京东物流仓储开发成本

2022-12-22

第一篇:京东物流仓储开发成本

物流公司仓储成本控制

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分析德邦物流公司仓储成本控制

作为国内比较著名的物流公司,德邦物流近年来采用物流本钱横向控制的方法来加强企业仓储成本控制,通过在运输本钱控制、具体仓储本钱控制及配送本钱控制这三方面的具体运作来实现整个物流公司的仓储成本控制。 (一)、运输本钱的控制

运输作为物流过程中的一个重要环节,对于仓储成本的控制活动起到很大的决定作用,它直接影响物流企业的仓储布局问题。在运输过程中,我们必须考虑到装卸、搬运及包装和劳动力等多种因素,围绕整个运输活动如何消除相向运输、迂回运输等不合理的现象是控制运输本钱的关键。如下图所示:

从上表可以看出,德邦物流公司苏州至其他区域的公论专线网络费用并不是价格所有的同样重量价格都完全一样的。我们可以看出不同的运送地点,其货物的报价是不一样的,同样,不同的运输工具及运输线路的优化程度都对其成本控制有着总要影响,这点希望大家予以重视。就德邦物流而言,主要通过以下三种手段来进行此方面的成本控制工作。

1、合理选用运输工具

工具的经济性、迅速性及平安性是最主要的考虑因素,根据不同货物的特点选择不同的运输工具是解决此问题的关键,通过对所有交通工具的特征进行综合评价是选择运输工具的依据。

2、运输优化

扩大运输批量,注重运输方式是运输优化中应该考虑的重要因素之一。采用零担凑整、

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集装箱、捎脚慧空运输等方法,减少运输次数,采用合装整车运输是降低运输本钱的有效途径,盒装整车运输的基本方法有:零担货物拼整车直达运输,零担货物拼整车接力直达或中转分运,整车分斜,整车零担等。

3、改善车辆转载技术及装载方法

通过此项工作,企业可以运输更多的货物,提高装载率。另一方面,通过充分使用车辆转载容积将不同的货物分放在不同的运输位置也是节约运输成本的重要方法。这些都为德邦物流的具体仓储成本控制提供较大的发挥空间。

(二)、具体仓储本钱的控制

德邦物流在进行具体的仓储本钱控制方面的工作时,主要通过以下几点进行控制:

1、减少库存点,优化仓库布局

目前许多企业通过建立大规模的物流中心,将过去零星的库存集中起来进行管理,对一定范围内的用户进行直接配送,这是优化仓储布局的一个重要方面。德邦也是采用这样的方法进行具体的仓储成本管理的。但是需要注意的是,这些仓库的减少和库存的集中,有可能会增加运输本钱,所以要在运输本钱。餐厨利息和配送成本的综合角度来考虑仓库的布局问题,让物流的总利息达到最低。

应对这种状况,德邦物流主要采用物料需求计划及准时制生产机供应系统等来合理地确定原材料、产品、半成品和产成品等每个物流环节最佳的库存量,采取现代化库存计划技术来控制合理困村量。

2、实现货物存储优化

德邦物流货物从生产到客户之间需要经过几个阶段,运用存储论确定合理的库存量。几乎在每一个阶段都需要存储,究竟在每个阶段库存量坚持多少为合理?为了保证供应,需要多长时间补充库存?一次进货多少才干达到费用最少的目的这些都是确定库存量的问题,也都可以在存储论中找到解决方法。其中应用较为广泛的方法是经济订购批量模型。

做好库存物品种类的重点管理和库存安排,库存管理中,德邦物流主要应用ABC分类管理法。以提高保管效率。ABC分类法管理符合“抓住关键的少数”,“突出重点”原则,库存利息控制中一种比较经济合理的常用方法,对于品种少但占用自己额高的A类货物,应该作为重点控制对象,必须严格逐项控制;而B类则作为一般的控制对象,额可以分不同情况采取不同措施;面对C类物资,则不作为控制的主要对象,一般只需要采取一些简单的方法即可。

3、降低日常开支

德邦物流在保证货物质量平安的前提下,加强仓库内部管理。更好的堆放和储存货物以节约保管费用。提高仓库与仓储设备的利用率,掌握好储存额的增减变化情况,充分发挥仓库使用效率,提高长裤保管人员对通风。倒垛。晾晒的工作效率,减少临时工工资支出,物品保管中所需保养、擦油、防虫药剂、托保及代保和仓库小修理等费用支出也被德邦纳入计划,节约使用,做好仓库盘点工作,尽可能的减少货物损失。

