公路勘察设计论文

下面小编整理了一些《公路勘察设计论文(精选3篇)》仅供参考，大家一起来看看吧。【摘要】随着我国经济建设的迅猛发展，公路工程建设已经成为我国较为重要的基础建设工程之一，对我国经济发展与民生起着非常重要的影响作用。其中先进的设计新理念被现阶段公路建设者广泛应用。因此，论文对公路勘察设计新理念的特点与实际应用进行了系统分析，并提出了合理的优化策略，为我国日后的公路设计施工奠定坚实的保障基础。

第一篇：公路勘察设计论文

公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用分析

摘 要：本文重点分析公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用，结合实际工程项目建设现状，充分意识到公路勘察设计新理念在其中应用的重要性。基于此，对地质因素进行综合考虑，对路线进行科学合理的选择，保证总体规划的科学性、合理性，以此来为山区公路设计水平提升提供保证。

关键词：公路勘察;勘察设计;新理念;山区公路;应用对策

道路环境对于道路建设而言会产生直接性的影响，因此在公路设计工作展开中，要采取有针对性的对策，实现对整个道路环境的勘察。结合目前不同道路环境提出的基本要求，实现对设计方案等的有效推进，对于建设工作而言，能够起到良好的推动效果。勘察工作在具体展开中，有利于保证其自身在具体实践中的安全系数得到有效提升，尽可能避免出现严重的风险事故。公路勘察设计理念在提出和应用时，对于和谐公路以及美丽公路的建设具有非常重要的影响和作用。特别是在新时期背景下，公路勘察设计理念逐渐完善，对于山区工作设计而言具有非常重要的影响和作用。

1 工程概况

现有公路属村道V096，均为等外级公路，全线路基宽度为3.0～4.5米，其中K6+660-EP路段为已实施的“一事一议”水泥道路，路面宽3.3米，不满足本次工程改造，故对其重新建设。其余道路为土路肩，泥结碎石路面，有少量涵洞，主要为盖板涵、圆管涵，部分原有涵洞可接长利用，边沟为土边沟大部分於塞。路面平整度一般，无错车道，无安保设施。

主线路线起于福泉市V206谷汪至天堂 K8+690处，设计起点里程为K0+000，顺原有路线经赖寨、靛定、毛栗坪，终点毛栗坪与C046龙昌至谷汪公路K11+043相接，终点桩号K6+784.438，测量里程6.784 438公里。支线起点K0+000接大寨至毛栗坪主线K2+650处，支线终点接七家坳村断头公路，终点桩号K0+542.538，测量里程0.542 538公里。设计标准为四级公路，设计速度20公里/小时，路基宽4.5米，路面类型为水泥混凝土，桥涵设计汽车荷载等级按公路-Ⅱ级。

2 山區公路勘察设计重要性

2.1 时代产物

经济的快速发展，在整个经济发展中出现了一批时代性产物，公路勘察设计心理一定在其中具有非常重要的作用和影响新理念，在提出和应用时，主要是在原本工程设计理念不断完善和总结的基础上，将全新理念以及技术应用其中，进而出现一种全新的理念[1]。公路勘察设计理念在提出和应用时，不仅能够促使公共设计技术在实践中的进步和完善，而且能够保证安全性的提升，促使人们在日常出行时具有一定安全性和稳定性。

2.2 有利于提高公路设计整体水平

公路勘察设计新理念的提出和应用时，要加强对工业设计的重视程度，将和谐公路以及美丽公路的基本原则放在首要位置上，促使工业设施整体水平能够得到有效提升，这样能够保证公路设计的科学性。和谐以及美丽代表的含义具有非常明显的差异性，和谐通常是指公路与周围环境相互之间能够实现协调发展，美丽则是将公路设计与美感之间建立有效的联系，促使人们能够以更加舒服、漂亮的方式对公路设计有更加深刻的认识，在实践中对资源进行积极的使用，避免对环境造成严重的破坏影响。

