油田值班车服务方案

2024-04-21

油田值班车服务方案（通用10篇）

篇1：油田值班车服务方案

作业队值班车管理规定

为了强化值班车辆及司机人员管理，确保公司交通安全生产，做到“安全第一，预防为主”的方针，完善公司制度，强化司机安全意识和车辆使用年限，结合我公司的行业性质和生产特点，特制定本规定。

一、管理职能划分;

本批值班车按照每队一台分配，值班车下分后属作业队设备，值班车日常车况保持和性能由作业队负责，该值班车下分后由公司调配，原则上没极特殊情况不调换车辆。

1、车队对值班车管理责任划分：

（1）负责对值班车驾驶员安全教育、司机的日常行为约束，车辆安全运行、驾驶员的调派，驾驶员属车队管理。

（2）、车队负责对各队值班车的保养、维护，确保车辆良好运转。

（3）、负责值班车辆每年度年审、季审工作，确保车辆证件齐全，不脱审。

（4）、负责车辆油料的供应统计与定额费用控制核算、车辆运行管理、车辆维修保养、建立健全各种车辆运行考核台帐。每月25日司机核算清楚当月行驶工作量由各作业队队长签字上交月报至车队。

（5）、每月对各队值班车辆进行抽检不低于1次，并每月出一次车辆检查奖罚公报。按照车队相关考核制度进行奖惩兑现。

2、作业队对值班车及司机管理职责；

（1）、作业队对值班司机加强日常行为管理、和日常行车安全防范措

1施提醒教育，确保车辆安全运行。

（2）、负责对车辆日常车辆卫生、车况管理和约束，加强作业队乘车人员爱惜车辆车内及车外卫生，确保车辆车况良好运转。出现人为责任造成的车辆损坏和故障按按小队归属设备考核处理。

（3）每月车辆产生维修费用、燃料费用进入各作业队考核成本，由作业队加强对车辆燃料考核和控制，提倡爱惜车辆、节约车辆使用运行成本。

（4）每月对各队值班车核定月行驶公里为3000公里/月，作业五队为3500公里/月。每超节百公里，月底对各队绩效奖罚+-2分。

3、值班车司机岗位职责;

①、值班车司机服从作业队统一调派和日常管理，满足用车部门的用车需求，认真做好值班服务工作。

②、提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风。工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助。

③、未经批准不得公车私用，不能把车辆交给他人驾驶。

④、严格执行考勤制度，有事提前请假，需经作业队队长同意，司机不得无故缺勤，无故缺勤者一律按旷工处理。司机不听从安排，贻误公事，小队可要求退回车队，车队视情节进行处理，严重者上报公司予以解聘。

⑤、司机上班时间由各作业队根据实际情况来定，无事必须在各作业队等候工作，有事离开必须向值班单位领导请假。

⑥、爱护车辆，保持车辆清洁。车辆出现故障司机要和车队联系后方

可维修。

⑦、出车前要坚持“三检四勤”制，即做到机油、燃油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等，安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

⑧、不能私自驾车外出，违者第一次批评教育并罚款200元；第二次起每次加倍处罚；车辆附件工具司机接车签字，工具丢失均由司机负责，司机休班替班司机也要交接好车辆手续及工具。

⑨、司机需如实记录《单车行车月度台帐》，如实填写，严禁采用任何非法手段谋取利益。

二、值班车管理控制：

1、各队作业区域范围不一样，生产衔接运行有一定差

异，为了提高各队共同节约燃料意识，减少值班车燃料开支及车辆运转费用，值班车燃料直接考核到各队单井成本，车辆维修费用（除日常保养费用外）同时进入作业队月度成本考核，按公司绩效考核办法进行，望各队落实好。

2、值班车燃料由各队计量后分配给司机，司机持月报

加油记录在各队领油，各队在每月25日下午根据司机每月行驶公里数及使用油料，负责在司机月考核表签认，交车队登记考核。

3、各队确保司机有合理的休息时间，特别是遇到大风、雾、雨、雪、路滑等天气，要不断提醒司机注意行车安全。出现交通事故，根据事故大小追究各作业队责任，车队相应

负责。

4、各队非生产用车必须由公司经理批准报公司调度登

记，未经批准严禁外出，否则当车司机及作业队负责人扣款200元（从当月工资中扣处，燃料、路桥费、交通罚款费用自负），另外，未经批准的非生产用车，公司将追究各作业队责任。

5、各队合理安排车辆值班，不能要求司机做违反公司

纪律事情，对司机不服从安排者有权要求车队调换司机。

7、各车辆在值班中发生的过路、过桥、停车费，由各

作业队长根据外出车辆登记记录签字到车队报销，否则无登记记录一律不给予报销。

8、值班车辆司机必须本着为公司生产服务，不得以任

何理由拒绝工作按排，公司管理人员有权根据情况给予一定处罚，累计超过三次者，公司有权对本人进行警告及开除。

9、行驶速度规定，在县乡道路车速不超过40公里/小

时，在省道和国道车速不超过70公里/小时，严格按照GPS 管理规定行驶。

10、望司机严格遵守交通规则，不能开英雄车、赌气车

确保安全行驶。因自己原因造成的违章（包括闯红灯、超速违章变道、不按交通指示行驶等产生的罚款）公司概不负责。各坐车人员不能要求司机超速行驶，要维护行车安全，确保全年无任何交通安全事故。