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(三)、配送本钱的控制

如上文所述,配送本钱对仓储布局有很大的影响,所以要解决好仓储成本控制问题,配送本钱的控制也应考虑在内。德邦物流在此方面的工作具体表现如下:

1、降低配送本钱

优化配送作业的主要手段主要有混合配送、差异配送及共同配送等。德邦物流主要通过这集中方式的混合利用来使配送利息达到最小。

2、优化配送路线

在选择配送路线上,德邦物流主要采用系统分析技术。实现货物配送优化。具体的配送路线是指各送货车辆向各个客户送货时所要经过的路线,合理与否,对配送速度、车辆的利用率和配送费用都有直接影响。目前交成熟的优化配送路线的方法是节约法。德邦就是采用这样的方法来优化配送路线,降低配送成本的。

3、提高配送作业效率

配送作业包括入库、保管装卸、备货、分拣、配载、发货等作业环节。入货恶化发货效率的提高可以通条形码技术来实现,而保管和装卸采用自动化技术。德邦物流通过这些技术可以比较完善的解决配送过程中的效率低下问题,从侧面也实现了配送本钱控制。

总的来讲,德邦物流通过对运输本钱、具体仓储成本及配送本钱这三方面的成本控制来实现这个物流企业的仓储成本控制方案。为其他物流企业研究制约仓储成本的主要控制因素及相应的解决政策的出台有极大的推动作用。

第二篇:中港物流在仓储成本的信息化管理方法分析

存货是指企业在经营过程中为销售和生产耗用而储备的资产。存货是一项重要的流动资产,它势必会占用大量的流动资金。一般情况下,存货占到企业总资产的30%左右,其管理、利用情况如何,直接关系到企业的资金占用水平及资产运作效率。在不同的仓储管理水平下,企业平均资金占用水平差别很大,而实施正确的仓储管理方法,通过降低企业平均资产占用水平,提高存货的周转速度和总资产周转率,将最终提高企业的经济效益。

此外,从市场营销的角度看,存货作为企业物流的重要成分,其成本降低的潜力比任何其他市场营销环节要大得多,降低存货成本已经成为"第三利润源泉"。在企业管理的其他环节成本降低潜力不大的情况下,在降低存货成本上下功夫,已经是成本管理和企业管理的最终所向。

一、实现企业内部各部门之间的信息共享,有效降低库存量

加快仓储货物的周转速度,其好处是明显的,如资金周转加快、资金效益提高、货物损失降低、仓储设施利用率提高、管理成本下降等。

大型企业的库存品种和规格繁多、数量巨大,在手工处理方式下,信息处理速度低而且容易出错,导致库存管理严重不善,影响企业销售和正常生产的连续性。为了及时了解库存数量的准确信息,作为采购部门制定采购计划,销售部门接受销售订单的依据,各个部门之间必须实现有效的信息共享。

中港物流公司的货物管理经理建议企业在存货档案中每种存货的最高库存量、最低库存量、安全库存量等基本信息,采购计划部门可根据存货的现存量和安全库存量,结合采购经济批量,合理制定其采购计划,而当采购计划完成后,已入库该存货现存量的变化同时能被各个相关部门看到,并可建立采购计划和采购入库的对应关系,跟踪采购计划的执行情况,有效降低仓库中的存货存量,减少资金的占用率,降低库存物品的管理费用和维护费用。销售部门在开销售发票或发货单时,可随时查询每种存货的现存量来判断销售业务是否能够完成,这样不但能提高销售订单的完成比率,对保证公司信誉也是非常重要的。

产成品大多都需要多种原材料,而各种原材料之间的比例关系是固定的,中港货运公司的业内人士建议企业的生产部门在领用原材料时,应严格按照一定的比例关系领取各种原材料,这样既加快了工作效率,又不会因为领取各种原材料的比例不当,而造成生产的延误或某些原材料的不必要占用,有效地降低库存存货数量。

第三篇:京东—仓储精益流程与现场管理 培训大纲 武文红

《仓储精益控制与现场管理》

【培训收益】

企业物资是企业资产的重要组成部分,对企业的生产经营的正常进行有着重要影响。本培训从物资管理与物流、库存、销售、仓储运作等的相关性着手,梳理物资管理的各方面内容和相关逻辑关系,了解物资的标准化建设和流程管理方法,以达到提高物资的使用和管理效率的目标;同时,学员将体会专业的物资分类方法和相应的物资管理策略,因地制宜、有的放矢,在维持甚至提高服务水平的情况下,有效降低物资库存水平。

