船舶与海洋工程导论资料

船舶与海洋工程导论资料（共6篇）

篇1：船舶与海洋工程导论资料

船舶与海洋工程导论作业

一·产品设计背景

经过导论课的学习之后，我们对于船舶有了一定的了解，极大的引起了我们对于本专业的兴趣。考虑到我们现有的知识水平和能力，我们选择了较为简单的快艇设计。

小船相对大型船舶来说应用更为普遍，也为更多人所熟悉。快艇吨位小，航速高，机动灵活，排水量通常为数十吨至数百吨，航行速度30到40节，有的可达50节，续航能力500－3000海里。艇上装有武器，有些快艇还加装 20至76毫米口径舰炮，吨位较大的快艇还可能包含水雷、深水炸弹等。搭配的感测系统有搜索、探测、武器控制、通信导航、电子作战等

同时，快艇是舰艇中的“短跑冠军”，最大航速可达40—60节，有“海上轻骑兵”之称。快艇按装备的武器分类，有鱼雷艇、导弹艇和导弹鱼雷艇等。快艇虽然小，但它的威力不小，作用很大。对于侵入到近海范围内的大、中型敌舰，鱼雷艇和导弹艇可以单独编队出击，也可以与其他水面舰艇协同出击，消灭来犯的敌方大、中型舰艇。也可以派快艇去攻打敌方运输船队，破坏敌人的海上交通运输线。快艇的速度快，艇体小，能隐蔽，能有效地突然地袭击敌方的基地、停泊场。在浅水航道、狭窄海区、礁岛区等处，可以使用快艇布雷。

快艇中威力最大的要数导弹艇，它继承了鱼雷艇的优点，在海战中具有十分重要的地位。但与大、中型舰艇相比，它的自卫能力较弱，抗风浪性能较差，只能在近海作战。现代快艇广泛应用导弹武器，先进的小型化电子设备，大功率燃汽轮机和水翼、气垫技术，正朝着导弹化、大型化、高速化、电子化等方向发展。在未来的海战中，快艇将会发挥更大的作用，快艇将在军事上给人极大的帮助，不仅如此，由于快艇的便捷性，可以往游艇方向发展，关于快艇的研究在未来还是有一定的意义的。

二.产品详情：（有改动）

总长:5.38米型宽:1.74米型深:0.70米水线长:4.86米吃水:0.30米乘员：8人航区:B级J2 机器配置：40-85HP 航速:40-50km/h

三.产品设计过程：

基于对一些软件的基本了解，我们最后选择了ProE来进行设计.建造船模时首先确定船体的基准面和基准点，基准点选择在船体的特殊位置，新建的坐标系是相对原坐标系平移、绕某坐标轴旋转得到的，然后将船体的各部分生成三维实体，生成三维实体时把握各部件之间的协调和稳定，保证个部件能装配成一个整体。接着将各个部件合并，输入指令后核对核对整个结构三维实体部件的数量，确认选择了全部部件。我们利用三维实体的视图功能，生成所需视图。当然生成的视图还需要对图形的线型、线宽、颜色等特性进行适当的配置和处理。在船体曲线建模方面，对于单向弯曲曲面，采取先定义平行曲面母线方向的截面面域，在沿垂直于曲线母线截面的曲线拉伸方法生成曲面。最后我们对于一些细节进行修改，由此完成了本次设计。

四.设计总结：

经过这次船模设计，我们对船体也有了初步了解，在学习过程中也遇到过许多困难，但在我们的努力之下，得到了解决。在解决问题过程中，还咨询了学长们的指导。作为船海的学生，了解并设计船舶是我们必须要的，船模设计给了我们很好的实践机会。这次导论作业，为我们以后学习专业课打开了一扇门，对咱们专业的归属感也得到增强。

篇2：船舶与海洋工程导论资料

————从对船舶工业及海洋开发形势的初步认识到个人职业的定位

班级：船舶1211

摘要：在国家出台《船舶工业“十二五”发展规划》，以及船舶工业受金融危机的影响处于持续低迷的大背景下，阐述世界船舶工业的现状和发展趋势，并在世界范围内对我国船舶工业的优劣势，以及所面临的机遇和挑战进行全面的分析，解析我国发展船舶工业的必然性和重要性。最后，在对船舶与海洋工业的现状和发展前景有了初步认识后，对自己今后的职位生涯进行定位和规划。

关键词：船舶与海洋工业，现状与前景预测，个人定位

正文

一，世界船舶与海洋工业的现状分析与展望 1.世界船舶建造市场  新船订单量

世界金融危机以来，世界新造船市场在经历2010年的订单量快速反弹后，随后两又出现趋势性下滑（如表4所示），特别是2012 年船舶建造市场受经济增速放缓及欧债危机深化，市场融资环境恶化和船舶供给压力过大等多种不利因素影响，全年新船订单量以艘数和 DWT计分别同比下降30.6% 和42.4%。

从各种主要船型来看，2012年液货船新造船市场表现较好，新船订单吨位量同比有所增加。散货船新造船市场延续下降趋势，新船订单量同比下降幅度超过五成，集装箱船市场同样凄凉。

 完工量

据 IHS 研究机构统计，2012 年世界造船完工量约为 4 449 艘，16 829 万 DWT，同比分别增长 7%，2.4%，同比增幅延续 2011 年的下降态势（见图 6），这在一定程度上也反映出目前的新造船市场环境不乐观。从世界主要造船国家的完工份额来看，2012 年中国，韩国和日本的完工比例分别占全球造船完工量的 44%，30%和19%。如按船型分析，（参见表 6），据预测，2013 年液货船交付带来的压力不大，散货船虽然交付量下降，但由于总量大，因此运力增长仍带来一定的压力，集装箱船交付带来的压力较大，海洋工程装置主要表现钻井船（22 艘），平台供应船（235 艘），等船型的交付量将增大。

 手持订单量

据 ISL 统计，截至 2012 年 7 月 1 日，世界船舶市场手持订单量为 4 590 艘 2.8 亿 DWT，同比分别下降 23.6%和 29.5%，下降幅度均较2011 年同期有较大比例的增加（详见表 7）

整体来看 截至2012年7月1日，世界船舶市场手持订单量占船队保有量的比例迅速从2011年同期的28.7% 下降至18.8%。油船，散货船手持订单量占各自船队保有量的比例出现大幅下降，显示交付压力已逐渐缓解；集装箱船交付压力仍较大，目前手持订单量占其船队保有量的比例仍在20%以上；手持订单量占船队保有量比例唯一出现增长的是化学品船和液化气船，这也说明过去两年该细 分船型订购量较大。根据目前的手持订单占船队保有量之比以及当前形势来看，船舶整体市场的调整压力仍将持续。

2.未来世界船市展望

自 2008 年金融危机爆发以来，虽然经济复苏遭受新的挫折，不确定因素给经济前景带来沉重的压力，但是总的来说全球经济一直在缓慢复苏。虽然IMF 在 2012 年10 月的《世界经济展望》中预测，2012 年全球经济增长率为 3.3%，较 2011 年的 3.8%下降了 0.5 个百分点。全球贸易量的增长也由 2011 年的 5.8%萎缩至3.2%，但是，不管过去怎样，现在世界的经济正在恢复，而IMF 对 2013 年的全球 GDP 增幅作出3.6%的预测。

