养路工人年终工作总结

工作总结是我们在工作过程中，获得的工作经验，通过工作总结的方式，我们可以更加了解自己的工作水平，了解自身的不足之处，从而明确自身的成长方向，一步步向着更好的目标前进。以下是小编整理的《养路工人年终工作总结》，供需要的小伙伴们查阅，希望能够帮助到大家。

第一篇：养路工人年终工作总结

可敬的养路工人

今天是国庆节，我和妈妈去外婆家。可惜天空不作美，半路上下起了大雨。我坐在客车里打瞌睡。忽然，客车猛地震了一下，我一下子就醒了过来。原来路上有一个大坑，客车的轮胎现了进去。

怎么办?正在大家焦急之时，公路前边出现了一群养路工人。他们正在那里填坑、铺路，一个个被雨淋得像落汤鸡一样。开车的司机跑过去，向他们求助。他们二话没说，就走过来了。他们搬来石块，弄来泥土，用棍子把轮胎与地面之间敲开一点空隙，马上把石块填进去。他们一边干，一边高声喊：“一-----二-----三!”这样干了几次，车轮终于从坑里推出来了。司机心里十分高兴，对那些工人又是递烟，又是连声感谢。

车子终于开动了，车厢里不时传来人们对养路工人的赞叹声。

六年级:814218122

第二篇：养路工人个人事迹

田宜楷，出生于1970年，杨九道班班长，共产党员，89年3月参军，20xx年8月，31岁的他放弃下海的美好时光，转业到泸县公路养护管理段，成为一名公路养护工，从转业到现在，一直在扬九道班从事公养护工作，通过军队的陶冶和对公路养护工作的执着，他多次被支部评为“优秀共产党员”、“先进个人”，他带领的道班多次受到表彰，20xx年生产工作获一等奖，20xx年被交通局评为“先进单位”。

田宜楷是一名普通的养护工人，他爱他的老婆，爱他的女儿，爱那并不富裕却温馨的家。可一年365天，很多时候，他都要陪着他爱着的公路，只有看着它，陪着它，他才踏实，因为它的平坦、干净、整洁、畅通，能使更多的家庭变得更温馨。

杨九道班，承担县道合牛路杨九段24公路和乡道14公路的养护任务。20xx年成立杨九道班的时候，田宜楷工作勤快，公路养护技术全面，清扫路面、挖排水沟、填补坑洼，他样样都做，被同事们推荐为道班班长。当时合牛路刚新建，乡道还是沙土路，养护任务繁重。他一天得走10多公里，每次上路回来衣服上布满了一层厚厚的尘土，都看不出衣服原来的颜色了。”田宜楷说，那时的护路工作真的是晴天一身尘，雨天一身泥。

随着经济的发展，车的数量比过去翻了好几番，公路养护的任务更加繁重。大部分沙石路改造成水泥路，但刚刚清扫过的路面，很容易就让装载煤炭、水泥、石头等运输车污染了，路面经常会掉有石块、水泥粉尘。公路养护工要经常在路上巡查，一旦发现路上有大石头就要及时清走，避免埋下安全隐患。

20xx年6月，合牛路杨九段遭受暴雨冲刷，山坡坍塌的土掉到路面。当日下午6时许，田宜楷了解到情况后，立即安排工人到现场清路障，同时向上级汇报并请求增援。当时雨势很大，养护工人在坍塌路段两边设置警示牌让车辆改道绕行后，立刻清理现场，直到当天晚上11时，抢通了一条小通道，让小车可以通行，当时回到家已经是凌晨1点时许，简单洗了澡吃个饭，累得倒头就睡，次日凌晨5时许，他们又上路继续清理路面。

“工作辛苦倒没什么，但被人看不起有时挺难受的。”田宜楷说，当养路工常常会受气。有一天清晨7时，养护工人都在路上忙碌开来了。他在路面清扫，一个开小车的男子故意在他前面停了停，打开车窗，往他的方向吐口痰，扬长而去。还有一次，他清扫路肩，不小心把路肩的一块石头扫进旁边的池塘。池塘的主人就大声骂道：“你长眼睛没?快把石头给我捞出来!”“你的池塘那么大，我怎么把石头打捞上来啊?”田宜楷说。但池塘的主人就是得理不饶人，非要田宜楷从池塘里把石头打捞上来，不停怒骂。田宜楷憋了一肚子气回到宿舍，萌生了辞职的念头。但冷静后想想，干哪一行都不容易，都会受气，只要对得起良心，对得起自己就行。“有时要有阿q精神。”田宜楷说。