【课程时间:2天/】

【培训内容】

1 精益管理简介

1.1 精益管理

1.2 六西格玛管理

1.3 流程与绩效管理

1.4 目视化管理

1.5 仓储部门如何系统化应用精益管理工具

2 仓储工作流程的精益优化

2.1 物资分类管理

2.1.1 按照资金占用大小的分类

2.1.1.1 20/80法则以及ABC分类法

2.1.1.2 ABC分类中的库存管理应用

2.1.1.3 ABC分类法的不足

2.1.2 按照资金和物资对企业的重要性的分类

2.1.2.1 供应定位模型分类法

2.1.2.2 供应定位分类的具体方法

2.1.2.3 供应定位模型的四种类别

2.1.2.3.1 常规物资的库存管理策略

2.1.2.3.2 瓶颈物资库存管理策略

2.1.2.3.3 杠杆物资库存管理策略

2.1.2.3.4 关键物资库存管理策略

2.2 物资的物理属性管理

2.2.1 仓储的运作环节及七大浪费控制

2.2.2 仓储各御座环节控制

2.2.2.1 空间的节约

2.2.2.2 收货环节控制

2.2.2.3 存储环节控制

2.2.2.4 发货环节控制

2.2.2.5 盘点环节控制

2.2.2.6 物资的成本核算方法

2.2.2.7 仓储各动作成本核算要建立

2.3 仓库及储存物资的标准化管理

2.3.1 仓库布局

2.3.1.1 静管和动管空间的功能以及分配

2.3.2 储位指派管理

2.3.2.1 固定储位和随机储位的定义以及优缺点

2.3.3 物资存储的主要方式

2.3.4 周转率与储位之间的匹配

2.3.5 物资和储位编码

2.3.5.1 物资编码种类和优缺点

2.3.5.2 储位编码原则

2.3.6 计算机以及条形码技术在仓储管理中应用

2.4 仓库以及物流管理的设施设备

2.4.1 物资管理中包装的重要性

2.4.1.1 包装的形式

2.4.1.2 包装的功能

2.4.1.3 包装的尺寸

2.4.1.4 包装的标准化

2.4.2 存储设备与搬运

2.4.2.1 货架种类及其功能

2.4.2.2 搬运设备种类以及功能

2.4.2.3 搬运设备的属具价值

2.4.2.4 货架、搬运与包装之间的关系

2.5 工作流程图的制作要点

2.6 仓储工作的“布控”与管理问题发现

2.7 现场演练:各小组工作流程绘制与整合

3 仓储工作分工的支持与保障

3.1 一般仓储分工与岗位职责介绍

3.2 工作分工设计指导

3.3 七大浪费在流程、“布控”、人员分工中的体现

4 仓储工作现场的目视化设计

4.1 内部标准化建设

4.2 价值分析与价值工程

4.3 流程梳理与文档建设

4.4 仓储目视化管理

4.4.1 标准化、专业化的发展,源于对公众、用户诉求5S起源,对现场管理、工

作效率的巨大促进作用

4.4.1.1 和尚与虱子的故事

4.4.1.2 5S 联系:186 1059 7228的价值和理解,目视化管理的实质

4.4.2 第1个S−整理故事启发与整理方法

4.4.2.1 处理身边的非必需品

4.4.2.2 整理方式和实用流程、行动表格

4.4.2.3 “结构”对管理的价值

4.4.2.4 思考:1S针对的是非必需品,实现了对非必需品的管理,大家手头的

工作必需品怎么办?

4.4.3 第2个S−整顿行业启发与整顿设计

4.4.3.1 “寻找”的浪费分析与整顿“三部曲”

4.4.3.2 整顿设计的实质是设计并实现“效率摆放”

4.4.3.3 一些节约时间、提高效率的办介绍

4.4.3.4 2S宣传墙报的利用

4.4.3.5 思考:2S针对的是必需品,实现了对必需品的效率摆放,但大家能保

持吗?

4.4.4 第3个S−清扫效果展现与坚持手段(5S的硬件推进)

4.4.4.1 清扫中寻找杂乱的根源、提出治理意见

4.4.4.2 清扫要演变成日常工作的一部分

4.4.4.3 “清扫”的实质是将整理、整顿日常并形成“规定”

4.4.4.4 3S宣传墙报的利用

4.4.4.5 思考:3S让环境焕然一新,但人在环境中,是否对人也有要求?

