浅谈海水综合利用及与城市给排水系统结合

浅谈海水综合利用及与城市给排水系统结合（通用11篇）

篇1：浅谈海水综合利用及与城市给排水系统结合

海水的综合利用

复习教案

知识与能力 加深对复分解反应的理解 2 加强解决实验探究题得能力 3 回忆一些重要的实验操作

过程与方法

通过例题的练习，培养学生解决实验探究题得能力

情感态度与价值观

通过在大海中制取淡水，纯盐等，培养学生热爱大海，热爱大自然的情感态度

教学重点 复习复分解反应，重要的实验操作 2 学习解决实验探究题的方法

教学难点

除去粗盐中的杂质需加试剂的顺序

从海水制镁过程中的电解氯化镁的方程式 制烧碱过程

教学过程

引入

讲解：大海是一个巨大的宝藏，其中除水外还溶解了许多物质。这节课让我们从新认识大海。下面我们看张图片

通过图片我们可以知道，从海水中可以制取许多有用的物质。这节课我们主要 解决如何从海水中制备:

（1）淡水的问题

（2）精盐的问题

（3）镁的问题

（4）烧碱的问题 这四个问题。

板块一：

地球上海水很多，但是淡水资源却很少。海水中含有大量的水资源，如何将海水中的水资源利用起来，制备淡水呢？让我们通过一个中考例题一起看看人类是怎样利用海水制备淡水的 分析例题并解决问题，复习溶液的相关知识

如果让同学们自己利用海水制备少量的淡水，我们可以采用什么方法呢？？ 答：利用蒸馏法制取

总结，同学们，我们已经知道了两种利用海水制备淡水的方法，分别是淡化膜法和蒸馏法

板块二：

食盐是我们厨房最常见的调味品。前段时间由于日本地震引发的核电站放射性物质泄漏，导致大量放射性物质流入海水，人们疯抢食盐，因为我们吃的食盐都是从海水中制备的，下面我们看看从海水中制备粗盐的流程

经过这个过程，我们从海水中得到的仅仅是粗盐，下一步我们讨论粗盐精制的方法 通过讨论我们可以得到一种制备精盐的实验方案 解释加入稀盐酸的作用

现在我们知道了如何将粗盐精制，通过例题，我们复习一下

板块三：

我们看张图片，这是北京奥运会时的烟花表演，美丽的烟花将鸟巢装点的格外漂亮。五彩缤纷的烟花离不开金属镁！我们还可以从海水中制取金属镁，你一定不知道吧，让我们一起看看如何从海水中制备镁 和学生一起完成制备镁的流程

在这个过程中，有一个化学反应是镁电解，通过观察，你能自己写出这个反应的化学方程式吗？

氯化镁在通电条件下分解为镁和氯气

这是一道关于海水制备镁的中考题，我们一起完成

板块四：

其实我们除了可以在海水中提取有用的物质，还可以用海水来处理含有二氧化硫的废气，你能写出图中四个反应的化学方程式吗？

以海水为原料的氯碱工业可以生产许多重要的化工原料

这节课我们做了些实验探究题，这类问题一般具有起点高、落点低、情景新、知识活、即学即用等特点．解决这类问题时，首先通过对信息的阅读，将新知识进行理解、消化、分析、综合；其次要及时检索出相关的旧知识，建立新旧知识的联系，将新旧知识有机结合，建立新的知识网络；再次，运用新信息并迁移所学知识到新问题的解决中去；最后，在平时的学习中应多注意新旧知识的结合，加强思维训练，培养自学、迁移、创新、实践能力，提高自己的综合素质，这是解决问题的关键。这类问题的解决方法

总结并布置作业：

非常好，相信你以后遇到这样的问题应该可以轻松的解决了

这节课我们对大海有了新的认识，其实海水还有很多用途，她真的是个巨大的宝藏，这节课我们留个作业，希望同学们课下能找到海水的其他用途，加深对大海的认识，可以吗？？

篇2：浅谈海水综合利用及与城市给排水系统结合

海水烟气脱硫系统排水水质试验研究

摘要：介绍了海水烟气脱硫技术在国内外的应用情况,探讨了海水烟气脱硫系统的基本原理及工艺流程,并以海水水质标准为参照通过试验方法研究了脱硫排水对海水本底浓度的影响.作 者：王宏亮 管一明 刘涛 王小明 薛建明 作者单位：国电科学技术研究院,江苏,南京,210031期 刊：电力科技与环保 Journal：ELECTRIC POWER ENVIRONMENTAL PROTECTION年，卷(期)：,26(3)分类号：X701.3关键词：海水 烟气脱硫 工艺特点 排水水质

篇3：本刊下半年征订全面启动

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篇4：浅谈城市雨水综合利用

【关键词】城市；水资源；雨水综合利用；水环境；渗透；收集

1、前言

我国城市大部分属于水资源匮乏类型，导致城市发展出现水资源方面的制约，必须加速替代水资源的开发和利用，满足和保证城市高速建设和发展的需要。城市雨水综合利用为我们提供了一个崭新的途径和全新的思路，以雨水这一自然降水作为城市发展新型的水资源，真正发展出城市雨水综合利用的新途径。当前国外先进国家的城市雨水综合利用意境走向规范化和产业化，而我国城市雨水综合利用处于标准、体系、细节都不完备和充分的水，出现了起步晚，速度慢等缺点，严重阻碍城市雨水综合利用技术的应用，降低城市雨水综合利用的效果。应该从城市雨水综合利用指导思想的研究出发，对城市雨水综合利用技术进行全面研讨，形成城市雨水综合利用技术应用的要点，在更好实现城市雨水综合利用的基础上，为城市发展和建设提供更为丰富和高质量的水资源。

2、城市雨水综合利用技术的指导思想

雨水对于城市来说有两个影响，一是雨水资源可以缓解城市用水的紧张，二是过量的雨水会形成城市内涝和洪水，影响城市发展和稳定。在城市化进程越来越快的今天，城市发展紧锣密鼓地开展，城市水资源问题愈发突出，为解决城市建设中出现的这一矛盾，确保城市与自然、城市与社会、城市与资源的和谐关系，必须扩大城市水资源的开发范围，加深对各种水资源有效地利用。当前应该将城市雨水综合利用作为一项基本政策在城市建设和发展中得到观察，加速雨水资源的充分开发和有效利用，以收集为途径，以利用为中心，以开发为目的建立起城市雨水综合利用的指导思想，进一步发掘雨水资源对于城市生态、环境、经济的价值，使城市进入发展规范、快速、协调的车道。

3、城市雨水综合利用技术的研讨

3.1城市雨水综合利用技术的分类

城市雨水综合利用技术是一项多体系、多目标、多功能的技术，根据城市雨水利用的形式我们可以将技术分为三大类：一是，雨水渗透技术，雨水渗透技术的主要目的是补充、涵养和回补地下水，使地下水资源得到进一步恢复，避免城市地面沉降，海水倒灌等问题的发生；二是，雨水截留技术，雨水截留可以在城市降水较多和较集中的时候实现调峰的作用，优化城市地面径流，降低城市内涝的范围，控制城市洪峰的产生，形成对雨水危害的综合控制。三是，雨水利用技术，利用技术的基础是雨水的收集和处理，经过处理后的雨水可以补充城市自来水和中水的缺口，在一些水质要求不高，用水量却较大的绿化、道路浇洒、消防、建筑用水等。这样大大缓解了城市用水需求日益增加而水资源却严重不足的矛盾。

