中通快递客户协议书

中通快递客户协议书（精选12篇）

篇1：中通快递客户协议书

快递，是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路运输、公路运输、空运和航运等交通工具，对客户货物进行快速投递。在很多方面，快递要优于邮政的邮递服务。以下小编为你整理了中通快递客户协议书，希望对你有所参考帮助。

甲方： 地址： 电话：

乙方：xxxx中通速递服务有限公司

地址：xxx号风凰新村东座一楼中通速递【海口海秀分部] 甲、乙双方就快递业务合作事宜，本着共同发展、优势互补的原则，根据国家经济合同 法规的有关规定，经双方友好协商，达成如下协议：

一、服务

1、乙方根据本协议成为甲方快件的运作公司，为甲方提供国内、港台的快件服务；

2、乙方接受甲方快件时，必须保证及时送达和中转，提供方便的查询服务，并及时准 确地反馈甲方快件的转运和派送信息；

3、-快正常情况下，；72个小时，快件派送到达目的地，4、甲方有义务准备快件所需要的全部资料、物资 材料 自备 自打包；

5、甲方查件时间自交货日起（不含当天），次日下午开始查询，省内快件及国内快件查 询时效为30天内有效，省外快件为一个月内有效，国际快件一个月内查询有效，过期不再 接受查询。

二、价格

1、根据双方协商制定国际国内报价表（附件

一、附件二），并严格按照协商的报价表执 行；

2、根据市场燃油价格及空运淡旺季的变化，乙方将会对价格做短期调整，但至少会提 前一天通知甲方。

三、付款

1、甲方应按照规定的价格（附件

一、附件二）定期、足额给付乙方运费；

2、乙方每月1日前将甲方上月运费清单送至甲方，甲方在收到清单后应及时核对，于 5日前与乙方确认并付款；

3、现金或转帐

a．收款名称为：符克森

b．收款帐号：6228 4801 5601 8587 96

4c．开户银行：中国农业银行

四、责任

1、保险

a．除非甲方特别声明，乙方不得为甲方购买任何保险；

b．甲方需保价之快件，国内快件每票不得超过人民币五仟元，国际快件每票不得超 过人民币五仟元，如确需超过此保价额，须征得乙方同意，否则视为保价无效；

c．乙方代收取保费，保费以保价总额的3%计收。

2、赔偿

a．所有因丢失、损坏等产生的赔偿都需在事情发生日后二日内知会对方，十五天内 向乙方提出书面申请，并提供目的地收件客户与派件公司的货物遗失或损坏的确认书，除此 以外的赔偿请求一律无效；

b．因乙方原因引起快件的丢失、损坏等，乙方也应及时通知甲方，并根据有关规定进行协商赔偿，如协商未成的，则按以下条款进行赔偿；

c．国内快件按运费的五倍但最高不超过￥200元／票的标准进行赔偿，文件按￥50元／票赔偿；

d．国际件按运费的三倍，但最高不超过￥100元／票的标准进行赔偿；

e．在任何情况下，赔偿要求都不得超出国家有关法律及国际公约华沙公约的规定； f-双方不得以任何形式向第三方承诺或实际承担由于丢失、损坏或延误导致的任何 间接损失；

g．国际快件需提供的清关文件、清关税金，一律由甲方承担或由甲方通知收件人承 担，因拒绝支付税金及拒绝提供清关文件而引起的扣关、没收或罚款者，一律由甲方承担，乙方不承担因此而引起的任何责任；

五、不可抗力

1、双方互不赔偿因不可抗力在运输过程中造成的任何损失，注：不可抗力包括但不限于：

a．自然灾害、天气、买不到燃料、战争、民间骚动、罢工、停工、宵禁、机 场或政府当局实施的操作限制：

b．其它双方无法控制的原因，导致某方不能履行本协议。

2、当一方遭遇不可抗力时，应尽快通知对方，并尽力使这种影响降低至最低程度；

3、若不可抗力导致连续30天不能履行业务，任何一方均可提出暂停或终止本协议。

六、终止

1、任何一方如要终止本协议，须提前七天通知对方，并于通知生效日之前，完成已签 单运输事项及结清应付运费；

2、如发生下列情况之一，双方均有权立即终止本协议：

a.-方宣告无力还债、破产、被清算、资产被接管；

b．双方违反本协议长达30日，既未见积极补救，也未见书面说明。

3、甲方不能按时、足额给付乙方运费，乙方有权终止本协议。

七、协议和附件

1、本协议的任何修改或补充必须书面形式，并有双方盖章和授权代表签字；

2、双方签订的各附件是本协议的正式组成部分；

3、如附件与本协议相抵触时，以本协议为准，特别约定除外；

4、本协议现有附件

一、附件二。

八、其它

1、本协议受国家法律约束，不得有违背法律的条款；

2、如双方在本协议执行过程中，发生争议或纠纷，首先应协商解决，如不能协商解决 的，人民法院决定为最终结果；

3、本协议自签字日起有效期为壹年，本协议满壹年续合作重新签协议合同；

4、本协议壹式贰份，双方各执壹份。自签字日起生效。

甲方代表签字： 乙方代表签字：

盖 章 盖 章

年 月 日 年 月 日

篇2：中通快递客户协议书

快件寄递合作协议书

甲 方：

地 址： 电 话：

乙 方：

地 址： 电 话：

经甲、乙双方友好协商，就乙方向甲方提供快件寄递服务签订如下合作协议： 服务内容：

1．甲方同意委托乙方提供同城、国内快件寄递服务。

2．乙方根据《中华人民共和国邮政法（最新修订版）》、《快递市场管理办法》及《海航天天快递服务背书协议》，为甲方提供的快件寄递服务包括：门到门的取件及投递服务、免费的跟踪查询服务、网络查询服务等。《中华人民共和国邮政法（最新修订版）》、《快递市场管理办法》及《海航天天快递服务背书协议》是本协议的一部分。

