易损工装更换计划（精选2篇）
篇1：易损工装更换计划
易损工装：用于加工，而且在加工中消耗掉的！如钻头、镶嵌刀片、拉刀等！相对于重复使用的工装，如冲压模具什么的！
定期更换计划一般情况下是对精密刀具而言，对于简单的易损工装，如钻头、丝锥什么的，可以简化控制，但精密复杂刀具（如滚、插、拉、剃等刀具）必须强制控制！
下面我简单介绍一下：
1、制定磨钝标准（磨损程度）
（依据刀具磨损特性曲线图）
2、刀具耐用度的计算
刀具耐用度：指刀具由开始切削直到磨损量达到磨损标准为止的总切削时间。
μ= A/ N
μ＝刀具耐用度
A ＝日产量
N＝换刀频次
3、制定强制换刀时刻表
4、制定换刀作业指导书
5、制定精密刀具跟踪卡
6、现场巡检记录表
7、异常打刀对策表
什么是定期更换计划，是完整的更换还是维修以后继续使用？
一般指强制执行的要求，特别是重要的工装。
规定各种易损工装的更换周期，对价值不大，可规定更换后报废；
对价值教大的，可规定定期更换，然后修理、验收后再重新利用。
制定此更换计划目的是在工装还没达不到要求，产品还没出现不合格就及时将快不好工装更换掉，主要是想起到预防作用，易损件更换计划，必须是以实际使用过程中的磨损变化为基础数据进行总结分析，然后通过一定时期的积累找到工具的磨损变化趋势，这时才可制订实际、有效的更换计划的，纯理论计算和经验预测都不是很完善和科学，当然几种方法同时参考执行更好的，
篇2：如何更换联合收割机上的易损零件
1. 动刀片的更换
更换动刀片前, 应先拆下刀杆与摇臂焊合上球头销的锁紧螺母, 使球头与摇臂焊合分开, 拆下压刃器和刀杆压板, 将刀杆抽出。用錾子先剔去需更换的刀片, 再铆上新刀片。铆接时, 应注意将整个刀杆垫平, 把铆钉头顶在铆钉底模上, 然后用锤子把铆钉镦粗, 将刀片铆紧, 再用铆钉冲打击铆钉头圆帽。刀片铆接后应检查刀杆是否变形。
如果发现个别铆钉松动, 一般可在割台上直接铆固, 将需铆刀片移到两定刀片之间, 在松动的铆钉下垫上垫铁, 再用铆钉冲把铆钉重新铆紧。必要时剔去松动铆钉, 换上新铆钉后铆紧动刀片。
2. 定刀片的更换
更换定刀片肘, 先拆下护刃器上的方颈螺栓, 拆下护刃器, 用錾子剔去报废刀片, 再铆上新刀片。铆接中应注意铆钉头应低于定刀片工作面。如果护刃器变形或损坏, 则换上铆有定刀片的新护刃器。
定刀片或护刃器在更换以后, 要进行检查。要求所有定刀片在同一平面内, 其偏差不超过0.5 mm。调整方法:在左右两端的护刃器之间, 拉紧一根细线, 细线放在每个定刀片的工作面上。如果其中某定刀片工作面与细线偏移太大, 则拆下该定刀片所在护刃器上的方颈螺栓, 刀片工作面向下偏移, 应抽去护刃器与切割器梁之间的垫片 (或以薄垫片换厚垫片) , 反之加垫片或换成厚垫片。
3. 刀杆的校正
(1) 校正刀杆弯曲时, 可用木锤敲击校正。先校正最弯处, 注意不可用铁锤直接校正刀杆, 不能在刀杆上留下凹陷、毛刺和改变刀杆断面形状。
(2) 校正刀杆扭曲时可将刀杆没扭曲的部位固定在虎钳上, 用大活动扳手夹住扭曲部位, 缓慢地用力, 朝刀杆扭曲的反方向扳转到刀杆平直为止。校正时, 扳手夹持刀杆的位置要尽可能靠近虎钳, 避免校正刀杆扭曲时引起刀杆弯曲。
(3) 刀杆断裂后应更换。因为刀杆断裂的修复工艺较复杂, 而且修复后的刀杆很难保证其平直度及动刀片间的间隙, 如果使用断裂后修复的刀杆, 常会加剧相邻零部件的损坏和产生卡滞现象。
4. 螺旋叶片的修复
割台搅龙和出谷搅龙都是螺旋输送机构, 螺旋叶片的损坏形式通常是皱褶、脱焊和边缘磨损。
叶片皱褶变形时, 可在其一边垫上枕木, 另一边用锤子锤击进行整形;叶片边缘磨损不严重的可暂不修, 磨损严重的应新做叶片用气焊焊接, 脱焊部位用气焊焊补。
5. 脱粒滚筒修复后的平衡校正
用户一般是对脱粒钉齿进行修复, 脱粒滚筒其他部分的修复应送修理厂进行。脱粒滚筒钉齿的修复可根据钉齿的损坏情况, 更换个别钉齿或整根脱粒齿杆。由于脱粒滚筒直径大、转速高, 在修复后如不平衡, 运转时将产生很大的振动, 因此脱粒滚筒在修复后必须进行平衡试验。静平衡试验的简易方法:拆除滚筒与其他部件的传动带, 轻轻转动滚筒, 如果滚筒在转速降低并停止前无反转现象, 滚筒的任一部位均能在最上方停止, 说明滚筒质量得到了平均分配, 滚筒基本平稳;如果滚筒静止前要正、反转反复几次, 且经2～3次试验, 都是同一根脱粒齿杆处于上方, 说明该脱粒齿杆相对较轻, 应在该齿杆上加一些垫片或螺母, 且所加质量尽可能均衡分配在整根齿杆上, 反复试验几次, 直至脱粒滚筒停止时的情况符合平衡校正要求。
6. 轴颈磨损的修复
收割机各传动轴的轴颈, 使用较长时间后, 常出现较大的磨损或键槽损坏, 常用表面焊补法修复。
(1) 拆下需修的轴, 有条件最好将需焊补的轴颈车圆, 以使焊层厚度均匀。
(2) 最好用振动堆焊。振动堆焊的焊层均匀细密, 焊后变形小、硬度高。焊补后的轴颈, 一般应比原来需要的尺寸大5.8 mm, 以备机械加工。
(3) 焊补后的轴如有变形, 应先校正, 再车削加工。若轴颈虽有弯曲但焊层余量较大, 只需修整轴端中心孔, 就可进行车削加工, 恢复应有的配合性质。