航空危险品托运承诺书

第一篇：航空危险品托运承诺书

航空货物托运须知

一、托运

托运国内货物凭本人居民身份证或者其它有效证件，填写货物托运书，向承运人或其代理人办理托运手续。如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，托运人也应予提供。托运政府规定限制运输的货物以及需向公安、检疫等有关部门办理手续的货物，应随附有关部门的准运证明。

托运国际货物，托运人所交运的货物必须符合有关始发、中转和目的地国家的法律、法令和规定以及有关航空公司的规定。交运货物前，托运人必须自行或委托代理人办妥海关、卫生检疫等出境手续。托运人托运鲜活易腐物品，应当提供最长允许运输时限和运输注意事项，订妥舱位，按约订时间送机场办理托运手续。

因运输条件或者货物性质不同而不能在一起运输的货物，应当分别填写托运书。

为确保航空运输的安全，机场货运安检部门有权对收运的货物进行安全检查。

二、包装、标志

货物的包装应当保证货物在运输过程中不致损坏、散失、渗漏，不致损坏和污染飞机设备或其它物品。货物包装内不准夹带禁止运输或者限制运输的物品、危险品、贵重物品、保密文件和资料等。精密、易碎、怕震、怕压、不可倒置的货物，必须有相应防止货物损坏的包装措施和指示标志。托运人应当在每件货物外包装上标明出发站、到达站和托运人、收货人的单位、姓名及详细地址。托运人使用旧包装时，必须除掉旧包装的残旧标志和标贴。

活动物、鲜活易腐物品、贵重物品等特种货物的包装应符合航空运输对各种货物的特定要求。

三、体积和重量

货物重量按毛重计算，计量单位为公斤，尾数四舍五人。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时，按l公斤计算。贵重物品，计量单位为0.l公斤。

非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40X60X100厘米。宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公斤，体积一。般不超过100X100X140厘米。每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。

轻泡货物按每6000立方厘米折合一公斤计量。

四、声明价值

托运国内货物，毛重每公斤价值在人民币20元以上的，可办理货物声明价值，按规定交纳声明价值附加费。每张货运单的声明价值一般不超过50万元人民币。

托运国际货物，毛重每公斤价值在20美元以上的，叮办理货物声明价值，按规定交纳声明价值附加费。

五、货物运输变更

托运人对已办妥运输手续的货物要求变更时，应当提供原托运人出具的书面要求，个人有效证件和货运单托运人联。要求变更运输的货物，应是一一张货运单填写的全部货物。

六、查询

货物托运后，托运人或收货人可在出发地或目的地向承运人或其代理人查询货物的运输情况，查询时应出具货运单或提供货运单号码、出发地、目的地、货物名称、件数、重量、托运日期等内容。

七、押运货物

托运人托运需特殊照料的活体动物，价值昂贵的货物，需要采取防护措施和注意看管以确保安全的货物，应派人押运。

押运人须事先与机场货运部门联系，定妥吨位，购好机票后，在规定的时间内将货物送到机场货运部门办理托运手续。

押运员要自行办理乘机手续。

八、保险

托运国内货物，托运人可委托承运人或其代理人办理货物国内航空运输险。托运国际货物托运人可自

行到保险公司投保，承运人及其代理人暂不受理国际航空运输险。

若投保货物在运输中发生损坏、丢失、保险公司将按保险条例给予赔偿。

九、责任和赔偿

由于承运人的原因造成货物丢失、短缺、变质、污染、损坏、承运人按照有关规定受理赔偿事宜。

十、危险品运输

危险货物的国内运输必须符合中国民用航空总局有关危险货物航空安全运输的管理规定。 危险货物的国际运输必须符合国际航空运输协会及承运人的有关规定。

欲知详情，请洽：6022935-8262(国内业务)

6022936-8255(国际业务)

本须知参照《中国民用航空货物国内运输规则》CCAR275TR-R，和国际航空运输部分条款。本须知与国家有关法律法规抵触的，以法律法规的规定为准。

第二篇：[ 中国民用航空危险品运输管理规定

中国民用航空总局令第48号

第一条 为了加强民用航空危险品运输的管理，保障飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空法》，制定本规定。

