骑自行车上学申请书

骑自行车上学申请书（精选20篇）

篇1：骑自行车上学申请书

骑自行车上学申请书

XX学校：

我是班学生的家长，我小孩今年岁，已经符合法定12岁骑自行车上路的年龄，因家住在，离学校较远，希望学校批准我小孩骑自行车上学，我会教育该小孩遵守交通规则，注意交通安全，并承担该小孩上学、放学路上的安全责任，请学校批准。

（班主任签名）申请人（家长签名）年月日

骑自行车上学申请书

XX学校：

我是班学生的家长，我小孩今年岁，已经符合法定12岁骑自行车上路的年龄，因家住在，离学校较远，希望学校批准我小孩骑自行车上学，我会教育该小孩遵守交通规则，注意交通安全，并承担该小孩上学、放学路上的安全责任，请学校批准。

（班主任签名）申请人（家长签名）年月日

篇2：骑自行车上学申请书

双林中心小学：

我是班学生的家长，我小孩今年岁，已经符合法定13岁骑自行车上路的年龄，因家住在校较远，希望学校批准我小孩骑自行车上学，我会教育该小孩遵守交通规则，注意交通安全，并承担该小孩上学、放学路上的安全责任，请学校批准。

（班主任签名）申请人（家长签名）年月日

骑自行车上学申请书

双林中心小学：

我是班学生的家长，我小孩今年岁，已经符合法定13岁骑自行车上路的年龄，因家住在，离学校较远，希望学校批准我小孩骑自行车上学，我会教育该小孩遵守交通规则，注意交通安全，并承担该小孩上学、放学路上的安全责任，请学校批准。

篇3：骑自行车的5大益处

骑自行车还有益心脏和肌肉,可能改善步行、平衡和爬楼梯。

了解主要身体益处

1.关节可以轻松应对。当你坐在自行车上,你可以将重量放在骨盆的一对称为坐骨结节的骨上,不像步行需要将体重转移到双脚。这对有关节疼痛或年龄相关僵硬的人有益。

2.踩脚踏板可以实现有氧运动。这对心脏、大脑和血管很有益处。有氧运动还可以促进内啡肽释放,内啡肽是一种让身体感觉良好的化学物质,让你觉得自己有颗年轻的心。

3.骑自行车可以锻炼肌肉。当用力踩踏板时(往下踩),你会用到臀部的臀肌、大腿的四头肌、小腿的腓肠肌和比目鱼肌。在踏板复位阶段(往后推),你会用到大腿后面的腘绳肌以及髋部前面的屈肌。

骑自行车也可以锻炼其他肌肉。你会用到腹肌保持平衡和保持笔直,会用到手部和肩部肌肉来握住车把和保持方向。

4.有助于日常活动。骑自行车的益处延伸到保持平衡、散步、站立、耐力和爬楼梯。

5.骑自行车可以强健骨骼。抗阻运动,如推脚踏板,可拉伸肌肉,然后肌肉拉动骨骼,增加骨密度。

安全考量

在骑自行车之前,先获得医生同意。如果你有心脏疾病、关节炎或骨头薄,事先获得同意尤为重要。如果你有骨质疏松,可考虑骑三轮车,比两轮更加平稳,摔倒风险较小。如果你最近有骨折,则不要骑车。再次摔倒会加重骨折。

骑车时,记得将座位调到可让膝盖稍微弯曲的高度。最好不要腿伸直才够得着底下的脚踏板,因为自行车可能会太高,会让你摔倒。

其他贴士:带上头盔可保护你的头;不要使用夹子将双脚固定在踏板,万一摔倒,这可造成更严重的损伤;不要一个人骑车;在自行车道骑车,不要在街道上骑;骑车前、骑车期间及骑车后保持水分充足;使用防晒霜和太阳眼镜。

装备选择贴士

你可能知道头盔是保障安全必须的。此外,合适的服装和自行车也可以让骑车更加安全舒适。

自行车服。这些服装含有吸湿的高科技纤维。通常是霓虹灯颜色,具有反光材料,让驾驶员可以看见你。自行车短裤具有厚垫或麂皮来防止擦伤及提供缓冲。

选择自行车。找一辆对身体压力较小的自行车,例如沙滩越野自行车或舒适型自行车。它们有较高的车把,让你可以坐直,宽宽的轮胎让行走更加平稳,还有减震的座管,较低的顶部车架,这样你不必将腿甩太高才能上车(在你与车架之间至少要有一或两英寸空隙)。如果难以上车,有一种叫“轻松跨过”的自行车,特色为顶部车架离地面只有六英寸高。

其他自行车种类有三轮车,如果脚部不稳的话,三轮车更适用。还有躺式自行车,你可以在骑车的时候向后靠。如果有椎管狭窄,躺式自行车可将你的脊柱位于放松状态,让你的疼痛缓解。如果有椎间盘突出,这种自行车会让椎间盘更突出。

篇4：我骑三角龙去上学

老爸早已把車库的门打开，我一看，从里面走出的是一头三角龙，吓得差点儿尿了裤子。我躲在老爸的身后瑟瑟发抖，问：“老爸，咱家车库啥时候钻进来了一头三角龙?”