11、各司机要管理好自己的车辆，严禁将车辆交给他人

驾驶，否则出现问题由司机及作业队自己处理，公司盖不负责。

12、车辆外表损坏，司机要立刻向公司及车队回报损坏原因，并

有损坏人签字确认，根据损坏情况公司将追查责任人。车辆维修成本双倍考核作业队。

XX分公司

2014年7月1日

篇2：油田值班车服务方案

1.目的

为规范各岗位值班和交接工作，确保向业户提供优质的物业服务，制定本制度。2.适用范围

本制度适用于客服部人员的值班和交接班工作的规范管理。3.内容

3.1 值班安排

3.1.1 客服负责人协调人员编制下月《排班表》，每人依照《排班表》进行值班,遇有特殊情况需要调整班次,需填写调班申请交负责人审批。因特殊情况需请假的，需向客服负责人申请，经批准后，由负责人安排其他人员顶班，未批准前不允许私自调班。

3.1.2 专人负责，各司其职，团结协作，完成各项工作和任务。3.2 主要工作

3.2.1 受理业户的诉求，包括投诉、咨询、报修、建议、求助等，以及办理与业户相关的各位证件、业务等，做好《客服值班记录表》的记录事宜。

3.2.2处理工作应遵循详细登记，及时跟踪、汇报、沟通、协调，积极处理、回访、归档的原则

3.3 值班纪律

3.3.1 值班人员必须坚守岗位，不得擅自离岗。

3.3.2 值班时发生发现的问题及时解决，疑难问题逐级上报，重大问题应报物业经理决定的，应及时报告。

3.3.3 值班人员应电话铃响3声内接听电话，受理业户诉求。3.3.4 规范接听用语和去电用语。3.4交接班 3.4.1 接班

3.4.1.1 接班人员需提前10分钟到公司进行交接工作。

3.4.1.2 接班人员清点岗位上所有物品，如发现损坏应立即要求交班人员说明物品损坏或去向原因并做好记录。

3.4.1.3 认真查阅值班记录，询问上一班工作完成情况，如有需要继续跟进的工作，应记录以便跟进。

3.4.1.4 检查区域内有无异常情况，发现异常情况要求交班人员做出解释，并做好记录。

3.4.1.5 交接班双方在确认无误后，双方在信息登记表上签名，并开始值班。3.4.2 交班

3.4.2.1 交班人员在交班前15分钟将物品摆放整齐有序，桌椅干净无灰尘、杂物。3.4.2.2 认真做好值班记录，收集整理好相关工作证据，将未完成的工作如实向接班人交待清楚。

3.4.2.3 在接班人确定了解《客服值班记录表》中登记的重点内容后，交班人员方可离岗。

3.4.2.4 交班人员应向接班者交待班内遗留问题及应注意事项、业户报修及其他重大事项应有书面记录。

3.4.2.5 严格交接班手续，认真遵守交接班制度 3.5 电话转接

3.5.1 客服当班时间不得私自转接电话。

3.5.2 按公司业务要求转接电话的，客服部及代值班部门人员须按3.5的标准做好工作交接。

3.6 回访

3.6.1 及时做好客户登记工作，在规定时间内做好跟进和回访工作，并在值班记录本上有所体现。

3.6.2 遇有专业性问题，可由专业部门或专业人员向业户解—。

篇3：初中数学有效性教学初探

关键词：初中数学,有效性,教学研究

教学的有效性, 是我们教师永恒的追求。“教得有效, 学得愉快, 考得满意”是我们从事教育工作者的奋斗目标。如何提升初中数学教学的有效性呢?

一、提高备课的有效性

教师在课前进行精心备课是一项基本工作, 而且也是课堂教学有效性的保证。有效的备课有利于教师巧妙地教, 促进学生学得快, 学得扎实。那么, 如何才能提高备课的有效性呢?笔者认为:首先应该确定教学目标, 要明确每节课所要教授的知识, 哪些是重点, 哪些是难点;其次, 合理规划教学步骤, 把知识点进行合理串联;最后, 要思考如何进行创新型教学, 将各种教学方法融于教学中, 力求提高课堂教学效率。

二、营造和谐宽松的课堂氛围

心理学研究证明:兴趣、快乐等与知觉联系起来的温和、愉悦、宽松的情绪, 对认知具有组织作用。因此, 在课堂教学实践中, 教师必须打破传统的“一言堂”的严肃的教学模式, 进而营造和谐宽松的课堂教学氛围, 使学生们能够非常自然的融入到教学中去, 与老师进行思维的互动。这样, 既能够提高课堂教学效率, 而且学生也乐在其中, 这是学习中特别需要的, 也是提升课堂教学有效性的有力保障。要打造这样的课堂氛围, 需要教师们多多努力。首先, 教师要在教学中尊重每个学生, 关爱每个学生, 这对于那些学习较差的同学来说格外重要;其次, 要激发学生学习和思考的动机, 积极引导学生去大胆的猜想, 多给学生一些思考的机会, 让学生自由地想、大胆地说、积极地问;最后, 教师自身一定要有意识的训练自己在课堂上的情绪, 一定不能摆着一副严肃僵硬的表情, 要让自己显得轻松愉悦, 从而感染学生们, 让学生们能够融入到教师的教学中去。

三、激发学生学习兴趣

“没有丝毫兴趣的强制学习, 将会扼杀学生探求真理的欲望”, “兴趣是最好的老师”。作为教师, 一定要善于激发学生的学习兴趣。

(一) 抽象知识具体化

初中数学知识属于数学基础知识, 对于初中生来说, 是比较抽象单调的, 特别是各种概念、公理、公式既枯燥又无味。因此, 要想让学生对这些知识感兴趣, 一定要使这些抽象知识变得更加具体、易懂。数学这门科学是与生活紧密相关的, 而且是来源于生活的, 因此, 教师一定要善于从生活中挖掘素材, 把基础知识和生活实践联系起来, 指导学生通过日常生活去发现数学知识, 从而提高学生学习兴趣。

