城市综合体项目范文

第一篇：城市综合体项目范文

城市医疗养老综合体项目

福州市 “城市医养”结合项目策划思路

一、 项目名称：福州市“城市医养综合体”项目

二、 项目地址：福州市鼓山区，

三、 项目定位：城市医疗养老综合体项目

四、 项目功能：综合医疗、中老年病、常见病医疗、养老护理

五、 项目功能布局：二级综合医院+康复医疗住院部+护理功能型养老公寓

六、 项目发展城市布局：依托于“一家大型二级综合医院”为技术服务核心，在福州市整合发展12家养老院及养老护理院，形成城市养老医疗综合体概念机构;

七、 项目整体规模：

一家200张床位的二级综合医院+ 一家500张集中护理功能型养老公寓 12个养老院，4800个养老护理床位

一个智慧医疗中心：城市中老年养老医疗数据管理中心 一个医疗附加值商城(虚拟商城+落地门市销售O2O模式)

八、 公司治理思路

1. 成立两家公司：持物固定资产的物业公司，和项目管理公司; 2. 成立多家项目公司：医院、养老院等。所属项目全部以非盈利性质存在;项目不保留利润;

3. 管理公司通过项目托管管理，获得利润;并将利润用于智慧医疗的投资以及其他配套服务的投资、以及分配收益。 4. 管理公司以轻资产的形式运营，不持有土地等大宗固定资产;通过向物业公司租赁，获得固定资产的使用权;

5. 物业公司持有大宗固定资产，通过物业资产的租赁获得产权购置收益;

九、 项目运营规划思路 1. 医院项目

医院名称：福建省康复(养老)医院(或：福州市康复医院) 项目性质：非盈利型

社会定位：全省(全国)首家“国家老龄委”医养结合的定点示范试点医院;

国家康复医院福州分院

经营定位：二级综合医院，以中老年疾病、疼痛专科为主，全科医疗为辅;

规模定位：200张床位，医院经营面积10000平方米以上 功能安排：综合门诊楼、住院楼、康复住院部及其他医疗辅助功能性安排;

政策安排：医保、新农合、职工定点医疗、120联动单位 社会互动：商业医疗保险合作二十家以上;

社会福利机构、残联等合作机构 深度发展：发展“老年护理公寓”联动项目

建立“福州市养老院——医疗”深度互动协助模式

自营“医院附属养老院”，

开展“医院附属养老院”加盟平台

利用智慧医疗系统，对深度发展的项目进行垂直管理，精准营销。 2. 护理功能型公寓项目

项目名称：福建省康复(养老)医院附属护理养老公寓(拟) 项目性质：非盈利型

社会定位：全省(全国)首家“国家老龄委”医养结合的定点示范试养老基地;

福建省适老化医养结合示范工程;

经营定位：以半自理，半失能中老年人为主，残疾人、自理型老年人为辅;

设置高端全护理失能老人护理VIP; 设置特需全科护理高级VIP 规模定位：500张床位，医院经营面积10000平方米以上 功能安排：护理中心、康复中心、住院公寓、营养中心(含配餐服务)、娱乐中心、老人宝智慧中心，儿童娱乐中心、温馨家庭服务中心等，及其他适老化辅助功能安排; 政策安排：床位补贴、建筑补贴、慈善赞助等; 社会互动：商业医疗保险合作二十家以上;

社会福利机构、残联等合作机构 深度发展：发展“老年护理公寓”医院消费模式;

建立“福州市养老院——医疗”示范作用 3. 养老院项目

项目名称：福建省康复(养老)医院附属(联营、连锁)养老院(拟)

项目性质：直营非盈利型机构

社会定位：全省(全国)首家“国家老龄委”医养结合的定点示范试养老基地;

福建省适老化医养结合示范工程;

经营定位：以半自理，半失能中老年人为主，残疾人、自理型老年人为辅;

规模定位：12家养老院，总4800张床位，布局全福州市; 功能安排：护理中心、康复中心、营养中心(含配餐服务)、娱乐中心、老人宝智慧中心，儿童娱乐中心、温馨家庭服务中心等，及其他适老化辅助功能安排;

政策安排：床位补贴、建筑补贴、慈善赞助等; 社会互动：社会福利机构、残联等合作机构 深度发展：养老院直营、加盟模式

4. 智慧医疗项目

项目名称：福建省城市中老年养老医疗数据管理中心 项目性质：公益、非营利性

社会定位：福建省民政局重点扶持项目，直接覆盖全省;

福建省适老化医养结合示范工程; 经营定位：为全市65岁以上老人进行数据登记管理; 规模定位：覆盖全市，逐渐覆盖全省 功能安排：登记管理、精准营销

政策安排：民政局扶持项目【财政补贴项目、政府引导下的公益项目】

社会互动：各市县联动发展

深度发展：为下一步在全省范围内的扩张进行基础市场准备; 5. O2O商城项目

建立在整体项目完整的趋势下的供应链管理; 逐渐建立中老年产品销售终端。

十、 其他

第二篇：高铁新区城市综合体项目

德州跻身世界(新能源)名城的优势项目——

山东省德州市 高铁新区核心区城市综合体开发项目推介书

德州市高铁新区投融资管理中心

目

录

方案概述. 第一章 项目背景 第二章 项目概况

第三章 项目总体定位

第四章 可持续发展三步曲：项目的开发、招商与经营第五章 市场前景 第六章 结论

方案概述

德州市高铁新区城市综合体项目将依托政府政策支持，凭借开发商在商业、贸易等行业的影响力，调动资金与商业推广资源、技术资源，引入专业管理机构，面向京津、济南市场，以主题商业为主体进行经营，实现项目开发、招商与经营一体化，塑造德州城市与经济的一张亮丽名片。

德州即将进入“高铁时代”，高铁新区的价值显然不是一个传统意义上的“新城”的内涵和外延所能表达的。高铁新区的开发既不是纯城市建设项目，也不是纯工业发展项目，而是一个具有非常典型的“后工业时代”特征的“综合性开发项目”：囊括了观光业、商务会展业、运动康体业、参与型娱乐业、创意产业、新能源产业、旅游地产业等。

