危险品道路运输事故

2022-08-29

第一篇：危险品道路运输事故

危险品道路运输事故应急预案(范本)

危险品道路运输事故(灾害)抢险应急预案

运输易燃易爆危险物品，一旦发生交通事故或自然灾害，即会引起更严重的火灾爆炸事故，给人民生命和国家财产造成重大的损失，为预防重大事故发生，提高紧急处理情况的应变能力，沉着灵活应对各种突如其来的事故(灾害)，以最大限度减少人员伤亡，财产损失，保护环境为目标，根据我司目前的安全工作情况，和跨区域运输陪送特点，特制定以下事故(灾害)抢险应急预警方案。

一. ____公司事故(灾害)应急处理指挥机构及工作小组事故(灾害)抢救应急指挥部指挥

组

长：

小组成员：

后勤保障组长：

小组成员：

二. 预警级别

一级警别：指重特大交通事故，车辆起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成车毁人亡，致使财产损失5万以上，人员伤亡2人以上(含2人);

二级警别：指重大交通事故导致人员伤亡事故，或因漏油混油造成财产损失3万元以上5万元以内的;

三级警别：指一般交通事故(灾害)，或漏油、混油虽未造成人员伤亡，但致使财产损失2万元以上3万元以内的。三. 预警控制范围及应急防范措施：

危险品道路运输事故(灾害)抢险应急预案

(1) 预警控制范围包括：油罐车进出油库作业区、各加油站接卸作业现场、停车场、行驶途中等。 (2) 应急防范措施

1、油罐车进出油库付油作业区、加油站时，驾驶人员应在进库前，检查车辆及罐体各个卸油口是否关闭，排气管防火帽是否关闭完整，罐体静电线接地是否安全可靠，罐体有无滴漏现象，同时检查随灭火器材是否齐全有效，遵守并按规定交出车上和个人携带的着火器。装油现场，油车驾驶员应对付油作业现场保持警视状态，一旦事故(灾害)发生，应立即进行自救和报警求救，详细说明事故(灾害)地点、人员伤亡和损失情况，以及事故(灾害)对周围环境的危害程度，并能果断做出施救的最佳方案以供参考。

2、公司安全应急机构接到事故(灾害)报警后，应在最短的时间内按原先制定的应预案和应急措施，立即召集现场指挥和后勤保障组成员，以最快的时间感到事故(灾害)现场，同时各种救助器材、和后勤保障用品要同时跟上。各司其责措施到位有效。

四. 根据不同的事故(灾害)现场，采取不同的应急处理措施。

1、道路交通事故(灾害)应急措施：

如发生道路交通事故，应立即报122交通警、119消防警、120救护警和运管部门，保护现场抢救伤员。并立即切断车辆电源开关、

危险品道路运输事故(灾害)抢险应急预案

监视油罐车各装、卸油口的密封安全情况，告诫围观的群众严禁烟火，用手提消防器材布置好安全警戒线。如是装载油品的重车，应在事故现场处理完毕后和交警协调，就近加油站，把装载油品卸掉后再进行事故处理，避免引起意外事故的发生。

如果是重载车因交通事故导致车辆下沟或者翻车，应在消防部门的配合下，对车辆进行罐体表层冷却，和四周的空气进行稀释，利用我们自备车辆的车载防爆自吸泵对受损车辆进行对口自吸过驳，卸空受损车辆的重载油品后，方可以进行拖吊施救。对在事故中外溢的油品应立即进行稀释，挖沟填埋，严格遵照消防和环保部门的要求做好事故(灾害)的善后工作，防止排入附近的水源引起的环境污染。

