中通快递合同

中通快递合同（共15篇）

篇1：中通快递合同

中通吉速递有限公司合同文本

合同编号：（2012）NO.甲方：

乙方：

住所地：

住所地：

电话：

电话

：

根据《中华人民共和国合同法》等有关法律法规，甲乙双方经友好协商，在平等自愿的基础上就甲方为乙方提供国内物流（速递）服务，签订如下合同，以期共同遵守。

本合同包括：

1、本合同文本

2、附件：中通吉速递价目表 第一条：服务内容、区域

1.1乙方委托甲方办理国内的物流（速递）服务业务。1.2服务区域：甲方在全国各地所开通的全部区域。第二条：甲方的权利和义务

2.1双方在货物交接时，应确认货物原始包装的完好，若发现包装有破损情况，甲方有权拒绝接受该货物;2.2对于直接掌管下的货物应谨慎、妥善地进行装卸、搬运、仓储，保证其安全和完整;2.3将乙方交付的货物送达到乙方指定的地址和收件人或收件单位；

2.4如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货

地点或接货人；

2.5如果乙方要求在货物尚未签收之前在同一派送区域内改变送货目的地，甲方有义务无偿提供服务；

2.6在货物自交寄之日起一年内为乙方提供货物运输、签收的查询服务；

2.7如遇需转寄EMS情况的，接收货物时通知乙方，并征得乙方同意后转寄；

2.8及时向乙方通报货物运输的进展情况，出现异常问题，应及时通知乙方，商议处理。在紧急情况下，甲方可以自行采取有利于乙方的处理办法，并将结果通知乙方;2.9按照双方约定定期提供货物运输信息统计报表给乙方。2.10为乙方免费提供运输面单、信封、塑料包装袋； 第三条：乙方的权利和义务

3.1对所托运的货物进行妥善包装，该包装应符合运输的要求及仓储保管的要求。如果托运易碎、易渗漏货物及危险品等特殊货物，应事先向甲方说明，并向甲方提供必要的仓储保管、运输技术资料或文件。需特殊包装、加固时，甲方有义务提供此类服务, 相关费用由乙方承担。

3.2认真填写运输面单，将货物的名称、性质、数量、重量、体积、运输要求、收件人的地址、单位名称、收件人、联系方式、邮编等信息详细提供给甲方，如由于乙方提供信息错误，导致货物遗失的，甲方不承担赔偿责任；

3.3乙方提供的收件人的地址、单位名称、收件人、联系方式、邮

编等信息如有不实，而甲方根据其中一项信息将货物投递成功，则甲方对该货物接收人是否为实际接收人免责；

3.4不得交寄易燃、易爆、易腐蚀或货币、非法出版物等国家明令禁止的禁运品；

3.5乙方因下列过错造成车辆、机具、设备损坏、腐蚀、污染或人身伤亡以及涉及到的第三方的损失，由乙方负责赔偿：

a.在托运的普通货物中夹带、匿报危险品或其他违反危险品运输规定的行为；

b.错报超重货物重量；

c.货物包装、标志不符合规定。3.6按照约定价格及时支付运费。第四条：送达及退回

4.1收件人收到甲方送达的货物时：

a.经检验确认货物外包装完好的，在回单上签收；

b.经检验发现外包装破损且货物有一定损坏的，有权拒绝签收，甲方须及时通知乙方，在得到乙方许可后，把货物退回乙方。

4.2无法送达：货物到达目的地，因当天联系不到收货人而不能及时派送的，甲方应在2个工作日内告知乙方，三日内仍无法联系派送的，在得到乙方允许后，将货物退回乙方；发生费用由乙方承担。

4.3由于甲方原因如途中损坏、派送不到等造成货物被退回的，由甲方承担运费。第五条：费用与结算

5.1本合同所称运输费用的计算以重量为准，计量单位为1千克，不足1千克按照1千克计算。计费重量的计算将以运送货物包装后的实际重量与体积重量中的较大者为依据。体积重量的计算公式为：重量（kg）=长（cm）×宽（cm）×高（cm）/6000 运输单价参见附件：中通吉速递价格表；

5.2每月5日前，甲方提供上月结算清单明细交由乙方核对； 5.3在费用核算无误后，由甲方依据费用总额开具正规发票给乙方，在收到发票后的10个工作日内，乙方支付费用，乙方逾期未支付的，加付应付费用的0.3%每日给甲方，逾期一个月的，甲方有权停止服务；

5.4费用的支付形式为：支票、银行转账、现金。第六条：保险及理赔

6.1乙方可为500元以上货物支付保费，保价费率2%，最高保价金额为10000元人民币。

6.2运输过程中造成货物遗失或毁损，甲方负责赔偿。如果有保险，按照“中通速递运单”后的“契约条款”约定金额赔偿。赔偿标准：遗失、损毁按快件内容实际损失协定相应的折扣赔偿，但是物品类快件最高赔偿500元/票，文件类快件最高赔偿200元/票。如果有保价，按申报价值赔偿，但不超过10000元/票。

6.3除不可抗力外，甲方应承担由于货物错运等原因造成的延误交付的责任。延误5日以内，每延误1个工作日，该票货物运输费用减免七分之一，延误超过7日，该票货物运输费用全免。

