卖汽车社会实践报告

卖汽车社会实践报告（共11篇）

篇1：卖汽车社会实践报告

一、实践目的：

体验生活，感受挣钱的不容易，锻炼自己的社会实践能力。

二、实践内容：

春节到来之前，在市场上卖春联。在此期间每天早9点至下午4点半，地点为大厅。要求把每副对联的价格记清楚，每类对联的摆放位置要知道，以便卖出时方便为顾客拿取。要有帮助顾客挑选、解释的能力，以顾客为上帝，微笑服务，要有耐心。

三、实践结果：

每天的成果还不错，平均每天300元。在此期间有遇到过难卖出的顾客，比如：有个女顾客，她非要讨价还价并把价钱压得极低，话还特别多，于是我就烦了，把她已经选好的对联往桌子上一拍，转身走了。她很气愤，说道：“你个人怎么……还卖不卖?”我转身朝她喊：“不—卖—了!”于是她就很无奈的走了。所以我失败了，没有控制自己的情绪。尽管成果还不错，但没有做到最好，

四、实践体会：

这个实践真的很累，当人多时根本忙不过来，在拿对联时手还冷，还不能表达自己的情感，这好难啊!挣钱好不容易，平时应多体会父母，不要总把自己的情绪变现出来，增加他们的负担，多做些自己力所能及的事，让父母为自己多省点心!

篇2：卖汽车社会实践报告

专业班级：

姓名学号：

2011-2-20

社会实践报告

篇3：卖汽车用品财源滚滚

弃学·走上打工路

2000 年,中考。在这之前,钟玮已经离开了学校。

他出远门时,路上碰到小学老师,得知钟玮要出去打工后,老师笑着说了几句嘱咐的话。告别,转身,老师轻轻地说了句:这孩子,毁了。

这句话,钟玮听得清清楚楚。

他的心里一阵纠缠。怎么会毁了呢?我就是不喜欢学习而已,难道就没有出路了吗?钟玮很难过。

上车时,母亲嘱咐他一句话:不管干什么,都不能学坏。钟玮更难过了。

来到郑州,钟玮找到了一个老乡,开始跟着他当学徒,在一家修车店打工。

当时,店里有三个伙计,钟玮是最小的一个。学习不行,但与人相处,钟玮是最在行的。他很勤快,帮别人买饭、送东西,甚至是代人受过,他都毫无怨言。大家都很喜欢他。

第一个月,他往家寄了500元钱。父亲打来电话,不让他再寄钱了,留着自己用;如果想复读,可以回去。钟玮说,不回去。学徒的日子并不好过。老板给他们在附近租了间房子,三个人,高低床。最难熬的就是夏天,都零点了,还闷热得睡不着。

转机·接管一个店面

干了一年后,钟玮开始后悔没有好好学习了。来修车店的好车越来越多,有些还是进口的。有些车他没修过,就要学习线路、装备,但那些英文或字符,还有些图案,他看不懂。

在接下来的5 年间,他一直跟着老板,冲在最前面搬货卸货,耐心熟悉每一个零部件,吃亏后一笑而过,老板很喜欢他。

命运转折出现在2005年。

老板全家移民海外,要把这个店转给他。钟玮很激动:我没钱。

“没钱不要紧,这个店给你,第一年的营业额给我,以后店都是你的,咋样?”老板说。

钟玮立即答应下来。

成就·找准并抓住商机

那几年,是汽车用品业发展的黄金时期。钟玮将店面扩张,除了修车,增多了汽车用品的生意部分。他考察了一番市场,发现如果只修车,业务太单一,与别人竞争,并没有取胜的把握。反倒是刚兴起来的汽车用品业,前景无限。这个决定,正好顺应了大时代,他的财富立即聚拢起来。

有钱之后开始有想法,他将业务往外扩展延伸,至今已发展了15家加盟店和直营店。

篇4：像卖鞋子一样卖汽车？

“中国的汽车出口量超过了进口量，这不仅是本土汽车工业的一个里程碑事件，同时也彰显出中国立志成为全球汽车市场领军力量的雄心。”英国的《金融时报》评论道。

不过，《金融时报》同时指出，与其他低成本生产国相比，这些数据仍然相对较低；而且从价值角度而言，进出口的“天平”仍然坚定地向进口倾斜——中国(汽车)大多出口到叙利亚、越南和阿尔及利亚等国，而进口产品中不少是奢侈品牌。

尽管中国汽车出口增量惊人，但和许多中国产品一样，这一过程充满坎坷。包括奇瑞、吉利、江陵等许多汽车制造商，在出口过程中都遇到过壁垒。尾气不达标、撞车试验没通过、政策壁垒等问题不约而同地向中国汽车制造商提出了挑战。

中国某些汽车产品的出口单价持续降低也令人担忧。2006年一季度，轿车出口16813辆，金额11676万美元，数量同比增长458％，但金额增幅只有302％。越野车出口565辆，金额571万美元，数量增长334％，金额增长只有120％。这说明出口轿车和越野车平均单价比上年同期有了较大幅度的降低。

一个疑问也随之而来，中国汽车产品，是否也会像鞋类、打火机一样，成为国际市场贸易壁垒的“宠儿”与反倾销的对象呢?

