船舶售后服务论文提纲

论文题目：船舶企业外包劳务工的工时测算研究

摘要：国内船舶企业经过十几年的高速发展,在“社会化协作”的大趋势下,逐渐转型为提供专业化生产与服务,以市场策划、市场营销为前导,侧重于生产组织与管理,提供售后服务的综合型企业。因此,船舶企业将大量的低技术难度的作业交给外包劳务工,有些船舶企业的外包业务量甚至达到了50%以上。但船舶企业在外包劳务工的管理方面“以包代管”,工费结算时按完成物量结算,这造成外包劳务的定额工时普遍被忽视的现象,同时由于外包劳务工的文化程度、专业技术等级等方面与船舶企业员工的差异,致使外包劳务工实际生产耗用的实动工时与编制生产计划的定额工时之间存在较大偏差,二者之间的作业效率显著不同,严重影响了计划的可执行性。因此,本文提出一种基于外包劳务工特征的工时测算模型,在传统工时测算模型的基础上,不仅考虑工艺特征、物量信息,更将外包劳务工特征与外部施工环境特征纳入实动工时的影响因素中,并运用BP神经网络的方法建立了工时测算模型,同时以某船舶修造有限公司焊接外包劳务工时数据为例,验证模型的有效性。首先,结合前人研究成果、线性回归分析结果以及数据采集与处理方面的现实情况,剖析出影响外包劳务实动工时的三大类因素,分别阐述这三大类因素对实动工时的可能影响;其次,借助BP神经网络强大的自学习能力,构建基于特征的外包劳务工时测算模型;再次,以某船舶修造有限公司焊接工种的外包劳务实动工时数据为研究对象,利用MATLAB软件进行模型训练和仿真,通过该模型预测出更加合理准确的工时,以作为船舶建造计划编制的重要参考;最后,基于以上因素分析、模型构建与预测结果给出相应的外包管理、船舶建造计划编制方面的建议,旨在推进船舶建造计划编制的可执行性,提高船舶企业的效率与效益。

关键词：船舶企业;外包劳务;工时测算

学科专业：管理科学与工程

摘要

Abstract

第1章 绪论

1.1 研究背景与意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究综述

1.2.1 制造业外包研究现状

1.2.2 工时测算研究现状

1.2.3 神经网络研究现状

1.2.4 船舶建造计划编制现状

1.2.5 研究现状评述

1.3 研究内容、方法及创新点

1.3.1 研究内容与研究框架

1.3.2 研究方法

1.3.3 创新点

1.4 本章小结

第2章 相关理论与方法

2.1 工时的概念及构成

2.2 现行工时测算方法概述

2.3 数据挖掘概述

2.4 神经网络概述

2.4.1 人工神经网络概述

2.4.2 BP神经网络的基本原理

2.5 船舶建造计划的概念与重要性

2.6 本章小结

第3章 外包劳务实动工时的影响因素分析

3.1 任务派工单分析

3.2 外包劳务实动工时影响因素分析

3.2.1 工艺特征分析

3.2.2 外包劳务工特征分析

3.2.3 外部施工环境特征分析

3.3 外包劳务实动工时影响因素选取

3.3.1 实动工时影响因素选取的原则

3.3.2 实动工时影响因素的选取

3.4 本章小结

第4章 外包劳务工时测算模型的构建

4.1 BP神经网络在工时测算研究中的适用性

4.2 工时测算研究的模型描述

4.3 工时测算模型的具体构建

4.3.1 确定网络层数

4.3.2 确定各层神经元个数

4.3.3 选取常用函数

4.3.4 确定网络参数

4.3.5 相对误差分析

4.4 本章小结

第5章 基于BP神经网络模型的工时预测

5.1 数据选取及背景简介

5.2 数据预处理

5.2.1 数据清洗

5.2.2 数据集成

5.2.3 数据归约

5.2.4 数据筛选

5.2.5 数据脱敏

5.2.6 数据归一化

5.3 模型训练与预测

5.4 模型预测结果分析

5.5 本章小结

第6章 相关管理对策与建议

6.1 外包劳务管理对策与建议

6.1.1 建立外包劳务工保障与激励机制

6.1.2 完善外包劳务制度管理体系

6.1.3 建立外包劳务管理的信息化系统

6.2 船舶建造计划编制的相关建议

6.3 本章小结

第7章 研究结论与展望

7.1 研究结论

7.2 研究不足与展望

参考文献

致谢

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