4.4.5 第4个S−清洁环境清爽与仪表堂堂(5S的软件推进)

4.4.5.1 是前3S的坚持和深化

4.4.5.2 环境美,人员的着装更要干净、标准

4.4.5.3 5S检查的方法和要点

4.4.5.4 清洁的实质是将”规定”升级为”制度”

4.4.5.5 4S墙报的利用

4.4.5.6 思考:环境清爽、人人精神焕发,是否大家的沟通、礼仪也要标准、

讲究一些呢?

4.4.6 第5个S−素养用心指导与促人成长

4.4.6.1 制度、教育、指导与习惯形成

4.4.6.2 礼仪、礼节要讲究

4.4.6.3 “报联商”的沟通方式

4.4.6.4 营造可以立即指导、执行、检查的环境

4.4.6.5 5S的实质是用心指导、促人成长

4.4.6.6 5S墙报的利用

4.4.6.7 思考:每个人都在成长,但部门间会有标准不一的情况,领导确实重

视5S吗?

4.4.7 固化5S的有效推进方(5S的固化推进)

4.4.7.1 领导层的态度与体制推进,是5S活动的源动力

4.4.7.2 力争将5S纳入部门、个人绩效中,并占一定比例

4.4.7.3 确定5S的一致标准,检查一致,可以从修正开始

4.4.7.4 树立从差到好的标杆,不断扩展复制

4.4.7.5 领导定期检查

4.4.7.6 固化5S的墙报利用,回顾并展现成长经历

4.4.8 5S管理“三字经”口诀

5 仓储工作绩效对精细化效果的衡量作用

5.1 精细化管理简介

5.2 有关仓储服务的绩效指标介绍

第四篇:京东物流分析报告

院系

管理系

专业

工商管理

组员 汪洋 王潇 王会祥

刘博臣 喻友恒 段鹏

指导老师 李德奎

2014 -12-10

目录

京东介绍

京东商城运营模式 京东商城物流模式 京东商城物流配送 京东商城物流分析与总结 附录

京东商城简介

京东商城是中国B2C市场最大的3C网购专业平台,是中国电子商务领域最受消费者欢迎和影响力的电子商务网站之一。 自2004年初涉足电子商务领域以来,专注于该领域的长足发展,凭借在3C领域的深厚积淀,先后组建了上海及广州全资子公司,将华北、华东和华南三点连成一线,使全国大部分地区都覆盖在京东商城的物流配送网络之下;同时不断加强和充实公司的技术实力,改进并完善售后服务、物流配送及市场推广等各方面的软、硬件设施和服务条件。

京东为消费者提供愉悦的在线购物体验。通过内容丰富、人性化的网站()和移动客户端,京东以富有竞争力的价格,提供具有丰富品类及卓越品质的商品和服务,以快速可靠的方式送达消费者,并且提供灵活多样的支付方式。另外,京东还为第三方卖家提供在线销售平台和物流等一系列增值服务。

京东提供13大类超过数千万SKUs的丰富商品,品类包括:计算机、手机及其它数码产品、家电、汽车配件、服装与鞋类、奢侈品(如:手提包、手表与珠宝)、家居与家庭用品、化妆品与其它个人护理用品、食品与营养品、书籍、电子图书、音乐、电影与其它媒体产品、母婴用品与玩具、体育与健身器材以及虚拟商品(如:国内机票、酒店预订等)。

京东拥有中国电商行业最大的仓储设施。截至2014年9月30日,京东建立了118个仓库,总面积约为230万平方米。同时,还在全国1,855个行政区县拥有2,045个配送站和1,045个自提点、自提柜。京东专业的配送队伍能够为消费者提供一系列专业服务,如:211限时达、次日达、夜间配和三小时极速达,GIS包裹实时追踪、售后100分、快速退换货以及家电上门安装等服务,保障用户享受到卓越、全面的物流配送和完整的“端对端”购物体验。

京东是一家技术驱动的公司,从成立伊始就投入巨资开发完善可靠、能够不断升级、以电商应用服务为核心的自有技术平台。我们将继续增强公司的技术平台实力,以便更好地提升内部运营效率,同时为合作伙伴提供卓越服务。

京东商城运营模式

京东目前可以合作的模式有四种FBP LBP SOP SOPL FBP 京东给商家一个独立操作的后台(自行上传产品,描述,价格), 商家五地入库(北京,上海,广州,成都,武汉),从仓储 到配送 到客服都是京东来操作, 京东本身自营的产品所有能享受的服务,商家都能享受(支持211限时达,自提,货到付款,POS刷卡),客户体验值最高。

