坏境保护专项方案

坏境保护专项方案（精选9篇）

篇1：坏境保护专项方案

广厦建设

环境保护措施方案

南京江宁雅居乐

(N0.2010G01地块)环境保护

施 工 方 案

广 厦 建 设

编 制： 审 核: 广厦集团南京江宁雅居乐工程项目部

二0一一年六月十日 广厦集团南京江宁雅居乐工程 广厦建设

环境保护措施方案

一：环境保护组织机构

以项目经理为组长，项目副经理、总工、专职质安员等项目主要人员组成项目环境保护领导小组，统一指挥项目环境保护工作。公司定期检查环保小组的工作情况。二：防止大气污染措施

施工现场大气污染分为：气体状态污染和粒子状态污染两种。

1、建筑施工垃圾，必须搭设封闭式临时专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒，施工垃圾应及时清运，适量洒水，减少扬尘。

2、细散装料，应尽量采取室内（或封闭）存放或严密遮盖，卸运时要采取有效措施，减少扬尘。

3、现场的临时道路必须硬化，指定专人打扫防止道路扬尘。

4、防止大气污染，除设有符合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或焚烧油毡、油漆以及其它会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。

5、采取有效措施控制施工过程中的灰尘。

6、开出车辆做到不带泥、不洒土、不扬尘。机动车尾气排放符合标准。

7、现场生活区使用电热水器、和使用电器设备做饭。

8、加强扬尘控制措施：

（1）、施工现场制定扬尘控制管理制度。广厦集团南京江宁雅居乐工程 广厦建设

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（2）、施工现场四周全部硬化，主要部位现场设种植绿化，以达到降尘美化环境的效果。

（3）、本工程回填期间，为保持现场临时道路清洁，每天的回填量要计算准确，当天回填完毕，并随时清扫，确保地面卫生。

（4）、粉状、易散落、飞扬材料运输，作业前由材料部门进行技术交底适时进行检查，必要时进行覆盖或包装。同时对操作人员进行必要保护。

（5）、施工现场车辆出入口设置车辆清洗处，制定车辆出入管理制度。（6）、特殊工艺引起的扬尘，施工前施工员必须进行详细的扬尘防治技术交底或编制相应的作业指导书，采取简便有效的防治、隔离、封闭等措施。

（7）、作业面，脚手架扬尘的防治。作业现场强调工完料尽，操作人员下班前打扫作业场地，落地灰清理干净进行筛网后使用，杜绝扬尘源。外脚手架采取周边全封闭措施，定期对脚手架进行清理。（8）、施工垃圾分类堆放，专人负责，及时清运。三：防止水污染措施

1、施工现场、施工、生活及办公区域的水管污水管分开设置，确保向市政雨水管排放未经污染的雨水。

2、工程开工前，施工现场设立独立污水管网，并向环境保护行政部门办理排放登记，经批准后，通过现场设立沉淀池，化粪池、隔离池广厦集团南京江宁雅居乐工程 广厦建设

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等过滤后与城市污水管网连接。

3、生活洗涤严禁用含磷产品，食堂、餐厅设置废物桶。严禁将食物残渣及剩饭菜直接倒入下水管道内。

4、定期委托有资格的单位进行监测，凡监测超标的废水必须处理，合格后方可外排。

5、现场排放的雨水与污水要严格按市政管道功能要求，特别是厕所污水，只能考虑排入城市道路污水管内。

6、设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经沉淀后，排入市政污水管线。

7、现场存放油料的库房，必须进行防渗漏处理。储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水体。

8、施工现场临时食堂，应设置有效的隔油池，定期掏油，防止污染。

9、厕所污水经化粪池处理后，排入城市污水管道或经相关人员进行定期掏油、清污。四：防止固体污染物措施

1、固体污染物是生产、建设、日常生活和其他活动中产生的固态、半固态废弃物质。

2、施工现场常见的固体污染物：建筑渣土、废弃的散装建筑材料、生活垃圾、设备、材料等的废弃包装材料、粪便。

3、对于现场产生的固体污染物的处理措施：出场车辆经冲洗台清理广厦集团南京江宁雅居乐工程 广厦建设

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后才可以上路；废弃的建筑垃圾生活垃圾袋装化统一集中转运出场；现场严禁回填、焚烧各类垃圾、材料。临时厕所设置化粪池，并定时清理。

4、现场设立废弃物存放场地，并设有防雨、防泄漏、防飞扬措施，同时配置消防安全防范设施。

5、无毒无害废弃物，定期按有关规定进行处理。

6、有毒有害废弃物，敬请供货方直接回收，或委托经当地政府部门批准的废弃物处置单位处理。五：降低噪音措施

工程施工期间，将严格控制噪声对环境的影响，严格按照《建筑施工场界噪声限值》、《城市区域环境振动标准》以及满足国家和地方的有关法规的要求施工。

降低噪声的原则：控制机械噪声、避免人为噪声。

1、现场尽量避免进行大噪音工程的施工，对浇灌混凝土必须连续施工的，及时报请发包人、监理，并办理夜间施工许可证（22点—次日6点），且采取有效降噪措施。并且在中考、高考、节假日及城市有关部门重大活动期间停止夜间施工，由此造成的影响工期问题我公司将在进度编制和施工过程中统一考虑。

