近日小编精心整理了《机电毕业论文范文(精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!摘要：毕业设计(论文)是高等学校本科教学计划的重要环节，也是本科教育阶段时间最长、层次最高、综合性最强、课题最接近工程实际的实践性教学环节，是对大学期间所学的基础课和专业课知识进行融合和实践的一个过程，也是锻炼学生科学研究和应用能力的一次重要机会。
第一篇：机电毕业论文范文
高职机电一体化专业毕业项目模式现状与改革
摘 要：现阶段高校毕业设计普遍存在一个问题——抄袭。如何杜绝抄袭现象、使毕业设计达到其真正本来设定的初衷?基于此类的问题，提出了将“实物制作”纳入毕业设计可选类型，实物制作不仅能培养学生创造力，提升毕业论文质量，规避抄袭现象，还能够对学生综合能力给予更加真实的评判。
关键词：高职;机电一体化专业;毕业项目;抄袭;实物制作
作者简介：吴丽萍，女，苏州工业园区职业技术学院讲师，主要研究方向为职业教育。
机电一体化专业人才培养目标：培养德、智、体、美全面发展，具有良好的职业生涯发展基础，能够在现代企业的自动化生产设备运行维护，机电产品制造管理与技术服务等电气工程相关部门，从事各类自动化生产设备及机电设备的操作管理、安装调试及运行维护，从事机电产品的组装与质量控制、产品销售与客户服务、产品技术改造等岗位工作的高素质技能型人才。[1]高职机电一体化职业岗位群主要是：生产技术操作员;生产管理技术员;维护技术员助理工程师;产品服务技术员。其典型的工作任务有：生产设备的操作与日常管理;机电产品的装配与检测;生产工艺编制管理;机电设备安装与运行调试，等等。[2]我们在专业课程的设置过程中秉承：典型工作任务→行动领域→学习领域课程，所有的课程设置都经过严格的论证总结，然而在毕业项目环节与培养目标存在一些脱节。当前，高职院校的毕业设计质量令人堪忧，要进一步明确高职毕业设计主要考核目标与本科院校毕业设计之间的差别，进一步规范毕业项目的教学管理，积极开展适合高职院校自身特点的毕业项目模式的改革与创新。
毕业设计的本来目的是对学生在大学阶段所学专业知识的一个综合、全面的考核。这本来应该是一个非常有意义的课题，然而，对于高职院校的学生的实际情况，即理论基础较为薄弱，实际动手能力相对较强，同时，实习劳动强度相对较大，要完成一篇综合设计论文是非常有难度的。随着互联网技术的蓬勃发展，抄袭变得简单而便捷，为了应付学校的考核，一些学生用短短几个小时就能拼贴出一篇毕业论文。为了杜绝这种现象，今年教育部出台了知网检索的要求，就是学生在参加毕业答辩前需要讲论文进行中国知网的重合率检索，如果重合率高于30%将无法参加答辩。所谓“道高一尺，魔高一丈”，各种破解之法也在学生之间暗暗酝酿。要从根本上杜绝抄袭现象，还应该从知识的浮夸和大跃进中回归理性。
针对高职机电一体化毕业生的不同实习情况，不妨将毕业设计更正为毕业项目，将项目类型上大致分成三类：行业调查报告、工业案例、实物制作。(1)行业调查报告是针对有自主创业想法的学生，不妨将其创业想法变成毕业项目的一部分，帮助其进行行业调研、分析市场，为其将来的创业做好前期准备;(2)工业案例是针对已经在企业单位实习的同学，将其在企业中所学汇总成报告，这已在苏州工业园区职业技术学院得到推行，效果也不错;(3)还有一部分学生没有去企业实习，比如继续深造读本科的，那这类学生不妨推行下实物制作。前面两种类型在高职院校中已经得到了广泛的推广，本文重点提出实物制作作为毕业项目的思路。
一、为什么要推行实物制作的项目类型
创新，首先要对某一个事物的熟练掌握。只有对工作原理或流程了如指掌，才能够发掘其内部规律，进而提出有建设性的创新。所谓“熟能生巧”就是这个道理。高等教育中毕业设计的评价标准是有所创新，如果一篇毕业设计中没有创新点，全部都是别人的东西，则理应认定其不是一篇合格的毕业论文。那么，反思一下我们的评价标准是不是有点点脱离实际呢?作为一个从应试教育中走来的高校毕业生，几乎所有的知识都来源于书本和课堂，更多的偏向于理论知识。因为没有工作和实践的经历，他们不知道实际的生产生活中会产生哪些问题需要解决，在这样的情况下进行设计和创新，其结果肯定只能是纸上谈兵，运用到实际中也是不堪一击没有任何参考价值的。既然这个评价标准对学生来说是一种拔苗助长、好高骛远的要求，那么为什么不改变评价标准，回归到其应有的水平上来。
