第一篇:ebz160综掘机说明书
EBZ160综掘机机械部分故障分析
综掘机机械部分故障分析目录
一、截割减速机内有异响
3
二、一运被卡住,无法出料
3
三、伸缩部损坏
4
四、截割臂前端大轴承损坏
4
五、回转台开裂故障
4
六、截割头不能转动的故障
5
七、截割部自动下降的故障
5
八、二运后机架(带电滚筒)横梁处石料磨损皮带且导致皮带扣损坏
5
九、硬岩掘进机半马达驱动装置漏油
6
十、行走减速机内部轴承、齿轮故障
6
十一、截割头不能转动
7
十二、一运链条在拉较硬煤块或拉碎石的情况下很容易卡住
8
十三、回转轴承故障
8
十四、星轮镜板改造
9
十五、铲板连接环断裂
10
十六、启动截割头,显示正常,但截割头不转
10
十七、截割电机的两臂上均出现开裂
11
十八、截割臂内部大小轴承
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十九、显示油泵电机漏电闭锁,操作任何开关,设备都不能启动
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二十、伸缩部内有异响
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二十一、行走部支重轮易损问题
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二十二、伸缩部损坏
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二十三、掘进机一运卡链
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二十四、截割头后端固定压板安装不上
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二十五、掘进机伸缩部不能完全缩回,余约35MM
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二十六、掘进机回转不能动作
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二十七、右侧行走正、反行走时无力
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二十八、第二运输机无法运转、卡死
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二十九、截割部有异响,不转动
16
三
十、截割头不能转动,内部有异响,伸缩筒前端部过热
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三十一、设备黑屏,一截割就停机
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三十二、一运驱动磨损
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三十三、设备盘根座上的截齿磨损
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三十四、一运经常卡链
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三十五、一运常出现卡制
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三十六、截割臂左右摆动慢,并且有异响
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三十七、截割头运行时有异常声音产生
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三十八、设备截割主轴抱死
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三十九、切割减速机损坏
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四
十、掘进机截割头无动作
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四十一、截割头乏力,落底时截割电机过流,截割部有轻微异响
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四十二、掘进机一运卡链
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四十三、开启截割高速,显示过流,自动停止,其它工况正常
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四十四、伸缩部花键套损坏
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四十五、截割部前端浮动密封损坏
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四十六、设备截割部轴承损坏
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四十七、新设备的回油过滤器损坏
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四十八、硬岩铲板销轴锈死
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四十九、第二运输机后机架横梁处石料磨损皮带且导致皮带扣损坏
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五
十、截割部卡死
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五十一、截割臂有异响且震动较大
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五十二、设备截割头不转
28
五十三、截割部轴承损坏
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五十四、多功能车柴油机防爆水箱
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五十五、铲板故障
30
五十六、伸缩部异响
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机械部分故障分析
一、截割减速机内有异响
故障现象:截割减速机内有异响。
故障分析:1、首先由服务工程师到井下,对设备进行查看,观察减速机内部油位,确认是否缺油;
2、然后由服务工程师确认异响是否是从减速机内发出,最后服务工程师确认,异响确是从减速机内传出;
3、服务工程师和营销人员共同与矿领导协商,由矿方购买我公司一台新减速机,将该设备上的减速机更换升井后,由我公司将旧减速机修复好作为矿方备用件;
4、旧减速机升井后,对减速机分体检查时,发现设备的太阳轮在安装时出现尺寸偏差,将减速机的太阳轮磨损。
如下图
故障原因:太阳轮在安装时出现尺寸偏差,将减速机的太阳轮磨损。
排故方法:更换太阳轮,重新将减速机安装好,故障排除。
排故体会:本案例是由于安装不到位所引起的,因此,应强调安装的步骤与注意事项,规范掘进机各部件的安装。
二、一运被卡住,无法出料
故障现象:一运被卡住,无法出料。
故障分析:一运被卡住。
故障原因:铲板部一运的从动轮内有碎石卡住。
排故方法:1、到现场询问操作手及维护工确认其它部件运行正常;
2、现场检查一运溜槽内有无太大的料卡住一运;
3、启运设备,操作一运手柄,观察一运压力正常,前后往返操作一运手柄,一运仍被卡住,不能正常工作;
4、停下设备,将铲板部连接板一拆下,将铲板部一运从动轮内的碎石掏空,重新启动设备;
5、前后往返的操作一运控制手柄,同时往一运链槽内冲水,往返运行一运后,一运工作正常。
排故体会:应常对容易引发故障部分进行维护。
三、伸缩部损坏
故障现象:齿轮油从截割头后端漏出,且工作时伸缩部内部有异响
故障分析:拆除截割头检查发现伸缩部前端特种密封外圈严重磨损且与内圈脱落,截割头轴与特种密封内圈磨损导致此轴无法使用,伸缩部大、小轴承滚珠散落,轴承保持架断裂。
故障原因:1、此设备使用工况岩层硬度大,达到F7左右(咨询操作人员设备工作时机体震动较大,护板螺丝都以震断)已超出设备正常使用范围;
2、矿方未能即使对设备进行检查维护,伸缩部防尘未做到位,导致粉尘进入截割头里损坏特种密封。
排故方法:更换密封圈。
排故体会:定期对设备进行维修保养及检修是至关重要的。
四、截割臂前端大轴承损坏
故障现象:截割头抱死无法转动,截割臂前端靠近轴承处发热。
故障分析:1、据此现象分析,可能是截割臂内大轴承损坏(由于该设备一直截割F12左右的硬岩),所以轴承要承受很大的振动及压力,损坏的可能性较大;
2、将截割臂前端拆开,发现内部浮动密封、截割部轴承、截割主轴都已经损坏。
故障原因:由于该设备一直截割F12左右的硬岩,所承受的振动及压力较大,导致截割臂内部浮动密封、截割部轴承、截割主轴损坏。
排故方法:1、更换截割臂内部整套密封、轴承及主轴(由于主轴上有划伤且后面小轴承也有磨损,故需要全部更换);
2、更换损坏部件后,加上适量的齿轮油设备恢复正常。
排故体会:应将设备的工况条件纳入排故范围内。
五、回转台开裂故障
故障现象:回转台左侧和截割电机两连接耳板根部出现开裂。
故障分析:回转台焊道开裂。
故障原因:由于掘进机长期截割硬岩,导致振动过大且回转台受力不均,造成回转台焊道开裂。
排故方法:对回转台开裂部位进行补焊,重新加固焊道,并劝说矿方不要用掘进机在超出使用范围的工况下使用,避免此类设备故障发生。
排故体会:为了能使我司设备发挥其最大功效,应注意工况条件,并对矿方进行有效解说。
六、截割头不能转动的故障
故障现象:启动截割电机截割头不能转动。
故障分析:1、检查发现截割头内有煤泥,浮动密封不在安装位置,有一胶圈断掉且有分层现象,轴承保持架坏损,内套损坏(炸裂);
2、安装不平,浮动密封胶圈与浮动密封座损坏;
3、轴承位之间调整间隙过小有轴向力作用在轴承内套上导致轴承损坏。
故障原因:1、截割头内有煤泥,浮动密封不在安装位置且有一胶圈断掉与分层现象,轴承保持架坏损,内套损坏;
2、由于安装不平,浮动密封胶圈与浮动密封座损坏;
3、因轴承位之间调整间隙过小,有轴向力作用在轴承内套上导致轴承损坏。
排故方法:井下排除电机问题后将截割减速机与电机断开升井。
排故体会:对盘根安装的个人意见:我司设备盘根起密封作用,安装方式螺旋状安装在盘根座上且中间有空隙,水泵盘根同样起密封作用,安装方式一圈一断开,在接口处割出15度坡角,坡面向上逐层挤压安装。
七、截割部自动下降的故障
故障现象:截割升降锁不住,当升到一定位置时,自动往下降。
故障分析:平衡阀阀芯存在问题。
故障原因:平衡阀阀芯质量问题。
排故方法:1、检查升降此联的压力在规定值范围内,单个检测油缸的压力,压力正常无波动,说明油缸没问题;
2、检查平衡阀,调节平衡阀下降的阀芯压力,调节不起作用,说明阀芯有问题;
3、拆除有问题的阀芯,更换新的。
排故体会:加强设备质量管理
八、二运后机架(带电滚筒)横梁处石料磨损皮带且导致皮带扣损坏
