【台湾长荣大学排名】台湾长荣大学特色专业-台湾长荣大学录取分数线

【台湾长荣大学排名】台湾长荣大学特色专业-台湾长荣大学录取分数线（精选11篇）

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篇3：台湾大学校史馆的特色和经验

高校作为一种文化符号,是社会文化的重要组成部分,含有丰富的文化资源。高校校史校情既是社会的道德规范、价值观念在办学理念和办学传统的凝炼,又是历史传统和大学精神的积淀,承载着一所大学人文精神的丰富内涵。大学生作为践行社会主义核心价值观的主要力量,学习和掌握校史校情中的思想精华,对于树立正确的世界观、人生观、价值观有着十分重要的作用。校史馆作为营造高校人文氛围、展示校史校情的窗口,由于其具有的特殊教育功能,对于培育大学生社会主义核心价值观、提高大学生道德修养有着至关重要的作用。2015年9月,笔者开始了在台湾大学为期半年的访学生活,在此期间就台大校史馆利用校史校情对大学生进行价值观教育的特色和经验进行了多次考察和调研。

二、台湾大学校史馆的历史发展状况

台湾大学前身是日据时期的台北帝国大学,创建于1928年,1945年改名为“国立台湾大学”。为展示台大校园文化,凝聚台大人的向心力,1929年台湾大学的前身台北帝国大学(1928.3—1945.8)开始兴建校史馆,历经五次扩建终至今日规模。2004年5月台大校史馆展示厅开始筹设,2005年6月22日校史馆建成使用,同年11月正式对外开放。2007年春,台大药学系旅美校友李华林先生(1957年毕业)之川流基金会向校史馆捐款设置特展厅“川流厅”。台大校史馆包括常设展区、川流厅、办公区域,另在校图书馆设有校史资料区,在水源校区设有典藏校史文物库房。校史馆除了进行常设展与特展的规划、维护、导览,还在进行校史文物征集与台大记忆募集的工作,希望多方面记录并保存台大的有形与无形的校史校情。

三、校史馆利用校史校情教育进行价值观教育的特色

大学校史馆是大学历史研究机构和大学教育展览机构结合的一种特殊类型。由于它秉承大学的基本精神和教育理念,从职能上来看,它是一种人类“记忆”功能的延伸。其目标是收藏公共的记忆,以及起到“提醒”之目的[1]31。台大校史馆收藏并展示了重要校务档案、校产史料及校史文物,同时还在持续且有系统地搜集整理各类资源,为校史校情的研究和利用提供了空间。

1. 通过对台大历史与前景展示,增强大学生认同及责任意识。

校史馆体现了学校物质文明和精神文明建设的程度,蕴藏着丰富的人文资源,对广大校友有着强烈的吸引力和启迪作用。台大校史馆常设展示包括台大精神和象征、台北帝大与台大之大事记、各学院荣耀与成就、校园生活与台大人物、校区分布与校园变迁等等。校史馆中陈列的校史和珍贵文物,记述了台大人不求名利、艰辛办学、献身教育事业的功业。这些荣誉与回忆,使广大学生对学校起源、演变发展与目标愿景有所认知,激发学生的情感,唤起了学生对台大的认同感、荣誉感和责任感,而达成台大追求卓越的理想。

2. 发挥校友榜样作用,形成努力上进风尚。

榜样的力量是无穷的。英国教育学家约翰·洛克在《教育漫话》中说:“没有什么事情能像榜样这样温和地而又深刻地打进人们的心里。”[2]64台湾大学在其80多年的办学历史中,培养出众多顶尖学者、政治首脑、文学大师和企业精英,如诺贝尔奖获得者李远哲、加州大学伯克莱分校前校长田长霖、诗人余光中、华硕电脑董事长施崇棠等知名人士。台湾自1996年台湾地区领导人由人民直接选举以来,已选出八位,其中李登辉(农业经济)、连战(政治学)、陈水扁(法律学)、吕秀莲(法律学)、马英九(法律学)、吴敦义(历史学)、蔡英文(法学)等七人,都是台大毕业的校友。校史馆中陈列了台大历任校长委任状、一些优秀校友当年的学士论文和成绩证明书、台大人在各领域学术和社会上的傲人成绩的珍贵文献资料。其中所展示出的台大人执着与努力、所记录着的足以影响全世界的伟大成就对大学生是一种鞭策,使他们永不懈怠地奋力向前。

3. 敦品、励学、爱国、爱人,确立大学生核心价值观。

大学校训集中体现了一所大学的文化传统、历史积淀、价值追求和办学特色,是学校育人理念的凝结和升华[3]40。台大校史馆前厅中央是前台大校长傅斯年的半身铜像,基座上铭刻着傅斯年提出的“敦品、励学、爱国、爱人”的校训。在校史馆展厅,翔实的史料介绍了为改造深具日本殖民工具性的台北帝国大学为以学术研究为目的的台湾大学,傅斯年1949年就任台大第四任校长后的办学理念及策略、提出大学的任务、改革的具体措施。敦品、励学是对待自我品质的要求,爱国、爱人是对待国家社会的态度。作为立教之根本,修身之准则的八字校训,确立了台湾大学的核心价值,这也体现了台湾大学注重对学生人格培养、重视伦理精神养成的文化传统。

4. 建立台大博物馆群,展现高校服务精神。

台湾大学自1928年创校以来,为支持研究、教学所需,校内各系所单位于学术研究领域内,广泛搜集各式独特珍贵且丰富的文献史料、标本与藏品,并设立标本、文物陈列等馆室进行搜集典藏,成为台大不可忽视的珍贵宝库及资产。为了妥善整理保存、推广利用这些珍贵藏品,使其成为整个社会的自然、文化、学术资产的历史见证,2005年,李嗣涔校长提议就校内博物馆资源之运用与整合方向进行规划研议,2007年开始以台大博物馆群的合作发展模式进行资源整合,改善各馆室整体典藏、展示、推广环境。现在以台大校史馆为中心,人类学博物馆、地质标本馆、物理文物厅、昆虫标本室、台大农业陈列馆、植物标本馆、动物博物馆、档案展示室及医学人文博物馆等馆室共同形成了台湾大学引以为傲的博物馆群。博物馆群作为营造高校人文氛围的重要文化建筑,凝聚着人们对校园的感情,既支持研究教学功能,又发挥社会服务与教育功能,塑造台大新的社会形象。

四、校史馆利用校史校情进行价值观教育的经验

1. 注重校友交流平台建设。

大学校史馆除了收集、展陈、研究和保存校史资料的功能,它们作为校园文化生活和校友交流的平台,在当今大学中发挥着重要作用。台大校史馆建设的一个宗旨是成为台大人回娘家的落脚处,无论身处世界哪一个角落,返台湾、回台大,校史馆的老照片、老影像,都能使校友们重温旧梦。在校史馆一楼通往二楼的通道上悬挂了近百张历史照片,给参观者以强烈的历史的冲击,使人们可以回味属于不同时代的台大生活。台大校史馆在1998年之前是学校图书馆,现在校史馆二楼仍旧是当年台大图书馆阅览区的旧貌,保留着1998年前进入台大求学的台大人共同打拼学习的记忆。校史馆不仅在室内陈设上注重校友们的交流和怀念,还定期举行“学与思”台大校友讲座、“书写生命记录校史———台大学生日记365天特展”、“相约,与四年前的自己相遇:埋下专属台大B03的时空胶囊”等活动。在馆内,随处可以看到供校友留言的手册、卡片、纸张,校友们不期而遇或者未曾谋面的交流可以使智慧和创意互相激发,使精神和价值观在谈话中或阅读间传递。

