物流仓储总结范文（通用6篇）
篇1：物流仓储总结范文
一、实训的目的和要求
通过3D仓储与配送模拟实训系统，让物流专业的学生在学校，即可以角色扮演的方式，模拟现实仓储企业的仓储与配送业务流程，获得宝贵的上岗经验，让学生毕业后能迅速胜任现实仓储类物流企业的各个工作岗位。具体如下：
1.能力目标
(1)具备超强的动手能力，熟练掌握3D.仓储配送模拟实训软件的操作；
(2)具备专业的物流管理能力，有效的组织各项物流活动并制定物流工作计划；(3)具备管理和操作各种现代先进物流技术与分析具体问题的基本能力；(4)熟悉软件的业务流程与相关单证的制作；(5)能计算仓储成本。2.知识目标
(1)仓储的概念及功能、仓储的任务、仓储在物流管理中的地位；(2)仓库的功能和分类、仓库结构与布局、仓库设备；(3)仓库的入库、在库管理、出库、配送配载作业；(4)配送的概念和作用；
(5)配送中心的功能、配送中心的基本作业；(6)分拣作业的流程和出货作业；(7)配送路线设计。3.素质目标
(1)具有与客户交流、沟通方面的基本素质(2)具有语言和文字表达方面的基本素质(3)具有团队合作意识(4)具有良好的职业素养(5)具有成本意识、竞争意识
(6)具有应用现代化信息技术的素质
(7)具有自学、判断和创造性思维的基本素质(8)具有解决问题的能力
二、实训步骤
本学期的学习，我们以“实训任务13：综合任务一”为例子，讲解了整个实训步骤。具体步骤如下： 1.系统登陆
（1）运行3D仓储配送模拟实训系统，选择“角色演练系统”进入系统。
（2）选择“角色演练系统”后，出现用户登录信息框。系统默认用户名为Admin，初始密码为空，点击“确定”按钮登录系统，选择相应的角色，就可以进行相应的操作了。
2.入库流程
（1）选择部门为“客服部”，选择工作岗位为“客服文员”，点击“下一步”按钮登录系统。进入系统后点击右边界面条的“回到工作岗位”。再点击“任务中心”按钮，双击选择要完成的任务“综合任务一”，然后点击“实训中心”按钮，双击选择收货订单，弹出收货订单界面。点击“任务内容”，根据任务内容里的资料来选择货主，选择货主后点击“刷新”按钮，再点击“新增”按钮，录入相关内容后，点击表格上面的“+”来新增货物信息，再存盘，完成收货订单的操作。
（2）客服文员录完收货订单后，退出系统更换角色，以部门为“仓储部”，工作岗位为“收货员”的角色登录系统进行收货。进入系统后先点击“任务中心”按钮，弹出任务信息后，双击选择要完成的任务，再点击“实训中心”按钮，弹出信息框后，双击“收货单”弹出选择单据号的界面，选择要收货的单据号，点击确实后会弹出收货清单，查看货物的详细信息，关闭收货清单，继续收货操作。当货物到达后，点击“实训中心”按钮，双击选择“收货单填写”，会提示“货物已全部送达”的消息，此时会自动弹出“收货管理”模块，选择货主后，点击“刷新”，左边的表格将会列出相应的入库订单，选择要入库的单据号，再点击“收货”按钮，完成收货单的填写后根据系统的提示进行卸货，即可完成整个收货操作流程。
（3）收货完毕后，退出系统更换角色，以部门为“仓储部”，选择工作岗位为“验货员”的角色登录系统对收货员所以收的货物进行验货。进入系统后先点击“任务中心”按钮，弹出任务信息后，双击选择要完成的任务，再点击“实训中心”按钮，弹出信息框后，双击验货单，选择要验货的单据号。确实后会弹出验货清单，关闭验货清单，根据系统提示到对应的库门进行验货。到对应的库门后，系统会提示“请在此验货”，此时只要点击右边界面条的“验货按钮”，即可验货，验货完毕后会提示“验货完成，请填写单号为XX的验货单”，此时点击“实训中心”按钮，弹出信息框后，双击选择“验货单查询修改”来填写验货单，双击“验货单查询修改”后会弹出“验货管理”界面，所显示的单据号为刚才所验的单据，如出现货损货差的情况，填写验货单完毕后，存盘退出“验货管理”界面，退出后系统提示验货结束。
（4）验货结束后退出系统，更换角色，选择部门为“仓储部”，选择工作岗位为“仓管员”的角色登录系统，对货物进行仓位及货架的分配，登录系统后点击“任务中心”按钮，弹出任务信息后，双击选择要完成的任务，再点击“实训中心”按钮，双击选择“仓位分配”，然后选择要分配架位的单据号，确定后弹出仓位管理界面，要对货物进行仓位及货架的分配，先点击“修改”按钮，再选择“手工”，选择仓位区（托盘高架区、电子标签区、自动化立体库等）后点击“分配”按钮，然后录入货架的具体位置。货架分配完后“存盘”，点击上架审核按钮进行审核。如果该库位超出承载量，则审核不通过，可以减少通知数量和入库数量或分解数量直到审核通过为止。如果总重量和总体积不超出库位的承载量，审核通过。统会提示“分配货架位完成，可以进行上架”，表示货物已分配仓位及货架了，可以将货物上架。
（5）仓管员分配仓位及货架后，退出系统，更换角色，以部门为“仓储部”，工作岗位为“上架员”的角色登录系统，对已分配货架的货物进行上架。进入系统后点击“任务中心”按钮，双击选择要完成的任务，再点击“实训中心”按钮，双击“上架单”，选择上架单单据号，确定后，会弹出上架清单，可查看货物上架的详细信息，如上架的具体位置等，关闭上架清单后，提示会提示到相应的库门取货。根据系统的提示，找到叉车后，点击右下边的“取车”按钮，取车后，到相应的库门取货，当叉车开到相应的库门范围内，系统会提示“请在此取货”，点击右下边“取货”按钮，取货后系统会提示货架的位置。按照系统提示把货物放到对应的货架上，找到对应的货架位置后，点击右边界面的“上架”按钮即可上架，根据系统的提示，重复以上操作直到货物上架完成，如果上架已完成，系统会有提示，如果忘记取货位置或货架，可以点击下面的“操作日志”按钮，双击可查看货物信息，如所选单据号，货物的货架位置等，系统会提示所选的单据号为多少，上架的货位在哪个区或货架等。至此，入库的操作流程结束。
3.在库管理流程
（1）选择部门为“仓储部”，选择工作岗位为“仓管员”，点击“下一步”按钮登录系统。再点击“任务中心”按钮，双击选择要完成的任务“实训任务九”，然后点击“实训中心”按钮，双击选择“库间调拨业务”，弹出调拨管理界面。根据任务要求来选择货主，选择货主后点击“刷新”按钮，再点击“新增”按钮，填写各项相关内容，包括调入库位，存盘退出后系统提示。根据系统的提示到电子标签区对应的位置进行操作，取货后将货物移到系统所提示的位置，点击右边界面的“上架”按钮即可上架，根据系统的提示，重复以上操作直到货物上架完成，如果移库已完成，系统会有提示。
