机动车事故鉴定方法

通过自我鉴定，个人能发现过去一段时间里自己在学习、工作中的成绩与不足，进行经验和教训的总结，从而获得成长，让我们来学习如何做好自我鉴定吧！今天小编为大家精心挑选了关于《机动车事故鉴定方法》，仅供参考，大家一起来看看吧。

第一篇：机动车事故鉴定方法

电气火灾原因技术鉴定方法-剩磁法-火灾事故索赔律师-北京王文杰律师

电气火灾原因技术鉴定方法-剩磁法-火灾事故索赔律师-北京王文杰律师 第2 部分：剩磁法 1 范围

本标准规定了定义、原理、设备与器材、方法步骤、判定和送检及鉴定时应履行的书面程序。本标准适用于在调查电气火灾原因时，在火灾现场起火电点无法寻找到短路熔痕及雷电熔痕的条件下，根据剩磁数据判定短路及雷电的产生，进一步分析与火灾起因的关系。 2 定义

本标准采用下列定义：

2.1 剩磁数据 data of residual magnetism 铁磁体被导线短路电流及雷电流形成的磁场磁化后仍保留的磁性值。单位为毫特斯拉(mT)。 2.2 雷电熔痕 melted mark induced by lightning 金属受雷电高温作用在表面上形成的熔化痕迹。

2.3 火烧导线短路剩磁 residual magnetism in conducting wire short circuit caused by fireburning 铜铝导线带电，在火焰及高温作用下发生短路形成磁场，铁磁体被磁化后保持的磁性。 3 原理

由于电流的磁效应，在电流周围空间产生磁场，处于磁场中的铁磁体受到磁化作用，当磁场逸去后铁磁体仍保持一定磁性。

处于磁场中的铁磁体被磁化保持磁性的大小与电流和磁场的强弱有关。通常导线中的电流在正常状态下，虽然也会产生磁场，但其强度小，留在铁磁体上的剩磁也有限。当线路发生短路或有雷电经过时，将会产生异常大电流，从而出现具有相当强度的磁场，铁磁体也随之受到强磁化作用，保持较大的磁性。 在火灾现场中当怀疑火是由于导线短路或雷电引起而又无熔痕可作依据时，则采用对导线及雷电周围铁磁体剩磁检测，依据剩磁的有无和剩磁的大小判定在火场中是否出现过短路及雷电现象，进一步分析与火灾起因的关系。 4 设备与器材 4.1 特斯拉计

实验室用或现场携带用，量程为0~100 mT，精度为±2.5%，使用温度为+5~+40?C。 4.2 器材

取样工具，装试样纸袋、毛刷、酒精、丙酮等溶剂。 5 方法步骤 5.1 试样种类 ——铁钉、铁丝; ——穿线铁套管;

——白炽灯、日光灯灯具上的铁磁材料; ——配电盘上的铁磁材料;

——人字房架(有线路)上的钢筋、铁钉;

——设备器件及其他杂散金属，但以体积小的为宜。 5.2 试样提取 5.2.1 部位

做为检测用的试样，应取自现场中经确认无误的起火点或起火部位导线的周围。

试样与导线的距离以不超过20mm 为宜，但对有雷电可能的现场，可以据情提取，不受部位限制。 5.2.2 拍照

在提取样品之前应进行现场拍照，拍照分为试样方位和试样近拍两项。 5.2.3 提取

——对固定在墙壁或其他物体上的试样，提取时不应弯折、敲打、摔落; ——宜提取受火烧温度较低的试样; ——对位于磁性材料附近的试样不应提取; ——经证实该线路过去曾发生短路时，不应提取; ——如因不便提取时可以在试样的原位置进行检测。 5.3 保管

对提取的试样，宜装入采样袋内妥善保管，并注明试样名称与提取位置，不应与磁性材料或其他物件混放在一起。 5.4 测量 5.4.1 清除污垢

测量前采用水及溶剂清除试样表面的碳灰、污垢。 5.4.2 测量准备

按仪表使用说明，将仪表电源接通，经校准、预热做好准备。 5.4.3 操作

——视试样不同选择测量点，如铁钉、铁管、钢筋的两端，铁板的角部、杂散铁件的楞角及尖端部位; ——将探头(霍尔元件)平贴在试样上，缓慢改变探头的位置和角度进行搜索式测量，直到仪表显示稳定的最大值为止;