2.运行中油品泄漏，燃烧爆炸处理措施：

油罐车在运行中发生交通事故，或者是意外的灾害导致罐体破裂，闸阀失控，运载的油品引发火灾和爆炸，驾驶员应果断处置，不要惊慌出错造成更大的灾害，在时间和环境允许的条件下车辆应驶出人群、建筑物、电网密集区，停放在较为空空的地带并立即报警，利用车上自备的消防器材，进行灭火自救。同时应向当地的群众，厂矿企业单位进行呼救支援，设置安全警戒线，劝阻无关群众远离现场。要不惜一切代价抢救事故中的受害者，把伤者立即移动到安全地带进行包扎止血处理。应积极协助120救护人员的抢救工作，避免事故的扩大，把事故中的受伤害人员减少到最低程度。

3.油库装油台装油中漏溢油，燃烧事故处理措施： ①、车辆在装油时发生漏、溢事故时，驾驶员应立即关紧车上各口

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阀门，通知停止装油，协助装油台工作人员进行现场处置，稀释漏、溢油现场，从防溢槽中回收漏、溢油品，并做好漏、溢油的数量损失计量登记。严禁立即启动车辆，应等现场油气处理合格，交接手续完成后才能将油罐车驶离出库。

②、车辆电路着火，迅速使用干粉灭火器扑灭，同时，通知油库作业人员立即中止付油，并用石棉毯封盖注油口。

③、油库发生火情，应迅速将罐车驶离现场并出库，通知有关人员配合施救，并看护车辆。

④、油车在油库付油作业区一旦发生火灾而一时无法扑救时，驾驶人员应按照一级警报拨打119报警电话，拉响油库警报系统，配合油库消防人员做好施救工作，同时在第一时间向公司领导报告。分公司领导向运管等相关部门报告。

⑤、油车虽然着火，但火势不大，未危及人身安全时，驾驶人员应迅速做出反应，将油车驾驶到空旷的地带后，立即施救并报警。

4.油罐车在加油站卸油作业时，驾驶人员在车辆进站熄火后，应做好车轮压护防滑措施。卸油前，应连接好车辆静电接地线，检查各种防范工作是否到位。卸油时，加油站“三员”不到位，现场灭火器未作临战状态，驾驶员人有义务提示站长或安全员做好安全应急准备工作。加油站卸油作业一旦发生火情，应立即采取以下处理措施： ①、迅速关闭卸油口，卸下卸油软管，并立即将油车驶出加油站后进行报警施救。

②、汽油起火扑救程序：

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A：切断卸油口，立即使用石棉毯覆盖或用拖车式200L干粉灭火器扑救，疏散现场车辆;

B：迅速向119报警，并通知应急小组，同时配合消防人员就地施救;

C：地面油气滴漏起火，立即使用石棉毯或消防砂扑救。

5、行驶途中，油车驾驶人员应检查车辆自备消防灭火器材是否随车，车辆行驶性能是否发生异常，严禁驾乘人员在油车行驶途中使用手机，吸烟等违章行为，一旦发生危情，立即采取以下处理措施： ①、交通事故，立即拨打122报警，保护现场并通知分公司应急指挥组，拦截过往车辆抢救伤员。

②、途中油品外漏，立即将油车驶进紧急停车或远离人群地带，通知分公司应急指挥组，保护现场，设立有效的安全警戒区防止明火进入防护区。

③、途中起火，立即将油车驶入紧急停车带或远离人群地带后，迅速使用随车灭火器扑救，并迅速拨打119报警，转移随车重要物品，并向分公司应急指挥组报告，疏散周围群众，封闭现场。

6、油罐车在停车场停放应整齐有序，以备疏散。停车场应备有足够有效的灭火器，严禁所有油罐车辆重载在停车场过夜停放。停车场严禁明火作业。严禁重载车进修理厂维护保养。值班室严禁使用电炉及存放汽柴油。值班人员应加强夜间巡视，以防偷盗及破坏行为的发生。

7、驾驶员应保证运输车辆安全技术性能完好。车辆的操纵、传

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动、制动和线路各总成性能安全可靠，罐体及附件、静电接地带、消防器材等完好有效。一经发现故障及隐患及时报修，整改到位。