2、施工现场噪声源主要为木加工电锯、混凝土输送、混凝土浇捣时的振动棒产生的声音。对木工加工车间进行全封闭，木工电锯采用功广厦集团南京江宁雅居乐工程 广厦建设

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效高、噪声低的先进设备，对混凝土搅拌机、振动棒采取减振降噪处理。

3、加强职工教育，文明施工。在施工现场不高声呐喊。减少人为噪声。

4、外脚手架采用全封闭，以减少内部施工噪音对周围环境的影响。

5、严格执行国家和地方有关建筑施工场地噪声的限制的规定。

6、本工程主体结构采用商品砼，减少现场自搅拌噪声，在振捣砼时，对操作工人进行技术交底，严禁振捣棒直接振捣钢筋及模板。

7、控制噪声较大的工序施工时间，砼浇捣尽量安排在周六及周日施工(如有特殊工序需要，将得到环保部门同意，并去环保部门办理好有关手续，请求周边单位和居民的谅解)。

8、材料加工车间临时棚，采用全封闭管理(如圆盘锯，平板刨等机械)。

9、合理选用低噪音的先进机械设备，避免进行噪音较大的施工。

10、在设备噪音源四周，以及在主体施工，采用0.75mm镀锌铁皮，0.5孔径30%孔率，以及30mm厚柔性材料围护，把噪音降低到最小范围。

11、夜间施工一般不超过22:00，如有工序要求，按规定办理手续。六：减少扰民措施

由于项目施工地点处于南京江宁区经济开发区，周边地区多为厂房，噪音对市民影响较小，采取如下措施;广厦集团南京江宁雅居乐工程 广厦建设

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1、施工期间，施工噪声控制应满足国家和有关法规规定，必须符合《建筑施工场界噪声限制》和《城市区域环境震动标准》的要求。

2、施工期间，对电锯、圆盘锯、振动棒、砼输送泵等易产生噪音大的机械使用时宜放在白天。如需晚上加班，在夜间10：00至早晨6：00禁止使用，以免产生扰民。无法避免需采取有效措施隔音，在办理相关手续后才能进行施工。

3、合理安排施工，混凝土浇筑及材料进出场宜放在白天进行。如需夜间施工，必须提前到有关部门办理夜间施工许可证，并将夜间施工许可证张贴在附近居民处，并做好解释工作。

4、外脚手架上防护网采取隔音措施，可以最大限度将噪声降到最小。将混凝土输送泵、电锯、切割机等强噪声的机械器具置于覆盖隔声防护罩的活动棚内以控制噪声的扩散。

5、教育参建职工避免发出剧烈声响、大声喧哗，施工材料和机具要轻拿轻放。在办公区专门设置接待室，环境保护领导小组负责处理日常由于扰民引起的问题，并设社会投诉热线。

广厦集团南京江宁雅居乐工程

项目部

2011年6月11日 广厦集团南京江宁雅居乐工程

篇2：坏境保护专项方案

今天学校里上品德课,老师说大家要爱护环境,不能随地乱丢东西。可我今天差一点就随地扔东西了。

我最近因上火，妈妈把一支玻璃瓶的`双黄连让我带到学校中饭后喝。午饭后，我从书包里拿出双黄连，打开盖子，用吸管把瓶子里的药吸干，接着因急于到学校操场上去玩，就想随手把药瓶子丢在地上，正当我想这么做的时候，我耳边突然响起老师说的要保护环境的话，我想如果大家都把垃圾随便扔在地上，那教室内地上会变得很脏，我们学习环境会变得很差。保护环境，人人有责!想到这，我拿瓶子的手攥紧了，我自觉地走到垃圾桶那边，把手中的瓶子扔了进去。

保护环境，从我开始。

指导老师：郑晓云

篇3：坏境保护专项方案

关键词：园林设计；湿地公园；环保

园林设计在我国算是一门古老而又年轻的学科。因为早在几千年前，我国就开始造园，而直到近几十年，才开始进行现代的融合演变。随着近几年城市化进程的加快和旅游业的快速发展，我国的园林设计也达到了一个全盛的繁荣时期，自然湿地公园和人工湿地公园都开始遍地开花。这一看似为环保做贡献的建设项目，却往往会因为人为设计和改造等的人工工程过大而不能发挥其预期效果，甚至会产生反作用，破坏生态环境。

1 湿地及湿地公园的概述

湿地的概念很多，在国际上公认的定义为：低水位时水深不超过6m的静止或流动的水域、沼泽地、湿原和泥炭地。既包括人工湿地和天然湿地，也包括长久湿地和季节性湿地。涵盖江、河、涌、潮汐水道、湖泊、沼泽、鱼塘、水库、水稻田、滩涂等多种形式。

