it项目管理实验报告

it项目管理实验报告（共8篇）

篇1：it项目管理实验报告

《IT项目管理》实验

一、实验目的1、掌握Microsoft Office Project 2003的功能和组成2、学会使用Microsoft Office Project 2003制定项目进度计划、管理资源和进行优化

3、能够就一个具体的项目进行管理和控制

二、实验任务

1、通过看视频与操作，熟悉微软项目管理的功能。

2、参考书上第九章内容，每位同学设计一个简单项目，完成以下七项内容，要求每位同学的项目不同。

 编制该项目的项目章程；

 绘制该项目的生命期图；

 绘制该项目的工作分解结构；

 绘制该项目的网络图与甘特图；

 编制该项目的成本计划表；

 进行该项目的资源管理；

 尝试进行该项目的进度和成本控制；

三、完成以上实验内容，递交实验报告，实验结果可截图并辅以文字说明，实验报告周二上课时交。

篇2：it项目管理实验报告

一．各项目管理知识领域常用项目管理工具及技术

集成管理：项目挑选方法，项目管理方法论，利益相关者分析，项目章程，项目管理计划，项目管理软件，变更请求，变更控制委员会，项目评审会议，经验教训报告

范围管理：范围说明，工作分解结构，工作说明，需求分析，范围管理计划，范围验证技术，范围变更技术

时间管理：甘特图（菜单——工具——选项——日程——视图——默认视图）项目网络图关键路径分析赶工 快速追踪 进度绩效测量

成本管理：净现值，投资回报率，回收分析，挣值管理，项目组合管理，成本估算，成本管理计划，成本基线

质量管理：质量控制，核减清单，质量控制图，帕累托图，鱼骨图，成熟度模型，统计方法

人力资源管理：激励技术，同理聆听，责任分配矩阵，项目组织图，资源柱状图，团队建设练习

沟通管理：沟通管理计划，开工会议，冲突管理，传播媒体选择，现状和进程报告，虚拟沟通，模板，项目网站

风险管理：风险管理计划，风险登记册，概率/影响矩阵，风险分级

采购管理：自制-购买分析，合同，需求建议书，资源选择，供应商评价矩阵

二，项目设计

养生医疗开发系统

包括用户需求确认。开发环境准备。系统设计：概要设计，数据库设计，详细设计。数据库开发系统管理，结构管理，基本信息，人员登记收费标准，会员管理，医师管理，财务管理，统计报表，测试提交，用户短阶段维修。

在本次实验中通过project软件对系统的开发设计过程中的项目任务进行有效处理规划并核算其资源成本消耗及应用情况

篇3：it项目管理实验报告

进入二十一世纪之后，随着计算机技术的迅速发展，经济管理类实验室也进入了一个蓬勃发展的时期。随着国家教育部、地方教育部门以及各大院校对经济管理类实验室建立的重视和支持，经过短短十几年的建设，绝大部分高校都拥有了规模或大或小的经管类实验室[1]。经济管理类实验是建立在现代信息技术，特别是计算机技术、通讯技术和网络技术基础上、借助模拟、虚拟环境和仿真手段，应用广泛软件资源的和信息资源进行经济管理的学术研究和教育教学的实验[2]；传统的实验室设备维护管理的模式越来越无法满足日益繁重的机房实验室管理工作，必须实行一种新的管理模式[3]。基于此，笔者结合工作管理实践，浅析如何进行的实验室管理办法的创新和探索。

1 桌面Web项目的应用

1.1 传统实验教学模式转向Web实验教学模式

随着计算机技术的迅猛发展，实验教学信息量的增加，学生难以在实验课堂上短时间吸收如此多的信息；或者课后学生想在继续深入学习的时候，却很难找到学习资料，为此各大高校引入了利用计算机技术所建立web实验教学管理系统，积极推动了教学改革，提高实验教学质量和办公效率。Web实验教学管理系统是一个交互式、网络化平台，利用先进成熟的网络通信和计算机技术手段，建立实验教学信息资源数据库，建成一个以实验教学运行与管理/实验资源共享为主要模块的B/S实验教学管理系统，为实验教学提供信息交流和信息服务的动态支持平台[4]。

传统实验教学模式受到时间空间、学生人数和其他资源短缺等因素的制约,已远远不能满足当今社会现代化教育的需要。而Web实验教学模式是对传统的教育模式、教学手段和教学方法的深刻改革，以学生为主体的模式，由教师引导、分组讨论以及计算机远程控制为一体的现代化教学模式，从而有效地提高学生的学习兴趣和积极性。

1.2 Web实验教学管理现状和桌面Web项目的实践

随着我国教育现代化、信息化的深入和计算机软硬件及网络技术的发展，Web实验模拟教学系统在各大高校广泛使用，为此我们如何统一管理好这些web实验室模拟教学系统？

许多老师只是在实验时候，告诉学生访问的地址；或者在最初安装时候，在桌面上创建快捷方式，随着web软件的增加，电脑桌面上布满了快捷方式，让人眼花缭乱；部分高校会把这些web教学系统统一链接在网站上，学生通过网站可以访问相应的教学系统。而往往学生经常忘记这些网址，老师每次通过投影或者其他方式不断提醒学生。

为此我们实验室提出了桌面web项目的应用。举个最为简单的例子，你可以在桌面web项目设置中输入实验室信息迷你页面的URL地址“http://10.151.153.35:8080/room.asp”，它会自动生产一个自适应实验室信息迷你页面窗体大小的桌面web窗口，如图1所示，下次，你便可以快速的通过双击桌面上的web实验室信息迷你页面上面的超链接，来访问相应的web软件，而不必再在浏览器中输入“http://www.*lib*.com/ealab/”来使用实验室信息迷你页面提供的web服务。

1.3 桌面Web项目具有以下优点：

(1)实验室B/S架构的实验模拟软件，统一管理。学生不需要打开IE直接点击超链接就可以访问相应的模拟软件。软件可以在后台数据库进行统一的添加管理。(2)实验室基本信息一目了然，维护人员、联系电话等信息都能显示在桌面上，能让教师和学生及时的联系上维护人员。(3)值班信息动态变化，根据数据库信息和时间判断值班教师，能及时处理设备问题。可推广至多媒体教室使用。(4)实验室存储FTP地址能根据计算机IP动态变化。方便学生上传下载课件。(5)其他信息能及时通过后台管理，提醒广大学生。

2 网路驱动器的应用

2.1 实验室的现状

由于实验室的计算机连接着Internet，网络病毒非常猖獗，且学生一般自带U盘到实验室使用，或通过登录各种非法网站，或发送Email等，都很容易使计算机感染各种病毒木马，使计算机系统不能正常运行。目前，网络病毒传播较快，局域网内传染病毒的危害很大，在日常的管理中，除了对硬盘数据的保护还原外，还需要定期不定期对硬盘进行全盘查杀。计算机硬盘四个分区中，全部设定还原，但学生课堂教学中生成的实验结果无法保存，不利于教学的顺利开展[5]。

2.2 网路驱动器的实践

我校经管实验室教师机系统为windows2003，学生系统为windows XP系统。在教师机器上安装有杀毒软件，D盘是开放存储不受还原卡保护，通过批处理在D盘创建好一系列学生文件夹，并设置共享，和相应的权限[6,7]。批处理程序如下：

完成上面操作后，我们在学生机设置虚拟的网络驱动器Z盘用于保存个人数据资料，让学生感觉犹如在本地磁盘上操作一样。实验结果直接存储在Z盘。其VBS程序如下：～dp0%%a/users:1/grant:everyone,full)@echo目录已共享pause

