公交公司安全工作总结

2022-11-24

工作总结是当代年轻人的重要成长方式。根据自身的工作情况,编写详细的工作总结报告,可使我们在不断的反思、吸取教训、目标优化的过程中,对自身进行科学合理的评价,改进自身的工作不足之处,从而得出有利于自己成长的宝贵经验。以下是小编收集整理的《公交公司安全工作总结》,仅供参考,希望能够帮助到大家。

第一篇:公交公司安全工作总结

公交公司安全大检查活动总结

按照市安委办、局关于开展安全大检查和隐患整改的工作要求,公交公司结合企业实际,全面开展了安全生产大检查活动,现将工作情况汇报如下:

一、高度重视,精心组织,明确责任

公司对春运工作高度重视,按照“谁主管谁负责”原则,层层落实责任。公司成立了安全生产大检查工作领导小组,董事长、经理杨晓东任组长,副经理邹本华任副组长,各单位负责人为成员。下设领导小组办公室,由安全科负责日常工作。公司还召开了专项工作会议,安排布置春运安全生产大检查工作,各车队、厂、站、基地和相关部门迅速行动,进行全面、深入排查和整改。

二、主要工作

(一)集中开展了安全生产大检查,有效预防事故的发生。活动期间,由主要领导带队,组织公司安全科、技术科、管理科、保卫科等部门,对各车队、厂、站、基地进行安全隐患专项排查治理。重点检查车辆安全运营情况、驾驶员日常管理情况,检查车辆安全技术方面特别是转向系统、传动系统方面存在的问题,危险源风险控制方面和消防设施器材方面存在的问题,发现问题,及时整改,有效保障了车辆安全运营,将安全隐患消灭在萌芽状态,严防各类事故的发生。 (二)坚持日常自检自查和周五车场日制度。各车队、厂、站、基地严格落实自检自查,查出问题,立即整改。除日常做好车辆保养维修外,车队坚持每周五车场日全面检查车辆技术状况,维修更换重要零部件,更新车内灭火器、安全锤,确保安全行车。

(三)加强驾驶员安全培训教育,不断提高安全责任意识和安全技术水平。活动期间,公司安全培训中心组织了2次培训,采取典型案例分析、案情图片展示、考试答题等方式,重点学习《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》等法律法规,驾驶员学习安全行车操作规程、行车管理制度,、车辆技术保养与维护等相关业务知识。通过开展安全教育培训,使广大驾驶员进一步树立“安全为天、责任重于泰山”的意识,进一步提高岗位技能操作水平和服务水平,坚守职业道德,对人民群众生命财产高度负责,安全输送每一位乘客。

(四)加大路检路查,确保行车安全。活动期间,公司安全科、运管科、客运办全体工作人员深入全市各公交线路和站点路检路查。因市区道路施工改造,交通不畅,工作人员在党校、办事大厅、XXX、XXX、XXX等站点,全天候路检路查,疏导公交车辆。同时,检查驾驶员安全操作情况、灭火器和安全锤配备情况,严防易燃易爆危险品上车,处罚违规违章驾驶员XX人,禁止危险品上车XX次,保障了市民安全乘车出行。

安全大检查活动一直顺利进行,但由于市区道路改造,公交车运营受到一定影响,特别是早晚高峰时段,公司各相关部门和车队积极采取措施,加大路检路查力度,疏导车辆,查违章、查甩越站,努力保障公交车运营,为市民安全出行服好务。

鹤岗市公共交通有限责任公司

2017年8月22日

第二篇:公交公司安全生产工作计划

公交发展有限公司

第一分公司2006年安全生产工作计划

为贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,树立良好的安全文化氛围,提高员工的安全思想意识,按照上级有关部门安全生产文件精神,结合我司的实际工作,特制定如下工作计划:

一、要明确安全生产职责用法规统领头脑。

要坚定不移地坚持“安全第一,预防为主”的安全生产基本方针,2006年为实现安全生产少事故、无事故这一目标,要继续深入地学习《中华人民共和国安全生产 。

、抗台防汛等应急救援预案,预防措施要得力科学。

2006年按上级主管部门及总公司的要求制定出事故、抢险、抗台防汛等应急救援预案,并制定出科学的应急体系,组织机构,职责,责任追究及要求到位到人,目标任务细化、量化达到上级主管部门及总公司的要求的标准。

五、坚持安全例会、安全教育制度,加大安全监察力度。

每月至少对员工进行一次安全教育,对特殊工种重点岗位的员工重点教育,反复教育,要有针对性,实效性。安全教育由分公司经理主抓,要实现“安全第一,预防为主”,提高安全防范自我防护能力和素质,杜绝事故这一根本目的。要加大安全监察力度,一是对分公司内部实行经常性的安全检查制度,指定专人建立事故隐患档案,事故隐患早发现早排除,责任措施到人。二是对交通事故隐患实行定领导、定管理、定车组,落实考核目标奖罚措施,工资与风险紧密挂勾,增强责任感、紧迫感、使命感。以实现分公司交通事故少发生、不发生的交通安全目标。

