邓州市运政执法工作经验

邓州市运政执法工作经验（精选5篇）

篇1：邓州市运政执法工作经验

运政执法工作经验

今年来，我稽查三队在局领导的带领下，大力开展道路运输市场整治工作，严查狠打道路运输市场各类违章违法行为，强力推进各项管理，整治措施，大大改善了运输市场秩序，现就工作中的一些执法方面的经验介绍如下：

一、注重形象，强化素质，打造文明的服务队伍 为了提高我队的综合素质，努力树立稽查队伍依法行政，文明服务的良好形象，我们认真学习有关业务知识和相关的法律法规，以保障在执法过程中做到文明执法，并且有法可依、有法心依、执法必严、违法必究。

二、讲究方法，以理服从

在执法过程中，我们以周到、热情服务每一位业户，并严格按照执法程序执法，并对于一些不好沟通的业户，我们能够灵活运用所学相关业务和法律，对业户进行耐心、细致的讲解，使业户了解我们的执法是文明执法、有法可依。

三、重点突出，严查狠打

当前，我市道路运输市场无证经营，违章经营等问题十分突出，尤其是非编出租车，如不及时加以整治，就有可能影响社会稳定，针对这一现象，我们灵活安排稽查行为的时间和地点，给其出其不意的打击，并进行拉网式巡查，经整治，大大改善了出租车司机的不规范，不文明行为，使出租

车整体形象和服务水平得到极大提升。

以上是我们工作以来积累的一些经验，不足之处，还请领导提宝贵的意见和建议。

稽查三队

二0一二年六月二十五日

篇2：邓州市运政执法工作经验

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目前，ＸＸ共有14个公路客运主枢纽站场和16个货运站场，拥有包括公交、出租、公路客、货运在内的约

18万辆营运车辆；另外，随着道路客、货运市场的迅速膨胀，违章营运、无证经营等问题日益突出，而且不法分子为逃避处罚冲卡拒检、暴力抗法，甚至聚众闹事等情况时有发生。而我委稽查一线仅有150人运政执法人员，加上各区运管部门，执法力量仍严重不足，道路交通运输市监管难度较大，以致道路交通运输市场曾一度出现了违章违法营运行为猖獗，市场营运秩序混乱等现象。但近年来，我委在省交通厅的指导下，在市委市政府的领导下，大力开展道路交通运输市场整治工作，严查狠打道路交通运输市场各类违章违法行为，强力推进各项管理、整治措施，以铁的手腕改善了ＸＸ市道路交通运输市场秩序，全面开创了我市交通运输市场管理工作新局面。现就运政执法方面的主要工作和经验介绍如下。

一、点面结合，严密布防，确保我市道路交通运输市场秩序良好

为保证“两站一场”（火车站、火车东站和机场）和客、货运站场周边及市内主要路段的道路交通运输秩序良好，确保监管到位，我委进一步细化监管职责，把全市道路运输市场监管工作按照流动稽查和属地监管责任分为一个机动运政稽查大队和四个区域大队。机动大队负责依法对全市道路运输市场秩序实施监督检查；四个区域大队分别负责依法对“两站一场”、各大公路主枢纽站场及其周边地区道路运输市场实施监督管理。以机动大队流动稽查为主体、以区域大队和属地运管部门定点监管为依托，实行分片包干，责任到人，促使每个同志自觉地常年抓、日常管，确保了全市道路交通运输秩序良好。同时，针对春节、元旦、五一、十一等节假日容易形成交通市场管理空档的问题，我委还坚持轮留休假、轮留值班，组织外勤分队巡查，受到了社会的好评。