教师可以直接监控学生文件夹的内容，下课后直接拷贝走相应的文件夹就可以。为了确保学生数据安全,教师机上可以直接通过杀毒软件进行查毒，有效控制了病毒的传播。

2.3 网路驱动器的应用具有以下优点：(1)有效的防止病毒木马

的传播。(2)防止计算机死机重启而导致数据丢失。(3)自动生成原始文档，上交作业的命名的统一、规范。(4)控制学生作业进度，方便管理。

3 结束语

经济管理（IT）实验室的管理既关系到经济管理类实验教学和其他课程的计算机实践教学的质量，也反应了一个学校实验室的信息化建设的水平，是不可忽视的问题。经济管理（IT）实验室管理是一项非常繁琐的工作，需要投入大量的人力，才能及时掌握计算机运行状态。同时，经济管理（IT）实验室管理具有很强的实践性，许多知识都必须通过实践操作和经验积累，并且平时需要加强对业务能力的学习和培训，随时了解掌握病毒发作情况和木马感染情况并及时处理。探索先进的管理模式和方法，计算机实验室的管理与维护工作一定会更加完善，为教学提供必要条件，为实践提供良好环境。

摘要：实验室管理是实验室日常工作的基本环节。随着高校规模的不断扩大,对实验室管理也提出了更大的挑战和机遇。并针对我校经济管理综合实验室管理问题进行了分析,提出了一系列解决方法。希望能在兄弟院校的实验室管理建设工作中有所借鉴。

关键词：经济管理,实验室建设,机房管理,经管实验室

参考文献

[1]梁炜.经济管理类实验室现状与未来浅析.中国科技信息,2011,(22):126

[2]经济管理专业实验室建设问题研究课题组.经济管理(IT)实验室建设的基本模式研究.广东商学院学报,2002,(01):88-91

[3]黄爱仪.浅析高校机房管理办法的创新和探索.科技信息,2010,(03):53-54,57

[4]周玲玲.林征.基于Web的实验教学管理的现状与分析.出国与就业(就业版),2011,(12):122

[5]罗万山.经管系计算机实验室的管理与维护[DB/OL].http://www.xztc.edu.cn/wlzx/jgxwl.htm

[6]郭毅棋.批处理脚本在高校机房管理中的应用.实验室科学,2011,14(01):145-147

篇4：实验室里的那些IT创新

与人们的期望相比,计算机行业的进步总是难以满足人们的要求,似乎革命性的变革来得太少、太慢。比如,今天流行的上网本本质上就是一台笔记本电脑,只是更小一点、更便宜一些; 为你电脑提供计算能力的芯片与过去的奔腾芯片也是一脉相承,并没有多少革命性的变化; 你刚刚购买的硬盘存储容量可能达到2TB,但它仍然只是一个硬盘驱动器而已。IT行业还有创新吗?那些真正的创新究竟在哪里?

当然有,它们就在实验室里。从某种程度上说,大型IT厂商和大学实验室的研究人员充当了IT行业的指路人,他们为IT行业的发展指明了前进的方向。产生于这些实验室里的产品和灵感有可能会改变整个IT行业,从网络、存储系统到敏感数据的安全以及最终用户与计算机交互的界面,在众多研究人员的努力下,几乎IT领域的各个方面都在孕育着革命性的变化。这里只是今天的实验室里正在研究的一些技术,很有可能这些技术会早于你的预计来到你身边。

处理器:

突破摩尔定律

从20世纪中叶以来,计算机的发展就像是在与摩尔定律赛跑。摩尔定律是由英特尔共同创始人Gordon E•摩尔首先提出的,这个猜想说的是集成电路的性能每18个月会翻一番。在过去的几十年中,摩尔的预言已经得到证实,计算机正是按照摩尔定律设定的轨道前行。如今,虽然芯片制造已接近现代处理器的物理限制,但多核CPU的出现让日趋小型化的芯片能继续提供越来越强大的计算能力。

不过,一些科学家认为摩尔定律已经到了该终结的时候了,其原因不是因为我们停止追求更快的处理器。相反,他们认为计算机将向量子领域实现一次飞跃。 量子计算机—一种因其亚原子粒子的特性而拥有强大处理能力的设备,被普遍视为未来计算机领域的一次重大变革。只是尽管科学家们一直努力设法构造一台真正的量子计算机,但即使是最成功的量子计算机研究项目迄今也只解决了简单的计算问题。

当然,在微处理器方面也有其他一些技术同样是革命性的。伊利诺伊大学Rakesh Kumar教授提出了一种新的提高现有CPU运算速度的方法。他说,今天的芯片花太多时间试图让所有的计算完全正确,而实际上所有集成电路总是会犯错误。为了确保计算结果的绝对正确,芯片消耗了过多的原本不必要的计算能力,这也使得我们很难缩小芯片上各个元件的尺寸。Kumar认为并不是每个崩溃都是灾难,他带领的研究小组没有采用传统的绝对无差错处理器设计,而是在研发一种可容错的计算机。这种硬件与软件配合使用,在CPU真正发生错误时,该软件可以处理这些错误,从而使得这种芯片能够以较低功率运行,同时无需担心对错误失去控制。

与此同时,来自密歇根理工大学和日本国立材料科学研究所的研究人员正在尝试一个更为激进的方法。他们完全放弃了硅材料,而是使用DDQ—一种由碳、氮、氧、氯组成的化合物来构建分子计算机。他们说已经模仿出人类大脑的并行处理结构,这样的一台真正接近人脑的计算机其处理能力要高出现有的CPU几个数量级。而且,由于他们的设计采用了有机分子,研究人员相信这种计算机可以从藻类生长出来,而不必使用现代工业的化学过程。

网络:

结束交通拥堵

“网络就是计算机”这句话是Sun公司的研究员约翰盖奇在1984年第一个提出来的,不过,这句话从来没有像今天这样适用。从最强大的服务器到最小的移动设备,对于一个现代化计算机系统最基本的一个要求是,它能提供即时、快捷、可靠的网络接入。然而,随着富媒体内容的日益丰富,要满足这一要求仍然是一个挑战。幸运的是,新的网络技术正在兴起,这些技术给“高速宽带”这个词赋予了新的含义,也使得真正的高速宽带比预期的更早来到。

802.11n标准有望让无线网络的数据传输速率达到600Mbps,这项标准已经出台很久了,而相关的厂商现在才开始对较慢的802.11b和802.11g标准进行升级。但是,这并不意味着对Wi-Fi的性能改进就停滞不前。相反,Wi-Fi联盟和无线千兆联盟已经联手开发下一代Wi-Fi,有望像802.11n标准一样大大提升Wi-Fi的性能。新的标准将采用60GHz的无线电频谱,数据传输速率高达7Gbps,足够传输蓝光品质的视频内容。

然而,Wi-Fi新标准只能提升局部区域的数据传输速度,访问互联网的速度最终还得取决于与ISP的网络连接带宽。到目前为止,最快的网络连接只提供给那些有光纤与ISP直接相连的客户,但不久ISP将能给更多的客户提供一种接近光纤速度的低成本互联网接入方式。阿尔卡特-朗讯正在研发的一项技术,由于采用了多种信号处理技术,使这项技术可以在普通的铜线上实现高达300Mbps的数据传输速度,距离通信集线器的最远传输距离可达400米。

存储:多多益善

当今的数据中心就像一只幼鸟,总是处于饥饿状态:更多的存储容量、更高的密度、更低的用电量和更快的访问时间,数据中心对这些方面的需求是无止境的。幸运的是,存储一直是近年来IT行业中技术进步速度最快的领域之一,而且这一趋势还会保持下去。比如,硬盘制造商正在以惊人的速度提高硬盘的容量,甚至芯片制造商也投入极大的热情在积极研发高速固态硬盘。不过,最令人兴奋的新一代数据存储技术还没有出现,或者说它们才刚刚萌芽。

