人生的旅途中，我们总是不断面临机遇与挑战，而一份好的计划能让我们抓住机遇，翻越障碍，那么你会拟定一份合格的计划吗?以下是小编收集整理的《产业园工作计划范文》，供需要的小伙伴们查阅，希望能够帮助到大家。
第一篇：产业园工作计划范文
产业园招商引资工作计划
第一、项目分析及定位
一、现状分析优势：
1、依山傍海，地势平坦，靠近养马岛，是牟平区难得的风水宝地，产业园招商引资工作计划。
2、项目开发体量较小，易于操作。可控性强。
3、项目所在地牟平腹地较大，农产品等原料丰富。<>第
一、项目分析及定位
一、现状分析优势：
1、依山傍海，地势平坦，靠近养马岛，是牟平区难得的风水宝地。
2、项目开发体量较小，易于操作。可控性强。
3、项目所在地牟平腹地较大，农产品等原料丰富。劣势：
1、区域板块经济热度欠缺。近几年，牟平区经济固然有长足进步，但是相对于其他各区，在交通物流等硬件方面还有许多欠缺。而烟台市把牟平定位为以旅游度假为主的综合功效区，对未来工业园发展也会有必定影响。
2、项目硬、软件还有待加强。本项目无论在规模、环境建设及服务上面与烟台各区重要工业园都没有明显优势。
3、交通物流颈瓶。**工业园与烟台火车站和莱山机场距离较远，运输物流不便，制约产业招商类型。要挟：
1、全部烟台大环境的要挟。据不完整统计，现烟台正在利用的工业园至少10个以上，而且工业园开发类型越来越同质化，除少数优质大型工业园招商接近满额外，有相当一部分工业园所招的企业还没有完整到位。因此，在工业园市场同质化的现实情况下，如果我们没有一个突出的优势，很难在招商上有较大突破，工作计划《产业园招商引资工作计划》。
2、来自牟平周边其他园区的要挟。项目周边有多个开发区，直接蚕食了项目招商的优势。尤其是牟平开发区和港口开发区对本案有较大竞争要挟。机会：
1、烟台五区融合速度加快，牟平区边沿化逐步化解，牟平经济未来远景十分看好。
2、项目本身固然体量不大，但“船小好掉头”，在硬环境无法转变的情况下，如果在软环境多下工夫，与其他园区形成差别化竞争，不失为一招好棋。
二、项目对策：服务管理咨询入园服务及生产商务服务五星级物业服务管理高品德商务咨询
三、项目定位以日韩为特点，以中小企业为主的现代专业工业园。换句话说，是以大企业为龙头勾引的中小企业工业园。通过上面分析得知，因本案体量较小，硬软件没有突出优势，故大型外企业显然不是我们的重要客群。诚然，我们不能疏忽大型企业尤其是国际大企业对一个工业园所产生的一系列良性影响。但是大型企业的数量毕竟有限，如果大家的眼力都聚焦在大企业上面，市场上和其他工业园招商竞争必定激烈。而如今多数工业园的招商思维是：拥抱西瓜，疏忽芝麻。长期以来,多数工业园对宽大具有发展潜力的中小企业，多有被疏忽的偏向。如果把大企业比喻为凤凰，把中小企业比喻为百鸟，那筑巢要迎百鸟，首先在于迎凤。因此，基于我们的现状，我们要筑巢迎凤，以凤引百鸟。
第二篇：创意产业园计划书
南京钟山创意产业园修建性详细规划
文化南京创意南京
——《南京钟山创意产业园修建性详细规划》计划书
第一部分对本项目的认识
一、区域概况
南京是江苏省省会，副省级城市。古称金陵，简称宁。地处长江中下游平原东部苏皖两省交界处，江苏省西南部。介于北纬31°14′～32°37′，东经118°22′～119°14′之间。东邻镇江市，西邻安徽省马鞍山市、芜湖市，南接安徽宣州市，北连扬州市。地跨长江两岸，南北最大纵距140余公里，东西最大横距80余公里，辖区总面积6516平方公里，其中市区面积976平方公里，城市建成区面积243平方公里。
