客运公司安全操作规程

第一篇：客运公司安全操作规程

客运公司岗位安全生产操作规程

安全生产操作规程目录

第一章总则

第二章各部门管理人员安全生产操作规程 第三章客运驾驶员安全行车操作规程 第四章车辆日常安全检查操作规程 第五章营运车辆动态监控操作规程 第六章“GPS”监控平台操作规程 第七章突发紧急事件应急处置操作规程 第八章职业健康安全卫生操作规程

第一章 总则

一、 为全面贯彻落实“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，规范操作规程的管理，提高操作规程的科学性和可操作性，推行安全生产标准化建设，推进操作受控，促进安全生产，有效控制和预防安全生产事故的发生，确保人身财产安全，依据国家、行业法律、法规和规章规定，结合我司实际工作制定本规程。

二、认真执行行业管理部门下发的各项安全技术措施和安全操作规程，针对生产、管理过程中的危险、危害性，根据关键岗位的不同特点，分类制定安全生产操作规程，约束操作者的行为，监督员工、从业人员严格执行。

-2- 第二章各部门管理人员安全生产操作规程

一、安全生产工作是事关经济发展、社会稳定和人民群众生命财产安全的大事，责任人要以“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山，稳定压倒一切”为指导思想，必须以“安全就是效益”为企业的生产宗旨，牢固树立“安全第一，预防为主”的安全思想意识，时时讲安全，处处抓安全，事事重安全，以自身的行为带动全局，做到警钟长鸣，常抓不懈。

二、部门负责人(责任人)要亲自抓本职责范围内的安全生产工作，并与职工签订责任书，形成一级抓一级，层层抓落实的安全生产管理网络，严格约束所属营运车辆的违章行为，加强对承包经营者及驾乘人员的宣传教育，规范其经营行为，将违章行为降低到最低程度，做到安全工作有目标，管理有制度，责任目标到人，各部门职责如下：

1. 总经理负责主持公司的日常工作，对各项安全生产提出实施方案，督促各部门负责人做好安全生产各项具体工作，参与公司各项重大事务的研究与决策，审议下属单位呈报的各类文案及报表;

2. 各部门负责人要亲自抓本单位的安全生产工作，在安全生产工作上起领导、检查、监督的作用，做到知法、懂法、守法，全面了解所管辖车辆驾乘人员的思想动态和身体状况，作好驾乘人员的安全学习，强化职业道德教育，确保行车安全，认真向下属各科室、各营运车辆承包经营者、驾乘人员宣传贯彻《道路交通安全法》、《安全生产法》、《道路运输条例》，做到家喻户晓，人人皆知;

3. 业务人员负责做好车辆的各种规费缴纳、报停、复驶，车辆的变更、迁出、二保、检测，各种牌证的申办、变更、缺补等工作，及时督促车辆办理保险，对安全隐患要及时提出整改意见和办法;

-3- 4. 保险人员负责做好所辖车辆的保险承保、续保、事故索赔等工作，车辆保险期满前一星期应通知车主续保，到期车辆未接到通知而延误保险，造成车辆事故的，追究相关责任人的责任;

5. 财务人员负责做好公司车辆各种规费的征收，做好运输发票的开具、发还等工作，缴纳各种应交的税费，编制员工工资册、花名册等相关报表，做好职工的工资、福利的结算与发放工作;

6. 安全管理人员及时组织开展车辆安全生产检查，组织实施安全员、驾乘人员的安全学习、业务培训方案，建立健全公司车辆技术档案及行车安全档案，做好驾乘人员从业资格证的换证、年审工作，及时填报统计报表，建立安全日、月报制度，对安全生产检查进行评比、表彰，督促经营者按章经营生产，杜绝危害安全的行为发生;

7. 各车队长和车队管理人员负责组织所管辖车队驾乘人员每月一次的安全学习，做好学习记录，每月检查三次车辆技术状态、车辆运营情况和驾乘人员上岗情况，发现车辆存在的安全隐患，要及时采取有效措施,彻底杜绝有问题的车辆上路营运;

8. 档案管理人员要保证所管辖车辆档案的完整、有效，随时了解车辆运营状态，做好员工人事档案和上级来文单位文件的收集、整理归档、保管工作，做好公司发文的登记、保存等工作，发现车辆二保、年检、营运检测、保险过期的，要及时通知、督促经营者办理，对一些不执行公司要求的，要及时向公司有关部门或相关负责人反映。

三、各部门、各责任人必须做好所管辖车辆的二级维护、检测、保险等工作，做好季节性的安全生产防范工作，特别是“三期”(台风期、洪水期、雾雪期)内的防范工作，确保车辆安全生产万无一失。

四、各部门要充分利用一些宣传手段，开展安全生产知识宣传，并对具有典型教育意义的违法、违章行为和重大事故进行暴光，公司 -4- 驾乘人员应自觉做到：不开无证、无年检，无二保的带病车辆，不得将车辆交给无证人员、无从业资格或未与公司签订责任书的驾驶人驾驶，货运车辆不得超载、滥载、不得人货混装;不载运易燃易爆和危险物品。

五、各部门、各责任人作为公司车辆事故应急预案、突发性事件应急预案、和春运安全生产领导小组成员，应检查、指导其他下属单位行车事故处理，遇重、特大事故应及时赶赴现场，协调做好处理和善后工作;

六、当发现公司所管辖车辆存在“带病”、无证、超载、任意超车、无年检、无保险的车辆上路营运时，各负责人应及时予以纠正，对不服从纠正、任意妄为的驾驶员，应立即向公司和有关部门报告，对明知车辆存在安全隐患，故意瞒报，熟视无睹的按工作不作为论处，追究责任人的责任。

七、积极开展安全生产自查自纠工作，建立健全日检、月检、安全登记、电话通知、车管档案等制度，发现隐患要定人、定时、定资金及时整改，有效遏制各类事故的发生，为促进企业经济发展，确保实现安全生产无事故，确保企业职工的安全稳定提供一个良好的社会环境。

-5- 第三章客运驾驶员安全行车操作规程

一、驾驶员驾驶姿势规定

1.身体正对着转向盘坐稳，上后背部轻靠驾驶员座位的靠背上，胸部挺直，腰部不能弯曲和倾斜;

2.头部端正，微收下颌，颈部肌肉自然放松，驾驶装有安全带装臵的汽车时，应系好安全带并调整好宽松适度;

3.两眼向前平视，既要能较好地注视车辆前方远近的景物，又要利于左右后视镜和车辆头部两侧的观察，保证自己在驾驶室里有较好的视野;

4.双手分别握住转向盘的左右两侧，左手位臵处于转向盘的左上方，双手握转向盘既要能握住，又不能握得过紧，松紧要得当; 5.右脚以脚跟为支点，脚板轻踏在油门踏板上，需要踩制动踏板时可立即将脚掌转向制动器踏板，左脚放在离合器踏板的下方。

二、汽车启动与升温操作规定

1.气温在20度左右有利于发动机的启动与升温，对汽车进行常规检查与维护后，可用钥匙打开点火开关，启动发动机，使发动机怠速运转升温至40度并稳定后若是液压制动的汽车即可行驶，若是气压制动的汽车则需要待制动气压达到规定值后就可行驶;

2.由于气温低于摄氏0度不利于发动机的启动与升温，对汽车进行常规检查与维护后，根据情况先用脚踏加速踏板给进气支管内加入少许燃油，拉一定的阻风门后，再用钥匙打开点火开关，使发动机怠速 -6- 运转升温至40度并稳定后若是液压制动的汽车即可行驶，若是气压制动的汽车则需要待制动气压达到规定值后就可行驶。

三、汽车起步与加速驾驶规定

1.一般道路条件的起步与加速，起步前驾驶员应通过汽车左右两侧的后视镜观察道路的交通状况，打开左转向指示灯，将变速器操纵杆臵入低速杆，离合器的脚踏板操作节奏是：快—慢—快;

2.坡道汽车的起步与加速与一般道路操作技术相同，由于汽车起步与加速过程的行驶阻力比一般道路条件要大得多，所以对汽车起步与加速驾驶操作技术的要求要更高一些，具体差别是变速器操纵杆操作要快，决不能拖泥带水，加速踏板的操作要重一些。

四.汽车驾驶换挡操作规定

1.汽车驾驶员应熟练掌握所驾车辆的档位;

2.根据道路交通环境条件和车流速度掌握好换档时机;

3.根据汽车行驶阻力选择好行车档位使汽车有良好的动力性和燃料经济性，尽可能用高档位行车;

4.换档过程中变速器操纵杆的操作用力不要太猛;

5.换档过程中变速器操纵杆、离合器和加速踏板的操作应协调。

五.汽车掉头操作规定

1.注意选择允许掉头的安全路段和掌握好掉头的时机;

-7- 2.应将车辆的行驶速度降下，同时打开左转向指示灯，示意来往的车辆注意减速上行，车辆先靠路的右侧行驶，然后再往左侧打转向盘; 3.在确保安全的前提下，车辆方可驾驶掉头，在掉头过程中可根据掉头行驶阻力的大小，将变速器操纵杆臵入合适的低档位，控制车速掉头;

4.转向盘的操作转角要看车辆走向的发展趋势来定，尽可能快地完成掉头的驾驶操作，以免影响其他车辆的正常行驶。车辆掉头过程在的车速与转向盘的协调操作是非常关键的，过高的掉头车速是不利于安全的;

5.当发现一次操作不能完成掉头，不能勉强，而应采取倒车并往相反方向转动转向盘，倒车之前应注意观察车后的情况，倒车时操作要迅速但节气门开度不宜过大，倒车的距离也不应过长，只要第二次可以完成汽车的掉头即可。

六.汽车下坡操作规定

1.汽车下坡时应注意给上坡车辆让行，换档操作要力求迅速准确，控制车速下坡可挂档滑行但应控制住行驶速度，掌握好制动的力度和节奏以保证行车制动器能有效地工作;

2.)在视线和视野不利于汽车行驶的坡道上行驶时，更应注意将汽车的速度控制在随时都可以制动停车的范围内，以防因道路交通状况的异常变化而需要汽车停驶的情况;

3.与汽车上坡行驶一样，汽车下坡时也应同前车保持足够的安全距 -8- 离，以防止因制动停车距离不足而发生汽车碰撞事故;

4.在下坡的弯道处不宜制动与转向操作同时进行，以保证汽车的行驶的稳定性。

七.汽车停靠操作规定

首先是降低汽车的行驶速度，打开右转向指示灯并利用右后视镜观察右侧的行驶车辆和行人的交通状况，力争在较短的距离内小角度地将汽车驶入汽车停靠站。此间应注意照顾其他车辆和行人的交通安全，尽量避免紧急制动和大角度切入的驾驶操作方工，遵章停车。

八.汽车关机停驶规定

汽车关机前应仔细检查汽车仪表，确认发动机润滑油和冷却液的温度是否超过规定值的上限，没有关闭发动机点火开关钥匙，若超过上限值则需让发动机怠速运转一会，待其值降至正常值后再关闭发动机点火开关钥匙。拉好驻车制动器防止汽车的滑移，必要时应垫三角枕木。冬天采用气压制动的车辆应注意贮气筒的放水，以防制动管路里的残留水结冰，影响制动系统的工作。

九. 汽车上路操作规定

一、客运驾驶员必须坚持正常应班，严禁使用经涂改、改造、倒卖和非法转让的道路运输证、牌以及公司上岗服务证应班。客运驾驶员上岗必须按照以下“十不准”标准执行。

1.不准无证、证照不齐或持无效证照驾车;

-9- 2.不准超载、超速和超时疲劳驾车或让车不让速、让速不让道; 3.不准酒后驾车或在早晨行车前 12 小时内从事影响休息的娱乐活动;

4.不准驾驶检测不合格的车辆或防滑、消防等安全设施设备不齐的车辆上路;

5.不准强行超车，在弯道、坡道、桥梁或繁华路段严禁超车; 6.不准在雨雾视线不清的情况下冒险开车;

7.不准车辆在涉水、水毁、蹋方、泞滑、车渡等危险路段载客通过;

8.不准驾车时打手机、戴耳塞听音乐或穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊驾车、饮食、抽烟和闲谈及其它防碍安全行驶的行为;

9.不准擅自将车交给他人驾驶;

10.不准在车未停稳时打开乘客门以及夜间 22 点～早晨 6 点期间在三级(含三级)以下道路上行驶。

二、 驾驶员应自觉做好高温、雷雨、涉水及冬季冰雪、雾霜天气的安全行车工作，配备并正确使用防滑、防火等车辆安全设施设备，主动避让消防车、救护车、工程抢险车和礼宾车队等。在通过铁路平交道口时不抢行，做到一停、二看、三通过。