温岭某湿地公园位于甬台温经济区“台州金三角”腹地，东有4A级风景名胜区长屿洞天，西邻台甬温高速公路，北距黄岩机场9公里，规划区域总占地面积62.67公顷，其中水体面积25.65公顷。

2 湿地公园设计方案中存在的问题

该项目的湿地公园设计方案中存在的所有问题，几乎都是由于人力过度开发，因人工痕迹过于明显造成的，主要表现在如下几个方面：

2.1 湿地建设在城市中难以推进。

在该项目的区位上可以看出，湿地公园周边有大量的住宅和商业建筑，周边交通发达，目前湿地公园与居民区和商业区基本处于分离状态，要想让周边百姓入园走动并亲水，就需要付出大量的人力改造劳动。湿地的环境不但受到威胁，周边建筑物的动迁工作等的影响也不容小视，会大大影响建设进度。

2.2 城市建设破坏了公园湿地的水网。

温岭是典型的江南水乡城市，河流、水道与城市的社会生活和历史文化有着密切的联系。在新的城市建设规划中，一些原有的河道都被占用填掉或者被更改，使公园湿地和水体遭到严重破坏，难以逆转。

2.3 环境污染较为严重。

虽然湿地位于历史悠久的绿色小镇，但该镇工贸发达，交通便利，且其主要用地为居住区，而且都是民居建筑，人口密度过大，认为活动频繁，很多的工业和生活用水最后都流入到了湿地。浮游生物种类和数量都在不断减少，人工湿地中大量使用农药等化学产品，池塘和河道的养殖利用率过高等，这些都是湿地水体污染日益严重和湿地生物多样化受损的主要因素，最终导致湿地环境因负荷过大而遭到破坏。加上居民区外和河道边随处堆积的垃圾，都让城市湿地的美观度下降，优美环境也无从谈起。

2.4 公园设计方案过度开发

湿地公园是可供人们开展科学研究、科普教育及湿度生态旅游的湿地区域，但为了保护湿地生态系统及其功能，在方案设计及后续的建设中我们并不主张过度的开发，该方案设计中的公园设计，普遍存在人工造园、为人所用等的人工痕迹明显现象。主要表现在：①污水处理方面，采用“MSBR+人工湿地+自然湿地”的工艺及中水回用系统，主张污水在处理后一部分经自然湿地净化处理。②地形整合方面。由于河岸植物的遮挡致使人们无法亲水，通过人工方式对地形进行整合设置了亲水平台。③在动植物群方面。由于前期的一些保护不得当，一些动植物未能很好的繁衍，尤其是植物群不完善，采用人工方式对其种群进行完善后设置植物观景区。④人为在公园内部的小岛等位置开发增设停车位。⑤为了增进人际交流和增加人流量，设置休闲广场和娱乐设施。这些人工造园的做法，无疑会给本就紧挨居民区的湿地公园的环保工作带来更大的压力，甚至威胁湿地公园的生态系统平衡，让其各项功能尽失。

3 基于生态环保理念下的湿地公园设计规划建议

3.1 在生态保护的基础上进行合理的建设利用

湿地公园的建设和开发首先应该在《国家城市湿地公园管理办法》等与湿地有关的法律和政策法规的基础上进行，以生态效益作为主要的方向，进行良性的开发利用。坚持重在保护、最小干预，以生态优先，从整体上强化生态的方针进行合理利用，尽量在不搞破坏性开发的基础上，保护生物多样化，以防因不合理开发而引发污染，导致湿地功能退化。将保护与开发进行良性结合，充分发挥其生物资源、旅游资源，实现生态环境与经济社会的协调统一。湿地公园的建设在温岭已有先例，项目开发前要把握和处理好各项利益的关系，量力而行。

湿地建设主要是为了保护生态环境，而过度的开发利用，其实就是对资源的破坏和掠夺。湿地公园的方案设计，应本着“少改造、多保留，少人工、多自然，少建设、多修复”的基本设计建设标准进行。因为在湿地公园的设计规划中，一旦人为开发过度，就會变成人工湿地，而失去了自然生态的价值，让其生态功能和旅游价值随之下降，而且在人力、物力和财力方面的成本消耗都会增加。尤其在利益分化时代，生态危机在我国有着特殊的表现，使得利益个体化与生态整体化之间的矛盾增加，一些利欲熏心的权力者及建设费用经手者会难以把持自己，在公园过度的人为开发中中饱私囊，极大的增加了项目投资成本，湿地公园建设的质量安全却无法保证。

