游船管理办法及规定

游船管理办法及规定（精选6篇）

篇1：游船管理办法及规定

北京市人民政府令

第 200 号

《北京市人民政府关于修改〈北京市水域游船安全管理规定〉等五十九项规章部分条款的决定》已经2007年11月8日市人民政府第74次常务会议审议通过，现予公布，自公布之日起施行。

市 长

王岐山

二〇〇七年十一月二十三日

北京市人民政府关于修改《北京市水域游船安全管理规定》等

五十九项规章部分条款的决定

北京市人民政府决定对《北京市水域游船安全管理规定》等五十九项规章的部分条款作如下修改：

一、《北京市水域游船安全管理规定》（1988年3月19日北京市人民政府京政办发19号文件发布，根据1997年12月31日北京市人民政府第12号令第一次修改，根据2004年6月1日北京市人民政府第150号令第二次修改）

第四条第二款修改为：“违反本规定，属于违反治安管理规定的，依照《中华人民共和国治安管理处罚法》处罚。”

二、《北京市公路养路费征收管理办法》（1991年8月6日北京市人民政府第24号令发布）

1、第三条修改为：“本市养路费的征收管理工作，由市公路管理机构负责。公路管理机构及其所属养路费征稽机构（以下简称公路管理部门）具体实施养路费的征收和管理。”

2、第四条中的“市公路局”改为“市公路管理机构”。

3、第七条中的“按日加收所欠费额1%的滞纳金”改为“按日加收所欠费额5‰的滞纳金”。

4、删去第八条、第十一条。

三、《北京市铁路专用线共用管理办法》（1992年3月26日北京市人民政府第5号令发布，根据1997年12月31日北京市人民政府第12号令修改）

1、第三条修改为：“市运输管理部门负责本市专用线共用管理工作。”

2、第六条修改为：“开办专用线共用业务的程序：

“

（一）专用线管理单位与专用线所在铁路车站签订开办专用线共用业务协议书，明确双方责任，并报经双方上级主管部门同意。

“

（二）专用线管理单位持共用协议书、开业申办文书等文件到所在地区县工商行政管理部门办理工商登记。

“

（三）专用线管理单位持共用协议书、工商营业执照等文件到市运输管理部门备案登记。”

3、第十条第（三）项修改为：“使用税务部门规定的发票。”

4、第十一条第（一）项、第（二）项中的“并可处以2万元以下罚款”改为“并处2万元以下罚款”。

第（四）项修改为：“不按规定使用发票的，由税务部门依照有关规定处罚。”

5、删去第十二条、第十三条、第十四条。

四、《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》（2004年4月28日北京市人民政府第147号令公布）

第三十七条修改为：“违反本办法第十九条第二款、第二十六条规定，构成违反治安管理行为的，由公安部门依照《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定予以处罚。造成城市轨道交通设备、设施损坏的，依法承担民事赔偿责任。”

五、《北京市城市自来水厂地下水源保护管理办法》（1986年6月10日北京市人民政府京政发82号文件发布）

1、第一条修改为：“为保护城市自来水厂地下水源不受污染，保障人民身体健康，依据有关法律、法规，制定本办法。”

2、第三条中的“市环境保护局”改为“市环境保护部门”，“市公用局”改为“市水务部门”，“市城市规划管理局、地质矿产局和卫生局”改为“规划、国土资源和卫生部门”。

3、第四条中的“市卫生局”改为“市卫生部门”，“公用局”改为“市水务部门”。

4、第十条修改为：“对保护水厂地下水源作出贡献的单位和个人，依法给予表彰和奖励。”

5、第十一条中的“市公用局”改为“城市管理综合执法部门”，“《北京市实施〈中华人民共和国水污染防治法〉条例》”改为“《北京市实施〈中华人民共和国水污染防治法〉办法》”。

6、删去第十二条、第十三条。

六、《北京市人力三轮车客货运输业管理办法》（1987年4月10日北京市人民政府京政发45号文件发布，根据1997年7月2日北京市人民政府第4号令修改）

1、第四条第一款修改为：“市运输管理局是本市人力三轮车客、货运输业管理工作的主管机关，负责本办法的组织实施和监督检查。”

2、删去第六条、第七条第（九）项、第十条、第十三条。

3、第十一条改为第九条，修改为：“三轮车业从业人员违反本办法，有下列行为之一的，由区、县人力三轮车管理机构分别给予警告、50元至500元罚款：

“

（一）索要高价或者欺骗、敲诈乘（顾）客的。

“

（二）货运三轮车不按照规定装载、运输货物或者从事客运经营的。

“

（三）不遵守运营秩序，欺行霸市的。

“

（四）不按照指定的地点停放车辆承揽业务的。

“

（五）服务态度恶劣的。

“违反道路交通、运输、物价、票据、税务管理规定的，分别由公安交通、交通运输、物价、税务机关按照有关规定处理。”

七、《北京市邮政通信设施建设与使用管理规定》（2002年9月13日北京市人民政府第108号令公布）

删去第三条第一款中的“市区和远郊区、县邮政（邮电）局按照市邮政管理局的授权，负责本行政区域内邮政通信设施建设与使用的管理工作。”

八、《北京市人民政府关于居民楼邮政工作的若干规定》（1992年12月8日北京市人民政府第21号令发布）

1、删去第三条第一款中的“区、县邮政（电）局负责本行政区域内居民楼邮政管理工作。”

2、删去第十四条。

九、《北京市邮政特快专递经营活动管理办法》（1999年4月29日北京市人民政府第27号令发布）

1、第五条修改为：“邮政企业根据需要，可以委托其他单位或者个人代办邮政企业专营的信件和具有信件性质的物品的特快专递经营业务，并依法签订业务委托合同。

“未经邮政企业委托，任何单位和个人不得从事信件和具有信件性质的物品的特快专递经营活动。”

2、删去第六条、第十三条。

3、第十一条改为第十条，修改为：“违反本办法第五条的规定，未经邮政企业委托经营信件和具有信件性质的物品的特快专递经营业务的，由市邮政管理部门提请工商行政管理部门依法处理。”

十、《北京市邮票和集邮品管理办法》（1996年8月2日北京市人民政府第11号令发布，根据2004年6月1日北京市人民政府第150号令修改）

1、第六条、第十二条、第十四条中的“普通邮票和在国家规定发售期限内的纪念邮票、特种邮票”改为“现行通信使用的普通邮票”。

2、第九条第一款修改为：“因工作需要或者出版物内容需要而仿印邮票图案或者印制与邮票相似印件的，应当依法报国家或者市邮政主管部门审查批准。”

3、第十五条修改为：“邮政管理部门的工作人员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，由所在单位或者上级主管部门给予行政处分。”

十一、《北京市城市道路和公共场所环境卫生管理若干规定》（1989年11月5日北京市人民政府第32号令发布，根据1994年9月5日北京市人民政府第20号令第一次修改，根据1997年12月31日北京市人民政府第12号令第二次修改，根据2002年11月18日北京市人民政府第113号令第三次修改）

1、第二条修改为：“本市行政区域内的城市道路和公共场所环境卫生，按照本规定管理。”

2、第四条第二款修改为：“城市道路和公共场所设置的交通、电信、邮政、电力、环境卫生等各类设施的清洗保洁责任，按照《北京市市容环境卫生条例》第三十四条规定执行。”

3、第六条修改为：“负责城市道路及其相关设施和公共场所清扫、清洗保洁工作的环境卫生专业作业单位、责任人必须按照作业规范和环境卫生标准要求，遵守下列规定：

“

（一）每日清扫作业时间为21∶00时至次日6∶00时（冬季7∶30时，下同）。环境卫生专业作业单位应当实行夜间清扫，白天保洁。

“

（二）做好保洁工作，保持环境卫生整洁，无暴露垃圾、污物和废弃物。主要道路、重点地区、人行过街桥和公共场所的保洁工作应当从6∶30时至21∶00时。一般道路、街巷、胡同的保洁工作从6∶00时至19∶00时（夏季21∶00）。遇有特殊天气和重大活动期间，清扫和保洁时间可适当延长。

“

（三）在城市道路上清扫保洁作业应当避开交通高峰时段（6∶00时至9∶00时、17∶00时-21∶00时）。作业车辆不得违章调头，造成交通阻塞。遇有特殊情况除外。

“

（四）城市道路实行机械清扫保洁、冲刷清洗和喷雾压尘作业，主要道路和重点地区的人行步道实行定期清洗作业。

“

（五）清扫的垃圾、污物和废弃物，必须及时倒入垃圾收集站或者垃圾收集容器，不得露天堆放，不得扫入绿地内和道路的雨水口内。

“

（六）果皮箱、垃圾箱，必须及时清理，保持箱体和箱体周围整洁。

“

（七）城市道路和公共场所上的遗撒物，清扫保洁责任单位应当及时清运干净。”

4、第十条修改为：“违反本规定有下列行为之一的，由城市管理综合执法部门给予处罚：

“

（一）未按照规定的时间完成清扫工作的，或者未按照作业规范要求清扫保洁的，或者未按照环境卫生标准要求清扫保洁的，责令改正，并可处100元以上1000元以下罚款。

“

（二）不及时清理果皮箱、垃圾箱的，或者未保持果皮箱、垃圾箱体整洁的，或者果皮箱、垃圾箱体周围严重脏乱的，责令改正，并可处500元以上5000元以下罚款。

“

（三）未及时清除因作业产生的废弃物、枝叶、泥土的，责令限期清理，并可处500元以上5000元以下罚款。

“

（四）未做好施工期间压尘和清扫保洁的，或者在建设工程竣工后未及时清除弃物弃料和围挡的，责令限期改正，并处2000元以上2万元以下罚款。”

十二、《北京市地下设施检查井井盖管理规定》（1990年8月27日北京市人民政府第28号令发布）

1、第三条修改为：“市市政管理行政部门负责本市地下设施检查井井盖综合协调管理，并组织实施本办法。

“区、县市政管理行政部门根据管理职责对辖区内地下设施检查井井盖进行监督管理。

“本市燃气、供热、供水、雨水、污水、中水、电力、照明、通信、信息、交通、公安交通、广播电视等主管部门按照各自职责，实施监督管理。”