——探头与试样接触即可，不应用力按压; ——测量后按试样分别做好记录。 6 判定 6.1 数据判定 6.1.1 铁钉、铁丝

在短路状态下，由于短路电流的大小及距短路点的远近不同，一般为0.2~1.5 mT，大者在2 mT 以上。因剩磁数据的低限与正常电流的剩磁数据有重叠，故0.5 mT 以下不做判据使用，0.5~1.0 mT 以下可做为判定短路的参考值，1.0 mT 以上做为确定短路的剩磁数据。剩磁数据越大，定性越准确，但也不能只依据个别数据判定，只有在较多数据的事实下，才可做出判定。 6.1.2 铁管、钢筋

低于1.0 mT 以下不做判据使用，1.0~1.5 mT 作为参考值，1.5 mT 以上作为判定短路的数据。 6.1.3 杂散铁件

导线附近的铁棒、角铁、金属框架、工具等一般体积较大，被磁化不明显，应以1.0 mT 以上作为判据使用。

6.1.4 雷电剩磁

当避雷线上流过20kA 电流时，避雷线上的预埋支架、U 形卡子剩磁数据为2.0~3.0mT。雷电流垂直通过1×2m 铁板，铁板四角剩磁为2.0-3.0 mT。避雷针尖端剩磁并不大，为0.6~1.0 mT。处于雷电通道的杂散铁件、钉类、钢筋、金属管道的剩磁数据均在1.5~10 mT 之间。上述数据系实验和在雷电现场检测所得，可做为判定时参照使用。 6.2 比较判定

在现场经过比较做出判定，如同样两个设施上均有线路通过，但一方有剩磁另一方无剩磁，证明有剩磁一方的导线曾发生过短路。 6.3 磁化规律判定

铁磁体磁性的强弱与其距导线(短路)的距离有关，距导线越近其磁性越强，测量时如能找到由强到弱的规律，再结合所测的数据，则可进一步判定导线是否曾发生过短路。 6.4 火烧导线短路剩磁判定

火烧导线发生短路，同样也会产生磁场并使铁磁体保持磁性。判定是火前短路形成还是火烧短路形成，应查清火源情况，根据现场实际做出判定。 7 送检及鉴定时应履行的书面程序

7.1 送检单位在送检时，应先填写电气火灾原因技术鉴定申请单，其内容包括申请鉴 定单位名称、地址、联系人;失火单位名称、样品名称、数量，取样地点、取样人、鉴定目的。 7.2 鉴定单位在接受鉴定任务后应填写收样单、任务单、接待记录、原始记录。

7.3 鉴定结束后，将鉴定结论填写在鉴定报告审批表中，经试验室负责人签字，质量审查无误后报领导审批。

7.4 将审批后的鉴定报告原件交送检单位，复印件留档存查。

适应角色转变，扎

实开展团的工作

———共青团铁东区委书记的述职报告

2011年是适应角色转变、思想进一步成熟的一年。这一年，自己能够坚持正确的政治方向，紧紧围绕党的中心，立足本职岗位，较好地完成本线的工作任务。自己政治觉悟、理论水平、思想素质、工作作风等各方面有了明显的进步和提高。总的来说，收获很大，感触颇深。