茫然出口的危险性

中国民族汽车厂商竞相扩大出口的背后，显现出一种令人欲罢不能的“卖方逻辑”。这些厂商的想法是希望通过出口，来缓解其在中国国内市场所面临的困境，而开非是出口国存在真实的需求。日经社汽车专家田中真司这样表示。

他认为，经过1年多的价格战后，身陷困境的就是那些以低价格为卖点的民族汽车厂商。因为外资品牌的汽车降价以后，这些厂商的产品魅力就相对降低了。

在中国的民族汽车厂商中，著名的奇瑞和吉利通过对抗性降价，虽然目前仍在不断扩大销量，但其畅销车型均为3万—5万元之间的廉价车。再加上原油涨价导致的材料成本上涨，利润已经相当严峻，所以开始把希望寄托在向市场规模较大的发达国家出口上，希望通过提高产量，依靠量产效应来降低成本，提高利润率。

“汽车可不是只要出口就能马上卖得出去的商品。中国民族厂商的汽车确实便宜，而且至少外在质量正在快速提高。但从机械上来说，假如在长期可靠性或碰撞时的安全性上存在问题，那么发达国家的绝大多数用户是不会掏钱的。”

田中真司认为，中国汽车出口，尤其是轿车出口首先必须解决可靠性和安全性的问题。

在发达国家，对于汽车的安全性以及对环保的限制一年比一年严格。假如达不到这些要求就不能上市销售。中国民族厂商由于自身的发展历史短，且几乎没有自主技术的积累，从现实情况来看，安全性及环保等关键技术仍在依赖海外的专业设计公司和配件厂商。“这样用于出口的汽车相应地就会增加制造成本，在价格方面的优势恐怕会因此而降低。”

另一方面，即使车卖出去了，售后服务也是问题。在人工费和租金都很高的发达国家，培养专门的修理工，储备所需的维修配件均需要花费巨额成本。

另外，一旦发现如不采取措施就可能导致事故的产品缺陷，在能否召回等应对措施方面也存在问题。假如这些课题不能很好地一一解决，在发达国家大量销售恐怕是不可能的。

钟师是著名的车评员，他曾先后在中国国际信托投资公司从事国际贸易、在韩国大宇公司北京办事处任过主管，他对中国汽车出口形势持保留意见。他告诉《瞭望东方周刊》记者：“我个人认为，世界汽车行业的一个普遍规律是，当一个汽车企业开始大量出口时，往往是这个企业在国内市场做得很扎实了，比如韩国现代、日本丰田等等。但现在叫喊着汽车出口的国内汽车企业，许多都是只能生产低端车，在国内市场也没多大影响力的企业，我对这样的汽车出口表示担忧。我个人建议，与其现在急吼吼地一拥而上搞出口，还不如先扎实地做好国内市场，等技术、研发和销售能力具备了，再进军国际市场。”

频频遭遇壁垒

中国汽车产品出口遇到的问题中，首当其冲的就是壁垒问题，其中以技术壁垒和政策壁垒为最。

国内有媒体引述美国《今日美国》的报道说，高调亮相底特律车展并宣布进军美国市场的吉利汽车正陷入不小的出口麻烦之中。该公司美国首席执行官约翰·哈默表示，由于发动机方面的问题，吉利汽车无法通过美国防止废气排放污染法规检测，而重新设计发动机则有很大困难。如果购买其他制造商的发动机则将大幅提高成本，并可能影响吉利汽车以1万美元以下价格在美国销售的预期目标。

但吉利汽车一位内部负责人在接受媒体采访时表示，美国媒体的报道存在片面之词，吉利的目标是在2008年实现出口美国的计划，吉利汽车定会努力在该时间节点前符合当地市场的所有相关法规。他举例说，去年12月，吉利就曾在美国交通部指定的实验室内，非常顺利地通过了当地市场指定的顶部碰撞试验。

在遇到技术壁垒的同时，吉利在马来西亚还遇到了政策壁垒。2005年5月30日，吉利汽车控股有限公司在马来西亚与IGC集团举行合作投资建厂的签约仪式。根据协议，吉利汽车与IGC集团在马来西亚制造、组装和出口吉利汽车。当时初定的目标是，今年底进口整车3000台，明年目标是1万台，组装工厂的产能是每年3万台。但是，由于马来西亚希望吉利汽车必须用于出口，而不能在马来西亚本国市场销售，该项目暂时搁浅。

江陵汽车的产品在欧洲遭遇的撞车试验未通过而在国内外财经界引起巨大反响的“陆风事件”，尽管许多汽车制造商老总认定这是“双重标准，以此打压中国汽车出口”，但也有人反对这种“阴谋论”的说法。

前西安扬森CEO戴麟，之前改任为欧洲汽车工业协会中国总代表，他对“陆风事件”提出了自己的理解：可能是江陵汽车公司低估了消费者组织在欧洲的影响力，以为通过了国家标准就可以了，必须往下考虑消费者的要求和消费者的期望是什么。

消费者组织对新车的评价体系，是消费者组织安排的新车评价体系。在欧洲，独立的消费者组织会对每一种新车安排一种评价，这个评价围绕着他们自己举行的碰撞实验而进行。虽然他们在碰撞实验当中所使用的碰撞速度、测试方法不是国家强制性要求的方法和标准，但是欧洲的消费者对于消费者组织所产生出来的测试结果比较相信。目前中国的强制性的安全标准比较低，所以陆风这种车完全能够通过中国和欧洲的强制性安全标准，但是消费者自己安排的更高更严格的安全测试，它显然没有通过。

