汽运公司客运安全年活动方案

汽运公司客运安全年活动方案（精选9篇）

篇1：汽运公司客运安全年活动方案

州汽车运输公司公司“道路客运安全年”活动方案 公司各科室、站、队、分理处、分公司

根据交通运输部、公安部和国家安监总局三部局关于开展“道路客运安全年”活动的要求，为确保“道路客运安全年”活动各项措施的有效落实，促进公司安全生产形势持续稳定，结合公司实际，制定公司开展“道路客运安全年”活动实施方案。

一、指导思想

牢固树立以人为本、安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持把生命高于一切的理念贯穿于安全生产的全过程，有效遏制和减少重特大道路交通事故的发生，强化和落实企业主体责任，规范客运安全生产，完善并落实道路客运企业安全管理机制和规范，建立健全道路运输车辆动态监管机制，细化和完善客运安全管理制度，以提升驾驶员及从业人员安全意识和应急处置能力，努力解决客运安全工作中存在的薄弱环节和突出问题，有效防范和坚决遏制重大事故发生，提高公司安全管理水平。

二、组织领导机构

为扎实推进“道路客运安全年”活动工作实施方案，楚雄州汽车运输成立活动领导小组。

组长： XXX（董事长）

副组长： YYY（总经理）ZZZ（副总经理）

成员： DDD……………………………..领导小组办公室设在安全科，LON任办公室主任。

三、工作目标

（一）通过开展“道路客运安全年”活动，加强道路客运安全生产基础管理，强化营运驾驶员队伍安全素质，加强对车辆的动态管理，落实客运企业安全生产主体责任；

（二）落实安全标准化建设基础规范化管理，强化安全生产执行力度，确保各项措施制度得到有效执行；

（三）严格控制事故总量，有效防范和减少一般事故，杜绝较大以上交通事故。

四、活动内容

（一）结合3.18事故教训开展对我公司客运车辆全面检查

认真贯彻落实公安部、交通运输部《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》，道路旅客运输企业安全管理规范（试行），切实提高驾驶人的安全意识、驾驶技能和应急处置能力，由公司办公室主任领导组成的安全生产隐患排查领导小组，开展对公司安全生产全面检查，消除事故隐患的整治活动。

（二）集中开展对营运驾驶员培训教育

1、公司集中开展一次普遍安全警示教育，以客运驾驶员为重点，内容以3.18事故为案例，总结经验教训，提高驾驶员临危处置能力，以及各种违法驾驶行为的危害，强化驾驶员安全意识，提高安全驾驶能力；始终将驾驶员安全教育管理当作安全工作的重要环节，切实通过安全学习、安全例会、发放《客运驾驶员安全行车操作规范》手册、技能培训等方式提高驾驶从业人员的职业、技能素质和安全意识，落实驾驶员行车途中的休息制度，严控驾驶员存在的超速行驶、超员行

驶、疲劳驾驶等违法行为的发生。

2、加强发车前安全宣传规定，要求客运驾驶员在每次发车时播放省厅配发的安全教育宣传警示片或发放宣传单，向乘客播放安全乘车知识，指导乘客正确使用安全带、破窗锤的方法，提醒乘客不要携带危险物品上车，同时对驾驶员在行车途中出现的超速、超载、打手机等违反道路交通安全行为进行监督。对未按要求宣传的驾乘人员，我公司进行严肃处理。

3、各基层单位认真开展基础性、根源性的安全隐患排查工作，按照安全评价标准，查找存在的问题与不足，完善基础管理措施，纠正各种违法行为，整治存在的隐患，确保企业安全生产主体责任落实到位。

4、加强对违章行为的高压整治态势。结合国务院国务院办公厅关于集中开展安全生产领域“打非治违”专项行动的通知（国办发明电„2012‟10号）。继续加大对违章违法操作、驾驶行为的高压整治态势。

5、两站做好客运车辆 “安全带——生命带”专项行动宣传与安装工作，公司客车队所有客运车辆必须安装安全带，安装时限与车辆隐患排查时间同步，在规定时限内未安装的，不得派班报班；

客运站要认真落实发车前旅客安全告知制度，做好乘客佩戴安全带意识的宣传；运输单位要督促驾驶员做好乘客佩戴安全带的宣传与检查；要做好车辆安全带是否完好、有效的检查，凡未安装安全带或损坏未修复的不得放行。

6、客车队强化GPS监控制度的落实，做好GPS的监控检查，加强对雨雪雾等恶劣天气车辆行驶速度、夜间行驶速度及夜间连续驾驶时间2小时、日间连续驾驶时间4个小时的车辆作为重点管控，确保对车辆运行动态的监管到位，凡GPS不在线的车辆，客车队不得派班，客运站不得报班发车； GPS损坏的必须修复后方能参与营运，充分发挥GPS的动态监管作用，一旦发现驾驶员有超速、超载等交通违法行为，经教育不改的，立即责成下岗。酒后驾驶、疲劳驾驶严重交通违法行为的，除公安交警部门对驾驶员处罚外，我公司将对责任事故的客运驾驶员应予以调离岗位或解聘处理。

7、加强旅游包车，特别是节假日加班频次的跟踪监管，做好旅游车辆运行线路，驾驶员日间连续驾驶车辆200公里或4个小时、夜间连续驾驶2个小时，停车休息20分钟，保证长途客运驾驶人停车换人、落地休息，严禁客运车辆夜间在达不到安全通行要求的三级以下山区公路运行的监管，按照要求，逐步在旅游车、长途卧铺客车上安装视屏监控设备，确保维护监管工作落实到位。

8、强化管理人员的岗位责任落实，因岗位责任落实不到位、工作措施不落实，单位领导监管不力，造成恶劣影响和严重后果的，谁违反，追究谁的责任。

（三）各基层单位要加强同运政、交警等部门的联系工作，抓好源头、动态监管，进一步深化“三超一疲劳”专项整治行动，严厉整治客运车辆驾驶员严重交通违法行为，从根本上预防和减少事故。

（四）要深入开展安全生产标准化建设，以重点人员、重点车辆为

目标，加强监管；严格控制减少一般事故、有效防范和遏制较大以上交通事故；认真落实“四不放过”原则，加强对事故的分析研判，加强责任目标管理与考核，严查深究事故责任；对安全隐患排查整治不到位、发生责任安全生产事故、安全管理较薄弱的单位，公司将严肃追究单位负责人的责任。

五、认真开展2013年“道路客运安全年”活动

按照“道路客运安全年”活动实施方案的时间安排掀起安全知识教育宣传学习新高潮，5--11月底前具体的工作如下：

（1）、各基层单位：

1、制定活动实施方案；

2、针对道路安全管理规范整章建制

3、书写宣传标语，制条幅；

4、制作宣传版面；

5、准备学习资料；

（2）、安全科：

1、在活动中，再一次对车辆进行安全大检查，并做好记录，对驾驶人员进行安全再教育;

2、车队、南北两站组织司员工进行“道路客运安全年”学习安排。方式：组织学习，利用召开安全工作例会。

五、活动安排

（一）制定方案宣传发动阶段（4月份）。

各基层单位要根据本方案的要求，结合实际，进一步细化工作方案或计划，做好组织发动工作。4月30日前，要将本单位的工作方案或计划分别报安全科。

（二）全面推进阶段（5－11月份）。

各基层单位要统筹安排各项工作的实施计划，全面推进2013年“道路客运安全年”活动各项工作的落实，不定期地对活动的开展情况进行督促检查。公司将适时组织专项检查。

（三）总结完善阶段（12月份）。

各基层单位对2013年“道路客运安全年”活动各项工作进行全面总结，评选出活动开展好的先进班组和先进个人，并于12月20日前将工作开展情况和先进班组和先进个人的材料报安全科。

州汽车运输公司

2013年4月17日

篇2：汽运公司客运安全年活动方案

为切实抓好道路运输安全生产监管工作，加强道路运输安全管理长效机制建设，确保全县道路运输生产安全，根据上级主管部门关于进一步加强运输安全生产监管工作的指示精神和认真组织开展“安全生产年”活动的通知要求，现结合我所工作实际，制定出本所“安全生产年”活动实施方案。

一、指导思想

道路运输“安全生产年”活动要以党的十七届六中全会精神为指针，以科学发展观为统领，以“安全第一，预防为主，综合治理”为抓手，更新安全理念，强化安全意识，加强安全监管，深入排查安全隐患，确保“三关一监督”安全管理职责落到实处。进一步强化运输企业安全主体责任，督促运输企业落实好各项安全管理制度，有效促进全市道路运输业稳定健康发展。

二、活动目标

通过开展道路运输“安全生产年”活动，进一步强化客运企业安全生产管理，使客运企业认真抓好场检、门检工作，确保“三不进站”、“五不出站”制度落到实处。进一步完善道路运输安全预警机制和应急救援体系，确保全年无重大安全生产责任事故发生。