一、以德为先，进一步提升个人思想素质

过去的一年，我以一个共产党员的标准，以一个团干部的标准严格要求自己，在个人的道德修养、党性锻炼、思想素质上有了很大的进步。一是道德修养进一步提高。作为一个团干部，我的一言一行、我的自身形象将直接影响到团委各成员，甚至更广大的青少年。因此，在日常的工作和生活中，我每时每刻提醒自己，从小事做起，注重细节问题，做到干净做人、公正做事，以平常心看待自己的工作，要求自己在工作中诚实、守信、廉洁、自律，起好表率作用。二是党性锻炼得到不断加强。不断加强自己的党性锻炼，我严格按照《党章》和《中国共产党党员纪律处分条例》来要求和约束自己的行为，牢记党的宗旨，在团的工作中，以广大青少年的权益为出发点，务求时效。三是政治思想素质不断提高。一年来，我继续加强学习，积极参加理论中心组学习，经常自发利用休息时间学习，积极参加团省委组织赴井冈山革命传统与理想信念教育专题培训班、区委区政府组织赴清华大学县域经济培训班，通过“看、听、学、思”，进一步加深了对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想的理解，进一步系统掌握了党在农村的路线、方针、政策以及对共青团工作的要求。特别是党的十七届六中全会以来，我通过学习原文、听专家讲课等，开拓了思想新境界，政治思想素质有了新的飞跃。

二、以能为先，进一步加强组织工作能力

在上级领导的信任和支持下，我本人也自加压力，抓住一切机会学习，注重与同事、与兄弟单位团委书记的交流，虚心请教，不耻下问，使各项工作都有序地开展。一是工作的统筹安排能力不断加强。我尽量做到工作提前一步，有计划、有安排、有预见性，保持思路清晰和决策的科学，力求操作有序，顺利开展。二是工作的协调能力不断加强。在工作中，我注重与上级的及时衔接、汇报，同时也注重与基层的交流沟通，听取多方意见和建议，从大局出发，对上做好配合，对下做好团结。三是有创新地开展工作。在工作中，我注重不断创新，使工作保持生机，使管理不断趋向人性化、合理化。

三、以勤为先，进一步提高团的业务水平

担任团委书记以来，认真了解情况、掌握知识，积极向团委领导、向前任书记学习、请教，了解团情、团史，努力掌握团的基本运作方式程序，便于更好地开展工作。加强沟通了解，增加感情，深入基层，了解基层团组织和团员青年的有关情况，以“活动”来强化自己的知识和水平。一年来，我立足以活动来促使自己尽快适应角色，迎接挑战。今年五四，团区委以全区人居环境整治为依托，以“五四火炬传承九十二载生生不息，铁东青年投入人居环境立志强区”为引领，积极开展了“共青团路，红领巾街”，“铁东青年林”等一系列活动。在活动中，增长了知识，深化了理解，使自己对团务工作有了全面的、系统的提高，为今后更好地提高团的业务水平打下了坚实的基础。

四、以绩为先，进一步完善团的组织建设

把《关于进一步深化“党建带团建”工作的实施意见》落到实处，把党的要求贯彻落实到团的建设中去，使团的建设纳入党的建设的总体规划。依托党建，从政策层面来解决和落实基层团组织存在的问题和困难。一是基层团干部的待遇问题。积极争取党组织在团干部配备上的重视和支持，基层团干“转业”得到了很好的安排(叶赫的荣威，住建局遇良，卫生局王国宴等);二是解决好基层团组织活动的经费问题。积极争取专项，今年为每个乡镇街道从团省委争取经费三千元，共计三万六千元;三是团的基层组织格局创新工作。按照“1+4+N”模式，通过换届调整选配了大批乡镇(街道)团干部，变原有的“团干部兼职”模式为现在的“兼职团干部”模式，提升了基层团组织的凝聚力和战斗力。此次工作得到了团市委的充分认可，2011年四平市组织部班工作会议在我区召开。

以服务青年需求为目的，从单一组织青年开展活动转到生产环节，开展就业培训、创业交流、贫富结对;以服务党政中心为目的，发挥团组织自身优势，引导青年树立市场意识和投资意识，强化科技意识和参与意识，投身知识化、信息化和现代化、文明创建、环境整治、植绿护绿、社会治安等活动，把党政思路实践好。突出做好当前新兴的农村、社区和非公经济组织建团工作，延长团的工作手臂，丰富团的组织形式。先后与农联社、吉林银行等多家金融机构积极协调，为青年创业就业提供帮扶支持。特别是吉林银行的“吉青时代”小额贷款项目更得到团省委的无偿贴息。