南京是我国重要的综合性工业生产基地。南京的电子、化工生产能力在国内城市中居第二位，车辆制造规模居第三位，机械制造业的技术、规模居国内领先地位，家用电器业、建材工业也都具有较大规模。南京是华东地区重要的交通、通讯枢纽，建立了全方位、立体化、大运量的交通运输网络，铁路、公路、水运、空运、管道五种运输方式齐全，拥有现代化的通讯体系。南京地处辽阔的长江下游平原，濒江近海，“黄金水道”穿城而过，南京港作为天然良港已成为远东内河第一大港，城市发展也定位于江滨港口城市，目前已成为中国东部地区以电子、汽车、化工为主导产业的综合性工业基地，重要的交通枢纽和通讯中心。
二、项目背景
根据国家、省和市“十一五”规划编制工作的总体部署和市委市政府《关于加快发展南京文化产业的意见》，南京市委、市政府制定了《南京市文化创意产业“十一五”发展规划纲要》。文化资源是南京各类资源中最宝贵的资源之一，文化产业是南京经济发展中最有发展潜力的新兴产业之一。实施文化南京战略，加快发展创意文化产业，是贯彻“三个代表重要思想、坚持科学发展观的内在要求，是优化产业结构、转变经济增长方式的战略举措，是建设创新型城市、提升城市综合竞争能力、实现可持续发展的必然选择。
创意产业，既是南京市发展现代服务业的重要产业之一，也是提升南京现代化水平和核心竞争力的重要支撑。目前，南京拥有众多大专院校、科研院所和较丰富的人才资源，城市人均GDP达到5000美元，市民对创意产品日趋旺盛的需求，催生了一些建筑设计、广播影视、工艺美术、计算机软件设计、动漫游戏、广告设计、时尚设计、表演艺术、出版发行和工业
设计等文化创意产业雏型，成为繁荣文化创意产业的动力。南京丰富的文化遗存及优美的自然生态环境不仅宜于生活与工作，也有利于激发人的创意灵感。因此，市委、市政府决定建设“南京钟山创意产业园”，实现资源共享与产业互动，加快发展南京。
南京钟山创意产业园坐落于仙林新市区仙鹤片区西南部，东侧紧邻明外郭遗址——土城头路，南临麒麟路，处于紫金山东麓入口的门户位置，是仙林新市区绿化生态廊道的重要组成部分，总用地面积约为66.67公顷，规划用地性质为生态绿地兼容产业用地，实际可建设用地面积约为51公顷。目标是建设一个突出创意文化与绿色文化的生态型、复合型、街区型创意产业园区，为创意机构与创意人士提供个性化的硬件设施和软件服务，促进创意成果的转化与推广;引导各类创意设计企业、文化经营企业、信息服务企业、传媒机构、策划推广和咨询服务机构向园区集聚。
第二部分工作技术路线
一、工作思路
基于以上对于项目的认识，本次规划将在秉承以上规划理念的基础上，把南京钟山创意
产业园打造成生态型、复合型和街区型园区，发展为综合化、多样化、功能齐全的创意产业园区。具体规划工作从以下方面展开：
1、正确全面地分析项目所处的各种背景和国家、地方的相关政策和战略部署，为项目规
划提供科学的指导作用及依据，将规划方案的前瞻性、超前性与规划的可操作性与可实施性相统一。
2、研究国内外相关案例，大胆认识，勇于创新，为本项目提供有益的借鉴，进而确保项
目规划的时代性、先进性和科学性。
3、充分了解项目的区位条件、区域优势、区域未来的发展模式与发展方向、项目的相关
有利现状优势，高起点、高标准，大胆构思，充分利用项目当地现有自然风景资源和浓厚的历史文化特色，为项目确定出正确的功能定位、创造出优美的环境和塑造出鲜明的特色。
4、对项目土地利用和发展现状的分析与评价，确定各项用地规划和功能分区以及各分分
区的布局。
5、根据分期实施、有序发展的原则，将近期规划与远期规划、现状发展与未来发展相衔
接，紧密联系项目周边情况，使之与其他各区域协调统一，紧密结合，形成一个统一整体。对近期重点发展地区、重点发展产业、重要建设项目等提出建议，包括政策、产业、交通、土地、运作、管理等提出具体方案措施。
在设计方案中充分考虑价值判断重于经验分析，注重思维的灵活性，考虑使用多种方法，确保规划的科学性、严谨性，拟采用以下的方法：
1、在规划区进行实地调查与研究，采用问卷调查和访谈的形式，收集第一手资料;