(二) 满足学生求胜心理

初中学生都会有强烈的求胜心理, 如果在学习中屡屡失败, 会对学习失去信心, 教师应该创造合适的机会使学生感受成功的喜悦, 对培养他们的创新能力是有必要的。比如:针对不同的群体开展几何图形设计大赛、数学笑话晚会、逻辑推理故事演说等等, 发挥他们不同的特长, 在活动中充分展示自我, 找到生活与数学的结合点, 感受自己胜利的心理, 体会数学给他们带来的成功机会和快乐, 培养创新的兴趣。

(三) 拓展数学知识

在课堂教学中, 教师可以通过讲述数学方面的一些课外知识, 来增添学生学习的乐趣, 譬如, 讲述数学发展史上的重要发现, 著名数学家的有趣轶事, 某些数学定理的来历, 数学应用在科技发展中的贡献。通过拓展课外的数学知识, 激发学生的学习兴趣, 让学生真正体会到数学这门学科的魅力所在, 学生们通过对数学历史的了解, 通过对数学领域前辈们所作的创新之举, 来学习如何去进行创新。

四、正确合理的课堂评价

《标准》指出:“评价要关注学生学习的结果, 更要关注他们学习的过程……要关注他们在数学活动中所表现出来的情感与态度, 更要帮助学生认识自我、建立自信。”这是新课程提倡激励性评价的宗旨。合理有效的激励性评价能够帮助学生建立自信、认识自我, 也有利于教学质量的提高。但是, 笔者认为, 教师不能为了激励而激励, 不管什么情况都对学生进行表扬性评价是不妥的, 评价一定要建立在客观公正的基础之上, 再进行鼓励引导, 这样才是最富有价值的评价。

五、认真的反思教学活动

反思能使教师更好地为教学服务, 也能成为自身教师专业发展的工具和桥梁。教师一定要具有批判性的眼光, 善于发现教育教学过程中的问题, 并积极反思, 使自己的教学活动更具有效性。反思无处不在, 例如:每次上完课进行本节课堂教学的反思, 不足的要及时批注, 下次改正, 需要再加强的, 下节课强化;每次测试, 教师要进行试卷分析, 反思教学漏洞并及时修正教学策略。

总之, 作为一名初中数学教师, 一定要把提升教学有效性作为一个长期研究的课题, 并在教学实践中不断摸索, 不断创新, 总结吸收优秀教学经验和方法, 然后将其落实到每一节课的教学过程中去, 让学生能够在宽松和谐的课堂教学中快乐的学习, 并能够激发学生的学习乐趣, 让学生喜欢数学。

参考文献

[1]李丹.浅谈如何提高初中数学教学质量[J].考试 (教研) .2011 (08)

[2]胡龙胜.浅析初中数学课堂培养学生自主学习能力的策略[J].新课程学习 (学术教育) .2010 (09)

[3]冯月勤.数学学习中自主学习能力的培养[J].魅力中国.2009 (33)

篇4：车排子油田成长记

地质构造与众不同的车排子油田，被发现的过程也与众不同

1958年6月9日，杨贵生、赵文龙和李玉春都受到了新疆石油管理局地调处的表扬。

因为他们所带领的钻井班在车排子地区进行的轻便钻井过程中分别打出了日进尺408米、332米和295米的好成绩。

轻便钻井是指用轻便钻机进行钻井。这种钻机，轻便到人可以抬着走。

用现在的术语说，他们所钻的井，叫做地质浅井，是用来定性地寻找哪个层系有油气显示的。

1956年到1958年，地调处在车排子地区钻了22口这样的地质浅井，有11口井在第三系和石炭系见到了油气显示。新疆石油管理局在1959年年中召开的一次地质勘探会议上，决定加强红山嘴、车排子和六十户地区的综合勘探和分析研究工作。于是，承担这几个区块勘探任务的新疆石油管理局独山子矿务局在1959年8月初成立了红山嘴综合勘探研究组。根据地调处的浅钻成果，1958年6月25日，独山子矿务局开钻了车排子地区第一口探井—户讲。

承钻这口井的是3231钻井队，在钻到1331米时，发生了工程事故。1958年9月4日，户1井被迫完钻。

在后来8年的时间里，又在这个区域钻探了红1井、红2井和车4井等探井，口口都见到了油气显示，但都没有获得工业性油流。但从车排子地区“飘来的浓烈的油气味儿”仍然让克拉玛依人心驰神往。

“文革”结束后，新疆石油管理局即刻对西北缘进行了大规模的二维地震勘探，初步建立起了红车断裂带车排子凸起复杂构造模式，并在利用二维解释发现的构造圈闭上相继钻探了车浅1井等一批探井。

