机动车教练员四级

机动车教练员四级（精选6篇）

篇1：机动车教练员四级

教练员职业资格-四级242题

单选题(共计165题)1.上车前，（）仔细观察车辆周围和车外观的情况。A.逆时针绕车一周 B.顺时针绕车一周 C.观察确认

D.发现隐患及时排除 答案:A 2.车辆在行驶过程中强之地将车速降低到停车的能力是（）。A.车辆稳定性 B.车辆制动性 C.车辆操纵性 D.车辆平稳性 答案:B 3.道路交通事故时刻都在威胁着人们的生命，（）是道路交通安全永恒的话题。A.预防为主 B.安全第一 C.珍爱生命 D.安全意识 答案:C 4.教练员要根据教学对象的特点，有针对性地制定实操（）。A.教学方法 B.教学计划 C.教学内容 D.训练路线 答案:B 5.教练员教学应遵循的原则是（）。A.精讲精练 B.多讲多练 C.少讲多练 D.多讲少练 答案:A 6.夜间驾驶教学的行车条件和环境与白天不同，受环境影响，驾驶人（）发生了很大的变化。A.观察和思维能力 B.观察和操作能力 C.观察和精力 D.观察和判断能力 答案:D 7.（）是适应道路交通环境的变化，将一般动作转换为熟练的动作，形成完整、熟练的驾驶技能。

