鱼刺图分析设备故障法

鱼刺图分析设备故障法（共2篇）

篇1：鱼刺图分析设备故障法

典型外部故障分析及措施

CA系列 一．机床噪声大

问题分析：主要原因是齿轮、床头箱、花键轴零件质量问题及装配质量问题，见因果图。

对主要原因采取的措施：

人的因素：

1、装配前将对齿轮、花键轴的飞边、毛刺、磕碰、划伤等现象进行修饰。

2、对装配工人进行应知应会系列培训教育。

3、对主轴轴承的预紧力调整控制，调整预紧力适中。机械的因素：

1、加强对齿轮、花键轴等外协件的严格控制。

2、对床头箱各孔径、孔距等精度加大比例检查。

3、检查相关部位及齿轮啮合程度，是否符合标准要求，齿面是否有磕碰现象。

4、对相关轴、套进行严格控制，加大抽检比例，对不合格的零部件拒绝验收入库。

5、要求供应商对三角带截面、长度进行成组选配入厂。材料的因素料：

1、原材料入厂前进行取样，每批次做材质化验。

2、对齿轮、花键轴进行硬度检测。

3、床头箱毛坯铸件做内应力变形试验。方法的因素：

1、投入装配的齿轮、花键轴为防止在运输过程中容易产生磕碰，要求相关责任部门采取防护措施。

2、装配车间要严格执行工艺规程进行装配。

3、指导培训用户按照使用说明书进行正确操作。环境的因素：

1、建议用户适当调整作业空间。

2、机床安装要按照机床装配工艺规程及装配作业指导书进行装配。

二．机床起车慢

原因分析：主要原因是由于磨擦片调整过松和摩损过快引起的，见因果图。

对主要原因采取的措施：

人的因素：

1、对装配钳工在调整摩擦片时要符合工艺规程要求，并对其进行技术培训。

2、针对用户要求不正确使用机床的习惯不同，要求起车时间短的问题，服务人员应该对其进行指导。机械的因素：

1、应对进场的摩擦片进行平面度、硬度等项目检测是否符合图纸技术要求。

2、检查员要重点对摩擦片的调整程度进行检测。材料的因素： 加工零件直径过大，主轴转动时产生的转动惯量大，刹车时间比加工中小件长，服务员可根据实际情况对用户解释。方法的因素：