以往，克拉玛依人找油总是找背斜，但西北缘的大逆掩断裂带却给了克拉玛依人新的思路。

通过20世纪70年代末到80年代初的基础工作，人们发现：从红旗坝到车排子250公里长的大断裂上有四个找油领域、五套含油层系、五千平方公里的勘探面积。

与20年前相比，克拉玛依石油人的激情一点也没有少，而且又增强了科技的力量。“两条腿走路”的速度和效果显然大不相同。

1984年3月6日，在对32946队承钻的红116井在石炭系1197米—1207米井段进行测试时，用3毫米油嘴获得了日产13.6吨的工业油流。

1985年，因这两口井而诞生的车排子首批井区是车21井区、红116井区和车32井区，石炭系是车排子油田首个开发目的层，这三个井区首先开采的都是石炭系油藏。

科学钻井之风在油田

1986年，相对于石油工业部下达的指标，新疆石油管理局储量任务吃紧。于是，决定组织车排子勘探会战。

钻眼儿才知有无油。会战的主要现场任务还是压在了钻井处的身上。管理局要求在1986年7月1日之前拿下第一轮9口探井。2月5日，钻井处在全处范围内进行了动员，组成了前线指挥协调小组。春节刚过，钻井一大队的职工就踏雪开进了车排子。为了争时间、抢速度开钻，他们搭上保温篷施工，3月21日，9部钻机全部开钻。科学钻井之风，就是在20世纪80年代席卷准噶尔盆地的。

对这次大规模钻探，钻井处提出了“保护油层第一”的指导思想。相对于五六十年代的“唯快”思想向前迈进了一大步。

7支钻井队装备上了液压井口；6支钻井队换上罐式循环系统；部分井进行了地层压力破裂压裂试验和D c指数法地层压力监测工作，严格控制了各井的泥浆比重。

对于经常发生井涌的井，采取近平衡钻井技术，既保护油层，又防止井喷。

为了避免油层污染，9口井全部采用了超低密度降失水剂固井工艺。

由于采用了新工艺、新技术，这9口探井，一口比一口打得好，一口比一口打得快，进尺纪录不断被刷新，钻井的经济效益也明显提高。

与1985年在车排子所打的11口质量较好的井相比，1986年所钻的井，平均井深增加了700米，而钻机月速度却由1985年的每台月800米增加到每台月1009米，提高了25‰平均机械钻速由4.1米增加到5.7米，提高了39％；取芯质量由86％提高到87.88％，生产时率由81.7％提高到90.77％，工程事故率由2.70％降低到1.99％，井身质量和固井质量口口合格。

车47井日产10.4立方米原油、车36井日产19.7立方米原油、车20井日产10.26立方米原油；车17井见到油气显示；车25井等4口预探井取到了含油岩心……

截止到1986年6月28日，车排子油田首轮会战的9口井全部完钻，比计划提前了两天。车排子勘探时间跨度将近20年

车排子油田是准噶尔盆地各油田中勘探跨度时间最长的油田之一。

1987年11月，车30井在二叠系佳木河组获日产13万立方米的高产工业气流，发现了车排子地区的佳木河组油气藏。

1991年3月，在车排子地区部署第一块三维地震工区——车38井区三维地震区，随后陆续部署了车47井区、车27井区、车77井区三维地震工区，截至到2000年底，车排子地区共部署三维地震工区面积1138.76平方公里。

根据这些新的三维地震资料，经钻探井陆续发现了车45井区八道湾组气藏，车67井区八道湾组、夏子街组油藏、车47井区、车43井区、车46井区、车30井区、车72井区佳木河组油气藏。

先后计算了／L道湾组、佳木河组、夏子街组油藏的储量，共新增含油面积30.2平方公里，新增探明地质储量3033万吨；共新增探明含气面积15.5平方公里，探明天然气地质储量56.13亿立方米。

2000年开始，在老区进一步滚动勘探挖潜的基础上，部署了车28井区三维地震，2001年5月，车64井白垩系获得日产原油9.1吨。

到2005年底，车排子油田累计探明了红116井区、车21井区、车32井区、车2井区、车47井区、车72井区、车43井区、车46井区、车67井区10个层块的油藏，车45井区、车30井区两个层块的气藏。

1992年，车排子油田进入全面开发阶段；1996年到1999年是高产稳产阶段；从2000年开始，车排子油田的产量进入递减阶段。

如果对车排子油田勘探开发历史的记录在2005年准备画上句号的话，我们可以做如下总结——

从1956年开始，在车排子油田累计探明含油面积49.1平方公里，累计探明石油地质储量3643万吨，可采地质储量723.4万吨；探明含气面积17.6平方公里，探明天然气地质储量65.03亿立方米，天然气可采地质储量35.42亿立方米。

截止到2005年底，车排子油田先后

投入开发了红116井区石炭系油藏、车2井区齐古组油藏、车47井区佳木河组油藏、车67井区八道湾组油藏、车202井区克下组油藏五个层块的油藏，累计动用地质储量857万吨，投产生产井116口，开井86口，累计产油152，8173万吨。把车排书由田新近系拉入开发层团队

车排子油田主体位于红车断裂带和沙湾凹陷西斜坡，油气藏类型多，油藏控制因素复杂，对油藏的认识不可能一次到位。所以，在车排子油田的油藏开发过程中，新疆石油管理局和新疆油田公司始终坚持滚动开发部署，加强跟踪研究。

虽然到2004年，车排子油田的原油年产量从1996年的14.89万吨下滑到了8.1万吨，但“认准油田特性，不抛弃、不放弃”的思想，一直被贯彻着。

2004年，新疆油田公司在车83井的白垩系呼图壁和清水河组获得了工业气流。新疆油田公司副总经理匡立春就此说，要继续坚持西北缘的勘探研究工作，这里的勘探是大有潜力的。要不断依靠现有的技术手段，加大物探技术的应用，西北缘的研究工作要整合各路研究力量，实现勘探开发一体化。