2. 以人为本彰显服务理念。

由台湾大学的校史校情,可以窥见台湾高等教育以及台湾社会文化的变迁与成就。台大校史馆作为被指定的台北市古迹,以及台大博物馆群的建设和发展也见证了台湾的科技发展、社会变革等,因此也成为台北旅游的目的地之一。参观者不仅包括大中小学生、大学教职工、校友,还包括国内外的旅游者。由于参观者教育水平和接受水平参差不齐,单纯地陈列展品、呆板陈旧地解说往往不能激发参观者的兴趣。为了适应观众的接受能力,校史馆提供了不同的参观方式。考虑参观者来自不同国家,门口放置了中文、英文、日语等多国语言的校史馆手册;为了让参观者更详细了解展区内容,专职老师和自愿者学生会根据服务对象变换解说内容和方式;每个展台前面都有触摸屏电脑和耳机,用声音、图像、动画等手段把丰富、生动的内容展示给参观者;观影室的大屏幕播放着关于台大的历史影片,再现不同历史时期台大的风景、台大人的学习和生活的风貌;在阅读台大专区,参观者也可以安安静静地沉浸在书香中体会不一样的台大;定期开展的具有创意的馆内活动也会让参观变得生动有趣,如的“看不见看得见的台大———巡梭时空中校景、建物与人的相遇点”特展,运用3D虚拟平台对校园真实场景进行三维再现,描绘出台大的历史轨迹与空间发展,使得参观者仿佛身临其境。

3. 利用现代化科技增强互动。

注重参观者的参与性和体验性,是校史馆一直寻求的教育手段。计算机和现代科技的使用为这种互动提供了有力的支持,有效地解决了以往参观者被动式的接受。除了用电视向参观者提供声音、图像、资料等信息,为增加互动参与效果,校史馆内还安置了多个图文并茂的多媒体解说系统,参观者可亲手查询校史馆展览平面图、所处位置及详细的馆藏内容。另外,声、光、电等现代化科技在建筑和展示设计中的应用增强了视觉效果,为参观者提供新奇而深刻的体验,使参观不再枯燥无趣。校史馆在台湾大学有专门网站,作为对外宣传的窗口,在网站上除了一些常规介绍,还可以查询到校史馆近期开展的各项活动、讲座等,还提供馆藏检索以及校友资料查询等服务。另外,校史馆还设立了博客,介绍校史馆的活动开展情况、校友事迹及校史馆展品背后的历史,老照片新故事,博客自2006年开通以来深受学生和关注台大人士的欢迎,访问量累计188万人次,对台湾大学校史校情的传播起到了良好的宣传效果。

4. 利用校史文献凝聚向心力。

作为一种历史的记录,高校校史校情有着很高的资源价值。校史文献包括客观全面记录学校重大历史事件的年鉴和大事记,专题性反映某一方面办学情况的成果汇编与资料汇编、生动记述师生真情实感与亲身经历的回忆录等[4]64。校史馆通过对校史文献的编研,提供多种形式的校史信息服务,这也是高校人文精神传播的重要途径。近年来,台湾大学出版了大量的关于校史校情的资料,丰富、生动、具体地描绘了台湾大学的发展历史。有史志专著,如《光复初期台大校史研究:1945—1950》《国立台湾大学校史稿1928—2004》《国立台湾大学校史稿1928—2012》等。另外,还有许多台大校长、校友介绍、回忆台大的书籍,如《台湾大学新世纪愿景》《从追随到领航迈向顶尖的台大》《我们的那个年代振翅云霄》、《有人要我写一首关于台大的诗》《台大人文风情》《闲话台大四十年》《台大八十,我的青春梦》《青春记忆老台大》等等。作为连接学校和校友的纽带的校史丛书的编纂有利于弘扬办学传统,传承学校文化,凝聚师生向心力。就大学生而言,校史丛书能激发学生爱校爱师的情感,增强认同责任与使命意识。另外,馆内还设有台大出版中心书店,为推广校史丛书和台大学术出版物提供了交流平台。

五、我国高校校史馆建设理念的探索

校史馆蕴藏着丰富的人文资源,作为塑造高等院校人文氛围的重要角色和承载传播校园历史的载体,其重要价值和地位日益凸现出来。20世纪90年代以来,我国高校校史研究被给予高度重视。1996年,上海交通大学校史馆成为全国建成最早的校史馆。目前我国高校校史馆建设中,还存在较多误区,台湾大学校史馆建设的案例对我国现阶段校史馆建设工作具有一定的现实参考价值。

1. 摒弃求新求大,注重精神价值。

近年来,随着经济实力的增强,校史馆的投资力度日益增强,但在建设中也出现了一些“求新求大”的倾向。例如中国农业大学校史馆,馆舍豪华宏伟,面积和建设规格上远远超过图书馆,却少有开放,引起广大学生不满,也带来负面的社会舆论[5]。台湾大学建造校史馆的一个目的,是让校史馆成为台大人回娘家的落脚处。因此,校史馆在设计时应充分考虑文化传承因素,使校友再次回校时在享受校园风光的同时进行文化滋养。校史馆可以利用毕业校友返校聚会、校友论坛等活动加大校史校情宣传,通过参观校史馆、博物馆,让校友知晓学校的现状,增加对学校的感情,为母校建设献策出力。

2. 强调体验教育,让学生感同身受。

要增强对大学生校史校情教育,不但要组织学生参观校史馆,还应该注重学生自身的体验。校史馆通过展示大量历史影片、校友访谈、虚拟校园等内容的音频和视频资料来重现历史。校史校情不仅是一种可见的物质形态,也是一种精神的传承,通过过往学生和教师的记忆将大学的历史描述出来。参观者在观影过程中,参与到所陈述的故事中去,能更加真切地体会到大学拼搏奋进的精神,激发对学校的热爱之情,增强自身的责任意识。在毕业生即将离校时,可以在校史馆视听室记录一段毕业感言,收藏在校史馆,成为公开的影像资料,供观众阅览和自己在将来返校时查阅。这种校史记录方式对学生有特殊的意义,也增加了校史馆的吸引力。

3. 营造校园文化氛围,真正融入学生生活。

由于缺乏与校园共同发展的理念,我国高校部分校史馆很少参与学生校园活动,加之社会服务意识的淡薄,展览内容恒久不变,这些使得校史馆门庭冷落,成为一次性景点。台大校史馆对自己的定义是“台大生活记忆,台大人生命轨迹”。因此,校史馆建设也应该从理念上与时俱进,使其成为对师生和社会开放的窗口,营造校园文化氛围,真正融入学生生活。因此,校史馆可以利用多种多样的宣传活动和校史学习,满足校内师生接受校史文化熏陶的需求,如开展以校史为主题的知识竞赛、演讲比赛,举行校史图片展、校史影视展,进行校史刊物征文等活动。

摘要：校史馆作为展示校史校情的窗口,对于培育大学生社会主义核心价值观、提高大学生道德修养有着至关重要的作用。考察和调研台湾大学校史馆利用校史校情教育进行价值观教育的特色和经验,为高校校史馆建设理念的更新提出了借鉴:摒弃求新求大,注重精神价值、强调体验教育,让学生感同身受、营造校园文化氛围,真正融入学生生活。

关键词：校史校情,价值观教育,路径,台湾大学校史馆

参考文献

[1]杨玲,潘守永.当代西方博物馆发展趋势研究[M].北京:学苑出版社,2005.