实物制作可以激发学生的兴趣，发掘学生的潜能。在制作过程中需要完成很多任务：询价，控制成本，选择材料，购买材料最后动手制作。这一系列的任务远非课堂学习可以教授的，对学生的提高和成长也是非常有益的。学生最后通过自己的努力，完成一件作品，会给他成就感和自信心，而这种专业上的成就感和自信心是对他莫大的鼓励。现代的高等教育，不应以一张试卷来衡量学生的好坏，不应把培养尖端科技人才作为全民教育的目标。要知道并不是高职层次的学生就是做操作工，技术工人的，在新近统计的富豪中不乏一些广西职业技术学院、九江学院毕业生的身影。
二、如何实施
在选题上，应具有广泛性。学生可以选择任意感兴趣的项目作为课题，虽然很多毕业项目的课题在网络上一搜，可以搜索到无数个版本相同的课题。以机电专业举例，“自动遮光窗帘的设计”、“音乐喷泉设计”、“自动晾衣架设计”……可真正做出实物的可谓寥寥无几，而我们选择其中一个课题并制作出实物，那又有什么不可以呢?而单纯以课题没有创新性来全盘否定那就大错特错了。很多的问题只有在实践操作中才能发现，而通过这些问题的解决往往会有好的想法和灵感，有些甚至可以推进某一产品的改革。
在项目流程上，可以参考以下步骤：收集资料—选题—制定初步方案—询价—报价，申请资金—购买材料—动手制作—形成报告。在项目实施之前统一召开动员大会，在会上统一讲解如何申报项目、申请资金、购买材料，后分头实施。如果有条件可以设立设备处或者材料科，提供常用的型材，如铝合金材料、钢板等，提供一些简单零配件的加工，成型和必备的工具。
在项目管理上，应该具有灵活性，可以独立完成，也可以团队合作，选定项目经理人，全面统筹项目的运行。可以跨系部合作，如“机电系学生+精密系学生+工商系学生”，以便于发挥各自所长，更好地完成任务。
在评价标准上，以最终的实物成品为主要依据，结合制作的难易程度以及制作过程的成本控制、项目报告等因素。[3]实物完成后就可以申请答辩，答辩不再是以一份项目报告为主要依据，答辩的问题也不再以专业问题为主，而注重于学生在此次毕业项目中都做了哪些工作，工作量是不是饱满，解决问题的方法是不是正确等，这些更加能够体现一个学生综合能力的方面。有些学生专业知识学的不怎么样，但其社会活动能力特别强，能够很好地利用身边的资源解决问题;有些学生有独到的眼光能发现别人发现不了的东西，这些学生我们在评价的时候就应该更加的结合实际给予评判，而不是用论文一刀切。这也是为什么很多在学校被评价为优等生的毕业后表现平平，而很多被评价为差等生的却风生水起的原因之一。
高职机电一体化学生不同与本科院校的学生，他们大多理论知识基础较为薄弱，有一定的技能基础，动手能力较强，普遍存在着学习方法不当，态度不明，自觉性较差等问题。生源多元化，学生组成复杂，如何很好的激发这类学生的学习积极性，全面的培养合格的应用型人才是高职教育面临的新课题。[4]将实物制作纳入到毕业项目类型中，能够极大的调动学生的积极性，一定会有很多体现个人创意的作品涌现，为商业设计带来灵感，对社会发展起到积极的推动作用。
参考文献：
[1]常建刚.高职高专电工电子学课程中探究式教学的实践[J].中国成人教育，2009(2)：130-131.
[2]罗胜.有专业特色的机械类“电工电子学”课程建设与教改探讨[J].高等理科教育，2008(1)：141-144.
[3]姜大志，孙浩军.基于CDIO的主动式项目驱动学习方法研究——以Java类课程教学改革为例[J].高等工程教育研究，2012(4)：159-164.
[4]强琛.高职院校生源状况分析[J].石家庄职业技术学院学报，2006(3)：67-68.
