桥梁施工技术论文

2022-05-14

今天小编为大家精心挑选了关于《桥梁施工技术论文(精选3篇)》的相关内容,希望能给你带来帮助!摘要:伴随社会经济的进步与发展,中国桥梁工程的数量就在增加,最常用的技术就是大跨径连续桥梁施工技术。这一技术不单单具有施工时间短的特点,而且具有施工难度比较低的优点。但在当下阶段,如果有关的建筑公司想要进一步提升具体桥梁建设的质量,则需要进一步提高该技术的应用水平。在此基础上,本文就将对大跨径连续桥梁施工技术展开详细的调查和阐述。

第一篇:桥梁施工技术论文

桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术简述

摘 要:对于现阶段发展的具体情况而言,大跨径连续桥梁所采取的施工技术已然是桥梁工程设计及建设的核心内容,在对大跨境连续桥梁展开建设的时候,需要对桥梁整体结构的稳定性、经济型、外观性、安全性以及实用性等多方面内容进行充分的考量,因此,若想切实的确保这一技术的建设施工更具高效性,并实现工程施工目标,就需要做好施工技术的研究工作,由此才可以为桥梁工程建设提供良好的保障。

关键词:桥梁施工;大跨径;连续桥梁;施工技术

在交通行业不断发展的的过程中,公路建设施工在国际层面早已占据一席之地。在现阶段公路建设施工过程中,大跨径连续桥梁施工技术并非仅限于应用较为常见的施工技术,更是桥梁设计及其施工的核心。根据桥梁施工技术,能够把桥梁划分成多个类型,在对桥梁工程展开建设时,需要对桥梁工程整体结构的稳定性、经济性、外观性、安全性以及实用性进行充分的考虑,由此才可以确保桥梁工程建设更具合理性与高效性。

一、大跨径连续桥梁施工技术的主要特性

(1)深水承台

对于承台基础而言,其主要是被覆盖到深水内,其必须承担水流以及水压对其造成的影响,而这便会减少孔桩之间存有的距离,并且承台规格若是相对较大,那么同样会对工程建设产生一定的影响,加大工程建设难度系数。现阶段,针对承台基础予以的建设最具高效性的措施往往涉及到钢吊箱以及钢套箱予以完成。在对钢吊箱展开建设的过程中,完成更具精准性的安装建设基本上是依托于全面吊装所实现的。然后,再对最深水大型钻孔平台予以全面建设与施工的过程中,承台底部土层都十分松软,河面和钢吊箱之间的相对距离相对较大,并且加上水流十分湍急,因此,安装施工的所有钢护筒平台应该具备充足的深入便于对其展开安排,同时,在对钻柱进行固定施工的过程中,必须在筒顶位置展开顶板安装施工,由此为固定操作提供一定的便利。

(2)地下连续墙

对于大跨径连续桥梁进行建设施工时,地下连续墙是其中最为重要的构成之一,其建设往往会涉及到清底、接头工程、钻孔成槽与混凝土浇筑等多个环节。之所以需要展开地下墙建设,主要是由于其在改善建设环节中出现的振动及噪音的同时,还必须具备较为优质的刚性以及抗渗能力。

二、桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的管控要素

(1)线性管控

对于桥梁工程而言,在对结构进行建设施工时,往往会出现绕曲变形现象,之所以导致这一现象出现的主要诱因有很多,该问题往往会让结构原来处于的区域发生偏离问题,导致桥梁合拢发生异常现象,并且成桥以后无法达到工程设计的各项需求。所以,在对桥梁工程展开建设施工的过程中,必须要对桥梁工程建设施工进行全面的控制,防止其建设施工环节亦或是成桥以后线形无法达到设计预期标准数值。