经济的复苏必然也会带动着船舶事业的发展，本来在陆地资源逐渐枯竭的现在，海洋资源理所当然的应该成为发展的重点对象，加上经济的推动，未来的船市必将是一片光明。

二，我国船舶船舶与海洋工业的发展形势 1，优势分析

 自主创新能力大幅提高

随着工业制造水平的提高和综合成本优势的显现，我国造船能力不断增强，造船业保持快速发展势头（见图2），2008年三大指标全面超过日本，2010年全面超过韩国，成为世界第一造船大国。目前，我国已经突破一批重大关键技术，快速地提升了自主创新能力，大型散货船、油船、集装箱船等主力船型逐步实现了标准化、品牌化，并且逐步具备了自主设计高新技术船舶的能力，海洋工程船舶领域的技术也有了明显突破。通过采用先进造船模式，生产效率也有了大幅提高，形成了一批具有国际竞争力的船企，如上海外高桥船厂、大连船舶重工集团等。

 劳动力成本优势

船舶工业是典型的劳动密集型产业，劳动力数量众多、劳动成本较低是我国船舶工业国际竞争力的主要优势。据统计数据显示，2011年，我国人均GDP 为4382美元，日本和韩国则分别是42820美元、20591美元，日韩的人均工资成 本大约是我国的5～10倍。 天然资源禀赋优势

我国大陆海岸线长达1.8万多公里，岛屿岸线长,达1.4万多公里。海岸类型多样，大于10平方公里的海湾160多个，大中河口10多个，自然深水岸线400多公里，拥有很多建港造船的优良港湾。截至2009 年底，我国已投产的l 万吨以上的船坞（台）有754 座，其中，30万吨级造船坞29座，10万~25万 吨级船坞（台）23座。 产业配套能力

造船业的发展对船舶制造相关的产品配套要求很高，我国环渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲三大船舶制造基地的建立加速船舶产业集群的形成，规模经济效应逐渐形成，降低了船舶制造成本，为我国承接国际船舶制造业国际转移创造了有利的条件。2，劣势分析

 无序发展，产业集中度低

从2006—2010年，我国30万吨产能的船企从7个增加到33个，10万吨船坞船台从17个增加到59个。产业集中度随之大幅下降，2006年前十大船厂产量占全国产量比重为68%，2011年降到38% ；而日本前十大船厂产量占比是58%，韩国则高达94%。日韩船企主要以大型企业为主，而我国则与之形成了鲜明对比（见图3）。

 产能过剩，船舶附加值低

近年来的无序发展导致我国造船业结构不合理，产业集中度低，小、散、弱突出，出现结构性过剩的局面：在低端船舶制造领域，产能大量过剩，而在高技术含量船舶领域，产能又十分缺乏。在我国船企建造的船舶中，60%～70%都是低附加值的散货船，而韩国散货船只占船企总造船量的20%左右[7]。在高技术高附加值船舶和海洋工程装备的国际市场，我国产品占有率不足10%和5%。

3，机遇分析

 船企过多带来兼并重组机遇

我国造船业存在船企过多、过小、过散，资源分散，形不成整体优势和规模效应，严重影响国际竞争力。由于新船价格普遍下降，原材料涨价，劳动力成本上升，造船成本大幅增加，很多中小船企资金压力明显增大，经营状况出现困难，大量船企关闭是不可避免的，将从高峰时期的3400多家锐减到只剩下不足零头的300来家。为应对这场危机，要通过结构调整改变现状，对于低水平、规模小、竞争力不够强的企业或被淘汰，或被兼并，或被收购，这将为大型企业集团带来并购重组的机会。

 对外贸易快速发展带来造船内需增加

近十年来，我国对外贸易年均增长21.7%，比同期全球贸易额年均约10%的增速高出1倍多，随之而来的是海上运输量增大，国内船舶需求明显增加。特别是我国年进口原油约2.5亿吨，其中90%以上是通过海上运输的，而其中中国船队运输量还不到1/3，原油进口运输方式战略安全性极差。政府已经认识到 “国油国运”、“国船国造” 的重要性，将大力发展我国船舶工业来解决这一问题。 《船舶工业“十二五”发展规划》等给予政策支持

为应对全球金融危机，国家出台了《船舶工业调整和振兴规划》，船舶工业的振兴成为国家战略选择；《国务院关于印发工业转型升级规划（2011—2015年）的通知》（国发 〔2011〕 47号）和 《关于进一步加强企业兼并重组工作的通知》（工信部产业 〔2012〕174号），均把船舶列为重点行业；《国务院关于印发“十二五” 国家战略性新兴产业发展规划的通知》（国发 〔2012〕 28号）把海洋工程装备产业列为国家战略性新兴产业；《船舶工业 “十二五” 发展规划》 明确提出了 “十二期” 期间我国将努力实现造船大国向造船强国的转变。这些均提出了多项具体的支持政策和措施，为船舶工业的发展提供了政策保障。4，威胁分析

 金融危机对我国船舶工业的影响不断深化

金融危机严重影响了国际贸易，航运业受到较大影响，对船舶工业形成了较大冲击。目前，全球经济复苏乏力，IMF再次将2012年和2013年全球经济增速预期下调至3.3%和3.6%[13]，而惠誉则下调至2.1%和2.6%。有专家预言至少还需要10年全球经济才能走出始于2008年的金融危机阴霾，因此，当前和今后一段时期，世界航运市场仍将持续低迷，船舶工业仍将继续面临航运运力过剩的困难格局。此外，金融动荡造成了船企融资环境的恶化，银行的经营状况不佳和惜贷使部分船企无法获得足够的资金维持生产，进而产生资金链断裂的风险。 成本攀升增加船企运行成本

随着我国社会的不断进步和经济的持续增长，我国劳动力支出呈逐步上升的趋势，尤其金融危机之后劳动力成本上升速度愈发加快，我国劳动力成本优势难以维系，业内人士指出，我国造船上的劳动力成本优势和日韩相比还能维持5年到7年。尽管在未来相当长的一段时期内，我国依然能够享受到劳动力成本低廉的优势，但这种优势正面临逐渐减弱。此外，钢材等原材料和设备价格波动加大，也给船企带来了经营压力。5，中国船市未来展望

国务院日前发布《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》（以下简称《指导意见》），将改革重点锁定钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶五大严过剩行 业，并规划了未来五年化解产能过剩矛盾的“路线图”。

业内人士表示，随着上述意见的落实，船舶制造业将迎来深度调整，预计大批竞争力弱、技术附加值低的企业将消失，行业集中度逐步提高。同时，对外贸易的增长，为航运业和造船业带来新的市场转机，船舶业将迎来新的利好。二，个人定位  个人分析 一个学期以来，通过老师在船舶与海洋工程概论中的对船舶行业的简单介绍以及自己通过网络对一些文献资料的阅览，初步了解了当今中国乃至世界船舶与海洋工业的发展现状以及它的未来展望。