三、 客运驾驶员一次连续驾驶客车不得超过 4 小时，24 小时内累计驾驶时间不得 8 超过小时(特殊情况下可延长 22 小时，但每月延长的总时间不超过 36 小时);夜间 22 时至凌晨 6 时不得在山区三级(含三级)以下公路行驶。高速公路客运驾驶员每运行 2 小时必须到途中服务区停车休息20～30 分钟，并对车辆进行一次例检;山路 -10- 连续下坡 1 小时必须停车休息 10 分钟，并对车辆进行一次例检，例检重点检查车辆的制动、转向、传动及灯光信号等装臵。对旅客进行安全宣传，严禁携带“三品”上车，随时注意车辆附属设施和行李物品的稳固，防止事故发生。

四、 驾驶员必须爱护 GPS 监控设备，严禁人为破坏、遮挡及加装开关等屏蔽行为，保证设备的正常使用，并自觉接受乘客的安全监督。

五、 驾驶员出车前：

1、检查所需证件和随车工具是否齐全、有效;

2、检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及轮胎、悬挂等装臵是否完好;

3、检查车容、车貌是否整洁;

4、检查车辆油箱的油、水箱的水是否充足;

5、车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常;

6、检查车辆随车配备的消防器材、防滑链条、三角木、消防锤等，是否齐全有效;

7、发班前必须向旅客作出安全生产承诺。

六、 驾驶员行车中：

1、自觉遵纪守法，服从交通管理人员的指挥和检查;

2、做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档;

3、做到汽车的换档顺序、脚轻手快、加油均匀;

4、不猛打方向和临近障碍物急刹车;

5、做到双手不脱离方向盘，严禁打手机;

6、做到不脱档滑行、不硬吃排档。行进陡坡、长坡和溜坡路段时

-11- 严禁熄火空档滑行，下长坡刹车发烫或疲软时应停车休息，等待制动力恢复后再运行，严禁勉强和侥幸行驶;

7、发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时，应立即停车检查，严禁侥幸凑合行驶。

8、超、会车前应观察前方车辆动态后，鸣号示意对方来车(夜间用灯光)。遇大雨、大雾、视线不清、交叉路、弯道、狭路、桥梁、繁华地段、隧道等要谨慎驾驶，严禁超车。

9、经常观察旅客乘车情况，发现旅客有头手伸出窗外或其它不安全行为时，应及时提示和纠正，消除不安全隐患。

七、驾驶员行车后：

1、做好车辆的清洁卫生。关闭电源，推进低挡位臵(有 ，拉紧手刹;坡度的地方推进反方向低速档，打好眼木)

2、车辆有故障的应及时报修，保证车辆技术状况良好;

3、车辆停放好后做好防火、防盗、防洪、防碰撞等预防工作。

八、 高速公路行车注意事项：

1、从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，不能妨碍在主线车道行驶的车辆;

2、应当严格区分车道的职能，分道行驶，一般情况下 4走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通;

3、遵守速度限制规定，严禁超速行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应当降低;

4、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离;

-12- 5、应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(Km/h)的数值。如车速 80 Km/h 时不小于 80m，时速 100Km/h 时不小于 100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上;

6、不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带。不准在高速公路上上下乘客;

7、不妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行; 8、始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不能太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动点刹为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏;

9、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车;

10、进出隧道光线发生变化，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化;

11、驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。

九、夜间行车注意事项：

1、按交通法规规定正确使用灯光信号;

2、停车需开小灯，起步前应开大灯，看清路面动态及障碍;

3、夜间行驶速度应比白天适当降低，超车时应在安全的原则下方可超越;

4、会车时如遇对方车辆不关大灯可闪光示意，必要时靠右边避让，不可斗气开灯冒险行驶;

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5、在有路灯地段时，严禁闭灯行驶，在无路灯照明又遇大灯突然不亮时应立即判断右边障碍情况靠右边停车，严禁摸黑行驶;

6、严禁超时疲劳驾驶。

十、 雨天行车注意事项：

1、雨刮器必须灵敏有效;

2、降低车速，转弯要慢，防止侧滑。处理障碍要比晴天提前，避免紧急制动和猛打方向而造成刹车单边和溜滑，并使用“初雨乍晴防路滑、停车避让用点刹”的操作方法;

3、行进山区遇暴雨或落石时，应立即选择安全地带停车，防止塌陷和山洪爆发;

4、行驶中留有余地，预防车辆、行人突然横穿。 十

一、 雾天行车注意事项：

1、检查灯光是否完好;

2、能见度在 50 米以内时，时速不得超过 30 公里;

3、途中停车或到站上、下乘客时，不准关闭防雾灯和小灯;

4、视线不清，道路不明，不准冒险行驶和强行超车。

5、在确保安全的情况下，可由专人指挥方才通行。 十

二、 涉水行车注意事项：

1、驾驶客车须要涉水或车渡时，不得载客通过，听从指挥;

2、涉水前，必须探明水情及路况，不得冒险盲目通过;

3、涉水时，应保持低速、平稳，水中不准停车和急打方向;

4、涉水完毕，应低速行驶并轻踏刹车，待蹄片磨干、刹车有效时方可正常行驶。

十三、 应急驾驶操作程序：

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1、驾驶营运客车遇有危险时，为维护全车旅客的人身合法权益免受正在发生的危险，应采取正当合理的紧急避险措施。

2、紧急避险应掌握以下限度原则： (1)人身权利大于财产权益。 (2)紧急避险要合理，避险行为适当并不得超过必要的限度，当自身客车的旅客利益与第三者利益不能两全时，整车旅客的安全利益高于其他利益。载有十几人至几十人的客车，在损失不可避免的情况下，应当选择保全较大的合法权益，防止危及整辆客车乘客生命安全的事情发生。

3、车辆在途中发生故障时，应立即将车停靠在宽阔的地段或紧急停车道，停车后按规定距离设臵警示标志牌，同时立即疏散旅客下车至安全地带，并妥善处理。

4、在旅客运输过程中发生行车安全事故，应立即停车，迅速观察事故现场。先检查是否有人遭受伤害，如果受伤害 7已死亡，则不应搬动，此时要注意保护好现场，用东西将尸体遮盖起来，待交通管理人员来处理。受伤害者是否确认死亡，必须抓紧时间诊断，以免一些休克、假死的人因误认为死亡而延误抢救的时机，造成真的死亡。死亡的主要判断标准包括心脏是否停止跳动，呼吸是否停止、瞳孔是否失散等。当对受伤害者是否死亡无把握时，应将其作为受伤者来抢救。抢救受伤人员(包括自己受伤)的第一步是止血，特别是动脉血管有出血处时，应立即止血，然后再紧急送往医院;简单的止血方法是用大拇指或食指用力压住出血处的上端动脉近心端，直至停止流血或流血较少时为止，然后再用干净毛巾、布条之类的东西将该处绑紧。有受伤人员时，要及时栏阻过往车辆，将受伤人员送往医院抢救。在抢救或运送受伤人员去医院的同时，必须注意保留现场，设臵标记。抢

-15- 救受伤人员时还应注意不能顾此失彼，在发现一名伤员后，应再检查周围是否还有受伤人员，当有多人受伤时，应先抢救重伤人员。

5、及时消除危险因素。交通事故发生后，应立即采取措施消除事故后的危险因素，如：先转移乘客至安全地带、按规定距离设臵警示标志牌，同时使危险品停止外溢、禁止明火接近燃油等有可能会引发二次事故的危险因素。若车辆在行驶中发现火灾苗头或发生火灾，应立即停车，驾乘人员要全力合作开启车门或砸碎车窗玻璃，有序组织乘客及时撤离至安全地带，同时关闭车辆总电源、燃油油箱(或 CNG 汽瓶)开关等，有组织地开展自救灭火。

6、及时报案。故障或事故发生后，驾驶员应该亲自或 8请其他人及时向有关安全生产监督管理部门、公司车队安全 、1

22、120、1

19、安全运营科0574-87831713)保险公司等报案。报案时要讲清楚事故发生时间、地点、车号、伤亡程度和损失情况等，以便有关部门及时处理。

7、保护现场。现场的周围通常是指车辆采取制动时至停车的地域，以及受伤害的对方所行进、终止的位臵。简单保护现场的方法包括：在事故区域周围摆设小石头;用绳索拦围等。保护现场时，应根据事故性质和交通情况，灵活处理。如果要交通要道上发生小事故，就不应当为了保护现场而封闭交通，那样会造成来往车辆的停驶损失，会远远超过事故本身的损失。

8、保留证人和证据。发生严重或重大事故后，驾驶员应及时注意事故现场的见证人和证据。见证人是指目击事故发生的人。证据是指事故现场的物件，一般包括障碍物、车辆等。驾驶员应请目击事故的人作证人，如果证人有事不能停留时，可将其姓名、住址、联系方式 -16- 或联系电话记下。驾驶员要注意不得让事故现场的物件被移动和失落。 “及时” 注： ：应根据事故现场的具体情况而定或同步进行。

十四、进出站注意事项：

1、按公司规定的进出速度行驶，不得超速，不得鸣放高音喇叭，按规定的导线指引的方向和地点行驶与停放;

2、不得携带危险“三品”和无关人员上车;

3、出站前应协助清点乘客人数，检查旅客随身携带的行李物品是否符合规定，严禁危险“三品”上车;

4、发车前应向旅客作出安全承诺;

5、配合检查人员搞好车辆出站检查。

-17- 第四章车辆日常安全检查操作规程

一、 为保证车辆的安全行驶，客运驾驶员每天必须坚持做好出车前、行驶中和收车后的车辆“一日三检”工作，以确保行车安全，特制定本规程。

二、 车辆日常安全检查是由驾驶员每日必须完成的经常性工作，检查的内容包括：轮胎、制动、转向、灯光等安全机构和各部件的连接、紧固情况的检视过程。

三、 车辆日常检查要求

1、保持车内清洁卫生和车容整洁;

2、保持机油、空气、燃油滤清器与蓄电池在内的“四清” ，防止包括漏水、漏油、漏气和漏电在内的“四漏”

3、保持各安全机械及各部机件的连接紧固状态以及轮胎气压，灯光信号齐全有效;

4、发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时，应立即停车检修，严禁侥幸凑合行驶。

四、 出车前驾驶员对车辆的检查内容和程序：

1、检查随车工具及喇叭、灯光、刮水器、后视镜是否齐全、有效;

2、检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及悬挂等装臵是否完好;

3、检查前后车牌照是否齐全、车容、车貌是否整洁;

4、检查车辆曲轴箱机油、燃油箱的燃油、水箱的水是 10否充足;

5、车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常;

6、检查车辆随车配备的消防器材、防滑链条、三角木、消防锤等， -18- 是否齐全有效;

7、检查轮胎外表和气压是否符合规定;

8、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气、漏电等现象。

四、行车中驾驶员对车辆的检查内容和程序：

1、车辆起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活，检视各种仪表的工况，做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档;

2、车辆行驶中听察、检视以及途中利用停站或休息时间检查发动机、传动、车身、底盘等部分有无异响、焦臭和特殊气味;

3、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。利用停歇时间测验(手模)轮胎、轮毂、制动鼓和后桥有无过热现象;

4、利用休歇时间检查有无漏油、漏水、漏气现象;检查前后钢板有无松动、折断、移位及检查转向机件传动轴和连接紧固情况，检校各连接螺丝(凡保养、小修拆过的连接 ;件应每行驶 30-50 公里时检查校紧)

5、利用休歇时间检查轮胎螺母紧固情况和气压，检视轮胎外表，剔除嵌在双轮间和嵌入胎面花纹中的石子、铁钉及其他尖锐杂物;

6、在雨、雪、大雾天和夜间行车，应特别注意照明、信号、雨刮的情况，利用停歇时间，检视前后灯、制动灯和 11防滑设备的完好情况。

五、 收车后驾驶员对车辆的检查内容和程序：

1、停车听察发动机响声，检视各仪表、灯光、雨刮工作情况，熄火后检查车辆的清洁卫生必要时清洗;

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2、检查和视情补充润滑油和燃料;

3、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污;

4、检视转向器、变速器、后桥有无漏油现象，传动轴机件的紧固情况;

5、检查手制动、离合器、转向横直拉杆管柱的连接情况及锁紧装臵有否缺损;

6、检查轮胎与钢圈，紧固前后轮胎、固定备胎的螺丝螺帽，检查轮胎外表和气压，剔除双胎之间或胎面的石子等杂物

7、检查前后钢板有无折断、位移，检查紧固钢板各部螺丝;

8、如遇雨天行驶泥泞道路后，应将转向节、横直拉杆接头、前后钢板、前后制动凸轮轴、传动过桥等进行一次润滑;