A.基础学习阶段 B.动作提高阶段 C.动作熟练阶段 D.动作完善阶段 答案:C 8.《教学大纲》把驾驶培训分为（）部分，遵循了学员人数活动规律，使学员的技能培训形成由低级向高级、由简单向复杂的过度。A.二 B.三 C.四 D.五 答案:C 9.一个人的道德在社会上称（）。A.公德 B.工德 C.品德 D.道德 答案:A 10.对学员教学管理的第一要素就是培训（）。A.学时管理 B.培训方法 C.教学内容 D.训练科目 答案:A 11.教学过程存在一定的（），不论学员还是教练员，稍有疏忽都有可能发生教学事故。A.知识性 B.趣味性 C.操作性 D.危险性 答案:D 12.（），主要体现在教学过程中文明的教学表现、对学员的爱护、与学员建立新型的师生关系等方面。A.规范教学 B.行为规范 C.文明施教 D.教学标准 答案:C 13.教练员的（），要求思想意识、道德风貌、言谈举止、驾驶习惯等方面成为学员的表率。A.为人师表 B.遵纪守法 C.诚实守信 D.廉洁自律 答案:A 14.车辆在高速公路上行驶速度不超过40km/h，道路交通情况良好的情况下，可以使用（）。A.防抱死制动系统 B.驱动防滑系统 C.巡航控制系统 D.缓速器 答案:C 15.ABS不能缩短制动距离，在良好的路面上紧急制动时，至少要保证离前车有（）的制动时间。A.3s B.4s C.5s D.6s 答案:A 16.管理好学员、教学车辆和教学设备，是保证教学正常进行的（）。A.基本条件 B.必要条件 C.必须条件 D.重要条件 答案:A 17.低速行驶的情况下紧急避险，可采取（）的应急措施。A.先方向后制动 B.先制动后方向 C.猛打方向避让 D.紧急制动减速 答案:A 18.防止事故就是消除、控制道路中的危险源，用（）驾驶技术，提前预防危险源对安全行车的影响。A.技巧性 B.丰富经验 C.预见性 D.防御性 答案:D 19.夜间近距离跟车行驶，使用近光灯，并保持安全距离，注意观察前车（）。A.动态的变化 B.速度的变化 C.前方的情况 D.信号灯变化 答案:D 20.下车打开车门前，通过观察后视镜并转头，将车门缓开至门框（）时停顿，转头通过门缝隙再次向后观察，确认安全后打开车门下车。A.5-10cm B.10-20cm C.15-25cm D.20-30cm 答案:B 21.教练员必须确保学员的（），保障学员的核发权益，保证驾驶培训教学质量。A.学习时间 B.有效学时 C.规定学时 D.复训学时 答案:B 22.左手曲臂向前，手心向右握拳，拇指翘起，拇指上下按动2-3次，同时发出（）口令。A.向右 B.喇叭 C.左转弯 D.快停 答案:B 23.强的刺激物的反应时间较（）。A.少 B.多 C.短 D.长 答案:C 24.理论教案编写要紧扣（）。A.教学大纲 B.教学目标 C.教学方法 D.教学原则 答案:A 25.通过公交站时，要求学员提前减速，注意观察公交站情况，距公交站（）不得停车。A.100m内 B.30m外 C.30m内 D.50m内 答案:C 26.（）与交通安全有直接联系。操纵稳定性不好的车辆，驾驶人难以控制，严重时还可能发生翻倾或侧滑而造成交通事故。A.车辆操纵性 B.车辆稳定性 C.车辆操纵稳定性 D.车辆制动性 答案:C 27.教练员最重要的素质和灵魂是（）。A.公德 B.师德 C.品德 D.道德 答案:B 28.（）是学员单项连贯动作转换成完整的驾驶动作训练，在一定程度上形成动作定势，正确进行驾驶操作。A.基础学习阶段 B.动作提高阶段 C.动作熟练阶段 D.动作完善阶段 答案:B 29.一般在车速很高（大于80km/h）时（）不起作用。A.防抱死制动系统 B.驱动防滑系统 C.巡航控制系统 D.缓速器 答案:B 30.驾驶模拟教学设备在日常维护中应着重维护（）。A.视景计算机 B.操作传感器 C.电子传感系统 D.数据采集卡 答案:C 31.一般道路行驶中要与前车至少间隔（）的安全距离。A.1s B.2s C.3s D.4s 答案:D 32.汽车走合期的目的是使汽车各部件机能适应环境的能力得以（）。A.调整提升 B.维护检查 C.检修排查 D.恢复达标 答案:A 33.左手五指并拢，曲臂向前平伸，上下快速浮动数次，同时发出（）口令。A.向右 B.喇叭 C.左转弯 D.快停 答案:D 34.看到人行横道警告标志时，降低车速并完成减挡，行驶速度应保持在（）。A.20km/h B.30km/h C.50km/h D.70km/h 答案:B 35.为了有足够的时间和空间避开危险源，行车中驾驶人需要搜索前方至少（）范围以内的交通情况。A.3s B.4s C.5s D.6s 答案:B 36.实操训练时，学员必须绝对服从教练员的教学（）。A.意志和观点 B.需求和口令 C.安排和要求 D.指导和管理 答案:D 37.造成交通事故的主要成因是（）。A.违法驾驶行为 B.操作失误 C.机件故障 D.交通设施 答案:A 38.影响安全跟车距离最直接、最重要的因素是车速，车速为90km/h，安全车距是（）。A.58m B.76m C.93m D.112m 答案:C 39.在50km/h的模拟路段，保持50km/h时，与前车保持的跟车行驶距离大约为（）。A.30m以上 B.40m以上 C.60m以内 D.60m以上 答案:B 40.教练员教学手势“左手五指并拢，曲臂向前平伸，上下快速浮动数次”是指（）。A.起步手势 B.加速手势 C.慢行手势 D.注意手势 答案:C 41.交通违法的背后是不规范的（）。A.交通违法 B.交通违章 C.驾驶行为 D.驾驶操作 答案:C 42.驾驶培训每个学员课堂学习时间媒体不得超过（）。A.2学时 B.4学时 C.6学时 D.8学时 答案:B 43.ABS紧急制动时，（）制动踏板不放松，才能保证足够和连续的制动力，使ABS有效发挥作用。A.连续轻踩 B.始终用力踩住 C.点式用力踩住 D.轻踏缓抬 答案:B 44.（）是一种极为严重的违法行为，《刑法》和《交通安全法》都有严格的处罚规定。A.超员行为 B.超速驾驶 C.疲劳驾驶 D.酒后驾驶 答案:D 45.（）是驾驶技能的基本功训练，主要是教练员讲解、示范，学员模仿练习分解动作，逐渐掌握单一的整体动作。A.基础学习阶段 B.动作提高阶段 C.动作熟练阶段 D.动作完善阶段 答案:A 46.教案是教练员为了实现《教学大纲》的目标而具体细化和精心设计的（）。A.授课框架 B.授课内容 C.授课范本 D.授课工具 答案:A 47.雨天、雾天、坡道、夜间行驶时，安全间距一般要比正常情况增大（）。A.1倍 B.1.5倍 C.2倍 D.2.5倍 答案:B 48.（）主要集中“道路交通安全法律法规和相关知识”和“安全文明驾驶”两部分。A.理论教学 B.实操教学 C.模拟教学 D.多媒体教学 答案:A 49.三点式安全带，腰带系在（）。A.颈部 B.胸部 C.髋部 D.腰部 答案:C 50.教练员肩负着为社会培养合格驾驶人、保障道路交通安全的（）。A.义务 B.职责 C.重任 D.任务 答案:C 51.教练员只有（），才能赢得学员的信任尊重和社会信誉。A.廉洁自律 B.廉洁从教 C.文明施教 D.诚实守信 答案:D 52.教练员必须在（）范围内摸清自己的教学行为，坚决抵制违法乱纪行为的侵蚀。A.职业守则 B.法律法规 C.职业道德 D.社会责任 答案:B 53.（）对教学车辆进行全面检查，发生的一般故障和隐患随时予以排除。A.长途后 B.训练中 C.训练后 D.训练前 答案:C 54.机动车在道路上出现故障，妨碍交通难以移动时，要持续开启危险警报闪光灯，并在（）50-100m处设置警告标志等措施，夜间要开启示廓灯和后位灯。A.来车方向 B.顺车方向 C.车头方向 D.车尾方向 答案:A 55.（），是教练员职业活动中处理与学员之间关系的道德准则。A.诚实守信 B.关心学员 C.爱护学员 D.以人为本 答案:A 56.动作的（）是动作的轨迹，即肢体移动的轨迹是否指向所要达到的目的。A.方向 B.幅度 C.速度 D.力量 答案:A 57.驾驶技能动作的准确性是安全驾驶的（）。A.核心 B.要求 C.关键 D.基础 答案:D 58.驾驶车辆眼睛要不断扫描“前方——左车窗——左视镜——仪表盘——后视镜——右车窗——右视镜——前方，（）循环一次。A.1-2s B.2-4s C.4-6s D.6-8s 答案:D 59.可以直接体现教练员能力和水平的是（）。A.教学要求 B.教学管理 C.教学设备 D.教学车辆 答案:B 60.教练员在给学员讲解清楚动作要领后，要规范，正确地示范动作，是（）。A.动作示范 B.训练讲评 C.指导练习D.讲解要领 答案:A 61.（）是《教学大纲》中设置的理论教学内容。A.教学科目 B.教学目的 C.教学要求 D.教学内容 答案:A 62.驱动防滑系统（ASR）在汽车行驶过程中防止驱动车轮滑转，确保汽车行驶的（）。A.平顺性 B.安全性 C.恒定性 D.稳定性 答案:D 63.（）是《考试大纲》理论考试目标中所要完成的理论教学任务。A.教学科目 B.教学目的 C.教学要求 D.教学内容 答案:B 64.在训练过程中，学员出现加速踏板当制动踏板使用的主要原因是学员还没有形成（）。A.思维定势 B.动作定势 C.从众定势 D.理论定势 答案:B 65.动作的（）是肢体运动客服操纵机构阻力所表现的力量。A.方向 B.幅度 C.速度 D.力量 答案:D 66.每个公民应尽的责任和义务是（）。A.遵纪守法 B.明礼诚信 C.团结友爱 D.勤俭自强 答案:A 67.（）主要是“基础场地驾驶”和“道路驾驶”两部分。A.理论教学 B.实操教学 C.模拟教学 D.多媒体教学 答案:B 68.驾驶培训教学过程中，教练员是教学的（）。A.安全责任人 B.组织管理者 C.具体实施者 D.企业经营者 答案:C 69.道路交通安全的第一道防线是驾驶员的（）。A.驾驶职业技能 B.个人综合能力 C.安全文明素质 D.文化知识水平答案:C 70.教练员是道路交通安全知识、安全文明意识、安全驾驶技能的（）。A.实施者 B.传播者 C.传授者 D.组织者 答案:C 71.（）分为主动安全装置和被动安全装置。A.主要安全装置 B.次要安全装置 C.防抱死装置 D.车辆安全装置 答案:D 72.驾驶模拟教学设备应（）负责，遵守教具设备管理制度，按照操作规范进行操作。A.教练员 B.学员 C.办公室 D.设立专人 答案:D 73.汽车座椅上安全头枕再去汽车发生被追尾时，有效保护驾乘人员的（）伤害。A.头部 B.颈部 C.胸部 D.生命 答案:B 74.实操教学结束后，教练员应对学员讲评的是（）。A.训练手段 B.训练后果 C.训练计划 D.训练情况 答案:D 75.夜间在视线较差的交叉路口向左转弯，开启转向灯，进入路口内（）。A.不得使用近光灯 B.允许使用远光灯 C.不得使用远光灯 D.同时开启远近光灯 答案:C 76.汽车座椅上安全头枕在汽车发生追尾时，可迅速阻挡后部撞击力造成（）。A.颈部突然后倾 B.身体突然前倾 C.头部突然后仰 D.腰部突然扭曲 答案:A 77.教学规律是制定教学原则、选择和运用教学组织形式和教学方法的（）。A.科学研究 B.科学依据 C.科学成果 D.科学形式 答案:B 78.在实操教学中教练员培养学员掌握驾驶技能的重要环节是（）。A.讲解动作要领 B.动作示范 C.指导练习D.训练讲评 答案:B 79.（）是无意识的操作阶段。A.基础学习阶段 B.动作提高阶段 C.动作熟练阶段 D.动作完善阶段 答案:D 80.驾驶机动车时，（）以上的决定都是根据驾驶人眼睛看到的情况做出。A.70% B.80% C.90% D.100% 答案:C 81.制动停车距离越短越好，对制动停车距离影响较大有驾驶反应时间的长短，主要取决于（）的因素。A.人 B.路 C.车 D.环境 答案:A 82.采取紧急制动的同时急打转向盘，可能会出现（）。A.车辆跑偏 B.车辆震颤 C.车辆侧滑 D.车辆甩尾 答案:C 83.辅助装置应由一定的专业人员加装在道路上使用的（）汽车。A.小型自动挡载客 B.无极变速载客 C.自动挡商务 D.小型手动挡 答案:A 84.（）是《考试大纲》规定的考试要点、教学知识点和具体授课内容。A.教学科目 B.教学目的 C.教学要求 D.教学内容 答案:D 85.向左变更车道前，通过内外后视镜观察左后方道路情况，确认安全后提前（）开启左转向灯。A.1s B.2s C.3s D.4s 答案:C 86.（）是指车辆在行驶过程中强制地将车速降低直至停车，或在下坡时能控制车辆保持一定速度的能力。A.车辆操纵性 B.车辆稳定性 C.车辆操纵稳定性 D.车辆制动性 答案:D 87.车辆安全间距的大小确定，要根据两车的（）。A.车辆体积 B.车辆高度 C.行驶速度 D.车辆油耗 答案:C 88.教练员职业道德是教学实践中引申出来的，在教学过程中从思想到行为应具备和必须遵守的行为（）。A.规范和准则 B.规定和守则 C.规律和原则 D.规定和职责 答案:A 89.教练员的（）属于职业道德范畴。A.职业行为 B.职业生涯 C.职业范围 D.职业守则 答案:D 90.发动机排气呈（），表示燃油或气缸中有水。A.蓝色 B.黑色 C.白色 D.无色 答案:C 91.理论联系实际是驾驶培训教学的（）。A.部分 B.方法 C.核心 D.特点 答案:C 92.教练员应按照《教学大纲》的要求，合理安排训练内容和训练时间，遵守的原则是（）。A.够用就行 B.多讲多练 C.少讲多练 D.循序渐进 答案:D 93.（）是驾驶培训教学的重点，意识教育远比技能教育重要。A.规范化教学 B.安全意识培养 C.理论知识 D.实操技能 答案:C 94.在驾驶培训理论教学组织过程中，教练员是教学活动的（）。A.管理者 B.传授者 C.倡导者 D.组织者 答案:A 95.左手五指并拢，曲臂向前竖伸，掌心向右，向右摆动数次，同时发出（）口令。A.向右 B.喇叭 C.左转弯 D.快停 答案:A 96.（）是一次造成死亡1-2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。A.轻微事故 B.一般事故 C.重大事故 D.特大事故 答案:C 97.规范化教学（）是教练员在教学过程中指导学员、安全保护必须使用的方法和手段。A.动作示范 B.对比示范 C.指导练习D.手势与口令 答案:D 98.ABS工作时，制动踏板震颤液压调节器有工作噪音时，（）。A.属于正常现象 B.属于不正常现象 C.立即停车检修 D.不予理睬 答案:A 99.复杂的动作反应时间较（）。A.少 B.多 C.短 D.长 答案:D 100.（）停车重点检查发动机、传动机构及灯光信号等是否有异常变化。A.长途后 B.训练中 C.训练后 D.训练前 答案:C 101.教练员作为教学活动的管理者，需要稳定学员的情绪，为学员创造良好的（）。A.生活环境 B.学习场所 C.网络课程 D.学习情景 答案:D 102.《考试大纲》设置的实车考试目标中，所要完成的驾驶教学任务和培养目标是（）。A.教学要求 B.教学目的 C.教学科目 D.重点难点 答案:B 103.一般在车速很低（小于8km/h）时（）不起作用。A.防抱死制动系统 B.驱动防滑系统 C.巡航控制系统 D.缓速器 答案:A 104.动作的（）是肢体单位时间内移动的距离。A.方向 B.幅度 C.速度 D.力量 答案:C 105.教练员为讲解新的教学内容做铺垫，激发学员的学习兴趣，建立学习动机，是（）。A.教学评价 B.讲解内容 C.总结练习D.导入新课 答案:D 106.车辆侧向安全间距的大小确定，要根据两车的（）。A.车辆体积 B.车辆高度 C.行驶速度 D.车辆油耗 答案:C 107.（）通常安装在变速器后端、传动轴或后桥的输入端，完全独立于行车制动系统。A.防抱死制动系统 B.驱动防滑系统 C.巡航控制系统 D.缓速器 答案:D 108.科学组织教学，会培养学员的（），帮助学员形成完成练习的内在动力，并且主动自觉地完成规定科目的学习。A.学习兴趣 B.学习积极性 C.学习趣味性 D.学习主动性 答案:A 109.学员是机动车驾驶培训机构的培训对象，也是驾驶培训教学过程中的（）。A.复杂对象 B.简单对象 C.服务对象 D.监督对象 答案:C 110.影响安全跟车距离最直接、最重要的因素是（）。A.车况 B.车速 C.车体 D.车轮 答案:B 111.夜间在有路灯，照明良好的道路上行驶使用（）。A.远光灯 B.示廓灯 C.近光灯 D.闪光灯 答案:C 112.（）直接影响其他车辆正常通行，从而扰乱交通秩序，容易引发交通事故。A.频繁会车 B.频繁跟车 C.频繁让车 D.频繁变更车道 答案:D 113.教学车辆不得随意改变用途，不得用于（）。A.技能训练 B.日常检修 C.驾驶操作 D.道路运输 答案:D 114.最高设计车速大于或等于100km/h的车辆，转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右转角均不得大于（）。A.10度 B.15度 C.20度 D.25度 答案:A 115.变更车道前，通过外后视镜观察左（右）后方道路情况，确认安全后开启左（右）转向灯提前量为（）。A.1s B.3s C.4s D.5s 答案:B 116.发动机工作不正常排气颜色会有变化，发动机烧润滑油排气呈（）。A.白色 B.黑色 C.蓝色 D.黄色 答案:C 117.从源头强化安全意识教育，培养学员良好的驾驶行为习惯，是提高驾驶人整体素质的（）。A.有效途径 B.社会重任 C.职业素质 D.社会责任 答案:A 118.（）是固定形式和职业特点的特定教学方法。A.规范化教学 B.安全意识培养 C.理论教学模式 D.实操教学模式 答案:A 119.教练员诚实守信的前提条件是（）。A.敬业奉献 B.助人为乐 C.廉洁自律 D.文明礼貌 答案:C 120.驾驶车辆眼睛扫描避免在一个事物停留超过（）。A.1s B.2s C.3s D.4s 答案:B 121.驾驶培训收费和教练员考核的一个重要依据是（）。A.培训设备 B.培训教材 C.培训学时 D.培训场所 答案:C 122.（）是一种具备多媒体和传统黑板双重功能的教学设备。A.教学挂图 B.教学教具 C.教学投影仪 D.教学磁板 答案:D 123.防御性驾驶的核心（）。A.驾驶习惯 B.安全教育 C.预防措施 D.引人注目 答案:C 124.（）是《教学大纲》理论考试目标中所需要熟悉、掌握、了解的理论知识。A.教学科目 B.教学目的 C.教学要求 D.教学内容 答案:C 125.行驶中的车辆，从驾驶人发现情况，采取制动到车辆完全停止行驶的距离叫（）。A.驾驶反应距离 B.制动器反应距离 C.制动距离 D.制动停车距离 答案:D 126.（）是一种对乘客生命极为不负责任的危险行为，我国道路交通法律法规明令禁止。A.超员行为 B.超速驾驶 C.疲劳驾驶 D.酒后驾驶 答案:A 127.动作的（）是动作量的大小，即肢体移动距离的长短或范围的大小。A.方向 B.幅度 C.速度 D.力量 答案:B 128.驾驶人反应时间与速度成正比例增加，当车辆行驶速度增加1倍，制动距离约为原来的（）。A.1倍 B.2倍 C.3倍 D.4倍 答案:D 129.（）对教学车辆的冷却液、润滑油、电路、灯光、喇叭、传动装置、制动装置、轮胎气压等进行检查。A.长途后 B.训练中 C.训练后 D.训练前 答案:D 130.评价教练员教学水平的重要指标是（）。A.理论教学 B.规范教学 C.技能教学 D.模拟教学 答案:B 131.（）是教练员在教学过程中，按照规范文件、程序组织教学。A.理论教学组织 B.实操教学组织 C.规范化教学组织 D.模拟教学组织 答案:C 132.发动机开始烧机油，发动机排气呈（）。A.白色 B.蓝色 C.黑色 D.黄色 答案:B 133.简单的动作反应时间较（）。A.少 B.多 C.短 D.长 答案:C 134.在高速公路遇到紧急情况时，要（）以减小碰撞损失程度。A.先方向后制动 B.先制动后方向 C.猛打方向避让 D.紧急制动减速 答案:B 135.教练员要以培养学员的安全意识为己任，置于教学首位的是（）。A.驾驶技能 B.珍爱生命 C.语言文明 D.服装整洁 答案:B 136.安全带可有效的防止二次碰撞，大幅度地降低汽车碰撞事故时车内人员的（）。A.安全性 B.受伤率 C.危害性 D.撞击率 答案:B 137.（）是指汽车在制动过程中，制动器的抗热衰退能力和水衰退及恢复能力。A.车辆制动性 B.制动停车距离 C.制动效能恒定性 D.制动时方向稳定性 答案:C 138.雪天驾驶时，降低车速应尽量利用（）。A.发动机牵制力 B.驻车制动器 C.行车制动器 D.空挡滑行 答案:A 139.在70km/h的模拟路段，保持70km/h时，与前车保持的跟车行驶距离大约为（）。A.30m以上 B.40m以上 C.60m以内 D.60m以上 答案:D 140.（）主要告诉学员先做什么，后做什么，步骤非常明确。A.动作技能 B.心智技能 C.操作技能 D.驾驶技能 答案:A 141.雨天驾驶，车辆的制动距离会（）。A.减小 B.保持不变 C.加大 D.下降 答案:C 142.教练员的（），是主要表现在严格遵守安全管理规定、消除安全隐患、及时排除险情，以及安全教学行为等方面。A.教学安全 B.廉洁从教 C.文明施教 D.规范教学 答案:A 143.每个项目完成后，教练员要在教学日志上填写本次培训的学时，并经学员签字认可，每天的学时数不得超过（）个。A.3 B.4 C.5 D.6 答案:B 144.创新是为了发展的需要，其本质是（）。A.超越 B.更新 C.提高 D.突破 答案:D 145.教学模式是按照一定的教学理念，教学原则和教学经验，围绕一定的教学目标而形成的相对的规范化（）。A.教学方法 B.教学程序 C.教学手段 D.教学规程 答案:C 146.多媒体教学设备属于（），保管不善或使用不当，都会影响教学秩序的正常进行。A.精密仪器 B.高科技仪器 C.教学设备 D.教学教具 答案:A 147.（）是指一次造成重伤1-2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。A.轻微事故 B.一般事故 C.重大事故 D.特大事故 答案:B 148.驾驶培训的理论课和实操训练的每个学时都规定为（）。A.30min B.45min C.50min D.60min 答案:D 149.（）的存在是事故发生的根源。A.事故源 B.危险源 C.警示牌 D.警示源 答案:B 150.教学车辆及教学设施设备是驾驶培训教学的（）。A.教学项目 B.教学工具 C.教学阶段 D.教学记录 答案:B 151.弱的刺激物的反应时间较（）。A.少 B.多 C.短 D.长 答案:D 152.进入居民小区内行车时，要遵守居民小区内的限速标志，无限速标志时不得超过（）。A.20km/h B.30km/h C.50km/h D.70km/h 答案:A 153.因违反《道路交通安全法》和其他有关道路交通管理法规、规章的行为，造成人身伤亡或财产损失的事故叫（）。A.伤亡事故 B.一般事故 C.财产损失事故 D.道路交通事故 答案:D 154.道路交通事故的背后是（）。A.交通违法 B.交通违章 C.疲劳驾驶 D.超速驾驶 答案:A 155.（）是驾驶培训教学工作中的重要一环，一旦发生事故，不仅造成生命财产损失和不良影响，还影响培训教学计划进程。A.教学安全 B.操作安全 C.驾驶技能 D.安全意识 答案:A 156.夜间通过路口，强调灯光的主要作用（），培养学员正确、文明使用灯光。A.不是照明 B.方便观察 C.安全通过 D.确认信号 答案:A 157.通过医院时发现有执行紧急任务的救护车出入医院门口时，应该（）。A.加速通过 B.减速慢行 C.在门口停车 D.主动停车让行 答案:D 158.教练员为讲解新的教学内容做铺垫，激发学员兴趣的教学步骤称为（）。A.导入新课 B.讲解内容 C.总结练习D.布置作业 答案:A 159.教学车辆及教学设施设备使用管理与维护，是教学安全的（）。A.重要环节 B.主要内容 C.规范要求 D.重要保障 答案:D 160.转向盘控制安装在转向盘（）位置，方便肢体残疾人单手控制。A.上部 B.下部 C.左侧 D.右侧 答案:C 161.教练员要根据教学对象的特点，有针对性地制定实操（）。A.教学规划 B.教学内容 C.教学计划 D.应试训练 答案:C 162.通过隧道，告知学员隧道的光线一般比较黑暗，道路狭窄，眼睛有一个（）过程。A.明适应 B.暗适应 C.明暗适应 D.亮黑适应 答案:C 163.左手曲臂向前，用食指指向左侧，由小臂带动手指沿着向左方进行圆弧滑动，指示车辆同时发出（）口令。A.向右 B.喇叭 C.左转弯 D.快停 答案:C 164.车辆灯光的作用不仅仅是为了夜间照明，更重要的是（）。A.看清品牌 B.显示车型 C.装饰作用 D.信号作用 答案:D 165.通常把车辆操纵性和稳定性合称为车辆操纵（）。A.控制性 B.平衡性 C.恒定性 D.稳定性 答案:D 多选题(共计77题)1.超车前注意观察前方情况，并通过后视镜观察后方和左侧情况，确认可以超车后，（）。A.开启左转向灯