驾驶员应严格遵守交通法规及库、站的安全操作规程，熟练掌握消防知识和使用灭火器材。

8、防台风、防汛应急处理措施

①、分公司应建立健全各类天气、地质预报的收集工作，加强值班，一旦接到台风或汛情预报，应立即通知下属各车从业人员，做好预防工作，并与配送单位联系(尤其是可能会发生灾害地区的加油站点)共同制定应急供油方案，确保各站点的油品供应。

②、要随时了解和掌握台风、汛情的量能，即时流向和及时通知各部车辆驾驶员采取有效的防范措施。争取在灾情到来之前将油品送达各加油站，来不及配送的，应立即通知驾驶员回停车场，防止冒然前往灾害发生地。驾驶员应保持通讯工具畅通，及时与分公司应急指挥部联系。

③、灾情到达之前，应急小组人员应深入现场指挥，对灾情的发生要提出有效的防范措施，及时通知所有在途车辆立即在就近加油站或安全地带停靠、避险，待灾情接触后方可上路行驶。

④、遇到强台风时，所有车辆都不许冒险上路行驶，应避其风头选择有背风的地带行车避险。

⑤、遇到汛情时，应选择地势较高安全地带停车，不许在有下水道、河道边的低洼地停车。如是在傍山路，应避开桥梁、悬崖边有可能滑坡的地带停车。

危险品道路运输事故(灾害)抢险应急预案

五、职责分工

1、指挥(副指挥)，负责组织对人、财、物抢险过程的指挥协调工作。

2、现场指挥组：主要负责泄漏油品的回收堵截、转移，人员上网护送抢救和现场保护工作。

3、后勤保障组：主要负责抢险期间的现场清点，做好现场记录，抢救物品调集等后勤保障工作，抢险后的善后处理工作。

4、预警防范期间，所有从业人员对预警范围内任何重大异常情况，有权在第一时间向所在单位指挥(副指挥)或工作小组成员及上级机关报告。

六、设备器材保障

1、工具车一辆、离心泵油车两辆;南平一辆，邵武一辆。

2、预备防爆抽油泵一台，自备小型发电机一台，相机一部。

3、输油管50米(两条)，防毒面具5幅，消防铁锹、消防战斗服装等。

七、工作程序

各组在指挥人员的指挥下，紧密配合，团结协作，并保持临危不乱的状态，迅速投入抢险。

现场指挥组：迅速转移伤亡人员，堵截或回收油品，做好防止事故扩大的抢险救灾工作。

后勤保障组：做好警戒，事故记录，迅速投入保障工作。

八、事故(灾害)报告

危险品道路运输事故(灾害)抢险应急预案

发生一级和二级预警或重大交通事故及人员伤亡的，运输分公司应急指挥部应在得到消息的同时，立即报告省公司应急指挥中心和总指挥、副指挥，不得延误。发生三级预警或一般交通事故造成人员受伤的，应在得到信息30分钟内报告省公司应急指挥中心。发生一般交通事故或其他安全事故未造成人员伤亡的，应在6小时内报告省公司应急指挥中心。

九、善后处理

事故(灾害)抢险结束后，后勤保障组应对现场周围进行认真清查，消除遗留隐患，做好现场记录，在24小时内按规定向上级报告事故详细情况，提出处理意见。

第二篇：LNG危险品道路运输事故应急预案

一. ____公司事故(灾害)应急处理指挥机构及工作小组事故(灾害)抢救应急指挥部指挥

组长：齐建忠

小组成员：吕俊王建亮后勤保障组长：王建亮

小组成员：侯佳静张雅娟邹志军

二. 预警级别

一级警别：指重特大交通事故，车辆起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成车毁人亡，致使财产损失5万以上，人员伤亡2人以上(含2人);

二级警别：指重大交通事故导致人员伤亡事故，或因漏气造成财产损失3万元以上5万元以内的;