2005年5月，中油股份公司决定，新疆油田公司要用三四年的时间集中探明3到4亿吨的石油储量。

勘探开发研究院地球物理研究所西北缘精细勘探项目长支东明成为了这个大项目的重要成员。

整整一年之后，2006年明，在新疆油田公司召开了新一轮井位论证会。才30岁出头的支东明将自己思索了近一年的车89井“小心翼翼”地提了出来，他的观点是主攻浅层。之所以要‘‘／J、心翼翼”地提，是因为在2005年的预探中，车排子油田浅层的5口探井全部落空。

“探井无空井。”支东明不放弃。他重新通过对这5口井进行了一次分析：结合区域构造、沉积背景，大胆提出车排子油田新近系断层——岩性油气藏勘探思路。不过，在这次次论证会上，他的建议没有被立即采纳，要求再做些补充论证工作。

在接下来的3个月里，他带领着项目组对该区所有已钻井展开了逐一分析，并将所有的疑点全部进行了论证，甚至对每一个区块的解释都做到5遍以上。

2006年7月，在3L--轮的井位论证会上，支东明带来了全组充分准备了3个多月的成果，最终以所有评委一致同意的结果获得了通过。

2006年9A19日，车89井获得了日产45立方米高产工业油流!这成为西北缘油气勘探的一个全新层组，使车排子油田油气勘探领域纵向上进一步提升，展示了西北缘从石炭系到新近系多层系含油的巨大潜力，成为新疆油田公司2006年三个“金娃娃”之一。

车排子油田依旧潜力无限

从2006年以来，新疆油田公司在车排子油田的新近系沙湾组探明了8个油藏，含油面积4.43平方公里，地质储量514.97万吨，可采储量231.73万吨，建成产能15万吨。

但这远远不是车排子油田最新发现的全部。

2008年9月11日，还有三天就是中秋佳节了。

就在这一天，车排子油田的评价井——车604井获得重大突破：在侏罗系齐古组用3.5毫米油嘴试油，日产20.77立方米原油。

这预示出车排子油田侏罗系滚动勘探评价的巨大潜力。

车604井是处在红车断阶带中段的车60井区。

车604井的“级别”并不高——它是采油一厂地质所2008年2月部署的。本来，评价的目的层是侏罗系齐古组和白垩系地层。

但在钻井过程中，侏罗系和二叠系都见到较好的油气显示。随即对侏罗系进行了测试。

截止到2008年，在车排子南部的侏罗系只探明了车2井区的齐古组油藏和车45井区八道湾组气藏。

但采油一厂通过对车60井区构造、储层研究，以及对该区老井试油重新认真分析后认为，车60井区侏罗系齐古组油藏有着同车2齐古组油藏、车45井区八道湾组油藏相似的构造背景，而且位于构造高部位，油气资源充足，储盖组合好，是有利的评价目标区，而老探井车60井在齐古组之所以出现油水同层的现象，是因为试油不彻底造成的。

基于这一新认识，他们在车60井区部署了评价井车604井。车604井的出油打破了车排子油田自1987年以来在车南地区只有车2井区齐古组油藏存在的认识。

截止到2009年，车排子油田累积生产原油220万吨，在它的区域内，钻采油井176口，开井115口。

在对车排子油田进行勘探开发的过程中，新疆油田公司形成了一系列开发低渗、强水敏性油田的特色技术，大大提升了油藏开发的水平，为开发此类油藏积累了丰富的经验。

车排子油田，真的还不知道它到底有多大。

篇5：办税服务厅值班制度

为加强办税服务大厅的管理，为纳税人提供更好的服务，特制定办税服务厅的值班制度如下：

一、大厅值班人员的范围

大厅值班人员由分局局长、副局长、各股股长、副股长实行轮值，每天一轮换。

二、大厅值班人员的具体要求

（一）值班人员应提前十五分钟到岗，按时下岗，不得空岗、漏岗，做好岗位交接。

（二）值班人员要严格按照市局的着装规定进行着装，挂牌上岗，做到着装整洁。

（三）值班人员对纳税人应实行文明服务，语言得体，举止大方，文明热情。

（四）值班人员值班期间必须在大厅内，如遇出发、生病等特殊情况不能到岗值班时，经分局长批准后可与其他值班人员换岗。

（五）值班期间不得从事看杂志、小说、听音乐等一切与公务无关的活动。

三、大厅值班人员的工作职责和服务内容

（一）对不了解办税事宜的纳税人实行导引服务，除告知纳税人办税的具体流程和注意事项外，还应负责将其导引至办税服 1

务厅相关窗口或部门。

（二）负责解答纳税人提出的政策法规性问题和涉税疑问。

（三）受理纳税人采取直接上门方式提出的意见、投诉和建议，必要时可与其进行洽谈。

（四）当纳税人与办税服务厅内税务人员发生矛盾和争议时，协助大厅负责人进行协调。

（五）对大厅内的服务设施管理、大厅的卫生情况进行监督检查。

（六）负责接待其他税务机关或其他部门人员的来访，负责导引至相关部门。

（七）负责处理大厅内的突发事件，并向分局领导进行汇报。

（八）对分局税务人员上下班情况进行监督检查。

四、监督考核

篇6：社区政务服务中心值班制度

为确保政务服务中心高效、有序地运转，中心办公环境整洁、美观，特制定本制度。

1、值班人员原则上由社区两委班子成员组成，实行周一至周五值班制，每天安排1名值班人员。

2、值班人员负责社区内日常工作，接待群众申诉和来访等工作。

3、全面负责当日各类申请事项的受理和各类矛盾纠纷的调处。

4、实行代办制，对需到街道办理的群众委托事项，由当班人员负责代办。

5、在完成日常值班工作的同时，重点协助街道政务服务中心值班人员办理群众代办事项，同时代发各类已办结证照等。

6、对于接到易激化纠纷、群体性纠纷和突发事件的，要及时向社区主要领导和街道主要领导汇报，并积极组织力量赶赴现场，落实措施抓好事态稳定工作。

7、按规定做好值班记录和交接班工作。

8、值班人员遇到特殊情况不能及时到站值班的，应提前一天向社区主要领导汇报并做好调班。

篇7：春节值班补贴方案

一、《中华人民共和国公务员法》第七十六条规定:“公务员按照国家规定享受福利待遇;国家根据经济社会发展水平提高公务员的福利待遇;公务员实行国家规定的工时制度，按照国家规定享受休假;公务员在法定工作日之外加班的，应当给予相应的补休”。根据相关规定，党政办公室工作人员值班加班原则上给予一定的补助。