1、加强机床出厂前的检测

2、针对用户对机床保养情况服务人员要进行指导。环境的因素：

服务人员要对用户操作者进行指导按机床使用说明书进行操作。

三．机床振动

原因分析：此问题主要是由于机床存在不平衡旋转零件引起的，见因果图。

对主要原因采取的措施：

人的因素：

1、装配工人进行平衡块调整技术培训。

2、检查员加强对相关部位进行专项重点检测。机械的因素：

1、部装检查员加强对主轴动平衡旋转是否符合工艺要求的检测及控制。

2、检查主电机转子及轴是否产生不平衡的问题。材料的因素：

1、机床所加工零件材质是否存在基体硬度不均及加工零件偏重产生的振动波纹。建议用户对零件材质进行检测及对零件偏重采取配重方法解决。方法的因素：

1、用户应对加工零件进行配重随时检测是否有松动的部位并及时进行调整。

2、用户应对所使用机床按照机床使用说明书要求对设备进行维护和保养。环境的因素：

1、检测机床周围环境是否有振源产生共振及机床地角是否牢固可靠。

四．加工波纹

原因分析：此问题是因为床鞍移动时由于干涉产生瞬时停止引起的，见因果图。

人的因素：

加强对调整工人技术培训，提高调整刮研技术水平。机械因素：

1、重点检测装配质量，床鞍、压板刮研质量是否符合工艺要求及压板是否调整过紧。

2、加强床身导轨面粗超度及床身下滑面平行度控制。材料因素：

1、建议用户对加工的零件材质进行检测，是否硬度过高及硬度不均。方法因素：

1、出厂前精车试验要增加试件振纹检验。

2、建议用户及时检查调整机床松动部位，不定期检测系统油路是否通畅。环境因素：

服务员应检测机床周围是否有较大振源及床身地角安装是否牢固。

CAK系列 一．主轴轴承研伤

原因分析：此问题主要是由于轴承预紧力不合适及轴承质量问题引起的，见因果图。

对主要问题采取的措施： 人的因素：

1、装配前检查主轴及套件是否清洁。

2、检查员重点检测主轴的预紧力调整适中位置。机械的因素：

1、装箱前检测箱体内部及零部件（润滑脂）的清洁度是否存在铁屑及杂质。

2、对轴承外观质量进行检测是否有磕碰、划伤、锈蚀，转动检查轴承内、外环间隙是否适中。

3、重点检测床头箱主轴孔孔径是否符合图纸技术要求。

4、检测润滑脂及试车是否清洁系统油路是否通畅。材料的因素：

1、对床头箱孔径出现材质疏松、砂眼等质量问题加强控制并及时向相关责任厂家反馈并索赔。

2、为防止轴颈变形加大比例对主轴进行淬火后硬度检测，使其能够符合标准技术要求。方法的因素：

1、工艺部门研究做预紧力测试方法。

2、为避免主轴轴承研伤建议用户在加工过程中不要采取超负荷切削或间断切削加工。环境的因素：

1、床头箱润滑脂型号要符合设计要求。

2、指导用户定期更换润滑油。二．X轴轴承损坏

原因分析：此问题是由于轴承预紧力不合适及轴承质量问题引起的，见因果图。对主要问题采取的措施： 人的因素：

1、研究预紧力测试，并检查轴承是否清洁。机械因素：

1、加强装配质量控制，要求轴承预紧力调整适中。

2、装配保证轴承及零部件的清洁度。村料因素：

1、选用正确型号的润滑脂。

2、抽检轴承内、外环硬度是否符合标准要求。方法因素：

1、研究预紧力测试。

2、建议用户不要超负荷切削和间断切削。环境因素：定期对机床进行维护保养。

三．刀架损坏失灵 原因分析：见因果图

对主要问题采取的措施：

此问题已列入2011年质量保证部“攻关计划”，我们已把收集的问题反馈给刀架事业部进行整改，第一批6台刀架已装配成整机发往用户，改进效果在验证中。CW系列

一．横向进给失灵，横向结合子窜动

原因分析：此问题主要是由于横向进给凸轮轴向窜动引起的，见因果图。

对主要问题采取的措施： 人的因素：

1．现场抽查顶丝窝配钻深度及顶丝的紧固程度，达到技术要求。机械因素：

1．零件入库前检螺钉及凸轮、轴的相关尺寸要求。材料因素：

1．检验螺纹胶的粘合力，胶的型号符合工艺要求。方法因素：

1．督促装配工人均匀涂抹螺纹胶。二．快速按扭故障

原因分析：此问题主要是由于压线螺钉松动、电线破皮及按扭质量问题引起的，见因果图。

对主要问题采取的措施： 人的因素：

1．抽查压线螺钉紧固程度。

2．督促装配工人装配过程中不得损坏电线绝缘层。机械因素：

工艺制定快速按扭线露出长度，工人按工艺要求装配。材料因素：

按设计指定厂家采购快速按扭。方法因素：

1．电工用工艺指定螺丝刀紧固螺钉。

2．出线过短时，禁止强行抽拉电线，避免损坏电线绝缘层。三．轴6077与套6078锈蚀

原因分析：此问题主要是由于轴与套之间润滑脂未涂或涂抹不均匀引起的，见因果图。

对主要问题采取的措施： 人的因素：

督促装配钳工按工艺要求涂抹润滑脂。材料因素：

使用合格的润滑脂，保证润滑脂不含有铁屑灰尘等杂质。方法因素：

抽查润滑脂涂抹质，保证润滑脂充分涂抹在套6078孔内。环境因素：

1.对储存时间过长（特别是露天储存）的机床复检后出厂。2.提高包装箱质量和包装质量。

篇2：鱼刺图分析设备故障法

对公共空间景观环境潜在危险事故运用鱼刺图进行评价,可以很清晰的帮助我们查找出构成事故的主要原因,也就明确了预防对策。对公共空间景观环境潜在危险事故的分析,可以帮助我们更好的认识环境中存在的种种危险隐患,只有在受到广泛关注的基础上,才能更好的认识环境景观安全的重要性。

1 鱼刺图法简介(FBF)

鱼刺图(Fish Bone Fig)又称为因果分析图、因果图、特性图或树枝图等。该法在1953年首次应用于日本,后来介绍到其他国家,把它移植到安全分析方面,成为一种重要的事故分析方法。