三级警别：指一般交通事故(灾害)，或漏气虽未造成人员伤亡，但致使财产损失2万元以上3万元以内的。

三. 预警控制范围及应急防范措施：

(1) 预警控制范围包括：气罐车进出气站作业区、各加气站接卸作业现场、停车场、行驶途中等。

(2) 应急防范措施

1、气罐车进出气站作业区、充气前，押运员检查车辆及罐体各气阀有无泄漏异常，排气管防火帽是否关闭完整，罐体静电线接地是否安全可靠，同时检查随车灭火器材是否齐全有效，遵守并按规定交出车上和个人携带的着火器。驾驶员和押运员因对作业现场保持警视状态，一旦事故(灾害)发生，应立即进行自救和报警求救，详细说明事故(灾害)地点、人员伤亡和损失情况，以及事故(灾害)对周围环境的危害程度，并能果断做出施救的最佳方案以供参考。

2、公司安全应急机构接到事故(灾害)报警后，应在最短的时间内按原先制定的应预案和应急措施，立即召集现场指挥和后勤保障组成员，以最快的时间赶到事故(灾害)现场，同时各种救助器材、和后勤保障用品要同时跟上。负责措施到位有效。

四. 根据不同的事故(灾害)现场，采取不同的应急处理措施。

1、道路交通事故(灾害)应急措施：

如发生道路交通事故，应立即报122交通警、119消防警、120救护警和运管部门，保护现场抢救伤员。并立即切断车辆电源开关、监视气罐车各装、卸气阀的密封安全情况，告诫围观的群众严禁烟火，用手提消防器材布置好安全警戒线。应在事故现场处理完毕后和交警协调，把装载的天然气卸掉后再进行事故处理，避免引起意外事故的发生。

2.运行中天然气泄漏，燃烧爆炸处理措施：

天然气罐车在运行中发生交通事故，或者是意外的灾害导致罐体破裂，闸阀失控，驾驶员应果断处置，不要惊慌出错造成更大的灾害，在时间和环境允许的条件下车辆应驶出人群、建筑物、电网密集区，停放在较为空空的地带并立即报警，利用车上自备的消防器材，进行灭火自救。设置安全警戒线，劝阻无关群众远离现场。要不惜一切代价抢救事故中的受害者，把伤者立即移动到安全地带进行包扎止血处理。应积极协助120救护人员的抢救工作，避免事故的扩大，把事故中的受伤害人员减少到最低程度。

3.天然气充装中漏气，燃烧事故处理措施：

①、车辆在充装天然气时发生漏时，驾驶员和押运员应立即关紧车上各口阀门，通知停止充气，协助气站工作人员进行现场处置，服从气站现场指挥，交接手续完成后才能将气罐车驶离出气站。

②、车辆电路着火，迅速使用干粉灭火器扑灭。

③、充气站发生火情，应迅速将罐车驶离现场，通知有关人员配合施救。

④、气罐车在作业区一旦发生火灾而一时无法扑救时，驾驶人员应按照一级警报拨打119报警电话，配合气站消防人员做好施救工作，同时在第一时间向公司领导报告。公司领导向运管等相关部门报告。

4.油罐车在卸气作业时，驾驶员和押运员在车辆进站熄火后，应做好车轮压护防滑措施。卸油前，应连接好车辆静电接地线，检查各种防范工作是否到位。现场灭火器好作临战状态，驾驶员和押运员有义务提示站长或安全员做好安全应急准备工作。卸气作业一旦发生火情，应立即采取处理措施：

迅速关闭卸气阀门，卸下卸气软管，并立即将气罐车驶出气站后进行报警施救。

5、行驶途中，气罐车驾驶员和押运员应检查车辆自备消防灭火器材是否随车，车辆行驶性能是否发生异常，严禁驾乘人员在气罐车行驶途中，吸烟等违章行为，一旦发生危情，立即采取以下处理措施：