一直以来，“工人”这两个字就使他有一种由衷的自豪感，他是个不懂文化的人，看不懂什么芭蕾舞，也不知道谁是巴尔扎克、谁是莎士比亚，但在这修修补补的岁月里，他开始了和公路对话，铲铲填填的日子也使他认识了石子和砂。

夏天，在高达40度的气温下，他穿上厚厚的标志服，脚踩着发烫的路面，挥动锄头、铁铲，在沸腾的油锅边炒油、翻料，汗流浃背，没有一丝风吹过，空气中粘粘的充满了咸湿的气息与浓浓的柏油味。冬天，呼啸的寒风把他吹得睁不开眼睛，手冻裂了牞肩膀磨肿了。公可他无怨无悔，每逢汛期，洪水随时都可能肆虐脆弱的公路，他时刻战斗着：战水毁、清坍方、掏沟引水，清除路上的一切障碍物，保证公路上无积水，公路、边沟、涵洞畅通无阻。在春节、“五一”和“十一”，当人们正悠闲地喝着热茶、品着美味佳肴陶醉于节日的喜庆时，他却正在为公路的畅通、安全而日夜奋战，尽管节日团圆的愿望萦绕在心间，却依然尽心竭力地做着路面病害处治、清理侧沟、路面保洁等各项工作。废寝忘食地坚守岗位，周而复始地默默耕耘，用朴素的语言与行动，演绎着一个个平凡的故事，这就是公路人的真实生活。

第三篇：养路机械工人先进事迹

养路机械工人先进事迹(精选多篇)

闻建华同志，毕业于**机电职业技术学院，学习机械制造及自动化专业。2014年1月进入**工务机械段工作，他在工作中踏踏实实，勤奋好学，充分展现了一名新时期大型养路机械工人的风采，在平凡的岗位上得了很好的成绩，受到了段领导、工区工长和同事的一致认可和好评。

闻建华，参加工作的时候就是在qs-400中清清筛车并担任三号位操作手，在这个有着10年车龄的老车，三号位是最苦的也是最重要的一个操作号位。因为这个号位每次施工都是要露天操作而且直接站在污土带的底下，还要观察与前方电网接触杆的距离。虽然每

次作业结束后，他的衣服上、脸上都浸满了煤土，汗水在他的脸上留下了无数的道痕。可是他没有任何怨言，用本来就是很脏的衣袖擦擦汗渍的脸，默默的对机械进行驻地维护保养工作精心细致的擦拭着回转输送带的每个角落。学习上，他从不因实习生身份而放松自己，严格遵守有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。除了学习专业知识技能，他还十分注重安全学习。平时认真学习各种安全文件，努力提高自己的安全意识，并在工作中尽到自己的安全职责。平凡的他没有多少豪言，也没有多少承诺，只知道立足本职工作岗位，完成工长交给他的各项工作任务。记得那是春季施工大会战2点起床，到了施工现场天还很黑，面对前面的电网接触杆的瞭望很困难，他把前大灯打开一丝不苟看着前面的电网接触

杆，在他心中想的是不能出一点事故，保证完成今天施工任务，日复一日，年复一年他一直守诺这个坚定的信念，他的这种精神感染着身边的每一个人，有人曾问他你不觉得累吗?他笑笑说：累啊，但是我热爱这份工作，只要我在我就不会让它出事，不出任何的问题。

qs-400清筛车在2014无数个施工天窗点中，按时保质保量的完成了大准铁路线路清筛，较好的完成了全年的施工作业任务。2014年悄然已过，在过去的一年里他更加热爱自己的工作，并且对自己车各个走行、工作、液压、电器系统有了进一步的了解。作为生产一线线一名大型养路机械操作手，他感到非常的荣幸。”苦耕春前片片土，笑纳秋后粒粒珠”,看着一列列运煤列车从维护后的线路上驶过时，他心理品尝着春耕秋耕换来的累累硕果，闻建华感到无比的骄傲和自豪。昔日的辉煌，让他问心无愧;肩负的重任，让他信心百倍。他将甘做一颗永不生锈的螺钉，在自己平凡而

又平凡的岗位上，时刻发出璀璨的光芒，这是他的信仰。2014年将是一个全新的一年，也将是具有挑战的一年，他会从过去的一年中去糟粕，取精华。用一颗平凡的心去面对崭新的一年，用突出的业绩去回报公司及段领导的关爱和支持。

养路机械工人先进事迹

闻建华同志，毕业于**机电职业技术学院，学习机械制造及自动化专业。2014年1月进入**工务机械段工作，他在工作中踏踏实实，勤奋好学，充分展现了一名新时期大型养路机械工人的风采，在平凡的岗位上得了很好的成绩，受到了段领导、工区工长和同事的一致认可和好评。