3．若有甲方的快件超出乙方的正常快件寄递服务区域，经甲方同意后，由乙方负责委托第三方（如EMS、圆通等）辅助完成，所有外阜快件均遵照第三方(如EMS、圆通等)的计费标准执行。

4．乙方接受甲方委托，向甲方提供合法的国内快件寄递服务。第一条 甲方的权利和义务

1．有权查询物品的快递情况及收件用户是否签收。

2．认真完整的填写快递单上的详细地址、单位名称、收件人、电话、邮编等。3．物品内不得夹违禁品（如：现金货币、支票、除外）金银制品、非法出版物、易燃、易爆、特殊化工品、腐蚀性液体等。

4．遵守乙方收件截止时间及发件人须知的规定等相关要求。

第1页

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快递合作协议书

第二条 乙方的权利和义务

1．将甲方的物品按正常的工作日（具体送达周期按照双方约定的送到周期为准）门到门的投递到甲方指定的地址及收件人。2．向甲方提供快递件的查询服务及全程网络跟踪。

3．有权对国家及海关规定的违禁品及非法出版物等拒绝投递。

4．甲方投递物品的包装如果不合格，乙方应提出并由甲方按要求更改包装或由甲方授权更改包装，否则乙方有权不予以投递。

5.如甲方未按时结算拖欠快递服务费，乙方有权单方面终止本协议

6.代收款服务费收取标准：代收货款快件按照代收货款金额的5‰收取服务费，最低收取2元/单服务费；

(代收货款限额：单笔代收货款的金额不得高于RMB2000元（含2000元）；)代收款返回在当月快递费中扣除或者协商解决。7.月底结算发票以增值税专用发票为准

8.乙方为甲方开通一个中通公司内部分系统（分系统名称按甲方要求命名），以便甲方的快件收揽与查询 第四条 违约责任

1．由于甲方原因，如：收件人地址不详、收件人不在、收件人拒收或收件人拒付运费（收件人付费快件）造成的投递延误及退件费用由甲方承担。2．快件遗失：

一、如托运人（寄件人）对交寄快件物品不进行保价，快件若出现遗失。乙方按每票快件实际价值赔偿，但每票最高赔偿额不超过500元，赔偿金在当月的快递费中扣除或经协商另行向甲方支付。

二、如托运人（寄件人）对交寄快件物品进行保价，双方确认交寄快件物品的实际价值与保价金额一致，乙方按每票快件保价金额收取3%保价费。快件若出现遗失，第2页

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快递合作协议书

乙方按每票快件保价金额进行赔偿，赔偿金在当月的快递费中扣除或经协商另行向甲方支付。

（保价金额限制，单笔保价金额不得高于10000元（含10000元）。）3.快件破损短少

在运输过程中，快件若发生破损短少.未保价快件乙方按每票快件破损短少部分实际价值进行赔偿，但每票最高赔偿额不超过500元。保价快件按每票快件破损短少部分实际价值进行赔偿，每票最高赔偿额不超过其快件保价金额。赔偿金在当月的快递费中扣除或者协商解决。

4.贵重易碎物品要求甲方自己包装且必须符合行业标准和运输要求，外包装完好，内件破损及短少乙方不予以赔偿。

4．快件延误拒收：由于乙方原因，导致快件延期发出或是长时间不进行派送服务，造成甲方直接经济损失和恶劣的负面影响，由乙方承担甲方全部损失，因送达时间延误导致客户拒收，由乙方承担该货物相应价值。

5．发生不可抗拒因素，如战争、地震、空难、自然灾害等造成甲方的物品丢失、破损及投递延误乙方不承担责任。

6.乙方按甲方要求每天17点前到甲方指定地址澄迈县老城镇保税区取货并当晚运输到海口中转，如因乙方原因导致当天货物未及时运输到海口。乙方减免当天的快递服务费并承担产生的延误责任

第五条

快递价格、运输周期及其他协议细则（见附件）

乙方向甲方提供的《快递价格、运输周期及其他协议细则》将视为本协议不可分割的一部分，与本协议具有同等法律效力。第六条 快递服务费结算时间及方式 1，结算时间:甲方委托乙方产生的运费服务费，乙方于每个自然月的次月10日前将运输清单提交甲方财务部，经财务部审核，总经理复核签章，乙方凭有效票据在每个自然月的次月15日前到财务部结算运输服务费。

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快递合作协议书

2，结算方式:网银转账或支付宝转账（所产生的手续费由乙方承担）

第六条 快递协议有效期

1．本协议自 年 月 日至 年 月 日，经双方签字盖章后，此协议生效。

2．任何一方如欲终止本协议，应提前30日以书面形式通知对方，则本协议终止。3．本协议终止或期满时，任何自然延伸的责任和义务继续有效，不受本协议期满或终止的影响。

4．本协议期满前一个月，若双方有意继续合作，将重新签订合作协议。第七条 争议的解决

对于在合作中的争议，甲、乙双方应协商解决。否则，可由任何一方向所在地的人民法院起诉。第八条 其它约定事项

1．本协议一式贰份，甲乙双方各执壹份，且具有同等法律效力。2．本协议适用于中华人民共和国法律管辖。

甲 方（签章）： 乙 方（签章）：

代表人（签字）： 代表人（签字）：

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期：

日

期：

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篇3：中通快递客户协议书

关键词：中通快递,运营管理,仓储管理,运输管理,物流信息技术,物流设施设备

常熟中通快递公司作为中通快递全网的一级网点，负责整个常熟地区所有乡镇网点的中通快递业务，其主要网点有：虞山镇网点、梅李周行网点、海虞镇网点、碧溪新港网点、古里兴隆淼泉网点、沙家浜唐市网点、支塘白茆网点、董浜徐市网点、练塘张桥网点、尚湖镇网点和辛庄杨园网点等。目前常熟中通快递有限公司共有36家二级网点开展取、派件业务。

