电梯厅注意事项

2024-04-13

电梯厅注意事项(精选6篇)

篇1:电梯厅注意事项

观众厅应注意哪些防火要求?

(1)观众厅与舞台之间的隔墙(除台口外),应用耐火极限不低于2.5h的不燃烧体砌筑,三级耐火等级的建筑,如在舞台口上部采用屋架时,舞台口上部与观众厅闷顶之间,可用耐火极限不低于0.7h的隔墙封隔。如因安装风管等必须穿过防火分隔物时,其进出日处应安装阻火闸门。舞台、观众厅、休息厅等处的通风管道应分别设置。分设有困难的,应在相连处安装阻火闸门。穿过防火分隔物的一段通风管道及保温材料应为不燃烧材料,穿过处的空隙应用不燃烧材料堵塞。

(2)应有安全可靠的疏散措施。根据场内座位多少,划区定门。一旦发生意外,按计划疏散观众,

在演出和放映时,严禁将太平门上锁;靠太平门处应设服务员专座,以便遇事能及时开门,引导观众疏散。

(3)所有的安全出口和通道,必须保持畅通,禁止停放车辆和堆放物品,并应装有门灯、壁灯、脚灯等照明设备,用红底白字标明“太平门”、“出口处”或“非太平门”、“非出口处”,字样。照明线路应与其他线路分开,并应安装设有蓄电池等备用电源的事故应急照明灯,事故照明供电的时间不应少于20min。

(4)观众厅内的座位必须固定设置、不准添加临时座位。厅内和通道上如设有地毯,必须固定在地面上,以利观众疏散。在一切通向室外的通道及门厅、休息厅内不应放置易燃易爆物品和影响疏散的物品。采暖的散热器要镶嵌在墙内。

(5)观众厅内禁止吸烟,禁止将易燃易爆物品带人观众厅。寻找座位,不准使用火柴、打火机等明火照明。

篇2:电梯厅注意事项

一、提供的资料 制造企业应提供的资料和文件:

a.

装箱单;

b.

产品出厂合格证;

c.

机房井道布置图;

d.

使用维护说明书(应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表);

e.

动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明;

f.

电气敷线图;

g.

部件安装图;

h.

安装说明书;

i 安全部件:门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本,其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。2 安装企业应提供的资料和文件:

a.

安装自检记录;

b.

安装过程中事故记录与处理报告;

c.

由电梯使用单位提出的经制造企业同意的变更设计的证明文件。安装完毕的电梯及其环境应清理干净。机房门窗应防风雨,并标有“机房重地,闲人免进”字样。通向机房的通道应畅通、安全,底坑应无杂物、积水与油污。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置。电梯各机械活动部位应按说明书要求加注润滑油。各安全装置安装齐全、位置正确,功能有效,能可靠的保证电梯安全运行。

二、检验项目及检验要求

机房 每台电梯应单设有一个切断该电梯的主电源开关,该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近,如几台电梯共用同一机房,各台电梯主电源开关应易于识别。其容量应能切断电梯正常使用情况下的最大电流,但该开关不应切断下列供电电路:

a.

轿厢照明和通风;

b.

机房和滑轮间照明;

c.

机房内电源插座;

d.

轿顶与底坑的电源插座;

e.

电梯井道照明;

f.

报警装置。每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置,该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源起零线和接地线应始终分开,接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线,除36V以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端,且应有良好的接地。接地线应分别直接接至接地线柱上,不得互相串接后再接地。4 线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。线槽内导线总面积不大于槽净面积60%;线管内导线总面积不大于管内净面积40%;软管固定间距不大于1m,端头固定间距不大于0.1 m。控制柜、屏的安装位置应符合:

a.

控制柜、屏正面距门、窗不小于600mm;

b.

控制柜、屏的维修侧距墙不小于600mm;

c.