用这种方法分析事故,可以使复杂的原因系统化、条理化,把主要原因搞清楚,也就明确了预防对策。因其形状像一条完整的鱼,有骨有刺,故名鱼刺图。

鱼刺图分析步骤如下:1)调查:对所分析的事故要全面了解,深刻地认识,才能作出准确的图形。2)定题:以所要分析的事故或所要解决的问题或者所要研究的对象作为“结果”定下来,画在图的右方,并画出主干和箭头。3)分析原因:搜集、分析和罗列出全部原因。4)综合分类:按重要程度及彼此间的因果关系整理和分类,梳成辫子,理成串,必要时画主次图分析。5)填图:分别逐一填入图中。

2 公共空间景观环境潜在危险事故的FBF分析

1)根据事故诱发因素将城市公共空间景观环境的潜在危险划分为五大系统,分别为:化学危险性、物理危险性、机械危险性、电气危险性以及土建、施工设施危险性。2)确定分析目标为公共空间景观环境潜在危险事故的发生。根据不同系统的特殊性,分别对其进行事故分析。利用鱼刺图(FBF)法对城市公共空间景观环境潜在的危险事故进行分析(如图1所示)。

3 评价结论

分析报告中对城市公共空间景观环境潜在危险事故用鱼刺图进行了分析,从图1中可知对于公共空间景观环境而言,其构成的五个子系统化学、物理、电气、机械及施工设施都存在直接影响整体景观安全性的因素,因此各个系统必须做好独立的事故预防。由分析可以看出在五个子系统当中,由人机界面中人为参与的因素占很大比例,人行为的不确定性增加了景观环境的潜在危险隐患,因此需要在设计中进行强调或后期采取适当的补偿措施予以控制。

4 措施与建议

1)景观设计方面。

由鱼刺图分析可以看出,在城市公共空间景观环境潜在的危险性条目中,属于设计不当的范畴主要来自于:机械危险性、电气危险性以及土建、施工设施危险性三个方面。这些在环境设计中往往得不到全面考虑,设计师通常根据自己的经验进行判断,而且在设计中较少的将人行为的随机性考虑其中,并且设计的人文关怀性较弱。从问题中吸取经验教训,在景观设计中应将人真正的看作环境的主体,从人的行为出发去设计一个给人服务的环境,而非一个主观品质优异的景观环境。

2)设施设计方面。

景观设施是构成整个环境系统不可缺少的一部分,但从安全评价的结果来看,问题仍然很多,而设计缺陷在其中占有相当大的比例。如:设施无保护、外形设计不当、功能性不明确等。这些问题的存在不但影响整个环境系统的利用率,而且增加了其中的危险隐患。对于环境设施设计,由于形式的丰富多样,因而缺少相对专业的使用规范与设计标准,相对单一的资料如人机学等很难满足环境设计的复杂性,这就使得部分设施存在相当的危险隐患。而人行为的不确定性又对设施设计提出了更高的要求,不但要满足功能上的需要,而且形式的过异也同样不能出现。

3)管理维护方面。

目前我国还没有相应法律法规去说明城市公共空间景观环境设施方面的问题。而这些法律法规的不明确与不健全,对于我国城市公共空间环境设施的发展有着极大的限制。为了使公共空间景观环境设施更好地为游人和市民提供服务,必须有一套相对应的管理维护制度。规范化的管理维护制度能最大限度的保护公共设施,促进公共设施的发展,以进一步保证其使用的安全稳定性。

4)其他。

经过安全评价,对于设计中已存在缺陷的,应及时进行相应的改进与处理,若仍然存在较大危险隐患,需要采取其他手段以保证系统正常运行。如专人管理、增置防护设施等。

5 结语

运用鱼刺图(FBF)法对城市公共空间景观环境潜在危险事故进行评价分析,我们既可以从整体公共空间系统中发现危险隐患,也可以进入到构成公共空间的单元中去分析问题。这样不但有利于发现事故的隐患,更可以将事故的发生分析到最基本事件,从而根据基本事件的特点,针对问题采取不同方法进行处理。

通过安全评价的引入,我们可以找出环境中的各种危险隐患,将由设计引起的危险因素分别列举出来,从而指导以后的环境设计向着更加科学、合理的方向发展。

参考文献

[1]赵铁锤.安全评价[M].北京:煤炭工业出版社,2002.

[2]夏祖华,黄伟康.城市空间设计[M].南京:东南大学出版社,1992.