残疾人补贴申请书样本

2024-05-14

残疾人补贴申请书样本（精选7篇）

篇1：残疾人补贴申请书样本

尊敬的各级部门领导：

本人是李头香，性别女，今年70岁。家住xx县xx村桥头组。本人因年幼患小儿麻痹症造成右脚瘫痪，经主管部门鉴定为下肢残疾。因在家务农，没有固定收入，老公年迈，长子早逝，经济来源少，又因身体缺陷，家庭生活难以维持。特申请给予生活救助，以帮助我的家庭度过难关。谢谢!

申请人：李xx

xx年xx月xx日

篇2：残疾人补贴申请书样本

我叫xx，男，彝族，XX年7月出生，未婚，家住xxx。

我因身体残疾、智力低下，行动极为不便，生活不能自理，无法进行劳动，无任何经济收入，生活十分困难，为了度过艰苦的时日，我特向上级领导申请农村低保补助。

我有理由相信伟大的中国共产党，相信伟大的政府会给我解决实际困难。伸出援助之手，请求政府给予低保补助。

此致

敬礼!

xxx

篇3：残疾人补贴申请书样本

成绩优异高级工程师

注册咨询工程师 (投资)

1982年毕业于武汉大学

从业三十余年, 从事科技信息系统研究开发、交通运输统计与经济运行分析、物流理论研究和物流基础设施规划咨询, 被中国科学院研究生院工程教育学院聘为工程硕士研究生企业导师。

物流业要转型升级, 离不开推进物流园区这个有力抓手。为此, 国家先后出台了一系列文件, 在政策大力倾斜之外, 还对物流园区的建设进行资金补贴。

而全国号称物流园区的地方有很多, 声称符合规定的园区更是不计其数, 究竟哪些物流园区可以补贴?对物流园区的哪些细节有要求?申请的流程究竟怎样?带着这些疑问, 本刊记者特约访到交通运输部科学研究院物流研发中心成绩优异高级工程师张文涛为读者解惑。

三类园区可补贴

针对有很多物流园区企业不知道是否符合部里的补贴要求, 不知道自身的类型是否合规的问题, 张文涛说:“我们确定项目是否符合要求, 主要参照《物流园区分类与基本要求》 (GB/T21443-2008) 及《全国物流园区发展规划 (2013-2020年) (国家发展和改革委员会编制) , 交通运输部支持的物流园区类型包括:货运服务型 (货运枢纽型) 物流园区, 综合服务型物流园区 (含口岸型物流园区) 。”

张文涛介绍:“申报项目既有上述的完整物流园区, 也有坐落在上述符合支持方向的物流园区内部, 俗称‘园中园’, 还有可能是独立的枢纽项目。”

其具体特征和审查标准体现在物流园区上, 这些支持项目是为所有入住园区的物流企业提供统一无差别的公共服务, 支持位于物流园区或其他各类园区内项目, 俗称“园中园或园中站”, 物流作业强度原则上不低于国标要求1.5倍。

体现在公路港上, 则是借助公路交通区位优势的节点条件, 为长途运输车辆提供配载、信息交易、停车、汽车旅馆等社会化服务的大型场所。

还有其它货运枢纽 (物流中心、配送中心、分拨中心、货运站) , 这些项目特点是独立于物流园区及其他各类园区之外的具有货运服务或综合服务特征的场站项目, 俗称“传统升级型”场站;非自用型场站;项目具有一定规模, 可以提供大批量货物分拨、集散服务功能;在区域内具有一定的辐射能力 (通常独立项目占地规模不小于200亩) 。

功能审查是核心

在对物流园区是否符合部补贴要求时, 功能审查非常重要, 具体包括哪些内容和细节要求呢?

张文涛指出:“对公路货运枢纽 (物流园区) 项目资金申请报告的审查, 从内容上看, 可以分为‘功能性审查’和‘条件性审查’, 二者贯穿于审查的各个环节。”

“功能性审查”是审查工作的核心, 主要是通过报告审查、现场复核等判断申报项目是否符合部投资补助的政策。

首先, 判断申报项目是否为货运服务型物流园区或有货运枢纽功能的综合服务型物流园区项目。

其次, 通过对服务能力、入驻对象等分析, 判断项目是否符合上述的类型判断。具体包括作业量或吞吐量总规模水平原则上不低于国标要求的1.5倍。承担多式联运、货物转运、集装箱联运及区域分拨、城市配送等货物作业量的比例与构成。入驻园区企业的行业类型。