控制柜、屏距机械设备不小于500mm。机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为20~40mm,通向井道的孔洞四周应筑一高50mm以上的台阶。曳引机承重梁如需埋入承重墙内,则支承长度应超过墙厚中心20mm,且不应小于75mm。8 在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮、飞轮、限速器轮外侧面应漆成黄色。制动器手动松闸扳手漆成红色,并挂在易接近的墙上。曳引机应有适量润滑油。油标应齐全,油位显示应清晰,限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。制动器动作灵活,制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上,松闸时应同步离开,其四角处间隙平均值两侧各不大于0.7mm。限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于0.5mm,曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于2mm。12 限速器运转应平稳、出厂时动作速度整定封记应完好无拆动痕迹,限速器安装位置正确、底座牢固,当与安全钳联动时无颤动现象。停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施,如用手动紧急操作装置,应能用松闸扳手松开制动器,并需用一个持续力去保持其松开状态。

井道 每根导轨至少应有2个导轨支架,其间距不大于2.5m,特殊情况,应有措施保证导轨安装满足GB 7588规定的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于1.5%,导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入墙的埋入深度不应小于120mm。如果用焊接支架其焊缝应是连续的,并应双面焊牢。当电梯冲顶时,导靴不应越出导轨。每列导轨工作面(包括侧面与顶面)对安装基准线每5m的偏差均应不大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为0.6mm;不设安全钳的T型对重导轨为1.0mm。

在有安装基准线时,每列导轨应相对基准线整列检测,取最大偏差值。电梯安装完成后检验导轨时,可对每5 m铅垂线分段连续检测(至少测3次),取测量值间的相对最大偏差应不大于上述规定值的2倍。轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙,且局部缝隙不大于0.5mm,导轨接头处台阶用直线度为0.01/300的平直尺或其他工具测量,应不大于0.05mm,如超过应修平,修光长度为150mm以上,不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于1 mm,导轨工作面接头处台阶应不大于0.15mm,如超差亦应校正。5 两列导轨顶面间的距离偏差:

2

3轿厢导轨为0mm,对重导轨为0mm。导轨应用压板固定在导轨架上,不应采用焊接或螺栓直接连接。轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨的下端应支承在地面坚固的导轨座上。对重块应可靠紧固,对重架若有反绳轮时其反绳轮应润滑良好,并应设有挡绳装置。9 限速器钢丝绳至导轨导向面与顶面二个方向的偏差均不得超过10mm。轿厢与对重间的最小距离为50mm,限速器钢丝绳和选层器钢带应张紧,在运行中不得与轿厢或对重相碰触。封闭式井道内应设置照明,井道最高与最低0.5m以内各装设一灯外,中间灯距不超过7m。电缆支架的安装应满足:

a.

避免随行电缆与限速器钢丝绳、选层器钢带、限位极限等开关、井道传感器及对重装置等交叉;

b.

保证随行电缆在运动中不得与电线槽、管发生卡阻;

c.

轿底电缆支架应与井道电缆支架平行,并使电梯电缆处于井道底部时能避开缓冲器,并保持一定距离。13 电缆安装应满足:

a.

随行电缆两端应可靠固定;

b.

轿厢压缩缓冲器后,电缆不得与底坑地面和轿厢底边框接触;

c.

随行电缆不应有打结和波浪扭曲现象。

轿厢 轿厢顶有反绳轮时,反绳轮应有保护罩和挡绳装置,且润滑良好,反绳轮铅垂度不大于1 mm。轿厢底盘平面的水平度应不超过3/1 000。3 曳引绳头组合应安全可靠,并使每根曳引绳受力相近,其张力与平均值偏差均不大于5%,且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销。轿内操纵按钮动作应灵活,信号应显示清晰,轿厢超载装置或称量装置应动作可靠。5 轿顶应有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关,且动作可靠,在轿顶检修接通后,轿内检修开关应失效。轿厢架上若安装有限位开关碰铁时,相对铅垂线最大偏差不超过3mm。7 各种安全保护开关应可靠固定,但不得使用焊接固定,安装后不得因电梯正常运行的碰撞或因钢丝绳、钢带、皮带的正常摆动使开关产生位移、损坏和误动作。

层站 层站指示信号及按钮安装应符合图纸规定,位置正确,指示信号清晰明亮,按钮动作准确无误,消防开关工作可靠。层门地坎应具有足够的强度,水平度不大于2/1 000,地坎应高出装修地面2~5mm。

3层门地坎至轿门地坎水平距离偏差为0mm。层门门扇与门扇,门扇与门套,门扇下端与地坎的间隙,乘客电梯应为1~6mm,载货电梯应为1~8 mm。门刀与层门地坎,门锁滚轮与轿厢地坎间隙应为5~10mm。5 在关门行程1/3之后,阻止关门的力不超过150N。层门锁钩、锁臂及动接点动作灵活,在电气安全装置动作之前,锁紧元件的最小啮合长度为7 mm。层门外观应平整、光洁、无划伤或碰伤痕迹。由轿门自动驱动层门情况下,当轿厢在开锁区域以外时,无论层门由于任何原因而被开启,都应有一种装置能确保层门自动关闭。