6.4在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏等物理、化学变化的，甲方不承担责

任；

a.不可抗力，包括但不限于：火灾、爆炸、洪水、地震、台风、腐蚀、污染、风暴、害虫、自然因素、叛乱、暴动、国内混乱或类似的双方都无法合理控制的原因；

b.货物本身的自然属性、质量或缺陷造成的损失； c.货物的合理损耗；

6.5因以下“特殊情形”（也可称为“异常情形”或“异常”）导致包裹延误或退回的，甲方不承担责任：

a.因收件人原因（更改收货地址、地址不详、地址错误、联系不上、拒收、无代收人等）导致货物延误派送或无法送达的；

b.收件人学校、单位或住宅小区不允许投递人员入内，或收件人代收方原因，导致造成延误的；

c.收件人地址为机关、单位等机构，而周六、周日和公众节假日不接收邮件、包裹，造成延误的；

d.寄递物品违反禁、限寄规定或有关运输管理条例，经有关部门没收或依照有关法规、规定处理的；

e.航空违禁品、手机、电子类产品、易碎品等因航空安检查验导致无法正常配载航班或改走陆路运输的；

f.因不可抗力造成延误的（“不可抗力”指不可预见、不可避免或不可克服的客观情况以及其他影响配送时间、造成包裹配送延误的客观情况，包括但不限于全国性或区域性空中或地面交通系统管制或中断（如天气原因等）、或通讯系统干扰或故障、或政府行为、邮政主管部门政策变化、战争、地震、台风、洪水、火灾、大雨、大雾等

其他类似事件）

第七条：适用法律及争议处理

本合同所有条款适用中华人民共和国法律。

有关本合同出现的任何争议应由甲乙双方友好协商。协议不成的，交由上海仲裁委员会根据仲裁准则进行裁决。仲裁地为上海，仲裁语言是中文。仲裁的裁决是最终裁决，对双方都具有约束力，双方都应遵守执行。仲裁费用、执行仲裁裁决的费用由仲裁裁决书决定。

除争议事件外，双方都应依照本合同执行各自未尽的权利，履行各自未尽的义务。第八条：知识产权

各方的名称和商标为各自独有及排他的财产，除非双方另有约定，否则不能在任何产品上使用对方的商标或在产品中应用对方的知识产权。第九条：保密

履行本合同过程中，甲乙双方都应向另一方提供相关操作信息、产品信息和其他营业信息。被提供的信息将被视为机密，所有权只属于提供信息方。接收信息方只能把另一方提供的信息用于本合同义务和职责的执行中。除本合同允许外，甲乙双方都无权在未得到另一方的书面许可前，以任何一种方式或为任何目的使用得到的机密信息。除了国家执法机关要求或已征得另一方的书面许可外，任何一方不应向其他第三方公开机密信息。第十条：诚信

甲乙双方均应遵守一切适用的法律法规，包括有关环境保护、健康和安全的法律法规。

乙方任何关于甲方提供的服务的疑虑、意见和建议，均可向甲方项目组如实披露。第十一条：其它

11.1本合同所指“以上”，不包括本数；“以下”“以内”含本数。11.2本合同自双方签字日生效，有效期为一年。11.3本合同一式贰份，甲乙双方各执壹份。

11.4本合同终止后，协议双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应当履行而尚未履行完毕的一切责任与义务。

甲方：

代表人：

日

期：

乙方: 代表人: 日期:

篇2：中通快递合同

根据《中华人民共和国合同法》等有关法律法规，甲乙双方经友好协商，在平等自愿的基础上就乙方为甲方提供国内物流（速递）服务，签订如下合同，以期共同遵守。

甲方： 身份证号码： 乙方：水江镇中通快递服务网点 本合同包括：

1、合同文本

2、附件：快递价格表（签字为准）第一条：服务内容、区域

甲方委托乙方办理国内物流（速递）服务业务。第二条：合同期限：

本合同有效期：2017年4月1日起至2018年4月1日止 第三条：甲方的权利和义务

3.1对所托运的货物由甲方进行妥善包装，该包装应符合运输的要求及仓储保管的要求。如果托运易碎、易渗漏货物及危险品等特殊货物，应事先向乙方说明。需特殊包装、加固时，乙方有义务提供此类服务, 相关费用由甲方承担，同时甲方负有协助、支持乙方开箱验货的义务。

3.2认真填写运输面单，将货物的名称、数量、收件人的地址、单位名称、收件人、联系方式等信息详细提供给乙方，如由于甲方提供信息错误，导致货物遗失的，乙方不承担赔偿责任。

3.3不得交寄易燃、易爆、易腐蚀或货币、非法出版物等国家明令禁止的禁运品。3.4 按照约定价格及时支付运费的义务。3.5乙方要每天及时录单，并提供主动跟踪服务。第四条：乙方的权利和义务

4.1双方在货物交接时，应确认货物原始包装的完好，若发现包装有破损情况，甲方应及时知会乙方，由乙方按符合运输要求及仓储保管的标准包装货物，并有要求开箱验货的权利。

4.2将甲方交付的货物安全、完好、及时的送达到上一级网点。4.3免费为甲方提供货物的查询服务；

4.4及时向甲方通报货物运输的进展情况，出现异常情况，应及时通知甲方，商议处理。在紧急情况下，乙方可以自行采取有利于甲方的处理办法，并及时将结果通知甲方。第五条：送达及退回

5.1收件人收到乙方公司送达的货物时：

a.经检验发现货物有损坏、有缺失的，有权拒绝签收，乙方须及时通知甲方，在得到甲方许可后，把货物退回甲方，如果在乙方的通知48小时后未作出回复确认，按公司内部规定许可处理。