(2)应力管控

针对桥梁建设而言,在对其应力进行管控时,基本上就是对桥梁工程结构在建设环节与成桥以后的具体受力问题有无实现设计预期目标等多种问题进行全面的处理,而这同样是对桥梁工程建设质量进行管控的主要内容。多数情况而言,我们基本上都是借助桥梁整体结构的多个断面当做对界面予以管控的主要位置。借助预应力应变检测元件,对桥梁结构的具体应力予以全面的检测,由此对桥梁结构具体应力情况进行全面的了解。若是发现具体应力状态和通过专业理论所计算出的数值存在一定的的差异,那么就应该在发生诱因的层面予以找搜索和优化,让其偏差数值可可以时刻处于规定区间之中。在对结构应力予以控制往往都是具有一定难度系数的,其难度要比变形管控要高,同时不易被察觉,若是应力管控发生问题,那么结构则极易受到不同程度的影响,不仅会对结构局部受力所具有的均匀性造成一定的影响,甚至还会导致混凝土结构出现开裂问题以及承载性较差等。因此,应力管控所具有的难度基本上要比变形管控高出很多,同时还更为关键。

三、桥梁施工大跨径连续桥梁施工技术的主要应用

(1)斜拉桥

在对斜拉桥桥梁工程进行建设时,其核心内容便是对混凝土主梁、长拉索、合龙梁、索塔、钢主梁与大跨径主梁等多个内容进行建设。混凝土主梁基本上都是借助桥篮浇的形式予以建设,同时定期对挂篮展开试拼、检测、预压等多个操作,由此对其性能的具体情况进行全面的测定,并且还应该借助施工款空的方式,对由于温度变形与支承所造成的影响与问题进行全面的处理。索塔建设技术基本上是借助劲性骨架挂模提高技术以及爬模技术点呢个所完成,需要按照索塔的建设材料以及建设结构对建设施工所应用的机械设备以及技术工艺进行科学的选取。长拉索建设则需要把抗风性能和抗震性划分于考虑的范畴之内,能够借助固定一方的措施對振动所造成的影响以及问题予以全面的检验。在对钢主梁进行建设时,则应该对选取达到设计需求的优质建设材料予以高度的重视,在进行安装的过程中还需要对温度改变对建设材料规格以及形状产生的影响予以全面的重视。而在对合龙梁予以建设的过程中,还应该借助避免建设荷载超平衡改变与提前埋设好的临时钢构件与之相应的方法,由此避免裂缝问题出现。

(2)悬索桥

在对悬索桥桥梁进行建设的时候,必须要对锚道面建设、吊装、索力优化与锚锭大体积混凝土建设等多种问题予以高度重视。锚道面架设必须对监测塔偏移程度与承重索具体垂度予以高度重视。在对索力予以优化的时候,则必须把工程建设设计参数当做核心依据,同时将其当作桥梁工程现场建设中的具体测量数值。吊装应该根据实测塔顶部偏离与设计规范需求对安装流程进行科学的设定,对合龙段具体长度与节段时间所提前保留的间隙予以适当的调整,由此为桥梁建设安全以及建设质量提供良好的保障。在对锚锭大体积混凝土进行建设的过程中,则应该对温度管控予以高度重视,在必须的时候应该借助通水进行冷却,添加适量的外加剂,对水泥选取予以调整,并展开分层建设等多种有效方法,由此防止由于混凝土内部形成应力所导致开裂分离问题出现。

结束语:综上所述,在社会经济持续发展与现代科学技术不断完善的影响下,也为桥梁施工技术带来了新的给予与挑战。同时大跨径连续桥梁施工技术现阶段在我国桥梁施工建设中早已获得了十分普遍的应用,而且该技术所取得的成绩在国际上都占有一席之地。所以,在日后应用的过程中,应该借助该技术的合理应用为国家取得更为客观的经济效益与成效,才是现阶段的核心目标。

参考文献:

[1]李伟.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用[J].居舍,2019(21):68.

[2]周宇萌,何旺旺.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁工程中的应用[J/OL].交通世界,2019(16):120-121[2019-07-23].https://doi.org/10.16248/j.cnki.11-3723/u.2019.16.057.