3 山区公路设计中对公路勘察设计新理念的应用

3.1 地质因素的综合考虑

对于设计人员而言是要针对地质因素展开全方位有效的考虑和分析，这样才能够针对目前存在于其中的问题展开深入研究，以此来提出有针对性的解决对策，保证山区公路的稳定性和可靠性[2]。对公路勘察设计人员而言，在整个设计中要保证公路与环境相互之间的和谐统一，比如在针对边坡进行处理时，要结合整个地区现阶段的水文地质条件，对边坡生态防护手段进行合理利用，以此来实现对公路运行的相关问题的妥善处理。

3.2 路线科学合理的选择

设计人员要将人性化以及实际进化作为出发点，对整个沿线地段进行研究，选择符合要求的公路路线，这样做的根本目的是为了保证公路勘察设计及理念在实践中的应用作用，促使人们对于公路满意程度能够得到有效提升。设计人员需要对现有设计理念进行科学合理的利用，在实地勘察中将与实际情况相符合的内容融入其中，结合当地气候条件以及周边环境特点等，促使自然植被以及景观等能够实现结合设计，保证和谐工作在设计时的效果。另外国家对于公路工程项目建设时提出的标准要求，需要引起足够的关注和重视，严格按照现有要求保证山区公路在设计时的科学性和合理性，在公路勘察设计中，新理念在提出和应用可以被看作是其中的重要组成部分[3]。在山区公路设计环节，要将其作为其中的重要指导性原则，结合人自身的感觉和要点，对路线进行科学合理的选择，这样才能够将新理念的其中的作用充分发挥出来。

在针对部分具有特殊性特征的地质环境而言，在整个设计中要对其中涉及到的内容进行综合分析，比如泥石流或者是滑坡地质等，保证整个处理过程的科学性、合理性。对线形进行协调处理，切忌不能够随意对地质进行翻弄，除此之外，要对公路排水设计给予足够的关注和重视，将边坡以及路基中现存的一系列不稳定因素条件进行妥善处理。结合目前地区的实际特点，保证线性设计的科学性和合理性，将地形以及路线进行有效结合，保证线路自身的安全性、稳定性，保证地形平衡以及连续性在实践中得到有效保障。在整个公路设计中，要结合现实要求，积极采取有针对性的对策，切忌不能够拉直线路，要能够给人们带来良好的视觉体验。在整个设计中，要对当地的自然环境给予足够的关注和重视，切忌不能够过多的占用农田，在对立交桥进行设计时，可以对桥隧比例进行扩大来实现有效构建。部分施工中开辟出来的小道，在使用时应当尽可能快速的翻土处理，以此来实现对耕地的有效恢复。

4 结论

山区的环境具有一定的复杂性、特殊性，导致山区公路在建设时的难度越来越大，如果稍有不慎，很容易就会引起严重的事故。基于此，要保证山区公路设计的科学性、合理性，保证公路勘察设计新理念在其中的合理应用，以此来提高人们对公路的满意组，避免对公路造成严重的破坏影响。

参考文献：

[1]徐景瑜.机载激光雷达技术在山区公路勘察设计中的应用[J].交通世界，2020(21)：6-7+17.

[2]刘长伟.研究山区公路勘察设计中的存在问题及解决对策[J].黑龙江交通科技，2018，41(5)：35+37.

[3]喻平.公路勘察设计新理念在巴东县山区公路设计中的应用[J].中小企业管理与科技，2018(2)：137-138.