2、第四条修改为：“地下设施检查井井盖和雨箅（以下统称井盖），由其权属单位负责维修、养护管理。所有权人、管理人、使用人之间约定管理责任的，由约定的责任人负责维修、养护管理。

“地下管线或者涉及地下管线的施工工地、拆迁地区或未经竣工验收确定维护管理单位的井盖，由建设单位负责维修、养护管理。

“变更管理责任的，当事人双方应当按照要求办理交接。”

3、第十一条修改为：“违反本规定第九条、第十条规定的，由城市管理综合执法部门责令限期改正，并可处200元以上2000元以下罚款。公路范围内违法行为的行政处罚由交通行政管理部门依法负责实施。

“由于井盖丢失、损坏、位移和擅自移动井盖而造成事故的，由井盖所有权人或者维护管理单位依法赔偿经济损失。井盖所有权人或者维护管理单位赔偿损失后，有权向造成井盖丢失、损坏和擅自移动井盖的直接责任人追偿。

“赔偿或者追偿发生纠纷的，当事人可以向人民法院起诉，也可申请市政管理行政部门调解；当事人对调解结果不服的，可向人民法院起诉。

“违反交通、消防管理规定的，由公安交通、消防监督机关按照有关规定处理。”

4、第十二条修改为：“故意损毁或盗窃井盖的，由公安机关依法处理。”

5、删去第十三条。

十三、《北京市人民政府关于扫雪铲冰管理的规定》（1994年3月1日北京市人民政府第3号令发布，根据2002年11月12日北京市人民政府第112号令修改）

第六条修改为：“未按照规定完成责任地段扫雪铲冰工作的，由城市管理综合执法部门责令改正，并处责任单位200元以上1000元以下罚款。”

十四、《北京市人民政府关于加强垃圾渣土管理的规定》（1994年8月17日北京市人民政府第16号令发布，根据1997年12月31日北京市人民政府第12号令第一次修改，根据2002年11月18日北京市人民政府第115号令第二次修改）

1、第二条第一款修改为：“本市行政区域内垃圾渣土的收集、清运和处理，按照本规定管理。”

2、第六条中“城市管理综合执法组织”改为“城市管理综合执法部门”。

3、第九条修改为：“单位或者个人因需要在街巷、道路两侧临时堆放渣土，必须报当地公安交通管理机关批准，并严格按照批准的地点、面积、期限堆放。渣土较多，占地面积较大的渣土堆放现场，应当由堆放渣土的单位设立明显标志，并派人管理。”

4、第十条修改为：“城镇地区生活垃圾应当做到按日清理，密闭运输，并清运到指定的垃圾消纳场所，不得乱堆乱倒。

“单位自行清运生活垃圾的，应当使用符合专业技术标准的运输车辆，应当按照规定标准向垃圾消纳场所交纳管理费。

“餐厨垃圾的收集、清运、处理，按照《北京市市容环境卫生条例》第六十四条的规定执行。”

5、第十一条修改为：“单位或者个人因建设施工、拆除建筑物和房屋修缮、装修等产生的建筑垃圾、渣土等废弃物应当单独堆放或者进行综合处置，不得倒入生活垃圾收集站。

“产生建筑垃圾、渣土的建设单位应当到区、县市政管理行政部门办理渣土消纳许可证；跨区、县的工程或者市重点工程产生渣土的单位，应当到市市政管理行政部门办理渣土消纳许可证；产生房屋修缮、装修的建筑垃圾和渣土的个人，应当到区、县市政管理行政部门办理渣土消纳许可证。

“产生建筑垃圾、渣土的建设单位应当持工程图纸等有关材料，向审批部门提出申请并填写渣土消纳登记表。”

6、第十三条修改为：“单位或者个人产生的建筑垃圾渣土，应当按照规定的时间、路线和要求自行清运，也可以委托环境卫生专业作业企业清运。”

7、第十五条修改为：“城镇地区运输垃圾、渣土的车辆实行密闭运输。运输车辆不得车轮带泥行驶，不得沿途泄漏、遗撒。”

8、第十七条修改为：“违反本规定的，由城市管理综合执法部门责令改正，并视情节轻重给予处罚：

“

（一）未按照规定及时维修、更换、清洗或者补设在道路及其他公共场所设置的垃圾容器的，责令限期改正，并可处500元以上5000元以下罚款。

“

（二）城镇地区内单位和个人未按照规定的时间、地点和方式倾倒生活垃圾的，责令限期改正，并对个人处20元以上200元以下罚款，对单位处500元以上3000元以下罚款，其中对单位随意倾倒或者堆放生活垃圾的，处5000元以上5万元以下罚款。

“

（三）城镇地区内单位和个人未按照规定清运生活垃圾的，责令限期改正，并对个人处20元以上200元以下罚款，对单位处500元以上3000元以下罚款。

“

（四）未按照规定清运建筑垃圾、渣土的，责令限期改正，并对个人处50元以上200元以下罚款；对单位处2000元以上2万元以下罚款，其中对单位随意倾倒或者堆放建筑垃圾、渣土的，处5000元以上5万元以下罚款。

“

（五）建筑垃圾、渣土未单独堆放或者倒入生活垃圾收集站的，对个人处50元以上200元以下罚款，对单位处5000元以上5万元以下罚款。”

十五、《北京市人民政府关于禁止车辆运输泄漏遗撒的规定》（1996年8月13日北京市人民政府第13号令发布，根据2002年11月18日北京市人民政府第116号令修改）

1、第二条修改为：“在本市行政区域内的道路上运输垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等流体、散装货物的单位和个人，必须遵守本规定。”

2、第四条修改为：“运输车辆必须符合下列规定：

“

（一）有市政管理行政部门核发的准运证件。

“

（二）符合本市环保要求。

“

（三）城镇地区内流体、散装货物应当实行密闭运输。

“

（四）运输散装货物的车辆，四周槽帮牢固可靠，无破损，挡板严密。

“

（五）运输渣土、砂石的车辆应当安装符合本市技术标准的运输装置，并保持密封完好。

“

（六）运输流体货物的车辆，必须使用不渗漏的容器装载运输。”

3、第七条修改为：“对违反本规定的，由城市管理综合执法部门给予处罚：

“

（一）使用无准运证件或者不符合规定要求的运输车辆从事运输的，责令改正，并处500元以上3000元以下罚款。

“

（二）运输散装货物的车辆未密封、包扎、覆盖或者运输流体货物的车辆未使用不渗漏容器，泄漏、遗撒的，责令清除，并处5000元以上5万元以下罚款。

“

（三）运输渣土、砂石的车辆不符合本市技术标准，造成遗撒的，责令清除，并处5000元以上5万元以下罚款。

“

（四）运输车辆沿途泄漏、遗撒的，责令清除，并处5000元以上5万元以下罚款。

“

（五）运输车辆车轮带泥行驶的，责令改正，并处5000元以上5万元以下罚款。

“对于城市道路上泄漏、遗撒物，当事人拒不清除或者没有条件清除的，城市管理综合执法部门可以代为委托市容环境卫生专业作业企业代为清除，所需费用由当事人承担，对不支付费用的，可以依法申请人民法院执行。”

4、第八条修改为：“公安交通管理部门应当配合城市管理综合执法部门对车辆运输泄漏、遗撒的查处。

“公安交通管理部门对运输车辆装载货物捆扎不牢固、封盖不严密，运输途中泄漏、遗撒的，以及拖拉机、兽力车和农用运输车在规划市区、郊区的城镇地区以及其他禁止通行的地区从事垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等流体和散装货物运输的，依法予以处罚。”

5、第十条中“城市管理综合执法组织”改为“城市管理综合执法部门”。

十六、《北京市清洁燃料车辆加气站管理规定》（1999年7月29日北京市人民政府第31号令发布，根据2004年6月1日北京市人民政府第150号令修改）

1、第二条第一款修改为：“凡本市行政区域内清洁燃料车辆加气站建设、使用和管理，均须遵守《北京市燃气管理条例》和本规定。”

2、第十二条修改为：“违反本规定第九条第（四）项和第十条规定的，由城市管理综合执法部门责令限期改正，给予警告，并可处500元以上5000元以下罚款。违反公安消防、劳动、工商行政、技术监督、规划等法律、法规和规章的，由公安消防、劳动、工商行政、技术监督、规划等有关部门依法处理。”

十七、《北京市城市建筑物外立面保持整洁管理规定》（2000年5月31日北京市人民政府第56号令发布，根据2002年11月18日北京市人民政府第114号令修改）

1、第二条第一款修改为：“本市行政区域内城市建筑物、构筑物外立面，应当按照本规定保持整洁。”

2、第三条第二款修改为：“区、县市政管理委员会负责管理本辖区建筑物、构筑物外立面保持整洁工作。”

十八、《北京市禁止露天烧烤食品的规定》（2000年9月25日北京市人民政府第62号令发布）

1、第二条修改为：“对违反规定露天烧烤食品的，责令停止违法行为，处5000元以下罚款；对无照经营从事露天烧烤食品的，依照《城乡个体工商户管理暂行条例》第二十二条的规定并处没收非法所得。

“构成违反治安管理行为的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》的有关规定予以处罚。”

2、第三条和第五条中“城管监察组织”改为“城市管理综合执法部门”。

十九、《北京市户外广告设置管理办法》（2004年8月5日北京市人民政府第151号令发布）

1、第二条修改为：“本办法适用于本市行政区域内户外广告的设置和管理活动。”

2、第二十六条、第二十七条和第二十八条中“城市管理综合执法组织”改为“城市管理综合执法部门”。

3、第二十七条修改为：“违反本办法擅自设置户外广告设施，或者设置户外广告设施违反规划的，由城市管理综合执法部门责令限期拆除；逾期未拆除的，强制拆除，并可以处1万元以上10万元以下罚款。

“无法确定其所有人和管理人的，城市管理综合执法部门应当在公共媒体以及户外广告的所在地发布公告，督促所有权人或者管理人改正违法行为。公告期间不得少于15日。公告期间届满，未改正违法行为的，由城市管理综合执法部门予以强制拆除。