3.2 挖掘文化内涵，突出水乡特色

该湿地项目位于具有悠久历史的水乡小镇，周边又布集多个旅游景区，而温岭素来有“水乡泽国”之称，这些独具的天然优势，都给打造温岭湿地公园的品牌打下了坚实的基础。因此在开发方案的设计规划中，应具有高度的社会责任感，立足大环境生态建设和整个温岭城市的发展，结合该镇及温岭的历史文化，重点突出水乡特色。才能在便民的同时，充分挖掘地方文化的内涵，将该湿地公园与本地的文化相结合，利用天然优势增加湿地公园的内质吸引力。

与此同时，还要注重湿地公园的特点，在突出其自然功能外，还应该具有社会功能，将湿地公园与居民生活空间有效的结合。根据公园内的湿地敏感度进行功能划分，设置游憩活动区等休闲项目，千万不能盲目的为了满足人类的观感和体验需要而大刀阔斧的改造。在对外开放和宣传期间也不能忽视对环保理念。园内动植物群落保护的科普工作，激发游园人群的湿地保护管理知识，从而提高人们的生态环保意识，营造整个社会的环保氛围。

3.3 方案设计要有可更改性

设计的过程其实是论证的过程，湿地公园开发方案的设计并非是十全十美的，在设计中在一些环节应该留有余地，不能强加设计人员自己的意愿，而应增强与同行和建设单位等的交流学习，不断完善。并允许在可调的范围内，保证实际开发中的方案可更改性，来保护湿地公园的生态环境免遭破坏。

4 结束语

湿地被誉为地球之肾，具有涵养水源、净化水质、调蓄洪水、调节气候、维系生物多样性等重要的生态功能。给人类的生产生活提供了大量的资源，并且发挥着巨大的环境功能和环境效益。一旦设计开发不当，就会造成反面影响。笔者通过对温岭某湿地公园设计中因人工痕迹明显给生态环保带来的问题进行深入的分析研究，力争为其他地区打造集生态、经济、社会、文化、生态旅游和环保于一体的天然湿地公园的方案设计提供有价值的参考。

参考文献：

[1] 雷铁梅；生态环境保护理念下的介休汾河国家湿地公园建设[J]；农业与技术；2013（11）.

[2] 周荣辉；湿地公园生态保护与可持续利用策略研究[M]；华中科技大学；2011（6）.

篇4：保护坏境作文650字

保护坏境，保护坏境，人人有责地球是人类及其他生物赖以生存的家园，但是近年来，人类对地球的破坏非常严重，使原本生机勃勃的地球变得死气沉沉。大气污染就是环境问题中很严重的一个。大气污染主要是工厂排放的浓烟，车辆排出的尾气，生活燃煤产生的烟雾等。这些大气中含有大量有毒气体，对人体和动植物的伤害极大，并直接危害人类的健康。其次便是工业排出的废水及人们生活中排放的污水造成的水污染。受污染的水会影响动植物的生长发育，使人畜中毒，甚至危及人的生命。另外，水是生命之源，饮用水的减少会给全球造成缺水的灾难。由于人们滥砍乱伐，森林正在以每年2。4%的速度锐减，土地荒漠化越来越严重。我国荒漠化土地占我国面积的27·3%，以影响到全国近1/3的国土，受影响的人近4亿。由于森林的减少，大量动植物也濒临灭绝。我国约有15%~20%处于濒危状态，其中高等动植物达4000~5000种。环境问题非常严重。

环境的好坏，直接影响着人类的健康和各种生物的生存与发展。我们必须要马上行动起来保护环境，“生物圈2号”已为我们敲响了警钟。目前我国森林覆盖率很低，为了让人类有好的生存环境，减少自然灾害，当务之急，应大力开展植树造林。建立良性循环的农业生态系统。动植物资源在人类的生产和生活中具有重大意义，人类离不开动植物。我们应多建立一些自然保护区，颁布一些保护动植物的法律，让每个公民必须遵守。我们小学生是祖国的未来，要做好宣传工作。保护环境应成为每个人的自觉行动。我相信，不久的将来，地球环境会越来越好，地球重新变得生机勃勃，充满活力。

篇5：保护坏境的建议书

绿色是永恒的颜色，是人类赖以生存的绿肺，是动物们生存的必要环境，它和生命难舍难分。而现在，世间的一抹绿色却面临越来越多的危机：乱砍乱伐、酸雨……摆在世人面前最紧迫的任务即是环保护绿!

