宿州市机动车驾驶培训教练员技能大赛

2024-05-24

宿州市机动车驾驶培训教练员技能大赛（通用11篇）

篇1：宿州市机动车驾驶培训教练员技能大赛

宿州市机动车驾驶培训教练员技能大赛

一、判断题(40题)

1、高度的社会责任感是教练员应具备的最起码的职业素质。

2、教练员主要是通过讲解、示范、指导、讲评等环节来完成教学任务。

3、教练员随车指导对学员在学习驾驶技能过程中的风险没有直接作用

4、教练员教学的灵活性和安生性是有严格限制的，不遵循互相沟通的原则是不可能取得成功的。

5、学员的有效学习时问星否得到保证、对驾驶培训质量的好坏有直接关系

6、教练员可以缩短学员每个阶段，每个项目最少学时，帮助学员尽快结业

7、教练员与学员之间不存在着服务与被服务的关系。

8、尊重和爱护学员是教练员良好道德品质和服务意识的体现。

9、教练员在教学中不应根据学员不同的接受能力，调整教学手段和教学方法 10.教练员凭技能完成教学任务，不须天天学习，天天进行再教育’

11、机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗左上角。

12.在没有限速标志、标线且没有道路中心线的道路上，车辆的行驶速度超过40Km／h时，属于超速行驶。

13、机动车行驶超过规定时速50%的，处200元以上 500元以下罚款。

14、学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或造成交通事故的’由教练员承担主要责任，学员承担次要责任。

15、机动车驾驶员培训业务根据经营项目分为普通机动车驾驶员培训、道路运输驾驶员从业资格培训、机动车驾驶员培训教练场经营三类

16、教练员可以凭借自己的教学经验，制订教学大纲来组织教学。

17.全国机动车驾驶培训教练员从业资格考试制度，由省级道路运输管理机构按照全国统一要求组织实施

18、发动机工作循环包括进气、压缩、点火和排气四个过程。

19、汽油标号过高会使发动机产生爆震，影响动力性和增加燃油的消耗。

二、单项选择题（40题）

41、在驾驶培训教学过程中，（）是预防交通事故，保障道路交通安全有效途径

A、提高驾驶员的文化水平

B、增强驾驶员的身体素质

C、推进驾驶员素质教育

42、驾驶员整体素质不高，（）淡薄。驾驶技能技能安全知识缺乏，是引发道路交通事故的重要原因

A、服务意识

B、安全意识

C、风险意识

43、在及时培训的环节中，（）是抱着驾驶员培训质量，提高驾驶员素质的关键环节

A、教学管理制度

B教学车辆状况

C高素质教练员

44、教练员是传授教师技能的教育工作者，要胜任本工作，不仅要有高度的社会责任感和扎实的专业知识，更重要的是具有（）

A、亮越好的驾驶技能

B、良好的应试能力

C、良好的教学能力

45、驾驶员素质的提高，绝不仅仅是驾驶技能的提高，更重要的是（）的培养，A、驾驶态度

B、驾驶习惯

C、安全意识

46、教练员（）的将对学员一生中的驾驶行为和行车安全产生深远的影响

A、性格和脾气

B、文化和水平

C、教学理念和教学质量

47、机动车在高速公路上行驶，车速低下100Km/h时，与同车道前车的最小距离不得

少于()，A、50米

B、80米

C、100米

48、国家对机动车实行（）．根据机动车的安全技术状况和不同用选，规定不同的报废标准。

A、限制报废制度

B、限期报废制度

c、强制报废制度

49、机动车驾驶人在驾驶证的有效期满前（）内，须中请换证，并提交有关身体

条件的证明。

A、30日

B、60日

C、90日

50、驾驶人员在一年内有醉酒后驾驶营运机动车的行为，被处罚两次以上吊销机动车

驾驶证．()不得驾驶营运机动车。A、二年内

B、三年内

c、五年内

51、在画有中心虚线的道路上（）

A、车辆可以跨越虚线长时间行驶

B、绝对禁止车辆跨越虚线行驶 C、车辆在超车或左转弯时，可以越线行驶

52、客运班车驾驶人员连续驾驶时间不得超过（）个小时

A、4

B、6

C、8 53、2016年版《机动车驾驶员培训教学大纲》规定，C1车型普通机动车驾驶员培训的总学时为（）学时。

A、58

B、62

C、68

54、下列选项中，（）属于道路货物运势驾驶员从业资格培训教学大纲中的专业知识应用所包括的教学项目。

A、旅客急救

B、轮胎更换

C、车辆故障处理

55、车辆正常行驶时水温应保持在（）摄氏度之间

A、60-70

B、80-105

C、105-120

56、机油压力表用来检测发动机（）的工作情况

A、润滑系

B、冷却系

C、燃油给系

57、汽车底盘由（）行驶系，转向系、制动系四部分组成

A、动力系

B、传动系

C、控制系

58、制动防抱死系统（ABS）的基本功能是（）

A、避免汽车起步时车辆打滑

B、避免汽车急加速时车轮打滑 C、防止紧急制动时车辆抱死

59、在山区道路连续下坡路段，要充分利用（）控制车速

A、驻车制动器

B、行车制动器

C、发动机的牵租

60、没有制动防抱死系统的车辆在紧急制动时发生侧滑，驾驶人应该（）

A、猛踩制动踏板，反方向转动方向盘

B、猛踩制动踏板，紧握方向盘 C、短时间松开制动踏板，紧握方向盘

61、教练员每天在训练前，行驶中和收车后针对汽车适用情况所做的维护称为（）

A、走合维护

B、日常维护

C、一级维护 62、驾驶学员事故风险性较高的时间段是（）

A、刚开始学驾驶时

B、拿到驾驶证后

C、拿到驾驶证几个月后

63、车辆制动时．左右两侧车轮侧动力分配不均匀容易造成（）

A、跑偏

b、侧滑

c、转向能力丧失 64、在高速公路上行车，最低车速不能低()km／h

A、40

B、60

C、80 65、行使中遇到大型车时，下列哪种做法不正确是（）

A、提前减速

B、保持足够的安全间距

C、强行超车，迅速通过

66、在山区连续下长坡时，教练员应提醒学员()，利用发动机的牵阻作用控制车速

A、挂高挡B、挂低档

C、挂空档

67、在结冰道路上行驶，遇前方有紧急情况时，教练员应准备制动，并提醒学员()。

A.立即紧急制动

B、立即猛打转向盘，绕开危险

C、松开油门，充分利用发动机的牵阻力减速

68、机动车准备驶离高速公路时，驾驶员应在距离减速车道约()开启右转向灯，引起后方车辆的注意。

A、1OO米

B、5oo米

C、1000米

69、机动车行经人行横道时，遇有行人通过人行横道时，应当()。

A、停车让行

B、减速让行

c、鸣号提醒行人让行 70、驾驶操作教学应坚持()．

A、先驾驶理论知识培训后驾驶操作训练

B、先驾驶操作训练后驾驶理论知识培训

c、突出驾驶作训练

71、针对不同的学员采取不同的教学方法是遵循()的教学原则。

A、循序渐近

B、因人施教

c、理论和实际相结合

72.演教学方法有助于培养学员的观察能力和()，激发学员学习的兴趣，调动学员学习的主动性和积极性。

A动手能力

B、操作能力

c.思维能力 73、环境下的综合驾驶知识教学适宜采用()A、模拟器教学

B、磁板教学

c实车教学

74、在训练通过交叉路口时,教练员应注意提示___的学员避免争抢信号,强行通过。()A.优柔寡断和缺乏自信心 B.性情急躁.易冲动

C.稳重.踏实.反应较迟缓

75、操作技能训练模式中，教练员通过讲解动作要领。（）指导学习，训练模式等环节开展教学活动

A、动作结合B、动作示范

C、动作方向 76、转向盘的正确操作手法是（）

A、一手为主，一手为辅

B、左手为主，右手为辅

C、右手为主、左手为辅 77、在组织道路交通法律法规教学时，教练员应采用（）规范教学程序。

A、理论教学模式

B、操作教学模式

C、场地训练模式 78、驾驶员踏、拍加速踏板应做到（）

A、轻踏、快抬

B、轻踏、缓抬

C、轻踏、快抬 79、“侧方位停车”的训练目的是培养学员掌握利用参照物（）将车倒入道路右侧车位的操作要领，以适应临时停车的需要

A、正确把握转向时机

B、车轮轮距

C、车轴轴距、80、2004年1月14日，湖南省保靖县隆头乡一辆中型客车（核载29人/实载18人），从保靖县驶往县城，行至乡道隆拨公路55公里下坡处时，雨天路滑，超速行驶，车辆侧滑驶出路面，坠入95米深的山沟，造成11人死亡，7人受伤。述重大交通事故的主要原因是驾驶员违法（）