五、以廉为先，进一步保持清正廉明形象

作为新任职的年轻干部、党员干部，我既感受到了组织的信任与关怀，同时也感受到了责任重大。我区在党委和政府的带领下，励精图治、奋发图强，取得了辉煌的成绩。越是这种时候，就越需要我们这些干部保持清醒的头脑，保持共产党员的先进本色。深知，作为一级干部，应该努力做到“清正廉洁”。古人说“物必自腐而虫生”，腐败现象表现上看来是经济问题、道德问题，但深层次的原因却是理想信念出了问题。要不断加强实践锻炼，要结合党的历史经验、改革开放和社会主义建设的实践以及自己的工作和思想实际，来刻苦磨炼自己。勇于剖析自己，积极开展自我批评，净化自己的灵魂。不断增强拒腐防变意识。在思想上、在行动上、生活中争作表率。在团区委开展“争做勤廉表率，竭诚服务青年”主题教育活动,召开机关党风廉政建设宣传教育活动动员会，全面启动党风廉政建设宣教活动。按照学习贯彻区委、区纪委关于党风廉政建设和反腐败工作的部署和要求，学习党的十七届六中精神，强化组织领导，制定工作计划。我们根据2011年党风廉政建设责任制考评要求，为了做好党风廉政建设和反腐败工作，成立了团区委党风廉政建设领导小组，并由我任组长。按照“一岗双责”的责任要求，明确了单位正职领导作为第一责任人，每年约谈团干部一次，就有关廉洁从政个人“不准”和“禁止”行为适时对所管的团干部进行廉政谈话。

在2012年即将到来之际，共青团区委迎来组织部考核组，对共青团区委一年来的工作进的实地测评，感谢组织的帮助与关怀，今后我们更要自觉地接受组织的监督与考核。铁东区的发展已经取得了令人瞩目的成就，而今又开始了新的征途。广大青年有幸成为亲历者，成为追随者，同时我们也是共享发展成果的受益者。我们应该心怀感恩，心存畏惧，“做一个组织和群众信赖的人，做一个同事和朋友敬重的人，做一个亲属子女可以引以为荣的人，做一个回顾人生能够问心无愧的人”。我们要牢记党的宗旨，全面贯彻党的方针路线，高举中国特色社会主义伟大旗帜，弘扬“攻坚克难、求富图强”的四平精神，坚定不移的实施 “五区”战略的发展规划，为建设富裕和谐新铁东的伟大目标而不懈奋斗。

第二篇：机动车交通事故赔偿协议

甲方：、男、汉族、住址： 、身份证号码：

乙方：、男、汉族、住址： 、身份证号码：

2011年 月 日 时 分，甲方 驾驶的 与乙方 驾驶的 在 路段发生相撞导致交通事故，造成乙方 受伤，车辆损害。经 市公安局交通警察支队 大队第 号《交通事故认定书》认定：双方负 责任。

经甲、乙双方充分协商一致达成如下协议：

一、甲方自愿一次性赔偿给乙方包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。康复费、后续治疗费、残疾赔偿金等各项损失共计人民币元(包括已经支付的 元)。

二、乙方自愿接受第一条所列赔偿费用并承诺：自甲方支付了上述一次性终结赔偿费用后，便已与甲方完全了结本次机动车交通事故赔偿责任，结清了因本次事故产生的所有医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费、康复费、后续治疗费、残疾赔偿金等各项损失。

三、本协议签定时，甲方必须支付给乙方所剩余的 元。

四、乙方承诺：从协议之日起不得再与甲发生任何纠缠，不再就本次事故责任要求甲方承担任何费用或因此提起调解、诉讼或为其他有损甲方形象及声誉的言论、行为。

五、双方签订本协议后，若乙方后续治疗或伤病复发产生治疗费，乙方承诺不再要求甲方承担，甲方支付的第二条项下费用已包含了该笔费用。

六、本协议自双方当事人签名按印后生效。

七、本协议一式二份双方各存一份。

甲方(签字、手印)：

乙方(签字、手印)：

签约时间：年月日

(一)受害人遭受人身损害的赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。

(二)受害人因伤致残的赔偿项目除第1项外还包括：残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费。

(三)受害人死亡的赔偿项目包括：除第1项费用外，还包括赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。