1 常熟中通快递公司运营管理存在的问题

1.1 仓储操作功能单一，社会化服务水平低

仓储物流企业从网络、功能、管理、服务、绩效等方面进行了综合评价，实力雄厚、竞争激烈的物流企业寥寥无几。常熟中通规模较小，物流信息管理水平较为薄弱，智能化程度不高，员工的服务水平总体低下。常熟中通快递公司的管理体制较为分散，仓储操作功能比较单一，社会服务水平低。

1.2 仓储管理欠规范，应对市场需求柔性不足

常熟中通的仓库面积虽然比较大，但是仓库的区域划分不太合理，早晚班的进出港操作区域的布局不太规范，如果遇到节日淘宝商家搞活动，仓库的吞吐能力较差，导致超高负荷运营，经常出现爆仓现象。

1.3 送货速度慢

公司的快件收取和派送都是二级网点在进行操作，二级网点会因为考虑自身成本耽误快件的派送和收取时间，从而导致部分快件的时效性差。对于偏远网点的快件如新疆西藏等地，中通快递未在那设置网点，快件到达那都是托付给落地配公司进行统一配送，导致偏远地区的快件无法及时到达。承包区（二级网点）为了节约运输成本都是等自己的货物装满一车才拉入公司操作，这样对快件的时效根本没有保障。

1.4 没有健全的运输配送体系

简易的流水线分拣设备进行人工分拣，货物到达公司还要拆包画号，这样会浪费很多的时间，另外，各派件网点来公司的时间不统一，因为有的地区的网点距离常熟中通快递总公司太远，无法及时到达公司。如果网点派件量多，二级网点在不知情的情况下来公司导致车辆装不下，又得往返来公司把剩余快件拉走。

1.5 运输工具比较单一

目前常熟中通的运输车辆有二级网点车辆和外包卡车，总体为面包车和4.2米小厢货和9.6米集装箱货车，如果遇到货量大的情况下没有机动性，运输工具单一，车辆不足，运力也跟不上，不能准确地控制车辆从二级网点至公司至无锡中转部的货流进度。

1.6 缺乏与客户有效沟通

没有对客户价值的评估，客户往往在交付后不支付回访，往往给客户一种不够重视的感觉。对客户的需求很大，因为信息不清楚，并转发其他快递公司。许多员工无法抓住这个机会，让客户流失。缺乏与客户有效沟通，常常完成了一笔交易，或者是在交易的时候，都极少会有主动联系服务。

1.7 仓储设备陈旧，物流技术落后

常熟中通虽然对仓库的设施设备改进，但是还依旧处于半自动化操作层次，操作还依赖于机械和人工操作，这样使快件的整体服务水平得不到一个很好的提升。信息化程度在仓储环节中运用的还是比较薄弱，公司仓储管理还单单依赖于中通中天系统操作。

2 常熟中通快递公司运营管理中存在的问题的对策

2.1 加强仓储设施信息化与自动化建设

要不断加强对仓储基础设施的投入，不断改造旧仓库，不断建设现代化的快递仓库，借鉴国内外先进经验，并不断结合其他快递企业的实际情况，构建科学自动化的仓储网络。常熟中通要想进一步得到发展，就必须以现代化技术为支撑，不断增强信息化、自动化，促进仓储管理不断走向现代化和自动化。这样会给快件的到件扫描以及分拣集包装车带来很大的方便，快递的时效增强，物流操作成本也会大幅度减低。

2.2 建立和完善仓储管理制度

要积极转变管理思想，运用理性思维代替经验管理，转变管理方式，努力提高管理水平。运用科学的管理方法理论与实践相结合。在问题中寻求改进方法，在问题前预防问题。要不断加强对仓储工作的规划，最大程度上的减少资源的浪费。要不断把人力资源的管理落到实处，采取相应的绩效考核方式，最大程度上的提高员工的工作积极性。建立和完善仓储管理中的规章制度，以防为主，以治为辅，防治结合。

2.3 增强运输过程中的信息技术管理

周密计算路由，实现常熟中通运输车辆的机动化，增加公司车辆运力，增强运输过程中的信息技术管理，节约运输环节中的物流费用。合理计算路由减少运输成本，不能打乱急需物资的运输计划，宁愿让快递公司承担损失，也不能让顾客蒙受任何影响。合理规划公司的运输车辆，节省公司人力、物力和财力。公司的物流运输车队必须具有机动性，随时听从公司运输调配。

2.4 科学合理包装快件

根据货物属性科学合理包装快件，液体易碎品应该用气泡垫和高规格硬纸箱包装，避免在运输过程中损坏。航空运输的快件，要按快件包装规章进行严格包装。衣服和软性不易破碎的物品可以使用快递防水袋进行包装。机器等精密仪器可以用木框和泡沫进行包装，避免仪器损坏。所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。对于颗粒状物品务必先装入坚固的袋内再放置于箱内包装。

2.5 优化公司网点布局

建设更多辐射更广的快递营业网点。近年来，常熟中通的业务量一直以每年80%的增长速度在高速发展，给二级网点收件派送带来了很大的操作压力，送至常熟中通的操作仓库进行操作分拣的时间在大大推迟，这样会对公司的操作有很大的影响，也对客户的快件的时效有延误，网点分布合理化很重要，在快件密集性比较高的乡镇可以网点多一些（例如：常熟招商城、沿江经济开发区）等地方多设网点，不仅可以给快件的收派工作带来极大便利，还可以更好的让网点去拓展快递业务，增加市场份额。

2.6 加强与客户沟通

利用常熟中通信息分析对客户价值评估，根据客户选择的产品服务的交易量等对客户作出价值判断，对客户进行分类和维护。评估客户对公司的现在价值与潜在价值，有利于常熟中通快递开拓快件市场，抢占市场份额。加强与客户沟通，不管是公司的现有客户还是潜在客户，都要长期进行拜访、沟通。把老客户留下，还能有一个好的口碑赢得更多的客户。对待现场的客户要做到：积极、热情、主动，把自己放在客户的角度去思考。

2.7 增加现代物流设施设备

常熟中通应不断完善自动化分拣设备，合理布局场地的操作区域，加强现代物流信息技术在仓库操作中的使用，提高工作效率和经济效益，节省快递物流成本。常熟中通二级网点，要增加专业化、多样化和实用化的现代物流设施设备，减少大量的手工快递工作，提高常熟中通快递的投递时间，减少快递件的损失和破损。

参考文献

[1]陈娟.浅析我国快递行业物流服务——以中通快递为例[J].劳动保障世界,2015(09):44-45.

