煤仓回煤安全技术措施

2024-04-11

煤仓回煤安全技术措施(精选3篇)

篇1:煤仓回煤安全技术措施

强力煤仓冲仓安全技术措施

一、施工时间和劳动组织

检修日期:

检修人员:

安 全 员:

项目负责人:

靠 项 目:

二、施工措施

1、将皮带机停电、闭锁、挂牌。

2、由专人负责彻底清理强力煤仓上口的积煤,以及可能坠落的杂物。站在煤仓上口清理积煤及杂物时施工人员要佩戴好保险带,保险带应固定于机头大架或帮部锚杆上,生根固定牢固。

3、从机头水包引一路Ф25的胶管至仓口,并在水包处加截止阀,整个施工过程跟班区长应安排专人控制截止阀。

4、上仓口护栏施工前由跟班区长和项目负责人检查固定的牢固情况,若影响冲仓工作,可先撤掉影响冲仓部分的护栏,冲仓工作结束后再进行恢复。人员严禁靠近无护栏遮挡的仓口。

5、所有靠近仓口人员必须佩戴好保险带,保险带生根在机头大架上,并且整个施工过程靠近仓口人员,严禁直接趴在护栏上,严禁将自身重量依靠护栏支撑。

6、人员进入煤仓前由通防科专职瓦斯检查人员,测量煤仓上口的瓦斯浓度,测量人员必须使用好安全带,鉴于瓦斯比重低于空气,只要煤仓上口区域,瓦斯浓度不超过0.5%,即可施工。

7、先在上口用水彻底喷洒整个煤仓内部,尽量稀释煤仓内有毒、有害气体的浓度。

8、在煤仓上口顶板上,固定一个10T滑子,将强力皮带机头20T稳车钩头穿过滑子和特制的乘人铁筐连在一起,由跟班区长和项目负责人检查连接情况,确保连接牢固。

9、施工人员站在铁筐内,带好安全带,把安全带和保护麻绳相连,麻绳生根在机头大架上。

10、在铁筐两侧各拴一根麻绳,并由两人站在煤仓口东侧和西侧分别拽住麻绳,用于保证铁筐的稳定,已避免在打开水管冲仓时水管的压力造成铁筐摇摆,危机人身安全。

11、把水管固定在铁筐吊绳上,从离管口1m处固定。

12、仓口派专人看护,严禁无关人员靠近,并由跟班区长负责指挥、联系。靠近仓口人员,身体携带的可坠物品(检修工具等)必须摘除。

13、稳车司机要缓慢开动稳车下放人员,并有专人负责配合松管子;松保险绳,由仓内人员确定仓壁覆着的积煤不在人员以上,才准下放。

14、稳车由跟班区长安排专职稳车司机刹紧闸把,做好监护,严禁擅自离开工作岗位。

15、仓内人员随身携带便携瓦检仪检查瓦斯浓度,有异常立即上拉人员。跟班区长和项目负责人要安排专人在仓口进行监护仓内人员作业,有紧急情况立即进行处理。

16、缓慢下放冲仓人员,待人员停稳后,再缓慢打开供水截止阀,仓内人员利用水的冲力,彻底清理仓内积煤。煤仓下口要始终运行着给煤机。

17、机尾提前放置两辆空车皮。并设专人负责疏通集中机尾水沟和沉淀池。

18、先联系开动皮带放空煤仓、然后开始冲仓,施工过程皮带要始终处在运行状态,尽量把冲下来的煤往上拉。

19、皮带机尾给煤机司机及水沟疏通人员要看好下煤情况,防止煤仓下口堵塞后水煤一拥而下伤及人员。

20、冲仓结束后先把风门口积煤清理彻底,保证风门能正常开、关。

三、安全注意事项

1、跟班区长必须和仓内人员随时联系,有异常立即上拉人员。

2、仓内人员要始终处在仓壁积煤的上方。

3、认真做好瓦斯测量和有毒有害气体的稀释工作。

4、所有靠近仓口的人员必须使用好安全带。

5、稳车司机开车时要注意力集中,听清信号。

篇2:煤仓回煤安全技术措施

一、概述

由于上仓皮带机巷通风绕道内部矸石卡堵,影响该处通风系统。根据矿领导安排,决定由钻修区对通风绕道进行疏通,为保证疏通施工期间人员安全,特编制安全技术措施如下:

二、施工准备及技术要求

1、施工前,将该处水管路更换成压风管路,并确保完好使用。

2、施工前,由施工单位负责备齐人员施工用具及安全防范用具如:撬棍、钎子、风镐及连接管路、压风管路、测氧仪、保险绳两根(30m)、保险带(四套)、软梯(30m)等。