“呵呵!看把你吓的!你不知道，这是我花100万买的恐龙蛋，经过科学孵化终于成功了。现在已经长大了，可以为我们效力了。”

“它不会吃了我吧?”

“不会的!它已经被驯化了，保证没问题!”

我战战兢兢地爬到了三角龙的背上，爸爸指挥着三角龙，我们就这样发了。路上，我们遇到了历史上最壮观的堵车情景。可是，我们的三角龙却轻而易举地就过去了。堵车的司机看到我们，纷纷拿起相机开始拍照。不一会儿，记者也来了。爸爸连忙让我坐好，摆了个最酷的姿势，只听“啪啪啪”，闪光灯、快门声不绝于耳。这下，我们可过足了明星瘾!

很快，我们就到了学校。同学们看到我骑着三角龙，呼啦一下就把我围了个水泄不通，还有许多同学纷纷找我签名呢!我一下子成了学校的名人啦!

放学后，爸爸仍然骑着三角龙来接我，我再次受到明星一般的优待。可是，当我们走到十字路口时，警察把我们拦住了，还给我们出示了罚单，说我们奴役国家一级保护动物。我们解释来解释去，就是不管用!爸爸很生气：“这是我们家自己养的宠物，为什么不准我们上街呢?”没一会儿，大批特警赶来了，将我和爸爸围在中间，感觉如临大敌!这可怎么办啊?我“哇——”的一声就哭了……

“子仕，子仕，快醒醒!该上学了!”我睁开眼睛一看，“哎呀!不好了!要迟到了!赶紧起床!”唉!又要迟到了……

(指导老师

篇5：骑自行车作文500字 骑自行车

10月4日上午，我想去找我一个朋友玩。由于他住在长虹小区，离我家比较远，所以我准备骑自行车去。可是我骑车的技术不怎么好，骑不远，可最后我还是决定去了。

我从屋里推出了我那辆自行车，坐上了后座，握紧了手柄，脚踩着踏板，像蹬跑步机一样开始踏起来。不一会儿，车子就平稳了，我就上路了。刚开始我还很紧张，到后来我只感觉我在看风景，不是骑车子了。到了一个拐弯口，我心想：我的拐弯技术可不怎么好，要不要停下来呢？算了，我相信自己！我把车龙头稍微一弯，配合着腿瞪，顺利的过去了！耶！我的技术又进一步，我会拐弯了！正当高兴时，前面有一些小石子，我的车颠了几下，吓得我心里怦怦直跳，我再也不敢大意了！很快，我又恢复了正常的心态，继续骑了下去。前方有一根电线杆，啊，不好，要撞上了！我连忙跳车，总算化险为夷，没撞上，我还是继续骑吧。突然，我发现我居然不知不觉骑了这么多路，我觉得自己很了不起。于是我便加速骑，骑到一定速度，我就不骑了，让这自行车自己走一会儿。慢下来以后，我又重复了一遍刚才的动作，就这样，我一直在重复这个动作。到最后，自行车好像不乐意了，让我差点摔下来，我用脚一踮，才撑住了。这时，朋友家也到了，我就下车了。

我还是第一次能把车骑这么远，我真感到自豪！

篇6：骑自行车上学申请书

开始，我骑在车子上，虽然爸爸在后面寸步不离地扶着车子，但是我还是坐不稳，手忙脚乱，腿也不停使唤，胳膊也僵硬地不会动弹。爸爸见状，就给我讲了骑车的要领，按着爸爸的指导，我的腿脚也能逐渐地听大脑的支配了，虽然车子还不能走直线，但最起码也能向前行进了。

就这样，我们又练了两个多小时，我终于能在爸爸的把扶持下，成为一名“二把刀”车手了。我美滋滋地坐在车上，爸爸边走边跟我讲骑车的要领……

“加油啊!你已经快学会了。”爸爸说。于是我就继续练习，忽然，我即听不到爸爸说话的声音，又听不到他的脚步声，回头一看，爸爸没有在后面跟着，而是站在离我很远的后面看呢。我心一紧张，“砰”的一声，就摔倒在地上，手和膝盖都擦破了皮，痛的我眼泪都要掉下来了。爸爸急忙跑过来，把我扶起来，心疼地看着我伤口，说：“宝贝，摔疼了吧，坚持住，你已经能自己骑30多米了。”