第二条 本规定适用于在中华人民共和国境内地点或与境外之间的危险品航空运输。

第三条 民用航空器载运本规定附件《中国民用航空危险品品名表》载明的危险品，应当报经中国民用航空总局审批，审批管理规定另行制定。

第四条 禁止以非危险品品名托运危险品。

第五条 禁止旅客随身携带危险品乘坐民用航空器，禁止将危险品作为行李托运。

第六条 中国民用航空总局运输管理部门负责对危险品的航空运输进行监督管理。

第七条 本规定自1996年3月1日起施行。

关于编集《中国民用航空危险品品名表》说明

根据《中华人民共和国民用航空法》第一百零一条关于“危险品品名由国务院民用航空主管部门规定并公布”的规定，编集了《中国民用航空危险品品名表》(以下简称“品名表”)，现说明如下：

一、“品名表”是以国际民航组织发布的《航空危险品安全运输技术指南》和中华人民共和国国家标准GB12268-90《危险货物品名表》为依据，结合我国航空运输业的实际情况进行编集的。该表汇集了公共航空运输中常见的危险品品名近3000个(条)。

二、考虑到与国际标准接轨，方便航空运输企业开展国际、国内货运业务和货主查找。“品名表”用中英对照两种形式列出，以阿拉伯数字为顺序。该顺序是国际民航组织危险品专家组认定的，顺序前贯以UN的标志。品名中凡有国家标准的，同时注上了国家标准规定的五位阿拉伯数字编号，以便对照查阅。为方便查找，另附有危险品品名表英文索引。

三、“品名表”中所列的危险物品品名是运输过程中比较常见并经认定的危险物品，有的是具体的品名，也有的是某一类化学产品概括性的品名。“品名表”中所列的危险品不是危险物品的全部，因为危险物品有其特定的限定范围，随着社会的发展，不断生产出新的危险物品。现行的国际和国家标准的航空运输危险品分为九类，每一类都有特定的技术标准。要确定化学产品是否属危险品，是哪一类型的危险品，必须经专门机构按技术标准进行检测确定。为确保危险物品的安全运输，必须对危险品进行科学分类、限量、严格包装、合理配载、仓储、科学组织、规范装卸作业等管理，而这些必须用相应的规章、规定来明确。因此所列的危险品品名只能作为旅客、货主和承运人判断是否属于常见危险货物的依据，承运人不得以此开办该类物品的运输业务。何时开展此项业务，须经民航总局有关规定颁布后另行通知。

第三篇：国内航空危险品运输的发展历程和现状.

国 内 航 空 危 险 品 运 输 的 发 展 历 程 和 现 状

航空管理工程系 航务一班

杨杰

自从有了商品贸易,货物的流通就随之产生。随着社会的发展,经济贸易的不断壮大流通的货物也在日益增加,这样一个社会已经不限于小范围的商品贸易往来,商品贸易的货物种类更是多之甚多。

那么,随之产生的对商品贸易有很大影响的航空危险品运输就在货物运输这个角色中扮演了举足轻重的角色。航空危险品运输顾名思义就是从事对一些对人体健康、飞行安全、财产或者环境能构成危害的一些货物的空中运输。

危险品运输的航空运输可以说是和商业航空运输同时产生的,只是一个由不自觉到自觉,由管理疏失到管理严密,有企业自我管理到国际范围内的法制化管理,其间经历了十年的发展历程。

自20世纪50年代我国航空危险品运输初步起航。开始是农药以及少量放射性同位素为主的危险品运输。当时的中国民航局为此先后拟定了《危险品载运暂行规定》和《放射性物质运输的规定》。60年代初期,中国民航仅通航苏联、缅甸、越南、蒙古和朝鲜等周边国家。国际国内货物运输量都非常有限。1961年后,为确保航空运输的安全,根据上级指示,规定民航客货班机一律不载运化工危险品和放射性同位素。但此后的十余年间随着我国对外交往的日趋活跃,对外贸易的不断发展,巴航(PIA、法航(AIR FRANCE相继开航中国。中国民航也开辟了北京-莫斯科、北京-上海-大阪- 东京、北京-卡拉奇-巴黎和北京-德黑兰-布加勒斯特-地拉那航线,进口化学危险品的空运需求不断增多。国内航线上虽不能载运危险品,但越来越多的化学工业品走进人们的生活,民航运输部门不得不面对如何确定托运人所托运的货物是否属于危险品,是否可以收运的问题。而外航承运到达中国的货物中也常包含有危险物品,且最终目的地通常为航班终点站以外的其他城市。如何把这些危险品转运到其最终目的地呢?第一次社会需求的大增促使政府解除禁令。