3.2城市雨水综合利用技术的应用

城市雨水综合利用技术的应用要建立科学、系统的工程规划和设计方案，要重视城市的地理特点，要结合城市水务的地质情况，同时要对城市功能分区进行合理考虑，形成城市雨水综合利用的科学体系。在城市雨水综合利用技术应用的过程中要充分利用城市已经建成的园林、湿地、生态保护区域，让这些区域为城市雨水综合利用提供更多、更好的基础，同时也让这些区域得到城市雨水的支撑和保证。在城市雨水综合利用中要做到对雨水的消融控制，确保对城市雨水危害的控制，也起到对地下水的补充，这是城市雨水综合利用的一个值得种师道饿关键环节。整个居住用地的城市雨水，一部分排入西侧生态绿地的漫坡洼地，另一部分排入天然河渠，经过洼地及河渠的分散渗透和集聚蒸发作用，消减洪峰，使区域雨水径流得到缓和。居住用地内小区的内部雨水收集系统，包括单体建筑物分散式系统和建筑群集中式系统。建筑的屋面雨水，经过收集系统收集，进入储水池，再经过沉淀、絮凝、过滤等处理设施后，用于小区杂用水。储水池超量溢流雨水、道路初期弃流后的雨水和绿地、步行道汇集的雨水进入仿自然水道和人工湿地，水道和湿地内种植以芦苇为主的多种水生植物，同时利用地形落差，使雨水在水道和湿地间循环，连续净化，保持水质洁净，营造草青水碧朴素而浪漫的生态景观，使建筑、生物、水等元素达到自然的和谐与统一。这种源头控制不仅能使小区充满活力，而且能对区域的生态环境做出均匀而持久的贡献。如果把城市比作一个肌体，那么小区就是肌体中一个个的细胞，只有细胞保持鲜活，肌体才能健康。现在有一种比较流行的提法，就是小区域雨水零排放，这是对雨水综合利用理论的过度延伸，并不符合自然规律。江河之水天上来，才能奔流到海，云水变幻，完成整个水循环。如果实行区域雨水零排放，将会对水循环产生扰动，破坏其平衡。人们需要做的是通过对生态、水文环境深入研究后，确定小区雨水利用和排放的比例，找到最佳切入点，使区域雨水径流保持自然状态。通过对城市雨水综合利用技术的应用可以对区域生态环境的改善起到积极的促进作用。

4、结语

综上所述，城市雨水综合利用是应对当前城市水资源危机的有效途径，要大力发挥城市雨水综合利用技术的优势，将城市雨水综合利用发展成大有可为的战略性基础工作，真正为城市缓解水资源数量紧张、质量不足而做出贡献。在城市雨水综合利用技术的应用中要坚持建设和保护相协调的做法，通过小区、园林等区域性雨水综合利用提升整个城市雨水综合利用的水平，使建设、发展得到水资源和水环境的有效支撑，实现新城市、新环境的创建。

参考文献

[1]翟晓燕，叶琰.城市雨水利用发展现状与展望[J].水资源与水工程学报，2009（03）

[2]汪斌，周培军.城市雨水综合利用模式探讨与研究[J].河南建材，2009（05）

[3]孙力，张凤英，于晓晶.城市雨水利用措施探索[J].企业科技与发展，2007（14）

[4]曾科.城市雨水资源综合利用的展望[J].黑龙江科技信息，2008（28）

[5]高湘，王国栋，张明.浅谈规划中的城市雨洪利用[J].山西建筑，2008（26）

作者简介

1吴超（1984-），硕士研究生，大连理工大学土木建筑设计研究院，工程咨询所，工程师。

篇5：浅谈海水综合利用及与城市给排水系统结合

摘要：本文对我国城市大小排水系统的构成与规划进行了研究，根据分析结果，提出我国城市内涝综合防治的设计。我国城市小排水系统组成通常包括调节池、雨水管渠、排水泵站等传统设施等；大排水系统组成通常包括地下大型排放设施、地表通道、调蓄设施、地面的安全泛洪区域等。在城市规划时，必须根据当地地形地貌和水文条件，借助GIS系统和模型，评估不同条件下降雨洪涝，确定洪涝风险严重的区域，并提出内涝综合防治设计，包括构建渗蓄排治用一体化的综合排涝系统、创新设计方法、排涝水量标准的提升、排涝水质标准的控制。最后选择山西某县区位及排水特征为案例，简要对其大小排水系统的构成、规划设计、内涝综合防治的要点和效果进行了分析。

关键词：排水系统；内涝；规划设计；防治设计；给排水 中图分类号：TU992

文献标识码：B

The Design and Planning of Urban Drainage System and Comprehensive Prevention and Control of Waterlogging in China Abstract: In this paper, the composition and planning of urban drainage system in China are studied.According to the analysis results, the design of comprehensive prevention and control of urban waterlogging in China is put forward.Our country city small drainage system which usually includes regulation pool, rainwater drainage pipe, the drainage pumping station and other traditional facilities;large drainage system composed of large underground facilities, usually including the surface discharge channel, storage facilities, ground safe flood area etc..In city planning, must according to the local topography and hydrological conditions, using GIS system and evaluation model, under different conditions of rainfall and flood, determine the flood risk serious area, and put forward the comprehensive prevention of waterlogging control design, including the construction of comprehensive treatment with infiltration row and drainage system, the integration of innovative design methods, to enhance the drainage water quantity standard and drainage water quality standards.The final choice of Shanxi County location and drainage features as an example, briefly the size of drainage system structure, planning and design, comprehensive prevention and control of waterlogging points and effect analysis.Key words: drainage system;waterlogging;planning and design;control design;water supply and drainage

1引言

近年来，河道行泄能力因城市建设占用行泄通道而持续降低，导致雨水调蓄能力不断减

[1-3]弱，严重破坏了水循环系统，使地表径流也发生了一定的改变。另外，由于原有管网规划设计标准偏低、气候变化、城市规划建设机制不协调等原因，城市积水严重、内涝频发，使得交通瘫痪，造成惨重的损失，极大的影响了生产和生活的正常运转[4]。在2016年的内涝统计事件中，比较突出的城市有重庆、广州、南昌、北京等地，由于暴雨后积水严重，导致发生内涝，造成交通瘫痪。城市内涝防治工程非常复杂，涉及的管理部门也比较复杂[6-8]。

与传统排水规划相比，城市排水防涝综合规划可将原有的内涝、排水风险评估提高，同时也能提高小排水系统、大排水系统、低影响的开发新方法、理念和技术，提出控制径流污染的要求[9]。在一定程度上，这些新技术、理念、要求加大了综合规划的难度。而且，由于相关规范标准比较滞后，部分城市缺乏长期积累的基础数据和工程实践经验等原因，增加了规划编制的困难，对规划质量造成影响[10]。本文对我国城市大小排水系统的构成与规划进行了研究，根据分析结果，提出我国城市内涝综合防治的设计。2 大小排水组成分析 2.1 小排水组成分析