[责任编辑 秦 涛]
作者：吴丽萍 刘涵茜
第二篇：机电理工类本科毕业设计改革的探索与实践
摘要：毕业设计(论文)是高等学校本科教学计划的重要环节，也是本科教育阶段时间最长、层次最高、综合性最强、课题最接近工程实际的实践性教学环节，是对大学期间所学的基础课和专业课知识进行融合和实践的一个过程，也是锻炼学生科学研究和应用能力的一次重要机会。学生通过完成毕业设计作品、撰写毕业论文这一系列重要环节，可以大大提高其语言组织能力、理论应用能力、实践能力和解决实际工程问题的综合能力。
关键词：工程应用能力培养 实训改革 课程建设 科技创新 过程监控
0 引言
毕业设计是大学生在校学习的最后一个重要教学环节，是全面检验学生知识的积累、应用和创新的重要手段，在学生由学校走上社会的关键时刻起承前启后的作用。为此，我机电工程系近年来在历届毕业设计所积累的经验和措施的基础上积极探索和改革，不断提高毕业设计环节的管理力度，建立了一套科学的管理模式，在全面提高毕业设计环节教学质量上取得了可喜的成绩。
1 注重学生前期综合工程能力的培养
1.1 开设大一特色课程。从大一刚入校开始，就为新生安排了《专业导论》课程。该课程从入学学习指导，到专业性质、专业研究方向、就业方向及前景等方面的介绍，再到理论课程介绍、实验、实训、毕业设计等，使新生对整个大学四年有了整体的认识，也对今后的学习有了明确的目标，使其能够带着目的去学习。
1.2 大胆改革实训实践教学环节。从大一的第一学期开始，针对专业基础课以及本学科重点课程，开设了实训教学环节。实训是对学生理论知识应用能力、创新设计能力及解决实际问题能力的综合考察，对培养学生综合素质起到了关键性作用。经过多年实训教学经验，我系大胆对传统实训进行改革，不再以某某课程名称作为实训名，而是全部改成工程应用性质，如《数字逻辑电路》实训，修改为《数字系统设计》实训;《单片机应用》实训，修改为《智能化控制工程》实训;《PLC控制器》实训，修改为《电气控制系统》实训。改革的目的主要是强调工程应用能力，且出题方向也不局限于某方面的知识，而是将方案放开，鼓励学生用不同的方法实现题目的要求。另外，在题目内容设置上，我们以几个典型的综合设计性工程作为目标，将工程拆分成若干模块，涉及到各方面知识的，则将其放到相应的实训中，以积木式体系完成整个大学实训课程。到了大四最后的一个《机电一体化系统创新设计》实训时，学生便可将之前所做的模块化作品进行组合联调，完成机电一体化作品的综合设计。这样不仅培养了学生缜密的科学作风，综合工程应用能力，同时也克服了以往实训作品的单一性及回收利用性差的缺点。
1.3 以导师制、科技竞赛及科技活动月等多种形式培养学生科技创新能力。由系里选出工程实践能力强、富有创造力和创新思维的青年教师组成导师团队，对学生课外科技制作进行指导，使学生更为充分地利用课余时间。同时，教师还可从中选出一些拔尖的学生，为日后的科技竞赛打下坚实基础。导师制自08年实施以来，我系在各类科技竞赛中取得了多个国家级奖的可喜成绩。由此而开展的科技文化月，则通过获奖学生的经历，以点带面，使更多同学投入其中，提高整体学生的科技创新水平。
2 注重理论教学中工程应用能力的培养
传统理论教学一般都是围绕公式、定理、解题方法展开学习，对工程应用方面涉及甚少，由此则造成了课堂讲授过于枯燥，照本宣科，学生也不知道所掌握知识该用于何处。为此，我系对重要专业理论课进行改革，除了讲授公式、定理等知识外，还专门针对相应章节设计实际工程应用实例，利用现代仿真软件技术使学生能在课堂上与教师一道参与实例的设计开发，将所学理论知识用到实处，真正达到了即学即用的目的。如《模拟电子技术》课程中，涉及到信号放大电路时，可以引出机器人寻光寻线，以及语音播报电路的信号放大处理;《数字逻辑电路》课程中，涉及到数字计数器、分频器等知识时，可以引出机器人计数，逻辑控制的实际电路;《单片机原理与接口技术》课程中，涉及到人工智能、算法设计时，便可引出机器人最优路径判断、运动控制等诸多方面的应用领域等。
3 注重毕业设计指导性课程建设
为了进一步加强学生对毕业设计的认识和重视，我系专门开出了《工程控制技术》及《机电一体化系统设计》课程。课程以工程应用为主线，突出大学四年知识的整合和贯通，为毕业设计打下坚实基础。《工程控制技术》课程使用我系教师自编教材，在课程设置上强调工程应用能力，突出该课程服务于本科毕业设计的教学思路，其内容主要分为：
3.1 绪论。本章节主要以工程控制技术概念为内容，以系统设计作为考虑问题的出发点，培养学生建立工程项目概念。