总的来说，船舶与海洋工业在2008年的金融危机过后一直处于持续低迷的状态，从2012年开始，随着经济的逐渐好转，船舶工业也开始出现回暖的现象。特别对于中国这个资源匮乏的国家，发展海洋事业是迫在眉睫，伴随着国家政策对船舶与海洋工业的扶持政策出台，未来的船舶与海洋工业相信是一片光明。

但是，船舶与海洋工业的好转，并不意味着我们毕业就能够找到好工作，就能够拿到差不多的工资。着眼于当前就业人数的饱和，就业压力的逐渐增加，我们面临着巨大的挑战。再着说，假如能够有机会顺利进入船厂工作，但是船厂的辛苦是否是不是每个人都愿意去接受呢。还有，在还在发展前期的专业中，我们本身的技术含量就不能和老牌的学校进行比较，而管理能力也不是一朝一夕能够练成的。

 未来发展

在这种挑战大于机遇的情况下，对于老师给的职业规划选择中，我更青睐于继续深造，这样才能有足够的资本去追求自己在这个行业的选择。

篇3：浅谈能源与动力工程专业导论课程

1 专业特色及培养目标

国家即将启动以航空发动机/地面燃气轮机为核心的高效动力装置重大科技工程专项, 明确提出要突破高性能动力装置的核心关键技术, 提升我国各类核心装备、重大机械设备动力系统的自主保障能力。我国能源供需矛盾尖锐, 结构不合理, 能源利用效率低, 一次能源消费以煤为主, 化石能源的大量消费造成严重的大气污染, 雾霾天气不断, 严重影响人类的健康。如何满足持续快速增长的能源需求和能源的清洁高效利用, 对能源科技发展提出重大挑战。国家正在推进清洁能源开发与高效利用技术、节能减排技术、高效动力技术等为主的多项计划, 作为涵盖能源、动力及环境领域的核心学科之一, 能源与动力工程学科必将在新能源开发与综合利用、高效低污染排放动力技术、节能减排技术等领域发挥关键的科学与技术支撑作用, 为我国早日实现节能减排的宏伟目标提供强有力的技术保障, 发展前景广阔。国家重大计划和实施纲要为能源与动力工程专业的发展提供了广阔和美好地前景, 该专业迎来了历史性的发展机遇, 同时也带了巨大地挑战, 尤其在综合素质高、创新能力强的能源与动力工程专业人才培养方面, 对如何进一步办好能源与动力工程专业、提高本科和研究生教学水平、做好高水平人才培育基地提出了更高地要求。

大部分刚踏入大学校门的新生对自己专业认知及毕业后从事工作岗位了解甚少, 对大学生活和专业学习既好奇又迷茫, 同时, 中学阶段被动式学习和吸收, 学习时间紧, 作业量大, 承受具大考试压力, 而进入大学以后, 很多学生像脱缰的野马, 摆脱了家长和老师的束缚, 学生的自主学习、独立学习积极性降低, 失去学习目标。鉴于此, 一般高校在大一期间都设置了专业导论课, 不仅要指导学生解除在该专业一些问题上的困惑, 还要能引导学生更好地适应大学生活, 帮助学生领会大学的学习方法及提升自主学习能力, 消除学生的不适应性以提升学生自立、自主学习的能力, 帮助学生更好地规划学习, 实现学习目标。专业导论课教学内容一般包括: (1) 介绍专业背景和专业特色。 (2) 专业人才培养方案的课程体系及相互逻辑关系。 (3) 涉及的基本专业知识、专业拓展及交叉学科。 (4) 本科和研究生学科的对接关系。开设专业导论课可以帮助学生了解未来的就业和发展趋势, 增强专业学习兴趣, 为顺利完成大学学业奠定基础。高中生进入大学后, 常常因为不适应大学学习生活环境、不明确自己努力的方向而迷茫、放松自我约束, 不能快速顺利地完成由高中生向大学生的角色过渡, 造成学习成绩和思想滑坡。教学实践表明, 开设专业导论课程有利于学生了解专业, 激发学生学习专业课的兴趣, 对以后学习专业及专业基础课具有良好的导向作用。探索在本科低年级阶段开设专业导论课程对教学质量的提高、学生素质培养具有重要意义[2]。高校应该在更新教育观念、加强教学管理、集中优势师资、编写特色教材等环节着手进行改革, 全面推进专业导论课的开设, 切实提高人才培养质量[3]。

南京航空航天大学能源和动力工程专业传承了本校的航空、航天和民航特色, 长期致力于动力领域的基础研究及相关技术, 形成了高效燃烧组织、强化换热理论及应用、复杂流动仿真与控制、新概念动力装置设计等多个优势明显的特色方向。能源与动力工程专业紧密结合国家和江苏省工业和国民经济发展, 以科学技术转化生产力为目标, 为国家和地方经济发展提供重要技术支撑和人才储备。南京航空航天大学的能源与动力工程专业在多年的专业建设和发展过程中, 始终弘扬学校“负重奋进、献身国防, 唯实创新、志在超越”的办学精神, 把人才培养放在首要位置, 研究能力持续攀升, 产学研效果突出, 素质教育特色出众, 创新型优秀人才培养成效突出, 教学改革、课程群建设及国际交流不断完善和进步。因此, 南京航空航天大学的能源与动力工程专业以素质教育为导向的人才培养体系特色突出, 国防特色鲜明, 基础研究能力和服务地方经济发展能力出众, 师资力量雄厚、专业综合实力强, 具备了非常广阔地发展前景。

专业课程群是优化学生知识结构、培养学生创新能力、提高学生工程技术能力的基础, 直接影响实验实践教学体系和师资队伍的建设。借鉴国外著名大学中相关专业的培养方案及课程体系设立模式, 在充分考虑南京航空航天大学能源与动力工程专业特色的现有培养方案基础上, 增加了实践性教学环节在专业教学计划中的比重, 强调学生的应用知识和实施能力。该专业发展核心专业课程体系的核心指导思想为完善基础类课程体系、优化课件, 建立了开放式虚拟热工基础试验系统, 提升教学效果;建设了燃气轮机动力系统、节能减排、新能源利用3个核心课程群, 理顺各门课程知识领域的相互关系, 遵循教育教学规律, 突出特色, 逐步完善该专业的课程知识体系, 以流体力学、热工学为理论基础, 辅助以机电、计算机和控制等学科的理论知识, 培养具有高尚人格品行和社会责任感, 具备扎实的理论基础和专业水平, 熟悉能源利用、转化及动力系统原理、应用技术的专业人才, 可以从事能源动力、环境保护、新能源研究开发、动力系统设计、制造、控制和管理等的工作。