再次, 通过对申报项目建设规模、投资规模、功能分区、总平面布置、交通组织方案以及信息化建设等情况审核, 判断项目是否符合上述的类型判断。

张文涛介绍, 针对类型判断, 还有八个细节需要审核, 具体包括建设规模审查, 重点审查申报项目所在物流园区总占地规模、总建筑规模;拟投资项目的占地规模、建筑规模、生产服务性建筑规模及相应物流设施设备规模等, 要求配套商业设施 (如酒店、4S店、商贸大楼等) 建设规模小于总建筑规模的30%。

投资规模审查, 重点审查申报项目所在物流园区的总投资规模、各分项投资构成 (包括商业服务配套费用) ;是否提供了扣除土地 (含与土地相关的费用) 费用后的投资费用;初步设计概算是否超出项目工可估算的10%, 并核查原因, 属于政策性调整及不可控因素 (如物价上涨、银行贷款利息、材料单价上涨以及土地征地拆迁等费用) 为允许范围, 但要核查是否经过原审批单位认可。

功能分区及重要建设设施审查, 申报项目如是提供换装转运、多式联运服务的物流园区, 重点审查公路与其它运输方式衔接规划方案落实情况 (衔接方式位于项目内还是项目外) ;项目周边的交通环境, 主要指项目集疏运通道条件以及与城市道路的关系 (不影响城市交通持续发展的要求) 。

交通组织方案审查, 重点审查申报项目所在物流园区内部的交通组织、项目与城市交通的组织方案、与对外集疏运通道的规划方案是否完备。

市政配套方案审查, 重点审查是否提供给排水、消防、供电、电信等主要市政配套设施规划设计方案。

信息系统方案审查, 重点审查申报项目是否提供了信息平台服务对象、系统服务功能、公共信息平台总体框架。

项目运营模式评判, 通过对申报项目开发建设和运营模式的情况梳理, 判断项目是否符合上述的类型判断。具体包括审查运营机构服务性质、服务内容是否提供无差别的公共服务。审查运营机构是否具备物流园区经营管理经验, 是否采取对策防范有关公共风险等。

经济评价与社会效果审查, 重点审查申报项目主要经济评价指标是否合理;申报项目在集约节约利用资源、改善发展环境、减少物流运输环节、提高运输组织效率、降低物流成本等方面对社会的影响与作用。

条件审查是基础

条件性核查主要是对项目申报技术文件、建设条件、项目单位的资信情况、项目的前期工作程序、土地及资金落实情况、建设进展等条件等是否合理合规进行客观审查。

主要是项目技术文件合规性审查。审查项目资金申请报告格式、附件及编制依据等是否齐备并符合规定要求。

具体包括:申报单位是否是省级 (计划单列市) 交通运输主管部门;项目单位是否是申报项目的投资单位;资金申请报告编制单位, 是否具有甲级咨询资质的规划 (设计) 咨询单位。

项目单位资信, 营业执照、股权证明、经审计的三年财务报表。具体包括:提供资金申请报告相关附件的原件正本核查。资信证明 (银行存款、银行贷款) 真伪性核查、财务报表是否经过审计。项目前期工作程序, 发改、交通、规划、国土、环保等部门对项目的审查或批复文件。其中, 工程可行性研究报告、初步设计原则上由省级人民政府授权的主管部门 (包括地市级或省管县、扩权县主管部门) 批复。

土地落实情况, 重点审查申报项目是否合法获得土地, 即: (1) 申报项目的整体是否取得规划部门的选址意见书或规划许可证, 是否取得国土部门用地预审意见或土地使用证或国有土地使用权出让合同或政府划拨用地批件或提供完成土地招拍挂市场交易确认件。

资金落实情况, 判断申报项目建设资金是否已落实, 即:项目单位自有资金证明文件、地方政府配套资金落实证明材料、银行贷款承诺函 (贷款合同) 及其他融资方式的相关材料。

项目建设进展和开工状态, 项目应做到合法地事实开工, 具体考察条件包括:申报项目处于在建状态, 主体工程 (如信息交易设施、联检大楼等) 完成地基出地面或仓储设施等房屋已形成明显的形象进度;在建部分的用地权属已经落实 (开建内容具有土地证或政府划拨用地文件或提供完成土地招拍挂市场交易确认件或国有土地使用权出让合同) 。

申报支持内容的审查, 申请部投资补助的支持内容是否为公共服务工程项目, 是否符合部里要求 (上述所有申报材料须核查正文原始文件以核查其真实性及合法性) 。

申报有严格流程

“通过审查履行技术把关职责, 为部投资决策提供参考和依据, 以进一步规范车购税资金投资补助公路货运枢纽 (物流园区) 项目的管理工作。这类要强调符合三项原则。”张文涛介绍。