三、组织机构

为确保全县道路运输行业开展“安全生产年”活动的顺利实施，特成立扶绥县道路运输管理所“安全生产年”活动领导小组，成员名单如下：

组 长：桂福光 县道路运输管理所所长 副组长：莫 鹏 县道路运输管理所副所长

成 员：邓高岸 县道路运输管理所安全稽查股股长

李刚佩 县道路运输管理所维修培训股股长

邓东华 县道路运输管理所运输股股长

黄家勇 县道路运输管理所综合股股长

领导小组下设办公室，具体负责组织实施“安全生产年”有关活动，办公室设在县道路运输管理所安全稽查股，办公室主任由邓高岸同志兼任，办公室成员由安全稽查股其他成员组成。

三、活动措施

（一）扎实抓好“安全生产年”活动宣传。

抓好宣传发动，充分发挥新闻媒体的舆论导向作用，增强宣传效果，引发人们对“安全生产年”活动意义的认识；一是抓好组织准备工作，广泛开展以运输安全为主题活动内容的教育、竞赛、答题、演讲、咨询等活动；二是在“安全生产年”活动期间，所安全管理专班人员要组织客运企业进行应急预案的演练，提高企业事故处置能力；三是抓好宣传报道工作，大力宣传“安全生产年”活动中的好典型，先进事迹等，大力营造活动氛围。

（二）全力抓好全年重大节假日期间的运输安全工作。一是高度重视，加强安全宣传教育，提高本单位道路运输从业人员的安全责任感；二是针对节假日运输特点，做好“四查”，即查思想上麻痹松懈情况，查管理工作上的漏洞，查事故隐患，查车辆技术状况，将“三品”堵在站外车外；三是杜绝“三超”，即越载、载速、越疲劳；四是做好突发事件的应急准备，保障随时抢运、安全疏运；五是加大现场监管力度，确保安全责任落实到位、责任到人。

（三）进一步强化道路运输安全监管工作。

按照“关口前移抓防范、重心下移抓基层、责任上移抓领导、坚定不移抓严管”工作要求，强化源头管理，做好道路交通事故预防工作，汽车客运站要认真落实安全例检制度及“三不进站，五不出站”制度。要进一步加大道路运输生产安全监管力度，以长途客车、危险品运输管理为重点，完善监管措施，严格交通执法，严厉整治违法违规行为。各所安全稽查人员要经常性地对市内各客、危货运输企业进行现场检查，指导安全生产工作，对安全管理制度不健全、安全管理制度未落实、安全设施不健全、安全管理不到位的要督促其整改，及时消除安全隐患。要开展定期、不定期的安全检查。查隐患、防事故，努力遏止重大事故的发生。

（四）加强农村客运安全监管。

督促农村客运经营者落实安全生产责任制、安全生产操作规程、安全生产例检例会制度，保障广大农民群众的乘车安全。

（五）认真抓好道路运输安全隐患治理的各项工作。一是认真落实好企业安全隐患“档案制”，对查出的重大隐患和重大危险源逐一登记、备案；二是认真落实好安全隐患整治“销号制”，做到整改一个，销号一个；三是认真落实好安全隐患整治“通报制”，及时主动地争取地方政府和主管部门重视支持，营造合力抓安全的浓厚氛围；四是认真落实好道路运输死亡安全事故第一时间报告制，包括影响较大的其它突发事故(件)等，在迅速采取相关措施处理的同时，应确保在第一时间内上报。强化道路运输安全源头管理和日常监管，加强事故隐患排查、整改力度，落实道路运输事故分析、统计、报告制度。确保道路运输安全隐患排查率和整改率达到100％，杜绝因管理部门失职造成一般以上责任事故。

（六）全面做好“安全生产年”活动的各项基础工作。为确保“安全生产年”活动扎实开展，各运输企业要建立健全安全管理目标考核制度，定期召开企业内部安全例会，完善安全管理台帐、报表，做好安全会议记录、安全检查记录等。

四、活动要求

(一)加强领导，精心组织。各运输企业要牢固树立以人为本的安全发展理念，高度重视“安全生产年”活动，切实加强领导，认真谋划部署，科学组织实施，在积极参与全县性活动的基础上，结合本企业实际开展形式多样、内容丰富的活动。

(二)明确步骤，协调配合。“安全生产年”分4个阶段进行：一是动员部署阶段（2012年6月底前）；二是全面实施阶段（2012年7月1日至9月30日）；三是攻坚阶段（2012年10月1日至10月31日）四是总结阶段（11月1日至11月30日）。各企业要明确步骤，配合地方各部门，采取积极措施，组织好各项活动，使广大社会公众参与到安全生产年活动中来。

(三)明确要求，按时上报。各企业要建立健全信息报送制度，按照要求认真总结安全生产年活动成效和经验，及时将活动的开展情况以及好经验、好做法报送本所综合股。请在11月30日前将本企业开展“安全生产年”活动总结材料（含电子版）报处所综合股。

联系人：黄家勇 联系电话：7530426 传真：7530426 电子邮箱：fsxygs@126.com。

篇3：汽运公司客运安全年活动方案

今年1月12日, 国家安全生产监管总局、公安部、交通运输部联合召开了道路交通安全专题形势分析会议, 要求大力贯彻落实《道路交通安全“十二五”规划》 (安委办[2011]50号) , 并提出将2012年作为“道路客运安全年”;3月16日, 又联合下发了《关于印发“道路客运安全年”活动方案的通知》。为进一步巩固提高安全管理水平, 完善并落实安全管理机制和制度, 保障企业安全生产形势持续稳定, 苏汽集团制定了《“道路客运安全年”活动实施方案》, 决定在全集团广泛开展“道路客运安全年”这项活动。

苏汽集团召开安委会扩大会暨道路客运安全年推进会, 全面部署“道路客运安全年”活动

明确活动目标

苏汽集团坚持把生命高于一切的理念贯穿于旅客运输服务的全过程, 以有效遏制和减少重特大道路交通事故的发生为目标, 以落实企业安全生产主体责任为主线, 以提升全体驾驶员安全意识和应急处置能力, 增强客车被动安全性, 完善并落实企业安全管理机制和规范, 健全完善运输车辆动态监管制度, 细化和完善客运站各项安全管理制度为主要手段, 努力解决企业安全生产中存在的薄弱环节和突出问题, 不断强化企业本质安全, 切实保障企业持续稳定的安全生产形势。

布置工作任务

提升驾驶员安全素质

苏汽集团认真贯彻落实公安部、交通运输部《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》, 采取有效措施提高全体驾驶员的安全意识、驾驶技能和应急处置能力。

严把驾驶员准入关。车队、分子公司、集团公司按照各自的管理权限实行三级审核, 严把驾驶员准入关。各级严格执行集团安全管理制度关于驾驶员准入条件和准入程序的规定。驾驶员上岗前必须通过岗前安全教育和集团公司的验收。任何单位和个人不得私自聘用未办理准入手续和未履行准入程序的驾驶员。

全面推进驾驶员继续教育工程。按照《道路运输驾驶员继续教育办法》要求, 组织好单位内部驾驶员的继续教育, 重点加强典型事故案例警示以及恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、应急救援处置等方面的教育, 提升全体驾驶员的职业道德和文明安全素质。

强化经常性交通安全宣传教育。组织开展以危险源辨识、应急处置为重点的安全知识讲座和安全知识竞赛;通过广播电台, 开设空中大讲堂节目, 定期请专家学者、行业、企业管理人员、优秀驾驶人讲课, 向广大驾驶人普及安全知识;充分利用企业网、企业报、黑板报、简报、横幅、标语、视频、短信等多种形式普及安全知识, 在全集团营造驾驶员积极学习安全知识的良好氛围。

长途客车安全运行状况检查

全面开展“牵手平安行”活动。主动与属地车辆管理所, 交巡警大队、中队联系, 积极开展违章查询、警企协作、警民互动等活动, 主动邀请属地车辆管理所, 交巡警大队、中队民警来企业上课。通过“牵手平安行”活动, 共创良好交通秩序, 共保道路交通安全畅通。

大力评比表彰。广泛开展安全文明行车驾驶员评比活动, 加大对优秀驾驶人进行表彰奖励, 进一步增强驾驶员的职业荣誉感和责任心。

落实企业安全管理规范

认真贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范 (试行) 》 (以下简称《规范》) , 提升企业安全管理水平及广大干部员工的安全意识, 促进企业安全生产主体责任的落实。

加强企业规范化管理。严格按照《规范》要求, 完善安全管理机制, 强化运输组织管理, 合理安排班次, 限定驾驶员每日驾驶时间, 并积极探索接驳运输的方式, 保证超长途、夜班车驾驶员停车换人、落地休息, 严禁客运车辆夜间10点至凌晨6点之间在三级以下道路运行。

积极组织宣贯活动。制定培训计划, 分期分批举办培训班, 组织管理人员和驾乘人员进行培训, 对照《规范》要求, 进行企业内部安全管理情况自查, 找出存在的问题和薄弱环节, 逐一落实整改, 进一步完善安全生产管理体系。

