安技部安全员安全生产责任制

2024-04-29

安技部安全员安全生产责任制(通用8篇)

篇1:安技部安全员安全生产责任制

质检中心2015年检修安全工作总结

2015年聚海公司检修工作已经结束,现将质检中心检修期间安全工作汇报如下。

一、落实检修前的教育培训及作业安全分析仪器校准工作,为安全检修做好准备。

检修之前,针对质检中心参加检修的工作内容,我们有针对性地准备了安全培训资料,包括《动火作业管理制度》、《受限空间作业管理制度》、《测量和监视设备管理制度》、《化验室安全技术规程》等等,要求各个班组每位职工学习并掌握,组织了质检中心全员参加的检修前安全考试以及分析技术考试。此外,质检中心还对测氧、测爆、测有毒介质作业安全分析仪器全部进行了检查,以保证分析数据的准确性,为安全检修做好准备。

二、强化安全检修意识,组织安全巡查。

首先,制定了质检中心2015年检修安全工作目标,将检修期间的安全工作目标分解,责任落实到班组、到个人,签订了检修安全承诺书,强化了安全检修意识。

其次,每天组织数次检修安全督导巡查。车间领导带队,安全员、技术员等去检修现场解决实际问题,及时制止纠正不安全行为。对紧邻外委的吊车、叉车司机发出了安全告知书。重点关注点有:动火、测氧仪器完好及分析情况、消防设施器材完好情况、个人安全防护、违章违纪情况、治安保卫情况等几部分。

三、检修期间动火、受限空间作业安全分析数量

此次检修,现场分为四个动火分析点,我们根据每个动火分析点工作量的变化,每天动态调配人员和仪器,力求服务更快和更好。据不完全统计,7月31日至8月11日,质检中心共进行了作业安全分析约1200余次,发现有毒有害介质超标的情况有数十次,为检修安全提供了有力保障。

四、存在的不足

动火分析人员与现场检修人员信息沟通不畅,分析人员对现场状况缺乏足够的了解,导致一台仪器误吸入ODCB,造成仪器故障。我们加强了此方面的检查考核,气路加装了缓冲装置,已完成整改。

以上质检中心检修安全工作总结,不当之处,请指正。

聚海公司质检中心

2015年8月17日

篇2:安技部安全员安全生产责任制

1、宣传、执行国家制定的各项交通法规,熟悉集团公司各项安全生产管理制度和各个工作岗位操作规程,完成集团公司安全工作目标任务。

2、负责公司安全管理制度的拟定、发布、执行工作,组织开展公司安全生产管理活动。

3、负责处理安全事故,分析事故原因,提出处置措施,制定整改方案。

4、检查、督促本集团各部门各项安全工作的完成情况,并对各部门的安全工作情况进行考核。

5、负责与交管、路政部门的协调工作,妥善处理车辆违章行为,确保公司车辆正常运行。

6.代集团安委会处理和行使相关安全事宜。

7、负责每季度对集团公司各部门进行隐患排查和整改处理统计工作。

XX公司安技部部长一岗双责制度

一、行政职责

1、宣传、执行国家制定的各项交通法规,熟悉集团公司各项安全生产管理制度和各个工作岗位操作规程,完成集团公司安全工作目标任务。

2、负责集团公司安全管理制度的拟定、发布、执行工作,组织开展集团安全生产管理活动。

3、负责处理安全事故,分析事故原因,提出处置措施,制定整改方案。

4、检查、督促本集团各部门各项安全工作的完成情况,并对各部门的安全工作情况进行考核。

5、代集团安委会处理和行使相关安全事宜。

二、安全职责

1、是本集团的安全生产第一责任人,对本集团安全生产负

2、在作业过程中,应当严格遵守公司安全生产规章制度和全面责任。

操作规程,以及相关的法律、法规,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。

3、应当接受安全生产教育和培训,掌握本集团工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。

4、发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安

全生产管理人员或者本单位负责人报告,接到报告的人员应当及时予以处理.5、根据公司制定的、月度安全生产计划和工作目标,进行监督落实。

6、定期或不定期的组织安全生产大检查或上路抽查,在检查中发现有不安全因素和隐患,有权做出限期整改决定,对违反安全生产规定的人和对在安全生产工作做出突出贡献的人和事,有权给以处罚和奖励。

7、对制定的各岗位安全操作规程和岗位责任制,进行监督检查。

8、对长途车辆夜间休息制度的落实情况进行抽查,并对查处的问题和隐患给予严肃处理。

9、代集团安委会处理和行使其他安全事宜。

10、完成上级领导交办的其他安全工作。

XX公司安技部副部长一岗双责制度

一、行政职责

1、宣传、执行国家制定的各项交通法规,熟悉集团公司各项安全生产管理制度和各个工作岗位操作规程,完成集团公司安全工作目标任务。

2、负责集团公司安全管理制度的拟定、发布、执行工作,组织开展集团安全生产管理活动。

3、负责处理安全事故,分析事故原因,提出处置措施,制定整改方案。

4、检查、督促本集团各部门各项安全工作的完成情况,并对各部门的安全工作情况进行考核。

5、负责与交管、路政部门的协调工作,妥善处理车辆违章行为,确保公司车辆正常运行。

6.代集团安委会处理和行使相关安全事宜。

7、负责每季度对集团公司各部门进行隐患排查和整改处理统计工作。

8、部长外出或不在时受其委托处理的其他工作。

二、安全职责

1、是本集团的安全生产第一责任人,对本集团安全生产负

2、在作业过程中,应当严格遵守公司安全生产规章制度和全面责任。

操作规程,以及相关的法律、法规,服从管理,正确佩戴和使用

劳动防护用品。

3、应当接受安全生产教育和培训,掌握本集团工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。

4、发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告,接到报告的人员应当及时予以处理.5、根据公司制定的、月度安全生产计划和工作目标,进行监督落实。

6、定期或不定期的组织安全生产大检查或上路抽查,在检查中发现有不安全因素和隐患,有权做出限期整改决定,对违反安全生产规定的人和对在安全生产工作做出突出贡献的人和事,有权给以处罚和奖励。

7、对制定的各岗位安全操作规程和岗位责任制,进行监督检查。

8、对长途车辆夜间休息制度的落实情况进行抽查,并对查处的问题和隐患给予严肃处理。

9、部长外出或不在时受其委托处理的其他安全工作。

10、完成上级领导交办的其他安全工作。

XX公司安技科岗位职责

一、宣传、执行国家生产安全法律、法规。

二、制定落实企业安全生产管理制度。

三、定期组织驾驶人员参加生产安全培训。

四、实行生产安全责任制,确定企业各生产单位(部门)生产安全负责人。

五、负责重点要害部位的管理和检查,建立检查台账。

六、组织参加安全大检查,贯彻事故隐患整改制度,协助有关部门对查出的隐患制订防范措施,检查隐患整改工作。

七、协助相关部门对安全事故进行处理。

八、监督检查爆破物品,安全用火管理制度的执行情况。

九、检查督促搞好安全装备的维护保养和管理工作。

十、负责对公司的安全考核评比工作,总结安全生产先进经验,积极推广安全生产技术及现代安全管理方法。

十一、负责完成领导交办的其他工作。

XX公司安技科科长一岗双责制度

一、行政职责

1、认真贯彻执行国家及上级主管部门安全管理的方针、政策、法律法规和企业各项安全生产规章制度, 在公司安技部的领导下, 负责公司日常安全生产管理工作和监督检查工作。