故障现象:掘进机在井下适用时出现二运后机架(带电滚筒)横梁处石料磨损皮带且导致皮带扣损坏。
故障分析:二运后机架(带电滚筒)横梁处石料磨损皮带且导致皮带扣损坏如右图所示。
故障原因:由于井下条件设备在下山工作时,第二运输机后机架横梁支架与电滚筒之间间隙较小,而且巷道工况为泥岩,常有砂石堆积在此处堵塞,导致皮带在此位置受到磨损
排故方法:方案1:将二运电滚筒下方后机架横梁支架往前移。(图一位置移到图二位置)这样可以把横梁与电滚筒错开,增大电滚筒与后机架横梁的间隙,避免石料堆积磨损皮带。(但此方案的弊端就是除尘风机高脚架受影响)
方案2:在电滚筒底座支架两边用30mm的钢板焊高30mm,使电滚筒与二运后机架横梁之间的间隙增高30mm,同样可以避免石料堆积磨损皮带。
经过与公司及客户方讨论,决定采取第二种方案,并请来公司焊工将电滚筒通过焊接方式抬高30mm,处理完成后,二运皮带再未出现过被横梁磨损的现象。
排故体会:公司决定今后所有设备的二运机架按照这种方法进行技改。
九、硬岩掘进机半马达驱动装置漏油
故障现象:掘进机出渣无力,星轮驱动装置的旋转盘与马达座之间泄漏液压油。
故障分析:1、星轮驱动装置的旋转盘与马达座的锁紧螺母松动,导致浮动密封无法实现压紧;
2、旋转盘花键轴上的双唇骨架密封损坏,无法实现密封。
故障原因:星轮驱动装置的旋转盘与马达座的锁紧螺母松动,导致浮动密封无法实现压紧,且旋转盘花键轴上的双唇骨架密封损坏,无法实现密封,致使液压油进入到旋转盘轴承腔,沿着浮动密封处漏油。
排除方法:1、拆解清洗——将驱动装置进行拆解,并用煤油进行彻底清洗。
2、解决措施——更换损坏的双唇骨架油封,制定锁紧螺母防松方案:
(1)焊:将双锁紧螺母焊死并与花键轴进行焊死,因不便于以后修理,尽量不采用。
(2)卡:利用旋转盘花键轴上的卡槽,加工一个垫圈,再用卡簧把垫圈卡紧固定在锁紧螺母上,达到锁紧和防松的目的。(图二、三方法说明)
3、安装调配——将旋转盘上的双唇油封、聚四氟密封圈和浮动密封及马达座上的浮动密封都重新安装完好,把马达座和旋转盘用约4T的力压紧(井下可通过观察马达座和旋转盘间的缝隙判定是否压紧到位,一般为5mm左右),再将两道锁紧螺母打紧,打紧后测量出卡簧槽和锁紧螺母之间的尺寸以及旋转盘花键轴端的外径尺寸,按照两个尺寸加工一个垫圈,将加工好的垫圈套入花键轴,放在锁紧螺母上,再把外卡簧装入卡簧槽,即可防止以后锁紧螺母的再次松动。(图一、二、三方法说明)
排故体会:注意驱动装置里面的清洁
十、行走减速机内部轴承、齿轮故障
故障现象:掘进机行走减速机内部有异响,后行走部出现机械性卡死现象。
故障分析:1、打开行走减速机泄油口,齿轮油内含有大量的铁粉或铁沫;
2、打开减速机端盖(一级行星轮内齿圈),查看到一级行星轮架上的一齿轮
故障原因:1、齿轮油内含有大量的铁粉或铁沫;
2、一级行星轮架上的一齿轮内的轴承碎裂,导致机械卡死和一级行星轮的齿轮和内齿圈不同程度损伤。
排故方法:1、分析判断——首先要看减速机内部件损坏的程度,分析损坏的原因,如果是设计的质量或材质的质量问题,一般都损坏的比较严重,就没有维修的必要了,一般就更换新减速机了。如果损坏的不严重,为保证生产,那就就可进行维修处理。
2、拆解清洗——将损坏的齿轮和轴承拆解下来,用合适的锉刀将损伤的齿轮进行打磨处理,接下来用煤油进行清洗,然后再用磁铁吸净铁粉、铁沫,最后再用煤油、磁铁进行彻底清洗、清除干净。
3、解决方案——如果任一一级行星轮架上的轴承损坏,就要更换相应的新行星轮架,如果是行星齿轮或齿圈损坏了,看是否能用锉刀进行修复,继续使用,不能修复的更换处理(图一、图二)。
4、调配安装——将好的一级行星轮架配件装入行走减速机内,对好齿轮牙,安装好减速机端盖,用手空转减速机(不挂履带板)看是否有不顺畅和异响,判断正常后加入规定量的重负荷齿轮油,安装履带和马达,进行试机行走
图一:一级行星轮架上的一轴承损坏,需更换新行星轮架此种损伤不重的修复后可继续使用
图二:此损伤较小可修复继续使用的行星轮齿(内齿)
选择内卡卡簧效果要比外卡卡簧好
一级行星轮
上的一齿轮内轴承承坏
排故体会:对可以修复的部件应该修复,严重损坏的必须更换。
十一、截割头不能转动
故障现象:截割头不能转动。
故障分析:下井观察,启机时设备伸缩保护筒有晃动的现象,马上关机。用铁棒盘动截割头不能转动,判断轴承损坏。如下图:
故障原因:浮动密封损坏导致有异物进入到内容内导致轴承损坏。
排故方法:换浮动密封及轴承(大小两个)后,设备正常工作。
排故体会:此类截割头内部损坏的故障务必要通过故障现象认真推敲故障原因,切勿盲目开机,否则可能会导致减速机内部更大的损坏。
十二、一运链条在拉较硬煤块或拉碎石的情况下很容易卡住
故障现象:一运链条在拉较硬煤块或拉碎石的情况下很容易卡住
故障分析:1、将前后溜槽的料掏干净后发现溜槽中已不存在大块煤块或岩石,溜槽底部也没发现有料卡住链条,憋住后看压力显示正常,一运驱动装置也没发现过热现象或者异响;
2、将铲板镜板拆开发现从动轮处卡满了碎石,且经过反复正反转,碎石已被压的非常紧固,将链条卡住,判断为由于此处镜板设计不合理,将整个从动轮盖住,使得从动轮与镜板之间的间隙很小,导致在拉较硬物料时容易卡链。
故障原因:铲板镜板设计不合理,将整个从动轮盖住,使得从动轮与镜板之间的间隙很小,导致在拉较硬物料时容易卡链。
排故方法:将铲板镜板拆掉后一运正常运转。
排故体会:针对具体情况对设备进行改进。
十三、回转轴承故障
故障现象:1、截割头能左右回转,但速度缓慢;
2、空载时截割头从左向右运动比从右向左运动快些;
3、截割煤时截割头能从左向右截割,但速度慢,自右向左截割,截割头回转跟本无动作;
4、其余的正常工作。
故障分析:由于截割头回转能左右回转,只是速度缓慢,初步分析是液压的问题,可能存在的回转油缸内泄造成的,也可能是平衡阀阀芯卡住造成回转油缸主油路供油不畅造成的。
故障原因:回转轴承损坏。
排故方法:1、在井下,首先对两个回转油缸做了检查,分别单独堵住两个油缸,两个油缸的压力都能达到16MPa,证明油缸正常;
2、其次检查平衡阀阀芯是否正常,将截割头回转的平衡阀阀芯跟截割头升降的平衡阀阀芯对调试机,对调后故障现象没变化,在将此阀芯跟后支撑平衡阀阀芯对调观察仍此现象,证明跟平衡阀阀芯无关;
3、将截割头回转的压力调到19MPa,这样截割头回转的效果好一些.暂时保证客户的使用.在调压力之前空载的压力是13MPa,开始怀疑回转轴承有问题;
4、再次下井发现空载时截割头回转的压力达到了15~16MPa,由于之前已经判断跟油缸,平衡阀无关,可以这么确定不是液压方面故障,在加上空载的压力上升了,确定应该是回转轴承的问题,要更换回转轴承。
4、由于这台设备使用比较久了,拆回转轴承比较费劲,最后做个横支钢梁横跨回转轴承,用螺栓锁住,再用两个小千斤顶一点一点顶下来,换上新回转轴承,安装好加载试机,设备工作正常,恢复截割头回转油缸的压力,故障排除。
排故心得:经过这次处理故障,从中学到处理问题要有细心、耐心、仔细观察每一个现象,每个细节都是判断故障的重要依据,尽快处理好故障,保证设备正常使用,提高服务质量.
十四、星轮镜板改造
故障现象:星轮爬爪不能动作,液压马达运转正常,油压输入正常。
故障分析:分解星轮驱动装置,发现马达与驱动装置连接的驱动轴断裂。
故障原因:马达与驱动装置连接的驱动轴断裂。
排故方法:1、当星轮驱动总成发到矿上安装时,
我们发现新发运的星轮驱动装置盖板安装中心孔与老设备盖板安装孔存在30-40mm的误差,只能装上2个固定螺栓;
2、一方面准备圈尺等测量工具,下井对老铲板安装尺寸进行实地测量,然后通过测量数据绘制改装草图。另一方面与外协加工厂家联系,将新星轮驱动装置运到加工厂实行改造。
排故心得:公司现在新老设备较多配件存在不通用问题,所以我们应该积极应用分公司自身的资源灵活的处理故障,确保服务工作的及时性。
十五、铲板连接环断裂
故障现象:铲板连接环断裂。
故障分析:初步判断可能是由于卡板丢失造成铲板销轴窜出来,从而在发现铲板连接环外面的加强版断裂时想进行修理时拆下来的。后来在拆铲板时发现铲板连接环从铲板上整体掉了下来,把铲板连接环升井后发现铲板连接环内侧漏焊,设备在井下工作时巷道岩泥负荷过大,铲板连接环处承受不了,造成另一侧和加强板的断裂。如下面图片:
故障原因:铲板连接环内侧漏焊,设备在井下工作时巷道岩泥负荷过大,铲板连接环处承受不了,造成另一侧和加强板的断裂。
排故方法:铲板回司大修后,再安装使用。(由于矿上不具备修理铲板的能力,当时我们建议矿上返回公司进行修理,后经矿上有关领导同意返回公司进行修理。)
排故体会:应加强产品质量管理。
十六、启动截割头,显示正常,但截割头不转
故障现象:启动截割头,显示正常,截割头稍微颤动,但不转。
故障分析:1、设备显示正常,首先可排除截割高低速的电气原因;
2、根据截割头启动后,有稍微颤动,可判定截割电机有输出扭矩,问题应该出现在伸缩部和减速箱内;
3、拆下截割头对伸缩部进行检查。
故障原因:浮动油封、浮动密封座和架均已磨坏
排故方法:打开伸缩部后,发现浮动油封已磨碎,浮动密封座和架也已磨坏,取下密封座后发现轴承滚珠已部分脱落,部分滚珠将轴卡死,滚珠的脱落对伸缩部内的许多零部件的损坏。更换相应配件后设备运行正常。
排故体会:排除故障时要根据故障现象进行一步一步的推理,排除不可能的故障情况,最终就可以确定故障部位,能够快速的确定故障并排除,提高故障的排除效率。
十七、截割电机的两臂上均出现开裂
故障现象:截割电机的两臂上均出现开裂。
故障分析:截割电机的两臂上均出现开裂。
故障原因:1、此电机在出厂的时候有质
量上的缺陷;
2、由于井下煤的硬度过大,有
的巷道段还出现有1米的岩石,
这也是导致此电机出现开裂。
排故方法:更换截割电机,设备正常。
排故体会:公司应对产品质量严加把关。
十八、截割臂内部大小轴承
故障现象:设备在截割岩石时,截割臂有异响且截割臂温度特高。截割臂与炮头连接处有油漏出,且油呈现黑色。
故障分析:1、截割臂内大(小)轴承磨损,导致轴承落架。
2、截割臂内部缺油,导致出现干磨。
3、没及时打开喷雾系统,截割臂内部压盖装配时压的太紧,导致与碳纤维盘根摩擦生热,将碳纤维盘根烧融,内部浮动密封损坏,导致截割臂内部油泄露。;
4、设备在截割岩石时,当截割上方岩石过久,导致油润滑不到截割臂内部大轴承,使之出现干磨,以至于损坏,导致轴承落架。
排故方法:1、将截割头拆卸下,发现内部盘根完好,发现浮动密封损坏。截割臂内部大轴承滚珠变形、裂开且掉落一些在截割臂内部,
2、将截割臂与减速端拆开,发现其内部小轴承滚珠也变形、裂开且掉落,内部内外挡圈变形。内部油量较少,且呈现黑色状态。
3、将截割臂升井拆开检查,发现大小轴承损坏,内外挡圈变形,浮动密封损坏,将其更换后,故障排除。
排故体会:先要根据查看截割臂内部油位是否达到标准,在查看是否有哪里漏油。然后拆开元件检查内部件是否损坏。注(硬岩设备在截割顶部岩石时,当岩石硬度较大,截割时间较长时,请适当停下设备将截割头平放,或者往下截割几分钟,以便截割臂内部的油润滑到截割臂内部大轴承,避免导致大轴承因长时间缺油出现干磨而导致轴承落架。
十九、显示油泵电机漏电闭锁,操作任何开关,设备都不能启动
故障现象:设备显示油泵电机漏电闭锁,操作任何开关,设备都不能启动。电控柜上220V
数显电压表显示正常。
故障分析:。因电控柜上220V
数显电压表显示正常,判断进线电源正常;
显示油泵电机漏电闭锁,判断漏电闭琐有故障.
排除方法:1、检查油泵电机无漏电现象;
2、打开电控箱发现KM6上有黑色点,电表查无220v判断KM6损坏;
3、更换KM6及油泵电机继电器KA7后设备正常.