组织开展好专项检查。集团安委会组织安全、运输、机务等各条线组成联合检查组, 采取明察暗访等形式, 加强对各二级单位、子公司贯彻落实《规范》情况检查, 及时总结和推广《规范》实施过程中的成功经验和做法, 研究解决实施中存在的问题, 切实督促各单位落实好、执行好《规范》。

苏汽集团定期对驾驶员进行在岗培训

健全完善车辆动态监管制度

通过建章立制, 进一步提高GPS和G—bos (智慧客车运营系统) 的实际应用水平, 规范集团内部三级平台监控、信息反馈和违章处理。根据交通运输部、公安部、国家安全生产监管总局联合制定《道路运输车辆动态监管工作管理办法》, 完善相关管理机制和制度, 切实发挥好动态监管系统的作用。按照交通主管部门的要求, 加快系统的改造升级, 逐步实现全过程3D监控和普通道路超速报警。完善处理机制。充分利用动态监控手段, 严格查处超载、超速、疲劳驾驶等违法行为, 并对人为因素导致摄像头黑屏、车辆离线等行为实现“零容忍”, 发现一起, 严肃处理一起;同时利用动态监控手段, 做好应急指挥及事故处置工作。

推广使用安全带

通过开展“安全带—生命带”专项行动, 提高驾乘人员和旅客对佩戴安全带预防交通事故伤害的认识, 提高班线客运、旅游客运、厂租厂包安全带佩戴率, 减少事故伤亡人数。广泛开展宣传教育活动, 利用各种宣传工具和手段大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法, 客运站场等场所广泛张贴、发放倡导安全带使用的挂图、车贴、折页等宣传品, 组织好单位内部“安全带—生命带”主题宣传教育活动, 营造良好活动氛围。对未按规定安装座椅安全带的班线客运、旅游客运、厂租厂包车辆, 联系厂家进行安装改造, 对新进入运输市场的班线客运、旅游客运、厂租厂包车辆, 要求生产厂家全部安装到位。通过建章立制, 并对相关驾驶员、站务员、乘务员进行培训, 把握好车辆发车前、出站前、上高速公路前、服务区休息发车前等环节, 提醒、检查旅客佩戴安全带。加强安全检查, 将班线客运、旅游客运、厂租厂包车辆驾驶员佩戴安全带、发车前和途中安全告示作为行车安全管理制度加以考核, 将旅客佩戴安全带作为出站检查的内容, 旅客未佩戴安全带的, 禁止出站。

严管驾驶员交通违法违纪行为

加大对驾驶员交通违法违纪的整治力度, 进一步深化“三超一疲劳”专项整治行动。加强源头管理、现场管理和车辆GPS监控力度, 消除超载、超速、疲劳驾驶等违法违纪行为。依托集团优势, 联合开展客运车辆交通违法违纪整治, 严查超速行驶、疲劳驾驶、超员载客、不按规定车道行驶、违法停车上下客等交通违法违纪行为。建立联动机制, 主动与属地公安、运政部门联系, 每月对车辆交通违法行为进行查询和处理, 建立长效管理机制。加大处理力度, 对超载、超速、疲劳驾驶的驾驶员加大处理力度, 同时对车辆所属管理部门加大考核力度, 对因管理不力造成事故的实行责任追究。

健全完善客运站安全管理制度

全面落实客运站安全生产主体责任, 坚持各岗位“一岗双责”的原则, 制定各岗位安全生产工作规范, 进一步细化和明确进出站门卫、危险品安检员、夜间护卫人员、检票人员、行李托运人员等的安全职责、工作内容和生产作业流程, 推行客运站安全管理的标准化作业。

完善工作机制

组织领导

为确保“道路客运安全年”活动按步骤、高质量地进行, 苏汽集团成立了由董事长为组长、其他领导为副组长的活动领导小组, 全面负责企业内部活动的有序开展。各二级单位、子公司也相应成立了单位内部活动领导小组, 切实加强该项活动的组织领导, 要求各单位紧密结合单位实际, 制定切实可行的活动实施方案, 周密安排, 科学实施, 全面推进活动按步骤、高质量开展。

检查督查

苏汽集团要求各单位统筹安排各项工作的实施计划, 不定期地对活动开展情况进行督促检查。同时在各单位自查基础上, 苏汽集团成立了活动专项检查组, 自5月15日起对各单位活动开展情况进行了检查督查, 有效促进了活动有序开展。

典型示范

开展树立安全生产典型单位、典型部门和先进事例活动, 形成可学、好学和管用的经验做法。通过组织召开先进典型经验交流会、座谈会和加强宣传报道等形式, 广泛推广典型经验, 全面深化活动的开展。把创建示范单位与安全生产标准化建设有机结合起来, 互相促进, 共同提高。

信息沟通

篇4：道路客运安全年活动实施方案

一、工作目标

为有效地遏制和减少重特大安全事故的发生，以落实公司的安全生产为主线，以提升客运驾驶员的安全意识和应急处置能力，完善和落实公司的安全管理机制和规范，为主要手段，深入开展“道路客运安全年”的活动，做到进一步排查治理公司安全生产隐患和安全管理薄弱环节，狠抓隐患整改、堵塞管理漏洞，从而得以完善安全生产规章制度，建立健全隐患治理及重大危险源监控的长效机制，强化安全生产“双基”工作，提高本质安全管理水平，提高公司道路客运的安全生产水平

二、活动的主要内容

（一）强化道路客运驾驶员安全素质教育

强化道路客运驾驶员安全素质教育。认真贯彻落实公安部、交通运输部《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》，切实提高驾驶人的安全意识、驾驶技能和应急

处置能力。

一是强化经常性交通安全宣传教育。定期对驾驶人进行安全宣传，提高驾驶人自身对行车安全的觉悟。通过短信、电话、宣传单页等媒介定期向驾驶人普及安全知识，在全公司形成驾驶人积极学习安全知识的良好氛围。

二是做好对驾驶人的管理及培训。加强驾驶员聘用和劳动合同签订情况的管理，做好对所聘用驾驶员取得合法证照、资质情况的调查研究，每年定期对驾驶员进行检查，对驾驶员超速、超载、超员、疲劳驾驶、违法操作等行为做好及时的处理。重点做好典型事故案例警示以及恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、应急救援处置等方面的教育，着重突出安全意识和应急处置能力的培训，提升从业驾驶人的职业道德和文明安全素质。

三是完善驾驶人的在线服务管理。利用GPS监控、手机短信等向本公司驾驶人开展经常性的交通安全警示、提示。做到有目的地深入了解驾驶人，有针对性地宣传道路交通安全法律法规和安全常识，加强公司与驾驶人之间的联系，共创良好交通秩序，为道路交通的安全畅通贡献绵薄之力。

四是定期对驾驶人进行评比表彰。在本公司内开展安全文明行车驾驶人评比活动，对优秀的驾驶人进行表彰奖励，进一步增强公司内部驾驶人的职业荣誉感和责任心。

（二）全面贯彻落实客运企业安全管理规范

认真贯彻落实交通运输部、公安部和安监总局制发的《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》，提升客运企业安全管理水平及从业人员的安全意识，促进企业安全主体责

任的落实。

一是加强企业自身的规范化管理。根据企业自身情况，结合实际，切实落实好《规范》的要求，完善安全管理机制，强化运输组织管理，严格落实客车安全告知、400公里以上双班驾驶员、严禁超速、疲劳驾驶等有关规定，充分利用GPS监控有效督促驾驶人切实按照《规范》要求履行职责。

二是强化安全检查。8月底以前，对所有所属公司的车辆进行一次全面的排查，加强车辆出入库检查，与驾驶人签订安全责任状，严格责任倒查，以确保公司能够严格贯彻落实《规范》的各项规定，将《规范》的各项要求落实到实处。同时及时总结《规范》在实施过程中的成功经验和做法，研究解决实施中存在的问题，切实执行好《规范》。此外，严格遵守旅游包车管理制度，按照“一次一办理”的原则，严格包车牌证办理，严禁发放空白的包车牌证，严查擅自变更旅游行驶路线和私自外出包车等违法行为。

（三）全面贯彻落实客运使用安全带。针对乘客佩戴安全带意识淡薄的实际，通过开展“安全带—生命带”的宣传活动，提高驾驶人和旅客对佩戴安全带预防交通事故伤害的认识，提高高速公路客运安全带的使用率，有效减少事故伤亡人数。

一是开展宣传教育活动，通过短信、微博、宣传单页、口头宣传等方式，大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法，在公司内部营造良好的活动氛围。

二是公司对严格督促驾驶人对通行高速公路未按规定安装座椅安全带的客运车辆，联系客车生产厂家进行安装改

造。对新进入的客运车辆，必须全部安装座椅安全带。

三、活动工作安排

“道路客运安全年”活动，循序渐进，贯穿全年，分为组织宣传、实施推进、收尾表彰三个阶段。

（一）组织宣传阶段：围绕“道路客运安全年”活动方案，切实做好组织与宣传，将组织及公司的会议精神和方案要求，做好每一步的细化工作，将活动的精神与具体环节宣传到每一位公司成员及驾驶员的心中。