作者：杜显庆

第二篇：公路勘察设计新理念在公路设计中的应用

【摘 要】随着我国经济建设的迅猛发展，公路工程建设已经成为我国较为重要的基础建设工程之一，对我国经济发展与民生起着非常重要的影响作用。其中先进的设计新理念被现阶段公路建设者广泛应用。因此，论文对公路勘察设计新理念的特点与实际应用进行了系统分析，并提出了合理的优化策略，为我国日后的公路设计施工奠定坚实的保障基础。

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【关键词】公路勘察;设计新理念;公路设计

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1 引言

随着我国综合国力的提升与基础建设的完善，公路工程勘察设计已经越来越得到相关部门的密切关注。公路工程施工的实质是其稳定性与实用性，现阶段我国部分公路设计者已经将公路勘察设计新理念灌输并执行到相关设计中去，使我国未来的公路线路更加合理化与科学化，其日后的车畅路通打下相应的坚实基础。

2 公路勘察设计新理念概述

2.1 公路勘察设计新理念的内涵

公路工程施工建设是我国重要的基础性工程建设之一，有其一定的重要性与现实性。随着我国经济改革的不断深入，人们的思想观念已经紧随时代潮流的变化而转变。在对公路工程勘察设计方面已经逐渐形成了较为创新的先进理念，根据我国公路建设实际发展情况，结合国家提出“和谐社会、美丽中国”的创新理念，针对我国未来公路工程设计的发展方向，在熟悉掌握相关数据与规范标准的基础上，在确保公路工程质量与进度的前提下，将新理念科学、合理地运用到公路工程勘察设计中去。公路勘察设计新理念的实质内涵是“和谐公路、美丽公路”，使公路工程的勘察设计更加人性化、贴心化与现代化，进而为我国公路建设的发展与壮大奠定良好的理论基础[1]。

2.2 公路勘察设计新理念的特点

公路勘察设计新理念是随着时代的发展与变化逐渐形成的，具有一定的时代特点。公路勘察设计新理念的特点在于它的和谐化与科学化，其中最主要体现在对公路线路的设计方面。众所周知，公路线路的设计对公路的正常使用与效率提高起着至关重要的作用，公路线路的设计合理性对其日后的车辆通行与行人出行都有较大的影响。而公路勘察设计新理念就是在这两点的基础上，对公路线路进行全方位的整体优化设计，公路勘察设计新理念的提出对公路线路设计方向与未来指明了方向，更对其设计作业的实施起到了更好的指导作用与现实意义[2]。

2.3 公路勘察设计新理念的意义

公路勘察设计新理念有着较为重要的现实意义与历史意义。公路就好比我国广阔领土上奔腾的血脉，只有血脉的畅通与顺畅，才能保证一个国家的繁荣与兴盛。其次，公路勘察设计新理念主要遵循着“和谐公路、美丽公路”的指导原则。首先，“和谐公路”是指在公路运行的车辆与行人与周边的自然景色和谐相处，在设计公路线路的时候极大保留与维护了相关自然生态景色，使其起到维稳生态环境的重要意义。“和谐公路”的另一意义是指车辆与车辆之间、車辆与行人之间、行人与行人之间的和谐，可以看出公路是三者重要的依托点与承载体，只有运用公路勘察设计新理念才能使三者更好的和谐同步，对车辆与行人的安全起到重要的现实保障作用。而“美丽公路”是指在公路线路设计时充分考虑现场实际环境，在公路线路周边合理设置相对的美化景观与绿色生态，进而打造出一幅优美多彩的公路画卷，使车辆与行人在公路中可以充分感受到幸福与安详[3]。

3 公路勘察设计新理念在公路设计中的实践

3.1 勘察设计新理念中线路选择

首先，在对公路线路进行选择时，相关设计人员应该对该沿线地段进行认真分析。该分析原则应该从人性化、实景化出发，最大限度地提升其设计新理念对公路设计的优化性，必须通过理念化的设计提升公路使用者的幸福感。通过实地考察相关沿线实际情况，并上报主审部门审核。设计人员在对线路地域进行实地勘察时应该将设计理念成功运用到整个勘察过程中，并结合勘察地域的实际情况，如气候、地质、环境、植被与周边景物等，将周边自然环境结合到公路设计中，这也是新理念的一次典型应用。其次，应该按照国家公路施工规范标准对公路施工线路进行科学合理的选择设计。以公路勘察设计新理念为创新指导原则，在对公路线路选择时要考虑到该线路的人感舒适性与风景优美度，进而充分发挥其勘察设计新理念的实质目的[4]。