IBM的Almaden研究中心的科学家正在研究一种新形式的固态硬盘,他们称之为“赛道内存(racetrack memory)”。这种存储技术利用纳米导线中单个电子的自旋方向来存储信息,采用这种技术的存储设备其数据存储密度要远高于传统的闪存,而其数据访问速度与传统RAM内存相当。如同其他固态存储介质一样,即使电源关闭,数据也依然被保存在设备中。而与这些基于闪存的存储设备不同的是,“赛道内存”在读和写数据方面上性能没有什么差别,而且不存在现在的固态硬盘常见的写次数限制问题。

与此同时,惠普的工程师则希望从旧的思路中发掘出新的价值。“忆阻器(memristor)”—这个名字由内存(memory)和晶体管(transistor)混合而成,是加州大学伯克利分校教授莱昂蔡氏于1971年在一篇论文中首次提出来的概念。但直到2008年,惠普才宣布它已成功地生产出了一个可以实际工作的忆阻器。最近惠普公司表示,该技术的应用潜力远远超过了莱昂蔡氏当初的设想。因为忆阻器有很多传统晶体管所不具有的特性,比如,忆阻器除了可以用来保存数据以外,它还可以执行自己的计算。更重要的是,忆阻器的存储密度是闪存设备的两倍左右,并且更耐热。惠普希望这项技术能在未来几年内商业化。

安全:无法攻破的锁

随着企业和个人消费者在信息方面不断积累,数据也越来越多,保护这些数据已经成为最为关注的问题之一。到目前位置,数据加密技术仍然是保护数据的主要手段之一。然而,随着计算机处理能力的不断增加,很多以前看起来很有效的加密办法在强大的计算机面前显得不值一提。这就是为什么数学家、工程师和计算机科学家已经很难再提出不存在以往那些漏洞的新的数据加密方法。实际上,计算能力的提高是一把双刃剑,它使得加密模型和破解工具这两个阵营之间的竞赛越来越激烈。

现在讨论最多的是量子密码术,这也被视为量子计算机的第一个“杀手级应用”。量子密码技术利用了一个原理,即我们对量子系统进行观察其实就是对这个系统的一种干扰。只要有人窃取或者进入了一个由量子组成的系统,这个系统的状态就会发生改变。换而言之,任何人只要阅读过一个采用量子密码加密过的信息,就会留下不可撤销的记录。因此,从理论上说要想窃听一个通过量子密码技术加密的信息而不留下任何痕迹是不可能的。然而,如前所述,量子计算本身还处在实验阶段,量子计算机和量子密码术的商业应用都有很长的路要走。

最近,IBM研究人员Craig Gentry有了一个惊人的发现,这个发现有望解决数据的加密问题。Gentry找到了一种算法,这一算法能完成顶级的加密专家们长期以来认为不可能的工作:它允许电脑系统对加密数据执行各种运算和操作,而无需先对数据进行解密。也就是说,数据到来之前是如何加密的,其计算结果也以同样的方式进行加密,中间没有任何步骤会让数据暴露在窃取者的眼睛之下。Gentry的这一发现可能对广泛使用的数字安全系统带来重大的影响,包括从网上银行到数字媒体的交付,只是它可能还需要数年才能投入实际应用。

显示器:

视觉新体验

当IBM首次把个人电脑推到市场时,显示器只能显示绿色字符,这也是当时的标准配置。后来,随着图形显示卡的不断进步和改善,这些单色的显示器逐渐让位给了色彩鲜艳的彩色显示器。今天,笨重的彩色CRT显示器也即将成为历史,更轻薄、低功耗的液晶显示器正在取而代之。而随着技术的不断进步,例如OLED背光技术,将使得现代平板显示器更明亮,比任何时候都更清晰。而且,这并不意味着显示技术已经走到了尽头,未来一定会出现更先进的技术。

比如,目前这一代的液晶面板很脆弱、易碎,如果不小心让手机掉到地上或者把它坐到屁股底下,手机显示屏很容易破碎。为了解决这个问题,索尼正在开发可弯曲的液晶面板,这一技术不仅有望提高液晶面板的使用寿命,而且也可能降低液晶面板的生产成本,创造出更清洁的生产车间。目前,索尼已经开发出产品原型,虽然这个产品原型分辨率很低,但是非常柔软,只有4毫米厚,可以卷成一个圆筒。

另一个想法是彻底甩掉显示器。液晶投影仪就是一种解决办法,而且今天也很常见,但它们的缺点是太笨重,同时用于投影的灯泡也太昂贵。此外,投影仪的图像质量无法保证,很大程度上取决于周围环境的照明情况。不过,随着采用激光技术的数字投影仪的出现这一切有望改变。传统的显示器通过对红、蓝、绿三种颜色的光进行混合来产生各种各样的颜色。由于可靠的绿色激光非常难以产生,因此制造商们迄今为止无法将激光用于投影设备,这也导致数字投影仪无法真正投入实用。康宁公司声称已经解决了这个问题,这意味着可能很快就可以从一个手机大小的设备中投射出非常耀眼的光来。

让显示设备在强光环境中能够展现出同样清晰的图像一直是一个难题。最近几年,随着电子纸技术的成熟,这个问题也有望得到解决。只是目前电子纸还是以黑白的为主,彩色的电子纸成本太高,无法大量使用,这是科学家和工程师们正在着手解决的问题之一。一个颇有前途的技术来自高通公司,这种被称为mirasol的技术能产生出各种颜色艳丽的图像,但其本身并不发光,因而更节能。mirasol采用了一种带有微机电装置的镜子,通过自然光的干涉效应把周围环境的光反射回来。它能根据环境的变化自动调节光的强度,从而保证阅读者能在强光下看清屏幕上的内容。和E-ink电子纸技术相比,它的亮度更高,可以显示彩色,刷新速度足够快,可以播放视频。对Mirasol来说,目前的最大问题是工艺和成本。这样大规模的微机电系统成品率偏低,而且其现在的成本也高于有近20年历史的E-ink技术。如今,采用该技术的产品已经上市,相信随着技术的完善,不用太久这项技术也将会走进普通大众的生活。

另外,由飞利浦分拆出来的Liquavista公司在显示技术方面走得更远些。它推出一种显示屏带有背光,同时也能与电子纸一样不用背光而单靠反射环境光来阅读。

人机交互:超越鼠标

尽管今天电脑在我们的学习和工作中扮演着越来越重要的作用,而且我们使用电脑的方式也已经与个人电脑刚刚出现时有了很大区别,但是,我们与电脑的交互方式却没有太多变化,基本上还是1984年苹果推出第一台Macintosh时的那些交互方式。电脑显示屏上最常见的仍然是闪动的光标,指针、文件夹、窗口、滚动条和其他控制部件等元素仍然统治着当今几乎每一个图形操作系统。

这与好莱坞电影里展现给我们的有很大差距。在好莱坞电影所展示的虚幻的世界里,你会看到悬浮在空中的显示屏、头盔式显示器等很酷的玩意儿。你也许会想,这些想法真的可以变成现实吗?