2 专业导论课的教学方法

专业导论课作为学科启蒙课程之一, 旨在促进低年级学生在较短时间内概略了解自己所学专业的概念、内涵、地位、作用、专业现状、应用前景, 增强新生学习目的性, 激发学习兴趣和动力, 引导学生对该专业的人才培养计划和培养目标、课程体系等了解, 提高学生对所学专业的认知度, 培养学生专业感情, 有助于学生确立专业学习目标, 促进学生以积极的心态投入未来的学习生活[4,5,6]。专业导论课从培养方案讨论开始, 让学生总体了解大学的培养模式, 了解课程设置的特点, 了解每门课的作用以及各课程之间的关系等, 帮助学生认识到其在低年级所学在高年级有所用。不仅有助于学生提高学习兴趣, 更有助于学生制定中长期学习计划。

南京航空航天大学能源与动力工程专业导论课采取理论教学和实践教学相结合的方式, 培养学生对所学专业从宏观上了解该专业的课程体系和课程结构。理论教学环节, 专业导论课的授课采用多位教师和专家联合授课的方式, 通过专业负责人对能源与动力专业培养方案解读和相关专业老师以航空、航天、民航及相关领域为背景进行具体的专业介绍, 让学生对所学专业有更深地了解。重点强调普适性教学, 授课内容不包含具体方法、原理等, 专业内容选择上应全面, 表现形式应具启发性, 且新颖、形象, 具有一定的综述性, 深浅适当。课堂上创设更加宽松的学习氛围, 多些特色、多些思考、多些讨论、多些实践。专业导论课的教学目标设计成具有引导学生认识专业、了解专业, 促使学生热爱专业、明确个人发展规划。实践教学环节, 安排现场参观、实验演示等, 对提升学生的学习兴趣、调动学生学习积极性具有作用积极。学生组队专题讨论, 就某个同该专业领域相关专题开展调研和论述, 合作撰写论述报告, 小组成员上台讲述并分别回答如下问题:选题同该专业有何联系?目前发展状态?未来发展趋势?可能会涉及哪些知识?该专业哪些课程会涉及这些知识?该选题同哪些企业和研究机构相关等?南京航空航天大学能源与动力工程专业导论课以宽松、多样化的教学安排调动学生学习的积极性和提升学习效果。为了实现能源与动力工程专业导论课在有效教学中的作用及其实施对策, 在本科专业建设项目“能源与动力工程专业导论视频课”的支持下, 拍摄并制作了八个单元的能源与动力工程专业导论课程视频, 在学校网络教学平台上建成课程网站、上传主要课程PPT、课程视频、课程教学大纲等材料, 学生可以更深入学习该课程和深入了解该专业。

3 结语

专业导论课是为大一新生能够初步了解专业知识、掌握学习方法、做好职业生涯规划的一门启蒙和科普课程, 启发、调动大一新生的自主学习积极性, 引导新生熟悉能源利用、转化及动力系统原理、应用技术等知识, 了解能源与动力工程专业涉及能源动力、环境保护、新能源研究开发、动力系统设计、制造、控制和管理等行业, 引导学生热爱所学专业、进行大学成长规划及职业生涯规划及实施, 逐渐提高自主学习能力, 有计划地进行自我培养。能源与动力工程专业导论课教学模式是采用专业组长和同行专业教授配合理论教学和实践教学的灵活性和多元化教学方法, 使得专业导论课程能够很好地激发学生的参与意识和学习兴趣, 帮助学生掌握专业学习方法, 为高效地学习后续专业知识打下了坚实的基础。专业导论课是引领大学生建立专业自信心和专业归属感、走入专业领域的向导, 在大学一年级新生在大学的学习和成长过程中, 具有重要的领航作用。

摘要：在深入了解能源与动力工程专业人才培养现状和社会对能源与动力工程方向人才需求的基础上, 结合南京航空航天大学“航空、航天、民航”三航办学特色和“能源与动力工程专业导论”课程特点, 介绍能源与动力工程专业特色和培养目标, 分析专业导论课开设的必要性, 探讨能源与动力工程专业导论课程的理论和实践相结合教学方法。

关键词：能源与动力工程,专业导论,教学方法,专业特色

参考文献

[1]杨善林, 潘轶山.专业导论课——一种全新而有效的大学新生思想教育方法[J].合肥工业大学学报:社会科学版, 2004 (4) :1-3.

[2]刘光明, 于斐, 周雅, 等.大学低年级课程中开设专业导论课的探索[J].高教论坛, 2007 (1) :37-39.

[3]杨晓东, 崔亚新, 刘贵富.试论高等学校专业导论课的开设[J].黑龙江高教研究, 2010 (7) :147-149.

[4]张燕.为大学新生开设“专业概论课”的探讨[J].教育与职业, 2014 (11) :154-155.

[5]果东彦, 陶爱荣, 陈振乾.建筑环境与设备工程专业概论课设置研究[J].高等建筑教育, 2011, 20 (4) :54-56.

篇4：船舶与海洋工程导论资料

【摘要】《船舶与海洋工程导论》课程是船舶与海洋工程专业的专业基础课程之一，是船舶与海洋工程专业重要的入门课程。本文针对该课程教学过程中存在的问题，从教学内容、教学方法和教学手段三个方面进行教学改革探索，并提出了一些改进措施。

【关键词】船舶与海洋工程 导论 教学

【中图分类号】G642.0 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）07-0036-02

一、引言

21世纪是海洋的世纪，海洋中蕴含着大量的石油、天然气等资源，各国都在大力发展海洋工程。为了实现建设海洋强国的战略目标，必须拥有国际一流的船舶与海洋工程专业人才。作为我国船舶与海洋工程人才的重要培养基地，高等院校船舶与海洋工程专业任务艰巨。

在船舶与海洋工程专业课程设置中，《船舶与海洋工程导论》课程是船舶与海洋工程专业的专业基础课程之一，是船舶与海洋工程专业重要的入门课程。该课程的主要任务是全面介绍船舶与海洋工程专业以及引导和培养学生学习专业课程的兴趣，使学生熟悉船舶与海洋工程的学科背景、研究内容、研究方法及发展前景。该课程内容丰富，知识点密集，既有较浅的理论基础，又有较强的实践性。该课程至少涉及的学科知识有海洋工程结构、流体力学、工程材料、船舶设计原理等。而如何有效地提高该课程的教学效果和教学质量则显得尤为重要。

本文通过对我校船舶与海洋工程专业《船舶与海洋工程导论》课程的教学现状进行分析，对该课程的教学工作进行初步探讨并提出了该课程教学改革的一些改进措施。

二、课程教学现状分析

下面主要从教学内容、教学方法及教学手段三个方面介绍我校《船舶与海洋工程导论》课程的教学现状。

1.教学内容。教学内容对教学工作至关重要，目前在我校《船舶与海洋工程专业导论》课程教学过程中，采用的教材是2002年上海交通大学出版社出版的《海洋工程基础》。2002年上海交通大学出版社出版的《海洋工程基础》内容非常广泛，主要内容涉及海洋环境、近海结构物、海岸结构物、材料腐蚀、船舶原理、水声工程等。但该教材侧重于海洋工程，对船舶工程的相关知识涉及较少，尤其是船舶的种类、船体结构等基础知识。另外，该教材的一些内容设置不太合理，比如，海洋环境中关于波浪的内容涉及流体力学的知识，而导论课之前学生没有学习流体力学相关课程。