3.2 勘察设计新理念的总体规划设计

在进行公路线路总体规划设计时，应该考虑该线路所处的地理环境与起伏坡度，按照特点突出，整体筹划的个性化新理念设计方案对公路线路进行创新设计。并提高对公路线路周边自然环境的利用程度，分析该自然景色是否对公路线路产生优化作用，并且树立全局控制意识，将勘察设计新理念工作落实到实处。另外，勘察设计新理念一定要在保证公路线路安全的基础上进行，对其线路进行“风景无遗、天路合一”的科学设计，最大限度提升其美观与实用性。最后，在进行复杂地形公路线路设计时，应该充分了解掌握该路段的隧道、桥梁等基础设施，并避免与其设施发生冲突矛盾，一定要保证公路线路的安全与质量[5]。

3.3 细部设计

细节设计是整体公路线路设计的关键阶段，是公路勘察设计新理念应用的实质阶段。首先，在进行细节设计时，应该充分考虑到公路工程施工中对周边环境与绿色生态的重要影响，在进行基础路基与辅助施工中，其挖掘力与填充作业是否对其地段造成负面影响。细节设计应该科学、合理地运用公路勘察设计新理念，将新理念中的和谐公路与美丽公路有机结合。如在相关细节设计中可以充分发挥勘察设计新理念的实质精神，通过辅助设施与设备的建立，可以大大发挥便民作用。进而为公路车辆与行人提供所需帮助，起到人性化与温馨化的现实作用。通过勘察设计新理念可以实现公路线路中车流方向的合理调流与控制流量大小的作用，通过勘察设计新理念使道路方向与辅助基道更加顺畅，避免了交通事故与相关安全隐患的出现，保障了百姓的出行安全。因此，细节设计是公路勘察设计新理念的重要体现[6]。

4 公路勘察设计新理念在公路设计中的效果

公路勘察设计新理念的最终设计效果是体现和谐社会、和谐生活、和谐公路的三和目的，是我国迈向新时代的新里程的重要价值体现。通过公路勘察设计新理念的应用，可以大大缓解我国相对紧张的交通压力，对其公路上的路畅车通能够起到相对的保障作用。另外，新理念中提出的“路景合一、美丽征途”的和谐理念，使其设计成功后的使用效果更佳完善与美好，使我国的公路交通变得更加立体化、人性化与和谐化。

5 结论

综上所示，公路勘察设计新理念在我国公路工程设计上的应用十分必要，按照“和谐公路、美丽公路的”创新理念，认真贯彻实施国家相对工程施工规范准则，科学、合理地运用设计新理念，最大限度地提升我国公路的实用性与优化性，使其为日后我国的经济建设发展提供重要的基础保障。

【参考文献】

【1】王健.公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用[J].交通科技，2017，23(3)：94-96.

【2】王玉震，岳军.公路勘察设计新理念在山区公路小桥涵设计中的应用[J].北方交通，2017，54(b09)：71-73.

【3】苏晓峰.针对公路勘察设计理念在山区公路小桥涵设计中的运用[J].中国科技投资，2017，56(A10)：303-303.

【4】郑佳.公路勘察设计新理念在山区公路小桥涵设计中的应用[J].科学与财富，2016，23(8)114-115.

【5】陈德庚.公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用[J].科学技术创新，2017，23(27)：112-113.

【6】陳遵行.基于公路勘察设计新理念的山区公路选线设计[J].福建林业科技，2017，37(2)：115-118.