9、关闭电源，推进低挡位臵(有坡度的地方推进反方 ，拉紧手刹，关好车门;向低速档，打好眼木)

10、车辆停放好后做好防火、防盗、防洪、防碰撞等预防工作。

六、 在车辆日常安全检查过程中，如发觉发动机或底盘各部机件有异响或故障，遇油、电、水系统有故障 或制动设备性能不良、安全设备不齐全等应立即停车修理或报救急，不得勉强行驶。

七、 车辆安检不合格或发生机械故障应及时报修，经修复后要按程序再次进行复检，经检验合格后方能出车，以保证车辆技术状况良好，杜绝车辆“带病”运行。

-20- 第五章营运车辆动态监控操作规程

一、 行车动态监控是维护道路旅客运输安全、降低安全生产事故、消除隐患的一种重要的技术手段，充分认识实施动态监管的重要性和必要性，建立和完善客运车辆动态监管长效机制，构建客运车辆动态监管体系，有效保障了客运车辆的安全行驶，预防和减少道路交通事故，特制定本规程。

二、 按相关规定为其营运客车安装符合标准的卫星定位装臵 GPS 系统(卧铺客车应安装符合标准且具有视频功能的卫星定位装臵)，接入符合标准的监控平台或监控端，并有效接入全国重点营运车辆联网联控系统，并保持车辆运行时在线。

三、 通过 GPS 监控平台对营运车辆实行全天候全程监控，及时发送重特大道路交通事故通报和安全提示，根据道路状况、气候变化及时发送预警信息。

四、 GPS 限速设臵实行分段限速，其中公路道路不得超过 60 公里/小时，高速公路不超过 100 公里/小时。

五、监控车辆行驶中如发生异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶等违法、违规行为时，GPS 监控员要通过监控平台及时给予警告和纠正，做好监控记录，并事后进行处理。

六、 监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时，GPS 监控员要及时追查原因，查明原因后逐级向上级汇报，并做好记录，如发现系平台损坏应按规定及时报修并监督维修过程。

七、 监控车辆未按规定线路、班次、时间行驶时，GPS 监控员要及时发现，并与公司客运科取得联系，通报情况，查明原因。对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车、私自加班等私拉乱跑

-21- 行为，要给予警告和纠正，做好监控记录，及时向部门责任人或分管领导要责成经营发展科制定处理方案，事后严肃处理。

八、 凡因气候条件恶劣或车辆抛锚或发生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不畅车车辆滞留，夜间22点至次日6点期间仍然在山区三级(含三级)以下公路上行驶的车辆，作为重点监控，GPS监控人员要采取预见性措施，通过GPS监控平台发信息或打电话：一是要及时提醒、提示驾驶员夜间行车的危险性;二是要制止夜间22点至次日6点期间在三级以下(含三级)山区公路运行的违规行为;三是告诫驾驶员安顿好旅客选择最近的安全地点停车休息，防止发生安全事故;四是要将未能在正常时间内到站的车辆到站时间要电话通告相关站点，以便及时作出班次调整或安排其他驾驶员临时顶班上岗或停班;五是要做好相关记录，并向部门负责人或分管领导汇报。

九、 凡因停电或者网络中断或客观原因致使GPS平台不能登陆时，GPS监控员要及时向公司监控中心报告，同时通过电话查询车辆运行状态，做好相关记录记载。

十、 夜间值班人员每日车辆违规数据进行统计，填写《GPS监控系统违法(规)车辆日报表》，白天值班人员要进行认真复核，复核无误后按趟次及时进行处理。

十一、严格施行交接班制度，认真填写交接班记录。交班人要将车辆运行动态、所采取的处臵措施以及需要采取的进一步措施和注意的事项交待给接班人，并在交接班记录中注明。

-22- 第六章“GPS”监控平台操作规程

一、 根据公司GPS监控制度，为企业安全管理提供保证，特制定此操作规程。

二、 专职人员负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。对违法驾驶信息及时处理要留存在案，其中监控数据应当至少保存一年，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。

三、 通过“GPS”平台监控，对车辆异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶、不按规定线路行驶等违法、违规行为及时给予警告和纠正，并事后进行处理。

四、按规定对本公司营运车辆限速进行设定，并对本公司车辆全天候进行监控，并及时发送重特大道路交通事故通报、安全提示、预警信息。

五、 对本公司的车载终端负责报修，指导驾驶员正确使用车载终端，如出现故障及时向维修人员报修，并在监控平台的预约维修录入本公司需维修的车台，以便今后查询。

六、 正确录入本公司安装了GPS车载终端的车辆基本资料、维修信息、保险信息。

七、 及时准确向分管领导反映平台问题，及时报送违章车辆超速信息资料。

八、 正确、安全使用GPS监控平台，及时了解监控软件的信息，有升级版本的软件及时升级，并注意计划机的病毒防护。

九、 利用监控平台的系统统计数据对车载终端故障和人为破坏车载终端提供依据。

十、 在节日给驾驶员发送祝贺信息，让平台管理人性化，为驾驶员和公司之间的沟通搭桥。更好地为公司的安全管理工作服务。

-23- 第七章突发紧急事件应急处置操作规程

一、 为了进一步搞好突发事件的应急处臵工作，提高快速反应能力，预防和最大限度地减少人口伤害和财产损失，特制定本规程。

二、 车辆运行途中如发生交通事故、意外伤害事故以及道路塌方、山体滑坡、落石等造成交通中断时，驾驶员应采取紧急避险措施果断停车，防止次生事故或灾害发生，并及时向公司报告。

三、 突发公共卫生事件或群体事件或火灾、水灾及其它严重危及人们生命安全的事件时，知情人应立即向公司相关部门或管理人员报告或直接向政府有关部门报案。

四、 公司接到驾驶员事故报告或其他人员有关事件报告时，接报人要查清事故或事件基本情况、现场处臵情况、发展态势和危害程度，并及时向政府职能机关(如报警

110、火警1

19、交警122)或保险公司报案，同时企业分管领导或主要负责人进行详细汇报。

五、 公司接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大雾、大雪、冰凌严重等险情报告后，要通过GPS或电话迅速联系已经发车出站的客车驾驶员，如实通报险情，及时提醒应当注意的安全事项和应当采取的安全措施;当隐患排除后恢复通行时，要及时通过信息进行提示。

六、 GPS监控人员发现监控车辆紧急报告警时，要迅速查明原因，问清事态基本情况、发展趋势和危险程度，做好相关记录记载后，逐级向上进行汇报。

七、 企业主要负责人或分管领导接报后，应立即进行分析研究和评估，制定应急方案和防范措施，协调相关部门和人员，维持现场秩序，视情启动应急响应，组织实施应急救援行动。

八、 由企业主要负责人向上级、行业主管部门如实汇报情况和请求援助。

-24- 第八章职业健康安全卫生操作规程

一、企业职工职业健康安全卫生操作规程

一、总则

1、职业安全卫生操作规程作为工作规程的重要组成部分，切实保障劳动者在劳动过程中的健康与安全，为了搞好公司职业病防治工作，避免伤亡事故的发生，促进公司协调发展，特制定此操作规程。并要求职工在作业中不折不扣执行操作规程。劳动者遵守职业安全卫生操作规程等于珍惜生命、保护健康。

2、职工在作业活动中要互相提醒，共同遵守，不能认为职业安全卫生操作规程是保护个人的，可以不予遵守。培训职工遵守职业安全卫生操作规程是劳动者的法定义务。

二、操作事项

1、整理整顿清扫清洁，创建清洁工作场所

(1)整理—做到物品有毒、无毒分开，有用、无用分开，无用物品及时处理。

(2)整顿—有用物品须分类存放，取放简单，使用方便，安全保险。

(3)清扫—随时打扫、清理垃圾、泄露物、灰尘和污物。

(4)清洁—保持服装整洁，车间干净。

要求各部门严格实行整理、整顿、清扫、清洁，创建安全、舒适而清洁的工作场所，要做到及时清理无用物品，归整有用物品，物品拿取方便，有毒无毒分开，确保职业安全卫生。

2、安全装臵和防护设施是预防职业安全卫生事故的有效手段

安全装臵和防护设施是预防职业安全卫生事故的有效手段，要经常检查，不得擅自拆除。当操作人员发生错误操作，或者机械设备出现故障时，安装在机械设备上的安全装臵便起到保险作用，从而能够

-25- 预防机械设备引起的伤害。工作场所配臵通风、除尘、排毒、净化、防暑降温、抗震、防噪声等防护设施，能有效降低粉尘、毒物、物理因素等职业病危害因素的浓度(或强度)，从而保障劳动者健康。

安全装臵和防护设施应当定期维护，并遵守：

(1)不得随意拆除，不得使其失效。

(2)发生故障时，应及时报告上级部门，尽快维修。

(3)即使安全装臵正常，也不得接触危险部位，必须接触时应使用辅助工具。

(4)必须拆卸安全装臵或防护设施时，应切断电源，并加强信号联络。

3、正确使用个人防护用品

劳动防护用品品种繁多、涉及面广，正确配臵是保证生产者安全与健康的前提。公司应当为劳动者配备适宜的防护用品，劳动者有必要了解配臵防护用品是不符合国家规定的防护要求。个人职业安全卫生防护用品在预防职业病和工伤事故中发挥着重要作用。公司应当按规定为劳动者发放、维护个人防护用品，并通过培训使每个员工能正确使用和维护个人防护用品。如果使用方法不当，也会损害健康。

4、到哪里进行职业病诊断

(1)职业病诊断机构

劳动者可以在用人单位所在地或者本人居住地的依法承担职业病诊断的医疗卫生机构进行职业病诊断。

(2)申请职业病诊断需要提供的资料：

a劳动者可以要求用人单位进行职业病诊断，或直接到诊断机构申请。

b申请职业病诊断时，需提供以下材料：

b.1职业史、既往史;

b.2职业健康监护档案复印件;

-26-

6.3职业健康检查结果;

b.4工作场所历年职业病危害因素检测、评价资料;

b.5诊断机构要求提供的其他必需的有关材料。

(3)劳动者日常需要注意收集以下相关资料。

a诊断签定

劳动者和用人单位对职业病诊断有异议的，应当在接到诊断证明书之日起30日内，可以向作出诊断的医疗卫生机构所在地设区的市级卫生行政部门申请鉴定。对鉴定结论不服的，应当在接到职业病诊断鉴定书之日起15日内，可以向原鉴定机构所在地省级卫生行政部门申请再鉴定。省级职业病诊断鉴定委员会的鉴定为最终鉴定。

b申请职业病诊断鉴定时，需提供以下材料：职业病诊断鉴定申请书;职业病诊断证明书;《职业病诊断与鉴定管理办法》第十一条规定的材料;其他有关资料。

劳动者对参加鉴定的专家有申请其回避的权利。

5、劳动者的职业卫生保护权利

根据《职业病防治法》的有关规定，劳动者享有的职业卫生权利包括：教育培训权;健康服务权;知情权卫生防护权;批评、检举和控告权;拒绝违章作业权;参与决策权;工伤社会保险权;获得赔偿权;特殊保护权。

6、劳动者在职业活动中应尽的义务

(1)遵守法律法规各项规章制度的义务：在职业活动中，应当遵守职业病防治、安全生产法律、法规、规章和操作规程，正确使用、维护职业病防护设备和个人使用的职业病防护用品;

(2)接受教育培训义务：应当接受职业安全卫生教育和培训，自觉学习和掌握相关的职业安全卫生知识，提高职业病防治技能，增强职业病预防和应急处理能力;掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

-27-

(3)隐患报告义务：即发现职业病危害事故隐患时应当按规定报告。

7、签订劳动合同时应注意的事项

(1)劳动者在与有人单位签订劳动合同时，应注意以下条款：

b劳动合同期限;

b工作内容;

c劳动保护和劳动条件;

d劳动报酬;

e劳动纪律;

f劳动合同终止的条件;

g违反劳动合同的责任;

h生产过程中可能产生的职业病危害因素及危害后果;

i职业病防护措施。

8、职业病患者应享受的工伤保险待遇

(1)用人单位必须依法参加工伤社会保险。

(2)职业病患者应依法享有获得治疗、康复和定期检查的待遇。

(3)不适宜继续从事原工作的职业病病人，应当调离原岗位，并妥善安臵。

(4)劳动者被诊断患有职业病，但用人单位没有依法参加工伤社会保险的，其医疗和生活保障由最后的用人单位承担;最后的用人单位有证据证明该职业病是先前用人单位的职业病危害造成的，由先前的用人单位承担。

(5)职业病病人变动工作单位，其依法享有的待遇不变。用人单位发生分立、合并、解散、破产等情形的，应当对从事接触职业病危害的作业的劳动者进行健康检查，并按照国家有关规定妥善安臵职业病病人。