[3]王文廷.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用探讨[J].黑龙江交通科技,2019(06):127-128.

[4]贾广标.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用分析[J].居舍,2019(17):56.

[5]郭建国.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工[J].居舍,2019(16):49.

[6]苏辉.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用分析[J].居舍,2019(16):61.

[7]周宇萌,何旺旺.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁工程中的应用[J].交通世界,2019(16):120-121.

作者:曹青

第二篇:桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术

摘要:伴随社会经济的进步与发展,中国桥梁工程的数量就在增加,最常用的技术就是大跨径连续桥梁施工技术。这一技术不单单具有施工时间短的特点,而且具有施工难度比较低的优点。但在当下阶段,如果有关的建筑公司想要进一步提升具体桥梁建设的质量,则需要进一步提高该技术的应用水平。在此基础上,本文就将对大跨径连续桥梁施工技术展开详细的调查和阐述。

关键词:桥梁施工;大跨径;连续桥梁

伴随城市化进程的发展,桥梁的数量就持续增加,其重要性也随之增加。在桥梁工程中,大跨径连续桥梁施工技术就是一个主要的施工技术,并且,大跨径连续桥梁项目的数量也逐渐增加,桥梁项目建设的适用性,经济性和安全性要求就更是持续提高。因此,为提高大跨径连续桥梁施工技术的施工质量,就有必要考虑大跨径连续桥梁施工工作,基础工程工作和上层建筑工程的质量,并提高施工质量,优化施工过程,以确保所有细节的施工质量。

1 大跨径连续桥梁施工概述

1.1受力特点

对于大跨径连续桥梁来说,主要结构为连续钢桥,具体的结构系统由墩和梁体的整体构成。在连续梁的基础上,连续刚框架桥就得到了进一步的发展。作为实际的主梁,连续梁应直接与桥墩结合在一起。这种结构的优点:第一,由于梁体与桥墩直接集成在一起,桥的上部结构和下部结构都可同时支撑和承受,从而进一步减小了桥墩顶部的负弯矩。在具体施工阶段中,安装柔性桥墩就可让桥梁在具体施工阶段中预见更大的变化,从而确保桥梁的可靠性和安全性。除此之外,对于大跨径连续钢构桥梁来说,其结构强度特性就是合理科学的,所以说,就具有非常高的抗扭与抗震能力,从而更进一步提升了桥梁的稳定性。结构上的缺点:在运用桥梁结构的阶段中,它属于具有多个静态不确定性的结构系统,所以说,外力的连续作用就会产生额外的内力。例如,混凝土的收缩力与预应力对桥梁结构的稳定性就会有很大的影响。

1.2施工工艺

在大跨径连续桥梁施工阶段中,一般都采用悬臂施工技术,施工技术主要以两个相邻跨度的方向为主要起点,实际上采用墩的对称方向与平衡方向,分阶段进行施工。此方法有两种主要类型:第一种形式是悬臂组件,第二种形式是悬臂浇筑。悬臂组装方法主要是在桥墩的两侧安装吊架。除此之外,在混凝土梁体预制件的悬臂装配阶段中应严格遵守平衡原理。然后逐步应用传递的预应力。对于悬臂的驱动方式,在墩台的两侧均设有工作台,在实际悬臂驱动混凝土梁主体时,就必须严格遵守平衡原则,确保其平衡,以施加一些预应力。

2 连续桥梁施工技术特点

连续桥梁施工技术的特点介绍如下。(1)深水承台,连续墙与深井的建设为基础建设的重点。深井承台的建造就应对水流进行适当的分析,以免影响钻孔桩。承台施工结构有两种类型:钢套箱和钢吊箱。连续墙的施工比较困难,但它的功能就非常关键。深井施工的重点就是精确的定位与测量,以保证安全,顺利的施工。(2)电纜塔结构有两种类型:钢电缆塔结构和泥土电缆塔结构。钢塔施工内基本都要求提前将材料运输到施工现场,并在加工厂进行预处理。另一方面,土塔的建造就需要安装塔式起重机与电梯以推动塔柱承载水平的提升。