企业家的忧患

事实上，中国汽车产品贸易中遭遇

的问题，也是中国汽车企业高管最关心的话题之一。

德勤中国的制造业业务组的问卷调研中发现，这些企业高管在汽车出口中，最担心质量标准和国际关系。

调研发现，大部分被访汽车企业认为质量标准及认证、成本竞争力、售后服务、国际关系和运输及交货是汽车产品出口中面临的最大的困难和挑战，一些汽车企业经历了在海外市场的尝试后，发现产品质量已经成为自己成功进入国际市场的一个关键因素。目前中国汽车出口主要瞄准中低端市场和采取低价策略，如何在可接受的质量和有吸引力的价格之间取得平衡需要倍加关注。随着出口规模逐渐扩大，国际关系和售后服务也引起汽车企业的高度重视。由于上、下游产业价格双重挤压，以及现有大部分产品技术附加值低，成本控制对大部分汽车零部件企业造成了越来越大的压力。

上海经济与法律研究院研究员李华芳对企业家的担忧表示理解。他告诉《瞭望东方周刊》记者，“中国产品历来的竞争力就是价格优势，但是汽车产品很特殊，除了品质之外，还关系到安全、环保等诸多十分复杂的问题，因此，这种产品的质量问题，和纺织品等产品相比，就显得很重要，中国汽车企业要同时做到价廉，又要做到质量得到保障，这确实有难度。实际上，那些已开始汽车出口的企业，在欧美频频遭遇壁垒，并不是说他们真的不能生产让这些标准满意的产品，而是他们必须控制成本。”

贸易壁垒很正常

尽管吉利等企业在走向国际市场时频频遭遇壁垒，但许多专家认为，遇到这种问题并不可怕。

陈育松告诉《瞭望东方周刊》记者：“实际上，汽车工业是一个庞大的制造业产业链。无论是对产业上游还是下游，对经济增长的拉动作用非常明显。许多国家都把汽车作为关键产业，因此哪怕是全球意义上讲，没有一个是真正完全自由开放的市场，每个市场对本地、本国制造商都会有保护和倾斜。比如，日本汽车出口很厉害的时候，美国政府和日本企业谈判，希望日本自愿限制出口。而利用一些技术壁垒等，更是许多国家常用的手段，他们都会针对本上市场制订一些技术法规，形成技术壁垒像吉利在马来西亚遇到的情况，也是一种比较常见的壁垒，这种政策壁垒，以前在中国市场也是有的，以前纯进口汽车需要很高的关税，外资办厂股份不能超过50％等等，这也是中国政府设置的壁垒，所以国外有也很正常。除了丹麦等没有本土汽车工业的国家和地区，他们的市场才相对开放。”

陈育松说，其实每个汽车出口国家一开始都会遇到壁垒问题，比如韩国，一开始进入美国市场的时候，由于某些技术不能达标被迫退出，结果是10年之后才真正重返美国市场。这种挫折并不可怕。

罗仲伟也认为贸易壁垒并不可怕，他告诉《瞭望东方周刊》记者：“许多西方发达国家，他们的法规站在消费者的角度看问题，因为消费者在供求双方中是弱势群体，所以他们制订的一些技术标准比较严格，我觉得严格也是必要的，只要是站在一个尺度上，不搞双重标准就是可以理解的。中国企业遇到的壁垒问题，其实归根结底还是企业实力问题，如果企业在研发、销售、公关等许多方面都跟上去了，这些问题自然而然就会得到解决。”

车评人钟师则认为，日本汽车厂家上世纪50年代进入美国和韩国70年代进入美国之时，所遭遇的“胯下之辱”远比陆风汽车等壁垒要大，也没见日本、韩国的国内媒体同仇敌忾声讨美国佬歧视亚洲厂家云云，赶紧先撤出来几年回家“闭门思过”、苦练多年内功，直到修炼完善再举进攻、直至获胜，这是日韩企业所走过的艰难困苦的必由之路，换来现在美国厂家对日本厂家口服心服，美国消费者对许多款日本车型的追捧，美国许多汽车媒体对日本企业和产品不惜篇幅而誉美。这说明任何暂时的偏见或歧视在企业和产品真正实力面前都得让道。

提升价值是关键

中国民族汽车厂商能否克服各种贸易瓶颈，抓住实现飞跃的良机呢?或者只是制造声势却无功而返?中国将来能否成为汽车出口大国，眼前的这几年也许最为关键。

欧洲汽车工业协会秘书长IvanHodac在接受《瞭望东方周刊》记者采访时表示，相信中国汽车工业在未来的十年内，将如日本、韩国一般，成为世界汽车工业的重要竞争力量。

“关键在于，中国汽车公司必须满足欧洲消费者非常挑剔的需求，不能仅仅满足过了底线的安全和排放标准，欧洲消费者在这方面是非常挑剔的。”Ivan Hodac说。

这就意味着，中国的轿车公司不仅在成本上，而且在技术储备上，必须参与全球化的竞争，不能仅仅根据中国本地的需求开发产品，未来还得考虑世界标准的技术。

正如《金融时报》所说，中国目前的汽车技术往往来自合资伙伴，如何通过独立技术公司，进一步获取价值链曲线的两端，即设计、品牌方面的附加价值，这是中国汽车公司必须面对的问题。

著名经济学家吴敬琏表示，中国汽车工业应注重发展节能型的汽车，积极开发研究新能源。这个问题不是光企业可以做到的，需要政府、企业和民间组织共同来完成。

汽车咨询公司CSM亚洲总监张豫则认为，如今在全球市场如破竹之势的日本和韩国车，过去在欧美市场上也有过被看成是“便宜没好货”的时代。但他们将发达国家消费者严格挑剔的目光转化为提高质量的动力，不断地提高产品及售后服务质量，最终赶上了欧美的老牌汽车厂商。