二、重点突出，严查狠打，深入开展道路交通运输市场秩序整治工作

当前，我市道路交通运输市场无证经营、违章经营等问题十分突出，尤其是非编出租车司机、“克隆出租车”营运现象。非编出租车司机、“克隆出租车”已经成了ＸＸ出租行业的一个痼疾，如不及时加以整治，就有可能从服务不好的问题转化为社会问题，影响社会的稳定。为此，2006年2月6日开始，我委开展了创建ＸＸ市出租汽车文明行业活动，提出了“一年初见成效，两年大见成效，三年创建全国领先、世界一流的出租汽车行业”的工作目标，大力整顿规范出租汽车行业。一是严厉打击各种出租车违章违法营运行为。针对违章违法分子逃避打击的手段，灵活安排稽查行动的时间和地点，给其出其不意的打击，并从机关抽调人员补充一线稽查力量，全市布控，对非编出租车司机、“克隆出租车”进行拉网式巡查，同时，充分利用视频监控系统，跟踪监视，穷追不舍，实施连续不间断的打击。开展整治以来，我委共检查出租汽车322209辆次，相对于对全市约16000辆出租车检查了20遍，查出各类出租车违章5955宗，其中非编出租车司机营运4845宗，“克隆出租车”营运124宗。二是开展对伪造出租汽车《服务资格证》、“克隆出租车”等严重违章违法案件涉案人员的司法追究工作，深挖“克隆出租车”根源，从源头上打击制造、贩卖“克隆出租车”等违法行为，整治以来，共拘留涉案人员64人，严厉打击了违章违法分子的嚣张气焰。三是延伸稽查范围。为彻底改善ＸＸ市出租汽车行业形象，大力提高服务水平，从2006年9月开始，我委以迎接ＸＸ交易会为契机，出租汽车整治工作开始向车容车貌、卫生保洁和司机着装等方面延伸，严厉查处出租汽车车身或车内脏、乱、差和司机着装不规范等不文明服务行为，使广州出租汽车整体形象和服务水平得到了极大提升。同时，我委还针对公路客运班车、公交车、货运市场等多次开展了专项或综合整治行动，都取得了较好的整治效果。

三、积极协调，加强联动，积极开展联合执法行动

近年来，一方面随着客、货运市场的迅速膨胀，非法营运、道路交通违章等现象较为严重，违章违法手段多样化，而且不法分子为逃避处罚冲卡拒检、暴力抗法，甚至聚众闹事等情况时有发生；另一方面由于管理力量、执法权限等问题的限制，道路交通运输管理单靠某个部门的力量是难于做好的，必须依靠多个单位和部门齐心协力、相互支持与配合才行。因此，我委积极协调公安交警、城管等相关职能部门，开展联合执法行动。例如，每年春运期间，我委都积极联合公安交警部门组建春运联合执勤队，重点打击无牌无证客车等各类重大违章违法营运行为；2007年春运期间，联合执勤队共查处无牌无证客车非法营运172宗，清除黑站（票）点3个。另外，今年春运期间，我委还与市公安局公交分局组建了打击无牌无证客车工作组，仅短短22天就一举查获无牌无证客车78辆，清除黑站（票）点2个，更重要的是成功实施了对非法营运案件相关涉案人员的司法追究工作，对15名无牌无证客车司机及拉客仔实施了拘留，打破了对非法营运经营者只能处以经济处罚而难以进行司法追究的僵局，对非法经营者起到了巨大的威慑

作用。另外，创建出租汽车文明行业期间，我委与公安交警部门组建了打击“克隆出租汽车”专案组，深挖“克隆出租车”根源，开展司法追究工作，2006年5月至今，专案组共查获“克隆出租车”案件76宗,并将43名驾驶“克隆出租车”的司机和19名使用伪造《服务资格证》的司机移交属地派出所拘留，取得了很好的工作效果。通过开展联合整治，各部门执法人员各司其职，团结协作，相互配合，充分发挥职能互补优势，有效解决了单个部门执法力量不足、职能受限等问题，并能有效控制违章司机及拉客仔，成功遏制冲卡拒检、暴力抗法等恶性事件的发生，为查处工作赢得最佳时机。