①、交通事故，立即拨打122报警，保护现场并通知分公司应急指挥组，拦截过往车辆抢救伤员。

②、途中天然气外漏，立即将气罐驶进紧急停车或远离人群地带，通知公司应急指挥组，保护现场，设立有效的安全警戒区防止明火进入防护区。

③、途中起火，立即将气罐车驶入紧急停车带或远离人群地带后，迅速使用随车灭火器扑救，并迅速拨打119报警，转移随车重要物品，并向公司应急指挥组报告，疏散周围群众，封闭现场。

6、气罐车在停车场停放应整齐有序，以备疏散。停车场应备有足够有效的灭火器，严禁所有气罐车辆重载在停车场过夜停放。停车场严禁明火作业。严禁重载车进修理厂维护保养。值班室严禁使用电炉及存放汽柴油。值班人员应加强夜间巡视，以防偷盗及破坏行为的发生。

7、驾驶员应保证运输车辆安全技术性能完好。车辆的操纵、传动、制动和线路各总成性能安全可靠，罐体及附件、静电接地带、消防器材等完好有效。一经发现故障及隐患及时报修，整改到位。

驾驶员应严格遵守交通法规及、气站的安全操作规程，熟练掌握消防知识和使用灭火器材。

8、防台风、防汛应急处理措施

①、公司应建立健全各类天气、地质预报的收集工作，加强值班，一旦接到台风或汛情预报，应立即通知下属各车从业人员，做好预防工作。

②、要随时了解和掌握台风、汛情的量能，即时流向和及时通知各部车辆驾驶员采取有效的防范措施。争取在灾情到来之前将天然气送达各卸气站，来不及配送的，应立即通知驾驶员回停车场，防止冒然前往灾害发生地。驾驶员应保持通讯工具畅通，及时与公司应急指挥部联系。

③、灾情到达之前，应急小组人员应深入现场指挥，对灾情的发生要提出有效的防范措施，及时通知所有在途车辆立即在就安全地带停靠、避险，待灾情接触后方可上路行驶。

④、遇到强台风时，所有车辆都不许冒险上路行驶，应避其风头选择有背风的地带行车避险。

五、职责分工

1、指挥(副指挥)，负责组织对人、财、物抢险过程的指挥协调工作。

2、现场指挥组：主要负责泄漏天然气的车辆进行应急措施。抢救和现场保护工作。

3、后勤保障组：主要负责抢险期间的现场清点，做好现场记录，抢救物品调集等后勤保障工作，抢险后的善后处理工作。

4、预警防范期间，所有从业人员对预警范围内任何重大异常情况，有权在第一时间向所在单位指挥(副指挥)或工作小组成员及上级机关报告。

六、设备器材保障

预备干粉灭火器10个，防冻手套，防毒口罩，防毒面具，消防铁锹、消防服装等。

七、工作程序

各组在指挥人员的指挥下，紧密配合，团结协作，并保持临危不乱的状态，迅速投入抢险。

现场指挥组：迅速转移伤亡人员，做好防止事故扩大的抢险救灾工作。

后勤保障组：做好警戒，事故记录，迅速投入保障工作。

八、事故(灾害)报告

发生一级和二级预警或重大交通事故及人员伤亡的，公司应急指挥部应在得到消息的同时，立即报告公司应急指挥部，不得延误。发生三级预警或一般交通事故造成人员受伤的，应在得到信息立即内报告公司应急指挥部。

九、善后处理

事故(灾害)抢险结束后，后勤保障组应对现场周围进行认真清查，消除遗留隐患，做好现场记录，按规定向上级报告事故详细情况，提出处理意见。

第三篇：危险品运输事故应急预案

为了做好我公司危险品运输事故的预防和应急救援，保证在事故发生后，尽快组织实施抢救，做好各项应急救援工作，最大限度的减少人员伤亡和事故损失，根据有关特大生产安全事故(险情)应急救援预案的要求，结合我公司实际，制定本预案。