3、疏通作业由1人进入通风绕道内进行施工,另设一人在巷口传递信号并提前佩戴好保险带,做好人员更替准备。

三、施工安全技术措施

1、施工前,所有施工人员必须认真学习本措施,熟悉施工作业程序,并严格按照措施施工。

2、施工前,由现场安全监管人员对参加施工人员进行安全分析交底工作。

3、施工前,由专人负责检查施工用具完好情况,并对安全防范用具及软梯的安全性能进行检查确认,检查各联接点是否牢靠,确保其完好、合格、无损伤。若有问题立即更换。

4、施工前,由指派专人在通风绕道下口10m范围外负责警戒,施工期间严禁其他人员进入警戒范围内。

5、施工前,上仓皮带机巷处所有皮带机开关必须停电闭锁,并设专人看护开关。

6、施工前,跟班管理人员及进入通道施工人员要随身佩戴便携式瓦检仪和测氧仪,班中随时检查瓦斯浓度,只有瓦斯浓度在0.5%以下,氧气浓度20%以上时,方可进行通风绕道疏通作业。

7、施工前,由专人负责提前将安全软梯、风镐及连接管路、压风管路缓慢松落至通风绕道卡堵地点处,同时打开压风管路,保证巷内有充足氧气。并使用8#铁丝将软梯另一端双股固定在生根点上,固定要牢靠,连接管路要使用专用U型卡,严禁使用铁丝代替。

8、施工前,参加施工人员严格按照《劳动保护用品使用规范》要求佩戴安全帽、系好帽带,确保施工安全。

9、施工前,进入绕道内疏通作业人员必须随身佩戴保险带,施工期间严禁作业人员私自摘除保险带。

10、施工人员佩戴保险带后,在其身后捆绑固定另外一根保险绳,并由两人在巷口配合控制保险绳松紧程度保证人员下降及施工期间安全,保险绳留有充足长度且末端牢固固定在生根点上,多余余绳缠绕固定在生根点上。敲帮问顶及施工期间,施工人员将保险带牢固固定在软梯联接点上,巷口控绳人员必须保证保险绳始终处于紧驰状态,防止人员意外坠落。

11、下人前,由跟班管理人员负责检查各种固定情况,确认无安全隐患后,人员方可进入通风绕道进行疏通作业,作业期间外口设专人负责传递信号,每隔2分钟传话一次,保证联系畅通,一旦出现联系中断,及时汇报并立即采取措施进行处理。作业人员如若感觉不适时及时上来进行人员更替,确保能够有效的保护作业人员人身安全及疏通作业的顺利进行。

12、人员进入通风绕道内后,必须对行走路线四周安全情况进行检查确认,并严格执行敲帮问顶制度,及时找净活矸危岩,只有确定无安全隐患后,方可继续行进。

13、敲帮问顶时,使用钎子从巷帮完好的地点开始,由上向下依次进行,作业人员应站在找顶地点的上方进行作业,严禁站在离层或片帮矸石正下方,防止坠物跌落伤人。

14、敲帮问顶时,敲击若发出“咚咚”的声音,应立即找下去,要顺着裂隙慢慢进行,巷帮遇有大块断裂矸石离层时,应保持一定的安全距离,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖。

15、敲帮问顶要求达到标准、清除顶帮伞檐及所有松动岩块、无明显岩块裂隙出现和岩层里暗里脱层(声音浑浊)出现。

16、找顶工作结束后,作业人员应再次对巷帮安全情况进行检查,确认找净危岩活矸后方可进入施工地点作业。

17、疏通作业期间,巷口除需在此作业的人员外,其他人员严禁在巷口停留,巷口人员要保管好随身物件,严禁任何人的东西掉落至巷内。

18、疏通作业期间,所有参加施工人员必须精力集中,上下配合好,疏通工作要彻底,不留隐患,施工完成后,施工人员沿软梯及时撤离通风绕道。

19、疏通作业期间,采用风镐配合钎子对矸石进行破碎,破碎后矸石掉落至下口防护网片上,待矸石全部破碎掉落、疏通人员安全撤离后,由下口作业人员站在侧面对其进行再次疏通,二次疏通作业期间,严禁人员进入矸石掉落范围内。

篇3:煤仓回煤安全技术措施

一、工程概况

显德旺煤矿煤仓主体为圆柱形, 下口呈漏斗形, 垂直高度为20m, 仓体净直径为9, 000mm, 荒径为9, 400mm。S掘=69.4m2, S净=63.6m2。仓体采用锚网喷二次支护, 煤仓下口采用钢筋混凝土砌碹支护。煤仓所在岩层为砂岩, 其硬度系数f=4~6, 单轴饱和抗压强度Rb=40~60MPa, 为稳定岩层。煤仓仓体剖面图如图1所示。