陆风事件简介

2005年9月14日，也就是德国法兰克福车展开幕的第二天，德国全德汽车俱乐部(ADAC)对江铃陆风汽车做了汽车碰撞测试，碰撞测试结论显示：“在其过去20年的撞击测试历史中，该车的测试结果恐怕是最糟糕的成绩。”

不仅如此，ADAC还在评判报告中指出江铃陆风进行碰撞测试后，车头部分完全被挤压变形，发动机舱连同其他部件冲进驾驶室舱内，而且A柱变形十分严重；ADAC碰撞测试结论显示，陆风汽车正面、侧面得分分别为1和12，而满分为16；驾驶员幸存机会几手为零，并称其为“来自中国危险的进口商品”。

江铃陆风是迄今为止首家也是惟一一家产品批量进入欧洲市场的中国自主品牌企业。2005年7月5日，随着200辆“陆风”登陆欧洲，在比利时安特卫普首次出现了成批的中国造汽车。据称这种车在欧洲的销售价为15000欧元，是当地同类产品价格的一半。

该事件发生后，引起了中国汽车界的震惊，并引起了一场关于汽车出口的大辩论。国际著名媒体如路透社、法新社等参与到这次辩论中。

韩国汽车工业发展经历的五个阶段

一是组装起步阶段(1962-1966年)。在这期间，韩国的企业主要利用外国技术组装汽车。

二是技术改良及国产化初期阶段(1967-1971年)。在这期间，政府集中力量扶持，汽车工业进入国产化阶段，形成了有特色的生产管理模式和产业发展格周。

三是开发国产车及出口准备阶段(1972-1976年)。在这一阶段，国产化水平有了实质性提高，生产技术开始由简单组装转向国内独立开发。

四是大规模生产及实验性出口阶段(1977-1981年)。在这一时期，汽车产业的大规模生产体制基本形成。各生产厂家也把战略重点由国内转向国际市场。

篇5：养猪卖饲料社会实践报告

家里就是卖饲料的，而且家里也收猪并卖猪。再加上为家里饲料跑市场。所以这个寒假我就在家进行社会实践活动。

饲料篇：

在家里卖饲料是最省心的。只用知道价钱和所营销饲料的标准配比和好处就OK了。就累点的时候，也就是给送料得时候，不管天多冷，只要有要料，就必须快送到，使推车送。年前有一天最冷的时候，送了5袋饲料，共400斤。使推车逆风上坡推了6公里。那天风大，冻得我啊。那天是最辛苦的。其他也就没啥了。

抓猪篇：

带着抓猪车，上各地有够大猪的养猪户去抓猪。这活也还行，就是冻一点、臭一点、抬笼子累一点，有时跑了半天一天的还抓不到猪，也就白跑了。也就是在抓猪时，动不动一天就吃一顿饭，并且是下午才能吃这第一顿饭。总是这样，我家我二姨我弟弟我的胃都不好了。好在这样一天还能五十一百的。[~课件]也就不在乎那些了。

跑市场篇：

跑市场是最冷的，也是最累的，骑车或走着，一天一天的，在各地走走，找找谁家养猪，然后进去去做自己家饲料，最起码也要知道他家的猪够不够大，看看抓猪，也能挣点。跑市场是见钱最慢的一趟活，因为最好是喂自家料，然后给饲料款还要几个月以后呢。所以跑市场是最累最冷还见效最慢的一个活呢。

篇6：卖手机实践报告

在今年暑假的时候，经过朋友的推荐，我成为了“爱施德股份有限公司”的一名临时促销员。于是，我便正式开始了我的社会实践――手机销售。

促销是一种比较枯燥的工作，每天站着用一个笑脸面对不同的顾客，这生活需要我们坚持，要让自己在烈烈炎日下磨练。

公司把我分配在大兴路的“安科通讯”。

xx诚讯电子于XX年2月18日在xx市成立。经过3年多的发展，“诚讯电子”已经成为xx市家喻户晓最大的手机连锁销售商。而“安科通讯”是“诚讯电子”旗下的分店，现在和“诚讯电子”合称为“xx市畅想科技有限公司”。

第一天上班时，我站在motorola专柜前就傻了眼。motorola的价格高、式样不好看。我想我完了，我肯定三天都销售不出一台的。但在我的坚持不懈下，我终于售出一台手机。我顿时觉得好有成就感，所以我比之前更加积极。最终，三天的工作下来，我竟销售出6台高端手机，是暑假节庆临促中业绩最好的。因此，我破例成为了“爱施德”唯一一个周末临促。从那以后，每个周周末两天我都会按时去大兴路的“安科通讯”上班。正因为我每天的销量不错，所以7.15.学校期末考试一完，我就按照公司的安排到“畅想科技”的办公区办理正式入职。7.16.我便以“爱施德”motorola专促的身份，走进了“安科通讯”的卖场。

代理公司，而“爱施德”便是其中最大的代理公司。对于我公司代理的手机，无论在功能，特点，价格等方面我也都了如指掌。

所谓“智能机”，在外观上和普通手机一样，要么是全触屏，要么就是全键盘带触屏。但功能上和普通手机就大不一样了!它的功能就相当于一台电脑，电脑能办到的事，智能机都能办到!它们的区别就在于“智能机”能打电话，而电脑不能;并且“智能机”能随身携带，电脑却不能。但是motorola是商务和娱乐双结合的的智能机，价格偏高，最便宜的都需要一千五百多元。所以购买的顾客多数为大学生、生意人、和追潮流的年轻人。

我觉得对于一个促销员来说，就是要把厂商的产品推销给消费者，促销产品的同时也是向别人推销自己，同自己的言语、形态让他人了解自己。因此对于一个优秀的促销员来说必须具备以下素质：

①要有良好的专业知识，

②要有良好的语言表达能力及与陌生人交流的能力，

⑤要牢记顾客就是上帝、诚恳的服务每一位客人。

xxx的每一个营业员和促销都深记xxx的口号：超越昨天，超越自我，自信阳光，快乐工作。这句话我也会永远记得，因为它让我感受很多，领悟也很多，学到的东西更多。

在xxx，让我深切体会到：不管做什么事，态度决定一切!

