道路运输安全生产目标

2022-11-02

第一篇：道路运输安全生产目标

道路运输安全生产方针和目标

第一章安全生产方针和目标

一、公司的安全生产方针：安全第一，预防为主;综合治理，全员参与。

1、安全第一，预防为主

(1)在生产经营活动中，在处理保证安全与生产经营活动的关系上，要始终把安全放在首要位置，优先考虑从业驾驶员和公司人员的人身安全，实行“安全优先”的原则，在确保安全的前提下努力实现运输安全的其他目标。

(2)安全生产的管理，主要不是在事故发生后去组织抢救，进行事故调查、处理和分析，而是按照系统化、科学化的管理思想，按照事故发生的规律和特点，千方百计预防事故的发生，做到防患与未然，将事故消灭在萌芽状态。

2、综合治理，全员参与

(1)综合治理是指适应我公司安全生产形势的要求，自觉遵循安全生产规律，正视安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性，抓住安全生产工作中的主要矛盾和关键环节，综合运用经济、制度、行政等手段，人管、法治、技防多管齐下，并充分发挥社会、员工、舆论的监督作用，有效解决安全生产过程中的问题。实施综合治理，实现安全生产，须从文化、制度、科技、责任、投入入手，多管齐下，综合施治;安全生产法律政策的落实，需要公司全体员工、有关上级部 1

门的支持以及全社会的监督和参与;要从根本上解决安全生产问题，就必须实施综合治理。

(2)人是生产力中最重要、最活跃的因素，实现安全管理体系的持续改进，必须发扬、调动人的积极主动性。

(3)安全管理体系的方针、目标、要求及重要性必须传达到每一位员工。

二、安全生产目标

紧紧围绕行业“安全发展”这一主题，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以安全文化、安全法制、安全责任、安全科技和安全投入为抓手，建章立制，切实落实企业是安全生产的责任主体，确保交警、安监、运管部门安全责任书各项指标的落实，塑造公司优秀的外部形象，创造良好经济利益，促进公司持续健康发展，特制订安全生产目标：

l、行车安全：努力降低安全事故四项频率。行车责任肇事率≤4次/百万车公里，行车责任死亡率≤0. 45人/百万车公里，行车责任伤人率≤4人/百万车公里，行车责任事故经济损失率≤3.2万元/百万车公里。努力避免和杜绝重特大交通事故发生。

2、车辆技术：强化车辆技术检查，无重大机械事故发生。

3、车辆保险：无漏保车辆，并做到险种齐全，险额保足

4、GPS监控： GPS监控安装率100%，参运车辆在线率100%，严禁超员、超速、超载、疲劳驾驶和各种交通违法行为。

5、消防安全：无火灾事故。

6、劳动保护：无工伤事故。

7、“三品”检查：加强三品检查，把三品堵在车下。

8、隐患排查：隐患排查治理整改率100%。

三、安全承诺

1、遵守国家部、省、市有关安全方面的法律、法规要求、行业标准和公司的规章制度;

2、牢固树立“安全第一”的思想，建立健全安全生产管理规章制度，落实全员安全生产责任制;

3、建立健全安全标准化管理体系，制定切实可行的安全生产目标，杜绝重特大事故的发生，最大限度的减少国家和广大人民的财产损失;

4、定期公布安全业绩，通过全体员工的努力，使我们公司的安全业绩得到持续改进，促使公司的可持续发展;

5、提供必要的人力、物力和财力资源支持，以保证公司目标的实现;

6、定期组织安全检查，对查出的安全隐患，限期整改并跟踪落实，责任到人;

7、鼓励公司员工、驾驶员积极参与到安全生产标准化建设的过程中;

8、定期进行全体员工的培训，增强安全意识，加强对员工劳动保护的管理，确保全体员工的人身安全和健康;

9、在生产经营活动中将安全放在第一位，加大对安全的投入，加强车辆技术及有关设备的改进，制定有效的应急措施，防止火灾、伤亡等各类事故的发生;

10、公司各部门负责人是本部门安全生产第一责任人，每位员工对公司的安全工作负有义不容辞的责任。

四、实现安全工作方针与目标的措施。

1、认真执行国家法律法规和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策，组织实施安全生产各项规章制度、标准、办法和安全技术规范。

2、成立安全生产管理机构，明确安全管理职责，配备专职安全管理人员。

3、认真落实企业安全主体责任和“一岗双责”安全生产责任制，建立健全职责明确、权责对等、奖惩分明的安全生产责任体系，逐级签订安全生产责任书，全面落实各级安全生产责任制。