“对依法应当拆除的户外广告设施，责任人应当在城市管理综合执法部门规定的期限内自行拆除；逾期不拆除的，城市管理综合执法部门可以依法申请人民法院执行，或者依法委托专业企业代为拆除，拆除费用由责任人承担。”

4、第三十二条修改为：“本市行政机关及其工作人员违反本办法规定，不履行法定职责或者玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，由上级行政机关或者有关部门责令改正，对直接负责的主管人员和其他责任人员依法予以行政处分。”

5、第三十三条删除。

二十、《北京市标语宣传品设置管理规定》（2006年1月13日北京市人民政府第166号令公布）

1、第二条修改为：“凡在本市行政区域内的道路、广场、车站等公共场所和临街建筑物、构筑物上设置标语宣传品的，适用本规定。”

2、第六条修改为：“禁止在下列地区利用交通、照明、电力、通信、邮政等公用设施设置标语宣传品，但在国家政治、外交和举办重大活动期间需要设置的，由市人民政府决定：

“

（一）天安门广场地区；

“

（二）中南海办公区周边北起文津街府右街路口、南至府右街长安街路段的沿街地区，西起文津街府右街路口、东至文津街北长街的沿街地区，北起文津街北长街路口、南至南长街长安街路段的沿街地区；

“

（三）长安街（即东起建国门西至复兴门路段，下同）、二环路、高速公路。”

3、第十七条、第十八条和第二十条中“城市管理综合执法组织”改为“城市管理综合执法部门”。

4、第十九条修改为：“违反本规定第九条、第十四条规定，未经批准或者不按照批准的范围、地点、数量、规格、内容和期限设置标语宣传品的，由城市管理综合执法部门责令限期改正，并可处500元以上5000元以下罚款。”

二

十一、《北京市王府井步行街地区管理规定》（2000年9月1日北京市人民政府第61号令发布）

1、第五条修改为：“有下列行为之一的，由城市管理综合执法部门予以劝阻制止：

“

（一）随地吐痰、吐口香糖，随地便溺及随地丢弃废弃物；

“

（二）随意散发印刷品、张贴广告；

“

（三）随意移动或者损毁公用设施；

“

（四）衣着不整，在公共座椅上躺卧；

“

（五）踢球、滑旱冰和滑板；

“

（六）其他妨碍城市市容和环境卫生的行为。

“对有前款第（一）项规定情形的，城市管理综合执法部门按照《北京市市容环境卫生条例》第五十四条规定，责令改正，并可处20元以上50元以下罚款。对有前款第（二）项规定情形的，城市管理综合执法部门按照《北京市市容环境卫生条例》和《北京市标语宣传品设置管理规定》进行处罚。对有前款第（三）项规定情形的，城市管理综合执法部门可以移送有关机关依法处理。”

2、第六条修改为：“有下列行为之一的，由公安交通管理部门按照《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法规和规章的规定进行处理：

“

（一）违反本规定第三条规定的；

“

（二）任意停放机动车辆或者非机动车辆。”

3、第八条中“城管监察组织”改为“城市管理综合执法部门”。

二

十二、《北京市实施〈矿产资源补偿费征收管理规定〉办法》（1994年12月14日北京市人民政府第29号令发布）

1、第四条修改为：“补偿费由市、区、县地质矿产行政主管部门（以下简称地矿行政主管部门）会同同级财政部门征收。具体征收工作由地矿行政主管部门负责。

“市、区、县地矿行政主管部门对补偿费征收实行分级管理。中央直属矿山企业、市属国有矿山企业和跨区、县矿山企业的补偿费，由市地矿行政主管部门征收；其他各类矿山企业，由区、县地矿行政主管部门征收。”

2、第十条修改为：“征收补偿费的具体工作程序和办法，由市地矿行政主管部门会同市财政局制定。”

3、第十一条修改为：“采矿权人有符合《规定》第十二条、第十三条规定所列情况之一的，可于每年度12月底前向征收部门提出免缴、减缴补偿费的书面申请。征收部门接到申请后，提出审核意见，并在10日内转报市地矿行政主管部门，市地矿行政主管部门会同市财政局在30日内作出是否批准的决定，并通知采矿权人。决定减缴补偿费的，应当按《规定》上报批准和备案。”

4、第十三条修改为：“征收的矿产资源补偿费，应当及时全额上缴，任何单位和个人不得截留、坐支、挪用和私分。

“属本市支配的补偿费，纳入市财政预算，实行专项管理。补偿费的具体使用，按下列比例分配：45%用于矿产资源管理的补充经费；15%用于矿产资源保护；30%用于地质勘查；10%留财政部门。

“各专项费用的具体使用办法和比例的调整，由市地矿行政主管部门会同市发展改革委员会、市财政局制定。”

5、第十六条修改为：“征收部门及其工作人员，采用伪造、涂改票据等手段截留、挪用、坐支、私分征收的补偿费和罚款的，或者在征收工作中以权谋私、收受贿赂的，视情节轻重给予行政处分。”

6、删去第十七条。

二十三、《北京市人民政府关于加强农村村民建房用地管理若干规定》（1989年12月16日北京市人民政府第39号令发布，根据1997年12月31日北京市人民政府第12号令修改）

1、第四条修改为：“村民新建住房，应在原宅基地内安排；原宅基地无法安排的，应充分利用村内空闲地（包括按照乡村建设规划调整出的宅基地）或其他非耕地。

“村内无空闲地或非耕地，确需占用耕地建房的，必须先在本村开发相当新建住房用地面积两倍的荒地后，方可占用耕地。

“按照规划进行新农村住宅建设的，一般应在原址改建。确需易址新建的，附旧址复垦计划，经乡（镇）人民政府审核，由区、县人民政府批准。涉及农用地转为建设用地的，依法办理农用地转为建设用地审批手续。”

2、第五条修改为：“占用耕地建房的村民，必须依法缴纳耕地占用税。”

3、第八条修改为：“村民建房，占用原有宅基地、村内空闲地或其他非耕地的，经乡（镇）人民政府审核，由区、县人民政府批准。其中，涉及占用农用地的，报市人民政府办理农转用审批手续。”

4、第十二条修改为：“土地管理机关及其工作人员，必须认真履行职责，严肃执法。

“审批机关越权审批的，批准文件无效，除由建房者拆除所建房屋，退还占用的土地外，对审批机关的直接责任人或主管负责人应追究行政责任。村民所受到的损失，由越权审批机关赔偿。对徇私偏袒、弄虚作假、索贿受贿、滥用职权的，由其上级机关给予行政处分。”

5、删去第十三条。

二十四、《北京市实施〈中华人民共和国城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例〉办法》（1992年5月27日北京市人民政府第11号令发布，根据1993年5月18日北京市人民政府第6号令第一次修改，根据2002年2月11日北京市人民政府第92号令第二次修改）

1、第十条修改为：“出让土地使用权的基准地价，由市国土资源局会同市发展改革委员会、市财政局等部门综合平衡后报市人民政府审定，作为土地使用权出让价格的基础。

“基准地价，由出让金、基础设施配套建设费用及土地开发的其他费用等因素构成，并结合地块位置、规划设计条件和出让年限确定。”

2、第十一条修改为：“土地使用权（包括地上建筑物、附着物）协议出让或者转让，出让或者转让双方应先委托有资质的地价评估机构进行价格评估后，再签订土地使用权出让或者转让合同。”

3、第十二条修改为：“土地使用权出让，除下列用途可以协议方式外，应采用招标、拍卖方式：

“

（一）教育、科技、文化、卫生、体育用地；

“

（二）市人民政府批准的其他用地。

“土地使用权协议、招标、拍卖出让的程序，市人民政府另行规定。”

4、第二十五条修改为：“住宅建设用地使用权期间届满的，自动续期。非住宅建设用地使用权期间届满后的续期，依照法律规定办理。该土地上的房屋及其他不动产的归属，有约定的，按照约定；没有约定或者约定不明确的，依照法律、行政法规的规定办理。”

二十五、《北京市人民政府关于外地建筑企业来京施工管理暂行规定》（1988年7月1日北京市人民政府京政发61号文件发布，根据1994年6月20日北京市人民政府批准第一次修改，根据1997年12月31日北京市人民政府第12号令第二次修改）

1、第二条修改为：“市建设委员会（以下简称市建委）主管本市外地建筑企业的管理工作，北京市建筑业管理服务中心具体负责外地建筑企业的管理监督。

“区、县建委负责本行政区域内外地建筑企业的日常管理监督。”

2、第三条修改为：“建设单位和在本市施工的所有建筑企业，均不得使用零散民工。”

3、第四条修改为：“外地建筑企业来本市施工，到北京市建筑业管理服务中心办理备案必须符合下列规定：

“

（一）承包建设工程的，持营业执照、企业等级证书和所在地区省级建筑业主管机关的批准证件，办理备案。其中参加投标的，须领有投标许可证，中标后再办理备案。备案期限按承建工程的合同工期确定。备案期满，工程未能按期完工的，须办理延期备案手续。

“

（二）提供劳务的，持营业执照、企业等级证书和所在地区县以上建筑业主管机关的批准证件，办理备案，备案期限按年度确定，每年备案一次。”

4、第五条修改为：“外地建筑企业在本市的营业范围，由北京市建筑业管理服务中心根据该企业等级和曾承建的工程质量等情况核定。外地建筑企业应按企业等级和核定的营业范围经营。”

5、第九条改为第七条，修改为：“违反本规定使用零散民工的，责令其停止使用，限期清退，并对其按每使用一人500元的标准处以罚款，罚款总额不超过3万元。

“违反治安、工商行政、劳动安全、税收等规定的，由公安、工商行政、劳动、税务等部门依法处罚。”

6、删去第七条、第八条、第十条。

二十六、《北京市工程建设监理管理办法》（1995年2月21日北京市人民政府第5号令发布，根据1997年12月31日北京市人民政府第12号令第一次修改，根据2004年6月1日北京市人民政府第150号令第二次修改）