排除体会:电器故障难查,但是有些表面现象对服务人员有很大的帮助。
二十、伸缩部内有异响
故障现象:EBZ200C设备截割电机运转时伸缩部靠近轴承NNU4938端有抖动且伴有异响,执行伸缩油缸动作抖动也随着移动。触摸伸缩外筒,越靠近截割头端温度越高。
故障分析:据机械装配原理伸缩部内有抖动可以推测是其内部截割主轴运转时不同心,靠近轴承NNU4938端并且执行伸缩油缸动作抖动也随着移动可以推测可能是轴承NNU4938损坏。触摸伸缩外筒,越靠近截割头端温度越高。原因可能是靠近截割头部位的浮动密封座与浮动密封架以及大轴承23338产生了直接的机械摩擦所致。据此可以推测是轴承NNU4938损坏导致花键套和截割主轴运行时抖动,同时伸缩部前端的浮动密封架、浮动密封座、大轴承及固定轴承NNU4938的伸缩内筒的相关配件也一并损坏。
排故方法:打开伸缩部检查发现伸缩内筒内的轴承NNU4938、轴承23338已严重磨损,轴承内外套及滚动体已解体;浮动密封座、浮动密封架及伸缩内筒已严重磨损坏;浮动密封、挡圈及相关密封圈因磨损已找不到残件。
排故体会:此机械故障属于硬件损伤,只要熟悉其结构、装配件,弄清楚其原理及作用就可以很快速准确的找到故障点。
二十一、行走部支重轮易损问题
故障现象:行走缓慢,有异响。
故障分析:1、液压压力不足;
2、行走部支重轮有脱落,脱架,损坏;
3、行走部涨紧轮有损坏;
4、行走部减速机损坏;
5、行走马达内泻或则损坏。
排故方法:1、开机后仔细观察液压压力是否正常以及行走部的油管有无漏油和爆裂。压力油管等都正常;
2、运行行走部发现异响,后把设备承起,在开行走,异响消除,初步估计行走部某部件损坏;
3、仔细观察个行走部个部件,发现支重轮全部损坏,更换所有损坏的支重轮,故障排除。
排故体会:液压和机械问题在一起的时候应首先排除液压方面的问题,然后在排除机械方面的问题,此次故障假如不及时排除的话,行走将超负载运行,进而使行走马达和行走减速机损坏。关于支重轮估计是设计承受力不足或者质量问题,望公司给与重视。
二十二、伸缩部损坏
故障现象:1、截割头不转动;
2、保护筒内易进入泥浆,导致伸缩筒不能伸缩(伸缩外筒镀烙层有轻微磨损)。
故障分析:1、截割头不转动可能原因有截割电机过载、过温;减速机损坏、伸缩筒内部轴承损坏导致卡滞等;
2、由于此设备掘进-25°且巷道水量较大无法做到彻底排水,导致伸缩部长期处于泥浆中工作,伸缩外筒不能避免的在泥浆中伸缩导致磨损,泥浆从刮泥环处进入内部,使伸缩筒不能伸缩。
排故方法:1、检查电机是否存在过载、过温现象,停止约半小时再启动;
2、拆卸截割头检查伸缩部前端是否损坏;
3、检查伸缩外筒和刮你环是否存在损坏。
排故体会:机械故障故障点一般容易找到,重要的是一定要判断各零部件是否有磨损,能修复尽量修复,修复不了必须更换新品,保证装配质量。
二十三、进机一运卡链
故障现象:掘进机一运卡链。
故障分析:1、机械方面存在问题可能导致卡链;
2、液压方面存在问题可能导致卡链;
3、操作不当可能导致卡链;
4、矸石过多可能导致卡链。
排故方法:1、检查一运主从、动滚筒是否缺油,并仔细检查机械部分链条、刮板等件是否存在问题;
2、检查一运马达及液压系统看是否存在问题;
3、按照正常的操作方法指导操作;
4、矸石太多、太硬是会引起卡链的。
排故体会:设备最初开始使用时,矸石多了,有一点点的卡链,用户就会产生抱怨。一定要按照以上的方法进行检查,然后向用户耐心地进行解释使用户知道卡链的原因。
二十四、截割头后端固定压板安装不上
故障现象:截割头后端固定压板安装不上。
故障分析:装截割头时未把后端隔套装入截割头,导致压板安装不上。
排故方法:拆下截割头,装上隔套。
排故体会:图中箭头所指为隔套,更换截割头时应记得把隔套装上,才能装上固定压板。
图24-1
箭头所指处无隔套
二十五、掘进机伸缩部不能完全缩回,余约35MM
故障现象:掘进机伸缩部不能完全缩回,余约35MM。
故障分析:初步判断为掘进机伸缩部外筒导
向块脱落。
排故方法:1、拆解清洗——掘进机伸缩部内
筒,保护筒与外筒分解;
2、解决措施——将伸缩外筒与脱
落的导向块运到可以动气焊的环
境,对脱落的导向块重新固定到
伸缩外筒,并焊接;
3、伸缩外筒与导向块用螺栓紧固,并焊接。
排故体会:公司出厂伸缩外筒与导向块用螺栓紧固,并焊接。此故障可能与设备长期截割振动有关。
二十六、EBZ160J掘进机回转不能动作
故障现象:一台EBZ160J掘进机回转不能动作,其它工况正常。
故障分析:1、没有换向信号,即先导手柄处没有油供给换向阀;换向阀无法动作;
2、换向阀主阀芯卡滞,无先导信号油无法推动主阀芯;
3、换向先导油源在换向阀中泄漏。
排故方法:1、下井后仔细观察操作台,
发现操作台下方的盖板有滴油;
2、打开操作台侧盖板,发现五联阀第四联(控制回转油缸)弹簧端油控头处有漏油,且操作手柄时漏油严重;
3、拆解弹簧端油控头后,发现弹簧端油控头裂一缺口,更换弹簧端油控头及密封圈后,故障排除。
排故体会:在井下条件及光线恶劣的条件首先是要细心观察,尽快确定故障点。
二十七、右侧行走正、反行走时无力
故障现象:一台EBZ160硬岩,右侧行走正、反行走时无力,其它工况正常。
故障分析:1、LS阀没有打开;
2、马达内泄;
3、换向信号在换向阀中泄漏。主要是P孔和T孔堵头掉落或换向阀阀芯间隙过大,还有是阀芯断裂;
4、换向信号推不动换向阀。主要是阀芯发卡;
5、行走马达故障。主要是发卡,正、反转动同时无力可能是马达内部或减速机损坏,这种情况少见。
图1-1
中心齿轮轴
排故方法:1、仔细观察左右行走,行走速度是否一致。则可判断马达流量是否正常;
2、用手感觉左右行走的泄漏油管是否有压力,发现正常;
3、拆检马达制动器,制动器正常;
4、拆检马达减速机,发现减速机中心齿轮轴出现打尺现象,更换减速机后正常
二十八、第二运输机无法运转、卡死
故障现象:一台EBZ160掘进机,第二运输机出现无法运转、卡死现象,其它正常。
故障分析:1、第二运输机真空接触器工作不正常,真空接触器损坏;
2、电流传感器损坏;
3、第二运输机电机损坏;
图28-1
第二运输机中轴
4、接触器下端的ac220V无电压输出;
5、
第二运输机的滚筒出现脱轴或轴承损坏;
6、第二运输机滚筒中轴出现弯曲造成卡死无法运转,这个故障的几率不大。
故障原因:第二运输机的滚筒中轴损坏弯曲,中轴是由三节连焊组成的,是属于质量问题。
排故方法:1、仔细观察设备在启动时电机是否有电流,发现设备电机能够正常启动,启动一会后出现过载提示;
2、用手转动第二运输机发现第二运输机卡制严重;
3、拆检第二运输机的滚筒发现滚筒弯曲;
4、换上新滚筒后,正常。
二十九、截割部有异响,不转动
故障现象:掘进机截割部工作阻力大时有不规律异响,靠近截割头的外筒温度很高,紧接着
截割头不转动。
故障分析:由于该设备施工巷道为泥岩,硬度不高但是土质很粘,根据设备的故障现象,判断是由于截割头根部的毛毡密封不严实,导致泥岩通过截割头、浮动密封进入内筒大轴承,导致大轴承砂架裂碎,滚珠脱落,如下图:
排故方法:1、拆解清洗——将截割头、浮动密封架、浮动密封座、保护筒、外筒、内筒截割头轴等拆卸并用柴油清洗;
2、解决措施——更换损坏的截割部大轴承、骨架密封、格莱圈、毛毡;
3、安装调配——重新装配截割部,设备恢复正常。
排故体会:通过此次排故,对掘进机的重点部位截割部进行了一次彻底的拆装,对截割部故障有了进一步认识,同时提升了拆卸截割部的时间,工作效率增高。
三十、截割头不能转动,内部有异响,伸缩筒前端部过热
故障现象:截割头不能转动,内部有异响,伸缩筒前端部过热。
故障分析:拆卸截割头,拆卸伸缩端盖和浮动密封座,发现端盖和密封座整体密封损坏,轴承损坏,隔套座损坏并且内部进入泥灰。
排故方法:1、拆卸截割头,拆卸端盖和密封座,拆卸外筒;
2、拉出伸缩内筒和轴进行清洗拆卸轴承;
3、更换整体密封极其端盖密封座,处理轴面装配轴承及隔套,装配内筒,连接轴套安装外套,装配端盖和密封座等一切密封;
4、装配截割头,一切装配完成后试运行,查看设备有无漏油。
排故体会:设备故障发生往往有几个方面的原因。处理故障时应认真仔细。
三十一、EBZ160设备黑屏,一截割就停机
故障现象:EBZ132设备总是黑屏,一截割就油泵、截割全停。
故障分析:显示屏24V电有虚接。
排故方法:1、经检查黑屏为显示屏的一根电源线内部断了,修复后显示屏亮,通电观察,开关量采集板状态正常;
2、启动截割后,割煤就停,输入灯上没看出异常,故障显示开关错误,查开关后上有总急停压不下去,复后总急停后运行正常,障原因为截割时振动导致总急停虚接。
排故心得:1、分清解决故障的次序;
2、细心,静分析故障现象。
三十二、一运驱动磨损
故障现象:1、
设备一运无法工作经常脱链卡滞;
2、
设备驱动装置磨损严重,一运刮板、圆环链、连接环损坏非常严重。
故障分析:1、于工矿条件发生变化导致(全煤变成全岩);
2、户补助仪保养从不清理从动轮及链条两侧积煤。
排故方法:1、于工矿条件发生变化导致(全煤变成全岩);
2、户补助仪保养从不清理从动轮及链条两侧积煤。
排故体会:1、换上下盖时,连接螺栓是点焊上的,需被气割或升井处理;
2、务工程师必须告诉矿上检修人员必须定期检查。
三十三、设备盘根座上的截齿磨损
故障现象:盘根座上的截齿座出现磨损:
故障分析:1、工作面岩石硬度为F8-F9,岩石硬度强;工作面条件复杂,顶板、底板为岩石,且中间还有有20-60mm厚的岩石为岩石;
截割头扫地时,导致.截齿座表面.保护环.压盖.螺钉易出现磨损情况
2、截齿座、保护环、压盖、螺钉在机组工作时,都能够与岩石接触,发生磨损。
割煤时,尤其是在割侧壁时,截齿座易磨损位置
故障原因:1、工作面岩石硬度为F8-F9,岩石硬度强;
2、机组割煤时,岩石顺螺旋槽下来与截齿座接触,将截齿座磨损;
3、机组扫地时,岩石(工作面底部为岩石)与截齿座接触,将截齿座磨损;
排故方法:对盘根座进行改进,增加6个截齿座,且调整其角度,达到截齿将岩石摔开目的,
增加截齿座的焊接情况
排故体会:根据截齿座磨损情况,现场观察,找出截齿座磨损的真正原因,提出可以施行的办法,并对故障进行处理。
三十四、一运经常卡链
故障现象:设备反应出一运(中双链)经常卡链,严重影响生产。
故障分析:1、一运供给压力不够;
2、一运马达存在内泄;
3、从动轮槽内煤石太多;
4、刮板是否有变形、松动。
故障原因:1、压力比规定小两兆帕;
2、上下刮板很松动;
排故方法:1、先憋压,看压力值是否正常,没有达到要求就调压;
2、检查马达是否有内泄;
3、清除从动轮槽内的煤石,让其无阻碍物;
4、开动一运观察刮板链是否有碰撞或松动的地方,尤其是中双链刮板,若上下刮板松动就必须固紧,这是卡链的最重要原因。
排故体会:首先得知道能产生此故障的因素有哪些,其后是细心的排查和反复的验证。
三十五、一运常出现卡制
故障现象:EBZ160型机器,一运常出现卡制现象,导致无法正常生产。
故障分析:1、压力不足;
2、链设计问题;
3、马达马力不足。
排故方法:开动一运压力表显示为22MP,将其调到25MP后经一段时间观察仍有卡连现象以致一运无法正常运行,于此机器一运为单马达带动,与矿放协调后建议改为双马达,改为双马达后此现象明显改善。
排故体会:若巷道为全岩巷道建议一运尽量改为双马达控制,已不影响客户的正常生产。