“真的吗”，我顾不上身上的疼痛，问爸爸。“当然了，别灰心，只要你在大胆点儿，你就已经学会了。”我高兴地点了点头，扶起车子又练了起来。

终于，功夫不负有心人，我终于学会了骑自行车。现在上学，我在也不用爸爸带着我了，而是自己骑车了。

篇7：骑自行车

爸爸一看见我摔倒了，便上前一边把我扶起来，一边对我说:"南男，这自行车可不是一两天就能学会的，需要一步一步练。”听了爸爸的话，我的气消了一点，心里想：“ 不就是自行车嘛，我就不信我学不会。

第二天，爸爸在后面扶着，后来，先让我保持平衡后再把手放了。一开始，我在前面骑，爸爸在后扶着。可每一次他一放手，车子就往外斜，幸好我把脚伸长踏在地上，才没有摔倒。

这时，爸爸想了一个歪主意：“等我保持平衡后，他一身不响的把手放了”。过了一会儿，我发现不对劲，心想：爸爸不会跑了吧?我扭头一看，啊!果然不出所料，爸爸已经跑得无影无踪了。我真想把自行车扔啦。

正在这时，我想起了“世上无难事，只怕有心人”。于是，我把自行车扶起来，又起了上去。过了一个小时后，我终于学会骑车了。

篇8：提倡骑自行车,呼唤绿色交通

(一) 健身作用

1、能预防大脑老化, 提高神经的敏捷性。

2、提高心肺功能, 锻炼下肢肌力和增强全身耐力。

3、骑自行车时, 需要较多的热量, 能够起到减肥效果。

4、能益寿延年。

(二) 环保节能作用

自行车不烧油, 不用电, 不排气, 无污染, 符合节能减排、绿色环保要求。

(三) 占道少

由于自行车在所有车类中体积最小, 车胎最窄, 占道也最少。

(四) 出行方便

骑自行车能自我控制, 人们短距离出行十分方便。

二、既然骑自行车有上述如此之多的好处, 但路上骑车的人为何逐渐减少呢?

(一) 汽车占道

随着城市里汽车越来越多, 机动车道日益不能满足汽车行驶要求, 汽车受堵现象非常严重, 汽车自然逼向非机动车道, 使自行车的行驶空间越来越小。

(二) 自行车道变成汽车停车场

现在很多非机动车道事实上已经变成汽车停车场, 如果停在路边的汽车突然启动、开门等, 会给骑自行车的人一个惊吓, 稍有不注意就会撞上, 造成危险。

(三) 被其他交通工具取代

1、被小轿车取代。如今买车的人

2、被电动车取代。

由于电动车经济、小巧、快速, 通常适宜12公里左右的距离, 这正好满足一部分人快节奏、经济实用的要求。

3、被公交车取代。

如今公交车线路多, 坐公交车不象过去那样紧张, 一、二元钱可以从头坐到尾, 车上还有空调, 如果不想骑车锻炼的话, 自然感觉坐公交车比骑车舒适、快速, 所以现在也有很多人选择坐公交车出行。

(四) 行人挡道

人口流量不断加大, 在自行车道上的行人也越来越多, 如果水平不高, 快速骑自行车, 或刹车不灵, 很容易撞上行人。

(五) 道路不畅

由于城镇规划不尽科学, 市政交通、水利、电力、电信、煤气等部门没有很好协调配合, 很多道路都被挖出一条小沟, 几个月都没有还原。还有的交通要道修成了立交桥, 需要上桥推行, 不能像原来那样直接快速行驶, 这让骑车的人感觉到有些麻烦。另外公交车站通常安排在自行车道上, 公交车错位无序等人上车, 会使自行车行驶不畅。

(六) 停车不便

当前骑车不容易找到合适的停车地点。如果随便停放, 容易被盗, 要想找个专门停自行车的地方, 如果只停一会儿, 还要收费就不划算, 这让骑自行车的人很为难, 有时干脆选择不骑自行车。

三、自行车作为绿色交通工具,

对人们的身体健康和城镇环保等非常有利, 应采取措施大力扶持发展。

(一) 进行广泛宣传

染非常有利。有条件的单位可以给予骑自行车上班的人发放适当津贴, 以资鼓励。

(二) 加强道路建设改造

必须对城镇道路进行建设改造。在改造时对水、电、气做出统一科学安排, 对机动车道、非机动车道宽度应有前瞻性。在设计或改造时使公交车站在非机动车道上应向后退成弧形或凹形, 让出自行车道。改造后的道路能使各种车辆自行其道, 和谐共处。

(三) 增建停车场所

由于汽车占非机动车道问题太严重, 必须给汽车修建停车场。可以将旧城镇房屋改造成专门停车场, 也可以发展地下停车场。自行车停车场要由社区统一安排管理, 应该大量修建免费停车场网点, 这样既安全, 又能美化城市环境和秩序。

(四) 逐渐取缔非机动车道乱停车

城管与公安部门应采取措施, 先从主干道抓起, 取消乱停汽车问题, 恢复交通与市容。

(五) 设计生产出新型适用自行车

随着我们生活水平的不断提高, 对自行车本身的要求也不断提高, 应选用高强轻质材料, 设计生产出舒适适用的小型或折叠型自行车, 使自行车能够方便携带, 如上楼、上车等。

(六) 推广自行车出租业务

篇9：学骑自行车

那天下午，爸爸妈妈带着我去了自行车店。就这样，一辆粉红色的自行车成了我的座驾。那自行车看上去喜气洋洋，如果知道接下来要发生的事情，我猜它就不会那么高兴了吧!