5.2无法送达：货物到达目的地，因当天联系不到收件人或无法找到送货地址的，乙方应在2个工作日内告知甲方，三日内仍无法正常派送的，乙方应及时通知甲方将货物退回。

5.3由于乙方原因途中损坏、缺失等造成货物被退回的,若因此致使甲方受到损失的，甲方有权要求乙方追查，乙方有义务协助甲方追回全额损失。

5.3如遇货物在未被收件人本人签收前遗失的，由乙方负责追查处理，并赔偿甲方货物本身价值及相应的快递费用。第六条：费用与结算

6.1乙方必须在甲方发货当天对每个包裹重量进行核实。

6.2包裹重量在超出整数后按下一公斤进行计算价格。如，5.1kg，在计算价格时应算6kg。

6.3乙方在每月最后一天依据快递面单统计当月快递费用，并交由甲方核实，如无问题，甲方应在每月15日当天向乙方支付相应费用。如甲乙两方统计费用有误差，由甲乙两方当面重新核实，并按合同规定条款进行核算处理。

6.4费用的支付形式为：银行转账、现金。第七条：适用法律及争议处理

本合同所有条款适用中华人民共和国法律。有关本合同出现的任何争议应由甲乙双方友好协商解决。第八条：保密

履行本合同过程中，甲乙双方都应向另一方提供相关操作信息、产品信息和电子档的客户汇总信息等其他营业信息。被提供的信息将被视为机密，所有权只属于提供信息方。接收信息方只能把另一方提供的信息用于本合同义务和职责的执行中。除本合同允许外，任何一方不应向其他第三方公开机密信息。第九条：其它

9.1本合同自双方签字日生效。

9.2双方如有超出本合同条文范围的事项，需提早一个月以书面的形式告知对方，双方协商解决，另行约定。如涉及到金额结算，一律按协商好后另行约定签字的日期进行结算。如因未及时通知造成两方损失的，由未通知一方承担。

9.3本合同一式贰份，甲乙双方各执壹份。

9.4未经甲方允许，乙方不得擅自将货物交由其他物流（速递）运输，乙方不得擅自将甲方货物拆分为2个及以上的包裹。

9.5本合同终止后，协议双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应当履行而尚未履行完毕的一切责任与义务。

9.6合同有效期内，甲乙双方不得以任何理由修改快递价格表。若甲方提出修改快递价格表，需在当月向乙方支付快递费用时向乙方多支付10000元违约金。若乙方提出修改快递价格表，甲方有权在当月向乙方支付的快递费用中减去10000元作为违约金不再支付，若未支付的快递费用不足10000元，由乙方向甲方补足并支付。违约金必须在违约后15天内支付给被违约方

9.7被违约方有权在任何条件、任何时间终止本合同一切条款。

甲 方 ： 乙 方 :

篇3：中通快递合同

关键词：中通快递,运营管理,仓储管理,运输管理,物流信息技术,物流设施设备

常熟中通快递公司作为中通快递全网的一级网点，负责整个常熟地区所有乡镇网点的中通快递业务，其主要网点有：虞山镇网点、梅李周行网点、海虞镇网点、碧溪新港网点、古里兴隆淼泉网点、沙家浜唐市网点、支塘白茆网点、董浜徐市网点、练塘张桥网点、尚湖镇网点和辛庄杨园网点等。目前常熟中通快递有限公司共有36家二级网点开展取、派件业务。

1 常熟中通快递公司运营管理存在的问题

1.1 仓储操作功能单一，社会化服务水平低

仓储物流企业从网络、功能、管理、服务、绩效等方面进行了综合评价，实力雄厚、竞争激烈的物流企业寥寥无几。常熟中通规模较小，物流信息管理水平较为薄弱，智能化程度不高，员工的服务水平总体低下。常熟中通快递公司的管理体制较为分散，仓储操作功能比较单一，社会服务水平低。

1.2 仓储管理欠规范，应对市场需求柔性不足

常熟中通的仓库面积虽然比较大，但是仓库的区域划分不太合理，早晚班的进出港操作区域的布局不太规范，如果遇到节日淘宝商家搞活动，仓库的吞吐能力较差，导致超高负荷运营，经常出现爆仓现象。

1.3 送货速度慢

公司的快件收取和派送都是二级网点在进行操作，二级网点会因为考虑自身成本耽误快件的派送和收取时间，从而导致部分快件的时效性差。对于偏远网点的快件如新疆西藏等地，中通快递未在那设置网点，快件到达那都是托付给落地配公司进行统一配送，导致偏远地区的快件无法及时到达。承包区（二级网点）为了节约运输成本都是等自己的货物装满一车才拉入公司操作，这样对快件的时效根本没有保障。

1.4 没有健全的运输配送体系

简易的流水线分拣设备进行人工分拣，货物到达公司还要拆包画号，这样会浪费很多的时间，另外，各派件网点来公司的时间不统一，因为有的地区的网点距离常熟中通快递总公司太远，无法及时到达公司。如果网点派件量多，二级网点在不知情的情况下来公司导致车辆装不下，又得往返来公司把剩余快件拉走。

1.5 运输工具比较单一

目前常熟中通的运输车辆有二级网点车辆和外包卡车，总体为面包车和4.2米小厢货和9.6米集装箱货车，如果遇到货量大的情况下没有机动性，运输工具单一，车辆不足，运力也跟不上，不能准确地控制车辆从二级网点至公司至无锡中转部的货流进度。

1.6 缺乏与客户有效沟通

没有对客户价值的评估，客户往往在交付后不支付回访，往往给客户一种不够重视的感觉。对客户的需求很大，因为信息不清楚，并转发其他快递公司。许多员工无法抓住这个机会，让客户流失。缺乏与客户有效沟通，常常完成了一笔交易，或者是在交易的时候，都极少会有主动联系服务。