3.2 工程控制技术实例模块化设计。本章节以一个典型实例出发，将其拆分成若干模块进行设计，使学生在掌握模块化设计思路的同时，还能自觉地将自身所积累的知识进行模块化划分，方便今后设计中的模块化调用。
3.3 综合工程设计典型案例分析。本章节以历年来我系学生参加各类国家级、省级区级等科技竞赛获奖作品为素材，从作品的原理设计，到机械结构设计、控制电路设计，再到程序编程、软硬件调试，一步步引导学生参与到项目的建设中，分析设计中存在的种种问题并加以解决，提高学生工程设计能力及解决实际问题能力。
3.4 机电一体化抗干扰设计。从学生历年设计制作的作品情况来看，普遍存在稳定性差、时好时坏的现象，这对于工程设计而言显然是很严重的问题。本章就以硬件耦合隔离、合理布局布线、软件结构优化、看门狗设置等相关措施来提高系统的抗干扰能力。
3.5 工程技术类论文撰写指导。从近几年来学生的论文质量来看，无论是科技竞赛论文，还是实验实训及毕业设计论文，普遍存在文笔欠缺、内容空洞、抄袭等种种问题。究其原因，一是学生态度不够端正，二是学校不够重视学生论文撰写方面的指导，导致学生作品做出来了但不懂该如何组织语言下笔去撰写。因此教师应搜集相关优秀科技论文作为实例，从论文构思，到论文格式等方面进行分析讲解;或是结合之前所讲过的综合工程设计案例，在课堂上针对案例边讲边写出一篇出色的科技论文。
4 注重毕业设计过程安排及整体监控
从近几年学生完成毕业设计的过程来看，由于大四课程相对较少，同时第八个学期学生基本都出校外进行生产实习或找工作，导致很多学生没有好好利用前期时间做毕业设计，而且在实习单位里无法提供完成毕业设计的环境和条件，使得学生大都是在答辩的前一个月回到学校来匆匆完成作品，最终导致毕业设计完成质量普遍不高。为此，我系今年对毕业设计的过程安排及整体监控作了如下规定：
4.1 第七学期开学后一个月内，教师完成毕业设计出题工作;
4.2 10月初，系部将教师出题情况汇总，并将题目公布在校园网内，供学生浏览审题，10月中旬学生完成毕业设计选题工作;
4.3 选题结束后学生与导师见面并布置任务，学生利用第七学期在校期间完成课题的硬件部分制作。在第七学期期末前将硬件作品交导师审查，待导师签字通过后方可离校实习;
4.4 第八学期学生利用校外实习的空余时间完成作品软件部分的编程调试、毕业设计论文撰写、答辩PPT及视频拍摄等任务，定期与导师进行电话及网络的沟通交流，最后回校完成毕业设计的验收答辩。
通过以上规定，既可以保证学生在校期间能利用学校的有效资源，又能将课题任务合理安排时间完成，同时还保证了导师对整个毕业设计实施过程的有效监控。
5 注重毕业设计答辩时材料的审查及现场答辩资料收集
毕业设计答辩时，答辩组应从学生各种表格、论文资料审查、PPT及现场答辩完成质量、作品演示及回答提问等方面给出综合评价，这样才能客观地评定毕业设计最终成绩。至于上述各环节占分比重，则可由各自学校实际情况进行合理分配。
对于现场答辩资料的收集，建议学生以刻录光盘的形式进行上交，这对于毕业设计总结以及今后教学案例素材的提供有很大帮助。有条件的甚至可以将答辩现场进行录像，方便今后对毕业设计培训时作为指导材料，使学生能更好地感受现场答辩氛围，掌握答辩技巧等。
6 善于总结毕业设计完成情况
对于毕业设计完成质量的好坏，我们不仅仅要总结学生本身能力因素、学校过程监控等环节的好坏，还更应总结导师出题质量的好坏。往往一道题目的出题质量会决定毕业设计的整体效果，因此对毕业设计进行总结时必须先从每个题目的难易程度、到实用性、创新性等方面加以论证总结，使得今后的出题质量逐步提高，多结合实际实际生产生活，使課题更多地来源于工程项目，而不仅仅停留在教师的一些设想和纯理论的层面，这样才能使毕业设计有质的提升。
7 结束语
毕业设计是实现大学生培养目标要求的重要阶段，是学习深化和升华的重要过程，是学生综合素质与知识整合能力的全面检验。学校应以科学规范的毕业设计管理，抓住关键环节，对学生进行全方位的训练，有意识地培养他们的综合素质与能力，为其毕业后较快地适应工作岗位的要求打下良好基础。在毕业设计过程中有意识地培养学生的学习能力、科研能力、论文写作能力、演讲交流能力等，使大学生毕业后能在社会上更好地提高和发展，这是提高高校培养新时代科技创新型人才水平的一项重要举措。
参考文献：
[1]何维，于梅花.毕业论文与科研能力的培养[J].广西大学学报(自然科学版)，2007，32(增刊)：180-182.
