路政大队2012年春运预案

路政大队2012年春运预案（通用12篇）

篇1：路政大队2012年春运预案

路政大队2012年春运安全保畅工作预案

一、预案目的：

确保2012年春运期间云梧高速公路路政大队辖区范围道路的安全、畅通，为过往司乘人员提供安全、便捷的优质服务。

二、适用范围：

本预案适用于2012年春运期间云梧高速公路路政大队全体路政人员管理工作的开展。

三、工作重点：

加强节日期间对辖区路面的巡查力度，及时消除道路安全隐患，必要时配合各收费站站进行各收费广场的车流指挥、疏导工作，保障节日期间辖区路段及出入口的安全畅通。

四、工作领导小组：

为确保本预案的有效实施，各项工作及时有序开展，在预案实施期间，成立安全生产及工作领导小组，小组成员如下：

组长： 赵鹤

副组长： 艾青陈文杰

组员： 路政大队全体成员

五、预案实施时间：本预案从2012年1月8日零时起开始实施，至2012年2月17日结束。

六、相关工作：

1、全面排查各种安全隐患。中队在春运前必须对辖区内路面、桥梁、涵洞、隧道、服务区交安设施、标志标牌等进行全面、彻底的 1

安全检查，组织养护部门完成对沿线桥涵的清理，督促养护部门对未修复的铁丝网（隔离栅）、缺损的交安设施、标志标牌完成修复安装，彻底排除存在的问题，坚决杜绝将安全隐患带入春运工作。

2、辖区施工作业管理。根据公司要求，通知各施工单位春运期间一律不得施工，1月8日前停止所有施工作业，并要认真做好施工点撤场、清场工作，中队将对各施工单位落实情况进行监督检查，春运期间停止办理所有路面施工审批。

3、做好节日路政安全宣传工作。按公司要求做好春运期间的交通安全宣传工作，积极做好辖区沿线群众的路政宣传教育，营造良好的安全氛围。

4、春运黄金周期间人员值班安排及备勤。各中队确定春运期间人员值班安排表，严格按照值班制度执行，春运期间中队必须保证有值班领导。为提高整体作战能力，除正常轮休人员填写外出登记表后可以离开驻地外，其他人员进入备勤状态，必须留在驻地24小时待命，待命期间必须严格安排好作息时间，做好处理突发事件的准备。如有特殊情况需要外出的，应提前向值班领导请示同意后方可离队，并在规定的时间内归队。

5、全体队员春运期间必须保证手机24小时正常开机。

6、中队必须在春运前完成对巡逻车辆等装备和设施的检修，保证其处于良好的工作状态。巡逻车必须保证配置不少于30个交通锥，结合近期雨季气候特点，增加配备“雨雾天气车辆慢行”等内容的标志牌；活动护栏钥匙、药箱、灭火器、铁铲、公文包内办案设备和

文书配置齐全，随车手电筒、对讲机、数码相机必须保证电源充足，巡查人员出巡前必须认真检查清楚，符合配置要求方可出巡。巡逻车交班时应检查清楚无故障后方可交给下一班，如有故障必须及时报修，保证车辆的正常使用。

7、在节日期间，外业人员要严格控制好巡逻车速，在确保自身安全的前提下实施巡查和排除障碍任务，遇车流量增大时，对巡逻时间进行合理安排，必要时取中间站设立临时值勤点，以便于及时出动。

8、春运期间，遇辖区出现长时间堵塞无法疏导车辆时，启动间接性截流方案，将过往车辆引导至服务区，保障行车安全；遇到大雨、大雾天气，必须加强巡逻，及时清理路障，记录路面积水和大雾路段情况，在能见度较低路段摆放“大雾慢行”等标志，并将情况及时上报监控中心，让各收费站摆放警示标志牌，并在可变信息标志上显示相应提示信息，提示过往司乘人员注意安全。如遇边坡塌方泥土导致影响路面安全的，应立刻摆放交通锥、标志牌，并通知养护及时清理。

9、春运期间遇各类突发事故时，各外业班组应严格落实公司路政执法服务规范中突发事故现场安全操作的要求，防止发生二次事故，保障道路交通安全。

七、根据公司路政执法服务规范要求，与各相关部门建立春运交通安全保畅工作联动机制。

1、与高速交警部门的联动。春运前与高速交警部门加强联系、协商，对节日期间路面巡查工作，双方联合采取人员、时间交叉等多形式进行全天候巡逻，保障春运期间的路面见警率，并互换值班表，对巡查中发现的问题及时互通信息，以便及时解决，在遇到轻微事故无人员伤亡时，启动与交警签订的《简易处理事故程序》，保障道路畅通，更好地维护春运期间的交通秩序。

2、与拯救部门的联动。要求拯救队在沿线葵洞服务区、石牙山隧道、逍遥口停车区、建城服务区、鹅公髻隧道和平台收费站等进行定点布控，便于快速处理交通事故及在车流量高峰期控制车流，减少因事故导致二次事故的发生。

3、与养护部门的联动。与养护部门互换春运期间的值班表，及时互通信息。要求养护部门相应制定春运应急预案措施，发生事故后接到通知必须于一个小时内赶到现场清障，并严格落实养护安全操作规程要求，防止二次事故的发生。

4、节前节后工作准备。①、隧道交通监控加强留意梧州方向隧道内、外的异常情况，发现情况后应立即上报相关部门。②、在节前高峰期，组建3组备勤人员，1组协助当班人员对路面进行巡逻；1组在梧州方向长隧道备勤车辆一台，协助巡逻班组快速处理路面突发事件；1组在办公室待命，在车流高峰期协助收费站维持广场秩序和处理其它突发事件。③、加强梧州方向各服务区的站场管理，要求在入口处设置保安24小时把守，确保将进入服务区的车辆正确引导到停车区，避免造成服务区的堵塞，同时保证互通的畅通，确保执勤车辆和救援车辆能够顺利通行。④、在沿线各收费站和服务区出入口处各放置交通锥15个，当路面发生突发事件时，可以用于路面截流和分流。

八、其他事项：

1、当班队员在巡逻过程中要密切关注道路通行情况，如有异常情况必须及时向监控中心及值班领导汇报；

2、当班队员在巡逻过程中如发现可变情报板显示信息及交通信号灯与路面交通实际情况不符时应及时通知监控中心，以便进行更改；

3、路政相关业务按日常规范要求执行；

4、完成公司交付的其他任务。

路政大队

2012年1月3日

篇2：路政大队2012年春运预案

保通应急预案

根据公司关于加强春运期间道路安全畅通工作的通知精神，我大队本着“预防为主、安全第一”的原则，坚持统一调度、快速反应、确保安全、保障畅通的原则，从组织上、人员上、物资上、措施上狠抓预案的落实，努力确保在出现影响高速公路安全畅通等紧急情况时，能反应迅速、处臵妥当、保障有力，为司乘提供一个安全、舒适、畅通的出行环境；具体措施如下：

一、成立领导小组。

组 长：王 义 王海民 副组长：张 璨 张言旭

成 员：王二勋 李 会 施松波 职逍甫

二、指导思想。

本着始终坚持“服务过往司乘，确保安全畅通，搞好规范管理”这一基本原则，以预防为根本、日常排查为重点、制度为保证，大力加强安全教育和安全责任心，不断增强安全意识，要求全体队员时刻把安全放在首要位臵，坚决防止不安全因素的发生，使我大队的各项工作在一个安全的环境下正常运行。