(6)根据《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》，用人单位按照 -28- 国家规定参加工伤保险的，患职业病的劳动者有权按照国家有关工伤保险的规定，享受下列工伤保险待遇。

a医疗费：因患职业病进行诊疗所需费用，由工伤保险基金按照规定标准支付。

b住院伙食补助费：由用人单位按照当地因公出差伙食标准的一定比例支付。

c康复费：由工伤保险基金按照规定标准支付。

d残疾用具费：因残疾需要配臵辅助器具的，所需费用由工伤保险基金按照普及型辅助器具标准支付。

e停工留薪期待遇：原工资、福利待遇不变，由用人单位支付。

f生产护理补助费：经评残并确认需要生活护理的，生活护理补助费由工伤保险基金按照规定标准支付。

g一次性伤残补助金：经鉴定为十级至一级伤残的，按照伤残等级享受相当于6—24个月的本人工资的一次性伤残补助金，由工伤保险基金支付。

h伤残津贴：经鉴定为四级至一级伤残的，按照规定享受相当于本人工资75%—90%的伤残津贴，由工伤保险基金支付。

i死亡补助金：因职业中毒死亡的，由工伤保险基金按照不低于48个月的统筹地区上职工月平均工资的标准一次支付。

j丧葬补助金：因职业中毒死亡的，由工伤保险基金按照6个月的统筹地区上职工月平均工资的标准一次支付。

k供养亲属抚恤金：因职业中毒死亡的，对由死者生前提供主要生活来源的亲属由工伤保险基金支付抚恤金，对其生前供养的直系亲属每人每月按照统筹地区上职工月平均工资的30%发给。

l国家规定的其他工伤保险待遇。

-29-

二、机动车司机作业岗位职业健康安全操作规程

一、工作前应按照规定正确佩戴劳动防护用品。

二、驾驶员必须经过专门的教育培训合格后持证上岗。

三、上岗前应进行职业健康体检，体检合格后方可上岗作业。

四、机动车司机必须掌握本机械的基本性能和主要部位的检查和检修，确保控制部位的灵敏度(如：方向、制动、油门)等。

五、机动车司机在作业途中行驶车速应按国家相关法律规定，车辆起动后要一慢二看三通过。行驶中空车必须先让重车，更不准强行超车。

六、机动车司机严禁酒后开车，杜绝开斗气车和英雄车，不准在陡坡路上停车，不准空档和熄火溜车。

七、机动车司机在到站时，倒车时要前后观望，避开路上障碍和车辆及人员。预防翻车、撞车事故发生。

-30-

第二篇：客运驾驶员岗位安全操作规程

一、驾驶员必须依法经营，爱护车辆，严格执行安全操作规程，不断提高自己的职业道德和技能水平。

二、严格遵守《道路交通安全法》的有关规定，安全行车，自觉遵守《汽车客运站安全生产管理规范》的有关规定，服从站内指挥和管理。

三、驾驶员驾驶车辆上道路行驶前，应当对车辆的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆。

四、车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常工作。坚持做好车辆日常三检工作，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况;保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁;防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电;保持车容整洁;保证车上消防器材和安全附属设施设备齐全有效，确保行车安全和车辆技术状况良好。

五、行车前应检查是否携带齐与所驾车辆相符的有关证、牌，检查润滑油、冷却液、燃料、制动液、液压油和轮胎气压是否符合技术规定，连接装置是否紧固可靠。对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查。对使用燃气的车辆，还应检查系统的显示是否正常，燃气的储存情况，燃气系统和高压表指示压力与停车前比较有无明显下降，燃气装置、高低压管路、管接头、阀是否有松动、漏气和损坏，安装是否可靠，高低压管路是否和其他部件有摩擦，橡胶输软管是否损坏、老化。

六、车辆发动后应注意各部仪表工作是否正常，应做到预热起动、低速升温、低档起步。气制动汽车，严禁在气压低于7.5公斤/㎝2起步。若停放在坡道上，气压低于4.5公斤/㎝2时，不得起动。行驶中注意保持速度，行驶平稳，安全滑行，经常注意车辆各部件工作情况。

七、驾驶员在行车中途休息时，应重点检查轮胎气压、表面磨损情况和轮胎螺帽有无松动以及车轮花纹间有无镶嵌物并剔除;察看仪表、灯光工作是否正常。

八、驾驶员在收车后，应对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁。对车辆进行检查，记录车辆行驶的情况，如有故障，应详细记录车辆故障状况，对车辆维修提供资料。

九、行车前应检查行李包是否装捆牢固，禁止乘客在门道或过道上放置行李，并协助乘务员组织旅客上车，维护好乘车秩序;行车途中要做到车未停稳不得打开车门上下客，车门未关好不得起步行驶，同时要注意车内乘客的动向，提醒乘客不要将头、手等部位伸出窗外，以免发生意外。车辆起动、行驶中或停止时应做到平稳，以避免乘客受伤。

十、驾驶车辆时严禁闲谈、接打手机、戴耳机听音乐、饮食和吸烟等其它妨碍安全驾驶的行为。严禁穿高跟鞋、拖鞋或赤脚、赤膊开车;严禁双手脱离方向盘或长时间单手脱离方向盘驾车;严禁驾驶检测不合格的车辆从事客运;不得擅自将车辆交给不符合驾驶该车资格的人驾驶。

十一、驾驶员必须保证充足的休息时间，严禁疲劳驾驶、超载、超速行驶、违章超时驾驶客运车辆。严禁饮酒或醉酒后驾驶客运车辆，严禁随车携带国家规定的禁止物品或危险物品;严禁服用国家管制的精神药品和麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶客运车辆的疾病驾驶客运车辆。

十二、行驶过程中，应严格遵守交通法规，不得超过道路限速或公司线路运行作业计划限速超速行驶。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。

夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气候条件时，应当降低行驶速度。能见度低于30米时，应就近安全停放，能见度达到30米以上后方可恢复运营，最高时速不得超过每小时30公里。

十三、行驶过程中，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，不得违法超车;不得在禁止或者禁止转弯的地点和容易发生危险的路段违法掉头;在倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车，不得在禁止倒车路段倒车;在会车时，应当依法会车，文明礼让。

十四、行驶过程中，在通过交叉路口时，应当按照交通信号规定通过;在通过没有交通信号的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行;在通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行。没有交通信号或管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。

十五、行驶过程中，行经人行横道时，应减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。在行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

十六、行驶过程中，应按照规定车道行驶，严禁逆向行驶;严格按照规定方向行驶，进入导向车道后不得违法变换导向车道;严禁违法侵占非机动车道，驶入驶出非机动车道，应当避让非机动车。

十七、车辆在遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。在遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。在车道减少的路口、路段，遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶的，应当依次交替驶入车道减少后的路口、路段。

十八、车辆在行驶过程中应按照规定正确使用灯光装置和喇叭，不得在站点以外的路段停车上下客，停靠站点应当规范，不得截头进站、超车出站，不得滞站揽客。在道路上临时停车，应当按照规定停车。车辆在行经漫水路、漫水桥、危险路段时，应当察明情况，确保安全后，组织乘客下车，低速通过，严禁冒险行车。车辆在进入加油站或加气站前，必须组织乘客下车。

十九、车辆在道路上发生故障或发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应同时开启示廓灯和后位灯。

二

十、车辆在行驶中发生交通事故，应立即停车，保护现场;造成人员伤亡的，应立即抢救受伤人员。在抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置，找好旁证(尤其是刹车客伤事故)，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门及公司安全部门或者公司有关负责人。

二十一、车辆在行驶中发生突发事件的应急处置：

1、车辆在行驶中，如因高压燃气管破裂、卡套松脱造成燃气大量泄漏而无法关闭气瓶阀时，应立即靠边停车，关闭电源总开关，疏散人员，并将现场隔离，不允许人员、车辆进入，隔离火源，待燃气散尽后再作处理。

2、如发生交通事故，造成管路或气瓶阀无法关闭，引起燃气大量泄漏，应及时疏散乘客，并向有关部门报告，以便及时处理。

3、车辆在行驶中发现有异响或异味，应立即停车，关闭车辆总电源、燃油油箱(CNG气瓶)开关，同时组织乘客安全有序离车，对车辆各部位和车厢内进行检查，发现隐患或可疑包裹等及时处理，不能处理应立即报告公司相关负责人或报警求助。

4、车辆在行驶中如因漏电、漏油、漏气等其它原因发现火灾苗头或发生火灾，应立即停车，关闭电源、油阀、气阀，打开车门，组织乘客安全有序撤离至安全地带。如发现车门不能自动开启时，应采取手动开启车门或及时砸破车窗玻璃，组织乘客安全有序撤离至安全地带。

二十二、燃气汽车停驶时的注意事项：

1、每日收车后，应认真检查系统是否正常，有无钢瓶松动、漏气及其他异常现象，关闭手动气阀及电气总开关，查看高压表的压力情况，以备次日判断系统是否漏气。

2、燃气汽车停止行驶、停入车库或停车场时，应认真检查车辆停放周围有无明火火源或易燃、易爆物品，然后切断车上所有电源，关闭气瓶组合阀上的出气阀，拉紧手刹，锁好车门，不准在妨碍通行的地点任意停放，应在停车场内规范停放。

二十三、燃气汽车夏季驾驶的特殊要求：当大气压温度在35℃以上时，必须注意水(防冻液)温表的读数，如果水温表读数接近或达到100℃，应当检查百叶窗是否全开，发动机散热器是否缺水(防冻液)。

对气油发动机供油系，采取隔热、降温等有效措施，防止气阻;加强冷却系维护，清洁水垢，保持良好的冷却效果。防止发动机过热，调整发电机调节器，减小充电电源。检查调整蓄电池电解液密度，保持液面高度和通气孔畅通;行车途中经常检查轮胎温度和气压，若温度过高，应将车停放阴凉通风处自然降温，不得采取放气或冷水浇泼的方法降低轮胎的气压和温度。

二十四、车辆在低温条件下使用的措施：

1、车辆停放：应采取防冻、保温措施，使用前应预热。

2、车辆换油：各总成和轮彀轴承换用冬季润滑油(脂)，制动系换用冬季用制动液。柴油机使用低凝点柴油。

3、调整电系：调整发电机调节器，增大发电机充电电流，注意保持蓄电池电解液的合适密度和蓄电池保温。

4、发动机保温：发动机罩和散热器前加装保温套，注意保持正常工作温度。

5、加防冻液：冷却系换用防冻液，应掌握其正确使用方法。

6、带防滑链：携带防滑链，在冰雪道路行驶时，应在驱动车轮装防滑链条及其他防滑措施。

二十五、车辆在山区等地区使用时，应采取以下措施：

1、加强制动系和操作系的检查和维护工作，确保制动和操作装置可靠，工作正常。

2、爬长坡、陡坡时，注意提前换档。

3、下坡前，注意制动系压力及制动机构工作状况，禁止熄火空档滑行，防止制动毂过热。

4、对点火系和供油系作适当调整。

5、可酌情采取提高压缩比、改变配气相位、增压等措施，提高发动机的动力性。

第三篇： 汽车客运站安全生产操作规程

为了促进安全生产责任落实，保障车辆安全营运，有效预防和杜绝因车辆源头管理不到位而引发的安全生产事故。根据交通部发布的《汽车客运站安全生产规范》及相关法规、条例的规定，坚持安全第一，预防为主，综合治理的方针，结合我站的实际情况，特制订本客运站各岗位安全操作规程。

安全操作规程

一、客运站安全员操作规程

1、客运站专职安全员，应熟悉客运站业务流程和务岗位工作职责;

2、协助分管领导制订我站安全生产工作计划和安全工作目标，做好各阶段的安全工作总结，监督各岗位安全责任制的落实，监督各项安全生产规章制度、安全措施的实施;

3、协助分管领导定期召开安全工作例会，组织职工集中安全教育、

培训、总结和推**全生产工作的先进经验。

4、每月或重大节假日期间组织开展安全检查，对检查中发现的问题

与事故隐患，要及时提出整改意见，并详细做好记录，监督整改执行情况。

5、经常到发车区抽查车辆，检查租赁承包经营场所以及站内的电路、消

防设施设备有效使用进行日常巡查或维护，认真作好巡查记录。

6、负责员工的安全技术培训、安全规程学习与考试工作，按时、

准确填报各类安全报表。建立及健全各种安全、技术档案，切实开展安全生产标准化建设。

7、协助分管领导制订各类应急预案，组织职工开展安全生产技能

竞赛和进行应急演练，努力提高我站职工应对公共突发事件的应急处置能力。

8、发生安全事故时，做好事故的统计和上报工作，落实事故的预防

措施，防止类似事故的发生。

9、做好安全分析和安全性评价工作，找出本站安全工作中的薄弱

环节，制定、完善安全生产操作规程和相关技术规范，进一步明确各部

门、各岗位的安全生产职责。

二、客运站车辆例检员操作规程

1、例检员按照下列项目和要求对车辆进行安全检查：

(1)、车身：所有门、窗及玻璃应齐全完好;后视镜、倒车镜、下视镜、刮水器等齐全、有效，安装牢固可靠;、安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。