底坑 轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离,耗能型缓冲器应为150~400mm,蓄能型缓冲器应为200~350mm,轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20 mm。同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于2mm。液压缓冲器柱塞铅垂度不大于0.5%,充液量正确。且应设有在缓冲器动作后未恢复到正常位置时使电梯不能正常运行的电气安全开关。底坑应设有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关。5 当轿厢完全压缩在缓冲器上时,轿厢最低部分与底坑底之间的净空间距离不小于0.5 m,且底部应有一个不小于0.5m×0.6m×1.0m的矩形空间(可以任何面朝下放置)。

整机功能检验

限速器安全钳联动试验

限速器与安全钳电气开关在联动试验中动作应可靠,且使曳引机立即制动;

缓冲试验

a.

蓄能型缓冲器仅适用于额定速度不大于1m/s的电梯,耗能型缓冲器可适用于各种速度的电梯;

b.

对耗能型缓冲器需进行复位试验,即轿厢在空载的情况下以检修速度下降将缓冲器全压缩,从轿厢开始离开缓冲器一瞬间起,直到缓冲器回复到原状,所需时间应不大于120s。

层门与轿门联锁试验

a.

在正常运行和轿厢未停止在开锁区域内,层门应不能打开;

b.

如果一个层门和轿门(在多扇门中任何一扇门)打开,电梯应不能正常启动或继续正常运行。

上下极限动作试验

设在井道上下两端的极限位置保护开关,它应在轿厢或对重接触缓冲器前起作用,并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。

安全开关动作试验

电梯以检修速度上下运行时,人为动作下列安全开关2次,电梯均应立即停止运行。

a.

安全窗开关,用打开安全窗试验(如设有安全窗);

b.

轿顶、底坑的紧急停止开关;

c.

限速器松绳开关。

运行试验

a.

轿厢分别以空载、50%额定载荷和额定载荷三种工况,并在通电持续率40%情况下,到达全行程范围,按120次/h,每天不少于8h,各起、制动运行1 000次,电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。

b.

制动器温升不应超过60K,曳引机减速器油温升不超过60K,其温度不应超过85℃,电动机温升不超过GB 12974的规定。

c.

篇3:电梯厅门设计与系统开发探究

关键词:电梯,厅门设计,系统开发

引言

随着城市化建设进程的加快,电梯已经被广泛应用于我国各大建筑设施当中。电梯在人们的生活中随处可见,已经成为人们生活中必不可少的出行工具。虽然人们经常乘坐电梯,但是大多数人对电梯的理解和认知却是空白一片,仅仅知道电梯是一种升降工具,用来运输人或物品。电梯可以分为两种类型,从狭义分可以将电梯看作是楼层的一种服务工具,按照指令到达指定的楼层,包括升降设备与垂直轿厢式电梯等;从广义上,电梯是一种动力设备,能够按照设计好的对那个轨道运行,包含方面非常广,除了狭义包括的设备之外还包括自动扶梯、人行道等[1,2,3]。

1 电梯与厅门系统

电梯的厅门系统是电梯的重要组成部分,与电梯的安全性有着密切的联系。电梯的门系统主要分为厅门和轿门两个部分,主要作用是为了拦截乘客与运行中的轿厢接触,保护乘客的安全。厅门是设置在每层楼梯的入口处,每个楼层都设有适量的出入口,乘客通过厅门出入口进入电梯。而轿厢门则是只有一个,是整个电梯系统中的主动门,是通过系统指令进行开关;电梯的厅门则是被动门,只有在主动门打开之后,门刀才将厅门打开,方便乘客进入轿厢。而轿厢电梯离开楼层时,电梯的厅门与轿厢门同时关闭,当厅门门锁处于关闭状态,电梯才能够离开该层,否则轿厢式无法上升或下降的。

电梯的厅门结构是由多种组件组成的,包括门板、门锁、门吊、门头、立柱、托架等。不同的部位作用也是不相同的,门头主要是安装门板滑动的轨道与滑轮,为门板提供方便的运行条件;门锁则是为厅门提供安全服务,将厅门锁定在封闭状态;门吊则是由滚轮、开锁装置、钢丝绳、吊板等部件构成,负责开启厅门等功能。