B.发出左转向灯示意被超车辆 C.待前车让行后 D.从左侧超越 答案:ABCD 2.高尚而富有魅力的师德就是一部活的教科书，是一股强大的精神力量，对学员的影响是（）。A.巨大而深远的 B.耳濡目染的 C.潜移默化的 D.受益终生的 答案:BCD 3.教练员作为驾培机构最基层教学工作者，是教学的（）。A.引领者 B.组织者 C.实施者 D.管理者 答案:BCD 4.技能的形成过程要经过（）。A.基础学习阶段 B.动作提高阶段 C.动作熟练阶段 D.动作完善阶段 答案:ABCD 5.驾驶培训教学过程中，教练员要（）。A.培训教学管理 B.维护教学秩序 C.保护学员的合法权益 D.营造良好的学习环境 答案:ABCD 6.车辆性能对车辆安全行车影响最大的是（）。A.车辆的经济性 B.车辆操作稳定性 C.车辆制动性 D.车辆通过性 答案:BC 7.创新的本质是突破，即突破（）。A.旧的思维定势 B.旧的常规规律 C.旧的技术壁垒 D.旧的管理体制 答案:AB 8.当驾驶人（），巡航控制系统立即解除巡航状态。A.再踩踏离合器踏板 B.再踩踏制动踏板 C.再踩踏加速踏板 D.操控开关取消巡航 答案:BD 9.辅助装置加装后，任何要调整的部件应（）。A.方便调整 B.可靠锁定 C.方便操作 D.性能稳定 答案:AB 10.教练员严谨的教学行为，主要表现在（）。A.规范教学 B.模拟教学 C.组织教学 D.文明教学 答案:AD 11.安全让车，发现后车发出超车信号时，若具备让车条件，（）。A.及时开启右转向灯 B.减速靠右行驶