小排水系统通常指的是传统的管道排水系统，主要设施由雨水管渠、调节池、排水泵站等，小排水系统主要排放重现期为1-10年范围暴雨。在内涝控制系统中，小排水系统实质上本身就是其主要组成部分。近年来，内涝控制系统得到广泛应用和重视。在小排水系统中，结合LID等源头的控制措施越来越多的被用到，有时甚至可替代源头。英国建筑行业将SUDS中的源头控制措施划分到小排水系统中。

小排水系统目前仍存在一些关键问题需要解决。在不同国家，规定的传统雨水管道设计标准的存在一定差异，如在美国ASCE雨水系统设计标准中，根据用地类型的不同，对于设计重现期来说，规定小排水系统为2-10年；我国的GB 50014-2006《室外排水设计规范》要求，特别重要地区通常为10年以上，重要地区通常为为3-5年，一般地区的设计重现期通常为1-3年。在进行不同国家排水管道设计标准的比较时，对于城市暴雨强度公式而言，欧美国家多采用年最大值法，我国普遍采用年多个样法。2.2 大排水组成分析

大排水系统的组成包括蓄水部分和排水部分，其中地下大型排放设施、地表通道、调蓄设施、地面的安全泛洪区域等为蓄水和排水的主要组成部分，图1为大排水系统组成。该套蓄排系统的目的主要为了预防出现极端天气特大暴雨或暴雨时，应对超过小排水系统设计标准的超标状况。排水主要是指具备排水功能的开放沟渠、道路等地表径流通道；蓄水主要是指深层调蓄隧道、大型调蓄池、天然水体等调蓄设施、地面多功能调蓄等。

大排水系统排水蓄水道路地表沟渠......调蓄池调蓄隧道多功能调蓄设施天然水体......图1 大排水系统组成

Fig1 Composition of the drainage system 在措施本质上，小排水系统和大排水系统区别不大，两者的主要区别是设计标准、具体形式、针对目标有所差异，图2为大排水系统与小排水系统的关系。小排水系统和大排水系统形成一个整体，两者存在相互作用和衔接，具有较高的排水防涝标准，发达国家的校核通常按100年一遇的暴雨进行。

地面/地下调蓄大排水系统流量地表排除流量小排水系统传统管道排水系统流量

图2 大排水系统与小排水系统的关系

Fig 2 Relationship between large drainage system and small drainage system

对于大排水系统而言，当地表径流通道是工程师特意设计时，将其称作设计通道；当地表径流通道是因地形条件自然形成时，将其称作非设计通道或默认通道。对于设计通道而言，为确保地表通道排水能安全利用，要规定径流的深度和流速。为减小对交通的影响，英国规定的地表排水径流深度比0.2 m要小；同时规定径流流速和深度的乘积比0.5 m2/s要小，这主要是为了保证行人的安全。为确保非设计通道安全，校核也应按标准进行，图3为城市内涝灾害。

图 3 城市内涝灾害

Fig 3 Urban waterlogging disasters 3 城市大小排水系统规划设计

对于城市大小排水系统的规划，根据传统开发土地的模式，在前期规划过程中，若未考虑利用和保护自然条件，未进行风险评估，这会破坏原有地貌、水系、行洪通道、植被和滞蓄洪区等，这样发生洪涝的风险、防治难度就增加了。在城市规划时，必须根据当地地形地貌和水文条件，借助GIS系统和模型，评估不同条件下降雨洪涝，确定洪涝风险严重的区域，在洪涝风险较小区域进行开发，保留主要的蓄滞洪区和径流通道，在规划设计大排水系统时，提供实施所需的基础和依据，在进行城市内部小排水系统的设计时，要与大排水系统等措施相结合，提高城市防洪涝的整体标准。对于当前已建的大量城区，应对其河湖水系受纳能力、排水设施、地表滞蓄、排水能力、径流途径、洪涝泛滥区域和严重程度等进行科学分析，给小排水系统的提标改造和大排水系统的构建和决策提供依据。

城市排水体系主要包括陆域和水系两部分，其中城市涝水出路和排水出路由河道水系提供，该出路是保证大区域、长历时、高重现期暴雨情况下，接纳和排除陆域防涝系统及城市管网排放的雨水。对于城市内涝防治而言，不能就就管道论管道，排水论排水，内涝防治不是孤立的。城市排水系统包括连接所有沟渠、雨水口、地下管线管网、洼地、泵站系统，保证1-5年的低重现期是其主要功能。通过城市防涝系统，可将超过排水管网能力的10-50年的高重现期蓄存或排除。通过将两个系统进行结合，可快速暴雨径流进行收集和转输，确证城市不发生内涝灾害。图4为城市排水防涝规划设计流程图，在传统的排水管网、河道水系基础上，增加低影响开发系统、地块漫流系统、涝水泄流系统、地表滞蓄系统、地下调蓄池系统、大口径地下管涵系统等，对高重现期降雨事件进行共同应对。

城市内涝区划基础资料调查设计标准确定雨涝管理策略管网系统初算否系统是否满足标准是设计方案比选系统标准复核最终设计方案防涝系统核算 图4 城市排水防涝规划设计流程

Fig 4 City drainage planning and design process 4实例分析

4.1山西某县区位排水特征

山西某县位于该省中西部，境内主要的河流有惠济河、柳根河、青沙河和护城河，具有良好的排水防涝条件。为充分发挥水系资源优势，减少主干排水管渠和泵站的建设规模，利用调蓄设施进行调蓄。该县年降水量为440mm，雨水管区覆盖率为84%。该老城区为合流管，管网覆盖率为69%。4.2 径流控制体系

内涝防治体系的重要组成部分是径流控制体系，这就颠覆了传统排水系统以排为主的控制策略，转化为排、蓄、渗的现代排水系统。在老城区，对屋面雨水进行集蓄利用，屋面雨水在经收集后，地下水的补充通过回灌、渗透等措施实现。对道路进行LID化改造，改造积水路段。以现有道路断面形式、路面坡向、周边空间条件为基础，进行道路LID化设计和改造，通过渗水盲管和溢流井，超量雨水和下渗雨水排入市政雨水管线。4.3 小排水系统

传统管道系统为小排水系统，本案例的小排水系统不是将管网重现期盲目的提高，而是控制径流系数，评估排水管网重现期，确保管网可达到2年-3年的重现期。在规划区内，其地形平坦。在竖向，确保规划道路一定排水坡度，尽量避免凹点。建设中不要随意削减和填埋现状水面和坑洼地，防止内涝发生。雨水出水口的标高要比河道多年平均水位高，确保顺利排出雨水。4.4 大排水系统 4.4.1排涝的分区

规划区地形图采用Arc GIS软件进行处理，完成地表水文模型的建立，通过Arc GIS分析规划区的盆域。得出结论是青沙河、柳根河、惠济河为自然涝水行泄通道，给城市排涝水提提供自然渠道；需增加护城河水系和局部区域的排涝通道。4.4.2 涝水行泄通道