做一项服务工作，顾客就是上帝良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足顾客的要求。只要你有一个服务于他人的态度，你就会得到他人的肯定及帮助，用自己的热情去换取他人的舒心。

促销工作的结束让我在劳累中得到快乐，在汗水中得到磨练，我觉得自己的能力有了一定的提高，达到了自己预定的目标，残酷的社会就业压力让我不在感到恐惧，我想，只要我们有能力有信心我们一定会创造一个属于自己的乐园。

篇7：关于卖手机的实践报告

我在义洲街道泰山社区卖手机从最简单的发传单，到后来卖手机。

现将此次实践活动的有关情况报告于下：

本想去一家物流公司实习，以完善自身不足，但由于种种条件限制没有实现愿望，因此只能找其他出路。于是我在义洲街道泰山社区锻炼了一下，主要是负责一些跑腿的小事情。虽然事情不大，但也积累了一些经验。

实践刚开始，负责卖手机的主管人就给我分配了一个任务：发传单。说难也不算是太难，说易又不容易。也许是因为从学校到社会的大环境的转变，使我们觉得身边接触的人完全换了角色，所以相处之道自然而然就有所不同。学校里同学间的和谐融洽与社会上商业人士之间的商业关系形成了大大反差。在这样的转变中，我们可能会彷徨，迷茫，或者长时间不能适应新环境。也许我们会看不惯企业之间残酷的竞争,尔虞我诈，甚至于无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候都在觉得自己没有受到重视，甚至觉得所干的只是一些无关重要的杂活。因此，想到自己被遗弃，我们本身就以颓废的工作态度对待每一件事情。但我明白万地高楼平地起的道理，我不允许自己这样。

“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。实践的时候才能深刻体会这句话的含义。除了英语和计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少。这就正如某位专家说过的话：学的是a，做的是b，成名于c。又加上，在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，只靠原有的一点知识肯定是不行的，所以我们必须在学习中思考，在工作中融入思考动手。

每日重复单调的工作，日久了总会厌倦。但也不准马虎，这就要求我们必须具备坚忍不拔的个性，遭遇挫折时绝不能就此放弃，犯错遭领导责备也要勇于承受，及时改正的“痞子精神”。上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又加上工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖，因此刚出校门的我们很多时候无法适应，这也许会影响一个人的工作态度。例如，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。相反，如果生病时收到轻轻的一句慰问，就有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，效率自然就提高上来了。

作为一个时代大学生，应该具备一些素质，如学习和沟通能力要强，视野要开阔，面对挫折应该开朗坦然接受。不应该再把自己看作是一个需要别人照顾或迁就的小孩子。社会上，不会再有人当你是小公主小皇帝，他们注重的只是你的工作能力能否为企业带来效益以及能否为公司的未来发展做出贡献。每个单位都有属于自己的规章制度，如果你做错了，就要接受批评或是一些惩罚。这也提醒自己坚定独立，坚强，大度，谨慎的原则，踏踏实实的做事，快快乐乐与人相处。另外，自己很多方面都不足，多与前辈主动交流，他们会教你许多东西，你也许会发现自己的眼界开拓了许多。有时你会感觉他们不喜欢教你，这就需要你自己主动一些谦虚一

些。电视的熏陶及工作的经历让我总结出：做人做事应该把握好度，切忌锋芒毕露;凡是脚踏实地，一步一个脚印。

社会实践拓展我们自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验锻炼和提高自己的能力，这些都能够为我们毕业后真正走入社会，融入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，有着举足轻重的作用。所以说，多参加社会实践对大学生总是有益处的。

就这次的社会实践活动而言，我也总结几点自身的不足：

1.本人的交际能力还有待于加强，要在日后的学习生活中多加提高。

2.对自身的约束力不强，有的时候早上不够按时上班。工作的时候有些累了就会想到回家。日后要提高自我的约束能力。

3.本人的社会经验还太浅薄，有的时候面对一些难缠的顾客，不知道如可应对，每次都是领班的服务生帮我解围。

在此次社会实践中我认识到了一下几点：

一、让我明白了大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式;是促使大学生投身改革开放，向工农群众学习，培养锻炼才干的好渠道;是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。

二、社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了自己的奋斗目标。社会是另一个学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，既能让我们的人生价值得到体现，更为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。

通过这几天的社会实践我学到了许多在课堂上学不到的东西。虽然只是短短的几天，但我觉得挺充实的，至少让我的寒假过得有意义。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识得更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面，不要以单纯的想法去理解和认识社会。让自己能更好的融入社会这个大家庭，为他贡献出自己的一份力量。