2、组织编制公司安全生产工作计划、安全教育培训计划和安全运行管理方案, 并组织实施检查落实情况。

3、组织制订、修订公司各种安全生产规章制度和安全生产操作规程,并监督检查执行情况。

4、组织公司各项安全生产检查、安全评价,对查出的问题和隐患, 研究制定整改措施, 并协助和督促相关部门按期整改。

5、定期组织召开安全生产工作例会, 研究解决各部门提出的各种安全生产问题。

6、按“四不放过”原则, 组织处理工伤事故、火灾事故、交通事故等, 并及时上报。

7、组织开展各种安全生产宣传教育活动。

8、负责对公司各部门的安全生产考核评比工作, 积极推广先进安全生产管理经验和现代安全生产管理方法。

9、负责与交警、运管部门的协调工作妥善处理车辆违章行为,确保公司车辆正常运行。

10、积极参加上级各项安全活动,并按时完成上级交办的其

他行政工作。

二、安全职责

1、是本岗位的安全生产第一责任人,对本岗位安全生产负

2、在作业过程中,应当严格遵守公司安全生产规章制度和全面责任。

操作规程,以及相关的法律、法规,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。

3、应当接受安全生产教育和培训,掌握本部门工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。

4、发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告,接到报告的人员应当及时予以处理.5、根据公司生产特点制定、月度安全生产计划并组织措施。

6、定期组织安全生产工作会议,并对安全生产的各环节做出安全生产指导和教育。

7、定期或不定期的组织安全生产大检查或上路检查,在检查中发现有不安全因素和隐患,有权做出限期整改决定,对违反安全生产规定的人和对在安全生产工作做出突出贡献的人和事,有权给以处罚和奖励。

8、定期制做劳动保护发放计划,按规定做好防暑降温,保健的制做和发放工作。

9、科学制定公司所属各岗位安全操作规程和岗位责任制,并监督检查。

10、严格按照相关规定及时处理GPS中查处的违章违规车辆或驾驶员。

11、完成上级领导交办的其他安全工作。

XX公司安技科副科长一岗双责制度

一、行政职责

1、配合科长搞好企业安全管理工作,负责制定公司安全方面的目标任务和工作计划,经批准后贯彻执行。

2、贯彻、执行公司制定的工作计划,并落实。

3、负责组织实施公司制定的有关制度,认真执行工作程序。

4、贯彻公司有关会议精神,定期参加部门会议与上级安排的各种会议。

5、检查、反馈、处理、监督安全生产方面的规章制度实施运行情况

6、发现事故隐患要及时汇报处理,发现重大隐患时有权停止作业汇报领导进行研讨解决。

7、及时遏制事故的苗头,及时汇报、调查处理安全方面的存在的隐患并制定防范措施贯彻落实。

8、整理、统计、分析各类“三违”隐患总结经验教训,为安全管理提供依据。

9、进行、月度培训教育计划的安排落实。

10、负责制定所在部门的岗位描述,听取述职并对下属工作做出评定。

11、做好本部门各类报表的报送和安全文件的起草工作。

二、安全职责

1、是本岗位的安全生产第一责任人,对本岗位安全生产负

全面责任。

2、在作业过程中,应当严格遵守公司安全生产规章制度和操作规程,以及相关的法律、法规,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。

3、应当接受安全生产教育和培训,掌握本部门工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。

4、发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告,接到报告的人员应当及时予以处理.5、定期或不定期的组织安全生产大检查或上路检查,在检查中发现有不安全因素和隐患,及时提出整改意见或建议,并督促落实。

6、制定公司所属各岗位安全操作规程和岗位责任制,并监督检查。

7、严格按照相关规定及时处理GPS中查处的违章违规车辆或驾驶员。

8、积极会同交警、运管部门处理各种交通违章违法行为。

9、严格按照“四不放过”的原则,协助处理交通事故。

10、完成上级领导交办的其他安全工作。

XX公司安全员一岗双责制度

一、行政职责

1、熟悉国家及各级主管部门的有关安全生产的法律、条例、规定及集团各项制度。

2、负责一线参营(出租)车辆的安全技术状况的检查,并及时掌握驾驶员的思想动态,驾驶技术和安全技术等情况并进行监督管理,制止违章作业和客运(出租)车辆“带病”行驶,发现事故隐患及时整改并提出防范措施。

3、组织和参加有关部门开展各项安全学习活动,用交通事故案例教育司乘人员,整顿不良作分,控制事故苗头,消除安全隐患,对缺席安全学习的驾驶员要组织集中补课,负责会议活动的记录和资料的保存。

4、按照“四不放过”的原则,填报安全事故统计表和安全事故报表,执行上级安全部门的处罚决定。

5、建立集团安全档案,包括安全管理文件,驾驶员档案,行车事故档案,奖惩记录,安全检查档案,保险记录等。

6、定期检查和监督司乘人员按时作息,劳逸结合,防止驾驶员疲劳驾驶,掌握驾驶员的身体状况,配合有关部门合理安排,杜绝带病驾车。

7、经常上路和随车检查,认真贯彻安全行车操作规程,及时纠正司乘人员的违章行为。

8、收集和整理,主管部门和上级各级安全管理的文件资料,建立专门档案。

9、按有关规定和标准对客运(出租)车辆的传动、转向、制动、灯光等涉及行车安全的部位进行认真检查,对松动的螺丝、螺栓及时紧固,必要时进行简单的换件修理。

10、定期检查客运(出租)车辆“消防”设施等安全设备的配置情况以及车容车貌的完好情况,以保障参营客运(出租)车辆技术性能的完好。

11、对公司所属车辆GPS车载终端进行实时监控,发现问题和故障应及时联系相关方进行维护维修,以确保在线车辆运行安全。

12、完成领导交办的其他业务工作。

二、安全职责

1、企业安全员是本岗位的安全生产第一责任人,对本岗位安全生产负全面责任。

2、在作业过程中,应当严格遵守公司安全生产规章制度和操作规程,以及相关的法律、法规,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品;

3、应当接受安全生产教育和培训,掌握本部门工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力;

4、发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告,接到报告的人员应当及

时予以处理;

5、负责公司各部门及所有客运车辆的安全管理工作。

6、组织安排各部门安全学习及安全大检查,并传达、执行上级部门下达的安全指标和安全文件精神。

7、严格落实公司的各项安全管理规定,协助安技科做好对从业人员的安全学习、教育工作。

8、监督各从业人员严格执行安全生产规章制度,定期组织检查客运(公交、出租)车辆的安全经营情况,及

的行

为,实

生产。

9、负责安全生产设施设备管理,定期组织人员进行维护、保养,使设备处于良好状态。

10、负责安全巡查,不定期检查行车安全及消防器材是否正常使用,使全体员工不断提高安全防范意识。

11、负责做好每月的安全检查记录和安全学习记录。

12、完成领导交办的其他安全工作。

XX公司汽车客运站安检室岗位职责

1、宣传、执行国家生产安全法律、法规和上级交通主管部门及客运站的各项安全生产操作规程和制度规范。

2.制定落实汽车客运站安全生产管理制度。

3.负责重点要害部位的管理和检查,建立检查台账。4.组织参加安全大检查,贯彻事故隐患整改制度,协助有关部门对查出的隐患制订防范措施,检查隐患整改工作。

5.检查易燃、易爆、易腐蚀有毒等违禁物品,安全用火等管理制度的执行情况。

6.检查督促搞好安全设备的维护保养和管理工作。7.制定安全生产检查计划,张贴安全生产检查程序和规范,建立健全安全生产检查台账。

8.收集和整理,主管部门和上级各级安全管理的文件资料,建立专门档案。

9.按有关规定和标准对客运(出租)车辆的传动、转向、制动、灯光等涉及行车安全的部位进行检查,建立进站车辆安全技术档案,并实行一车一档。

10.对客运(出租)车辆“消防”设施等安全设备的配置情况以及车容车貌的完好情况,以保障参营客运(出租)车辆技术性能的完好。

XX公司汽车客运站安检室主任一岗双责制度

一、行政职责

1、认真贯彻执行国家及上级主管部门安全管理的方针、政策、法律法规和企业各项安全生产规章制度, 在客运站的领导下, 负责公司日常安全生产管理工作和监督检查工作。

2、组织编制客运站安全生产工作计划、安全教育培训计划和安全运行管理方案, 并组织实施检查落实情况。

3、组织制订、修订客运站各种安全生产规章制度和安全生产操作规程,并监督检查执行情况。

4、组织客运站各项安全生产检查、安全评价,对查出的问题和隐患, 研究制定整改措施, 并协助和督促相关部门按期整改。

5、定期组织召开安全生产工作例会, 研究解决各部门提出的各种安全生产问题。

6、组织开展各种安全生产宣传教育活动。

7、负责与交警、运管部门的协调工作妥善处理车辆违章行为,确保进站车辆车辆正常运行。

8、积极参加上级各项安全活动,并按时完成上级交办的其他行政工作。

二、安全职责

1、是本岗位的安全生产第一责任人,对本岗位安全生产负全面责任。

2、在作业过程中,应当严格遵守公司安全生产规章制度和

操作规程,以及相关的法律、法规,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。

3、应当接受安全生产教育和培训,掌握本部门工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。

4、发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告,接到报告的人员应当及时予以处理.5、根据客运站生产特点制定、月度安全生产计划并组织措施。