三十六、截割臂左右摆动慢,并且有异响
故障现象:掘进机截割臂左右摆动慢,并且有异响。
故障分析:掘进机截割臂的回转是靠回转支撑来完成的,经过检查发现在靠设备本体的回转支撑有手指宽的缝隙,并且有滚珠掉出来。
排故方法:将旧回转支撑拆卸,更换新的回转支撑。
排故体会:撑的损坏,主要是缺油造成的,并且该设备被水淹过两次,拆装过六次,回转支撑的润滑系统早已瘫痪,导致无法注油。只要保证润滑系统的畅通,回转支撑就不会再次损坏。
三十七、截割头运行时有异常声音产生
故障现象:设备的截割头脱离截割臂往前移位了150mm,而且启动截割电机后,截割头处有异常的声音产生。
故障分析:由于截割头内有异响,初步判定为机械故障,未截割头内部元件损坏,与内部摩擦而产生的响声,大部分内部元件损坏都是由于密封损坏,脏物进入内部导致内部磨损。
故障原因:浮动密封圈损坏,轴承已经损坏,需要升井处理。
排故方法:1、下井检查发现,设备的截割头已经脱离截割臂,往前移位了150mm,初步判断为机械故障,属于截割头的固定失效;
37-1损坏的轴承
2、拆下设备截割头进行检查时,发现截割臂里的大轴承已经损坏。
初步分析为:
(1)设备的工作条件为下山14°,设备截割头受力过大,造成轴承损坏;
(2)设备的浮动密封圈损坏,责任人没有及时发现,设备在缺油状态下工作,造成轴承损坏。
3、将截割臂升井,到机修车间更换损坏的轴承,同时修复截割臂,然后下井对修复的截割臂进行装配,开机正常后对矿上领导汇报工作,同时向服务经理汇报事情处理结果。
排故体会:在处理故障时,牵涉到需要更换配件,服务工程师需要及时向地面辅助人员汇报情况,第一时间内联系好配件问题,好提高服务质量,在尽短时间内为客户解决问题。同时,在处理完故障后,需要及时与公司取得联系,寻求预防故障的方法以及彻底解决问题的方案,杜绝类似的故障再次发生。
三十八、设备截割主轴抱死
故障现象:设备,截割头往外串,主轴抱死。
故障分析:1、截割头固定螺栓折断,截割臂内轴承散架导致截割主轴抱死。
2、截割头固定螺栓折断,主轴扭曲或折断。
故障原因:1、截割头固定螺栓折断,浮动密封损坏。
2、平时没有及时处理浮动密封漏油,检修过程中发现问题由于麻烦未及时处理,导致煤泥进入主轴内,导致最后加不进齿轮油,截割臂内达不到润滑效果,导致轴承散架。
排故方法:1、清理截割臂内淤泥,清除损坏轴承杂物。
从浮动密封处进入煤泥、水等,导致润滑效果降低,密封失效
由于大量的煤泥,水等杂质进入截割臂内,导致齿轮油无法加入,轴承在无润滑剂的情况下散架,导致将主轴抱死
2、更换新的浮动密封、轴承、等内部密封。
损坏的浮动密封
3、加注齿轮油。
排故体会:在日常检修中多注意截割臂内润滑油的加注,截割头固定螺栓是否有松动导致折断的情况,若发现有漏油迹象或螺栓有松动的情况应该协助矿上不要嫌麻烦而不及时处理,否则将会导致更大的损失。
三十九、切割减速机损坏
故障现象:启动切割电机切割头不转动,且屏幕显示电机运行正常;
故障分析:1、截割头不转动可能原因有截割电机过载、过温,但屏幕显示电机正常运行可以排除电气故障;
2、排除上述原因后应考虑是机械原因如切割减速机损坏、伸缩筒内部轴承损坏或者内部连接花键套磨损严重导致传动失效等;
故障原因:1、减速机齿轮质量存在问题;
2、大坡度设备掘进-25°时且长期卧底工作,减速箱内前后行星轮齿油量不均润滑不良,导致齿轮损坏。
排故方法:1、拆卸截割头检查伸缩部前端轴承是否损坏;
2、拆卸伸缩部检查内部花键套是否磨损;
3、检查切割减速机与切割电机连接的花键套是否磨损;
500V3行星轮齿断裂处
图1-1
减速箱500V3行星轮齿断裂处
如上述部位都正常,可以判定是减速机内部损坏导致切割头不转动,需要拆卸切割减速机,拆卸减速机发现箱内有铁屑且内齿有明显咬伤现象500V3行星轮齿断裂,内部无异物且有齿轮油;
4、500V3行星轮轮齿断裂需要更换新品,内齿磨损太严重无法修复时需要更换减速箱。
排故体会:机械故障一般是由于各部连接处,各传动部位比如齿轮副质量存在问题或者保养不到位润滑不良导致磨损,最终使部件损坏,所以一定要要求客户使用正规润滑油,加强日常维护保养,从而提高设备使用寿命。
四十、EBZ160J掘进机截割头无动作
故障现象:一台EBE160J掘进机截割头无动作,有电机声音,其他都正常。
故障分析:1、电气有故障,线路和电器问题。
2、电机有故障,烧毁和轴承损坏。
3、减速机损坏,齿轮咬合。
4、伸缩部损坏,轴承散架、轴断裂和花键套磨损。
故障原因:1、减速机齿轮油不干净混有杂质;
2、截割头防尘没能及时更换,导致煤泥进去,损坏轴承;
排故方法:1、打开电控箱,通电观察,电气正常,只听见电机有声响。
2、通过对矿上的了解,之前工人在掘进时有听到过减速机有异响,之后就反映截割头不转,拆开减速机与截割电机,通电启动高速,电机正常,问题就出现在减速机里面,打开减速机,齿轮油足够,拆开二级行星太阳轮,检查二级行星太阳轮完好,发现一级行星轮,行星轮与内齿卡住,内齿很地方被打坏,无法修复,减速机里面有轴承碎片和煤灰,行星轮还无法拆出,通过与矿方商定,更换一个减速机为好,跟换后,正常生产,故障排除。
3、伸缩部损坏也可能出现截割头不转,截割头轴与减速机连接花键套损坏,截割头断裂。
排故体会:机械故障,首先要从电气上排除,在考虑机械上,减速机
故障,重要是减速机的维护,保证有足够的齿轮油,定期更换齿轮油。
四十一、截割头乏力,落底时截割电机过流,截割部有轻微异响
故障现象:截割头乏力,落底时截割电机过流,截割部有轻微异响。
故障分析:1、截割电机,截割电缆绝缘降低漏电流增加,截割电机定转子间隙大,鼠笼条开路都可使截割电机乏力;
2、截割减速机齿轮损坏;
3、截割部轴向不同心;
4、截割轴承及浮动密封损坏。
故障原因:1、工作现场潮湿可使绝缘降低,轴承损坏电机定转子间隙增大,设备剧烈震动和长时间过载鼠龙条断裂;
2、截割减速机齿轮损坏容易卡住增加截割电机的负载;
3、连接截割电机、截割减速机、
伸缩部的螺栓发生断裂、
变形、松动都可使轴向不同心;
4、由于浮动密封损坏煤粉进入其中会磨损浮动密封和轴承。
排故方法:1、测量截割电机绕组的对地绝缘电阻和相间绝缘电阻正常,截割电机也无异响确定不是截割电机的问题;
2、截割减速机也无异响确定不是截割减速机的问题;
3、检查截割电机、截割减速机、伸缩部的连接螺栓没有断裂、变形、松动确定不是轴向不同心的问题;
4、打开浮动密封座发现浮动密封已损坏,浮动密封座和浮动密封架被磨坏,更换浮动密封、浮动密封座和浮动密封架,故障排除。
排故体会:在检查时要确定故障的部位,避免盲目拆开设备延长停机时间,影响客户进尺,避免客户抱怨。
四十二、掘进机一运卡链
故障现象:掘进机开动装载之后,一运链条经常卡住反转后仍然卡住。
故障分析:1、一运马达压力不足;
2、一运上出料时物料过重;
3、链条在行走过程中机械卡滞。
排故方法:1、由于一运在开动后先能正常运行一段,并且压力表压力正常,可以暂时排除是马达故障;
2、当出料减少一些时一运运行一段仍然卡滞,反转一运后一段时间又出现卡滞现象。说明并非是一运上物料过重把马达憋住;
3、经仔细检查发现,一运的某一刮板与开口式圆环链连接的螺栓丢失一根,造成一运运行过程中刮板的偏置导致一运卡死;
5、更换螺栓,故障排除。
排故体会:
此故障的排除方法很简单,但是经常发生的就是一些简单的故障。我听过二次装配工程师也讲过一个类似故障,总是一运在运行中卡死,经检查发现是一运中一段7节圆环链的左右大小不同导致卡链。从中我们可以知道有些故障并不可怕,只要我们细心很多故障解决起来其实也很简单。
四十三、开启截割高速,显示过流,自动停止,其它工况正常
故障现象:一台老旧掘进机,开启截割高速,显示过流,自动停止,其它工况正常。
故障分析:1、截割过载;
2、截割电机故障;
3、截割主轴上轴承抱死,无法转动;
排故方法:1、经过仔细观察,发现在无负载情况下故障现象依旧;
2、拆开伸缩部的伸缩外筒,浮动密封座,浮动密封架及伸缩内筒等,发现几个主轴上23238轴承卡滞;
3、升井后用柴油清洗23238轴承,仍然卡滞不动,抱死;4、确定为轴承损坏,用水焊割掉损坏轴承,更换轴承后重新安装设备正常。
排故体会:轴承为热装配部件,煤矿环境条件有限,只能毁灭性拆解,更换装配新轴承时最好用液压油煮来加热(没有专用加热装置时),用火烤会使轴承受热不均,装配时费时费力。
四十四、伸缩部花键套损坏
故障现象:一台EBZ200C设备截割电机转,炮头不转,其它工况正常。
故障分析:1、大小轴承落架;
2、主轴损坏;
3、花键套损坏。
故障原因:1、注油不到位,轴承得不到润滑落架;
2、负载太大,导致主轴受损;
3、设备长期掘进岩石,伸缩部花键套与主轴配合有间隙,间隙加大,导致花键套键槽磨平,遇到负载不能和主轴一起动作。
排故方法:1、检查大小轴承,因润滑到位是完好的;
2、检查主轴没有伤痕,是完好的;
3、检查花键套,花键套键槽磨平,客户向公司购买,进行更换,故障排除。
排故体会:遇到大的故障,应该大胆推测,仔细求证,以最短的时间,解决问题,达到客户满意。
四十五、截割部前端浮动密封损坏
故障现象:EBZ160C设备,设备编号0707075,设备从截割头端盖处漏320号齿轮油。
故障分析:经过对设备截割部结构的判断,能够从截割头端盖处漏油的只有两种可能:
(1)位于浮动密封架和浮动密封座之间的浮动密封损坏,导致伸缩部内的油通过浮动密封漏了出来;
(2)克莱圈损坏,齿轮油通过克莱圈流动到截割头轴的水孔漏出。
故障原因:浮动密封损坏。
排故方法:1、打开截割头前端的两个定位大螺栓,取出后发现螺栓表面没有油迹,且从螺栓孔中没有齿轮油流出,因此判断克莱圈没有损坏,齿轮油没有达到内喷雾水孔。
2、排除了从内喷雾水孔漏油的可能,剩下来的就只有从浮动密封处漏油了;
排故体会:通过此次排故,我了解了掘进机截割部的内部结构,通过更换浮动密封,加深了我的技能。
四十六、EBZ132设备截割部轴承损坏
故障现象:EBZ132设备截割部转动时炮头处有异响
故障分析:1、怀疑是截割部轴承损坏。
2、也可能是浮动密封损坏称块状也可能有异响。
排故方法:1、首先开启截割电机听异响,有咯咯声响,首先怀疑是前轴承损坏;
2、拆解炮头,打开浮动密封,检查浮动密封和浮动密封座是否有损坏,发现其他正常;
3、拆解检查前轴承,轴承有部分滚柱损坏,更换轴承;
4、设备正常运行。
排故心得:1、在排除故障的同时要分析和其相关联的部件是否有损坏,因为这些部件运转不是单独运动的,谨慎排查,确保维修后设备却是能够正常运行。
2、处理问题同时要多考虑井下的安装条件,备足工具,防止工作被动。
四十七、新设备的回油过滤器损坏
故障现象:一台新设备回油过滤器损坏。
故障分析:1、回油过滤器损坏可能为硬物挤压坏的;
2、回油过滤器上的盖板的支撑铁开焊,导致回油过滤器上的盖板脱落,由于设备截割岩石震动盖板颠簸到过滤器与回转油缸之间,而回转油缸转动将过滤器挤坏。
故障原因:1、公司设计用于支撑回油过滤器的角铁与盖板连接部焊接不牢固,结构不合理;
2、设备截割岩石抖动剧烈导致角铁与盖板连接部开裂加剧。
排故方法:1、将回油过滤器上的盖板与角铁等部件摘下不予适用;
2、更换回油过滤器。
排故体会:公司应对回油过滤器上的盖板与支撑角铁等部件进行整改,建议在油箱上合适的部位重新钻眼安装盖板。