(四)受害人或者死者近亲属遭受精神损害的慰抚金。

第三篇：机动车保险事故车辆委托维修协议

(三方协议)

甲方：中国人寿财产保险股份有限公司****市中心支公司 乙方：****汽车销售服务有限公司(或修理厂实际名称) 丙方：被保险人

经三方协商一致，现甲方、乙方和丙方本着平等、自愿、公平原则，经友好协商，就车辆维修服务采购事宜达成如下协议：

一、丙方同意将在甲方公司承保的受损车辆在乙方维修(事故号：***************;被保险人：***********;车牌号：******;核定应赔付赔款金额：******)，丙方授权乙方代办理赔服务，丙方授权甲方将依据保险合同核定的应赔付给丙方的赔款作为购买维修服务费用，划至乙方账户。

二、乙方需提供正规有效的增值税专票发票原件及组织机构代码证、营业执照、税务登记证书、身份证明、车辆维修清单及被保险人出具的委托维修企业代办理赔的授权书、身份证等证件。

三、乙方应按照《机动车辆维修管理规定》要求，将事故车辆修复完好，保证维修质量并进行后续保修，承担因维

修质量给丙方造成损失。

四、本协议为三方协议，为三方自愿协商之结果，是三方真实意思表示，协议三方已经全文阅读并理解无误，本协议一经签署，不得违约，否则应承担违约所产生的后果。

五、本协议书一式三份，三方各执一份，经三方签字后生效(如协议方为单位需盖章)，协议三方应以此为据，履行协议。

六、本协议书为试行版本，若后期行业出台标准版本，以行业版本为准。

甲方： 年

月

日

乙方：

年

月

日

丙方：

年

月

日

第四篇：交通事故机动车赔偿协议书

甲方： 男 汉族 住址： 身份证号： 乙方： 女 汉族 住址： 身份证号：

XXXX年XX月XX日晚上XX时许，甲方因驾驶“XX牌”鲁XXXX车辆由南往北行驶至XX区XX路段与其乙方新购“XX牌”车辆发生相撞，造成乙方车辆前后部位严重受损。

经甲乙双方充分协商一致达成如下协议： 第一条 甲方承诺

甲方自愿分三次赔偿给乙方车辆损失价款共计人民币 元(大写： )。

机动车辆赔偿款支付时间：

第一次 赔偿款为现金人民币 元(大写： );支付时间为：签订本协议书后以现金方式一次性支付;

第二次 赔偿款为现金人民币 元(大写： );支付时间为：待乙方车辆从交警部门停车场拖出放置汽车4S店维修后以现金方式一次性支付;

第三次 赔偿款为现金人民币 元(大写： ); 支付时间为：待乙方车辆从4S店维修完毕后过户于甲方时，双方到达车管所后以现金方式一次性支付; 第二条 乙方承诺

乙方自愿接受本协议“第一条”所列车辆赔偿金额并承诺：自甲方支付第一次车辆赔偿款后，同意甲方所提出要求：“向交警事故处理部门做4月12日晚事故发生经过的口供时给予配合;

自甲方支付予乙方本协议“第一条”所列3次赔偿款后，乙方“福特牌”事故车辆所有权归甲方所有。将有关本车辆的原始票据及资料全部交付予甲方，义务配合甲方做好该事故车辆过户手续。车辆过户完毕，便已与甲方完全了结本次机动车交通事故赔偿责任，结清了因本次事故产生的所有费用及损失; 第三条 违约责任