2.教学方法。教学方法直接关系到教学质量，目前《船舶与海洋工程导论》课程中主要采用灌输式的传统知识讲解法，学生的学习主动性不高，容易造成课堂气氛沉闷，也很难起到预期效果。该课程内容多，课时少，要提高教学质量，需改变传统的教学方法。

3.教学手段。教学手段与教学工作密切相关，目前《船舶与海洋工程导论》课程主要采用PPT教学。PPT教学可以大大提高课堂效率，但是同时也增大了传授信息量，需要学生在短时间内接受大量的知识，对教学效果会有一定的影响。尤其对于一些实践性较强、公式推导类的知识，单纯采用PPT介绍不利于学生理解。

三、课程教学改革探索

针对以上课程教学现状，下面从教学内容、教学方法及教学手段三个方面提出课程教学改革措施。

1.教学内容。船舶与海洋工程导论课程以往的教学内容主要是结合教材，有的教材侧重于船舶工程，重点介绍船舶工程相关知识；而有的教材侧重于海洋工程，重点介绍海洋工程相关知识。很难找到一本可以兼顾的教材。虽然我校船舶与海洋工程专业的优势在海洋工程方面，但讲授船舶工程方面的知识不仅可以丰富学生的基础知识，让学生更好的学习后续与船舶相关的专业课知识，并且可以拓宽学生的就业领域，让学生在就业时有更多、更好的选择。所以，在教学内容方面，结合不同教材的优点，在讲授过程中既介绍海洋工程相关知识，也适当介绍船舶工程相关知识。且对一些不合理的内容进行替换，结合学生的实际情况弱化公式强化概念，让学生带着概念在以后的专业课中认真学习，真正起到导论课的引导作用。

2.教学方法。对于船舶与海洋工程专业导论课程的教学，传统的知识讲解法在这里不太适用。该课程内容丰富，知识点密集，而本校该课程只有32个学时。所以，要在短时间内讲授完教材所有内容，还要达到预期的教学效果，必须对教学方法进行改革。首先要培养学生的兴趣，培养兴趣的方法主要是结合课程内容给出一些学生所知道的工程实例，说明学生感兴趣的这些实例与该课程的关系，从而起到引导学生兴趣的作用。比如，学生比较感兴趣的辽宁号航母，海洋石油981平台等等，这些直接和导论课程中船体结构、近海结构物等内容相关。其次，学生是学习的主体，只有学生充分意识到学习的重要性，发挥他们的主观能动性，才能取得好的学习效果。因此，在课堂上应多与学生互动，让学生发言，发表其对所讲内容的认识与疑问等。另外，导论课程内容多而杂，涉及面非常广，如果单纯的讲授知识，学生慢慢就会失去兴趣。所以在讲授每一章内容之前，先和学生讲讲各章之间的联系，每一章的内容与以后学到的哪门专业课程相关等等，同时也培养了学生归纳、思考问题的能力。

3.教学手段。传统的PPT教学手段比较单一，对于一些实践性较强、公式推导类的知识，单纯采用PPT介绍不利于学生理解。虽然板书不具有重复性，但是有效利用板书，可以有效地引导学生学习。另外，对于实践性较强、比较抽象的内容，可以通过图片、动画的方式形象化、具体化。为了更好的提高教学质量，可以充分发挥多媒体教学的优势，将PPT、板书、动画等手段结合起来。对于公式推导类内容，可以结合板书形式增加与学生互动；实践性强、抽象的内容，可以通过动画的方式增加学生印象，这样在提高教学效果的同时，也能吸引学生的注意力，真正发挥多媒体教学的优势。比如，在讲授船体结构内容时，首先通过PPT给出一些船体结构的照片，让学生对船体结构构造有个初步了解。然后，通过PPT讲授船体结构知识，当遇到一些不太好理解的地方，可以通过板书的形式，让学生更好的理解掌握。最后，在讲授完船体结构时，可以播放与船体分段建造相关的动画，让学生对船体结构的相关知识有进一步的了解，从而加深学生对该内容的印象。

四、结语

《船舶与海洋工程导论》课程是船舶与海洋工程专业的专业基础课程之一，是船舶与海洋工程专业重要的入门课程。本文通过对我校船舶与海洋工程专业《船舶与海洋工程导论》课程的教学现状进行分析，对该课程的教学工作进行探讨并从教学内容、教学方法及教学手段三方面提出了该课程教学改革的一些改进措施。旨在提高船舶与海洋工程专业基础课教学的教学效果和质量。

参考文献：

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[2] 兰德尔，海洋工程基础[M].杨槱，包丛喜译.上海：上海交通大学出版社， 2002.

[3] 张会霞，郭廷良. 船舶与海洋工程导论教学模式创新实践与研究[J].科技资讯，2013（3）：181-181.

[4] 侯玲，严谨，陈志明. “船舶与海洋工程专业导论”教学改革与实践[J]. 南通航运职业技术学院学报，2015（1）：121-124.

[5] 高高.关于船舶及海洋工程专业基础课教学的若干思考[J].船海工程，2008（4）：153-155.

篇5：船舶与海洋工程导论资料

DRAMDynamic Random Access Memory动态随机存储器CPUCentral Processing Unit中央处理器RAMrandom access memory随机存储器SOCSystem-on-Chip片上系统OS operating system操作系统IPintellectual property知识产权DSPDigital Signal Processing数字信号处理RTLregister transfer level寄存器传输级

DACDigital toanalog converter 数模转换器VLSIVery Large Scale Integration超大规模集成电路PLDprogrammable logic device可编程逻辑电路FPGAField Programmable Gate Array场可编程门阵列CPLD Complex Programmable Logic Device复杂可编程逻辑器件

SRAMstatic random Access Memory静态存储器ASICApplication Specific Integrated Circuit专用集成电路

LUTLook-Up-Table查找表

TDMA Time-Division Multiple Access时分多址

FIRFinite Impulse Response无限脉冲相应数字滤波器CDMAcode-division multiple access码分多址IIRInfinite Impulse Response有限脉冲相应数字滤波器ADCAnalog to Digital Converter模数转换器

1、We are so used to electric lights, radio, televisions, and telephone that it is hard to imagine what life would be like without that..我们对电灯，无线电广播，电视和电话是如此的熟悉，所以很难想象离开啦他们，我们的生活将会是什么样子。

2、When large numbers of electrons break away from their atoms and move through a wire, we describe this action by saying that electricity is “flowing” through the wire.当大量的电子脱离原子的束缚并通过导线运动迪，这时我们就说电通过导线在流动。

3、A resistor has two terminals across which electricity must pass, and is designed to dropthe voltage of the current as it flows from one terminal to the next.电阻有两端，并且电流都必须通过。当电流从一端流道另一端是，电阻上就有电压降。

4、The unit of resistance is ohm.In a direct-current circuit, the current through a resistor is inversely proportional to its resistance, and directly proportional to the voltage across it.电阻的单位是欧姆。在直流电路中，通过电阻的电流与它的阻抗成反比，与加在其上的电压成正比。