这次实践后，我深感自己在学校学的东西不够多，视线很狭隘，比以往更珍惜今后在学校学习的机会，争取在专业知识，能力上提高自己，性格上完善自己。

署名： xxx

篇8：卖汽车社会实践报告

这是我在大学的第二个寒假，面对一个多月充裕的假期。我觉得是不是可以做点什么，与这个大社会来次亲密接触，那天，我去街上买东西，因为年关将至，各式各样的年货令郎满目，想到是不是可以批发零售春节的必需品，比如：春联，回到家里跟爸妈商量后，他们同意拿出1000元让我尝试一下，于是我又拿出了自己储蓄的几百元，然后孤身一人来到安徽大市场做一次考察市场，最后和一家春联销售批发公司定下了1500元的货物。腊月十三号，我便开始骑着三轮赶集会，做生意是很困难的，看着那么一大箱子的货，我开始有点担心，生怕把父母的心血就这样给浪费掉，于是我采取了以下促销措施：

1、与村邻沟通，看是否可以在家门口就可以销售；

2、和亲戚家里协商，以略高于批发价销售给亲友；

3、在集市中以略低于市场价格的销售方式零。苦心志、劳筋骨、饿体肤是在所难免的，经历了五六天的奔波，终于我有所收获。加之，年越来越进，市场也彻底打开了，年底天下雪了，我知道风雪只能挡住我前进的眼睛，永远也挡不住我渴望幸福的心。

在集市上，开始我只是小摊小卖，后来下雨了，撑起了帐篷，这是从别人家借的，有时候中午会很忙，就让家人送点吃的来，自己就在那看生意，就这样持续了几天，本以为这批春联会麦完了，毕竟只是第一次做这样的生意，而且竞争力也比较打，可是没想到当再次换个地点后，加之xx年新年的即将来临，销售又红火起来了，于是我又去批发了一批货物，就在大年26，27，28、29这四天时间，卖出一千块钱的货，我会心的笑了，想到妈妈告诉我的，做生意就要起早，代晚，不歇中;想到爸爸的几日陪伴与支持，想到弟弟的不辞辛苦的坚持给我送饭，帮忙，我含泪的笑了，感谢你们，感谢我的家人，谢谢你们给我的支持！！

为了以后更好的发展,为了健全自己各方面的能力,寒假经历告诉我:要先修德,成为一个有德之人；再学好专业技能，成为一个有才之人。还有就是拥有一个好的口才，这一点我深有体会，没有好的口才再好的才华也会被埋没。口才是连接人与人的必备武器，是被别人更清楚地了解自己的窗口，是把已包装好的自己推销出去的最好手段，是面试和找工作的最大筹码。如果你是一个不爱说话或不善言谈的人，请告诉自己：“社会不需要一个自闭的人，我要改变自己，要成为一个能说会道的人。”再就是社交方面，如果你的社交关系不好，在社会上你就会感到寸步难行。我们要懂得人脉等于钱脉这个关系，社会实践调查证明，30岁以前靠的是个人的实业能力，而30岁以后靠的则是人脉关系。人脉关系差的人无论是找工作，还是办事都很难成功，甚至走后门都没人理，但是人脉好的人就一个电话或短信也许就能搞定一切。这就告诫我们从现在开始要积累我们的人脉，珍惜身边每一个朋友和每一个陌生的人。也许他或她就是能帮助你的人，能为你人生添滋喝彩，为你事业搭桥建梁的人。

在此次卖春联的经历中，我总结了三种处理事情的思维，希望能给一起奋斗的同伴们在以后的人生路上有所帮助。

1、数字化思维：将自己干的每一件事都数字化，用数字去说明事情的成败，用数字去预算成功的可能，勤记，勤算，引用到学习上就是：今天自己解决了多少问题，还剩下多少问题和不能解决的问题的系统化思维；

2、结果导向思维：将事情的结果反过去去考虑，寻找成功或失败的原因，并做以总结，扬其长，避其短，在下次遇到同等问题时就会顺利的解决的；

3、内向分析思维：如果自己干错了或是干砸了一件事，先不要找客观的原因，而是去勇敢的承认自己主观上犯的错误，更忌讳 一直向领导说失败的原因，而不给出相应的策略。

在与风雪的斗争中，我用冻红的耳朵、双手和疲惫的身体验证了“吃得苦中苦，方为人上人。”只有自己明白了自己不能再让父母那样苦下去了，我们才会有提高，才会更为努力的珍视学习的机会，才会做人上人。我们都曾经错过一次，在高中时没能把握住高考这次宝贵的机会，我们都知道，人在同一个地方只能够错一次，否则就无以回报为你操劳，为你流泪，为你做最爱吃的东西的母亲。

时下大学生就业形势不容乐观，虽然国家提供了许多就业政策，如：高校毕业生入伍服役、扩大农村教师特钢计划、大学生志愿服务西部计划等等。但是我们要明确一点：这些工作都是给有能力的人准备的，这就要求我们必须学好专业知识，锻炼综合素质，那么怎样才能更好的提高综合素质呢？——除了在学校参加活动，还要去社会上看看。无论何时，我们都要先发制人不要坐等机会，机会不是等来的，而是靠争取的，行不行实践中看，在实践中我们能真正的了解自己有几斤几两，不要以为自己是大学生就很了不起，我们要学习的知识还很多，我们要虚心向前辈们请教，所以我们要把握住每一次实践的机会，为我们自己积累人生的经验。我想给即将去顶岗实习的学哥学姐们和在座的每一位同学忠告一句：放下自己大学生的架子真诚的去请教比你只是多的人，只有这样才会在工地上如鱼得水，否则就会功败垂成。想必一个人都知道诸葛亮三出茅庐而定天下的故事，我们去单位顶岗实习为非就是走出学校这个茅庐，拿着自己的专业知识，去给单位创造价值，只有这样我们才能够留在自己心系已久的单位，才能被单位认可。

