关于购买车险范文

2022-05-27

第一篇：关于购买车险范文

购买车险七大原则

购买车险七大原则(北京车主必读)

购买汽车保险的目的是为了保障事故发生时，自己有充足的资金来支付可能的赔偿损失，同时也保障了家庭的资金稳定，不至于造成家庭财务的负担，影响家庭的幸福生活。遇上很多这样那样的汽车保险事故。对于一些重大事故，由于保险没有买好，保险险种没有搭配科学，在发生巨大损失时，车主更多的是后悔与埋怨，但是为时已晚。让我感受最深刻和最无奈的是很多车主总问我：“我的车在保险公司投了全险，你们都应该赔偿我呀?”但是，当我把保险单给他们解释清楚的时候，他们就后悔自己当初购买的险种搭配。以下是我九年的经验，从汽车风险管理的角度，给各位准备购买汽车保险的车主几条原则和肺腑忠告：

原则

一、优先购买足额的第三者责任保险。

所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。否则，你唯一可做的就是在事故出现后，先把房子卖掉，或者离婚保全财产，你愿意吗?上述钻空子的前提是对方没有对你的资产申请财产保全。所以，为了避免类是麻烦，还是把第三者保足额。原则

二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。

全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。我简单给你举例：如果08年交通事故付全部责任，死亡一人，死者，30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。

1)死亡赔偿金约40万元。(计算方法：死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按20年计算。2007年北京城市居民人均年可支配收入达到19978元;农村居民人均纯收入8620元。死亡补偿金为19978*20=约40万元)

2)如果有小孩1岁，抚养费支付到18岁。

3)如果有需要赡养的老人，需要支付抚养费。

上述三项加起来可能超过60万。如果是北京车主，建议看看你的老保险单，如果是保险金额不足的，建议你至少投保20万以上，有条件的投保50万，安全!!不要去节省第三者责任保险的钱。有的保险公司在你投保超过50万，还拒绝保险呢。从这个角度看，你就应该知道第三者责任险的要害了吧。

原则

三、买足车上人员险后，再购买车损险。

开车的人是你，建议如果没有其它意外保险和医疗保险的车主，给自己上个10万的司机险，作为医疗费用，算是对家人负责吧。

乘客险如果乘客乘坐几率多，可以投保金额多些，5-10万/座，算是对家人和乘客负责。如果乘客乘坐几率少，每座保1万就比较经济。

原则

四、购买车损险后再买其它险种。

交通事故往往伴随汽车损坏，这里不用多说了。

原则

五、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。

多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不扣这扣那。

原则

六、其它险种(盗抢险、玻璃、自燃、划痕险)结合自己的需求购买。

比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述1-5的风险，不会对你的家庭幸福和财务导致严重的影响。因此，建议更具需求来购买。应该在保证前面原则1-5满足的情况下在考虑原则六中的险种。

原则七：买完上述险种，有钱就烧吧，反正保险公司希望你交的保险费越多越好!各位车主，交强险属于强制险，比买，其它险种就不介绍，否则会扰乱你的视听，影响

你的判断。(完)

第二篇：车主购买车险技巧指南

车主：不买盗抢险是对车有信心，少买第三者责任险是对自己有信心。

一位朋友很有钱，自己就拥有两辆车，但对买汽车保险却漫不经心，只买个最低限度的第三者责任险应付年审就算了。他驾驶技术不错，倒也真是一直没出过什么事。但某天，他在自家的院子里开车，不知为什么当时很心不在焉，居然重重地撞上了自己的另外一辆车子。保险公司的人过来一看，可以用第三者责任险赔被撞车子的损失，但撞车的那辆车子，由于没有买车损险，无法赔偿，只好由他自掏腰包了。朋友又气又笑又无奈，说省那几百元，现在却丢掉几千元，一点都不划算。陈先生以此为戒，提醒自己买车险在精明的同时也要有基础保障才行。

陈先生把他的保险单拿给记者看，记者惊讶地发现，他居然没有为车买盗抢险。看着记者不解的神情，陈先生轻松地笑着说，他是经过调查研究才不买盗抢险的。“各品牌的车失窃率不一样，我发现广州本田的失窃率很高，容易转手的德国大众也不错，而富康的失窃率相对比较低，也就是说，保险系数比较高，所以我没有买盗抢险。”

对于专业人士一直强调的第三者责任险，陈先生买得并不多，只有5万元。记者搬出专家的建议，问他为何不多买一些?他拍拍口袋，开玩笑地说，谁不想多买一些?但一方面要根据“口袋”的实力，另一方面，对自己的驾驶技术和谨慎作风还是有信心，所以没有选择高额投保这种方式。

陈先生还教了个省钱的小秘诀：有些保险公司的“车上人员责任险”可将驾驶员和其他人员分开投保，如果车主平时很少载人，而且对自己的技术也有信心，那么大可以在“其他人员”这一项投保得少些。