5、Large capacitors are used in the power supplies of electronic of all types, including computers and their

peripherals.In these systems, the capacitors smooth out the rectified utility AC, providing pure, battery-like DC.所有型号的电子设备，包括计算机及其外围GSMglobal system for mobile全球移动通信系统FDMAFrequency Division Multiple Access频分多址

设备的电源储备系统，都使用了大电容器。

在这些系统中，电容器能进一步平滑经整流过的公用交电流，是其提供如电流产生的纯直流电一样。

6、This does not affect performance in DC circuits, but can have an adverse effect in AC circuit because inductance renders the device sensitive to change in frequency.在直流电路中这并没有影响，但是对交流电路却有反作用，因为电感效应系数使该器件对频率的变化很敏感。

7、Transistor have three leads which must be connected the correct way around;thecommon-base, the common-emitter and the common-collector.晶体管在电路中有三种正确的连接方式，共基极，共发射极，共集电极法。

8、By licensing, rather than

manufacturing and selling its chip technology, the Company established a new business model that has redefined the way microprocessors are designed, produced and sold.通过许可，而不是制造和出售的芯片技术，公司重新定义了微处理器设计，生产与销售的方式，从而建立了一种新的商业模式。

9、The single-processor solution offers higher performance, lower system cost and lower power than coprocessors and dual-processor solutions.与协处理器和双处理器解决方案相比，单处理器解决方案提供了更高的性能，更低的系统和能耗。

10、Since many signal processing applications process millions of samples of data for every second of operation, the minimum sample period is

usually more important than the

computationa latency of the processor.由于许多信号处理应用过程中每秒处理的样本数据数以百万计，因此，最低采样周期通常比处理器的计算时延更为重要。

11、For example, a speech signal can be represented mathematically by acoustic pressure as a function of time, and a picture can be represented by brightness as a function of two spatial variables.在一个连续时间信号x（t），数字处理的第一步是选择一个采样周期T，然后对样本x（t）产生x（nT）。

18、Under certain conditions, a continuous signal can be completely represented by and recoverable from a sequence of its values, or samples, at points equally spaced in time.在一定的条件下，一个连续信号可以完全由可以由该信号在时间等间隔点上的瞬时值例如，一个语音信号在数学上可以用声压随时间变化的函数来表示，而一张照片可以表示亮度随二维空间变量变化的函数。

12、To distinguish between continuous-time signals and

discrete-time signals, we will use the symbol t to denote the continuous-time independent variable and n to denote the discrete-time independent variable.区分连续时间信号和离散时间信号之间，我们将使用符号T表示连续时间的独立变量，用n来表示离散的独立变量。

13、FPGAs are a form of programmable logic devices which permits the design of many different complex digital circuits.现场可编程门阵列（FPGAs）是可编程逻辑器件的一种形式，它允许设计许多不同的复杂数字电路。

14、A continuous-time system is a system in which continuous-time input signals are applied and result in

continuous-time output signals.一个连续时间系统是施加连续时间输入信号，而产生连续时间输出信号的系统。

15、Signals encountered in practice are mostly continuous-time signals and can be denoted as x(t), where t is a continuum.实际遇到的信号大多是连续时间信号，这类信号可以用x（t）表示，其中t是连续变量。

16、most discrete-time signals are obtained from continuous-time signals by sampling and can be denoted as x[n]:=x(nT).大多数离散时间信号，是从连续时间信号的采样得到的，可以表示为X[n]：=x（nT）。

17、In digital processing of a

continuous-time signal x(t), the first step is to select a sampling period T and then to sample x(t)to yield x(nT).或样本值来表示，并且能用这些样本值恢复出原信号来。

19、Much of the importance of the

sampling theorem also lies in its role as a bridge between continuous-time signals and discrete-time signals.抽样理论的重要性还在于它在连续时间信号和离散时间信号之间起了桥梁作用。20、In many contexts, processing

discrete-time signals is more flexible and is often preferable to processing continuous-time signals.在许多方面，处理离散时间信号要更加灵活些，因此往往比处理连续时间更为可取。

21、In actuality, each cellconsists of a base station and an antenna that supports operations over a wide range of frequencies.在现实中，每个小区由一个基站和天线，支持业务在很宽的频率范围内。

22、Those access methods are referred to as time-division multiple access(TDMA)and code-division multiple access(CDMA).那些访问方法都被称为time-division多址(TDMA)和code-division多址(CDMA)。

23、As the satellite received a signal from a ground or earth station, a communications complex that transmitted and/or received satellite signals, it relayed its own signal to earth.当卫星收了从地面或地球站发来的信号后，卫星上的通信设备将要发送的和已接受的卫星信号复合起来后在发往地球。

24、The primary value of satellite in a geostationary orbit is its ability to communicate with ground stations in its coverage area 24 hours a day.对地静止轨道上的卫星的主要作用是，一天二十四小时和覆盖区域中的地面站进行通信。

汉译英：

1、可以这么说，没有晶体管的发明，今天我们所知的计算是完全不可能的。It is safe to say that without the invention of transistors, computing as we know it today wuld not be possible.2、可编程逻辑区别于传统硬件的关键特性是它们可以重新配置。The key property of programmable logics that differentiates

9、如果你是电子的初学者，最好现在就开始学习如何使用NPN晶体管。If you are new to electronics it is best to start by learning how to use NPN transistors.10、在晶体管发明之前，数字电路是由真空管（vacuum tubes）组成，这有很多不足。Prior to the invention of

transistors,digital circuits werecomposed of vacuum tubes, which had many them from custom hardware is their reconfigurability.3、在许多方面，处理离散时间信号要更加灵活些，因此比处理连续时间信号更为可取。In many contexts , processing discrete-time signal is more flexible and is often preferable to processing continuous-time signals.4、时间上离散，幅值上量化的信号称之为数字信号。Time is discrete, the

amplitude quantization signal called digital signal5、实际遇到的信号大多是连续时间信号，这类信号可以用x(t)表示，t是连续变量。Signals encountered in practice are mostly continuous-time signals and can be denoted as x(t),where t is a continuum.6、反过来，这种设计的改进又可引导研制新一代的卫星，这些卫星能够通过其他转发器及其相关电子系统处理大量的信息。This design evolution has led,in turn ,to the development of a new generation of satellites that can handle an enormous volume of information via their

transponders and relatedelectronic sysrems.7、地面站是传送/接收卫星信号的通信设备，卫星接收来自地面站发送的信号后，再将其信号传送给地球。As the satellite received a signl from a ground or earth station , a communications complex that transmitted and received satellite signals,it telayed its own signal to earth.8、在直流电路中这并没有影响，但对交流电路却有反作用，因为感应系数使该器件对频率的变化很敏感。This does not affect performance in DC circuits ,but can have an adverse effect in AC circuits because inductance renders the device sensitive to changes in frequency.disadvantages.11、电阻的阻抗是由它的物理结构决定的The amount of resistance offered by a resistor is determined by its physical construction.。