“合规性原则, 即从功能上审查申报项目是否符合部政策投资补助方向, 是否符合基本建设程序等。一致性原则, 即从文件本身审查申报技术文件及其附件、报告等表述是否前后一致, 是否真实、合理。完备性原则, 即从条件上审查申报项目建设条件是否完全具备、是否能近期投入运营、是否具备纳入下一年度投资补助计划等。”

张文涛强调, 审查的核心是通过对报告的表述、项目现场的实地踏勘, 围绕是否符合投资补助政策方向和要求进行审查;根据判断最终决定出具审查意见或不出具审查意见。

审查主要包括三个步骤:申报文件审查、现场踏勘复核和出具技术审查意见。

“申报文件审查”包括核查项目是否已纳入部《“十二五”货运枢纽 (物流园区) 建设规划》 (中期评估) , 并对项目资金申请报告内容及其编制依据、相关附件内容的核查;如出现不符合上述要求, 审查单位可要求申报单位组织项目单位进行修改或补充, 并考虑是否进行重新上报。

“现场踏勘复核”是在申报文件审查的基础上, 针对不确定和不清晰内容, 代部审查单位赴项目现场进行实地考察, 对项目的功能、用地条件、建设内容及建设进展进一步核查。

“出具技术审查意见”是审查单位通过正式文件的形式上报的审查结果, 包括对项目概况、必要性、功能定位、建设条件、建设进展、项目单位、补助内容等的确认和修正。

而报部文件包括审查单位上报部的公文 (两份) 、审查单位出具的技术审查意见 (两份) 及资金申请报告的最终版本 (一本) ;最终版本须有编制单位公章及审核单位主审人员签名。

交通运输部支持的三类物流园区

货运服务型物流园区是依托空运、水运或陆运枢纽而规划;提供大批量货物转运的配套设施, 实现不同运输方式的有效衔接;主要服务于国际性或区域性物流运输及运输方式的转换。包括空港物流园区、海港物流园区、陆港物流园区三种细分类型。

综合服务型物流园区是主要依托各种工业园区、高新 (经济) 开发区、商贸批发市场, 为各类园区制造业、商贸业提供货物仓储、区域分拨、货物集散等具有货运服务特征的综合性物流服务, 物流作业强度不低于货运服务型物流园区类型要求。

口岸服务型物流园区是在具有货运服务型、综合服务型物流园区任一服务特征基础上, 同时具有B型保税服务、进出口加工保税或两国边贸交易服务特征的物流园区, 代表类型有国际陆港、内陆港、国际物流园区、自由贸易区物流园区等。

篇4：“文化消费补贴”的东莞样本

如今成为东莞市桥头镇宣传教育文体局副局长的他，正在主导一项“文化消费补贴计划”，向全镇低收入家庭送书赠报，每户补贴约500元。

“低保家庭之所以贫困，缺少劳动力是一个原因，但知識贫乏更为关键。”刘克平说。

此外，为了在全镇形成“富而崇文”的氛围，他还计划向户籍居民和持有居住证一年以上的新莞人实行购书补贴，每户每年200元。

“这两项补贴预算100万～200万元，等镇里人大会议审批通过后，就开始执行。”刘克平告诉记者。

实际上，不仅桥头镇，在佛山南海区、中山三乡镇，都将试点“文化消费补贴”。在2011年12月1日的“广东省文化改革发展”专题新闻发布会上，广东省委宣传部副部长、新闻发言人杨健透露，全省城乡低保户每人每年将享有一定的文化消费定额定向补贴。

富口袋先富脑袋

桥头镇位于东莞市东部，是“广东省重点工业卫星镇”，东莞市东部工业园有三分之一面积在桥头境内。2008年，桥头镇GDP50.7亿元，镇级可支配财政收入4.18亿元。

低保户罗家玲（化名）家在桥头镇莲城社区，如今她家里最大的文化消费恐怕就是两个儿子上高中的费用。

早年丈夫逃港，一直杳无音讯。罗家玲带着三个儿子，挤在一间隔成两层的小房子里，过得很是艰辛。她做清洁工谋生，每月收入只有1000多元，能让孩子们上学就不错了，从来不奢望买书、订报、看电影。

“我在她家只看到过孩子的课本，没看到过其他书报。”刘克平说。他从2009年开始，对点帮扶罗家玲一家。

当然，罗家玲也不是完全没有文化消费。她家里还有一台老旧的电视机，可以收看电视节目，那是她劳碌一天后唯一的娱乐。“对于低保户，我们从2007年开始，就免收每年300元的数字电视收视费，这项政策还会持续下去。”刘克平介绍道。