C.必要时辅以手势示意让车 D.加速并排行驶 答案:ABC 12.道路上进行会车应提前选择合理的会车地点，尽量避免会车地点有（）。A.窄桥 B.坡道 C.隧道 D.涵洞 答案:ABCD 13.动作的准确性主要表现在动作的（）。A.方向 B.幅度 C.速度 D.力量 答案:ABCD 14.影响车辆制动性的主要因素有（）。A.制动停车距离 B.制动效能恒定性 C.制动时方向稳定性 D.乘坐舒适性 答案:ABC 15.汽车的日常维护包括（）。A.出车前 B.行车中 C.收车后 D.维修后 答案:ABC 16.常见主动安全装置主要有（）等。A.防抱死制动系统 B.驱动防滑系统 C.间距检测系统 D.缓速器 答案:ABCD 17.避免交通事故预防的目的，就是要减少（）。A.交通公安管理 B.道路交通事故 C.人身伤亡 D.财产损失 答案:BCD 18.（）会影响学员将来的驾驶生涯。A.驾驶技巧 B.安全意识 C.安全知识 D.安全技能 答案:BCD 19.通过涉水路面提示学员（）。A.使用最低挡

B.握稳方向低速匀速行驶 C.不要中途停车换挡 D.切忌熄火 答案:ABCD 20.避免突然爆胎的预防措施（）。A.定期及时清理轮胎沟槽异物 B.更换有裂纹伤痕损伤的轮胎 C.降低或提高轮胎气压 D.轮胎前后换位 答案:AB 21.汽车日常维护的主要内容为（）。A.清洁 B.排放 C.补给 D.检查 答案:ACD 22.教练员对教学（）的使用进行管理。A.不仅传授知识和技能 B.学员管理 C.教学车辆 D.教学设施设备 答案:ABCD 23.对车辆安全行车影响最大的是车辆的（）。A.燃油经济性 B.操纵稳定性 C.车辆制动性 D.行驶平顺性 答案:BC 24.教练员的（）会对驾驶学员产生潜移默化的影响。A.自身素质 B.驾驶习惯 C.驾驶理念 D.职业道德与行为 答案:ABCD 25.教案时教学活动的（）。A.具体行动计划 B.导向、规划 C.教学方案 D.组织蓝本 答案:BD 26.安全意识教学主要是让每位学员接受（）。A.素质教育 B.安全意识教育 C.遵纪守法教育 D.安全驾驶教育 答案:BCD 27.通过没有交通信号灯控制的交叉路口，要求学员（）。A.减速慢行 B.仔细观察 C.谨慎驾驶 D.遵守让行原则 答案:ABCD 28.通过铁路道口，要求学员遵守交通信号，按照通过铁路道口的有关规定和驾驶要求操作，做到（）。A.加速通过 B.减速慢行 C.主动避让 D.不抢行 答案:BCD 29.教学模式是按照一定的教学理念、教学原则和教学经验，围绕一定的教学目标而形成的相对稳定的规范化（）。A.教学程序 B.操作体系 C.教学模式 D.教学计划 答案:AB 30.教练员要严格遵守安全教育的有关规定，高度重视教学行为安全，让每一个学员真正掌握（）。A.安全驾驶技术 B.基础场地驾驶技术 C.道路驾驶技术 D.规范安全操作 答案:AD 31.教练员在教学过程中，要严格遵守《教学大纲》规定的（），按照教学计划、规范化教学程序和操作体系，围绕教学目标整体，系统而综合地组织驾驶培训教学。A.内容 B.要求 C.学时 D.目标 答案:ABC 32.驾驶模拟教学设备，由（）组成。A.驾驶舱座

B.视景计算机、视屏 C.操作传感器、数据采集卡 D.耳机和话筒 答案:ABCD 33.学员在驾驶训练时，不系安全带、穿拖鞋、长裙、抽烟等陋习大都与（）有直接关系。A.文化素质 B.学习环境 C.驾培机构风气 D.教练员品质 答案:BCD 34.教练员教学中（）才能培养出安全文明的合格驾驶人。A.理论联系实际 B.用理论指导实际操作 C.以实际操作为主 D.理论教学为辅 答案:AB 35.教练员作为造就学员灵魂的工程师，要注意对学员（）的培养。A.安全意识教育 B.文明礼让教育 C.安全驾驶技能教育 D.素质教育 答案:ABC 36.车辆的安全装置分为（）。A.主动安全装置 B.防抱死装置 C.被动安全装置 D.巡航控制装置 答案:AC 37.学员安全管理有（）等方面。A.对学员进行安全教育 B.培养学员坚持安全检查 C.注意教学安全 D.对学员进行素质教育 答案:ABC 38.教练员要具备良好的道德品质和职业道德、丰富的文化和专业知识、较强的安全和防范风险意识、（）。A.过硬的操作技能 B.应急处置能力 C.综合管理能力 D.教学能力 答案:ABCD 39.大雾驾驶要求学员（）。A.开启雾灯或近光灯