四、结合实际，开拓创新，充分利用电子视频监控系统等信息化手段开展稽查工作

近年来，我委在做好道路交通运输市场秩序整治和各项保障工作的同时，严格按照关于着力提升广州交通信息化水平，着力加强ＸＸ交通运输行业监管和协调保障能力，努力建设ＸＸ和谐交通的要求，大力发展稽查工作信息化建设。一是建设了固定摄像杆34路，并同公安110监控中心、东站城管监控中心联网，接回监控信号19路，基本实现了对“两站一场”及公路主枢纽站场周边道路交通市场秩序的视频监控；二是建设了4套车载监控系统，为一线执勤分队配备了PDA、手持识别仪、车载远距离识别仪等高科技检查设备，为一线执勤分队在现场进行资料查询、鉴别车辆及其相关营运证件的真伪提供便利条件。三是成立了专门的电子监控小组，充分利用电子视频监控系统，对“两站一场”及各大公路主枢纽客运站场周边地区实施24小时监控，及时拍摄并纠正各类违章违法营运行为，并将监控系统与出租车GPS智能服务系统结合使用，加强对站场周边租车运营秩序的监管。四是建立监控中心与外勤一线执法联动机制，加强监控中心与外勤执法人员的呼应，对监控中心发现的重大违章行为或突发事件，及时调集一线执勤人员尽心现场处理，大大提高了外勤稽查工作的准确性，提高了稽查工作效率。仅2006年，电子监控小组就拍摄出租车违章3,655宗，公路客运违章131宗，通过出租车GPS监控系统纠正出租车违章260宗。

五、注重形象，强化素质，打造文明服务运管队伍

加强道路交通运输市场管理，运政队伍建设是关键。对此，我委坚持从三个方面入手，着力提高稽查队伍综合素质，努力树立稽查大队依法行政、文明服务的良好形象。一是抓业务培训。通过组织运管人员参加交通行政执法和依法行政培训班学习，使我市运政稽查人员政治、业务素质得到了较大提高。二是抓目标考核。我委先后建立健全了出勤、办案、执法等多项规章制度，用制度管理队伍，用制度约束稽查人员，用制度规范工作人员的行政行为，进一步增强了运政稽查队伍的综合素质和依法办事的能力。三是抓文明服务。道路交通运输市场管理既是依法管理，也是文明服务。基于这种认识，我们在按政策、法律强化管理的同时，还十分注重为广大经营户提供优质服务。对查到的不法经营业户，耐心讲解各项管理规定；对不服行政管理者，主动告知其正当维护自身权利的方式方法等，受到社会各届的一致好评。

篇3：邓州市运政执法工作经验

关键词：服务意识,诚实守信

在新的历史条件下,运政管理在和谐社会建设中的地位和作用也越来越大,构建和谐运政,运政系统做到“更新四个观念,树立四种思想”。

更新“重许可,轻服务”的观念,树立以人为本思想。道路运输行业担负的工作社会性强,管理对象复杂,行政许可涉及面广,能否依法,公开,公正,公平地实施道路运输行政许可,直接关系到人民群众的切身利益,关系到道路运输行业的可持续发展。随着《行政许可法》和《道路运输条例》的颁布实施,运政管理工作更加规范,一些运管部门在许可前“吃拿卡要”,在许可中“门难进、脸难看、事难办”,在许可后“不闻不问、不服务、不管理”的这些既影响运管部门与业户之间鱼水关系又损害政府形象的现象会有较大改观。由于运管部门是代表政府行使权力,一旦因运管部门的不当作为使业户产生不满,其“泄愤”的首要目标必然是政府。和谐运政是以人为本的运政。当前,社会稳定是压倒一切的工作,运政执法人员坚持以人为本,既要重是依法许可,又要履行事后服务,推行人性化管理,在服务中履行职能,在履行职能中强化服务。不仅要文明礼貌,充分尊重管理对象的权利,既有原则性,又有人情味,有理有节,让管理对象从内心深切感受到运政管理的透明、公开、公正。把为发展服务,为基层服务,为群众服务作为运政管理的立足点,达到执法为民、管理亲民、服务便民的目标。带着感情和良心工作,把广大业户满意不满意、赞成不赞成、拥护不拥护、答应不答应作为工作的出发点和落脚点。