六、加强消防检查监督工作,维护人身、设备安全。

消防工作历来是保卫工作的重点,过去经过大量的工作,未发生过大的火险隐患,我们将在06年的工作中,切实加强消防检查和宣传工作,其中将集中开展一到两次消防培训和演练,以提高员工的消防意识和防范能力。

要搞好消防器材的检查、保养、维护工作,及时对设备进行检测,对不符合条件的设备及时予以整改,以保证足够的灭火器材,应付突发事件。

七、搞好防汛工作,确保公司财产安全。

在06年的工作中,分公司将配合有关部门及总公司加强防汛工作,进行一次防汛演习,充分做到人员关键时刻拉上去,确保正常的生产经营。

八、积极参加公司组织的各种活动。

第三篇:公交公司安全保卫稽查部工作总结

今年以来,我部在总公司领导及各单位的支持下,以公司开展的“创三新”活动为契机,以精细化管理为目标,转变职能,拓宽思路,积极探索新形势下的安全、保卫、稽查工作。我们始终围绕一个中心,即营运服务这一中心,增强两个意识,即企业忧患意识和创新意识,加大三个力度即加大营运服务稽查力度,加大事故隐患整改力度,加大重大事故查处力度,以积极推进企业可持续发展为已任,今年我们主要从以下几个方面开展工作:

一、以创新为主题,以为基层服务为宗旨。我部作为全公司最大的综合职能部门,担负着全公司安全、营运服务稽查和消防及治安保卫工作,日常工作量十分繁重。新年伊始,公司进行了各职能科室的精简合并,将原本三个职能不同的科室进行了有机的整合,这一个方面充分体现了总公司领导尝试建立一个高效运转的行政管理机制,另一方面也体现了这一新部门在企业中的重要位置。面对公司领导寄予的厚望,我们部二十名同志拧成一股绳,劲往一处使,首先做到两个改变,改变过去一直延续的被动式管理,变成为主动到工作一线现场的动态管理。比如我们现在做到日检查车辆不少于50台,并采用集中检查、重点抽查与突击检查和节假日及黑晚密集检查相结合,站点检查、跟车巡查、稽查车随机抽查、全方位立体式的稽查模式,截止今年十一月份我们共检查营运车辆65645台次,查出各类违章违纪人员400人,抓获侵吞票款二人。其次,做到三个转变,一是转变观念,即全部人员除内勤外,工作职责做到一职多能,不再做出明确分工。二是职责转变,即过去原保卫人员迅速学会稽查工作技能,原稽查人员掌握治安保卫工作基本常识,当好稽查员还要学会当好安全员,三是综合职能转变,即主持、协调各营运分公司的重大行车安全事故,尤其是死亡事故的调处,今年五月七日以来,截止目前全公司造成死亡事故四起,由于我部主动调解,严格依法赔付,没有发生一起围堵公司大门或上访闹事等事件。

二、安全行车及服务方面的状况及存在的问题今年是《道路交通安全法》颁布实施的第一年,为了大力宣传这一法规,我部于今年七月份开展了一次安全教育警示牌巡展活动,八月份又组织了一次《道路交通安全法》和《消防法》知识竞赛活动,十月份组织全体驾驶员观看安全教育录像,并张贴安全事故警示画,以警示广大驾驶员注意行车安全。今年全公司共发生各类交通事故95起,其中死亡事故4起,死亡4人,伤人事故75起,车(物)损事故20起,事故费用支出2093551.27元。一公司180050.11元,二公司1156921.33元,三公司470863.36元,四公司285716.47元。事故发生起数与去年相比下降了5.94%,死亡人数下降了33.3%,二公司的事故费用占全公司55%以上,事故间隔里程全公司平均为220.55万公里。从以上数字看,公司安全事故发生率与去年同期相比下降了5.94%,但事故费用支出却比去年均有不同幅度的上升。今年全年的安全形势不容乐观,尤其是五月一日我国实施的《道路交通安全法》及最高人民法院的《人身损害赔偿司法解释》使今后发生伤人事故赔付标准成倍数增长。因此,摆在我们面前的形势十分严峻。再说营运服务方面,检查中车厢服务合格率为97.19%,比去年下降0.61%;车辆整洁合格率为98.87%,比去年上升1.34%;报站器使用率96.70%,比去年上升7.53%,电话投诉93起,其中批评33起,与去年相比下降25%,感谢表扬31起,与去年相比上升了24%,有关无责和建议询问等28起。这些数字反映出各营运公司在服务工作中稍有起色,但存在的问题仍然不少。