4、每月定期组织召开安全生产例会，并做好会议记录。每季度至少组织一次安全生产大检查活动，发现安全隐患要落实整改并做好建档工作。

5、严格驾驶员聘用制度，严禁无资质的驾驶员上岗作业。建立健全驾驶员管理档案，建立事故台账和违章情况公布制度。

6、按照公司的特点，建立和完善本公司安全监督管理制度和突发事件应急预案，增强应对突发事件的应急反应能力。

7、加强重特大事故隐患排查整改和重大危险源治理、登记、建档工作，减少一般事故，遏制重特大事故的发生。

8、加强季节性、阶段性、异常气候下和节庆假日的安全生产管理工作，积极完成上级部门布置的各项突击性安全生产工作。

9、加强安全管理资金、设备、车辆等保障措施的落实，确保公司安全管理工作落到实处。

10、加强对安全生产法律法规、道路运输行业法规规章和行业安全常识的宣传教育，加强相关管理人员、驾驶员的培训教育。

11、按照行业管理的工作要求建立管理档案，并保持档案内容齐全、有效、及时更新。

12、制定安全生产年度工作计划，及时上报各种安全工作报表、工作总结等。

13、认真执行道路运输事故报告制度，杜绝瞒报和迟报现象，并迅速组织、调查及善后处理工作。

14、积极配合相关部门采取有效措施，加强对驾驶员的监督管理，加大对“三超一疲”等违规行为的管理力度。

第二篇：道路运输安全目标管理责任书

甲方：杭州市西湖区街道办事处

乙方：

为认真贯彻执行“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，减少道路运输行车事故的发生，确保人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《企业经营范围登记管理规定》等法律、法规、规章和国家、省、市有关道路运输安全管理规定，甲乙双方特签订安全管理目标责任书。

一. 乙方安全管理目标

(一)乙方安全管理目标必须以乙方所属行业管理部门或所属公司对其下达的

安全目标为上限，控制在要求范围之内。

(二)乙方必须认真落实所属行业管理部门或所属公司对其下达的安全管理目

标内容或安全目标责任书要求。

二. 乙方安全责任和任务

(一)乙方在道路运输生产过程中必须严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、

《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规的规定，严格落实安全生产责任制，并着力推行实施安全考核奖惩办法。

(二)乙方应按要求配备具有安全管理岗位资质的安全管理人员，落实专项安全

生产投入，按规定建立健全与运营生产相适应的安全管理规章制度和安全管理台帐。

(三)乙方必须严格落实安全教育制度，乙方相关人员要定期参加所属行业管理

部门或所属公司召开的安全例会，自觉参加所辖地运管部门组织的安全学习宣教活动，做到不缺席。

(四)乙方要经常性开展内部安全宣传教育，原则上每周一次，重点督促营运驾

驶员严格遵守各项交通法律、法规，坚决杜绝超载、超速和酒后驾车疲劳驾车行为，做到行车。

(五)乙方必须建立完善的营运车辆、驾驶员日常管理制度和挡案，营运车辆必

须办理道路运输证，从业人员应按规定持有从业资格证，严禁无证车辆及

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人员从事道路运输。

(六)乙方要积极督促驾驶员认真做好营运车辆的日常维护与保养，并按规定参

加营运车辆二级维护、车况评定和审验等工作。

(七)乙方必须严格落实内部安全监督检查及隐患整改制度，做好台帐记录，及

时整改隐患，特别是在重大运输任务期间要强化安全管理部署，落实专项检查和专人值班。

(八)乙方营运车辆发生死亡≥1人的重特大道路运输行车事故，必须按照有关

规定，在第一时间内迅速将事故情况上报所属行业管理部门或所属公司，并向甲方同步报送。事故发生后，乙方要严格按“四不放过”原则整改。

(九)乙方要建立行车事故“三防”、消防和防暴力等各类应急处置预案，落实

各类应急处置资源;遇到相应情况，及时启动预案，做好应急处置工作。

(十)乙方要严格遵守道路运输相关法规，诚信守法经营，严禁从事经营范围以

外的营业性运输活动，严禁违法承运国家命令的禁运、限运物品。

三. 甲方责任

(一)甲方要及时贯彻上级安全管理方针、政策，部署安全管理工作，在本职范

围内督促其落实安全责任。

(二)甲方应对乙方相关安全生产工作开展监督检查，排除事故隐患，并督促落

实整改措施。

(三)甲方要定期做好对乙方的安全宣传教育，组织安全管理人员参加培训。

(四)甲方要按时对乙方相关安全管理目标责任和任务完成情况进行跟踪检查、

指导、监督。

(五)甲方对乙方有责重大道路运输行车事故，要督促其按“四步放过”原则进

行整改。

(六)甲方对乙方违反道路运输安全管理有关法律法规规章要求的，按照相关规

定进行处理。

四. 其他

(一)本责任书有效期与道路运输许可证同步。

(二)本责任书一式二份，甲乙双方各执一份。

(三)甲方应适时向乙方所属行业管理部门或所属公司通报乙方道路运输

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管理目标责任和任务落实情况。

(四)甲方对乙方进行安全管理目标责任考核，并依据考核结果给予奖惩，

并在街道范围通报。

甲方：(盖章)乙方：

签字人：

第3页共3页签字人：年日

第三篇：道路货物运输企业等级(安全目标的制定)