A、占道行驶

B、超速行驶

C、超载行驶

三、多项选择题（20题）

81、作为一名合格的教练员应具备的基本素质包括（）

A、良好的职业道德

B、扎实的专业知识 C、丰富的人生经验

D、良好的教学能力

82、机动车驾驶员在实习期内不得驾驶（）

A、公共汽车

B、营运客车

C、洒水车

D、小型自动挡汽车

83、机动车驾驶员培训机构应当建立学员档案，学员档案主要包括（）复印件等

A、《学员登记表》

B、《教学日志》

C、《培训记录》

D、《结业证书》

84.驾驶员培训教学日志中的（）应当有教练员填写

A、教学项目

B、培训日期、所用学时

C、学员签字

D、教练员评价及签字 85、影响轮胎与路面附着力大小的主要因素包括（）

A、路面状况

B、轮胎磨损情况

c、轮胎气压

D、行驶速度

86、车辆日常维护的主要作业内容是（）。

A、清洁B、补给c、拆检

D、安全检视 87、汽车发动机产生的有害排放物主要包括（）。

A、碳氢化合物

B、一氧化碳

c、氮氧化物

D、微粒物 88、对安全行车影响最大的车辆性能是（）。

A.动力性

B.燃油经济性

c.制动性

D、操纵稳定性 89.常用的伤员急救方法包括（）。

A、伤员搬运

B、包扎止血

C、人工呼吸

D、心肺复苏 90、雾天行车的特点（）。

A、能见度很低

B、视野变窄

C、视距变短

D、很难及时发现前方的障碍物

91、车辆在一般道路上行驶发生故障时，驾驶员应当（），确保行车的安全

A、选择安全区域停车

B、开启危险报警闪光灯

C、在车后50米’100米处设置警告标志

D、迅速报警（必要时）92、有人员伤亡的交通事故现场的保护措施主要包括（），A.确定事故现场范围

B、遮盖痕迹

C、标注伤员位置

D、疏散人群，防止继发事故

93、车辆行驶至交叉路口，准备左转弯时，教练员应准备制动，并提醒学员注意

（）。

A、观察交通信号

B、提前降低车速，打开左转向灯

C、观察路口l和左后侧的交通情况

D、选择正确的行驶路线

94、因材施教是一种教学手段，在教学中须按（）向学员提出统一要求，对任何人都不得降低标准。

A、学校安排

B、教学汁划

c、教学火纲

D、教员水平

95、在驾驶培训教学中，不仅要注重培养学员的驾驶操作技能，还要注重培养学员良好的心理素质，即（）的能力。

A.情绪控制

B、观察变通情况

c、分析交通情况

D、判断和处理交通情况 96、对学员心智技能的培养，包括（）等心理素质训练。

A、情绪控制力

B、注意力和观察能力

C、感知能力

D、意志力

97、驾驶模拟器在教学中，具有（）的特点。

A、克服实际操作训练的局限性

B、节约能源，降低培训成本

c，提高培训效率

D、提高教学的安全性

98、教练员在编写教案时，对教学对象的分析主要包括（）。

A、全面了解学员B、深入研究学员

C、找准教学起点

D、掌握教学大纲 99、在操作技能训练模式中，教练员通过（）等环节开展教学活动。

A、讲解动作要领

B、动作示范C、动作整合D、训练讲评100、2004年2月18日，湖北省荆州市一辆重型厢式货车，载25.5吨甘蔗（核载5吨）从昆明驶往重庆，行至蒿待高速公路117公里加350米处长坡（待补收费站附近下坡时制动失效，车辆冲出收费站（设有禁止临时或长时停车标志），与停在路边的一辆卧铺大客车追尾相撞造成15人死亡，17人受伤。上述重大交通事故的主要原因是驾驶员（）

A、超速行驶

B、违法停车

C、超载行驶

D、疲劳驾驶

篇2：宿州市机动车驾驶培训教练员技能大赛

申报条件

按照国家职业技能标准规定及《交通运输部职业资格中心关于印发2018年鉴定工作计划和第一次统一鉴定考务工作安排的通知》职考函〔2018〕15号、《交通运输部职业资格中心关于开展2018年第二次统一鉴定及技师和高级技师考评工作的通知》职考函〔2018〕177号等文件精神，并结合四川开展机动车驾驶教练员职业技能鉴定工作的现状，现将申报条件整理如下：

（一）四级机动车驾驶教练员。

持有A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、F、E、M、N、P机动车驾驶证之一的，历年无重大道路交通责任事故，具有3年以上安全驾驶经历和无不良教学记录，具备以下条件之一者：

1．连续从事本职业工作3年以上，经培训取得结业证书。2．连续从事本职业工作5年以上。

3．取得以中级技能为培养目标的中等及以上经人力资源和社会保障部认可的职业学校本专业毕业证书。（机动车驾驶教练员专业）

4.持有道路运输管理机构颁发的机动车驾驶教练员从业资格证，证件在有效期范围内。证件超过有效期的，需经交通运输行业职业资格中心机动车驾驶教练员网络继续教育并取得合格证明的。

（二）三级机动车驾驶教练员。持有A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、M、N、P机动车驾驶证之一的，历年无重大道路交通责任事故，具有5年以上安全驾驶经历和无不良教学记录，具备以下条件之一者：

1取得本职业四级职业资格证书后，连续从事本职业4年以上，经培训取得结业证书。

2.取得本职业四级职业资格证书后，连续从事本职业7年以上。3．取得以高级技能为培养目标的高等及以上职业学校本专业毕业证书。（机动车驾驶教练员专业）

4．取得本职业四级证书的大专以上毕业生，连续从事本职业工作2年以上。

5．持有道路运输管理机构颁发的机动车驾驶教练员从业资格证后，连续从事本职业工作4年。证件超过有效期的，需经交通运输行业职业资格中心机动车驾驶教练员网络继续教育并取得合格证明的。

（三）二级机动车驾驶教练员。（四川2018年暂不符合申报条件）

持有A1、A2、A3、B1、B2、C1、M、N、P机动车驾驶证之一的，历年无重大道路交通责任事故，具有10年以上安全驾驶经历和无不良教学记录，具备以下条件之一者：

1．取得本职业三级职业资格证书后，连续从事本职业5年以上，经培训取得结业证书。

2．取得本职业三级职业资格证书后，连续从事本职业8年以上。3．取得本职业三级职业资格证书的高级技工学校本专业毕业证书，连续从事本职业2年以上。

4.取得本专业或相关专业大专及以上学历，已取得初级专业技术职务任职资格，并在交通类专业院校从事本专业或相关专业教学工作3年及以上的教师或相关专业人员。

（四）一级机动车驾驶教练员。持有A1、A2、A3、B1、B2、C1、N、P机动车驾驶证之一的，历年无重大道路交通责任事故，具有15年以上安全驾驶经历和无不良教学记录，具备以下条件之一者：