(2)、照明及信号灯：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。

(3)、转向：转向节及臂，转向横、直拉杆应无裂纹和损伤;球销无松旷现象，锁销齐全，锁止可靠;转向盘应转动灵活、操作方便;转向器及转向助力器安装牢固可靠，无漏油，无异响。

(4)、制动：无漏油、漏气现象;相关连接锁销齐全、牢固;气压表工作正常，ABS指示灯显示正常;驻车制动有效。

(5)、传动：离合器应结合平稳，分离彻底;中间轴承无松旷现象，联接牢固、可靠;传动轴无裂纹及损伤，万节无裂纹和松旷现象，各联接螺栓、螺母紧固可靠，锁销齐全、牢固;驱动桥壳不允许有裂纹。

(6)、悬挂：钢板弹簧应无断裂、位移、缺片现象，U形螺栓联接牢固、可靠，钢板支架、吊耳无裂纹;上下安装座联接牢固，不歪斜、无裂纹。独立悬架及空气悬架的各导向及传力杆件应联接可靠，无裂纹及损伤;减振器安装牢固可靠，无漏油。

(7)、车轮及轮胎：轮胎不得有严重磨损或异常磨损(转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm，其余轮胎的胎冠花纹深度不得小于1.6mm);轮胎不得有破裂和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有超过25MM或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤);同一轴的轮胎型号及花纹应相同，安装方向正确，转向轮不得使用翻新轮胎;各轮胎气压应符合要求;轮毂、轮辋、轮盘无裂纹，轮胎螺母和半轴螺母完整齐全，紧固可靠。

(8)、随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链(在冰雪天气时);灭火器在有效期内，安放位置应便于取用。

2、例检员要认真做好车辆安全检查台账记录，车辆检查合格的要发放营运客车安全例检合格通知单，并签上检查员名字和加盖检查合格章，同时间要求带车例检员在记录台账上签字。

3、检查中发现车辆某一项不合格的，下发整改通知单，到驾驶员把车辆维修好后，经例检员重新检查合格后，方发放营运客车安全例检合格通知单。

三、调度员安全操作规程：

1、车辆驾驶员应携带车辆的营运客车安全例检合格通知单、驾驶证、从业资格证、二级维护证、营运证、车辆行驶证和车辆派车单到业务科办理报班，并按指纹签到。

2、调试员要认真核对相关的证件，单程在400-600公里及以上的要求配备2名驾驶员，确认证件齐全和有效，方可签发行车路单。

3、如证件不齐全或无效的，告知车方，不签发行车路单。

4、如站务系统提示证件即将到期的，调度员应提前7天告知车方业主。

5、加班、包车、旅游车、严格执行站务规定，调度员除了要核对相关的证件外、还要查看包车牌，确认齐全后登记在案，才可发放行车路单。

6、合理编制行车计划班次、班时。

7、严格执行车辆在凌晨0时至5时期间不得发车制度，长途客运车必须落实临时中途休息站，强制驾驶员每隔4个小时休息一次。

四、三品安检员操作规程：

1、严格按照行李检测仪操作步骤进行设备操作;负责行李检测仪的监管，禁止无关人员操作本岗位的设备。

2、爱护设备，保持设备的清洁卫生，记录设备出现的故障情况并及时汇报到站办公室。

3、引导旅客把行李放到行李检测仪上进行检查，对经行李检测仪检查后有可疑的行李要进行开包检查，确认无三品后方可进站。

4、主动帮助行李多或老、弱、病、残、孕等旅客的行李放到行李检测仪上进行检查。禁止小孩靠近行李检测仪的传输带，以免发生意外。

5、如实登记没收的违禁物品，下班后把没收的违禁物品统一交到站办公室;不得私自截留被没收的违禁物品。

五、售票员安全操作规程：

1、售票员应按车辆限售票位置数售票，发票误售超员票后，要及时退票。

2、售票员售票找零钱时，应做到把打印好的车票和找的零钱同时交给旅客;妥善保管好现金，确保安全。

六、检票员安全操作规程：

1、检票员验员票后，认真清点人数，如发现超定额检票，要立即更正。

2、发车前检票员对旅客进行车内请不要吸烟不要把头手伸出窗外车不停稳请不要上下等安全常识宣传工作。要将班车将停靠的站点、终点告知旅客，以防旅客漏乘、错乘。

七、出站检查员安全操作规程：

1、班车发车到出站口后，由门口出站检查员再次登车上清点人数、检查是否超载、加铺、三品;发现车辆有超载或加铺或三品随车的要告知值班站长，并采取有力措施及时消除隐患。

2、检查营运客车安全例检合格通知单、车辆行车证、驾驶证、路单和结算单。核对驾驶员是否与业务科签发的行车路单上的驾驶员相一致。经检查合格、核对无误后，才可加盖出站检查章，营运客车方可出站。

3、同时要求驾驶员或车方业主在出站登记表上登记出站三品情况，并签字。

4、严不合格的车辆、超员的车辆出站。

八、车场秩序管理员安全操作规程：

1、负责引导车辆安全有序进出站，负责维持站前通道旁、站内通道两侧、车场、发车位、及其它站指(划)定的停车位置的车辆停放秩序。劝阻旅客不要从车辆通道进出站。

2、每日认真核查各线车辆的当班发班资格，检查报班卡制度执行情况、车辆发班手续是否齐全有效，对非本班期发班车辆要及时劝离出发车区域，督促车辆按时出站，发现问题及时处理并做好记录。

3、执行在岗位范围巡视制度，发现治安事件要及时制止，维护好治安秩序，如有治安事件要及时报值班站长，并做好记录。

4、负责维持好售票秩序，检查车方售票人员是否按规定使用站售票，是否违章揽客，对违规行为要及时处理。

5、负责清理站内的摊点、摊贩，严禁摊点、摊贩进入站内，通道、车场、候车厅、售票厅内叫卖、摆卖。

6、对车辆在站外兜圈揽客、带客出站上车及其它违章行为要及时制止，杜绝安全事故发生。

7、负责做好进站物品的检查登记工作，发现三品要及时报告值班站长，并做好记录。

第四篇：客运站业务操作规程要点

岗位操作规程

汽车站

目

录

1、汽车站值班站长岗位操作规程

2、汽车站值班主任岗位操作规程

3、汽车站售票员岗位操作规程

4、汽车站退票员岗位操作规程

5、汽车站检票员岗位操作规程

6、汽车站候车服务员岗位操作规程

7、汽车站问事服务员岗位操作规程

8、汽车站广播员岗位操作规程

9、汽车站行包服务员岗位操作规程

10、汽车站小件寄存员岗位操作规程

11、汽车站调度员岗位操作规程

12、汽车站稽查员岗位操作规程

13、汽车站安检员岗位操作规程

14、汽车站进站口岗位操作规程

15、汽车站出站口岗位操作规程

值班站长

1、上岗基本要求

按规定要求着装，衣貌规范整洁，语言文明规范，举止端庄大方。熟悉国家有关的公路客运政策、法规，掌握本站的客运业务知识，具有一定的组织、指挥、协调和处理能力，大胆管理，认真负责。

2、准备工作

提前20分钟到岗，巡视车场，听取值班调度汇报当日线路、班次变更情况，掌握遗留问题和注意事项，主持召开班前会议。

3、专业工作

(1)检查各服务区召开班前会情况及各岗到岗情况，向各服务区值班主任安排、交待工作，及时处理发现的问题。

(2)检查服务设施的使用情况，对失效或损坏的及时报告站长修复更换。

(3)随时查看环境卫生及车场秩序，确保为旅客营造优美、规范、有序的乘车环境。

(4)及时处理当班发生的服务质量、商务事故，重大问题请示站长做出处理并做好记录。

(5)协调各部门之间的工作，及时处理和化解各种矛盾。 (6)对当班发生问题的服务区，要组织召开班后会，进行处理。

4、交接班工作

认真填写值班记录，审阅各种记录及旅客意见簿，监督服务区的交接工作，向接班人员交待当班遗留问题，向站长汇报当班工作情况。

值班主任

1、上岗基本要求

穿标志服，戴服务证，衣貌规范整洁，语言文明规范，举止端庄大方。熟练掌握本站的客运业务知识，具有一定的组织、处理能力，大胆管理，认真负责。

2、准备工作

提前10分钟到岗，做好本班的劳动考勤，带领服务人员打扫辖区卫生，并进行严格的检查，主持召开班前会议。

3、专业工作

(1)了解当日线路、班次变更情况，并做好记录。

(2)密切关注现场客流动态，结合实际情况及时反馈信息、组织加班。

(3)随时查看服务区的环境卫生及车场秩序，确保为旅客营造优美、规范、有序的乘车环境。

(4)对线路、车型、发车时间发生变化的班次，要提前向旅客做出通知和解释工作，当班发生的问题，及时进行处理，必要时汇报值班站长。

(5)协调各班组和车辆班次之间的工作，及时处理和化解各种矛盾。

4、交接班工作

认真填写交接班记录，向接班人员交待当班遗留问题，交接卫生、交接设施工具。

售票员

1、上岗基本要求

穿标志服，戴服务证，衣貌规范整洁，语言文明规范，举止端庄大方。熟悉本站线路、班次、时间、票价等，熟练掌握微机操作技能。掌握日常英、哑语会话。

2、准备工作

提前10分钟到岗，参加班前会，清理环境卫生，悬挂上岗牌，备好零钱、票据，开启微机。

3、专业工作

(1)及时主动热情介绍客运信息，回答旅客询问。 (2)根据售票情况，及时提出增班或减班建议。 (3)按规定及时处理当班出现的车票改乘、退票事宜。 (4)下班前，按操作规程关闭微机。

(5)下班时收好票据票款，留足零钱，领取交款单，将票款上缴财务。

4、交接班工作

向接班人员交待重点问题，交接卫生、交接设施工具。

退票员

1、上岗基本要求

着标志服，戴服务证，讲普通话。

2、准备工作

提前10分钟上岗，打扫卫生，挂服务牌，旅客意见簿，准备退票款、记录簿、笔等。

3、专业服务

(1)规定程序开启微机，输入工号、姓名、起止号上网。 (2)接到旅客递入所要退的票时，说“您好”。退票时首先看票面大小号是否一致，如有不符现象，及时向值班站长汇报，找微机工作站值班员查找原因，如相符向旅客唱票面的站名、车次、张数、票价、总金额，然后输入微机，按微机显示出的内容唱所收取的退票手续费和所退的金额，将退票收据和退票款一起轻轻推向旅客。

(3)属运方责任退票不需要输入微机的，必须检查是否有值班站长的签字，检过的票必须由检票员写清原因，并签名，再经值班站长签字后方可办理。退票时做好记录。

(4)缺班、晚点的车次，由营调科通知，按通知的车次可直接办理退票，单独缴销。

(5)当班缴销的车票，票面时间必须是当班以后的时间。 (6)按规定下岗后，整理并核对当班所退票的张数、金额、退票款收据的结存和销出张数，与交款单核对，无误后向会计缴销。

4、交接班工作

取下服务牌、意见簿，整理记录，向接办人交待工作。

检票员

1、上岗基本要求

穿标志服，戴服务证，衣貌规范整洁，语言文明规范，举止端庄大方，态度和蔼，微笑服务。熟练掌握本站线路、班次、时间、票价等。掌握日常英、哑语会话。

2、准备工作

(1)提前10分钟到岗，参加班前会，清理环境卫生，悬挂上岗牌，备好检票记录、笔等，开启微机。

(2)了解现场班次、座位数情况，掌握客流变化。

3、专业工作

(1)按操作规程检票，引导旅客上车，核对旅客人数。 (2)检查和询问当班车的行包装车情况。 (3)按操作规程认真打印检票记录。

(4)发车前3分钟上车介绍本次班车的起止站点、发车时间、车次号等，认真检查班车有效证件，逐项填写出站登记表，做好“三品”宣传，检查三行李舱、车厢、发动机舱。

(5)照顾特殊旅客、重点旅客上车。

(6)发车时站于车辆右侧门前，立正姿势目送车辆出站。 (7)检查整理检票记录及副券，打印检票记录缴销单，一同上缴统计科。

3、交接班工作

向接班人员交待重点问题，交接卫生、交接设施工具。

候车服务员

1、上岗基本要求

穿标志服，戴服务证，身披彩披，站立服务，衣貌规范整洁，语言文明规范，举止端庄大方，态度和蔼，微笑服务。掌握当地政治、文化、旅游、市内交通等情况，熟悉本站客运业务知识。掌握日常英、哑语会话。