（二）实施推进阶段：统筹各项工作的实施计划，将活动的方案、计划落实到实处，贯穿进实践里。不定期地对车辆及驾驶人的情况进行排查，确保活动的真正贯彻执行。

（三）收尾表彰阶段：公司对“道路客运安全年”活动进行总结，对表现优异的驾驶人及车辆进行表彰，相对应地，对于表现出问题的个人进行批评，以激发其对于公司进行活动时的热情。

四、工作要求

（一）加强组织领导：为更好地开展“道路客运安全年”的活动，进一步增强公司做好道路客运安全工作的使命感、紧迫感和责任感。按照运管处活动方案的要求，成立公司内部领导小组，建立工作机制，明确工作任务，采取有效措施，认真抓好落实。

（二）落实排查治理责任。按照“谁主管谁负责”的原则，落实单位对“道路客运安全年”活动开展的细化责任，将责任落实到个人，将措施贯彻到实处，确保活动的顺利开展。

（三）周密部署，务求实效。活动中对于排查治理的工作，做到横到边、纵到底，排查不留死角、整改不留后患，切实把所存问题的治理活动抓细、抓实、抓好，对工作不认真、走过场的单位和个人，要通报批评、对推诿扯皮、不及时消除隐患而造成事故的，要依法追究有关人员的责任。

（四）点面结合，突出重点时段。公司会根据“道路客运安全年”活动的整体安排，扎实有效地开展好“道路客运安全年”的活动，同时要结合省政府确定的“基层基础强化年”活动总体部署，重点加强五

一、暑期、十一、冬季等重点时段道路交通安全的工作，制定阶段性的活动方案和事故的预防措施，确保公司内部不发生重特大安全责任事故。

（五）加强活动宣传。做好活动宣传工作，加强舆论引导，构建良好的活动氛围。

篇5：汽运公司客运安全年活动方案

公安部文件 安全监管总局

交运发〔2012〕112号 关于印发“道路客运安全年”活动方案的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、公安厅（局）、安全生产监督管理局：

为进一步贯彻落实党中央、国务院关于加强道路交通安全工作的决策部署，深入扎实开展“安全生产年”活动，坚决遏制重特大道路交通事故，交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局决定今年联合开展“道路客运安全年”活动。现将《“道路客运安全年”活动方案》印发给你们，请结合各地实际，认真抓好落实。

中华人民共和国交通运输部（章）

中华人民共和国公安部（章）

国家安全生产监督管理总局（章）

二〇一二年三月十六日

主题词：道路客运安全通知

抄送：各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）道路运输管理局（处）。

交通运输部办公厅2012年3月20日印发

“道路客运安全年”活动方案

一、目标任务

深入贯彻科学发展观，始终坚持把安全发展作为加强交通运输公共服务能力建设的核心内容，坚持安全第一、预防为主、综合治理，坚持把生命高于一切的理念贯穿于交通运输服务的全过程，以有效遏制和减少重特大道路交通事故的发生为目标，以落实道路客运企业安全生产主体责任为主线，以提升客运驾驶人安全意识和应急处置能力，增强客车被动安全性，完善并落实道路客运企业安全管理机制和规范，建立健全道路运输车辆动态监管制度，细化和完善客运站各项安全管理制度为主要手段，努力解决道路客运安全工作中存在的薄弱环节和突出问题，提高道路客运安全生产水平。

二、活动组织

“道路客运安全年”活动由交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局联合部署。各级交通运输部门、公安部门和安全监管部门负责职责范围内相关工作的组织开展。

三、活动内容

（一）全面开展道路客运驾驶人安全素质教育。认真贯彻落实公安部、交通运输部《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》，切实提高驾驶人的安全意识、驾驶技能和应急处置能力。一是严格客运驾驶人培训、考试。交通运输部门要组织推广计算机计时培训系统，进一步加强对驾培机构培训质量的监督，突出驾驶人安全意识的培养，督促驾培机构落实培训大纲。公安部门要提高大中型客车驾驶人安全驾驶意识和行为以及夜间、应急处置和复杂路况安全驾驶考试要求，从严查处违规考试违法行为。二是把好客运驾驶人从业准入关。各地交通运输部门要加强考点标准化建设，严格落实道路客货运输驾驶人从业资格考试大纲，进一步规范从业资格考试。要会同公安部门建立客货车驾驶人信息管理平台，实现驾驶证信息、从业信息、交通违法和事故等信息共享；建立被吊销从业资格证件的营运驾驶人“黑名单”库，并定期向社会公布。三是全面推进道路运输驾驶人继续教育。各地交通运输部门要督促运输企业按照《道路运输驾驶员继续教育办法》要求，组织好本企业运输驾驶人的继续教育，重点加强典型事故案例警示以及恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、应

急救援处置等方面的教育，提升从业驾驶人的职业道德和文明安全素质。四是强化经常性交通安全宣传教育。在全国范围内组织客运驾驶人开展以危险源辨识、应急处置为重点的安全知识竞赛；通过广播电台，开设空中大讲堂节目，定期请专家学者、行业、企业管理人员、优秀驾驶人讲课，向广大驾驶人普及安全知识；充分利用广播电视报刊网络等媒体，开辟专栏，以文字、视频、动漫等多种形式普及安全知识，在全社会营造驾驶人积极学习安全知识的良好氛围。五是全面开展“牵手平安行”活动。各地公安机关要以客货运驾驶人为重点，实行驾驶人属地化服务管理，组织全体交通民警、交通协管员牵手驾驶人，动员运输企业、发动社会组织参与牵手驾驶人。完善驾驶人在线服务管理，利用微博、手机短信向客货运驾驶人开展经常性交通安全警示、提示。组织民警深入运输企业，集中走访客货运驾驶人，有针对性地宣讲道路交通安全法律法规和安全常识。通过牵手驾驶人，加强警民协作，共创良好交通秩序，共保道路交通安全畅通。六是联合评比表彰。广泛开展安全文明行车驾驶人评比活动，对优秀驾驶人进行表彰奖励，进一步增强驾驶人的职业荣誉感和责任心。

（二）全面落实道路客运企业安全管理规范。认真贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》（以下简称《规范》），提升客运企业安全管理水平及从业人员的安全意识，促进企业安全主体责任的落实。一是加强客运企业规范化管理。各地交通运输、公安、安全监管部门要依据职责，督促运输企业切实落实《规范》要求，完善安全管理机制，强化运输组织管理，合理安排班次，限定客运驾驶人每日驾驶时间，并积极探索接驳运输的方式，保证长途客运驾驶人停车换人、落地休息，严禁客运车辆夜间在达不到安全通行要求的三级以下山区公路运行。二是联合组织宣贯活动。各地交通运输部门要会同公安、安全监管部门，在全国范围内分片举办培训班，组织管理部门、企业管理人员和相关人员进行培训，加强分类指导，并督促道路旅客运输企业对照《规范》要求，进行企业安全管理情况自查，找出存在的问题和薄弱环节，逐一落实整改，进一步完善安全生产管理体系。三是联合组织专项检查。各地交通运输部门要会同公安、安全监管部门组成联合检查组，采取明察暗访等形式，加强对本辖区内道路旅客运输企业贯彻落实《规范》情况检查，及时总结和推广《规范》实施过程中的成功经验和做法，研究解决实施中存在的问题，切实督促企业落实好、执行好《规范》。

（三）建立健全道路运输车辆动态监管制度。通过建章立制，进一步提高卫星定位装置的应用水平，规范联网联控各级系统平台、车载终端的运行管理和安装使用，落实企业监控主体责任。一是交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局联合制定《道路运输车辆动态监管工作管理办法》，规范具有行驶记录功能的卫星定位装置安装、使用行为，完善相关管理机制和制度，明确运输企业监控主体责任和部门监管责任，切实发挥好动态监管系统的作用。二是各地交通运输部门要督促运输企业按照行业标准及规定时间要求，完成系统平台的改造，尽快通过标准符合性审查。三是完善联合监管机制。交通运输部门要利用动态监控手段加强对运输市场秩序管理，尽快向公安、安全监管等部门开放数据接口，实现车辆动态信息的共享；公安部门要利用动态监控手段，严格查处超速行驶、疲劳驾驶等违法行为；安全监管部门要利用动态监控手段，做好应急指挥及事故处置工作。

（四）加强和改进旅游包车客运安全管理。各地交通运输、公安、安全监管部门要联合开展旅游包车客运整治，加大综合治理力度，切实加强和改进旅游包车客运安全管理。一是交通运输部门要研究加强旅游包车客运安全管理制度，规范旅游包车运营行为和路线，认真执行相关法律法规，以旅游包车车籍地为核心，严格审批旅游路线，严禁发放加盖公章的空白包车牌证，严查擅自变更旅游行驶路线违法行为。二是联合开展旅游包车专项整治。各地交通运输、公安、安全监管部门要对辖区内所有旅游客运企业、车辆及其驾驶人进行一次全面的清理整顿，重点清理企业、车辆和驾驶人的资质，包车牌证的发放，车载卫星定位装置的安装和使用情况。对不符合法定条件的，要依法撤销相应许可证照；对未按规定安装车载卫星定位装置或未接入全国重点营运车辆联网联控系统的旅游包车，一律停止营运。