1．受聘于申报职业（工种）技师岗位3年及以上的在岗技师；（2013年取得二级机动车驾驶教练员职业资格证书的人员，且在岗）

2.取得申报职业（工种）高级职业资格证书后，连续从事本职业（工种）10年及以上的在岗技术工人；

3.取得本专业或相关专业中级专业技术职务任职资格，并在交通类专业院校从事本专业或相关专业教学工作3年及以上的教师或相关专业人员。

技师和高级技师的理论考试、实操考核均达到60分（含）以上，方可参加综合评价。

关于免试：

报考三四级中持有机动车驾驶教练员从业资格证的，按2017年报考规定免试相应等级的技能操作考核。

篇3：宿州市机动车驾驶培训教练员技能大赛

一、机动车新驾驶人驾驶技能不足的表现

(一) 新驾驶员不熟悉道路

对交通信号灯、交通标线、交通指示牌等的识别都是驾驶员在理论考试时学习过的, 但是由于理论考试只是单纯的考察理论知识, 并没有在驾驶员驾驶学习中得到运用, 因此, 新驾驶员在上路后面对交通指示往往会觉得生疏, 甚至不知所措。在面对交通标线时经常会出现不知道走哪一条车道, 面对交通信号灯往往会出现该拐弯不知道拐弯等情况, 从而影响到正常的交通秩序。

在现实生活中, 经常出现这样的现象:很多新手开车不习惯看反光镜, 认为没有必要, 当然, 这是极其错误的做法。反光镜可以反馈出很多信息, 比如可以大略判断后车相对自己的车速和距离, 从而确定能否成功并线等。

临时换道也是新驾驶员经常出现的现象, 新驾驶员不熟悉驾驶规则, 在直行兼左拐的道上, 为了区别往左直行, 往左的都会要求打左转灯, 新驾驶员停在队伍的最前面, 绿灯了才反应过来要左拐, 于是打转向灯, 但又因为对面行车一时拐不了, 导致后面要直行的车辆因为这样的疏忽无法直行。

(二) 新驾驶员畏惧上路

新驾驶员不了解自己的行程和路况, 在驾车出行时经常会出现半路找不着路的情况, 内心产生对道路的畏惧。而且驾驶员刚上路面最忌惮遇到车辆故障, 一旦在道路上遇到车辆故障, 会导致驾驶员紧张, 一旦处理不当发生道路拥堵或者阻碍其他车辆正常通行, 很大程度上会打击驾驶员上路积极性, 增加新驾驶员对道路的畏惧心理。

机动车发生故障是新驾驶员最难克服的问题。曾经在淮安市涟水县发生过这样一起案例, 新手驾驶员驾驶的机动车在路口红绿灯前发生熄火, 简简单单的小故障, 由于红绿灯即将闪绿灯, 驾驶员心情急切, 手忙脚乱, 机动车迟迟发动不了, 后面的车辆连续按喇叭, 导致新驾驶员无奈下车寻求帮助, 后来是由路人帮忙发动起来的。虽然仅仅耽误了两个绿灯时间, 但是给驾驶员带去的心理影响不单单是两个绿灯的时间, 更是容易导致新驾驶员对上路产生深深的畏惧感, 不敢上路。

(三) 交通事故发生率居高不下

一名驾驶员是不是合格的驾驶员, 最简单的鉴别方法就是看其是否出事故。我国汽车保有量约占全世界的2%, 但道路交通事故死亡人数却占全世界的15%, 多年高居世界第一。从国家统计局显示的数据来看, 近两年来, 每年因为交通事故伤亡的人数超过20万人 (2013年交通事故死亡总人数58539人, 交通事故受伤人数213724人, 2012年交通事故死亡总人数59997人, 交通事故受伤人数224327人) [1]。随着机动车数量的不断增加, 交通事故造成的伤亡人数一直居高不下, 这就一定程度反映出新驾驶员驾驶技能存在不足。

二、机动车新驾驶人驾驶技能不足的原因

(一) 机动车驾校驾驶培训质量良莠不齐

1. 驾校硬件条件不足

面对井喷式的汽车驾驶员培训需求, 现在的培训机构明显不能满足现有的培训需求, 虽然交通管理部门为了适应市场需求, 通过多方引进资金加强驾驶员培训机构建设, 通过各种方式增加驾驶员培训能力, 但是急剧市场需求带来了巨大的培训利润, 一些缺少场地甚至没有场地的机构也通过代培点等各种形式的培训方式进入汽车驾驶员培训市场。[2]

实际中也发现, 在培训中存在没有进入规范的教学训练场地内训练的现象, 有些培训点为了贪图方便在街头巷尾或居民点周围进行练车的现象, 还存在不按统一的教学大纲对学员实施教学, 任意压缩学时和培训内容, 聘用不符合资格条件的人员充当教练员现象;不按规定定期公布教练员教学质量排行情况等, 这些就导致了培训机动车驾驶员的质量参差不齐。

2. 驾校培训与实际道路运用存在差距

驾校培训项目是12项, 倒车与移库、100米加减档、凹凸路、侧方停车、坡道起步、曲线行驶、直角转变、限速限宽门、公路调头、单轨桥、交通信号灯和交通标志。但公安交通部门考试只考科目一:理论, 科目二:倒车与移库, 科目三:路考百米加减档、侧方停车等, 以及场外夜间行驶、道路行驶、道口行驶。培训和考试内容不统一, 驾校应试教育思想严重, 有的驾校为片面追求考试合格率, 采取突击集中训练的方式, 笼统学习一整遍然后进行重点突破, 甚至只按考试项目进行教学, 虽然压缩了时间但是少了培训质量。目前驾校还只是大纲式应试教学模式, 缺乏仿真训科目训练, 如大风、大雨、大雪天气, 以及各种路况模拟驾驶。驾驶员在实际驾驶中遇到情况往往会造成不知所措的情形。

(二) 机动车教练员素质普遍偏低

1. 驾校教练员水平参差不齐

教练员资质水平参差不齐。现实调查发现, 目前教练员资质准入条件比较单一, 仅仅通过一些基础的理论知识和基本技能考核就可以获得教练员资格, 而且整体上教练员文化素质不高, 授课方法的表述能力存在一定的不足之处, 在培训中往往会出现虽然驾驶技能比较高, 但是没有办法给学员表述清楚的尴尬局面[3]。

2016年4月1日起实行的《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》里面对驾驶员自学直考进行了相关的规定, 里面同时提到了教练员的资格问题, 对教练员的考核能否顺利, 是否会出现教练员不合格但是仍然想通过这样的途径挣钱的情况还需要一段时间的试运行。这里就对教练员的素质打了个问号。

2. 驾照教练员中存在为教不廉现象

在教练员教学廉洁方面, 虽然驾驶员培训机构极力杜绝此类现象的发生, 但是实际过程中, 教练员思想存在师傅带徒弟的现象, 从而导致在训练过程中出现一些不良现象, 如请师父吃饭、交纳保过费等。驾校将学员招进学校后, 就采取松散式的管理, 并不重视对学员驾驶技能的培养, 甚至管理人员和教练员研究怎样能使学员通过驾照考试的技巧, 从而提高驾校的通过率, 更多的招收新学员, 从中获取更大的利润。

存在这样的风气:学员觉得只要和教练个人关系搞得好, 多跟教练员套套近乎, 多请教练员们吃几次饭, 或者直接给红包, 最后拿到驾驶执照就完成了任务。这种情形一方面纵容了教练的“吃拿卡要”, 也渐渐导致学员在学习过程中存在侥幸心理, 完全不管个人驾驶技能的重要性, 最终导致自己的驾驶技能没能得到加强。