若甲方未履行以上赔偿责任承诺，为维护乙方自身权益，乙方有权通过合法途径追要此赔偿款; 第四条 赔偿责任说明

本协议中“第一条”所涉及到的车辆赔偿价款金额的支付履行不受交警部门对甲方最终的事故责任认定及甲方车辆所属保险公司的责任免赔的约束。当乙方在交警事故处理部门应甲方要求给予口供配合后，但最终交警部门对甲方认定仍为弃车逃逸等责任从而影响甲方的机动车辆所在保险公司对所有事故车辆的责任免赔情况，甲方承诺本协议“第一条”车辆赔付条款依然有效，甲方无条件照常履行; 第五条 本协议自双方当事人签名按印后生效。 第六条 本协议一式二份双方各存一份。

甲方(签字、手印)：

乙方(签字、手印)：

签约时间： 年 月 日

第五篇：机动车交通事故责任强制保险条款

(中保协条款[2006]1号)

2010-06-22 15:2

3特别提示：为充分保障您的权益，请您仔细阅读本条款。机动车交通事故责任强制保险向您提供的是因交通事故造成的对受害人损害赔偿责任风险的基本保障。每辆机动车只需投保一份机动车交通事故责任强制保险，请不要重复投保。

在投保本保险后，您可以投保其他机动车保险。

机动车交通事故责任强制保险条款

中保协条款[2006]1号

总则

第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国保险法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》等法律、行政法规，制定本条款。

第二条机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)合同由本条款与投保单、保险单、批单和特别约定共同组成。凡与交强险合同有关的约定，都应当采用书面形式。

第三条交强险费率实行与被保险机动车道路交通安全违法行为、交通事故记录相联系的浮动机制。签订交强险合同时，投保人应当一次支付全部保险费。保险费按照中国保险监督管理委员会(以下简称保监会)批准的交强险费率计算。

定义

第四条交强险合同中的被保险人是指投保人及其允许的合法驾驶人。

投保人是指与保险人订立交强险合同，并按照合同负有支付保险费义务的机动车的所有人、管理人。

第五条交强险合同中的受害人是指因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。

第六条交强险合同中的责任限额是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、

财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。其中无责任的赔偿限额分为无责任死亡伤残赔偿限额、无责任医疗费用赔偿限额以及无责任财产损失赔偿限额。

第七条交强险合同中的抢救费用是指被保险机动车发生交通事故导致受害人受伤时，医疗机构对生命体征不平稳和虽然生命体征平稳但如果不采取处理措施会产生生命危险，或者导致残疾、器官功能障碍，或者导致病程明显延长的受害人，参照国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准，采取必要的处理措施所发生的医疗费用。

保险责任

第八条在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)，被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：

(一)死亡伤残赔偿限额为110000元;

(二)医疗费用赔偿限额为10000元;

(三)财产损失赔偿限额为2000元;

(四)被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元;无责任医疗费用赔偿限额为1000元;无责任财产损失赔偿限额为100元。

死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。

医疗费用赔偿限额和无责任医疗费用赔偿限额项下负责赔偿医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。

垫付与追偿

第九条被保险机动车在本条

(一)至

(四)之一的情形下发生交通事故，造成受害人受伤需要抢救的，保险人在接到公安机关交通管理部门的书面通知和医疗机构出具的抢救费用清单后，按照国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准进行核实。对于符合规定的抢救费用，保险人在医疗费用赔偿限额内垫付。被保险人在交通事故中无责任的，保险人在无责任医疗费用赔偿限额内垫付。对于其他损失和费用，保险人不负责垫付和赔偿。

(一)驾驶人未取得驾驶资格的;

(二)驾驶人醉酒的;

(三)被保险机动车被盗抢期间肇事的;

(四)被保险人故意制造交通事故的。

对于垫付的抢救费用，保险人有权向致害人追偿。

责任免除

第十条下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付：

(一)因受害人故意造成的交通事故的损失;

(二)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失;

(三)被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失;

(四)因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。

保险期间

第十一条除国家法律、行政法规另有规定外，交强险合同的保险期间为一年，以保险单载明的起止时间为准。

投保人、被保险人义务

第十二条投保人投保时，应当如实填写投保单，向保险人如实告知重要事项，并提供被保险机动车的行驶证和驾驶证复印件。重要事项包括机动车的种类、厂牌型号、识别代码、号牌号码、使用性质和机动车所有人或者管理人的姓名(名称)、性别、年龄、住所、身份证或者驾驶证号码(组织机构代码)、续保前该机动车发生事故的情况以及保监会规定的其他事项。