2、通过政府文件和相关情况介绍，在第一手资料的基础上，对规划区的整体情况进行总
结和分析，为下步编制规划作铺垫。
3、采用多种方法相结合，如文献分析、对比研究、利益相关者分析、系统动力学方法、
投入产出分析方法、SWOT分析、 多学科性综合研究、多方案选择、定性与定量并重、提倡市民参与等完成规划方案的制定、编写。
二、内容重点
基于以上对南京钟山创意产业园的认识、分析和规划理念，此次规划的内容重点如
下：
1、坚持整体原则、生态原则、人本原则、持续原则、市场原则等，结合仙鹤片区
及整个周边地区未来发展，规划成为南京市对外开放的窗口、招商引资的基地和经济发展的重要增长点;
2、通过南京钟山创意产业园自身发展的综合分析与评价，挖掘项目的潜在优势与开发价
值，审时度势，以提升项目核心竞争力为中心。深化、完善项目的功能定位，提出项目产业发展方向、功能结构与布局等;
3、在全面、正确分析规划区现状条件、自然及人文背景，以及国家、地方相关政
策和规划战略的基础上，充分挖掘区位优势，从理念的高度确定南京钟山创意产业园的功能定位、城市空间发展框架及道路、基础设施、生态绿地、景观系统、环保设计理念和构想;
4、 通过科学地分析和研究，确定规划区土地开发强度和发展空间，从土地供求关
系分析入手，提出土地经营的相关措施与政策建议。根据功能划分土地利用，科学布局，合理、高效利用现有土地资源;
5、从建立可持续的生态安全格局出发，贯彻“以人为本”的思想，进行土地适宜性与承
载力的分析，确定建设用地的开发规模、各类建设用地的合理比例以及土地利用指标体系等方面。
三、成果形式
1、设计成果文本文件
文本内容包括设计说明，含现状条件分析、南京钟山创意产业园存在问题与发展对策分
析与产业发展战略、设计原则和总体构思、空间结构、用地布局、区域整体空间和发展建议、配套体系规划、实施时序和建议、主要技术经济指标、工程量及投资估算等。
2、设计成果图形文件
提供展示图一套，图纸规格要求为A0(84l mm×1189mm)，所有展示图纸裱贴在轻质板
上。
图纸内容主要包括：
(1)区位分析图;
(2)南京钟山创意产业园用地现状分析图;
(3)南京钟山创意产业园用地规划图;
(4)南京钟山创意产业园分期建设规划图;
(5)南京钟山创意产业园近期建设规划图;
(6)区域用地规划结构图;
(7)南京钟山创意产业园综合交通体系规划图;
(8)南京钟山创意产业园规划总平面图;
(9)南京钟山创意产业园功能结构图;
(10)南京钟山创意产业园空间景观结构图;
(11)南京钟山创意产业园绿地系统分析图;
(12)南京钟山创意产业园竖向规划图;
(13)南京钟山创意产业园建筑高度控制图;
(14)南京钟山创意产业园工程管线规划图;
(15)南京钟山创意产业园空间形态图;
(16)南京钟山创意产业园总体效果鸟瞰图;
(17)核心区效果图;
(18)局部透视图;
(19)公共服务设施规划图;
(20)建筑小品意象图;
(21)街道景观意象图;
(22)夜景照明图 。
3、设计成果计算机文件
全部设计成果制做成电子文件，文本文件采用word2000的doc格式文件;图形文件采
用DWG(R14)和JPG格式文件，图形不要旋转，指北针垂直向上，且在电脑中核查的坐标应与所标注的一致，其坐标严格按合法用地文件坐标输入，电脑渲染图等图片的电脑文件采用中
国通用的应用软件制作。提交以上电子文件光盘2套。
4、方案介绍的电子演示文件
该文件配有中文字幕，作为投标设计文件评审时的介绍和演示材料。也可以根据表述
需要附送上述设计成果以外的说明设计方案的录像带、幻灯片等其它资料。
5、规划文本(A3)25套
附所有规划图件(A3)，装订成册。
※ 注：成果内容以反映方案构思为主要目的，包括说明书、图纸、成果光盘等。根据方案特点可增