将模拟的径流路径与实际场地真实径流进行对比，模拟图中存在径流线路，现有场地却未能形成真实径流，这表明可能存在内涝。通过规划开挖渠道防治内涝。在青沙河西部区域，当雨水超过管网设计标准时，将汇流于最西侧道路，因此远期规划为建设排涝暗渠。在柳根河北部区域，地形复杂，在雨水超出管网标准时将在中部道路进行汇流，此路段需要预留涝水行泄通道。在惠济河南部当雨水超标时无处排放，次路段需要建设暗渠，同时对此道路进行改造，使其成为涝水行泄通道。5 内涝综合防治设计 5.1雨水调蓄设施

5.1.1 构建综合排涝系统

国内外关于城市排涝新兴理念较多，如美国的绿色基础设施、低影响开发模式，澳大利亚的水敏感性城市设计、英国的可持续排水系统等，国内有代表性是车伍提出利用体系与综合模式控制雨水。城市排涝系统要考虑内涝防治、雨水径流污染控制、雨水资源利用等，采用渗、蓄、排、治于一体构建综合排涝系统，全面解决城市排涝面临的水涝等问题。城市综合排涝系统由城市内涝防治系统、常规排水管网系统、雨水促渗系统、径流污染治理系统组成，综合排涝设施包括排水管网、提升泵站、下渗功能的低势绿地、植草沟、明渠、深隧、排水、雨水塘、湿地等，城市综合排涝系统见图5。

综合排涝系统源头促渗和雨水利用系统排水管网和泵站系统城市内涝系统径流污染治理系统调蓄设施大型调蓄池多功能调蓄池排涝通道大型排水深隧滞蓄涝区绿化缓冲带雨水塘低势绿地绿色屋顶植草沟其他湖泊明渠道路湿地其他

图5 城市综合排涝系统

Fig 5 Integrated urban drainage system 5.1.2 创新设计方法

根据国内外实践，对于计算机模拟技术要大力进行推广。排涝系统设计的排水模型是一种有效辅助手段，能有效弥补现有推理公式法的不足。排水模型可对连续降雨产生的暴雨径流进行动态模拟，可解决城市排水的水质、水量问题；可对城市水文循环进行仿真模拟，从而可预判城市渍水区域，实现城市渍涝在线分析、实时监控。5.2 提升排涝水量标准

在发达国家，暴雨重现期一般标准是2-5年，如在美国居住区，暴雨重现期通常为10年；同时对于城区内涝，有明确的防治标准。我国为在排涝标准上与发达接轨，通过GB 50014-2006《室外排水设计规范》，对于新建地区，将暴雨强度重现期从原来0.5-3年提高到现在的2-5年，对于一些比较重要的地区，最高可达10年，同时将城市内涝防治标准提高，规定内涝防治标准为20-100年重现期。在已建区开始逐步对排涝设施实施改造，从而将暴雨排放能力、城市排涝能力、内涝防治能力提高。

确定老涝主通道划分子集水区自起始端子集水区开始计算计算总流量与涝水量官网计算成果泄流通道水力计算与校核是地表径流能否接受是结束否泄流通道优化滞蓄设施计算 图6 防涝系统规划设计流程

Fig 6 Flood system planning and design process 图6为城市防涝系统规划设计流程，结合地形、水系走向、道路走向、坡度、道路等级等情况，规划超标的雨水地表径流主通道，包括出路、路径、走向等；划分防涝系统子集水区，确定子集水区面积、径流系数、集水时间等；通过排水管网，确定各子集水区可排放的设计流量Qg；设计涝水计算，即设计超过排水管网能力的重现期水量。各子集水区设计的重现期下径流量QD和管网排放流量Qg的差值等于涝水流量QL，即QLQD-Qg；峰值流量通过计算可获取，计算涝水泄流通道的水力、水深、宽度、流速等；积水时间根据涝水过程线进行确定。判断各指标是否达到设计标准。对于未达到标准的地表径流，采取的措施有：提高排水管网设计标准；调整泄流通道走向，加其坡度，加大过水断面宽度；提高建防汛地块标高；开辟第二泄流通道；新建雨水滞蓄设施。降雨滞蓄设施超标准时，可采用低势水体、低势体育场、地下调蓄管涵、地下调蓄池、低势广场等。及时将超标的涝水引排到滞蓄设施。5.3控制排涝水质标准

控制径流污染是排涝水质控制标准的目的，发达国家通常的控制指标采用的是径流中主要污染物削减量和年径流量系数。我国GB 50014-2006《室外排水设计规范》提出只控制年径流量的系数，当地区进行整体改建时，径流量不能大于原有径流量，具体量化指标未提出；该规范对径流中污染物削减量未提出具体控制要求，因此建议各城市应与当地经济条件相结合，将水环境完善，并进一步细化水质控制指标。6结语

本文研究了我国城市大小排水系统的构成与规划，根据分析结果，提出我国城市内涝综合防治的设计。我国城市小排水系统组成通常包括调节池、雨水管渠、排水泵站等传统设施等；大排水系统组成通常包括地下大型排放设施、地表通道、调蓄设施、地面的安全泛洪区域等。在城市规划时，必须根据当地地形地貌和水文条件，借助GIS系统和模型，评估不同条件下降雨洪涝，确定洪涝风险严重的区域，并提出内涝综合防治设计，包括构建渗蓄排治用一体化的综合排涝系统、创新设计方法、排涝水量标准的提升、排涝水质标准的控制。最后选择山西某县区位及排水特征为案例，简要对其大小排水系统的构成、规划设计、内涝综合防治的要点和效果进行了分析。

7参考文献

篇6：浅谈海水综合利用及与城市给排水系统结合

坐标系统是区域空间地理基础框架的数学基础,坐标基准改变,会使测绘成果也随之改变.以广西基础测绘规划试点--梧州市为例进行了论证,提出了坐标新旧测绘成果有效衔接的.实施方法,并探讨了如何在新坐标系统下利用旧有成果,可为其它城市进行相关工作提供借鉴.

作 者：罗满建 唐诗华 李景文 文鸿雁 LUO Man-jian TANG Shi-hua LI Jing-wen WEN Hong-yan 作者单位：罗满建,LUO Man-jian(广西区测绘局,南宁,530023)

唐诗华,李景文,文鸿雁,TANG Shi-hua,LI Jing-wen,WEN Hong-yan(桂林工学院,土木工程系,广西,桂林,541004)

篇7：浅谈海水综合利用及与城市给排水系统结合

浅谈利用海水排放的粉煤灰设计路面二灰碎石基层的研究

经过对沿海发电厂用海水排放的`废料D粉煤灰(简称海排灰)进行了盐分、烧矢量试验,并与水泥、碎石混合做成路面二灰碎石基层,重点研究了海排灰中含盐量对基层材料的强度和路用性能产生的影响.经过对路面基层进行物理力学等试验,数据表明均符合现行路面规范设计要求.利用海排灰修建路面基层,属废料利用,即可节省工程造价,又可减少环境污染.