LBP 京东给商家一个独立操作的后台(自行上传产品,描述,价格), 商家无须入库,要求订单产生后12小时内将产生的订单包装好发货,分别发货到京东的五地仓储,36小时内到京东商城仓库,由京东来开具给消费者的发票。

SOPL 京东给商家一个独立操作的后台(自行上传产品,描述,价格), 商家无须入库,要求订单产生后12小时内将产生的订单包装好发货,分别发货到京东的五地仓储,36小时内到京东商城仓库,由商家来开具给消费者的发票。

SOP 京东给商家一个独立操作的后台(自行上传产品,描述,价格), 跟淘宝商城模式比较类似, 要求订单产生后12小时内发货,由商家来承担所有的服务。

京东商城物流模式

京东商城的物流模式主要有两种:自建物流体系与自建体系+第三方物流相结合。

(一)自建物流体系——京东快递

京东快递是京东商城自营快递

京东快递的优势:从事9年电子商务行业,有丰富的物流配送经验;专业的安全监控体系和货物摆放规则;高效的5小时逆向上门取件服务;对商家开放快递系统平台,方便商家订单监控和账目核对;2000坐席的客户呼叫中心随时为商家提供咨询服务。

2009年,京东网上商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等23座重点城市建立了城市配送站,最终,配送站将覆盖全国200座城市,均由自建快递公司提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。此外,京、沪、粤三地仓储中心也已扩容至8万平方米,仓储吞吐量全面提升。

目前,分布在华北、华东、华南的三大物流中心覆盖了全国各大城市。2009年3月,京东网上商城斥资2000万元人民币成立了上海圆迈快递公司,上海及华东地区乃至全国的物流配送速度、服务质量得以全面提升. 2010年4月初,京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务。2010年5月15日在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内,投资上千万的自动传送带已投入使用。工人们手持PDA,开着小型叉车在数万平方米的仓库内调配商品。这是京东迄今为止最大的仓储中心,承担了一半销售额的物流配送,也是公司将融到的2100万美元的70%投放到物流建设的结果。在这里,京东每日能正常处理2.5万个订单,日订单处理能力达到5万单。在此基础上,公司计划2011年在嘉定建成一座15万至18万平方米的超大型仓储中心,其规模将是鸟巢的8倍。

(二)自建体系+第三方物流相结合

虽说京东商城2010年获得了100亿元的销售额,可其主要业务阵营仍局限

于北京、上海、广州等经济发达城市。随着互联网应用的深入,京东业务阵营已经扩展到二级城市或三级城市。可是,如果在全国每个二级城市都建立自己的物流或运输公司,成本至少要在数百亿。更何况,现在二级城市的利润不足以维持物流中心的运营。正因于此,大多数B2C网站都与第三方物流合作完成配送。

在北京、上海、广州之外的其他城市,京东商城和当地的快递公司合作,完成产品的配送。而在配送大件商品时,京东选择与厂商合作。因为厂商在各个城市均建有自己的售后服务网点,并且有自己的物流配送合作伙伴。比如海尔在太原就有自己的仓库和合作的物流公司。京东与海尔合作,不仅能利用海尔在本地的知名度替自己扩大宣传,也较好地解决了资金流和信息流的问题。其主要的第三方物流公司有宅急送、中国邮政等。

(三)其他物流方式

除了与第三方的物流公司合作,京东商城还在各地招一些高校代理。 高校的学生是一个比较大的消费群体,但他们的不确定因素也是最多的。产品配送的时间大都是在白天,可白天是高校学生的上课时间,他们希望快递公司在晚上把货送来,但快递公司却不提供这样的服务。于是经常发生这样的情况:配送人员到学校门口告诉学生货到了,学生却不能取货。

第二个难题是,绝大多数高校的保安都不允许快递人员进入校园,快递人员只能和高校学生用电话联络。但部分高校学生使用手机的频率不高,或者关机,或者是忘记携带。快递人员经常打电话找不到人。结果双方都有意见,学生抱怨快递公司送货不及时,快递公司抱怨联系不上学生。为了解决这个问题,我们招一些人做高校代理。

京东商城物流配送

京东将信息部门、物流部门和销售部门垂直整合。京东在物流配送方面,能够使

用京东自营快递的,则使用京东自营快递。京东的自营快递已经可以覆盖我国大多数地区了京东自营物流覆盖地区详表。在京东自营物流无法抵达的地区,则转发第三方快递。京东在全国的几个地方成立了物流集散中心和仓库。在京东购买的物品都会在接受地附近的仓库发货。 收费标准 普通会员 钻石级会员 购物总额满39元 免运费