爱护地球、维护生态、保护环境，倡导绿色文明，是社会进步的体现，是每一个公民义不容辞的责任。创建洁净、文明、规范、美丽的绿色学校是我们的共同心愿，为了更好地以主人翁姿态，积极投身学校开展的创建“苏州市绿色学校”活动，我们郑重地向广大师生发出以下倡议：

一、传播绿色理念，追求绿色时尚。积极开展“弘扬雷锋精神、和绿色环保同行、创建绿色和谐学校”的绿色学校创建活动。

二、努力学习环保知识，积极参与校内校外环保宣传和环保实践。

三、从我做起，从现在做起，从身边小事做起，提倡绿色生活。

1、让绿色走进班级。班级内窗明几净，物品摆放整齐;主动清理地面和墙壁上的污垢。

2、学校内不吃零食，不随地吐痰，不乱丢果皮纸屑及废弃物，主动捡拾别人丢在地上的垃圾;班级责任区的卫生工作到位。

3、爱护学校一切公共财物。不践踏草坪，不攀枝折花草，不刻划桌椅，不故意损坏门窗、水龙头、开关及其他公物。

4、净化语言环境，不说赃话、粗话，使用礼貌用语。

5、节约用水，爱惜电能，爱惜每一粒粮食。

6、保持办公室、教室、宿舍和学校内卫生清洁，美化学习、工作和生活的环境。

7、亲近大自然，与我们的动植物朋友和谐相处。

四、积极、认真参加学校以及居住社区、公共场所的绿化;美化、净化，清除和有效控制日常生活中产生的污染。

五、树立正确的环境价值观和环境道德风尚。明确环保责任，为社会、经济和环境的可持续发展积极努力。

篇6：保护坏境倡议书1000字

保护坏境倡议书1000字范文篇1

汽车尾气是空气污染的一个重要因素。日前，全世界拥有汽车约5亿辆，平均10人一辆，汽车是给我们的生活带来了很多便利，但任何事物都有两面性，便利也要付出代价，那就是污染。汽车排出的有害气体在当前己取代了粉尘，成为大气环境的主要污染源。据不完全统计，世界每年由汽车排入大气的有害气体?一氧化碳(也就是人常说的煤气)达2亿多吨，太致

占总毒气量的1/3以上，成为城市大气中数量最大的毒气，而且它在大气中寿命很长，一般可保持二、三年。所以它是一种数量大，累积性强的毒气。在美国洛杉矾，进入40年代后，随着工商业的发展，人们发现每当夏季和早秋，洛杉矾城市上空就会经常出一种不寻常的浅蓝色的烟雾，有时持续几天不散，使大气能见度大大降低。1943年9月8日，洛杉矾城区就被这种神奇的浅蓝色烟雾笼罩了整整一天，使上千人中毒，当时人的眼睛发红、喉部疼痛，有的还伴随有不同程度的头昏、头痛，最后有400多人死亡。一夜之间，草木枯黄，使当时的洛杉矾失去了优美的环境。对洛杉矾烟雾的来源及形成条件的调查历经数年。起初人们认为这种烟雾是由化工厂排放的废气二氧化硫造成的，后来经过7一8年的研究才弄清楚，造成这种浅蓝色烟雾的根源是由汽车排出的废气对大气的污染。汽车排气才是洛杉矾光化学烟雾事件的真正凶手。

所以，亲爱的车主们，减少汽车尾气污染，已经是我们神圣的职责，不仅为自己，更是为人类以及我们的家园—地球。

十、少按一次喇叭，降低一分噪声，多一次环保行为。

十一、使用性能良好的新型车辆报警器，不要用外界稍有异常或人为触摸就鸣叫不止的报警器，减少噪声扰民。

十二、在为汽车配备灭火器时，您一定要选用环保型的，如ABC干粉灭火器。

十三、定期年检是发现车辆尾气超标的好方法，少排废气是我们车主的责任。

十四、路检最能反映道路行驶汽车排气污染的实际情况，请您积极配合公安、环保部门的路检工作。

十五、排气路检不向车主收取费用，但如果您的汽车尾气超标，将被处以500元罚款，并暂扣驾驶证。

十六、如果您的汽车排气超标，请及时到修理厂维修治理，排气达标后才能上路行驶。

十七、切勿将汽车废油随手倒入下水道，污染环境。

十八、废电瓶要送到有资质的废物处理回收部门，不可随意丢掉或卖给收破烂的。

本倡议由行车尚网联合以下上海10家著名汽车经销商共同发起：

上海永达集团

保护坏境倡议书1000字范文篇2

为了还青山翠绿，还江河清澈，让空气更加清新，让花艳树影婆娑，让草绿鸟儿欢歌，让家园美丽生机勃勃，提出以下倡议：

1.从我做起,积极参与环境保护,发挥本组织的带动示范作用，为吸引凝聚更多的同学参与创建绿色校园文化而身体力行。2.挖掘整合当地资源，通过自身组织的制度化建设和可持续发展，开展各种有意义的环保活动。

3.积极开展环保信息交流，努力创建本社团的品牌工作，加强各校环保社团的能力建设，建立定期交流的工作制度。

4.实现全国高校环保志愿服务资源和各地专家资源的共享，创建共同网络及项目平台。

5.重视与媒体的合作，培育自己社团的环境新闻记者，建立环境新闻记者组。

6.加强与本地政府的环保部门、机构、企事业单位、公众媒体、科研机构、民间环保组织、公益慈善机构或基金会、中小学校以及其他有志于环境保护的组织和个人的交流与合作。

大学时期参与环保活动对我们认识社会,确定人生目标,挖掘自身潜力,承担公民责任具有很好的促进作用,对我们选择、走好人生的道路是很重要的一步，与国与家与个人成长都发挥着积极的作用。环境保护,学子有责，我们郑重承诺：以自己的积极参与,融入社会的环保行为;以自己努力学习和实践,让环保成为大众的行为习惯，以自己捍卫环境的行动,让环保成为每一个公民的责任和义务。

全国高校环境组织众志成城，团结互助，必将成为中国环境和生态保护事业的重要力量，必将为推动中国的可持续发展做出应有的贡献!