（五）在高速公路客运全面推广使用安全带。通过开展“安全带—生命带”专项行动，提高道路客运企业和旅客对佩戴安全带预防交通事故伤害的认识，提高高速公路客运安全带佩戴率，有效减少事故伤亡人数。一是联合开展宣传教育活动。广泛利用电视、广播、报刊等新闻媒体大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法，刊播公益广告；在高速公路服务区、客运站场等场所广泛张贴、发放倡导安全带使用的挂图、车贴、折页等宣传品，组织好本辖区内的“安全带—生命带”主题宣传教育活动，营造良好活动氛围。二是各地交通运输部门要督促运输企业对通行高速公路未按规定安装座椅安全带的客运

车辆，联系客车生产厂家进行安装改造。对新进入运输市场的客运车辆，必须全部安装座椅安全带。公安部门要在车辆登记、检验等环节严格检查，对不符合要求的，及时督促整改。三是道路客运企业和客运站场要建章立制，并对相关人员进行培训，把握好客运车辆出站前、上高速公路前、服务区休息发车前等环节，提醒、检查旅客佩戴安全带。四是加强执法检查。客运站要将高速公路长途客车旅客佩戴安全带作为出站检查的内容，旅客未佩戴安全带的，禁止出站。公安部门在路面执法过程中要加大对规定客车安装、佩戴安全带情况的检查力度，发现驾驶人和旅客不佩戴安全带的要及时纠正并依法予以处罚。

（六）严管客运车辆严重交通违法行为。各地公安机关要积极会同交通运输、安全监管等部门，加大对客运车辆交通违法的综合整治力度，进一步深化“三超一疲劳”专项整治行动。一是启动省际交通安全服务站，会同交通运输部门，对长途客车、卧铺客车、旅游包车等客运车辆进行检查，查看车辆载客情况，了解连续驾驶时间、卫星定位装置使用情况，消除超员载客、疲劳驾驶违法行为。二是依托区域警务合作机制，联合开展客运车辆交通违法区域集中整治，严查超速行驶、疲劳驾驶、超员载客、不按规定车道行驶、违法停车上下客等交通违法行为。三是建立联动执法机制。各地公安部门要每月对客运车辆交通违法进行清理，督促客运企业接受处理，并将查处的客运车辆严重交通违法行为及时抄告机动车登记地交通运输和安全监管部门。四是倒查企业负责人责任。对两年内有两次以上超员违法行为记录的客运企业，公安部门要依法对企业主要负责人、主管安全和经营的企业负责人和部门负责人以及安全管理人员进行处罚。对于所属车辆交通违法行为多发或有严重交通违法行为的客运企业，交通运输和安全监管部门要依法对客运企业及其负责人进行处罚。

（七）进一步完善和细化客运站安全管理制度。各地交通运输部门要研究制定道路客运站相关岗位工作规范，进一步细化和明确客运站进站安全员、出站安检员、安全管理员的岗位职责、工作内容和流程等，积极推行客运站安全监管的标准化作业。

四、活动安排

（一）制定方案宣传发动阶段（3月份）。

3月份，三部局将联合召开电视电话会议，对“道路客运安全年”活动进行部署。各地要根据本方案的要求，结合本地实际，进一步细化工作方案或计划，做好组织发动工作。各地要于4月5日前，将本

地的工作方案或计划分别报交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局。

（二）全面推进阶段（4－11月份）。

各地要统筹安排各项工作的实施计划，全面推进“客运安全年”活动各项工作的落实，不定期地对活动的开展情况进行督促检查。交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局将适时组织专项督查。

（三）总结完善阶段（12月份）。

各地对“道路客运安全年”各项工作进行全面总结，修改完善制度规定，评选出活动开展好的先进地区和先进运输企业，并于12月20日前将工作开展情况和先进地区、先进运输企业的材料分别报交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局。三部局拟在全国联合表彰一批活动开展好的地区和运输企业。

五、相关要求

（一）加强组织领导。三部局将成立活动领导小组，领导小组下设办公室，交通运输部道路运输司承担办公室日常工作。各地也要成立相应的领导小组，制定切实可行的工作方案，建立工作机制，明确工作任务，制定工作措施，强化工作落实。

（二）狠抓活动效果。各地要围绕活动整体安排，认真分析研究道路客运安全工作存在的突出问题和薄弱环节，抓住重点，加强活动情况的跟踪督查和考核，确保各项工作取得明显成效。

（三）形成共管合力。各地要注重相关部门之间的沟通协调和信息共享，形成部门配合、社会支持、全员参与、协调高效的工作机制。

（四）加强宣传和信息报送。各地要做好活动的宣传工作，加强舆论引导，构建良好的活动氛围。活动期间，各省级交通运输、公安和安全监管部门每月底前要向办公室报送活动开展情况电子版（电子邮箱：dlkyaqn＠126.com，传真：010-65292740），好的经验和做法要及时报送。

联系人及电话：

交通运输部道路运输司柴晓军，010－65293754。

公安部交通管理局王强，010－66261793。

篇6：客运安全年方案

关于印发“孔目江区道路客运安全年”

活动方案的通知

新北汽运集团观欧客运有限公司 ：

根据交通运输部、公安部、安全监管总局关于印发《“道路客运安全年”活动方案的通知》文件精神，按照市运管处的具体部署和要求，为切实加强安全生产工作，遏制重特大事故发生，确保孔目江区客运行业安全生产形势平稳。特制定孔目江区客运安全生产年活动方案。

一、工作任务

全面排查治理孔目江区客运经营企业的安全生产事故隐患和薄弱环节，依法严厉打击非法营运行为，健全生产隐患排查治理长效机

制，进一步落实企业主体责任，切实解决安全生产工作中存在的突出问题，有效防范较大以上安全事故的发生，为保持全区客运行业安全生产持续平稳态势奠定良好基础。

二、成立“孔目江区道路客运安全年”活动领导组

为加强对“道路客运安全年”活动的有关组织领导，所特成立“道路客运安全年”活动领导小组：

组长：李春艳

副组长：刘小华

成员：周新生、邓启轩

领导小组下设办公室，办公室主任由周新生担任，各企业也要成立相应的领导小组和工作机构，加强对安全工作的领导。要制定详细的工作计划和要求，强化“一把手”负责制，狠安全工作落实。

三、整治范围

孔目江区客运经营企业及所属营运车辆。

四、整治重点

在今年以来开展隐患排查治理工作的基础上，采取更加严密的组织方式，更加有力的排查措施，更加严格的监督手段，集中治理存在的客运行业安全隐患顽症。

五、整治内容

（一）企业安全生产法律法规、规章制度和工作流程贯彻执行情况，安全生产责任制的建立落实情况；

（二）生产经营场所及重点环节、危害辨识、监控预警制度的建

设及措施的落实情况；

（三）企业所属营运车辆强制维护制度、车辆保险制度、车辆安全检查制度的落实情况；

（四）企业主要负责人、安全管理人员的持证上岗情况，出租汽车驾驶员继续教育培训情况；

（五）企业安全生产应急队伍建设情况，应急预案制定、演练和应急救援车辆、设备配备及维护情况。

六、工作步骤

（一）动员部署阶段（2013年4月上旬）

各企业要结合各自实际情况，制定详细工作方案，并成立专班、指定专人抓落实。要通过广泛宣传动员，形成全员参与和开展道路客运安全年活动工作氛围。

（二）集中治理阶段（2013年4月中旬-11月中旬）

各企业要按照活动方案，全面开展“道路客运安全年”专项整治工作。要日常检查与专项检查相结合的方式，落实各项安全措施，及时发现和消除各类安全隐患。对查出的隐患登记建档，分级管理，属于一般隐患，应当立即整改；属于重大隐患，实行督办制度,及时制定整改方案，明确整改的目标和任务、采取的方法和措施、责任单位和责任人、整改的时限和要求、安全措施和应急预案。

（三）总结评定阶段（2013年11下旬-12月）

我局将对企业的“道路客运安全年”专项治理的情况进行分析和总结，找出存在的不足，落实整改责任，研究加强安全监管工作的措施。

七、工作要求

（一）组织领导，落实责任。各企业要高度重视，充分认识开展“道路客运安全年”活动专项治理工作的重要性，进一步增强责任意识、大局意识，切实加强组织领导。企业法人或主要负责人要亲自挂帅，按照“谁主管谁负责”、“一岗双责”责任制要求，分解工作任务，落实工作责任，确保专项治理的每项工作有部门负责，有专人抓落实。

（二）突出重点，务求成效。各企业要立足治大隐患，防大事故，强化监管。要把专项治理与日常管理工作相结合，加强对本企业内部安全管理隐患，车辆安全性能隐患等重点隐患部位的监管和检查，坚决遏制交通安全死亡事故的发生。

（三）加强检查，责任追究。各企业要切实加强对专项治理的检查，将各项工作落实到车头、人头，及时研究解决存在的突出问题。对工作落实不力的岗位或个人要按照企业规章制度严格处理。我局将结合2013质量信誉、诚信考核工作，对企业开展“道路客运安全年”活动专项治理工作情况进行检查，并将检查结果纳入质量信誉、诚信考核范畴，同时将此作为年终安全工作评先的重要依据。

（四）明确要求，按时上报。各企业要建立健全信息报送制度，按照要求认真总结安全生产年活动成效和经验，及时将活动的开展情况以及好经验、好做法报送本所综合股。请在11月30日前将本企业开展“安全生产年”活动总结材料（含电子版）报社会事业局。联系人：邓启轩联系电话：6491958

孔目江区社会事业局2013年4月1日

孔目江区社会事业局办公室2013年4月1日印发

篇7：汽运公司客运安全年活动方案

本刊讯2012年2月13日, 江苏省沛县胡寨镇蔬菜大王周师傅津津乐道:“没上电力安全课之前, 俺菜园里的电线又乱又破, 通过上课才知道, 俺菜园里的临时电线可真是个‘毒瘤’, 可得安装规范了!”