（2）进行盘点管理时，一样使用仓管员角色，点击“实训中心”按钮，双击选择“在库管理”。然后打开空白盘点单，选择货主刷新后再点击“新增”按钮添加盘点单据，点击“预盘”按钮生成货物信息。存盘退出后系统提示到具体的库区进行盘点。仓管员从办公室出来，跑到对应的库区相应组号，点击组号盘点。点击组号后弹出盘点信息，填入空白盘点单即可（修改，盘点数量处填写以下信息）。
（3）进行条码管理时，仓管员点击“实训中心”—条码管理—条形码编码格式，选择货物名称，输入条码值和条码格式，点击“保存”。
4.出库流程
（1）客服文员做发货订单，以“客服文员”登录——“任务中心”—— “综合任务一”——“实训中心”——“发货订单”——“货物做发货订单”。
（2）发货员拣选货物，以“发货员”登入，在“实训中心”找到“货物拣选管理”界面，点击“拣选”按钮，即可将出库订单生成出库单。点击“库存数量”按钮查看库存信息。系统会将该货物的库存数量及位置显示出来，根据出库数量双击选择货物，货物的位置信息自动导入。如果有库存，点击“出库审核”时会出现审核通过的提示，可以出库。如果库存不够或无库存，点击“出库审核”按钮时，审核不通过，不能出库。
（3）自动立库区出库：发货员拣选货物，分配出库区位等，做出库审核，系统提示“请到自动立库区出库”。发货员从办公室走出到自动立库区的传送带旁边，点击“发货”按钮，则提示“流程结束”，货物自动从货架上下来经传送带至搬运工处，搬运工搬着货物到库门即可。
（4）托盘高架区出库：发货员拣选货物，出库员出库。出库员从办公室走出到楼梯处取叉车，开至相应货位，待提示“请在此取货”，点击“取货”按钮，则取货成功送至发货的库门，点击右下的“卸货”按钮进行卸货，完成出库任务后系统将提示出库完成，表示该出库单已完成整个出库任务。
（5）中、轻型货架出库：发货员拣选货物，出库员出库。出库员从办公室走出到楼梯处取手推车，推车进入通道至相应货位，待系统提示“请在此取货”，点击“取货”按钮，或者点击“下车、拿货物、放货物、取车”完成取货工作，然后成功送至发货的库门，点击“卸货”按钮进行卸货，重复3次后，系统将提示出库完成，表示该出库单已完成整个出库任务。（6）阁楼货架区出库：发货员拣选货物，出库员出库。出库员从办公室走出到楼梯处取手推车，不要推车进入通道，点击“下车”，出库员走到有货位标示的这一边，“拿货物”，走到手推车边，正对车子，“放货物”，再“上车”，则将货送至发货的库门，待提示“请在此卸货”，点击右下的“卸货”按钮进行卸货，完成出库任务后系统将提示出库完成，表示该出库单已完成整个出库任务。
（7）电子标签区出库：发货员拣选货物，拣选员出库。拣选员选单，待提示“请到电子标签区亮灯处拣货”，走至该货位亮灯处，双击“红灯”，则提示“请去核单区旁核单”，则走至分拣口，看到一个女的，鼠标点击一下她，提示“流程结束”，表示该出库单已完成整个出库任务。
5.配载配送流程
（1）配载员申请车辆：配载员登录，回到工作岗位后——“实训中心”——“配送管理”，打开此页面，点击“刷新”——再“新增”，选择车辆的“车长”，填写派车人、运输时间后“存盘”。
（2）调度员派车：双击车辆调度后，弹出车辆调度模块，收到了配载员所要的车辆申请信息（针对同一用户名和同一任务），点击“修改”按钮，根据车长选择相应的车辆，存盘退出。
（3）配载员货物配载：点击“修改”按钮，再点击表格上面的货物信息选卡，货物信息选卡中有个“选择货物”按钮，点击该按钮，弹出选单界面，选择要配载的货物，进入选单界面后，选择开始日期和结束日期进行筛选货物。点击“货物装车”，弹出“车辆装箱”界面，选择货物后，点击“装载当前货物”，则相应货物变成红色,并出现一个当前货物的平面模型,颜色代表货物的高度,用鼠标点中货物拖动到相应的车厢相应的位置,按方向键可以进行位置的微调,确定无误后双击货物完成此货物装车。全部货物装车完毕后点击“提交结果”按钮，弹出“提交完成”，关闭“车辆装箱”窗口。然后点击选择“配送线路”选项卡，再点击“配送线路安排”，弹出配送线路安排地图，车辆首先从配送中心出发，然后双击附近黑色可以到达的节点，依此类推，直到经过所有需要配送点，并且车辆返回配送中心算完成；做完配送路径后，可查看模拟配送结果，确定无误后请点击“提交结果”，关闭此框。确定关闭提示内容后，点击“离开工作岗位”按钮，再点击“通知装货”按钮，系统会自动传送到出库区库门等待车辆过来装货。系统将自动完成货物的装车。装车完毕后系统提示。
（4）配送员送货：配送员选择单号，跑到停车场取车（红色3米，灰色5米），上车，将车开出配送中心 到达帝国都市，沿配送路线将货送达目的地，并将车辆开回配送中心，流程结束。
三、实训结论
通过模拟真实仓储企业的实训，熟悉仓储的业务流程，提高处理问题的能力，培养综合职业素质。通过完成了实训内容，成功到达了实验目的，完成实验要求，即掌握入库、出库、配送等的主干流程。
四、本次实验取得的主要收获和体会
在实验中，真正体验到了物品入库、出库、配送的全过程，其中的程序性给我很大的启发。但是，实验中我们只是知道其中的流程，所有的步骤都有提示给我们指引，我们只是依葫芦画瓢的完成操作流程，我觉得这样的话并不能很好的提高我们的实践能力。这次实训，是我们把理论运用到实践中去的一次训练。理论知识固然重要，可是无实践的理论却是空谈，真正做到理论与实践的相结合，将理论真正运用到实践中去，才能更好地将自己的才华展现出来，才能真正实现自己的价值。此次实训，让我们熟悉和了解了企业入库的实际上的基本流程，让我们将课本上所学的知识运用在实践中，锻炼了我们的动手能力和实际操作能力，为我们将来的实习和工作奠定了基础。
篇2：物流仓储总结范文
时间如白驹过隙，转眼间我到 66 号仓库已经 6 个星期了。不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从陌生到熟悉的过程，当经历了这个过程，则是一大成长。在此我感谢公司给我提供这样一个学习的平台和突破自我的机会。在这 6 个星期中我学到了许多物流仓储知识，也认识到了自己存在的许多问题。从而让我倍加感觉到自身的不足，激励我在下步的工作中更加努力的工作，虚心求教，充实自我，为公司的发展贡献自己的一点力量。
以下是我在这段时间学习的总结：
一、学习过程与经历