本宣言将通过网络(济溪：)发布，欢迎一切热爱环保事业，有志于青年生态环保与可持续发展行动的组织和个人共同签署。

第四届中国国际民间环境组织合作论坛大学生环境组织合作分论坛

2005年11月10日

保护坏境倡议书1000字范文篇3

生态环境是人类赖以生存的基本条件，地球是人类居住的唯一地方。此次突如其来的“SARS病毒”，又一次唤起人们的环境认识觉醒。全民全面认识环境必须从现在做起、从自己做起、从社区做起、从城市做起的姿态已经得到共识。保护环境，爱护环境，清洁环境，美化环境，得到空前无比的重视。个人环境、城市环境及社会环境的先觉觉醒与教育普及意识，将是灭绝任何病毒侵害地球的原动力。在“非典”防治形势仍然严峻的今天，适逢世界环境日的到来，发起一个全民动员的倡议书，这姿态表达的不仅是广东人民全面抗击“非典”的信心，还是向全国、向亚洲各国、更是向世界卫生组织乃至全球人类表明的一份觉醒、认识和开展环境保护运动的决心书。

环境保护与综合治理的强化，良好文明卫生习惯的养成，才是真正防范和灭绝任何病毒肆虐的源头。开展环境教育，提高全民族的环境意识是解决环境问题最根本，最有效的措施和手段。

“环境保护工作，要着眼于人民喝上干净的水，呼吸清洁的空气、吃上放心的食物，在良好的环境中生产、生活、坚持预防为主，防治结合，集中力量先解决危害群众健康的突出问题。”

中共中央政治局委员，广东省委书记张德江在检查“非典”防治工作时指出，以社区防疫工作为重点，彻底切断非典传染途径。广州市委、市政府也号召全市人民“为人民健康而战”。可见，无论是以个人为主体还是以社区为主体，或是以城市为主体，全民、全社会的行动总动员已是迫在眉睫。

让我们肩负起历史赋予的社会责任，共同发起“世纪环保广东全民总行动”，全面启动广东人民的一次环境保护大觉醒和大行动，从而使个人、社区、城市全面达到“拒绝污染病源，拥抱卫生健康;提倡全民环保健康意识，引导建设环保人居社会”的目的。

毋庸讳言，我国环境问题相当严重，保护环境，必将是一场持久战，需要政府及各职能部门的重视和支持，需要全社会的参与，而这场战争取胜的关键就在于你、我、他，在于我们每个人保护环境的责任感和使命感。因此我们倡议，全社会都行动起来，投身于环保事业当中。环保事业需要广大人民群众的一腔热忱，一份认真。我们要从不随地吐痰，不乱抛纸屑、垃圾做起;从节约每一滴水，珍惜每一棵树做起，从爱护花草，绿化环境做起，认识到这是每个公民的责任，认识到做好环境保护工作，功在当代，利在千秋。

一、我们郑重承诺，从公元二○○三年六月起，全民共同发起影响二十一世纪，造福子孙万代的“健康社会环保运动”，并将“健康社会环保运动”长抓不懈，进行到底;

二、大力提倡爱国卫生运动，除四害，灭病源，坚决拒绝瘟疫和疾病侵害社区，致力为民众营造健康、环保、文明的家居环境;

三、切实完善社区基础设施，努力改善社区生态环境。保护社区周边环境，反对人为破坏生态环境，坚决做到不让土地沙化，不让水土流失，不让山体滑坡，全心全意安邦定区，保家卫民;

四、规范社区道路建设，致力绿化社区环境，保护小区绿地树木，提高社区绿化率，保证社区绿色通道、绿化带等安全、规范、布局合理;

五、提高社区舒适度，注重挖掘地块上的自然资源，努力营造人与自然交融的居住环境，讲求最适宜居住的环境设计，确保社区清洁、环保、美观，增强社区居民的身体抵抗力;

六、增加社区足够的卫生设施，净化社区自来水资源，定期做好公共场所和公共设施的消毒工作，让社区居民喝放心水、吃放心食物、住放心楼房，坚决杜绝因环境污染而造成的病从口入现象，切实保障社区居民的健康权益;

七、规范建设好社区整体排污系统，增强排污去污能力，净化社区空气，防止尘土飞扬，有效处理废气、废品、废料等生活垃圾，杜绝社区环境污染;