加其它相关内容。具体成果形式以甲方下达的任务书为准。
第三部分组织计划
一、时间进度计划
南京钟山创意产业园修建性详细规划方案具体时间进度安排如下：
1、完成计划任务书制定，确定课题专家组成员，编制规划工组，调配设计、调查及其
他工作人员 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3天;
2、组织现场踏勘与市民问卷调查„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5天;
3、召开规划研讨会议„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2天;
4、分析与综合研究，形成初步方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„15天;
5、在初步方案的基础上，组织二次现场踏勘„„„„„„„„„„„„„„3天;
6、确定规划方案，完成文字编写和图件编制„„„„„„„„„„„„„„25天;
7、方案评审、修改、定稿„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15天;
8、提交方案、验收成果。
※注：按此时间进度计划，设计总共需要时间68天，可根据要求在此基础上商榷调整。
二、项目技术人员计划
通过对本项目的认识、分析，设立“南京钟山创意产业园修建性详细规划方案设计”工
作组，主要工作人员配置如下：
1、组长一名，由设计总监担任。(注册城市规划师);
2、副组长四名。(注册城市规划师一名、区域经济学专家一名、高级园林景观工程师一
名、中华人民共和国一级注册建筑师一名);
3、规划设计师四名，建筑师两名，市政工程师一名，交通工程师一名，水电及设备专
业工程师两名;
4、助理设计师五名;
5、制图员若干。
第四部分双方义务与承诺
一、组织方的义务
1、在规划前期，甲方必须明确项目规划技术要求、对投标人资格审查的标准、评标办法、押金金额及返还时间、进度款、预付款支付比例及时间、结算方式、工期奖罚规定等所有实质性要求和条件，以及拟签订合同的主要条款。
2、在规划过程中，甲方应当在合同约定的时间内就我们书面提交并要求做出答复的事宜做出书面答复。
3、甲方应当授权一名熟悉本项目情况的代表保持与我们联系，代表甲方负责及时处理各种投标人提出的合理的问题，为我们尽可能的提供便利条件。
4、甲方应按时、合理支付投标人的规划设计经费。
二、设计方的服务承诺
按照相关规定，坚持高标准，严要求，选用素质好，业务水平高，管理协调能力强的人员担任常驻工作，以确保规划项目高质量的顺利完成。具体为：
1、做好规划的整体设计
制定科学、合理、可操作的规划设计方案和规划任务分解方案。研究相关领域的发展战略和目标，确定本规划的规划重点和主要任务。各规划项目之间可以合理交叉融合，但要保持整个规划设计的完整性。
2、采取科学的研究方式
要客观分析和合理充分利用已有的规划成果，提高规划的起点;要认真、周密地进行广泛调查研究，占有足够的资料和数据，力求科学性;要采用科学、先进的理论和规划方法，确保规划结果的可靠性。
3、保质保量的按时完成规划项目任务，提交规划设计报告。
三、经费报价
经费计划，参考《城市规划设计计费指导意见》(2004年)及甲方有关规定及要求，初步费用定为12万元(人民币)。
第三篇：产业园工作自我鉴定
时间一晃而过，转瞬间试用期已濒临序幕。这是我人生中弥足可贵的阅历，也给我留下了出色而美妙的回想。在这段时光里你们给予了我足够的宽容、支撑和辅助，让我充足感触到了引导们“海纳百川”的胸怀，也领会到了产业园人作为开荒者的艰巨和动摇。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机遇成为工业园人的一份子而惊喜万分。