6、定期组织安全生产工作会议,并对安全生产的各环节做出安全生产指导和教育。

7、定期或不定期的组织安全生产大检查或上路检查,在检查中发现有不安全因素和隐患。

8、制定各岗位安全操作规程和岗位责任制,并监督检查。

9、严格按照相关规定及时处理GPS中查处的违章违规车辆或驾驶员。

10、完成上级领导交办的其他安全工作。

XX公司安检室安检员一岗双责制度

一、行政职责

1、全面了解、掌握日常工作流程和安排,同时做好职责范围内的安全生产巡视检查工作。

2、当值期间负责检查站场、公区的安全隐患,对检查情况进行记录,对存在隐患的车辆开具限期整改通知单,并跟进督促整改。

3、做好当值期间隐患统计等工作,按时参加部门例会,定期向上级汇报所属工作。

4、熟悉工作程序及应急预案,熟知区域内的应急逃生疏散通道及线路,发生治安、火灾、突发等紧急事件时,采取措施处理并及时向客运站报告。

5、熟悉掌握客运站及所有进站车辆情况及各种设施、设备的具体位置、有效期限与重点防范部位等情况,定期进行安全检查。

6、当值期间负责汽车客运站的安全管理工作,对客运车辆定期进行巡查,发现问题及时处置。

7、按时参加安技部门的安全生产培训教育及考核,并积极参加各项应急演练工作。

8.负责收集和整理,主管部门和上级各级安全管理的文件资料,建立专门档案。

9、按照有关规定和标准对客运(出租)车辆的传动、转向、制动、灯光等涉及行车安全的部位进行认真检查,对松动的螺丝、螺栓及时紧固,必要时进行简单的换件修理。

10、定期检查客运(出租)车辆“消防”设施等安全设备的配置情况以及车容车貌的完好情况,以保障参营客运(出租)车辆技术性能的完好。

11、完成上级领导安排的其它工作及其它临时性工作。

二、安全职责

1、是本岗位的安全生产第一责任人,对本岗位安全生产负全面责任。

2、在作业过程中,应当严格遵守公司安全生产规章制度和操作规程,以及相关的法律、法规,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品;

3、应当接受安全生产教育和培训,掌握本部门工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力;

4、发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告,接到报告的人员应当及时予以处理;

5、负责汽车客运站所有进站车辆的安全管理工作。

6、组织安全大检查,并传达、执行上级部门下达的安全指标和安全文件精神。

7、严格落实客运站的各项安全管理规定,协助客运站做好对进站车辆的安全学习、教育工作。

8、监督各从业人员严格执行安全生产规章制度,定期组织检查客运(公交、出租)车辆的安全经营情况,及

的行

为,实

生产。

9、负责安全生产设施设备管理,定期组织人员进行维护、保养,使设备处于良好状态。

10、负责安全巡查,不定期检查行车安全及消防器材是否正常使用,使客运站全体员工不断提高安全防范意识。

11、负责做好每月的安全检查记录和安全学习记录。

12、完成领导交办的其他安全工作。

XX公司安检室业务主办一岗双责制度

一、行政职责

1.负责办公室的文秘、信息、保密工作,做好办公室档案收集、整理工作。

2.做好安全会议的纪要。

3.负责客运站各种安全检查登记和备案各种。

4.负责做好进站车辆安全技术台账的更新和归档工作。5.负责做好安全例检合格通知单的印制和各种安全台账报表的收集整理工作。

6.做好办公区内卫生和办公设施的维护保养工作。7.做好领导安排的其他业务工作。

二、安全职责

1、是本岗位的安全生产第一责任人,对本岗位安全生产负全面责任。

2、在作业过程中,应当严格遵守公司安全生产规章制度和操作规程,以及相关的法律、法规,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品;

3、应当接受安全生产教育和培训,掌握本部门工作所需的

安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力;

4、发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告,接到报告的人员应当及时予以处理;

5、负责汽车客运站所有进站车辆的安全技术档案的管理工作。

6、严格落实客运站的各项安全管理规定,协助客运站做好对进站车辆的安全学习、教育工作。

7、负责安全生产设施设备管理,定期组织人员进行维护、保养,使设备处于良好状态。

8、负责安全巡查,不定期检查办公区内的安全设施及消防器材是否正常使用。

9、负责做好每月的安全检查记录和安全学习记录。

10、完成领导交办的其他安全工作。

西运集团车载GPS监控员一岗双责制度

一、行政职责

1、监控中心监控值班人员应具有高中以上文化程度,工作责任心强,具备计算机操作技能。

2、须经有关部门培训合格后、熟知安全生产相关知识 能够正确纠正驾驶员违章行为,指挥驾驶员按规定行车指导驾驶员正确使用GPS车载终端设备。

3、熟悉GPS车载终端设备功能及使用要求,经培训具有熟练的GPS监控平台操作技术。

4、熟知本企业车辆号码、驾驶员配备情况、行驶线路、道路等级、车辆发车及到站时间等具体情况,熟知公司管理制度和处罚标准。

二、安全职责

1、是本岗位的安全生产第一责任人,对本岗位安全生产负全面责任。

2、在作业过程中,应当严格遵守公司安全生产规章制度和操作规程,以及相关的法律、法规,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品;

3、应当接受安全生产教育和培训,掌握本部门工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力;

4、发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告,接到报告的人员应当及时

予以处理;

5、对公司所有营运车辆的运行状态进行全程全时监控

6、负责本公司营运车辆安全监控管理制度和工作计划的拟定。

7、负责本企业营运车辆的全程全时安全监控管理工作。

8、及时纠正和处理车辆超速行驶、疲劳驾驶、等违章行为落实、处臵各类报警信息。9信息提醒驾驶员注意行车安全。

10、组织维护人员每天发车前对车载终端设备进行检查和认真做好安全监控记录。确保GPS信号的正常传送负责对有问题的设备联系上级主管部门进行维修。

11、负责对车载终端设备使用人员的教育与培训熟练掌握使用、操作技术及简单技术故障排除。

12、根据运输生产需要和安全监控情况下达调度指令。

13、负责车辆、驾驶员相关信息的录入、变更、收集、分析和上报。

14、对车辆的运行情况进行适时监控负责对违章、事故车辆进行数据采集和分析落实责任对违章违纪人员提出处理意见。

篇3:浅谈安全生产责任制体系建设

一、完善安全生产责任管理体系, 履行安全职责的必要性

企业深化改革, 改变管理模式, 无疑是强化了企业管理, 提高了竞争力。但快速发展的过程中, 会出现这样和那样的问题。以会议贯彻会议, 以文件贯彻文件, 检查不深入, 考核走形式, 使各项安全生产管理制度形同虚设。“安全第一、预防为主、综合治理”的方针虽然早已家喻户晓, 但实际上是喊得多、做得少, 下文件多、落实得少, 吹得多、干得少, 总结的多, 分析的少……其主要原因是主体责任不明晰, 岗位职责不落实。