八、定期检测社区室内外环境污染指数，杜绝使用不符合环保要求的建筑材料、装饰材料和家居用品，切实净化社区居民的居住环境;

九、大力宣传普及环境保护知识，提高广大公众的环保意识，致力改善社区居民自身的心灵环境，爱护环境从我做起，养成文明、环保、健康的生活方式和行为习惯，对环境少一份破坏，多一份关爱，共建绿色家园，福泽万代;

十、认真贯彻国家方针政策，法律法规，为改善人类居住环境做出实质性的贡献;积极从事和广泛参与改善人类居住环境工作。

广东省环境保护局

南方日报报业集团

广东省环境科学学会

篇7：保护坏境人人有责的作文350字

保护环境，人人有责。我们只有一个地球，我们不能随便破坏它。

如果环境被破坏了，树木和河流，也会被污染。地球也会消失。

如果树木遭到破坏，小鸟便无家可归;如果树木遭到破坏，河流就会被污染;如果树木遭到破坏，土地就会变成沙漠;如果树木遭到破坏，地球就会消失。

如果河流遭到破坏，鱼儿便无家可归;如果河流遭到破坏，树木将无法生长;如果河流遭到破坏，土地就会变成流沙;如果河流遭到破坏，地球也会消失。

如果环境被破坏了，不仅树木和河流会被破坏，而且动物也将消失。

如果小鸟消失了，那么人类将会没了一个伙伴;如果小鸟消失了，那么虫子将会泛滥成灾;如果小鸟消失了，生态平衡也会遭到破坏。

如果鱼儿消失了，那么人类将会又没了一个伙伴;如果鱼儿消失了，那么小猫将会被饿死;如果鱼儿消失了，生态平衡又会遭到破坏。

篇8：环境保护专项方案

道路工程

环 境 保 护 专 项 方 案

编制： 审核： 审批：

四川中晟建设工程集团有限公司

编制日期： 年 月 日

环境保护专项方案 本工程为石柱甄子坪片区基础设施道路工程，本工程分为路基、路面、桥涵结构物、污水管网等，设计工期9个月。项目环境保护小组： 组长：陈霄 副组长：谭向东 组员：现场班组人员 为保障作业人员的身体健康和生命安全，改善作业人员的工作环境与生活条件，保护生态环境，防止施工过程对环境造成污染和各类疾病的发生，施工现场应该做到安全生产、文明施工，现场布置整齐有序，根据招投标文件管理要求，针对本工程具体情况，编制工程施工环境保护方案。

一、施工营地没有设

二、施工现场环境管理 本工程施工过程中施工占地面积较大，施工区域采用钢彩板进行隔离，施工期间严禁无关人员进入，以确保安全；工程施工现场材料排放整齐，每日完工后做到施工场地清理；现场设置废水收集沉淀池，节约利用水资源，施工过程中产生的废水主要为土方开挖中降水产生的废水，废水集中排放到现场的污水管网内，施工过程中产生的建筑垃圾，根据每日产生量及时清理到甲方指定的待扩建场地的低洼等回填地带做深埋处理，不能利用的清运到统一垃圾场，运输过程中采用苫布覆盖，避免扬尘；由于施工现场在分布在居民生活区院内，项目部必须坚持每日下午8时前进行清扫；施工区域内物植被破坏的不利因素。

三、施工结束后的现场的恢复平整工作 施工结束后，项目部对剩余物料进行回收入库保管，对现场遗留的废弃物及时清理外运到统一垃圾场；部分建筑垃圾做深埋处理；拆除的建筑垃圾及时运到指定垃圾场或做深埋处理。项目部环境保护工作规定：

1、一般规定 1.1成立以项目经理为组长的环境保护小组，项目经理对整个施工过程的环保工作负全责； 1.2加强检查和监控工作。要加强检查，加强对施工现场粉尘、噪声、废气的监测和监控工作，要与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚，及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。1.3加强对全体员工的环保知识教育，切实提高全员的环保意思，使之能够自觉遵守环保规定；

2、施工前环保要求 2.1现场施工人员均经过与施工相关的安全环保专业知识培训，定期对职工进行环保法规知识培训考核，在符合安全规范要求的前提下方可以施工； 2.2施工现场建立环境保护管理体系，责任落实到人，并保证有效运行。2.3对施工现场防治扬尘、噪声、水污染及环境保护管理工作进行检查。2.4工程的施工组织设计中必须有防治扬尘、噪声、固体废弃物和废水等污染环境的有效措施，并在施工作业中认真组织实施。2.5施工现场的施工区域与办公、生活区划分清晰，并应采取相应的隔离措施。

2.6施工现场必须采用封闭围挡，高度不得小于1.8m。2.7施工 现场出入口标有企业名称或企业标识。主要出入口明显处设置“七牌一图”。2.8在工程的施工组织设计中应有防治大气、水土、噪声污染和改善环境卫生的有效措施。2.9施工现场必须建立环境保护、环境卫生管理和检查制度，做好检查记录。2.10施工现场的主要道路必须进行硬化处理，土方集中堆放。