三、预案措施

大队为了确保道路的安全、畅通，从组织上、人员上、物资上、措施上狠抓预案的落实，确保在出现影响高速公路安全畅通等紧急情况时，能反应快速、处臵妥当、保障有力。

1、一般交通事故的处臵。路政队员在接警后，必须在最快时间内赶至现场，了解情况立即向大队值班领导、监控中心、交警部门通报情况，立即设臵安全标志和提示标志，确保车辆的安全区域，并及时抢救伤员和拔打120急救电话，如果现场出现被困在车内的司乘，应立即联系抢险队或拔打119前来救援，协助交警进行现场交通疏导、疏散，对现场损坏路产情况及时勘查现场，并做好相应执法文书记录和现场取证工作。处理完毕后要及时通知养护部门清理现场障碍物，迅速恢复交通秩序，并向大队值班领导、监控中心汇报事故处理情况。

2、客车因车辆故障或发生交通事故导致乘客滞留时。路政队员赶至现场后，首先应设臵安全区，同时将乘客疏散至安全地带，然后协助司机联系客运部门调配车辆输运旅客，如等待时间较长时，要耐心做好滞留司乘人员的宣传解释工作，并为滞留人员提供食品、饮用水等服务，保障每一位司乘不饿着、不渴着。

3、货车因车辆故障或发生交通事故时。路政队员赶至现场后，首先应设臵安全区，同时帮助司机排除车辆故障，无法排除车辆故障或因交通事故造成车辆正常行驶，一边做好现场保通工作，一边联系抢险队调配大型吊车或拖车将车

辆拖离高速公路。

4、路政大队与高速交警大队密切协调，加强联合巡逻力度，保证每天巡逻4次以上，遇恶劣天气和突发事件实行24小时不间断巡逻。特别是凌晨的路况巡查，一旦发现突发团雾、大雾等恶劣天气，必须立即上报监控中心，并采取相应的措施，防止发生重大、恶性交通事故。

雨雪等恶劣天气情况下交通不畅的处理。在出现雨雪等恶劣天气时，应及时出动巡逻车进行巡逻，并将情况及时向大队值班领导、监控中心、交警部门通报，并利用可变情报板、喊话器等提醒司乘人员注意车速、减速慢行和前方情况，必要时采取标志牌限速提示，协助交警部门控制车流、车速，确保安全畅通。

5、加强超限运输治理。春节期间要进一步加强对超限运输车辆的整治，强化宣传，联和收费站严把进口关，严格执法，消除超限运输造成的安全隐患，最大限度地保障春运期间道路的安全畅通。

6，科学引导疏通各收费站和引线春节期间密集车流。在密集车流地段专门安排路政人员，确保过往车辆分类分车道有序通行。并积极联系地方交警部门、密切协作，全力保障引线道路安全畅通。

7，为预防和减少高速公路交通事故、交通堵塞的发生，路政大队积极联合地方路政部门和交警部门，进一步加强客

车超员、上下人的治理，并禁止没有有效证件的易燃易爆危险品运输车辆行驶高速公路。

四、工作要求

1、加强宣传教育优势，强化安全意识。设臵安全春运宣传版，发放安全宣传卡片，加大对过往司乘人员交通安全法规知识宣传力度，在队员中开展安全意识教育，树立“安全就是第一”、“责任重于泰山”的思想，使队员自觉遵守各项安全规章制度。

2、加强领导，确保春运畅通，加强对春运工作的领导，组织和协调春运工作，坚持文明优质服务，增大巡逻密度，确保高速公路安全畅通，及春运车辆的安全，组织抢险救援队，增强事故防范和控制能力；并要积极协助高速交警管理客车超员、上下客等违法行为。

3、完善制度措施，加强监督检查，狠抓落实到位，根据情况变化对以有的安全防范措施进行调整，同时加大安全生产力度，把制度落实到实处形成人人抓安全的良好局面。做好春运期间安全物资准备工作，切实做好融雪剂，铁锹，扫帚，标志牌、防火等春运防物质准备工作，确保春运安全提供可靠的保障。加强协调，积极营造良好的春运安全工作环境，加强与当地公安，消防及其他社会力量的联系配合，为春运工作的开展创造有利环境。

4、严格执行春运期间值班制度，春运期间，实际24小时值班，值班人员要坚守岗位，不得脱岗。及时掌握安全动态，迅速妥善处理事故苗头，遇有重大情况，要立即按规定向上级报告。并要进一步落实安全责任制和责任追究制，对发生重特大事故以及发生事故后处臵不力和报告不及时，将严格按照责任追究制的规定，严肃追究相关人员的责任。

5、做好巡逻车的维修保养，保证车辆处于良好的工作状态，随车配备工具箱、拖车绳、医药箱等，及时救助被困司乘。

6、坚持文明执法，热情服务，春节期间，要强化文明服务意识，创新服务举措，营造和谐温馨的通行环境，为人民群众的安全便捷出行服务，树立中原高速良好形象。

郑州路政大队

篇3：路政大队2012年春运预案

《预案》规定, 最低收购价的执行时间为今年5月21日至9月30日, 中央和地方储备粮的承储企业要积极入市收购新粮用于轮换, 轮换收购的小麦价格应不低于国家规定的最低收购价格水平。

根据规定, 最低收购价是指承担最低收购价收购任务的收储库点向农民直接收购的到库价。执行该《预案》的小麦主产区包括河北、江苏、安徽、山东、河南、湖北等6省。其他小麦产区是否实行最低收购价政策, 由省级人民政府自主确定。

篇4：路政大队春运工作总结

自1月30日进入春运以来路政六大队严格落实《鄂西管理处2010年春运方案》的文件精神，将春运保安全保畅通工作作为第一要务，全队人员奋战20日确保了高速公路的安全畅通。

一、成立小组，确保春运工作的顺利开展

路政六大队于1月28日积极召开以“春运保安保畅”为主题的工作会议，会上制定了详细的春运工作计划并成立了以大队负责人张云毅为组长的春运保畅小组。明确分工，责任到人。为春运工作得以顺利开展打下了坚实基础。

二、积极宣传，增强人民群众交通安全意识

从1月29日起，路政六大队就通过悬挂横幅、联合管理所在费亭发放宣传资料、在管段沿线走访等多种途径展开了春运安全知识的宣传工作，营造了良好的春运氛围。截至2月19日共发放宣传资料800余份，悬挂横幅10余幅，针对沿线行人上路的重点区域采取宣传到户的方式共500余人次，通过宣传增强了司乘人员和沿线群众的安全意识。

三、加强巡逻，注意及时排查安全隐患

积极组织学习，通过学习端正了大队全体人员的工作态度，强化了安全意识，并牢固树立“安全是最大的效益，事故是最大的浪费”的春运工作理念。以增加巡查次数、延长巡查时间、增加徒步巡查次数为要求加大巡查力度，做到了巡查无盲区。至2月20日共出动70余次巡逻车辆，及时发现并排除安全隐患20余次，处理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，劝离违章停靠车辆100余台次，劝行人下道200余人次，摆放标志标牌100余次，有效制止违章上下乘客20余次，春运期间无责任安全事故的发生。

四、除雪保畅，积极营造良好的行车环境

严格以管理处除雪保畅24字方针为工作指导。针对春节期间气温骤降的特殊情况，积极与养护等部门协作。截至20日共进行融雪剂撒播作业40余次共用50余吨融雪剂，人工铲雪5次。为恶劣天气下高速公路能安全畅通提供了有力的保障。

五、路警联动，为春运提供强有力的保障

工作中加强与高速巡警二十三大队的联系，建立了共同的通信网络、立体的防控体系和互动的联防机制，实现了资源共享，实行了统一指挥，统一调度，实现了及时、快速的联动，增强了协作能力，期间为大型车辆开道3次，有力的保障了春运工作有序的展开。

六、热情服务，彰显和谐路政形象

路政六大队以建立一支“服务保障型”路政队伍为工作要求，在工作中做到有车必停，有难必帮。热情、主动为过往司乘人员服好务，截至2月20日共提供优质服务10人次，对接受施救服务的司乘回访7人次，满意度100%。真正做到了为民、便民、利民。赢得了社会的一致好评，塑造了以人为本、执法为民的“和谐路政”形象。