B.控制车速与前车保持100m以上车距 C.必要时鸣喇叭 D.紧跟前车行驶 答案:ABC 40.造成交通事故主观原因指（）等原因。A.违反法律规定 B.疏忽大意 C.操作不当 D.天气恶劣 答案:ABC 41.通过没有交通信号灯的路口，（）。A.须在距离路口50-100m时加速行驶 B.一慢 C.二看 D.三通过 答案:BCD 42.交通事故的分类，按后果分有（）。A.轻微事故 B.一般事故 C.重大事故 D.特大事故 答案:ABCD 43.多媒体教学设备主要有（）。A.计算机 B.投影仪 C.维修工具 D.影音播放器 答案:ABD 44.驾驶培训教学中，教练员是（）。A.教学过程的调节者 B.教学的具体实施者 C.教学人员的管理者 D.教学活动的组织管理者 答案:BD 45.汽车走合的好坏，（）会产生的重要影响。A.对汽车寿命 B.驾驶技术 C.安全性 D.经济性 答案:ACD 46.发挥教练员主导作用，通过教练员的（），充分发挥学员的主体作用。A.组织 B.调节 C.指导 D.调查 答案:ABC 47.教学规律是客观存在于教学过程中的不以主观意志为转移的本质联系，具有（）。A.客观性 B.普遍性 C.稳定性 D.必然性 答案:ABCD 48.通过路口安全变更车道（）。A.减速慢行

B.必须在进入实线区域前的虚线段 C.按导向箭头方向变更车道 D.进入实线后不能变更车道 答案:ABCD 49.驾驶培训教学过程中，教练员是（）。A.教学过程的调节者 B.教学的具体实施者 C.教学人员的管理者 D.教学活动的组织管理者 答案:BD 50.停车后对车辆进行必要的安全检查，如（）。A.漏水 B.漏油 C.漏气 D.漏电 答案:ABCD 51.教练员要改变旧观念，（）提高自身素质，跟上汽车社会的发展，达到符合时代要求的教学水平。A.接收新知识 B.调整知识结构 C.更新教学理念 D.改善服务态度 答案:ABCD 52.附着力的大小与（）有关。A.风向 B.附着质量 C.路面状况 D.轮胎 答案:BCD 53.造成交通事故客观原因指（）等原因。A.道路 B.气象 C.环境 D.交通管理 答案:ABCD 54.会对驾驶学员产生潜移默化的影响的是教练员的（）。A.自身素质 B.驾驶习惯 C.驾驶理念 D.职业道德与行为 答案:ABCD 55.感觉到车辆受横风影响时要（）。A.小幅迎风转动转向盘 B.握稳转向盘 C.减速行驶

D.不要大幅度转动转向盘 答案:BCD 56.规范化教学是有固定形式和职业特点的特定教学方法，是以（）。A.培养教学能力为目标 B.完成驾驶证考试为目的 C.规范化教学为依托 D.约束学员学习为手段 答案:AC 57.在新车走合期，（）。A.要严格按照说明书上的要求操作 B.尽量添加质量较好的汽油 C.避免过大的负荷和过高的速度 D.勤更换润滑油和齿轮油 答案:ABC 58.防御性驾驶的要素有：预估风险、（）等要素。A.时刻扫描 B.留有余地 C.引人注目 D.放眼远方 答案:ABCD 59.应急处置原则（）。A.先人后物避重就轻 B.先制动后转向 C.先转向后制动

D.先避人后避物减速不转向 答案:ABD 60.教案是教练员为实现《教学大纲》的目标具体细化和精心设计的授课框架，是实施教学的（）。A.具体行动计划 B.导向、规划 C.教学方案 D.组织蓝本 答案:AC 61.教练员在教学中要严格遵守行为规范，统一（）。A.教学标准 B.教学内容 C.教学要求 D.教学语言 答案:ABC 62.道路交通事故预防的目的，就是要减少（）。A.心智技能 B.道路交通事故 C.人身伤亡 D.财务损失 答案:BCD 63.空气阻力可分为（）。A.上坡阻力 B.加速阻力 C.摩擦阻力 D.压力阻力 答案:CD 64.教练员要树立（）的管理理念。A.以服务学员为中心 B.服务和管理相辅相成 C.只有管理好才能服务号 D.服务是根本 答案:ABCD 65.山区转弯行驶时，要做到（）。A.减速 B.鸣喇叭 C.靠右行驶 D.靠左行驶 答案:ABC 66.通过人行横道时，要宁停三分不抢一秒，做到（）。A.观察信号灯 B.减速慢行 C.主动避让 D.礼让行人 答案:ABCD 67.教学磁板是一种集（）等各种交通元素于一体，可根据需要，灵活组建各种交通场景的教学工具。A.道路交通背景 B.交通标志标线 C.交通信号灯 D.交通警察 答案:ABCD 68.汽车行驶阻力包括（）。A.摩擦阻力 B.滚动阻力 C.上坡阻力 D.空气阻力 答案:BCD 69.雾霾天气道路能见度低，行车开启（），遇浓雾天气选择安全的地点停车。A.防雾灯 B.近光灯 C.示廓灯 D.严格控制车速 答案:ABCD 70.驾驶黄金三原则：（）。A.珍爱生命 B.集中精力 C.注意观察 D.提前预防 答案:BCD 71.被动安全装置主要有（）等。A.安全带 B.安全头枕 C.安全气囊 D.安全车身 答案:ABCD 72.停车或起步时溜车，出现这类危险的主要原因是（）。A.不拉或没拉紧驻车制动 B.没掌握半联动位置 C.手脚配合训练不到位 D.基础操作不扎实 答案:ABCD 73.教练员实施教学中向学员传授技能的表达方式通常有（）。A.书写 B.语言 C.手势 D.讨论 答案:BC 74.按照《教学大纲》要求，教学日志各部分明确提出了（）。A.教学项目 B.教学内容 C.教学目标 D.学时安排 答案:ABCD 75.教练员必须遵守的一项最根本的行为规范是（）。A.服装整洁 B.遵纪守法 C.为人师表 D.态度和蔼 答案:BC 76.辅助装置的加装不应改变、不影响原车的（）。A.完整性 B.安全性 C.电气功能 D.机械性能 答案:ABCD 77.在驾驶培训教学过程中，需要（）。A.心智技能 B.运动技能 C.心理素质 D.动作技能 答案:AD

篇2：机动车教练员四级

科目：上下车

目的：使学员掌握安全上下车的方法。

内容：

1、上车前的安全检视

2、上车动作

3、下车动作

4、容易出现的错误和注意事项

重点：安全检视和观察

时间：10分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

一、上车前的安全检视。安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视，安全检视的内容包括两个部分：

1观察车辆周围有无行人和障碍物

2检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。

二、上车。上车包括开车前的观察和上车的动作。

1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通的情况，在确定安全的情况下打开车门上车。

2、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，随身移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿，侧身进入驾驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左腿。左腿放在离合器踏板左下方，关好门。

三、下车动作。下车包括开门前的观察和下车动作：

1、开门前的观察。下车时先通过左后视镜，再向左转头观察左后方交通的情况，确定安全后打开车门下车。

2、下车动作。下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。

四、容易出现的错误和注意事项

1、上车前不绕车安全检视

2、开、关车门前不转头向后观察

科目：转向盘的识别和操作

目的：使学员掌握方向盘的操作

内容：

一、转向盘的功用

二、转向盘的操作

三、容易出现的错误和注意事项

重点：用交叉法操作方向盘的要领。

时间：12分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

一、转向盘的功用。转向盘也叫方向盘，它的功用是改变汽车行驶的方向，在一般情况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打转方向盘，汽车向右行驶。

二、转向盘的操作。转向盘的操作包括转向盘握法、双手操作法和单手操作法。

1、转向盘握法。转向盘握法要掌握手握在哪里和怎么握。

（1）、握的位置。在一般情况下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把转向盘比喻成时钟的话，那左手握在9-10点的时位，右手握在3-4点的时位。

（2）、握的方法。两手稳我方向盘轮缘，拇指向上自然伸直，按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。

2、双手操作法。双手操作法又分为推拉法，退滑法和交叉法。

（1）、推拉法。推拉法是指一只手推，一只手拉，以推为主的操作方法。

（2）、推滑法。推滑法是由推拉法演变的，是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不便便拉动时转为虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法：

1、向右转操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到5点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。

2、向左转操作方法，右手向上推，左手向下拉，拉到7点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。

（3）、交叉法。交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法，其操作方法是：向右转操作方法，左手向上，右手向下拉，拉到5点位置时，迅速从左手上方移握方向盘上方继续向下拉，此时左手顺势移握9-10点位置继续推，以此反复，直至把方向盘打到底。

3、单手操作法。单手操作法分为单手推拉法和单手循环法。

（1）、单手推拉法是指用一只手向上推或向下拉方向盘的操作方法。

（2）、以左手操作向左转为例，左手向下拉，拉到8-7时位时四手指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕。方向盘转到4-3时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。