项目将以主题商业为依托;以主题商业、餐饮、购物、休闲娱乐为载体;高档住宅、公寓、写字楼、总部办公基地配合，形成一个完善的“现代城市主题商业综合体” 。

项目规划包括：

现代主题购物中心+步行商业街+餐饮娱乐休闲中心+soho 商务公寓+高档住宅的豪布斯卡(HOPSCA)建筑综合体。

项目将成为德州招商引资的窗口，为德州 GDP 增长、税收、扩大就业作出实质贡献，带动德州商业向现代升级，营造新经济局面下德州的新都市面貌。

第一章

项目背景

一、宏观经济

德州经济开发区已成为德州市对外开放的窗口、招商引资的基地和经济、文化、行政中心。先后被评为“2010联合国宜居生态示范开发区”、 “2010中国十佳低碳开发区”、“国家科技兴贸创新基地”、“国家太阳能光伏发电集中应用示范区”、“国家太阳能光热综合利用产业示范基地”、“国家生物高技术产业基地”、“中国太阳谷”、“中国中央空调城”、山东省“科学发展示范区”、“对外开放先进区”、“山东省优秀开发区”、“山东省经济开发区先进单位”等荣誉称号，在山东省省级开发区综合评比中，跻身前五名;是山东西部省级开发区领头羊。

1、宏观层面

(1)德州在环渤海地区的区位：山东对接环渤海经济圈的桥头堡

德州位于冀鲁两省交界地带，处于环渤海地区目前最发达的两大经济圈京津冀北经济圈、山东半岛经济圈之间，是联结环渤海地区和长江三角洲的中间枢纽，也是南北交流和集散的重要节点。

随着京沪高速铁路的建设，德州应充分利用高速铁路的辐射带动效应，抢抓京津冀都市圈整体推进的空间效应，强化德州与天津、北京、青岛、济南等地的经济合作与联系，提升德州在区域竞争与合作中的地位与作用，充分发挥德州未来作为山东半岛融入京津冀都市圈的桥头堡作用。

(2)德州在山东省的区位：鲁北的北大门，重要的交通门户 德州到济南国际空港仅需一小时，到天津海港仅两个小时。山东省“一体两翼”的发展新格局，也使得德州在省内的区位获得极大的提升。德州扼守山东北部咽喉地带，是鲁北的首要门户。德州同时也是山东向山西、河北等内陆地区进行腹地竞争的前沿阵地和主要通道。

2、中观层面

(1)德州在济南都市圈的区位：济南都市圈重要的中心城市和都市圈次中心

德州位于济南都市圈地域范围内，有国家级高速和铁路相通，与济南间的交通便利，在都市圈中的区位优势较好。随着京沪高铁的建成，德州在济南都市圈中的区位优势必将进一步得到提升。

(2)德州在德州市域的区位：德州市的经济增长极与辐射中心 德州市位于德州市域的东北角，与河北毗邻，腹地均位于市区的东南区域，城市对市域范围内辐射带动效应不明显。未来通过德州交通区位优势的极大提升，将极大的提升德州对周边地区包括河北省周边地区的吸引力，通过引导德州城市空间的东拓与南延，有利于加强德州对市域的辐射带动作用，强化城乡统筹与空间一体化进程。

3、微观层面

(1)高铁新区是德州东拓战略的先导区

德州东拓是德州对接京沪高铁融入京津冀都市圈、实现德陵一体化的空间战略，也是德州实现产业拓展与城市功能提升的先导区，未

来德州将形成老城区、河东新区、高铁新区和陵县构建的大德州空间结构。

(2)高铁新区是德州现代综合交通港口

高铁新区是德州铁路、公路与城市交通陆地港口，将围绕现代交通枢纽，同时结合汽车客运站和城市公交枢纽，形成未来德州及周边地区的客运集散中心，充分强化高铁站区的活力，带动枢纽经济的发展，从而带动德州整体活力的提升。

(3)高铁新区是德州承接产业转移和产业提升基地

德州目前正处于产业发展的加速阶段，产业集聚与产业提升是未来德州很长一段时间的发展主题。目前河东新区的产业空间已经基本告罄，跨越减河实现产业扩张是必然趋势。其次，充分利用高铁的辐射带动效应，强化与环渤海经济圈经济中心城市的战略合作，承接产

业转移的同时，强化自身产业的功能提升与拓展。

(4)高铁新区是德州实现功能完善和功能提升的桥头堡 高铁新区主要发展支撑是京沪高铁和未来的青太客运专线，高速铁路为德州带来的不仅是交通区位上的提升，更是城市发展理念和功能构成上的巨变，结合高速铁路的客流特点，充分发展现代商务办公、现代商贸金融、会展、科技研发、教育培训等功能。

二、城市定位与规划

德州市高铁新区力主将区内打造成为结合高端商务旅游、休闲观光、文化娱乐、新能源产业与制造的新城区，为德州乃至周边2小时经济圈提供最佳的产业合作与生活休闲平台，成为未来德州发展重心!

总体定位——“宜业、宜居、宜学、宜游”的枢纽型现代话综合城市功能区，塑造城市复合体。以高铁站点为契机，以建设设施先进的现代化交通枢纽为先导，最终形成功能完善融合的城市新区。

三、区内经济社会发展状况

1、新能源和生物技术产业类

德州经济开发区正以打造“新能源之都”为目标，以“中国太阳谷”为载体，吸引国内外精英人才汇聚德州创业发展，努力将德州经济开发区建设成为国际知名的新能源产业技术中心、制造中心、信息中心和国内领先的新能源产业技术创新基地、知识创新基地。力争到2012年，新能源产业销售收入实现300亿元，出口创汇3.5亿美元;到2020年实现销售收入1000亿元，出口创汇15亿美元，利税250

亿元。

截至目前，德州经济开发区新能源企业累计达30多个，其中皇明太阳能集团、华业风能设备有限公司、株丕特风力复合材料有限公司、贝莱特空调有限公司等5家企业销售收入均过亿元。

德州经济开发区在生物制造、生物农业和生物能源领域形成了自己的特色，尤其是生物制造产业起步较早，发展迅猛，产业总体水平全国领先。目前，开发区已拥有江口生物、海利安生物、又一村生物等十一家生物高技术企业。

2、空调电子产业类

目前，德州经济开发区已经飘扬起中国中央空调城的旗帜，中大。贝莱特、亚太、奇威特、金光集团等企业中央空调产能和市场份额占全国20%以上。三和电子、厚成电子等一批电子行业也在开发区蓬勃发展。

3、先进装备制造类

德州经济开发区已然昂起装备制造业的龙头，景津压滤机集团、台湾美利达自行车集团、德石机械、福田重工、德州方向机、普利森机械等一大批装备制造企业正成为全国乃至全世界的装备制造的佼佼者。