[2]柏祝玲，刘家琴，王建民等.加强过程管理，提高毕业设计(论文)质量[J].合肥工业大学学报(社会科学版)，2008，22(1)：97-100.
[3]李继芳.毕业设计(论文)过程管理与提高质量的探索[J].基础理论研讨，2006，(3):204-205.
作者：莫 荣 郭振军 梁自珍
第三篇：飞机机电专业英语课程教学毕业生跟踪调查研究
引言
随着更多新机型的引进和旅客选择乘坐飞机出行的比例逐年提高，民航行业的快速发展越来越受到人们的关注。继2017年空客飞机客改货项目落户广州空港后，2018年2月，南航集团与波音公司在广州签署战略合作协议，双方合作的机务维修项目落户广州空港经济区[1]。双方将在维修技术转让、支持项目、管理培训等方面开展战略合作，主要包括737NG客改货生产线、787支援中心、777/787起落架大修及飞机部件、复合材料修理等内容。此次合作涉及的大部分维修技术是波音公司首次向中国转让，均属于飞机MRO行业的高端项目。据预测，亚太地区B787飞机机队将从当前的220架增长到2026年680架，B777/787飞机起落架大修业务将在亚太地区实现大修架次约600套，有助于推动广州飞机维修产业加入波音全球维修体系，持续学习和对标国际一流的维修标准和技术水平，同时将在飞机客改货、起落架大修、复合材料及新型附件修理等航空维修制造领域直接带动700多名高端航空专业人才就业。众所周知，无论波音飞机还是空客飞机，所有的维修资料都是英文的，而要圆满完成这样高端的国际化战略合作项目，飞机维修人员的专业英语水平则起到至关重要的作用。这就要求将来从事飞机维护工作的飞机机电设备维修专业的在校大学生要学好飞机机电专业英语课程，提高专业英语水平。
为了满足全球民航快速发展的人才需求，提高专业英语课程的教学质量，提升学生专业英语的水平，实现新时代的中国民航强国梦，飞机机电专业英语课程组教师在教学过程中采取了一系列的教学改革措施[2]。为了了解教学改革取得的成效以及探索今后进一步课程改革的方向，本课程组对近年来毕业后从事飞机维修工作的毕业生发放了调查问卷，分析了调查结果，为今后的专业英语课程教学改革提供了一些有用的建议和参考。
一、调查设计概况
以前为了评估民航高职飞机机电专业英语课程教学现状和已采取的教学改革的效果，进一步提高教学质量，本课程组老师对广州民航职业技术学院采取小班授课进行教学改革的在校大学生进行了调查问卷并进行了分析研究[3]。现在为进一步了解学生对飞机机电专业英语能力的掌握情况和毕业后对专业英语的运用情况，本课程组老师又对该院近年来毕业的各届毕业生进行了调查问卷，共发出110份调查问卷，收回110份调查问卷，全部调查问卷有效，调查问卷回收率为100%。
本调查问卷包括24个选择题和2个开放性问答题，主要包括毕业生的基本情况(问题1-3)、专业英语对工作的重要程度(问题4-7)、专业英语课程的学习效果及原因(问题8-11)、教材建设(问题12-14)、课程安排(问题15-19)、毕业后的专业英语持续学习情况(问题20-24)以及对专业英语教师和在校大学生的开放性建议(问题25-26)等方面。
二、飞机机电专业英语课程调查问卷结果的分析研究
(一)参与调查的毕业生基本情况方面
问题1-3是调查对象的基本情况，包括工作单位、毕业年限和所从事的岗位。根据飞机机电设备维修专业毕业生的就业去向，对在民航的几家大航空公司和飞机及发动机维修企业工作、且毕业年限和所从事岗位不同的110名毕业生发放了调查问卷，其中中国南方航空公司深圳分公司14%，大新华航空公司10%，海航5%，广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)45%，上海普惠发动机维修中心6%，珠海摩天宇发动机维修有限公司(MTU)15%，其他公司5%。表1是调查对象的毕业年限和所从事岗位的情况。参与调查的毕业生工作单位范围广，毕业年限跨度长，所从事的岗位种类多，能够充分反映飞机机电专业英语整个课程教学的延续性和问卷调查的全面性，便于反映问题的普遍性。