购物总额不满39元 需要交纳5元运费 免运费

上门自提:

上门自提是京东商城推出的一项服务。当订购的货品抵达收件方所在城市之后,可以到京东商城制定的自提点领取。

自助式提货点:

自助式提货点(也有一些媒体称之为提货柜)是京东商城最新推出的一项服务。京东商城的快递员把购买的商品放到就像商场里的存包机一样的提货柜里,然后让顾客自己领取。

211限时

211限时达在离物流仓库或者周转中心较近的地方,京东商城还有提供211限时达的服务。在京东商城预定物品之后,可以在很快的速度之内送达。覆盖范围主要是京东商城仓库所在城市或者周边的小城市,覆盖范围不多211限时达与次日达的具体支持地区与承诺范围。根据离仓库的距离远近,京东对此做出的承诺也不尽相同。

次日达

相较于211限时达来讲,次日达的覆盖范围就要广得多。 211限时达与次日达的具体支持地区与承诺范围。

具体费用无论是普通会员还是钻石级会员[6],均不在原来的基础上多收运费。

也就是说这个服务是京东免费赠送的。并且在下单时不必要特意选择。

京东商城物流分析与总结

(1).自建物流分析 S:优势

(一)可以使企业掌握对物流的控制力

在物流方面可以比第三方物流节省更多成本,可以不依靠别的企业。节省开支,而且公司内部人员来做物流比较放心,并且给客户贴心,安全的感觉。

(二)可以保持旺盛的竞争力。

企业自营物流对供应链各个环节有较强的控制能力.易与生产和其他业务环节密切配合,全力服务于本企业的经营管理,确保企业能够获得长期稳定的利润。对于竞争激烈的产业,有利于企业对供应和分销渠道的控制、可以合理地规划管理流程,提高物流作业效率,减少流通费用。对于规模较大、产品单一的企业而言,自营物流可以使物流与资金流、信息流、商流结合更加紧密,从而大大提南物流作业乃至今方价的工作效率。

可以使原材料和零配件采购、配送以及生产支持从战略上一体化,实现准时采购,增加批次.减少批量,调控库存,减少资金占用,成本降低,从而实现零库存、零距离和军营运资本。如多数汽车工业拥有自己的汽车销售公司和营销服务网络系统。

W:劣势

企业自营物流增加了企业投资负担,削弱了企业抵御市场风险的能力。企业为了自营物流,就必须投入大量的资金用于仓储设备、运输设备以及相关的人力

资本,这必然会减少企业对其他员要环节的投入、削弱企业的市场竞争能力。对于——些规模较小的企收,其至会出现对物流的投资比重过大而导致企业无法正常运转的情况。

企业配送效率低下,管理难于控制。对于绝大多数企业而言,物流部门只是企业的—个后勤部门,物流活动也并非企业所擅长的。在这种情况下,企业白营物流就等于迫使企业从事不擅长的业务活动,企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作.结果足辅助性的上作没有抓起来,关键件业务也无法发探出核心作用、 (1) 初期投入太高。

(2) 在自建物流系统未完善前,系统的管理跟不上,专业化程度不高。 (3) 存储货物过多,难于管理等

O:机会

1、网民群体扩张速度快、网络覆盖越来越广泛

根据CNNIC发布数据,截至2010年6月底,中国网民规模达到了4.2亿,网上支付、网络购物和网上银行半年增长率均在30%左右,远超其他网络应用。

截至2010年6月,中国网络购物用户规模达到1.42亿人,使用率提升至33.8%,半年用户增幅达到31.4%。越来越完善的互联网覆盖和高速扩张的网购群体为B2C卖场的发展奠定了基础。

2、物流配送逐步发展完善

当前中国的物流快递市场逐步繁荣、规范。遍及全国大小城市甚至乡村的物流系统成为B2C商城发展起来的基础。

3、各方投资人显示出浓厚的兴趣

高速发展的B2C网站获得了各方资本的关注,如京东商城在近4年获得了三笔超过千万美元的融资,2010年年初甚至获得了总额超过1.5亿美元的投资。获得巨额的风险投资不仅可以帮助B2C网站更好的对物流、仓储等方面进行改善,并且可以在战略制定和运营方式等方面协助B2C网站。