1.7 仓储设备陈旧，物流技术落后

常熟中通虽然对仓库的设施设备改进，但是还依旧处于半自动化操作层次，操作还依赖于机械和人工操作，这样使快件的整体服务水平得不到一个很好的提升。信息化程度在仓储环节中运用的还是比较薄弱，公司仓储管理还单单依赖于中通中天系统操作。

2 常熟中通快递公司运营管理中存在的问题的对策

2.1 加强仓储设施信息化与自动化建设

要不断加强对仓储基础设施的投入，不断改造旧仓库，不断建设现代化的快递仓库，借鉴国内外先进经验，并不断结合其他快递企业的实际情况，构建科学自动化的仓储网络。常熟中通要想进一步得到发展，就必须以现代化技术为支撑，不断增强信息化、自动化，促进仓储管理不断走向现代化和自动化。这样会给快件的到件扫描以及分拣集包装车带来很大的方便，快递的时效增强，物流操作成本也会大幅度减低。

2.2 建立和完善仓储管理制度

要积极转变管理思想，运用理性思维代替经验管理，转变管理方式，努力提高管理水平。运用科学的管理方法理论与实践相结合。在问题中寻求改进方法，在问题前预防问题。要不断加强对仓储工作的规划，最大程度上的减少资源的浪费。要不断把人力资源的管理落到实处，采取相应的绩效考核方式，最大程度上的提高员工的工作积极性。建立和完善仓储管理中的规章制度，以防为主，以治为辅，防治结合。

2.3 增强运输过程中的信息技术管理

周密计算路由，实现常熟中通运输车辆的机动化，增加公司车辆运力，增强运输过程中的信息技术管理，节约运输环节中的物流费用。合理计算路由减少运输成本，不能打乱急需物资的运输计划，宁愿让快递公司承担损失，也不能让顾客蒙受任何影响。合理规划公司的运输车辆，节省公司人力、物力和财力。公司的物流运输车队必须具有机动性，随时听从公司运输调配。

2.4 科学合理包装快件

根据货物属性科学合理包装快件，液体易碎品应该用气泡垫和高规格硬纸箱包装，避免在运输过程中损坏。航空运输的快件，要按快件包装规章进行严格包装。衣服和软性不易破碎的物品可以使用快递防水袋进行包装。机器等精密仪器可以用木框和泡沫进行包装，避免仪器损坏。所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。对于颗粒状物品务必先装入坚固的袋内再放置于箱内包装。

2.5 优化公司网点布局

建设更多辐射更广的快递营业网点。近年来，常熟中通的业务量一直以每年80%的增长速度在高速发展，给二级网点收件派送带来了很大的操作压力，送至常熟中通的操作仓库进行操作分拣的时间在大大推迟，这样会对公司的操作有很大的影响，也对客户的快件的时效有延误，网点分布合理化很重要，在快件密集性比较高的乡镇可以网点多一些（例如：常熟招商城、沿江经济开发区）等地方多设网点，不仅可以给快件的收派工作带来极大便利，还可以更好的让网点去拓展快递业务，增加市场份额。

2.6 加强与客户沟通

利用常熟中通信息分析对客户价值评估，根据客户选择的产品服务的交易量等对客户作出价值判断，对客户进行分类和维护。评估客户对公司的现在价值与潜在价值，有利于常熟中通快递开拓快件市场，抢占市场份额。加强与客户沟通，不管是公司的现有客户还是潜在客户，都要长期进行拜访、沟通。把老客户留下，还能有一个好的口碑赢得更多的客户。对待现场的客户要做到：积极、热情、主动，把自己放在客户的角度去思考。

2.7 增加现代物流设施设备

常熟中通应不断完善自动化分拣设备，合理布局场地的操作区域，加强现代物流信息技术在仓库操作中的使用，提高工作效率和经济效益，节省快递物流成本。常熟中通二级网点，要增加专业化、多样化和实用化的现代物流设施设备，减少大量的手工快递工作，提高常熟中通快递的投递时间，减少快递件的损失和破损。

参考文献

[1]陈娟.浅析我国快递行业物流服务——以中通快递为例[J].劳动保障世界,2015(09):44-45.

篇4：中通快递欲借IT弯道超车

一年后，中通内部的管理模式、运营体系都开始发生了变化。

“自从去年投资人进来后，中通内部最大的变化是开始将信息技术视为核心竞争力之一，通过技术应用，在内部深刻变革原来的运营体系，并对外改善上下游客户的服务和体验。” 中通快递信息中心总监朱晶熙坦言。

中通快递总部位于上海青浦区华新镇华志路，走在这条街上，放眼望去，大大小小的快递公司星罗棋布，中通快递分布在几幢朴素的小楼里，并不出挑，简单的装修也暗合这些年民营快递公司低调沉默的风格。

然而竞争却从未因低调而降温。整个行业正在从野蛮生长到做大做强的紧要关头，各家都希望在未来格局中占据更大席位。目前，电商快递市场20%由顺丰、EMS等其他快递公司分割，“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达）占据将近80%的市场份额。按照业内人士的分析，“三通一达”不会一直在伯仲之间，最后可能只有一、两个赢家。

通达系的最近两年的竞争手段主要是价格战，但中通不希望在价格战中渐行渐远，朱晶熙透露，中通来自电商的订单占据总订单量的70%左右。由于价格战，中通近两年的业务销售额虽然处于上升趋势，但是利润率却在逐步走低。