作 者：吕静 Lü Jing  作者单位：营口市市政工程规划设计所,营口,115000 刊 名：北方交通 英文刊名：NORTHERN COMMUNI CATIONS 年，卷(期)： “”(2) 分类号：U416.1 关键词：含盐量   海排灰   路用性能   基层  

篇8：浅谈海水综合利用及与城市给排水系统结合

随着国际、国内形势的发展变化和改革开放的不断深入, 反腐败斗争呈现出新的规律、新的特点。因此, 要做到“党委统一领导, 党政齐抓共管, 纪委组织协调, 部门各负其责, 依靠群众的支持和参与, 坚决遏制腐败现象。”贯彻党的十七大精神, 更加有效地开展反腐败斗争, 就必须坚持、完善和加强这一领导机制和工作机制。

1、党委统一领导。中国共产党是中国工人阶级的先锋队, 中国各族人民利益的忠实代表, 中国社会主义事业的领导核心。党完全有能力解决当前党内存在的腐败问题, 各级党委对本地区、本部门党风廉政建设和反腐败斗争要负起领导责任。不论是哪个地区、哪个部门、哪个单位, 坚持了“党委统一领导”, 反腐败斗争才能层层推进、取得成效。

2、部门各负其责。反腐败斗争和党风廉政建设, 是与党的总体建设与政权建设密不可分, 同各行业、各部门工作紧密联系在一起的, 各行业职能部门既是业务的主管部门, 同时又是本行业党风廉政建设和反腐败工作的主抓部门, 同时又是本行业党风廉政建设和反腐败工作的主抓部门, 要“分兵把口”, 各负其责, 形成合力。

3、坚持教育、法制、监督三个重要环节相统一的原则, 努力通过改革, 解放产生腐败现象的深层问题。

邓小平同志把加强思想教育, 作为搞好党风廉政建设的重要手段之一。他一再指出, 越是实行改革开放政策, 我们的国家越发展, 越是要加强对广大干部的思想政治教育。根据这一思想, 在饭腐败斗争中, 我们要把教育工作作为基础性工作来抓, 筑起思想道德防线。通过思想政治教育, 增强广大干部廉政勤政意识, 提高拒腐防变的能力, 为搞好党风廉政建设奠定基础。

依靠法制来治理腐败现象, 这是邓小平党风廉政思想的重要内容。这些年来, 我们在法制建设上有了很大的进展, 但消极腐败现象仍在不断滋生蔓延。这从另一个方面说明我们在法制建设上还有差距, 有些制度还没有很好地执行从纪检监察工作中遇到的问题来看, 廉政法规不完善, 不健全;有的法规制度已不适应新时期的要求;一些党员干部的法制观念淡薄, 有法不依, 执法不严。对于这些问题, 我们必须进一步采取措施, 真正把廉政建设纳入法治轨道。

邓小平同志一再强调, 共产党要接受监督, 当领导的人民政府要接受监督, 要健全、完善各种监督制度, 要保障人民群众的监督权利, 特别是要有专门监督机构进行铁面无私的检查。按照邓小平同志的一贯思想, 在新的历史条件下, 我们党创造了很多行之有效的监督办法, 把群众监督同党内监督, 制度监督、舆论监督等结合起来, 形成了一套较为完善的监督体系。主要包括党内监督的五项制度, 强化纪检机关的专门监督;公开办事制度、办事结果, 加大群众监督力度;充分发挥民主党派和无党派认识的民主监督作用;对反腐败各项工作的落实情况不断进行监督和检查, 加强自上而下的监督;对顶风违纪的行为及时曝光, 充分发挥舆论监督的作用, 这些监督有力地推进了党风廉政建设和反腐败斗争的深入开展。

篇9：浅谈海水综合利用及与城市给排水系统结合

我们想通过调查学生对语文学习的认识和态度，了解中等职业学校学生语文综合实践活动开展的现状，继续寻求中职语文教学中学生厌学的尴尬境地的原因，通过在课堂上实施综合实践活动并与专业实际结合，找到一条使中职语文教学走出困境之路，从而更好地发挥中职语文教学在培养高素质劳动者任务中的作用。

调查对象：

本校2013届毕业班学生

本校2012届已毕业学生

调查内容：

（一）1.学生的语文基础水平；

2.学生对语文综合实践活动的兴趣；

3.学生对语文综合实践活动和专业关系的认识。

（二）教师综合实践活动的实施以及与学生专业结合情况。

（三）语文综合实践活动对毕业生的影响。

调查方法：

问卷调查。2013年6月-7月，分别对本校2014届毕业班学生、2013届已经毕业学生进行了问卷调查。2014届毕业班学生有983人，收回有效问卷970份，占全体学生的73.4%；2013届已经毕业学生共930人，利用学生回校期间，进行单独问卷调查，收回有效问卷712份，占全体学生的74.2%。两个系部的16名语文教师中进行问卷调查，收回问卷14份。

一、调查结果

（一）针对在校学生和毕业生的调查情况

1.学生的语文水平中职学校的学生入校时一般具备初中学历。

在调查中认为自己在入学前的语文水平为优秀的只占10%左右，认为自己语文水平一般的高达85%；经过两个学年的语文学习，认为自己的语文水平有所提高的有20%，近70%的学生认为自己的语文水平无所改观，甚至有近12%的学生认为自己的语文水平较之以前反而下降。值得注意的是，85%的学生认为语文水平的好坏就是语文考试成绩。

2.学生对教材里“语文综合实践活动”的认识和兴趣

（1）12%的学生没在意有此部分，70%的学生知道有这部分，18%的学生很熟悉这部分。

（2）36%的学生认为这部分内容不重要，55%的学生认为这部分比较重要，9 %的学生认为这部分很重要。

（3）46%的学生对语文综合实践活动没兴趣，38%的学生对语文综合实践活动有点兴趣，16%的学生对语文综合实践活动有兴趣。

3.学生对“语文综合实践活动”部分实施情况认识以及建议

（1）语文老师对语文综合实践活动是否重视：65%的学生认为不重视，26%的学生认为还可以，9%的学生认为比较重视。

（2）老师教授语文综合实践活动课活是否开展活动：70%的学生认为几乎没有，16%的学生记得有几次，14%的学生认为有好多次。

（3）63%的学生认为语文综合实践课中加入多媒体会更有趣；74%的学生希望语文综合实践活动课要以活动的形式开展；57%的学生觉得老师的评价是最重要的，同时小组之间应该互相给评价；38%的学生愿意去社会上进行语文综合实践活动；81%的学生希望语文综合实践活动能和自己的专业内容有所结合。

（二）针对一线语文教师的调查情况。

1.语文综合实践活动开展情况。16名教师都尝试过开展语文综合实践活动，但基本上以课堂讲授为主。有7位教师开展过课本剧的排练，只有3位教师组织过辩论赛。综合实践活动开展较少的原因较为突出的有：6位教师觉得课时比较紧张，自己的精力也不够；9位教师认为场地、硬件设施跟不上时代要求；10位教师觉得活动起来比较麻烦，程序复杂，头绪繁多，影响教学进度；11位教师认为没有相应的管理和评价考核制度。16位教师都认为开展综合实践活动的目的主要是激发学生学习的积极性，12位教师觉得综合实践活动能培养学生的语文应用能力。

2. 语文综合实践活动的题材。12位教师进行语文综合实践活动的题材来源于课本或许部分的延伸；6位教师结合学生自身的生活和相关专业进行演化；4位教师进行过校本教材的实践活动；8名教师利用过乡土资源。所涉及的主题孝敬父母的、自尊自爱的居多，占23%，诵读诗文的占78%，热爱自然和爱国的占33%，就业创新的和专业知识涉及的较少。