4、现代服务业及轻工业类

德州经济开发区充分发挥交通和区位优势，大力发展现代服务业兴区，使服务业连续多年保持健康迅猛的发展势头。截至2009年，已有波司登五星级酒店、外海瑞廷五星级酒店、德百物流、德正商务

港、汇一物流等几十家现代服务业项目落户。

12年来，德州经济开发区轻工业也得到迅速发展。全国羽绒服行业前三甲波司登、雅鹿、寒思相继落户。全国最大的肉制品加工企业河南双汇、全国乳制品巨头上海光明乳业、北方最大的洁具生产基地乐华陶瓷生产基地相继落户德州经济开发区，为开发区发展构建起新格局。

5、文化旅游产业类

德州经济开发区把文化旅游放到与工业经济同等重要的位置，实现

二、三产业齐头并进。打好董子文化牌，投资5亿元的董子园对外开放，董子文化一条街建成投用，董子文化旅游节反响强烈。董子园景区深化工程稳步实施。目前董子园以通过国家3A级景区验收。投资2.1亿元的减河湿地工程基本竣工，生态治理河道4.5公里，长达6公里的减河南延工程开始施工，投资5.1亿元的沙王河、减河、岔河水系联通工程开工建设。中国太阳谷通过国家4A级旅游景区验收，并顺利举办第四届世界太阳城大会。

董子园

董子园是为纪念汉代大儒董仲舒(汉代思想家、哲学家、政治家、教育家)所建，总占地743亩，投资5亿元。其中董子读书台、“三策固本”水上牌坊以及公园内西部董子文化街已全部建设完工，对外开放。

减河生态湿地

减河生态湿地是国家海委批复的首个湿地治理项目。全长40公

里，投资20亿元，目前一期已经建成并对外开放，接待游客达200万人次。

减河生态湿地池塘湿地、组合型湿地、潜流型湿地、景观湿地等。目前，西岸组合型湿地、潜流型湿地、景观湿地建设完工，原生态水车、嫦娥奔月和后羿射日雕塑等大型景观节点安装到位;60米观光塔成为城市东入口标志性景观。东岸结合农业产业结构调整，1000亩经济果林种植完成。

四、房地产状况

2008年以来，德州的房产开发市场呈现供不应求的局面，房价一路高升。按用途划分的完成开发投资当中，住宅投资的增长幅度与总投资的增长幅度基本相同，但商业用房投资同比大幅度增长，表明投资者对商业用房的开发投资有较高的回报预期。

第二章

项目概况

一、地理位置

项目位于德州市高铁新区核心区京沪高铁德州站周边4.2平方公里范围内。

二、土地开发强度控制 容积率控制

按照高铁车站的圈层辐射效应，在车站周边实行高强度开发，生态都心采取低密度低强度开发模式。点缀现代地标，形成优美的城市天际线。

将容积率分为0.5-1.5、1.5-2.

5、2.5-3.5、3.5以上几个级别加以控制。

其中高铁站场周边，站前路以东地块和车站北路沿线、车站南路沿线实行高强度开发，东风东路两边各60米-250米之间强度较低，为城市绿轴。 高度控制

生态绿心留出大片的公共绿地，在生态绿心周边实施高强度高密度开发，南北向城市功能发展轴上产业综合服务区和城市公共服务区采取高密度高强度开发。并逐渐由内向外呈现内疏外密的城市肌理。

城市中心区的建筑不仅要能构建恢弘的城市意象，同时也要能反映城市土地价值，规划中将建筑空间分为四个等级：

(1)多层控制在24米以下，普通居住建筑和社区类公共服务设施建筑控制在24米以内，主要分布在站前核心区南北两侧的街区内。 (2)居住建筑混合街区沿街的商住混合类建筑控制在24米～50米之间，主要分布在规划用地车站北路和车站南路两侧。

(3)购物公园两侧的干道两侧建筑控制在50米～80米之间，构建连续的城市界面，主要以城市商业服务、商务办公、生产型和生活型服务业等为主。

(4)核心节点周边建筑可适当在80米～100米之间，构建城市形象，展现城市实力，主要分布在火车站站前广场周边以及东风路的两侧。 (5)生态绿轴当中采取自由布局形式，给人以新奇、体验和抽象的视觉感受，采取低密度开发模式，形成绿茵掩映的步行与景观通廊。

三、SWOT分析

1、S(优势分析)

——交通区位优势

德州是一个依托交通发展起来的“神京门户、九达天衢”，京杭大运河——京沪铁路——京福高速——京沪高铁决定了不同时期城市发展的空间格局和发展趋向。未来的高铁新区将是高速铁路、高速公路、轻轨等综合交通枢纽，通过京沪高铁与上海仅3小时车程，距北京仅2小时车程，距济南仅30分钟车程，通过德滨高速、京福高速等实现与省内外其他城市快速联系。规划中的青太客运铁路将与京沪高铁并线，极大的提升了高铁新区的交通枢纽功能和便利程度。规划中的北外环、东外环使未来的高铁新区与大德州更加紧密的联系起来。

——土地资源优势

德州城市建设用地向东拓展，目前老城区已经基本没有建设空间，开发区经过仅10多年的发展，工业用地拓展非常迅速，已经逐渐趋于饱和，随着京沪高铁的建设，高铁新区将是未来德州城市空间拓展的主要方向，目前该区域主要为农田和村镇建设用地，用地储备非常优越，是德州未来发展的主要基地。 ——良好的产业基础支撑

德州目前的产业基础相对较好，以皇明为代表已经形成一批大型企业引领产业发展的局面，对于未来延伸产业链，形成完善的产业结构具有良好的基础，基本已经形成新能源、生物、机械等相关产业齐

头并进的局面，对未来高铁新区的产业发展具有良好的发展基础。 ——生态资源优势

高铁新区范围内沟壑众多，植被葱郁，减河两侧果园植被条件良好，对于未来塑造良好的城市景观非常有利，尤其是水系的利用，结合现状地形和沟壑，构建网络化的水网系统，提升城市生态品质。同时德州的产业对于塑造生态城市也具有良好的基础，新能源和生物产业均与生态城市相关。

2、W(劣势分析)

——经济外向度不高

德州的经济主要来自国内投资，作为东部沿海的内陆地区，德州外向型经济的发展落后于全省平均水平。

3、O(机会分析)