3 大跨径连续桥梁施工技术的应用

3.1基础施工操作

在大跨度连续桥的实际施工期间,为了进一步避免水流对工程质量的影响,有关施工单位需要应用深水承台施工技术,以确保工程施工质量。在施工技术的实际应用期间,有必要采用整体吊装方法,在此前提下,在实际施工过程中,所涉及的工程师需要应用钢制吊箱,然后对承台进行水下底部密封操作,而后完成后续施工的安排。不单单如此,而且在进行项目的施工期间,土壤的柔软度因地区而异,这有可能对项目的实际施工质量产生影响。因此,在实际建造深水承台期间,建造者需要将顶板附接到承台的管顶部,不仅如此,相关人员还需要进行后续修复工作,以在最大程度上确保施工质量。

3.2主桥上部结构施工

在进行主梁上部结构施工期间,应在实际进行操作期间采用吊篮悬挂注浆施工技术,以进一步提高工程质量。同时,为确保施工安全,在墩台施工完全完成后,必须进行浇筑,从根本上避免由箱形梁的复杂力引起的裂缝。在实际的注浆过程中,应采用分层注浆方法,以进一步避免产生水化热,并最终确保施工质量。

3.3索塔施工

通常,在电缆塔的建造过程中,需要执行以下两个链接:第一连接是钢缆塔的结构,第二连接是混凝土结构。其中最重要的是钢缆塔的建设。在钢缆塔的实际施工中,有必要以施工内容为实际标准,然后确定塔吊。同时,为了确保仪表的负载能力并满足实际施工质量控制要求,需要应用两种类型的设备,包括电梯和塔式起重机。其中起到最明显作用的是塔式起重机,不仅可以实现塔柱模板的爬升,还可以进行进一步的逐段构造,在此基础上,还能够从根本上避免塔柱的变形。

3.4悬索桥施工

在进行悬索桥的实际施工期间,有关建设者需要优化起重和锚固道路施工的施工环节管理。在吊装过程中,有关施工人员将实时调查塔顶的位移,以施工设计方案为实际出发点,合理化安装顺序,以确保后续的顺利进行,同时需要调整相关的工作,锚定垫块的大体积混凝土的实际施工过程需要实时控制混凝土的温度,并采用立即搅拌和即用即用的原则作为实用标准,使用和存储混凝土需要遵循现办现用的准则,在最大程度上避免混凝土由于长时间堆放出现失效的问题,以保证建筑公司的效益。

4 桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术控制要点

4.1加大线形控制

正常情况下,由于桥梁本身的结构十分复杂,所以经常会出现绕曲变形的情况,进而使桥梁结构本身的位置发生了极大程度的位移,使后续作业的开展受到了极大程度的影响。因此,相关施工人员必须对线性控制的力度进一步加大,并且在实际施工的工程中,要避免实际的线形出现达不到实际设计值的情况。

4.2应力控制

在对桥梁进行实际施工的过程中,相关作业人员必须要测试桥梁中的各个结构的应力状况,并且将设计方案的数值作为实际的依据,与实际测量的数值进行比对,如果出现的偏差相对较大,就要对构件进行实时的调整,进而使偏差控制在合理的区间之内,使桥梁工程的质量得到保证。