3. 考试特聘教练员以权谋私

按照法律规定, 驾考科目三考官应该是交通局车管所民警, 但是在实际实施过程中, 由于警力有限, 在真正科目三考核时出现特聘教练员进行考核。所谓的特聘教练员, 实质上就是某驾校的教练。驾校的教练涉及所在驾校的利益, 在实际考核过程中就会出现哪个驾校教练员考核哪个驾校通过率就高。对特聘教练缺乏有效的监督和管理, 考试环节人为提供方便的情况非常严重, 考试不能很好地起到把好质量关的作用。因此, 不少驾驶培训机构科目三环节的教学时间少, 多数情况下过分注重与考试组织部门进行关系协调, 甚至引诱学员向教练员送礼、请客, 导致驾考考核尺度存在偏差, 通过驾考的驾驶员驾驶技能达不到上路要求。从另一个方面来说, 车管所是驾驶执照考试的唯一部门, 考官掌握着学员能否通过的决定权, 于考生个人利益来考虑, 为了通过考试, 就会给考官进行贿赂, 2015年4月17日, 央视新闻报道了广东某车管所考官上交红包达2100万元, 震惊全国。

三、提升机动车新驾驶人驾驶技能的对策

(一) 提高驾校教练员准入门槛, 对驾校教练员进行定期考核

教练员的教学质量直接影响到驾驶员的驾驶技能, 教练员的技能过硬才能带出驾驶技能过关的驾驶员。因此, 教练员必需具备过硬的驾驶培训技能才能够进入驾校进行授课。

定期对教练员技能进行考核, 督促教练员不断巩固技能, 达到熟能生巧的境界。教练员是影响培训质量的关键所在, 作为驾校要定期公布教练员的教学质量排行情况, 督促教练员提高教学质量。建议机动车驾驶培训机构对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核, 定期加强法律、法规、行业道德教育培训, 提高教练员的廉政意识。还要加强规章制度规范的严肃性, 加大对违规人员的处罚力度, 让教练员不敢再为教不廉。

(二) 指派民警对特聘教练员考核监督

交通局车管所可以对民警进行职能分工, 分出专门的民警进行驾照科目三考核同时保证不影响其他警力分配。根据法律规定, 机动车驾驶员科目三考试由正式民警进行考核, 民警具备丰富的道路交通安全方面的经验, 民警进行考核有利于让考核学员提前明白正式上路应该注意的方面, 提前告诫学员上路后应当如何规范驾驶机动车, 遵守交通规则。并且由民警对特聘教练进行监督把关。

(三) 加强对学员的宣传教育

驾校要加强对教学方案的宣传, 及时让学员掌握自己应该学习的课程情况, 了解课程数量, 以此来监督教练员, 防止私自减少课时, 维护学员的合法权利。

驾校、教练员都要对学员进行严格要求, 在传授驾驶技能的同时, 加强学员思想意识建设, 杜绝贿赂行为。某些学员错误的认为用红包贿赂教练员可以保证通过驾考, 他们急功近利, 诱导并且利用教练员, 总想轻易地拿到驾驶员资格证。要加强对学员的思想教育。

(四) 加大对驾校的软硬件投入

进一步强化驾校的硬件建设, 增加培训资源, 加强对驾校的资金投入, 给驾校配备完备的驾驶设施, 增加教练车数量, 增加教练场地, 完善驾驶培训设施。现今培训资源缺乏的问题相对严重, 是导致无法提高学员水平的原因之一。加强对驾校的资源投入能很大程度解决问题。驾校培训资源多了, 学员们就不存在排队等候, 同时练车、考试过程中潜规则也就用不上了。

驾校软实力也是影响学员驾驶技能的重要因素。一个驾校的培训氛围, 驾校的运行机制, 对学员的培训理念都直接或者间接影响着学员。如今驾校市场泛滥, 但是清一色出现见利忘本的现象, 为了利益而忽略了驾校的职责。加大对驾校软实力建设, 相关部门可以定期对驾校培训进行考察, 实地查看驾校培训过程, 点明存在的不足以及改进意见, 规定驾校在一定时间内进行整改。驾校自身也应当积极创新, 摸索培训先进理念, 改善培训方案, 定期召开会议探讨不同阶段的培训方式。

(五) 改革驾校培训内容

驾校应试思想严重, 往往安排的驾驶培训仅仅是按照考试内容确定的, 而实际上路驾驶需要的是全面的驾驶技能。驾校可以根据教学难度进行合理安排课时, 相对简单的可以安排较少的课时, 难度比较大的可以安排较多的课时。

改变相关项目培训以适应真实环境。以倒车入库为例, 驾校可以将感应线的培训改为实际车位的停车入位即前后方位都有汽车, 培训学员进行车位倒库移库练习, 以适应现实各种条件下的停车问题。

驾校培训缺乏仿真训科目, 如大风、大雨、大雪天气下, 以及各种路况模拟驾驶的情况。驾校可以增加模拟环境的驾驶培训, 比如可以设置这样的场所进行模仿各种各样的环境特征, 让驾驶员在这样的环境下进行驾驶练习, 才能使驾驶员提前进入角色, 适应实际环境。

(六) 改革考试内容, 加强理论与实际的结合

由于公安部科目三驾驶技能考试内容仅仅是少部分内容, 根本无法适应实际交通环境的需求。驾驶员综合素质不高, 因此, 科目考试应该更加贴近实际, 设置更多的项目以及道路交通标志, 模仿实际交通情况。

在现在的模式下, 理论与实际相互分离, 新驾驶员往往会轻视理论内容, 在实际上路时对基本知识不熟悉, 影响到交通秩序甚至引发交通事故。因此要加强考核与理论的结合, 在实际考试场地合理安排交通标志, 行人等因素, 驾驶员对情况的处理计入最后的考核分数。

四、结语

本文通过对新驾驶员存在的问题出发, 从驾校、教练员还有驾驶考试三个方面分别来分析驾驶员驾驶技能与实际运用存在较大差距的原因, 可以说在驾驶执照考取的过程中, 考试已经成为徒有形式的过关性测试, 达不到实际道路需求, 这方面的问题一直存在并且直接影响到道路交通安全, 影响到经济发展, 因此, 我们必须明确, 只有各个部门通力合作, 严格培训, 严格驾考规范, 才能够有效的解决驾考存在的问题。

摘要：随着社会经济的发展和居民生活水平的提高, 人们对机动车 (尤其是小汽车) 的持有量稳定增长, 驾驶员培训行业进入了前所未有的繁荣时代。但是在驾驶执照考试中普遍存在的问题也随之暴露:一、与现行有关法律规范相冲突。二、机动车驾驶员真实驾驶水平与实际运用存在较大的差距等。本文将针对新驾驶员驾驶技能不足的表现入手分析机动车驾驶员真实驾驶水平与实际运用存在较大的差距发生的原因, 并结合近年来的相关改革, 提出恰当可行的对策来促进驾驶培训及考核贴近现实, 达到提高学员的驾驶技能水平、减少交通事故的最终目的。

关键词：驾驶证考试,驾驶技能,对策

参考文献

[1]刘俊利.我国机动车驾驶员考试问题研究[J].交通企业管理, 2007 (2) .

[2]宋运华, 卢飞燕.汽车驾驶培训质量提高的方法与措施[J].市政建设, 2014 (7) .