唐岛湾是我和自行车的伤心地，不信请看，一个歪歪扭扭的人坐在一辆歪歪扭扭的自行车上，歪歪扭扭地朝你冲过来啦!快闪开!扑腾，哎哟，又一个屁股墩!爸爸妈妈哈哈大笑。

爸爸走过来，帮我扶起自行车。唉，自行车在爸爸的控制下，怎么那么听话呢?我仔细观察起来，只见爸爸手扶着车把，把左脚撑在地上，右脚踏着脚踏，左脚一蹬，右脚一踩，自行车就欢快地跑了起来。这时候，爸爸一边演示一边说：“如果自行车方向不正，把手一定要转向歪斜的方向，同时脚下用力，才不会摔倒。”

哦，我明白了，刚才车子一歪，我总是不知道该做什么。接下来，我按照爸爸说的方法来骑，经历了几次化险为夷，终于学会了骑车。

这次骑车经历，不但让我掌握了新的技能，更使我赢得了一张“驾照”——我想，面对挫折时，不能放弃努力，而应该调整方向，继续努力!

篇10：骑自行车

这时，我突然看见裘铭远正在我家楼前的空地上骑自行车。我看见了。脚当然痒痒了――我叫妈妈把她平时骑的自行车推来，让我也骑一骑。

妈妈把自行车推着来了，我立刻坐上了坐凳――妈妈这辆车可真高，我差点摔了下来。我再坐了上去，终于坐稳了，我立刻用脚去踏，可是晚了一步，车斜了。说时迟那时快，我立刻伸出脚，踩住了地，这才避免了摔倒。

“我就不信了”!我又坐上了自行车，就在坐上去的一刹那，我的脚立刻踩在踏板上，踏了起来，自行车终于开了。

别以为我以前也不会骑自行车，唉，还是不说了吧，我怕你叫我“小懒虫”、“蚕宝宝”等称号，因为我以前骑自行车可棒了，上去就决对不会摔下来，可是最近老不骑，当然骑不好，我怕你说我懒，所以不想……

糟了!我怎么给说漏嘴了?怎么回事?呵呵，再见，下次再来说――瞧我这嘴呀!“啪――啪”“啊――”(打嘴声和打痛了的尖叫声)“啊――”

篇11：骑自行车

我小时侯一直想骑自行车，直到去年我还是不会骑。记得我第一次骑车是一年级，从那时起，我开始慢慢地学骑车。

有一次，我跟同学一起去骑自行车，刚开始他上车下车，收放自如，看得我好羡慕。于是，我天天吵着爸爸带我去骑自行车。有一次，我觉得自己会骑自行车了，就跟爸爸说：“我会骑了，不用扶我。”刚说完，我就摔倒了，还把自己的脚给扭伤了，但我还是要坚持。我一次又一次地练习，慢慢地发现我会骑自行车了。

又是全新的一天，我和爸爸妈妈一起骑车。我跟爸爸先来到了瓯江路，因为我上下车的动作有些吓人，别人看见了都会躲开。妈妈看到我一直这样吓别人，就给我想了一个办法。让我两手紧紧抓住车头，身子站在车的中心，脚用力的踩踏板，车身稳定后，再坐在车座上。我不停地练习这样的动作，不一会儿，我果然学会了。一天又一天地过去了，不知不觉地我就会骑自行车了。

篇12：骑自行车

记得有一次，我看见叔叔阿姨都在大街上骑自行车，我非常羡慕。我连忙跑回家，看见妈妈正在厨房里，我对妈妈说：妈妈我要学骑自行车，妈妈看见我真诚的样子就毫不犹豫的答应了。

我推着妈妈给我买的自行车下楼去练习了，妈妈不放心我也和我一起去了。首先，我先用左脚踏在脚踏板上，右脚一抬，就这么简单上去了，妈妈扶这我。心想：妈妈是多么的关心我啊！突然，一个急转弯把我连人带车的摔在地下。妈妈赶紧走过来说：“有没受伤？我说：皮的摔伤了。”