去年以来，中通开始发力，加强对上游客户、加盟商、快递员、终端客户、以及内部运营的技术管理和服务体验等方面的工作。

主动服务

中通采取的策略是逐步开发中高端的电商大客户，“这些中高端的客户市场越来越重视服务和体验，也愿意支付更多费用，客户价值比淘宝商家要高不少，IT的变革完全是为了更好地提高客户体验。”朱晶熙说。

那么想要了解中通的IT变革，就不得不提及快递行业的业务背景。

快递公司从来不愁订单，愁的是怎么将订单快速送到客户手中。用户对速度的要求，同样作用于快递信息。“快件的速度和安全之间会存在一个矛盾。”朱晶熙表示，过去快递行业的一个普遍做法是，业务员为了将快件更快地送达到收件人手中，在快递中心会省略称重、条码扫描和信息录入等动作，这样系统就无法获取快件在某些节点上的在途信息，也无法提供给商户或者客户精确的查询服务。

事实上，中通快递员在取件后，只采集快递单上的条码信息，不会将目的地地址、客户手机等信息输入系统。这种情况下，客户如果查询中通的快件，就不能凭借地址、手机号等查询快件，而只能通过快递单上的条码信息进行查询。这直接带来的问题是，如果不输入目的地，后面的时效管控、物流管控等信息化的活都干不了。

“其实，即使不使用信息技术，也可以将快件准确地送到客户手中。信息技术的主要价值在于对控制异常问题的控制，这个比例大约万分之几。” 朱晶熙表示，但就是这个万分之几的比例，会深刻影响到客户的体验和市场评价。

这样的情况长期存在，一方面是因为中通加盟体系的松散管理，总部与各个加盟点以快件的数量进行结算，业务上没有采集更多信息的迫切需求；另一方面与快递员的人员结构有关系，通过PDA采集信息的普及需要一定的时间。

针对这类问题，中通已经在进行一些调整。据朱晶熙介绍，目前，中通正在将系统延伸到中大型的电商客户处，这些客户通过系统确认中通的快件数据。在实际操作中，大多数商户并不会主动输入订单信息，订单的目的地信息主要依靠淘宝等第三方平台的数据，商户点击确认信息就可以。其次，中通对非电商客户的策略是，强制要求快递员输入目的地信息。

配合这一改变，中通从今年开始向上游商户提出“主动服务”的理念，告诉中大型的电商商家，如果和中通做系统对接，中通不但会对快件跟踪提供主动服务，还可以对异常快件的监控提供主动服务，如果一个快件从上海到北京超出48小时还没有投递到收件人手中，中通就会介入，联系快递员或者主动联系收件人等，以此来提升用户体验。

针对聚美优品、唯品会这类较大的商户，中通会提供改进的快递单，将4联快递单改为目前的两联的电子快递单。电子快递订单由聚美优品通过系统自动打印生成，既提高了订单的打印生成速度，也降低了成本，一张快递单的成本可节约1毛钱。

普及PDA

整个快递的信息链条从上游商户开始，会经过收件的加盟商、分拣中心、送件的加盟商以及派送员等节点。中通也亟需加强加盟商等节点的系统管控。

事实上，中通快递在一开始发展加盟商时，便要求加盟商必须使用总公司的一套系统。不过在按件结算的加盟商管理思路下，这套系统以往主要管理订单的件数信息。现在，中通希望能将管理的范围扩展到快件的重量、客户的费用结算、结算方式、客户数量、以及加盟商和业务员的结算等信息。

“现在在进行一些引导工作。”朱晶熙表示，中通在逐步开放在线下单、用户中心等功能服务，未来商家可以通过客户编码实现对所发快件的全生命管理，可以监控收派快件的情况、在线完成费用结算等。中通总公司也可以管理到加盟商的具体订单，分析客户和加盟的经营情况等。

不过，快件终端的信息采集还是来自快递员手中的PDA，目前中通在内部推行PDA计划，一部分快递员也会抱怨使用PDA增加了工作量。“成熟完善的信息技术只会提高工作效率，我们在逐步建立一整套完善的信息系统，快递员必须人手一台PDA，未来快递员的工作离开PDA将会无法进行。”朱晶熙表示。

当客户通过登录中通的微信号、中通官网可以查询快件，以留言或者投诉方式传递对快件的疑问，这些信息会直接被总公司的系统接收，并会直接发送到快递员的PDA上，推动快递员和客户及时沟通和有效处理快件。

目前，中通一方面通过事后的快件赔偿和快件提成机制，对快递员形成制约，推动快递员使用PDA；另一方面通过来自最终客户的需求推动PDA的使用。朱晶熙透露：“今年我们计划将这一交互的信息链条打通，这是今年的一个主要任务。”

数据驱动

对外业务管理的同时，中通的运营体系也需要进行相应改变。

目前，IT部门为公司决策层和业务部门提供了一个数据驾驶舱平台的服务。每天中通的业务部门都会通过这个平台查看相关的业务数据，了解哪些管理环节出现问题，部门和部门之间的沟通也是根据数据来进行，根据这些数据统计和各部门提出的问题，每个月内部还会进行总裁办公会议，分发一定的工作任务单，这些工作任务单绝大部分都与数据、系统相关。

比如2014年第一次总裁办公会议工作任务单提出“一体化报表任务升级”任务，会制定负责人、协调人、完成时间，以及具体要达成的效果，并要求对全国各省的客服体系进行一体化管理，总部的系统要监控全网的数据，达到数据互联互通的最终要求。

在朱晶熙看来，在快递业高速发展时期，进行IT系统部署是一项很具挑战性的工作。由于行业激烈竞争，中通需经常调整加盟商的收费的政策等，IT系统也要做及时变化。另外，一般人对快递行业不了解，相关IT人员引入也是一项挑战。