三、消防安全及综合治理方面今年“119”消防安全宣传日,我部在总公司院内组织了一场别开生面的消防安全实战演练,当日下午,我部邀请了市消防支队领导,在总公司六楼会议室进行了一次消防知识培训,并亲自指导实战演练,对全公司重点工种人员及一线驾驶员进行了灭火基本知识、消防器材的使用以及遇到火灾发生时该怎么做等知识的培训,使大家尤其是一线驾驶员了解消防安全知识,在线路上发生火灾时不至于恐慌,以保证广大乘客的生命财产安全,这也是我们提高服务质量的一方面。同时我部也正在着手解决全公司营运车辆灭火器材的配置问题。往年我们也做过类似的消防培训,但都是针对油库油料员、电气焊操作员、油漆工等重点工种人员的,现在随着《国家安全生产法》、《消防法》、《道路交通安全法》的颁布实施,使我们要站在更高的角度来看待安全生产的问题了。消防工作无小事,我部除做好日常的消防工作以外,还定期、不定期的对各分公司、油库、修理厂以及用电安全进行安全检查,下达整改期通知书25份。遇到重大节日期间,我部更是认真检查,保证节日期间的营运生产正常进行,避免重大安全事故发生,通过大家的努力,今年全年未发生一起火灾及其它重大的安全事故。

第四篇:公交公司加强“平安公交”建设集中整治安全生产工作专项行动方案

公交公司加强“平安公交”建设集中整治

安全生产工作专项行动方案

各单位:

为认真贯彻落实《国务院安委会关于集中开展“六打六治”打非治违专项行动的通知》和省、市、局《关于加强“平安交通”建设集中整治安全生产工作专项行动方案》要求,抓好“打非治违”工作,有效防范和坚决遏制重特大事故发生,确保公司安全生产形势持续稳定,现结合公司实际,特制定本方案。

一、 总体要求

按照总书记等中央领导同志关于安全生产工作重要 指示精神和省、市、局《加强“平安交通”建设集中整治安全生产工作专项行动方案》的安排部署,与“道路客运安全年”相结合,牢固树立红线、底线意识,以建设“平安公交”为主线,零容忍、严监管,落实好安全责任,提升安全生产标准化管理水平,以“安全行车,保障百姓安全出行”为重点,提高驾驶员规范操作水平,强化员工安全生产责任意识和防范意识,提升员工突发事件防范能力和应急处臵能力,坚决遏制重特大事故,最大限度减少一般事故,保障城市公交安全良好的运营秩序,让百姓安全乘车出行。

二、 主要内容

(一)加大安全检查力度,严格排查治理隐患。公司安全科、运营科、技术科、保卫科等部门要认真进行安全隐患排查和治理,深入各大公交线路和公交站点,严查驾驶员违规违章操作,严禁乘客携带“三品”上车,保障安全运营;深入各车队、厂、基地,检查车辆安全管理、车场安全管理、消防安全和安保等工作情况,查找隐患,认真整改落实。

(二)各车队、厂、基地、站加强自检自查,坚持“周五车场日”活动,做好车辆出车前、行车中、行车后例行检查,及时维修更换损坏零部件,配齐配全车内灭火器、安全锤。重点整治车辆自检自查不到位,车内应急安全设施、消防器材不全问题,确保行车安全。

(三)加强内部治安防范和消防安全,各单位加强值班值宿,防火防盗工作,在重点区域和部位设臵警示标志,设专人巡查,及时更新更换单位内过期消防器材。

(四)进一步深入开展全员安全教育培训,采取案例分析、外聘专家授课、讨论交流等形式,重点学习《道路交通安全法》、《安全生产法》、《交通运输突发事件应急管理规定》等法律法规,针对“打非治违”,重点学习驾驶员安全技术操作流程,车辆维护保养等相关业务知识,邀请市交警支队工作人员进行培训,进一步提高驾驶员的安全意识和安全操作技能水平。同时组织对各岗位各工种的培训,持证上岗,杜绝违章作业。

(五)广泛宣传,营造良好氛围。在公交车内粘贴悬挂安全生产宣传标语,利用公交车内LED屏滚动播出宣传标语,在厂区、基地内悬挂条幅、标语,广泛深入宣传,使员工认识到安全生产运营的重要性,营造人人重视安全的良好氛围,促进专项行动的有效开展。

三、时间安排

2014年9月初至2014年12月末,分三个阶段进行。

(一)自查自纠阶段(9月4日-9月10日)。各单位认真开展自检自查,对照安全隐患分级分类管理办法和自检自查标准,认真查找隐患,及时整改。

(二) 集中整治阶段(9月16日-11月30日)。公司安全 科、运管科、技术科、保卫科等相关部门,对各单位进行安全检查,对没有发现隐患、发现隐患未及时整改、整改措施落实