篇5：县路政大队春运工作总结

根据中省市县有关春运工作统一部署，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，结合大队实际，现将春运工作开展情况总结如下：

一、加强组织领导，健全责任机制。

我队成立了由大队领导负责，各部门人员为成员的春运工作小组，切实组织好春运保障工作。我队认真贯彻落实上级下发的春运工作文件精神，进一步提高对春运工作重要性的.认识，突出重点，狠抓落实，确保春运安全畅通。健全组织，明确职责，以“绝不能因为我们工作失误造成交通事故；事故发生后，绝不能因为我们工作上的不力而加大事故损失”作为我队对春运工作的最起码标准。落实工作责任制，组织开展以安全为重点的检查，确保各项措施落实到位，保障春运工作顺利进行。

二、加强路政巡查，全面排查隐患。

春运期间大队开展了全面细致的安全隐患排查工作。一是依法实施路政巡查，保护路产，严格执行公路两侧建筑控制区管理；二是对所辖路段公路附属设施的检查，及时通报公路局维护、更新和补缺，确保路况信息反映准确；三是路政执法人员加大巡路频率与巡查时间，对重点路段与桥涵安全状况进行监控，及时把路面破损情况反馈到公路局，以便进行整改；四是及时拆除擅自设置的非交通标志和乱拉乱挂的横幅，确保公路的安全畅通。

三、加强联勤联动，确保安全畅通。

大队加强与交警、国土、气象等部门之间的联勤联动，加强对路面通行环境和恶劣天气的监控，加强信息交流互通，及时处置突发事件，保障公路安全畅通。一是提前发布路况信息。实时路况信息的准确、及时发布是保畅通的一个重要手段。要求外业路政人员在有突发事件时要第一时间赶赴现场，及时上报准确信息，内业人员在接到信息后，立即上报大队春运工作领导小组。二是部门联动保畅通。在遇有突发事件时，能够多部门联合快速处置，及时疏导，最大程度地确保公路畅通。

四、加强值班管理，人员在岗在职。

为确保大队对所辖路段规范管理、履职尽责，确保联系信息畅通，及时处理应急、突发等重要事件，我队的值班情况实行不定期考核制度，对值班情况进行督促检查，实行24小时轮岗值班。同时，坚持领导带班制度，要求全体执法人员加强学习，熟悉值班程序，全体人员手机24小时开机，确保联络畅通。春运期间值班工作责任严格落实到个人，对瞒报、错报、漏报事故或者对发生事故处置不力的，严格追究有关人员责任。

五、加强路政管理，确保道路畅通。

在春运开始前，大队就对全县范围内的公路进行了全面排查，加强路政管理，加大路面巡查力度，对侵占公路现象，坚决予以清除，有效地保障了公路设施的完好。大队重点针对摆摊设点、建材堆占、乱拉乱挂横幅、路面抛洒、污染公路等涉路违法行为进行了查处，特别对人流、车流量大的时段和路段采取重点监控，加大巡查频率的方式，确保努力确保道路畅通。

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篇6：路政中队春运期间应急预案

为促进中队“春运”工作规范化、制度化，提高应对春运期间恶劣天气的应变能力，保护广大人民群众生命财产安全，保障辖区内公路、桥梁的安全畅通，确保春节运输工作安全、优质、有序、畅通地进行，结合本单位实际情况，制定本应急预案:

一、成立“春运”工作领导小组，由队长周进任组长、班长汪兴、吴辉任副组长，各队员为领导小组成员。

二、“春运”工作实行领导负责制，主要领导负主责，各班长负责分管范围内的领导责任。层层建立“春运”工作责任制，层层落实，一级对一级负责。并加强与石鼓交警支队、养护所及收费站的沟通与联系，共享资源、互通信息、相互协作、紧密配合，切实做好春运安全保障工作。

三、充分做好“春运”的各项准备工作，在“春运”开始前对辖区内的公路、桥梁和安全设施进行认真细致的检查。对易积雪、结冰的岭坡路段和纵坡较大桥梁，应准备好砂石和工业盐等材料，以备不良天气时急需，对扫雪、除冰的机具设备作进一步维修检查，并进入岗位待命。

四、按照路政部门的职责，进行路政巡查，对影响行车畅通的各种突发事件，做到早发现、早处理，防止因公路设施原因，造成车辆长时间堵滞事件的发生。特别要对高边坡、高挡墙、桥梁、隧道等重要设施进行重点检查，发现安全隐患，及时采取有效措施，对出现塌方的路段要迅速组织力量清理、抢修。

五、“春运”开始日期的10天以前，按照“春运”工作要求完成大中修工程的施工、各项准备措施的检查，对存在的安全隐患应尽快予以整改；建立完善“春运”指挥和联系网络。

六、进入“春运”期间，严格执行值班制度，坚持24小时值班，认真做好交接班和值班记录。注意收听气象消息，如遇雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气，应立即紧急部署工作，并迅速通知抢险人员、机械和车辆等进入待命状态，随时听候调遣，采取有效措施，确保高速公路的安全畅通。

七、“春运”期间，路段大中修工程原则上要停止施工。确实不能结束的施工项目，应加强施工现场管理，按有关规范的要求设立醒目的反光施工标志牌和安全设施，并落实专门人员进行管理，力求做到车辆双向通行。对施工现场管理混乱、交通组织无序的施工单位要采取有效措施责令其停业整顿。

八、要加强巡查，如发生路段积雪、结冰、水毁、塌方路阻等情况，或发现路面病害、设施受损，巡查人员要在第一时间通知养护部门。

篇7：路政大队2012年春运预案

交通运输部新闻发言人何建中指出, 2012年道路春运主要有以下特点:一是客流量保持较快增长, 节前客运量同比去年春运同期增长10%, 节后客流同比增长9.4%。二是运输组织科学合理。全国投入大中型营运车辆约85万辆, 日均发班约265万个。三是有力应对恶劣天气影响。四是加大对其他运输方式的衔接服务力度。

2012年春运道路客运工作的圆满完成离不开交通运输部和各级交通运输部门的努力和协作。其中各地在安全监管、加大运输组织、创新服务手段等方面表现突出。

安全监管到位

针对今年春运道路旅客发送量大幅增加、恶劣天气影响范围广的严峻形势, 各级公安、交通、安监等部门形成合力, 先后深入6.3万个客运企业督促落实主体责任, 与驾驶人面对面谈话教育400多万人次;加强对农民工返乡“包车”的管理, 严格查处站外揽客、倒客等违法行为;加强各部门联勤联动, 全力做好恶劣天气应急管理工作。

据了解, 春运期间, 全国公安交管部门共出动警力332万人次、警车157万辆次, 共查处各类交通违法行为2855万起, 吊销机动车驾驶证1143本, 拘留违法驾驶人18295人次, 处罚运输企业法人代表1700余人次。

各地公安交管部门采取多种方式, 积极为出行群众提供便民服务。例如, 通过各类媒体及时发布道路出行信息和安全提示, 为群众提供紧急救助服务, 为摩托车返乡大军带道;通过进企业、进农村、进社区、进学校, 加大宣传教育力度, 广泛动员群众积极参与“平安春运”, 与运输企业、驾驶人联手保平安。针对春运期间常见的客车超员等问题, 各地充分利用微博、手机短信等方式, 发动群众实时监督举报, 对严重交通违法行为形成有力震慑。

重庆市交委安全监督部门对各区县和主城区内主要客运站的安检、例保以及执法人员驻站监管等情况进行了暗访督查, 对发现的一些问题通告企业和监管人员, 并督促其进行整改。