第一条实施本预案坚持以下原则：

1、救人高于一切;

2、施救与报告同时进行，逐级报告，就近施救;

3、局部服从全局，下级服从上级;

4、分级负责，条块结合，密切配合;

5、最大限度的减少损失，防止和减轻损失;

6、实施属地管理，在当地政府统一领导下，建立统

一、有序和高效的应急处理机制，接受同级及其以上政府和有关主管部门及上级交通主管部门领导。

第二条从事危险品道路运输的经营业户发生的道路交通运输险情事故，应当按照公安交警部门的统一部署，做好应急处理工作;交通主管部门积极协助有关主管部门，做好应急处理工作。

第三条运政部门可以根据事故应急处理工作的需要，紧急征用交通运输设施。交通运输经营业户必须坚持人道主义，并无条件地服从调度和征用。

第四条参与应急处理工作的单位和个人可依照有关规定，向当

事方有关部门请求给予适当救助补偿。当事方有关部门应视情给予适当救助补偿，不得以任何理由拒绝给予适当救助补偿。

第五条事故发生后，肇事单位及其上级单位，应立即分别成立事故应急处理工作领导小组并立即奔赴现场。应急处理领导小组组成：组长：邵洪强副组长：陈慧峰成员：危货管品管理有关成员

第六条应急处理领导小组主要职责：

1、贯彻落实有关主管部门和上级交通主管部门对险情事故应急处理工作批示，提出应急处理具体措施，负责相关情况上报工作。

2、指导监督应急处理工作，协调解决应急处理工作中的重大问题。

3、掌握应急处理动态状况，及时调整部署应急工作措施。

4、完成有关主管部门和上级交通主管部门交办的其他任务。

第七条应急处理领导小组可视情况从各成员单位抽调工作人员，成立现场施救组、善后处理组、通讯联络组、后勤保障组、运行稳定组、原因调查组等险情事故应急处理工作办事机构，明确责任人、联络人。各组负责人须为党政领导干部兼任。

第八条应急处理领导小组应当在同级及以上政府、有关主管部门和上级交通主管部门领导下，迅速、果断地做好险情事故应急处理工作。

第九条在应急处理工作中，当事方有关部门未到达现场前由协助方有关部门负责，政府及有关主管部门部署工作前由交通主管部

门负责，上级机关采取措施之前由下级机关负责，主动开展工作。

第十条肇事呼救。险情事故发生后，肇事单位应立即向当事方有关部门和协助方有关部门紧急呼救，并开展自救。当事方有关部门可向交通主管部门及上级部门救助;交通主管部门及上级部门应当积极协助、大力支持。

第十一条启动预案。当得知发生事故或收到肇事呼救后，当事方有关部门，协助方有关部门应当自觉的启动实施本预案。

1、贯彻落实应急处理领导小组或应急处理协助小组的决定及交办任务。

2、迅速收集、汇总事故应急处理的统计和动态情况，及时报告，并提出应急处理工作建议。

3、负责应急处理工作各办事机构、同级政府有关办事机构、有关主管部门和有关交通主管部门的联系，必要时派出联络员参加同级政府、有关主管部门和上级交通主管部门相关办事机构工作。

4、协调交通系统各有关单位做好应急处理工作。

5、完成上级交办的事项。

第十二条紧急报告。当事方有关部门、协助方有关部门接报后，均须按有关规定和要求紧急报告。紧急报告须经应急处理领导小组或应急处理协助小组组长同意批准后向上报给当地政府、有关主管部门及上级交通主管部门。

第十三条事故单位负责人必须用最快捷的方式向上级部门报告，并做好有关续报工作，先采取口头报告，再以书面形式及时补

报，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报;

第十四条事故报告应包括以下内容：事故发生的单位、时间、地点;事故的类型;事故的简要经过、伤亡人数;事故原因、性质的初步判断;事故救援处理的措施和进展情况;报告单位、签发人和报告时间。