当我来到 66 号仓库，领导就已经对我制定了一套完整的学习计划。一周 WMS 系统进库，一周现场进库，一周 WMS 系统出库，一周现场出库，两周 CIQ 系统操作。第二周第一个工作日对我在前一周的学习情况做一个考核。我不得不佩服领导考虑的周全，同时也感谢领导的关心与照顾。第一周我随顾老师学习WMS 系统进库，按照领导的意思就是我这一周什么都不要干，就学 WMS 系统进库。由于我以前也接触过一点，觉得这样也太简单了，认为没那个必要，多学点比较好。随着我当时的认识，什么都学，有单子也做，但思考和总结的太少，以致熟练程度和应变能力都不足。到现在我才发现我的认识是错误的，接触过并不代表熟练！所以在那一周我学的并不好，反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟。所以我决定在以后的学习中要努力学习并加以理解，“学而不思则罔”正确对待每一次学习的机会。生疏加模棱两可还不如不学！这就是领导带给我的第一个认识。
第二周我跟着盛师傅学习仓库收货。这周我总结了前一周的教训，虚心求教，遇到不懂的就问，从接到单子卸货到清点，码放一一罗列方法，总结经验。让我学到了许多以前不懂的知识，也拓宽的思维和应变能力。例如当时遇到一票查验的货物进库，单子上没有盖“已过机”字样，盛师傅要我去问顾老师收到信息没有？我当时不知道什么意思，当我去问过顾老师后得知收到了，就告诉盛师傅，却不知道怎么收到？为什么收到信息就可以接收？等等问题。领导及时的纠正我，“遇事不懂就问，与其留着疑问还不如搞清楚问题，下次遇到就可以顺利的解决”。经过仔细详问，和顾老师的解说，后来我终于明白了。不懂就问，加与理解！这是领导带给我的第二个认识。
有了前两周的经验，接下来这一周我学习的困难就小多了。第三周跟着俞老师学习WMS 系统出库，由于我认真学习，虚心求教，不懂就问，总结经验，在出库方面学到了许多知识，对 WMS 系统也有了一个更全面的认识。当第四周领导对我考核时，我发现其实都很简单，只要平时多学习，遇事多思考总结，把我所学到的概述出来就是我的成绩。同时领导让我领会“关联和控制”我一直都在思考这个问题。任何事情都不可能是孤立存在的，他与周围总有着千丝万缕的联系。后来我逐渐明白其中的个个关联，也为我在工作中遇到了盲点没有头绪，提供了一个解决的主线，思路一下子就清晰了！关于控制，我认为就是驾驭问题和处理问题的能力，这种能力还需要一个慢慢积累的过程。在以后的工作中多多学习，多多积累经验。关联与控制就是领导带给我的第三个认识。
第四周领导安排我前 2 天在仓库“转”，所谓“转”就是指在这 2 天内熟悉仓库的拣货、复核、发货、贴标、打托、等等一系列的出库操作。第三天专门随着沈师傅学拣货，第四天跟陈师傅学复核，第五天跟陈师傅学出货。问题出来了，前两天我发现自己像个无头苍蝇似得，没有头绪。拣货也是一样，只知道跟在后面看，却不知道方法的理解和融会贯通。领导发现后及时指正，让我明白了自己的不足，积极主动参与到其中。这一周还遇到了盘点，由于我的粗心还有库位没勾到。第五周考核的时候领导总结说我比较粗心，和主动性不够，让我醍醐灌顶，不是不能干好，而是自己的原因。“细节决定成败”积极主动这是态度的问题，在部队的时候时时注意的问题，到了社会上却把他忘光了，还需要提醒，这令我我自己觉得很羞愧！不断反思！这是领导给我带来的第三点认识。
第五、六周我跟这张老师学习CIQ 系统，这是一个全新的知识，以前没有接触过，我更加认真的学习，因为我知道这种机会不多了，留给自己的时间也不多了。新的知识带给了我新的挑战，我知道自己面临的困难，从而更加激励我努力的吸收。第五周我跟着张老师从 CIQ 进库搜信息，普通出库，分拨出库，延展进库，延展出库，拉提货单，拉分拨单，拉卡口联，拉延展单，做二放到去 6 号门接车，送车等都过了几遍。也渐渐明白了其中的一些流程和其中的关联。第六周在这些方面我就着重加以强化学习，总结学习的心得，不断的求教，不断的吸收，同事积极主动的帮助张老师制作各种单证。对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做，尝试着做各种状态的货物进出库。去海关改单，核销以前从没接触的知识，我一样的详细了解并尝试着去做，不但能学到许多知识还能混个脸熟。随着慢慢的学习CIQ 系统重要性也一样被我熟悉，但是我知道离正真驾驭还有很长一段距离。这在以后的工作中我会努力的去学，争取把它学好，运用好。
二、收获与成果、在这 6 个星期当中，我学会了 WMS 系统的进出库基本操作流程，仓库现场的收发货流程，仓库盘点，CIQ 海关系统的基本操作流程，熟悉了仓库的 5S 管理操作，熟悉了保税仓库的一般作业流程。能独立的完成一票货物从 WMS 系统进库到仓库现场收货、清点及上架到位；能独立完成一票货物从 WMS 系统清关出库到仓库现场拣货、复核、发货、盘点。能熟悉操作 CIQ 进库，普通出库，分拨出库，拉提货单、卡口联、分拨单；能熟悉操作延展系统，拉延展进库单和出库单。、对一些客户的增值收费也有一定的了解。从最小 pCS 数清点到分拣、打包、打托、贴标、换标、换包装等简单加工也认识到位。、对一些问题的处理也有了深刻的理解。从卸车清点，外包装破损，缺货，型号不对，标签破损，货物渗漏，污迹等拍照留底作证到装车，装箱拍照留底，司机签字等都能灵活运用。、对仓库 3 防 5 距有了全新的认识。从货架的安置到库位调整，消防栓灭火器的设置和安全距离，通风设施的安放，照明设施的安放，摄像头的监控范围到安全通道的设置等都有了更加全面的了解。从货物的摆放，托盘的摆放，货物的保管，货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清晰的认识。、能独立完成延展货物去卡口接车，和延展货物，分拨货物送车出卡口等一系列工作。、还有最重要的是——方法！什么事情做久了都能熟练，单纯的学是不行的，这里就是一个方式方法的问题。这个方法就是学习——理解——反思——总结——融会贯通。我感觉这是我学到的最重要的一课！来到 66 号仓库后，我明显感觉到这里的学习氛围浓厚，同事间气氛融洽，大家都对我热情帮助，宽容理解，竭尽所能的教我。当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习情况进行考核，这就更加激励我反复的学习，思考，应变，总结，从而让我对所学更加的巩固，也拓宽了我的思维面。
三、好的方面、虚心学习，努力吸收
来到 66 号仓库后，能明确学习目的和方向，虚心向每一位师傅学习仓库的操作模式和管理理念。针对不同的客户做出相应的调整，从系统到现场不断的学习、反思、总结，把真正有用的东西学到手。可以说在这个仓库学到的知识是我以往历经每个仓库都无法比拟的，学习笔记，心得，总结经验等等，也是记录最多的。、正确对待每一项工作，把握每一次学习的机会