2 厅门设计

2.1 PRO/E中族表

电梯的设计一般分为两种模式,一种是直接采用PRO/E中族表的功能实现,由输入口进入参数设计系统,对参数进行修改,实现参数的更新,从而得到最后需要的参数;另一种模式需要借助LAYOUT驱动将参数修改,修改后的参数作为更新参数沿着各级进行传递,最后在各个模块中完成再生,形成最后需要的参数模型。两种模式的参数设计本质都是相同的,都是为了完成设计,不同的是各有各的特点,试用的方式也不相同。

2.2 厅门设计

电梯制造是一项精细而又复杂的工程,仅使用的参数就多达数百个,其中与门系统有关的参数也有几十个[4]。本次设计需要将参数精确到最少,且各个子系统之间必须是单独的、互不干涉的,从而将这些参数进行具体的限定,通过对这几个基本参数改变而确定具体的实际功能,具体见表1。

(1)电梯门系统地坎参数设计。地坎是轿厢底面的部件,乘客进出轿厢必须要借助地坎,所以地坎在设计时不仅要考虑美观性,还要考虑实用性与强度。由于地坎所处的位置比较特殊,门板的运行需要地坎滑到的支持,多以需要增加地坎的导向作用。在设计时应该先设计地坎的截面形状大小,而后向两边拉伸,逐渐将其拉伸到适合的位置,这样地坎的设计模型就可以开始制作与细化。根据需要将电梯厅门地坎上的装配部件设计出来(托架、支架、膨胀螺栓等)。

(2)电梯厅门门头设计及装配。厅门门头的设计与地坎的设计是相似的,因为门头具有轨道和滑轮,是为了方便门板关闭与打开。在设计门头时应该将门头的横截面各个参数标注到计算机模型中,从而向两侧拉伸,完成门头的设计。而后将门头上的各个装配部件设计出来,在模型中表现,完成部件装配设计。

(3)厅门总装配设计。电梯的厅门发运时并不是整体的,而是将其分为几个部分单独发运,即分别为地坎装配、门板装配、门头装配的发运。对于厅门的总体装配而言,这些单独发运的装配在实际生产过程中并不是实际存在的,而是对当地工地安装提供一些指导意义。具体的厅门模型装配顺序为地坎装配→立柱装配→门头装配→门板装配→防火角钢。

3 厅门系统

3.1 门系统控制

电梯门系统的控制形式有很多种,从以前的直流到现在的变频控制,不断地完善和改进[5,6]。门系统的开关门主要工作原理是利用门机驱动厅门与轿厢门,实现门的打开与关闭,总体的顺序为开启-慢-快-慢-停止。电梯厅门与轿厢门的运行速度可以通过不同的方式实现,有的电梯是电气控制+机械传动,也有的是以电气控制为主。

当前电梯门机主要是依靠变频器来控制的(如图1所示)[7],也是应用最广泛的控制方式。变频器控制门机可以实现对速度的掌控,可以在控制器速度输入端口输入相应的信号,根据信号可以改变相应的参数,这样就可以实现不同的运行速度。变频控制与传统的交流或直流控制相比,变频控制可以通过输入信号改变参数,从而得到运行的速度,这样可以形成一种光滑稳定的曲线运行速度,正好符合电梯门机开启→慢→快→慢→停止的运行方式。而且变频器控制的门机会使电梯运行的更加平稳舒适,消耗的能源非常的少,操作也非常的方便。门板的位置可以通过检测器反馈给电梯系统,电梯的控制系统会将位置反馈给门机,从而门机会及时调整门的运行速度,改变门的位置。通过对门系统控制技术的不断研究,现阶段的电梯主要是以永磁同步门机系统来控制门的开关。永磁同步门机运用在电梯门开关上,可以具有高效率、大转矩、低转速、控制精准、振动幅度小、产生噪音小等特点。

此设计不仅能够安全、准确无误的开、关厅门,还会提高电梯的稳定性与安全性。

3.2 门系统制造

电梯厅门系统制造必须有明确的原则,如厅门系统制造中的门板生产。新厅门门板在设计制造时必须要有明确、科学的生产流程,但是尽量减少对原生产线进行大量的改动;生产过程中要充分考虑安全问题;生产车间的布局需要合理分配,尽量缩短物件传递的距离;尽可能提高加工的效率,不断融入新的技术,实现物流自动化。