第十五条赶赴现场。险情事故发生在其他行政区域时，协助方有关部门应当立即赶赴现场组织施救，同时及时向当事方有关部门联系、互通情况。

第十六条当事方有关部门得知发生险情事故或收到肇事呼救后，应当立即赶赴现场;当事方有关部门赶赴现场后，协助方有关部门负责通报前期工作情况，协助处理后期工作事宜。

第十七条现场施救。现场施救组工作人员应本着“救人高于一切” 的原则，积极救治死伤人员，最大限度地减少死伤人数和损失，千方百计地做好防止和减轻损失工作。必要时可将伤亡者分送数家医院救治、存放。立即组织营救受害人员，组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员;迅速控制危害源，并对危险品造成的危害进行检验、监测、测定事故的危害区域、危险品性质及危害程度;针对事故对人体、动植物、土壤、水源、空气造成的现实危害和可能产生的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施;

第十八条善后处理。善后处理组工作人员应当从快处理善后事项。转运有关受害人，必要时应当采取统一管理、分散接待的方法，做好死伤者家属的食宿安排等接待工作，并做好思想工作，保持社会

稳定。应当及时制定事故处理赔付标准和规定，积极做好事故处理赔付工作。

第十九条原因调查。原因调查组工作人员应当做好事故调查取证工作，勘察事故现场，调查分析事故原因，对其他目击证人做好登记核定工作。

第二十条后勤保障。后勤保障组工作人员应当根据应急处理工作需要，调集有关物资设备，保证应急处理急需，为应急处理人员提供生活保障。

第二十一条运行稳定。运行稳定组工作人员应当做好本单位思想稳定工作，维护正常的生产生活秩序，保证日常工作有序进行。第

二十二条新闻报道。事故发生后，当事方有关部门、协助方有关部门应当从讲政治、保稳定的高度，严格新闻采访程序，认真核定新闻报道统稿，客观公正地做好宣传报道工作。

第二十三条工作报告。应急处理工作结束后，逐级书面报告应急处理工作情况。报告必须实事求是，不得弄虚作假或隐瞒具体详情。

第二十四条经查实在应急处理工作中推诿扯皮、拖延时限或虚报救助实效的，给予通报批评;性质严重的，按党纪政纪追究有关单位及主要负责人的责任;构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第二十五条本预案是针对有可能发生的危险品事故组织实施应急救援工作的指导性措施，在实施过程中根据不同情况进行修改补充;

第二十六条各相关责任部门和单位要组织有关人员认真学习，定期组织演练，确保在紧急情况发生后，能有条不紊地开展应急救援工作。定期或不定期向上级部门提供我公司重大危险品的详细情况，检查各危货运输企业是否编制和准备了事故应急处理方案，组织方案模拟，以最大限度减少人员伤亡和国家财产损失。

第二十七条当事方有关部门在发生事故时，有关交通主管部门及有关单位参照本预案执行，协助当事方有关部门做好善后处理工作。

第二十八条结合本单位实际，制定本地本单位化学危险品运输事故应急处理预案，经主要领导签发后实施，并报交通主管部门备案。

第二十九条本预案自发布之日起执行。

第四篇：道路危险货物运输事故应急预案

为了加强对道路危险货物运输事故的有效控制，最大限度地降低人民生命、财产安全，保护环境，根据《中华人民共和国安全生产法》和国务院《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定制定本预案。

一、适用范围

本预案适用范围为本县境内所有车辆或外地车在我县境内发生的道路危险货物运输事故。道路危险货物运输事故指在道路危险货物运输过程中，由于自然、人为、技术或设备等原因而引发危险货物运输车辆的交通事故，火灾、爆炸、毒物泄漏等事故。

二、主要任务

(一)协助抢救受害人员和群众撤离危险区的道路运输保障;

(二)协助转移物资、设备的道路运输人员保障;