江西宜春全市道路运输管理机构派出86名运管人员进驻各县 (市、区) 城区汽运站, 加强源头监管, 及时协调和处理春运期间在客运站发生的站、运及旅客之间的纠纷, 督促汽车站各项春运安全工作落实到位。市运管局、10个县 (市、区) 运管所及客运企业的30个G监控平台, 对在线的1360辆客车进行了全方位动态监管, 及时纠正超速、超载、疲劳驾驶、违规操作等危及行车安全的行为。

安徽淮北市汽运公司开通“手机安全短信平台”, 并实行二级运行模式:各级领导、安全管理人员手机号码分类录入编组;基层各生产单位将职工和从业人员 (驾驶员) 手机号码分类录入编组, 交互群发。短信内容包括安全法律法规、安全操作常识、安全动态、安全提醒、天气动态、重点时段路面信息、事故通报等, 与车辆监控短信平台相互补充, 进一步优化安全宣教形式。

运输组织给力

春运期间, 全国投入大中型营运车辆约85万辆, 日均发班约265万个。节前广东、浙江、江苏等省份, 节后河南、安徽、湖北、江西等省份运输需求十分集中。各级行业管理部门采取投入加班车、包车, 邻近地区运力支援或抽调部分车况良好的企事业单位客车参加短途运输任务等多种措施, 确保及时疏运旅客。

武汉市公交集团针对节后大学城等重点区域与火车站之间换乘需求大、夜间换乘较多的特点, 优化运营组织、挖掘公交运力潜能, 开通了汽车站直达三大火车站、大学城的春运直通车, 并增加了班次, 开通了夜班车, 方便旅客换乘;四川省广元市运输企业与河南等地运输企业签订《春运民工输运协议》调集外籍车辆近300多辆参加当地春运, 并加强运输过程实时监控调度, 及时掌握客流变化情况, 调整班次密度;广州南站综合交通枢纽及时调整公路客运、地铁、公交等几种运输方式营运计划, 地铁2号线做好夜间到达旅客接驳工作, 将运营时间延长1小时至凌晨零点30分收车;公交企业精心组织, 准备了50台储备运力, 确保返程旅客及时疏运。湖南省长沙市黎托客运站针对1月11日20余趟铁路列车出现晚点, 大量铁路旅客滞留车站的情况, 启动应急预案, 迅速组织运力, 增开十几趟加班班车, 及时完成所有乘客的疏散。

鄂赣皖三省高速公路、地方政府及公安部门采取应急联动机制, 密切配合, 确保鄂赣皖省际高速公路春运安全畅通。截至2月14日, 黄黄高速 (湖北黄石市至黄梅县) 黄小联络线 (黄梅至小池) 今年春运日车流量比去年激增24%, 持续在22000辆以上高位运行的情况下, 创下了14年以来首次无堵车、无重特大交通安全事故的记录, 确保了鄂赣皖省际高速公路的安全畅通。

春运期间, 各交通运输部门根据气象部门的及时预报, 积极准备, 拿出各种办法, 提高运输服务组织能力。广西等地受暴雨影响, 部分路段出现严重拥堵, 交通运输主管部门和运输企业为滞留在途中的旅客和司乘人员提供饮用水和食品, 并为到站旅客登记了联系方式, 在道路疏通后通知旅客到站乘车。广州市针对大风降温、降雨天气, 启动应急预案, 各汽车客运站均设置了春运医疗点, 配备了相应的防控物资、设施设备, 开辟了受影响旅客候车专区, 准备了充足的食品、暖水袋等防寒保暖物品;对班车误点的, 为旅客提供免费退票或改签服务。

1月22日6时, 中央气象台发布了暴雪蓝色预警, 浙江、江西、湖南、福建等部分地区有大雪。受降雪和路面结冰影响, 山西、陕西、湖北、重庆等省 (市) 局部路段通行受阻。交通运输部部长李盛霖赶赴部值班室现场指挥, 并要求在确保安全的前提下, 不在车站、路上滞留一名旅客, 保证旅客能够回家过年。各地交通运输部门高度重视, 紧急召开专题会议, 成立现场指挥部进行督导指挥, 出动除雪铲冰和融雪防滑机械设备, 迅速组织开展除雪铲冰工作。各地根据客流变化情况, 及时启动应急预案, 积极组织运力调配车辆, 在冰雪路段限速慢行, 分批次输送旅客, 努力实现交通运输部党组提出的确保每一位旅客都能回家过年的目标。

各地春运还加大了对其他运输方式的衔接服务力度。武汉市交通运输部门建立与铁路部门春运应急综合运输衔接机制, 及时了解铁路列车运行情况, 如出现到达列车晚点, 特别是到达时间晚于城市公交、出租车、客运班车收班时间的, 组织协调各交通运输企业进行疏运。

服务质量上升

各地运输企业和汽车客运站加强春运期间服务工作, 推出多项便民措施, 服务旅客出行。河南省商丘市针对农民工的特点, 在候车大厅设立农民工客运出行路线图, 以图表的形式生动描述班车时间、服务联系方式、出行注意事项等;广州市针对大风降温、降雨天气, 启动应急预案, 各汽车客运站均设置了春运医疗点, 配备了相应的防控物资、设施设备, 开辟了受影响旅客候车专区, 准备了充足的食品、暖水袋等防寒保暖物品。此外, 广州市交通运输部门还开通24小时服务热线, 每日承接的话务量高达1.4万宗, 通过合理调配人员, 保证了投诉、电召服务等重点话务的接通率保持在90%和95%以上, 使广大春运出行群众感受到贴心的温暖;安徽阜阳阜汽集团成立外线作业班, 派工作人员深入到农民工较集中的乡镇, 组织客源, 送票送车上门, 将车直接开到农民工家门口, 春运以来, 共组织包车运输400辆次, 安全运送旅客2万人次。北京、上海、成都、常州、汕头等地汽车客运站开通便民微博, 为旅客提供票务、咨询、投诉等服务。广西等地受暴雨影响, 部分路段出现严重拥堵, 交通运输主管部门和运输企业为滞留在途中的旅客和司乘人员提供饮用水和食品, 并为到站旅客登记联系方式, 在道路疏通后通知旅客到站乘车。

春运期间, 各地客运企业和客运站增派人员提供售票和咨询服务, 帮助有困难旅客进站、上车。广州各主要客运站向旅客提供免费wifi上网服务, 各大公路主枢纽提供免费水、医疗救助、手机充电、母婴候车室等服务。太原市汽车客运总站将长途线路车票预售时间延长至10天, 将售票时间由21时延长至22时30分, 同时在候车大厅和售票大厅配备了12台大功率空调, 保障旅客舒适购票、候车。

今年是交通运输部开展春运农民工平安返乡 (岗) 安全优质服务竞赛活动的第二年。今年部继续与中国海员建设工会联合开展竞赛活动, 突出安全生产和运输服务, 引导企业提供“以人为本”的优质服务。通过为农民工提供购票、乘车等便捷服务带动春运整体服务水平的提高。

再加上各级交通运输部门和运管机构通过运政信息网站和广播、电视等途径发布客运班线信息和应急运输信息, 各地也积极借助联网售票系统加强收费服务, 给春运提供了便利的条件。

此外, 免费运输服务也体现了爱心奉献的精神。上海市、沈阳市、马鞍山市等地开通“爱心车”, 为部分农民工和贫困大学生提供免费包车客运服务。广州市开通公路客运站异地候车免费接驳“雷锋车”, 成都市为外来务工人员提供免费接送至客运站等服务, 解决了乘客出行困难问题。

市场监管严肃

篇8：路政大队2012年春运预案

为了提高京藏高速公路（马平段）交通事故应急处置能

力，保障马平高速公路平安畅通和人民群众生命财产安全，有效减少交通事故损失，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法律法规，特制定本预案。