2 不力等问题,按公司安全生产管理制度,追究各单位责任人相关责任,严肃处理。

(三)检查总结阶段(12月1日-12月31日)。各单位对开展专项整治情况全面总结,完善各项安全管理规章制度,提高安全管理水平。

四、组织机构

为加强“平安公交”建设集中整治安全生产工作专项活动,成立专项行动领导小组:

组 长:XXXX 副组长:XXXX XXXX 成 员:XXXXX XXXXXX 领导小组下设办公室,主任由XXXX担任,办公室设在安全科,负责组织、协调、指导和信息报送工作。

五、相关要求

(一)高度重视,加强领导。

各单位主要领导要按照方案要求,结合生产工作实际,传达落实到位,层层落实责任,开展好自查自纠工作,不留死角,务求整改,进一步完善安全管理,落实各项整改措施。

(二)及时整改,有效落实。

发现隐患,明确整改期限和责任人,确保整改落实到位。对未及时发现隐患或整改不力导致发生重特大事故的要追究机关责任人责任。

(三)加强信息报送。

各单位每月1日前上报安全科活动开展情况,12月15日前报送工作总结。

XXXX单位

XXXX年XXX月XXXX日

第五篇:公交公司安全生产运营主要工作情况汇报

公交公司按照市安委办和交通局近期关于安全生产工作要求,集中做好汛期安全运营工作和专项整治活动,为全市人民群众出行创造了安全、文明、舒适的乘车环境。主要工作情况如下:

一、制定防汛预案,明确职责,落实责任

公司坚持“安全第

一、常备不懈、以防为主、全力抢险”方针,制定防汛预案,全面落实各级防汛领导责任制,做好防汛抗洪的各项准备,完成上级交给的防汛任务。公司成立了防汛指挥部,党委书记、总经理xxx任总指挥,主管安全副经理xxxx任副总指挥,指挥部下设抢险、运输、救护、后勤四个工作组,各部门、各基层单位为成员。

将防汛抗洪责任落实到人,各司其职,各负其责,措施到位,一级抓一级,层层抓落实,有关责任人熟悉情况,切实负起责任,做到职责到位、思想到位、指挥到位,确保及时调动各有关单位的人力物力,参加防抗洪灾的各项工作,安排汛期各单位安全生产运营工作。

二、强化安全督查,有效整改落实

进入夏季以来,安全、运营、技术、保卫等相关部门路检路查上百次,深入各主要线路运营车辆,检查在线运营情况、驾驶员安全操作情况、安全锤灭火器配备情况等;深入基层车

1 队,检查周五车检日落实情况、安全制度执行情况、驾驶员安全教育培训情况、相关记录情况等,发现隐患,立即整改,及时上报。截止目前,查处驾驶员违章违纪31例,全部按规定给予处罚或停岗处理;更换灭火器160多个,安全锤90多个,全部齐全有效。

三、落实“周五车检日”制度,保障安全运营

各车队在日常“三检”之外,认真落实“周五车检日”制度,及时更换重要零部件,做好车辆日常维护保养,使车辆始终处于良好技术状态,有检查、有记录、有整改。有电动车的车队加强了日常电池检查维护,保持有效散热,充电补电时工作人员规范操作,保证电动车安全运营。

四、自检自查突出重点,提升车队安全管理水平 各车队做好日常自检自查,以驾驶员自检自查和遵章驾驶为重点,发现不执行“三检”、自检自查不到位、超速、甩越站、接打手机等违规行为,立即停岗学习,接受教育培训,扣发安全奖励工资,考试合格后才能上岗。截止目前,车队自查并处理驾驶员9人。近半年,各队驾驶员遵章驾驶,安全行车,平均每月1-2起事故,事故发生率低于往年同期,车队安全管理水平不断提升。

五、开展安全教育培训和应急演练,提高驾驶员安全文化素质

公司安全教育培训中心每月开展安全教育培训,培训对象

2 包括一线驾驶员、管理人员、各岗位各工种,邀请技术专家、交管部门人员培训授课,重点学习《道路交通安全法》《黑龙江省安全生产条例》、电动车辆技术检查保养、岗位安全操作规程等,提高了驾驶员安全意识和技能水平。今年6月,组织了一次突发事件应急演练活动,120余人参加,演练内容包括公交车应急救援、车场突发事件处置和加气站火灾应急救援。通过演练,提高了员工突发事件应急处置能力,增强了员工的安全防范意识,为保障安全运营发挥了重要作用。

总之,公司自上而下抓好汛期安全生产运营,深入开展安全督查,强化了驾驶员安全防范意识和防范能力,更好地履行安全岗位职责,提高了驾驶员队伍建设水平,确保了百姓乘车安全,公交公司生产运营秩序安全、稳定、有序。

xxxxxxxx 2018年8月2日

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