二、调查结果分析

通过对调查结果进行分析，我们可以大概勾勒出目前中职语文教学中综合实践活动课的现状。

（一）中等职业学校语文教学中的综合实践活动被严重弱化、边缘化。

在中职语文本就被边缘化的现实前提下，中职语文的综合实践课更是被弱化和边缘化。老师没有重视，学生更是没有重视。绝大多数班级语文教学中把综合实践活动放在极其次要的位置，老师教学重点都是放在每个单元考纲规定的篇目，尤其是文言文和古典诗歌教学上，语文综合实践活动几乎没有真正正常常态化展开。语文综合实践活动就像“食之无味，弃之可惜”的“鸡肋”，老师们只是布置学生自己看看，因为即使考试也不会太难，学生基本能够应付就可以。这当然也是源于我们的考试评价要求不高，综合实践类考题基本没有区分度。如此情形，最后的结果就是，中职学生的语文基础与语文水平原本就比较差，综合实践活动对于提高学生语文水平与语文能力起到的作用，效果非常不明显。

对此老师很无奈，很多老师心里认为语文综合实践活动很重要，能够很好地提高学生的听说读写的能力。但是即使重视也没有办法实现的自己的设想。

（二）中职学生对语文学习及语文综合实践活动的认识模糊，表现出极大的漠视。

部分中等职业学校的学生对语文学习的作用和目的的认识，过于肤浅。这些学生对语文学习的作用和目的的认识，基本上还停留在初中阶段。对于语文综合实践活动认识更是肤浅，只把它看作是可有可无的语文课本每个单元后面的附加内容。从未真正认识到这也是必须参与其中并把握相關知识和提升语文能力。大部分中等职业学校的学生有学习语文或学好语文的意愿，但由于大部分中等职业学校的学生对语文学习在认识上的模糊、偏差和肤浅，使得大部分中等职业学校的学生对中等职业学校的语文课表现出极大的漠视。

三、应对之策

语文综合实践活动是提高学生语文学习兴趣的一大法宝，也是促进学生专业学习重要途径，针对目前语文综合实践活动开展现状，课题组老师们提出了如下建议：

1.因为课程实施时间有限，所以应该以学年为单位，精选课题，选择最贴近学生的生活和专业的课题，从学生的角度思考问题，一个学年真正上四次“活动”形式的语文综合实践活动课。

2.语文综合实践活动成功实施，需要教师良好的综合素质和上此类课的热情。教师在集体备课的时候，同专业的语文老师要讨论研

究，提前充分备课。

3.教师在语文综合实践活动课前要准备充分、考虑全面；课中要加强引导、适时点拨、“扶”“放”有度；课后要中肯评价、必要奖励并可与班级规章或学科平时分结合，给学生以较强的成就感。

4.开展语文综合实践活动，要有语文本色，又要有职教专业特色。体现语文性，同时和学生本专业相结合，不能为活动而活动，如何把握这个度，取决于教师自身的“语文味”和教师对语文教学资源的充分利用。

5.教师精力不够，学生基础参差不齐，最好能分层分级开展语文综合实践活动，让每个学生都有具体任务，全员参与，团队协作，常态化进行。

四、综述

我们在新教学大纲的指引下，在语文课程改革的洪流中，在实施语文综合实践活动课程的教学实践中，在我们的课题研究中，一定要提高了认识，加强修养，获得经验，克服很多困难，将语文综合实践活动和专业融合研究做到深入而有效，为整个职教语文课程改革的推进献出一点微薄之力。

篇10：浅谈海水综合利用及与城市给排水系统结合

达到至少“30年一遇”

商报讯

（实习生 王晓婕 记者 汪琦）这两天，市规划局编制的《杭州市城市排水（雨水）防涝综合规划》，正在杭州市规划局（文三路15号）一楼大厅、杭州城市规划展览馆（市民中心裙楼L座）以及杭州市规划局网站（）公示，感兴趣的市民，可以在6月25日前去看看，提出自己的意见。

市规划设计院一位姓冯的工程师说，这次规划参考了德国、英国等发达国家城市，属于历年来规划标准最高的一次，到2020年，将杭城的防洪排涝能力提高到能应付30-50年一遇暴雨标准。

杭州目前的排水系统，主要通过路面和绿地上雨水箅子流入窨井，再经由市政管网，排放到城市河道中。

马路边上的雨水箅子，不起眼，重要程度却不容忽视。下暴雨的时候，雨水箅子是排水的第一道关卡。可是杭州的很多雨水箅子并不达标。大部分雨水箅子规格为45厘米×30厘米，泄水量最小的仅2L/秒，最大的也不过7.8L/秒。而这次规划，决定给雨水箅子来个大升级，将规格改成75厘米×45厘米，每秒可排水20L-27L。

雨水进入窨井之后怎么排出去？规划中，杭州首次尝试划分排水分区的方式，将全市划分成382个子分区，其中主城区239个，余杭区113个，萧山区30个。这样一来，可以确保雨水就近排放入河。主城区、余杭区、萧山区还将新建雨水管网，并对现有的80条雨水管进行提标改造。

冯工说，以前，杭州，转塘、滨江等地有很多农田，雨水可以不断下渗到田里。现在，高楼大厦平地起，农田消失后，这部分调蓄洪水能力也消失了。规划中，今后将西湖、西溪湿地、仙林湿地、丁山湖、金沙湖、白马湖、湘湖等8个湿地湖泊作为调蓄设施，同时，《规划》还提出了建圩区、抬高地面、内河治理等防涝措施，重点整治骨干排涝河道106条，打通白石港、机场港和新开河等3条断头河。

篇11：城市道路排水系统概述

--城市道路排水系统概述

姓名 周浩然 学号 1000012432

城市道路排水系统概述

周浩然

摘要：

随着城市化进程的加快，各个城市的水平也都再提高，道路也变得越来越现代化，因此道路的排水也越来越多地被人们提上日程安排，可以说，道路的排水体现了整个城市道路规划设计的水平，所以保证城市道路的排水也变得越来越重要。本文浅谈了道路排水的基本概况，并对北京某些地区的排水情况提出了一些建议。

关键词：道路排水、国外大城市排水、北京部分地区排水改进。

1、引言

从古到今，人们出行都离不开道路，而下雨和下雪，是再常见不过的自然现象。所以凡 是有道路的地方，都会涉及到排水的问题。城市道路雨水排水系统是城市道路公用设施的一 部分，其功能主要是迅速排出道路范围内及道路两侧一定区域内的雨雪水，以保证车辆和行 人的交通安全，维持道路的正常交通，同时也避免路面过早损坏，使街道整洁、美观。可以 说，道路的排水是和我们息息相关的，我们走在路上，会看到雨水的进水口，也会看到露天 的沟渠等，这些都是用来排走雨水的设施。本文针对普通读者，概述地介绍了道路排水系统及其设计的基本原则。以及举出了北京大学康博思餐厅门前和北京许多桥下的易积水的例子及其解决方案。

2、城市道路雨水排水系统概述

2.1 城市道路雨水排水系统制度

城市道路排水是城市排水系统的一个部分，为了保障生产和人民生活，城市 中除了需要排出雨雪水外，还需要将生产废水和生活污水也排出去。由于废水、污水和雨雪水的性质不同，对环境的影响也不同，应分别组织不同的管道系统来 排除。