不论是系统还是现场都能很好的融入当中，从不同的角度出发，观察学习员工的操作与其中存在的关联，领会其中的精髓，不断的积累经验。而不仅仅是简单的重复！有句话叫“透过现象看本质”经验总是在不断的实践总结总得来的。不管是哪个岗位它都有学问，善于发现其中的奥妙，举一反三，便能学到知识，充实自己。把自己定位为一张白纸，来这里我就是要把它写满字的！、吃苦耐劳，责任心强
在这段时间里，我能每天坚持在岗在位，工作学习积极主动。办事不拖沓，工作不打折扣，对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成。强化责任意识，把自己真正融为集体中的一员。在工作学习上尽量不给大家带来累赘感，把学到的东西牢记心中，不重复询问，导致大家厌烦。对领导交代的工作按质按量的完成，不给工作留死角，不给大家带来麻烦。、为人谦和，集体责任感强
在学习过程中，为人低调，把自己定位成一个零，以后的每一笔都有自己填写。66 号仓库每一名员工都是十分善良的人，是他们的善良和主动接纳给了我一个良好的学习工作环境。他们每一个人对工作的热情，对岗位的热爱，员工间的配合，工作中的默契都深深的感动着我，让我也情不自禁的融入进来。让我意识到我已经是集体中的一员，从而更增强了我的集体责任感和荣誉感。
三、存在不足、自身思想还有待提高，工作态度不够端正
经过这段时间的学习工作，让我意识到了其实不管到哪干什么工作，都应该尽心尽力，把他当作一项事业来做，或者是当作是一件艺术品，要仔细的精雕玉琢！以前总觉得差不多就行了，工作只是谋生的手段，干的好坏无所谓的觉悟是极其错误的。当我看到大家对工作的热爱后，深深的感染了我。为什么我就不能干好呢？性格决定命运，态度决定高度！我想从现在觉醒还为时不晚。、反思总结不经常，关联应变能力比较弱
学习过程中，仅仅知识学到了其中的操作方法，而对于精髓却没有融会贯通。这就是通常所说的“鱼”与“渔”之间的关系！只知道接受而不知道为什么接受？怎样接受？这是不行的，长此以往最终只会竹篮打水！这种关联应变能力还需要多多摸索，自己还需要下功夫。、思维极限，控制能力不强
当遇到一个问题时，总是考虑欠周全，感觉下手困难或解决思路不明确。这就是经验不足，驾驭能力不强的表现。当领导第一次给我讲控制的时候我就在想什么是控制，而且在网上查询了一下，大概意思是：“经济学中定义，是指有权决定一个企业的财务和经营政策，并能据以从该企业的经营活动中获取利益。投资企业能够对被投资单位实施控制的，被投资单位为其子公司，投资企业应当将子公司纳入合并财务报表的合并范围；管理学中的定义，对员工的活动进行监督，判定组织是否正朝着即定的目标健康地向前发展，并在必要的时候及时采取矫正措施.”我想这方面的能力应该还需要日积月累的锻炼，实践养成。
四、下步打算、精于专业技能，勤于现场观察
篇3：物流仓储生产作业管理探析
一、仓储管理员应具备相应的知识、技能和素质
1.岗位知识。岗位知识主要包括:正确理解货区布局的基本原则;熟练掌握仓储设备特点和范围;熟悉仓储出入库作业流程;熟练掌握码垛、垫垛、苫垫的各种方式和操作规范;掌握库存控制方法。
2.岗位技能。岗位技能主要包括:仓储设备的操作使用能力;出入库和在库作业管理能力;库存控制的能力;仓储规划能力。
3.岗位素质。岗位素质主要包括:良好的自我表现、与人沟通的能力;良好的团队合作精神;自主、守信、坚韧不拔的性格;系统、全面地思考问题;吃苦耐劳、爱岗敬业、团队合作的社会适应能力。
二、仓储生产作业的管理措施
(一) 分工明确
第一, 当班理货员是点位生产作业的监督管理者和组织协调者。就是说对装卸工人的作业行为有监督管理的权力, 对现场作业保持有序进行有组织的权力, 对作业中人员的合理调配以及与客户的融洽关系有协调的权力。其中对装卸工人的下述行为可提出奖励的建议:服从性好并且得到客户赞誉的;研究作业方法并证明确实有效果等。可提出处罚的建议:野蛮作业;不听从理货员的作业要求;违反有关规章制度等。
第二, 理货组长是生产作业中的监督管理者和工作协调者。这是对本组理货员和装卸工人而言的。有自行解决职权范围内的工作问题的权力和向上反馈信息, 提出改进建议和对下管理和提出奖罚意见的权力。
第三, 装卸车作业的一般原则:先装后卸、先少后多、先急后缓、先易后难。在多提货并存的情况下, 视情况随即制宜, 可将作业面铺开或者将力量集中于一两点, 以最大限度地降低客户的抱怨为原则。
(二) 规范操作
第一, 地面整洁。指库房地面、站台地面和货物放置货物地点要整洁。其中站台地面的清理是为了库房地面的清洁。清理的时间可以灵活掌握, 只要保证了地面清洁, 目的就达到了, 清理地面可以是早晨, 也可以是间歇时间, 亦可以是一个作业阶段完成后的局部清理。灵活机动, 目的不变。
第二, 物具齐整。指作业车辆、手推车、托盘、清扫工具、防汛物资、消防器材等要整齐地放置在规定的位置。日常使用的物具, 使用完毕后按原有的位置整齐摆放, 而不是一天的作业完成后才这样做。不要吝惜鸡肋式的东西, 没用的清掉, 有用的放好。
第三, 货垛规范。就是货物在一般情况下的堆码要四面见线, 不出红线, 留有垛距。这样既方便作业、利于效率, 又利于安全、提升形象。
(三) 制定原则
第一, 服从。服从在现场作业管理中居于重要地位, 在维护现场作业秩序方面有着保障作用。有秩序才不会乱。服从的原则是理货员和装卸工人服从于组长, 组长的作用在于本组的监督管理和工作协调, 同时起着承上启下的作用;装卸工人服从于理货员, 理货员的作用在于对具体作业的监督管理和组织协调。
第二, 勤快。理货员料账、下卡、盘点和督促工作要勤快;装卸工人装卸作业勤快, 眼里有活, 不能是别人干你来看;打扫卫生勤快, 让作业场所始终洁净。
第三, 效率。生产作业的效率问题与客户对此要求不断提高之间的矛盾始终是存在的, 不断提高作业效率是满足客户需求的主要手段之一。
列举提高效率的几种途径:一是人员特别是装卸人员的供给应尽最大可能满足生产作业的需要, 这是一个动态的问题;二是要合理调配使用各作业点的装卸人员, 既要有对重点的保证, 又要有对一般的照顾;三是同班组当班理货员之间、装卸工人之间、理货员与装卸工人作业期间要切实协调协作;四是大家都要养成研究提高作业效率方法的习惯, 真正学会用脑子想问题, 用心做事情。
(四) 控制风险
第一, 把好入库关。一是把好入库质量关。鉴于装卸工卸车便于对货物包装箱质量掌握这一实际, 对于不符合收货标准的货物由装卸工拣出待鉴定, 理货员不得将之放进正品货垛。二是把好入库数量关。货物进入货位设卡后, 要对货物清点并进行卡物核对;新货与老货合垛, 使用同一货卡时, 不仅清点新旧货物总数, 而且须核对下卡加数后结存数是否准确无误;为了便于点垛, 卸至二层的货物要留有必要的垛距, 进入一层货架的货物在没有垛距或者垛距不足以过人的情况下, 在包装箱上书写排序数码, 并垛货物数码书写相应改变;同一货物码放的箱面须朝一个方向。