——新能源与生物产业的巨大发展空间

德州的产业主导为新能源与生物产业，均为21世纪国际社会大力发展的朝阳产业，尤其是新能源产业，在德州依托皇明太阳能，做大做强，强化产业链的延伸，加强研发和展示功能，将德州发展成为我国的能源之都。

——高铁催生的高铁经济效应不可估量

京沪高铁是我国第一条行将开通的高速铁路，连接的是我国最大的两大城市北京与上海，高速铁路将催生的高铁经济效应将不可估量，沿线城市均将享受到这种效应带来的发展空间。

——后发优势

德州目前处于山东经济发展相对落后地区，但目前城市经济增长速度超过全省平均水平，尤其是未来高速铁路的开通，更为德州的经济发展注入了新的活力，可以预见在今后很长一段时间，德州的经济发展均将超过全省平均水平，后发优势将更加凸显，这为德州未来发展方向提供了多种可能。 ——新型城市化

我国的城市化进程日益科学化和理性化，新型城市化政策对于村镇较多的高铁新区提供了未来农村人口转移的途径，鼓励实施农村土地流转制度创新，保障失地农民的就业和安置等问题，为德州新型城市化创造一个新的路径。

4、T(威胁分析)

——周边同级城市产业竞争的压力

德州周边城市产业发展存在激烈的竞争，如何突围成为德州未来城市发展和产业选择重要课题之一。 ——产业发展中科技含量的提升

未来的产业发展比拼的是产业科技含量和发展潜力，作为太阳能和生物基地，科技对产业发展高度具有决定性的影响。面对国内目前太阳能产业发展相对较多的情况，如何突破形成特色，从而在众多的产业竞争中取得先机，对于德州非常关键。 ——人才洼地

未来的发展最重要的吸引人才，高铁的开通对于德州吸引人才是一柄双刃剑，既能吸引特大城市人才向德州流动，同时也有可能造成

德州自身的人才流失，如何提升城市品质，提升城市核心竞争力，做到吸引人才，留住人才，对于高铁新区的开发建设是一个需要研究的问题之一。 ——生态保护

高铁新区是未来在一张白纸上画出的美丽图景，然而在新的城市拓展过程中，如何利用和保护基地范围内现有的生态资源，打造具有独特魅力和特色的城市新区，防止生态破坏和环境恶化。 ——土地价值提升与功能优化

新一轮的城市拓展应本着提升土地价值，实现高铁站区功能优化，避免在新一轮城市拓展中造成低效开发，做到远近兼顾，既要满足近期发展的需要，同时也能满足未来德州长远发展的诉求，做到脚踏实地，适度超前。

第三章 项目总体定位

德州市高铁新区城市综合体(以下简称“本项目” )将建设成一个以知名大型企业连锁主力店为主导，集商业贸易、休闲、购物、旅游、娱乐、办公、居住等功能为一体的城市现代建筑综合体。

一、领先概念，创新商业模式

项目的经营将引进多个创新概念，为德州新经济格局作出创新性变革。

1、第五代主题式专门店

2、 展贸中心

3、 豪布斯卡(HOPSCA)

4、区域总部经济

5、一站式消费

依托大型购物中心，引入知名大型连锁零售企业为主力店，以主题商业、主题餐饮、购物、休闲娱乐为载体，高档住宅区为配套的城市现代建筑综合体。 ------第五代主题专门店

与第五代城市商业综合体对应的第五代主题专门店，将会在此项目中闪亮登场，突破行业营销方式的瓶颈，进行价值渠道的创新和变革。

它具有以下特征：

1)环境优雅，舒适宽敞，使顾客身心愉悦，有高档品牌的形象价值，具备新型品牌旗舰店的硬件条件。

2)交通便利，四通八达，通过现代交通动线规划，形成停车步行皆宜的环境。

3)ERP平台功能强大，具备信息化优势。

4)网络发达，产业链完整，以基地的强大实力作后盾。

5)营销理念先进，统一品牌广告宣传。

6)强势营销团队，注重服务创新。

7)价格优势，通过规模经济降低营运成本，创造明显的价格优势。

8)产品优势，以产业集群优势，形成设计、品种、数量、质量多方

面领先局面。

-------展贸中心：第五代现代商业模式

定义：展贸中心是中国新兴的行业专业平台，是以主题行业营销为主的时尚发布、品牌展示中心，通过品牌旗舰店、形象店的产品陈列、品牌文化展示，使经营商和买家从一个个具体品牌形象的展卖场，把握品牌深层次的内涵，感受产品文化的巨大魅力。

展贸中心的发展源流：

第一代商业模式：工匠、作坊式商业，是最原始的商业形式。

第二代商业模式：推销式商业，以个别店铺为表现形式。

第三代商业模式：传统商铺，典型方式为商业街铺。

第四代商业模式：连锁店中店模式，典型方式为购物中心。

第五代商业模式：以现代科技为手段，以网络、信息平台为支持，集展示、体验、交流、贸易为一体的现代商业综合体，成为城市经济龙头。

------豪布斯卡(HOPSCA)

什么是豪布斯卡?一种综合性的现代城市中心区规划模式。 (hotelofficeparkingshoppingconventionapartment 的英文缩写)

其意义是，良性发展的现代城市中心区应由一极向多极发展，模式是传统的纯商务办公区向商业—商务—宾馆—休闲—公寓综合区模式演变，这个也就称为 HOPSCA 模式。

Hotel：星级酒店

Office：高档写字楼

Parking：城市景观公园

Shopping：商业街区

Convention：休闲娱乐集会

Apartment：街区公寓组团

------总部经济

定义：是指某区域由于特有的资源优势吸引企业将总部在该区域集群布局，将生产制造基地布局在具有比较优势的其它地区，而使企业价值链与区域资源实现最优空间耦合，以及由此对该区域经济发展产生重要影响的一种经济形态。

总部经济是一种能够实现企业、总部所在区域、生产加工基地所在区域“三方”利益都得到增进的经济形态。这种总部经济模型称为“三赢模型”。

总部经济的五种效应：

1、税收贡献效应

一是企业的税收贡献效应。二是公司总部员工的个人税收贡献效应。在总部工作的高级白领，其丰厚的个人收入，必然要通过个人所得税形式为总部所在区域经济做出贡献。

2、产业乘数效应

制造业总部所在的区域，知识型服务业往往都比较发达，形成为制造业总部服务的知识型服务业产业链：由通信、网络、传媒、咨询等组成的信息服务业;由银行、证券、信托、保险、基金、租赁等组成的金融服务业;由会计、审计、评估、法律服务等中介服务业;由