道路货物运输企业等级JT/T 631—200

5中华人民共和国交通部2005-09-21发布 2006-01-01实施

1 范围

本标准规定了道路货物运输企业分级及等级条件。

本标准适用于从事营业性道路货物运输的企业(以下简称货运企业)。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修改版均不适用于本标准，然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值

JT/T 402 汽车货运站(场)级别划分和建设要求

3、术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

1专用货车 special trucks

专供运送某种或某类货物的具有特殊装置或设备的货运车辆。如集装箱专用车、罐车、冷藏车、水泥搅拌车、大件货物车、危险品专用车等。

2货运企业等级 classifications of road freight transportation enterprises

按照货运企业资产规模、车辆条件、站场设施、经营业绩、安全状况和服务质量等方

面进行的分级。

3营运车辆新度系数 depreciation coefficient vehicles

表示营运车辆总体新旧程度的指标，本标准规定车辆按使用年限折旧，

计算公式为：

a=1-[∑(V1×t1)]/ Vn×96

式中：

a------车辆新度系数;

V1-----单车原值;

t1-----单车实际使用月数(超过96时按96算);

Vn-----全部营运货车原值。

4 货运企业等级及条件

4.1 企业等级

货运企业分为

一、

二、

三、

四、五级。

4.2 企业条件

4.2.1 一级企业条件

4.2.1.1 资产规模

企业净资产4亿元以上，货运资产净值3亿元以上。

注：各级企业的货运资产包括车辆设备、站场设施等。

4.2.1.2 车辆条件

货运企业自有营运货车总载质量不少于7000t，其中：载质量为8t(含)以上货车的载质量不少于5000t或专用货车不少于货车总数的50%，或厢式货车和集装箱专用车不少于货车总数的60%;符合GB 1589规定的货车不少于货车总数的80%;营运货车新度系数0.60以上。

4.2.1.3 站场设施

货运企业至少自有或长期租赁一个一级货运站和两个二级货运站，或自有、长期租赁、投资参股的货运站场的建设规模及年完成的换算货物吞吐量相当于一个一级货运站和两个二级货运站。货运站场级别应符合JT/T402的规定。

注1：货运站场包括仓储设施、物流基地等，各级企业均参照执行。

注2：以下各级货运站场级别均符合JT/T 402的规定。

4.2.1.4 经营业绩

上一年度总营业收入3亿元以上，其中货运营业收入2亿元以上。

4.2.1.5 安全状况

上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次/车，责任安全事故死亡率不高于0.02人/车，责任安全事故伤人率不高于0.05人/车。

4.2.1.6 服务质量

上一年度托运人向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.02次/车，省级及以上新闻媒体报道企业重大服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于0.15次/车。

注：各级企业均只统计属实的投诉次数和报道次数。

4.2.2 二级企业条件

4.2.2.1 资产规模

企业净资产1亿元以上，货运资产净值6000万元以上。

4.2.2.2 车辆条件

货运企业自有营运货车总载质量不少于1400t，其中：载质量为8t(含)以上货车的载质量不少于1000t或专用货车不少于货车总数的40%，或厢式货车和集装箱专用车不少于货车总数的50%;符合GB 1589规定的货车不少于货车总数的70%;营运货车新度系数0.60以上。

4.2.2.3 站场设施

货运企业至少自有或长期租赁两个二级货运站，或自有、长期租赁、投资参股的货运站场的建设规模及年完成的换算货物吞吐量相当于两个二级货运站。

4.2.2.4 经营业绩

上一年度总营业收入6000万元以上，其中货运营业收入4000万元以上。

4.2.2.5 安全状况

上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次/车，责任安全事故死亡率不高于0.02人/车，责任安全事故伤人率不高于0.05人/车。

4.2.2.6 服务质量

上一年度托运人向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.02次/车，省级及以上新闻媒体报道企业服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于0.2次/车。

4.2.3 三级企业条件

4.2.3.1 资产规模

企业净资产2000万元以上，货运资产净值1200万元以上。

4.2.3.2 车辆条件

货运企业自有营运货车总载质量不少于650t，其中：载质量为8t(含)以上货车的载质量不少于400t;或专用货车不少于货车总数的30%，或厢式货车和集装箱专用车不少于货车总数的45%;符合GB 1589规定的货车不少于货车总数的60%;营运货车新度系数0.55以上。