（3）、以右手操作向左转为例，右手向上推，推拉到8-7时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕，方向盘转到3-4时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。用单手循环法操作转向盘也可以采用翻腕的方法操作。

三、容易出现的错误和注意事项

1、原地打方向

2、窜轮打方向

3、掏轮打方向

4、双臂交叉打方向

5、双手离开方向盘

6、转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。

科目：手制动的识别和操作

目的：使学员掌握手制动的操作

内容：

一、手制动的功用

二、手制动的操作

三、容易出现的错误和注意事项

重点：放松手制动的操作方法

时间：8分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

一、手制动的功用。这是驻车制动器操纵杆，也叫手制动或手刹，它的作用（1、防止车辆在停放时自动溜动。

2、在危险情况下配合脚制动，实施紧急制动）。

二、手制动的操作。手制动操作包括拉起和放松操作

1、拉起操作。需要自动时，应拉起手制动，其操作方法是：五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧。

2、放松操作。需要解除制动时，应放松手制动。其操作方法是：四指并拢，握住拉杆，拇指虚按按钮向上拉，然后拇指按下按钮将手制动推到底。手制动的操作可归纳为三个字：“拉、按、推”

三、容易出现的错误和注意事项

1、起步前没有放松手制动

2、不能用手制动代替脚制动使用

3、拉不到位，推不倒地

科目：变速杆的识别和操作

目的：使学员掌握变速杆的操作

内容：

一、变速杆的功用

二、变速杆的档位

三、变速杆的操作

四、容易出现的错误和注意事项

重点：变速杆与离合器的配合

时间：10分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

一、变速杆的功用。这是变速器操作杆，也叫变速杆，它的作用是通过变速换档位，改变发动机的扭矩和转速，并使汽车前进和后退。

二、变速器档位。变速器档位分为空档，前进档和倒档，在前进档中又分为低速档、中速档和高速档。变速档现在的的位置是空档，它的上方是3档，下方是4档，把变速杆向左移到底，上方时1档，下方是2档，把变速杆向右移到底，上方是5档，下方是倒档，用“R（倒）”表示，变速器档位排列顺序是：1、3、5和2、4、R(倒)。

三、变速杆的操作。变速杆的操作方法包括握法和操作要领：

1、握法。变速杆的握法是以掌心贴住球头，五指自然握住球头。

2、操作方法：

（1）、基本操作方法。变速杆的操作方法是以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档。

（2）、摘——空——挂操作法，如1、2档和3、4档之间互换。

（3）、摘——移——挂操作法，如2、3档和4、5档之间互换。

（4）、摘——移——按——挂操作法，如挂倒档

3、操作要求。变速杆必须与离合踏板配合使用，没有踏下离合踏板不准换档位。

三、容易出现的错误和注意事项

1、操纵变速杆时低头看。

2、变速杆在空档位置时来回晃动

3、变速杆移入倒档时必须在停车时进行

4、挂档时发响不要强拉硬挂

科目：离合器踏板的识别和操作

目的：使学员掌握离合器踏板的操作

内容：

一、离合器踏板的功用

二、半联动接力点的判断

三、离合器踏板的操作

四、容易出现的错误和注意事项

重点：半联动接力点的判断

时间：10分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

一、离合器踏板的功用。驾驶室底板有三个踏板，左边的踏板时离合器踏板，也叫离合。它的作用是控制发动机力与传动装置分离和结合的机件，踏下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。

二、半联动接力点的判断。离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点，其判断方法有三个：

1、凭听觉判断，听到发动机声音变低

2、凭视觉判断，看到车辆抖动

3、凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚，除此之外，还可以用抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。

三、离合器踏板的操作。离合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要领：

1、踏法 用左脚掌力在踏板上，用膝关节和裸关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖，脚心和脚跟操纵离合器踏板。

2、踏下踏板的要领。踏下离合器踏板要迅速，有力，一踏到底。

3、抬起踏板的要领。平路起步时抬起离合器踏板要按“快——慢——快”的要领操作，即抬起踏板开始时要快，抬至半联动接力点时变慢，当离合器主、被动部分完全结合又变快。抬起离合器踏板也可以按“快——停——慢”的动作要领操作。

四、容易出现的错误和注意事项

1、不要脚掌踏或踏不到底

2、车辆正常行驶中把脚放在踏板上

3、车辆在正常行驶中不能长时间使用半联动

4、踏下油门踏板不能踏下离合器踏板

科目：制动踏板的识别和操作

目的：使学员掌握制动踏板的操作

内容：

一、制动踏板的功用

二、制动踏板的操作

三、容易出现的错误和注意事项

重点：在各种情况下踏下踏板的方法

时间：8分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

一、制动踏板的功用。请大家看，驾驶室底板上有三个踏板，中间的踏板就是行车制动器踏板，也叫制动或刹车，它的作用是使汽车减速或停车，踏下去车里减速，直至停车。

二、制动踏板的操作。制动踏板的操作包括踏法、踏下和放松要领。

1、制动踏板的踏法。用右脚前脚掌踏制动踏板，利用膝关节的伸屈动作踏下或放松。

2、踏下踏板的要领。踏下踏板首先把右脚从加速踏板移至制动踏板，然后根据需要操作：

（1）、需要降低车速时应先轻后重缓慢踏下

（2）、需要停车时，除按减速要领操作外，在车辆即将停车时放松踏板再缓慢踏下。

（3）、需要紧急制动时，应迅速有力将踏板踏到底。

3、放松踏板要领。放松踏板也应根据需要操作，可以一次放松，也可以分次逐渐放松。

三、容易出现的错误和注意事项

1、用脚尖、脚心踏制动踏板

2、踏下制动踏板时应紧握方向盘

3、不准在踏加速踏板时踏制动踏板

科目：油门踏板的识别和操作

目的：使学员掌握油门踏板的操作 内容：

一、油门踏板的功用

二、油门踏板的操作

三、容易出现的错误和注意事项

重点：踏下踏板动感的控制

时间：8分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

一、油门踏板的功用。大家请看，驾驶室底板上有三个踏板，右边的踏板就是加速踏板，也叫油门踏板，它的作用是控制发动机转速的机件，踏下去转速提高，抬起来转速降低。

二、油门踏板的操作。油门踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要领：

1、踏法。右脚跟抵在底板上并为支点，前脚掌轻放在踏板上，用裸关节和膝关节的伸屈的力量，抬起或踏下。

2、踏下要领。踏下加速踏板的操作要领是：轻踏、平稳、缓慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一脚踏到底。

3、抬起要领。抬起加速踏板的操作要领要缓抬，不能一下抬到顶。

三、容易出现的错误和注意事项

1、踏下踏板用力不均

2、踏下加速踏板时不能同时踏下制动踏板

3、变速器在空挡位置时不能同时踏下加速踏板

篇3：机动车教练员四级

1 CRH2轴承特点介绍及故障分析

1.1 CRH2轴承特点介绍

车轴轴承为外径Ф230mm, 内径Ф130mm的自密封式双列圆锥滚子轴承。为润滑脂方式, 使用的油脂商标为“SHIERU NERITA 2858”。轴承单元的结构如图1所示。轴承由外圈, 内圈组合件, 通孔, 油封, 前盖, 后盖, 隔板构成, 为内部封入油脂的自密封型轴承单元。圆锥滚子轴承结构术语, 如图2所示。

1.2 CRH2轴承四级修流程和工艺标准

1.2.1四级修流程

1.2.2四级修工艺标准

⑴外观检查时轴承从车轴轴颈退卸前应对其表面进行清理, 使用毛刷和擦拭布蘸煤油对轴承表面及后挡圈进行清洗去除表面油污, 使用180#以上细砂纸去除轴承表面锈迹。

⑵轴承退卸后进一步检查轴承外圈、轴承内圈、内圈表面, 一旦发现存在严重划伤或存在电蚀、裂纹、剥离缺陷时, 轴承整套需要进行整体报废处理。

⑶安装、取下轴承分解退卸工装时要避免磕碰轴承内圈滚道面, 取出轴承内圈时, 避免与工装或其它部件磕碰。

⑷轴承A、B两侧的内圈组件须与轴承外圈之间做好标识, 避免混淆, 检查合格后重新组装时必须原位组装;轴承内圈组件存放时不要让滚子的滚动面互相接触, 为防止各个零部件的顺序号码不一致, 如图3所示摆放每个轴承单元。

单位:mm

注:表中第5项挡油环表面有磷化层 (约3um~10um) , 表中数据为磷化前尺寸要求, 因磷化层影响检测, 该尺寸仅供参考。

⑸轴承分解后使用运输小车将各部件运至轴承清洗区内进行清洗, 清洗介质为煤油或其它中性清洗剂。清洗时将轴承部件浸入煤油中, 使用毛刷将轴承表面的油质和其它杂质洗净。