投保人未如实告知重要事项，对保险费计算有影响的，保险人按照保单重新核定保险费计收。

第十三条签订交强险合同时，投保人不得在保险条款和保险费率之外，向保险人提出附加其他条件的要求。

第十四条投保人续保的，应当提供被保险机动车上一交强险的保险单。

第十五条在保险合同有效期内，被保险机动车因改装、加装、使用性质改变等导致危险程度增加的，被保险人应当及时通知保险人，并办理批改手续。否则，保险人按照保单重新核定保险费计收。

第十六条被保险机动车发生交通事故，被保险人应当及时采取合理、必要的施救和保护措施，并在事故发生后及时通知保险人。

第十七条发生保险事故后，被保险人应当积极协助保险人进行现场查勘和事故调查。

发生与保险赔偿有关的仲裁或者诉讼时，被保险人应当及时书面通知保险人。

赔偿处理

第十八条被保险机动车发生交通事故的，由被保险人向保险人申请赔偿保险金。被保险人索赔时，应当向保险人提供以下材料：

(一)交强险的保险单;

(二)被保险人出具的索赔申请书;

(三)被保险人和受害人的有效身份证明、被保险机动车行驶证和驾驶人的驾驶证;

(四)公安机关交通管理部门出具的事故证明，或者人民法院等机构出具的有关法律文书及其他证明;

(五)被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当提供依照《交通事故处理程序规定》规定的记录交通事故情况的协议书;

(六)受害人财产损失程度证明、人身伤残程度证明、相关医疗证明以及有关损失清单和费用单据;

(七)其他与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。

第十九条保险事故发生后，保险人按照国家有关法律法规规定的赔偿范围、项目和标准以及交强险合同的约定，并根据国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准，在交强险的责任限额内核定人身伤亡的赔偿金额。

第二十条因保险事故造成受害人人身伤亡的，未经保险人书面同意，被保险人自行承诺或支付的赔偿金额，保险人在交强险责任限额内有权重新核定。

因保险事故损坏的受害人财产需要修理的，被保险人应当在修理前会同保险人检验，协商确定修理或者更换项目、方式和费用。否则，保险人在交强险责任限额内有权重新核定。

第二十一条被保险机动车发生涉及受害人受伤的交通事故，因抢救受害人需要保险人支付抢救费用的，保险人在接到公安机关交通管理部门的书面通知和医疗机构出具的抢救费用清单后，按照国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准进行核实。对于符合规定的抢救费用，保险人在医疗费用赔偿限额内支付。被保险人在交通事故中无责任的，保险人在无责任医疗费用赔偿限额内支付。

合同变更与终止

第二十二条在交强险合同有效期内，被保险机动车所有权发生转移的，投保人应当及时通知保险人，并办理交强险合同变更手续。

第二十三条在下列三种情况下，投保人可以要求解除交强险合同：

(一)被保险机动车被依法注销登记的;

(二)被保险机动车办理停驶的;

(三)被保险机动车经公安机关证实丢失的。

交强险合同解除后，投保人应当及时将保险单、保险标志交还保险人;无法交回保险标志的，应当向保险人说明情况，征得保险人同意。

第二十四条发生《机动车交通事故责任强制保险条例》所列明的投保人、保险人解除交强险合同的情况时，保险人按照日费率收取自保险责任开始之日起至合同解除之日止期间的保险费。

附则

第二十五条因履行交强险合同发生争议的，由合同当事人协商解决。

协商不成的，提交保险单载明的仲裁委员会仲裁。保险单未载明仲裁机构或者争议发生后未达成仲裁协议的，可以向人民法院起诉。

第二十六条交强险合同争议处理适用中华人民共和国法律。

第二十七条本条款未尽事宜，按照《机动车交通事故责任强制保险条例》执行。