2、准备工作

提前10分钟到岗，参加班前会，清理环境卫生。悬挂上岗牌、意见簿等。

3、专业工作

(1)向旅客宣传《客规》《乘车须知》，随时回答旅客的询问，热情为旅客介绍售票、候车、行包托运、小件寄存位置及办理程序，介绍服务项目。

(2)照顾老、弱、病、残、孕、幼等重点旅客，指引旅客乘车、候车，帮助旅客解决实际困难。

(3)遇有特殊旅客询问，如外宾、聋哑人等，要用简单的英语、手语进行交流。

(4)随时收集各种运输信息及旅客的意见和建议，并及时汇报整理，改进服务工作。

(5)提醒旅客不要随地吐痰，不要乱扔果皮纸核。

(6)及时清扫候车室卫生，随脏随扫，清理垃圾箱及痰盂，保持候车室门、窗、桌面、椅面、地面等清洁卫生，候车室空气清新。

4、交接班工作

认真查阅意见簿，重要意见做好记录，向接班人员交待重点问题，交接卫生、交接设施用具。

问事服务员

1、上岗基本要求

穿标志服，戴服务证，衣貌规范整洁，语言文明规范，举止端庄大方，态度和蔼，微笑服务。掌握当地政治、文化、旅游、市内交通等情况，熟悉本站客运业务知识。掌握日常英、哑语会话。

2、准备工作

提前10分钟到岗，参加班前会，清理环境卫生。悬挂上岗牌、意见簿，备好晕车药、城市交通图、市内交通图、车次时刻表、公用电话等。

3、专业工作

(1)向旅客宣传《客规》《乘车须知》，随时回答旅客的询问，热情为旅客介绍售票、候车、行包托运、小件寄存位置及办理程序，介绍服务项目。

(2)随时掌握售票、客流、车辆、班次、道路情况变化，回答旅客询问。

(3)遇有特殊旅客询问，如外宾、聋哑人等，要用简单的英语、手语进行交流。

(4)随时收集各种运输信息及旅客的意见和建议，并及时汇报整理。

(5)随时与营调科、售票处保持联系，办理电话订票业务，达到旅客满意。

(6)与各职能部门保持信息畅通，发现问题及时汇报。 (7)及时清扫候车室辖区卫生，随脏随扫，清理垃圾箱和痰盂等，保持候车室清洁卫生，空气清新。

4、交接班工作

认真查阅意见簿，重要意见做好记录，向接班人员交待重点问题，交接卫生、交接设施用具。

广播员

1、岗基本要求

着标志服，戴服务证，讲普通话，发音准确，吐字清晰，音质纯正，语言流畅亲切。

2、准备工作

提前十分钟到岗，了解当日班次线路变更情况，检查整理广播设施。

3、专业工作

(1)播放开始曲，及宣传用语。

(2)提前了解当日班次变化情况，对于班次变更等情况及时向旅客进行播报。

(3)宣传本站的线路班次情况，随时通过广播向旅客介绍当地风土人情、名胜古迹及重要机关情况。

(4)及时进行安全宣传，特别是雨、雪、雾天做好行车安全宣传。

(5)适时广播宣传卫生与健康小常识，广播找人，广播宣传通车公告。

4、交接班工作

向接班人员交待重点问题，交接卫生，交接设施工具。

行包服务员

1、上岗基本要求

穿标志服，戴服务证，衣貌规范整洁，语言文明规范，举止端庄大方，态度和蔼，微笑服务。掌握日常英、哑语会话。

2、准备工作

提前10分钟到岗，参加班前会，清理环境卫生，悬挂上岗牌，摆放旅客意见簿，备好零钱、票据、标签、计量工具、行包装运工具、捆扎用具等。

3、专业工作

(1)主动宣传托运须知及禁运范围，热情接待旅客托运，认真检验物品性质、类别、捆扎情况、体积、重量、有无禁运物品，按规定收件、过磅、计费、挂签。

(2)按线路、班次、到达站点及摆放规定分类装车，轻搬轻放，摆放整齐，交待旅客与行包见面，并做好记录。

(3)下班前做好统计工作，准确统计发送件数、运费等。

4、交接班工作

向接班人员交待重点遗留问题，交接卫生，交接设施工具。

小件寄存员

1、上岗基本要求

穿标志服，戴服务证，衣貌规范整洁，语言文明规范，举止端庄大方，态度和蔼，微笑服务。掌握日常英、哑语会话。

2、准备工作

提前10分钟到岗，参加班前会，清理环境卫生，悬挂上岗牌，摆放旅客意见簿，备足零钱。

3、专业工作

(1)主动宣传寄存须知及禁存范围，热情为旅客办理寄存业务。 (2)按规定分类存放寄存物品，轻搬轻放，摆放整齐。 (3)旅客提取物品时热情接待，认真核对标签，逐件清点。

4、交接班工作

向接班人员交待重点问题，并同接班人员核对件数，交接卫生、交接设施工具。

调度员

1、上岗基本要求

穿标志服，戴服务证，衣貌规范整洁，语言文明规范，举止端庄大方。精通本站的客运业务知识，掌握本站班次、时间、线路、里程、票价和旅客流量、流向、流时的规律，微机调度员能够熟练操作营调子系统微机程序。

2、准备工作

提前10分钟到岗，查阅调度日志、微机处理记录，了解当日班次、线路变更情况，针对变更及时做出合理的调整。

3、专业工作

(1)根据气候情况，了解当日线路、班次变更情况，报告值班主任和值班站长，及时通知各有关部门并做好记录。

(2)掌握班次变化和供车情况，认真做好调度微机的日处理，及时准确地发送有关数据。

(3)结合实际情况及服务区反馈地信息，合理调配班次、组织加班。

(4)正确记录车辆运行情况，办理客车进站签章、报班等。 (5)认真做好各项记录工作，填写调度日志、微机处理记录、车辆运行动态表，填写时项目齐全、字迹清楚、准确无误。

(6)办理包车及其它临时性的相关业务。

4、交接班工作

清扫卫生，填写交接班记录，与接班人员交待当班遗留问题及班次、线路等变更情况，交接卫生、交接设施工具。

稽查员

1、上岗基本要求

穿标志服，戴服务证，衣貌规范整洁，举止端庄大方。精通本站的客运业务知识，掌握有关法律法规及《站区综合治理规定》等相关政策，文明执法，优质服务。

2、准备工作

提前10分钟到岗，参加班前会，清理环境卫生，按照规定做好上岗前的准备工作。

3、专业工作

(1)查补无票旅客，查堵本站工作人员的违纪行为，发现问题做好记录。

(2)及时发现处理驾乘人员的约客、倒客、私拉乱跑等违纪行为。

(3)监督、检查营运车辆各种扰乱车站正常经营秩序的行为，维护好站内公共秩序。

(4)协助其它相关部门做好现场管理工作。

4、交接班工作

填写交接班记录，与接班人员交待当班遗留问题，交接卫生、交接设施工具。

安检员

1、上岗基本要求

穿标志服，戴服务证，衣貌规范整洁，举止端庄大方。精通本站的客运业务知识，掌握有关法律法规及《站区综合治理规定》等相关政策，优质服务，文明执法。

2、准备工作

提前10分钟到岗，参加班前会，清理环境卫生，按照规定做好上岗前的准备工作。

3、专业工作

(1)认真宣传国家关于“严禁携带易燃易爆及危险品乘车”的规定和“三品”危害，严查禁运物品。

(2)做好防火、防盗、防爆及营运车辆的安全管理工作。 (3)加强站内外巡视，及时查扣违规经营车辆，处理各种扰乱车站正常经营秩序的行为;及时清理站内外来车辆、闲杂人员和小商贩，维护好站内公共秩序。

(4)负责查堵危险品、禁运物品和超限量物品，严禁旅客携带上述物品进站上车，一经发现应及时按章处理，并做好登记、签字等手续。

(5)检查进站经营车辆消防器材及驾乘人员证件是否齐全、有效，检查处理车辆超员、客货混装现象。

(6)注意观察进出车辆动态，指挥班车按要求进场、停放，引导旅客进出站，确保车场秩序安全通畅，维护好站内服务设施和设备。

(7)检查、监督进站经营车辆的车容车貌，检查、处理进站经营车辆向车下倾倒垃圾、乱停乱放等违规违纪行为，保持车场整洁有序。

(8)督导服务区加强票据、票款的管理，协助车站财务人员做好票款押解工作。

(9)协助其它相关部门做好现场管理工作。

4、交接班工作

填写交接班记录,与接班人员交待当班遗留问题，交接卫生、交接设施工具。

进站口岗位操作规程

1、检查车辆是否符合进站要求，开启道闸机指挥符合要求车辆进站。

2、指挥进站车辆按规定停车，至下客区有秩序下客。

3、疏通进站通道，清理车场闲杂人员、车辆，规划和管理停车区域。

4、处理进站车辆高音鸣笛、超速行驶、乱停乱放，乱扔垃圾等违规定行为。

出站检查岗位操作规程

1、核对出站车辆检票记录，核对车辆及驾驶员运营资质证件，检查车辆消防安全配备、清点车辆实际载客人数，确认无误后，填写车辆出站检查登记表，由当班驾驶员签字。

2、在检验合格车辆的道路客运安全卡及检票记录上加盖“安全卡专用章”、“结算章”，允许车辆出站。

第五篇：城市供热公司安全操作规程

热力公司经理职责

一、贯彻执行国家《锅炉安全管理规则》的有关安全生产的法律法规，熟悉掌握供热外网和锅炉管理知识的整个工艺流程。

二、在主管单位领导的领导下，执行公司下达的各项生产指标对本站工作全面负责。

三、对锅炉安全生产的各项规章制度的执行情况定期检查，有权制止违章作业，对生产中出现的问题有应急能力和有效处理措施。

四、参与锅炉事故的调查，提出改进的措施和对事故责任者的处理意见，如实填写事故报告。

五、按照中心定期对职工进行技术培训和安全教育，不断提高职工的业务水平与队伍素质。

六、做好职工思想工作，关心职工生活、改善劳动条件努力做到安全文明生产。

热力公司副经理职责

一、协助经理把公司的各项工作搞好，熟悉本行业务，协助经理搞好各项规章制度的贯彻执行。

二、认真学习国家的各项法律法规，带头执行中心的各项规章制度，充分发挥副站长的带头作用。

三、督促检查外网、锅炉及其设备的维修保养和定期检修计划的实施，出现大的问题及时向站主任报告。

四、亲自带领本经理的有关人员对环境卫生的打扫，做到安全文明生产，搞好岗位技术练兵，提高工人的技术素质。

五、对锅炉的管理和生产，外网的维修与保养，用户的热情服务，要尽职尽责。

六、各项重大工作要亲临现场，认真填写各项维修保养记录，亲自指挥工人文明施工，带领工人保质保量完成好上级下达的各项任务，争取让全县取暖用户满意并获得上级领导好评。

七、搞好班组和组内团结，提高责任感和操作水平。

司炉班长岗位责任制

司炉班长是锅炉班生产的直接组织者，对全班生产任务的完成和所属设备安全，经济运行负直接责任，其职责是：

一、接受车间指挥和调度、领导、组织全班同志开展技术革新活动提高操作技术水平。

二、组织召开安全和质量分析，及时解决生产上存在的问题，防止人身、设备和质量事故的发生。

三、以身作则、大胆管理、严格执行车间纪律及锅炉房的各项规章制度，搞好班内人员调配作好劳动考勤。

四、按定期检修制度和检修规程，组织检修工进行检修及保养。

五、设备出现缺陷和事故苗头时，要一面组织检修工排除，一面向车间领导报告。

六、配合车间工会搞好职工思想工作。

司炉工安全操作规程

一、认真执行国家劳动局《热水锅炉安全监察规程》做到锅炉安全运行，杜绝人身事故发生。

二、司炉工必须经过安全技术培训，熟悉设备性能和工艺，持有经劳动部门签发的合格工作证才能上岗操作。

三、锅炉运行时三大安全附件必须齐全、灵敏、可靠，值班人员不得擅自离开岗位，按巡逻检查路线进行检查，不准超温、超压、超负荷运行。

四、锅炉点火应做以下事项：

1、对机械转动部分进行冷态试运转;

2、检查水位及各附件阀门;

3、升温要缓慢;