按照朱晶熙的计划，今年会对公司的核心业务系统进行更新换代，并将整个业务链条的信息真正录入系统，将现在“信息跟着快递走”改变为“快递跟着信息走”，从而为后面的全自动分拣打下良好的基础。

通达系的较量已经从看得见的价格战，转为看不见的服务和体验的较量，中通在通达系中，调整动作较大。可以毫不夸张地说，在中通内部，这是一次痛苦的蜕变。不过这一蜕变将可能提升整个快递业的生态环境。

篇5：中通快递转让合同范本精选

乙方(卖方)： 身份证号：

兹有甲、乙双方就中通快递二级代理(青山)快递转让买卖事宜达成以下协议，共同遵照执行：

第一条：

甲方购买乙方所有的中通快递二级代理位于青山区金鹤园二期35栋6号门面代理区域(青山建一南路祥丰路、开来九州国际、青州花园、青城一品、鑫园小区、大洲村1-400号、金鹤园、景胜花园、菁华园、港东名居、江南新天地、铁机盛世家园、五丰佳苑等片区的中通快递业务)

转让内容包括：电脑一台、中通快递乙方所负责的业务。门面、两辆电瓶车、办公设备(门面内整体的办公设备)、无线中端PDA两把、业务电话两部、客户资源、本站点工号、乙方接手后15天内，乙方须帮助甲方熟悉业务直至走上正轨。

第二条：

甲方向乙方支付装让款人民币壹拾叁万元整(其中包括交给青山中通总部押金贰万元人民币整。包括两个部分：定金，尾款。

第三条：

甲方的付款方式和期限：本合同生效当日支付定金贰万元整：其中部分转让款在于青山中通总部签订合同签支付余款(拾壹万元人民币)。时间：签订本协议之后3天内。

第四条：乙方应交付给甲方该快递的全部真实有效的证件。

第五条：乙方应保证交付前该快递正常运转，手续完整。

第六条：乙方在完成过户前应该结清快递员的工资，快递员的押金由甲方从转让金里面扣除，乙方之前经营一切罚款由甲方承担。

第七条：甲方违反本合同，定金不予退还。

第八条：乙方违反本合同，应向甲方支付相当于定金数额的违约金(10%)和定金贰万元整。

第九条：本合同自双方签字之日起生效。本合同一式两份。

甲方(签字)： 乙方(签字)：

篇6：中通快递 实习周记

实习公司：合肥市蜀山区新产业园中通快递

又是一个新的开始，加油。

在网上找工作，找的心烦意乱，去实地察看的时候，也有被骗的时候。招聘会也去了，工作也都不竟如人意。还好，找到了这份工作，快递员。第一天上班的时候就跟着大姐（老板的姐姐，我们都叫他大姐）出去跑，大姐教我怎么做，恰好大姐负责的区域我都比较熟悉，还不是太困难。有些小细节之类的问题难以把握，有些小区的规划实在有些看不懂，难以找到客户所在的地方。只能耐心的去寻找，问人。

我们八点半上班，九点的时候中通快递的货车就到了公司。这个时候我们就拿着枪（也就是扫码的机器）上车扫码，这个扫码要扫两次，两把抢扫描到货，两把枪扫描派货。四个人在扫描，其余的九个人在下面分货。所谓的分货就是我们快递员每个人都有自己负责的区域。把每个快递员负责的区域的货物划分在一块。然后每个快递员根据自己的送货路线，远近，讲货物放在电动三轮车的不同位置。然后十点之前就可以出去送快递了，偶尔也会有固定客户打电话给你去收件。一般情况下一点之前就能回公司了。回公司之后要用枪把快递单扫描签收。然后就可以去吃饭了。这是上午的工作。

下午的话呢。也有公司的货车来，不过只有上午的一半不到。手续也是一样的。下午的主要工作是去收件。有一些固定客户啊，例如德邦物流，淘宝店，工厂啊。

然后回来早的话，就在公司帮忙。把收上来的快递，包装好，贴上快递单，检查，然后用大字笔在快递单上写上那个省份那个区域那个县。方便在中转站转车。然后就是装车。基本上能转一个中通快递的标准货车。一天的工作就这样结束了。第一周的工作主要就是熟悉地形与操作。加油。

篇7：中通快递协议

甲方将渠口中通快递经营权转让乙方，自本协议生效起甲方将不在参与任何事务，乙方经营期间如果出现任何失误或经济损失乙方将自行承担，在乙方经营期间所有中通快递的利润将归乙方自己所有，在乙方承包期间如果双方任何一方违约将赔偿对方经济损失2万元。

特此声明 甲方：

乙方：

篇8：中通快递合同

长年占据国内快递市场排名前三的物流巨头申通快递、中通快递近日双双宣布亿元战略投资中国最大的在线快递服务平台微快递。“微快递”创办于2012年11月, 由快宝 (上海) 网络技术有限公司开发与运营。申通、中通表示, 希望通过对现有平台资源的有效整合, 借助微快递在终端应用方面的技术和经验, 全力提升客户的快递服务体验, 提高一线服务人员的工作效率。同时, 在整合、共赢的前提下, 联手打造一个在线终端平台, 为探索快递增值产品、创新与优化网络服务打下有利基础。

篇9：中通快递放假时间

春节放假安排为：201月27日(星期五)至2月2日(星期四)，共7天。其中，1月28日(初一)、1月29日(初二)和1月30日(初三)这3天为法定假期。

现在网上购物方便又省事，很多上班族平时没有时间去购物，都会选择在网上购物。现在到年底了，在网上置办年货的也大有人在。那么快到春节了，快递哥也准备开启“过年模式”，那么在快递公司放假期间的快递都要延迟派件。以下按时各快递公司具体最后揽件时间：