二、办公室工作人员在国家法定节假日值班，可按本办法标准发放值班补助。

三、办公室工作人员原则上不在法定标准工作时间以外安排加班，确需加班的，须经办公室负责领导批准，方可安排加班。加班后原则上安排补休，对于加班后无法安排补休的，经办公室负责领导批准，可按本办法标准发放加班补助。

四、值班补助标准

1.国家法定节假日值班，每12小时补助100元。

2.不需到办公室坐班、只需电话开通、有事进行安排处理的带班值班，不能安排补休的，按每12小时补助50元的标准发给值班补助。

五、加班补助标准

1.正常工作时间后安排办公室干部职工延长工作时间 4小时以上的，每人每次按20元的补助标准安排就餐。

2.休息日(周六和周日)安排办公室干部职工加班的，每人每天按50 元的补助标准安排就餐。

3.国家法定节假日安排办公室干部职工加班的，每人每天发给100 元补助。

六、工作人员加班已得到相应劳务补偿，或单位以承包等方式承揽的工作任务完成后，已按有关规定提取承包奖等效益工资的，不再发放加班补助。

七、实行不定时工作制、轮班制的工作人员;对出差、会议和单位组织社会活动占用节假日的.，不执行本办法规定。

八、发放值班加班补助，采取办公室申请、分管负责领导审核、审批的办法，按月进行发放，每半年统计公布一次。

九、党政办公室负责领导要加强对值班加班工作的管理，从严控制值班加班补助发放。

十、本暂行办法由党政办公室负责解释。

篇8：油田值班车服务方案

1 核心概念

基于服务与智识交易的电子商务模型的核心概念是无形商品,它区别与传统的电子商务交易中的物理商品,它没有明确的实物形式或媒介,不能作为交易的实体,无法用传统的标准去衡量它的价值。

本文在重构电子商务领域中无形商品的过程中,涉及到四个核心概念,阐述如下:

1.1 无形商品

无形商品是相对于有形商品的一个概念,是非物质生产领域用于交换的劳动产品,和有形商品的根本区别在于它没有一个看的见,摸得着的物质载体,是非物质生产领域的具体劳动创造的,但它也同样凝结了无差别的人类劳动,具有商品价值,如劳动力,智力,知识等都属于无形商品的范畴。

1.2 服务

服务是指通过一定的方法和手段满足服务接受者需求的过程,也即是服务提供者通过必要的方法满足受服务者的过程。在这个定义中,必要的方法和手段不仅包括直接的联系,还包括间接的联系。不仅包括非物质的手段和方法,比如劳动力,智慧,知识,软件技术等,还包括物质的手段和方法。

服务作为无形商品正在成为商品流通领域中的强有力的成员,具有强大的生命力。它与有形商品有着极大的不同,它们通常是为人们所消费而不为人所占有,既没有具体的商品形态留下来,又没有有形商品的经久性。但服务作为独立的位无形商品,其应用领域越来越广。

1.3 智识

用于解决特定问题所需要的知识或智力劳动,它和服务一起共同构成了无形商品的重要组成部分。

1.4 商务模型

商务模型实质上是从商业的角度提供设计商务系统的基本原理。大多数的商务项目都是从设计商业运作方式即商务模式开始的,它的核心是价值观。普遍认为,组成一种商务模型,包括价值主张,细分市场,价值链的结构,产生收入和利润,竞争策略等。

无形商品包括服务、智识、信息产品、虚拟产品、数字产品、游戏点卡等。本文如无特别说明,所提到的商品均指无形商品中的服务或智识。

2 商务模式

无形商品的电子商务模式可借鉴传统的B2B、B2C模式,它可以被分为四类:传统的销售模式、拍卖模式、招标采购模式、专家/人力资源模式。

2.1 传统销售模式

在传统销售模式中,产品的提供者列出他们的提供的商品,并标明价格,然后等待潜在的交易,就像是传统的市场一样。但是和传统的“物理商品”交易不同的是,无形商品的交易的成功完成需要一段时间,并且只有在买家确认对自己购买的商品满意后,交易才算完成。交易过程如下:

卖家:任何一个经过认证的卖家都可以通过电子商务平台发布商品(服务或智识,如经验或技能,技术,劳动力,智慧,资源)同时给商品标价,这样就形成了一个线上服务与智识超市,买家可以根据自己的实际特定需求挑选所需的商品。卖家在出售自己的商品时,可以单独出售,也可以捆绑出售。

买家:任何一个注册的买家都可以通过电子商务平台浏览并查找商品,定购自己所需要的商品,付款给第三方,待确认所需的商品后,第三方付款给卖家,交易完成。买家在够买商品时,可以单独购买某一商品,也可以购买一系列相关联的打包商品。其流程如图1所示。