1、第八条修改为：“成立监理单位应当在工商行政管理机关登记注册后，到建设监理主管部门办理资质认定手续。”

2、第十九条改为第十八条，修改为：“监理费用的收取应当按照《建设工程监理与相关服务收费管理规定》执行。

“外商独资和国外贷款、赠款建设的工程建设监理费，国内监理单位监理的，可按国内同类型工程监理费率的130%至150%计收；合作监理的，可参照国外标准由建设单位和监理单位商定。”

3、第二十一条改为第二十条，修改为：“对违反本规定，没有办理委托监理的，由建设监理主管机关给予警告，并处1万元至3万元罚款的处罚。”

4、删去第十八条、第二十二条、第二十三条。

二十七、《北京市职工购买公有住宅楼房管理办法》（1992年5月30日北京市人民政府京政发35号文件发布）

1、第五条改为第四条，修改为：“职工购买公有住宅楼房，实行准成本价。新楼房的准成本价，每年由市人民政府住房制度改革办公室会同市发展改革委员会、市国有资产监督管理委员会等部门评估测定，经市人民政府批准后公布。旧楼房的准成本价，按重置价成新折扣计算。重置价是指出售当年新楼房的准成本价。

“公有住宅楼房的实际售价，按建筑面积计算，依市建设委员会制定的地段、环境、层次、朝向等项因素的调节标准调节，以每套住房标价。”

2、第六条修改为第五条，修改为：“出售公有住宅楼房的实际建筑面积，由区、县建设委员会测定。

“建筑面积，包括使用面积、结构面积、阳台面积，以及按比例分摊的共用建筑面积。

“计算共用建筑面积，应将电梯间、电梯工休息室、配电室、高压水泵房、设备层、地下室、楼房内供暖锅炉的建筑面积扣除。”

3、第十一条改为第九条，修改为：“职工依照本办法购买的住宅楼房，享有合法所有权，可以依法使用、继承和抵押。对住宅楼房出售、出租的，按本市有关规定执行。”

4、第十四条改为第十二条，修改为：“单位违反本办法规定，以贱价出售公有住宅楼房的，由房地产管理机关责令限期改正，补足房价款，可并处所得房价款2倍以下，不超过3万元的罚款，提请其上级主管部门追究单位负责人或直接责任人的行政责任。”

5、第十七条改为第十四条，修改为：“单位向职工出售公有住宅楼房的具体形式，依据本市房改统一政策和本单位实际情况确定。售房方案按隶属关系报上级主管部门批准后执行，并报所在地的区、县人民政府住房制度改革办公室和建设委员会备案。”

6、删去第四条、第七条、第十五条、第十八条。

二十八、《北京市城市房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》（1999年9月14日北京市人民政府第37号令发布）

1、第三条修改为：“市建设委员会主管本市房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理工作，负责本规定的组织实施和监督检查。区、县建设委员会负责本行政区域内的房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理工作。

“本市环境保护、市容环境卫生、城乡建设等行政管理部门按照各自的职责权限，依法做好房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理工作。”

2、第四条修改为：“区、县建设委员会在受理建设单位的城市房屋拆迁申请时，应当对建设单位或者其委托的房屋拆除单位的资格进行审查。”

3、第七条修改为：“建设单位或者其委托的房屋拆除单位在进行拆除房屋的施工作业前应当制定房屋拆除施工方案，房屋拆除施工方案应当规定具体明确的防治施工扬尘等措施。

“房屋拆除施工方案应当报区、县建设委员会备案。”

4、第九条修改为：“违反本规定第八条第（一）、（三）、（四）、（五）项规定的，由市城管执法局责令停止违法行为，限期改正，并视情节轻重给予1000元以上2万元以下罚款。”

二十九、《北京市房地产抵押管理办法》（1994年4月20日北京市人民政府第5号令发布，根据1997年12月31日北京市人民政府第12号令修改）

1、第六条修改为：“下列房地产不得设定抵押：

“

（一）权属有争议的房地产；

“

（二）用于教育、医疗、市政等公共福利事业的房地产；

“

（三）列为文物保护的古建筑；

“

（四）被依法查封、扣押或采取其他诉讼保全措施的房地产；

“

（五）其他依法不得抵押的房地产。”

2、第十二条改为第十一条，修改为：“抵押人设定房地产抵押时，向抵押权人提供抵押房地产的资产评估报告的，抵押权人有权对资产评估报告进行审查。”

3、第十五条改为第十四条，修改为：“房地产抵押合同应载明下列条款：

“

（一）抵押房地产的处所、名称、状况、建筑面积、用地面积、四至等；

“

（二）抵押房地产的估价、抵押率；

“

（三）抵押房地产的占管人、占管方式和责任，意外毁损、灭失的风险责任；

“

（四）抵押权消灭的条件；

“

（五）抵押权人处分抵押房地产的方式。”

4、删去第十一条、第四十一条。

三

十、《关于在城市干道两侧划定隔离带的规定》（1984年2月10日北京市人民政府京政发21号文件发布，根据1994年1月17日北京市人民政府批准修改）

1、第一段中的“北京城市总体规划方案”改为“北京城市总体规划”。

2、第一条修改为：“城市干道两侧隔离带的范围按照经批准的各类城乡规划确定。”

三

十一、《北京市城市建设临时用地和临时建设工程管理暂行规定》（1988年2月29日北京市人民政府京政发22号文件发布，根据1994年1月17日北京市人民政府批准修改）

1、删去第五条、第六条、第八条。

2、第七条改为第五条，修改为：“临时建设工程过期未拆除的，按照违法建设处理。”

三

十二、《北京市生活居住建筑间距暂行规定》（1988年8月1日北京市人民政府批准，1988年8月30日北京市城市规划管理局发布，根据1994年1月17日北京市人民政府批准修改）

1、删去第三条、第十七条。

2、删去第四章。

三

十三、《北京市城市雕塑建设管理暂行规定》（1988年12月6日北京市人民政府京政发111号文件发布，根据1994年1月17日北京市人民政府批准修改）

1、第一条中的“城市总体规划方案”改为“北京城市总体规划”。

2、第三条修改为：“城市规划行政主管部门是城市雕塑建设管理工作的主管机关，负责贯彻实施本规定。”

3、第四条修改为：“建设城市雕塑，由建设城市雕塑的单位（以下简称建设单位）将拟建雕塑的题材、体量、建设地点、雕塑模型、环境设计和上级主管部门的审查意见，报城市规划行政主管部门审批；在公共绿地内建设城市雕塑，须先征得市园林绿化部门同意后，再报城市规划行政主管部门审批。经城市规划行政主管部门审查批准，发给城市雕塑建设工程规划许可证后，方可建设。”

4、第九条修改为：“未取得城市雕塑建设工程规划许可证或者未按照城市雕塑建设工程规划许可证的规定建设城市雕塑的，按照违法建设处理。”

5、删去第十一条。

三

十四、《北京市人民政府关于郊区城镇和农村建设规划管理的若干规定》（1991年3月6日北京市人民政府第5号令发布）

1、删去第三条、第七条。

2、第五条改为第四条，其中的“均属违法行为，统由规划管理部门依法处理”改为“均按照违法建设处理”。

三

十五、《北京市人民政府关于严格限制在城市建设中分散插建楼房的规定》（1991年7月16日北京市人民政府令第21号令发布，根据1994年1月17日北京市人民政府批准修改）

1、第一条中的“北京城市总体规划方案”改为“北京城市总体规划”。

2、删去第三条。

3、第十条改为第九条，修改为：“本规定自1991年8月1日起施行。1986年8月1日发布的《北京市人民政府关于限制在城区分散插建楼房的几项规定》同时废止。”

三

十六、《北京市禁止违法建设若干规定》（1999年11月2日北京市人民政府第43号令发布）

1、删去第二条第三款、第六条、第十二条第二款。

2、第十三条改为第十二条，其中的“滥用职权、超越或者变相超越职责权限以及违反规定程序”改为“滥用职权、违反规定程序”。

三

十七、《〈北京市城市规划条例〉行政处罚办法》（1999年11月2日北京市人民政府第44号令发布）

删去第十条。

三

十八、《北京市建设工程规划监督若干规定》（2001年10月22日北京市人民政府第86号令发布）

第三条修改为：“规划行政主管部门负责本市建设工程的规划监督工作，组织实施本规定。”

三

十九、《北京市文物保护单位保护范围及建设控制地带管理规定》（1987年11月13日北京市人民政府京政发144号文件发布）

1、第三条第二款修改为：“各级文物保护单位的保护范围及建设控制地带的划定和公布，按照《中华人民共和国文物保护法》和《中华人民共和国文物保护法实施条例》的有关规定执行。”

2、删去第十条。

四

十、《北京市体育馆（场）防火安全管理规定》（1990年7月19日北京市人民政府第23号令发布，根据2002年2月11日北京市人民政府第92号令修改）

1、第七条修改为：“体育馆（场）内电气设备的安装、维护，应当按照建筑设计防火规范执行。体育馆（场）应当定期检测电气设备。对破损、老化、绝缘不良的，及时维修、更换。”

2、第十条第（四）项修改为：“严格控制使用明火和易燃易爆物品，严格执行国家和本市有关烟花爆竹安全管理的规定。”

四

十一、《北京市消防产品生产、销售、维修监督管理规定》（1994年1月29日北京市人民政府批准，1994年2月28日北京市公安局发布，根据1997年12月31日北京市人民政府第12号令第一次修改，根据2002年2月11日北京市人民政府第92号令第二次修改，根据2004年6月1日北京市人民政府第150号令第三次修改）

第九条修改为：“生产、维修消防产品的单位违反本规定，不符合生产、维修技术条件，生产、维修消防产品的，由市公安消防机构责令其限期改正；情节严重的，并处1000元以上5000元以下罚款。逾期不改正的，停止其生产、维修活动，并提请有关主管部门吊销其生产许可证或营业执照。

“对其他违反规定生产、维修、销售消防产品的行为，按照相关法律、法规的规定处罚。”