四十八、硬岩铲板销轴锈死
故障现象:井下拆硬岩一运时,遇到了拆不下销子的问题。在一运前方和铲板之间,一边有一个销轴,拆了很长时间才拆下来。
故障分析:客户长时间未按公司要求对设备进行维护,销轴没有加注黄油。
故障原因:销轴没有加注黄油导致销轴生锈且干磨,最后致使很难拔出。
排故方法:1、先用刮刀把销子周围的毛刺刮一刮;
2、再在俩销子上倒上液压油,用油浸泡一天以上;
3、在掘进机两侧各打一个锚眼,用10吨葫芦把锚联与销轴联上,用力拉葫芦,边拉葫芦边用锤子敲打销轴外侧钢板。同时用撬棍撬主铲板(左右铲,星轮都以拆下);
4、检查拆下的销轴,发现销轴与一运联接的地方有油线,与铲板联接的地方没有油线,没油线的地方生锈。
排故体会:设备交付给客户使用的时候,客户学习完操作规程后必须严格要求客户按操作规程执行,出现机械故障,处理特别麻烦。
四十九、第二运输机后机架横梁处石料磨损皮带且导致皮带扣损坏
故障现象:在井下适用时出现二运后机架(带电滚筒)横梁处石料磨损皮带且导致皮带扣损坏。
故障分析:由于井下条件设备在下山工作时,第二运输机后机架横梁支架与电滚筒之间间隙较小,而且巷道工况为泥岩,常有砂石堆积在此处堵塞,导致皮带在此位置受到磨损。
故障排除:1、将二运电滚筒下方后机架横梁支架往前移。(图一位置移到图二位置)这样可以把横梁与电滚筒错开,增大电滚筒与后机架横梁的间隙,避免石料堆积磨损皮带。
(注:此方案的弊端就是除尘风机高脚架受影响)
2、在电滚筒底座支架两边用30mm的钢板焊高30mm,使电滚筒与二运后机架横梁之间的间隙增高30mm,同样可以避免石料堆积磨损皮带。
3、最后经过与公司及客户方讨论,决定采取第二种方案,并请来公司焊工将电滚筒通过焊接方式抬高30mm,处理完成后,二运皮带再未出现过被横梁磨损的现象。
注:此后,公司采纳了处理意见,并下达通知:今后所有设备的二运机架按照这种方法进行技改
排故体会:1、遇到故障问题是不要紧张,在现场多观察思考,尽可能想出几个有效方案;客户方面,工人在实际操作中有丰富的经验,与他们沟通交流的过程中也有助你发现新的方案。
2、沉稳冷静的处事,千万不能表现出丝毫的慌乱和不冷静,这样更能使客户相信我们,并且冷静的心情也很利于我们发现问题新的处理方法。
五十、截割部卡死
故障现象:一台EBZ160截割部卡死现象。
故障分析:1、截割电机对地短接;
2、截割减速机齿轮损坏;
3、截割大轴承损坏。
故障原因:产品质量问题。
排故方法:1、用万用表量截割电机,电机正常;
2、拆下伸缩部及减速机,发现手动可以转动,同时发现减速机输入轴中心轮齿牙损坏,电机输出轴对轮内齿牙损坏。
排故体会:对待任何故障都要一步一步的进行排除,同时还要想到其他部位是否损坏。
五十一、截割臂有异响且震动较大
故障现象:一台EBZ160掘进机,截割臂有异响且震动较大。
工况正常。
故障分析:1、伸缩部轴承损坏;
2、截割减速机内部轴承损坏或者内齿轮损坏;
3、截割电机轴承损坏;
4、截割电机与减速机连接的花键套损坏;
故障原因:1、减速机在装配过程中轴承有损坏。
2、轴承质量有问题。
与中心轮配合的轴承损坏
图
片
排故方法:1、启动截割电机,用耳朵判断发声异响的部位,再用手感受震动的部位及是否有发热的部位。
2、人工转动炮头,发现伸缩转
动比较平稳且没有任何摇晃,证明伸缩部是没有问题的,再检测减速机内部的齿轮油也正常。
3、拆下伸缩部后,再启动截割电机异响仍然存在,证明故障就出现在减速机和电机;
4、再拆下截割减速机,花键套也正常,启动截割电机异响和震动都消失了,判断减速机内部有问题
排故体会:先要根据故障现象一步一步的进行排除,最终确定故障点,条理一定要清晰,在确定故障点后必须先保证客户的正常生产,然后再处理最终更换截割减速机,保证调设备的正常生产,损坏的减速机可以通过更换6012轴承,将故障排除
五十二、设备截割头不转
故障现象:设备开机后启动截割开关,截割头无动作。
故障分析:1、检查截割电机截割减速机;
2、可能是伸缩部有异常;
3、可能是电器故障导致。
排故方法:1、首先排除电器方面故障(开关启动后显示电机工作);
2、根据现场情况拆解设备发现减速机的输入端与花键套的花键全部磨平。于是怀疑减速机内部有齿轮磨损;
3、打开减速机,由于此原因导致内部一级,二级,太阳轮等多处齿轮损坏;
4、更换齿轮,安装试车,设备回复正常。
排故心得:1、安装自己不熟悉的设备部件时应及时联系咨询其他服务工程师。
2、多试,多想,携带图纸以便查询。
五十三、截割部轴承损坏
故障现象:截割部轴承内外圈窜动导致主轴向前突出,浮动密封座,浮动密封架台肩损坏,浮动密封消失。
浮动密封磨损消失,轴承内圈,磨损过半
故障分析:1、操作手截割过程中违规野蛮操作,导致截割轴承轴向窜动;
2、由于日常护理严重不到位,使
齿轮油污染严重,且由于掘进机长
时间放置没有使用,使杂质以沉淀
结块成为可能,最终导致轴承的损
坏;
3、毛毡已经磨损消失,但没有及时更换,导致粉尘通过炮头后部进入主轴,且设备为可伸缩,这样由于活塞作用导致煤灰通过内喷雾口进入截割部内部,污染了齿轮油,最终导致设备损坏。
排故方法:1、启动设备将截割部打到水平位置,将螺丝刀(改锥)的金属端搭到与轴承接触的外筒部位,另一端木质结构端与人耳接触,以此方法听截割内部的声响,不能发现明显的异响;
2、观察截割头上下运动,在快速着地过程中发现存在晃动情况,而后检查前端两个螺栓发现没有松动情况,进而怀疑是轴承存在情况;
3、拆掉截割头,发现如图所示的情况,浮动密封座、架磨损严重,浮动密封磨损消失,内部存有大量的煤灰。在(第一部中没听出异响原因是:煤在截割主轴转动过程中充当了润滑剂,故而建议公司中的设计在不可避免进煤灰的进入情况下,能否将煤灰的不利因素煤灰转变成固体润滑剂);
4、可看到轴承内圈已经磨损消失过半;
5、准备相应工具、材料、制定方案安装。
排故体会:加强设备的维护和保养,造成此次故障的绝大部分因素是由于违规操作和保养不到位。
五十四、多功能车柴油机防爆水箱
故障现象:
多功能车在井下行驶中突发车辆系统停止。
故障分析:1、气压不够断气压造成;
2、无油、无水;
3、柴油机系统损坏。
故障原因:1、车辆行驶中水箱缺水;
2、车辆缺水造成气压跑气造成车辆停止。
排故方法:1、把水箱装水发现水箱开焊;
2、把氧气瓶运入井下充压打气,使车辆正常气压行驶,堵住进气管防止漏气;
3、拆卸水箱补焊,井下安装、装水接气,正常使用。
排故体会:追求三一的质量方针,对产生的故障:车内水箱质量问题,板材及焊的质量不过关,造成的结果。
五十五、EBZ160铲板故障
故障现象:铲板自动下降到煤面或自动上升到煤面。
故障分析:1、控制铲板的五联阀阀芯有泄油现象;
2、平衡阀不能自锁;
3、铲板升降油缸有内泄。
故障原因:1、更换平衡阀芯,故障现象没有排除,故与平衡阀没有关系;
2、把控制铲板升降的五联多路阀与其他一联对换,铲板故障没有解决。故障现象就锁定在油缸上。
排故方法:1、打开油缸一侧,运行铲板,看铲板的出油量多少,出油量有流的迹象,油缸内部有内泄;
2、油缸内泄更换铲板油缸。
排故体会:排除液压故障要一个一个的排除,排除到都要多次运行观察现象。
五十六、EBZ160伸缩部异响
故障现象:启动截割电机后伸缩部有嘎啦嘎啦的响声。
故障分析:可能是伸缩部里面的轴承损。
排故方法:1、下井观察机器后确认伸缩部故障后将伸缩部升井拆解发现伸缩部23238轴承内套断裂;
2、更换轴承重新安装好伸缩部,下井安装机器正常运转。(截割时间是998小时,系统时间是2100小时)
排故体会:对公司产品应有必要的了解及掌握,对故障点认真检查,我认为可能是轴承质量问题。
第二篇:EBZ-160安装措施
根据矿生产安排,我区6号煤集中轨道巷系统改造,为确保托运组装大件施工安全,特制定本安全技术措施:
一、掘进机安装:
1、本体部和铲板部的安装方法
(1)、用钢丝绳(或40T链子)将本体部(含上部护板)(重8.03T)吊起。 (2)、 用枕木将本体部(含上部护板)垫起,使其底板距履带部的安装面为500mm 以上。
(3)、在铲板前部有2 个M30 螺纹孔,拧入两个吊环螺钉作为前部吊装孔,在油缸连接孔处加衬垫作为后部连接孔,用钢丝绳将铲板(重3.88T)吊起,与本体的机架相联接。
(4)、装铲板升降用的油缸。
(5)、安装完后,使铲板的前端与底板接地,或者垫上枕木。星轮是由低速大扭矩液压马达直接驱动,在装配星轮时请注意把两个三爪的星轮位置相错,以利于工作。
2.行走部的安装方法
(1)、用钢丝绳将一侧的履带部(单边重5.03T)吊起(直接吊履带即可),与本体部相联接,紧固力矩为1500N·m。
(2)、用枕木等物垫在已装好的履带下面,以防偏倒。 (3)、用相同方法安装另一侧的履带。
两侧履带联接完后,用与1 同样的方法将本体部和铲板部吊起,抽出枕木等物。
3、后支承的安装方法
起吊后支承部与本体部的后部联接,联接螺栓的紧固力矩为900N·m。后支承部重4.1T。
4、第一运输机的装配方法
⑴、 用钢丝绳(40t链子)将运输机(重2.6T)吊起从后方插入本体机架内。 ⑵、 当第一运输机的溜槽与本体联接后,装入链条,调整刮板链。
⑶、 将链条的一端用长的铁丝捆住,由上部向前引入,在前导轮处反向,由 链条的返回侧拉出铁丝。
⑷、 在溜槽后端的链轮处,将链条向上弯曲与链轮牙相啮合后,用连接环把 链条联接好。
⑸、 用螺栓把张紧装置与驱动装置和溜槽联接好,用张紧油缸将链条调至规 定的张紧程度,装好卡板,油缸卸载。
5、截割部的安装方法
⑴、 在电机后部有2 个M30 螺纹孔,拧入两个吊环螺钉作为后部吊装孔,截齿座孔可作为前部吊装孔,用钢丝绳将截割部(含上部护板)(重8.5T)吊起与回转工作台联接。
⑵、 装截割部升降油缸。
⑶、 装好后使截割头前端与底板相接,或者用枕木垫起。
6、操作台的安装方法
由操作台换向阀出来的配管,以及横贯操作台的配管,必须由下侧依次排列 整齐。另外,当分解或装配时,必须把相联接的配管与接头扎上相应的号码牌。 操作台底部四角均有吊装孔,可用吊钩吊起安装。
7、整机吊装
在特殊情況下需要整机吊装时,请注意机重(45T)、吊车及钢丝绳的承载
能力,前吊装点为铲板与本体连接处,后吊装点为本体后端,吊装时注意不要损坏管路和电线。
8、装配时的注意事项
⑴、 当起吊各部分时,必须按吊孔和吊环的位置挂钢丝绳。 ⑵、 当装销子及螺栓时,必须涂抹防锈剂或者涂润滑脂。
⑶、 在有防尘圈的部位装销子时,必须注意不要划伤其防尘圈。因此,在插 销子时,一边稍稍转动,一边插入。
⑷、 调整螺栓的露出部分,为防止生锈,应涂抹润滑脂。 ⑸、 紧固螺栓的紧固力矩,应按所规定的紧固力矩进行紧固。 ⑹、 更换易损件时,应先用洗油清洗,然后按要求装入。 ⑺、 应均匀紧固,防止由于紧固不均而造成的偏斜。
二、撤除综掘机:(与安装顺序相反)
1)综掘机司机必须经过培训考试合格持证上岗,严格执行岗位责任制,其它无证人员不准操作进掘机械。综掘机司机必须熟悉本岗位设备的性能、基本原理及操作要求,掌握一般维修保养、故障处理的知识。 2)由当班班长或安排专人指挥综掘机司机回撤。回撤过程中与本工作无关人员严禁逗留现场,综掘机司机要听从命令,并严格执行。
8、拆解、装运综掘机:
1)利用14T回柱绞车和手拉葫芦配合拆解综掘机。