12、控制总线是控制处理器与系统其他部分通信的信号枢纽。Thecontrol bus is a collection of signals that controls how the processor communicates with the test of the system.13、正是由于这一特性，在发明DSP处理器时采用了一种与传统的微处理器不同的结构。It is because of this very nature that DSP processors are created with an architecture unlike those of conventional micropprocessors.段落英译汉：

1.The control bus is a collection of signals that controls how the processor communicates with the rest of the system.Consider the data bus for a moment.The CPU sends data to memory and receives data from memory on the data bus.This prompts the question.“Is it sending or receiving?” There are two lines on the control bus, read line and write line, which specify the direction of data flow.Other signals include system clocks, interrupt lines, status lines, and so on.The exact structure of control bus varies among processors in the 80x86 family.However, some control lines are common to all processors and are worthy a brief mention 控制总线是控制处理器与系统其它部件如何通信的信号枢纽。考虑数据总线，CPU通过数据总线向存储器发送数据或从存储器接受数据，这就产生了一个疑问：“他是在发送还是在接受呢？”在控制总线上有两条线，即读线和写线，他们指明了数据流的方向。其他信号包括系统时钟、中断信号、状态信号等。80X86系列控制总线的具体结构因处理器的不同而不同，但一

些控制线对所有的处理器是共同的。2，In digital processing of a

continuous-time signal x(t), the first step is to select a sampling period T and then to sample x(t)to yield x(nT).It is clear that the smaller T is, the closer x(nT)is to x(t).However, a smaller T also requires more computation.Thus an important task in DSP is to find 有人也提出了少数的非商业FPGAs结构，其

设计细节更易获得。可编程逻辑区别于传统硬件的关键特性在于他的可重构行。从执行的强度和速度看，这种装置不能与传统硬件相比，但他们的可重构性能的开发和硬件设计改变的迅速性，缩短了产品上市的时间，降低了成本。

5.第五代计算机大力发展计算机可以解决问题最终可能是被称为创造性的方式是另一the largest possible T so that all information(if not possible, all essential information)of x(t)is retained in x(nT).Without the

frequency-domain description, it is not possible to find such a sampling period.Thus computing the frequency content of signals is a first step in digital signal processing.连续时间信号的数字处理，第一步是选择一个采样周期T，然后采样x(t)产生x(nT).。很明显，周期T越小，x(nT)越接近x(t)。然而，T越小计算量越大。因此，数字信号处理的一项重要任务，是要找出最大可能T，使x(t)的所有信息（如果不能，那么信号的所有基本信息）仍然保留在x(nT)中。没有频域描述，就不可能找到采样周期。因此数字信号处理的第一步是计算信号的频谱。3，FPGAs are a form of programmable logic devices which permits the design of many different complex digital circuits.FPGAs were first introduced in 1986 by Xilinx using a memory-based programming technology.Since then there have been many new commercial architectures.A new non-commercial FPGA architecture have been proposed for which the design details are more readily available.The key property of programmable logics that differentiates them from custom

hardware is their reconfigurability.such device cannot compete with a custom hardware implementation in terms of density or speed, but their

篇6：服装设计与工程工程导论

（商业用途请联系1016751108@qq.com）

有关服装设计与工程及其卓越工程师计划的一点想法

摘要：

服装设计与工程专业发展至今已有较大发展，部分学校在努力之下具有了硕博的学位授权，卓越工程师计划对于本专业的发展是一次勇敢的尝试，也是为使专业提升做出的努力。根据个人情况，对自己已选课程和未来方向分享一些想法。关键词：服装设计与工程 综合能力 卓越工程 三维扫描 课程

一、服装设计与工程专业发展历史和现状

中国服装教育迄今已有30多年的历史。1980年，原北京中央工艺美术学校率先开办服装设计与工程专业，开始招收大专生；1985年，原纺织工业部所属的纺织院校中国纺织大学、天津纺织工学院等院校均开办了服装专业；1988年北京服装学院宣告成立。1985年西北纺织工学院成为获得全国第一个服装工程硕士点授权单位，1998年东华大学(原中国纺织大学)服装学院取得隶属纺织一级学科的服装工程博士授权资格，为中国的服装教育向高层次办学又掀开了崭新的一页。同时，一些国际服装名校也参与国内服装人才培养市场的争夺。，比如日本文化服装学院、美国FIT等，都与国内高等院校有不同形式合作办学。

“服装设计与工程”是一个纺织工程一级学科下的二级专业名称，它表达了拓宽覆盖面、强调设计与工程间交叉融合升华的美好设想。服装专业发展迅速，而且随着市场经济的发展、服装行业生产经营体系的转变以及服装生产科技的迅速发展与应用，越来越需要综合素质较强的高级服装专门人才。

服装设计与工程专业研究的方向很多——服装结构设计与工艺、服装生产与管理、服装数字化研究、服装人体科学研究、服装舒适性及功能服装研究、服装品牌策略、服装营销与贸易机算机应用，概括来说可以是“其他专业”在“服装”中的应用，很有“全能”之意。

服装设计与工程专业毕业论文的选题范围很广，查到有以下这些（1）立体裁剪技术的实践与研究（2）欧洲传统服饰在现代服饰设计中的运用研究（3）中国传统艺术对现代设计的影响（4）针织面料与辅料的配伍（5）环保服装的应用与发展前景的研究等。

我校发表的论文主要研究的方面有:服装工程数字化研究、服装人体科学研究、服装舒适性与功能服装研究、服装产业经济研究、服装设计与技术研究、服装工艺与消费科学等。

服装设计与工程与服装设计的区别:

二、卓越工程师计划

为贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010——2020年)》以及《国家中长期人才发展规划纲要(2010——2020年)》的精神，教育部联合有关部门和行业协(学)会于2010年启动了“卓越工程师教育培养计划”(以下简称“卓越计划”)。这是我国在工程教育领域的重大改革项目，中国纺织工业联合会(原中国纺织工业协会)作为主要单位参与了该项目。2012年5月中国纺织工业联合会发布了《建设纺织强国纲要(2011——2020年)》，重点提出了“纺织人才强国”的建设目标。进入21世纪以来，纺织工业在规模、结构、科技与品牌、质量效益、开拓国际市场等方面取得了巨大的发展和进步。我国纺织工业的可持续发展和服装产业的转型升级都需要行业中有高素质创新人才，这也意味着高等院校人才培养模式需要进行改革和创新。服装设计与工程专业卓越工程师计划的提出正是为人才培养做出的一项努力和尝试，高素质的人才队伍建设是保证我国纺织工业可持续发展的关键所在。

卓越计划想让学生在大学中的工程教育基础知识训练和一线工程师的综合训练下，培养在服装行业从事服装产品的设计、生产、营销、服务以及工程项目的实施、运行和管理能力。

学校给卓越班在大三安排指定公司实习，也是在帮助学生更有针对性选择更专业的公司进行学习。从新生入学开始就重视能力的培养，选修不同类型的课程，课程进度安排上也与普通班不一样，比如大一上学期就安排情报检索课程，教会我们有效利用各大文献检索的网站，也了解到各个专利网站的查找，大二上学期安排工程导论课，拓展了知识面，启发我们思考服工专业与其他学科的交叉部分，找寻其他专业中可以为服工所用的部分。卓越班的平面结构课和人体工效学就是常年聘请企业专家到学校任教、指导。企业的参观实践可以帮助我们加深对专业基础课程和实践教学课程的理解和认识。说服工专业就业率很高，有一部分原因我觉得是因为在校期间对于素质全面发展的要求。