篇4：中通快递欲借IT弯道超车

一年后，中通内部的管理模式、运营体系都开始发生了变化。

“自从去年投资人进来后，中通内部最大的变化是开始将信息技术视为核心竞争力之一，通过技术应用，在内部深刻变革原来的运营体系，并对外改善上下游客户的服务和体验。” 中通快递信息中心总监朱晶熙坦言。

中通快递总部位于上海青浦区华新镇华志路，走在这条街上，放眼望去，大大小小的快递公司星罗棋布，中通快递分布在几幢朴素的小楼里，并不出挑，简单的装修也暗合这些年民营快递公司低调沉默的风格。

然而竞争却从未因低调而降温。整个行业正在从野蛮生长到做大做强的紧要关头，各家都希望在未来格局中占据更大席位。目前，电商快递市场20%由顺丰、EMS等其他快递公司分割，“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达）占据将近80%的市场份额。按照业内人士的分析，“三通一达”不会一直在伯仲之间，最后可能只有一、两个赢家。

通达系的最近两年的竞争手段主要是价格战，但中通不希望在价格战中渐行渐远，朱晶熙透露，中通来自电商的订单占据总订单量的70%左右。由于价格战，中通近两年的业务销售额虽然处于上升趋势，但是利润率却在逐步走低。

去年以来，中通开始发力，加强对上游客户、加盟商、快递员、终端客户、以及内部运营的技术管理和服务体验等方面的工作。

主动服务

中通采取的策略是逐步开发中高端的电商大客户，“这些中高端的客户市场越来越重视服务和体验，也愿意支付更多费用，客户价值比淘宝商家要高不少，IT的变革完全是为了更好地提高客户体验。”朱晶熙说。

那么想要了解中通的IT变革，就不得不提及快递行业的业务背景。

快递公司从来不愁订单，愁的是怎么将订单快速送到客户手中。用户对速度的要求，同样作用于快递信息。“快件的速度和安全之间会存在一个矛盾。”朱晶熙表示，过去快递行业的一个普遍做法是，业务员为了将快件更快地送达到收件人手中，在快递中心会省略称重、条码扫描和信息录入等动作，这样系统就无法获取快件在某些节点上的在途信息，也无法提供给商户或者客户精确的查询服务。

事实上，中通快递员在取件后，只采集快递单上的条码信息，不会将目的地地址、客户手机等信息输入系统。这种情况下，客户如果查询中通的快件，就不能凭借地址、手机号等查询快件，而只能通过快递单上的条码信息进行查询。这直接带来的问题是，如果不输入目的地，后面的时效管控、物流管控等信息化的活都干不了。

“其实，即使不使用信息技术，也可以将快件准确地送到客户手中。信息技术的主要价值在于对控制异常问题的控制，这个比例大约万分之几。” 朱晶熙表示，但就是这个万分之几的比例，会深刻影响到客户的体验和市场评价。

这样的情况长期存在，一方面是因为中通加盟体系的松散管理，总部与各个加盟点以快件的数量进行结算，业务上没有采集更多信息的迫切需求；另一方面与快递员的人员结构有关系，通过PDA采集信息的普及需要一定的时间。

针对这类问题，中通已经在进行一些调整。据朱晶熙介绍，目前，中通正在将系统延伸到中大型的电商客户处，这些客户通过系统确认中通的快件数据。在实际操作中，大多数商户并不会主动输入订单信息，订单的目的地信息主要依靠淘宝等第三方平台的数据，商户点击确认信息就可以。其次，中通对非电商客户的策略是，强制要求快递员输入目的地信息。

配合这一改变，中通从今年开始向上游商户提出“主动服务”的理念，告诉中大型的电商商家，如果和中通做系统对接，中通不但会对快件跟踪提供主动服务，还可以对异常快件的监控提供主动服务，如果一个快件从上海到北京超出48小时还没有投递到收件人手中，中通就会介入，联系快递员或者主动联系收件人等，以此来提升用户体验。

针对聚美优品、唯品会这类较大的商户，中通会提供改进的快递单，将4联快递单改为目前的两联的电子快递单。电子快递订单由聚美优品通过系统自动打印生成，既提高了订单的打印生成速度，也降低了成本，一张快递单的成本可节约1毛钱。

普及PDA

整个快递的信息链条从上游商户开始，会经过收件的加盟商、分拣中心、送件的加盟商以及派送员等节点。中通也亟需加强加盟商等节点的系统管控。

事实上，中通快递在一开始发展加盟商时，便要求加盟商必须使用总公司的一套系统。不过在按件结算的加盟商管理思路下，这套系统以往主要管理订单的件数信息。现在，中通希望能将管理的范围扩展到快件的重量、客户的费用结算、结算方式、客户数量、以及加盟商和业务员的结算等信息。

“现在在进行一些引导工作。”朱晶熙表示，中通在逐步开放在线下单、用户中心等功能服务，未来商家可以通过客户编码实现对所发快件的全生命管理，可以监控收派快件的情况、在线完成费用结算等。中通总公司也可以管理到加盟商的具体订单，分析客户和加盟的经营情况等。

不过，快件终端的信息采集还是来自快递员手中的PDA，目前中通在内部推行PDA计划，一部分快递员也会抱怨使用PDA增加了工作量。“成熟完善的信息技术只会提高工作效率，我们在逐步建立一整套完善的信息系统，快递员必须人手一台PDA，未来快递员的工作离开PDA将会无法进行。”朱晶熙表示。

当客户通过登录中通的微信号、中通官网可以查询快件，以留言或者投诉方式传递对快件的疑问，这些信息会直接被总公司的系统接收，并会直接发送到快递员的PDA上，推动快递员和客户及时沟通和有效处理快件。