新保单设计：陈先生的这辆富康已购买了三年，保险公司的凌经理根据他的情况设计出一份新保单，这也是特别针对三年以上机动车的，俗称“全保单”：

保单中的险种包括车损险10万元、第三者责任险20万元、车上人员责任险5万元、不计免赔特约险、玻璃单独破碎险、全车盗抢险。

陈先生表示，除了全车盗抢险，其他的他都接受。凌经理笑言，只要车主有信心，盗抢险不买也没关系。

第三者责任险的价钱按车型划分

车型不同，第三者责任险的价钱也不同。客车根据座位的多少分为5座以下、6—9座、9座以上，不同型号的客车价格相差大约30%，而货车是按照吨位计算，吨位越高保费越贵。一般来说，货车的保费比客车贵20%左右。

注意绝对免赔率

车主们注意了，华安保险公司规定(很多其他公司也有类似的规定)，车子在停驶中被撞，车损险可以赔，但要增加30%的绝对免赔率。“绝对免赔率”的意思是，即使买了不计免赔特约险，这30%的钱保险公司也是不赔的，这一方面出于保险公司的利益原则，另一方面，是保险公司督促车主也要小心爱护自己的车辆。

不计免赔特约险有限制

8年以上的客车，6年以上的货车就不能买不计免赔特约险了。为什么?凌经理回答说，因为车子旧了以后性能就变差，出事故的机率大大增加，风险系数随即提高，所以保险公司有一定的限制。

自动滑行造成损失不在赔偿范围内

开手动挡车的车主们注意了，停车时一定要记得把手刹拉起，否则车子在斜坡上有可能会自动滑行，撞到墙上就麻烦了，因为根据保险公司的规定，“停放时自动滑行”所造成的车身损失，保险公司是不赔的。不过，如果撞到人或者造成其他财物损失，可以根据第三者责任险进行赔偿。

免赔率随事故次数递增

凌经理提醒车主注意：买了不计免赔之后，可以承担车损和第三者责任险的免赔金额，但华安保险公司同时规定：“保险车辆在同一保险内多次发生保险责任事故，赔款从第二次开始每次递增5%的免赔率，累计不超过30%。”也就是说，第一次出事可以全赔，以后就赔得少一些。所以，开车一定要注意安全，这样无论生命还是钱财都更有保障。

第三篇：关于车险承保政策建议书

关于车险承保政策的讨论意见

为提高公司业务质量，我司部根据近三年车险业务发展情况，结合日常一线工作，经过全员讨论，对现行车险承保政策提出如下意见：

一、对于家庭自用车市场，其他经营主体由于费率不同，保费在不同程度上低于我公司(差额多为100~200元)，且对手续费的费率支持较大，造成我公司销售人员与其他公司销售人员在竞争时处于劣势，不能形成有效的竞争手段。

二、大多数员工均反映关于其他经营主体有长期赠送客户赠品的推销手段，例如大地赠送抽气泵，平安与太平洋则不定期更换赠送礼品的种类，而我公司缺少该部分资金支持，再次无法形成公平竞争。

三、我司在承保政策上控制比较严格，造成承保条件与其他主体公司相比偏高，例如大吨小标车，我司必须按照营业条款承保，而有一些其他公司可按非营业条款承保;第一次转投保营业货车(非车队业务)的优惠政策不能按照使用优惠，最高只能优惠到10%;对到达一定年限的货车不予承保车损险，七年以上的家庭自用车不能享受15%的优惠等等，客户在投保前，往往向多家公司询价，最后选择承保条件较低、保费相对较少的公司投保，这些硬性政策致使此部分车主全部流失到其他可以承保的公司，长此以往，当此部分车主换车或者向周围朋友介绍时，也会下意识选择其他

公司，这对公司车险的业务发展将产生深远的不利影响。

四、因我司理赔核保过程较为严格，需要手续较多，时间相对较长，致使一部分素质水平不高，对理赔标准不了解的客户不满，形成“以赔抑保“的现象;同时，理赔条件的严格也在一定程度上影响了客户满意度，一些特殊情况下无现场的赔案，一律免赔30%的处理方式令许多客户略有不满。

五、现各家4S店均用霸王条款将新车承保市场强制垄断，致使我公司新车业务基本为零，而且人保4s店专营公司利用新车承保政策为客户续保，具有价格上的优势，致使我公司连新车第二年续保业务也无法拓展，建议对4S店专营公司，只考核其新车投保率而不考核续保率，否则由于业务政策的先天优势，我司无法与其竞争转保车辆，甚至续保车辆也将流失，而导致车均保费收入不必要的降低，提高公司整体经营成本。

以上五点均是在我司车险业务发展中比较突出和严重的共性问题，希望上级公司予以重视并给出合理化建议，以期xxx市的车险市场健康稳定发展。