自江苏省电力公司“安全年”活动大会召开以来, 沛县供电公司紧紧围绕“防人身、防电网、防设备”事故, 制定了切实可行的措施并严格执行, 建立健全了安全生产体系, 筑牢了安全生产屏障。与此同时, 该公司不忘狠抓农村用电教育, 积极组织该公司安监部和农电公司相关专职, 以及15个供电所的安全、技术人员和电工班长担任讲解员, 精细备课, 把15个乡镇划片包干, 落实责任到人, 带上《农村安全用电规程》、《安全用电实用大全》、《中华人民共和国电力法》、《电力供应与使用条例》以及《事故快报》等教材, 分组走街串巷、下田间、入地头, 哪里有人群就在哪里设课堂, 将资料、讲义、读本、漫画和传单发放给农民, 相互传阅学习;展实物、讲实例, 把近年来农村触电伤亡事故的典型案例讲给村民听, 分析触电事故的原因;将安全用电知识编成顺口溜刷写到墙上, 以深入到农民的心里。

通过安全文化的“教育、激励、规范、凝聚、指导、促进”作用, 为扎实开展好“安全年”活动打下了坚实的基础。截至发稿, 该公司已累计给农民朋友上安全用电课80多堂, 10多万农民受到安全用电知识教育。

篇8：道路客运安全年活动总结

“道路客运安全年”活动总结

为深入开展“道路客运安全年”活动，有效预防和减少道路交通事故，根据《关于落实“道路客运安全年”活动的通知》要求，我司采取有效措施加强客运车辆安全管理，全面推动客运车辆交通事故预防工作机制的健全和完善，现将“道路客运安全年”活动情况总结如下：

1、思想重视、成立组织

为贯彻落实“道路客运安全年”活动，我司成立“道路客运安全年”活动领导小组，董事长安中淮为组长，总经理陈卫喜为副组长，公司安委会成员为组员并将安委会成员分成九个组，对全司二十个单位进行包保。

2、制定方案，逐一落实

公司制定“道路客运安全年”活动实施方案并加以落实

1、提高认识，切实增强责任感、使命感。各单位要进一步加强对国务院《意见》（国发【2011】40号）文件和交通运输部、公安部和国家安监总局《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》文件精神的学习。充分认识做好客运安全工作，是维护人民群众生命财产安全的根本保障，是实现安全标准化建设的基础规范，把生命高于一切的理念贯穿于交通运输服务的全过程，贯彻落实交通运输运输部、公安部和国家安监总局“道路客运安全年”活动方案各项措施。营造安全生产氛围，全力促进安全生产形势持续稳定好转。

2、强化经常性交通安全宣传教育，通过宣传专栏、广播、短信、车站电视、大屏、安全提醒等广泛开展安全宣传活动，做好向旅客、驾驶员的宣传工作，提高“道路客运安全年”活动的氛围，积极开怀“安全生产月”和“安康杯”竞赛活动，并成立组织机构制定实施方案加以落实，全司共印发《安全简报》和宣传品136次、3216余份，更新安全警语28个，宣传横幅68余幅，板报及宣传栏130余期，张贴标语386张，挂图及展板18期144余块；6月10日总公司和车站职工参加全市在科技广场举办的“安全生产月”宣传咨询日活动；车站利用视频、广播每天反复进行安全宣传，各单位安全管理人员深入一线，坚持现场管理和宣传教育工作，从而强化全员安全生产意识，营造安全生产良好氛围。

3、认真开展安全生产隐患排查工作，公司每季度开展一次安全大检查，对各基层单位的责任制落实情况，安全生产现场管理情况，车辆、驾驶人管理情况，车站落实“三不进站、五不出站”情况，安全生产宣传情况，车辆灭火器配置情况隐患排查治理情况，事故按“四不放过”原则处理情况进行认真检查，并做好检查记录，发现问题限期整改。各分公司坚持发车前现场检查管理工作，各汽车站严格车辆出站检查、登记制度并凭车辆检验合格证报班发车，通过隐患的排查，消除事故隐患。

4、做好客运车辆“安全带-生命带”专项行动与安装工作，公司所属单位所有客运车辆必须安装安全带，安装时限与车辆隐患排查时间同步，在规定时限内未安装的，不得报班；车站人员要认真落实发车前的安全告知制度和做好乘客佩戴安全带意识的宣传工作；分公司现场管理人员要督促驾驶员做好乘客佩戴安全带的宣传与检查工作；要做好车辆安全带是否完好、有效的检查，凡10月1日前未安装安全带或损坏未修复的车站不予报班，出站口不得放行。

5、加强GpS监控制度的落实，做好GpS的24小时监控检查，确保对车辆运行动态的监管到位，凡GpS不在线的车辆，分公司不得派班，客运站不得报班发车，GpS损坏的修复后方可参与营运。

6、加强旅游包车，特别是节假日加班频次的跟踪监管，做好旅游车辆运行线路，驾驶员连续驾驶车辆400公里或4小时应停车休息，保证长途客运驾驶人停车换人、落地休息，严禁车辆夜间在达不到安全通行要求的三级以下山区公路运行；按要求我司所有旅游车，长途客车，卧铺客车都安装GpS卫星定位系统，卧铺客车还安装时实监控设备。

总之，我司以“道路客运安全年”为契机，以隐患排查为重点，在全司开展地毯式的安全隐患排查活动。今年的安全形势好于去年，今年萧县“4.12”和“8.26”特大道路交通事故，也给我们敲响了警钟，我们安全生产工作还存在着一些不足，有的分公司安全会议流于形式，GpS二级平台监控、处理不力，个别车辆受利益驱使还存在超员、超速等违法现象；这些问题就要求我们要今后的安全管理中踏实工作，落实责任，把“道路客运安全年”活动贯穿到我们日常安全管理中。

篇9：汽运公司客运安全年活动方案

“道路客运安全年”活动总结【篇一】

交通安全是我校长期抓不放的一项重点工作，目的是通过对学生进行安全教育，使学生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。把学校交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。

一、我们学校充分利用“交通安全教育周”组织学生开展了交通安全教育系列活动

1.利用升旗仪式，做开展“交通安全教育讲话,并且对全校各个班级和全体师生提出了一些具体要求。

2.在交通安全教育宣传活动之初，制定了活动计划及活动安排。组织本班学生认真学习《中小学生交通安全教育读本》，强调各班组织全体学生开了“交通安全教育”主题班会，提高了学生的交通安全防护意识。

二、深入扎实地开展学生交通安全知识宣传活动

1.组织学生观看了交通、行路话安全等系列教育短片，教育学生做一个遵守交通规则的好少年。

2.各班班主任老师开展了以“增强交通安全意识.提高自我保护能力”为主题的出黑板报活动以及充分利用宣传橱窗、墙报栏进行了交通安全、用电安全、防火安全等方面的图片展览，来增长学生的安全防护和自救知识。

3.围绕《中华人民共和国道路交通安全法》的内容，以加强中小学生

道德建设，促进儿童的健康成长，倡导青少年开展《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传教育活动为主题，教育学生不乘坐无牌、无驾驶证、拆装等违章的车辆。

通过活动的开展，学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。

今后我们还要把交通安全教育进行到底，持之以恒，确保学生把“安全”两字牢记于心，并以行动来体现。

开建小学

20xx年x月x日

“道路客运安全年”活动总结【篇二】

生命弥足珍贵，安全提供保障。安全维系着社会的稳定，牵动着家庭的幸福，关系着未成年学生的健康成长。根据教委文件精神，书院小学有计划地开展了“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为主题的交通安全教育活动，在全校师生中掀起学习交通知识，规范交通行为，遵守交通规则的热潮。