一、指导思想

以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指

导，充分发挥各部门职能作用，建立统一指挥、快速反应、妥善处置的交通事故应急处置预警机制，最大限度地减少人员伤亡和货物损失，最短时间内恢复道路交通。

二、适用范围

京藏高速公路马平段发生下列情况之一的，启动本预

案：

1、客运车辆发生交通事故致11人以上受伤的；

2、发生一次死亡3人以上，或者一次死亡1人、重伤8

人以上，或者死亡2人同时重伤5人以上，或者同时重伤11人以上的特大道路交通事故的；

3、发生恶性肇事逃逸交通事故的；

4、因交通事故或其他原因引发群体性事件，致高速公

路交通中断3小时以上的；

5、运输危险化学品车辆发生交通事故后，可能造成人

畜伤害或大面积环境污染的。

三、处置原则

1、坚持在省路政执法总队的统一领导和协调指挥下，相关职能部门各司其职，社会各方配合协助的原则。

2、坚持管制交通，分流车辆，优先抢救伤员、疏导群

众，防止事态扩大、二次交通事故发生的原则。

3、坚持及时清理事故现场，恢复交通，尽量缩短交通

管制时间，减少滞留车辆的原则。

四、指挥机构和工作职责

设立京藏高速公路马平段重特大道路交通事故应急处

置指挥部，指挥部办公室设在乐都高速路政执法大队。

（一）指挥部组成总 指 挥：乐都高速路政执法大队大队长

副总指挥：乐都高速路政执法大队副大队长成员：裴生荣 李强 李玉冬 王志远

（二）指挥部职责

1、分析、研判事故发生的规模及可能带来的损害后果，发布启动本预案命令；

2、制定处置救援方案，并根据实际情况，适时调整工作方案；

3、召开成员会议，通报事故情况，宣布处置救援方案，分配工作任务；

4、现场指挥、协调、督导各小组开展应急处置工作，并检查处置救援方案执行情况，随时解决工作中的问题。

五、事故报告与救援程序启动

1、乐都高速路政执法大队接到重特大道路交通事故报警后，应立即核实情况，90分钟内将事故情况，报告高速交警支队、省路政执法总队。

事故报告包括以下内容：

（1）发生事故的时间、地点；肇事车辆单位、型号、车号；肇事驾驶员基本情况；死、伤人员的情况；车、物受损情况；

（2）事故的简要经过；

（3）初步判断事故发生的原因；

（4）事故救援的情况和采取的措施。

2、同时应通知公安、安监、交警大队等部门迅速派人赶赴事故现场，了解掌握情况。根据事故情况，确定是否启动应急预案，并组织协调事故处置和医疗救援等事宜。

3、应急预案启动后，应急处置总指挥部应立即投入工作，总指挥部相关负责人应迅速到位履行职责。

4、各相关中队按照处置指挥部指令开展事故处置和应急救援工作。

六、应急措施

1、事故发生后，事故当事人、目击人必须立即报警、通知医疗急救机构，并严格保护现场、保护财物，采取必要措施救治伤员，维护现场秩序。

2、交通民警到达事故现场后，立即划定警戒区，按照“远疏近密”的要求，从距来车方向500米以外开始设置警告标志。白天指定专人负责警戒，指挥过往车辆减速、变更车道。夜间或者雨、雾、雪等天气情况造成能见度低于500米时，需从距来车方向1000米以外开始设置警告标志，并停放警车，打开警灯或电子显示屏示警，防止“二次事故”的发生；对因抢救伤员需要移动车辆、物品的，须做出标志、拍照、摄像、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证；引导医疗、施救等车辆、人员顺利出入事故现场，做好辅助性工作；救护车辆不足时，启用警车或征用过往车辆协助运送伤员到医疗急救机构。

七、工作要求

1、事故处置要坚持统一指挥，科学决断，有效处置，确保安全。

2、事故处置、救援人员要认真学习有关业务知识，努力增强个人安全防护意识和业务素质。

3、各相关人员要落实事故处置所需的设施、物资、器材的配备，确保应急使用。

4、事故处置所有工作人员必须服从命令、听从指挥，积极主动完成工作任务。

5、在事故处置应急过程中紧急调用车辆、物资、设备、人员和占用场地，任何组织和个人都不得阻拦和拒绝。

八、责任追究制度

对在重特大道路交通事故处置工作中，工作滞后、反应迟钝和不听从指挥，工作不负责任，违反工作纪律，影响事故处置工作的有关责任人，由有关部门依照相关规定从严查处，直至追究刑事责任。

九、其它事项

1、本预案是乐都高速路政执法大队针对发生在京藏高速公路马平段的重特大交通事故组织实施处置救援工作的指导性意见，在实施过程中可根据不同情况进行修订。

2、各中队应结合自身特点，加强宣传和教育工作，提高预防重特大交通事故的意识并采取有效的防范措施。

3、各中队要组织人员认真学习，掌握预案的内容和相关措施，明确职责、任务和要求，确保在紧急情况下按照预案有条不紊地开展事故处置、救援工作。

篇9：路政大队2012年春运预案

公路2012年春运交通安全

1月8日，为期40天的2012年春运交通安全保卫战正式打响。根据总队、支队统一部署，直属五支队第六大队联合路政五、六大队及于都收费站等有关单位，在于都收费站门口隆重举行“安全出行，平安春运——瑞赣高速公路2012年春运启动仪式”，启动仪式现场还邀请了辖区客运企业、物流公司的负责人和驾驶员代表参加。启动仪式现场，副大队长廖望宣读了《第六大队2012年春运交通安全保卫工作方案》，大队长舒小华作了热情洋溢的讲话和表态发言。结合辖区实际，针对春运和春节期间低温雨雪冰冻天气多发及短途探亲、红色旅游客流和货运流剧增等对高速公路事故预防工作带来严峻挑战的紧张形势，第六大队全警动员，全力以赴，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通、促和谐”的中心任务，切实将思想和行动统一到支队的决策部署上来，坚持做到巡逻管控更密集、隐患排查治理更细致、安全宣传教育更深入、应急处臵更高效、执勤执法更规范，以百倍的信心和决心坚决打好2012年春运交通安全保卫战。一是科学部署勤务，做到路面巡逻管控更密集。春运工作是大队全年的开局之战和起步之战，做好春运交通管理工作，对保护人民群众平安回家过年至关重要，对决定全年瑞

赣高速公路交通安全形势平稳至关重要。结合大队实际，进一步强化勤务部署，突出管控重点时段，切实抓好3-7时，6-10时，14-18时和20-24时的巡逻管控，不断提高路面见警率和民警管事率，采取有力措施，及时消除路面安全隐患，保障路面交通安全畅通，坚决杜绝重特大交通事故。

二是强化源头治理，狠抓重点管控和隐患排查不放松。结合 “三超一疲劳”专项行动，公路客运车辆超员载客“闪电”行动，每天不定期在赣县收费站、罗坳收费站、于都收费站、瑞金西收费站开展酒后驾驶专项整治，严厉打击超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法超车、酒后驾驶等严重交通违法行为，对重点车辆实行“零容忍”。同时，将会同各收费所、业主单位、路政大队进一步加强路面垃圾清扫、防护网破损修复、长下坡及弯道增设减速提示标志等工作。同时，严格落实长途客车、卧铺客车、旅游包车、货运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逢车必查制度，及时消除安全隐患。

三是强化宣传教育，营造浓厚的文明交通氛围。根据春运宣传工作要求，一是在绕城互通、会昌北互通、瑞金临时主线站互通、瑞金西互通及各收费站路口悬挂了10条横幅标语，营造了抵制超速、超员、超载、疲劳驾驶及酒后驾驶的浓厚宣传氛围。二是通过中国电信固话短信平台，经常性向500名客车驾驶员和每个月的交通违法当事人发送辖区天