闻建华，参加工作的时候就是在qs-400中清清筛车并担任三号位操作手，在这个有着10年车龄的老车，三号位是最苦的也是最重要的一个操作号位。因为这个号位每次施工都是要露天操作而且直接站在污土带的底下，还要

观察与前方电网接触杆的距离。虽然每次作业结束后，他的衣服上、脸上都浸满了煤土，汗水在他的脸上留下了无数的道痕。可是他没有任何怨言，用本来就是很脏的衣袖擦擦汗渍的脸，默默的对机械进行驻地维护保养工作精心细致的擦拭着回转输送带的每个角落。学习上，他从不因实习生身份而放松自己，严格遵守有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。除了学习专业知识技能，他还十分注重安全学习。平时认真学习各种安全文件，努力提高自己的安全意识，并在工作中尽到自己的安全职责。平凡的他没有多少豪言，也没有多少承诺，只知道立足本职工作岗位，完成工长交给他的各项工作任务。记得那是春季施工大会战2点起床，到了施工现场天还很黑，面对前面的电网接触杆的瞭望很困难，他把前大

灯打开一丝不苟看着前面的电网接触杆，在他心中想的是不能出一点事故，保证完成今天施工任务，日复一日，年复一年他一直守诺这个坚定的信念，他的这种精神感染着身边的每一个人，有人曾问他你不觉得累吗?他笑笑说：累啊，但是我热爱这份工作，只要我在我就不会让它出事，不出任何的问题。

qs-400清筛车在2014无数个施工天窗点中，按时保质保量的完成了大准铁路线路清筛，较好的完成了全年的施工作业任务。2014年悄然已过，在过去的一年里他更加热爱自己的工作，并且对自己车各个走行、工作、液压、电器系统有了进一步的了解。作为生产一线线一名大型养路机械操作手，他感到非常的荣幸。”苦耕春前片片土，笑纳秋后粒粒珠”,看着一列列运煤列车从维护后的线路上驶过时，他心理品尝着春耕秋耕换来的累累硕果，闻建华感到无比的骄傲和自豪。昔日的辉煌，让他问心无愧;肩负的重任，让他信心百倍。他将

甘做一颗永不生锈的螺钉，在自己平凡而又平凡的岗位上，时刻发出璀璨的光芒，这是他的信仰。2014年将是一个全新的一年，也将是具有挑战的一年，他会从过去的一年中去糟粕，取精华。用一颗平凡的心去面对崭新的一年，用突出的业绩去回报公司及段领导的关爱和支持。

闻建华

2014年11月21日

养路工人先进事迹材料

尊敬的各位领导，同志们，大家好!

我叫xx，是xx县xx乡公路管理科的一名职员。2014年参加工作以来，在几年的公路养护中，我把全部的心血、汗水都倾洒在所热爱的公路事业上，作为一名年轻的公路养护人，我始终以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，实现了自己的人生价值，留下了一串闪光的足迹，为创建和谐社会做出自己的贡献。

由于我的业绩突出，近年来一直受到各级部门的表彰奖励，被xx县交通局评为先进个人，下面是我的点滴先进事迹材料：

1. 具有心在路上，艰苦奋斗的创业精神。

参加工作以来，我始终坚持爱岗敬业，时刻以主人翁的态度对待公路养护工作，扎实苦干，确保大广高速公路的畅通。刚来到单位时，我只是一名普通工人，由于我的业绩突出，领导委派我担任车队的小队长，负责xx西片的道路管理工作。在实际工作中，我将过去的工作经验和新的工作情况有机地结合起来，在道班工作中开展建章立制工作，制定完善的工作、考勤、学习、机具等管理制度，坚持按制度办事，用制度约束、规范道班工人的行为。由于我认真贯彻全面养护的精神，我管理的片区路容大为改观，好路率连续几年在90%以上。

大广高速的正常通车，车流量明显

加大，这无疑给我们路段增加了工作量和工作难度，xx收费站是大广高速的一个重要的组成部分，我处下衔接黑龙江省大庆市，上接双辽、风华方向。工作质量的好坏，直接影响到我省公路管理人的形象。我带领班组成员，栽花除草，保持路面的整洁，给过往旅客留下美好的印象。

2. 舍家忘己，现身公路的奉献精神

大家都知道，公路养护是个辛苦的工作，晴天一身灰，雨天一身泥，工资又低，社会上没人愿意参加这项工作。但我干一行爱一行，执着于公路养护事业。

妻子深深地为我的敬岗爱业精神所感动，理解我的良苦用心。在妻子的全力支持下，我一心扑在养路事业上的理想信念更加坚定了。我夜以继日地在公路上巡查，掌握所管路段的路况变化情况，及时处理险情。