结语

总而言之,本篇文章主要对桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术进行了深入的分析和探讨。在对桥梁进行实际施工的过程中,将大跨径连续桥梁施工技术应用进来,不但能使桥梁建设的安全性得到保证,还能使桥梁工程的质量得到保障。在进行桥梁建设的过程中,应用大跨径连续桥梁的施工技术时,必须要将预应力技术应用进来,进而使桥梁的结构质量得到加固和保证,与此同时,施工人员必须对不同的施工技术进行认识,并且了解不同施工技术的不同作用,进而将桥梁的实际类型结合进来,应用针对性的施工技术,不仅如此,还要不断地完善施工的条件,不断地改进施工的技术,进而使桥梁建设的质量得到保证,进一步保障人们的出行安全。在应用该技术的过程中,相关施工单位必须要对施工的质量进步不断地优化,对施工人员的安全管理制度进行不断地完善,最终使桥梁工程的安全性和质量得到全面的保证,使国内的桥梁事业得到全面的发展。

参考文献:

[1]舒丰.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用分析[J].建筑技术开发,2020,47(09):46-47.

[2]王利香.研究桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].黑龙江交通科技,2020,43(04):91-92.

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[4]李慧云.试论桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].江西建材,2015,(22):188-188,193.

[5]王猛.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].建筑工程技术与设计,2015,(9):1164-1164.

[6]祖小宁.基于桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的研究[J].湖南城市学院学报(自然科学版),2015.

辽宁省大连市沙河口区联合路100号 辽宁大连 116000

作者:翟文强

第三篇:桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用

摘要:随着我国交通工程建设规模的持续加大,大跨径连续型桥梁工程技術的普及运用在我国当今交通工程建设领域中日益凸显出其独特的重要性和价值性。然而在我国桥梁工程建设中长跨径连续桥梁建设施工工艺的运用环节中尚存在难以解决的实际问题,因此探讨桥梁工程建设中大跨径连续桥梁施工工艺的完整运用具备特有的现实价值。

关键词:桥梁工程;大跨径;连续型桥梁;施工技术;交通工程 文献标识码:A

伴随着当今我们国家桥梁建设事业的大跨步推进,大跨径连续桥梁工程施工工艺在桥梁工程建设中获得了桥梁界业内人士的广泛重视,而且此种大跨径连续桥梁工程建设中其特有的施工作业技术亦被大力普及运用到现实桥梁工程施工建设当中,特别是此种大跨径连续桥梁工程建造工艺具备施工作业面需求窄、施工周期短、不会干扰桥下车辆通行等特点。然而大跨径连续桥梁建造工艺中亦表现出施工作业难度大、操作要求精度高及施工质量监控管理较困难等缺陷。

1 大跨径连续桥梁施工技术的特征及关键控制点

1.1 地形各异,支护基础构筑技术要求高

大跨径连续型桥梁项目建设中的施工作业场地通常都在地形相对复杂的河滩区域,而且所处地势结构的差异性亦非常大,由此直接造成支护操作过程技术要求高。在绝大多数的桥梁建设工地,均为坡度很大的斜坡地带,而且地质结构极不稳固,所以在坡度大的区域实施支护过程即存在着相当大的困难,特别是在桥梁工程建设当中选取大跨径连续桥梁的建造工艺时,地形结构形态各异的问题会给桥梁工程施工作业过程造成诸多的困难,所以地形结构复杂引发的支护操作困难性大是桥梁项目建设中最主要的技术难点问题。

1.2 支架构置尺寸高

桥梁项目建设中尚存在另外一个关键控制点,其就是支架构置尺寸高,跨越河流所需支护架相当多,重点是因为采取支护架工艺展开桥梁项目建造的施工环节时,其支架一般集中在河道两侧斜坡及边缘区域,况且所跨越的河流有时亦相当深,由此造成所构置支架的高度尺寸很大,从而极大地提升了大跨径连续桥梁建造工艺的具体实施难度。

1.3 挠度差异大,梁体刚性难把控

在具体桥梁工程建设的施工环节中选择运用大跨径连续桥梁建设的建造工藝时,因为其桥梁结构中的预应力分布相当复杂,引发桥体结构的挠度数值改变很多,大跨径连贯式桥梁项目修筑的运作流程中对桥体项目的总体形态难以精准控制,其基本性原因存在于桥梁项目修筑环节中其本身挠度产生很多无规律性的变化,基于此引发的大跨式长距离桥梁构架的空间轮廓极难预先精准确定,其也是桥梁项目建设环节中操作管控的基本型内容。

