基于EAM的航道设备管理信息系统设计研究

随着科学技术的不断发展, 企业中高科技含量的设备不断增多, 在企业的资产中占据着重要的位置。企业要在激烈的市场竞争中求得生存与发展, 必须具有良好的综合素质和管理水平, 这里面就包括设备现代化程度及设备管理水平。管好、用好企业的设备, 使其产生更大的经济效益, 是设备管理中的一项重要内容。江泽民总书记就曾为设备管理工作提出了“加强企业设备管理, 提高企业装备素质”的题词。

长江重庆航道工程局设备处作为工程局的设备管理部门, 负责工程局所有设备的使用、租赁、维修及保养等各方面的管理内容。长江航道事业是国民经济的基础, 航道治理具有很强的专业性和技术性, 工程局的各种航道治理项目, 都离不开设备的使用。随着长江航道事业的发展, 设备日趋大型化、复杂化, 设备管理工作也更加繁重。因此, 加强设备处的设备管理信息化建设, 显得十分重要。随着种种建设项目的开发, 工程机械应用越来越广泛, 但我国的工程机械的技术管理不能同步发展, 仍沿用着旧的管理模式, 其致命的弱点就是常见的技术管理因人而异的不稳定状态, 容易造成信息不畅, 不利于上级部门管理。因此, 本文根据作者本人工作单位特点, 针对工程设备的管理及其信息化建设体系的建立和应用进行了阐述。

1 EAM概念及国内应用现状

1.1 EAM概念

设备管理系统 (E A M) , 作为一门新兴的对设备管理的新方法, 目前没有标准的定义, E A M注重实际应用, 因此可能因为不同开发公司。

E A M定义是:在资产密集型企业中, 运用I T技术追求设备管理最优, 投资回报最大, 运行、维护和维修费用最低的设备管理方式, 涉及设备的购置、跟踪、运行和处置的全寿命管理过程的管理方法。

1.2 EAM国内应用现状

目前, 有上海地铁、北京轻轨、秦山核电站、三峡电力、首都国际机场、东方航空、深圳IBM、神东公司、神华准能公司、首钢日电、大唐电力、金茂大厦、香港机场、现代码头等众多企业和项目实施E A M带来了巨大效益。

研究资料表明, 设备资产占公司总资产的5 0%以上或公司的生产设备已达到数百万美元的数量级时, 必须使用E A M进行管理。能源 (电力、石油、煤炭) 、交通 (航空、铁路、港口) 、制造、电信等资产密集型企业均是E A M应用对象。

2 基于EAM的长江重庆航道工程局设备管理信息系统设计研究

2.1 系统简介

长江重庆航道工程局设备管理信息系统采用了B/S技术架构, 客户端只需要有I E 6.0或以上版本的同类W e b浏览器即可使用, 客户端程序不需要安装和维护。

系统操作方面具备了以下特征。

(1) 系统采用了一级菜单操作模式, 除主界面外, 其他界面均无菜单, 方便非技术人员使用。

(2) 充分提供了数据导航界面, 实现了操作的方便性, 减少了大量数据处理时的界面切换操作。

(3) 所有操作都通过按钮来进行, 用户通过简单的指导, 即可直接使用。

(4) 系统提供了多种色彩界面以供选择, 满足用户对操作界面的风格要求。

2.2系统功能

长江重庆航道工程局设备信息管理系统根据自身设备管理的需要, 该系统将本单位现行设备管理的所有工作全部包含在内。基本功能包括: (1) 能够按要求做各种报表:例如每季度技术状况报表、每月零修报表以及物资、配件消耗月报表等。 (2) 能够按要求进行各种统计和核算:如每月对每一台在用设备进行单机核算;每月对各修理小组进行工时核算等。 (3) 具有查询和统计功能:对各种数据文件装入和修改的功能以及能够按需要开具各种单据。

系统具体功能主要有以下几个方面。

2.1.1 机务管理

通过该系统的机务管理, 可实现设备清单的登记, 设备清单及技术状况报表的查询、增加、删除、修改、统计、打印;设备履历档案的登记 (含基本技术参数、交接记录、随机工具及附件记录、机械运转及停工记录) ;设备履历档案的增加、删除、修改、查询、统计、打印;设备保养记录、零修理记录、计划修理记录、外加工的登记、增加、修改、查询、统计、打印;设备使用台班、工作日、燃润料的消耗的登记、增加、查询、修改、统计、打印等。

2.1.2 设备修理

通过该信息系统设备管理可实现设备进厂处理——开修理单、查询、修改;修理项目的增减、删除、修改、打印;设备完工审查、验收情况登记、增减、删除、修改、打印;修理档案的登记、增减、删除、修改、查询、统计、打印 (含测量记录) ;返修设备的处理及多种设备工时标准 (定额) 的维护、各类编码的维护;在修设备换件登记、查询、删除、修改;维修设备跟踪服务等。

2.1.3 设备使用动态管理

通过该系统还可实现对设备使用情况的动态管理, 即设备租赁合同登记;设备租赁情况登记、查询、删除、修改;可租设备登记、查询、删除、修改;租赁市场信息登记、查询、删除、修改;在用设备登记、收支查询、删除、修改;在用设备按月核算;在用设备每月核算查询、删除、修改等。

2.1.4 车间管理

该信息系统也实现了车间管理功能:派工处理、各种车型的车间检验单打印;各班组产值统计、打印;各班组考核登记、查询、删除、修改;班组编码处理等。

2.1.5 备件综合管理

包括备件订货处理, 订货单的生成查询打印;备件入库处理, 入库单的打印;发料单的生成及打印;退料处理及退料单的打印;调价处理;动态盘点处理;各类帐目 (进、出、存) 的查询、统计、打印;库存报警, 停滞备件的查询、统计、打印;备件库存分析;单台设备备件消耗登记、查询、统计、打印;备件消耗分析;备件月度消耗报表处理;互换件 (通用件) 、辅料及油料的处理、查询;以及位置码、配件标签、单台设备用量等的综合管理。

2.1.6 财务结算处理

包括修理完工车辆的结算处理;备件消耗的结算;单车消耗的核算;应收款的处理等。

2.1.7 管理查询

管理查询功能包括设备租赁情况查询;设备修理档案查询;设备保养、使用情况查询;各修理班组产值统计分析;备件进、出、存情况查询;单车消耗查询;可租设备查询;对操作员的授权处理等方面。

3 结语

本文主要是针对长江重庆航道工程局实施与应用E A M系统的情况进行分析研究。剖析如何实现设备的全过程管理, 降低设备故障停机时间, 提高设备可靠性, 为顺利实现企业的信息化管理提供借鉴作用。

摘要：本文笔者从事航道设备管理工作多年, 有感于落后的设备管理模式对生产发展的制约, 提出了建设基于EAM的长江重庆航道工程局设备管理信息系统, 文章主要分析了以下几方面: (1) 首先, 实现设备信息化管理的必要性。 (2) 而后, 探讨了EAM的概念及国内应用现状, 指出EAM对企业生产有着重要的作用, 在对设备管理框架十分熟悉的基础上, 笔者结合专业所长, 设计构架了长江重庆航道工程局设备管理信息系统, 文章重点在于探讨系统的设计, 系统的功能实现只是设计的简单延伸, 文章未加过多阐述。 (3) 最后, 笔者结合系统的设计过程, 给出了设备信息化管理的发展思路。全文是笔者长期从事管理工作经验基础上理论升华, 既具备较高的理论价值, 也具备较强的实践可操作性, 相信对从事相关工作的同行有着重要的借鉴意义。

关键词：EAM,设备信息化管理,长江航道工程局,系统设计