⑹轴承部件检修过程中油封、油封盖及防磨垫圈须更换新品, 无需再进行检修。

⑺轴承外圈、内组件存在超限缺陷时, 整套轴承报废 (挡油环、后挡圈除外) 。

⑻轴承组装前须进行检测, 如表1所示。

⑼用酸笔在轴承外圈外侧中部书写轴承检修标记:检修年、月和检修单位代号。

1.3 CRH2轴承故障分类

如图4所示, 依照三级修过程中轴承出现的故障分类, 大致可以分为以下几种。

⑴耗损型:例如轴承游隙因为剧烈磨耗而使保持架磨损。

⑵疲劳型:如轴承滚子、轴承内圈、轴承外圈在长时间干摩擦、进水或周期性载荷下发生剥离、电蚀和麻点等机械故障。

⑶机械损伤型:例如在冲击载荷或周期性载荷严重不均内外圈发生裂纹、压痕、保持架松脱、裂纹等现象。

⑷组装工艺标准不当:例如压装机械精度不高、配合面处理不当或接触不良等。

⑸物料监管不到位或机械操作不当, 例如油脂变质、内外圈变色、拉伤等。

2 CRH2轴承故障原因分析及处理办法

2.1 CRH2动车组轴承故障原因分析

造成轴承的故障往往有以下原因:

⑴材质不良, 主要是因为制造时的缺陷。

⑵润滑不良, 主要是润滑油失效变质或添加剂量不符合标准。

⑶组装不良, 组装时因设备、人为或工艺问题造成的故障。

⑷轴承和轴配合不当, 轴承和车轴压装过盈量过小时, 将产生相对滑移;过盈过大, 则造成轴承游隙偏小, 过盈量过大或过小都不能保证轴承在运行过程中热状下的安全。

⑸附加的轴承应力, 往往会呈偏载状态。

⑹组装过程造成的轴承擦伤、磕碰失效。

2.2 CRH2动车组轴承故障处理原则

⑴缺陷对轴承性能和使用安全性没有影响, 修复与否均可使用;

⑵缺陷对轴承性能和使用安全性有一定影响, 但经修复可再使用;

⑶缺陷对轴承性能和使用安全性有严重影响, 不可再修复使用。

保证滚动轴承正常工作, 应当着重从下述准则入手:

⑴保证最小油膜厚度准则;

⑵保证轴承内圈最小安装过盈量准则;

⑶最大机械负荷和冲击负荷准则;

⑷最高热负荷 (绝对温度、湿度梯度) 准则;

⑸相关工作条件准则 (轴承座, 轴的刚度, 密封等) 。

基于此, 我们进一步完善四级修轴承检修工艺, 由以下几个方面展开:

检査项目:

(1) 外圈外径面:侵蚀摩耗, 蠕动及其它。

(2) 外圈轨道面:电气腐蚀, 蹭脏, 变色, 压痕及其它。

(3) 外圈密封镶嵌结合部:受伤, 缺欠及其它。

(4) 内圈内径面:线伤, 蠕动及其它。

(5) 内圈大端面:侵蚀摩耗, 蠕动及其它。

(6) 滚子转动面:电气腐蚀, 蹭脏, 变色及其它。

(7) 滚子大径侧端面:咬住, 摩耗, 及其它。

(8) 保持架:裂缝, 摩耗, 打伤及其它。

结合CRH2型车三、四级修检修规程之要求, 我段对于轴承问题外观判定标准, 如表2所示。

3 CRH2动车组轴承四级修检修过程中工艺完善建议

(表中带符号“×”缺陷的轴承不能再使用, 带符号“⊙”的轴承如缺陷轻微修复后可再次使用, 但缺陷严重者不能再使用)

3.1轴承的润滑

NTN轴承内注入润滑脂, 其中两列内圈注脂量均为 (70±5) g, 外圈中央位置注脂量 (145±5) g, 油封部位涂抹2~3g的油脂。NSK轴承内注入润滑脂, 其中两列内圈注脂量均为95g, 外圈中央位置注脂量56g, 两列外圈滚道面各涂抹2g油脂, 两列油封部位各涂抹2.5g的油脂。

3.2轴承的清洗与检查

轴承分解后使用运输小车将各部件运至轴承清洗槽处进行清洗, 清洗介质为煤油或其它中性清洗剂。清洗时将轴承部件浸入煤油中, 使用毛刷将轴承表面的油质和其它杂质洗净轴箱及其附件须清洗, 清洗后各工作表面手感不得有颗粒物存在, 非工作表面不得有易脱落的物质, 清洁度须达到规定标准。

轴承、轴箱及其附件清洗时应选用对轴承零件无腐蚀、具有防锈作用的清洗介质。轴承清洗干净后, 基本干燥后再进行下部操作, 轴承表面的煤油残留可以用棉细布擦拭干净。

3.3轴承的测量与修理

⑴表面清洗后外观检查, 轴承外圈外表面不得存在剥离、电蚀、裂纹等缺陷, 表面锈蚀及划伤时使用细砂纸打磨处理。

⑵轴承分解检修, 挡油环、外圈、内圈组件、后挡圈各件清洗后进行外观检查, 油封及防磨垫圈须更换;轴承外圈、内组件存在超限缺陷时, 整套轴承报废, 挡油环、后挡圈除外。

⑶轴承组装在轴承组装间内进行, 工作间温度不低于10℃, 轴承分解、清洗可在清洗间或其它地点进行。

⑷测量和组装前, 各件必须进行清洗并用白细布擦拭干净, 以保证各件的清洁度。轴承须在组装间内同温放置8h后再进行尺寸检查。

⑸挡油环、后挡圈与油封配合表面不得有明显伤痕, 有锈迹时用280#以上细砂纸打磨消除。

⑹轴承检修重新组装后, 组装人员须填写各种交检、交验组装记录卡片。

3.4轴承的组装与试验

轴承压装前, 车轴轴肩R及与后挡圈配合处应涂抹防锈剂, 轴颈前部约1/3处涂二硫化钼润滑剂;轴承压装时应记录压装过程最大压力值, 过程压装力和最大止推力, 如表3所示, 建议采用有打印压力曲线功能的压装设备压装轴承。

单位:k N

更新轴箱轴承时, 手动旋转轴承外圈使外圈通气孔朝向正上方后再安装轴箱, 并在每次高级修时都将轴承外圈沿圆周顺时针方向转动120°, 然后安装轴箱。NTN轴承压装后轴承轴向间隙为0.150~0.620mm, NSK轴承压装后轴承轴向间隙为0.150~0.561mm。手动转动轴承, 转动灵活无卡阻等异常现象。

3.5轴承保养注意事项

在使用轴承时, 最为重要的原则是:“保持清洁”“防锈”“不可受冲击”。详细注意事项如下所示。

3.5.1保持清洁

(a) 在使用轴承之前不要打开其包装。

(b) 在无垃圾、尘埃的清洁场所进行轴承的处理和作业。

(c) 处理时使用的工具须清洗并须洁净保管。

(d) 须擦拭压入轴承的轴及轴箱体内壁的尘埃后洁净保管。

3.5.2防锈

(a) 因作业人员的手汗是生锈的原因, 所以在处理轴承时须戴清洁的手套。

(b) 只能用裸手处理轴承的场合, 须先将手洗净并涂抹优质矿油后再进行作业。

3.5.3不可让其受冲击

(a) 处理轴承时须小心, 不可使其跌落, 不可让其受冲击。

(b) 因跌落而受伤的轴承不得再使用。

4结语

CRH2型动车组轴承四级修过程中, 应在轴承的保养, 解体, 清洗检查, 测量修理, 组装与试验各个工序上做好关键项点的卡控工作。另外要做好轴承拆卸、压装和试验设备的维护和校验工作, 确保设备正常工作的温湿度条件。段、车间管理部门应从人为因素、机械原因、配件辅料因素、规章制度制定和对环境影响等各个因素上做好人员培训和过程监管工作。轴承检修人员应及时对故障判断并且排除, 对一些自身无法判定的问题及时上报技术部门。对典型或者异常故障应召集技术人员进行分析解决, 并建立起完善的故障显现记录、故障处理方法汇总和故障分析会议纪要。这样才能保证CRH2动车组轴承四级检修向更精准更深层次发展, 也为以后五级修做好准备, 确保动车组运行过程中安全稳定。

参考文献

[1]中国铁路总公司运输局.GB/T176-2014.和谐2A、2B、2C一阶段、2E型动车组四级检修规程[S].北京:中国铁路出版社, 2014.

[2]中国铁路总公司运输局.GB/T177-2014.和谐2C二阶段、380A (L) 型动车组四级检修规程[S].北京:中国铁路出版社, 2014.