一、领导高度重视，师生员工积极行动

x月x日升国旗时，书院小学召开交通安全教育动员会，会上刘校长引用活生生的事例，阐述了交通安全的重要性，号召全校师生积极行动，自觉了解交通安全常识，自觉规范自己的交通行为，提高自我保护能力，在遵守交通规则方面为社会做出表率。由于领导的高度重视，大力宣传，书院小学全体师生员工积极响应，拉开了交通安全教育活动的序幕，学校利用课间操、队会课等时间以《道路交通安全法》、《中小学生走路、骑车、乘车安全知识读本》等为蓝本，认真学习有关法规条例。

二、开展特色活动，增强交通安全意识

学校大队部在校园举行《道路交通安全常识》图片展，积极营造良好氛围，各中队根据学生年龄特点，开展学生乐于参加的活动，让学生在活动中学习，在活动中受教育。具体安排是办好一期“安全版报”，开展一次“交通安全”主题队会。

三、规范交通行为，提高自我保护能力

x月x日下午，书院小学邀请了交 警队的王雄队长，在学校校园内为全校师生作了别开生面的“交通安全知识及自我保护”主题讲座。交 警叔叔引用了许多交通事故案例，采用提问、学警察手语等有趣的形式，向全校师生作了深入浅出的讲解。这次警校联谊的活动，不仅帮助师生进一步了解

交通安全知识，同时也提高了学生的自我保护能力，增强了大家的交通安全意识。活动结束时，全校学生自发地报以雷鸣般的掌声，发自内心地向警察叔叔致谢。

安全是天，这是书院小学全体师生员工的共识。生活离不开交通，交通安全为幸福的生活提供保障，书院小学的师生将以本次活动为新的起点，在日常生活中，自觉学习交通法规，规范交通行为，遵守交通规则，率先垂范，为建设“平安校园”、“文明书院小学”尽自己的一份力

20xx年x月x日

“道路客运安全年”活动总结【篇三】

学校十分重视安全教育，努力做到未雨绸缪，防患于未然。为确保在校每位学生的安全，学校专门成立了以一把校长亲自挂帅的交通安全领导小组。做到分工明确，责任到人，定期专题研究此项工作并形成制度。为了进一步增强学生的交通安全意识，增长交通安全知识，养成良好的交通行为习惯，我校结合实际情况，正在如火如荼地开展丰富多彩、形式多样的以“交通安全，从小做起”为主题的交通安全教育活动。通过升旗仪式、主题班会、主题黑板报、观看交通安全图展、观看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活动，引导和发动全校学生从自己做起，从身边做起，积极参与到各项文明交通活动中去，与全社会一起共同营造和谐交通环境。

1、为了能够掌握学生乘车情况的第一手材料，学校专门由德育组负责对在校的500名学生的上、放学情况进行摸底调查。经调查我校有：占全校人数的三分

2、在对骑自行车上学的学生，我校严格要求学生不满12岁不得骑自行车上路面，上放学时间里在距离学校100米处自动下车，校园内不能骑车穿行，以免碰伤其他学生。对于学校教职员工的车辆的管理与学生一视同仁。

3、对于中低年级接送学生的家长，学校建立家长接送制度。要求每位家长按学校的规定，固定接送学生的位置，保证上放学门前的交通安全。要求每位班主任教师放学时必须将学生交到家长的手中，如果家长没有及时到校接孩子，班主任教师要与家长取得联系，并将学生带到学校传达室或教师办公室直到家长接走为止。

4、对于家距离学校比较近的学生学校要求放学后，必须先回家见到家长后方可在离开家，如果放学后学生还须在校的，教师必须在前一天提前通知家长。

5、让学生将交通安全意识带回家，在家中为家长介绍在小学的安全知识，起到小手来大手的作用。

学生的安危不仅仅牵动了一个家庭，更牵动了我校每一位教师的心，学生无小事，对待每一个学生我们都是细心加耐心，让每一个在我校学习的孩子都高高兴兴上学来，平平安安回家去!

“道路客运安全年”活动总结【篇四】

县交通运输局作为县综治成员单位，按照自己的工作职责，积极协助县政法委、县综治办抓好全县平安创建工作，并把本单位的平安创建工作列入全局工作的重要议事日程，与其它工作同安排、同布署、同检查、同考核。我局社会治安综合治理和平安创建工作，坚持“打防并举，标本兼治，重在治本”、“谁主管谁负责”、“管好自己人，看好自己门，办好自己事”的原则，认真贯彻各级政法工作会议精神，把平安创建工作与信访工作紧密结合，加强领导，明确责任，落实平安创建工作领导责任制和目标管理责任制;强化治安防范教育和治安综合治理基础工作，排查纠纷。全局政治稳定、治安秩序良好，为队伍建设等各项工作创造了良好环境。

一、工作成效

(一)加强组织领导，明确工作目标。成立了“创建平安交通”工作领导小组，由局长任组长，局班子成员任副组长，各部门负责人为小组成员。下设六个工作组，重点开展信访维稳、道路运输、综合执法、交通在建工程、水路运输、平安文化建设六项工作。定期召开工作会议，传达省、市、区相关文件精神。制定并印发了《惠阳区交通运输行业创建平安交通工作方案》，明确目标，安排任务，落实责任。

(二)加强宣传力度，营造创建氛围。以“百日宣传”活动为契机，组织区交通运输企业、局相关工作人员学习了省、市的宣传方案，深刻领会平安创建宣传活动的意义与工作要求,全面进行动员，营造浓厚的创建氛围。制定并印发了《惠阳区交通运输局集中开展创建平安惠州“百日宣传”活动方案》和《惠阳区交通运输行业创建平安交通宣传活动方案》。制作了10条标语横幅分别在局办公楼、各交通管理所办公楼悬挂，在车站、公交车、出租车上制作宣传标语张贴。每周及时向区创平办报送工作信息，每月向干部职工群发创平工作短信，截止目前，我局已向区创平办报送11篇工作信息。通过一系列的宣传措施，掀起我区交通运输行业创平工作的高潮，提升广大人民群众对平安惠阳建设的知晓率、支持率和参与率，营造“全民创安”的浓厚氛围。

(三)排查安全隐患，整改发现问题。建立“主要领导亲自抓，分管领导具体抓，落实专人负责”的工作机制，成立专门工作领导小组，定期开展对交通领域安全隐患排查，及时发现问题、整改问题。一是排查交通在建工程，是否存在群众抵制征地拆迁的风险、施工过程安全隐患、施工对周围居民生活造成干扰的风险等，通过加强政策宣传、安全监管、风险预警等方式整改问题，截止目前，各项交通在建工程无发生意外事故。二是排查整治行动是否存在暴力抗法、引发群体性事件风险，通过文明执法、化解纠分、联合行动等方式控制突发事件的发生，确保每次整治行动获得了实效。三是排查车站、码头、农村公路、危运企业等关键场所是否存在安全隐患，通过安全检查、完善设施等方式确保公共场所安全。开展“平安交通”创建活动以来，我局共组织开展了10次安全生产综合大检查，派出检查人员1070人次，检查运输企业32家、客运站4个、船舶3艘次，累计发现安全隐患458处，发出整改通知书6份，督促整改到位率100%。

(四)加强监督管理，确保安全生产。

1、突出重点抓好客运和危险化学品运输安全监管。

一是抓好运输企业经营资质、运输从业人员资格的审验，严把运输企业准入关;二是严把营运车辆技术状况关，督促运输企业做好车辆日常维护工作，按规定进行安全例检、二级维护和综合性能检测，确保营运车辆处于良好技术状态;三是督促运输企业加强驾驶员安全管理，提高驾驶员安全意识;四是督促客运站严格执行“三不进站，六不出站”的规定;五是推进营运车辆安装GPS服务系统工作，严格要求企业对运输车辆实行动态监控。

2、加强在建工程安全监管。加强对施工现场安全管理和安全生产宣传工作，目前各工程建设单位的安全生产责任协议签订齐全、各项应急预案制订措施基本到位和完善、安全管理人员到位率较高、安全隐患处置工作有序、安全教育培训工作情况良好。