更新“重收费、轻管理”的观念,树立发展共赢思想。运政部门属于“自收自支”的事业单位,所征收的道路运输管理费开支范围涵盖了其一切开支内容,并要按比例上缴。种种因素交织,运政机构把主要精力放在了收费养人上,“只收费、不管理”的现象普遍存在,直接影响了运输市场的发展,其后果是费源的不断减少。因此运管系统认真研究怎样围绕发展、服务发展、促进发展展开工作,始终围绕发展抓运输,抓好运输促发展,把收费、管理、发展有机结合起来,做到思想同步谋划,政策同步实施,问题同步治理,实现共赢互利。同时,运政系统坚持以人为本、相互协调的原则,以获得社会最大利益为取向,做好与各方的协调工作,通过多方参与、协同解决的方式,兼容并蓄,形成认同,形成互动,使道路运输和运政管理在和谐的社会中实现双赢与快速发展。

更新“重处罚,轻教育”的观念,树立促进社会进步、降低管理成本的思想。在运政执法过程中,处罚仅仅是一种管理手段,其最终目的,是使当事人认识到其违法行为的严重性和可能导致的严重后果而立即改正。运政执法人员不但要对违法违规者进行处罚,更重要的是对经营者和当事人进行法律法规知识的宣传教育,使其明白在经营过程中应遵守的法律法规的内容和要求,通过坚持不懈的教育与反复宣传,使道路运输法规从单纯的执法依据转变为行政管理相对人的行为准则,使全体经营者逐步达到遵纪守法、规范经营、促进社会进步、推动依法治运、降低管理成本的目的。运政管理所要达到的管理目标,简言之,就是保障运输市场的合理、有序、健康运行,要在管好运输市场的同时尽可能地减少运政管理的开支。

更新“重路查,轻源头”的观念。树立立足经营业户管理的思想。构建和谐运政,就是要实现从传统管理方式向现代化管理的转变,从收费管理向行业管理的转变,从路检路查向源头管理的转变,从查处违章为主到以教育、服务为主的转变,从重许可轻监管到轻许可重监管的转变,从手工管理向科技管理方式的转变。路政系统将上路稽查和源头管理两者结合,针对不同的问题,合理地协调分配两种稽查方式,最终形成“运管企业、企业管车辆”这一良好局面。

运政执法队伍建设是运政行业文明建设的重要方面。加强教育、深化改革、严格管理、完善监督、深入开展学包起帆、学许振超、学青岛港,创建文明行业的“三学一创”活动,努力建设一支具有促进交通改革和发展的理想信念;具有服务人民、奉献社会的思想道德;具有依法行政、文明管理的业务技能,具有廉洁、勤政、务实、高效的纪律作风的“四有”交通运政执法队伍,实现交通行政执法队伍文明程度明显提高,行业风气明显改善,形成物质文明和精神文明建设协调发展的良好局于面,把交通运政执法行业率先建成文明行业。

加强教育,提高队伍整体素质。坚持以人为本的原则,根据社会政治经济生活的变化和社会主义市场经济发展的需要,加强对交通运政执法人员的培训教育,不断提高这支队伍的思想道德、技术业务、作风纪律等方面素质。

深化改革,建立市场运行模式。结合机构改革和人事管理制度改革,按照“精简、高效”的原则,合理设置交通行政执法部门,调整和优化执法干部队伍结构,从人员管理和组织建设上加强行风建设。

严格管理,强化行政执法监督。运政执法队伍建设既靠教育,又靠管理,坚持从严治政方针,从基层抓起,从基础抓起,建立依法行政的工作制度,完善内外监督那个机制,严格规范交通运政执法队伍和交通运政执法行为。