我坚定的说：“妈妈我不学了!学自行车太难了，”妈妈说：孩子你不要受点挫折就放弃，你这样是永远都学不会的。听了妈妈的话后，我坚持每天练习，果然我学会了骑自行车。

篇13：一种新型双人骑自行车的创新设计

目前应用较广的双人骑自行车分为两种:一种是在普通自行车上,将两车架体为一前一后的线性连结。此协力车有以下缺点:(1)协力车的支撑点为其两个轮胎,如果骑乘的两人相互配合不默契,常会使协力车走走停停,而且在上车和下车阶段不便,使骑乘者耗费了较多体力,进而使骑乘者丧失骑乘乐趣。(2)由于座椅是前后设计的,骑行过程中前后对话不是很方便,且看不到对方的表情。另一种是将两辆自行车,通过固定轴连接,以形成一个能够互相带动的双人骑行自行车。此自行车的转向不够灵活,而且采用的原理依然是普通自行车的原理,同时没有配合的应用,因此不够新颖,不能够满足大家对创新型自行车的需求。笔者所设计的新型双人骑自行车的特点在于,双人横向骑行,不连轴时,能够一个人带动一个大轮,通过两人配合进行转向和前行;连轴后,两人均可带动两大轮,其中一人可休息,增加了骑行的实用性,整个自行车前重后轻,可仰骑,增加了骑行的刺激性,后面小轮和刹车,提高了骑行的安全系数。

1 设计思路

目前市场上的自行车的大都是单人骑自行车,或是多人前后骑自行车,双人并排骑自行车很少,而且大都是通过将普通自行车简单的刚性连接而成,并没有给人们带来趣味性,因此笔者希望设计一种新型的双人骑自行车,此自行车能够在实用性的基础上带来娱乐的元素。

2 工作原理

左右两侧的人分别实现对左右两大轮的控制,当两大轮速度相同时实现前行,当左侧大轮的速度大于右侧大轮的速度时,实现向右转向,当左侧大轮的速度小于右侧大轮的速度时,实现向左转向。通过连轴装置可将左右两侧的轴连在一起,使两根轴同时转动,两人同时踩踏板或者其中一人踩踏板均能使左右两侧大轮同时转动,此时通过方向盘控制转向轮进行转向。

3 结构设计

3.1 传动装置

双人骑自行车的传动装置如图1所示。参考相关文献[1]、[2],通过左右两侧的踏板,分别带动牙盘25、26转动,两牙盘的转动通过链条2728分别带动牙盘23、24的转动,牙盘23、24通过轴21、22分别带动牙盘19、20的转动,牙盘1920的转动通过链条17、18分别带动左右大牙盘1516的转动,大牙盘15、16分别带动左右侧的大轮转动,从而实现左右两侧骑行人通过踩两侧的的踏板使左右大轮的转动。

3.2 连轴装置

如图2所示,联轴器装置使两个人分别控制左右两大轮转动,换成一个人即可带动两大轮的转动,其中一人可休息。通过向左滑动换向手柄32,使换向套31带动连轴外齿轮30与连轴内齿轮29配合,实现连轴。轴分开即将手柄向右滑动,连轴内齿轮29与外齿轮30分开,两轴各自传动,两人分别控制两大轮。

4 强度计算

由于该自行车的最薄弱环节是主轴,而其他的相关零部件将参考相关文献[3]中的设计。

4.1 主轴的受力分析

自行车的受力图如图3所示。P为考虑人的重量和自行车可能携带的物体的总重量,可以假设p=300kg,根据自行车的结构尺寸,并按照静力学分析方法,忽略前后两小轮的支持力,参考相关文献[4]、[5],可求的主轴所受的最大弯矩和剪力分别为:

考虑某些特殊情况,自行车在行驶过程中可能遇到地面的障碍物,此时前轮不可避免的会受到冲击力的作用,假设该冲击力F与前轮成45度角斜向上通过车轮轴心,其可以分解成对自行车的向上的冲击力F2和水平冲击力F1,其中F2对主轴的影响不大可忽略。根据参考相关文献[3]上所提供的经验数据取:

从而可得

4.2 主轴的强度校核

主轴受力图如图4所示。

剪力校核:

主轴剪力图如图5所示。

在Fs作用下的剪应力:

在扭矩T的作用下的剪应力:

从而

抗拉强度校核:

主轴弯矩图如图6所示。

在弯矩M1的作用下的正应力

以上各式中:A为相应受载荷截面的面积;Wz为抗弯截面系数。[σ]为材料的需用正应力;[τ]为材料的许用剪切应力;截面积A与抗弯截面模量Wz,抗扭截面模量Wp是利用计算机软件求的,需用应力[σ]、[τ]、由参考文献[6]中获得。从计算结果看该双人骑自行车的设计可满足强度设计的要求。经过三维模拟分析表明,该设计可行,此产品专利申请已得到专利局受理,图7为该产品的三维图。

5 结语

通过创新设计、机构优化等方法,设计完成了新型双人骑自行车,新型自行车能很好的满足娱乐场所的需求,具有一定的实用价值和市场价值。

6 致谢

在完成此篇论文期间,华剑老师提出了不少意见,在此感谢华剑老师的耐心指导。

参考文献

[1]申永胜.机械原理教程[M].北京:清华大学出版社,1999.