“党报可以让他们了解各种政策，还有企业招聘信息、金融信息等，能帮助他们利用政策改善自己处境，或者找到更好的工作。而励志类书籍，希望能激发他们的斗志，摆脱贫困。”刘克平说。

“富而崇文”方能长远

当然，在刘克平的“文化消费补贴计划”中，不仅针对低保家庭，还面向全镇常住人口：凡是桥头镇户籍居民和有一年以上该镇居住证的新莞人，在正规书店买书，可凭发票到镇里报销，每户每年报销额不超过200元。

“目前，桥头镇有3.5万户籍人口和13万外来人口，我们估计买书前来报销的，可能不多，因为现在社会上静下心来读书的人就不多。我们预设5000个家庭，一年预算大约100万元。”刘克平分析道。

刘克平认为，补贴市民订报购书，能引导市民以家有书报为时尚，有利于营造“富而崇文”的社会氛围，对提升公民素养，增强其就业创业能力，百利而无一害。

当然，意义不止于此。“还能培育文化消费，繁荣文化市场，拉动文化产业发展。”他说。

实际上，“文化消费补贴计划”只是桥头镇“文化惠民工程”的一部分，该镇每年安排财政1000万元以上进行文化名镇建设。

2010年，《广东省建设文化强省规划纲要（2011-2020年）》出台，而东莞也拟定了《建设文化名城规划纲要（2011-2020）》，计划全面实施“文化东莞工程”，设立专项资金，从2011年起市财政连续5年每年安排10亿元用于文化名城建设。

相应的，桥头镇也开始进行文化名镇建设。2011年，该镇投入540万元（市财政360万元），对全镇6个尚未达标的村，进行“五个有”工程建设（即有一个总面积不少于200平方米的综合文化活动室、有一个不少于60平方米的公共图书阅览室、有一个建筑面积在1000平方米以上的文体广场、有一个面积不少于40平方米的公共电子阅览室、有一批文化活动和体育健身器材）。

2011年12月6日，这6个村通过东莞市验收。至此，该镇16个村和一个居委会全部实现“五个有”工程。

篇5：残疾人创业补贴申请书

1.在法定劳动年龄段内，具有我区户籍，持有第二代《中华人民共和国残疾人证》或《中华人民共和国残疾军人证》。

2.办理了《就业创业登记证》，每年12月份经人社部门年审。

3.以个人身份按规定缴纳社会保险。

二、申请材料和申请程序

1.《福建省扶持残疾人自主就业创业社会保险补贴申请表》，表格可在社区、区残联领取。

2.养老保险、医疗保险缴费凭证(税收完税证明或参保缴费情况表)。

3.户口簿、身份证、第二代《中华人民共和国残疾人证》或《中华人民共和国残疾军人证》、《就业创业登记证》、海峡银行卡原件及复印件。

4.上诉表格填写完整并提交材料的原件及复印件至区残疾人就业服务中心。

三、申请时限

符合补贴条件的个人于每年5-7月间向我区残疾人就业服务中心提出申请，在规定期限内未申报的，视为自动放弃。

四、补贴标准和要求

1.对符合条件的补贴对象，每年按照当地从业人员基本养老保险、基本医疗保险最低缴费基数缴费金额的50%给以上年度社保保险补贴。

篇6：残疾人护理补贴申请书

残疾人护理补贴申请书

尊敬的民政部门领导：

我叫张xx，人称哑妹，现在向民政部门申请残疾人生活费补助。我家现在居住在江苏省XX市XX市XX，家里一共5口人，分别是父亲、母亲、奶奶、我、爷爷。由于家庭困难，辍学在家，想出外打工，苦于聋哑，无人请我。哥哥在浙江县XX市读大学，每年的学杂费生活等用都需要两万元多元，哥哥读过小学、初中、高中、大学有九万元多，爸爸妈妈都是农民，只靠在家耕种维持全家的生活，爸爸的左手指动作不方便，妈妈又多病痛，我身边聋哑，我的左手指很弯，父母为了我已经花费了很多钱，这让本来就穷的家里上加霜。另外去年妈妈被砖砸伤头部，又花了差多八千元，现在家里还欠别人的债五千元没还，我现在上班工资很低没法帮爸爸妈妈，多得中国人民政府体恤人民，对残疾人有特殊关照。故向政部门申请残疾人生活费补助，恳求民政部分批准。申请人：xxx xx年xx月xx日