树立典型,发挥示范导向作用。大力激发干部职工的积极性,尊重群众的首创精神,根据依法行政,依法治治交通、建立和完善社会主义市场经济体制的需要,按照加强交通运政执法队伍建设的工作目标针对运政行风建设上存在的问题,不断发现和培养具有时代特点、行业特色和宏观指导意义的先进典型,认真总结具有规律性的典型经验,做好典型经验的宣推广工作,运用以点带面的工作方法,发挥先进典型的示范导向作用,推动整体工作。

篇4：运政执法中队工作职责

一、宣传贯彻执行交通行政执法的法律、法规和规章。

二、负责管辖区域内的交通运政执法工作，维护管辖区域内的交通运输市场秩序。

三、做好队内档案管理和统计报表工作。

四、严格执行各级关于文明执法、廉政执法方面的各项规定。

篇5：运政执法大队2012年工作计划

一、指导思想

以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导，坚持党的基本路线、方针、政策，认真学习和贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》，以“人”为本，狠抓运政执法队伍建设，切实提高全体执法人员的整体素质，建立一支高效、廉洁、文明的运政执法队伍。依法行政、文明执法，提高管理水平，规范道路运输市场，建立我县良好的道路运输市场经营秩序为主要任务

（一）大力加强思想政治教育和专业知识培训，不断提高队伍综合素质

1、以人为本是科学发展观的核心，所以我们的首先要做的就是队伍建设。

2012年队伍建设的目标：使我执法大队全体人员职业道德素质明显提高。在执法过程中能够自觉做到遵章守纪，举止文明，恪守职责，严守程序，严厉执法，不枉不纵，有错必纠，执法水平和执法效率大为提高。

2、加强思想政治教育，提高综合素质。制定相关工作制度，使我执法大队工作不断科学化、规范化、制度化。把执法大

队锻造成“思想好、业务精、作风硬、纪律严”的集体，针对执法大队的工作特点，不断提高全体队员的思想政治素质，引导运政执法人员努力学习和掌握党的理论知识和各种业务知识；帮助运政执法人员树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高政策理论水平和依法行政的能力。

3、加强培训学习。运政执法人员将开展每周至少一次的学习活动，对每周上级文件精神进行传达。

（二）严格执法程序，加强执法规范建设。

1、规范上岗执勤，树立良好的稽查形象。

2、规范执法程序。贯彻落实交通厅和上级部门关于防治“公路三乱”的精神，进一步完善行政执法的执法程序和监督机制，强化法律、法规等素质教育，使行政执法向规范化、程序化发展，在全队形成依法行政执法、文明执法，有效地防止违规行为的发生。

3、规范执法文书，并及时整理成卷归档，搞好档案管理。同时，执法档案、统计报表实行信息化、网络化管理，并由专人负责。

（三）加大执法力量，努力提高服务水平

1、为加强对货运站、客运站周边营运秩序的监控，保障辖区内重要地区和重点路段营运秩序良好，运政执法大队采取以流动稽查为主，提高了监控效果。对客运站周边的各类违章营运行为进行联合打击，对于群众来电来访投诉举报，建

立稽查监督台负责对投诉举报案件进行深入细致的调查。达到投诉一起，处理一起的效果。

2、不定期开展专项行动整治行动，对辖区内各路段进行突击检查，保障道路客货运输市场秩序良好。严格按照“标本兼治、综合治理、疏堵结合、依法监管”的原则，实施重点整治、依法打击。重点打击无证、无牌等违法经营行为，结合工作实际，开展道路旅客运输、货物运输、道路运输相关业务行业的市场监管工作，维护道路运输市场秩序，保障道路运输各方当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展。继续加大道路运输市场专项整治力度，开展形式多样的专项稽查行动，重力打击“非法营运”的行为，着力维护合法经营行为。

2012年我运政稽查执法工作的目标已经明确，任务较为繁重。我们要在地区运管局的正确领导下，认真贯彻落实