[2]洛克,傅任敢译,教育漫话[M].北京:人民出版社,1999.

[3]徐愫芬,韩延明.校训文化:培育大学生核心价值观的精神宝藏,山东高等教育[J].2014(10).

[4]曹青.校史资料的挖掘、整理与利用,北京教育学院学报[J].2009(3).

篇4：【台湾长荣大学排名】台湾长荣大学特色专业-台湾长荣大学录取分数线

在偌大的宴客厅，服务生看起来稚气未脱的脸庞上挂着笑容，正努力向在座的贵宾说出拗口的秀菜词。由于在座有来自日本的贵宾，学生还用日文将同样的内容解说一次。每道菜都色香味俱全，但这里其实不是什么高档的餐厅，而是台湾高雄餐旅大学内的餐厅，每一道精致的餐点，都是学生们在老师指导下完成的杰作。

“高餐大”在业界口碑甚高；晶华等大饭店都乐意和“高餐大”合作，表现优异的同学，毕业后也常被回聘，不必担心毕业即失业。因此现在排名已经在餐旅相关科系高居前5％。

重视实习经验，毕业不怕失业

“高餐”人积极推动实习制度，学生在学校学了2年技能之后，大三到校外实习，语言能力强的人甚至还可以到日本、澳大利亚等海外实习，大四再回学校上课。

目前担任晶华酒店业务经理的景伊屏已经毕业5年，回忆学校生活，她说：“最感谢学校的地方，就是让学生走出去看世界。”她听从父亲的建议，从财会的领域转到餐旅，而且读“高餐大”旅馆管理系3年级时，到日本冲绳实习半年，毕业后又有机会到加拿大实习一年，所以对于实务工作和英、日文的外语能力，都有很大的帮助。在柜台工作一年半之后，她转到业务单位，无论面对哪一国的客户，她都能驾轻就熟，毫不怯场。

有了餐饮这项专长，景伊屏毕业后，刚好晶华酒店在招募储备干部，顺利考进晶华酒店，一路从柜台职员升到业务经理。

校长容继业表示，3年级出外实习的好处是，或许学生实习后发现自己志不在此，可以修改自己未来的方向；也或许发现自己真的热爱这一行，但是还有不足的地方，可以趁最后一年补强。而且4年级还要修“外地参访”14天的学分，去欧洲等地亲身体验，才知道什么是精致服务。

学生看过外面的世界回到学校，转述一些观念或技巧，也会对老师带来刺激，这也会成为学校进步的动力。不只学生要努力，老师也时时要温故知新。由于“高餐大”特别要求实务技能，因此鼓励老师授课3年后，回业界吸收经验1年，可以到海外进修，或制作专题等，总之就是不执教鞭，专心充电。

培养敬业态度，

提前适应社会

不过实务经验还不是这所学校最大的特色。晶华酒店集团人资副总李靖文说：“服务业每天接触不同的人，态度非常重要。整体而，‘高餐人’的学生态度都很好。”

走在“高餐人”的校园，和走在一般大学的校园内有着迥然不同的感受。因为映入眼帘的是穿着制服、温文有礼的学生。旅馆管理系一位助理教授说：“我和校长开玩笑说，我们不是餐旅大学，倒像个军校!我们的军事化教育，让学生还没人社会之前，要求自己要自律。我们帮学生养成好习惯，服装仪容整齐，对客人有礼貌，对老师有礼貌。”

校长容继业说：“服务要有热忱，认真叉负责，我们把培养态度和生活结合在一起。从事服务业，就是从打招呼学起。有钱也买不到的工作喜悦，我们希望学生从这些小事，就可以体会到做事情的愉悦。”

“高餐大”规定，在校园内一律穿制服、不能奇装异服或染发；大一的学生必须住校，早上6点半就要洒扫校园，把草坪扫干净，却得小心不能太用力耙地，把草给铲死。他们可以一边打扫戴耳机听英文或音乐，放松心情或学习知识，一边观察大清早的校园，久而久之，对学校也会产生感情。升上2年级则打扫室内。4年级的学生每人要认养一棵树，若干年后，校友可以回来看自己的树，有共同的话题和记忆。

这种做法有一个很重要的意义，在于培养“归属感”和“认同感”。

融入中华文化，了解背后蕴意

放眼未来市场，许多学校都把餐饮当作教学重点，“高餐人”希望做出差异化，赋予“文化素养”。容继业说：“新一代的餐旅从业人员，不但能够做一道好菜，还要说得一手好菜。也就是要了解菜肴和服务方面的技能，更要了解背后蕴含的文化，摆盘看起来有生命，为菜肴加值。”

因此餐饮相关课程不但要学烹饪方式，还要上书法课，容继业认为：“这样才能在西餐摆盘的橘子酱上，像写书法天外飞来一笔似地，让人赏心悦目，色香味俱全。音乐课也少不了，因为餐厅或宴会的背景音乐也影响气氛，因此从业人员也要有相关知识。”以中餐为例，为了让基本功更扎实，学生一年级先认识食材，从它们的生长开始’学起，也要懂食品的卫生与安全。餐饮成本控制、菜单规划等科目也是必修。

“高餐大”2010年还斥资近700万元新台币，打造亚洲第一座专业“芳香辨识与感官品评教室”。在这个鸡蛋形的闻香室里，学生可以透过大陶钵里传出的香气训练嗅觉，将能培训出品酒师、咖啡师、品茶师等专业人员。

很多人觉得做菜只要拜师学艺就好了，跟对一位师傅，就能学到独门绝活，不必到大学去学炒菜，但是学校才能让这些技能加值。而且现代人重视养生，如何搭配食材才能吃得健康又营养，需要借助科技的力量，有理论和数据佐证之后，接受度就能大幅提升。

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篇6：【台湾长荣大学排名】台湾长荣大学特色专业-台湾长荣大学录取分数线

谢志坚介绍说, 长荣集团是中国台湾地区的十大企业之一, 资产总额超过1000亿元。长荣海运目前经营着世界上第七大的货柜运输船队, 集装箱运输航线遍及五大洲。长荣集团旗下包括:长荣国际、长荣海运、长荣航空、立荣航空、长荣空运仓储、长荣国际储运、长荣航天、长荣航勤、长荣空厨、长荣物流, 以及长荣国际连锁酒店等十余种事业体。

“长荣集团始于长荣海运股份有限公司, 创立于1968年9月1日。成立之初, 仅以一艘十五年船龄的杂货船开始创业, 虽然创业举步维艰, 但始终以经营定期航线之货运服务为职志, 因此成立未几, 即陆续开辟了远东——中东、远东——中南美洲、远东——美国、远东——红海及地中海和欧洲等定期航线, 展开远洋定期航线之营运。长荣集团目前已涉足众多个领域, 关联企业包括集装箱运输、集装箱码头、国际仓储物流、航空、航天科技、酒店、再保公司等, 年收益逾百亿美元。”谢志坚简要介绍了长荣集团的由来。