一年前，一群勇敢翻新、敢于开辟的人们在这片荒凉的土地上，开端了艰难的旅程，而我也盼望能成为这艰苦孤独旅程上一分子。我会用我的乐观开朗为将这艰难的攀缘变得轻松活跃，将这孤单的旅程变得甜蜜名贵而贡献自己的所有力气。
在这三个月的时间里，在领导和共事们的悉心关心和指点下，通过自身的不懈努力，各方面均获得了一定的提高。
记得首次应聘时，我对工业园的认识仅仅局限于企业的凑集地，对招商主管一职的认识也仅局限于从事入园企业与各行政机关的和谐工作及工业园的网站保护上。除此之外，便一窍不通了。所以，试用期中如何去认识、懂得并熟习自己所从事的行业，便成了我的事不宜迟。
一、通过理论学习和日常工作积聚使我对工业园有了较为深入的意识。
二、保持政治、经济学习让我的思维实践素养不断得到提高。
三、当真学习岗位职能，工作能力得到了必定的提高。
200*年又是一个充斥豪情的一年，在今后的工作中，我将努力提高本身素质，克服不足，朝着以下多少个方向尽力：
首先学无止镜，时期的发展瞬息万变，各种学科常识一日千里。我将坚定不移地努力学习各种招商引资知识，并用于领导实际。
其次“业精于勤而荒于嬉”，在当前的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技巧。
最后一直锤炼本人的胆识跟毅力，进步自己解决实际问题的才能，并在工作进程中缓缓战胜浮躁情感，踊跃、热忱、过细地的看待每一项工作。
第四篇：航空产业园工作情况汇报
(2019年9月02日)
中国动力谷﹒株洲航空城是国家授牌的“国家高技术产业基地”、“国家火炬计划中小航空发动机特色产业基地”和“国家新型工业化(军民结合)产业示范基地”，同时也是全国唯一的中小航空发动机特色产业基地，是闻名全国的“中小航空动力之都”和“中小航空发动机摇篮”。作为新中国“一五”期间建设的航空军工基地之一，诞生了我国第一台航空发动机，第一枚空空导弹。近年来，株洲聚焦打造中国动力谷，推动航空工业和通航产业协同发展，取得了较好的成绩，2018年，新开工产业项目20个，总投资60多亿元;在建项目24个，总投资245亿元，航空产业实现产值过170亿元。中小航空发动机国内市场占有率90%以上、轻型运动型飞机占据国内70%市场份额、风电齿轮箱占据国内12%市场份额，形成了航空发动机研发制造、航空飞行器制造、通用航空运营、航空配套产业和航空衍生产业于一体的航空全产业链。2017年元月，株洲航空产业园被授予全国首批、湖南唯一国家通用航空产业综合示范区。2018年，发展潜力位列全国近100个航空产业园第8位。
一、“三个一"追求美好梦想。一是建设一座航空城，
2017年，株洲市编制了《株洲航空产业城总体规划(修编)》和《株洲通用航空产业综合示范区实施方案》，规划了58.1平方公里的航空城，包括中小航空发动机研制区、整机制造与通航运营区、科技创新与军民融合发展区、航空小镇生活配套区4个功能板块。按照“一划、两图、四库”的要求，科学编制了《株洲航空产业发展规划(2019-2025)》和五年行动计划。累计投入建设资金70亿元，建成20多公里的航空城骨干路网、10万平米的标准厂房以及通用机场等一系列基础配套设施。总体思路是“一体两翼两合”。“一体”以整机制造为主体，“两翼”以航空发动机和通航运营为两翼，“两合”是军民融合和中外结合。大力推进散装件组装(CKD)、半国产化、国产化“三步走”的引进吸收+自主创新战略，努力在跟跑到并跑直至领跑的过程中积累经验和技术，最终实现“中国制造”。2018年，山河科技国内首款五座机SA160审定合格，SA60L轻型运动飞机收获订单140架。