4、起压后应巡视安全附件是否灵敏可靠。

五、观察炉膛燃烧时必须佩带防护镜，不准人体正对火门。

六、锅炉的定、连排污必须根据化验工的炉水分析结果要求及时进行。

七、严格执行《司炉工交接班制度》认真填写交接记录。

司炉工岗位责任制

1、严格执行各项规章制度，服从分配，做一个有理想，讲文明、守纪律的新型工人。

2、坚守岗位，集中思想，严格操作，当班时不看书、不看报、不打瞌睡、不准随意离开工作岗位。班前4小时与班内不准喝酒。

3、接班前，按规定巡视，检查好各种设备，包括压力、表鼓风机、引风机给水系统、润滑系统、冷却水、进煤出渣等装置的运行情况。交接班时，要核对日报记录，清点用具。

4、努力学习专业知识，精通业务，钻研技术，不断提高操作水平，确保锅炉安全经济运行。

5、对炉体及辅助设备定期进行检查，做到文明生产。

6、发现锅炉有异常现象，危及安全时，应采取紧急停炉措施，并及时报告单位负责人。

7、对任何有害锅炉安全运行的行为，应立即制止。

司炉工交接班制度

1、接班人员按规定班次和规定时间提前到锅炉房做好接班准备工作，并要详细了解锅炉的运行情况。

2、交班时要做好准备工作，进行认真全面的检查和调查，保持锅炉运行正常。

3、交接班时，如果接班人员没有按时到达现场，交班人员不得离开工作岗位。

4、交班时需做到“五交”和“五不交”。 “五交”是：

4.1锅炉燃烧和压力、水位和温度正常;

4.2锅炉安全附件，报警和保护装置，灵敏可靠; 4.3锅炉本休和附属设备无异常;

4.4锅炉运行记录资料、配件、工具、用具齐全; 4.5锅炉房清洁卫生，文明生产。 “五不交”是：

4.6不交给喝酒和有病的司炉人员; 4.7锅炉本体和附属设备出现异常不交; 4.8在处理事故时不进行交班;

4.9接班人员不到时，不交给无证司炉工; 4.10锅炉压力、水位、温度和燃烧不正常时不交。

5、交接班时，由双方共同按巡回检查路线逐点、逐项检查，将要交接的内容和存在的总是认真记录在案。

6、交接班要交上有关锅炉的运行方面的指令。

7、交接人在接班记录中签字后又发现设备缺陷，应由接班人负责。

锅炉检修工岗位责任制度

一、负责锅炉房所有设备(电气除外)的维护、保养和检修工作。

二、熟悉锅炉结构、管道的走向、各种阀门的结构和检修方法。

三、按定期检修制度和检修规程，逐项检修，并在设备交接报告上签名。

四、锅炉系特殊的受压容器，在运行中严禁漏水、漏汽现象出现，一经发现应立即检修，若需停炉检修立即向主管领导报告，经公司同意后方可停汽，并在规定时间内完成工作。

五、检修工地场所，工作完成后应将卫生打扫干净。

六、在没有检修任务时，应将换下来的旧件尽量修复，节约费用、降低成本。

七、维修备件，修复件应堆放整齐。配电室运行操作规程

1、配电室电气设备的操作，必须有二人值班运行，一人操作，一人监护。

2、单人值班时不得进行电气设备维修工作，二人值班应由级别较高、经验丰富的人员修理，他人配合。

3、在检修设备需要停、送电时严禁口头约时停、送电操作，操作完毕后，不得在操作人员没有离开现场时送电。

4、如遇紧急事故严惩威胁设备和人身安全时，未向上级报告的值班人员可先拉开有关设备的电源开关，但事后必须立即报告。

5、配电室如发现故障和异常现象值班人员不能判断原因时，应立即报告给电气负责人，报告前不得进行处理和恢复工作。

6、无论高低设备带电与否，值班人员不得单独移开或超过警戒线，对设备随时进行巡视或操作。

7、在配电室进行电气检修和安装工作时，值班人员应完成各项安全措施如停电、验电、封拆接地线、设临时栏杆、挂标示牌等，指明停电范围和带电设备的位置。

8、电气设备停电后，值班人员不准在设备断开电源，没有采取安全措施情况下，接触设备和超过遮栏。

9、巡视检查变压器时，可由一人监护，一人检查，并注意安全距离。

10、如遇阴雨、雾、雪天气，在室外操作拉隔离开关时，必须戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋并使用干燥的绝缘工具。

11、值班人员必须熟悉和掌握配电照明情况设备情况、性能和操作方法。

12、配电室必须保持清洁干净，室内的一切安全用具要整齐的放在干燥明显的地方，并要定期检查。

13、非配电室人员未经允许，禁止进入高低压配电室。

14、配电室能有运行值班人员都熟知电气安全操作规格和配电室有关规章制度。

15、按时巡查设备的运行情况，并做好各项记录。

16、严格交接班制度，交接班人员要将当班内的设备运行、检修和事故处理情况及仪表工具情况详细交接并做好详细记录。

给煤机安全操作规程

1、对给煤机及电器设备进行检查，确认没问题后，方可开动。

2、要检查煤仓存煤量，库存情况及时向领导汇报。

3、开机前先发警告信号。

4、给煤机工作中要经常检查个部位运转情况，发现问题及时停车处理。

5、给煤机工作时发现煤质有变化时要停车汇报。

7、衣服、鞋、帽要整齐，不准穿长衣服、大袖口，更不准将长发或辫子露在外边。

8、必须是遇有机械或电气故障时方可停车。

锅炉水质化验员安全操作规程

1、按规定的标准溶盐、化盐，尽量做到节约用盐。

2、认真维护浮动床，正洗、反洗浮动床时要坚持标准和规定的时间。

3、软化水和炉水的化验次数的间隔，每1小时左右化验1次，坚持国家规定的标准。

4、必须用化验结果来指导锅炉的排污，掌握排污的时间和排污量。

5、在化验前，必须在规定的取样点取样，不准用软化水来代替炉水。

6、化验所使用的器皿，必须保持清洁，标签清晰完整，定期洗刷滴定管和容量瓶等。

7、各种药品的贮藏，放置应遵循存放条件和要求，不使用过期和污染的药品。

8、在洗浮动床和化验的过程中，要遵守各种操作规程，发现问题应及时上报。

9、不准随意向锅炉内补注生水，发现锅炉失水量过多，及时向有关人员汇报。

铲车司机安全操作规程

1、铲车司机必须经过培训，考核合格，并取得安全操作证后，方准驾驶操作。

2、铲车司机必须了解铲车的结构，性能和工作原理，掌握相关技术指标。

3、班前、班中不准喝酒，严格遵守各种规章制度。

4、铲车司机应对机车进行日常维护保养，每班详细填写工作日志。

5、工作前认真对机车个部件进行检查，连接有无松动、系统有无泄漏;工作装置是否安全可靠。

6、启动前应将变速杆置于空挡，一次启动不得超过5秒，如需再次启动则应间隔1分钟，如果三次不能启动应查找原因。

7、起步前观察四周，确认无妨碍行车安全的保障后，先鸣笛，后起步;起步时不得突然加速，应平稳起步。

8、工作中严禁野蛮作业，不可高速急冲。不要在斜坡上转弯或横穿斜坡，当下坡时，应缓慢行驶，禁止熄火发动机。

9、工作完毕，离开车辆时，把工作装置完全放至地面，铲斗平放，拉起停车制动操纵杆，然后关闭发动机和电锁。

10、未经领导许可，严禁将车辆驶出工作厂区，不得干私活。

门式抓斗起重机安全操作规程

一、开车前：

1、对起重机的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按要求检查，发现异常现象，应予排除。

2、操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源

二、门式抓斗起重机工作中

1、每班第一次起吊抓灰时，应在吊离地面高度0.5米后，重新将抓斗放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

2、必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。

3、司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。

4、当接近卷扬限位器，大小车临近终端，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。

5、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。

6、工作停歇时，不得将抓着灰的抓斗悬在空中停留。

7、检修门式抓斗起重机应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

8、运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整。

9、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。抓斗未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。

10、门式抓斗起重机运行时由于突然故障而引起抓斗下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。

11、露天门式抓斗起重机遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应赛垫块卡牢。

12、在大车顶部检修小车各部设施时，工作人员必须戴好安全带，制定施工安全措施，确保安全的情况下方可作业。

13、夜间作业应有充足的照明。

14、门式抓斗起重机除执行上述条款外，行驶时还应注意轨道上有无障碍物;

三、工作完毕

1、将起重机抓斗升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位;拉下保护箱开关手柄，切断电源。

2、进行起重抓斗机的日常维护保养。

3、做好交接班工作。

链式刮板出渣(灰)机安全操作规程

1、启动前首先检查电机、减速机、对轮等是否正常，电流、电压是否规定值内，减速箱油住是否在规定值内。

2、检查刮板、链节是否有脱落损坏等，导轨上是否有异物，如有必须处理和清理。

3、启动电机后，电流电压运行速度是否正常，检查电机，减速机的地脚是否紧固。

4、经常观察机头、机原轴承座的温度，及时向出渣(灰)槽内注入，达到规定水位。

5、运行中如发现电动机及减速机等有异常情况，要立即报告司炉长或检修人员及时排除故障，确保安全运行。

皮带运输机安全操作规程

1、对皮带机及电器设备进行检查，确认没问题后，方可开动。

2、当粉碎煤落皮带上要检查煤质，发现大块矸石、木头、碎铁等要拣干净。

3、要检查煤仓存煤量，库存情况及时向领导汇报。

4、启动皮带时必须空载启动，开机前先发警告信号。

5、皮带机工作中要经常检查个部位运转情况，发现问题及时停车处理。

6、皮带机运行时，任何人不准跨皮带或登皮带。

7、衣服、鞋、帽要整齐，不准穿长衣服、大袖口，更不准将长发或辫子露在外边。

8、必须是煤仓已满或留有足够的用量才能停皮带。

9、必须是遇有机械或电气故障时方可停车。

10、发现煤质不好及时向领导汇报。

11、停皮带时不带负荷。

12、当皮带机滚筒粘煤需清理时，必须停车处理。

13、当皮带机运转时，操作人员不得站在机头及机尾附近操作或进行检查工作。

热水循环泵安全操作规程

一、热水锅炉循环泵是确保锅炉安全运行的重要设备，锅炉运行期间循环泵应保持始终运转，设专人操作看守，防止偷停及事故发生。

二、如有特殊情况(故障处理、节电等)发生时，锅炉压火停炉后，不应立即停止循环泵的运转，应使管网循环水在系统中继续循环一段时间，待锅炉出口水温降到50°C以下时，才能停止。循环泵的停止与启动要听从当班领导及司炉人员指挥。

三、开动前应遵守下列各项规程

1、用手转动对轮松紧转动情况，若不易转动时，不可强行开动，启动前须用起动器将泵先作一次试运转。

2、开泵前要检查轴承润滑是否正常，起动补偿器、电流表、电压表、压力表是否正常可靠，各部螺栓有无松动现象。

3、开泵前要检查出入口阀门，泵间内各采暖管道阀门是否正常可靠，各部润滑部位注入适量润滑油。

四、开动时应注意下列各项：

1、起动水泵电机后，慢慢开启阀门并观察电流、电压是否正常。

2、水泵运行时要随时观察水泵运转情况及电流、电压是否有异常。

3、开动电机时，如电动机不转动，应立即拉开电源，以免烧毁电机。

4、开动水泵时应先将吸水阀门打开，出水口阀门微开，防止管路因突然增压而发生故障，待运转正常后，再慢慢开启出水阀门。

5、开泵后要观察转向是否正确，转速是否正常，监听有无异声，以防水轮、风叶及轴承损坏。

五、运转时应注意下列各项：

1、电动机及水泵有无异声、异味及颤动。

2、注意压力表、电流表及电压表指针是否在正常位置。

3、滚动轴承，油量及转动状态，经常检查电机是否过热，外壳及轴承温升不得超过65°C，水泵轴承温度不应超过60°C。

4、盘根压盖松紧均匀适度，不可泄漏过量。

六、停止运转时应遵守下列各项：

1、先将阀门关闭，然后停止电动机，并检查各种仪表、针是否回到正常位置。

2、将设备各部擦净，保持清洁。

供热管网施工安全操作规程

1、工作前，熟悉工作内容、图纸、规程及质量标准。

2、工作中：集中精力，正确使用工具，检查各种阀门的安全可靠性及各种仪表的安全可靠性。

3、所有管路安装必须达到图纸要求，做到接头严密，布局合理，不漏气，不漏水;管工必须熟悉自己的工作范围的供热管网，供热管路系统工作时，不可关错、送错、停错阀门。

4、锅炉上用的压力表、水位计、安全阀，要经常检查、冲洗、校定。校定安全阀时要戴上防护手套，脸不要对着安全阀出口，动作不要过猛，调整安全阀时要有人监护;

5、所有受压件必须经试验后方可使用，使用中的受压件有问题时，应先关闭阀门并挂警戒牌，严禁带汽水作业;