T:威胁

威胁主要是在竞争对手和其他物流公司所造成是竞争力

京东商城面临诸多强有力竞争对手。虽然现在京东商城的B2C份额占据了35.4%,比第二名到第八名的总和还多。但是这种优势只能表示现在京东商城很强,不能保证未来也很强。因为淘宝商城、拍拍商城以及百货商城、家电连锁都已经宣布进军B2C。

这些对手均在某些方面有自己的特色和优势,比如,家电连锁拥有完善的物流体系,遍布全国,以及与供应商之间的密切关系网络。这是京东商城必须要正视的对手。

(2)第三方物流分析 S 优势

在北京、上海、广州之外的其他城市,京东商城和当地的快递公司合作,完成产品的配送。而在配送大件商品时,京东选择与厂商合作。因为厂商在各个城市均建有自己的售后服务网点,并且有自己的物流配送合作伙伴。比如海尔在太原就有自己的仓库和合作的物流公司。京东与海尔合作,不仅能利用海尔在本地的知名度替自己扩大宣传,也较好地解决了资金流和信息流的问题

1. 归核优势。

一般来说,生产企业的关键业务不会是物流业务,并且物流业务也不是他们的专长,而新兴的第三方物流企业由于从事多项物流项目的运作,可以整合各项物流资源,使得物流的运作成本相对较低,物流作业更加高效,生产企业如果将物流业务交给他们来做,将得到更加专业的物流服务,同时也可以集中精力开展核心业务。

2. 业务优势。

(1)使生产企业获得自己本身不能提供的物流服务。由于客户所从事的行业不同,由此带来的客户服务要求也是千差万别,例如生鲜产品对快速、及时、冷藏的要求,危险化工品对安全、仓储设备的要求。这些要求的差异往往是生产企业

内部的物流系统所不能满足的,但却是第三方物流市场细分的基础。生产企业通过物流业务的外包就可以将这些任务转交给的第三方物流公司,由他们来提供具有针对性的定制化物流服务。

(2)降低物流设施和信息网络滞后对企业的影响。小企业的物流部门缺乏与外部资源的协调,当企业的核心业务迅猛发展时,需要企业物流系统快速跟上,这时企业原来的自营物流系统往往由于硬件设施和信息网络的局限而滞后,而物流第三方恰好可以突破这种资源限制的瓶颈。

3. 客服优势。

(1)第三方物流的信息网络优势。第三方物流企业所具有的信息网络优势使得他们在提高顾客满意度上具有独特的优势。他们可以利用强大便捷的信息网络来加大订单的处理能力、缩短对客户需求的反映时间、进行直接到户的点对点的配送,实现商品的快速交付,提高顾客的满意度。

W劣势

1.生产企业对物流的控制能力降低。

由于第三方的介入,使得企业自身对物流的控制能力下降,在双方协调出现问题的情况下,可能会出现物流失控的风险,从而使企业的客服水平降低。另外,由于外部服务商的存在,企业内部更容易出现相互推诿的局面,影响效率。

2.客户关系管理的风险

(1)企业与客户的关系被削弱。由于生产企业是通过第三方来完成产品的配送与售后服务,同客户的直接接触少了,这对建立稳定密切的客户管理非常不利。 (2)客户信息泄漏风险。客户信息对企业而言是非常重要的资源,但第三方物流公司并不只面对一个客户,在为企业竞争对手提供服务的时候,企业的商业机密被泄漏的可能性将增大。

3.连带经营风险。

第三方物流是一种长期的合作关系,如果服务商自身经营不善,则可能影响企业的经营,解除合作关系又会产生较高的成本,因为稳定的合作关系是建立在较长时间的磨合期上的。

O机会

第三方物流企业的发展壮大。

物流基础设施建设,我国运输总里程已达500多万公里,初步建立起以铁路为骨干、公路、民航等多种运输方式协调发展的运输网络物流装备水平,我国铁路机车拥有量达到15335台;民用汽车拥有量达到1219万辆;机动运输船舶净载重吨位达3875万吨;民用飞机达到700余架。同时大力发展集装箱运输,使物流装备水平有了很大的提高,适应了物流技术的现代化趋势。

仓储业飞速发展

加快了对原有仓库和仓储设施的技术改造,提高了机械化作业水平;在国内一些主要大中城市新建了现代化的作业仓库,从过去单一的存储服务逐步转变为综合性的服务,重视运输、装卸、信息等方面的协调,相对减少了一些不合理的流通环节,降低了物流费用。