[2]邹惠君.机械系统设计原理[M].北京:科学出版社,2003.

[3]王克扬.助力自行车[M].第1版.人民邮电出版社,1996,4.

[4]李卓球.理论力学.武汉:武汉理工大学出版社,2010.1.

[5]陈志刚,田景伦.工程力学(下册).重庆大学出版社,1997,9.

篇14：大象骑自行车

韦 /编译

有个人骑上自行车，想到树林里去采野花。天气很热，他在河边停下来，把自行车靠在树旁，就走下石阶去喝水了。

这时，大象、长颈鹿和猴子沿着小路走了过来。他们看见树下停着一辆自行车，感到非常新奇。

猴子摸着自行车，说：“我真想骑骑。”

大象摇着头说：“你根本不会骑。”

“我当然会。”猴子说着就跳上车，开始在空地上摇摇晃晃兜起了圈子。可他光看车，顾不上看前面，也就没有注意到前面有块大石头。喀嚓，自行车的前轮撞到了石头上，车子一下子翘起来，猴子摔到了地上。

“天哪，”大象叫起来，“你看，你把车子的前轮给撞坏了。”

猴子看了看，说：“没有坏，长颈鹿，你也来试试，很好玩的。”

“唔，你看我能行吗？”长颈鹿问。说着，他一只脚踩在地上，另一只脚用力一蹬，一下就骑上了车。开始时还很顺利，但是他脖子太长，头伸进了树叶里，看不清该往哪儿骑。

喀嚓……嘣……长颈鹿骑着车直往一棵树撞了过去。

“你看，你干什么嘛！”大象叫了起来，“你把车子的把手、灯和铃全撞坏了。”

“你为什么不骑给我们看看呢？”猴子说。

“好吧，我来，”大象说，“先得把座垫抬高，因为我的身子又高又大。”他用鼻子抬座垫，结果把座垫给拽了下来。

“天哪！”长颈鹿叫起来，“瞧你把座垫弄坏了。”

大象说：“座垫坏了，车照样骑，我可以不用座垫，甚至连车把手都可以不要。”

大象刚一骑上，自行车就喀嚓一声完全垮在地上，整个儿都坏了。

正在这时候，自行车的主人从河边喝过水走了回来。他看见自己的车子已经坏得不成样子了。

“这车子还怎么骑呀？”他叫起来。

“对不起！我们不小心弄坏了你的自行车。”大象难过地说。“但是您可以爬到我背上来，我带你穿过树林，还能帮你采到最好看的野花。”

“真的？”那人大声地叫起来，“我很想骑在大象背上啊！”

篇15：学骑自行车

学骑自行车学骑自行车

广东省茂名市第十七小学 三(6)班 梁晶晶

我一直羡慕大哥哥大姐姐们骑自行车时潇洒的样子，在我百般恳求下，爸爸终于同意让我学骑自行车了。

爸爸先做了个示范，“呀!这么容易!”我边想边上了车，刚开始骑得还稳当，谁知一不小心就摔了一跤，哎呀，真疼呀，我说着就有点不想学了，爸爸说：“你摔了一跤，就不想学了，你看，大姐姐大哥哥他们不也是像你一样摔过很多次跤才学会，可是他们也坚持学呀。”听完爸爸说的话，我感觉不疼了，我认真地练习起来，我摔了跤，又站起来练习……

经过几次波折，我终于学会了骑自行车。

篇16：骑自行车日记

应该是练了半个小时吧，我就和姐姐骑自行车去买雪糕。当时是我骑车去姐姐走路去的。姐姐叫我先在路上骑几圈再去，当时真的好危险啊：一辆货车飞快的开了过来，我当时在路中间。我急急忙忙的下车，把车推到路旁。那部货车“呼呼”声的飞快的开走了。

现在想起来也真的好好彩哦！！不然就会被货车给撞到了。

然后骑车去买雪糕的路上，我不熟悉那些路。搞得我摔了两次，那是真的摔伤了，不过也是轻微的擦伤。

回到家擦药油时，真的是超痛哦！！

篇17：骑自行车散文

骑自行车之所以由交通代步，变成了体育运动，就是因为骑行自行车的快慢可由人的体能大小决定。于是骑行自行车的人之间就可进行体能的比拼了。由开始的`体能比拼，进而产生了自行车性能的改进，骑行技术的提高，直至对个人体能极限的探索。从交通代步功能到体育运动功能，骑行自行车的科技含量提高了。这是自行车发展过程中的一个升华。