气情况、交通管制情况及安全驾驶的温馨提示短信。三是组织民警深入于都汽车站、瑞金汽车站、鸿运客运企业、永兴达客运、凯达物流公司等重点运输企业进行交通安全宣传，敦促运输企业落实安全主体责任。四是建立客车超员等重点违法行为有奖举报制度，并在大队微博上，每天更新辖区天气信息，通报辖区路况和遇到冰雪、大雾天气安全驾驶技巧的温馨提示，营造了交通安全群防群治的良好氛围。

四是强化联勤联动，提高应急处置整体战斗力。针对春节和春运期间，辖区低温雨雪等恶劣天气多发的势头，大队严格按照省政府制定的《江西省高速公路恶劣天气交通运输应急管制办法》（赣府厅发[2010]80号）和总队制定《江西省公安厅交警总队应对恶劣天气道路交通应急管理工作预案》要求，1月6日组织民警学习《高速公路冰雪天气管控办法口决》、《高速公路雾天管制办法口决》，并于1月9日举行手机对讲和视频手机传输演练，确保每位民警将预案烂熟于心、了如指掌，切实提高了恶劣天气下快速反应能力和疏堵保畅通的综合战斗力。同时，进一步加强与路政、排障队、收费所、气象局的沟通协作，大队值班民警每天下午4点和晚上10点均打电话至赣州市、赣县、于都县、会昌县和瑞金市气象台，询问当日和次日的天气情况，特别要做好大雾、冰雪等恶劣天气的预报工作。按照《江西省高速公路交警路政联勤工作机制》要求，重视并加强与路政、施救部

门的联勤联动，12月份先后开展3次应急演练，为确保春运安全奠定了坚实的协作基础。

五是严管队伍作风，展示江西高速交警好形象。根据支队统一部署，1月9日起，停止收缴现金罚款，一律使用POS机收缴罚款。严格按照《交通警察道路执勤执法工作规范》，做到理性、平和、文明、规范执法，坚决杜绝“公路三乱”行为。执法时坚持做到教育与处罚相结合，对轻微交通安全违法行为，以教育为主，慎罚少罚，既要维护法律的权威和尊严，又要使当事人知晓危害、接受处罚、自觉改正。同时，进一步落实中队长执勤执法安全教育、检查职责，紧绷安全防护弦，按照“细之又细、严之又严、实之又实”要求，确保执勤民警既能管好事，又保证不出事。春运期间，大队还联合收费所、服务区在于都服务区、于都收费站、罗坳收费站设立便民服务台，接受群众咨询，提供开水和急救药品等。

篇10：路政大队2012年春运预案

2011年12月20日下午，随着开发区大队长高成贵带领民警来到辖区朔州市公交总公司召开“2012年春运准备工作协调会”，朔州开发区自此正式拉开了2012春运道路交通安全预备工作。为切实做好2012年春运期间交通管理工作，有效预防和减少重特大道路交通事故，为广大人民群众的安全出行提供有力的通行保障，创造良好的交通环境，大队根据部交管局《关于做好2012春运道路交通安全工作的通知》精神要求，紧紧围绕“以人为本、安全第一、组织有序、服务群众”的指导原则，提前部署2012年春运交通安全管理工作。

一、提高认识，把组织领导工作落实到位。12月20日上午，大队专门组织召开专题会议，认真分析研判当前辖区内的交通违法行为以及事故发生规律，就今年春运交通安全管理进行研究部署。一是大队于当日制定下发了《2012春运道路交通安全预备工作方案》，成立了以大队长高成贵任组长，其他大队领导为副组长，各部门负责人为成员的2012年春运道路交通安全预备工作领导小组。二是明确了今年春运预备工作的主要任务和工作目标，并对春运勤务安排、临时执勤岗、检查站的设立、信息报送、客运车辆及其

驾驶人资格审查、客运场站的安全监督管理，春运前期交通安全集中宣传等工作事项做了具体安排部署。

二、营造氛围，把安全宣传教育落实到位。一是春运前，大队宣教股按照“不漏一人，不缺一课”的原则，组织辖管客运车主及驾驶人接受一次春运交通安全教育培训，督促客运单位与大队签订春运交通安全责任状，督促驾驶人与大队签订安全行车保证书，切实提高客运车辆驾驶人的行车责任和安全意识，自觉抵制开超速车、超员车、疲劳车。二是抓住核发临检合格证等时机，张贴车体标语、广泛发放宣传资料。三是借助电台、电视、报纸、网络、短信等媒体，做好春运前期交通安全宣传工作，营造出浓厚的春运交通安全宣传氛围。

三、抓住重点，把重点控管措施落实到位。一是结合整治“三超一疲劳”专项行动，加大对客运车辆及驾驶人的动态监管，加大对客运车辆超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为的查处力度。二是对驾驶本市客运车辆载人超过核定人数20%以上、超过规定时速50%以上、酒后驾驶等严重交通违法行为及发生重大以上负有责任的交通事故时，大队秩序股上报支队并通知客运企业负责人和抄告车辆原籍所在地公安交警部门。三是大队秩序股要利用此次春运临检的机会，摸清客运驾驶人和车辆底数，更新客运驾驶人台帐及客运车辆台帐。并定期公布本辖区客运车辆驾驶

人交通违法行为及发生事故的情况，并将客运车辆违法行为和违法信息系统中记录的违法行为记入客运车辆户籍化管理档案。

四、严格审查，把春运准入资格控制到位。一是严格抓好《春运证》核发，对到期未进行检验或检验不合格的等7种不符合要求的车辆严禁核发《春运证》。二是严格审查春运客运车辆驾驶人准驾资格，对2011因交通违法或肇事记分满12分，未经考试或考试不合格的等9种情形驾驶人拒发春运《准驾证》。三是大队秩序股2011年12月30日前深入客运企业、客运站场进行一次安全检查，落实GPS安装和客运班线调整，指导客运车辆安全检验工作，进行交通安全宣传教育，督促客运车辆和驾驶人对交通违法“清零”。对存在安全隐患的客运企业、车辆，要下发《重大道路交通安全隐患限期整改法律意见书》，责令整改，对整改不到位商相关部门停业整改或取消春运运营资格。

五、做好预防，把隐患排查整治落实到位。一是大队结合当前开展的“道路交通安全管理专项整治行动”、“三超一疲劳”专项整治和“校车”安全管理大检查大整治行动，对辖区登记在册的客运车辆、危险化学品运输车辆的安全技术状况、交通违法行为再进行一次严密排查，对驾驶人违法记录和记分进行集中清理，督促客运企业和驾驶人对交通违法“清零”。二是在春运前，利用一个月时间集中对辖区易

篇11：路政大队2012年春运预案

关于规范路政管理年的工作总结

为贯彻落实开展规范路政管理年活动的要求，我浦口路政大队制定方案，积极落实，有序开展。通过开展管理年活动，通过开展“规范路政管理年”活动，我大队进一步贯彻落实《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律法规，树立依法行政、执法为民的理念，严格规范路政管理工作的各个环节，更好地保护路产路权，促进我市交通运输事业又好又快发展。现将工作情况总结汇报如下：

一、确定组织领导，制定阶段计划

为了保证管理年活动的有序开展，并取得实质效果，我大队以加强组织领带入手，重视组织工作，在分管领导统一负责的情况下，重点发挥中队长的组织带动作用，力争以点带面。另外，还根据文件要求，制定了工作方案，明确了五个工作阶段，分别是宣传发动阶段、组织实施阶段、总结汇报阶段。并编制了阶段时间，依次实行。