排水系统的制度分为合流制和分流制。(1)合流制：将污水和雨雪水用同一管道汇集输送的系统成为合流制排水系 统。过去我国有很多旧城市采用合流制，污水未经处理就直接排入天然水体。这 是由于以往工业不发达，城市人口少，生活污水和工业废水量不大，但是随着工 业的高速发展，生活污水和工业废水量急剧增加，水质日趋复杂，这样的合流制 对环境卫生造成的危害更严重。为了保护环境，需将合流的污水和雨水经过污水 处理厂处理后，再行排放。由于天然降水量大，导致合流制的污水处理厂的污水 处理量很大，成本很高。所以这种方式并不是使用于很多地方。(2)分流制：将雨雪水和污水分别设置管道系统排出。其中汇集和处理生活 污水和工业废水的系统称为污水排出系统；汇集和排出雨雪水的系统称为雨水排 除系统。污水处理厂只需要处理生产污水和生活废水，大大减少了工作量，所以 大部分人口密集的大城市都是采用的这种系统。2.2、城市道路排水系统的类型(1)明式系统：即采用露天的沟渠排水的系统，城市郊区和公路一般采用明 式系统，在街坊出入口、人行横道处增设一些盖板、涵管等构造物。明沟可设在 路面的两边或一边，也可以在车行道的中间。

明沟的排水断面尺寸，可按照汇水面积经水力计算确定。一般也可根据当地 实际经验来安排。明沟通常采用体形断面，底宽至少3米，边坡视土质及护面材 料不同，用砖石铺砌或混凝土块护面时，一般用1:0.5-1:1的边坡。有些城市采 用上面加盖板的明沟。

图一 明沟系统

(2)暗式系统：由街沟、雨水口、连接支管、主干管、检查井、出水口等部 分组成的埋置在地下的排水系统称作暗式系统。道路上及其相邻地区的地面水依 靠道路设计的纵横坡度，流向行车道两旁的雨水口，再由地下与雨水井相连的连 接支管流向主干管，排入附近的河流或其他水体中区。

图二 暗示系统示意图

(3)、混合式系统：明沟和暗管相结合的一种形式。

3、城市道路雨水排水系统设计

随着城市规模的不断扩大，人口、车辆数量也急剧增加，我们的交通压力也 越来越重。而采用明沟排水系统，会给生产、生活和交通带来不便、桥涵费用增加、占用土地较多，并影响环境卫生。因此，在城市中建设大规模的明沟式排水系统已经变得不再现实，只有在城郊等人口较为稀疏的地方才可能采用这种方式。而城市内绝大部分地方，因为其条件的限制，都只能采用暗式排水系统，通过管道，将雨水汇集泄入自然水体。城市道路雨水排水系统的设计主要分为三个部分：雨水管的布置和设计、雨水口的布置、检查井的布置。3.1、雨水管的布置和设计(1)雨水管设计的基本原则

城市道路的雨水管道不仅用来排出道路地面水，还要保证雨水能顺利地从 建筑物、工厂或居住区排泄出去，因此雨水管道的设计是指整个城市或城市某一区域范围内雨水排除设施的总体设计。

雨水管道的总体布置主要是根据城市的自然地形和道路网的规划来确定，此外还要考虑排水区域的大小、排水系统的树木、街坊的布置、街道的宽度、出 水口的位置等。设计时一般可考虑下列原则：

1)、利用地形就近排入水体：规划雨水管线时，首先在地区内按地形划分排 水区域。根据分散和直接的原则，要求雨水管能以最短路程把雨雪水就近排入天然水体。

2)、避免设置泵站：由于雨水量大，雨水泵站的投资很大，而且雨水泵一年 中运转时间短，利用率低，因此必须尽可能利用地形，使雨水都能靠重力流排入 天然水体而不设置泵站。当河流的水位高出管道出口时，可设置出口泵站或中途 泵站。在不得不设泵站的情况下，要使经过泵站排泄的雨水量减少到最小额度。3)、雨水干管应设在排水地区的低处：在地形起伏很大的地区，例如建造在 山谷间的城市，雨水干管应设在排水地区的低处，两侧斜坡用支管连接。

4)、合理布置出水口：出水口可以分散布置，也可以适当集中。管道通向池 塘和小河的出水口的构造比较简单、造价不高时，可增多出水口不致大量增加投 资。当河流的水位变化很大，管道出水口离正常水位很高很远时，出水口的投资 就很大，不宜采用过多的出水口，而应考虑比较集中的管道布置。

雨水管道的出水口一般应露在水面以上以免造成淤积，所以管底标高应高于 正常水位标高。出水口与河道连接部分应做护坡或挡土墙，以保护河岸和固定管 道出水口的位置。

(2)、雨水管的布置

城市道路的雨水管线应是直线，平行于道路的中心线或规划红线。雨水干管 一般设置在接到中间或一侧，并宜设在快车道以外，在个别情况下亦可以分别置于街道两侧。这主要根据街道的等级、横断面的型式、车辆交通、沿街建筑等技术经济条件来决定。

由于管道施工和检修对交通运输影响较大，所以在交通量大的干道上，雨水 管线也可埋设在街道的绿地下和较宽的人行道下。但不可埋设在种植树木的绿带 下和灯杆线及侧石线下。

雨水管线应尽可能避免或减少与河流、铁路以及其他城市地下管线的交叉，否则将使施工难度和造价增加。在不能避免相交时，相交处应直交，并保证相互 之间有一定的竖向间隙。3.2、雨水口

(1)雨水口的构造：雨水口分为平式、竖式和平竖结合式三种，均由进水篦、井深和连接管三部分构成。平式雨水口的盖平铺在到路边沟上，雨水沿边沟进入雨水口。进水篦宜稍低于街沟或邻近地面以利汇集雨水。平式雨水口设在边沟平面上，盖子易被车压坏，清捞垃圾不方便，所以在繁忙的交通干道上用竖式雨水口较好，雨水口设置在人行道上便于清捞垃圾，在道路侧石处，设置有格栅的进水口，雨水由格栅流入雨水口。因为雨水沿边沟留来时需要转90°才能流入雨水口口，以致水流不畅，进水较慢。所以雨水口间距不宜过长，在严重积水区不宜采用。

图三平式雨水口，盖子易被车压坏，清捞垃圾不方便

图四 竖式雨水口，常在街边可以看到

(2)、雨水口的布置：雨水口的布置，首先应根据道路纵断面设计，把街沟 纵断面上低洼汇水处和交叉口上必须设置雨水口的地点确定下来，然后根据街沟 纵坡大小、街道的宽窄、路面种类以及两旁街坊院落的排水情况，确定雨水口的 间距和位置。此外，还要考虑当地暴雨强度、雨水口的排水能力和受水面积等因 素。道路上雨水口的间距一般为30-80m。一般当道路纵坡较大时雨水口的间距 可大些。低洼和易积水地段也应当适量增加雨水口的数量。在沿路建筑物门口、分水点以及其他地下管道顶上应避免设置雨水口。