圆通最后揽件时间：腊月二十九，正月初七上班

申通最后揽件时间：腊月二十九，正月初五上班

中通最后揽件时间：腊月二十九，正月初六上班

天天最后揽件时间：腊月二十九，正月初七上班

汇通最后揽件时间：腊月二十九，正月初七上班

宅急送最后揽件时间：腊月二十九，正月初七上班

顺丰最后揽件时间：腊月二十九，正月初七上班

CCES最后揽件时间：腊月二十九，正月初八上班

韵达最后揽件时间：腊月二十九，正月初六上班

EMS：不放假只送半天

联邦最后揽件时间：腊月二十九，正月初三上班

【春节的传说】

春节的来历有一种传说，中国古时候有一种叫“年”的怪兽，头长触角，凶猛异常。“年”长年深居海底，每到除夕才爬上岸，吞食牲畜伤害人命。

因此，每到除夕这天，村村寨寨的人们扶老携幼逃往深山，以躲避“年”兽的伤害。有一年除夕，从村外来了个乞讨的老人。乡亲们一片匆忙恐慌景象，只有村东头一位老婆婆给了老人些食物，并劝他快上山躲避“年”兽，那老人捋髯笑道：“婆婆若让我在家呆一夜，我一定把‘年’兽撵走。”老婆婆仍然继续劝说，乞讨老人笑而不语。

半夜时分，“年”兽闯进村。它发现村里气氛与往年不同：村东头老婆婆家，门贴大红纸，屋内烛火通明。“年”兽浑身一抖，怪叫了一声。将近门口时，院内突然传来“砰砰啪啪”的炸响声，“年”浑身战栗，再不敢往前凑了。

原来，“年”最怕红色、火光和炸响。这时，婆婆的家门大开，只见院内一位身披红袍的老人在哈哈大笑。“年”大惊失色，狼狈逃蹿了。

篇10：中通快递员擅自（模版）

我要分享

“我不能接受快递的道歉，这件事让我挺恼火。”昨日，本报报道了寄出的快递莫名“走失”的新闻后（昨日本报A10版曾做报道），投诉人陈先生接到了负责收件的中通快递员小张的道歉电话。

然而，陈先生表示，由于此事给他个人带来的影响很深，他不能接受道歉了事，可能会进行下一步的维权。

陈先生介绍，自己寄出的两件商品，如何装箱都经过了精心考虑，并一再嘱咐快递员用宽胶带装好，不要弄错。结果快递员为了方便，擅自将两个箱子合成了一个箱子，导致一位朋友以为只寄了一箱，另外一个人就没有。“幸好与两位北京的朋友聊天发现了此事，不然我可能得罪人都还不知道。”

随后，记者联系到了收件的当事人快递员小张，小张表示，自己当时看到是同一个收件地址，觉得两个箱子不方便投递，于是就自作主张将其中一个箱子拆开，与另一个箱子的物品合并。“我对陈先生造成的困扰表示道歉。” 不过，对于小张的道歉，陈先生表示不能接受。“为了弥补此次事件造成的尴尬局面，我又买了不少商品寄出，造成了额外花费。”陈先生说，他将进行下一步的维权行动，为自己讨一个说法。

篇11：中通快递春节放假时间

为了更好地服务客户，创国内物流快递一流品牌。公司不断加大基础设施投资建设的力度，于2010年投入运营了集办公、分拣、生活于一体的中通快递“总部基地”，并先后在广东虎门、江苏无锡等地购置土地，投资建设大型分拨中心。这些投入与建设，极大地优化全网的.服务水平，提升中通快递的品牌形象。

公司于2005年4月1日通过ISO 9001国际质量管理体系认证，多次荣获“中国快递行业十大影响力品牌”和“中国快递行业客户满意安全放心十佳品牌”等荣誉称号，先后被评为“上海市现代服务业民营百强企业”、“诚信企业”、中国快递协会副会长单位、上海市快递协会副会长单位。

一直以来，中通快递都秉着“以人为本、诚信经营”的理念，尽心尽力使每一位员工享有“健康的身体、快乐的工作、幸福的生活”，全心全意为每一位客户谋利益、促发展。全体中通人为“发扬光大民族快递，争做国内一流快递企业”而努力奋斗。

篇12：中通快递客户协议书

甲方： 地址： 电话：

乙方：xxxx中通速递服务有限公司

地址：xxx号风凰新村东座一楼中通速递【海口海秀分部] 甲、乙双方就快递业务合作事宜，本着共同发展、优势互补的原则，根据国家经济合同 法规的有关规定，经双方友好协商，达成如下协议：

一、服务

1、乙方根据本协议成为甲方快件的运作公司，为甲方提供国内、港台的快件服务；

2、乙方接受甲方快件时，必须保证及时送达和中转，提供方便的查询服务，并及时准 确地反馈甲方快件的转运和派送信息；

3、-快正常情况下，；72个小时，快件派送到达目的地，4、甲方有义务准备快件所需要的全部资料、物资 材料 自备 自打包；

5、甲方查件时间自交货日起（不含当天），次日下午开始查询，省内快件及国内快件查 询时效为30天内有效，省外快件为一个月内有效，国际快件一个月内查询有效，过期不再 接受查询。