2)拆解综掘机时的起吊定位施工现场顶板完整,当设备重量2T以上时起吊点必须打设专用吊挂锚杆,设备重量以厂家的说明书为准。规格为Ф20,L2000mm全螺纹钢等强锚杆,每根锚杆使用2块树脂药卷加长锚,锚固力不少于130KN。使用双托盘、双帽固定双股绳套子(每股绳套子直径不小于18.5mm,双股绳套子用不少于4付卡带卡紧)或40T溜子链,每个起吊点吊挂锚杆不少于2根。人工装卸,要齐心协力,动作一致。当起吊点顶板破碎时可采用牢固可靠的三架工字钢棚作为起吊点。起吊定位后,开始拆解并直接装车。
3)严格执行“停送电”制度,严禁带电作业(掘进机退出时除外),撤电缆、开关及电机接火前必须将上一级开关停电闭锁,并设专人看守。
三、人工运输大件(掘进机大件、溜子、皮带机头、机尾、电机、减速箱、开关、电气设备等)措施
施工前必须首先清好道路,无影响运输障碍物;现场明确一名施工负责人指挥、协调施工;大件与巷帮及大件两侧设备设施间隙低于大件宽度、安全间隙低于800mm时,大件与巷帮及大件两侧设备设施之间禁止有人;禁止将身体任何部位伸入大件下方。
(1)、利用手拉葫芦牵引
先把葫芦子挂在前移方向的锚杆(锚杆外露不少于40mm);无法利用锚杆的巷道,必须打设橛子固定牢固绳套子或打设起吊锚杆、牵引柱(牵引柱采用直径18cm及以上优质圆木,上端打在顶板上,下端打在硬底上,上端加设木仨打紧支牢,上下柱窝不小于200mm,且上端受力方向前戗75°为宜)。一人指挥监护,并且时刻注意观察大件是否被碰撞、挤压等,发现问题立即处理。
在底板较光滑上山移大件易造成大件滑动时,必须采用二个葫芦,一个在后面作为留绳,随前面牵引,后面葫芦及时倒链,同时在大件下方5m范围内严禁有人工作或停留;斜巷中间倒换葫芦时,先在大件下山侧打好戗柱戗牢,再倒换葫芦子;人员躲开下山方向。
(2)人力拖运
直接在巷道底板上拖运,前方多人拖拉,后方有人撬拨;在底板较光滑易滑动的上山方向施工,下滑方向禁止有人,人员始终抓住牵引绳防止出现下滑;在底板较光滑易滑动的下山区段禁止人力直接拖运,要设置留绳防护,并按第(1)条执行;在斜巷向下山方向拖运大件,后方要有1-2人作为预留防护;在物件下方垫铁板、钢带减少阻力人力拖运,斜巷施工时下滑方向5m范围及下滑方向铺钢带范围内禁止有人。
(3)人力抬运、徒手运大件
禁止使用脆性材料抬运大件,前后人员配置较均衡,人员步调协调一致,站稳踩牢,大件与杠杆之间联结牢固,禁止人员将身体任何部位伸入大件下方;禁止采用“跨骑”方式运输等。 (4)搬运电气、设备设施
施工前必须停上一级电源,停电闭锁、挂停电牌、专人看管开关,禁止带电搬迁电气设备、电缆、小线。
四、手拉葫芦安装、起吊大件、设备等的安全技术措施: 大件安装过程中,打设起吊锚杆使用直径不小于20mm、长度不小于2000mm的金属全螺纹等强锚杆,锚入底板岩石的深度不小于1600mm.锚固长度不小于700mm,锚固力130KN。
工作人员首先了解吊装物体的几何形状、重量选择好起吊物的重心及需用索具、吊具。使用的起吊工具的额定载荷必须大于起吊物的重量,并且满足安全系数。选用的锚桩绳、钢丝绳套子、起吊链子及连接工具,其破断拉力必须大于起吊物的6.5倍以上的安全系数。在井下利用专用起吊锚杆起吊时,要根据重物重量选择起吊点的个数(一般锚杆受力按5t计)螺帽要上满丝,起吊时要有专人监视起吊点的受力状况,发现问题及时停止起吊。重物重量超过2t时,严禁单点起吊。使用锚杆起吊时,专用起吊锚杆采用全长锚固。锚杆直径为18mm,长度为2000mm的等强螺纹锚杆,锚杆托盘采用圆形专用起吊锚杆托盘。多葫芦同时起吊一重物时,必须型号一致、受力均匀,葫芦手链必须牢固防滑。用棚作起吊梁时,首先应严格认真检查相邻棚子的稳固情况,棚口不正的必须进行连锁加固,要垂直起吊,严禁斜拉起吊,确保起吊安全。起吊前首先检查起吊所用的工具的安全完好情况,不合格的工具禁止使用。同时认真检查起吊点、起吊梁是否稳固,否则必须处理并加固。起吊时要有专人指挥并观察,如吊物、吊具、索具、吊钩、吊梁、顶板等安全情况,发现异常立即停止作业进行处理。用手拉葫芦起吊时(不闭锁的葫芦禁止使用),操作者必须有一个预加力的过程,在起吊物吊起100—200mm时,停止作业由操作者或指挥者全方位检查,发现问题及时处理,否则禁止起吊。起吊设备时,禁止任何人随同设备同升降,禁止任何人在设备下面或受力索具、钢丝绳附近及吊装物下落所能波及的地方通过和逗留,不得将头和手脚伸到可能被压挤的位置。且操作者用力要均匀,不得死拉硬拽。起吊重物时,当钩头稍微有力时挂钩头人员必须闪开,方可继续起吊。起吊过程中,中间不得停止作业离开现场。起吊物就位后,必须放置稳固,找准装车重心方可撤除吊具、索具。起吊作业现场必须清理好杂物疏通安全退路,并且5米范围内不得有非本起吊人员。起吊作业专项措施,工区必须明确安全、施工负责人,现场未明确安全、施工负责人的不得进行起吊作业。起吊葫芦必须部件齐全、完好,拉链长度必须满足操作人员躲开被吊物体1m以上,严禁使用截链、摘除吊钩、上下钩头无闭锁或原结构形式被改变的葫芦进行起吊。使用单链,葫芦必须是原厂家生产的
单链葫芦。在起吊、下放重物时,所有人员应远距离或站在非运行趋势范围内操作,严禁站在被起吊的重物上作业,严禁站在重物下面及起吊作业可能波及到的范围内,站在非运行趋势范围内操作人员距被吊物体距离不得小于1m,远距离操作人员距被吊物体距离不得小于物体高度(圆形物体必须在物体下部紧贴采取防滚动措施)。所有人员(包括操作人员)不得站在起吊物体两侧与巷道两帮之间,在上下山作业时,人员不得在物体下侧(下山下头)。同时起吊物体或被吊物体的组件之间必须采用钢性连接固定,连接固定必须牢固可靠,否则,必须解除或拆除后分别进行起吊。起吊物体内严禁塞、填其它物件。使用葫芦起吊时,严禁使用吊钩的尖端和其重链条捆扎重物起吊。起吊工作开始,首先进行试吊,将起吊绳索逐渐张紧,使物体微离地面,仔细检查物体是否平衡、绑捆有无松动、起吊设备和吊具有无异常,待经过试吊调整确认无误后,方可正式起吊。用绳索或吊具将物体与起吊器具的连接必须牢固、可靠,防止起吊过程中绳索或吊具与物体或起吊器具之间发生滑动、窜动或脱钩现象。卸下物体前,应事先垫好衬物,待物体放置平稳后,再放被吊物体,拆除绳索和吊具。蓄有运动趋势的物体,必须采取可靠的生根稳固措施(使用匹配的钢丝绳和绳夹固定在永久固定的物体上)。在起吊物稳定落所有施工人员不得靠近作业,待确定起吊物稳定落底无误后,方可靠近作业。起吊用钢丝绳套,必须符合以下规定:钢丝绳不得有破股和断丝、锈蚀超限等现象;钢丝绳绳套接头必须采用插接方式,插接长度不低于绳径的2.5倍捻距,并用绳卡子上紧卡牢,且数量不少于三个。(3)、起吊后物体需要转动调向的,起吊前必须确保起吊器具(葫芦)其转动部位转动灵活,不影响生根可靠性的情况下,方可进行调向操作,并且必须栓绳在不受被吊物体滑落、歪倒波及的地点实现远距离调向。起吊后需要将车盘(或其它运输工具)撤除原位置的作业,必须在起吊前连接固定好绳具,实现远距离撤除,以防起吊物突然坠落伤人。拖运、更换、扒装机、风机等机电设备大件时,采用人工或利用5T手拉葫芦牵引,首先清好道路,使用手拉葫芦拖运时,在前移方向固定牢固绳套子或40T链子,固定点选择在顶帮有效支护锚杆上,并使用两根锚杆受力,将40T链子外加螺帽固定在锚杆上,一人指挥监护,并且时刻注意观察大件是否被碰撞、挤压等,发现问题立即处理。斜巷中间倒换葫芦时,先在大件下山侧打好戗柱戗牢,再倒换葫芦子。同时在大件下方严禁有人工作或停留。斜巷上下严禁平行作业。
附:绞车等提升能力验算。
第三篇:综掘机司机试题
一、填空题:(每题2分,共20分)
1、保证零部件互换允许加工的误差称为()。
2、油液运动粘度的单位是()。
3、履带销轴最大磨损量不得超过()mm。
4、S100型掘进机履带板的连接螺栓为M20×1.5mm的细牙螺纹,安装时紧固力矩应为()
N•M。
5、掘进机切割中测定司机座位处的综合噪声值应不大于()dB(A)。
6、使用中液压油的机械杂质超过()就应换油。
7、履带松紧程度测量方法是:将掘进机架起,转动链轮,张紧上链,测量下链的悬垂度,
一般应为()mm。
8、掘进机切割机构空载试验规定:将悬臂于中间水平位置,上极限位置,下极位置,各运
转不少于()min。
9、S100型掘进机最大切割高度为()m,最大切割宽度为()m,最大
切割断面为()㎡,卧底深度为()㎜。
10、掘进机电气箱上“ExdI”标志含义是:Ex表示();d表示隔爆型
电气设备类型,I表示()。
二、 择题:(每题1分,共10分)
1、S100型掘进机履带可与机架间连接,螺栓的规格为M24×80mm,安装时紧固力矩为
()N•M。
A、700B、800C、900
2、《煤矿安全规程》规定:掘进中的煤巷和半煤岩巷容许最低风速为()m/s。
A、0.25B、0.3C、0.5
3、S100掘进机液压系统有()个系统压力。
A、5B、6C、7
4、S100掘进机行走液压系统溢流阀整定值为()Mpa。
A、13.7B、15.7C、17.7
5、倾角在()°以下的煤层为近水平煤层。
A、6B、8C、7
6、掘进机用9级精度弧齿齿轮着色法检查其接触同时,接触斑点面积沿齿高应不小于40%,
沿齿长应不小于()。
A、75%B、85%C、95%
7、掘进工作面风流中的瓦斯传感器断电瓦斯浓度不小于()。
A、1%B、1.5%C、2%
8、钢铁产品牌号HT200中HT表示()。
A、灰铁B、铸铁C、钢
9、刮板链的松紧程序应保持其松驰度为()mm。
A、30~50B、10~30C、40~60
10、梯形巷道断面顶板暴露面积较矩形小,可()。
A、减小顶压B、减少掘凿工作量C、提高工效
三、判断题:(每题1分,共15分)
1、《煤矿矿井机电完好标准》中规定,掘进机截割头无裂隙纹、开焊、截齿完整短缺数不超
过总数的4%。()
2、切割头可以伸缩的掘进机,前进切割和横向切割都必须是切割头在缩回的位置进行。
()
3、螺钉头上的数字代表螺钉的规格尺寸。()
4、掘机进千斤面活塞杆镀层应无脱落,局部轻微锈斑面积不得大于50mm 2。()
5、掘进机悬臂摇动时间试验误差为±2s。()
6、掘进机截割机构应转动灵活,摆动自如、摆动范围符合原机要求,其公差不大于±50mm。
()
7、掘进机液压油缸密封试验的方法是:在同一温度下将悬臂置于水平位置并将持24h,液
压缸活塞杆收缩量不大于5mm。()
8、造成掘进机送不上电或电动机停止运转的一般原因有单相接地过热保护装置或漏电保护。
()
9、内曲线马达的特点是:输出轴转速大和扭矩大。()
10、掘进机各机构全部开动,在司机座位处的综合噪声值:空载时不超过85dB(A),切
割时不超过80 dB(A)。()
11、可伸缩切割臂花链齿厚磨损量不得厚齿厚的3%。()
12、回转千斤顶座的轴瓦间隙不得大于0.1mm。()
13、《煤矿安全规程》中规定:掘进巷道应采用矿井全风压通风或局部通风机通风,也可
采用扩散通风。()
14、“一通三防”指的是做好矿井通风管理,防治矿井瓦斯煤尘爆炸和火灾事故。()
15、表示用去除材料的方法获得的表面,Ra的最大允许值为0.32μm。()
四、名词解释:(每题3分,共9分)
1、层理——
2、控顶距——
3、加工误差——
五、简答题:(每题5分,共10分)
1、S100型掘进机起动液压泵电机后,没有切割给报警,不能启动切割电动机的原因是什么?