目前，中通一方面通过事后的快件赔偿和快件提成机制，对快递员形成制约，推动快递员使用PDA；另一方面通过来自最终客户的需求推动PDA的使用。朱晶熙透露：“今年我们计划将这一交互的信息链条打通，这是今年的一个主要任务。”

数据驱动

对外业务管理的同时，中通的运营体系也需要进行相应改变。

目前，IT部门为公司决策层和业务部门提供了一个数据驾驶舱平台的服务。每天中通的业务部门都会通过这个平台查看相关的业务数据，了解哪些管理环节出现问题，部门和部门之间的沟通也是根据数据来进行，根据这些数据统计和各部门提出的问题，每个月内部还会进行总裁办公会议，分发一定的工作任务单，这些工作任务单绝大部分都与数据、系统相关。

比如2014年第一次总裁办公会议工作任务单提出“一体化报表任务升级”任务，会制定负责人、协调人、完成时间，以及具体要达成的效果，并要求对全国各省的客服体系进行一体化管理，总部的系统要监控全网的数据，达到数据互联互通的最终要求。

在朱晶熙看来，在快递业高速发展时期，进行IT系统部署是一项很具挑战性的工作。由于行业激烈竞争，中通需经常调整加盟商的收费的政策等，IT系统也要做及时变化。另外，一般人对快递行业不了解，相关IT人员引入也是一项挑战。

按照朱晶熙的计划，今年会对公司的核心业务系统进行更新换代，并将整个业务链条的信息真正录入系统，将现在“信息跟着快递走”改变为“快递跟着信息走”，从而为后面的全自动分拣打下良好的基础。

通达系的较量已经从看得见的价格战，转为看不见的服务和体验的较量，中通在通达系中，调整动作较大。可以毫不夸张地说，在中通内部，这是一次痛苦的蜕变。不过这一蜕变将可能提升整个快递业的生态环境。

篇5：中通快递售后服务协议

委托方（以下简称甲方）

受托方（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，甲乙双方按照平等互利和诚实守信的原则订立本合同。依据本合同，甲方和乙方建立委托代理关系，乙方因承担甲方外包的业务使用的各类人员，与甲方不存在任何劳动关系，乙方承担用人主体相应的管理职责和义务以及所需的办公硬件、通讯支持。

一、义务外包项目

根据工作需要，甲方委托乙方完成以下业务：

1、出港的各项服务包含（问题件的回复、工单处理、客户投诉、查询、二次投诉、催派、追责、遗失理赔、延误、以及各项仲裁工作）。

2、其它业务

二、工作规范及标准

甲方根据企业规章制度和业务管理需要，制订具体业务规范和标准，乙方应按照工作规范和时间要求，保质保量完成或交付受托业务。工作规范及标准按照公司总部工作规范及标准执行。乙方需完成甲方公司的规章制度以及客服管理条例。

三、合同期限

合同自年月日始至年月日止。

如需续签合同，应在合同有效期届满日前90日进行续签。如合同有效期届满前未续签，双方仍然有业务发生，双方享有的权利及应当履行的义务依照本协议执行。如遇特殊情况合同需要停止，乙方需提前90日向甲方提出书面申请，如未正常交接乙方承担甲方的所带来的所有损失。

如甲方因为乙方工作不利导致带来重大损失或重大事故，甲方有权立即停止合作，如乙方正常工作，甲方想单方面结束合同，需提前90日向乙方提出书面申请，如未正常交接，甲方承担乙方所带来的全部损失。

四、费用标准及结算方式

甲方根据乙方提供的服务质量、数量和结算标准，定期结算服务外包费用。费用项目：出港件的售后服务费用、延误款。

费用结算标准：甲方支付乙方出港件服务费每票0.06元（甲方保证乙方每月30万票的出港件），未达30万票按30万票付给乙方费用。甲方支付乙方延误款的50%于乙方。

每月延误款结算方式=（延误返款总额+协商款总额-手续费总额-延误相关的罚款总额）*50%。

延误的不稳定因素比较高，如果有遇到大批量的顺延导致延误瘫痪。可以不按上面方案执行。特殊情况看总部通知。如双

十一、年前年后期间。

甲方于第二月15日结算上个月的售后服务费。甲方无需向乙方开具发票。

五、甲乙双方的权利与义务 甲方权利与义务

1、乙方在售后工作中，任何协商费用需及时转入甲方系统账户，如果在甲方不知情的情况下乙方私自收取对方网点的协商款，一经查实甲方对乙方进行十倍的罚款，同时降低0.01元的售后服务费。

2、乙方为甲方提供售后服务，并为甲方追求仲裁返款效益，乙方尽量控制差错。先协商乙方在工作失误中造成的损失200元以内的由甲方承担，如超过200元乙方承担超出部分的损失。由于前期刚合作有个磨合期，磨合期的前三月损失放宽到500元，三月后按以上方方案执行。