二、明确工作要求，衡量落实效果

(一）提高思想认识，搞好统筹协调

“规范路政管理年”活动，要求全体路政管理人员积极参加，要充分认识开展好此次活动的重要性，严格按照本次活动的总体部署和要求，把规范活动和日常管理工作紧密结合起来，统筹安排，细化方案，丰富内容，明确任务，落实责任，务求实效。

（二）强化业务学习，提高自身素质

强化业务学习，提高人员自身素质是确保活动取得实效的基础。各单位要进一步建立和完善学习制度，要以学习政治理论和路政管理专业知识为重点，采取集中培训和个人自学相结合的方式，加强人员理想信念、职业道德、法律法规、专业技能等全方位的教育培训工作，全面提高人员的整体素质。在活动中，开展内部业务学习20次，集中培训3次，极大提高了路政员的业务水平。

三、有序实施方案，确保贯彻实行

（一）规范仪容风纪。以交通运输部《交通行政执法风纪》规定为依据，按照准军事化管理的要求，强化日常养成，整肃仪容风纪，确保人员着装整洁、举止端正，谈吐文明，精神振作。

（二）规范执法用语。严格按照交通运输部《交通行政执法用语规范》的要求，严禁使用《交通行政执法忌语》，行为文明，用语规范，不说粗话、脏话和无原则的话，不随意称呼、嬉笑或说影响当事人情绪的言辞。

（三）规范路政文书。严格按照有关交通运输部《交通行政执法文书制作规范》的规定，制作和使用格式统一、内容详实、程序合法的路政文书。定期组织对案卷、票据、档案资料进行检查，做到案卷票据相符，处罚依据适当，事实根据确凿、证据资料齐全，专人负责保管，案卷档案有序，使用查找方便，逐步实现路政文书、档案管理数字化。在活动中，我们开展了文书评比比赛，并给优秀的文书制作路政员颁发了优秀证书。

（四）规范执法行为。严格遵守《交通行政处罚行为规范》、《交通行政执法检查行为规范》、《交通行政处罚程序规定》和《交通行政执法禁令》等有关规定，持证上岗、亮证执法、依法行政、按程序办事。人员精神振作，站姿端正、行姿稳重、敬礼规范、指挥手势标准，充分体现路政人员良好的个人素质和内在修养；车辆干净整洁，严守交通规则，按规定使用示警灯和扬声器；执法检查要选择安全和不妨碍通行的地段进行，严防引发交通堵塞和安全事故。

（五）规范路政许可。以“路政服务大厅”为窗口，按照“一个窗口对外，内转外不转的服务模式”和“公开、公正、公平、便民”的原则，依照《行政许可法》、《公路法》、《公路安全保护条例》、《交通行政许可实施程序规定》规定的权限、范围、条件和程序，在法定期限内实施路政许可，并按要求、及时向省厅和省效能办上报路政许可信息。

（六）规范路域环境。加大公路两侧路域环境的综合整治，依法按程序拆除违章建筑物和构造物，严控非法设施。非公路标志设置管理要在市交通运输局的统一领导下，逐步建立统一规划、统一标准、统一审批、统一管理、分级负责的公路沿线非公路标志管理格局，全力打造“畅、安、舒、美”公路通行环境。

（七）规范超限治理。严格执行交通运输部、省政府有关治超工作的方针政策，加强超限治理，建立长效机制，保持全国领先。站点的建设和管理，要按照交通运输部《公路超限检测站管理办法》和省厅《公路超限检测站人员管理办法》的有关规定，实现“标识统一、设施完备、管理规范、信息共享”的工作目标。治超人员要严格遵守治超 “五个不准”、“十条禁令”等相关规定，防止公路“三乱”的发生。

（八）规范执法形象。以贯彻落实交通运输部《关于印发加强交通运输行政执法形象建设指导方案的通知》精神和省厅《关于批转交通执法局加强交通运输行政执法形象建设方案的通知》为契机，按照“执法标志统一、执法证件统一、工作服装统一、执法场所外观统一、执法车辆统一、执法办公用品统一”的相关规定，强化标准意识，规范执法形象，严格作风纪律，逐步增强社会公众对公路路政工作的认知度和认同感，塑造公路路政行业的新形象。

四、开展关于公共服务、人本路政、生态路政讨论

在规范年活动中，我大队根据文件要求，围绕公共服务、人本路政、生态路政开展了一系列大讨论活动，并将讨论中形成的共识积极落实到实际工作中。

第一、在公共服务方面，先是对涉及群众切身利益的事项及办事流程、收费标准、政策依据以及服务内容、办理时限、举报电话等利用政务（办事）公开栏、门户网站进行公开，向社会作出提升服务质量、整改突出问题公开承诺。让群众知晓该站的公共职能和服务内容。其次是经常性、制度性地进行大走访、大调查，组织路政人员开展“问需、问计、问效”走访征集活动，掌握和了解群众对路政管理需求的第一手资料。据统计自活动开展以来该站共发放民意调查表100余份，梳理合理建议30多条，为了更进一步推进此项工作的开展，路政人员还进一步对有需要服务的对象进行回访，通过召开座谈会等途径，从不同层面不同角度来了解群众、企业、政府部门对路政管理的不同需求和建议。

第二、在人本路政方面，重点引导执法人员牢固树立“以人为本、依法办事，服务人民、奉献社会”的宗旨意识和“民生为先”的执法理念，从细节着眼，从小处入手，推行服务承诺，坚持昼夜巡查，发生交通事故时，做到快速到达事故现场、勘查取证，快速清障恢复交通；在办理路政业务过程中，本着让办事的人少问一句、少等一会儿、少跑一趟；对驾驶员亲切一点，对询问者细心一点，对蛮横者理智一点，对困难者帮助一点的原则，把服务做得更好，让群众更满意；该站在路政执法工作中引入“人本执法”的理念，从考虑执法对象的感受出发，培养执法人员的“换位思考”意识，让老百姓感受到路政大厅成为“服务大厅”，治超站成为“服务站”； 在路政审批服务中坚持“窗口围绕群众转”，简化流程、压缩时限、延时服务的做法。

篇12：路政大队2011年党建工作计划

各党小组：

现将《中共资阳市雁江区公路路政管理大队支部委员会2011年党建工作安排》印发你们，请结合工作实际，认真贯彻落实。

附：中共资阳市雁江区公路路政管理大队支部委员会2011年党建工作安排

中共资阳市雁江区公路路政

管理大队支部委员会 2011年1月18日

主题词：党建 安排 通知 抄送：区交通运输局党委。

附：

中共资阳市雁江区公路路政管理大队 支部委员会2011年党建工作安排

2011年我支部党建工作总体要求是：以中国特色社会主义理论体系为指导，认真贯彻落实党的十七届四中、五中全会、省委九届七次、八次全会和全国、省、市、区党建工作会议精神以及新颁布的《中国共产党党和国家机关基层组织工作条例》，紧紧围绕路政管理中心工作，以加强大队思想政治、组织建设、工作作风、党内民主、反腐倡廉五项建设为重点，促进我队党建工作加快发展，为构建和谐雁江提供坚实的政治和组织保证。

一、扎实抓好思想政治建设，不断提高党员干部理论素养和政策水平

（一）认真抓好中央、省、市全会、区委三届三次党代会精神及新《条例》的学习。学习贯彻党的十七届四中、五中全会、省委九届七次、八次全会、市委二届十二次、十三次、十四次全会和区委三届三次党代会精神是当前和今后一个时期的重要政治任务。大队党支部将要综合运用各种有效载体，组织好学习交流，促进党员干部深刻领会精神实质，用以指导实践、推动路政工作。大队将把新的《条例》作为今年党支部学习的重要内容，认真组织好学习贯彻。