我们这一届是学校第二届卓越班，很多方面其实没有什么经验可以借鉴。主要也是根据个人理解、向学姐请教和与老师探讨自己的想法，总体的感觉就是要学的内容很多，技能型、理论型都要全面掌握。

扎实的工程技术和相应的人文学科基础知识，服装款式、结构、工艺设计的基本方法和成衣化生产工艺技术，运用计算机进行服装辅助设计，服装生产管理、市场预测和市场营销的基本能力，服装材料的选择、鉴别和初步开发的能力等等，这些都是在校内课程和校外实践中培养学习而来，毕业后在服装生产和外贸企业、服装研究单位、服装行业管理及新闻出版机构等部门从事服装产品开发与技术研究、生产管理、市场营销、服装理论研究及宣传评论等方面工作。卓越工程师计划为实现“关键岗位、关键技术”，要培养学生发现、分析、解决工程实际问题和管理、指导他人解决问题的能力。

三、目前本学科领域研究热点和难点

近年来，3D打印技术发展很快，三维人体扫描技术也越来越成熟而得到广泛应用。还有很多测量仪器，眼动仪、气囊式压力计等等，在科技快速发展下，人们利用仪器拓展研究了很多之前没有攻克的难题。比如通过三维扫描人体可以很快用电脑绘制出人的体型并得到详细数据，但同时传统的马丁测量仪测量法并没有被完全淘汰，因为两种方法辅助才能完成更精确的测量，单纯的三维扫描因为技术原因在头部、腋下等部位因技术识别原因并不能完全识别。数字化服装的技术研究、服装舒适性的研究、功能性服装的研究都是近年本学科领域研究的热点，而在服装结构设计方面的研究有点却很难深入，有些国际标准的人体数据已经时间较久，与现在人的体型发展有了一定的出入，但现在进行全面测量的困难性很大，一般企业为了生产会去做一些调查和测量，制定企业的标准数据。

三维扫描同时也在个性化服装定制领域有很好的发展，个性化量身定制服装是21世纪新兴的一种服装生产方式,已经成为国内外服装生产领域研究的重点,并将成为未来数字化服装生产的一个重要的发展方向。三维人体测量是个性化量身定制服装中关键技术的基础工作之一。东华大学智能系统和网络智能研究所个性化服装定制项目,深入研究三维人体测量和基于图像的测量技术。提出面向个性化服装定制的三维人体测量系统。具体成果有(1)分析基于视觉的人体测量现状和特点,指出其难以满足网络环境下的个性化服装定制的要求。(2)人体轮廓提取是三维人体测量模型的关键步骤,而现有轮廓提取技术难以满足人体测量模型的要求,本文提出了新的基于GVF-SNAKE人体轮廓综合优化算法,该算法不仅能够对人体轮廓有效,精确,快速提取,同样能对其它复杂目标轮廓进行提取。实验证明具有较强的实用性。(3)在上述人体轮廓提取基础上,设计基于人体轮廓的三维人体测量算法。

服装虚拟技术也存在着问题:由于织物外形不像刚体由于织物外形不像刚体那样固定不变, 其某些特性带来特殊的模拟困难如服装的复杂多变性和高度变形性。服装本身是复杂的变形体, 多片织物之间需要满足缝合约束,服装特有的结构(省、褶)也需要加以表现,因此服装模拟的复杂度与织物模拟相比有很大的增加。此外,衣服以单位米度量,但模拟精度必须精准到毫米单位;人体运动可彻底改变服装的视觉效果;而且服装还受到穿着层次的影响,这些都给虚拟真实度带来困难。

服装领域在与心理学方面结合的研究还处于比较浅的状态，因为心理学外界影响因素比较多，就单是消费心理学就有很多案例还值得深入探究，有的是要更广泛的样本实验，有的是要排除外界诸多因素的干扰。

此外，我国服装业转型发展不平衡,要处理转移与转型、建品牌与做加工、集聚与产业链、制造与服务、大而全与小而专、政府引导与市场运作等方面的关系,在深化改革中,促进服装业走上创新型、效益型、集约型、生态型的发展模式。

四、个人所修课程体系及兴趣点

服装设计与工程专业主要开设的课程有：

服装结构设计与制作、服装设计、服装CAD、服装生产管理与营销、排料与推板、服装立体裁剪、服装专业英语、时装画技法、时装画基础、服装配色与图案设计、专业实训等。

大一主要修一些通识类课程：形势与政策、毛概、马克思、思修等，同时因为是工科，所以数学、物理、化学这类基础课程也是必修的，还会接触到与专业相关的《服装效果图》。《专业学习和职业规划》和《服装专业导论》两门课，老师会进行一些专业简介，也会请一些优秀的已毕业的学长学姐来分享职场的选择和经验等等。

大二专业感会变强，服装款式设计、女装款式平面设计、服装立体剪裁、女装工艺等理论方面有《人体工效学》，专业方向的选修课也开放，例如：服装心理学、服装广告设计、时尚摄影、服饰色彩与图案等。

教学计划中很多选修课都在大三。比如服装营销、广告设计、印染什么的，这些课听起来十分有趣，学起来却不一定轻松，不过记得一位学姐说过“大学嘛，要学点有挑战的”我认同这个观点，也希望自己可以坚持下去这个并不容易的选择。

打板师是我的计划职业方向之一，所以对于衣服的裁剪和结构设计一定要有很强的敏锐力，一件衣服不仅应该按照尺寸做出来，更应该让成品尽可能体现出设计师的创作想法，我觉得打板师是一个和设计师一样重要的角色，基本功一定非常重要。时尚买手是我另一个想要走的职业方向，所以前卫的超乎寻常的思想我是需要多多体会和琢磨的，我打算多看看一些知名杂志，并和专业课老师多交流，毕竟长者的眼光长远些。所以在选修专业课时我选了《服装买手实务》还想争取在大三能有资格选《服装立体剪裁

（三）》。

总体来说，服装设计与工程专业是专业培养具备服装设计、服装结构工艺及服装经营管理理论知识和实践能力，能在服装生产和销售企业、服装研究单位、服装行业管理部门及新闻出版机构等从事服装产品开发、市场营销、经营管理、服装理论研究及宣传评论等方面工作的高级专门人才，这种集服装“设计、工艺、营销、计算机”为一体的人才培养体系需要综合能力的提升。工程导论这门课涵盖的学科内容很多，其中很多精华、前沿的东西老师都有提及，我想在工程导论这门课中学习的相关知识和思维方式，在学期之后还需要自己进行一些整合，有助于更好地利用学科交叉和可互为借鉴的部分。