3、乙方在延误工作中不得低于千分之三的延误率（每月22天节、假日除外），如乙方未达到甲方千分之三标准，每低于一个千分点，甲方扣除乙方百分之十的延误款。

4、甲方无需向乙方提供人员、办公硬件、通讯设施。

5、乙方在工作中需要协商转账，后付费等事项，需向甲方提供表格的账单与甲方约定时间统一结算。

6、本协议为甲方商业机密，甲方不得向任何第三方泄漏，否则，由此所产生的后果由乙方负责。

7、甲乙双方在任职期间，遵守甲方成文不成文的规定，对其相关的工作做到保密工作。如泄露甲方的信息，乙方承担所有的损失。

8、乙方在工作期间要保证甲方ＩＰ的安全，客户信息的安全，经营安全。如因乙方保密工作未做到位导致损失乙方需承担相关的损失。

9、在售后问题上如果乙方导致客户大面积投诉，甲方有权要求乙方整改，如乙方长时间未整改，甲方有权扣除先关的售后费用。乙方权利与义务

1、甲方有权向乙方授权开通公司的办公平台，不可用于其他用途。

2、甲方除以上约束外，不可无理由截留扣除服务费用。

3、乙方在正常工作中如需甲方的配合，甲方需配合乙方工作。

4、甲方客服如果电话QQ接到乙方处理范围的单号，应及时1小时内交接给乙方，未交接或者超时交接造成的损失由甲方自行承担。

5、甲方必须保证出港票数的结算数据准确，公正。

六、附则

1、双方在合同履行期间，如发生纠纷应协商解决，在协商无果情况下，可向乙方所在地有管辖权的人民法院提请诉讼。

2、以上条款中未尽事宜，可由甲乙任一方提出，并可增订附加条款或签订补充协议。合同修改、变更、补充应以书面合同方式进行，经双方签字盖章后生效。

3、此协议自签订之日起，合同关系成立。如乙方在不告知甲方情况下单方面原因停止甲方的工作任务，视为违约行为，乙方需给予甲方人民币十万元作为违约补偿。

4、本合同正本一式二份，合同双方各执一份。

委托方（甲方）： 受托方（乙方）：

篇6：中通快递放假通知

本文为大家推荐中通快递放假通知相关内容，接下来让我们一起看看吧!

中通快递春节放假时间： 2月9日至2月22日止共13天

中通快递停止收件时间：2月7日开始不收件

中通快递上班时间：202月13日开始正式上班

拓展阅读

中通快递简介

公司已拥有员工10万多人，服务网点5000余个，分拨中心59个，运输、派送车辆18000多辆，公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时(当天件、次晨达、次日达等)服务。

12月，中通快递收购了俄速通20%的股权，开始涉足中俄跨境物流，

中通国际正式上线

3月1日，由中通快递控股投资的`“中通国际”正式上线，专门从事国际物流、国际包裹业务、跨境电商出口或进口业务。

至此，加上之前已经试水跨境寄递或者海淘(转运)业务的邮政EMS、顺丰、申通、圆通、韵达和百世汇通，占据国内快递80%市场份额的七大快递公司正式宣告“集结”完毕，完成中国快递集体“出海”的初步布局。

暂无跨境电商方面动作

中通国际全称为“大誉国际物流有限公司”，系中通快递控股投资，于8月成立。

20下半年开始，中通国际已经在试行部分进口业务，而3月1日正式开通的欧洲专线是联合欧洲合作伙伴推出的跨境电商出口配送。

篇7：中通快递合同

根据《中华人民共和国合同法》等有关法律法规，甲乙双方经友好协商，在平等自愿的基础上就乙方为甲方提供国内物流（速递）服务，签订如下合同，以期共同遵守。

甲方： 身份证号码： 乙方：水江镇中通快递服务网点 本合同包括：

1、合同文本

2、附件：快递价格表（签字为准）第一条：服务内容、区域

甲方委托乙方办理国内物流（速递）服务业务。第二条：合同期限：

本合同有效期：2017年4月1日起至2018年4月1日止 第三条：甲方的权利和义务

3.1对所托运的货物由甲方进行妥善包装，该包装应符合运输的要求及仓储保管的要求。如果托运易碎、易渗漏货物及危险品等特殊货物，应事先向乙方说明。需特殊包装、加固时，乙方有义务提供此类服务, 相关费用由甲方承担，同时甲方负有协助、支持乙方开箱验货的义务。

3.2认真填写运输面单，将货物的名称、数量、收件人的地址、单位名称、收件人、联系方式等信息详细提供给乙方，如由于甲方提供信息错误，导致货物遗失的，乙方不承担赔偿责任。

3.3不得交寄易燃、易爆、易腐蚀或货币、非法出版物等国家明令禁止的禁运品。3.4 按照约定价格及时支付运费的义务。3.5乙方要每天及时录单，并提供主动跟踪服务。第四条：乙方的权利和义务

4.1双方在货物交接时，应确认货物原始包装的完好，若发现包装有破损情况，甲方应及时知会乙方，由乙方按符合运输要求及仓储保管的标准包装货物，并有要求开箱验货的权利。

4.2将甲方交付的货物安全、完好、及时的送达到上一级网点。4.3免费为甲方提供货物的查询服务；

4.4及时向甲方通报货物运输的进展情况，出现异常情况，应及时通知甲方，商议处理。在紧急情况下，乙方可以自行采取有利于甲方的处理办法，并及时将结果通知甲方。第五条：送达及退回

5.1收件人收到乙方公司送达的货物时：

a.经检验发现货物有损坏、有缺失的，有权拒绝签收，乙方须及时通知甲方，在得到甲方许可后，把货物退回甲方，如果在乙方的通知48小时后未作出回复确认，按公司内部规定许可处理。

5.2无法送达：货物到达目的地，因当天联系不到收件人或无法找到送货地址的，乙方应在2个工作日内告知甲方，三日内仍无法正常派送的，乙方应及时通知甲方将货物退回。

5.3由于乙方原因途中损坏、缺失等造成货物被退回的,若因此致使甲方受到损失的，甲方有权要求乙方追查，乙方有义务协助甲方追回全额损失。

5.3如遇货物在未被收件人本人签收前遗失的，由乙方负责追查处理，并赔偿甲方货物本身价值及相应的快递费用。第六条：费用与结算

6.1乙方必须在甲方发货当天对每个包裹重量进行核实。

6.2包裹重量在超出整数后按下一公斤进行计算价格。如，5.1kg，在计算价格时应算6kg。

6.3乙方在每月最后一天依据快递面单统计当月快递费用，并交由甲方核实，如无问题，甲方应在每月15日当天向乙方支付相应费用。如甲乙两方统计费用有误差，由甲乙两方当面重新核实，并按合同规定条款进行核算处理。