我家住在大石村的柏油路边，由于

建房时间比较早，地基很低，遇到大雨天气，积水经常涌到院子里。去年夏天的一个周日突降大雨，我和妻子正在全力排水，单位来电话说在收费站北五公里处舍字井路段的路肩坍塌。我二话没说，扔下家中的事情来到单位，与同事们一起火速赶往出事地点，早一分钟感到，国家财产就少蒙受一点损失，晚一分钟，都是对养护工作的亵渎，大家齐心合力，及时排除了险情。等我回到家里，房间中早已灌满了水，许多东西被水浸湿，一片狼藉。虽然家里的东西有些损失，但我和妻子的脸上都露出欣慰的笑容。

为了更好地完成本职工作，几年来，我几乎放弃了所有的节假日休息。今年清明节，在外地上班的女儿特地回来扫墓，家里人难得有一次团圆的机会，妻子特意准备了一桌丰盛的午宴。饭菜摆在桌上，还没等拿起碗筷，单位同事打电话说，有一台小解放车机油底壳进水，急需修理，否则影响正常工作。我

马上赶到单位，拆卸安装了几个小时，排除了故障。

回到家里，满桌的饭菜都变得冰凉，望着女儿失望的眼神，我的心理也很愧疚。在单位我是好同志，在家里，我确实没尽到一个丈夫、父亲的责任。既然爱上了养路护路这一行，我别无选择。

3. 心怀同志，相互帮助的高尚品德。

大家都说我给予家里人的太少，给予别人的却很多。由于我对工作投入的极大热情和全部心血，不仅在单位同事中树立了很高的威望，而且感化和激励在我们单位，许多同事都家住在松原，一个星期才能回去一次。我经常把他们换洗的衣服拿回家洗净熨平，让他们穿在身上暖在心理。

有一次，单位开翻斗车的司机老吴得了重感冒，我几次往返单位和村子之间，为他抓药、请医生，看着他打点滴。我怕单位食堂的饭菜不合乎他的口味，

特意让妻子包了混沌，熬了鸡汤拿到他床前。在我的精心照料下，老吴的身体很快恢复。老吴家虽然在外地，却感受到了家庭的温暖和兄弟般的情谊。

在工作之余，我努力学习各种车辆的驾驶、修理知识。遇到小毛病自己就能处理，这样，为单位减少了许多修理方面的开支。今年雨季，多出路肩出现缺口，我把自己家的四轮车开到单位拉土，为单位节省了几千元的雇车费用。同时，我把学到的驾驶、修理的技能毫不保留地传授给身边的同事，在单位掀起互帮互学的热潮。

以上是我的点滴事迹，我是一名平凡的养路工人，在这平凡的岗位上，我甘愿奉献一生。

高志，男，1951年10月出生，汉族，1970年3月参加工作在蛟河县乌林公社，1978年4月调入沈阳军区后勤部十二工地工作，1981年10月调入蛟河县公路管理段，1974年4月入党，xx年1月退休。

高志奎同志是蛟河市公路管理段机修车间电焊工人，近二十年来，他在本职岗位上默默无闻，无私奉献，工作经常加班到深夜，工作不讲价钱，不计报酬。他仅在一年的时间里，制作出的“回砂路刮”就有40多副，使用旧钢板有10多吨，电焊条2吨多。

当年，单位花1.2万元买一台公路除雪机，不适合砂石路上使用，他就制成一台“土造”的除雪机，很适用，成本才花xx多元，这样他就一连制做出8台，基本满足了该市砂石路的除雪需要。

拖拉机拖车的“转盘磨”经行驶颠簸后，机器易损坏，全段有22台这样的拖车，坏一台，他就用自己设计的新结构改造一台，现已改造了9台。一台改造费200多元，可节省此部位的修理费上千元。他还为单位下属经济实体制成一台“水泥制管机”、一台“水泥搅拌机”，这两台机器可为单位节约资金10余万元。

xx年，公路段采石场的维修工作

多而繁重。大家都知道，如果石子中的粉尘大，就会降低产品的价格，而且也不符合用料标准。而该段采石场恰恰就出现了此问题，高志奎主动担起了改造机器的任务，将粉尘吹风机设置到了石子下降经过处，此做法大大减少了石子中的粉尘，提高了产品的质量。

xx年4月份，该段桥涵维修队一台汽车发生故障，司机找到高志奎时已近中午，高志奎二话没说，拿起焊枪就开始操作，由于着急，零件没装牢，一根铁棒飞了出去，恰好打在高志奎的脸上，眼睛上方划出个大口子，鼻梁骨骨折，伤口涌出许多血，同志们急忙将他送到医院包扎，医生让他住院治疗，可他说什么也不干，一是怕影响工作，二是怕单位花钱，同志们都强不过他，进行简单处置后，他又回到自己的工作岗位上，还是经领导再三劝说，他才回家休息，可没过两天，他又上班了。