第二, 把好出库关。一是把好出库中的点垛、下卡关。出库前对照卡片的结存数量点垛, 出库后核对卡片减数后的结存数量是否准确无误, 最后卡物核对。二是把好出库中复核关。随理货员出库的装卸工人, 负责移位到托盘上货物数量以及规格、型号、颜色的复核, 发现有异, 立即与理货员沟通。
第三, 把好装车关。一是把好混装关。为了避免混装, 一个大门口只装一辆车, 不允许同时装两辆车或以上。二是把好出库时的门口关。出库作业理货员不在门口时, 车上装卸工负责看管门口, 制止司机等无关人员进入库房。
篇4：物流仓储课教学反思
物流学科是门综合学科，中职阶段的物流专业教学既涉及管理学、工程学、经济学、信息学、社会学等学科，也涉及标准科学与法学、环保工程等新兴学科；因此，基于这一点而制定的物流专业标准——物流标准，也具有相当宽泛的专业涉及面。它既是现代物流业的基础，又是中职物流专业教学和学习的主要内容。没有标准就谈不上物流效率与效益，因此，学好物流专业，关键在于掌握物流标准。《仓储技术实务》是中职物流专业中最基本的一门专业课，学好这门专业课，对学生深入把握物流专业标准具有十分重要的意义。在教学实践中，本人深入钻研教材，认真备课、上课，及时布置课后作业，并能针对个别学生的特殊情况做好课后辅导。虽然大部分学生能根据教师要求完成教材所规定的学习任务，但有些学生由于多种原因，对本专业课涉及的专业知识未能深入理解与掌握，对物流标准的把握不扎实，不彻底。针对上述现象，本人对自己的教学进行了反思，并采取了一定的措施，具体是：
一、强调实际操作，注重团队作用
物流仓储课与其他公共课有一定的区别，物流仓储教学主要强调学生实际操作能力，大家基本都处于同一水平，作为物流仓储教师，在进行教学时要合理设计教学任务，把自主权还给学生。给学生以发现、探究和创造的空间，为学生提供施展能力的机会。
二、优选教学方法，注重学生学习情趣的培养
学习兴趣是学生基于自己的学习需要而表现出来的一种认识倾向，它在学生的学习中具有重要的作用。如何激发学生的学习兴趣，提高课堂教学效果，是一个值得探讨的课题。在现有的教学条件下，采用多种有效教学方法，如在学习堆码的教学中，针对堆码的要求和堆码的五距，为了让学生加深对理论知识的理解，可采用了“寻找伙伴”和“满载而归”的游戏激发学生的学习兴趣。
三、任务设计合理、科学
由于物流仓储教学以传授实际操作为主，所以教师要针对这个目的设计一系列的任务，并且这些任务可以被学生接受。如在进行堆码训练时，应结合前面所学的“五距”及本节课所了解的堆码要求，循序渐进地设计三个任务。任务一：针对规格不一的商品采用三种堆码方式，进行堆码训练。任务二：商品搬运及适当堆码方式的运用，结合案例，让学生分析操作。任务三：仓库空间合理堆码的运用。这三个任务遵循由浅入深、由表及里、循序渐进的原则。第三个任务有一定的难度，教师最好能事先演示或给出清晰、详尽的操作步骤，便于学生自主学习。实践也证明，学生在完成一个与他们的实际生活密切相关，而且比较有趣的“任务”时，会专心致志，乐此不疲。
四、增加学生练习的时间
物流仓储教学最后要达到的目的，就是让学生在掌握理论知识的基础上，进行实践操作，所以在教学中要多留出一些时间给学生进行实践操作练习，即所谓的“百讲不如一练”。教师必须有目的、有计划地引导学生多练，从而达到“熟能生巧”的目的。所以在课堂上，要做到精讲多练，全面指导，加强操作技能的训练。
五、体现学生主体作用，培养协作精神
在教学过程中应根据学生的实际情况创设场景，以最大限度地体现学生的主体性，发挥其主观能动性，让每个人都参与其中。英国大文豪萧伯纳曾作过一个比喻：“倘若你有一个苹果，我也有一个苹果，而我们彼此交换这些苹果，得到的还是一个苹果。但是，倘若你有一种思想，我有一种思想，彼此交换这些思想，那么得到的将这些思想的总和。”通过合作、交流，每个人很可能得到一个，甚至几个金苹果。这实际上包含有协作学习的意思。所以在带领学生上操作课时，不要急于展开教学，而是首先分组，将几个同学分为一组，并告诉他们在学习过程中，必须相互合作，共同进步，取长补短，互相促进。充分调动学生学习的积极性、主动性和创造性，把学生当做学习的主人，提高学生的学习兴趣及学习效率。
六、开展多种形式的课外活动
课堂45分钟的教学虽然可以完成教师所预期的任务，但却很难进行充分的实践操作。学习仓储课的目的在于掌握仓储操作技能，课外教学活动具有超出课堂45分钟时空限制的巨大优势，教师可以指导学生把课堂上所学的知识拿到现实生活中来运用，从而巩固、发展所学知识。另外，开展多种形式的、丰富多彩的课外仓储作业活动，有利于开阔学生视野、陶冶学生情操、增进师生友谊。可采用如下形式：
（一）开设有关物流仓储方面的讲座；
（二）以优带差，组建有效可行的学习小组；
（三）到物流企业实践，把所学知识运用于实际。
总之，物流仓储课的教学，必须知识与技能并重，才有利于学生深刻理解相关专业知识，并应用于实际。
篇5：仓储物流工作总结
一、整治目标
深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立了“以人为本、安全发展”的理念，通过开展集中专项整治，督促了辖区厂房、物流仓储场所从业单位进一步落实安全主体责任，全面排查和整治了火灾隐患和消防违法行为，建立健全了厂房、物流仓储场所消防安全长效机制，有效的预防了厂房、物流仓储场所火灾事故的发生。
二、整治范围
按相关文件精神的要求，全面推进我单位辖区厂房、物流仓储场所的消防安全生产工作。
1、为深刻吸取近期连续发生多起厂房、物流仓储场所火灾事故的教训，通过开展集中专项整治，督促我辖区厂房、物流仓储场所进一步落实消防安全主体责任。把开展消防安全工作作为当前的首要任务，全面深入推进商务系统消防安全工作，堵塞安全监管漏洞，强化安全生产措施，切实把安全生产各项要求落到操作层面;牢牢把握制定方案、动员部署、排查隐患问题、制定整改方案、落实整改措施、总结检查成效、建立长效机制等重点工作环节。杜绝重特大消防安全事故、遏制较大事故，减少一般事故。
2、按《XX县厂房、物流仓储场所消防安全专项整治方案》文件精神的要求，全力推进我单位辖区XX县厂房、物流企业工业园区厂房、九疑物流园企业、顺丰快递等厂房、仓储物流场所的消防安全生产建设工作，并建立工作的长效机制。
三、工作措施
(一)组织对辖区厂房、物流仓储场所消防安全现状逐一进行了摸底排查，真正摸清了整治对象的数量、地址、业主单位、建筑面积、消防安全状况等基本情况，并汇总分类建档，制定了分类整治措施。从企业消防安全的各个环节杜绝重特大安全事故、遏制较大事故，减少一般事故。