(二)专业英语对工作的重要程度方面
在专业英语对工作重要不重要的问题4上，65%的毕业生认为非常重要，25%的认为重要，9%的认为一般，1%的认为非常不重要。在工作单位对员工的专业英语水平要求高不高的问题5上，28%的毕业生认为非常高，53%的認为较高，18%的认为一般，1%的认为没有要求。从问卷调查数据可看出，绝大多数毕业生认为专业英语对工作非常重要或重要，工作单位对员工的专业英语水平要求非常高或较高。由此可看出飞机机电专业英语课程非常重要。
在大学所学的专业英语知识对您的工作岗位够不够用的问题6上，14%的毕业生认为在大学所学的专业英语知识对其工作岗位非常够用或够用，31%的认为一般，而55%的毕业生认为不太够用或非常不够用。问题7是在学校所学的哪些方面的专业英语知识对其工作帮助最大，选择最多的是飞机的基础知识(45%)和发动机基础知识(21%)，其次是飞机机型内容(15%)和发动机型号内容(8%)、专业基础知识(6%)和其他内容(5%)。由于大学三年的时间不长，且有很多课程要学，所以在学校所学的专业英语知识不太够用是显而易见的。这就需要让学生明白专业英语的重要性，产生学习的动力，要使学生不仅在学校学好专业英语，工作后更要持续学习专业英语。
(三)专业英语课程的学习效果及原因方面
在大学期间的专业英语课程学得好不好的问题8上，4%的毕业生认为学得很好，32%的较好，52%的认为一般，只有12%的认为学得较差或很差。这说明专业英语课程这些年来进行的教学改革还是有一定成效的，教学质量得到了学生的认可。问题9是认为自己专业英语学得很好或较好的原因是什么。调查结果显示，选得最多的是自己感兴趣(44%)和自己努力(28%)，其次的原因依次是自己英语基础好(16%)、教师教得好(7%)、其他原因(3%)和教材好(2%)。问题10是认为自己专业英语学得较差或很差的原因是什么。选得最多的是自己不努力(44%)和自己不感兴趣(28%)，其次的原因依次是自己英语基础差(14%)、老师教得不好(5%)、教材不合适(5%)和其他原因(3%)。在喜不喜欢大学期间专业英语老师的授课方式的问题11上，9%的毕业生很喜欢，17%的较喜欢，50%的一般，19%的不太喜欢，5%的很不喜欢。
由此可看出，要想学好专业英语，首先要学生自己对专业英语这门课程感兴趣，这也验证了“兴趣是成功的一半”这句话;其次自己要努力，不努力肯定学不好专业英语。无论学得好还是学不好专业英语，与自己英语基础好不好、教师教得好不好和教材合不合适等关系都不大。并结合上面的一点，本课程组教师认为如何让学生明白本课程的重要性、怎样提高学生对专业英语课程的兴趣和自信心比教师单纯提高教学技巧更重要。只有学生明白了专业英语的重要性后，由“要我学”的被动学习转化为“我要学”的主动学习，学习的动力和兴趣才更足更持久，学习目标才更明确，学习效果才更好。专业英语和大学英语不太一样，其句子语法简单，较难的句型主要是定语从句，没有复杂的虚拟语气等语法，时态大部分是一般现在时，没有过去完成时或将来进行时等较难的时态，而且用词比较简单，没有晦涩难懂的词汇。学习专业英语最重要的是积累专业英语的英文词汇，而在大学学生都刚开始学习专业英语，起跑线是相同的，确实与英语基础好不好关系不太大。有些学生的大学英语不好，但专业英语学得还不错。所以专业英语学习的效果主要还是由学生的内因决定，而不是由其他外因来决定。
(四) 教材建设方面
问题12是在大学所用的专业英语教材所含内容对于工作是否全面。1%的毕业生认为很全面，10%的较全面，48%的一般，30%的不全面，11%很不全面。问题13是对大学期间所用的专业英语教材有什么看法，问题14是专业英语教材应包括哪些内容(多选题)，其调查结果如表2所示。