人们常说“万变不离其宗”这句活，自行车虽然不断地变化发展，但它仍然是人力的。因此，自行车在现代环保中占据了一定的地位。随着经济的快速发展，环境污染造成的危害日益显现。在社会发展史上，封建社会的发展经历了几千年，在这几千年中，经济的发展是缓慢的。人们从步行到用畜力车代步时间不长，而畜力车代步的时间却一直延续到近代社会，这时自行车出现了。

在近现代的科学发展过程中，几乎所有的发明创造都是以福利于人的宗旨进行的。其中汽车的发明更是为人们节约了时间，更节约了体能。人们用时间换取了空间，为社会劳动提供了更多的劳动力。正当人们欣喜汽车的发明和使用时，却慢慢地发现，汽车带来的危害日益严重。汽车对人类有诸多的好处，但同时也给人类带来了不少的坏处。首先，汽车的使用消耗了大量自然界的能源，这也是当今地球上出现能源危机的一个重要原因。其次，汽车尾气极大程度地污染了大气。再次，汽车的快捷、节省体力等，使得许多人减少了自身活动锻炼的机会。鉴于这种情况，人们又开始钟情于自行车了。

篇18：骑自行车上学申请书

我的儿子今年七岁, 上一年级。三年前我给他买的儿童自行车已经闲置多日, 一个星期六的下午他忽然心血来潮, 要我把后面的两个辅助轮子卸掉, 他要像大人一样骑自行车。

我按照他的要求卸下两个辅助轮, 并带着他来到不远处的学校操场上。深秋时节, 草地已经枯黄, 多日不见雨水的土地已经干结但不乏弹性, 正是一个练习骑自行车的良好场所。儿子迫不及待地从我手中抢过自行车就骑了起来, 我看到他摇摇晃晃的样子就想扶他, 可是儿子说什么也不肯, 我只好在一旁看着他一遍一遍地骑上去, 又一遍一遍地歪下来。我观察了好长时间, 终于发现他歪下来的原因:尽管车子比较矮, 他的两只脚可以够到地面, 但他没有掌握启动的方法, 启动时没有足够的向前速度, 因此还没起步就歪倒了也在情理之中。于是我走上前去, 给他讲歪倒的原因, 给他讲左脚如何支在地上维持平衡, 右脚如何踩脚踏使车子迅速启动, 在右脚踩脚踏的同时左脚又如何蹬地使车子沿直线向前。他很高兴地接受了我的建议, 用我的方法一试, 果然成功了, 他很兴奋, 骑了大约5米左右他摔了下来, 爬起来后接着骑, 这一次他骑了大约15米, 他回过头来问我:“爸爸我骑得怎么样?”我说:“非常好!”就这样他一遍一遍地摔下来, 又一遍一遍地骑上去, 摔的次数越来越少, 骑的距离越来越长, 后来他竟然沿着操场转了好几圈也不曾摔下来, 他成功了。我看了一下表, 孩子从来到操场到稳当地骑行只用了不到40分钟的时间。

我不禁想起自己小时候学骑自行车的事。先学推车子, 然后是顺着坡朝下溜, 真正学骑是上初一的时候, 在自行车的后座上绑一根扁担, 练习一两个月后上路还战战兢兢。现在的孩子怎么这样厉害, 在短短的40分钟之内学会骑自行车, 效率怎么会这么高?

启示

仔细分析个中原因, 就会发现在40分钟之内学会骑车, 并非现在的孩子是天才, 而是因为下面几个方面的原因:一是有基础。在有辅助轮的情况下几年前就能熟练骑行, 对于扶把、转弯等技能不再生疏;二是有较强的学习动机。自己想卸掉辅助轮像大人那样自由自在地骑车;三是有指导。遇到难以克服的困难时有人及时给予点拨指导, 这是提高学习效率的关键因素。

联系我们的教学, 平时的数学教学怎样教才能取得更高的教学效率?我认为教师教的时机是关键, 也就是教师什么时候该出手, 是教学效率是否高的关键因素。数学知识是系统的连贯的, 前面的知识总是其后续知识的基础。因此, 许多知识是不需要教师教的, 孩子只要自己学、自己做就可以了。教师的作用就是激发学生的学习动机, 为学生营造宽松、合理、熟悉的学习氛围, 学生在自学或合作学习遇到不能解决的困难时, 学习动机最强。教师在学生独立学习时往往能发现他们困惑的地方, 此时教师针对学生的弱点和困难之处相机加以点拨和指导, 鼓励他们大胆尝试, 欣赏他们在失败中寻找成功经验的做法, 这种“以学定教”的策略往往可以大大地提高教学的效率。

应用

有了这一启示, 我在教学中进行大胆实践, 当时一位年轻教师准备到省里赛课, 选的内容是二年级《时、分的认识》, 经过几次试上, 总是不能完成教学任务, 特别是在讲为什么“1时=60分”时, 感到花的时间很多, 但学生学得稀里糊涂, 后面的想想做做就没有时间当堂完成了。我在想:学生在一年级的时候已经有了“认识整时”的基础, 而且在生活中, 学生对时、分也有一些初步的感知, 教师在教学时不应该忽视学生的这些知识储备。于是我让她围绕“以学定教”的策略重新设计教学方案:

师:同学们, 今天我们来学习“时、分的认识”, 请同学们说一说, 你已经知道了哪些关于时和分的知识?