T威胁

1.由于长期实行的计划经济体制和受经济发展水平的制约,我们对现代物流的认识和实践,与发达国家相比还存在较大的差距。

2.国外物流企业将凭借其熟练的物流操作手段、高度的专业化作业等方面的优势会对我国物流企业构成强大的威胁

3.整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小,专业化程度不高 4.目前我国物流运输、仓储的现代化水平也不高,物流中心和配送中心的建设以及集装箱运输的发展还比较缓慢,物流企业专业化操作程度较低,这直接导致了物流作业过程的效率低下、成本过高,从而很难为合资企业或外资企业提供综合性的物流服务。

总结

附录

京东商城简介

http:///intro/about.aspx 京东商城运营模式

http://wenda.so.com/q/1382085964063411?src=140 京东物流分析http://wenku.baidu.com/view/e66253b604a1b0717fd5ddd3.html

第五篇:京东物流模式的调研报告

调研小组成员:(第一组) 班级:14电子商务1班

2016年3月16日

摘要:

电子商务的迅速崛起,使得物流配送重要性日益突出。而现今国内电商企业中最主要的物流模式有自营物流、第三方物流、第四方物流。

调研目的:

近年来全球物流业方兴未艾,与此同时,电子商务的迅猛发展,而目前企业自营物流模式发展较好的有京东,物流提出了新的挑战,物流作电子商务重要的一环,其瓶颈日益显现,因此如何建立现代物流管理体系,加强对物流的管理,使其顺利与网上交易对接,以适应电子商务发展,已成为必然。

调研结果:

京东商城的物流模式主要有两种:自建物流体系与自建体系+第三方物流相结合。还有其他物流方式(各地招高校代理)。

京东商城选择了自建物流体系,这样京东商城能够将物流最大程度地控制在自己手里, 并且形成了对整个供应链链条的控制,自建物流体系为其保持高速发展提供强有力的支撑,大幅提升其在全国的配送速度,服务质量更将得到改善,解决许多问题,最终能够帮助京东商城将物流从成本控制中心转变成未来新的盈利点。这也能够形成京东商城的差异化战略,提高了电子商务网站竞争的门槛。

京东的外包物流第三方物流配送模式是指企业在配送方面没有能力提供快速的、便捷的物流服务,则将部分物流配送业务或全部配送业务外包给专业的物流公司。借助这种模式企业可以节省物流成本,并且可以根据自身的需要来选择合适的第三方物流企业,灵活性较大。

京东商城自建物流特点 1.80%+24小时送货上门

2.IT系统监控=标准化的流水作业+IT系统报警+相关部门快速处理 3.信息系统与大型应用商对接=库存数据共享 4.7日售后服务 京东商城物流配送

1.上门自提 2.自助式提货点 3.21限时 4.次日达

调研分析:

1.京东的供应链管理分析

电子商务的供应链管理将大大提升企业的核心竞争力。供应链管理主要管理由供应、制造、分销和客户组成的网络的物流、信息流和基金流。 1. 物流包括整个链中从供应商到客户的产品流动和退货、产品回收等反向流动; 2. 信息流包括订单的提交和产品的运输状态等; 3. 资金流包括信用合同、付款计划等。

2.京东商城物流体系的优势

1.降低交易成本(物流货权的把握从侧面上减少货损率) 2.掌握控制权

3.提高企业品牌价值

4.增加与客户直接沟通、增加机遇,为企业市场调查提供方便 5.货到付款刷卡业务有效实现电子商务物流金融服务的开展

3.京东商城物流体系的不足 1.京东商城物流体系的不足

2.物流模式单一,物流运营成本高 3.专业化程度低,

4.与第三方物流供应商关系问题

5.物流服务多为单方向服务,大量耗费物流资源,效率低

总结与对策

物流在某种程度上决定了电子商务企业的核心竞争力,甚至是在业界的立足地位。因此,企业对自建物流体系给予足够重视。

对于京东自建物流模式而言,应提升供应链价值。京东持续高速发展正是得益于其配送和售后等方面的主动提升,京东自建物流体系不仅为用户提供更好的服务,更重要缩短供应链流程,大大缩减运营成本。因此在以后的发展中,应注意提升供应链价值,为企业留住现有客户,挖掘潜在客户,从而保持较高的客户忠诚度。

还有,进一步完善京东的信息系统,避免缓存,消除时间差问题,使客户在购物时可随时查询物流信息,提高服务效率,让消费者的投诉和申诉都能够解决。

(一)对企业进行业务流程再造,加强与供应链管理的整合

(二)不断采用现代化物流技术,实现物流管理理念的创新

(三)适宜发展第三方物流管理,形成企业间战略联盟

(四)大力加强物流专门人才的培养

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