“1974年4月,经中国政府批准,中国民航国际航线及其国内航段联运危险货物,均参照国际航空运输协会(IATA的统一规定承运。1976年1月起,又恢复承运放射性同位素,并拟定了《航空运输放射性同位素的规定》。1979年9月,中国民航局下发实行《化学物品运输规定》,对化学物品的空运作了比较完整的规定。”

正是有了上述“均参照国际航空运输协会(IATA的统一

规定承运”的规定,才使得以后的28年来我国危险品航空运输虽然发生了一些小事故(incident,却也基本上保证了运输安全和飞行安全。这是因为“国际航空运输协会(IATA的统一规定”是根据国际上各种新型化工产品和高科技产品层出不

穷和航空运输业每年发生的新情况不断修订和完善的。指导我们危险品运输操作的正是国际航空运输协会出版发行的名为《RESTRICTED ARTICLES REGULATIONS》(RAR 的

法规性刊物。以后联合国的专门机构国际民航组织(ICAO各成员国签订了《芝加哥公约》附件十八,公布了《危险物品航空安全运输技术导则》(Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air简称TI。国际航协将其RAR改名为《DANGEROUS GOODS REGULATIONS》简称DGR,其基本内容与国际民航组织的TI取得一致。

时至今日,不断完善的危险品运输条例在日常的危险品运输中越来越起到了举足轻重的地步。但是随着科学技术的发展,各个领域对于材料的需求,运输的要求也变得越来越严格。这不但是针对于货物单方面的要求,也对于托运人和货运人也有着很大的要求。

不完善的管理规定、空白的运输规则,一线人员对危险品运输知识的缺乏针对这些问题提出应该尽快完善民航危险品运输的管理规定和技术规则,建立规范的危险品运输鉴定体系,加强货运人员的培训和宣传普及危险品运输知识是中国

民航开展危险品运输的重中之重。

第四篇：北京航空航天大学 北京航空航天大学学生社团负责人任职承诺书

北京航空航天大学

学生社团负责人任职承诺书

为切实履行好岗位职责，服务同学，树立良好社团形象，根据《北京航空航天大学学生手册》有关规定和《北京航空航天大学学生社团管理办法》相关准则，(社团名称)社长同学， 向北京航空航天大学所有师生作如下承诺：

1、服从校团委的指导和管理，严守工作纪律，坚决维护北京航空航天大学的荣誉和形象。

2、认真履行岗位职责，加强理论学习，提高政治思想觉悟，增强自身素质，积极发挥模范带头作用。

3、提高自身修养，注重自身形象，举止文明大方，时时处处展现学生干部的良好精神面貌。

4、诚实守信，作风务实，不欺上瞒下，不弄虚作假

5、刻苦学习，确保社团工作与学习两不误。

6、积极工作，努力创新，做事踏实认真，不推诿，不扯皮，不懈怠。

7、准时参加校团委召集的社团会议，及时汇报工作情况。

8、顾全大局，服从安排，加强团结，积极配合，不搞派别。

9、及时准确反映来自本社团同学中的各种问题和情况，不瞒报，不虚夸，不传播小道消息。

10、吃苦在前，享受在后，做事公正，不谋私利，积极为同学服务，接受师生监督。

11、积极学习《北京航空航天大学学生社团管理办法》及其相关实施细则，接受并通过校团委组织的统一考核。组织本社团全体成员学习《北京航空航 1

天大学学生社团管理办法》及学校相关管理规定。

12、办理各项社团事务时认真按照北京航空航天大学有关规定执行。

承诺人(签字)：

2 年月日

第五篇：危险品运输承诺书

承诺书

我公司对聘用持有从业资格证件的驾驶人员

姓名(注:标明是本省籍或外省籍,如:张三(本籍)) 身份证号

从业资格证号从事营运客车驾驶工作及有关事项承诺如下：

1、我公司所提供资料的相关信息均真实、可靠、一致，如提供虚假信息，我公司将承担一切相应责任。

2、我公司在聘用该驾驶人员时已采取一切必要手段核实了从业资格证件及相关档案资料的真实性、有效性，并在企业内部已保存了相关文件和资料，建立了人员管理档案台帐。

3、我公司已按法律规定与该驾驶人员(或所属劳务公司)签定了劳动(或劳务代理)合同及相关手续。

4、我公司承诺将遵守《中华人民共和国道路运输条例》及其他有关道路运输法规、规章的规定。

此致：市运输管理处

公司名称：(盖章)法定代表人签名：

年月日