答案是肯定的,至少微软认为如此。微软在触摸屏技术方面的产品Surface给我们提供了一种新的与电脑进行交互的方式。Surface就像一个桌子,传统电脑上的那些元素你在这里看不到了,没有鼠标,也看不到键盘,取而代之的是多点触控的操作方式。而这还不是微软在人机交互方面最受期待的创新,更值得期待的是首次在个人游戏机Xbox 360上引入的一种设备,它以前称为Natal项目,正式的名字为Kinect for Xbox 360。它被认为是微软的Xbox与任天堂的Wii游戏机竞争的“王牌”。

与传统的游戏机都有一个实际的游戏控制器不同, Kinect将人的肢体动作带进游戏中而不是拿着游戏杆操作。它带有摄像头,可以通过视觉影像和红外线直接辨识判断人的位置、动作等。Kinect最迷人之处是,能让游戏玩家操纵在空中的游戏对象,也就是游戏玩家不用拿着任何控制器,只要站在摄影镜头前就可以玩游戏,并可同时支持到最多4个人。如果这种操作方式能被消费者接受,这种技术也有望应用到信息台和各种触摸屏设备上。

篇5：it项目验收申请报告

编号：-{项目名称缩写｝-ACR

版本：X.X

变更记录

1. 项目信息

2. 项目概述

在概述部分应对整个项目进行概要描述，可从软件需求说明书概述部分拷贝。

3. 验收测试环境

3.1 硬件

例如 计算机、服务器、网络、交换机等。

3.2 软件

例如操作系统、应用软件、系统软件、开发软件、测试程序等。

3.3 文档

例如测试文档、技术文档、操作手册、用户手册等。

3.4 人员

例如客户代表、客户经理、项目经理、技术经理、开发人员、测试人员、技术支持人员以及第三方代表等。

4. 验收及测试结果

4.1 产品验收结果

4.2 产品功能验收结果

5. 验收总结

总结验收及测试， 陈述发现问题和建议等。

6. 签字确认

7. 相关文档

篇6：IT全面风险管理工作报告

一、2016风险管理工作有关情况

为配合风险管理工作计划的执行更好地发挥计算机在公司生产经营管理中的作用，提高办公自动化的整体应用水平，加强对计算机软硬件、网络及公司信息的安全管理，特制定了计算机及网络管理办法。

二、2016风险管理工作计划

根据计算机及网络管理办法加强对信息安全和信息系统的风险管理.（一）信息安全风险管理：

计算机数据和信息包括公司计算机和移动存储设备里内存储的销售数据、活动方案、财务报表、员工资料、客户资料、生产技术、各种合同和档案资料等。

一、各种数据及信息严格控制在公司内部，任何人不得泄露公司的数据及信息；

二、涉及机密的资料处理按公司的保密规定执行。严禁将存有涉及公司经营管理、销售合同等信息的移动存储设备带离公司，三、公司计算机里的保密资料文件夹不提供共享。

四、对个人使用的公司计算机中的重要数据文件，员工定期备份到移动存储设备；电脑管理员负责将服务器上的oa数据库及其他数据库每月底备份一次，每半年一次将备份数据刻录成光盘，并做好记录。

五、加强对系统服务器的安全管理，及时升级更新各系统。

（二）信息系统风险管理：

从信息处理的过程来看，一个信息系统模型大致包括几个要素：信息数据、输入、数据处理/信息处理、输出、过程控制和结果反馈。管理信息系统是特定的信息系统，是信息系统在管理中的应用。管理信息系统中包括管理数据处理系统，决策支持系统。it在信息系统风险管理策略与解决方案主要表现在软、硬件两个方面。

一、计算机在使用中发生故障或困难，使用者作简易处理仍不能解决的，由电脑管理员负责维护、维修；

二、计算机维修维护过程中，首先确保对公司资料和个人资料进行拷贝并且妥善保管，防止丢失或者失效。

三、计算机操作人员必须经过培训或具有一定操作经验，未经培训或无操作经验者一律不准使用公司计算机。

四、计算机的使用要严格按照有关操作要求进行，要做到人走停机断电.五、严禁在计算机旁存放易燃品、易爆品、腐蚀品和强磁性物品，严禁在计算机键盘附近放置水杯、食物.六、定期对使用中的软件进行软件更新检查，及时升级，保持其可用性；

七、定期对系统垃圾、磁盘碎片等进行清理、整理和维护工作。

八、严禁随意复制他人软件及使用来历不明的光盘、闪存和其他移动存储设备，以防感染病毒。

九、严禁安装各种盗版软件，防止盗版软件留下软件后门造成的信息泄露。

十、严禁擅自修改系统软件和应用软件的设置（如ip地址、浏览器的相关配置、oa的参数设置、杀毒软件的设置、操作系统的参数设置等)。

十一、如工作需要，需对计算机的软件设置进行改动的，应按程序申请同意后，由计算机管理员实施加强以上管理不断完善和改进。

三、信息安全和信息系统的风险管理现状

篇7：it项目管理实验报告

一、概述

顺德区位于佛山市南部，面积约806km2，建县于明景泰三年（1452年），1992年3月撤县建市，2003年1月根据广东省委、省政府的统一部署，撤市设区。全区现有10个镇（街道），108个行政村，89个居民区，户籍人口114万人，暂住人口为86万人，旅居港澳台的乡亲及国外华侨40多万人。境内绝大部分是江河冲积的平原，河涌交错，土地肥沃，气候温和，雨量充沛，四季常春。顺德区对外交通十分方便，已建成顺德港、105国道及325国道等大型交通项目，所属10个镇（街道）均贯通了高等级公路，公路网密度每100平方公里达187.8公里，居全国同级前列，形成了具有现代化技术水平的海、陆综合运输体系，顺德已经成为珠三角重要的综合交通枢纽。

随着我国改革开放的不断深入及经济的持续发展，顺德区经济建设日新月异，经济水平多年来一直位于全国县级市之前列。由于经济的迅猛发展，现有机动车和驾驶员增长也非常快速，而密切相关的道路增长则显得相对慢速，造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应，给公安交通管理部门带来了严峻的挑战，交通道路拥挤，停车次数增加，交通事故的上升、各种交通违法行为、肇事逃逸、假牌假证的机动车泛滥，机动车被盗抢、以机动车为工具流窜作案等各种严重问题出现，不仅影响经济建设的发展，而且妨碍人民群众的日常生活。因此，加大交通基础设施投入的力度，制定城市现代化交通管理规划，采用先进的技术手段，实现我区道路交通管理的智能化是我区道路交通管理的当务之急。为此，我区公安局交警大队成立了专门组织对我区道路交通管理现状做了全面、详细、认真需求分析工作，并形成本需求报告，详细内容如下：

二、道路交通建设与管理现状

（一）道路交通设施现状

1、公路与桥梁建设状况。近年来，我区高度重视公路、桥梁建设和管理工作，道路交通状况发生了巨大的变化。目前，我区可通车公路里程达1526.1公里，每百平方公里公路密度为189公里，其中三级以上的公路767.6公里，每百平方公里公路密度为95公里，两项均名列全省乃至全国县级市（区）的前列。通车里程按等级分，高速公路5.3公里（未含广珠西线二期，下同），一级公路390.2公里，二级公路201.5公里。通车里程中，水泥路面有1339.9公里，占87.8%，总体质量较高，形成了以高等级公路和快速干线为主体的主骨架公路网。全区桥梁建设也经过缓解性和适应性工程阶段，目前共有桥梁558座/36025延米。另外，广州环城高速南段、佛山一环南拓线与延长线工程建设也进入尾声阶段。具体路网交通结构状况如下所述：

（1）顺德中心城区与省内其它城市的联系。

A、与广州联系的主要道路有：广珠西线高速公路、珠二环高速公路、龙洲公路、广珠公路及南国路。

B、与中山联系的主要道路有：广珠西线高速公路、广珠公路、碧桂路、桂南路及横九快速路。

C、与江门联系的主要道路有：由南国路、龙洲公路连接佛山纵四快速路，再接入江门的荷合线；由横九快速路至均安，经即将建设的江顺大桥进入江门。

（2）顺德中心城区与佛山市的联系。东西向主要通路：龙洲公路（横七）、南国路（横八）、横九快速路；南北向主要通路：广珠公路、碧桂路、广珠西线高速公路、伦桂路、纵五快速路及城际轨道交通。