笔者听到一个职工说过这样一句话:“怕什么, 出了事不光处理我一个人, 领导不给兜着, 他也得被处理, 他也不是个好领导”。这恐怕不仅仅是职工单方面的想法, 可能某些领导为了当个“好领导”。为了避免给自己或者是上级带来的负面影响, 也就无法正视事故后果, 找门路、托关系, 花钱买责任, 尽量躲避所应该承担的责任。也就是说出现责任事故大多数是只限于对直接责任人的处理。致使主管部门在处理事故时畏首畏尾, 不知所措, 无所适从。

如果出了事谁都不愿负责, 谁也不敢承担责任, 避重就轻, 说明这种责任制在一定程度上不是积极的, 管理已经出现了严重问题。建立完善安全生产责任管理体系, 理顺安全管理责、权、利的关系, 严格责任制度考核, 严肃责任追究, 形成安全生产责任制激励和约束机制已成必然。企业只有在生产运行中强化责任制的有效落实, 才能促进各级领导、岗位员工认真履行职责, 在处理各类安全问题时, 管理人员才能冲破人际关系、人情关系的束缚, 去认真履行自己的安全管理职责, 达到企业长治久安。

二、建立完善安全生产责任管理体系及应对措施

有一位基层主管领导曾经说过这样一句话:“如果现场作业人员再不认真履行安全职责, 发生责任事故, 我先砸事故责任人的饭碗, 然后再把我自己的饭碗摔碎。”这句话突出了责任的公平性、均等性, 彰显着一位主管领导敢于担当的安全素养和责任心。要达到这样的效果, 就必须加强安全生产责任制体系建设。

1. 加强安全生产责任制体系建设, 首先要完善安全生产责任制度。

早在60年代, 石油企业以大庆为龙头建立了岗位责任制, 率先纳入安全责任, 把“人人管生产, 人人管安全”的原则具体化, 建立一整套安全生产管理制度, 把安全与生产融为一体, 在抓生产的同时搞好安全。经过几十年的不懈努力安全生产责任制有了进一步发展, 可以说由“管生产必须管安全”到“落实各级安全生产责任制”、“管工作必须管安全”、“行政领导正职是企业安全生产第一责任者”制度的转变。进入20世纪, 石油企业又率先引进新的HSE管理理念, 这就要求现代企业不断完善安全生产责任制度, 建立一套“纵向到底, 横向到边”安全生产责任制度, 确认责任主体, 明确责任分工, 细化岗位职责, 使责任不缺失、不错位, 并保证不管企业如何改革, 机构如何调整, 人员如何变动, 都要将安全责任主体落实到单位、落实到部门, 落实到岗位。

2. 加强安全生产责任制体系建设, 就要建立、完善安全责任考核、奖惩机制。

职责划分清楚了, 就要逐级去落实, 否则就是一纸空文。久而久之就会出现“我负不负责无所谓”、“与我无关”、“出了事领导能摆平”等消极心理。

(1) 建立安全生产目标考核机制。在市场经济条件下, 企业离不开经济杠杆的调节作用。在企业中, 要规定出一定时期安全生产的目标, 然后层层分解, 层层落实安全生产责任, 层层签订安全生产责任书, 把安全目标控制情况与企业评先进、晋级结合起来, 与职工本人的考评升级、经济利益结合起来, 与企业员工安全绩效奖金结合起来。从本单位实际出发, 制定详细的、具体的、量化的安全生产责任制考核方案, 逐步实施, 稳步推进, 逐级落实安全生产工作措施。对于连续发生事故或发生重大事故的单位要给予重罚。严考核、硬兑现, 形成高压态势。把激励机制真正引入企业的安全生产管理之中。

(2) 强化责任制监督考核机制。人类的惰性和奴性制约着人的思维和工作态度。企业严格监管时期, 要促进岗位员工安全生产责任制的有效落实, 必须建立有效地监督考核机制, 必须与经济效益挂钩。古人云:“无利不起早”, 让员工懂得不履行或不认真履行自己的安全职责就会遭受处罚, 甚至会丢到饭碗。为此, 要进一步健全和完善安全责任监督、考核和处罚制度, 强化日常监督检查, 违者必究。让“三老, 四严, 四个一样”的精神真正表现在生产活动的各个方面, 也充分体现在安全生产工作上, 形成“我的岗位我负责, 我在岗位你放心”的良好局面。

(3) 要健全、完善安全责任追究机制。加强责任制的落实, 领导的表率作用是关键。各级领导干部要在安全生产工作中以身作则, 做到有感领导, 真正负起安全生产的责任, 将“管生产管安全, 管工作管安全, 管业务管安全”落实到实处。

江泽民总书记曾经说过:“企业要认真完善安全生产的规章制度, 并且坚决贯彻执行, 改变那种纪律松弛、管理不严、有章不循的情况, 对责任事故要严肃追查责任者, 从严处理”。虽然绝大部分企业建立了这样或那样的责任追究制度, 但只是为了管理的需要, 形式化的、孤立的, 执行起来也是单一的、片面的, 避重就轻, 官官相护, 难过人情关, 缺乏规范化、系统化和法制化观念。必须建立激励约束机制, 完善责任追究制度, 对不认真履职的各级领导干部要追究领导责任。发生各类事故时, 要认真组织调查分析, 要追查管理原因, 按“四不放过”原则严肃追究管理者直至责任人的责任, 打破企业领导干部能上不能下的惯例, 渎职必究。严格责任考核和监督机制, 将责任追究延伸到各个领域、各个环节、各个层面, 把安全指标完成情况与纳入干部、单位业绩考核之中, 与各级领导的工作业绩挂钩, 建立长效机制。真正形成各级领导各司其职、各负其责, 党政工团齐抓共管的局面。

结束语

制约安全责任制落实的核心要素又是人的安全行为。人的安全行为当中最重要的是安全意识, 因为意识是行动的先导, 意识决定人的行动。所有事故均可以避免, 零缺陷工作目标是完全可以达到的, 所有员工应该坚持这一信念。在企业内部创造一个人人、事事、时时、处处讲安全的安全氛围是所有员工共同的责任和义务, 让我们满怀热情、脚踏实地地去履行我们的职责, 践行我们对安全的承诺。

摘要:安全生产责任制是依法建立的各级领导、职能部门、岗位操作人员在劳动生产过程中对安全生产层层负责的制度。安全生产责任制是企业岗位责任制的一个组成部分, 是企业中最基本的一项安全制度, 也是企业各项管理制度的核心。针对企业安全生产特点, 就其职责不清, 互相推诿, 安全生产事故频发等现状, 探讨企业安全生产责任制体系建设, 建立、完善考核、奖惩等安全管理长效机制, 达到有效控制事故, 实现安全生产。

篇4:安技部安全员安全生产责任制

一、“强化”即要进一步强化各级领导干部和管理人员的安全责任意识,不断强化行政“一把手”全面抓,分管领导具体抓,党委工会协同抓的工作机制。“一把手”不仅要以身作则,带头遵守各项安全生产的法律法规,落实安全生产责任制,坚持“安全第一,预防为主”的安全管理方针,确保职工群众财产生命安全,保证企业效益的实现,更要检查领导班子其他成员履行好各自的职责切实担负起“负总责”和“第一责任者”的职责。首先是要经常深入作业现场,坚持靠前指挥,掌握本单位的实际情况和存在的问题,取得落实安全生产责任制的发言权和主动权;其次要经常分析研究自己职责范围内的安全生产责任制的建设状况,应根据不同时期、不同阶段的工作特点,因地制宜地制订各项安全生产责任制,并做出具体部署,组织各相关职能部门进行实施;三要有针对性地制订采取相应的对策,及时解决在实施过程中各环节出现和突出问题,坚持每月召开2~3次的安全管理工作办公例会,听取各职能部门的信息反馈,协调好各部门的工作,及时修正不符合客观实际的安全生产责任制条款,并加以补充和完善,使之更切合本单位的实际情况。四要加强安全监察队伍建设,创新安全生产监察手段,积极支持安监部门的工作,使他们能在宽松的环境中履行职责,发挥效能。坚持“三不生产”和“四不放过”原则,对违背安全生产责任制行为的人和事绝不宽容,保证安全生产责任制的权威性。五要对领导班子其他成员和下一级的“一把手”履行和落实安全生产责任制情况进行必要的检查和监督,达到管好班子、带好队伍的要求。努力营造浓厚的企业安全文化氛围,从而形成从上到下围绕一个共同的目标、齐抓共管的整体合力,促进安全管理工作步入制度化、规范化、经常化的轨道。