篇4：宿州市机动车驾驶培训教练员技能大赛

【关键词】机动车教练员考试

一、我省机动车驾驶培训行业及机动车教练员基本情况

截止目前，全省共有机动车驾驶员培训学校59户（其中一级驾培机构3户、二级驾培机构31户、三级驾培机构25户），教练车1260余辆，年培训能力达7万人次，机动车教练员需求量在1600人左右。近些年来，随着国家出台汽车摩托车下乡、小排量汽车购置税减免等一系列促进机动车消费政策，汽车进入家庭步伐加快，促进了机动车驾驶培训行业的快速发展，机动车教练员也成为社会上较热门的职业，申请参加教练员从业资格考试人数逐年增加。我省机动车教练员从业资格考试工作于2005年正式启动，2009年，又开发启用了机动车驾驶教练员计算机管理系统和理论无纸化考试系统。为满足全省各地教练员资格申请人的需求，先后组织了机动车教练员从业资格孝试18期次，累计已有1500余名机动车教练员资格申请人通过考试取得机动车教练员从业资格，基本适应了全省机动车驾培市场对教练员的需要。

二、我省机动车教练员从业资格考试的一些做法

根据交通运输部的要求，我省结合实际和机动车教练员的职业特点，设置了驾驶培训理论知识、实际操作示范教学两个方面考试内容，并确定了以“四统一”为原则的从业资格考试工作思路。为规范从业资格考试，保证考试科学、公平、公正，我们采取了以下一些做法：

（一）健全机动车教练员考试制度，规范考试工作

为确保资格考试工作做到有计划、有组织、有步骤的规范实施，省运管局制订下发了《青海省机动车驾驶培训教练员管理办法（试行）》，涵盖了从申请人报考资格审核、资格考试过程、取得资格后的后续管理等各个环节。一是明确了教练员资格申请人考试资格审核制度。明确要求省级运管机构、各州（地、市）运管机构在受理社会人员申请、驾培机构申请人报名资料时，必须对申请人驾驶证的真伪和初领日期进行核实，经核实后，省局科教处工作人员将符合报名资格条件的人员信息录入机动车教练员管理系统，完成报考人员的资格审核工作。二是实行了资格考试准考证制度，根据《道路运输从业人员管理规定》，省局每年上半年和下半年分两次举办机动车驾驶教练员资格考试，考试前，通过机动车教练员管理系统制作《准考证》，考试时，凭借《准考证》、身份证或机动车驾驶证入场考试，有效防止了申请人代考的现象。

（二）合理采用考题和确定考试流程

一是在考试出题方面，理论考试我们全部采用部颁《机动车驾驶培训教练员考试题库》内的考试题目，实操示范教学，则在充分发挥省内驾培行业有关专家、学者的作用，根据教练员自身职业的特点和驾驶学员学习应考的特点，按照教练员的资格类别制定了示范教学考试题库，确保考试能真实客观地反映参加考试人员的综合教学能力和水平；二是认真研究机动车教练员职业特点，设计了较为科学、规范、切合实际的教练员从业资格考试流程，如从业资格考试划分为：理论知识考试、实际操作示范教学考试等两个部分，其中，理论知识考试采取了无纸化考试方式，在理论考试时，根据《机动车驾驶培训教练员考试大纲》报考的不同教练员从业资格类别进行随机抽题，减少了工作人员的工作量，避免了阅卷工作中的人为因素的影响；实际操作示范教学考试由于目前机动车教练员考试考核员队伍还不健全，采用了现场讲解和笔试两种形式进行，现场讲解选择在较宽阔的教练场地进行，由考核员根据统一的考试评分标准现场打分，考试过程中允许其他教练员资格申请人现场观摩和监督，不仅增加了考试过程的透明度，而且提供了教练员互相学习的机会。

（三）加强机动车教练员考试考核员队伍的建设

机动车教练员考试考核员作为资格考试中最为特殊和重要的岗位，最能直接反映考试工作是否公正、公平，是资格考试工作中最关键因素。因此，在选择考核员队伍人选时，省运管局结合实际，选择省交通职业技术学院富有理论教学经验的教授、专家和具有多年实际操作教学经验的教练员担任现场示范教学的考试考核员。通过采取了这些措施，培训锻炼了一部分素质过硬的考核员，有效地体现了机动车教练员从业资格考试的严肃性，增强了道路运输从业资格考试的社会公信力，树立了行业管理部门的威信。

三、今后机动车教练员资格考试工作的思路

为了我省机动车教练员从业考试工作更加科学、规范、公平、公正，真正成为我省道路运输从业人员资格考试的样板，今后我们将做好以下几方面工作：

一是做好建章立制工作，确保考试工作更加科学、规范有序。“没有规矩，不成方圆”，好的规章制度是确保做好机动车教练员从业资格考试工作科学、规范有序的前提。省级道路运输管理机构在实施机动车驾驶教练员考试工作时，一方面要建立机动车教练员准入、退出机制，另一方面要细化考务准备、组织实施、试后总结等多项工作制度，确保从业资格考试科学、规范、公正、公平。

二是培养一支藏汉双语机动车教练员队伍，为藏区经济社会发展服务。青海省是全国除西藏外最大的藏族聚居区，为了满足藏区农牧民学习机动车驾驶的需求，藏区的运管机构应当引导鼓励当地机动车驾驶培训机构，大力培养藏族懂汉语的驾驶员担任机动车教练员，省级运政管理机构应结合实际，做好藏汉双语机动车教练员从业资格考试工作，切实为广大农牧民服务，真正把交通“三个服务”的精神落实到藏区的经济社会发展的实处。

三是有序开展“送考上门”的服务工作，减轻基层机动车教练员经济负担。青海省是一个地域广阔，同时经济发展欠发达的省份，农牧区（特别是藏区）的机动车教练员申请人来省城参加一次考试，要花费较多的钱财和精力，为减少、降低教练员申请人的费用花销，我省运管局曾对报名人数相对较多、较集中的海西地区教练员“送考上门”，受到了基层驾培机构的欢迎，在今后的工作中，管理部门还应当坚持这种“宁可管理部门辛苦一些，也要让老百姓满意”的工作态度，让这种“送考上门”的工作有序开展，不断提升道路运输管理工作的公信力。

篇5：机动车驾驶教练员安全培训

2014年9月

姓名分数

一.判断题（共12题，每小题3分，共36分）

1．培养能够独立安全驾驶车辆的驾驶员是教练员的职责。（）

2.教练员是推动驾驶员素质教育的实践者。（）

3.驾驶员是保障道路交通安全非常重要的一道防线。（）

4.尊重和爱护学员是教练员应具备的基本道德品质之一。（）

5.教练员在教学过程中只要传授学员高超的驾驶技术就能培养出合格的驾驶员。（）

6．教练员在教学过程中应全面培养学员的安全意识，加强道路交通安全知识教育，传授驾驶技能。（7.在教学过程中，教练员应该及时掌握学员的反馈信息，调整教学计划，因材施教。（）