6.4费用的支付形式为：银行转账、现金。第七条：适用法律及争议处理

本合同所有条款适用中华人民共和国法律。有关本合同出现的任何争议应由甲乙双方友好协商解决。第八条：保密

履行本合同过程中，甲乙双方都应向另一方提供相关操作信息、产品信息和电子档的客户汇总信息等其他营业信息。被提供的信息将被视为机密，所有权只属于提供信息方。接收信息方只能把另一方提供的信息用于本合同义务和职责的执行中。除本合同允许外，任何一方不应向其他第三方公开机密信息。第九条：其它

9.1本合同自双方签字日生效。

9.2双方如有超出本合同条文范围的事项，需提早一个月以书面的形式告知对方，双方协商解决，另行约定。如涉及到金额结算，一律按协商好后另行约定签字的日期进行结算。如因未及时通知造成两方损失的，由未通知一方承担。

9.3本合同一式贰份，甲乙双方各执壹份。

9.4未经甲方允许，乙方不得擅自将货物交由其他物流（速递）运输，乙方不得擅自将甲方货物拆分为2个及以上的包裹。

9.5本合同终止后，协议双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应当履行而尚未履行完毕的一切责任与义务。

9.6合同有效期内，甲乙双方不得以任何理由修改快递价格表。若甲方提出修改快递价格表，需在当月向乙方支付快递费用时向乙方多支付10000元违约金。若乙方提出修改快递价格表，甲方有权在当月向乙方支付的快递费用中减去10000元作为违约金不再支付，若未支付的快递费用不足10000元，由乙方向甲方补足并支付。违约金必须在违约后15天内支付给被违约方

9.7被违约方有权在任何条件、任何时间终止本合同一切条款。

甲 方 ： 乙 方 :

篇8：中通快递客户协议书

长年占据国内快递市场排名前三的物流巨头申通快递、中通快递近日双双宣布亿元战略投资中国最大的在线快递服务平台微快递。“微快递”创办于2012年11月, 由快宝 (上海) 网络技术有限公司开发与运营。申通、中通表示, 希望通过对现有平台资源的有效整合, 借助微快递在终端应用方面的技术和经验, 全力提升客户的快递服务体验, 提高一线服务人员的工作效率。同时, 在整合、共赢的前提下, 联手打造一个在线终端平台, 为探索快递增值产品、创新与优化网络服务打下有利基础。

篇9：中通快递放假时间

申通最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初五上班(2月1日)

中通最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初六上班(2月2日)

天天最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初七上班(2月3日)

汇通最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初七上班(2月3日)

宅急送最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初七上班(2月3日)

顺丰最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初七上班(2月3日)

CCES最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初八上班(2月4日)

韵达最后揽件时间：腊月二十九(1月26日)，正月初六上班(2月2日)

EMS：不放假只送半天

篇10：中通快递春节放假通知

中通：腊月二十九公历2月14号开始不收件 派送服务时间10：00—16：00正月初六公历2月21号开始正式上班.

中通速递咨询电话

电话：95311

中通客服表示，一般快递的.截止揽件时间会在年前的一到两天，停止揽件后，快递公司仍然会安排春节值班人员做一些售后服务工作。

中通快递简介：

中通速递服务有限公司创建于2002年5月8日，是一家集物流与快递于一体、综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司，注册商标“中通”、“zto”。

目前，该公司已拥有员工近7万多人，服务网点5000余个，分拨中心59个，运输、派送车辆16000多辆。公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时(当天件、次晨达、次日达等)服务。同时，开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付、代取件、区域时效件等增值业务

中通快递运费怎么计算的?

按东西的重量，1公斤以内是首重，若多了是计续重的。

比如10+8 那么就是1公斤以内都是10.0 每超一点计8.0;2.5公斤的就是算10+8+8。

之后再按照距离计算，路途越远费用越多。

中通快递，价格表如下：【首重、续重为一公斤】

江浙沪：5+1

广东 福建 山东 北京 天津 河北 河南 湖北 湖南 江西 安徽：10+10

四川 重庆 广西 陕西 贵州 吉林 辽宁 山西 ：10+10

青海 宁夏 内蒙古 黑龙江 云南 甘肃 海南：15+15

新疆 西藏：20+20

江浙沪皖首重6元续重0.5元，广东，北京，天津，山东，河北，河南，湖南，湖北，江西，福建首重8元续重4元，山西，陕西，四川，重庆首重10元续重5元，广西，云南，海南，黑龙江，吉林，辽宁，贵州首重12元续重7元，甘肃，内蒙古，青海首重15元续重12元，新疆，西藏首重20元续重18元。

篇11：中通快递春节放假时间

年快递停运春节放假时间通知：

2017年1月27日至2017年2月2日调休，放假7日。

1月27日(星期五，农历除夕)、1月28日(星期六，农历正月初一)、1月29日(星期日，农历正月初二)为法定节假日;

篇12：中通快递个人实习总结

具体来说，分拨中心在配送活动中的作用如下：

分拨中心的服务对象是为数众多的生产企业和商业网点(例如：超级市场和连锁店)，分拨中心的作用是按照用户的要求，及时将各种已经配装好的货物送交到用户手中，满足生产和消费的需要。为了顺利而有序地完成向用户配送商品(货物)的任务;通常，分拨中心都要兴建现代化的仓库并配备一定数量的仓储设备，存储一定数量的商品。某些区域性大型分拨中心，不但要在配送货物的过程中存储货物，而且它所存储的货物的数量更大、品种更加繁多。

上述分拨中心所拥有的存储能力及其存储货物的事实表明，存储功能乃是这种物流组织的重要作用之一。

作为物流据点的分拨中心，其服务对象(即客户)是为数众多的企业(在国外，分拨中心的服务对象，少则有几十家，多则有数百家)。在为数众多的客户中，彼此之间存在着很大的差别，不仅各自的性质有所不同，而且其经营规模也不一样。因此，在订货或者进货的时候，不同的客户对于货物的种类、规格、数量等等会提出不同的要求。面对这种情况，为了有效地进行配送亦即为了能够同时向不同的用户配送多种货物，分拨中心必须采取适当的方式对组织进来(或者接收到)的货物进行拣选，在此基础上，按照配送计划将货物进行分装和配装。这样，在商品流通实践中，分拨中心除了能够存储货物、具有存储作用以外，还具有分拣货物的功能，因而发挥分拣中心的作用。