3、加强水上运输安全监管。

强化督促乡镇渡船的现场管理，加大水上安全检查力度，今年全区未发生一起水上交通安全事故，确保了我区水上交通安全生产形势多年持续稳定。

(五)落实工作责任，创建平安车站。平安车站是我局创建平安交通亮点，致力于打造出一个环境优美、服务优质、旅客出行安全的车站。一是建立安全组织机构，落实安全生产责任。成立了以站长为组长，副站长为副组长，各部门领导为成员的安全生产领导小组，全面组织、指挥、协调、管理车站的安全生产工作，同时安排一名副站长专门负责分管安全生产工作，规定每星期二组织安全大检查，切实做到“安全第一，预防为主”。在工作中严格贯彻落实安全生产责任制，层层签订安全生产目标责任书，形成一个闭环式的安全生产管理体系，取得了较好效果。二是完善安全管理制度，夯实安全管理基础。根据《企业安全生产标准化基本规范》、《汽车客运站安全生产规范》和车站实际工作情况，对安全生产管理体系、安全生产规章制度、安全生产法律法规、标准规范及岗位职责适时进行补充、修改和完善，明确了各岗位安全生产工作职责和操作规程，汇编了《安全生产岗位职责及操作规程》，制定了各项安全管理制度。三是强化源头安全管理，保证日常安全生产。严格执行“三不进站、六不出站”安全管理制度，检查车辆是否安装“安全带-生命带”;严把车辆技术状况关，做到“回场必检、合格放行”;严格“三品”检查管理制度，对所有进站旅客携带的行李物品，必须无条件过机检查。四是完善安全设施，加强安全培训。配备完善的监控系统，在全站上下安装69个摄像头，对站场内的每一个部位进行24小时实时监控;配备完善的消防安全设施，设有灭火器、消防栓、防毒面罩、X光行李安检机、自动喷淋器、消防水炮等，智能化程度高，大大提高了总站整体的安全系数;制定了《安全培训教育计划》，加强员工的培训力度，设立电教培训室，并分别按工种、岗位、技术业务和管理级别，举办培训班，强化车站员工的安全意识和综合素质。五是做好假日安全运输，确保旅客平安出行。每当节假日来临之际，我局组织召开工作动员大会，全力开展节前安全隐患大排查和节日安全宣传工作，加强对营运客车安全带、安全锤、灭火器及司乘人员资质的督查工作，查验消防设施设备，严查车辆技术性能，严处“三超一疲劳”的交通违法行为;同时加强组织，健全工作机制，制定运力调配方案和应急预案，并实行24小时领导值班制度，合理的调配人力资源。

(六)抓好标准化建设，实现平安交通。根据《广东省交通运输厅关于加快推进交通运输企业安全生产标准化达标工作通知》(粤交安函〔20xx〕1718

号)和《惠州市交通运输企业安全生产标准化建设推进方案》的工作要求，把安全生产标准化建设达标工作作为当前工作的首要任务，并及时召开安全生产标准化推进会，企业主要负责人亲自抓，跟踪落实企业安全生产标准化达标全过程，不等不靠，精心组织、按照标准化达标考评办法和要求，对照达标标准逐项自查整改，收集、整理资料，建立健全达标考评档案，形成自查自评报告，现部分企业已完成标准化达标考评申报工作。

二、存在问题

虽然今年我局安全管理工作取得了一定成绩，但“安全工作只有起点没有终点”，安全生产形势依然严峻。

1、企业之间安全管理水平参差不齐，有些单位对安全生产工作不够重视，重效益轻安全。

2、缺乏安全生产管理专业人员。

3、个别企业安全生产主体责任没落实到位。

三、下一步工作计划

1、进一步落实安全生产企业主体责任。强化道路运输源头管理，督促各运输企业全面贯彻落实安全生产法律法规制度，加大安全投入，健全企业安全管理机构，完善和落实各项安全生产管理制度，加强从业人员安全培训教育。

2、继续加大安全隐患排查整治力，开展道路旅客运输安全生产大检查、大排查活动，预防和减少运输事故，扎实、有效地做好道路运输、水上运输、交通在建工程施工现场的安全生产工作。

3、继续强化创建“平安交通”工作。

4、力争在明年6月底完成平潭镇上曲湾塘渡口渡船改造工作。

5、积极推进企业安全生产标准化建设。

“道路客运安全年”活动总结【篇五】

根据交通运输部、公安部、国家安监总局《关于开展“道路运输平安年”活动实施方案的通知》(交运发〔20xx〕23号)和省三厅局要求，结合本地区、本行业实际，认真扎实组织开展了“道路运输平安年”活动。现将我市开展情况汇报如下：

一、主要工作

(一)制定方案，全面部署。我局会同公安、安监部门制定了《20xx年XX市“道路运输平安年”活动实施方案》，明确任务、落实责任。同时，组织开展了XX市道路危险化学品运输专项整治活动。近日，我局组织召开了第三季度安全生产工作例会，听取相关单位有关“道路运输平安年”活动开展情况的汇报，指出了存在的问题和不足，对活动下一步安排进行部署。

(二)强化领导，落实责任。一是建立健全安全工作领导机构，做到一把手负总责、分管负责人各负其责、一级抓一级、层层抓落实。二是落实安全责任，根据与市政府和省交通厅签订的安全责任书，逐项分解，并与系统内各单位签订安全生产责任状，明确安全生产工作任务。三是实行安全管理目标考核，根据上级有关安全工作要求，结合交通运输实际，制定了安全目标管理考核办法，对系统内各单位进行考核，促进各单位安全责任制的落实。

(三)强化宣传，营造氛围。一是举办新《安全生产法》宣贯培训会，局属各单位安全、业务领导以及有关科室负责人共计100余人参加了培训。培训会邀请市安监局领导对新《安全生产法》进行深入解读，促进我市交通运输行业认真落实新《安全生产法》的责任感和自觉性。二是加大行业宣传，向社会进行了广泛宣传，大张旗鼓地宣传“道路运输平安年”活动的意义、目标、任务。三是组织召开了一次安全生产形势分析会，对半年安全工作进行了一次回头看，认真开展安全生产隐患大排查，切实把“安全生产月”活动引向深入。四是开展安全生产承诺活动，会同公安、安监部门在客运站举办了道路客运驾驶员安全宣誓签名启动仪式，要求客运司机在发车前向乘客承诺做到“五不两确保”：即不超速，不超员，不疲劳驾驶，不接打电话，不关闭动态监控系统，确保乘客系好安全带，确保乘客生命安全。五是深化“安全带—生命带”活动。充分利用电视、广播、报刊等新闻媒体，大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法;在长途班线客车、包车和客运站推广播放“安全带-生命带”宣传片，在客运站场等场所广泛张贴、发放挂图、车贴等宣传品。

(四)强化措施，务求实效。

1、强化客运车辆安全监管。一是加大对长途客运车辆卫星定位系统的监控，严禁客运车辆夜间22时至次日凌晨5时通行。通过抽查检查，发现XX旅游公司车辆违规行驶，针对这一情况，及时下发整改通知书，要求企业限期落实隐患整改。截止目前，共发现违章车辆XX台次，其中超速XX台次，凌晨2时至5时营运XX台，下发整改通知书XX份。二是严格农村客运班线通行条件，强化运营安全保障。对于新增农村客运班线，对拟开通农村客运线路途径公路的技术条件、公路安全设施状况、中途停靠站点、车辆技术条件要求及相互匹配情况进行现场勘查，作为农村客运班车开通的依据，不符合安全条件的坚决不开通。

2、强化安全隐患排查整治。一是开展了夏季消防安全大检查。从6月初起，重点对客运站、客运车辆、危险化学品运输企业及车辆等开展拉网式安全大检查。二是加大安全隐患的整治。始终将安全隐患整治作为一项日常工作，每月统计上报安全隐患排查整治情况，定期召开会议进行调度，推进安全隐患排查整治工作。据不完全统计，截至5月底，全市交通运输系统共排查安全隐患XX起，完成整改XX起，剩余的正在按进度进行整改。三是督促汽车客运站场严格落实客车安全例检、出站检查及安全告知制度。

3、强化危险化学品运输监管。一是开展危险货物运输企业安全检查，1月份以来，共检查危险货物运输企业XX户次，抽查车辆XX台、从业人员XX人，发现安全隐患XX起。二是认真做好危险货物道路运输新颁标准贯彻落实工作，按照交通运输部2014年新颁标准的培训，指导危险货物道路运输企业认真落实《危险货物道路运输企业运输事故事件应急预案编制要求》，进一步建立健全各项安全生产管理制度，提升危险货物道路运输企业安全生产水平。三是完善异地运输备案制度，强化车辆驻地运输管理。凡在异地经营三个月以上的，及时督促运输企业到经营地运管机构备案，严格纳入日常安全生产监督管理。

4、开展道路运输市场整治活动。一是组织开展全市联合大稽查。XX月XX日至XX月XX日，在全市范围内开展道路运输联合大稽查活动，累计检查车辆XX台次，查处各类违规车辆XX台次。二是组织开展出租车专项整治活动。XX月份，在市区组织开展出租车专项整治活动，有力地打击了出租车行业各类违规经营行为，进一步规范了我市出租车行业市场秩序。

二、存在的问题

一是各地开展“道路运输平安年”活动不平衡，部门之间的协调配合有待进一步强化。近期，我市正处主汛期，防汛成为当前的工作重点，在一定程度上影响了活动的开展。

二是企业的主体责任还要进一步加强。

三、下步工作安排

(一)会同公安、安监等部门，计划对各地“道路运输平安年”、危险化学品运输专项整治活动开展情况进行督查，针对督查中发现的问题，下发通报，督促相关单位整改到位。

(二)狠抓安全隐患排查整治工作，突出道路运输安全隐患排查整治，采取明查和暗访相结合的方式，对系统内各单位安全隐患排查整治情况进行监督检查，发现问题及时通报，并列入目标管理考核。