四

十二、《北京市拥军优属工作若干规定》（1997年7月25日北京市人民政府第6号令发布）

1、删去第九条。

2、第十九条改为第十八条，其中的“革命伤残军人”改为“残疾军人”。

3、删去第二十条。

4、第二十一条改为第十九条，修改为：“本市实施最低生活保障制度。在计算家庭收入时，优抚对象享受的抚恤金、补助金及其他优待费用不计入家庭收入。”

5、第二十二条改为第二十条，修改为：“本市民政、财政、卫生等部门按照有关规定做好优抚对象医疗优待工作。区、县人民政府可以根据实际情况，适当提高优待幅度，扩大优待范围。”

6、第二十四条改为第二十二条，其中的“伤残军人”改为“残疾军人”。

7、第二十五条改为第二十三条，第二款中的“因战、因公伤残退伍军人”改为“因战、因公残疾退伍军人”。

8、删去第三十条。

四

十三、《北京市明十三陵保护管理办法》（2002年7月27日北京市人民政府第101号令发布）

删去第十四条第四项。

四

十四、《北京市利用文物保护单位拍摄电影、电视管理暂行办法》（1986年2月14日北京市人民政府京政发22号文件发布，根据1997年12月31日北京市人民政府第12号令第一次修改，根据2001年8月27日北京市人民政府第82号令第二次修改）

删去第七条、第九条。

四

十五、《北京市实行婚前医学检查管理规定》（1995年8月10日北京市人民政府第24号令发布，根据1997年12月31日北京市人民政府第12号令第一次修改，根据2004年6月1日北京市人民政府第150号令第二次修改）

1、第三条至第七条、第十一条、第十三条和第十五条中的“卫生局”改为“卫生行政部门”，第四条第一款中的“市民政局”改为“市民政行政部门”，第七条中的“市物价局、市财政局”改为“市发展改革行政部门、市财政行政部门”。

2、第十四条修改为：“违反本规定，未取得许可证、合格证，从事婚前医学检查工作或者出具有关医学证明的，由市或者区、县卫生行政部门给予警告，责令停止违法行为，没收违法所得；违法所得5000元以上的，并处违法所得3倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足5000元的，并处5000元以上2万元以下的罚款。”

3、删去第十六条。

四

十六、《北京市实施〈中华人民共和国耕地占用税暂行条例〉的办法》（1987年7月23日北京市人民政府京政发93号文件发布）

1、删去第七条和第八条。

2、将“财政”修改为“地方税务”。

四

十七、《北京市涉案财产价格鉴定管理办法》（1999年11月11日北京市人民政府第46号令发布）

1、第四条修改为：“涉案财产价格鉴定机构和人员的资质、资格及执业范围，按照国家有关规定执行。市和区、县人民政府价格主管部门设立的价格认证机构承担涉及国家利益和公益性服务的涉案财产价格鉴定工作。”

2、删去第十六条中的“《北京市涉案财产价格鉴定机构资质证书》”。

四

十八、《北京市工业产品企业标准备案规定》（1991年8月19日北京市人民政府批准，1991年10月1日北京市技术监督局发布）

1、将第三条第一款中的“按企业隶属关系报当地政府技术监督部门和企业行政主管部门备案”修改为“向企业登记地的区、县质量技术监督局备案”；同时，删去第一项和第二项。

2、删去第四条第一款第三项、第二款和第十一条。

3、将“技术监督局”修改为“质量技术监督局”。

四

十九、《北京市劳动就业服务企业管理实施办法》（1993年8月25日北京市人民政府第11号令发布）

删去第七条和第二十二条。

五

十、《北京市社会保险费征缴若干规定》（2003年8月4日北京市人民政府第130号令发布）

删去第十三条。

五

十一、《北京市工资支付规定》（2003年12月22日北京市人民政府第142号令发布）

1、将第三十五条第一款中的“用人单位应当全额支付劳动者应得工资，同时支付所欠工资25%的补偿金”修改为“由劳动保障部门责令用人单位全额支付劳动者应得工资；逾期不支付的，责令用人单位按照应付金额50%以上100%以下的标准向劳动者加付赔偿金。”

2、删去第三十五条第二款。

五

十二、《北京市机动车市场管理暂行规定》（1990年5月28日北京市人民政府第9号令发布，根据1997年12月31日北京市人民政府第12号令修改）

1、删去第二条第二款。

2、第六条修改为：“旧机动车交易应当签订书面合同，成交后，应当按照国家规定办理转移登记手续。交易的旧机动车应当在安全检验合格有效期内。”

3、删去第十条中的“未经验证盖章的，公安交通管理机关不予核发牌照，不办理过户、转籍手续。工商行政管理机关验证，可按规定收取验证费。”

4、删去第十一条第五项、第十三条第二项和第三项。

五

十三、《北京市农业联产承包合同纠纷仲裁办法》（1991年1月4日北京市人民政府批准，1991年3月1日北京市人民政府农林办公室发布）

1、将规章名称和第一条、第二条中的“联产承包合同”修改为“承包合同”；同时，删去第二条第二款。

2、第九条修改为：“承包合同发生纠纷，双方当事人可以通过协商解决，也可以请求村民委员会、乡（镇）人民政府调解解决。当事人不愿协商、调解或者协商、调解不成的，任何一方当事人均可以向所在地的区、县仲裁委员会申请仲裁。”

3、删去第十一条第二项和第二十条。

五

十四、《北京市农业植物检疫实施办法》（1987年8月20日北京市人民政府京政发106号文件发布）

1、第十二条第一款修改为：“本市各单位和个人，从国外引进农业植物种苗及繁殖材料的，由市植物保护站办理检疫审批手续。”

2、删去第十六条和第十八条。

五

十五、《北京市渔业资源增殖保护费征收办法》（1991年7月6日北京市人民政府第19号令发布）

1、将第二条中的“全民所有制水库”修改为“持捕捞许可证”。

2、第五条修改为：“区、县渔业行政主管部门征收的增殖保护费全部上缴财政，用于渔业资源的增殖和保护，专款专用。增殖保护费的具体使用计划，由市渔业行政主管部门会同市财政局制定。”

3、删去第六条。

五

十六、《北京市农业机械安全监督管理办法》（1995年8月2日北京市人民政府第23号令发布，根据1997年12月31日北京市人民政府第12号令修改）

1、删去第二条第二款、第四条第一款和第十四条。

2、将“市人民政府农林办公室”修改为“市农业局”。

五

十七、《北京市实施〈水产资源繁殖保护条例〉若干规定》（1997年3月28日北京市人民政府第3号令发布，根据2004年6月1日北京市人民政府第150号令修改）

1、删去第九条、第十条和第十四条。

2、将“市人民政府农林办公室”修改为“市农业局”。

五

十八、《北京市绿化补偿费缴纳办法》（1990年6月20日北京市人民政府第18号令发布，根据1998年11月12日北京市人民政府第19号令修改）

1、第四条修改为：“经批准缴纳绿化补偿费的单位，应当自批准之日起至建设工程开工前，持市人民政府的批准文件，按照市园林绿化局核准的数额缴纳绿化补偿费。”

2、第五条修改为：“绿化补偿费统一上缴市财政，列入城市绿化专项资金，专款专用。具体使用计划，由市园林绿化局提出，报市财政局审批。”

3、删去第六条。

五

十九、《〈北京市森林资源保护管理条例〉实施办法》（2003年8月21日北京市人民政府第133号令发布）

删去第十六条。

此外，根据本决定对《北京市水域游船安全管理规定》等五十九项规章部分条款的文字和条、款、项顺序作相应的修改和调整。

本决定自公布之日起施行。《北京市水域游船安全管理规定》等五十九项规章依照本决定修正后重新公布。

篇2：游船管理办法及规定

第一条 根据《北京市水域游船安全管理规定》、《北京市人民政府办公厅关于印发北京市交通局职能配置内设机构和人员编制规定的通知》、《北京市人民政府关于印发北京市行政审批事项清理方案的通知》等有关规定，制定本规定。

第二条 凡在本市河湖、水库、公园、风景游览区等水域内开办游船业务的单位，均须按照本规定办理申请审批手续。

第三条 开办游船业须具备以下条件：

1、有与其申请业务范围相适应的通航水域和游船，船舶须经船检机构检验合格，船舶驾驶员、轮机员等船员应取得有效的职务适任证书；

2、游船活动水域须建有游船码头，码头须高出船舷40厘米以上，并设置稳定的台阶板，具有固定航线的，应申报沿线停靠站点，安排落实船舶靠泊、游客上下所必须的安全服务设施；

3、根据水域状况和服务规模大小，须设置相应的救生、救护器具及救护人员；

4、有满足业务需要和安全管理要求的组织机构、固定的办公场所和负责人；

5、有与其开办业务相适应的流动资金。第四条 开办游船业务须提供以下文件：

1、《北京市开办游船业申请书》；

2、安全可行性研究报告；

3、资信证明；

4、办公场地证明；

5、船舶有效证书；

6、船员职务证书；

7、主要管理、业务人员情况；

8、安全保障制度。

第五条 开办游船业须按以下程序申请审批：

1、申请者持所在单位证明和第三条所规定的文件，向城近郊区管理处、远郊区县交通局（以下简称交通主管部门）提出申请；

2、各区县交通主管部门对申请者所提供的文件在5日内进行初审，经初审合格的，签署审核意见，报市交通局审批；

3、市交通局对各区县交通主管部门上报的材料进行审核，经审核合格后，于10日内向以下相关管理部门征询意见：

（1）、在市园林局直接管理的公园内开办游船业务的,征询市园林局意见；（2）、在市水利局管理的水库等水域内开办游船业务的，征询市水利局意见；（3）、在其他水域内开办游船业务的，征询水域管理单位所在区、县人民政府的意见。