4.2.3.3 站场设施

货运企业至少自有或长期租赁两个三级货运站，或自有、长期租赁、投资参股的货运站场的建设规模及年完成的换算货物吞吐量相当于两个三级货运站。

4.2.3.4 经营业绩

上一年度总营业收入1200万元以上，其中货运营业收入1000万元以上。

4.2.3.5 安全状况

上一年度行车责任安全事故率不高于0.12次/车，责任安全事故死亡率不高于0.03人/车，责任安全事故伤人率不高于0.08人/车。

4.2.3.6 服务质量

上一年度托运人向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.04次/车，市级及以上新闻媒体报道企业服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于0.25次/车。

4.2.4 四级企业条件

4.2.4.1 资产规模

企业净资产400万元以上，货运资产净值240万元以上。

4.2.4.2 车辆条件

货运企业自有营运货车总载质量不少于300t，其中：载质量为8t(含)以上货车载质量不少于150t或专用货车不少于车辆总数的20%，或厢式货车和集装箱专用车不少于货车总数的40%;符合GB 1589规定的货车不少于货车总数的60%;营运货新度系数0.50以上。

4.2.4.3 站场设施

货运企业至少自有或长期租赁一个四级货运站，或自有、长期租赁、投资参股的货运场站的建设规模及年完成的换算货物吞吐量相当于一个四级货运站。

4.2.4.4 经营业绩

上一年度总营业收入400万元以上，其中货运营业收入240万元以上。

4.2.4.5 安全状况

上一年度行车责任安全事故率不高于0.15次/车，责任安全事故死亡率不高于0.1人/车，责任安全事故伤人率不高于0.12人/车。

4.2.4.6 服务质量

上一年度托运人向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.1次/车，市级及以上新闻媒体报道企业服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于0.3次/车。

4.2.5 五级企业条件

未达到四级企业条件的货运企业。

5 货运企业等级评定

5.1 不符合企业法人条件的经营单位(企业所属的内部独立核算的非法人货运经营单位除外)不评定企业等级。

5.2 货运企业等级评定工作由各级道路运输协会组织专家委员会评定。

第四篇：运输公司安全生产方针和目标

安全生产方针和目标

一、公司的安全方针：

安全为先，重在防范;

全员参与，全面整治。

安全方针的理解：



1、安全为先，重在防范

(1)在生产经营活动中，在处理保证安全与生产经营活动的关系上，要始终把安全放在首要位置，优先考虑从驾驶员、押运员和其他人员的人身安全，实行“安全优先”的原则，在确保安全的前提下努力实现运输安全的其他目标。 (2)安全生产的管理，主要不是在事故发生后去组织抢救，进行事故调查、处理和分析，而是按照系统化、科学化的管理思想，按照事故发生的规律和特点，千方百计预防事故的发生，做到防患与未然，将事故消灭在萌芽状态。 

2、全员参与，全面整治

(1)人是生产力中最重要、最活跃的因素，实现安全管理体系的持续改进，必须发扬、调动人的积极主动性。 (2)安全管理体系的方针、目标、要求及重要性必须传达到每一位员工。

(3)综合治理是指适应我公司安全生产形势的要求，自觉遵循安全生产规律，正视安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性，抓住安全生产工作中的主要矛盾和关键环节，综合运用经济、制度、行政等手段，人管、法治、技防多管齐下，并充分发挥社会、员工、舆论的监督作用，有效解决安全生产过程中的问题。实施综合治理，实现安全生产，须从文化、制度、科技、责任、投入入手，多管齐下，综合施治;安全生产法律政策的落实，需要公司全体员工、有关上级部门的支持以及全社会的监督和参与;要从根本上解决安全生产问题，就必须实施综合治理。

二、安全生产目标及控制指标

紧紧围绕行业“安全发展”这一主题，坚持“安全为先，重在防范;全员参与，全面整治”的方针，以安全文化、安全法制、安全责任、安全科技和安全投入为抓手，建章立制，切实落实企业是安全生产的责任主体，确保交警、安监、运管部门安全责任书各项指标的落实，塑造公司优秀的外部形象，创造良好经济利益，促进公司持续健康发展，特制订安全生产目标：



1、无重大生产安全责任事故：无死亡，无中伤，无急性中毒，无职业病。

2、火灾、爆炸事故为零

3、隐患整改率为100%

4、在岗职工培训率为100%

三、安全承诺

为实现安全生产方针和目标，我们承诺：



1、遵守国家部、省、州、市有关安全方面的法律、法规要求、行业标准和公司的规章制度;



2、切实树立“安全为先”的思想，建立健全安全管理机构，落实全员安全生产责任制;