(三)协助调查分析事故原因。

三、组织机构及职责

根据有关要求，我局成立道路危险货物运输事故应急领导小组。组长：县交通运输局局长，副组长：县交通运输局主管副局长，成员：县运管所所长、县路政队队长、县公路

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五、报告制度、程序和内容

县内道路危货运输企业要建立和完善道路危险货物运输事故报告制度，明确部门和人员的责任、义务和权利，确保信息畅通，发生道路危险货物运输事故时，要按报告程序及时逐级上报。

报告程序：

1、车籍所属辖区内发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向县运管所及有关部门报告，县运管所应急领导小组及时向市运管处和县交通主管部门报告。

2、车籍所属辖区外(省内)发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向本市运管处和有关部门报告，企业所在地的县运管所要及时向市运管处报告。

3、在外省发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向本市(县)运管处(所)和有关部门报告。

4、外省车辆在我县发生事故：运管所要及时向市运管处和县交通主管部门及相关部门报告。

报告内容：

1、事故时间、地点、车辆牌号、车辆类型、运输危险货物品名、事故原因、造成的损失等;

2、根据当地政府或有关部门的要求，投入道路运输保障任务的车辆和人员情况;

3、根据当地政府或有关部门的要求，本地运力不足，需要应急领导小组协调运力支援的专用车辆、人员数量和执行的时间、地点、内容等;

4、根据市应急领导小组下达的

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执行应急任务的单位必须无条件执行命令，对拒不执行上级命令、玩忽职守或推诿扯皮单位的有关领导、直接责任人和从业人员要依法处理，并对危货运输企业取消其经营资格，吊扣车辆运输证和从业资格证。对执行上级命令不坚决，贻误时机没有完成任务的单位领导和责任人要严肃处理。

第五篇：危险品运输企业火灾事故处置应急预案

火灾事故处置应急演练方案

演练内容：火灾事故处置应急演练

演练目的：为保证安全生产，增强员工预防突发事故的意识，培养员工在突发事故发生时的救援处置能力，使员工能迅速做出响应，及时有效的处理，最大限度的减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失;同时检验、确认公司应急救援预案的可操作性，依据实际演练过程中发现的问题，及时补充修订应急预案，使其完善可行。应急演练模拟现场

1、突发事故经过：

2013年4月××日××时××分，运输车队职工毕××和职工张××在进行当班日常车辆巡视，当两人巡视到某车辆前，毕××发现车箱漏油，已起火燃烧，为安全起见，携张××迅速撤离停车场，立即向分公司经理报告事故的发生地点及现场情况等，同时分公司经理将此种情况汇报给安环科，应急演练由此展开。

2、报警程序：

2.1发生火灾时，现场马上组织疏散人员离开现场。立即报警拨打消防中心火警电话(119,110)，报告内容为：“承德兴华恒通实业有限公司发生火灾，请迅速前来扑救，地址：大石庙镇太平庄”。待对方放下电话后再挂机。同时迅速报告安全领导小组，组织有关人员携带消防器具赶赴现场进行扑救。

2.2在向领导汇报的同时，派出人员到主要路口等待引导消防车辆。并组织人员救助人员、扑灭火灾。

3组织实施：

3.1要迅速组织人员逃生，原则是“先救人，后救物”。

3.2参加人员：在消防车到来之前，在确保自身安全的情况下均有义务参加扑救。 3.3消防车到来之后，要配合消防专业人员扑救或做好辅助工作。 3.4使用器具：灭火器、水桶、消防水带等。

3.5无关人员要远离火灾地的道路，以便于消防车辆驶入。 4扑救方法：

4.1扑救固体物品火灾，如木制品，棉织品等，可使用各类灭火器具。 4.2扑救液体物品火灾，如汽油、柴油、食用油等，只能使用灭火器、沙土、浸湿的棉被等，绝对不能用水扑救。

4.3如系电力系统引发的火灾，应当先切断电源，而后组织扑救。切断电源前，不得使用水等导电性物质灭火

5注意事项：