发展至今, 长荣海运集团【由长荣海运 (台湾) 、意大利海运、长荣海运 (英国) 、长荣海运 (香港) 、长荣海运 (新加坡) 五家航运公司组成】服务网络遍及五大洲, 其集装箱承载量早已跃居全球集装箱船运业者前列。长荣海运目前的海运承运能力约为六十万标准箱, 自有及租用集装箱船舶共约一百六十四艘。

长荣海运的服务网络遍及五大洲八十多个国家, 有二百四十余处的服务据点, 以串联南北、横贯东西的棋盘式服务网络及航运知识与经验兼具的海、陆勤专业人员, 向客户提供安全, 高质量的全球运筹服务。为了给客户提供更便捷、更高效率的运送服务, 除美国洛杉矶、奥克兰、塔可马 (Tocoma) 、欧洲鹿特丹等专用码头外, 长荣集团目前在全球共投资经营八座货柜码头作为主要的区域转运中心, 分别是台湾的台中港32、33号货柜码头、高雄港第四、第五货柜中心、巴拿马的个朗货柜码头、意大利的塔连多货柜码头、台北港码头等, 以及在全球尚有10余个未定案之码头投资项目等等。

长荣海运成立四十多年来, 一向以为客户提供最安全、便捷、贴心的高质量运送服务为职志。截至目前为止, 集团内共有十余家公司通过国际ISO9001:2000质量管理系统认证, 并获颁证书。此外, 基于善尽社会责任、致力环境保护与确保地球永续发展之考虑, 长荣海运亦成功地建立了一套安全 (Safety) 、质量 (Quality) 与环境管理 (Environmental Management) 并重的稽核管理系统, 且于2002年年底通过美国验船协会验证并获证书, 此乃全球少数几家率先取得SQE三合一证书的集装箱轮船公司。

以长荣海运为母体, 长荣集团旗下也发展了航空、飞机餐厨、五星级国际旅馆、陆上运输、堆场、拖车等相关行业。其中长荣航空目前拥有59架客货飞机, 其中747型16架、777型15架、MD11型8架、A330型14架、MD90型6架, 航线遍布亚、澳、欧、美四大洲五十多个城市。自1994年初, 长荣海运集团即于中国大陆重要港口设立办事处, 目前共在上海、大连、天津、青岛、南京、宁波、福州、厦门、广州、深圳、中山、武汉、重庆等地设立十多个办事处, 雇用员工近1000人。这几年, 长荣海运尤其重视中国大陆市场, 祈望以稳健的步伐与高质量的服务, 向正在蓬勃发展的国内外企业提供优良的海上运输服务, 共同发展经济。

“十二五”规划利好航运业

谢志坚告诉记者, 中国的“十二五”规划对于航运业也有莫大影响。从目前形势来看, “十二五”期间可能出现以下几个情况。第一, 制造业劳动力出现局部短缺, 尤其是中国沿海区域。第二, 中国中西部地区将带来更多投资。在这种情况下, 中国需要物流和交通网络, 中西部和东部将会联接起来, 如果将货物从中西部运送到东部, 那么, 航运公司将要面对很大挑战, 因此要构建好服务战略, 从而在“十二五”期间获得更好的发展。

谢志坚说, 航运业与经济活动密不可分。从统计数字分析, 中国平均每六个人当中就有一个人是流动人口, 传统上劳动力中的流动人口会从中西部转到东部。但近年来, 制造业开始转向中国中西部, 使得流动人口增速将会放缓。据了解, 随着中国人寿命的延长和生育率的降低, 中国现在已经进入老龄化社会, 经济学者口中的“刘易斯拐点”可能出现, 即过去十几年中国所享受的人口红利可能逐渐消失, 劳动力优势可能会减少。

另外, 中国世界工厂的生产基地也将发生转移, 原来大多数工厂是在沿海港口地区, 现在中国部分制造业开始往内陆迁徙, 使得内陆港口建设方兴未艾。按中国交通运输部统计, 内河港口建设速度越来越快, 货物吞吐量越来越大, 2010年内河港口主要货物吞吐量增长18%。

那么, 中国的“十二五”规划与航运业有哪些关系?第一、扩内需, 这与航运业息息相关, 因为目前中国主要消费只占GDP的三分之一, 以后将增长到二分之一。按照规划, “十二五”期间将有五个主要行业 (航空、食品、药品、航运和旅游) 属于扩大内需行业, 其中一个就是航运。““十二五”规划期间政府将会有大量投资, 比如说, 像投资到南京、武汉、重庆、成都等二线城市。作为中国古都的南京, 今后五年中政府将会投资超过1.3万亿元人民币, 到了2015年将会建成一个南京都市圈, 使它的GDP接近1万亿元, 构建一个像港、澳、珠般的经济体。武汉地理位置类似美国的芝加哥, 所以也被称为“东方的芝加哥”。政府在“十二五”期间将投入1万亿元资金, 使武汉的经济增长达到年均15%, 经济总量达到1万亿元, 希望将这个城市打造成为国家中心城市, 并使武汉成为长江中游航运中心, 力求武汉港吞吐量达到1.5亿吨;再者是重庆成都一体化。我们知道深圳是中国的第一个经济特区, 第二个经济特区是上海浦东。第三则是天津的滨海新区。而成都结合重庆将成为第四个经济特区, 成渝经济区将发展成为一个“五带双核”经济区域, 以成都、重庆为双核心带动周边区域发展。“我相信这个策略会很成功, 跟珠三角比起来这个区域的薪资和土地成本便宜20%到30%。”谢志坚分析后说。

当然, 为了开发中西部, 交通运输建设更是一步都不能停下来。“记得‘十一五’期间, 整个政府投资中7.7万亿用在交通基础设施上面, 就在这五年当中公路、铁路、民航里程运力均增长40%;港口的吞吐能力也翻倍增长, 其中集装箱吞吐能力增加了700万标准箱以上;铁路将会成为内陆长途运输比较有利的方式, 航运公司应该更加关注利用。其次, 长江河运将被打造成黄金水道。长江货物吞吐量是世界第一, 是美国密西西比河的三倍, 其整个沿岸的九个省市GDP占到全国的40%, 可以说在中国影响巨大, 还有运输成本占地小也绿色环保。”

谢志坚举了这样一个例子, 从重庆到上海, 水路、铁路和公路运送集装箱费率为1:2:6, 可以看到水路最便宜, 铁路其次。在“十二五”规划中, 将加大水运建设投资, 预计将会投入360亿元人民币。但是根据相关的评估, 整个需求将会达到1500亿元以上, 就是说“十二五”规划期结束后, 整个的投资可能就会增长到1500亿元以上。其中, 长江干线运力和建设也会显著增长, 使得2010年长江沿岸的九个省市货物吞吐量大大地增加。三峡大坝的建成使得重庆和宜昌之间在汛水期间可以停舶和通过万吨级的船只, 而航道的加深使得过坝的时间缩短了10到12个小时。政府对于长江水道的建设目标则是力求五万吨级船可以从上海通到南京、五千吨级船可以通达武汉 (五千吨差不多相当于320个标准箱) 。