交易平台:在买买双方交易的过程中,电子商务平台作为一个服务超市,提供双方交易的场所。

2.2 拍卖模式

卖家可以通过电子商务平台以拍卖的模式来销售自己的服务或智识,具体来说就是卖家可以给自己的服务或智识定一个底价,在规定的截至日期内,哪个买家出价最高,卖家就为该买家交易,在拍卖的过程中,该交易平台会采用一系列的安全机制来对双方进行约束,确保拍卖的顺利进行。其拍卖的流程如图2所示。

2.3 招标采购模式

当买家在电子商务平台上找不到自己需要的商品,或者对现有的商品不满意时,可以通过招标采购模式来发布自己的需求,从而购买到符合需求的满意商品。其流程如图3所示。

2.4 专家/人力资源模式

相对于传统模式,该模式首先针对于人,然后是服务,相当于社会就业市场上的猎头公司,符合一定条件的卖家可以进入电子商务平台的人才库,卖家(比如律师、心理医生等)通过该商务平台,为特殊群体的买家提供及时服务,比如在线专家咨询系统,就是采用该模式。其流程如图4所示。

3 技术架构

在进行架构设计时,参照如下设计思想:

1)视图与业务操作相分离的思想。

2)应用架构模式中的设计模式。

3)平台与数据库分离的思想。

根据以上参照思想,该项目平台采用三层B/S架构:表示层、业务层、实体层。三层架构最大的优点是将用户界面、应用逻辑与数据管理分开,使得系统可以灵活多变地应付各种变换,方便应用程序地开发和维护,使得程序员能集中精力开发位于中间层的业务逻辑而无需考虑客户端的兼容性,并且后台数据库系统的改变或数据结构的改变不会对客户端产生影响。

在这三层架构中,每一层都需要开发者来考虑其设计和实现技术。采用专门的处理这类问题的特定框架进行开发,是一个可行的解决方案。现在出现的可供使用的框架很多,如何选择适合系统的,可达到最佳性能的框架是一个重要的决策。好的框架一般针对性的处理某一类问题,对于电子商务交易平台系统,分别采用了如下框架:表示层采用STRUTS框架,业务逻辑层采用SPRING框架,持久化层采用HIBERNATE框架。其框架如图5所示。

4 关键机制

为了保证买卖双方通过该电子商务平台的交易顺利进行,该电子商务模型采用了如实名认证、投诉仲裁等一系列机制来对买卖双方进行约束,具体机制如下所述。

1)实名认证机制

买卖双方都需要通过实名认证,特殊行业还需要进行健康验证,保证双方之间交易的真实性、可靠性和安全性,从而建立诚信的、高品质的服务交易社区。没有经过认证的买家和卖家发生交易所产生的纠纷,该电子商务平台不承担责任。

2)投诉仲裁机制

交易双方在交易过程中发生纠纷,任何一方都可以提起投诉,在此过程中,电子商务平台起到调节交易双方的作用,通过全额退款、打折等一系列方法使买卖双方达成共识。若投诉机制不能使买卖双方达成一致,可以申请仲裁,解决电子商务交易过程中的纠纷问题。

如果在交易约定时间后的或交易完成后三天内,该电子商务平台没有接收到买家或卖家的投诉,会把成交金额付给卖家,交易完成。

3)安全机制

在支付过程中,采用通过第三方的支付方式,在充分保证交易安全的同时,又对买卖双方起到一定的约束作用。

4)评价机制

买卖双方对完成的交易互相给予评价,并在双方的交易记录中显示。买卖双方在发生交易时,彼此都可以看到对方的信用指数以及交易评价记录,该评价机制对买卖双方起到了一定的约束作用。

该电子商务模型除采用实名认证、投诉仲裁、第三方支付、评价机制来保证交易的顺利进行外,还采用了在线电子合同、诚信奖惩等一系列机制,从各个方面考虑,确保通过该电子商务平台的交易顺利进行。

5 典型实现

私服网是基于该模型的一个典型实现,通过私服网,可以使服务和智识作为可度量的商品进入线上流通领域。它综合了传统的交易模式、悬赏竞标模式,人力资源模式,拍卖模式,充分满足了不同群体的特定需求。

作为卖家,使用私服网交易平台,可以出售自己的服务或智识,可以拒绝和自己不满意的买家交易,可以拍卖自己的服务或智识,可以零售或捆绑来交易自己的商品,也可以采用人力资源模式,进入该电子商务交易平台的人才库,与满足某些特定条件的买家进行交易。

作为买家,使用私服网交易平台,可以购买自己所需要的服务或智识,可以采用悬赏竞标模式来购买自己所需的商品,可以选择更加优惠的打包方式来购买商品,可以对自己购买的不满意的服务或智识进行申诉等。

作为私服网交易平台,采用实名认证、银行认证、第三方支付,仲裁等一系列机制来确保交易的顺利进行,努力实现一个高可靠、高诚信、高精神享受的专业化网上服务与智识的交易平台。

买卖双方的交易流程如图6所示。

在技术上综合采用J2EE、Ajax,MD5、数据库(事务、视图、触发器等)等技术,确保该电子商务平台的易扩展性、健壮性、数据完整性和安全性。

该电子商务平台已经在MS Windows 2003、SQL Server、Tomcat等环境下实现。图7为该系统首页部分页面,图8为后台功能页面。

6 结束语

基于服务与智识交易的电子商务模型,在传统商务模式的基础上,拓展了电子商务交易产品的范畴,使无形产品(服务、智识)得以在网络商务平台上参与流通。基于该模型,采用三层开源B/S架构,综合使用J2EE、MD5、Ajax、数据库(事务、视图、触发器等)等技术,成功开发出电子商务交易平台私服网。目前该平台已经进入测试阶段,并将很快进入发布运行阶段。

摘要：传统的电子商务是以网络为中介的物理商品交易,该文以“服务是商品”、“智识是商品”的认知为基础,在无形商品的概念上构建服务与智识电子商务模型。基于这一模型,在技术上采用低成本三层开源的J2EE架构,成功地开发出以网络为中介的服务与智识交易的电子商务交易平台。目前该平台已进入测试阶段,并将很快进入发布运行阶段。

关键词：电子商务模型,无形商品,服务,智识,架构

参考文献

[1]Otto Koppius,“Dimensions of Intangible Goods”[J],Proceedings of the32nd Hawaii International Conference on System Sciences,IEEE,1999:1-10.