2、易片帮的掘进工作面怎样切割?
六、计算题:(10分)
S100型掘进机液压泵电动机,额定电流为49.3A,额定电压为660V,功率因素为0.89,效
率为0.91。试求额定功率?
七、 题:(11分)
S100型掘进机液压系统有几个系统压力?各溢流阀的整定压力是多少?
八、论述题:(15分) 煤质中硬及顶板破碎、直接顶易冒落的掘进工作面怎样切割?
九、液压部分使用注意哪些事项?
综掘机司机技能鉴定试题
(三)答案
一、
1、公差
2、mm2/s
3、0.
54、38
45、8
56、0.05%
7、50~70
8、30
9、4.55.121250
10、总的防爆标志I类煤矿用
二、
1、C
2、A
3、B
4、B
5、B
6、A
7、B
8、A
9、A
10、A
三、
1、×
2、√
3、×
4、√
5、×
6、√
7、×
8、×9 、×
10、
×
11、×12 ×
13、×
14、√
15、√
四、
1、层理——沉积物在沉积过程中由于颜色、成分、粒度、颗粒的排列以及层厚、形状
等在层内沿垂向变化而形成的明显层次。
2、最小控顶距——掘进工作面重新支护后到工作面的最小距离。
3、加工误差——加工制造出来的零部件都是有误差的,这种误差大体可分为尺寸误差、形状和位置误差、微观几何形状误差(表面粗糙度)三种,这些误差的统称。
五、
1、答:出现这种现象的原因可能是:1)切割电动机的急停开关处于断电位置;2)切割电动机过热继电器跳闸;3)切割电
动机其它保护跳闸;4)接触器的辅助继电器损坏,接点接触不良;5)外部电缆或内部电缆有断电线的现象;6)切割电动机本身故障,接地或烧损。
2、答:掘进机在易片帮的工作面作业时,应根据不同情况采取不同的措施,以控制片帮:1)一般易片帮煤层中,宜先切割中间,后刷帮,尽量缩短两帮空顶时间;2)在倾斜易片帮煤层中,宜先切割下帮,后切割上帮,先底部后顶部,最后上角收尾。
六、解:额定功率为:
P=1.732*UIcosφη*10-3=1.732*660*49.3*0.87*0.91*10-3=45kw
七、 答:S100型掘进机液压系统有6个系统压力,它们是:
(1)泵循环液压系统,溢流阀整定值为15.7MPa;
(2)八联换向阀各油缸液压系统,有10个溢流阀,整定值为20.6MPa;
(3)行走液压系统,溢流阀整定值为15.7MPa;
(4)耙爪液压系统,溢流阀整定值为15.7MPa;
(5)刮板输送机液压系统,溢流阀整定值为20.6MPa;
(6)履带张紧液压系统,溢流阀整定值为4MPa;
(7)喷雾泵液压系统,溢流阀整定值为9.8 MPa
八、答:煤质中硬的全煤工作面,可采用先割底掏槽,然后向上切割右帮,留一定厚度的顶煤(切割中部后自动下落),再从左帮向中间切割的方法。
当掘进机切割宽度达不到作业规程要求的规定时,可以将工作面分两次切割,即先沿工作面左侧切割出大半个断面,然后移动掘进机到右侧,再切割剩余的小半个断面。
顶板破碎、直接顶易冒落的掘进工作面,为了减少顶板暴露时间,宜将工作面分两次切割,先切割工作面1/3的宽度,后切割剩余2/3的宽度。
九、答:
1、各部件压力规定:截割头升降油缸伸出压力25±0.5 MPa、缩面压力:18±0.5MPa;切割头面转油缸口压力20±0.5MPa;铲板升降油缸压力、左右支撑油缸压力、行走面路压力、星轮面路压力、一运面路压力均为25±0.5MPa。
2、油管最好远离各旋转部件位,否则就会被旋转部位磨损破裂,使管路出现漏油。
3、综掘机在使用切割时一定要坚持使用喷水,使水能够正常循环,冷却机体。防止机体温度过高,甚至损坏各控制阀、接头漏油,这些都是液压系统容易出现的问题和应该注意的事项
第四篇:综掘机司机培训教案
XX煤矿培训科 二零一二年八月
目
录
综掘机司机培训教材提纲 ................................... 1 综掘机司机岗位责任制 .................................... 2 综掘机司机操作安全要点 ................................... 2 综掘机司机操作前的准备 ................................... 4 综掘机司机操作前的安全确认 ............................... 5 综掘机司机操作程序 ...................................... 6 综掘机司机危险源辨识 .................................... 6 事故案例 ................................................ 9 综掘机司机培训教材提纲
一、备课人:xxx
二、备课时间:2012年8月15日
三、培训的目的:使员工掌握所需的安全生产知识、提高安全生产操作技能
四、培训的重点、难点:
综掘机司机岗位责任制,安全注意事项,以及能熟练操作,并能掌握一些应急防范措施。
五、培训内容:
1、综掘机司机岗位责任制
2、综掘机司机操作的安全要点
3、综掘机司机操作前的准备
4、岗位操作前的安全确认
5、操作程序
6、综掘机司机岗位危险源的辨识
7、本岗位事故案例
六、课后的思考题:
1、如何履行自己的岗位职责?
2、综掘机司机的操作安全要点有哪些?
3、谈谈对事故案例的感想及今后预防措施?
综掘机司机岗位责任制
1、熟悉掘进机性能、构造、工作原理,掌握设备日常维护、保养知识。
2、熟练、准确操作掘进机,掌握运行中故障处理,并安全运行。
3、掘进机停机时,必须将截割臂落地,同时将掘进机退后规定距离,并切断隔离开关。
4、作业时严格按中、腰线施工,激光照不到工作面时,严禁开机。
5、操作掘进机前,必须确认掘进机两侧及前方无人,否则严禁开机。
6、保持掘进机完好,发现问题及时汇报。
7、必须做到不安全不生产,隐患不排除不生产,安全措施不落实不生产。
综掘机司机操作安全要点
1、 必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置,不得擅自改动和甩掉不用,不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。
2、掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电器控制开关,专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时,必须断开掘进机上的电源开关。
3、 在掘进机非操作侧,必须装有能紧急停止运转的按钮。
4、 掘进机必须装有前照明灯和尾灯。
5、 开动掘进机前,必须发出警报。只有在铲板前方和截割臂附近无人时,方可开动掘进机。
6、 掘进机作业时,应使用内、外喷雾装置,内喷雾装置水压必须符合规定,无内喷雾装置,则必须使用外喷雾装置和除尘器。
7、 掘进机停止工作和交班时,必须将掘进机切割头居中落地,并断开掘进机上的电源开关和磁力启动器的隔离开关。
8、检修掘进机时,严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。
9、 各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护,防止损坏、丢失。
10、 司机操作机器过程中必须安排专人进行监护,监护人员必须处于安全可靠地点进行监护和指挥。司机必须精力集中,不得擅自离开工作岗位,不得委托无证人员操作。
11、 司机必须严格执行现场交接班制度,填写交接班日志,对机器运转情况和存在问题要向接班司机交代清楚。
12、 切割头变速时,应首先切断截割电机电源,当其转速几乎为零时方可操作变速器手柄进行变速。严禁在高速运转时变速。
13、司机工作时精神要集中,开机要平稳,看好方向线,并听从监护人员指挥。前进时将铲板落下,后退时将铲板抬起。发现有冒顶预兆或危及人员安全时,应立即停车,切断电源。
3 综掘机司机操作前的准备
1、 接班后,司机应配合班组长认真检查工作面围岩和支护、通风、瓦斯及掘进机周围情况,保证工作区域安全、整洁和无障碍物。
2、 开机前,对机器必须进行以下检查:
⑴、各操纵手把和按钮应齐全、灵活、可靠,挡位复零。 ⑵、机械、电气、液压系统,安全保护装置应正常可靠,零部件应完整无缺,各部件连接螺丝应齐全、紧固。
⑶、电器系统各联接装置的电缆卡子应齐全牢固,电缆吊挂整齐,无破损、挤压。
⑷、液压管路、雾化系统管路的管接头应无破损、泄露,防护装置应齐全可靠。将所用延长的电缆、水管沿工作面准备好,悬吊整齐,拖拉在掘进机后方的电缆和水管长度不得超过作业规程规定。
⑸、减速器液压油箱的油位、油量应适当,无泄露现象,并按技术要求给机器注油、润滑。
⑹、转载输送机应确保完好,托辊齐全。
⑺、切割头截齿、齿座应完好,发现有掉齿或严重磨损不能使用时,必须断开掘进机电气控制回路开关,打开隔离开关,切断掘进机供电电源。并在本机控制开关或顺槽开关箱上挂停电牌后再进行更换。
⑻、装载爬爪、链轮要完好。刮板链垂度应合适,无断裂丢销现象,刮板齐全无损,应拧紧防松螺帽,防止刮板松动。转载机的胶带
4 和接口无破裂,胶带松紧程度适当。
⑼、履带、履带板、销轮、链轮保持完好,按规定调整好履带的松紧度。
⑽、水雾化(喷雾)装置系统、冷却装置、照明应良好。水质、水压、流量应符合规定,喷水管路、喷嘴应畅通。经检查确认机器正常并在作业人员撤至安全地点后,方准合上电源总开关,按操作程序进行空载试运转,禁止带负荷启动。
综掘机司机操作前的安全确认
1、迎头支护质量完好,物料人员已全部撤出。确认完毕!
2、供电系统、急停按钮正常。确认完毕!
3、冷却、喷雾系统、照明系统完好。确认完毕!
4、除尘风机运行平稳、声音正常,风筒连接完好、无漏风。确认完毕!
5、履带无破损,连接销子无短缺。确认完毕!
6、截齿齐全、无松动。确认完毕!
7、爬爪无漏油,运行无卡阻。确认完毕!
8、铲板无变形,完好。确认完毕!
9、小溜子刮板齐全,扣件无松动,运行平稳。确认完毕!
10、转载皮带接头完好,上下托辊齐全、无跑偏现象。确认完毕!
11、消防器材齐全、完好。确认完毕!