(二)对排查出的一般火灾隐患点责令限期整改，确保整改落实到位，对拒不整改和经整改后仍未达到消防安全条件的，依法予以关停和取缔。
篇6：物流仓储个人工作总结
物流仓储个人工作总结范文一
20__年_月，我有幸来到公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人智慧能力的环境中，不觉已经工作了将近一年的时间。在这一年的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲，体会到的是__人作为拓荒者的艰难和坚定，这对刚刚走上工作岗位的我来说，是受益匪浅的，同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我将这一年来的工作情况作一简单总结。
一、在思想上
我深刻地认识到，从其他行业转入物流行业，新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在工作初期，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了办公室日常管理事务及物流行业的一些基础知识，同时，也从多方面努力摸索工作的方式、方法，积极锻炼自己的工作能力，力求尽快完成自身角色的转变，以崭新的姿态迎接新工作的挑战。
二、在工作上
我主要从事的是是办公室的日常工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员，我清醒地认识到，办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构，是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽，是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪，有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作，我强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、准确、适度，避免疏漏和差错。在主管领导的帮助和支持下，我基本上做到了事事有着落、件件有落实。
一年来，在主管领导的指导下，我基本上保证了办公室日常工作的有序运转，上级文件的处理、传阅，每月餐票、油票的发放，以及其他由办公室主办的一些事情都做到了及时、准确、无误。一年来，我参与起草了一些文件，如《关于禁止管理人员利用职务职权从事参与或变相参与公司所属业务项目的有关规定》等，起草撰写了一些工作材料，参与了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作，同时，也积极主动地完成了上级领导交办的其他事情。
一年的时间转瞬即逝，我虽然做了一些工作，但仍然存在不少问题，主要表现在：
1、初到公司，无论从业务能力，还是从思想上都存在许多的不足，感觉上是每天疲于应付工作。尽管如此，但是我在很多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮助，所以我在较短的时间内适应了新的工作。
2、缺乏创新精神。不能积极主动地发挥自身聪明才智，而是被动消极地适应工作需要。领导交办的事情基本上都能完成，但自己不会主动牵着工作走，很被动。缺乏认真钻研、开拓进取的精神，忙碌于日常小事，工作没有上升到一定高度。
3、工作不很扎实，不能与时俱进。作为一名刚刚踏入社会的大学生，身上缺乏青年人应有的朝气，学习新知识、掌握新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病，不能专注于工作学习，很多知识虽然了解但却不精。
在今后的工作中，我将努力改正自身缺点，以更大的热情投入到工作中去。首先，加强学习，主动学习。身处当今知识经济时代，必须时刻学习方能不落伍，所以我将把加强学习，提高政治思想素质和业务工作水平，树立良好的职业道德，作为一项日常重要工作来抓，以严肃的态度，饱满的热情，严格的纪律，全身心地投入学习，为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次，提高服务意识，改进工作作风。作为办公室的一名工作人员，我将本着为人民服务的原则，热情、主动地做好自己的本职工作，为前来办事的人员提供满意的服务。再次，提高工作能力，勇于创新。虽然办公室的工作琐碎、繁杂，但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作能力，以积极的心态面对每天的工作任务。同时，我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力，不断在工作中学习、进取、完善自己，以便更好地完成自己的本职工作。
以上是我对一年来工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。
物流仓储个人工作总结范文二
时光荏苒，2019年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。
我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力配合密切相关。
部门员工设置：_人
部门经理：__
库管员：___、__(现任__库管兼财务)
商务：__
工程分包核算员：__
司机：__
部门主要工作内容：
负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。
部门工作宗旨：团结合作、积极配合、支持前台、热情工作。
重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。
配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。
不足：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满足项目经理要求的却很少，有些价格高、有些技术能力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满足项目经理需求。