（二）开展建设学习型党组织活动。以“三会一课”和政治学习为平台，不断把理论武装工作向深度拓展。一是突出学习重点，用马克思主义理论特别是中国特色社会主义理论体系武装头脑，同时紧密结合路政工作需要，加强业务知识的学习，增强党员干部服务雁江交通运输、服务人民群众的本领；二是坚持学用结合，大力弘扬理论联系实际的优良学风，以学习促思想解放、以学习促作风转变、以学习促本领提升，真正做到学以致用，提高学习效果；三是健全学习制度，完善学习机制，推进建设学习型党组织的整体进程。四是按照《中共资阳市雁江区委关于加强和改进全区机关党建工作奋力推动机关党建“走在前头”的意见》（资雁委发„2011‟6号）文件要求，做到党员干部每年参加党组织集中学习累计不少于12天，在线读书不少于50小时，养成每天工作8小时，读书1小时的好习惯。

二、扎实抓好党的组织建设，不断增强党组织战斗力

（一）加强党组织的班子建设。严格按照中央《条例》和《党章》等有关规定，加强党组织的规范管理，配齐配强党组织班子，努力做到党的组织健全，设置合理，隶属关系明确，各项制度配套落实，同时加强经费、人员、场地保障，完善工作格局。加强对党务干部的培养教育，增强对党建工作重要性和必要性的认识，拓宽创造性地抓党建工作的思维和方法，提高抓党建工作的能力和水平。同时，关心党务干部的进步和成长，积极为其提供锻炼和展示能力的平台。

（二）加强党员教育管理工作。认真组织党员学习和遵守党章，加强宗旨教育，强化管理、监督和服务工作，努力提高党员素质。落实“三会一课”制度和党员干部学习制度，创新和拓宽党员教育的渠道。严格按照“坚持标准、保证质量、改善结构、慎重发展”的十六字方针发展党员，不断壮大党员队伍，切关改善党员队伍结构，提高党员队伍整体素质，为雁江交通运输加快发展提供坚强的组织保障和人才保证。

（三）巩固深化“创先争优”活动。紧紧围绕“为跨越发展作贡献、为基层党建增活力、为党的生日添光彩”主题，认真开展“树一流作风、建一流队伍、创一流业绩，打造人民满意机关”活动和“一争双创三比”（即：一争：争当“三最”党员干部。双创：创建“五好党组织”，创建“五型机关”。三比：比学习，在提高素质提升能力上争一流；比创新，在解放思想创新方法上争一流；比实干，在推动工作加快发展上争一流）活动。要巩固深化创“五好党组织”和“五型机关”活动，开展“入党为什么，在十二五干什么”专题组织生活会，明确创先争优的努力方向；同时深入开展“党员示范岗”、“党员示范股室”、“党员示范单位”的争创活动及党员志愿服务行动，充分发挥党支部和广大党员干部在推进雁江交通运输加快发展中的战斗堡垒和先锋模范作用。

（四）深化争当“三最”党员干部主题实践活动。在去年开展争当“三最”党员干部主题实践活动的基础上，认真总结活动中的有效作法和成功经验，把工作经验系统化，成功做法制度化，不断深化争当“三最”党员干部主题实践活动。

三、扎实抓好党的作风建设，不断提高党员干部的执行力和战斗力

（一）切实转变工作作风。大兴密切联系群众、大兴求真务实、大兴艰苦奋斗、大兴批评和自我批评之风，扎实推进党员干部思想作风、学风、工作作风、领导作风和生活作风建设。认真践行省委“四个特别”的要求，坚决杜绝作风漂浮、宗旨观念淡溥、办事拖拉、吃拿卡要的问题，坚决杜决党员干部不按时上下班、上班时间做与工作无关的事，妥善处理热点难点问题。通过深入开展机关作风建设，努力营造“精心谋事、潜心做事、谨慎行事、坦荡处事”的干事创业氛围。

（二）深化行政效能建设。继续认真落实首问责任制、限时办结制、责任追究制等制度，同时把行政效能建设融入工作之中，以行政效能建设的扎实开展推动工作的全面落实，以工作的实绩检验行政效能建设的成果。

（三）深化拓展“挂包帮”活动。按照区委关于开展“挂包帮”活动的部署要求，紧紧围绕党建工作必须深度介入加快发展，积极参加局机关组织的帮扶工作，确保“挂包帮”活动取得实效。

四、扎实抓好党内民主建设，不断激发党员干部活力

1、切实抓好党务公开。不断丰富党务公开内容，健全党务公开程序，创新党务公开形式。要使党员能够及时、便捷地了解党内信息，落实党员对党内事务的知情权，增强党的工作透明度和公信力。凡是党的重要工作、重大事项，只要不涉及党的秘密，都要向党员和社会公开。

2、强化党员主体地位。充分发挥党员主体作用，结合党员的实际情况，把党员安排到重要的工作岗位，体现党员是党的建设和事业的主体和骨干；要保障党员主体权利，以保障党员知情权、参与权、选举权和监督权为重点，认真贯彻落实《党员权利保障条例》。结合我队实际，对党员在政治上关怀、思想上关心、精神上激励、物质上帮扶，激发党员干部热爱党、忠于党、为党的事业不懈奋斗的热情和动力，不断增强党组织的创造力、凝聚力和战斗力。

五、扎实抓好反腐倡廉建设，不断推进党风廉政建设和反腐斗争

（一）加强廉政教育。认真贯彻中共中央《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》、《建立健全惩治和预防腐败体系2008—2012年工作规划》和省、市、区委相关实施办法、任务分解表的学习宣传贯彻工作。开展理想信念教育、权力观教育和党纪国法教育，加强《廉政准则》的学习贯彻，教育党员干部认真遵守党章和其他党内法规，模范遵守宪法和法律法规。坚持日常宣传与专题教育、正面引导与反面警示相结合，教育党员干部树立正确的政绩观、事业观，筑牢拒腐防变的思想道德防线，增强党员干部廉洁从政的自觉性。引导党员干部始终牢记“两个务必”，反对铺张浪费和骄奢淫逸，抵制拜金主义和奢靡之风。

（二）加强党内监督。党支部要认真履行监督职能，不断拓宽党内民主监督渠道，规范党务公开，配合抓好权力运行监督各项工作，做到敢于监督、善于监督，确保监督实效。

（三）狠抓领导干部廉洁自律。严格执行“四大纪律八大要求”和《中国共产党领导干部廉洁从政若干准则》。认真履行党风廉政工作岗位职责，强化源头防腐，要在思想上重视、行动上落实、效果上体现。要抓住思想道德教育这个基础，不断提高党员领导干部的拒腐防变能力。严格执行机关干部“六不准”、“三禁止”，强化干部廉洁从政意识。

六、扎实抓好精神文明建设，不断提高党员文明素养，不断丰富党员文化生活

（一）加强机关文化建设。把开展机关文化活动作为机关文化建设的重要载体和满足机关党员干部精神文化需求的有效途径。紧密联系思想、工作实际，拓展机关文化内容，引导形成积极向上、干事创业的精神追求，不断提高党员干部的内在素养。

（二）深化拓展城乡环境综合治理“进机关”活动。继续围绕“净化、美化、绿化、文化”目标和提升质量、上档升级的总要求，以治理“五乱”为重点，深入开展机关环境治理工作，不断改善机关面貌，提升机关文明程度，扎实推动城乡环境综合治理“进机关”活动迈上新台阶。

（三）扎实开展庆祝建党90周年系列活动。2011年是中国共产党建党90周年，要把握这一时间节点，深化机关党建活动载体，激励广大机关党员干部创先争优，创造更好的工作业绩，树立机关党员干部良好形象。我队将在“七一”前夕，以党史和党的基本理论为内容，利用板报、宣传橱窗等形式，进行革命传统教育，扎实开展庆祝建党90周年活动。