二、煤仓掘进

煤仓掘进包括仓体小断面反井施工和仓体刷大施工。

(一) 钻机反井施工。

早期煤仓施工主要采用垛盘法, 木盘易被崩坏, 造成施工速度慢、安全系数较低。钻机反井法施工安全性好, 速度快, 效率高, 因此在仓体反井施工时优先考虑采用钻井法施工。施工用的反井钻机型号为LM-300, 钻机导孔Φ300mm, 扩孔Φ1, 000mm。反井施工时, 先在煤仓上口找准煤仓中心线作为钻机中心位置, 安装调试好钻机后, 先用Φ300mm导孔钻头与煤仓下口硐室钻透, 然后卸下导孔钻头, 安上Φ1, 000mm的扩孔钻头, 按自下而上的顺序扩成Φ1, 000mm的圆孔, 该圆孔作为煤仓刷大施工的通风、卸矸、排水孔。

(二) 煤仓刷大施工。

煤仓刷大施工过程中, 通过调整打眼、爆破参数达到最佳爆破效果, 以提高循环进尺。同时加强行人、运输等关键环节管理, 对施工中存在的主要安全隐患采取有效预防措施, 确保施工安全。

1. 施工工艺。

煤仓仓体刷大施工按自上而下的顺序进行, 采用打眼爆破的方法施工。打眼前, 先敲帮, 在确保安全的条件下进行打眼工作。放炮后, 及时清除煤仓内的矸石, 确保卸矸孔通畅, 以便形成通风系统。为了保证施工安全, 爆破的矸石清理完后, 必须及时用4块长×宽×厚=2.2m×0.2m×0.05m的木板盖好卸矸孔, 木板仲出卸矸孔边缘不低于0.5m, 木板间距为0.1m, 木板上部放置金属网以便人员站立、行走。同时要找净仓体壁悬矸危岩, 检查断面规格是否符合设计要求, 然后进行初喷浆、打锚杆挂网进行支护。

为了提高掘进效率, 控制仓体成型, 根据仓体岩层硬度及爆破效果, 将炮眼深度控制在1.5m;周边眼间距不大于0.3m, 其装药量为160g;其他炮眼间距不大于0.6m, 装药量不大于480g。采用全断面一次爆破, 循环进尺为1.2~1.5m。

2. 行人、运输安全管理。

施工期间, 为了便于施工人员上下煤仓, 需在煤仓内安设梯子, 梯子上端弯曲成钩, 并悬挂在Φ75mm的钢管上, 钢管用仓体壁上的锚杆固定牢固, 用Φ18.5mm的钢丝绳从管子中间穿过, 并将钢丝绳两端用锚杆固定, 用Φ15.5mm的钢丝绳做保险绳, 2根保险绳分别从梯子第一个横撑下穿过并用绳卡子固定在Φ18.5mm的钢丝绳上, 保险绳用8#铁丝套在梯子两侧的竖撑上以防保险绳靠在一起失去平衡。需要搭接梯子时, 下部梯子挂在上一个梯子上, 并用2根Φ15.5mm的钢丝绳套在一起。人员上下时必须手抓紧、脚蹬牢。每班必须设专人对人行爬梯进行检查, 发现问题及时处理。

运送物料时, 首先在仓顶硐室吊装锚索上固定5t滑轮, 使用直径不低于20mm的麻绳做提升绳, 麻绳的一端穿过滑轮固定在仓顶硐室的永久支护锚杆上, 另一端输送施工用料, 下料时必须确认物料捆绑的牢固程度, 下放前通知下部施工人员撤出工作面, 等料下放到施工位置后, 施工人员方可进入工作面卸料。每班必须检查滑轮固定的牢固程度和提升麻绳的磨损情况, 发现问题及时处理。另外, 提升物料时人员必须撤出工作面后方可提升, 提升时必须有一人监护, 操作人员不少于三人, 三人必须协调一致, 用力均匀。每次下运混凝土前应及时通知仓内施工人员。在下运混凝土过程中, 仓上人员与仓内人员应时刻保持联系, 防止堵管, 发现堵管要及时处理, 停止下料。

3. 防坠落安全措施。

施工前, 先清除煤仓上口周围不小于lm范围内的浮矸, 防止施工时掉入煤仓, 并在煤仓四周距煤仓不小于2m处打好栅栏, 禁止非施工人员进入。施工时, 煤仓上口辅助人员及煤仓内施工人员必须佩带好保险带, 保险带固定在Φ18.5mm的钢丝绳上, 钢丝绳一端固定在煤仓顶部的锚索上, 钢丝绳与锚索用绳卡固定牢固, 绳卡数不少于3个, 另一端弯曲成环形并用绳卡固定, 绳卡数不少于2个, 施工时将保险带套在钢丝绳环扣上。