8．教练员可根据学员的学习情况，及时调整教学进度和教学方法。（）

9.如果教练员具有丰富的教学经验，就可抛开教学大纲组织教学。（）

10.教练员在教学过程中应严格按照教学大纲的要求，保证学员的培训学时，规范教学。（）

11．如果学员的接受能力强，动作掌握快，教练员可缩减教学学时。（）

12.教练员能否保证学员的培训学时，对驾驶培训质量没有直接关系。（）二.单项选择题（共6题，每小题4分，共24分）

1.在人.车.路.环境和管理等诸多因素中，______是引发道路交通事故的主要原因。（）

A.路 B.人 C.车

2.在驾驶教学过程中，______是预防交通事故.保障道路交通安全的有效途径。（）

A.提高驾驶员的文化水平B.培养驾驶员的驾驶技巧 C.推进驾驶员素质教育

3.教练员要重视驾驶员的______，为社会培养合格的驾驶员。（）

A.文化教育 B.素质教育 C.应试教育

4.在教学过程中，______是保证驾驶培训质量.提高驾驶员素质最为关键的因素。（）

A.教练员 B.教学管理制度 C.教学车辆状况

5.教练员不仅要具有高度的社会责任感和扎实的专业知识，而且要具有______。（）

A.良好的教学能力 B.特殊驾驶技术 C.丰富的应试技巧

6.在传授学员驾驶操作技能的同时，注重______的培养，是机动车驾驶员教学的首要任务。（）

A.安全意识和文明行车习惯 B.应试能力 C.节能驾驶技巧

三.多项选择题（共8题，每小题5分，共40分）

1．教练员的教学对象层次多样，主要体现在学员的______。（）

A.年龄层次多样 B.文化水平层次多样 C.职业多样 D.性格多样）

2.对教练员教学过程的严格要求，主要体现在______。（）

A.必须按照《教学大纲》的要求施教 B.保证学员的实际培训时间

C.每次培训结束后，对学员进行客观的评 D.每次培训结束后，如实填写《教学日志》

3.教练员不仅要传授学员驾驶技能，更重要的是培养学员______。（）

A.树立良好的安全意识 B.养成良好的驾驶习惯 C.具有较高的文化水平D.具有高度的社会责任感

4.教练员的义务主要包括______。（）

A.尊重学员，服务学员 B.按照教学大纲的要求组织教学

C.规范教学，确保教学过程安全 D.保证学员的有效学习时间

5.教练员是否具有良好的教学能力，主要体现在能否______。（）

A.客观.清楚地传授知识 B.正确评判学员的学习状况

C.调动学员的学习积极性 D.利用先进的手段和科学的方法施教

6.教练员的职业行为规范主要包括______。（）

A.培养学员的安全意识和安全行为 B.诚实守信，服务学员

C.文明教学，保证教学效果和质量 D.努力学习，不断提高自身的教学能力

7.在实际道路驾驶训练中，前方遇凹凸不平的路面

教练员：前方是凹凸不平路面。

学员：教练，怎么办？

教练员：减速减挡！

学员：……（松加速踏板，踩离合踏板，加挡）

教练员：是加挡，还是减挡？！真笨！

根据上述材料，教练员的这种教学行为对学员产生的影响是______。（）

A.使学员更加紧张

B.有利于学员及时纠正错误

C.不利于学员理解

D.机械地服从教练员的指令

8.教练员饮酒后教学，产生的不良后果有______。（）

A.易导致学员对酒后驾车产生错误认识

B.严重影响教学效果

C.教练员对学员起了负面表率作用

D.饮酒影响教练员的教学思路

安全教育

1.判断

对对对对错

对对对错对

错错

2.单选 BCBAAA

篇6：宿州市机动车驾驶培训教练员技能大赛

项目名称：

事项依据：

办理对象及范

围：

办理条件：机动车驾驶培训教练员证过户、换证、补证《机动车驾驶员培训管理规定》。已持有合法《机动车驾驶培训教练员证》。

1.申请人驾驶证、身份证原件及复印件 2.《机动车驾驶培训教练员证》原件

申办材料： 3.申请人1寸数码彩照1张 4.《机动车驾驶培训教练员证变更（补证）登记表》

（见附件八）5.《机动车驾驶员培训机构教练员变更登记表》（见附件九）一式三份 6.《机动车驾驶培训教练员证》遗失公告证明1份

办理流程：

办理时限：

费用情况：

承办机构：

办理地点、邮

编：

办理时间：

联系方式：

监督电话：

网上咨询：

网上办理：

状态查询：

篇7：宿州市机动车驾驶培训教练员技能大赛

管理办法（试行）

第一章总则

第一条为加强全省机动车驾驶员培训行业管理，稳定教练员队伍，提高教练员素质和培训质量，维护培训机构和教练员、学员的合法权益。根据《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》和《交通运输部关于印发道路运输驾驶员诚信考核办法(试行)的通知》（交公路发„2008‟280号）等有关规定，制定本办法。

第二条本省行政区域内机动车驾驶培训教练员(以下简称“教练员”)、机动车驾驶员培训机构（以下简称“驾培机构”）应当遵守本办法。

第三条《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》(以下简称“教练员证”)是道路运输从业资格证件之一，按照国家规定教练员资格实行全国统一考试制度。省级道路运输机构负责组织实施本省教练员的考试及发证工作。

第二章教练员从业资格管理

第四条教练员分为：理论教练员、驾驶操作教练员、道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员、危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员。

— 1 — 驾驶操作教练员根据教练车型分为：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车和有轨电车16种准教车型。

第五条教练员资格考试，每年举行两次。

第六条需从事机动车驾驶员培训教学活动的人员，经考试合格的，取得《教练员证》。

第七条参加教练员资格考试的，应按照《道路运输从业人员管理规定》第十四条、第十九条规定，向省级道路运输机构提交报考材料。

第八条参加教练员资格考试的，可登陆《贵州省机动车驾驶培训教练员管理系统》进行网上预约。按照预约时间到指定地点提交报考材料和出具原件进行验证。

第九条省级道路运输机构审核提交材料符合要求的，发放准考证，并按《中华人民共和国机动车驾驶员培训教练员从业资格考试大纲》的要求，统一组织考试。

每个科目的考试成绩有效期为1年。单科成绩不合格的，一年内可补考一次。

第十条在从业资格考试中有舞弊行为的，取消当次考试资格和成绩，已经通过考试的其他科目成绩无效，且自本次考试资格取消之日起1年内不予接受其考试申请。

第十一条省级道路运输管理机构在考试结束10日内公布考试成绩。自公布考试成绩之日起10日内向考试合格人员颁发《教练员证》。

第十二条教练员从业资格信息通过《贵州省机动车驾驶培训教练员管理系统》进行管理。未被聘用的教练员全部纳入本系统“人才信息库”，教练员的聘用信息通过“人才信息库”进行变更。

— 2 — 教练员初次取得《教练员证》未被聘用的，由发证机构直接纳入“人才信息库”；教练员聘用期满未被续聘或聘用期内双方解除合同的，到原聘用机构所在地县级道路运输管理机构将其信息从原聘用机构转入“人才信息库”；

驾培机构聘用教练员的，通过“人才信息库”选聘，并到所在地县级道路运输管理机构将其信息由“人才信息库”转入聘用机构。

第十三条鼓励教练员同时具备理论教练员和驾驶操作教练员资格。

增加准教类别的，按照国家规定参加相应的从业资格考试。

第三章教练员证管理

第十四条《教练员证》全国通用，并按交通运输部编码规则统一编号。

第十五条《教练员证》有效期为6年。教练员应当在有效期届满前30日内到原发证机关换发新证。

取得《教练员证》满一年的，可进行档案转籍。

第十六条《教练员证》有效期内，需办理换证、补证和档案转籍手续，符合规定的，原发证机关应予办理。

省内变更从业服务机构的，到进（出）从业机构所辖的县级道路运输管理机构将信息进行变更。在劳动合同期内变更的，还应与原受聘机构解除劳动合同。

第十七条教练员有下列情形之一的，暂停办理《教练员证》换发、补发、档案转籍和从业服务机构信息变更手续。

一、违反相关管理规定应接受而尚未接受处罚的；

二、应参加而尚未参加继续教育学习的；

三、整改期间或整改未合格的；

四、黑名单尚未解除的。

— 3 — 第十八条具有《道路运输从业人员管理规定》第三十五条规定情形之一的，原发证机构应当注销其《教练员证》。

第十九条具有《道路运输从业人员管理规定》第五十条规定情形之一的，原发证机构应当吊销其《教练员证》。

第二十条道路运输管理机构、驾培机构应建立相应的教练员管理档案。《教练员证》被注销或吊销的，其档案保存期限应不少于3年。

省级道路运输管理机构应当建立教练员证件发放管理档案。内容包括：教练员从业资格考试申请材料，考试成绩记录，《教练员证》复印件，同时应建立教练员继续教育、诚信考核、《教练员证》换发、补发、变更等电子信息档案。