配合支持是我们后台部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。感谢公司领导给予我们工作的大力支持。感谢公司各部门对我们的帮助、支持。感谢我部门全体员工给予我全年工作的支持，飞翔的翅膀昨日的梦一路的辛勤劳动，走到今天我们一同走过了多少的路程，还记得当初熟悉的目标的梦，至今己成为今天的成功的笑，相信明天将有更灿烂的笑容。
2020年部门工作展望：
1.目标决定未来，追求永无止境。
我看过这样一个调查，如果有一种完全没有目标的生活，一个人能够忍受多久?结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人，无论年轻年老、中国人还是外国人，绝大部分都立刻回答说，不可以，一秒钟都不可以。
这让我愈加坚信，目标是这世界上最不可缺少的一份氧气。
2.新的一年，我部门的工作目标如下：
目标1：出入库准确率达到99.5%，控制积压库存，加快资金周转
目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本
物流仓储个人工作总结范文三
月如烟，第二季度年已经离去，回顾过去这一季度的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20__第二季度部门主要工作完成情况、存在的问题及20__年第二季度的工作总结如下：
一、本职工作内容
1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。
3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源
4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。
5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。
6、接受并完成上级安排的其它工作任务。
二、物流部第二季度主要工作完成情况总结
1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。
2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。
3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。
4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装)，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少第一季度物流部工作总结第一季度物流部工作总结。
5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。
6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。
7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。
三、物流部第二季度工作中存在的问题
1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定置定位管理存在很大的困难，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。
2、部分人员的责任心不足，工作现场的6S很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。
3、延锋系统送货料箱回收的不可控性第一季度物流部工作总结工作总结。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。
4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。
四、物流部第三季度工作计划
针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一季度里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：
1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。
2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。
3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产
4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。
5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护第一季度物流部工作总结第一季度物流部工作总结。
6、完善仓库的各项管理，加强在6S、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。
物流仓储个人工作总结范文四
一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流咳嗽备械椒浅9馊佟
20__年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终计划有很大的作用，考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20__年公司也有新的变化，恳请能改变完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明，不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的积极性，而当月目标完成员工没有奖励。应该有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。
20__年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，经验不足，对一些要求比较高的客户不能及时服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。
一、20__年工作计划
1、认真贯彻公司的规章制度。
2、加强和现场还有其他部门的沟通。
3、工作之余多学习其他部门的业务。
4、自学把自己的学历提高一个水平。