在配送实践中，分拨中心凭借其特殊的地位和其所拥有的各种先进的设备手段能够将分散在各个生产企业的产品(即货物)集中在一起，而后，经过分拣、配装向众多用户发运。与此同时，分拨中心也可以做到把各个用户所需要的多种货物进行有效地组合(或者配装)在一起，形成经济、合理的货载批量。分拨中心在流通实践中所表现出来的这种功能即集散功能，也有人把它称?“配货、分散”功能。

集散作用是分拨中心所具备的一项基本功能。实践证明，利用分拨中心来集散货物，可以提高卡车的满载率，并由此可以降低物流成本。

通过开展货物配送活动，分拨中心能够把各种工业品和农产品直接运送到用户手中，客观上，可以起到生产和消费的媒介作用。这是分拨中心衔接功能的一种重要表现。此外，通过集货和存储货物，分拨中心又有平衡供求的功能，由此，能够有效地解决季节性货物的产需衔接问题。这是分拨中心衔接作用的另一种表现。 .

物流分拨是途途物流作业中的一个重要环节，是多级供应链中连接上下游的节点，其运作流畅性直接关系到整个供应链的运作顺畅性。作为途途物流据点的分拨场所，其服务对象是为数众多的企业。在为数众多的客户中，彼此之间存在着很大的差别，不仅各自的性质有所不同，而且其经营规模也不一样。因此，在订货或者进货的时候，不同的客户对于货物的种类、规格、数量等等会提出不同的要求。面对这种情况，为了有效地进行配送亦即为了能够同时向不同的用户配送多种货物，分拨中心必须采取适当的方式对组织进来的货物进行拣选，在此基础上，按照配送计划将货物进行分装和配装。这样，在商品流通实践中，分拨中心除了能够存储货物、具有存储作用以外，还具有分拣货物的功能，因而发挥分拣中心的作用。

通过自己的工作场所深刻的了解到了快递甚至是物流的整个过程，包括

1、订单处理编辑物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户，而当订单无法依客户之要求交货时，业务部加以协调。由于物流中心一般均非随货收取货款，而是于一段时间后，予以结帐，因此在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。此外在特定时段，业务人员尚统计该时段的订货数量，并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式，做报表历史资料管理，订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。

2、采购编辑自交易订单接受之后由于供应货品的 要求，物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品，采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂

商查询交易条件，而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的订购批量，提出采购单。而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。

3、进货入库编辑当采购单开出之后，于采购人员进货入库跟踪催促的同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，做入库作业排程、入库站台排程，而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检，查核入库货品是否与采购单内容一致，当品项或数量不符时即做适当的修正或处理，并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品，退货品的入库亦 经过退货品检、分类处理而后登录入库。

4、库存管理编辑库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的分布等规划;货品进出仓库的控制遵循：先进先出或后进先出;进出货方式的制定包括：货品所用的搬运工具、搬运方式;仓储区储位的调整及变动。库存数量的控制则依照一般货品出库数量、入库所 时间等来制定采购数量及采购时点，并做采购时点预警系统。订定库存盘点方法，于一定期间印制盘点清册，并依据盘点清册内容清查库存数、修正库存帐册并制作盘亏报表。仓库区的管理更包含容器的使用与容器的保管维修。

5、补货拣货编辑由客户订单资料的统计，我们即可知道货品真正的需求量，而于出库日，当库存数足以供应出货需求量时，我们即可依据需求数印制出库拣货单及各项拣货指示，做拣货区域的规划布置、工具的选用、及人员调派。出货拣取不只包含拣取作业，更应注意拣货架上商品的补充，使拣货作业得以流畅而不致于缺货，这中间包含了补货水准及补货时点的订定、补货作业排程、补货作业人员调派。

6、流通加工编辑商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工处理，在物流中心的各项作业中以流通加工最易提高货品的附加值，其中流通加工作业包含商品的分类、过磅、拆箱重包装、贴标签及商品的组合包装。而欲达成完善的流通加工，必 执行包装材料及容器的管理、组合包装规则的订定、流通加工包装工具的选用、流通加工作业的排程、作业人员的调派。

7、出货作业编辑完成货品的拣取及流通加工作业之后，即可执行商品的出货作业，出货作业主要内容包含依据客户订单资料印制出货单据，订定出货排程，

印制出货批次报表、出货商品上所 要的地址标签、及出货检核表。由排程人员决定出货方式、选用集货工具、调派集货作业人员，并决定所 运送车辆的大小与数量。由仓库管理人员或出货管理人员决定出货区域的规划布置及出货商品的摆放方式。

8、配送作业编辑配送商品的实体作业包含将货品装车并实时配送，而达成这些作业则须事先规划配送区域的划分或配送路线的安排，由配送路迳选用的先后次序来决定商品装车的顺序，并于商品的配送途中做商品的追踪及控制、配送途中意外状况的处理。

9、会计作业编辑商品出库后销售部门可依据出货资料制作应收帐单，并将帐单转入会计部门作为收款凭据。而于商品购入入库后，则由收货部门制作入库商品统计表以作为供货厂商请款稽核之用。并由会计部门制作各项财务报表以供营运政策制定及营运管理之参考。

10、运营效率编辑除了上述物流中心的实体作业之外，良好的物流中心运作更要基于较上阶层的管理者透过各种考核评估来达成物流中心的效率管理，并制订良好的营运决策及方针。而营运管理和绩效管理可以由各个工作人员或中级管理阶层提供各种资讯与报表，包含出货销售的统计资料、客户对配送服务的反应报告、配送商品次数及所用时间的报告、配送商品的失误率、仓库缺货率分析、库存损失率报告、机具设备损坏及维修报告、燃料耗材等使用量分析、外雇人员、机具、设备成本分析、退货商品统计报表、作业人力的使用率分析等。