经以上部门批准同意后，市交通局于10日内做出最后审批意见，符合条件的，签发“北京市水域游船安全合格证”。

第六条 申请设立营业性水上旅游运输的单位，还须按照《中华人民共和国水路运输管理条例》等有关规定，办理“水路运输许可证”，方可经营。

篇3：清代江南游船活动及旅游消费

一、江南游船的历史

游船, 是我国古代江南水乡水上交通重要工具之一, 它的主要作用就是运载旅客, 旅游观光。唐朝时期, 就已经有游船出现。到了北宋, 游船的外形有了很大的改进;南宋时期, 游船的制造由简朴逐渐趋向炫丽, 并且已经出现了许多单纯性质的游船。南宋时期的游船, 大都制作精巧, 雕梁画栋, 按其船形和桨帆使用情况, 南宋时期的游船大致可分为五类, 大型游船、楼船、槛船、采莲船、车船、瓜皮船。大型游船, 游船船舱宽敞, 装饰华丽, 船体之大, 可以“坐百客而有裕”。楼船, 分为上下两层, 上下均可坐人;另外, 楼船还分为大小三号, 头号楼船置歌筵, 储歌童;次号楼船可以载书画;再次储美人。槛船又名为“浮家汛宅”, 是一种使用布帆的游船。采莲船是一种小游船, 装饰精致, 仅容一二客坐, 船以青布为篷, 称为“采莲船”。车船是一种运用车轮脚踏而行的游船, 这种船棚上无人撑驾, 但是速度很快。这种船应该说是我国数百年前, 游船制造史上的一次革命, 属于最早的土制机械动力船, 有人说这是现代轮船的始祖。瓜皮船是一种小型游船, 因形似缺瓜而得名, 在宋、元时期, 瓜皮船风行一时, 瓜皮船除载客游玩外, 还可以利用其做小买卖, 宋、元时期, 利用瓜皮船做生意的人特别多, 有卖酒的, 有卖茶的, 有卖羹汤的, 也有卖蔬菜、海蜇、螺头的, 瓜皮船在当时的使用范围极其广泛。游船的兴盛, 带动了江南旅游业的发展, 乘坐游船, 可以尽享江南风景, 领略“春风又绿江南岸”的美丽动人风貌。

元朝时期, 江南的游船之风依旧比较繁盛。到了明代, 有一叫汪然明的人, 制造了一艘长六丈二尺的大船, 取名“不系园”。此船“入门数武, 堪贮百壶;次进方丈, 足布两席;曲藏斗室, 可供卧吟;侧掩壁橱, 俾收醉墨”[1]223。这艘游船上还有看台和走廊, 便于游人远眺江南美景。另外, 明代时期, 还出现了简朴小巧的游船, 这种游船看重门窗敞豁, 便于倚眺江南美景。江南游船发展到清代, 样式和种类更加丰富起来。如果按大小分类的话, 游船主要分为两种, 一种是豪华型画舫式大型游船, 一种是因陋就简的小型游船。大型游船一般功能齐全, 装饰华美, 有长四五丈的大型游船, 也有七八丈、十余丈长的大型游船。大型游船不仅比较长, 而且也比较高, 内部空间也相应宽阔。小型游船一般能装载五六人左右, 与江南的小划船差不多;另外, 小型游船不仅有木质材料的船只, 也有竹制的船只, 这种船只制作比较简陋, 可以根据情况临时拼接。如果我们将游船按功能来划分的话, 可以分为两种, 一种是功能比较单一的游船, 如灯船、龙船、花船、酒船等, 还有一种是集观光、娱乐、餐饮为一体的大型游船。到了清末, 游船开始向简朴转化, 一种叫“划子”的小游船开始在江南盛行起来, 这种小游船一般只能乘坐七八人, 简朴小巧, 便于随时租借游人。还有比“划子”大一些的游船, 叫“篷船”, 船体装饰比较讲究, 船旁有门窗, 有船尾 (或翠幔) , 可蔽风雨。这种船租价昂贵, 一般情况下, 只有有钱人家才能租得起。

二、游船旅游消费的客户群体

清代时期, 游船虽然在江南地区使用比较广泛, 无论是文人雅士, 还是普通民众都已经参与到游船的使用之中, 但是休闲娱乐旅游消费性质的游船, 使用主体仍然是经济实力比较雄厚的达官贵人以及官僚士大夫。这些人之所以是主要客户群体, 不仅在于他们有这种高消费的能力, 还在于他们可以利用政府资源进行消费, 如下级官员和地方名士宴请上级官员、同级官员以及官商互相勾结的需要等。南京城内官僚士大夫、贵族士绅子弟众多, 这类人群是游船消费的主要客户群体, 是这一旅游消费市场生存和发展的重要保障。另外, 妇女也是游船的主要客户群体和服务对象, 在扬州, 有一种专门供妇女游玩的游船, 叫“堂客船”, “船顶皆方, 可载女舆, 妇女上船, 四面垂帘”。在杭州, 春正二月时节, 城中仕女坐船游赏梅花, 而富家内眷在桃花盛开时节, 坐船出良山门看桃花[2]46。一般说来, 妇女消费游船, 大部分是为了单纯的赏景或者前往远处进香, 进行宗教消费活动。江浙水乡的许多地方都有祭祀的传统, 尤以香市和赛会为多。每年六月十九, 西湖的灵隐寺香火较盛, 很多远程游客十八日夜就来到灵隐寺, 顺便坐游船赏西湖, 久而久之, 这一习俗便流传开来。苏州以及杭嘉湖一带香客大部分藉水路游船前往西湖进香, 所以, 清代时期, 香市的兴衰直接影响着游船业的兴衰。

任何一个时代, 人们都喜欢观赏自然界美景, 水上观荷、观梅、观月, 也是清代游船活动的重要内容之一。如西湖观荷、石湖观串月就是清代江南游船旅游消费必不可少的项目。扬州建有“荷花桥”, 精美别致, 造型古朴淡雅, 与湖中荷花相映成趣。杭州“曲院风荷”更是著名的西湖十大美景之一。在吴人看来, 水面上方空气流动频繁, 柳荫处处, 荷香飘散, 因此, 画舫是观赏西湖荷花的首选之地。除了观赏荷花, 梅花也吸引着很多江南地区的游客。游人常常借水路前往江南著名的梅花景点观花, 如杭州的西湖、西溪, 苏州的邓尉等地的梅花景区, 吸引着众多游客坐游船前来观赏[3]34。在苏州城西南上方山麓, 有一个著名的石湖, 湖光山色, 风光旖旎, 形成“石湖串月”胜景。每年农历八月十七、十八日夜, 石湖行春桥九个桥洞向北水面, 出现九个月影。自然景观和人工景观的完美结合, 吸引了众多的游客前来观赏, 湖面上彩船、灯船、游船往来如织, 人们蜂拥而至, 形成一年一度的游石湖习俗。

三、江南之游船活动及旅游消费

清代时期, 许多豪华型游船都是装饰华美, 功能齐全, 岸上能够享受的娱乐休闲活动, 在游船上同样可以享受。因此, 江南游船活动的旅游消费空间也是无比巨大的。首先, 在饮食方面, 清代时期扬州的画舫有一种沙飞船, 这种船上面有“灶”, 并且各种厨房用品非常齐全。租赁这种船, 可以自带厨子, 也可以临时租赁厨子。一般情况下, 在游船上长期掌勺的厨子, 各有自己拿手的招牌菜, 如田雁门走炸鸡, 施胖子梨丝炒肉, 吴一山炒豆腐, 汪银山没骨鱼, 江郑堂十样猪头, 江文密车鳌饼, 汪南溪拌鳃鲤, 孔切庵螃蟹面, 张四回子全羊, 文思和尚豆腐, 还有管大骨董汤、鱼糊涂等等, 风味独特, 味道绝美, 吸引了众多的游客前来品尝。另外, 由于旅游活动的盛行, 游船上的“外卖”也比较多。岸边的一些小酒馆看好了游船旅游食品消费市场, 将游船上的“外卖”服务做的非常细致周到。游人提前预定, 小酒馆按时将酒菜送至游船上。在游船上不仅可以饮酒赏月, 还可以听评话、听小曲等, 清代时期, 江南有专门的歌船, 供游人观赏艺人表演。据《扬州画舫录》记载, “歌船宜于高棚, 在座船前。歌船逆行, 座船顺行, 使船中人得与歌者相款洽”[4]41。另外, 还有一种歌船, 就是将艺人招到画舫上表演。除了喝酒、歌舞之外, 在游船上还有一个比较流行的休闲娱乐项目———下棋。清代最为出名的围棋国手韩学元、程懒予、范西屏、黄龙士等都喜欢在游船上下棋, 清代著名文士袁枚也是非常热衷于下棋, 尤其是在游船上, 袁枚几乎每次都要和弟子下上几局。如果遇到恶劣天气或者夜晚不便行船, 下棋就是最好的消遣。

为了给游客提供一个相对舒适、高雅、洁净的空间, 同时也为了吸引游客眼球, 在很多时节, 游船都有特定的装饰, 如堂客船“四面垂帘, 屏后另设小室如巷, 香枣厕筹等”。再比如说花船, 主要根据出产花卉的时节来确定装饰游船花卉的品种, 一般情况下, 装饰游船的花有桃花、荷花、牡丹、桂花、芙蓉、芍药、梅花等。灯船较花船毫不逊色, 灯船上的灯具是根据客人需要进行布置的。“当夕阳下时, 舟人辄询客抬绷否。若抬绷, 则另张油幕, 悬羊角灯, 参差错落, 间以樱路, 百炬齐明矣。”[5]17清代时期, 对于江南水乡当地人来说, 游船活动是一件司空见惯的事情, 但是对于外来者来说, 游船之活动乃江南水乡的一大特色。为了表示对客人的热情, 本地许多有钱的大户以及官宦贵族都喜欢在游船上招待外省之好友, 为了让客人欢喜, 主人会在游船上准备各种蔬果食具以及山珍海味, 与客人在游船上一同饮酒娱乐、赏月观景。清代时期, 江南的游船在某种意义上相当于茶馆、酒肆, 人们在这里可以会友、饮酒, 观赏歌舞, 社会活动从家庭延伸到游船。由于清代江南游船活动异彩纷呈, 繁荣发展, 客观上促进了江南地区的旅游消费, 像那些著名的水上景点, 如杭州之西湖、嘉兴之南湖、苏州之七里山塘等地, 商业、饮食业、制造业、手工业等都获得了较大的发展。

江南的游船, 为人们提供了一个崭新的社交空间, 在这里, 人们可以进行社会活动, 情感交流, 休闲娱乐, 游客对于游船的消费, 主要是一种利用游船空间的消费, 这种消费随着社会经济的发展而繁荣, 同时, 随着社会环境的动荡逐步走向萧条, 清末时期, 随着太平天国运动的兴起, 江南的游船活动不再有昔日的繁华。

摘要：清代时期, 无论是文人雅士, 还是普通民众, 都已经参与到游船的使用之中, 享受着水上游事活动带来的乐趣。江南游船活动的繁荣, 极大地带动了相关的旅游消费, 水上景点周边的商业、饮食业、制造业、手工业等都获得了较大的发展。

关键词：清代,江南游船活动,旅游消费

参考文献

[1]李伯重.多视角看江南经济史 (1250-1850) [M].北京三联出版社, 2003.