xx年他看到冬季拖拉机除雪时，驾驶室内气温很低，他主动找到领导，

要求将拖拉机排气管改变走向，让排气管从驾驶室司机脚旁通过，此举解决了司机驾驶取暖问题，大大改善了司机驾驶室操作条件。

据不完全统计，高志奎同志为蛟河市公路管理段技术革新节创资金37万元。

高志奎同志爱岗敬业、无私奉献，淡薄名利。1989年7月22日蛟河发生特大洪水，在抢修302国道桥梁时，他三次路过泡在洪水中的哥哥家门而没有去探望一下。公路管理段盖起第一栋职工家属楼，领导班子集体批准，不要他的集资款，分给他一套住房。几次给他，他都没有要。妻子患心脏病，到100公里外的吉林去住院治疗了42天，他四次看望，都是利用休息日，没请一天假，没耽误一天工作。他为单位制成水泥搅拌机和制管机，单位里奖励他奖金他不要;下道班补助费他不要;生活补助费和职工自愿为他捐款他都不要;技术竞赛他获得了300元奖励，他也买了两把工作

用的精密卡尺。

几年来，先后获得吉林公路运输工会全国委员会授予的金桥奖;1996年被评为吉林省职业道德建设十佳标兵、全国交通系统学习包起帆标兵;1998年荣获全国劳动技术能手、全国交通系统劳动模范;1999年获得全国“五一”劳动奖章、1999年被吉林市委评为优秀共产党员。

田宜楷，出生于1970年，杨九道班班长，共产党员，89年3月参军，2014年8月，31岁的他放弃下海的美好时光，转业到泸县公路养护管理段，成为一名公路养护工，从转业到现在，一直在扬九道班从事公养护工作，通过军队的陶冶和对公路养护工作的执着，他多次被支部评为“优秀共产党员”、“先进个人”，他带领的道班多次受到表彰，2014年

生产工作获一等奖，2014年被交通局评为“先进单位”。

田宜楷是一名普通的养护工人，他爱他的老婆，爱他的女儿，爱那并不富

裕却温馨的家。可一年365天，很多时候，他都要陪着他爱着的公路，只有看着它，陪着它，他才踏实，因为它的平坦、干净、整洁、畅通，能使更多的家庭变得更温馨。

杨九道班，承担县道合牛路杨九段24公路和乡道14公路的养护任务。2014年成立杨九道班的时候，田宜楷工作勤快，公路养护技术全面，清扫路面、挖排水沟、填补坑洼，他样样都做，被同事们推荐为道班班长。当时合牛路刚新建，乡道还是沙土路，养护任务繁重。他一天得走10多公里，每次上路回来衣服上布满了一层厚厚的尘土，都看不出衣服原来的颜色了。”田宜楷说，那时的护路工作真的是晴天一身尘，雨天一身泥。

随着经济的发展，车的数量比过去翻了好几番，公路养护的任务更加繁重。大部分沙石路改造成水泥路，但刚刚清扫过的路面，很容易就让装载煤炭、水泥、石头等运输车污染了，路面经常会

掉有石块、水泥粉尘。公路养护工要经常在路上巡查，一旦发现路上有大石头就要及时清走，避免埋下安全隐患。

2014年6月，合牛路杨九段遭受暴雨冲刷，山坡坍塌的土掉到路面。当日下午6时许，田宜楷了解到情况后，立即安排工人到现场清路障，同时向上级汇报并请求增援。当时雨势很大，养护工人在坍塌路段两边设置警示牌让车辆改道绕行后，立刻清理现场，直到当天晚上11时，抢通了一条小通道，让小车可以通行，当时回到家已经是凌晨1点时许，简单洗了澡吃个饭，累得倒头就睡，次日凌晨5时许，他们又上路继续清理路面。

“工作辛苦倒没什么，但被人看不起有时挺难受的。”田宜楷说，当养路工常常会受气。有一天清晨7时，养护工人都在路上忙碌开来了。他在路面清扫，一个开小车的男子故意在他前面停了停，打开车窗，往他的方向吐口痰，扬长而去。还有一次，他清扫路肩，不小

心把路肩的一块石头扫进旁边的池塘。池塘的主人就大声骂道：“你长眼睛没?快把石头给我捞出来!”“你的池塘那么大，我怎么把石头打捞上来啊?”田宜楷说。但池塘的主人就是得理不饶人，非要田宜楷从池塘里把石头打捞上来，不停怒骂。田宜楷憋了一肚子气回到宿舍，萌生了辞职的念头。但冷静后想想，干哪一行都不容易，都会受气，只要对得起良心，对得起自己就行。“有时要有阿q精神。”田宜楷说。