（3）顺德中心城区(大良、容桂、伦教)与区内其它城镇的联系。

A、与北滘镇、陈村镇的道路联系。主要通过广珠公路、碧桂路、伦桂路、龙洲路、纵五快速路、广珠西线高速公路及城际轨道交通等联系。

B、与乐从镇的道路联系：主要依靠广珠公路、伦桂路、碧桂路及纵五快速路接三乐公路。

C、与龙江镇的道路联系：主要通过龙洲公路（“横七”）、南国路（横八）及珠二环高速公路解决。

D、与勒流镇的道路联系：主要通过龙洲公路（“横七”）、南国路（横八）、伦教世纪路及良勒公路联系。

E、与杏坛镇的道路联系：主要通过南国路（横八）、龙洲公路接百安公路一环南延线及横九快速路联系。

F、与均安镇的道路联系：主要通过横九快速路接纵五快速路和南国路接百安路联系。

2、交叉路口情况。目前我区有平面交叉路口2319个（已渠化路口1086个），其中已安装信号灯控制机260个。

3、道路客、货运输情况。近年来，我区投入1.9亿元进行客运站场建设，新建了11个汽车客运站（交通中心），改造了1个旧车站。中心城区巴士有15条线路，城乡公共中巴有17条线路，公共交通在全区行政村的营运覆盖率达75%。

全区共有机动车69多万辆，其中汽车20余万辆，摩托车40多万辆。营运大巴420辆，出租小汽车1082辆，营运货车3.8万辆。2009年，全区完成客运量4862万人/次，货运量2986万吨。

4、停车位情况。目前全区约有社会停车场600个左右（其中，大良121个），车位数53858个（未含办公场所及自建住宅停车位）。

（二）交通管理信息系统建设现状

为响应公安部、建设部“畅通工程”和顺德区文明城市建设要求，在区委区政府的重视下，自2002年开始，我区采用分阶段、分步骤、按照“前端视频采集系统---光纤传输系统---后台中心管理系统”的三级模式，实施区属道路监控及电子警察系统工程的建设。目前已建设136套监控点（段）分布于各主要路段和出入口，完成了包括机动车闯红灯抓拍兼卡口电子警察系统、机动车超速抓拍兼卡口电子警察系统、机动车闯单行道抓拍电子警察、道路交通信息实时监控抓拍系统、道路交通流量检测与统计系统、交通信息电子屏幕显示系统等六个道路交通管理子系统建设。

1、机动车闯红灯抓拍兼卡口电子警察系统。针对以往在我区各交通路口出现机动车闯红灯违法行为比较普遍现象，分别在105国道，325国道，以及中心城区的大良、容桂、伦教三个街道办的主要路口，按双向四车道，或四向八车道控制的方法安装视频摄像机，对机动车闯红灯行为进行抓拍。到现在为止，我区已经建成机动车闯红灯抓拍兼卡口电子警察系统共65套，涵盖了65个路口。

2、机动车超速抓拍兼卡口电子警察系统。为保证道路交通安全，防止机动车超速行驶，我区分别在105国道、白陈路、百安路、龙洲路等主要路段安装视频摄像机，按单向2车道控制方法建设了机动车超速抓拍兼卡口电子警察系统共18套。

3、机动车闯单行道抓拍电子警察系统。为减少交通拥

堵现象，根据大良街道内交通实际情况，在大良街道的东康路、东宏路、以及人民医院对开的环城路等几个路段实行机动车辆单向行驶规定，并在这些路段的出入口安装摄像机，按单向两车道控制方法分别安装了机动车闯单行道抓拍电子警察系统共13套。

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4、道路监控抓拍系统。为及时、准确、直观把握道路

交通状况信息，我区在105国道以及中心城区大良、容桂、伦教等的主要路段，安装普通摄像机实现道路区域监控，一共有54套。同时，在交警大队十楼指挥室配备5套道路监控抓拍主机，指挥室人员可以直接对路面路口机动车辆的不按规定车道行驶，压双黄线、违法掉头等违反交通标

志标线的违法行为进行实时抓拍与处理

5、车流量检测与统计系统。为把握我区机动车交通流量情况，分别在我区105国道、325国道、碧桂路、佛陈路、白陈路、三乐路、龙洲路、百安路等主要路段建立了车流量检测与统计系统共15套。

6、交通信息电子屏幕显示系统。为及时发布交通信息状况、加强交通宣传效果，分别在大良顺景湾对开路段、兴顺路、容桂鹿茵洒店对开路段与桥西公园路口、龙洲路伦教仕版路段、均安镇政府对开路段、百安路均安加德士油站对开路段等地段分别设立了T型架和F杆电子信息显示屏共7块。

另外，与道路交通管理配套的机动车登记信息系统、驾驶证管理系统、道路交通违法处理信息管理系统、交通事故信息系统、滞留车场管理系统、违法文书管理系统、办公自动化系统、车管、驾管收费等相关软件系统也投入使用，并均严格按照公安部和部交管局制定的行业标准设计，所有的交通管理信息均可适时向上下级传输，确保了数据更新及时，信息高度共享。

三、当前我区道路交通管理面临的问题

（一）道路交通设施急待提高

1、路网结构仍不完善。目前顺德的道路状况基本上以平面通行为主，未形成3D交通格局，交叉路口多，通行效率不高。道路基础条件和交通设计缺陷、交通峰值造成的交通流量大、道路施工、客货运站场和商贸市场及学校等的区域效应、桥梁的瓶颈效应、停车场建设滞后等都是造成我区道路交通严重拥堵的直接原因。

2、公共交通分担率低。由于顺德地理位置相对分散、市民出行方式复杂、线路长且繁琐，公共交通建设相对滞后，公交数量不多且运行线路较少，公共交通的状况已经不能适应顺德社会经济发展的需要。由于公共交通建设相对滞后，造成市民自助出行的比例偏高，摩托车的保有量很大，私人机动车成为市民的主要出行方式，对道路交通和环境的压力增大，造成恶性循环。

3、静态交通管理硬件严重不足。顺德区机动车辆保有量增长迅速，而目前我区现有的停车场和停车位已经严重不能满足机动车增长的要求，停车难直接导致机动车停放挤占道路资源，降低了道路通行能力。

4、中心城区行人二次过街没有行人二次过街的安全岛，也没有设置交通信号灯，存在一定的安全隐患。

（二）智能交通信息化建设还停留在初步阶段。

1、受资金投入限制，导致道路交通管理系统建设顾此失彼。从我区道路交通管理系统建设现状来看，由于投入资金的不足，在道路交通管理系统建设时，无法做到面面俱到，主要表现在：

（1）建设的监控点偏少。目前我区的道路交通管理系统建设已经建成的监控点按信号灯路口计算建设率为25%。而且已经建设的点主要集中在国道、省道以及中心城区范围，中心城区外的镇（街道）显得尤其较弱，有的镇甚至是空白。

（2）监控点本身对路面覆盖面低。在已经安装系统的路口，闯红灯抓拍监控点一般是双向4车道，或四向八车道建设，超速抓拍监控点一般按单向2车道建设。因此，只要超过三车道（包括三车道）的路口路面就无法全面进行监控，从而存在监控盲区。调查发现，很多机动车驾驶员往往采用通过盲区违法行使来逃避监控，也导致各种大小交通事故时有发生，然

而对这种机动车违法行为却无法抓拍，发生事故后又无法取证，给交通管理工作带来困难。

（3）已经建好监控点的功能也显得比较片面。主要以闯红灯抓拍、超速抓拍、闯单行抓拍为主，而对当前经常影响交通秩序的机动车不按规定车道行驶，交叉路口提前变线、机动车违法掉头、机动车超载行驶等严重交通违法行为还不能实施控制。

（4）监控设备相对落后，还是采用普通标准工业摄像机，图像分辨率低，跟不上业务需求发展。已经建设好的道路交通管理系统，前端路口使用的监控视频设备都是采用普通工业摄像机，分辨率低，导致拍摄出来的视频图像不够清晰，夜晚无灯光路面表现更为突出。也因为分辨率低，更无法拍摄清楚机动车内驾驶员情况，造成很多违法行为无法取证。