艰辛知人生，实践长才干，只要我们自己有战胜自己的勇气，我们就离成功近了一步，只要我们能够打开自己这扇门，我们就能做时代的强者。让我们珍视父母的劳动，用恩情触动自己的心灵；为了自己的未来，为了父母的微笑，努力拼搏；我们要明白先发制人，后发而制于人的道理；我们要勤于实践，把自己的想法用自己的实际行动证明给自己看，不要只想不做而错失良机。

篇9：卖汽车社会实践报告

这是我在大学的第二个寒假，面对一个多月充裕的假期。我觉得是不是可以做点什么，与这个大社会来次亲密接触，那天，我去街上买东西，因为年关将至，各式各样的年货令郎满目，想到是不是可以批发零售春节的必需品，比如：春联，回到家里跟爸妈商量后，他们同意拿出1000元让我尝试一下，于是我又拿出了自己储蓄的几百元，然后孤身一人来到安徽大市场做一次考察市场，最后和一家春联销售批发公司定下了1500元的货物。腊月十三号，我便开始骑着三轮赶集会，做生意是很困难的，看着那么一大箱子的货，我开始有点担心，生怕把父母的心血就这样给浪费掉，于是我采取了以下促销措施：

1、与村邻沟通，看是否可以在家门口就可以销售;

2、和亲戚家里协商，以略高于批发价销售给亲友;

3、在集市中以略低于市场价格的销售方式零。苦心志、劳筋骨、饿体肤是在所难免的，经历了五六天的奔波，终于我有所收获。加之，年越来越进，市场也彻底打开了，年底天下雪了，我知道风雪只能挡住我前进的眼睛，永远也挡不住我渴望幸福的心。

在集市上，开始我只是小摊小卖，后来下雨了，撑起了帐篷，这是从别人家借的，有时候中午会很忙，就让家人送点吃的来，自己就在那看生意，就这样持续了几天，本以为这批春联会麦完了，毕竟只是第一次做这样的生意，而且竞争力也比较打，可是没想到当再次换个地点后，加之xx年新年的即将来临，销售又红火起来了，于是我又去批发了一批货物，就在大年26，27，28、29这四天时间，卖出一千块钱的货，我会心的笑了，想到妈妈告诉我的，做生意就要起早，代晚，不歇中;想到爸爸的几日陪伴与支持，想到弟弟的不辞辛苦的坚持给我送饭，帮忙，我含泪的笑了，感谢你们，感谢我的家人，谢谢你们给我的支持！!

篇10：卖汽车社会实践报告

经济与管理系国际经济与贸易专业

班级：

姓名：

学号：

实践地点：三明沙县及尤溪县

实践时间：2013年7月5日至2013年8月19日共46天

这个暑假，我从石狮服装城批发了近80件的女装，并将其运到了三明沙县和尤溪县，进行摆摊贩卖。

首先，我来到沙县，由于担心夜市的地摊竞争激烈，自己缺少竞争力。于是，我将服装拿到了非夜市地段。可是，问题随即而来，在城管的责令中，我丧气地收摊回家。在心灰意冷的时候，我得知，乡村定期会进行“赶集”，于是，我将市场转移至农村。

在一亲戚的帮助下，我在他所经营的食杂店门前搭起了一帐篷，就此正式开始做买卖。不得不说，在这里摆摊，省去了我不少的功夫。第一，摆摊用的帐篷着实不轻，有人搭把手，轻松了不少；第二，摆摊用品有五样：货、帐篷、挂衣服的衣架和杆子、32寸的行李箱，每当收摊时，只需把衣服连衣架一起收进行李箱，再收起帐篷，最后将它们放进店里，第二天，也只需取出物品，照样摆上就可，过程轻松简单，就像是拥有一个自己的店面一样。

随着摆摊的日子久了，我发现当初认为农村的“赶集“可以给我带来大量需求的想法，并不正确。原因有三：首先“赶集”时，主要需求倾向于生活必须品；其次，赶集的人群，大部分是中老年，而我贩卖的多为青年女性服装；再次，我所在的村子青年女性较少。

我从7月9日到7月24日都在沙县的涌溪村卖衣服。由于这里没有类似的服装店，甚至地摊小贩也没有，所以我是以零竞争压力的优势占据这个“小市场”。再者因为，这里到城里颇具路程、天气酷热，因此不需宣传，周遭的人见摊而至。之前说过，涌溪村的青年女性较为少之，但是几天下来，经计算，收入还是相当可观的。

在这十六天中，因为可观的收入，激发了我不少的斗志，每天起早贪黑。但有一次连着下了三天的雨，加之买卖略有成绩的影响下，我开始有些懈怠，一点一点地偷起懒来。雨停后的第一天，一分钱的收入都没有，这深深地提醒了我——力不到不为财！

从决定卖衣服开始，我就担心会给家人带来麻烦。直到我来到村里，我的担心，成为了现实，首先，年过半百的伯父总抢着为我搬搬抬抬；其次，我的货物让本身就货物堆积的食杂店更加拥挤；最后，还得家人天天担心我的衣服卖不完，这个出谋那个划策。

在我放弃涌溪村这个“小市场”的前三天里，一连三天没卖出一件衣服，于是，我带着剩余的衣服离开了村子。如今回想当时的决定，且不说没有及时对出现的经济现象进行分析，也不说决定的正确与否，单说缺乏耐心，这个决定就是冲动的结果。为了寻在新的市场，我回到了沙县城关镇，可正如前述，城里全无我的立足处。于是，在7月26日我来到了三明尤溪县。并于当晚对当地的夜市进行不完全深入的调查。当地对地摊小贩有如下规定：周一至周五只准晚上摆摊，而周末可摆全天。一般来说小贩们会把摊位设在政府指定地点和银行等晚上不营业的店面门口——前者收费，而后者不收费。在姐姐的关系的帮助下，我在商业街上一家童装店门前贩卖起了衣服。