飞机机电专业英语的教材在2015年前使用的是其他院校公开出版的老教材，因为出版年份较久，机型比较老旧，现已退役，跟不上民航机型日新月异的发展步伐，且没有发动机部分的知识，教材内容不全面，所以本课程组教师团队自己重新根据现役机队机型的情况编写了《飞机机电专业英语》新版教材，2015年8月出版的，主要包含了民航现役主流机型的飞机和发动机知识[4]。而参与调查问卷的毕业生毕业年限从1年直至10年以上的都有，则参与调查的毕业生大部分在校期间使用的是老版教材，使用新版教材的毕业生只占很少的部分。所以大部分毕业生认为在校使用的专业英语教材课文内容不错，但内容不全，没有图，不太容易理解，急需新教材。
在教材内容选材方面，大部分毕业生认为应包括飞机的基础知识、飞机机型知识、发动机基础知识和专业基础知识。因为飞机机电设备维修专业的毕业生大部分到航空公司或飞机维修公司就业，少部分到发动机维修公司工作，飞机维护的工作量较大，发动机维护的工作量相对较小，所以本课程组在教材内容选材方面有针对性地选择对毕业后工作有用的内容选进教材，机型新而全，图文并茂，每篇课文的精读和泛读包含了飞机和发动机的基础知识和机型知识，且飞机系统知识的篇幅较多，发动机知识的篇幅较少。
在新版教材出版后，在教学改革过程中，我们也对使用新版教材的在校大学生进行了问卷调查[3]，调查结果表明，在使用新版教材之后，87%的学生认为课文内容多，讲得细，机型新而全，很适用。由此可以看出新版教材編得不错，本课程教学改革在教材建设方面取得了一些成果，效果较明显。
(五)课程安排方面
问题15是在大学期间专业英语的课时安排(共100学时左右)是否合适。3%的毕业生认为课时太多，7%的认为课时较多，35%的认为课时合适，40%的认为课时较少，15%的认为课时太少。问题16-18分别是在大学期间开设的专业英语课程建议总学时数、学期数和周学时数各为多少比较合适，其调查结果如表3所示。在专业英语课程是否需要包括专业英语口语课的问题19上，32%的毕业生认为非常需要，50%的认为需要，17%的认为不需要，1%的认为非常不需要。
当前在大学开设的专业英语课程总学时100多，在大二上、下2个学期开设，绝大部分的毕业生认为开设的总课时少和学期少。而在对在校大学生的问卷调查的结果表明，3%的学生认为课时多了，61%的学生认为课时合适，36%的学生认为课时少了[3]。由此可见毕业生工作后更了解飞机维护工作的性质以及对专业英语的高要求，所以希望开设专业英语课程的课时更长，学期更多。建议在制订飞机机电设备维修专业人才培养方案时，应考虑增加专业英语课程的课时(160学时左右)和开设学期数(4个学期)，每周4个学时左右，在大三继续开设专业英语课程，并把口语课包含进来，确保满足学生和企业对专业英语的高要求。
(六)毕业后的专业英语持续学习情况方面
问题20是在毕业工作后是否还经常学习专业英语。34%的毕业生经常学，60%的偶尔学，6%的从来不学。问题21是在工作后学习专业英语的资料来自于哪里。选得最多的是飞机维护手册等维修资料(69%)，其次是单位自编的专业英语教材(17%)，公开出版的专业英语教材(5%)、其他资料(5%)和网上专业英语资料(4%)。问题22是在工作后通过什么方式学习专业英语。73%的毕业生选择自学，15%的选择单位组织的在上班时间内的上课学习，5%的选择单位组织的业余时间的上课学习，4%的选择其他方式，3%的选择参加单位组织的英语俱乐部等活动。在是否想在今后工作中进一步提升自己的专业英语水平的问题23上，结果依次是非常想提升(54%)、想提升(38%)、不太想提升(7%)和从来没想过提升(1%)。在今后工作中通过什么方式来进一步提升自己的专业英语水平的问题24上，35%的选择自学飞机维护手册等资料，31%的选择通过单位组织的脱产或业余的专业英语课程来学，17%的毕业生选择挑选一本合适的专业英语教材来自学，13%的选择通过专业英语网络课程来自学，4%的选择其他。可见毕业工作后，三分之一的毕业生经常学习专业英语，大部分人偶尔会学;绝大部分的毕业生非常想或想提升自己的专业英语水平。前几年由于智能手机、移动平台和微信等技术还不太普及，没有太多能方便使用的网络学习资源来学习专业英语，所以大部分毕业生选择飞机维护手册等维修资料来自学。而30%的毕业生今后工作中选择挑选合适的专业英语教材或网络课程来自学。