二、“细化”即把安全生产责任制进行层层分解,建立一级对一级负责,个人保班组、班组保区队(车间)、区队(车间)保公司的保证机制。实行安全生产责任制,必须遵循“结合实际,突出重点,具体明确,便于操作”的原则,对各级职能部门、管理人员的责任逐条逐项的进行分解和细化,把责任明确到各个具体人员岗位,做到横向到边、纵向到底,使人人头上有任务,个个肩上有责任。切实处理好谁来抓、抓什么、怎么抓、须达到什么目标,真正做到履行职责有规范,检查考核有标准,追究责任有依据。要从本单位、本部门、各工种、各岗位的具体情况出发,把各项责任和目标进行量化或表格化,以方便考核。使安全生产责任制更符合实际情况,促进安全管理工作上新的台阶。同时,必须加强职工、特别是特殊工种人员的安全技术和操作技能的培训教育,提高职工的技术素质和自保互保的能力,完善各种检测和预防手段,分析本地区、本行业发生事故预兆和处理事故的本领。积极开展安全科学研究工作,对各作业场所进行动态的安全管理,及时消除事故隐患,是落实安全生产责任制的重要途径。还要根据上级主管部门每年的工作部署及时调整充实安全生产责任制的内容,增加新内容,追加新任务,提出新要求,使安全生产责任制适应生产任务的要求。

三、“实用”即安全生产责任制的内容要实用,便于操作。要不断探索和创新安全生产责任制的考核办法,要在总结以往经验的基础上进一步完善和规范安全生产责任制的考核办法,制订相配套的实施细则和考核措施,创新安全工作的思维模式,完善安全生产监督管理机制,力求最大限度地提高考核效益。首先应采取综合考核、量化考核的方式,进行多渠道、多层次、多方位的考核,既要考核各职能部门和各级管理人员“做了什么”、“怎么做”的过程,更要考核“做得怎么样”的结果,最关键的一点是要广泛深入地了解职工群众的意见和作业现场的管理效果,对实施过程中的热点和难点问题要及时查明原因,有区别的加以处理和解决。同时,要保证考核结果的真实、全面、公正,切忌偏听偏信、先入为主的做法。通过认真的评价分析和总结,对认真履行职责,落实安全生产责任制有功的单位和个人,要给予充分的肯定与表彰,并辅之以必要的物质奖励。其次,要注意考核人员的自身素质,每次考核前应对参加考核的人员进行必要的培训,并挑选熟悉安全生产责任制内容和条款的人员参与考核工作,要抓住考核重点,掌握真实、准确的情况,防止考核走过场或流于形式。三是要注意考核结果的运用,切实把考核结果作为各级管理人员和领导干部绩效评定、奖惩、任用的重要依据。还必须建立考核结果的告知和反馈制度、复查回访制度和督促整改制度,使安全生产责任制在煤矿安全管理中处于举足轻重的地位。

四、“严肃”即要严格安全责任制追究制度,保证安全生产责任制的严肃性。责任追究制度是落实安全生产责任制的关键,只有强化责任追究,安全生产责任制的作用才能有效的发挥出来,各级领导干部一定要增强讲政治、讲稳定的责任感和使命感,切实担负起职责范围之内安全生产的领导责任,加大责任追究力度、克服好人主义、部门或条块保护的现象,不折不扣地抓好责任追究,真正做到凡违反安全生产责任制规定的,没有认真履行各自职责的就要受到追究,决不能放纵袒护或姑息迁就,该奖的要奖,该罚的要罚。做到制度面前人人平等,使安全生产责任制奖罚分明、职责明确。在对具体工作有失管、失察、失究、失职而造成重大经济损失和安全生产责任事故等恶性问题责任追究的同时,更要着力强化领导失职的追究力度,这是提高安全生产责任权威性的关键所在。安监部门在开展安全监察工作时,要把责任制追究工作作为检查的重点,确保安全责任追究落到实处,以维护安全生产责任制的严肃性,健全和完善企业内部的自我管理、自我约束、自我激励的自主安全管理机制,不断提高企业的安全管理和安全技术水平,是企业实现安全生产的重要途径。

篇5:安技部安全员安全生产责任制

集团公司

为加强对营运车辆安全运行的动态管理,预防和遏制重大特大交通事故的发生,提升车辆安全监督和调度能力,根据上级安全监管部门和公司安全制度有关要求,现需在集团总部建立一级监控中心,具体事项如下:

一、监控中心功能

1、监控终端设备的正常使用,及时发现车辆监控终端系统被故意拆卸、改装、破坏或故意屏蔽摄像头和改变镜头方向等行为。

2、对客运车辆不按规定线路运行、超速、超载、疲劳驾驶、非正常停车、驾驶员的不安全行为进行监督。

3、利用GPS定位功能,对客运车辆运力进行有效合理集中调度。

4、利用监控平台集成功能,对集团各重要经营和办公场所进行监控和独立事件的现场调度指挥。

二、监控中心选址

监控中心拟在集团办公大楼四楼东侧北面办公室(原结算中心)。

三、设备购置清单及投资金额

以上请示妥否,请批示!

篇6:安技员安全职责

一、在企业总经理和分管领导领导下,负责全企业的安全生产管理具体工作,组织并参与各项安全生产活动。

二、负责对新进厂人员(外来施工人员)的安全教育培训工作。

三、定期深入生产经营现场检查,特别是危险源(点)监控工作的检查,及时发现隐患,阻止违章作业,督促员工正确使用和配戴防护用品。对紧急情况或违章不听劝告者,制止其工作,并报请企业领导处理。

四、负责制定企业各车间、部门的安全设施、防护器材、防雷检测、特种设备定期检测、消防器材等添置、更改、改造计划,报请企业领导审批实施检查。

五、严格执行动火安全管理制度,确保动火安全。

六、建立健全安全生产管理的安全生产例会、安全生产检查、隐患整改、安全生产教育、事故管理、安全生产奖惩、危险待业审批、防护用品、设备与电气安全管理、安全值班、危险源(点)管理台帐。

七、参与企业新、改、扩建项目(工程)安全设计、设备履行及工艺条件变动方案的审查工作。

篇7:安技科2013安全工作总结

2013,我们围绕着集团及公司科学发展的总体目标,全面贯彻执行国家安全生产规范、标准,结合集团相关文件的要求,进一步加大安全管理的深度和力度,不断地提升、改进、完善各项安全管理的制度,落实安全生产责任制,确保了2013的安全生产。特别是,通过积极推行“基础安全评价”、“文明工地”创建、“安全月活动”及建工集团“百日安全生产活动”等重点工作,为施工生产提供了有力的安全保证。在2013的工作中我们重点开展了以下十项工作:

一、加强全员安全培训教育,落实各级安全生产责任。

公司为了更好的落实各级安全生产责任制,分别组织了管理层和操作层安全培训教育。在今年年初,公司对200余名专职安全管理人员进行了国家有关安全生产的法律、法规和有关建筑施工安全的规范、标准的培训学习,并对培训人员进行了考核。3月份,由集团组织对企业负责人、项目负责人、专职安全员,总计408人进行了安全生产考核的培训教育,并对施工现场进场人员7800多人次进行了三级安全教育,并进行了书面考核。同时,在今年公司共有12人通过“三类人员”安全考核,取得了安全证书。通过对公司各个层次的安全培训教育,提高了全员的安全意识和安全素质,使安全生产责任制得到了认真的落实,有效的防止了施工生产中“违章指挥、违章操作”现象的发生,为搞好安全生产夯实了基础。

二、定期召开安全生产会议,分析掌控安全管理重点。

为能更系统的掌握各下属单位项目的具体情况,公司每月25日定期组织召开安全生产会议,各二级单位的安全生产主管经理及安技科科长参

加,总结和分析一个月内工程施工中的安全状况,比如:事故情况、隐患情况,危险性较大施工部位的施工情况等方面及各单位安全规章制度的遵守情况,安全检查、奖惩情况通报等。同时对下一个阶段工程中安全生产需要重点关注的问题,安全管理过程中的薄弱环节,结合工程进度的部位情况,布置、安排安全生产工作,结合季节和工程特殊的危险部位定出必要的安全措施要求,降低事故发生的可能性,保护职工身心健康,确保工程有序进行。

三、强化企业安全管理基础,推动企业健康安全发展。

今年6月是本市的第23次安全生产月,按照市建委和建工集团的安排部署,结合我公司具体情况,为了全面深入地搞好这次活动,营造一个“强化安全基础,推动安全发展”的安全氛围,确保安全生产,公司也特制定了《二建公司2013年安全生产月活动方案》。

在“安全月”期间,围绕“强化安全基础,推动安全发展”这一主题,我们利用多种宣传手段,提高员工的安全意识,在宣传教育上开拓思路,采用形象、生动、活泼、喜闻乐见的活动,寓教于乐,掀起安全生产高潮,营造安全氛围。为此做了四项工作:

1、抓好宣传形势,烘托安全氛围。

为了进一步做好“安全月”期间的宣传工作,公司在5月初购买了安全宣传品,并发放到各施工现场。所有施工现场(车间、场院)都张贴安全生产的挂图、标语。并在工地主体建筑或大门处悬挂安全标语条幅。通过这种方法,使工地现场形成抬头是安全,处处有安全,人人关注安全的局面。

2、开展教育培训,提高全员意识。

以形象生动、直观的形式对员工进行安全教育,寓教于乐。一是组织文艺演出小分队,编排以安全生产为主题的文艺节目,深入到重点工地进行巡回演出,进行安全生产宣传教育;二是设立流动宣传车和广播站,到各工地进行巡回广播宣传;三是组织开展“遵纪守法、关爱生命、告别三违”的千名员工签名活动;四是组织民工配合签名活动,开展安全生产知识竞赛;五是各工地要出一期以安全月活动为主题的黑板报。

3、排查安全隐患,开展专项治理。

为使安全月活动不走过场、不流于形式,切实抓出实效,在安全月中要确定工作重点,对影响安全生产的疑难问题、薄弱环节,组织人力、物力开展专项检查治理。其中包括:开展大型机械设备的专项治理;开展安全生产隐患排查治理;开展暑期雨季施工专项检查。以安全月活动为契机,进一步加大文明施工的管理力度,绝不懈怠。

4、参加安全活动,宣传安全理念。

6月9日,市建委在民园体育场组织开展了全市第二十三次“安全生产月咨询日”活动。公司由李斌总经理带队,各单位生产经理、安技科主要负责人共有70余人积极参加了当天的安全月咨询日活动。通过大家参加此次活动,不仅增强了企业在安全管理意识,也更好的宣传了企业的安全理念,树立了企业的良好形象。

四、开展专项安全检查验收,认真排查各类安全隐患。

今年公司针对不同时期工程特点和季节气候特点,做出了具体的安排和部署,提出了明确的规定和要求。同时,结合在施工程的具体情况,公 3

司成立了专项检查组,开展了专项检查验收和专项检查治理。

1、开复工专项检查验收。

从三月初开始,各施工现场都进行了开复工前的安全自查。利用民工刚进场尚未形成生产能力的时机,对现场清整、安全设施进行了全面检查和整改。公司在各单位自查的基础上,对工地的安全管理、入场教育、脚手架、“四口”防护、临时用电、机械设备等6个方面进行了开复工的复查验收工作。大部分工地基本符合开复工条件。绝大部分工地的开复工工作做的都比较不错,各项安全设施已基本到位。复查的工地进场人员已进行了三级安全培训教育。在复查过程中,对发现的安全问题和隐患,下达了安全提示单和隐患整改通知单。其中,并对蓝海科技园一期项目存在的安全问题,下达了安全隐患整改通知单,要求现场立即停工整改,依据二建“奖罚细则”进行了经济处罚,并对该工地所存在的隐患整改的落实情况进行了跟踪复查,确保该项目隐患整改落实到位。

2、暑期雨季施工专项检查验收。

针对雨季施工的天气热、雨水大空气潮湿的天气特点,做了以下安全工作:

(1)各施工现场均设置了有效的排水系统,确保了大雨过后场区排水畅通、无积水,尤其是深基础工程;从而避免了由基坑积水泡槽而引起塌方。

(2)组织专业人员对现场的电气设备进行了一次全面的检查、对现场的接地和重复接地的地级进行了地阻摇测、对电闸箱的漏电保护器要使用漏保测试仪进行检测,确保漏电保护装置的灵敏有效,并对现场高达设 4

备的防雷接地进行了检测,从而消除了电气设备的安全隐患。

(3)为了加强对危险部位作业的安全管理和严格监控,对有模板支撑系统高度超过8米,基坑深度超过4米,整体提升脚手架、大型钢结构吊装的工程,要及时掌握信息,提前考虑、编制方案,并组织专家论证。对设计、计算数据进行复核。同时,为了加强高支模工程的管理,根据公司制定的《关于进一步加强工程危险部位施工管理规定》,对模板工程、深基施工,砼浇筑、高大脚手架的设计、计算、方案编制、审批,验收等方面要严格管理,进一步加大和拓展危险部位施工的安全管理力度和广度。

(4)合理调整作息时间,在气温高、湿度大的情况下,适当延长中午的休息时间,错开中午暑热高温,保证作业人员的安全健康。工地设立了饮水站,使员工在工作之余,得到良好休息和饮水。民工宿舍安装了电风扇(空调)为民工提供良好的生活环境,使他们得到了较好的休息。

3、节日期间专项检查验收。

为了加强节日期间安全、防火工作的监控管理,确保节日期间的安全与稳定。公司在“五

一、中秋、国庆”等节日期间组成了现场专项检查组,各检查组均由主要领导带队,对在施的所有工地和后勤单位,进行了全面拉网式的检查。为进一步加强节日期间安全管理,公司要求各分公司也要明确责任,每个工地明确一名领导负责,实行领导带班制。各项目部也要有计划的改善民工的生活,关心民工的安全健康,特别是节日期间作业人员的休息时间。同时,要求项目节日期间坚决不安排危险性较大的施工作业,最大限度的降低了施工风险和危险程度,确保了节日期间的安全。

4、冬季施工专项检查验收。

为了进一步加强冬季施工安全管理,公司在11月28日开始,利用三天的时间对17处工程,针对冬施方案、“五防” 措施(防滑、防风、防爆、防火灾、防一氧化碳中毒)、生活采暖等方面,组织开展专项安全检查,全面落实冬施安全防范措施。

今年我们在所有冬季施工项目中将地铁工程、深基础工程作为重点工程。为了确保这些重点工程的安全,对南口路地铁、颐航大厦、于家堡车行系统等重点工程进行安全监控;对每一个关键部位施工都做到方案先行,提前筹划、预控在先,特别是在高大脚手架防风能力、大型设备安全使用、宿舍采暖等内容,狠抓落实,确保每一项重点工程的安全生产。特别是对地铁工程,由于地铁工程的技术难度大,工期紧、质量要求高,更不能在施工生产过程中出现任何意外事故,我们将抽调有经验的管理人员组成地铁工程指挥部,出谋划策、靠前指挥、协助管理、实时监督,为地铁工程施工安全奠定了良好的基础。