生1:我知道钟面上有时针、分针和秒针。最细的那根是秒针, 最短的那根是时针, 分针比时针长一些。

生2:我知道分针走一格是1分, 时针走一格是1时。

生3:我认为他说得不对, 分针走一小格是1分, 时针走一大格才是1时。

师:请同学们看钟面, 什么是一小格?什么是一大格?

生说:……

生4:我还知道钟面上有12个大格, 每个大格里有5个小格。

生5:我知道钟面上一共有60个小格, 我是这样数的:5、10、50、55、60。

师:请你带着大家数一遍。

生齐:5、10、15、20、25、30、35、40、45、50、55、60。

生6:我也知道钟面上有60个小格, 我是想刚学过的乘法口诀知道的:一五得五、二五一十……五九四十五, 然后是50、55、60。

师:很好, 请你也带着大家数一下。

生齐:一五得五、二五一十……五九四十五, 50、55、60。

师:同学们, 我们知道分针走1小格是1分, 走2小格是2分, 走3小格是3分, 走10小格, 走60小格呢?

生:走10小格就是10分, 走60小格就是60分。

师:时针走1大格就是1小时, 你们说说看是1小时长, 还是60分长?

生7:1小时长。

生8:不对, 是60分长。

生9:我也认为是60分长。

生10:我认为它们是一样长。

师:同学们的意见不一致, 请每个人用自己的钟面拨拨看, 到底是60分长还是1小时长。

生动手操作。

生7:我刚才说得不对, 60分和1小时应该一样长。

生8:我也发现它们一样长, 60分, 分针要走60个小格子, 也就是要走一圈, 我发现分针走1圈的时间, 时针正好走了1个大格, 也就是走了1小时, 所以60分和1小时一样长。

……

篇19：学骑自行车

我兴致勃勃地和爸爸来到了一条行人稀少的马路上。“儿子，要学会骑自行车首先要学会掌握方向，其次要练好踩踏脚的技巧。”爸爸可真是啰嗦。“看我的！”我二话没说便跨上自行车，握住车把儿。爸爸从后面推着，车子慢慢前行。真没想到车把儿就是不听使唤，左右晃动得厉害，我的手甚至全身都在颤抖。更要命的是，我一踩踏脚，车把儿就往一边拐。“啪”，我连人带车摔了下来，幸好爸爸扶着，没伤着我。看来学骑自行车还真不是那么简单的。就这样，我还是听命于爸爸，练了好长时间，才学会了握车把﹑踩踏脚。这时，我已经是气喘吁吁，大汗淋漓了。

“难的还在后面呢。”爸爸非但没给我鼓劲，反而给了我一棒槌。我一听，“啊”了一声，练了这么久还不算难呀。我抬头望了望火球似的太阳，真想打退堂鼓。但见爸爸教我的那股认真劲儿，我又放弃了这个念头。“现在学上下车。”爸爸边说边示范。我练了几次，果然，每次要么上不去，要么下不来，每次都摔跤，手摔疼了，脚也跌麻了，浑身都难受。我憋着嘴，皱起眉，像个泄了气的皮球。

爸爸这才鼓励起我来：“男子汉要有勇气，只要坚持下去就能成功。”我重新振作起来，一直不懈地努力着。直到有一次，我一下子就骑了很远很远，且稳稳当当。我终于学会骑自行车了，心里甭提多高兴！

篇20：骑自行车作文

当我和妈妈刚走到体育馆的时候，我刚上自行车时，就摔了一跤，我摸着自己的猴子屁股爬起来，我再次骑上自行车，又摔了个四脚朝天，我就把自行车仍到了旁边，生气地说：“我不骑了。”

妈妈不紧不慢地说：“世上无难事，只怕有心人。”这句格言的意思是什么?

我不慌不忙地说：“世上没有做不成的事，只怕不用心去做的人。”当我回答完，马上就领悟到了妈妈的用心。于是，我就把自行车扶了起来，不断地练习，我叫妈妈在自行车的后面扶着，我就控制好自行车的龙头，我们要利用自行车从高到低处的惯性，我坐在自行车上，从上坡往下滑行，我一边滑，一边踩着脚踏板，一边唱着歌。控制好龙头，每当车子快要倒的时候，我就用脚撑在地上，这样我就不会摔倒了，我渐渐地找到了感觉：骑自行车时一定要坐正，假若你倒了，自行车也会像你一样倒。