耗资10亿元,交地1240亩，举全市之力推进国家“两机重大专项”(获全省产业项目建设年重大科技创新优秀项目，总投资200亿元)的快速落地，带动产业形成强大集聚效应。2018年，成功举办中国航发民用涡轴涡桨发动机供应商(国际)大会，市主要领导带队出访美国、巴西等国家，与巴西圣若赛市航空城管委会签订战略合作协议。完善通航飞行服务平台，芦淞通用机场率先在全省持证运营，并于今年5月获得军方场址审核意见批复，成为湖南唯一通过军方、民航审批的“双证”通用机场。翔为通航获民航CCAR-135部运营资质，爱飞客圆方通航等5家企业获民航CCAR-91部运营资质，并挂牌成立了湖南省紧急救援协会航空应急分会。目前，株洲航空产业园通航运营机队规模及运营服务能力位列湖南省首位，组建了全省第一支消防航空应急救援队，研制的高空消防救援水枪投入使用。即到2025年，航空产业规模突破1000亿元。培育过100亿元的企业2家，过50亿元的企业4家。全面建成世界一流的中小航空发动机研发制造基地、全国一流的通航整机制造基地、全国一流的通航运营中心(两基地一中心)，致力于成为国家通航产业综合示范区典范。
二、“三个两”推进转型升级。一是坚持“请进来，走出去”两手抓。
着力“”，创新“以主引配、以强带辅”的航空产业链招商模式，紧盯“两机重大专项”配套和608、331、南方宇航等主机企业布局，引进一批“围墙外配套”企业。创新“资本助推，产融结合”的资本招商模式，设立产业基金，放大资本的杠杆优势，集聚金融资源。创新“筑巢引凤、两化优先”的平台招商模式，以平台吸引一批产业关联度高的企业入驻。2018年以来，株洲航空产业园策划包装项目58个，总投资288亿元;签约引进亿元以上项目20个，其中，智能装备设备产业化、航空空气涡轮起动机、博欧硬质合金、高速离心空气压缩机等7个项目实现当年签约当年开工或投产。大力实施“对接500强提升产业链”行动，鼓励和支持航空企业依托政策优势，积极开拓国际国内市场，提升品牌竞争力，推动一批优势项目和产品“”。如南方通发的航空零部件成功出口欧美，为加拿大普惠、法国透博梅卡、空客等企业配套;山河科技某型无人直升机出口订单达100架;美国三角鹰重油发动机获FAA认证并将在园区投产。按照政府主导、需求牵引、市场运作相统一的工作思路，引导支持各类资源要素有效开放、充分共享，科学构建军民融合发展运行体系。如，抢抓中航发集团要求一般零部件100%、重要零部件50%、核心零部件25%必须实现外包的机遇，采取市级国有企业参股、控股等形式和相关鼓励措施，有针对性的引导军工主机企业将一批项目民营化，吸引一批创新型人才带项目、带技术入驻园区自主创业。2018年，从军工企业裂变出来的易利达公司生产的汽车电动助力转向器(EPS)占国产设备的70%份额。南方公司生产的涡桨6发动机取得民用适航证并配装AG600大型水陆两栖飞机实现首飞。，大力开展“企业专家行”活动，针对军民融合重点难点问题进行专题辅导。举办每年一届的军民融合配套企业论坛和多期讲座，引导军民企业双向融合。2018年，新增取得“军工三证”之一的企业7家。园区20多家军民融合配套企业产值增长均在30%以上，瀚捷、泛航等企业实现倍增计划。坚持把防范化解债务风险作为推进产业园发展的前提和基础，坚决做到既要防风险，更要促发展。全面摸清园区开发建设形成的债务底子，制定科学的化债实施方案。果断“停、缓、调、撤”了航空大道PPP、董航路、知行大街等项目;同时又坚决克服一切困难，加速推进航空城核心片区开发、南方中学、神通航空电缆、航空科创园、航空休闲谷、日成新材料等重点项目。稳步提升园区承载力，确保航空产业快速健康有序发展。
三、“三个三”夯实发展保障。一是构筑三大平台。