铁路方面, 在今后五年中, 铁路投资将达到2.8万亿元人民币。在过去五年当中, 铁路里程是9.1万公里, 2015年这个数字期望提高到12万公里, 以迎接机遇与挑战。

现在, 我们所面对的机遇和挑战并存。首先是低碳理念与振兴水运。水运能耗约为铁路运输的三分之二, 公路运输的六分之一, 水运具有很大的优势;另外扩大内需将会继续刺激产业转型, 未来中国内陆对服务和物流的需求, 将是航运从业者开展业务的大好时机;再有, 贸易结构的重新平衡也将会给我们带来很多机遇。

随着人们生活水平的日益提高, 人们愿意采购进口的产品, 这样一来各个产业也就有了更多的机会, 不要把所有的鸡蛋放在出口篮子里, 还有很多进口的机会, 这对于整个中国, 还有整个航运业都是如此。但同时我们也面临挑战, 其中一个瓶颈是长江中游, 特别是荆江河段。从上海到武汉, 船只只能降到五千吨级了, 因为荆江河段有枯水期, 这一段347公里的航段成为一个障碍。另外还有三峡大坝的翻坝转运。三峡大坝旺盛的过坝货量阻塞了船闸的运力, 因此三峡翻坝仍然是长江航运的瓶颈。为了突破这层瓶颈, 未来, 靠近大坝的地方可以增加集装箱的物流园区和多式转运设施。长江航运的问题还有在投入资金不足、航道等级不统一等等天然或人为因素, 造成部分长江航道运力不是开发不足, 就是超载。和铁路建设相比, 在“十一五”期间对于长江航道的投资额仅仅占到京沪高铁投资额的3.6%, 且只占全国铁路预算的0.4%。最后就是综合交通网络还有待加强, 以节省运输成本。中国80%货运还依赖公路, 因此社会物流成本很大, 占到了GDP的18%, 实在是把大量资金浪费在公路上。目前中国的铁路集装箱运输比例只占铁路总运量3%, 而集装箱铁路和水陆联运的比例也只有总港口货量不到2%。铁水联运在发达国家非常普遍, 比例有30%, 而中国只有2%。长江的沿江铁路建设尚有成长空间, 目前沿江铁路网密度在中国经济区中相对比较低, 再加上荆江河段有枯水期, 所以需要大量铁路支持航运。目前德国的铁路密度是中国的十倍, 而美国也是中国的两倍之多, 因此中国还需要加强沿江铁路建设。

“十二五”期间, 航运业将迎来建设热潮, 作为航运系统, 如果长江航道是中国主动脉, 那么综合交通运输体系就是神经系统, 希望政府加大综合系统的整合。铁路和水路运输都有节约土地能源和环保的特点, 因此铁路集装箱运输和铁路水陆联运, 将是打通长江航运脉络的重要方法。

海运市场需打团体战

面对现在的这种形势, 谢志坚指出, 现今的货柜船运市场, 丹麦马士基航运拥有15%的市占率, 可以当独行侠, 长荣海运市占率仅为4%, 必须要打团体战, 目前已经与CKYH联盟和中国海运集团协商加强合作。

此外, 谢志坚也坦承2011年第四季很难维持获利, 虽然长荣海运在2011年前三季有2.67亿元的获利, 但是第四季运价仍有下调, 欧洲线到2011年12月中旬才调升运价, 美国线到2012年元月1日才调升运价, 2011年维持获利并不容易。

谢志坚指出, 丹麦马士基航运在亚洲——欧洲航线推出“天天马士基”后, 整个货柜船运市场生态都跟着改变, 地中海航运已经决定与达飞航运结盟, 大联盟和新世界联盟的6家公司也宣布2012年4月要在亚欧线组成“G6大联盟”, 长荣也已经与CKYH和中海协商合作。

谢志坚表示, 长荣原本与阳明、中海、以星航运等都有互换舱位合作, 未来与CKYH的合作应该不会组织新的联盟, 会是比较松散的合作, 至于长荣与阳明都是台湾地区的公司, 会不会同构型太高?谢志坚对此表示说, “G6大联盟”当中, 日本邮船与商船三井都是日本公司, 没有什么不可以的。

至于船公司纷纷合作结盟是否有利市场运价的稳定, 谢志坚认为, 运价能不能稳定下来主要看供需, 如果市场船吨供给依然过剩, 运价就很难稳定下来, 但是目前欧美各国都已经不允许航商像早年那样共同采取冻结舱位的措施, 因此航商必须能够自我控制, 而这些都不是容易的事。

两条件助推海南发展

谢志坚还以“2011国际海运 (中国) 年会”举办地海南为例, 他认为, 海南属于典型的岛屿型经济, 海运承担着进出岛98%以上的货运量和40%左右的客运量, 海南的经济发展与海运业的发展密切相关。同时, 海南还地处“泛珠三角”和“泛北部湾”两个经济圈之中, 航运业发展前景广阔。

在海南, 特殊的地理位置单元使海运成为海南联系外界的主要通道。其中, 客滚运输作为海南海运业中不可替代的一部分, 历年来其货运和客运量都占海南进出岛总量的三分之一以上。其中, 海南港航控股有限公司控股企业——海南海峡航运股份有限公司是海南客货进出岛运输任务的骨干航运企业, 市场份额长期稳居中国南海客滚运输市场首位。

篇7：台湾最具特色大学之三

这个看起来相当专业的裁缝工作室，其实是实践大学服装设计系的教室。而这些“裁缝师”，一年之前多半也只是普通高中的学生，穿的是市面上卖的成衣，从没想过要自己做衣服。进了实践服装设计系之后，他们才开始上这一连串专业的课程。

从画图、挑布开始打基础

目前就读三年级的毛靖雅说：“‘服装构成制作’是一、二年级的必修课，一年级要学会制作下半身的窄裙和裤子，以及上半身的衬衫；二年级难度提高一点，要会制作西装外套、大衣、风衣。”现在无论什么衣物，大致都难不倒这群年轻人。

他们从画设计图开始学，自己画平面图，还亲自去台北市迪化街永乐市场挑布，布买回来以后要和老师讨论，因为他们喜欢的材质不一定能做出自己想要的感觉，而且每种材质缝制时也有不同的技巧。打版、裁布、缝制、整烫等，所有程序都要自己做一遍。实践大学强调实践，另外，还有“服装设计”、“立体裁剪”等许多课程，也都有功课要交，毛靖雅笑说：“我们经常都在熬夜赶作业!”