电梯新厅门设计的工艺应该尽量利用原有的生产线布局,减少对布局的改动,以免影响其它生产线的正常运行。因为电梯厅门的生产线非常的庞大,投资成本巨大,如果抛弃原有的生产线,将过于浪费,所以应该尽量采用原来的生产线,减少成本的投入。

由于电梯厅门制造是一项精密而又复杂的工作,在焊接与加工时要求非常高,所采用的机械要求也非常高。电梯厅门门板与加强筋需要用电焊工艺焊接到一起,为了高质量、高效率完成工作,需要用到外国引进的长臂点焊机来完成这项工作。但是,电焊的地点需要与喷粉线保持一定的距离,以免在点焊时因温度过高,导致喷粉线燃烧。总之,电梯厅门的整个制造过程需要进行合理的分配和布局,选择合适的设备与生产线,完成制造工作。

4 结束语

通过对电梯厅门设计与系统开发进行分析,在设计和制作电梯厅门系统时,一定要保证其质量和精准度,防止电梯出现安全事故,为人民的生命财产安全提供保障。同时,不断提高厅门控制技术,控制生产成本,提高电梯厅门系统在市场中的竞争力。

参考文献

[1]郑淑娟.电梯门系统状态监控和实验研究[D].上海:上海交通大学,2009.

[2]刘建芳,张彦军,刘建南.电梯门机控制系统的研究[J].吉林化工学院学报,2003,20(2):47-49.

[3]卫伟.新国标对门系统设计的影响[J].中国电梯,2004:30-31.

[4]陈家盛.电梯机构原理及安装维修[M].北京:机械工业出版社,2004.

[5]叶伯生.ANSYS有限元分析使用教程[M].北京:清华大学出版社,2005.

[6]拜贺.基于PLC的电梯控制系统设计及实现[D].四川:电子科技大学,2010.

篇4:乘坐电梯注意事项

2.不要高频率随意按楼层按钮。在乘坐电梯时,不要高频率随意按电梯内楼层的按钮,许多地方就出现过小孩子乱按电梯开关被困的情况,这很容易引起电梯开启“防捣乱”功能,从而停止工作。同时,在乘坐直梯或使用货梯时,要注意载重的平衡性,如果不平衡,电梯也可能停止运行。

3.乘扶梯若发生意外,请立即按下“停止”按钮。据介绍,在扶梯的上下两站出入口处的下部,均设有两个红色的按钮,并标有“停止”字样,如果扶梯上发生人员摔倒或手指、鞋跟等物品被夹住等情况时,应呼叫处在扶梯两端的人员,请他们立即按下“停止”按钮以便马上使扶梯停住。处在扶梯端部的值班人员或一般乘客,如发现发生了紧急情况,也应立刻按动“停止”按钮,以免造成更大的伤害。

篇5:电梯交接验收注意事项

一、电梯移交资料清单

1.电梯安全技术检验报告书(每梯一本)2.质量技术监督局安全检验合格证(每梯一份)4.电梯安装工程施工技术资料(每梯一本)5.开工报告

6.整改(回执)意见书 7.电梯随机文件 1)动力回路 2)电梯控制原理图,3)电器敷设图,4)电器元件代号说明书,5)安装调试说明书,6)电梯使用维护说明书,7)出厂明细表(装箱单),8)电梯机房井道安装图纸(每梯一套)9.电梯整梯产品合格证(每梯一份)8.型式试验报告书 1)门锁试验报告书 2)限速器试验报告书 3)安全钳试验报告书 4)缓冲器试验报告书 5)层门耐火实验证书、6)轿厢上行超速保护装置 7)含有电子元件的安全回路等 11.限速器合格证(每梯一份)12.曳引机合格证(每梯一份)

13.其他合格证(钢丝绳、链条、防爆装置、玻璃等)

14.电梯轿厢钥匙,厅门三角钥匙随装箱单数量移交(不得少于每梯一套),15.机房钥匙全套

篇6:电梯安全使用注意事项

二是进出电梯时应看清楚轿厢的位置,不进黑暗或与楼不平层的轿厢;

三是电梯不能超载,报警时,一定要等下一趟,不能有侥幸心理;

四是当电梯门快要关上时,千万不要强行冲进电梯,阻止电梯关门,切忌一只脚在内一只脚在外停留,这样可能会受伤;

五是电梯正常运行时不要因为好奇去按应急按钮,否则会带来不必要的麻烦;

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