5、加强夜查管理。

下半年我部门与保卫科合作,针对公司各项目农民工宿舍进行夜查。主要针对宿舍用电及供暖设施进行巡查,确保民工宿舍用电安全,尤其是冬季的供暖设施,民工宿舍必须杜绝违章用电,如使用电热毯、热得快等,我部门将对此进行严查,确保防患于未然。

6、大型设备进场前验收。

为了加强对大型设备进场前的管理,公司特别制定了《大型设备进场前的验收制度》,严禁大型设备带病进入现场使用,从根本上消除安全隐 6

患。截至目前公司共验收塔吊35台、其中33台验收合格,2台塔吊因年限超出公司的规定未通过验收,合格率94.3%。外用电梯4台,4台均验收合格,合格率100%。特别是在6月6日,开展大型设备的安全专项检查过程中,发现四分公司泉鑫佳苑工程的1号台塔吊存在安全装置失灵的问题,我们立即要求项目停止施工,并及时对存在的安全隐患进行整改落实,在更换新的安全装置后,才准许继续施工生产。

五、紧抓“百日安全生产活动”,夯实安全生产管理基础。公司以开展“百日安全生产活动”为契机,认真贯彻落实活动精神,围绕“强化责任、深入排查、打非治违、确保安全”主题,组织开展了安全隐患自查、排查等一系列的安全活动。

1、以人为本,强化全员安全教育。

为了让安全意识深入每一名员工的心中,做到警钟长鸣,让员工养成自觉“遵章守纪”的良好习惯,各工地都以农民工夜校为阵地,强化安全思想教育,认真开展组织安全教育工作。使作业人员知道“哪里是危险点、危险源、什么是危险行为,什么是危险状态,怎样避免危险行为”等,让员工真正认识到安全生产与违章作业的利害关系,做到全员学安全、懂安全,构筑一条安全生产的坚固防线。

2、落实责任,确保活动顺利开展。

为了进一步落实各级安全责任,我们首先从提高全员思想意识入手,将安全目标层层分解,把安全责任落实到每一个项目,每一个岗位。同时,公司、分公司、项目部三级联动,落实各级安全责任,对所有在施工程开展定期检查、不定期抽查、专项检查评分考核,切实将安全工作落到实处,7

做到常态化、不存盲点、不留死角。对检查过程中发现存在重大隐患的部位和情况,坚决责令停工整改,凡在规定期限内未完成整改或整改不到位的项目,严格按照相关规定给予相应的处罚,并追究相关人员责任,确保“百日安全生产活动”顺利开展。

3、消除隐患,创建安全生产环境。

为了确保活动期间的安全生产,公司开展了暑期雨季施工、大型设备等专项安全检查。按照要求,各项目、分公司认真开展自查活动,公司在各单位自查的基础之上进行抽查。特别是在暑期雨季施工专项检查中,共检查漏保233台,设备绝缘电阻174处,防雷接地36处,合格率均为100%。同时,为了加强对大型设备进场前的管理,从源头把关,消除安全隐患,在开展活动期间共对29台大型设备重新进行组织验收,查找不足,及时整改,为施工现场创建安全生产环境奠定了良好的基础。

六、大力推行基础安全评价,确保安全生产顺利进行。

安全工作坚决从基础抓起,针对企业自身安全管理的薄弱环节,狠抓基础安全管理,公司认真研究安全管理的模式,从年初开始推行施工现场基础安全评价管理工作,公司经研究决定,制订了《基础安全评价》管理体系,并于4月召开了《基础安全评价》专题研讨会,讨论此项制度。为了切实有效的推动公司安全管理工作上水平,5月份公司对“基础安全评价”试运行,并对16个工程进行了评分,所有工程都能符合基础安全评价的要求,其中南口路地铁项目在试运行中获得最高分95分。下半年我们也继续推广运行了基础安全评价工作,并对此项工作认真总结分析、用更加科学、更加合理的方法完善了“基础安全评价”体系的运行,为企业安全生产保 8

驾护航。特别是在开展百日安全活动期间,公司对每个施工现场进行了最少2次的基础安全评价,所有的在施工程都能按照要求达到标准。通过对基础安全设施的检查、评分、考核,不仅强化企业安全管理基础,还有效的控制了现场危险源,为施工现场安全生产提供了有力保障。同时,按照二建公司奖罚细则的相关内容,充分调动全员安全工作的积极性,奖励在安全方面表现优异的工程,处罚在安全管理不到位、存在重大安全隐患的工程,做到预控在先,加强过程安全监督检查,构筑安全生产的坚固防线。

七、创建优质绿色文明工地,树立宣扬企业品牌文化。

为建立安全生产、文明施工的长效管理机制,进一步深化文明施工管理,不断提高文明施工的整体水平,展示企业的良好形象,达到安全生产、文明施工的目的。年初,经过公司研究决定,正式颁布实施《二建公司创建文明工地的管理规定》,我们认真严格贯彻执行这项制度,并对2013新开工程全部签订了文明施工承诺书。同时,公司于5月份起按照集团文件要求,在各施工现场全面推行“天津建工”统一标识工作,以创建文明工地为载体,在各施工现场全面规范和使用统一标识;对各工程项目严格要求,每个新开工程都要按照集团文明施工标准,认真策划、科学布局、打好基础、开好头,实现安全、文明施工的高起步。特别是在8月初,公司召开了关于文明施工创建工作的动员会议,在会议过程中对二建公司的文明施工管理规定重新进行了修订。同时,我公司组织专业人员结合集团统一“天津建工”标识的内容,自行编制了二建公司文明施工标准化图集,为创建出优质、安全、绿色、高标准的文明工地奠定良好的基础。

2013在创建“文明工地”工作中,共有22个工地接受了集团级 9

文明工地的验收,有11个工地接受了市级文明工地的验收。

八、推动安全先进科学管理,提升企业安全管理水平。

1、完善安全生产信息化平台

去年我公司建立了企业内部安全生产信息化平台,针对企业现有的安全生产工作特点,实现全面的覆盖,提供及时、准确的信息。通过一年多的时间运行,得到了良好的效果,特别是这种安全生产信息化平台的建设对企业的安全生产工作有着重大而深远的意义。

2、实现安全生产工作信息化

为了提高安全工作管理水平,从去年的12月底开始,我公司开始正式实行一套全新的管理方式(信息化管理),特别是安全管理工作,作为一个独立的管理模块,我们为了更快、更好的将此项工作尽快的融入到我们日常的安全管理工作当中去,我们积极主动的开展了以下三项方面的工作:

(1)、及时反应软件管理的问题,提出完善管理软件的建议。

(2)、定期组织人员学习,提高员工运用管理软件的熟悉度。(3)、制定相关内容的电子版,如临时用电和脚手架专项方案的电子模板;天津市安全保证资料的电子版。

九、完善企业综合应急预案,杜绝各类安全事故发生。

为贯彻落实《国务院关于全面加强应急管理工作的意见》及《天津建工集团生产安全事故综合应急预案》文件精神,进一步规范公司生产安全事故应急管理和应急响应程序,公司特制订了《天津二建公司生产安全事故综合应急预案》,于4月30日报备,5月7日下发至公司各单位。

《综合应急预案》中分别对机械伤害事故、中毒(硫化氢)事故、坍塌事故、物体打击事故应急处理与抢险专项预案进行了详细说明。此《综合应急预案》规范了公司突发事故的应急管理,便于在事故发生后及时有效地实施应急救援工作,最大程度地减少人员伤亡及财产损失,保证员工和人民群众的生命安全,有利于维护企业稳定,为企业的安全生产工作提供了坚实可靠的后盾。