大家看到服装展示会上的模特儿在伸展台上踩着台步，光鲜亮丽，其实念服装设计可不是轻轻松松地画画图、剪剪缝缝就好。目前担任台湾名牌男装主设计师的吴东泽笑着说：“我从小就爱画画，对设计有兴趣。中正高中毕业以后，本来想学建筑设计或空间设计，可是觉得搬砖块很重。没想到考上实践服装设计系以后，才知道搬布更累!大学时代，有一份打工的工作是当牛仔品牌修改师，我还得骑重型摩托车去各大百货公司收衣服，不然根本拿不动。”

他说：“实践重视基础。以前学生时代打版、车缝，大家都得熬夜缝制作业，的确很辛苦，可是到了业界就会发现，以前所下的苦功，其实对工作帮助很大。”服装系的课程还包括讲解布料特性、加工方法等的“织品材料学”，说明织品表面色彩过程原理、织品检验方式等的“织物染色与检验”，这些课程都让学生奠定了扎实的根基。

校友在设计领域发光发热

实践服装设计系成立于1961年，是当时台湾第一所服装设计系，也因此有许多知名校友，包括很多台湾实业家。实践大学于1997年成立设计学院，除了服装设计系之外，把建筑设计系所、工业产品设计系所、媒体传达设计系和时尚与媒体设计研究所也纳入院中。

实践大学在设计方面的努力，已经受到各界注意。美国《商业周刊》曾在2007年将“实践”评选为全球60所最佳的设计学校之一，2009年又评选工业产品设计研究所为世界前30所最佳创新整合设计与商业思维研究所。

设计学院院长章以庆说：“设计学院提供了一个跨领域的平台，我们每年还会邀请知名大学的教授，到实践办一个跨系所设计工作营，集合这些系的老师来共同指导英文与执行人俱佳的学生，针对某个主题团体提案和创作。例如，今年邀请了英国中央圣马丁设计艺术学院工业设计所教授班·休斯来台湾，以‘绿色经济提案设计Cradle to Cradle(从摇篮到摇篮)’为创作主题，4系的老师和同学一起切磋、激荡出创意，而且不用出去，就能学到海外大师的经验，弥足珍贵。”

希望能激荡创意

就读设计相关科系的学生，多半都很有创意，但其实最有创意就是小孩子，可是经过10多年的教育，很多人长大以后创意反而不见了!章以庆希望“慢慢把他们剥开，4年级就会看到他们和当初进来的时候不一样了”。

“实践”希望给他们“可能性的启发”：他们虽然有生活经验，但不表示有合适的美感。所以学校培养他们有深度的艺术美感，从不断观察中，被潜移默化，至少要具备基础涵养。

虽然现在大家口口声声谈设计，但是天马行空的创意，不见得能造福人群。章以庆认为：“设计的重点，其实是对人的服务。实践大学偏重衣食住行等生活面，我们教同学如何照顾人的生活，而且还要具备市场的了解度和执行市场面需求的能力。”

在“新一代设计展”上，看着4年级学长姐制作的超炫动画，目前就读媒体传达设计系一年级的杨智超说：“其实，现在上的课多半在训练思考，例如设计概论、视觉心理学、创作基础等，还没学到很多实务上的操作技术。”

媒传系讲师张亦翔说：“就像花博梦想馆的360度环形剧场，媒体传达设计是要让所有人通过五感来感受美好的世界，而不是只靠传统的视觉。我们重视教导观念，更甚于技能。”有了正确的观念，未来只要添加小技巧，就能达到画龙点睛的效果。

由于课程多样化，设计相关科系的出路非常广。“实践”率先成立媒体传达设计系，张亦翔说：“如果以为传媒3D动画设计组都在打电玩，那可就错了!当然有些毕业生的确进了游戏产业，但也有不少校友进入电视台等媒体，以及宏达电互动设计部门等。”

课程多样化拓展毕业生出路

“实践”工业设计系毕业生任职的单位，包括宏暮、华硕、三阳机车、摩托罗拉、大同等企业，从事的设计工作涵盖产品、包装、识别系统、展示等多种面向，也有不少人选择自行开设个人工作室。

服装系的历史最悠久，但章以庆强调：“我一开始就告诉学生，你一定要喜欢这个行业，否则这条路你就走不下去。所以一年级就开产业导论课，从上游的布料企划，到下游的行销，请各行各业的资深校友，来分享他们的工作内容。只要是和服装相关的课程，我们都为学生准备好了。例如毕业生去百货公司负责服装采购，因为他在学校有上过行销课，知道如何下单。喜欢玩创意的，甚至可以去做电影剧服!最好的例子就是《白色巨塔》的服装造型师潘伦琳，就是我们的校友呢!”

夏姿开发设计部门约90％的成员都来自“实践”，吴东泽说：“‘实践’的学生特色就是很乖，有日系的优点，而且最强的地方，在于基础打得好，学生懂得车缝、材质、版型，而不是空有创意。”

就像科技始终来自于人性，布料也有不同的生命，服装的美感，必须靠人去感觉、去发掘。“实践”强调扎实的基本功，就是希望将设计的美感发挥得淋漓尽致。

篇8：【台湾长荣大学排名】台湾长荣大学特色专业-台湾长荣大学录取分数线

本文以台湾朝阳科技大学为例,分析朝阳科技大学设计专业的人才培养目标、课程设置、教学方法等,探索台湾科技类大学设计专业应用型人才培养的特点,希望对大陆同类型院校的设计专业发展有所帮助。

一、台湾朝阳科技大学设计专业的办学特色

朝阳科技大学是台湾第一所民办科技大学,于1994年立案招生。本校秉持“做中学”的教育理念,倾全力培养“毕业即就业”的优质专业人才。学院创立之初,秉持四个理念:“教室即工作室”,将设计案例带入课程,营造学习与就业训练的同步环境;“小班制教学”,提升教学质量;“四年一贯计算机课程规划”,训练符合信息时代的设计人才;重视“本土文化发展”等理念。

(一)培养目标:兼顾专业教育、实务能力与人文素养等方面的培养

台湾科技类大学的主要目标在于配合经济建设的需要,提供优质、适量的技术人力,为职场培养高级技术人才,发展个人的潜在能力,增进个人的学习效能。朝阳科技大学设计学院的主要目标在于:培养有关环境规划、建筑设计及营建管理等方面的人才,经由四年或两年的养成训练,使学生具备充实的专业知识与技术及继续进修之独立思考判断能力的同时,兼顾优质人格的培养。为落实培育目标,本系设立规划与设计、科技与管理及环控与设备等三个教学及研究学群,负责课程规划、教学及研究工作。并积极与业界联系,争取学生实习机会,以实现三明治教学“学用合一”的教学计划。

各系不断深化教学内容和从事教学方法的改革,进行学科和专业的调整与重组,为培养设计人才注入新的活力。同时要求学生以认真、勤奋、求实及创新的态度学习设计专业课程,以设计、制造、管理为结合点,综合运用所学知识解决设计实际问题,提高设计实践技能,使学生养成获取新知、分析问题、解决问题的专业能力,进而充分发挥创造力。

从培养目标和学生具备的知识能力来看,台湾科技类大学一贯秉承专业教育、实务能力与人文素养并重的培养目标。培养目标的定位明确、具体,突出了培养实务人才的特征,特别强调对职业道德和关键能力的要求。

(二)课程规划:以学科本位课程为主,人文与科技并举,突出应用与创新,强调实务课程

朝阳科技大学设计学院各本科专业均为四年制,学生须修满130学分方能毕业(校定必修30学分、专业必修73学分、专业选修至少21学分、自由选修6学分)。除各系必修科目外,配合开设不同专业模块。其中,校定必修课占比和大陆同类院校接近,但课程的内容和专业联系较为紧密。从课程设置可以看出,台湾高职教育除了注重专业基础和知识广度外,还注重人格培育的均衡发展,注重设计师社会责任和职业品质的培养。专业必修课程以核心课为主轴,按照学期纵横分布课程群,课程之间联系紧密,重点突出,融会贯通。以建筑设计学课程为例,以《建筑设计(1-8)》为主干,按照八个学期分布,每个学期开设的专业课均以此课程的内容为中心,向外延伸。专业选修课部分体现了学科互通的特点,有效解决了学科交叉问题,同时课程更注重专业实践,注重课程和社会实务的联系。