综掘机司机操作程序
1、开机前必须发出报警信号,合上隔离开关,按机器技术操作规定顺序启动。一般启动顺序是:液压泵、转载输送机、刮板输送机(装载机)、截割部。
2、 按作业规程要求进行切割工作,根据不同性质的煤岩,确定最佳的切割方式。
3、岩石易破损的,应在巷道断面顶部开始掘进;断面为半煤岩,应在煤岩或在较软的部位开始掘进。司机要按正确的截割循环方式操作,并注意下列事项:
⑴、掘进半煤岩巷道时,应先截割煤,后截割岩石,即按先软后硬的程序。
⑵、一般情况下,应从工作面下部开始截割,首先切底掏槽。 ⑶、切割必须考虑煤岩的层理,切割头应沿层理方向移动,不应横断层理。
⑷、切割全煤时,应先四周刷帮,再破碎中间部分。 ⑸、对于硬煤,采取自上而下的截割程序。
⑹、对较破碎的顶板,应采取留顶煤或截割断面周围的方法。
4、 截割过程中的注意事项:
⑴、岩石硬度大于掘进机切割能力时,应停止使用掘进机,并采取其他措施。
⑵、根据煤岩软硬程度掌握好机器推进速度,避免发生截割电机
6 过载和压刮板输送机等现象,切割时应放下铲板。如果落煤量大而造成过载时,司机必须立即停车,将掘进机退出,进行处理。严禁点动开车处理,以免烧毁电动机或损坏液压马达。
⑶、切割头必须在旋转状况下,才能截割煤岩。切割头不许带负荷启动,推进速度不宜太大,禁止超负荷运转。
⑷、切割头在最底工作位置时,禁止将铲板抬起。截割部与铲板间距不得小于300mm,严禁切割头与铲板相碰。截割煤岩时应防止截齿触网、触棚。
⑸、司机应经常注意清底及清理机体两侧的浮煤(岩),扫底时应一刀压一刀,以免出现硬砍,防止履带前进时越垫越高。
⑹、煤岩块度超过机械龙门的宽度和高度时,必须先行破碎后方可装运,严禁用切割部与铲板挤压大块煤岩。
⑺、当油缸行至终止时,应立即放开放开手柄,避免溢流阀长时溢流,造成系统发热。
⑻、掘进机向前掏槽时,不准使截割臂处于左、右极限位置。 ⑼、装载机、转载机及后配套运输设备不准超负荷运转。 ⑽、注意机械各部、减速器和电机声响以及压力变化情况,压力表的指示出现问题时应立即停机检查。 ⑾、风量不足、除尘设施不齐不准作业。
⑿、截割电机长期工作后,不要立即停冷却水,应等电机冷却数分钟后再关闭水路。
⒀、发现危急情况,必须用紧急停止开关切断电源并闭锁,待查
7 明事故原因、排除故障后方可继续开机。
5、收尾工作
⑴、 按规定操作顺序停机后,应将掘进机退到安全地点,并将装载铲板放在底板上,切割头缩回,截割臂放于底板上,关闭水门。
⑵、清除机器上的煤块和粉尘,不许有浮煤留在铲板上。 ⑶、 在淋水大的工作面,应将机器垫高,确保电机不被淹没。在角度大的上、下山工作面停机时应采取防滑措施。
⑷、 将所有操作阀、按钮置于零位,放松离合器,切断电源,关好供水开关。
⑸、全面检查掘进机各部件及安全保护装置,有问题时应记录在册。
综掘机司机危险源辨识
1.综掘机司机开机前,未检查安全保护和警示装置,综掘机的安全保护装置有缺陷,未设置安全警示标志,未对综掘机进行检查或检查不到位,拖拽电缆漏电,综掘机不完好。
2.开机时,综掘机行走范围内有人员及设备,操作综掘机不规范。
3.综掘机副司机没有将电缆等设施放在安全位置;综掘机副司机和综掘机司机协调不好。
4.综掘机司机截割时下机操作综掘机。
5.综掘机司机未按激光仪指向掘进、工程质量不符合要求。 6.截割时超循环作业。
8 7.未观察清楚作业现场设备运输情况。
8.退机操作不规范,边退机边检查电缆、管线,将综掘机截割部未落下,综掘机司机截割完毕后,未进行敲帮问顶工作。
事故案例
李雅庄煤矿“11.7”综掘机伤人事故
2011年11月7日8点班,李雅庄煤矿开三队在六采区左回风巷工作面施工过程中,因误操作导致综掘机拉伤职工宋万俊,经抢救无效死亡。 伤者基本信息
姓名:宋万俊
生前为李雅庄煤矿开拓三队职工 年龄:31周岁
用工性质:农民工
参加工作时间:2006年5月
籍贯:山西省运城瑶峰镇周村 出生年月:1980年4月22日
身份证:142730198004220314 住址:现住李雅庄家属区公寓楼403 事故地点概况
1、六区左回风巷:位于六采区前进方向的左翼,与六区三条系统巷道成平行掘进,是六采区左翼主要回风系统。设计全长1584.5米,截止2011年11月7日,已施工315米。
2、巷道断面情况:采用直墙半圆拱形断面,净宽4.6米,净高4.1米,净断面积16.58平方米。
9 事故具体经过
2011年11月7日早班班前会由队长张禄主持,会上主要安排施工过程中严格敲帮问顶、控制巷道成型,同时落实安全员侯建华先排查工作面隐患,认真填写台帐、验收巷道质量。
8:40左右,早班人员进入工作面,简单的交接班后班组长张杏峰(持有霍州煤电集团有限责任公司职工培训教育中心颁发的综掘机司机证件,证书编号:ME20100326)开综掘机切割(在开机过程中,综掘机照明灯正常,电铃警报正常),安排其他人员备料。大约10:00点左右,工作面完成0.8米的上台阶循环进尺,综掘机后退3.2m后不能动了,司机张杏锋发现综掘机铲板有问题,随即下落截割头,闭锁操作台的总急停按钮,卸掉综掘机把手,把综掘机把手放在了电控箱上盖下。同时安排职工刘栓红用护皮护好切割头,安排维护工乔益民通知队部。随后班组长张杏锋落实宋万俊、马彦平、刘栓红进入工作面施工锚杆、锚索,安排范海兵、武齐义、吉文文、张燕军吊挂防尘网、起底(起底处距离工作面约20米)。到事故发生时,工作面锚索还未施工完毕(施工第三根锚索)。
中午12:30,机电副组长周国辉来到班前会议室,得知井下综掘机铲板有问题、不能正常升降。
中午12:45,队长张禄主持召开交叉班班前会,安排检修班下去查看综掘机到底有什么问题,处理好综掘机后进行正常检修。 中午14:50,检修班人员到达工作面,早班维护工乔益民交代:不只是铲板问题,小溜子和趴爪也不能运行,而且没有压力。随后,周国
10 辉安排燕耀文延长二部绞车信号、任建洪处理55KW绞车变形护板,自己和陈龙芳进工作面检修综掘机。周国辉认为可能是综掘机油泵压力小,于是打开综掘机侧盖、拆掉油泵电机护板,进行调压,调压后安排陈龙芳进行试压。
陈龙芳在综掘机左侧电控箱上盖下取出综掘机把手,将电控箱开关手柄扳至“接通”位置(13#),此时综掘机前后照明灯亮,同时警铃发出警报声。然后走上操作台,启动油泵电机(4#拨钮),警铃再次发出警报声。然后操作一运手柄(溜子手柄:从左侧起第六个手柄)溜子启动。周国辉对陈龙芳说:不用试溜子,看压力表是多少就行。陈龙芳说:压力表我看不懂。接着陈龙芳擦拭压力表上的尘土(佩带帆布手套),无意中拨动截割头电机启动拨钮(5#拨钮为截割高速、6#拨钮为截割低速),截割头转动随即绞住打眼机的风水软管,连同宋万俊一起拉到下台阶。上台阶作业的马燕平取钻杆转身后发现宋万俊被拉到综掘机截割头,马上大喊“停机”,陈龙芳听见后立即关闭油泵电机开关(4#拨钮),综掘机截割头停止转动。此时大约是15:30左右。
随后工作面人员立即组织抢救(期间安全员向矿调度室和安全信息站进行了电话汇报),16:19左右出井被送往北矿区医院抢救。 11月8日19点左右,伤情严重。19:40在送往临汾医院途中死亡。 吸取教训和采取措施
1、根据集团公司“安全紧急通知”要求,立即组织全矿井上下安全隐患大排查,召开专题会议,对检查存在的问题按“五定”要求采取
11 针对性措施加以整改。
2、立即在全矿范围内开展全员、全方位的安全事故大反思活动。深刻反思在生产管理过程中员工安全意识、职工规范操作、管理制度作业标准、岗位责任落实、现场治理等方面存在的问题和不足,特别是每名职工是不是牢固树立“安全第一”、“不安全不作业”的安全意识。反思活动要以系统、科队、班组为单位对所有区域、每名职工进行排查,分管领导对分管系统人员及区域负责,深层次查找安全管理制度和环节系统存在的隐患问题和管理漏洞;业务科室、区队负责查找管理制度、作业标准制定是不是每个作业过程、环节有无明确的标准和要求,能不能切实指导生产过程;区队、班组负责对本单位每名进行摸排,看每名职工是不是确实能树立坚定的安全第一意识,通过活动开展,对存在的问题举一反
三、采取针对性措施,加强过程管理,确保今后安全生产。按照制定的反思活动要求,11月15日前完成问题自查和措施制定。开三队左回工作面停产,事故班组配合事故调查,其他班组进行专题安全知识培训学习,验收合格后方可复工。
3、加强全员安全意识教育。重新制定矿、科管理人员安全联点包队办法,联点人员必须重点对员工安全意识情况进行调研,掌握所联单位安全管理实际情况和安全管理存在问题,及时采取措施。要求联点人员每天参加所联单位的一次班前会,每周必须参加区队周一安全会和周三学习会,每旬提交一份联点包队意见反馈书、每月进行联点包队情况总结,进一步增强职工的安全意识。
4、加强综掘机司机、检修维护作业人员等特殊工种和关键岗位
12 人员的管理。一是明确综掘机把手(综掘机钥匙)、采煤机司机遥控器的管理制度及停止断电、闭锁作业标准,执行司机负责随身携带、岗位交接管理,不得随意搁置;二是组织全矿检修维护、操作人员的专题强化培训,不合格人员一律调离工作岗位;三是加强特殊岗位人员作业资质的监督检查,出现无证作业、不按规定作业的,责任者一律进驻三违学习班,并从严追究队干管理责任。
5、加强非正常作业管理。把变换工作岗位、地点,机电设备检修,更换配件,进出设备大件等作为非正常作业管理的重点,生产过程中出现非正常作业情况,由当班安全员负责立即停止无关作业、汇报调度室、区队干,制定相应的安全措施、贯彻学习、措施到位、队干跟班到位后,方可进行处理。
6、加强各级管理人员管理,认真履行各自安全职责、增强安全管理人员的管理责任意识,进一步严格干部带班下井、旬检小分队活动质量,把下井检查处理问题、隐患三违查处做为主要考核内容,严格执行“带班下井制度”和“查隐患抓三违”有关规定。
第五篇:煤矿综掘机司机试题
大地精煤矿综掘机司机试卷
队组:
姓名:
得分:
一、判断题:(每题2分,共20分
1、禁止一切人员携带烟火下井。 (
)
2、支护冒顶应按由里向外的顺序进行,在支护的同时必须设专人观察顶板。
(
)
3、非专职人员或非值班人员可以擅自操作电气设备。 (
)
4、EBZ—200型掘进机型号中“200”表示切割电机功率为200KW( )
5、任何人到工作面检查时,只要停止切割电动机即可
6、掘进机减速器液压油箱的油位、油量应适当,有渗漏时,每天注满润滑。( )
7、掘进机行走机构采用履带装置是为增加机器与底板之间的粘着力,保证机器行走时不打滑
8、掘进机喷雾系统内外喷雾使用水压为3兆帕和1.5兆帕( )
9、停止工作或检修时,必须切断掘进电源开关和磁力启动器的隔离开关
10、切割头在切割过程中需要变速时可以在运转过程中进行。( )
二、选择题(每题2分,共20分
1.各掘进工作面迎头传感器布置在掘进工作面距迎头不超过 m的范围内,吊挂在风筒的另外一侧,距顶板不大于 mm,距巷帮不小于 mm。( ) A.15,300,500 B.10,300,400 C.5,300,200
2、综掘机的爬坡能力一般为( )
A、9—12度
B、12—15度
C、15—17度
3、掘进机使用中液压油的温度不得超过( )。 、60℃
B、70℃
C、80℃
4、掘进机工作中如发现即将发生意外事故,应立即( ) A、按动急停开关
B、停止切割
C、通知人员离开
5、掘进机掘进锚杆支护巷道,有中线情况下宽度允许误差为( )mm。 、-50—+100
B、0—+150
C、0—+
16、掘进机履带表面防滑钉磨损后,其高度不得低于原高度的()%,否则应更换。 A、40
B、50
C、
7、掘进机切割头注油时,切割头应( ),直到润滑脂从密封圈开始溢出为止 A、正反盘
B、左右移动
C、静止不动
8、切割头截齿完整齐全,短缺数不超过总数的( ) A、3%
B、4%
C、5%
9、装载机构刮板应齐全,弯曲度不超过( ) A、20mm
B、15mm
C、10mm
10、切割全煤巷道的一般切割程序为( )
A、自下而上
B、由上而下
C、先两帮后中部
三、填空题(每空2分,共20分
1、“三违”是指(
)。
2、矿井必须坚持(
)的探放水原则。
3、煤矿井下五大灾害为(
)。
4、综掘机机械、电气、液压系统,(
)应正常可靠,零部件应完整无缺,各部连接螺丝应齐全、紧固。
5、切割头在最低工作位置时,禁止将铲板抬起,截割部与铲扳间距不得小于(
),严禁切割头与铲扳相碰。
6、司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理,能熟练、准确地操作机器,并经职业技能鉴定并有(
),方能操作。
7、切割电机长期工作后,(
)应等电机冷却数分钟后再关闭水路。
8、按规定操作顺序停机后,应将掘进退到安全地点,并将装载铲板放在底板上,(
)关闭水门,吊挂好电锁和水管。
9、清除机器上的(
),不许有浮煤留在铲板上。
10、如果内喷雾装置的使用水压小于3MPa或无内喷雾装置,则必须使用(
)。
四、问答题:(40分)
1、掘进机的总体结构由哪些主要部分组成?(10分
2、简要回答开机前对掘进机检查要求。(15分
3、简要回答顶板破碎、直接顶易冒落掘进工作面的切割方法。(15分)
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