二、价格

1、根据双方协商制定国际国内报价表（附件

一、附件二），并严格按照协商的报价表执 行；

2、根据市场燃油价格及空运淡旺季的变化，乙方将会对价格做短期调整，但至少会提 前一天通知甲方。

三、付款

1、甲方应按照规定的价格（附件

一、附件二）定期、足额给付乙方运费；

2、乙方每月1日前将甲方上月运费清单送至甲方，甲方在收到清单后应及时核对，于 5日前与乙方确认并付款；

3、现金或转帐

a．收款名称为：符克森

b．收款帐号：6228 4801 5601 8587 96

4c．开户银行：中国农业银行

四、责任

1、保险

a．除非甲方特别声明，乙方不得为甲方购买任何保险；

b．甲方需保价之快件，国内快件每票不得超过人民币五仟元，国际快件每票不得超 过人民币五仟元，如确需超过此保价额，须征得乙方同意，否则视为保价无效；

c．乙方代收取保费，保费以保价总额的3%计收。

2、赔偿

a．所有因丢失、损坏等产生的赔偿都需在事情发生日后二日内知会对方，十五天内 向乙方提出书面申请，并提供目的地收件客户与派件公司的货物遗失或损坏的确认书，除此 以外的赔偿请求一律无效；

b．因乙方原因引起快件的丢失、损坏等，乙方也应及时通知甲方，并根据有关规定进行协商赔偿，如协商未成的，则按以下条款进行赔偿；

c．国内快件按运费的五倍但最高不超过￥200元／票的标准进行赔偿，文件按￥50元／票赔偿；

d．国际件按运费的三倍，但最高不超过￥100元／票的标准进行赔偿；

e．在任何情况下，赔偿要求都不得超出国家有关法律及国际公约华沙公约的规定； f-双方不得以任何形式向第三方承诺或实际承担由于丢失、损坏或延误导致的任何 间接损失；

g．国际快件需提供的清关文件、清关税金，一律由甲方承担或由甲方通知收件人承 担，因拒绝支付税金及拒绝提供清关文件而引起的扣关、没收或罚款者，一律由甲方承担，乙方不承担因此而引起的任何责任；

五、不可抗力

1、双方互不赔偿因不可抗力在运输过程中造成的任何损失，注：不可抗力包括但不限于：

a．自然灾害、天气、买不到燃料、战争、民间骚动、罢工、停工、宵禁、机 场或政府当局实施的操作限制：

b．其它双方无法控制的原因，导致某方不能履行本协议。

2、当一方遭遇不可抗力时，应尽快通知对方，并尽力使这种影响降低至最低程度；

3、若不可抗力导致连续30天不能履行业务，任何一方均可提出暂停或终止本协议。

六、终止

1、任何一方如要终止本协议，须提前七天通知对方，并于通知生效日之前，完成已签 单运输事项及结清应付运费；

2、如发生下列情况之一，双方均有权立即终止本协议：

a.-方宣告无力还债、破产、被清算、资产被接管；

b．双方违反本协议长达30日，既未见积极补救，也未见书面说明。

3、甲方不能按时、足额给付乙方运费，乙方有权终止本协议。

七、协议和附件

1、本协议的任何修改或补充必须书面形式，并有双方盖章和授权代表签字；

2、双方签订的各附件是本协议的正式组成部分；

3、如附件与本协议相抵触时，以本协议为准，特别约定除外；

4、本协议现有附件

一、附件二。

八、其它

1、本协议受国家法律约束，不得有违背法律的条款；

2、如双方在本协议执行过程中，发生争议或纠纷，首先应协商解决，如不能协商解决 的，人民法院决定为最终结果；

3、本协议自签字日起有效期为壹年，本协议满壹年续合作重新签协议合同；

4、本协议壹式贰份，双方各执壹份。自签字日起生效。

甲方代表签字： 乙方代表签字：

盖 章 盖 章

篇13：中通快递到底国庆放不放假？

如题，中通快递到底国庆放不放假啊?通知说不放假.为啥5天了还没送到?

[中通快递到底国庆放不放假?]

篇14：中通快递合同

承 包 协 议

甲方：中通快递东台分公司

乙方：吕冬林

经双方协商一致，中通快递东台分司将地区给吕冬林承包经营，达成协议如下：

1、甲方将该地区市场给乙方承包经营，乙方自备车辆，服从公司管理，及时送件、取件、发件，维护公司利益和信誉。

2、乙方进行市场维护和开发，尽可能满足客户需求，派送的件每派送一次。发送件及时取、及时发。

3、甲方给乙方派送件时，乙方按照公司派送流程及时派送，如有遗失承担相应责任。乙方付元，作为承包保证金。

4、发送件每天晚7点前送到甲方门市，派送件乙方在货物到达东台店后到门市取。

5、费用结算：普通快件乙方付给甲方，/张，/票。大件发出，乙方付给甲方/公斤，中转费用、发件费用每周一结，派费50元以上甲乙双方各得一半。物料款先付后买。

7、乙方为甲方派送件，甲方付乙方1元/件，大件甲方付乙方/公斤。

8、在甲乙双方合同期间，甲方不得安排其他人涉及该地区的市场经营。

9、合同终止后，甲方返还乙方承包保证金。

10、未尽事宜，双方协商解决。

11、本协议一式两份，双方各执一份生效。

甲方：中通快递东台分分司

经办人：

乙方：

篇15：中通快递合同

据悉，目前我国快递市场基本形成了高、中、低三个等级，高端以中国邮政旗下的EMS和顺丰速运为第一梯队，异地快递价格都在20元以上，

而中通、申通、圆通、汇通和韵达则主要以淘宝等电子商务为主，价格普遍在15元左右。其他的则是中小型的快递公司。