所以要实现把我国建设成为民航强国的中国梦，作为从事民航教育事业的我们除了使在校大学生学好专业英语之外，还要做好力所能及的事情协助毕业生毕业后持续地学好专业英语。我们除了编写好的教材，还可以随着网络技术的发展建设更丰富的网络教学资源以供毕业生学习，如建设好我院基于智慧职教和职教云平台的国家职业教育教学资源备选库中的飞机机电专业英语课程，建设好广东省一类品牌专业的飞机机电专业英语主干课程，建设好飞机机电专业英语网络课程、飞机机电专业英语微信公众号和APP平台等，另外还可配合扇贝英语、懒人英语和百词斩之类的公共英语APP平台，使毕业生在繁忙的工作之余利用碎片化时间来持续学习专业英语，提高专业英语水平，提升工作效率，确保飞机安全持续适航和正点服务。
(七)对专业英语教師和在校大学生的开放性建议方面
问题25是对专业英语教师教好专业英语课程或对专业英语课程改革的开放性建议。问题26是对在校大学生学好专业英语的开放性建议。参与调查的毕业生认真填写，建言献策，提出了很多好的建议。建议老师利用课余时间下企业实践锻炼，给学生讲解民航企业的概况和要求，开阔学生的视野，使学生知道专业英语对以后工作的重要性;通过各种途径收集图片、数据、资料等来使专业英语课更为生动、易懂;以实用为基础，培养学生对英语的兴趣等。建议在校大学生首先要明白要想成为一名合格的飞机维护人员，学好专业英语是相当重要的;要增强自信心，培养兴趣，不要死记硬背;多看，多读，多听，多写，做到熟能生巧;每天阅读一篇专业文章，理解透彻;将课本的知识与网络资料和实际结合起来等。
三、调查研究结论和建议
参与调查的毕业生工作后经过在实际工作中实践检验后，对所从事的飞机维修工作有更多的了解和更深的体会，他们的调查结果更能反映情况。综上所述，通过对飞机机电设备维修专业的毕业生发放飞机机电专业英语课程教学改革的调查问卷结果进行分析研究，可看出专业英语教学改革取得了一些成效，以及为了跟上民航快速发展的步伐，实现民航强国梦，本课程组教师提出了今后进一步进行飞机机电专业英语课程持续教学改革的以下建议和方向：
首先，教师应让学生明白专业英语课程的重要性，引导学生产生学习的动力。其次，培养学生对专业英语的学习兴趣，助力学生自觉努力学习专业英语。再次，制订好人才培养方案，合理安排专业英语课程的总学时和学期数，确保满足学生和企业对专业英语的高要求。最后，加强教材建设，优化学习资料，建设丰富的教学资源，协助毕业后的学生能够使用方便快捷、趣味性强和实用性好的学习资源来持续学习。
[基金项目：2014年第一批广东省高等职业教育专业领军人才培养资助项目(粤教高函[2015]62号)，主持人：邓君香;2016年广东省高职教育一类品牌专业(飞机机电设备维修专业)建设项目，主持人：田巨。]
参考文献：
[1]中国民航网.“南航与波音开展客改货战略合作”[EB/OL].http：//www.caacnews.com.cn/1/6/201802/t20180204_1240252_wap.html，2018-02-26.
[2]张建荣，邓君香.民航高职飞机机电设备维修专业《专业英语》课程教学改革[J].电子制作，2014(3)：210.
[3]张建荣，邓君香.飞机机电设备维修专业《专业英语》课程教学调查研究[J].中小企业管理与科技，2014(6)：272-273.
[4]邓君香，孙暄.飞机机电专业英语[M].北京：中国民航出版社，2015.
责任编辑 朱守锂
作者：邓君香 田巨 邓大志 吴成宝