通过对朝阳科技大学设计学院课程规划的了解我们可以发现,台湾科技类大学课程设置着力培养职场所需要的能力,促使学生专业技能的养成和人格培育的均衡发展。强调“连贯统整、讲求务实、学生中心、未来导向、效标明确”的原则,从社会、经济的发展,以及学生心理、生理的发展,分析产业需求、职业要求、所需培养人才的能力要求,进行课程设计和课程开发。

(三)教学模式:强调小班化,角色参与,工作室制,产学结合的教学模式

朝阳科技大学设计学院在教学上以教学深度化、思考通识化、设计小区化、学习计算机化以及视野国际化等“五化”政策实施教学。教师注重多种教学方法的运用,适应各设计学科的专业特点。以都市与景观设计系为例,每班有60名学生,在上专业设计课的时候,系科会组织一个教学小组,通常由6名专业教师组成,理论讲授部分由一名有经验的教师进行讲授,在进入学生动手环节时,会将学生和老师分成6个教学小组,这种小班化的教学模式不仅灵活高效,而且能够充分关注每位学生的个体发展,真正做到因材施教。

(四)教学场地建设:教学空间灵活多样,学生自主学习交流空间穿插其中,注重专业展示空间的营造

为了培养兼具传统文化素养与新时代观念的设计专业人才,朝阳科技大学设计学院在教学设备与实验室配备上也体现出了传统与现代结合的特点。不仅有形式多样的专业教室、工作室,也有种类丰富的专业实验室、机房等空间。各系科自成一体,各具特色,充分体现了各专业的特点。系所在教学设备与实验室等硬件设施上全方位地为学生创造条件,使学生在良好的环境下充分利用资源,创造出更多更好的学习实践成果。

二、启示与思考

(一)交叉融合打造综合性的教学平台

设计学科是一门交叉性很强的学科,涵盖了从设计构思到设计成果,以及后期设计产品的生产,交叉了艺术设计、材料工艺、包装宣传等学科知识。这就要求学校在学科构建的时候能够合理布局,尽量创建大平台小学科,实现基础教学资源共享、相邻学科的师资互补。打破各专业各自为阵的局面,以学科之间的交叉课程为纽带,加强课程纵横联系,实现学科优势互补,强强联合。

(二)以提高教学品质为导向,优化课程体系,创新教学模式

在大陆高等教育改革的进程中,一批专科院校升级为本科大学,在办学模式上照搬老本科院校的培养模式,强调“宽口径、厚基础、强能力、高素质”,课程体系注重基础理论知识,忽视专业技能培养。随着科技的发展,专业的课程设置应是不断变化的,应充分考虑现有的专业需求和市场对人才的要求以及学校特点,以提高教学品质为导向,优化课程体系,创新教学模式。在专业教学上,将课堂和工作室相结合,形成小班化教学模式,以适应当前设计学科的发展。

(三)增加教学成本投入,加强实验室建设

设计学科是应用性极强的学科,这就要求学校配套大量的实践教学场地,以满足学生在各个专业实践环节的学习。传统的专业实验室主要围绕绘图室、机房、模型室、材料室等形式的空间来建设,在日常教学使用的过程中暴露出管理困难,使用率低等问题。我们可以在原有基础上考虑学生的身心需求,增加综合性学习空间,结合工作室模式,建设小型单元式学习工作空间。将单个空间赋予更多的功能,可以使学生体验从课堂学习到课外交流,再到动手制作的完整流程。在这个过程中,学生能够融合设计原理、设计方法进行设计创作,并学习团队协作、分工管理等方面的知识。只有改善艺术设计专业实践教学的条件和环境,才能从客观上保证实践教学质量的提高。

(四)开展产学合作,创新应用型人才培养模式

应用型人才,是指能将专业知识和技能应用于社会实践的一种人才,是能够将已有的理论知识体系转化为解决具体实际问题的方案、图纸和工艺,并完成最终技术操作的专业人群。这就要求学校的人才培养模式以知识为基础,以能力为根本,以服务为宗旨,注重学习、实践和职业技能相结合。产学合作是实现创新应用型人才培养的重要手段,这种形式的教学改革在各大院校广泛开展,但仍存在着简单的照搬照抄、水土不服等问题。我们在吸取成功经验的同时,更应该思考自身的问题和特点,深入挖掘学科优势和资源,制订适宜发展的产学合作模式。逐步形成一套具有地方特色的、满足社会服务的、符合时代发展的人才培养模式。

参考文献

[1]徐菁.台湾科技类大学机械专业应用型人才培养的经验与启示[J].佳木斯教育学院学报,2013(9):480-481.

[2]肖玮.台湾朝阳科技大学艺术学院视觉传达设计专业教学模式认知[J].现代装饰·理论,2015(2):254-255.

[3]侯沛勇.厚基础宽口径强能力高素质:高校跨世纪人才培养的目标模式[J].科技人才市场,1997(1):14.

篇9：长荣股份 智造未来

在享受成功喜悦的同时，长荣股份董事长李莉也不忘行业协会领导、新老客户和行业媒体长期以来对长荣股份的关心和支持，为向他们表达诚挚的感谢，5月12日，长荣股份在天津市北辰区天下一喜大酒店举办了“您的目标？我的责任”2013长荣股份答谢会，出席答谢会的近500名嘉宾共同见证了长荣股份的成长历程。

领先品牌 智胜未来

上午，参会嘉宾从海河假日酒店出发乘车前往长荣股份双辰工厂进行参观，共同领略了长荣股份高质量、高精度、高稳定性的卷筒纸、单张纸、瓦楞纸印后自动化解决方案的风采。李莉董事长亲自向参会嘉宾详细介绍了各大印后设备的性能优势。现场操作人员还对2013年长荣股份研发生产的新产品进行了现场演示，这些设备的表现赢得了现场嘉宾的一致赞赏。

在下午举办的2013长荣股份新品发布暨长荣股份新网站启动仪式上，长荣股份首次发布了2013年的新产品及新网站（www.mkmchina. com）。这些新产品包括：MK1450ER（第二代）平压平自动全清废模切机，该机配备成品清废单元，可实现全清废功能，是中国首台真正意义上的大幅面全清废模切机，实现了印后加工幅面由1060mm×760mm左右对开到1450mm×1080mm全张的突破，成倍提升了生产效率，此外，该设备还配备了自动物流系统，可实现从给纸到收纸的自动化运行；MK21060SER双机组全清废模烫机，可一次完成烫金、模切、清废、分盒加工工序，属国内首创；MK420Q（S）全自动单张纸检品机，其采用全新光源及设计理念，真正实现了对印刷质量准确、全面地检测；MK420Qmini全自动单张纸检品机、MK1020CF冷烫机、MK820SW圆压圆卷筒纸烫金机、MK920ERW卷筒纸机组式模切机、MK1060E平压平自动清废模切机、卷筒纸烫金模切组合方案、MK1060DP单张纸喷码机、MK1700E瓦楞纸清废模切机、MK1700FB瓦楞纸糊盒机、智能制造管理系统，也均是现场发布的新产品。