县级道路运输管理机构应当建立辖区驾培机构教练员的诚信考核档案（即教练员不良行为记录），内容包括：教练员违规时间、事件经过和处理情况；安全责任事故的时间、地点、事故原因、事故经过、死伤人数、经济损失等事故概况以及责任认定和处理情况；诚信考核结果。

驾培机构应当建立教练员管理档案，内容包括：教练员基本情况、聘用合同、教学质量排行、继续教育记录、诚信考核记录及其他应存档资料。

第四章教练员从业行为规范

第二十一条教练员应在取得道路运输管理机构许可的驾培机构执教。不得到无证单位执教，不得自行招生培训。

第二十二条教练员不得同时受聘于两个或两个以上驾培机构，不得为非聘用驾培机构招收的学员提供驾驶培训教学。

教练员聘用期满未被续聘或聘用期内双方解除合同的，应 — 4 — 及时到原聘用机构所在地县级道路运输管理机构变更从业信息。

第二十三条教练员从事教学活动时，应当随身携带《教练员证》，并在准教范围内从事驾驶培训教学活动。不得转让、转借、涂改和伪造《教练员证》。

第二十四条教练员应当按照统一的教学大纲规范施教，按规定使用IC卡计时培训，如实填写《教学日志》和《中华人民共和国机动车驾驶员培训记录》，不得擅自减少学时和培训内容。

第二十五条教练员不得在未经道路运输管理机构许可的驾培机构的教练场地外从事驾驶培训教学活动。在道路上进行驾驶培训教学的，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。

教练员在教学过程中应当随车指导，与教学无关的人员不得搭乘教练车辆。

第二十六条教练员应当加强教练车的日常维护，禁止使用报废的、检测不合格的或其他不符合国家规定的车辆从事驾驶培训业务。

第二十七条教练员应当严格遵守道路交通安全等有关法律、法规规定，严禁参与学员考试舞弊，严禁酒后施教。

第二十八条教练员应当文明、廉洁施教。不得殴打、歧视、训斥、辱骂学员；不得接受或索取学员财物、不得接受学员吃请。

第二十九条教练员应当参加诚信考核和继续教育学习。

— 5 — 第三十条教练员的继续教育周期为2年，每个周期接受继续教育时间累计不少于24学时，并经考核合格。

第三十一条驾培机构应当聘用具有相应资格的教练员从事驾驶培训教学，不得聘用已受聘于其他驾培机构的教练员从事驾驶培训教学。

第三十二条驾培机构应加强对教练员的职业道德、驾驶新知识、新技术的教育培训，每年进行至少一周的脱岗培训，提高教练员的职业素质。

第三十三条驾培机构应加强对教练员的教学管理，定期对教练员的教学水平和职业道德进行评议，公布教练员的教学质量排行情况。

第三十四条驾培机构应加强对教练员的从业行为管理，对违反道路运输相关法律、法规、行业管理规定的，应当立即纠正，并报县级道路运输管理机构处理。

第五章教练员诚信考核管理

第三十五条教练员诚信考核应遵循公平、公正、公开和便民的原则。

第三十六条在聘的教练员应当参加诚信考核。考核周期为每年的1—12月份。

第三十七条诚信考核内容包括：教学行为、继续教育、违章及事故记录等从业行为规范情况。

第三十八条教练员诚信考核等级分为：优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。

— 6 — 教练员诚信考核采取计分制，满分20分。根据教练员违反诚信考核指标的情况进行计分，一次计分的分值分别为：20分、10分、5分、3分、1分五种。

教练员一次有两个以上违反诚信考核指标行为的，分别计算，累加分值。

一个考核周期届满，签注诚信考核等级后，该考核周期内的记分予以清除，不转入下一个考核周期。

第三十九条教练员诚信考核等级按下列标准进行评定：

一、上一考核周期的诚信考核等级为AA级及以上，考核周期内累计计分分值为0分，诚信考核等级为AAA级；

二、未达到AAA级的考核条件，上一考核周期的诚信考核等级为A级及以上，考核周期内累计计分分值未达到10分, 诚信考核等级为AA级；

三、未达到AA级的考核条件，考核周期内累计计分分值未达到20分，诚信考核等级为A级；

四、考核周期内累计计分有20分及以上记录或不参加考核的，诚信考核等级为B级。

第四十条教练员诚信考核通过《贵州省机动车驾驶培训教练员管理系统》实时完成。

一、教练员不良行为被查实的，由县级道路运输管理机构按《教练员诚信考核计分分值标准》（附件1），实时登录《贵州省机动车驾驶培训教练员管理系统》，在教练员的“考核计分分值”栏中记分，录入相关信息并进行通报。通报内容包括：驾培机构名称、教练员姓名、不良行为发生时间地点和事实、应

— 7 — 扣分值等；

二、诚信考核周期届满，县级道路运输管理机构应在次年1月5日前将上教练员诚信考核情况在其办公场所和驾培机构经营场所（办公楼、报名点、培训场地）张贴公布，方便公众查询。公布内容包含教练员所属驾培机构名称、教练员姓名、不良行为发生次数、被扣分值、评定等级等；

三、对教练员诚信考核信息有异议的单位或个人，可在公布之日起15日内，向县级道路运输管理机构书面举报或举证，并提供相关证明材料。经查证属实的，县级道路运输管理机构应调整相应的考核分值和考核等级；

四、教练员在诚信考核周期届满20日内，到受聘的驾培机构登陆《贵州省机动车驾驶培训教练员管理系统》，打印《贵州省机动车驾驶培训教练员诚信考核表》（附件2），签字确认考核等级。驾培机构应在1月31日前统一将本机构教练员的《考核表》报县级道路运输管理机构签章并存档。

第四十一条变更或撤销原处罚决定的，应予变更或撤销相应的诚信考核记分分值，并调整相应的考核分值或考核等级。

第四十二条在诚信考核周期内，教练员不良记录累计分值达20分及以上的，列入黑名单，并向社会公告。

教练员被列入黑名单的，所在驾培机构应暂停安排其教学任务；道路运输管理机构暂停核签其《培训记录》。

第四十三条被列入黑名单的教练员，应参加不少于18个学时的道路运输法律法规、职业道德、安全知识等教育，持考核合格证明到当地县级道路运输管理机构办理清除计分手续，— 8 — 解除黑名单。

第四十四条教练员存在以下情形之一的，道路运输管理机构应当根据《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》，按照其不具备安全生产条件，依法撤销其《教练员证》：

（一）连续3个考核周期诚信考核等级均为B级的；

（二）在一个考核周期内累计计分有3次以上达到20分的。

第六章附则

第四十五条省级道路运输管理机构应适时组织开展星级教练员评选活动，评选办法另行制定。

各级道路运输管理机构应当制定对星级教练员的鼓励措施。荣获星级教练员称号的，应享有业务优先、行业相关评选和推荐活动优先的待遇；聘用星级教练员的驾培机构，在质量信誉考核和其他行业评审或评比中给予加分等。

第四十六条对违反本办法规定的培训机构或个人，法律法规有处理规定的，由县级道路运输管理机构按相关法律法规进行处理。

第四十七条本办法自2014年8月10日起施行。《贵州省机动车驾驶员培训教员管理办法》（省运管„2005‟驾6号）和《关于印发<贵州省机动车驾驶培训教练员诚信考核办法>的通知》（省运管„2009‟驾11号）文件同时废止。