教育培训、会议展览、国际商务、现代物流业等组成的新型服务业。通过制造业总部这种“乘数效应”可以扩大一个区域的经济总量，提升第三产业结构水平、提高区域经济竞争力。

3、消费带动效应

总部的商务活动、研发活动以及保障商务活动和研发活动所必须的各种配套消费;总部高级白领的个人生活消费，包括住宅、交通、子女教育、健身、旅游、购物等等，这种消费对于推动区域经济发展具有重要的作用。

4、劳动就业效应

总部经济的发展本身会充分利用的智力人才优势，带来大量高智力就业岗位。同时，通过产业乘数效应，带动第三产业，包括知识型服务和一般型服务业的发展，提供就业岗位。

5、社会资本效应

一个区域聚集了大批的企业总部，说明这个区域的商务环境、综合环境比较优越，无形之中能够提升这个地区的知名度、美誉度和国际地位，促使这个区域的地产升值。同时，总部经济加速知识型人才的培养与再造，多元文化的融合与互动，加快这个城市的国际化步伐。

二、新经营模式带动德州商业升级，满足市场增长需要

改变目前德州商业地产发展的相对滞后局面，加强德州在鲁西北、冀东南的商业枢纽地位。此项目作为新型的复合商业项目，将产生巨大的龙头带动作用，促成德州商业业态的现代化升级。

三、以龙头商业推动德州商业秩序走向规范

目前国内消费正从“战国时代”向“品牌时代”转变。本项目的开发顺应这一消费趋势，发展商按国际惯例管理和操作，为目前相对混乱的德州商业竞争带来新局面，为德州的商业秩序提供一个规范，营造一个国际气氛浓郁的商业文化中心，让消费者在现代的体验气氛中以优惠的价格得到优质产品与服务，为和谐社会添砖加瓦。

四、招商对象

1. 国际或国内知名连锁商业机构

2. 全国性或区域性连锁型零售终端商

3. 全国性协会或省级行业协会，如全国行业协会、中华全国工商联、中国工艺美术协会、香港商会、全国工商联旅游业商会、广东省商业联合会等作为本项目的指导和参与单位

4. 中国驰名品牌或中华名牌企业

5. 旅游服务业和零售知名企业，包括国际、港澳知名品牌 6. 休闲娱乐、旅游服务等上、下游不同环节的配套企业

7. 其它零售与商业服务提供商

8. 企业集团区域总部

第四章

可持续发展三步曲：项目的开发、招商与经营

项目的发展按“开发、招商、经营”三步进行

一、开发——筑巢引凤

项目按豪布斯卡的规划意念进行开发，计划引进世界知名的商业机构，按他们的要求度身定做。

二、招商——主力招商

1、引进一至二家国际性或全国性知名大、中型零售商场作为本项目的龙头商贸企业。

2、促成省级以上如全国工商联旅游业商会、山东省商业联合会等作为本项目的指导和参与单位。

3、促使成本项目成为上述协会综合开发规划的示范定点。

4、促成行业协会主办或协办的全国性商业机构至少一个进入本项目，作为二级招商核心项目。

5、引进培训、会员店、休闲娱乐、服务等不同环节的企业，力争把服务产业链做强做大，使本项目成为在鲁西北、冀东南地区独树一帜，具有强大影响力的主题商业中心。

三、经营——塑造德州现代都市名片

本项目依托政府的支持，充足的资金与先进技术资源，将引入专业的经营管理机构，以主题商业进行主题整体经营，并进行统一宣传推广，实现项目集贸易、观光、商务、休闲娱乐于一体的现代商业综合体，塑造德州经济的一张亮丽名片。

第五章

市场前景

一、打造国际化商务写字楼，促进德州区域总部经济发展

结合德州区位、交通等诸多优势以及化工、物流等支柱产业，打造集办公、科研、产业于一体的企业总部楼群，扩大德州在鲁西北、冀东南乃至整个华北地区的辐射力和影响力。

1、成为城市新的增长点，推动城市持续发展

通过聚集各类企业总部，形成新的经济增长点，为经济结构调整与发展提供了一条比较成功的模式。

2、带动相关服务业发展，推动城市产业结构升级

形成较为完整的商务体系，即金融、保险、会计、法律、信息咨询、研发与技术服务等的发展，带动周边餐饮、商业、物流、娱乐等服务业的发展，构成了所附带的一系列的产业体系的升级。

3、提升城市的聚集力与辐射力，强化经济带动功能

大力汇集与丰富德州科技、信息等资源，突破传统的合作模式，降低成本，实现区域共赢。提升城市的聚集力与辐射力，使得德州高铁新区成为总部聚集的核心。

4、提升德州整体形象和经济竞争力

本项目以雄浑的建筑群体优化德州的城市天际线，展示德州向国际化、开放型现代都市迈进的现代形象，改变德州的城市面貌。

二、发挥集聚效应，实质性拉动德州经济增长

项目的形成，将改变德州目前资源、资金相对分散的局面，充分发挥集聚效应，以点带面，从而全面提升德州经济发展面貌，充分拉

动德州经济的迅速发展。

1、形成宏观产业拉动效应

国内国际同类模式的数据显示，开发现代化商业综合体的投入产出比为 1：8，即投入 1 元将带来 8 元的收益，对地方经济的拉动作用明显。本项目这一现代化的商贸平台的开发，将整体优化德州的投资环境，形成德州招商引资的窗口，直接带动投资，为德州的经济增长提供新兴基地，为德州GDP 增长作贡献。

2、形成稳定税源，促进财税增长

通过优化招商、主题经营引进的大批商家、优质企业，可以为德州创造丰富的税源。

3、带动其他行业，促进德州 GDP 总量增长

利用现代经济的中心效应——提供现代化商业、商务公寓、商贸平台，提供政策、交通环境等便利 ，本项目将为现代企业的发展创造优质软、硬条件，为德州在新一轮“区域经济”全区大布局中占得先机 ，创造更多的龙头型企业，带动上下游产业勃兴，间接推动德州经济。