按照“园区+平台”的发展思路，株洲着力构筑三大平台，为航空产业提供强有力支撑。其中，是经省政府批准，由株洲市与工信部部属七所高校签订共建协议组建，主要开展知识产权评估交易、科技成果转化、“众创”空间、军工许可证“一站式”办理等业务。是在省融办、省工信厅的大力支持下，引进福松集团组建成立，主要为企业提供军民技术双向转化、军地专利运营、军工咨询、科技金融、双创孵化等全产业链服务。是株洲航空产业园投资4亿元建设的产业孵化平台，占地172亩，目前已建成标准厂房7万平方米，已入驻投产企业11家，签约企业12家。。2016年，省政府成立了由常务副省长任组长的航空产业发展领导小组，出台了《加快航空制造业发展的若干政策措施》(省16条)，在军民融合、自主研发、项目建设、专项资金等方面，支持株洲通用航空城打造国内一流的航空产业示范园;2017年9月，省政府出台了《关于促进通用航空业发展的实施意见》，对全省通航产业发展目标、市场拓展、机场建设、通航制造、低空空域、安全监管、保障措施等方面进行了明确。株洲市成立了市委书记、市长抓总，市政协主席牵头，分管副市长负责，园区具体实施的领导机构，出台了《促进航空配套产业发展扶持政策》(18条)和“人才优先发展30条”，对航空企业及人才在资金支持、项目服务、个税贡献奖励等方面给予全方位扶持。2018年，新引进哈佛大学、英国罗罗航空发动机公司两名专家到株洲工作，柔性引进了李应红、甘晓华、高金吉三个院士科研团队到株洲开展13个国家级科研课题的合作攻关。目前，株洲航空产业园集聚了一支以尹泽勇院士为代表的专业人才队伍，其中享受国务院特殊津贴专家50余人，行业学术带头人16人，“511人才工程”专家40人，研究员级高级工程师500余人，拥有国家级技术中心、博士后工作站等各类研究机构20个。。100亿元的湖南省航空产业发展基金正在组建。2.5亿元的创新创业投资基金和5000万元的中小微企业风险补偿基金为航空企业发展提供了资金保障。2018年，株洲市第一笔“军民融合贷”成功落户航空产业园。
第五篇：产业园人工作自我鉴定
时间一晃而过，转瞬间试用期已濒临序幕。这是我人生中弥足可贵的阅历，也给我留下了出色而美妙的回想。在这段时光里你们给予了我足够的宽容、支撑和辅助，让我充足感触到了引导们“海纳百川”的胸怀，也领会到了产业园人作为开荒者的艰巨和动摇。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机遇成为工业园人的一份子而惊喜万分。
一年前，一群勇敢翻新、敢于开辟的人们在这片荒凉的土地上，开端了艰难的旅程，而我也盼望能成为这艰苦孤独旅程上一分子。我会用我的乐观开朗为将这艰难的攀缘变得轻松活跃，将这孤单的旅程变得甜蜜名贵而贡献自己的所有力气。
在这三个月的时间里，在领导和共事们的悉心关心和指点下，通过自身的不懈努力，各方面均获得了一定的提高。
记得首次应聘时，我对工业园的认识仅仅局限于企业的凑集地，对招商主管一职的认识也仅局限于从事入园企业与各行政机关的和谐工作及工业园的网站保护上。除此之外，便一窍不通了。所以，试用期中如何去认识、懂得并熟习自己所从事的行业，便成了我的事不宜迟。
一、通过理论学习和日常工作积聚使我对工业园有了较为深入的意识。
二、保持政治、经济学习让我的思维实践素养不断得到提高。
三、当真学习岗位职能，工作能力得到了必定的提高。
200*年又是一个充斥豪情的一年，在今后的工作中，我将努力提高本身素质，克服不足，朝着以下多少个方向尽力：
首先学无止镜，时期的发展瞬息万变，各种学科常识一日千里。我将坚定不移地努力学习各种招商引资知识，并用于领导实际。
其次“业精于勤而荒于嬉”，在当前的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技巧。
最后一直锤炼本人的胆识跟毅力，进步自己解决实际问题的才能，并在工作进程中缓缓战胜浮躁情感，踊跃、热忱、过细地的看待每一项工作。