附件：1.教练员诚信考核计分分值标准

2.贵州省机动车驾驶培训教练员诚信考核表

贵州省交通运输厅办公室

篇8：宿州市机动车驾驶培训教练员技能大赛

机动车驾驶培训教练员证换发、补发、变更登记表

注：“原工作单位”为申请变更服务单位填写。

机动车驾驶员培训机构教练员变更表

单位单位主编号：地址：原教练人数：许可证号：填表人：负责人：填表日期：现教练员数：

机动车驾驶培训教练员证注销登记表

篇9：宿州市机动车驾驶培训教练员技能大赛

一、报名时间

2014年教练员从业资格考试考试共分两次。

1.第一次时间安排：报名时间：3月3日—3月17日;考试时间：4月21日起；

2.第二次时间安排：报名时间：8月1日—8月15日；考试时间：9月15日起。

二、报名程序

申请人持本人有效身份证和相关申请资料原件向市级运管部门、杭州车管局和义乌运管所提出申请。

三、报名材料

根据有关规定，申请人在提出教练员申请时应提交以下相关资料：

（一）理论教练员：

1、持有机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁；

2、具有2年以上安全驾驶经历；

3、汽车、法律、机电、机械、运输管理专业大专以上学历或高中以上学历并具有汽车及相关专业二级以上职业资格（含中级以上技术职称）。

（二）驾驶操作教练员：

1、持有机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁；

2、具有高中以上学历；

3、安全驾驶经历和相应车型驾驶经历应满足下列要求：（1）大型客车、通用货车半挂车（牵引车）、中型客车、大型货车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有5年以上的驾驶相应车型的经历；（2）城市公交车驾驶操作教

练员具有10年以上安全驾驶经历，且有5年以上的驾驶大型客车或城市公交的经历；（3）小型汽车、低速汽车、摩托车驾驶操作教练员具有5年以上安全驾驶经历，且有3年以上的驾驶相应车型的经历；（4）其他教练车的驾驶操作教练员具有5年以上安全驾驶经历，且有4年以上驾驶相应车型的经历。

（三）道路客货运输从业资格培训教练员：

1、持有机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁；

2、具有本科学历，或高中以上学历并具有汽车及相关专业二级以上职业资格（含中级以上技术职称）；

3、取得普通《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》2年以上且无不良的教学记录。

（四）道路危险（放射性）货物运输从业资格培训教练员：

1、取得相应机动车驾驶证，年龄不超过60周岁；

2、具有化工及相关专业大专以上学历或化工及相关专业高级以上技术职称；

3、具有2年以上化工及相关专业的教学经历且近2年无不良的教学记录；

4、5年内无重大以上交通责任事故。

四、材料顺序

（一）身份证、驾驶证复印件；

（二）学历证书、学历证明书复印件或学历证明原件；

（三）职业资格证复印件；

（四）机动车驾驶人安全驾驶经历证明；

（五）相应车型驾驶经历证明；

（六）备案证明复印件。

五、填表注意事项

（一）申请表中包含的各项均应认真填写，不得涂改；

（二）标注有“□”符号的为选择项目，选择后在“□”中划“√”；

（三）“工作单位”：填写拟服务的“机动车驾驶员培训机构”全称或“个人”。

六、其它

（一）复印件统一采用彩色复印件，规格为A4纸。

（二）备案证明：根据《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》规定，持有外省驾驶证的驾驶人在浙江省从事机动车驾驶工作的，应有所在地公安机关交通管理部门出具的备案证明。

（三）因故不能参加培训的申请人，视作自动放弃，若仍需参加培训的，重新提出申请。

篇10：宿州市机动车驾驶培训教练员技能大赛

教练员须佩戴有效的《教练员证》（严禁教练员无证上岗或持无效证件执教），在所属培训机构、准教范围内从事教学活动。不得代表培训机构与学员签订《培训合同》，收取培训费用。

二、教练员须按行业管理部门规定的《教学大纲》教学，不得随意删减教学项目或缩减培训学时。每次教学结束后，教学项目、培训学时等教学情况须请学员签字确认，不得弄虚作假。

三、教练员使用教练车教学时，须在交通行政管理部门核定的教练场地开展场地项目教学、训练，在公安交通管理部门规定的训练道路和区域开展道路驾驶教学、训练。

四、教练员须廉洁教学，严禁以任何理由和形式接受、索取学员财物、宴请等，严禁收取以确保考试合格为名的“考试保险费”。

五、教练员在教学过程中，严禁辱骂学员等粗暴教学，严禁擅离岗位，严禁酒后或疲劳执教，严禁教唆学员考试作弊，严禁教练车超载或搭载与教学无关人员。

六、教练员须遵守职业有关的法律法规，安全、文明教学、行车，言传身教，教育学员安全、文明学驾、行车。

七、教练员应诚实守信，热情服务，用语文明、规范，仪表整洁，使用普通话教学，善于因人施教。

篇11：机动车驾驶教练培训合同

教练员

安

全

生

产

责

任

合同

二0一二年八月

浙H·

安全生产责任合同

甲方：龙游广众机动车驾驶员培训有限公司

乙方（教练员）：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《浙江省机动车驾驶培训机构资格条件》等有关法律法规精神，认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，切实提高教练人员的安全意识，甲乙双方签订本安全责任书。

一、甲方职责

1、道路交通安全法和省机动车驾驶培训机构资格条件等有关法律法规及上级有关文件精神，履行本公司安全服务管理，督促检查职能，逐步完善健全公司安全管理办法和安全管理体系。

2、每月定期组织教练人员进行道路交通安全法等有关安全法规的学习、业务培训、职业道德教育，努力提高教练人员业务素质和遵纪守法的自觉性。

3、对教练人员强化安全管理，负责制定教练人员、教练车辆的管理办法，做到制度、管理办法行之有效，并在实践中不断改进、充实、提高。

4、及时派员处理乙方发生的交通事故和商务事故。

二、乙方职责

（一）车辆管理方面

1、教学车辆必须经车辆管理部门审验合格，持有效的行驶证、保险证件，方可教学。

2、根据行业管理部门的规定，按时对车辆实行二级维护保养、检测、验审，按规定参加年检年审。

3、做好车辆例保工作，出车前、教练中、手车后的三检工作，每周到定点维修厂进行检查，确保教练车辆技术状况良好。

（二）安全管理方面

1、必须持有的相符的准驾准教的教练证等相关证件，方可驾驶本公司的车辆进行教学。

2、认真贯彻执行有关安全生产法律法规，坚持以人为本，安全发展的方针，切实杜绝各类安全事故的发生，在教期间，力求三无事故发生，三项指标为零，即事故的次数为零，死亡人数为零、3、教练中坚持“三个严禁”：严禁人货混装及乘坐与教学无关人员；严禁酒后驾教，制止学院酒后学驾；严禁超速行驶和强行超车，占道行驶，疲劳开车。坚决杜绝违章驾教，违章驾驶等违法行为。

4、严格遵守道路交通安全法规和培驾机构的安全操作规程作业，按限定时速（或不达限定时速）运行。

5、积极参加行业管理部门和公司的安全生产教育，安全法规教育，业务培训等工作。

（三）个人素质方面

１、认真遵守国家的法律法规和公司的规章制度，具有良好的社

会公德和职业道德。

２、教练人员都必须认真具备连续五年以上安全年资和周期内无记分记录。

３、不得酗酒，不得参与赌博，不得有其他违法乱纪和治安案件发生。

４、教练人员夜间（尤其是夏天）尽量减少娱乐活动，养足精神，确保第二天有充沛精力执教，为学员做好表率作用。

５、无论是在上班的途中，或下班回家的途中，无论是走路的，骑车的，开车的，也都必须注意自身的安全。

（四）事故责任

１、在训练场地或道路上发生轻微事故的一律对教练人员处以１００元罚款。

２、在训练场地或道路上发生一般事故的，视责任予以以下处罚：（１）负次要责任的，对教练人员处１５０元处罚；