4、增加商业繁荣，提高市民生活质量

以现代化的商业综合体，优化德州的商业环境，为市民提供一个购物、休闲、观光、娱乐的好去处。

三、发挥资源整合优势，创造商贸旅游强力平台

通过对德州现在及未来庞大的商业机会进行现代化的资源整合，随着本项目的建立以及众多国内外商贸企业的进驻，本项目必然会引

发城市商贸发展热潮。

1、本项目成为幅射华北的商贸集约型管理示范项目

本项目将按鲁西北、冀东南地区商业、贸易的发展需要，聘请专业商用物业公司进行经营管理，使项目成为集约经营与管理的典范。

2、形成鲁西北、冀东南地区商贸旅游的创业航母

本项目的规模化和集约化管理平台，将引导国内外商贸旅游业人流、物流、商流、资金流向集聚转移， 强力的政策扶持， 将极大发挥企业的创新潜力， 最终奠定鲁西北、冀东南地区商贸旅游中心基地的地位， 并最终辐射华北、华东等地区。

3、成为中国商贸旅游的战略平台

本项目的创新经营模式、现代化资讯服务、体验式营销环境，是对国内商贸旅游业发展的有效示范，以本项目为中心形成的周边经济区动力型商贸旅游产业主题 CBD，将形成强大的产品贸易和消费能力，产生吸 纳新兴财富、引导国内外资本市场投资的聚宝盆效应。

第六章

结论

综上所述，德州市高铁新区核心区城市综合体项目立意高远、理念先进、目标明确、意义深远、选址得当、定位准确、规划合理、预期效益良好。 加上项目可获得当地政府的优惠政策扶持;有国内外类似成功经验做借鉴;投资商实力强大，具备投资建设大型项目的优势资源和操控能力，配合信誉卓著的市场背景，规划、推广与管理团队的经验操作丰富，本项目成功的机会极大。本项目在运营方面能够满足所在行业、所在城市的发展要求，具备建立新型主题商业中心的成功可行性。

本项目将通过引进世界 500 强或者全国知名的大型连锁零售企业等主力店，以带动主题商业中心的整体运营，提升德州地区的商业发展。因此本项目占天时、地利、人和，是气势宏伟、把握性大，不可多得的优良项目。

第三篇：某城市综合体项目可行性研究报告

第一章 宏观经济分析4 -

1.1.1 江夏区区位概况4 -

1.1.3 GDP发展概况6 -

1.1.5 江夏区在武汉市的经济地位8 -

1.2.1 江夏区房地产投资发展状况8 -

1.2.3 江夏区房地产行业发展前景分析9 -

2.1 项目基本情况9 -

2.1.2地理位置10 -

2.2 项目周边10 -

2.2.2 环境11 -

2.2.4 商业及其它配套12 -

2.3.1优势——Strength13 -

2.3.3机会——Opportunity13 -

第三章 市场调查分析13 -

3.1.1 参考楼盘的选取15 -

3.1.3.现阶段可能的销售价格28 -

3.1.5项目预期销售价格28 -

3.2 江夏区商业调查与分析29 -

3.2.2江夏区商业布局34 -

3.2.4 本项目商业入市价格36 -

4.1社会效益36 -

4.1.2提供更多就业岗位37 -

4.2经济效益38 -

4.2.2 开发商经济收益(详细分析见第七章)38 -

4.3.1 片区现状39 -

4.3.3 提升城市环境质量和居住质量40 -

5.1总体发展战略40 -

5.1.2 本项目着力打造成为新城市综合体41 -

5.2 产品规划及开发建议42 -

5.2.2 用地规划建议44 -

5.2.4 商业街规划建议46 -

5.2.6项目开发建议——总体规划、分期建设、滚动开发48 -

第七章 项目收入与投资估算49 -

7.2 项目收入与投资估算49 -

7.2.2 投资成本估算53 -

第八章 项目经济效益评价54 -

8.1.1项目利润54 -

8.1.3 项目利润率56 -

8.2 项目敏感性分析56 -

8.2.2拆迁成本分析影响57 -

8.2.4商业面积敏感度分析57 -

8.3.1政策风险57 -

8.3.3项目风险59 -

8.4 项目风险规避 - 59 -

附录：拆迁实施方案 61

1拆迁相关政策解读 61

1.1 物权法条件下的房屋拆迁 61

1.2 武汉市城市房屋拆迁管理办法 63

1.3 武汉市城市房屋拆迁评估管理暂行规定 64

1.4法律条件下房屋拆迁中的博弈根源 65 2拆迁难点分析 66

3 解决方案 69

3.1 拆迁程序分析 69

3.2 拆迁案例分析 73

3.3 本项目拆迁公司起用模式分析 77

3.4 拆迁安置方式分析 78

3.5 补偿方式分析 80

第四篇：80个城市综合体项目亮相 成都楼市大战将起

来源：四川在线－华西都市报 2011-04-12

2011年，业界人士估计成都的城市综合体项目将累计超过80个

成都城市综合体时代来临

良好的商业资源整合能力也是对企业的重大考验

2010年，成都开工建设商业综合体项目达到67个，而到了2011年，业界人士估计成都的城市综合体项目将累计超过80个。

2010年3月17日，绿地集团的城市综合体项目——绿地·世纪城举行开工典礼；

2011年2月，从龙湖内部传出消息，龙湖将在成都羊西线打造西门最大购物中心及超甲级高档写字楼群——西城天街，3月28日，龙湖在北门的综合体项目——龙湖北城天街商业再次劲销4亿；

2月25日，万达集团在成都的第二个城市综合体项目万达金牛广场正式奠基；

2011年4月2日，中铁西城举行媒体见面会，宣布该项目将于今年5月上市销售„„

据初步统计，2010年，成都开工建设商业综合体项目达到67个，而到了2011年，业界人士估计成都的城市综合体项目将累计超过80个。如此庞大的数量，以无可争议的事实证明，从2011年开始，成都已经打响了影响未来房产发展潮流的城市综合体战役！

为什么有如此多的企业都将目光锁定城市综合体呢？是为了对应全国限购的宏观调控？还是房产发展到一定阶段开发企业的必然选择？抑或是房产企业自身的战略调整的需要？不管是什么原因，在2011年，成都80余个城市综合体项目集中上市及由此产生的

成都房地产行业变局，都值得我们强烈关注！

现象80个巨无霸无数个区域第一

2006年6月30日，万达集团成功竞得锦华路地块，并最终将其打造成为成都最具特色、最有人气、最具价值的现代城市综合体——成都万达广场。并成功引入伊藤洋华堂、万千百货、万达国际影城、精品百货等十余家主力店，打响了成都城市综合体开发的第一枪。5年后，成都的城市综合体如“雨后春笋”般，以不可阻挡的气势席卷成都。