图五 箭头表示各条道路的纵坡倾斜方向，如果两箭头相对，说明此处地势较低，要设置雨水口；如果两 箭头相

背，不必设置雨水口，其他情况需配合交叉口竖向设计来布置雨水口。

3.3、检查井：为了对管道进行检查和疏通，管道系统上必须设置检查井；同时检查

井还起着连接沟管的作用。相邻两个检查井之间的管道应在同一直线上，以便于检查和疏通管道。所以，在管道改变方向出、管道交接处、管道高程改变处、管道断面变更处和坡度改变处，都需要设置检查井。在过长的直线管道上，每隔一定距离亦需要设置检查井。

检查井分为圆形和矩形两种，其建筑材料可采用砖、石、混凝土和钢筋混 凝土。

图六 检查井大多数由盖子盖着，在需要施工时才打开，井内有梯子，方便 工作人员上下。

4、国外大城市道路排水情况

4.1、罗马

说起城市排水的文明史，必须从古罗马说起。古罗马的排水系统建成于2500年前，现代罗马仍在使用。古罗马曾经遭受过严重的暴雨，引起了很大的城市问题。为了将暴雨引起的洪流从城内排出，公元前6世纪左右，伊达拉里亚人使用岩石堆砌了一个渠道系统。渠道系统中最大的一条截面为3.3米×4米，从古罗马城通往台伯河。通过这条渠道系统，城里的洪流得以畅通地排向自然水体，解决了很多问题。

图七 公元33年，罗马的营造官清洁下水道时，曾乘坐一叶扁舟在地下水道中游历了一遍，足见下水道是多宽敞。

4.2、巴黎

世界上最著名的排水系统莫过于巴黎地下排水系统了。巴黎有时需要经受突 如其来的暴雨袭击，所以经过100多年的发展，其地下排水系统总长接近2400千米，成为世界上排水系统最为复杂的城市之一。

巴黎的地下排水系统处于地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网。下水 道四壁整洁，管道通畅，地上没有一点脏物，干净程度可与巴黎街道相媲美，不 会闻到一丁点儿腥臭味。而且，下水道宽敞得出人意料：中间是宽约3米的排水 道，两旁是宽约1米的供检修人员通行的便道。

经过不断完善，今天的巴黎地下排水系统总长2347公里，约2.6万个井盖、6000多个地下蓄水池。清淤系统配备了电脑控制。

针对每年的雨季，塞纳河水的涨水情况，巴黎还专门修建了“涨水站”以及 安全阀，以及用于下大雨时保证排水效果的路边下水道等等。所以有时虽然会下 大雨，但是巴黎的街道却可以依旧干净，几乎没有什么积水，行人甚至都不会湿 鞋，更不会出现交通堵塞了。

巴黎甚至把排水管道建设成了旅游景点，称为世界上唯一可供参观的排水系 统，极负盛名，每年吸引无数游客前来观光。

图八 巴黎的旅游型地下排水系统，里面灯光明亮，环境很好

图久 巴黎地下排水系统除排水沟外，设有两套供水系统、压缩空气管道、气压传送系统和电缆线路。

4.3、东京

日本是我们的近邻，但因为其地理原因，日本更易受到台风的影响，经常会下暴雨，但东京却很少出现内涝。东京道路上的不积水，得益于人工建造的“川”。类似壕沟的“川”密布东京，排涝作用非常大，所有细小水道都通往“川”，再通过比“川”更宽更深的地下水道通入东京湾进海。

此外，东京建成了世界上最先进的地下排水系统—首都圈外围排水系统，整个排水系统的排水标准是“五至十年一遇”（北京市排水系统设计的是一到三年一遇），全长6.3公里，包含5根直径30米、深60米用管道联通的竖井和一个调压水槽，系统总储水量达67万立方米。

图十 东京的雨水口都很干净，会有转门负责的人定期检查，清理，防止树叶、塑料垃圾等堵住雨水入口

东京的雨水有两种渠道可以疏通：靠近河渠地域的雨水一般会通过各种建筑的排水管，以及路边的排水口直接流入雨水蓄积排放管道，最终通过大支流排入大海；其余地域的雨水，会随着每栋建筑的排水系统进入公共排雨管，再随下水道系统的净水排放管道流入公共水域。

图十一 东京的地下排水系统，其深可达60米，十分壮观，有的地方类似于宫殿。

5、北京部分地区易积雨水的改良办法

5.1、北京大学康博思门前

图十二 康博思门前的下雨河

众所周知，康博思门前是一个斜坡，其地势低于松林包子铺而高于学五食堂 门前的小广场，所以每到下雨天，松林的雨水都会聚集过来，然后经过康博思门 前，再流进雨水管道。康博思南面的洼地(如图十三)有一个雨水口，能带走一部 分路面雨水，但是从松林留下来的雨水量通常大于这个雨水口的排水能力，所以 每次下大雨，康博思门前都会有很多积水，也就是同学们戏称的“下雨河”。针 对这种情况，我们可以采取以下几点解决办法：

1)、定期检查雨水井，防止被垃圾杂物堵住，使流水不畅； 2)、适当扩大雨水井以及其管道口径，增大雨水流量； 3）、可减小雨水井间距，如在康门前的道路两侧，可以设置2个竖井（如图十四），这样雨水可以从竖井流入，不用再从松林包子铺一直向下流到康博思面食部转弯 后才进入排水系统。

图十三 康博思南面的雨水井

图十四 图中为两处可以增加竖井的地方

5.2、北京市许多立交桥下

立交桥本身高度一般都很高，可是桥下，却是一个低洼地带。正如我们前面 展示的图片，桥下，在下雨天是很容易积水的。

目前北京的所有桥（立交桥、天桥等）下面，采用的都是普通的排水系统。这种排水系统的缺点是，无论泵房如何改进，但重力排水管道固定，所以最终积 水排走的速度很受限。而且，天桥下面也很容易产生很多垃圾，普通排水系统容 易被堵住，导致排水不畅，引发恶臭等。

图十五

所以，可以在桥下面建真空排水系统。真空排水系统是指建一个集水箱，当桥下 有积水时，这套系统 凭借其强大的功率先将水抽到集水箱，然后通过集水 箱降 水排走。这样就跳过了重力排水管道这个卡脖子的部分。而且，该系统还能吸走 普通排水系统不能排 走的淤泥、杂物等，不会发生堵塞。

6、总结

随着交通事业和交通科学技术的迅猛发展，道路的数量和质量都在提高，所 以，人们对于道路排水的设计也越来越重视，对它的要求也越来越高。建国后，经过60多年的发展，我国对于道路排水的设计虽然有了很大进步，但依然有许多不足的地方。

我们今天讨论了地面道路的排水，但现在城市正在越来越多地向更深的地下 发展，这也是大多数城市发展的必然趋势。地铁已经在各个城市相继出现，而且 也会逐渐地承担起城市各自城市主要的交通压力。

如何保证排水和地下交通的协调性变得尤为重要，所以现在我们对道路排水 设计的范围越来越大，更加三维化，这就要求我们联系实际，改进道路排水设施的结构，优化排水设施设计方案，提高排水设施的排水效果，达到排水顺畅、排水快捷、排水充分的整体要求，为交通的安全、快捷、方便提供保障。

• 参考文献