一直以来，“工人”这两个字就使他有一种由衷的自豪感，他是个不懂文化的人，看不懂什么芭蕾舞，也不知道谁是巴尔扎克、谁是莎士比亚，但在这修修补补的岁月里，他开始了和公路对话，铲铲填填的日子也使他认识了石子和砂。

夏天，在高达40度的气温下，他穿上厚厚的标志服，脚踩着发烫的路面，挥动锄头、铁铲，在沸腾的油锅边炒油、翻料，汗流浃背，没有一丝风吹过，空

气中粘粘的充满了咸湿的气息与浓浓的柏油味。冬天，呼啸的寒风把他吹得睁不开眼睛，手冻裂了牞肩膀磨肿了。公可他无怨无悔，每逢汛期，洪水随时都可能肆虐脆弱的公路，他时刻战斗着：战水毁、清坍方、掏沟引水，清除路上的一切障碍物，保证公路上无积水，公路、边沟、涵洞畅通无阻。在春节、“五一”和“十一”，当人们正悠闲地喝着热茶、品着美味佳肴陶醉于节日的喜庆时，他却正在为公路的畅通、安全而日夜奋战，尽管节日团圆的愿望萦绕在心间，却依然尽心竭力地做着路面病害处治、清理侧沟、路面保洁等各项工作。废寝忘食地坚守岗位，周而复始地默默耕耘，用朴素的语言与行动，演绎着一个个平凡的故事，这就是公路人的真实生活。

第四篇： 养路工人先进事迹材料

尊敬的各位领导，同道们，大家好!

我叫xx，是xx县xx乡公路管理科的一位职员。2011年参加工作以来，在几年的公路养护中，我把全部的血汗、汗水都倾洒在所酷爱的公路事业上，作为一位年轻的公路养护人，我始终以***理论和三个代表重要思想为指导，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，实现了自己的人生价值，留下了一串闪光的足迹，为创建***社会做出自己的贡献。

由于我的业绩突出，最近几年来一直遭到各级部分的表彰嘉奖，被xx县交通局评为先进个人，下面是我的点滴先进事迹材料：

1. 具有心在路上，艰苦奋斗的创业精神。

参加工作以来，我始终坚持爱岗敬业，时刻以主人翁的态度对待公路养护工作，扎实苦干，确保大广高速公路的畅通。刚来到单位时，我只是一位普通工人，由于我的业绩突出，领导委派我担负车队的小队长，负责xx西片的道路管理工作。在实际工作中，我将过去的工作经验和新的工作情况有机地结合起来，在道班工作中展开建章立制工作，制定完善的工作、考勤、学习、机具等管理制度，坚持按制度办事，用制度束缚、规范道班工人的行为。由于我认真贯彻全面养护的精神，我管理的片区路容大为改观，好路率连续几年在90%以上。

大广高速的正常通车，车流量明显加大，这无疑给我们路段增加了工作量和工作难度，xx收费站是大广高速的一个重要的组成部份，我处下衔接黑龙江省大庆市，上接双辽、风华方向。工作质量的好坏，直接影响到我省公路管理人的形象。我带领班组成员，栽花除草，保持路面的整洁，给过往旅客留下美好的印象。

2. 舍家忘己，现身公路的奉献精神

大家都知道，公路养护是个辛劳的工作，晴天一身灰，雨天一身泥，工资又低，社会上没人愿意参加这项工作。但我干一行爱一行，执着于公路养护事业。

妻子深深地为我的敬岗爱业精神所感动，理解我的良苦专心。在妻子的全力支持下，我一心扑在养路事业上的理想信念更加坚定了。我通宵达旦地在公路上巡查，把握所管路段的路况变化情况，及时处理险情。

我家住在大石村的柏油路边，由于建房时间比较早，地基很低，碰到大雨天气，积水经常涌到院子里。去年夏天的一个周日突降大雨，我和妻子正在全力排水，单位来电话说在收费站北五千米处舍字井路段的路肩坍塌。我二话没说，扔下家中的事情来到单位，与同事们一起火速赶往失事地点，早一分钟感到，国家财产就少蒙受一点损失，晚一分钟，都是对养护工作的亵渎，大家齐心协力，及时排除险情。等我回到家里，房间中早已灌满了水，很多东西被水浸湿，一片狼籍。固然家里的东西有些损失，但我和妻子的脸上都露出欣慰的笑脸。

为了更好地完本钱职工作，几年来，我几近放弃了所有的节假日休息。今年清明节，在外地上班的女儿特地回来扫墓，家里人难得有一次团圆的机会，妻子特地预备了一桌丰盛的午宴。饭菜摆在桌上，还没等拿起碗筷，单位同事打电话说，有一台小解放车机油底壳进水，急需修理，否则影响正常工作。我马上赶到单位，拆卸安装了几个小时，排除故障。

第五篇：石油工人年终总结-石油工人年终工

作总结

石油工人年终工作总结各位领导、评委、专家：

你们好!