5、学习会计知识。
二、对公司的意见和建议以及各种诉求
1、希望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。
2、公司应该有奖有罚，不能只罚不奖。
3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。
4、公司能多提供机会帮我们培训，切实提高我们自身业务水平。
衷心祝福祖国强盛，公司繁荣，员工加薪，生活一天比一天好。
物流仓储个人工作总结范文五
20__年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年;同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作汇报如下：
一、严格控制各项费用，开源为副，节流为主
根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。
1.物流部费用现状
本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。
2.控制费用不拘小节
严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格按照化路线，最少路费、停车费，罗选成主动节省停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节省80%。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。
例如粤b____油泵问题，罗__咨询好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节省60%以上。对于一些小事情，我们也是尽量节省，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。凡此种种，不胜枚举，变动费用节省达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。
3.固定费用控制
根据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节省一定的仓储费用。另外，我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。
二、以学习科学发展观为契机，进一步加强部门管理
1.完善部门管理制度
按照领导意见，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。
2.提升部门人员服务意识、安全意识
本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。
3.加强部门人员知识技能自我培训
由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司未来发展储备力量。
三、降低呆滞库存、运回矿面板
过去一年中，经过领导的支持和各相关部门配合，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外，__仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门__转告本人后，决定暂时先运回__仓库，已备公司将来使用。
四、提高出入库数据准确率，确保财务原始数据可靠性
为了确保财物各项工作及时完成，保证财务数据与业务数据的有效衔接，为公司决策提供更加充分的依据。在出入库时，本部门所有人员亲自上阵。例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天脖子手臂发痒。
此外，本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据，不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理，近一千项数据，要逐一注明原始单据，时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。
五、支持其他部门工作，处理关联业务
为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有很多次。此外，本人参与党委及工会事务处理，负责起草了一定量的文件，参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。
限于篇幅，本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满意足了。当然了，一年来取得的成绩不属于某个人的功劳，这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下，全体物流部人员共同努力了的结果，在此我要特别感谢龚总，及物流部全体员工，没有你们的支持就没有物流部以上的成绩。
还是那句话，虽然大环境决定了我们的小环境，以至于我们没有亮点，但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。我们没有收获的激动，但是我们还有奋斗的激情;我们没有可喜的成绩，但是我们还有美好的梦想;我们没有过人的能力，但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。
20__年过去了，我们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。为了在20__年能有一个改观，我物流部将严格按照公司领导的指示做事，以公司的利益为重。
20__年部门工作展望：
1.继续开源节流。
为了降低费用，本部门计划于年内配合呼哥把银湖对外出租，用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于石岩仓库现有报废设备，本部门计划于春节前后配合钢哥处理掉。
2.加强部门管理，优化出入库及配送流程
确保出入库准确率达到100%，进一步缩减积压库存，加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转，采用邮政包裹投递优化配送路线。要求部门人员不断学习物流知识、加强产品培训。
3.进一步提升服务水平，创造和谐的同事关系。