这里来往的人甚多，但几乎没什么人看我的服装，于是我每天都在思考如何吸引他人的目光。就衣服来说，和其他摊贩的服装相比，大家的雷同的衣服有不少，于是我就开始以价格吸引客人，我在摊位中挂了一块我认为“价美”的价格牌，但这并没有使人们蜂拥而至。直到有一天，一客人在问过价钱后脸上表现出惊讶的表情，然后不讲价地付了钱，这时我才明白，原来路过的人几乎没有看到我提供的信息。在这之后，我时刻观察路人。我发现大家基本上都不是在悠闲地逛街，或者说大家，不是带着“购买欲”逛街，所以我的摊位基本形同虚设。至今，我都没想出吸引路人目光的方法。

对于卖衣服，我一直有着自己的理念，就是让买家“买得开心”——绝不“强卖”。这里说的“强卖”，是指，一味销货而忽视搭配、尺寸等客观事实——就算是地摊买卖也不能靠买家“一时走眼”而赚钱。

在整个暑假的买卖中，我觉得我唯一收获的是，明白了导购员是什么，怎么样才是一个优秀的导购员。导购员必须有充足的知识储备，对商品的足够了解，拥有接近完美的人格——就像《我的青春谁做主》里的当售楼小姐的钱小样。

我清楚地明白自己并不具备导购的能力，所以我采取的战术就是“以不变应万变”：能不说话就尽量不说，毕竟有些人不喜欢在选购时有人干扰自己的想法。也正因为这样，有人说：这个老板怎么都不说话的，只会笑。

有一样东西一直以来，不断地影响着我的心情和我对自己所做的摆地摊这件事的态度——那就是“日收入”。每当收入丰厚时，心情无比畅快，觉得自己在干一件很有前途的事，并且展望未来，领悟到赚钱不是唯一的目标；可当收入微薄，甚至日收入为

零时，一心只想尽快卖出衣服，尽快挣到钱。我不断试图调整自己的心态，说服自己：不必只着眼于收入的多少——也许这就是“理想与现实的会晤”。

在做买卖的过程中，我曾多次试图用我所拥有的微薄的经济知识储备，解释我所面对的经济现象。比如：我来到尤溪县后发现，当地的服装行业进行地如火如荼，从服装店到地摊，各种样式的服装应有尽有，从高价货到低价品，无不全面，像我这样，利用假期摆地摊贩卖女装的学生也是无独有偶。在这个用目测为完全饱和的市场里，我进入是否能分到蛋糕。以我的眼光分析：要想在这样一个经济看似过热的地方小市场拥有立足地，要从货品、服务进行深入优化，并且拥有一定程度的社会责任感，尽自己的力量做帮助抑制经济过热的事。

篇11：卖汽车社会实践报告

实战篇之求职面试

去年我在大润发做过麦面的促销，已然有了工作经验，因而今年再找工作已经不在话下，鉴于个人对酒较为感兴趣，因而直接去了烟酒柜面试。负责浏阳河酒的袁姐听了我的经历介绍很满意，打算录用我，但是她要求工作时间必须要到晚上10点，一想到没有车回学校，我只能忍痛割爱，再找别的工作。后来一次面试了酒鬼酒和长城红酒都因为工资和工作时间不理想而作罢。正在一筹莫展之际，袁姐打来电话，给了我一个糖果负责人的电话，此时寝室的同学也打来电话，说是卖糖果的急缺促销员。假期兼职出现转机。

实战篇之工作内容

与马大姐糖果的销售经理见面后，他听了我的条件和要求非常满意，终于我也为自己的假期找到了“买家”。12月23日，我便正式的成为一名大润发的零时促销员。刚开始，糖果的生意并不算好，但由于天时地利人和，我们的糖果也算捷足先登。每天的工作并不复杂，除了上货补货就是叫卖吆喝。上货补货并不困难，因为每天的销售量不大不需要大量补货，难就难在叫卖吆喝。刚跨出校门脸皮儿薄，大声说句话都会脸红何况大庭广众之下叫卖呢？即便一来二去放开了胆子大声叫卖，叫卖词也得幽默风趣新颖别致而又不脱离促销的主题啊！问题总要一步一步解决，第一天我把四十多个品种的糖果和十多个巧克力品种的成分大概都看了一遍，记住了他们的口味和特色，有顾客路过便跟在顾客身后一一介绍，声音洪亮，吐词清晰，偶尔学一点长沙话，因而很快取得了顾客的信任。年前十多天，各个厂商的产品都卖的如火如荼，竞争也相当惨烈，尤其是卖豆干系列产品的厂家基本上到了拼刺刀的地步，各个厂商使尽浑身解数，好似八仙过海各显神通，有送小礼品的，有试吃的，有请卡通人物代言的，招徕顾客的方法层出不穷。叫卖声更是如助阵的锣鼓此起彼伏，好不热闹。而我身在这样的激烈环境中也好像被他们的激情所感动，身体的每个细胞都在沸腾，不顾形象的叫卖起来“看一看瞧一瞧，糖果特价促销了，正宗北京口味啊，好吃又不贵，好吃又实惠，好口味好实惠，好机会不要错过了···”

技巧篇之天时地利人和