龙湖北城天街用400亩的土地建设包括50万㎡的商业、西门最大的购物中心和超甲级高档写字楼群；占地超过200亩的“绿地·世纪城”，将被打造成为以现代服务业为核心的地标性城市综合体；号称为迄今为止成都城西最大的城市综合体的中铁西城，被打造成为成都的巨量商业综合项目；金牛万达广场建设成为涵盖大型商业中心、时尚步行街、高档住宅、精装公寓、甲级写字楼五大顶级业态，城市功能集成的四川乃至西部规模最大、档次最高的城市综合体之一；还有新世界地产的K11购物艺术中心项目，也将被打造成为拥有商业街区20万平方米以上，集艺术欣赏、人文体验、自然绿化，购物消费一体化的综合体项目„„

据了解，从2010年龙湖、保利、华润、中粮、富力等一线房企大力进军成都商业地产开始，成都开业、开工、建设立项的商业综合体项目已经猛增至67个。在时间进入2011年后，成都城市综合体的数量又得到进一步攀升。四川省商业地产联盟会长冉立春也预计，在2011年，成都商业地产综合体项目将累计突破80个，其中仅城南新区就将突破30个。如此庞大的数量，如此多号称“区域第一”的城市综合体，在2011年集中入市，是否说明城市综合体将引领未来成都房地产发展的潮流呢？

北京师范大学金融研究中心主任钟伟认为，商业地产的重要性将持续强于住宅，2010年住宅销售面积只增长了6%，而商业地产销售面积增长了近40%。未来，商业地产受调控影响更小，其增长会更加显著。在2011年大中城市的开发中，城市综合体的作用会不断上升；对房企来说，也只有做城市综合体才能提高项目的整体利润率和降低项目风险。

因此，在未来的楼市发展中，城市综合体项目将大有作为。

趋势 商业地产的十年蜜月期

熟悉万科的人都知道，2009年8月，万科董事长王石在中山大学的演讲中宣称，“如果有一天，万科不走住宅专业化道路了，我即使躺在棺材里，也会举起手来反对。即使哪一天中国不需要建商品住宅了，我希望，城市里最后一套住宅是万科造的。”而在同年11月16日，万科总裁郁亮却突然高调宣称：万科未来将加大持有型物业的储备，并在近期内陆续推出养老物业、酒店及商业配套等多种物业类型，住宅与开发持有物业比为8∶2。不仅如此，万科在2009年年报上，提出纯粹的住宅区将不再是建筑主流，取而代之的是城市综合体。另外，日前证券日报也曾报道，在2010年主流房企的年报中，均不约而同地将商业地产作为其一大亮点加以阐述。中海、保利、远洋、龙湖等以住宅开发为主的房企，均成立了商业地产运营中心，并表示未来住宅与投资型物业的比例达到2：8或3：7。此外，华润、首创、中粮、万通、金地等知名住宅开发商，也纷纷发布了向商业地产进军的计划。

面对全国房企纷纷进军商业地产的发展态势，无论已经在成都进行了多年开发的龙湖、会展旅游、花样年、新希望、绿地、首创、中铁、新世界、九龙仓、万达等企业，还是新进成都的棕榈泉地产、东方希望等企业纷纷开发商业地产项目，这才有了上述的80个综合体的集中放量。

是什么原因让长期在住宅行业发展的开发商们纷纷改变他们的地产开发战略呢？其实答案早在去年3月28日的“2010（第七届）中国商业地产行业年会暨年度颁奖盛典”上就已经揭晓。在该年会上，参会专家一致认为，商业地产的价值被严重低估，商业地产将拥有更加广阔的发展前景。参会企业也认为，一个企业仅开发住宅风险很大，现在土地价格高涨，拿地成本高难度大。而更多的开发商意识到这个问题，转作商业地产，只要经营得当，也能为企业带来长期收益，还能增值保值。

分析人士认为：无数知名开发企业及成都众多开发商转向商业地产，非常符合地产

开发的市场规律的。该分析人士还认为，如果说上一个十年是住宅市场的蜜月期，那下一个十年则是商业地产的蜜月期。

四川省商业地产联盟会长冉立春也分析认为，成都商业地产的集中发力，关键是目前商业地产已经占据了“天时、地利、人和”的多重机遇。首先，成都市确立了建设世界现代田园城市的历史发展定位。高速的城市化进程和打造西部商贸中心的客观要求，为成都城市综合体异军突起提供了机会和支持。其次，去年以来，住宅开发遭遇“史上最严厉调控”，而商业地产是调控的真空地带，这使得商业地产开发成为大热门。第三，成都商业地产发展10年来，其价值一直被低估，国家的宏观调控也让商业地产从幕后走向了前台，吸引了更多关注的目光和投资机遇。

分析 从“借船出海”到“自带粮票”

成都房地产发展20余年来，在经历了个四个发展阶段后，引来了第五个发展阶段——综合体发展阶段。

第一阶段的萌芽阶段：从福利分房到商品房，基本没有什么专门的商业地产面市。在第二阶段即初生阶段：成都住宅市场开始风生水起，但在1993年到1997年期间，市民按揭贷款购买的大多是单纯的住宅项目，偶尔有项目开发了少量的社区商铺。在1998-2002年的第三阶段即高速生长阶段，虽然大量的外来资本进入成都房产市场，但群雄也仅是在住宅领域上演了轰轰烈烈的争霸战争，商业地产开发仍然与住宅开发无关。在2003——2009年的第四阶段即规范提升阶段，住宅项目虽然呈现全面开花、高速发展的局面，但也遭遇了异常严厉的宏观调控，市场观望气氛日益加剧。不少商业配套不完善的项目在销售上更显压力。

在前四个阶段中，住宅开发一直与商业基本分开进行，住宅项目大多“借船出海”，依托其它开发商的商业项目，实现自身的综合配套。于是，部分周边配套不齐全的项目开始了住宅+商业这种“自带粮票”的开发模式，用自身开发的配套商业来吸引购房者和投资者的关注目光。由此，商业城市综合体项目开始出现在人们视野。特别是2009年成

都大型综合体项目万达广场的成功，更是让人们看到了城市综合体的巨大开发价值。

于是，一个新的时代——城市综合体时代来临。四川省商业地产联盟秘书长冉立春认为，未来成都将进入综合体时代，纯粹的住宅开发项目将减少，商业、住宅混合开发将逐渐成为主流。城市综合体项目兴起是城市化进程推动了商业地产升级换代，也是生活方式的客观要求，目前一站式消费和一次性购物的模式成为商业发展一大趋势。