我叫XXX，1989年7月毕业于西北大学石油地质专业，同期分配到采油八队任见习技术员;90年1月到采油一矿地质组;94年3月任地质组长，6月任矿生产办付主任，同年被评为工程师;95年8月调到地质所三采室任付主任;现任地质所开发一室付主任。自94年晋升为工程师以来，本人牢固树立“科技兴油”意识，刻苦钻研、努力进取，不断探索孤岛油田“三次采油”的新途径，取得了一

定成绩。目前，孤岛采油厂的注聚驱三次采油已发展到一定规模，为全局最大的注聚区，聚合物累计增油已达206万吨，年产油量却占了采油厂的41%左右。截止目前，共参与国家级科研项目2项，局级科研项目11项，厂级科研项目5项，合理化建议12项。并有3项荣获管理局优秀开发方案1等奖，2项QC成果荣获采油厂3等奖，7项现代化管理成果荣获厂级

1、

2、3等奖，1项合理化建议荣获厂级1等奖，2项获二等奖，3项获三等奖，在省级以上科技会议发表论文5篇，在局级以上科技会议发表论文2篇，在厂级以上科技会议发表论文2篇，编写了《化学驱矿场试验设计及技术要求》企业标准。连年被评为采油厂双文明先进个人，96年被评为“采油厂双文明标兵”。

一、立足于理论与实践的有机结合，充分发挥业务优势，为保持采油一矿原油超产稳产做出了积极的贡献

1994年在采油一矿任地质组长。

地质作为开发的龙头，我充分发挥自己的业务优势，积极组织开展了各项地质研究与生产运行及各项开发指标的控制，采油一矿的各项地质工作水平一直保持在采油厂前列。同时，工作过程中非常注重运用新理论新工艺新方法，如94年与石油大学合作对西区开展了《非均质研究》工作，为西区各项上产措施的提出提供了可靠的依据。勤于动脑，善于动脑，为保证原油生产任务的圆满完成，狠打聪明措施，在深入调查的基础上，每月提出各类有效上产措施30余项。勤于总结，善于总结，在总结中寻找探索油田生产的规律，在总结中不断提高自己的业务素质和驾驭知识的能力。在95年采油厂春季和上半年采油厂开发技术座谈会上的发言均获得了2等奖的好成绩。94年6月至95年8月担任起了采油一矿生产办副主任的职务，在抓好地质工作的同时，不断强化协调运行好生产、狠抓生产管理。同时，充分利用业余时间先后系统地学习了油田生

产、管理方面的理论知识，虚心向老师傅学习，深入现场施工一线，注重在实践中积累经验和吸收教训，很快就适应了工作，成为了领导指挥生产的先行官，在为一矿的原油上产中发挥了积极的作用。

二、立足于增加可采储量和提高采收率，大力推广应用注聚驱三次采油技术，为采油厂持续稳定发展做出了积极的贡献

1995年8月，因工作需要我被调到地质研究所任三次室副主任，主要从事三次采油技术推广与研究工作。由于聚合物驱是一项高新技术，采油厂正处于先导试验和扩大试验阶段，国内外可借鉴的现场试验不多，试验为常规井网污水注入，加之孤岛油田处于特高含水后期开发，油稠、高温、高盐，聚合物试验的条件较苛刻，工作难度非常大，注入管理、开发规律的认识等等国内外更无可借鉴资料，一切工作从零开始，摸着石头过河，这是一项非常具有挑战

性的工作。工作一上手，我注重从基础理论入手，认真学习和借鉴了国内外注聚方面的一些规律，查阅了大庆油田关于注聚驱增油方面的有关资料，同时结合孤岛油田注聚开发的实际，不断探索、不断总结，在学习中提高认识，在总结中积累经验，使采油厂的注聚开发效果逐年好转。为了增强注聚开发工作的针对性、眷属、和科学性，与石油大学合作进行了《孤岛油田中一区Ng3-4油藏精细描述》工作，对有针对性地进行注聚单元整体调配和提出科学合理的措施方案提供了有力的依据。该项成果同时获得管理局科技进步成果一等奖。由于三次采油技术关系到孤岛的开发方向，关系到采油厂生存发展的出路，同时其又具有高投入、高风险、高回报的特点，因此，管理局和采油厂领导极为重视，采油厂每月召开一次三次例会，自己都针对注入动态，开发规律的认识及调整措施作重点发言汇报，并且在每季度一次的管理局三次例会上也作重点发言汇