作者：赵希茂 张堂清 朱建敏

第三篇：高速公路勘察设计管理探讨

文章结合崇左至水口高速公路的勘察设计管理实际，介绍了崇左至水口高速公路勘察设计管理措施，分析了该路在勘察设计管理中存在的问题，并提出了相应的勘察设计管理建议。

主题词：高速公路;勘察设计;管理

U491-A-53-189-5

0引言

勘察设计是高速公路建设的灵魂，是从技术上和经济上对高速公路建设进行全面细化，具体指导工程建设的蓝图。勘察设计质量的好坏，直接影响到高速公路工程打造品质工程的成败。纵观以往的工程建设项目，很多在施工或运营期间出现的质量安全问题，均是因勘察设计深度不足、方案不合理而引起的。勘察设计作为工程项目建设质量控制的源头和品质工程打造的关键，越来越引起工程建设者们的重视。本文结合崇左至水口高速公路(以下简称崇水路)的勘察设计管理，详细阐述了高速公路的勘察设计管理应做好的各项工作。

1项目概述

崇水路是广西高速公路网规划“六横七纵八支线”中“横六”合浦(山口)至那坡(弄内)高速公路的重要组成部分。项目起点位于宁明县亭亮乡，与南宁至友谊关高速公路和崇左至靖西高速公路相接，终点位于龙州县水口镇，与水口镇规划的城市道路和规划连接中越两国的界河二桥相接。项目由主线和崇左环城高速公路西段组成，全长94.3 km。全线共设27座桥梁，2处隧道，6处互通式立交，1处管理分中心，3处匝道收费站，1处主线收费站，2处服务区。主线及崇左西环线段均采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100 km/h，路基宽26 m。

2勘察设计管理措施

勘察设计的管理是高速公路勘察设计的深度及质量保证。加强勘察设计的管理应采取必要的措施，包括业主(以下称项目公司)方面、咨询审查方面、专家方面等多方面所采取的措施。具体的管理措施如下：

2.1组建勘察设计管理团队

组建优秀的勘察设计管理团队，是做好勘察设计管理的第一步。成立勘察设计管理领导小组，管理小组是勘察设计管理工作的主体，优秀的管理团队是勘察设计管理的有力保障。由项目公司的主要领导担任组长，抽调经验丰富的专业管理工程师担任管理主力，同时结合专业和工作经验进行具体分工，以全体工程技术人员参与的管理方式，不断充实管理力量，强化组织领导，开展各项勘察设计管理工作。

在外业勘察阶段，成立外业勘察跟踪领导小组，安排专人负责各专业和路段的勘察跟踪。还积极引进设计审查单位委派地质专家，成立外业勘察巡查小组，充实管理团队力量。

管理团队非常重视内部的培训、交流与学习，组织人员到国内优秀项目进行现场学习、交流，学习借鉴高速公路先进的勘察设计和建设管理理念，拓宽建设管理思路，提高管理水平。

2.2建立勘察设计管理规章制度

项目公司根据国家及交通主管部门相关法律、法规和集團公司《公路工程项目前期及勘察设计管理办法》以及勘察设计招标文件，结合项目实际情况，制定了《设计管理实施细则》《地质勘察检查与验收实施细则》《重大方案审查制度》《外业勘测管理及验收制度》《文件审查制度》等规章制度和配套的检查表格，用以指导项目的勘察设计管理工作。

2.3选择优秀的勘察设计单位

重视勘察设计招标采购，从业绩、技术力量、经验、以往项目获奖等方面设定招标条件，严选勘察设计单位，选择采购技术力量雄厚、经验丰富、水平高的勘察设计单位，为做好勘察设计工作打下基础。同时，对参与项目勘察设计各专业负责人的业务水平进行考核，在保证总体稳定基础上，及时更换不满足要求的设计人员。对所有专业人员开展项目建设理念、目标等方面内容的培训以及就《标准化设计须知》等指导文件进行宣贯，进一步细化设计总体协调、专业接口、重大技术方案研讨、进度报告、标准通用图编制等各项工作。

2.4强化勘察设计咨询管理

强化设计咨询管理，严格选择高水平的设计咨询单位(代交通运输厅行业审查单位)，发挥审查功效。发挥审查单位专业技术水平高的优势及其经验丰富的人力、技术和资源优势，着力提高勘察设计管理水平。崇水路主要从两个方面来加强勘察设计审查工作：