[2]宋立中.明清江南消费时尚化现象及其社会学意义[J].青海师大学报, 2007 (1) .

[3]巫仁恕.明清消费文化研究的新取径与新问题[J].新史学, 2006 (5) .

[4]陈建勤.明清时期的旅游消费及其支出[J].消费经济, 2000 (4) .

篇4：游船企业管理创新思考

【关键词】　游船；管理模式；集团化管理；战略联盟

随着经济的快速发展、人们物质生活水平的提高、休闲假期的增多和对更高层次精神生活的追求，旅游者越来越不满足于单一的观光游览，休闲度假、探险运动旅游越来越受人们的钟爱。由于休闲旅游综合了观光旅游和度假旅游的双重特点，所以，78%的旅游者会选择休闲旅游。休闲旅游已成为近年来关注度最高的旅游形式。其中，游船以其服务内容的多样性、服务功能的完备性和服务设施的独特性受到广大旅游者的青睐，已经成为我国居民选择休闲旅游的热门方式之一。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中提出，我国要积极推进海洋经济发展，优化海洋产业结构，海洋旅游作为海洋产业的一部分，发展前景看好，其中邮船游船旅游呈明显上升趋势。《中国旅游业十二五规划》中提出，我国要加快开发度假休闲旅游产品。即将发布的《国民休闲纲要》中也提倡要落实带薪休假制度，促进我国居民休闲旅游的发展，这些政策的提出都对我国游船产业的发展具有积极影响，游船产业发展前景一片光明。但是，近年来我国游船产业的发展并没有达到预期效果，游船设施陈旧、配套服务落后、服务质量不高、顾客满意度低等现象比比皆是，其中很重要的原因是游船企业的管理模式陈旧，不能满足消费者的需求，从而制约了游船产业的发展。所以，游船企业对管理进行创新势在必行。

1　我国游船企业管理现状

本文所称游船是指在中国内河水域行驶的游船，具有24 h以上运营能力，为游客提供餐饮、住宿、观光及娱乐等服务的客船。管理模式是指管理所采用的基本思想和方式，是指一种成型的、能供人们直接参考运用的完整的管理体系。通过这套体系来发现和解决管理过程中的问题，规范管理手段，完善管理机制，实现既定目标。一般，管理模式分为以下5种类型（见表1）。

在我国，不同规模的游船企业有着不同的管理模式，规模较大的游船企业一般采用制度化管理模式或者随机化管理模式，规模较小的游船企业大多采用随机或者友情化管理模式。

1.1　大规模企业管理模式

规模较大的企业又可以分为两类：一类是国有游船企业；另一类是外资企业或者是国内大企业作后盾的游船企业。

以长江三峡游船企业为例，分析大型国有游船企业。三峡游船主要集中于2～3家大型游船公司，前身是大型国营水运企业，基本上采用行政干预管理模式，很难适应市场经济条件下的企业自身发展要求。虽然一些公司采取经理负责制，但是公司体制改革滞后，企业内部组织机构、人事制度、分配制度改革力度不大，很难达到市场经济发展要求。经营理念未从交通运输向观光旅游方向转变，企业的管理没有完全实现以旅游经营为重心的转移。[1]

还有一些外资公司和国内个别具有大资本作后盾的大型公司，这类游船公司资本雄厚、工资待遇高、服务设施好，游船档次高，主要用于接待境外游客，采取制度化管理模式，经营手段规范，有利于企业长远发展。

1.2　小规模企业管理模式

在整个游船行业中，除了个别大型游船企业外，大部分是小型民营游船企业，一般仅拥有1～3艘游船。在管理模式上主要采取随机化（独裁式）管理或友情化管理模式。这类公司机构精简、经营方式灵活、经营手段多样，这些优势是大型企业无法达到的，但是其也存在资金周转不便、凝聚力弱、承担风险大等问题。

2　我国游船企业管理中存在的问题

（1）政府干预管理，缺乏专业人才。我国实行改革开放政策之后，计划经济向市场经济转型，政府也渐渐退出对企业的干预。但是，游船业在我国起步较晚，大部分游船企业都是从政府的交通运输部门变身为如今的游船企业，政府干预在企业经营管理中随处可见。目前，我国大型游船企业管理层大部分是变身前的政府行政人员，对于企业的管理也是摸着石头过河，普遍缺乏在市场经济条件下管理企业的能力。企业管理层官僚作风严重，经营管理观念尚未完全从原来的以客运为中心转变为以观光旅游为中心，在市场经济体制下存在“水土不服”的经营状况。企业的建立需要资本，企业的发展需要人才，如果一家游船企业缺少真正了解游船业的专业人才，很难立足于这个前景看好的产业。

（2）组织内部制度混乱。我国游船企业采用的管理模式主要是一种随意性很强的管理模式——随机化管理（大公司的行政干预管理和小公司的独裁式管理）。这种管理模式实质上是一种集权管理模式，企业权力都集中在组织的高层，企业的经营管理完全由高层的意志决定，忽视企业应该建立或者已经建立的组织管理制度。一家企业要想实现可持续发展，必须在组织内部建立良好的管理监督制度，企业从上到下的运作首先应以制度为准则，其次才考虑到人为因素，而随意的企业管理模式不利于企业的长远发展。

（3）信息管理观念薄弱。进入21世纪后，企业的发展关键已经从雄厚的资金转变为丰富的信息。企业的信息量越大，掌握的发展先机则越多。但是，相对于国外成功的游船企业，我国游船企业对信息系统的建立并没有足够的重视，主要体现在以下两方面：一是对搜集信息的不重视，缺乏完善的顾客反馈渠道，不重视对顾客消费情况满意度的搜集调查；二是对向消费者传递信息的不重视，这可从游船企业的网站上体现出来。我国游船企业的网站设计单调，缺乏吸引力，传递的信息量少，只重视对旅游路线和船内活动的简单介绍，而忽视了对细节的描述，很难让人感觉到宣传的诚意。

（4）缺乏管理创新意识。目前，我国大部分游船企业都把目光集中在如何吸引更多的游客，如何提高经济效益使企业利润最大化，而忽视了对企业管理的创新。企业发展需要人才，但是企业发展的根本在于创新，只有不断创新才能不断提升企业的竞争力，形成良性循环，这才是企业的生存之道。

3　其他服务性行业有效的管理模式

其他服务性行业在长时间的发展探索中总结出很多适合自身发展的管理模式，值得处于起步阶段的游船企业借鉴。

3.1　酒店业

（1）品牌化、集团化管理。近年来，随着旅游服务业的迅速发展以及外来知名酒店的进入，我国酒店品牌化、集团化趋势日渐明显，且发展势头良好。以如家酒店为例，2011年5月27日，如家酒店在上海宣布，以4.7亿美元收购莫泰168国际控股公司全部股份。如家收购莫泰168后，将成为中国最大酒店集团。

（2）战略联盟管理。酒店业与物业管理原属于两个不同的行业，但两者对服务的共同需求使这两个行业出现了新的变化，“酒店式物业”“酒店物业管理公司”等新的企业形态不断涌现，这种战略联盟是一种新的发展趋势。[2]

3.2　餐饮业

（1）人力资源管理。以国际知名的快餐巨头麦当劳为例，作为全球最著名的快餐连锁企业，麦当劳从1990年起最早进入中国至今，在中国已经拥有逾780家餐厅，员工人数逾5万。麦当劳凭借其高品质的产品、周到的服务和温馨清洁的环境，连续三年被评为“最具影响的跨国企业”，这都是由于麦当劳成功地实行人力资源管理模式之故。[3] 麦当劳非常注重对员工的培训，给员工发展机会，每个员工都必须进行严格的培训才能上岗。同时，麦当劳也非常重视人性化管理，考虑到大部分员工是兼职，工作时间不固定，因此，每位员工都可以与经理进行沟通，调整工作时间。这种人力资源管理模式让员工充分觉得受到尊重，形成了强大的凝聚力，使麦当劳获得成功。

（2）连锁式经营管理。餐饮业的连锁式经营在我国呈现出前所未有的快速发展趋势，每个餐饮企业都力求体现出自己的特色，代表当地文化色彩。为延续这种色彩，在中国“餐饮业版图”上出现了许多类似于小肥羊、全聚德等连锁餐饮企业。连锁经营实际上就是实行统一的管理，每家店铺实行统一的材料、同类的门店、在同一个总部的管理之下进行日常经营活动。[4] 实行连锁式经营有强化企业形象、简化管理过程、节约宣传成本等优点，是一种先进的管理模式。

4　我国游船企业可借鉴的创新管理

4.1　品牌化、集团化管理

我国游船旅游发展虽然处于起步阶段，但是市场需求非常大，游客对高品质的服务需求也很强烈，所以游船企业建立自己的品牌，做大做强是整体发展趋势。游船企业可以根据企业自身能力选择适合自己的品牌定位，资金雄厚的游船企业可以选择定位于大型豪华星级游船，资金相对较少的民营企业可以选择定位于中小型经济型游船，在全国不同内河旅游区建立分公司，促进企业的集团化发展。