1.4 结构内应力分布系统头绪繁杂、距离大、弯曲多

由于桥梁项目建设环节中的内部应力结构相对繁杂,而且管路距离长、管路变形多,由此引发大跨径连续桥梁建造工艺在桥梁工程施工建设中运用的操作难度大幅度提升,而且在相当一部分桥梁项目建造环节中,尚需实施索道管路的现场设置安装,而且其索道管的具体连接位置极难实现精准的定位,而且其还属于大跨径连续桥梁修筑作业中典型的技术控制关键点。

2 大跨径连续桥梁工程施工工艺简介

2.1 地基构架整治

对桥梁建造工地的地质结构实施整治过程,重点即为需把桥梁建造区域实施清洁整理且消除一切的无用之物,因此遵从工程作业的实际控制标准,务必对此类桥梁工程实施彻底的地面形态处置过程,进而确保支架结构的稳固设置,以便提升其负荷效能。因此在把此类先进的桥梁项目建造工艺使用至现实具体的桥梁项目建设实践中时,认真做好作业工地的清理和规整工作对于当今时代的交通事业发展具有独特的价值性。

2.2 模板支护设置

在现实桥梁项目的修筑环节中选用长距离大跨径桥梁构架的修筑技术时,其中一项关键性的内容就是模板构件的安装工作。模板构件的安置工作一般是说依照桥梁结构体的中心轴线来支设模板结构,然而特别应注意要确保模板对接缝隙的精准可靠,而且模板结构设置上一定要和桥梁结构的边缘线保持垂直水平,必须通过校正过程之后方可展开模板支架的固定过程。同时务必要确保模板结构的整齐和平滑,模板构架的规整程度是完整达到此类高技术品质桥梁产品外表达标的必要性条件,而其本身的光滑程度是直接影响梁体是否出现裂缝的关键性因素。所以桥梁结构中的模板对接缝隙必须达到严实,务必要实现对接缝隙不发生形变情况。此种桥梁工程建造阶段中的模板结构不发生变形情况,不但能够实现水泥构筑体的施工品质,尚可实现桥梁工程的具体施工过程和原建设项目的工艺设计完全吻合。

2.3 钢筋结构施工

在桥梁工程建造环节中选取大跨径连续桥梁建造工艺时,其钢筋材料的配置数量不断增大,而且对钢筋材料的技术标准要求亦不断增高。所以钢筋结构工程是当今桥梁工程建设中的重点内容之一,其重点涵盖如下三项具体的操作要求:其一,对工程选取的钢筋材料,需实施系统的质量检查过程,从而真正使钢筋材料的质量指标达到工程要求;其二,对钢筋构件实施弯曲定型处治过程时,务必要先对其实施调直整形及表观层除锈等预处治过程;其三,对钢筋构件的具体连接设置需完全遵从原来工艺设计中的具体指标要求,而且在实际构置之后还要实施全面的查验过程。

2.4 水泥浇筑施工

在桥梁设施修筑环节中选用具有现代化技术水平的桥梁构筑工艺之前,务必要预先对桥梁支护架、模板结构及钢筋结构等实施周密的查验过程。当今的桥梁工程修筑环节中水泥现场灌注的模式一般是选取用泵传送水泥拌合料的灌筑作业方式。而且,在作业工地安排专业技术人员及相应的测验器具,对其实施周密的查验,切实保障水泥的浇筑品质。很显然,在浇筑水泥掺和料时,为了避免模板支架出现下陷等情况而引发的大跨径连续桥梁水泥结构开裂现象,在灌注水泥料时须从下往上分层浇筑,而且大跨径长距离桥梁工程建造环节不应采取间歇型作业,尤其是真正实现间断的时段不能长于建筑材料的固化时段。