(1)明确勘察设计审查工作目的

围绕打造“品质工程、绿色工程、平安工程”，提出结合“建管养一体化，加强全寿命周期设计审查，加大审查力度，确保设计深度，加强工程造价的审查”等方面的具体要求，并明确审查工作各阶段的时间节点。

(2)明确设计审查的内容和深度的要求

勘察设计咨询单位确定后，项目公司及时组织召开设计审查工作专项讨论会，明确设计审查的内容，确保审查的深度和广度。在这个基础上，为使设计审查工作更加具有针对性，制定了设计审查工作大纲，对设计咨询审查的工作重点、技术要求、工作部署等提出了具体要求。

2.5严格勘察设计标准化

为确保勘察设计协调统一性，利于推行施工标准化，项目积极推行标准化设计，重点抓好各专业通用图和设计文件图表标准化工作，在勘察外业和设计内业实行标准化。

2.5.1勘察外业标准化

项目公司组织编制并发布多项勘察标准化文件，主要包括：《详细勘察钻探外业工作标准化管理程序与图表样例》《两阶段施工图设计通用图册》《外业勘测成果整理图表示例》《两阶段详细勘察外业验收汇报材料模板》《两阶段详细勘察外业工作报告》等，实现了外业工作程序标准化、钻探现场管理标准化、钻孔岩芯存放标准化，极大地方便了地勘工作的外业、内业质量及进度的管理和控制，实现了工程地质勘察工作的标准化。

2.5.2设计内业标准化

崇水路根据标准化建设的要求，制定设计管理的标准化手册，在勘察、设计的过程中，按照设计程序标准化、设计过程标准化的要求进行：

(5)重视房建设计

房建设计单位应对项目所在地进行充分了解，了解地域环境、特色、气候条件等。房建设计风格、布局等应结合项目情况设计，避免地域差异的影响，确保房建设计经济、合理、实用、美观。

(6)实行征拆部分的专项设计

勘察设计单位对土地、管线的调查往往不专业，地类的划分、管线改移的长度调查不仔细，引起征地拆迁部分费用的偏差大而导致超概，给工程投资控制带来困难。因此，在勘察设计单位招标中，建议要求中标的勘察设计单位委托具有相关资质的国土、电力设计等部门对征地拆迁部分进行专项设计，确保调查数据准确，设计方案合理，解决征拆费用超概难题。

(7)严格勘察设计考核管理

制定設计工作考核办法，推行“优质优价”考核机制，完善、细化合同各方的责权利，特别是由于前期勘察设计工作不细致、不严谨造成影响后期项目建设顺利推进、增加投资的问题以及后期服务不到位等问题要有针对性的措施。因此，建议在设计合同中提出一些具体的量化目标，如设计获奖情况、节省投资比例、施工期间设计变更比例等，作为考核的具体指标直接与设计费挂钩，在总设计费中预留20%～30%费用作为实现目标的经费。只有实现设计目标才能拿到预留的费用，从而确保项目顺利、有序推进。

(8)成立专家审查委员会

考虑到项目公司对各项重大方案进行审查时，需要更多资深的专业技术人士参与，建议结合集团的管理部门，邀请相关单位的专家成立一个项目专家委员会，在项目的设计、建设期间全过程服务，在合同中需明确这一项内容，并让设计单位在报价中考虑到相应的费用。

(9)强化各专业在勘察设计阶段的衔接与协调

项目总体勘察设计单位负责对各单位及各专业进行对接协调，明确划分设计界面，土建、房建、机电、绿化等各分项负责人需加强设计对接与设计资料互提，并落实专人审核，确保各专业设计准确无遗漏。

5结语

高速公路的勘察设计管理的重要性显而易见，本文结合崇水路的勘察设计管理进行总结，希望以此为今后高速公路建设单位在勘察设计管理方面提供借鉴，为高速公路打造品质工程、平安工程、绿色工程打下坚实的基础。

参考文献：

[1]JTG B01-2014，公路工程技术标准[S].

[2]JTG C20-2011，公路工程地质勘察规范[S].

作者：胡文学 陈琳