三、煤仓支护

煤仓支护主要包括临时支护和永久支护。采用初喷浆作为临时支护, 既保证了施工安全, 又使锚网支护与仓壁岩层达到最佳耦合, 增强了支护效果。由于煤仓仓体所处岩层为砂岩, 根据同岩层掘进巷道测知围岩松动圈厚度LP=0.5~1.0m, 仓体壁采用锚网喷支护可满足支护要求, 考虑煤仓服务年限较长, 仓体刷大段采用锚网喷二次支护方式, 即打锚杆挂网→喷浆→打锚杆挂网→复喷浆。仓体支护方式的优化, 解决了传统锚网喷+钢筋混凝土浇注联合支护方式施工难度大、安全系数低的缺点。

(一) 临时支护。

煤仓仓体以初喷浆作为临时支护。放炮后, 首先对仓壁进行敲帮, 清除活矸危岩, 然后进行初喷浆。通过对仓体壁进行初喷浆, 使仓体围岩得到及时封闭, 防止了围岩风化, 加固了围岩, 阻止了围岩碎胀变形, 保持了围岩的稳定性, 增强了支护效果和安全系数。

(二) 永久支护。

永久支护主要包括煤仓主体和煤仓收口的支护。根据岩层稳定性及仓体各部位承重、受力状态, 对主体和收口支护方式进行优化改进, 提高了施工效率。

1. 煤仓主体。

煤仓主体采用锚网喷二次支护, 支护厚度200mm, 锚杆采用Φl8mm×1700mm树脂锚杆, 锚杆间排距1000mm×1000mm, 采用16#镀锌扎丝双股双排扣菱形绑扎, 网片采用Φ6mm钢筋焊接的2000mm×1000mm金属网, 网片搭接量不低于100mm, 扣连接间距不小于200mm。一次支护时初喷混凝土为80mm, 打锚杆挂网后再喷40mm, 然后进行二次支护, 复喷80mm, 二次支护时锚杆穿插于一次支护之间, 锚杆间排距、网片规格、网片搭接量、扣连接间距、绑扎方式不变, 喷混凝土标号为C20。每根锚杆配1卷CK2550树脂锚固剂。

2. 煤仓收口。

仓体收口 (漏斗口) 采用“锚网喷+钢筋混凝土浇注”联合支护, 支护厚度SOmm, 锚杆采用Φl8mmx2100mm树脂锚杆, 每根锚杆配CK2550树脂锚固剂1卷, 锚杆间排距800mm×800mm, 网片采用Φ6mm钢筋焊接的2000mm×1000mm金属网, 网片搭接量不低于100mm, 扣连接间距不小于200mm, 用16#镀锌扎丝双股双排扣菱形绑扎。放炮后先按设计规格找够巷道尺寸、清除巷道浮矸, 喷混凝土80mm, 然后进行锚网支护。一次支护结束后再进行钢筋混凝土浇注, 砌体厚350mm, 内配筋距喷体80mm, 外配筋距钢板5mm, 配筋间距220mm, 砌混凝土标号为C30。浇注前按设计要求布置好配筋, 竖筋按设计间距均匀布设, 横筋布设时控制好间距, 横筋两端搭接时搭接量不小于350mm, 横筋与竖筋用16#扎丝绑扎牢固, 用Φ6mm钢筋做内外筋的肋筋, 肋筋两头弯钩与外筋连接, 连接处用16#扎丝绑扎加固, 肋筋布设间距不得超过600mm。配筋安设好后, 在外层加装厚度为20mm的锰钢板, 在锰钢板内侧用Φ8mm钢筋焊接固定钩, 将固定钩与配筋固定, 钢板接缝处用电焊焊接密实, 防止跑浆。砌混凝土时将I25b工字钢焊接成的规格为1050mm×1300mm锁口梁一并砌入。煤仓收口处支护示意图如图2所示。

四、煤仓施工劳动组织管理

施工中必须抓住占用时间较多的关键工序, 合理配置人员及设备, 缩短施工时间, 提高施工效率。因煤仓仓体断面较大, 炮眼个数达l00个以上, 打眼时间占一个循环时间60%以上, 因此必须根据作业空间合理安排作业人员和打眼机具, 减少循环作业时间, 达到快速施工的目的。

施工中必须实行正规循环作业, 认真分析各工序间相互衔接关系, 在确保安全的前提下, 实现工序间交叉平行作业, 从而缩短循环作业时间, 提高施工效率。例如在布设炮眼及煤仓仓体二次支护过程中, 两工序可实行平行作业, 缩短施工时间, 达到快速安全施工。

五、结语

大断面垂直煤仓施工过程中, 通过对施工工艺、支护工艺及劳动组织的优化调整, 施工效率提高了30%以上, 杜绝了安全事故的发生, 达到快速安全施工的目的。该快速安全施工技术值得在相同或相近施工条件的矿井推广应用。

参考文献

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[6] .王绪成, 曹福辉, 李思标.新型煤仓施工技术浅谈[J].煤炭工程, 2007, 4:37~39

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