提醒 没有金刚钻不揽瓷器活

2009年万达广场的成功，为开发企业树立了一个城市综合体开发的典范。此后，当越来越多城市综合体大获成功后，也有越来越多的开发商开始竞相模仿。但开发城市综合体真的是房产企业无往而不利的法宝吗？

左手住宅、右手商业，这是城市综合体最大的特点。对开发城市综合体的企业而言，资金链将是重要的指标，如何充分地运用手中的资金及资金链，将是企业的重大考验。由于项目开发体量大，建设阶段需要占压大量现金，资金周转率慢；同时，综合体项目的投资回报周期较为漫长，可能需要10～20年的时间。在此期间，利润都沉淀到资产上，从而给企业带来很大的资金压力。

同时，良好的商业资源整合能力也是对企业的重大考验。万达广场能取得成功，是因为万达集团同世界上百个知名商业品牌如伊藤洋华堂、万千百货、味千拉面、大歌星KTV等都建立了紧密的战略合作关系，万达集团每开发一个城市综合体，这些企业都将入住，带动项目发展。而龙湖在打造北城天街时，也充分运用商业资源整合优势，成功吸引了无数国际知名商业企业的合作，才让北城天街成为城北的城市综合体开发典范。因此，开发企业在投资开发城市综合体时，一定要审时度势，要做到“手中有粮，心中不慌”，保证资金链和商业资源的基础上，再考虑启动项目，力争将开发风险降到最低。

因此，商业开发专家提醒，在看到别人将城市综合体玩得“风生水起”之时，企业一定要审视自身的实力。“没有金刚钻不揽瓷器活”。如果企业没有强大的资金链、没

有强力的商业整合能力、没有商业管理专业人才以及前瞻性的项目规划设计，切勿盲目跟进。如果企业的领导者不从实际出发，缺乏发展战略眼光而盲目跟进，则很可能一不小心就将企业带入万劫不复的深渊

第五篇：建设某县城市综合体开发项目可行性研究报告

一、概述

建设县城市综合体项目：起着营造城市新的商贸、物流中心区，打造某某县新地标，创造城市活力之源的城市综合体和居住街区，创造充满活力和积聚人气的中心，形成一个多功能、高效率的综合体。

本项目是由某供销合作社和某某县供销合作社共同建设重点项目。根据规划和设计要求，力求打造布局合理，设施完善，高标准，高质量的城市亮点项目。

二、项目建设的必要性

近年来，在县委县政府的正确领导下，实现了社会经济又好又快的发展，我县居民的生活水平有了明显的提高。新城区的开发建设也日见成效，为了加强新城区建设，完善其综合服务功能和整个社会经济的可持续发展。城市综合体项目以优化人居坏境，提升城市品味，打造人居舒适型，交通便利型，环境优雅性的个性魅力县城。特建议某某县城市综合体开发项目进行启动建设。

三、运转模式

项目占地100亩，约6.667万平方米，容积率3%，商业区占20%，住宅区占80%。

由某县供销合作社负责100亩建设用地相关事项，综合体建设全部投入资金由某供销合作社负责筹集。

四、经营模式

商业地产的产权使用期相对住宅及工业地产相对较短，对商业地产产权的出让国家与地方政府都有不同程度的限制，由于商业地产特有的价值及属性，造就了商业地产经营模式的不同。城市综合体项目的经营模式有以下三种：

①自持产权、招租经营模式，这种模式的优点是：方便经营与管理，能够打造商业地产的优秀品牌，能够保证项目的中长期健康发展，获得长远的商业回报。但它同样存在自己的缺陷：经营初期资金压力较大，项目运行中存在不确定性风险，有实力的开发商大多选择了这种模式。

②开发商开发完项目把项目整体出售给专业的商业公司，由其持有自行经营。这种模式的优点是：开发商比较省心，不需考虑经营中的诸多问题，目标业绩在商业管理公司那里可以得到分解与体现;缺点是：目前国内的商业地产开发缺失成熟的管理团队与运作经验，委托给别的公司自己不放心，自己经营又不能保证一定能做好，专业性或复合型人才是困扰企业的头等课题。

③租售结合、捆绑运营，这种模式的特点是：开发商将一部分产权出让，然后从业主那里返租(赋予业主一定的利率回报)，交由商业管理公司统一运营，这种模式的优缺点同样明显，优点是：可以加快资金回笼，规避市场风险;缺点是:开发商与业主签订的返租协议有一定的期限(大多是

五年)，协议结束后，市场情况发生了改变，业主不一定再把物业出租给开发商或商业管理公司，他们或许自主经营，这样，市场就失去了统一的商业规划，失去了应有的品位与特色，从而也失去了应有的竞争力，市场生存的空间受到削弱，最终迫使项目退出市场竞争。

五、效益分析

城市综合体效益体现：一是带动产业结构调整;二是有效拉动消费需求;三是完善城市区域功能;四是创造大量就业岗位;五是创造持续巨额税源。

社会效益

某县城市综合体项目为今后我县经济的可持续发展注入了新鲜血液，为今后县城的发展，新城区的建设树立地标形象。进一步方便了群众生活，完善了城市功能，是创建和谐社会的需要，又是政府为人民办了一件实事。

经济效益

随着某某城市化建设步伐加快，促进城市化进程，周边土地升值增加政府财政收入，实现资源的有效配置和效益最大化。

环境效益

城市的内在价值很大程度取决于环境，本项目的建设，为精心打造城市远郊副中心，进一步完善城市功能，改善人居环境，提升城市品位，提高城市形象，从而提升城镇价值，

形成环境优美，人际和谐的氛围。

六、结论

县城市综合体项目是一项利县利民之举，是符合国家提高人民生活质量，保障广大人民群众需求，符合县委、县政府精心打造城市远郊副中心，实现“三县一园”的奋斗目标，做特新城区，做优老城区，进一步完善城市功能，打造宜居、宜学、宜业城市的思路，而且该项目的社会效益十分显著，项目建成后，竞争优势明显，各方配置资源良好，投资环境优越，符合项目投资开发的综合市场要求;此外，项目开发资金需求合理，投入与产出性价比高，预期风险可控，商业回报与综合回报率高，品牌成长基础良好，因此，我们建议：推动项目付诸实施，促使项目顺利开发，打造一个全省知名的项目，实现某某跨越式发展。

综上所述，某某县城市综合体开发项目是必要的，是利县利民的。