2.5 桥梁本体的水泥结构养护

在大跨径连续桥梁修筑完工之后,仍需依照相应的工程规范对桥梁本身水泥结构体实施相应的后续养护工作。因为桥梁结构是属于跨过河流的高速型公路建设项目,所以不可依照普通的喷水养护方式进行养护操作,重点是因为其中的水分极可能在桥梁本体的表层汇集到一起,进而大幅度干扰桥梁工程的完整使用功能。

2.6 预应力型钢筋的张拉调制

在桥梁项目施工过程中选取大跨径连续桥梁建造工艺时需关注应力式钢筋构件的性能参数,检测钢筋构架的应力数据应当选用经过相关检测实验的仪器。张拉型检测装备在具体使用之前一定要实施校验核定,从而找准相异型张拉性能测试器具和压力显示表之间的内部关联性,让其达到完美匹配。另外,在选用张拉测试器具时,尚需由专业的工程技术人员给予周密的管控过程,而且要不断地对张拉检定装备展开标定过程,从而确保张拉检定器具的规范化运用。现实应用的张拉测试技术涵盖如下四项内容:其一,桥梁本体水泥结构须满足相应的强度指标要求,而且须切实保证水泥料实现整体凝固;其二,检定钢筋材料张拉过程的预应力性能参数时,须确保相应的伸长幅度;其三,对钢筋材料实施性能检测审定环节时,一定要遵循协调的原则做好其物理性能的检测审定工作过程;其四,对安装在同一架横梁本体上的钢筋组件,在进行周密的检定测试过程之后仍需对其进行标识,以备查验所用。

2.7 孔洞挤浆和封堵端头

大跨径连续桥梁施工技术的应用还包括孔洞挤浆及封端过程。其一,孔道的压浆。孔道压浆是在张拉完成以后就开始进行,同时还应该加入一定的膨胀剂;其二,封端。封端是在压浆后才进行的工序。当然封端前一定要提前清除梁体上的灰尘等杂质,特别是对钢筋除锈的处理非常重要。

2.8 拆模和落架

在对大跨径连续桥梁进行封端后,最后做的就是一些后续的工作,主要包括拆模和落架。

2.8.1 拆模要求混凝土的強度和硬度都要达到一定的要求,尤其是对承受重力的底模,对其拆卸时,一定要保证大跨径连续桥梁混凝土的强度能够承受梁体的重量。

2.8.2 落架具备如下三项要求:其一,施加预应力时,要保证支架的牢固性,为了确保支架的承载能力和梁体的安全,可以对支架进行再次加固处理;其二,混凝土的支架一定要在预应力施加完成后并且還要达到设计的要求后才能卸架;其三,拆卸支架要按照一定的顺序进行。一般情况下,是按照从外侧向梁体底模的顺序对支架进行拆卸。

3 结语

综上所述,桥梁工程建设中大跨径连续桥梁施工工艺的运用难度很大,在大跨径连续桥梁施工建设中务必实施好其中的关键点,选取有效手段提高大跨径连续桥梁工程建造的品质,因此现阶段研究桥梁施工中大跨径连续桥梁施工工艺的运用具有很大的现实价值。

参考文献

[1] 蒋峰.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的运用探析[J].科技展望,2015,(6).

[2] 刘鑫.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用[J].民营科技,2015,(2).

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[4] 刘利民.大跨径混凝土连续梁桥施工精细控制方法[J].建材世界,2014,(3).

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[6] 段文秀.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].工程建设与设计,2013,(12).

[7] 王清方.桥梁施工中大跨径连续刚构线性控制技术[J].黑龙江科技信息,2013,(24).

作者简介:魏旭东(1979-),男,山西阳泉人,中铁三局集团第四工程有限公司工程师,研究方向:土木工程。

(责任编辑:王 波)

作者:魏旭东

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