其中，智能制造管理系统是针对印刷包装行业的特点，专为印刷包装企业实现智能化生产而研发的一套制造管理系统，其可实现自动化生产报工功能，保证了生产信息的准确性和实时性，实现生产管理和设备远程监控，通过与ERP系统的交互连接，使管理者随时随地可以了解到订单的完成情况以及设备的运行状态，目前已在东莞虎彩印刷有限公司试运行成功并全面推广使用。

除了高性价比的产品外，长荣股份在服务方面也毫不逊色。其自2012年开始践行“365”行业服务新标准，即对客户新购设备均实现3年免费维修服务；全国主要市场陆续投资设立6S服务中心；服务人员5小时内到达，紧急维修配件24小时到达，常用配件5天内准时到达。

长荣股份以专业化、产业化、国际化为发展方向，不断进取、持续创新，不断为客户提供增值产品和服务，为达成“您的目标”不懈努力着。如今，长荣股份取得了2009～2012年中国印机行业经济效益综合指数“四连冠”的好成绩，这靠的绝对不是运气，而是企业真正的实力。

整合技术 均衡增效

下午，李莉董事长做了题为“整合技术 均衡增效”的精彩演讲，使得参会嘉宾深深感受到长荣股份的品牌实力与前进方向。李莉董事长表示，当前印刷包装行业正进入“大幅面、自动化、网络印刷、组合工艺”的时代，整个行业已开始进行业务模式整合、工厂整合、全自动物流整合、工序整合。通过企业间的不断整合，行业竞争将更加有序，同时也将为战略清晰、定位准确的企业带来脱颖而出的机遇。在这个大趋势下，长荣股份提出“整合技术，均衡增效”的发展理念，即通过整合传感、影像、机电自动化、IT等协同技术，整合全自动物流、智能化检测、网络信息化等协同技术，整合面积空间、智能生产、智能管理系统等协同技术，实现新模式、高效率、高效益、低成本的目标。李莉董事长指出，“整合技术使我们实现了十年的快速发展，但是每个整合其实都源自于客户的需求。十年前，国内印刷产能和效率远远高于印后，而且印后也是进口设备的天下。为了改善国内印后与印刷效率的不均衡，同时降低废品率，便有了对整合的需求。如果没有客户的信任和支持，没有这些需求，我们就不可能成功。”

其实，长荣股份的整合已经开始，如“365”行业服务新标准、卷筒纸烫金模切组合方案、智能管理系统等。目前，长荣股份已与台湾健豪、天津大学分别合作成立了天津长荣健豪云印刷科技有限公司、天津大学长荣研究院。李莉董事长指出，长荣股份希望这些成果通过对人文、技术、人力、流程、管理、资本的整合，引领印刷包装产业的新变革。

李莉董事长还强调，长荣股份将继续加速整合，颠覆传统概念，用大幅面、高端高智能设备代替现有设备，实现印刷工厂物流自动化和管理信息网络化，使印刷产业融入电子商务平台和物流业务模式，积极参与数字喷墨印刷和传统印刷的整合。

同期活动 精彩缤纷

在答谢会期间，长荣股份还举办了“长荣股份 智胜未来”高峰论坛，该论坛由原中国印刷集团公司总经理沈海祥主持，来自北京、上海、台湾、东莞等地的印刷界同仁先后与大家分享了与长荣股份的合作感受，他们纷纷对长荣股份给予了高度评价，并对长荣股份的未来发展表达了热切期望。此外，李莉董事长和长荣股份研发中心总工程师王玉信还现场对客户们提出的问题给予了解答。最后，长荣股份举行了第二届“长荣杯”纸包装制品精品大赛颁奖仪式，对获得评出的精品包装奖、绿色包装奖、创新包装奖、绿色环保奖、创新工艺奖和优秀论文奖等6个奖项的54件作品进行表彰。

篇10：到台湾上大学

台湾,这是一个牵扯了我们太多感情和期冀的地方,政治、文化、生活、教育、经济……相距如此之近的我们,却无法去切身感受。201 1年,希望变成了现实,台湾的高校开始在大陆规模化招生,赴台求学已不再是梦想。

2011年,台湾的高等专科学校将向内地投放2 000个招生名额,其中477个名额来自台湾公立高校,涵盖高职、本科、硕士、博士等所有不同层次的高等教育。其中面向大陆高中生招生的高职、本科阶段教育招生简章及细则在2011年4月出台,同时启动报名程序。

篇11：花脸名家尚长荣

从初登舞台算起，尚长荣先生的艺术生涯已经超过了一个甲子。从起步的青涩稚嫩到中青年时代的突飞猛进，再到与上海结缘后的大胆尝试，尚长荣先生在塑造系列优秀舞臺人物形象的同时，也演绎了许多经典的花脸唱腔。他熟谙传统技艺又不为传统技艺所束缚，既承继传统唱腔的精神内质，又融入时代潮流与鲜明个人风格，可谓新时期京剧表演艺术成就的一个重要组成部分。

经过细致筛选和反复考量，我们从尚长荣先生众多作品和唱段中择取了50余段，共分为传统戏、新编历史剧、现代戏和综合等四个部分。其中既包括《御果园》《大回朝》《牧虎关》等多个传统花脸唱段，昆曲《醉花阴》、徽调《水淹七军》等多种艺术形式的尝试，也涵盖了他早年在陕西根据小说改编的《延安军民》《青杨寨》《秦岭长虹》等优秀新编剧目。此外，还有他加盟上海京剧院以来创作的“三部曲”《曹操与杨修》《贞观盛事》《廉吏于成龙》以及根据莎士比亚剧作《李尔王》改编的《岐王梦》等多种题材类型的突破。在编写体例上，每个唱段后都配有简要的说明文字，以期帮助读者了解剧目、唱段的来龙去脉和唱腔特点。选集的所有内容皆由尚长荣先生亲自审定。

编写这部唱腔选集，目的是借此集中梳理、展现尚长荣先生的艺术经历，为广大京剧从业者和爱好者们提供一份研究和学唱的基础文献，以便读者朋友较为立体、全面地感受花脸艺术的魅力。

（选自《尚长荣京剧唱腔精选》，上海音乐出版社、上海文艺音像电子出版社出版，上海文艺人才基金资助。）

编辑：沈海晨 mapwowo@163.com

《延安军民》（节选）

张志勇唱段

老班长把命殒

【二黄散板】 老班长把命殒，热泪满眶悲无声；为革命你付出了宝贵生命，为革命你尽了最后的心。

【二黄二六板】 为革命你总是风尘仆仆夜不安枕，为革命你总是克己从人。为革命你也曾疆场驰骋，为革命你也曾跟着党，翻雪山，过草地，北上抗日，两万五千里长征。为革命你也曾在南泥湾前生产开垦，为革命你也曾抗日东征。为革命你总说不能忘本，为革命你总是先为人民！为革命你身背着行军锅，风里走，雨里行，不计较，不吭声，十余年来到如今，为解放事业献出了终身！