报。经过全厂上上下下注聚工作者的共同努力，注聚增油工作取得了明显的效果，受到国内外同等的青睐，总公司领导、全国其他油田同行前来考察、参观学习的络绎不决，根据领导按排自己都向他们作一详细汇报，这样一年汇报次数约30余次，而每次汇报都需要加班加点，精雕细刻。通过一次次的汇报、分析和总结，使自己对注聚开发规律的认识不断提高，业务水平和分析问题、解决问题的能力明显增强，并用于指导实际生产，采油厂的注聚开发效果越来越显著。特别是2000年的注聚效果达到了历史最好水平，有效地缓解了采油厂产量接替不足的矛盾。每次汇报都有新的收获，尤其是在SPE年会上宣读论文，在全国石油学会组织的提高采收率会议上的发言并获得优秀证书，在集团公司的“三次采油发展战略研讨会”和“三次采油技术座谈会”上的发言等，都受到有关领导和专家的一致好评。

随着先导试验和扩大试验的进一

步推进，注聚开发工作取得比较理想的效果。采油厂开始大面积工业化推广聚合物驱技术。96-99年，我与地质研究院合作，先后编写了《孤岛油田中一区Ng4聚合物驱方案》、《孤岛油田西区Ng4-6聚合物驱方案》、《孤岛油田中二南Ng3-

5、中二中Ng3-4聚合物驱方案》、《孤岛油田中一区Ng5-6及Ng3剩余聚合物驱方案》等。同时，积极开展其他多种提高采收率方法的研究，96年与地质研究院合作编写了国家重点科研项目《孤岛油田西区复合驱先导试验方案》;98年编写了《孤岛油田南区渤19断块交联聚合物驱先导试验方案》;99年与石油大学合作编写了《孤岛油田中一区Ng3LPS深部调剖试验方案》，这些方案的实施均取得了较为理想的增油效果，先导试验项目对孤岛油田三次采油的发展起到了较大的指导作用。其中《孤岛油田中一区Ng3注聚方案》已通过局级验收，被评为局优秀开发方案一等奖，《孤岛油田复合驱试验方案研究和实

施》已通过部级验收。为进一步提高注聚增油效果，及时对注聚单元进行跟踪分析，合理进行注采调整。先后对中一区Ng3聚合物区实施注采调整5次。针对西区注聚后效果一直不明显的现状，我发现隔层不发育对注聚效果影响较大，于98年编写了西区调整方案，对原注聚方案进行了重大调整，使开发效果明显改善。先后对中一区Ng4注采调整3次，对中二南、中二中注聚区注采调整2次;与采油工艺研究院合作对不同注聚区先后6次编写了添加交联剂方案;98年还编写了《中一区Ng4阴阳离子堵水方案》;编写了《孤岛油田西区、中一区Ng4化学示踪剂室内实验研究及现场注入方案》。所有这些方案对注聚驱增油都发挥了一定的作用，取得了明显的增油效果。截止目前，采油厂的注聚驱三次采油已发展到一定规模，为全局最大的注聚区，聚合物累计增油已达206万吨，年产油量却占了采油厂的41%左右。我本人在97年获得管理局“油田堵水调剖技术”先

进个人。

三、立足于提高自身的理论水平和技术素质，刻苦钻研，锐意进取，不断开创采油厂三次采油工作新成绩

三次采油是一项多学科的高新前沿技术，既需要常规水驱分析的扎实功底，又需要最新物理、化学知识的掌握和地质、油藏工程的综合应用能力，同时还需要较高的外语水平，以利于掌握国内外的最新发展动态。从开始从事这项工作起自己就树立了永远当学生，把失败当成功之母，永立潮头的信念。经过几年的努力，在领导的亲切关怀和同志们的帮助下，在管理局召开的历次三采会议上的发言无论从深度和广度上都表现出了较突出的优势，在参加的三次全国提高采收率会议上的发言也都名列前茅。这就更需要自己不断加强学习和研究，刻苦钻研、锐意进取，不断学习和吸收国内外先进的三次采油技术和经验，积极探索，勇于实践，在学习和探索中提高，在实践和应用中再认识、再

提高，不断提高自身的攻关能力和综合素质，不断开拓孤岛油田三次采油工作的新途径、新领域，为采油厂可持续发展做出新的贡献。

总之，过去的工作中，在领导的关怀和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，取得了一定的成绩，个人评价业务水平已达到了高级工程师的标准。但我清楚地认识到，为适应油田开发生产的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，为油田开发和建设做出自己新的、更大的贡献!