（5）在后台视频存储方面，存储空间相对较小。因路口路面的车辆视频信息量大，需要视频存储容量也大，目前对视频的保存只能保留15天，还缺乏这类数据的安全备份，当过了15天期限还需要这类视频信息取证时，就无法获取。

2、交通控制模式与方法落后，自适应交通控制功能无法实现。

顺德区目前有灯控路口260个，全部采用的是单点信号控制机，没有交通大队监控室的信号中心控制软件实现联网。

（1）设备老化、维修困难，需要更新信号设备。顺德区内的交通信号机设备功能简单、设备老化，由于信号机属于专业性很强的设备，对维护要求较高，而目前顺德区信号机的后期维护跟不能上。目前区内大部分信号机需要升级换代。

（2）信号周期固定，不能根据流量变化调节周期。目前的使用的交通信号机都处于单点控制状况，没有和指挥中心实现区域内的联网控制。单纯的固定周期信号控制，不能根据交通流量变化动态的改变信号周期，减少等待时间，提高通行效率，造成道路资源的极大浪费。而在交通流量高峰期时，由于目前的路口信号机依然采用固定周期，不能根据交通拥堵的具体情况，通过交通需求控制调节交通流量，造成局部区域交通压力加大，甚至会造成局部路段交通瘫痪。

（3）不具备“绿波”功能。当机动车经过间距不大的连续路口时，信号设备不能进行合理配时，无法实现机动车无障碍的一路绿灯通过路口。以华盖步行街和凤山中路和清晖路路口为例，两个路口间距较短，当上游华盖步行街的信号是绿灯时，下游的清晖路路口还是还有一段时间的红灯，车辆从上游路口到达下游路口后，还要等待红灯时间，降低了道路的通行能力，增加车辆的延误时间和排队长度。

（4）针对拥堵路段没有疏导策略。在早晚高峰期中心城区主要路口警察会出现拥堵现象，严重时排队长度会延伸到下一个路口，但是目前的信号设备不支持拥堵控制的功能，不能通过合理的信号周期的改变来疏导交通，只能通过民警去路口指挥交通，效率极差。

（5）流量检测与信息显示屏不能完全发挥作用。虽然我区已经在路面建立了十几套流量检测系统，但因信号机的无法联动特点，检测出来的车流量数据仅用于决策参考，不能也无法用来实现实时交通自适应交通控制，从而也无法实现交通诱导功能，也使得我区现已建设的路面电子信息显示屏，只局限用于交通安全宣传使用。

3、交通指挥中心有待建设完善

（1）指挥中心场所小。目前顺德交警大队使用的交通指挥室位于交警大队办公楼的10楼，监控屏幕18个电视和一个大屏组成，没有目前国内指挥中心普遍使用的DLP大屏，一楼主要用于视频违法抓拍，二楼主要用于非现场违法数据的分拣和录入，在规模上不能满足交通智能化建设的要求。

（2）指挥中心人员配备不足。在人员配置方面目前的人员组织不能满足现在监控和违法处理工作的需要，对道路交通不能实现实时监控，目前只配有违法数据录入人员和视频违法抓拍人员，对路**通信号控制没有相关人员，也没有交通指挥综合调度岗，协调执勤民警指挥道路交通。

（3）分期分阶段建设的道路交通管理系统还未能有效整合。在已经完成的三期道路交通管理系统建设中，由于不同时期建设的系统分别是不同承建商以及所选各种设备和实施技术也各不相同，导致各期系统相互间分散独立，不能有效形成一个有机统一整体，给使用、管理、维护带来极大的困难。

（4）指挥决策能力低。因后台没有有机形成一个整体，道路交通管理系统各子模块间无法有效协调统一，后台指挥人员无法全面掌握交通信息，尤其由于信号机缺少联动功能，无法通过路面车流量状况去自动进行交通秩序调节，导致路面出现交通异常时，唯有通过后台视频监控观察到情况后，指挥室方能采用通过对讲机发布命令方式实施指挥，指挥能力低、效率非常差。

（5）公交系统的信息化管理还是空白。由于没有实现对公交系统的的信息化管理，从而无法实现对公交的实时调度及公交乘客诱导服务，当然更无法实行公交优先、公交信息查询等服务。

（6）缺乏停车诱导系统和停车场管理系统。由于缺乏有效的停车诱导系统，造成驾驶员寻找有效的停车泊位困难，增加了车辆旅行的时间，间接上增加了车流，造成新的拥堵。在停车场内，也没有相应的停车场管理系统，缺乏对停留车辆的各种状态的有效管理。

（7）道路交通参与者交通素质整体不高，对出现的各种交通违法行为缺乏有效的管理办法。从日常交通行为来看，行人不按交通规则横穿过道、机动车闯红灯、超速行驶、机动车不按标志标线行驶、大型汽车在道路上不按规定道路行驶等交通违法行为时有发生，这也是造成交通秩序混乱和引发道路交通事故的主要因素，尤其在没有安装电子警察监控的路口路段，这类交通违法行为尤为突出。

四、智能交通建设总体目标

我区城市智能交通系统建设将以贯彻以人为本、可持续发展的理念，注重环境保护与交通建设和经济发展相统一的原则；以加强建立珠江三角洲地区整体交通网络，打造“广佛都市圈”为目标；以加快发展为主题，优化和完善综合交通网络和枢纽服务水平为重点；突出网络化、智能化、规范化和专业化四个基本要素，全面提升道路交通的通达能力、交通管理及交通安全水平。

五、智能交通系统（ITS）需求

（一）ITS框架总体需求

我区ITS建设应按照国家ITS体系框架,突出“信息中心、决策手段、平台支撑、公众服务”这一核心，框架中的主体包括：交通信息基础环境、智能交通公用信息平台、交通仿真（决策支持）和应用服务，其保障措施也是框架的不可缺少的部分，包括：资金、体制、人力和技术等方面，因此，我区ITS体系框架可以看作是4＋1的结构。其中

1、交通信息基础环境是中心。负责所有信息资源采集和融合处理，包括载运工具、客运和货运系统以及交通基础设施三方面的建设，提供全面进行交通信息采集环境。载运工具方面，将先进的定位和通讯技术应用于机动车等运输工具，使得它们既是交通信息系统使用者又能作为交通信息提供者；客运和货运系统方面，建设先进的管理调度系统，也能有效地提供交通信息；交通基础设施方面，主要包括有如：线圈、红外、雷达等定点采集设备的购置和布设等工作，这也是城市道路信息采集中相当重要的部分。

2、交通仿真是决策、评估的科学手段。交通仿真是智能交通技术核心所在，尽管交通信息采集和处理技术在不断进步，但是毕竟所获得的数据无法完完整整地反映实际的交通状况，以及即将发生的状况。因此，基于交通领域内各种理论和模型而产生的交通仿真技术能在这方面提供强有力的补充和支持，同时也是基于交通信息实现各种应用系统的关键所在。依托交通仿真技术，能实现为交通决策者提供决策支持、为交通管理者提供状态模拟的信息、为交通信息的使用者（包括专业交通控制管理人员以及公众用户）提供预测、预报、预警的信

息，从而实现ITS的多种功能服务。

3、智能交通公用信息平台是支撑。通过信息的整合实现各个用户服务功能的提升，各个用户服务围绕公用信息平台进行各自信息的采集支撑，并能通过该平台实现信息资源的共享，从而对基础数据、信息采集以及在信息处理上的资源优化，在功能上也能达到“1＋1>2”的效果，从而提高整个系统的功效。并且在公用信息平台功能的实现方面，由于在信息的规范化、标准化方面明确提出更高的要求，于是在这个过程中实现以信息的标准化带动多元化管理的协同，提高不同用户服务所在的不同部门之间的协调，提升整体的管理水平。