篇4：机动车教练员四级

【关键词】机动车 教练员 考试

一、我省机动车驾驶培训行业及机动车教练员基本情况

截止目前，全省共有机动车驾驶员培训学校59户（其中一级驾培机构3户、二级驾培机构31户、三级驾培机构25户），教练车1260余辆，年培训能力达7万人次，机动车教练员需求量在1600人左右。近些年来，随着国家出台汽车摩托车下乡、小排量汽车购置税减免等一系列促进机动车消费政策，汽车进入家庭步伐加快，促进了机动车驾驶培训行业的快速发展，机动车教练员也成为社会上较热门的职业，申请参加教练员从业资格考试人数逐年增加。我省机动车教练员从业资格考试工作于2005年正式启动，2009年，又开发启用了机动车驾驶教练员计算机管理系统和理论无纸化考试系统。为满足全省各地教练员资格申请人的需求，先后组织了机动车教练员从业资格孝试18期次，累计已有1500余名机动车教练员资格申请人通过考试取得机动车教练员从业资格，基本适应了全省机动车驾培市场对教练员的需要。

二、我省机动车教练员从业资格考试的一些做法

根据交通运输部的要求，我省结合实际和机动车教练员的职业特点，设置了驾驶培训理论知识、实际操作示范教学两个方面考试内容，并确定了以“四统一”为原则的从业资格考试工作思路。为规范从业资格考试，保证考试科学、公平、公正，我们采取了以下一些做法：

（一）健全机动车教练员考试制度，规范考试工作

为确保资格考试工作做到有计划、有组织、有步骤的规范实施，省运管局制订下发了《青海省机动车驾驶培训教练员管理办法（试行）》，涵盖了从申请人报考资格审核、资格考试过程、取得资格后的后续管理等各个环节。一是明确了教练员资格申请人考试资格审核制度。明确要求省级运管机构、各州（地、市）运管机构在受理社会人员申请、驾培机构申请人报名资料时，必须对申请人驾驶证的真伪和初领日期进行核实，经核实后，省局科教处工作人员将符合报名资格条件的人员信息录入机动车教练员管理系统，完成报考人员的资格审核工作。二是实行了资格考试准考证制度，根据《道路运输从业人员管理规定》，省局每年上半年和下半年分两次举办机动车驾驶教练员资格考试，考试前，通过机动车教练员管理系统制作《准考证》，考试时，凭借《准考证》、身份证或机动车驾驶证入场考试，有效防止了申请人代考的现象。

（二）合理采用考题和确定考试流程

一是在考试出题方面，理论考试我们全部采用部颁《机动车驾驶培训教练员考试题库》内的考试题目，实操示范教学，则在充分发挥省内驾培行业有关专家、学者的作用，根据教练员自身职业的特点和驾驶学员学习应考的特点，按照教练员的资格类别制定了示范教学考试题库，确保考试能真实客观地反映参加考试人员的综合教学能力和水平；二是认真研究机动车教练员职业特点，设计了较为科学、规范、切合实际的教练员从业资格考试流程，如从业资格考试划分为：理论知识考试、实际操作示范教学考试等两个部分，其中，理论知识考试采取了无纸化考试方式，在理论考试时，根据《机动车驾驶培训教练员考试大纲》报考的不同教练员从业资格类别进行随机抽题，减少了工作人员的工作量，避免了阅卷工作中的人为因素的影响；实际操作示范教学考试由于目前机动车教练员考试考核员队伍还不健全，采用了现场讲解和笔试两种形式进行，现场讲解选择在较宽阔的教练场地进行，由考核员根据统一的考试评分标准现场打分，考试过程中允许其他教练员资格申请人现场观摩和监督，不仅增加了考试过程的透明度，而且提供了教练员互相学习的机会。

（三）加强机动车教练员考试考核员队伍的建设

机动车教练员考试考核员作为资格考试中最为特殊和重要的岗位，最能直接反映考试工作是否公正、公平，是资格考试工作中最关键因素。因此，在选择考核员队伍人选时，省运管局结合实际，选择省交通职业技术学院富有理论教学经验的教授、专家和具有多年实际操作教学经验的教练员担任现场示范教学的考试考核员。通过采取了这些措施，培训锻炼了一部分素质过硬的考核员，有效地体现了机动车教练员从业资格考试的严肃性，增强了道路运输从业资格考试的社会公信力，树立了行业管理部门的威信。

三、今后机动车教练员资格考试工作的思路

为了我省机动车教练员从业考试工作更加科学、规范、公平、公正，真正成为我省道路运输从业人员资格考试的样板，今后我们将做好以下几方面工作：

一是做好建章立制工作，确保考试工作更加科学、规范有序。“没有规矩，不成方圆”，好的规章制度是确保做好机动车教练员从业资格考试工作科学、规范有序的前提。省级道路运输管理机构在实施机动车驾驶教练员考试工作时，一方面要建立机动车教练员准入、退出机制，另一方面要细化考务准备、组织实施、试后总结等多项工作制度，确保从业资格考试科学、规范、公正、公平。

二是培养一支藏汉双语机动车教练员队伍，为藏区经济社会发展服务。青海省是全国除西藏外最大的藏族聚居区，为了满足藏区农牧民学习机动车驾驶的需求，藏区的运管机构应当引导鼓励当地机动车驾驶培训机构，大力培养藏族懂汉语的驾驶员担任机动车教练员，省级运政管理机构应结合实际，做好藏汉双语机动车教练员从业资格考试工作，切实为广大农牧民服务，真正把交通“三个服务”的精神落实到藏区的经济社会发展的实处。

三是有序开展“送考上门”的服务工作，减轻基层机动车教练员经济负担。青海省是一个地域广阔，同时经济发展欠发达的省份，农牧区（特别是藏区）的机动车教练员申请人来省城参加一次考试，要花费较多的钱财和精力，为减少、降低教练员申请人的费用花销，我省运管局曾对报名人数相对较多、较集中的海西地区教练员“送考上门”，受到了基层驾培机构的欢迎，在今后的工作中，管理部门还应当坚持这种“宁可管理部门辛苦一些，也要让老百姓满意”的工作态度，让这种“送考上门”的工作有序开展，不断提升道路运输管理工作的公信力。

篇5：机动车教练员工作总结

驾校是培养文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任，在六年的工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，圆满地完成了各项教学任务，回顾六年来的工作，无论思想、实践还是经验，都得到了不同程度的提升，现将我的工作情况总结如下：

一、重视学习，提高自身业务素质。

工作中，我不断学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己，认真执行教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处，互相学习和促进。爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，凡是出现的小毛病，我都能及时排除。因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员，我深知驾校是道路交通安全的摇篮, 每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习，不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和认识水平，坚持与行管部门要求保持一致，将

教学中我本着“精心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握每一位学员的知识结构，了解每位学员的性格特点，扬长避短，调动和引导每一位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学习课时，我放弃许多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习。做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。在我和学员的共同努力和配合下，取得了一定的教学成果。教学中注重科学训练，注意训练质量，我们面对的学员很复杂，层次不齐，我做到了因人施教，首先新学员上车时就征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，特别是在教学方法及手段上，我比较注重以下几点：一是知识讲解。每一批新学员我都采取集中或单独的方式，认真详细地进行讲解，努力让每一位学员都能了解掌握小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法，注意事项等进行集中和单独讲解，同时与不正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学员思考回答，帮助学员加深

解；训练过程中的及时提醒，避免意外的发生。以身作则，言传身教，在传授学员驾驶技术的同时，对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。

车辆是教学工具，我在工作中爱车护车，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况良好，并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。

篇6：机动车教练员工作总结

作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的责任,在2006年的工作中,我从理论和驾驶操作等方面不断提高自身素质和能力,现将本年工作总结如下:

一、安全为教学护航。安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。

1、安全控制在源头。从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，并积极参加驾校组织的每次安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。

2、安全落实在行动。

a,上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶。

b不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。c把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员

二、学员学习情况。本季度在我车上报名参加驾驶员培训的共28人，年龄跨度大，从业结构复杂;5人还在接受理论学习，8人在接受科目二学习。21人已顺利毕业，合格率达100%，这些顺利毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。

三，教学过程中，安全教学、行驶需注意的事项及易发情况。我在多年的教学经历中总结出的几点注意事项：

1、注意车况是否良好。新学

员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，要随时检查车况，及时排除隐患。

2、注意严格控制车速。学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，严格控制车速是避免事故的有力措施。

3，注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础，并养成了不良的驾驶习惯，比如：a起步停车不看后视镜;b超车忽略车辆后面情况;c出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险;这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于紧张，操作不熟练，顾此失彼。四，教学组织及安排。教学中，我以一个教练员的职业操守要求自己，认真负责的教学，手把手教学，在学员操作中无立岗现象，也未发生学员

独自操作不当造成的事故。在学员练习过程中，采取了分批次，分阶段地

循序渐进的方法，因学员从业结构复杂，培训的时间段和时间长短不一致，我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练，在注意驾驶安全的同时，严格按照规定路线教学。