4.2　战略联盟

游船旅游有着旅游业共同的特征——产业链长。从游船的设计、制造、销售、维修，到游船企业的经营管理、旅游景区经营管理、旅行社经营，再到饭店、商场、娱乐场所的经营管理，最后到相关的金融、保险和衍生品业都属于游船旅游业产业链。游船企业只是整个产业链中的一环，选择与相关企业联盟可以增加新的利润增长点，增加服务内容，促进企业长远发展。战略联盟是指企业之间进行长期合作，它超越了正常的市场交易但又未达到合并的程度，是介于一般市场交易关系和企业一体化之间的中间组织。企业之间进行战略联盟可以实现共同承担风险、共享资源和信息、转移技术等目的，游船企业可以从以下两个方面选择战略联盟伙伴：

（1）横向战略联盟。横向战略联盟是指同行业的战略联盟，即游船企业可以选择其他游船企业进行战略联盟。选择与同行业进行战略联盟意味着扩大旅游路线、增加游船数量。游船企业之间的战略联盟可以弥补各家游船企业路线单一的不足，与开发新路线、购买新游船相比，游船企业之间的战略联盟更节约时间和成本，同时也大大降低了风险。

（2）纵向战略联盟。纵向战略联盟是指与上下游企业直接的战略联盟。游船旅游可以提供给游客住宿、娱乐、餐饮、观光等多项服务，这就意味着游客不仅可以在游船上欣赏沿途风景，在游船停靠时，游客可免去繁重行李的负担，轻装上岸进行观光旅游，这就给游船企业选择战略联盟提供了良好的途径。游船企业可以选择与沿途经过城市的旅游景区、旅行社进行战略联盟，这样既可促进当地旅游业发展，同时也丰富了游船企业提供的服务。

5　对我国游船企业管理的建议

5.1　重视专业人才的培养

行政官员的官僚作风不利于企业在市场经济环境下的发展，所以，我国游船企业应该聘请专业的管理人才对企业实施经营管理。一方面可以改正不良的官僚作风，另一方面也可以为企业注入新的生命力，带动企业向前发展。同时，游船企业可以与大学合作建立游船经营管理培训学校，或者自己筹建游船专业人才培训机构，有针对性地培养适合企业发展的专业人才。

5.2　构建合理的管理制度

（1）建立人事培养制度。游船旅游在我国尚处于起步阶段，专业人才还很缺乏，所以，企业应该建立人事培养制度，保障企业在游船管理、游船旅游等方面能够聘请到或者培养出专业人才。

（2）合理的薪酬制度。游船旅游是一种服务性行业，所以游客的满意度直接影响游船企业的生存与发展。企业可以通过建立合理的薪酬制度鼓励和控制员工的服务状况，提升游客的满意度。

（3）建立企业文化。企业文化虽然不是一种强硬的制度，但是它比制度更容易让人接受和认同，它是在企业的发展中得到认同的一种观念，有时会比制度更能约束员工的行为。所以，游船企业应该注重建立适合自身发展的企业文化，在思想层面约束员工的行为。

5.3　完善信息系统

在信息技术时代，电子商务已经成为各行各业竞相发展的盈利模式，《中国旅游业十二五规划》中明确提出，要加快我国旅游业信息化建设。目前，我国大多数游船企业的电子商务网站都还是一种摆设，没有产生实质性作用。我国游船企业应建立有自身特色的电子商务网站，借鉴国外成功游船企业的电子商务发展模式，完善网页功能，提高信息传递量，建立信息反馈系统，统计消费者满意度，提升企业服务质量。

5.4　培养创新意识，提高创新勇气

企业发展的根本在于创新，不仅外在的经营模式要创新，企业内部管理同样要有创新意识。游船企业属于服务性行业，提供的产品就是服务和顾客体验本身，所以，在经营模式上的创新要着重考虑服务和顾客体验的创新。企业在管理上的创新相比经营上创新要难得多，一种新颖的管理模式不一定能够马上见效，所以很多企业对管理创新都望而却步。在当今经济飞速发展的时代，不进步就等于退步，最终只会被市场所淘汰。所以，游船企业要在管理上进行创新不仅需要有创新的意识，还需要有创新的勇气，在企业内部营造一种良好的创新氛围，鼓励高层管理者和员工积极进行创新思考，定期进行“头脑风暴”，总结过去的管理经验，提出未来的管理创新观点。投资者也要对管理者实施的有效管理创新给予肯定的支持和鼓励，提高管理者创新的勇气，对失败的创新给予理解，避免管理者对创新失去信心。

6　结　语

游船企业只有意识到自身在管理上存在的问题，才能对症下药，对旧的管理模式进行创新，找到适合自己的管理模式，从而适应新时代的发展。在各种利好政策的指引下，游船企业的发展空间还很大，一定会成为全新的朝阳产业。

参考文献：

[1] 王宁．三峡旅游业发展对策[J]．商业时代，2004（33）：72-73.

[2] 陈言英，谢朝武．酒店与物管业的管理模式比较及其联盟业态创新[J]．旅游学刊，2006（7）：54-57.

[3] 迟丽华，高菲．麦当劳的管理模式对我国快餐业发展的启示[J]．商业研究，2007（11）：39-40.

篇5：游船公司票务管理制度

第一条 为规范公司船票管理和使用，特制订本管理制度。第二条船票管理原则

(一)船票是有价证券，是公司经济活动的重要凭证，票务工作是公司管理的重要方面，因此必须坚持严格管理的原则，制度化、规范化。

(二)公司船票从印制、保管、发放、使用到财务管理，各环节要建立各负其责、互相监督、方便使用、安全有序的工作机制。

(三)实行票、款分开，管用分离的原则。

第三条票务管理体制

(一)总经理主管公司票务管理工作

(二)指定票务管理员。票务管理员的职责是：船票的设计与印制，船票保管、发放船票给会计并做好船票使用中的检查与监督。

（三）会计。会计票务管理职责是：从票务管理员领出船票，负责发放船票给售票员，做好船票领用记录及船票使用情况进行汇总。

(四)出纳。出纳票务管理职责是：负责售票员票款现金收款工作。

(五)售票员。售票员票务管理职责是：负责从公司会计领出船票，负责船票销售和做好售票记录，做好票款缴交工作。售票时唱收唱付，票款当面点清。长短款要据实登记，长款上交，短款自补。大额错款，须立即报告票务管理员。

(六)验票员。验票员票务管理职责是：负责航班验票，验票时需

凭票登船、一人一票、即验即撕，一律不准保留全票。

第三条票券印制

1、票务的印制由票务管理员向总经理提出申请办理相关票务印刷手续。

2、票据印制回来由总经理和票务管理员共同验核后入库妥善保管并做好登记相关工作。

3、船票需加盖公司公章方可使用，加盖公章时由票务管理员向总经理申请办理盖章手续。

第四条票券的保管与发放

(一)票据由票务管理员负责保管和发放。

(二)票务管理员负责票据发放领用工作，并在票据领用登记本上做好登记手续。

(三)对废旧票进行销毁、重新启用或改做赠票以及他用的，必须经总经理批准后方可执行。

(四)售票员按售票日填写售票交款单(三联)到财务部交款，财务部收款后在售票交款单上确认签章，并留一联入帐，售票员留存根一联备查，另一联交票务管理员作为销票依据。

第五条票券使用中的管理

(一)售票员唱收唱付，票款当面点清。长短款要据实登记，长款上交，短款自补。大额错款，须立即报告票务管理员。

(二)验票员验票时需即验即撕，一律不准保留全票。

(三)总经理、票务管理员应定期或不定期对票务工作进行检查和

抽查。

2014年2月10日

票务管理流程

1、船票印刷流程：

票务管理员负责印票申请

总经理审批同意

到印刷厂按指定票种和票号印刷

印刷厂印刷完毕后交付船票及提供印刷发票及收据

总经理和票务管理员共同核验船票后，船票交由票务管理员登记保管。

2、船票领用流程

总经理授权及监督票务管理员在新船票加盖公章

票务管理员负责发放盖好公章的船票给会计，并做好登记手续会计负责发放船票给售票员，并做好领用登记

3、船票票款缴交监督流程

售票员收取票款并按要求做好售票登记

验票员查验游客船票并与售票员核对航班出票情况，并签名确认

当天售票工作结束后将票款缴交至公司出纳处，并填写现金缴款单

公司出纳收取票款在现金缴款单后签名确认，负责将票款缴交银行

公司会计核对汇总船票使用和票款缴交情况，编制月度售票汇总表

票务管理员核对月度售票汇总表和票款缴交情况

篇6：天地石刻园游船安全管理制度

1、游船售票处应设立游客须知，提醒游客文明购票、安全驾驶；码头区域须设置安全警示标识。

2、工作人员要举止文明，服务热情，服装整齐，持证上岗。

3、营业前，工作人员要认真检查船只，确保设施完好，保障游客游船安全；关注湖面，对水上垃圾打扫清捞干净，做到湖面无防物。

4、工作人员要维持好现场秩序，游客行船前，要求严格遵守操作规程，凡登船游客一律穿戴救生衣，定员乘坐，严禁超员，小船靠岸后，按次序编号有序停泊码头。

5、儿童上船时，必须由家长等监护人员陪同，严禁精神病患者、痴呆、晕船和酒后的游客乘船游玩。

6、要对游客讲解乘船须知，应急求救常识，一旦落水，要吹急救哨，以最快速度向岸上求助。

7、游船区安排救生人员巡视，发现意外落水，根据事态，立即启动应急预案，进行抢救。

8、妥当使用配置救生圈、安全广播、水上拉网等抢救器具，遇到紧急情况，安全员必须一分钟内赶到现场，3—5分钟把事故处理完毕。

9、遇有天气突变（如骤起阵风、雷雨等），立即通知水中游船返回，并协助游客安全上岸。

10、安全巡视员营业时间轮流值班，坚守岗位，不间断检查湖面及四周安全状况，严禁任何人下湖游泳，不穿救生衣者不得上船。

11、游船管理人员要经常对船只、救生衣等设施进行检修、晾晒、维修，防止霉烂、受潮、变型。因责任心不强，管理不善造成船只损坏，责令当事人赔偿实际损失。

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