6、在地沟作业时必须二人以上，工作地点要通风良好;同时，要详细检查沟壁是否有塌方危险，否则，应加好支撑，采取妥善的安全措施后，方可工作。夜间或在地沟内操作时，要有足够的照明设备和通汽洞口。行灯照明必须有防护罩，使用电压不得超过36V。在金属容器内工作，行灯照明电压不得超过12V。

7、高空作业时，必须有可靠牢固的安全设施，经检查鉴定安全无误合格后，方可作业，作业人员必须系好安全带;

8、安装管道时，必须随时做好支架、卡牢管子，以防掉下伤人;起吊重量较大的管件，应事先检查起吊工具，应设专人指挥，统一信号指挥，做好起吊工作。

9、装砂煨管时，管内不得有杂物，砂子粒度均匀、干燥，不可含有易燃易爆物质。

10、打铅口时，必须将承插口擦干，以防水分渗入，引起灌铅时爆炸，作业人员要穿戴好劳动保护用品，以防烫伤;

11、作业人员要根据管径大小，选用适应的管钳子工具，不得超负荷使用;操作时，一般左手轻压活动钳口上部，右手握柄，以防钳口滑脱而伤及手指。

12、停送各种管路阀门时，要站在侧面，严禁头部正对门拴操作，以防门杆弹出伤人，暖汽管路严禁带汽作业;

13、工作结束，将所有用具物品、配件材料整理好，放到妥善位置，清理好场所。

14、停水、停汽应遵循下列规定1)、必须经领导批准，以便妥善安排生产及生活设施。 2)、停水、停汽应实行挂牌和谁停谁送制。3)、停水、停汽要做好防冻、疏水措施。

15、新安装或大修后管道投入使用后应做到1)、按规定做好保温、防腐工作。2)、按规定做好压力试验。3)、做好管路的清理和冲洗工作。4)、与其它管道平行、交叉应符合建筑规范细则的要求。5)、穿超公路或地下障碍要有设计图纸。

16、日常维修应遵循下列规则 1)、结冻前做一次管线检查。2)、雨季前做一次防汛检查。3)、采暖期对管网进行定期巡查。4)、日常维修实行分片负责，落实责任人。5)、地沟及地沟口保持卫生清洁，维修完毕后不留垃圾，文明生产。6)、班组建立工作日记，认真填写以备检查。

维修电工安全操作规程

一、检修人员必须熟悉本业务范围内的供电系统，并经过培训合格后方可独立工作。

二、设备检修需要停电，要联系好停电时间，停电后要加锁挂牌，停送电指定专人，并有监护人。

三、设备需要停送电，应先停负荷侧开关，后停电源侧开关。送电时与停电时相反。

四、电气检修工作必须遵守有关安全规程，检修前后设备要做必要的电气设备。

五、禁止带电作业，工作时必须验电放电，并加挂短路接地线，电气设备在故障未消除前，不可强制送电。

六、电气设备操作试验必须两人执行，一人操作，一人监护，任何情况下不准违反安全规程。

七、新安装设备要提前检查，试验、注油，无问题才可安装设备的保护接地装置.

气焊工安全操作规程

1、工作前，必须检查好回火防止器及一切工具是否良好。

2、乙炔瓶氧气瓶、胶管接头、阀门的紧固件应该紧固牢靠，不准有松动，破损和漏气。氧气瓶及其附件、胶管、工具上禁止沾油。

3、每一个乙炔软管必须有一个回火防止器。

4、氧气管(工作压力为15Kg/Cm2)和乙炔管(工作压力为5-10 Kg/Cm2)不准互相代用。不准横过铁道，必须通过时，应采取安全防护措施，并禁止靠近火源。

5、氧气管、乙炔管如有漏气、老化、鼓包和变质时，不准使用，管内应保持清洁，不得有杂物。软管的两头要连接牢固，(焊炬的乙炔进气管接头，连接时不可太死，以不漏气，并且容易插上，拔下为准)。

6、氧气瓶与乙炔瓶距离工作地点应各为10米以上，附近严禁放置油类，禁止阳光下直接暴晒，周围工期温度应保持在35度以内。

7、冬季施工，当氧气瓶、乙炔瓶、回火防止器、胶皮管冻结时，不准用明火烤，应用热水或蒸汽加热解冻。不准用手摇动。

8、点火时，应先把氧气阀稍稍打开，然后打开乙炔阀。停止使用时(息烟时)先关闭乙炔阀，然后关闭氧气阀，以防火焰倒吸和产生烟炱。当发生回火时，应迅速关闭氧气阀，然后再关闭乙炔阀;乙炔管着火时，可采取弯折软管的方法将火熄灭。

9、凡有液体、气体压力及带电设备和容器，禁止焊接，需要时，应采取可靠的安全措施。不准把漏气的焊炬或割炬带入容器内工作。

10、工作完毕后，应及时关紧乙炔阀和氧气阀，不准将焊炬放在容器内或工作台下。

11、使用焊、(割)炬时，应遵守以下规定：

(1)焊(割)嘴不得沾染油脂、泥垢、配合锥面不得磕碰。 (2)焊(割)嘴必须用螺母压紧，不得有松动和漏气。 (3)焊(割)嘴孔道必须畅通。

(4)氧气阀和乙炔阀应灵敏可靠，不得有泄露，不得沾染油污。

电焊工安全操作规程

1、电焊工应掌握一般的电气知识，熟悉灭火技术。

2、线路跨越道路时应加设防护盖或穿铁管埋设，也可架空通过。

3、电焊机应设有良好的防雨棚或防雨罩，并有“有电危险”的明显标志。电焊机外壳必须有良好的接地，焊钳绝缘必须良好。

4、电焊机的电源一次侧接线，应由电工执行，二次侧线圈接线由电焊工执行。停机时应先停电焊机负荷，方可切断电源开关。

5、拉电焊机的刀闸开关时，应戴好干燥的皮手套，并要侧身推、拉，以免电光伤人。打火时，应先戴好面罩方可起弧焊接。

6、焊把线、零线必须绝缘良好，焊把导线应该柔软，并具有良好的导电能力。

7、雨雪天不准在露天进行电焊。在潮湿地带工作时，应站在绝缘物品上，并穿好绝缘胶鞋。

8、移动电焊机时，必须停机，切断电源。焊接中突然停电时，应立即切断电源。

9、操作时，人体不要接触在钢板或其它导电物件上。

10、在锅炉或密闭容器内焊接时，必须穿胶鞋、戴口罩、绝缘帽，并站在或坐于绝缘物垫上。

11、电焊机的空载电压和工作温度，不得超过该机允许规定。

12、禁止两台电焊机同接一个电源开关。

13、焊接有色金属工件时，应有可靠的通风、排毒措施，必要时操作人员应戴过滤式防毒面具。

14、把线(火线)或地线(零线)中间如有接头时，应用绝缘布紧密的包扎好，以防电阻过大发热而引起火灾。

15、参与焊接工作的人员，要戴好防护眼睛，以免弧光伤眼。在机械上(或高外)作业时，在焊件下部应搭设安全保护装置(用铁板或石棉板)以防金属融滴落下引起火灾或烧伤其他人员。

16、夏季工作时，要注意防止高温中暑(施工场地散热量超过每小时20大卡立方米或室温经常处于35度以上视为高温作业)，必须采取降温措施。

17、遇有人触电时，应迅速切断电源开关，进行及时抢救，抢救时切勿用手去拉触电者。

18、完工时，拉开电焊机刀闸开关，切断电源。焊钳要放在安全可靠的地方，严禁接地短路。并将电焊把线、地线分开存放，不准混在一起，以防混电造成短路，发生事故。

巡回检查制度

1、为了保证锅炉及其附属设备正常运行，以带班人为主，按下列顺序每2小时至少进行一次巡回检查。

2、检查检查输煤系统

地下煤斗、输煤皮带、振动筛、破碎机、除铁器、犁煤器、原煤仓等是否正常。

电动机和轴承温升是否超限(滑动轴承温升35℃≯、最高60℃≯、滚动轴承温升40℃≯、最高70℃≯)。

3、检查燃烧设备和燃烧工艺是否正常。

4、检查锅炉受压原件可见部位和炉拱、炉墙是否有异常现象。

5、检查水箱水位、给水泵轴承和电动机的温度、各阀门开关位置和给水压力等是否正常。

6、检查除尘器是否漏风，脱硫系统投料是否正常，数据上传是否超标。

7、检查捞渣机运行情况，链条是否松动、有异音。

8、检查安全附件和一次仪表、二次仪表是否正常，各指标、信号有无异常变化。

9、检查炉排变速箱，前后轴、风机、水泵等润滑部件的油位是否正常。

10、巡回检查发现的总是要及时处理，并将检查结果记入锅炉附属设备的运行记录内。

软化水系统再生安全操作规程

1、小反洗：首先开启上排液阀门，排空阀门，后开启中部进水阀门，为把压实层冲洗好，必须有足够的反洗强度(但应防止反洗水流过高将交换剂冲出)，一直反洗到澄清为止(约需10-20分钟)。

2、再生、进再生液：关闭小反洗进水阀门，开启进再生液阀门，然后由盐泵将浓度为13%的盐液从交换器底部缓慢送入经上排液装置排出后(时间大约30-40分钟)，关闭再生液阀门，上排液阀门，使树脂在再生剂上浸泡一小时。

3、逆向冲洗(置换)：首先开启中间排液阀门，然后开启反洗进水阀门，使原水由交换器底部进入从中间排液阀门排出进行逆流冲洗直至水澄清为止(约30-40分钟)然后关闭反洗进水阀门，上排液阀门。

4、小正洗：先开启中间排液阀门，后开启上部进水阀门，使原水由上部进水管进入，从蹭排液装置排出(流速为15-20米/小时)。

5、正洗：关闭中间排液阀门，开启底部排水阀门进行正洗，洗至符合水质标准即可运行。

锅炉房安全保卫制度

1、锅炉房是使用单位的要害部门之一，除锅炉房工作人员，有关领导及安全、保卫、生产管理人员外，其他人员未经有关领导批准不准入内。

2、当班人员要坚守岗位，提高警惕，严格执行安全技术操作规章和巡回检查制度。

3、非当班人员，未经带班长同意，不准开关锅炉房的各种阀门，烟风门及电器开关。无证司炉工、水处理人员不准单独操作。

4、禁止锅炉房存放易燃易爆物品，所需装用少量的润滑油、清洗油的油桶、油壶要存放在指定地点，并注意检查燃煤中是否有爆炸物。

5、锅炉在运行或压火期间，房门不准锁住或闩住，压火期间要有人监视。

6、锅炉房要配备有消防器材并认真管理。不要随便移动或挪做他用。

7、锅炉一旦发生事故，当班人员要准确迅速采取措施防止事故扩大，并立即报告有关领导。

锅炉设备维修保养制度

1、锅炉的维修和保养是在不停炉的情况下，进行经常性维护修理。

2、结合巡回检查发现的进行维修。

3、维修保养的主要内容：

3.1压力表损坏，表盘不清及时更换

3.2跑、冒、滴、漏的阀门能修理的及时检修或更换; 3.3转动机械润滑油路保持畅通，油杯保持油位;

3.4检查维修上煤机、除渣机、炉排、风机、给水管道阀门、给水泵等; 3.5检查维修二次仪表和保护装置; 3.6清除设备及附属设备上的灰尘;

4、对安全附属试验检验的要求。

4.1安全阀手动放水试验每周至少一次，自动放水试验每三个月至少一次; 4.2压力表正常运行时每周冲洗一次，存水弯管，每半年至少检验一次，并在刻度盘上划指示工作压力红线，检验后铅封;

4.3超压、超温报警器、超压关锁装置、每月至少一次报警联锁试验。

5、设备维修保养和安全附件试验检验情况，要详细作好记录，锅炉房管理人员应定期抽查。

锅炉检修工安全操作规程

一、严禁在有压力情况下修理锅炉受压元件，以防止热水喷出伤人，若有两台以上并联主汽管道的锅炉在检修时，蒸汽管道、烟道必须用堵板和档板与运行的锅炉隔绝，确保检修安全。

二、入锅筒、烟道、炉膛内检修，要有防火、防毒、防爆措施，必须做到：

1、良好通风(温度超过60度严禁进入)。

2、炉外必须有人监护。

3、照明用12伏绝对安全电压或手电筒。

4、小刀、钥匙等与工作无关的异物不得带入。

5、检修过程中，如需焊接受压元件，必须由劳动部门考核合格的焊工担任。

6、检修工作完毕后，所有工具如数清点带出炉外，并认真清除异物。

三、检修工作结束，须经锅炉技术售货员检查认可后，方可关闭入孔和手孔。