4、应用服务是目标导向。这也是我区ITS建设最终目标的体现，建立ITS体系框架的一个重要依据就是用户服务，也就是从用户的需求出发来进行系统的规划和设计，最终也应该以是否能全面满足各个层次的用户需求为标准来判断ITS的实施效果。这里将用户需求管理划分成四个层次，分别为政府、行业、企业和公众，主要针对政府在获得决策支持方面，行业管理与应用得到提升，企业在提供管理水平和运营效益方面，以及公众在出行效率和所获得的服务水平。

5、在这样一个基本的ITS体系框架下，还需要有资金、体制、人力和技术方面的保障。这样才能最终发挥ITS在我区交通发展乃至整个社会经济发展中的重要作用，实现作为导向型产业的高新技术以及支柱产业的现代物流方面的产业提升。

（二）ITS建设内容需求

根据国家ITS体系框架，结合我区ITS建设的目标定位，给出我区ITS建设具体内容主要包括：

1、交通信息采集。它主要包括：城市交通流量信息采集；交通事件检测，包括各类交通事故、各种交通违法行为、交通流量等的事件检测；营运车辆与私家车辆定位，包括公交车、出租车、货运车辆、危险品运输、集装箱卡车、个人私家车、摩托车等；人流、物流定位；交通网态势预测、预报、预警；交通环境与气象检测，主要包括对气象、废气、噪音等的检测。

2、交通指挥中心管理平台。它包括7个子平台：城市道路交通空间定位的地理信息平台(GIS/GPS)；交通信息综合采集与融合平台；道路交通规划与管理决策支持智能仿真平台；轨道交通公共信息平台；现代物流公共信息平台；道路交通控制公用信息平台；公众市民交通信息服务平台。

3、政府决策支持。它主要包括：交通基础设施信息管理；指挥中心决策支持与快速反应；重大交通建设项目决策支持，包括重大交通建设项目效用评估和影响分析；交通规划决策与规划评价分析。

4、交通信息服务。它包括：实时道路交通信息发布，通过多种渠道如互联网、电视、电话、电台、多媒体终端以及车载终端来实现道路交通诱导与停车设施诱导、危险品运输管理与调度、货运信息等的服务。

5、公共交通管理。它包括：准时公交；出租车预约规划与管理；公交票制与运营管理；公交优化调度系统；城市公交一卡通；需求响应型公共交通。

6、道路运行管理。它包括：道路交通需求管理；道路交通诱导与停车诱导管理；城市安全保障与应急调度；交通管理与控制。

7、交通安全管理。包括：人行交通安全；机动车行驶交通安全；道路交通运输安全；车辆防盗与防抢安全；驾驶员安全辅助；交通管理系统安全。

篇8：IT英语教学实验调查分析

关键词：IT英语教学实验调查分析

为了对大学生IT英语的学习情况进行全面、客观的分析，准确把握其发展形势，由广州大学华软软件学院外语系开展的“学院转型期软件系大学生的IT英语学习实验对策与研究”，在2009级软件专业专科生中，组织了5个班，对共208名大学生进行了为期一年的深入学习指导和调查，并且专门设计了针对这些学生的“IT英语教学实验调查分析”，内容共10项，涉及该课程的层次和性质设置与时间安排、教材内容和作用、教学中存在的问题、学习推动因素、课堂练习方式、兴趣与收获等方面。

本课程实验的主要内容是：通过计算机专业英语课文的形式，用地道的英语从计算机的发展和信息技术、软硬件基础知识、计算机和网络安全、网络技术应用等方面介绍了信息技术的基础知识，融当代必备的两大技能———计算机和英语于一体，具有知识性、趣味性和实用性。[1]

本课程教材由我院外语系集中有经验的教师组成专门的教材编写组按照IT专业知识的涉及面由浅入深地用英语编写，并得到软件系专业教师的悉心指导，经过英语外籍教师全文审核。在教学手段上，着重英语长难句的分析讲解和英汉对译，并将英语写长法作为主要的教学方式，从而使学生在熟悉了解常用的英文表述方式上，充分利用语言被动输入，通过有效的写作指导，转化成为有需要的目的服务的主动语言输入。同时也应当尽可能使用多媒体教学，利用图片和录像等让学生接受更加形象化的教育，帮助他们加强理解和记忆。[2]

本课的程实验目标是：通过课程教学实验，使学生掌握一定量的常用IT英语词汇和术语、了解IT英语常用词汇的构词法(常用的前缀、后缀)、熟悉常用的IT英语术语的缩写、了解IT英语科技文章的语法和语言特点、较顺畅地阅读有关IT技术方面的文章并理解其大意、浏览有关英文网站并查询所需资料、用英文规范写作并达到一般应用程度、以写促学并合格通过全国大学英语应用能力考试。

下面从教师的角度评价该批大学生的学习情况。

一、IT英语学生的学习现状及学习动力调查分析

当代大学生肩负21世纪中华民族振兴的重任，他们的责任意识自然成为老师们评价的重要内容。调查表明，老师们认为现在大学生的责任意识不强，需要进一步加强引导。面对老师在讲座中的提问：“你毕业后的目标是什么?”举手回答的大学生都异曲同工地答道：“挣钱!”或“Money!”、“Make Money!”说明他们过于注重自我，把体现劳动价值、为社会作贡献简单地归纳为金钱标准。结果必将是：在涉及个人利益和社会利益的关系时，总是过于强调个人利益。这与他们肩负的历史责任是不相符的。[3]

调查显示，任课老师认为现在的大学生在IT英语学习上主要依赖中学的学习基础，“非常努力”或“比较努力”的学生为数不多，约占10%;对这部分大学生刻苦学习的目的和动力，老师们认为主要是当前身处校园的大学生们懂得社会竞争的激烈，关注自我，渴望通过大学的学习来丰富和完善自己，为将来就业获得更多竞争筹码，赢得事业发展的主动权。正是这种内外因素的双重作用才使大学校园的学习气氛生机勃勃。老师们也认为大学生学习的目的是“为了找一份好工作”及“改善自己的生活条件”。在老师们看来，如今的大学生已完全充满新时代的气息，与市场经济接轨，通过互联网联通全球，当然应该努力学习，尽力掌握专业技能，提高自身素养。[4]

在“您对IT英语的学习是否感兴趣”的问题中，大多数人认为有兴趣。这一调查结果表明，面对高新技术的迅猛发展和未来就业的双重挑战，当代大学生在学习内容的选择上能够注重与社会需要接轨，也较注重实际。但在具体的了解和平时与同学们的交谈中得知，他们通常把IT和英语学习分割开来对待，相对更重视前者。同大学生们热衷于学习专业知识的热情相比，老师们认为大学生们忽视了对外语和IT基础等方面知识的学习。但也有老师认为，现在一小部分大学生只是为了考试及格拿到毕业证而学习。

通过一年的学习，与老师们肯定当代大学生努力学习的调查结果在一定程度上与设定的目标是相一致的，调查显示，老师们一致认为当代大学生的学习态度是应该得到基本肯定的(总评考核成绩基本合格)，认为大学生基本掌握了大学学习方法，尤其是IT英语学习方法。对于造成大学生学习效果不够好的原因(考试及格率55.3%)，老师们认为主要是目前的教育大环境(全民商化)、学生程度(专科)、教学设置(必修)等方面的原因影响且在校不够努力造成的。