为了避免纯粹的纸上谈兵,公司特于2013年5月17日及11月11日在地铁6号线南口路项目组织进行了2次应急救援事故演练。这2次演练得到了上级领导的一致好评,也使公司员工对应急救援有了更深刻的认识。

十、贯彻职业健康安全体系,确保体系持续有效运行。

职业健康安全管理体系审核的目的在于对体系运行的有效性和符合性进行系统的、完整的判定,它不同于任何形式的安全检查,是我们集中发现问题、解决问题的有效手段,对监控并保证体系持续有效运行具有至关重要的作用。

下半年,职业健康安全管理体系审核是一项主要工作,旨在于通过审核来确保职业健康安全管理体系的正常运行、监督各单位体系运行的状况以及完善企业安全管理体系机制,从而合理运用系统科学的安全管理模式,进而提升企业的安全管理水平。

2013审核目标测评结果如下:

1、在施工程达到部颁标准,合格率100%,优良率80%以上。

2、确保触电、高空坠落、坍塌等八项重大伤亡事故发生为零。

3、施工作业人员入场安全教育考核率100%,特殊工种作业人员持证上岗达到100%。

4、重点安全设施验收100%。

5、重大事故隐患整改验收100%

6、创集团级文明工地21个,创市级文明工地11个,创示范级文明工地2个,创建“AAA”工地1个。

7、职业健康安全有效运行没有区域性,系统性,不符合项发生。以上数据表明我们在实际中的成绩,同时也存在着一些漏洞和不完善。通过去年的实践、总结,我们在全年中要消除那些不完善、漏洞,使三合一体化正常、有效的运转起来。

同时,职业病的防治在当今社会得到了越来越多的关注,社会各层次也越来越重视,我公司积极响应安全监督管理局下发的文件精神,组织相关负责人参加了河北区安全生产监督管理人员组织召开的《职业病防治法》及职业健康有关工作培训会,并积极领会宣传会议精神,认真做好职业病的防治工作。

以上十项内容是我公司2013的安全工作总结,我们在2013的安全管理工作当中,取得了一些成绩,也碰到了一些困难和阻力,我们会上下团结一致,客服困难、迎接新的挑战,努力工作,为企业的茁壮成长、安全发展,保驾护航。

篇8:明确安全责任障安全生产

世间万事万物有一利必有一弊, 唯物辨证、对立统一是万事万物的组合。如水能载舟、亦能覆舟;电能为人类造福、也会带来灾难, 如此等等, 皆包含有危险因素, 有危险因素的存在, 就有发生事故的可能。据资料统计, 全世界年均约有10万人死于工伤事故, 年均事故5000万次, 150万丧失工作能力。我国工伤事故中属违章作业的约占70%左右。只要不认真管理, 事故便会乘虚而入, 得以逞威, 轻则伤人, 重则人亡, 使国家财产、人民生命造成极大的损失和破坏。

随着时代的进步, 科学技术的发展, 安全生产在社会活动, 企业生产中越来越显示出它的主导地位, 因为他关系到国计民生和社会稳定。现代企业制度下的油田企业, 安全生产显得更为重要, 重庆重大井喷事故充分说明了这一点。做为油田企业基层生产管理者和安全生产第一责任人, 如何时刻把握安全生产的脉搏, 防止事故的发生, 是安全系统工程最基本的一环。基层安全生产管理者应该从三方面着手抓好安全生产。

首先, 作为领导者要从思想上高度重视, 加强安全生产重要性的认识和管理。江泽民同志曾就安全生产做过深刻阐述, 既“隐患险于明火, 防范胜于救灾, 责任重于泰山”, 这一重要阐述, 适用于任何一级的安全生产管理者和领导干部。要建立健全各岗位的安全生产责任制, 使各岗位员工明确自己应负的安全责任, 做到安全生产人人有其责, 事事有其主。根据各阶段不同特点的生产任务形势, 认真制订安全技术措施计划, 有针对性制定反事故预案, 建立各岗位安全操作制度。同时要自觉做尊章守纪的模范, 为员工树立榜样, 从自身做起, 杜绝“违章指挥, 违章操作, 违反劳动纪律”等现象, 在安全管理上要牢固树立“五严”思想, 既安全思想要严肃、安全制度要严密、安全组织要严谨、安全管理要严格、安全纪律要要严明。规章制度重在落实, 克服“开会、讲话要求严格, 施工现场得过且过”的两层皮现象。要经常深入现场检查, 随时发现问题、随时解决问题, 深入实际、实事求是, 克服凭空想象, 坐在办公室做表面文章的现象, 要敢于当包公, 唱黑脸。对检查发现的问题要严肃对待, 严肃处理, 摆正爱护员工与严肃要求的关系, 严格要求, 纠正违章是对员工的最大关心和爱护, “宁听骂声, 不听哭声”正是说明了这个道理。

第二, 要确实做好员工技术培训工作, 不断提高员工的安全技术素质。每一起事故发生的因素, 都是因为“人”的不安全行为和“物”的不安全状态交叉造成的, 要想减少或杜绝“人”的不安全行为, 就要不断提高员工的技术素质, 熟练掌握本岗位“应知、应会”内容, 明白设备、仪器工作原理, 俗话说“无知者, 无畏”, 只有掌握了一定的知识, 练就了过硬的本领, 才能具备一定的正确的分析问题, 解决问题的能力, 才有准备的应付意外问题发生的处理问题的能力, 才能及时发现“物”的不安全状态。从而避免事故的发生。要想做到这些, 结合实际的有计划、有步骤的、有针对性的开展员工安全技术培训, 是达到此种目的的最有效的途径。同时一个企业或一个单位在现代文明以人为本的社会, 有责任为员工提供学习, 培训的机会和时间, 做为员工有义务参加本单位举办的学习培训 (虽然有部分员工认为, 这种学习培训带有一定的强制性, 但这正是说明了需要学习培训的必要性) 。提高员工素质, 各级领导要齐抓共管, 各负其责。在人才竞争日趋激烈的现代社会, 各级领导要十分清楚什么样的人才, 具备怎样的知识结构, 才能适合本企业、本单位的用人需要, 要坚决杜绝“后门招工”“人情招工”, 从源头上把住“员工素质”关, 以适应企业的长远发展, 否则的话, 就象治理河流污染, 不抓住源头治理, 则治标不治本。要想真正全面提高员工素质, 只能是滚滚长江, 无绝期。

第三, 以班组为载体, 切实加强基层班组建设。加强班组安全建设, 是提高安全生产的基础, 是促进企业稳定发展的保证。班组作为企业的细胞, 既是企业建设精神文明和物质文明的基层单位, 也是保证安全生产的基本环节, 是有效控制事故发生的前沿阵地。企业安全管理起决定作用的因素有非常重要的两点, 一是要牢固树立“安全第一, 预防为主”的指导思想, 真正重视安全工作, 在确保员工安全与健康的前提下组织生产活动;二是安全管理工作必须着眼于生产一线, 安全管理要在班组落实, 使国家的安全生产方针和企业的安全工作部署变成每个员工的自觉行动。班组长是“兵头将尾”, 在组织班组完成生产任务的全过程中, 是安全生产的组织者和指挥者, 也是最基层施工单位的安全生产责任人。要选拔责任心强、业务水平高、组织能力强、能团结同志的人做班长, 在培养、培训提高班组长素质上下功夫, 是加强班组建设的关键。班组安全教育在实施安全生产责任制教育、尊章守纪教育、安全知识教育等方面的同时, 要认真观察、研究每个班组、每名员工的行为心理, 有针对性的进行重点教育, 对症下药, 达到事半功倍的目的, 不断纠正违章行为, 使每一名员工真正完成从“要我安全”到“我要安全”的思想转变过程, 在安全意识上不让一个人掉队, 以此保证班组安全建设不断上水平, 确保班组安全生产无事故。

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