[2]J-rg Zettel,Frank Maurer,Jürgen Münch,Les Wong,“A Lightweight Process for E-Business Startup Companies Based on Extreme Programming”[J],Computer Science,2001.

[3]赵有信,陈宝松.生产无形商品的劳动也创造价值[J].河南社会科学,2003(1):68-70.

[4]Erich Gamma,Richard Helm,Ralph Johnson and Jhon Vlissides.“Design Patterns:Elements of Reusable Object-Oriented Software”,China Machine Press,2000:54-57,70-87.

[5]Shari Lawrence Pfleeger,“SOFTWARE ENGINEERING Theory and Practice”,Higher Education Press,2001:195-255.

[6]Taozhi Technology Co.Ltd.http://www.tallzhi.com,2007.

篇9：假期值班方案

为切实做好当前及寒假期间我校安全工作，有效防范和避免事故的发生，认真学习各级政府各部门下发的文件及通知，把学校安全工作落到实处，具体的开展各项安全活动，在活动中，提升全体师生的安全意识和安全知识。我校根据区教育局下发的通知结合自己单位的实际情况，开展安全工作如下：

一认真分析当前形势，夯实安全责任

我校始终牢固确立“安全第一、预防为主”和“学校安全工作无小事”的理念，安全工作常抓不懈，切实履行各科室、各教师的安全职责，层层签订安全责任书，把学校安全防范措施落到实处。

二、发现隐患，及时整改

对待每一次安全检查，我们都如履薄冰。安全检查中，出现的不足或问题，对我们就是当头一棒，我们马上整改。第四季度安全检查中存在消防问题（灭火器失效和无喷水），我们已认真做了整改。对用水、用电、消防、门锁、取暖、燃气和实验室化学品储藏等各类设施设备进行了一次全面检查，对查找出的安全隐患，制定措施，整改到位。

三、突出重点，强化管理

1、切实加强校园治安保卫工作。及时召开安保人员会议，加强责任心。认真履行自己的工作职责，把好门，落实好外来人员及车辆的登记。对重要部位，（微机室、财务室、实验室、仓库、档案室等）加强值班检查，巡逻到位。有效遏制各类案件的发生。

2、加强消防安全管理。首先，落实消防安全工作的主体责任书，签订责任书。其次，加强消防安全教育，利用升旗、例会、主题班会、及学校安全宣传栏等多种形式对师生开展安全教育，普及安全用电、防火、灭火及火场逃生知识，增强师生消防安全意识和自防自救能力。同时，对宿舍、图书室、实验室、餐厅、机房等重点部位进行检查，发现隐患，及时整改。

3、做好防寒工作。科学取暖，防止煤气中毒。防止因降温结冰造成的摔倒和踩踏事故。

4、加强交通安全教育。交通安全工作是我校安全管理工作的重中之重。积极配合交通安全集中整治行动，加大对非法接送学生车辆的清理整顿。我们仍然严格要求学生不准坐拼装车，报废车、农用车、货运车、三轮车及没有安全保障的各种车辆。切实维护学生的生命财产安全。

5、集中开展一次学生假期安全教育。在放假前集中开展一次针对性的安全教育活动。结合《2015年春节致学生家长一封信》和《寒假安全责任书》。让学生和家长认真学习学校下发的安全材料，家长做好孩子的教育和监管工作。

6、加强学校和家长的沟通。我们利用一封信和校讯通等，督促家长履行监护人职责，加强对学生寒假期间的安全管理，共同对孩子进行交通、饮食卫生、用电、防火等安全教育。做到学校、家长、学生三位一体的安全体系。

四、加强寒假值班，做好应急准备。

（一）从2月8号至3月9号，制定专门的假期值班表。教干教师值班表和安保人员值班表。把值班人员的联系方式和区教育局安全值班电话（报平安)全部打印在值班表内。以及值班期间的注意事项全部附在值班表内。寒假值班表报教育局一份，校长室一份，保卫科一份，教干值班室一份，所有值班人员人手一份。确保值班人员及时到岗到位。

（二）召开全体值班人员会议。

1、与所有值班人员签订《假期安全值班责任书》，并认真学习，领会职责。

2、值班期间，加强巡逻，注意重点部位的关注，注意窗户和门是否关闭。做好值班班记录，认真如实填写

3、交接班时，无缝交接。同时做好交接记录的填写。

4、所有值班人员保证24小时通讯通畅。

5、遇到突发事件，及时报告值班教干，以便妥善处理。严防发生迟报、漏报和瞒报重大信息的情况。

6、值班时禁止饮酒，以防误事。

（三）和一中保持联系，遇到突发事件，以便及时协调。

（四）李校长、刘校长对假期值班随时调度。对检查存在的问题，将根据《假期安全责任书》以及《学校假期安全值班制度》给予处罚或处分。