二、IT英语学生的个性与素质的调查与思考

现代教育既要向学生传输科学文化知识，又要培养学生养成良好的思想品德、独特的个人魅力、崇高的理想情操，成为德、智、体、美、劳全面发展的时代骄子。在调查中，大学生们表现了自强、进取、激情、活跃、大胆、自我、片面、骄傲等特点。从这一调查结果可以看出，在老师们的眼中，当代大学生的个性积极方面胜过消极方面，他们自强胜过自卑，进取胜过保守，激情胜过冷漠，活跃胜过拘谨，大胆胜过谨慎，这是老师们予以肯定的。但老师们同时也认为，一些消极性格在当代大学生身上也是存在的，表现为自我胜于理智，片面胜于稳重，骄傲胜于谦虚，显然这是大学生个人性格中不足的一面。从发展的眼光看，大学生个性中不足的方面，有的属于不成熟性的外在表现，随着年龄的变化会有所好转，如自我和片面等;有的则反映了其自身素质上的弱点，还需要在以后的实践中加以克服，如骄傲等。

在课堂上，经常有学生反映出不能自我克制，如经常上课迟到、请病事假、打瞌睡、讲话、玩手机等，他们对这些问题不能正确认识，对老师苦口婆心的教育产生厌烦甚至反感和对立。使师生传统关系逆转，丧失了起码的文明礼貌。这部分学生对大学学习性质没有突破性实质认识变化，始终停留在中小学阶段的认知教育基础上。对大学教育的方法论和专业深造学习没有很强的自学计划性和自觉执行度，使大学生学习呈现投机性和情绪化，学习目的只是为了“挣钱”。在对老师的评价方面，部分学生拒绝参与，“懒”得对老师一年来的辛勤劳动给予评价。大部分学生只是评分，不愿意给予评语鼓励或建议。部分学生对老师不公平评分，如考勤部分。部分评语也没有建设性和正确性，严重伤害了老师的积极性。

教师在课堂上除了传输文化知识外，还必须不断加强对学生思想道德的教育，提高综合素质，使学生清楚认识到什么是对错，什么是正误，不能因怕得罪学生就盲目地迁就学生。当然要正确引导学生，少批评多鼓励，思想教育比知识教育更重要。大学生处在成熟成长阶段，需要老师耐心指导，产生反作用是必然现象，如果大家都能齐心协力，则大学生的聪明才智必定会得到正常的发展。相信通过全社会的共同努力，一定能实现真正意义上的教育现状改变，使学生自觉学习，勤于思索，发奋努力，掌握本领，毕业后成为社会栋梁;使教师放下思想顾虑，大胆施教，积极工作。

针对自编教材，还应该进一步根据专科学生的特点和他们重点突出反映出来的问题进行科学修改，把学生集中反映较难理解的部分简化为适合该层次学生容易弄懂理解的部分。例如，学生反映有些专业知识连中文都还没学，更不要说英文理解了。在教学方法上，学生反映英语很枯燥，用英语学习这些专业知识更费劲，难上加难，老师如果能在教学方面结合教学内容与学生做些令他们感兴趣的互动，比如小游戏，再多些丰富语言，幽默谈吐，将在一定程度上改变单调的教学模式，活跃课堂教学气氛，增强学生的学习积极性。

在学习方法上，同学们经过大学老师专门辅导，经过任课老师认真指导，掌握了课前预习、上课做笔记、课后小组讨论制作通俗易懂的PPT课件的学习方法。同学们高兴地体会到，在制作课件的过程中，进一步对课文有了新的理解认识，很多知识点产生更深刻的印象，对学习起到很大的推动作用。更重要的是，在课堂上向同学展示自己制作的课件，虽然付出了辛勤的劳动，但也显示了自己的聪明才智，因为老师允许同学们自由发挥、展开想象，可以随意插入图片、音乐或视频，并向全班同学们用英语讲解，有一种成功的喜悦感，使英语水平得到大大提高，课堂教学也显得生动活泼、丰富多彩。

三、IT英语学生的人生态度及专业思想的关联调查与思考

老师们根据大学生的平时表现，按调查结果比重顺序依次评价学生能够做到：孝敬父母、注重仪表、团结同学、礼貌待人、尊敬师长、讲究卫生、诚实守信、用语文明。对同学们的在校表现，老师们均持充分的肯定态度。大学生在校谈恋爱非常普遍，通过调查，老师们认为，一致表示应该予以支持，正确引导，不可回避，否则必然违背学生意愿，影响教学情绪和学生的学习效果。

在“您学习这门课程的收获如何”的问题中，同学们普遍认为他们都有程度大小不一的收获，对IT英语这门新课程表示热情支持。调查和交谈表明，大学生的择业观念非常实际。总的来看，他们不担心工作。这里面有家庭背景、地域优势、专业热求特点等因素。

老师们对大学生择业观作评价，同时也对大学生能力状况进行了评价。大家普遍认为，当代大学生的能力只有不断提高，才具备了择业意向趋于实际化的自身条件。现在大学生聪明能干，但也必须掌握专业技能，杜绝投机取巧。

四、IT英语实验班教学的调查启示

无论是在工作或是在生活中，学习IT英语和IT从业人员的人生关系都很密切。

考研需要学习，考公务员和就业都需要好成绩。在大学里可以考很多证书，比如英语应用能力，大学英语四、六级，专业英语四、八级，商务英语，翻译，导游，口语等级资格证书。大学毕业后，需要考更多证书，如职业英语、公共英语、出国英语证书。所以，人生始终就是学习。

英语学习必不可少。学生要独立培养学习习惯。在学会独立生活的同时，也应该学会自学方法，这一点至关重要。一上大学，每一位大学生就必须依赖自己，不能再指望父母和老师细心的日常照顾，要独立自主。合理安排自己的生活、学习与饮食，学会理财。最主要的是学会安排自己课后的时间，如何学习课内外书本内容、整理笔记、消化课堂知识。另外，人生不会事事顺心，随时会遭遇困难和挫折。大学生将面对许许多多的烦恼：学习成绩问题、生活困难、情感失意，等等。只要有毅力，就能克服艰难，有恒心，就能到达理想的成功。

注重目标理想教育。目标是人生的方向，理想是前进的动力。目标明确才能战胜无聊、空虚和孤寂。脑子里装满知识，奋斗才有方向，才有直面未来的勇气。制定明确的目标，树立远大的理想，切合实际，量体裁衣，一步一步从小目标开始实现自己远大的理想。[5]

最后，老师们乐观认为，虽然一年的IT英语实验课程的辛勤教学没有完全达到理解的目标值，一些具体的预期细化目标的完成也远不尽如人意，但是我们毕竟迈出了艰难的第一步，获得了很多宝贵的经验，我们将再接再厉，不断调整教学方法，改进教学措施，调整教材的适用水平，设定教学目标更加切合实际，使IT英语教学更加适合同层次的学生群体，使学生充满信心，在IT英语学习上取得更加圆满的成绩。

摘要：通过一年的IT英语教学实验,运用调查分析方法,任课老师根据学习调查报告结果对课程作了认真回顾,对学生学习效果作了正反面客观分析,对今后这门课程的作用提出了有益的发展思路。随着IT知识的普及与应用,IT涉及的行业范围的不断扩大,给大学相关专业教育带来教学科研和招生就业方面的变革。正确选择教学对象进行教学实验,对全面推广IT知识将十分有效。本文对学生自学能力和通过小组活动个人自己动手制作的课件予以鼓励用英语讲解,对学习过程中出现的问题客观地提出实事求是的解决建议,并从学生的学习现状、动机、个性素质、人生态度和专业思想等方面分析IT英语教学的因果关系。

关键词：IT英语,教学实验,调查分析

参考文献

[1]刘成科,马文.中国IT企业英文介绍语篇的体裁分析.科学文摘,2010,(8):29-30.

[2]张坡.以IT为支撑构建大学英语自主学习平台.考试周刊,2008,(2):59-61.

[3]贾月娥.中国IT企业的CIO需要“蜕变”.电脑知识与技术,2004,(21):9-10.

[4]李凡,王巾英.服务业利用外资:印度对中国的启示.国际经贸合作,2007,(7):1-3.