3、施工中环保要求 3.1防治施工噪声污染 3.1.1施工现场在施工过程中对产生噪声等的施工作业以隔音棚遮挡，实现降噪。3.1.2工程施工中产生噪声过大的工序必须避开休息时间，以防扰民。3.1.3材料和设备及机械在移动、支设、拆除和搬运时，轻拿轻放，上下左右有人传递。3.1.4对人为的施工噪声应有管理制度和降噪措施，并进行严格控制。材料运输的车辆必须在休息时间前进入施工现场，进入施工现场严禁鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放，最大限度的减少噪声扰民。3.2防治大气污染 3.2.1拆除构筑物时，采用隔离、洒水等措施，并应在规定期限内将废弃物清理完毕。3.2.2施工现场土方作业采取防止扬尘措施。3.2.3从事土方、渣土和施工垃圾运输应采取密闭式运输车辆或采取覆盖措

施；施工现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施。3.2.4水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放或采取覆盖等措施。3.2.5施工现场混凝土搅拌场所应采取封闭、降尘措施。3.2.6建筑物内施工垃圾的清运，必须采用相应容器或管道运输，严禁凌空抛掷。3.2.7施工现场应设置封闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾应分类存放，并应及时清运出场。3.2.8施工现场的机械设备、车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准的要求 3.2.9施工现场严禁焚烧各类废弃物。3.2.10施工现场道路指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。3.3防治水土污染 3.3.1施工场地应及时清理，施工废水必须经临时沉砂池处理后才可排入下水道，以防止泥沙等微粒物和一些建筑垃圾等杂物堵塞管网。3.3.2在施工现场污水进入下水道处禁止堆放建筑材料和建筑垃圾，并注意清理淤泥，防止阻塞排水管道。3.3.3施工现场存放的施工材料等物品应设有专门的场地，地面应做防渗漏处理。废弃的物料应集中处理，不得随意倾倒。3.4防治固体废弃物污染 3.4.1固废的分类和标识 根据国家规定，结合本次工程施工的特点及实际情况将固废分为四大类其界定如下：

a、可回收利用的废弃物包括：施工材料的下脚料、包装物、废金属桶、废PVC管件、废纸、废纸箱等。b、危险废物包括：废电池、废硒鼓、废墨盒、废色带、废萤光灯管、废化学品包装物等、c、一般工业固体废弃物包括：废塑料包装袋、废工程土、废炉渣。3.4.2公司各部门和项目经理部应根据以上的分类方法和本单位的实际情况，将废弃物分类收集、标识存放、合理处置、存放在指定地点。3.4.3固废搬运 a、各部门指定专人将其生产的固废送到固废统一存放场所，分类收集、标识存放。b、在搬运过程中要注意，严防固废的撒漏、挥发、倾倒、杜绝二次污染的发生。3.4.4固废的存放 a、相关责任部门要指定固废统一存放场所，设置固废箱，并有专人管理。b、存放场所要分类存放各种固废，并有明显标识。c、存放场所要做好渗漏处理，要做到防雨淋、防流失、防恶臭、保持周围环境清洁。3.4.5固废的处置和回收 a、对的确有利用价值的固废应进行综合利用或者对外销售，尽可能减少资源的浪费。b、施工过程产生的固体废弃物：如工程土建筑垃圾、渣土、若备用时应集中堆放，其堆放高度不得超过2.5米，并进行苫盖。

c、若清除现场建筑垃圾时必须采取容器装卸，运输车辆必须加盖并依据建设部《城市建筑垃圾管理规定》要求，将建筑垃圾交与经环卫部门核准的运输单位，在市容和环卫管理部门指定的运输路线和处置场运卸装土。

4、运输过程环保要求 4.1 执行危险废物转移联单制度具体措施 4.1.1各施工现场要切实加强对运输车辆的管理，制定相关管理制度，落实责任，采取切实可行的有效措施。4.1.2对危险化学品的储存、使用情况，项目经理部每月检查一次，并填写《检查记录》。发现不符合项执行《事故、事件、不符合纠正预防措施控制程序》，整改结果由物资管理部门进行监督检查。4.1.3应急措施 使用单位在危险化学品工作场所应设有急救措施，发生紧急情况时，执行《应急准备和响应控制程序》。4.2明确运输车辆、司机及废物排放去向 4.2.1危险固废由后勤服务队、项目部收集上交公司物资管理中心，统一由有资质的环保单位进行处理，防止二次污染。4.2.2处置危险固废的相关责任部门要做好相关记录，填写《危险废物处置记录》。4.2.3一般固废、生活垃圾交由环卫部门进行处理或由其产生部门运至环卫指定地点。4.2.4固废管理责任部门要对清运生活垃圾的部门进行监督管理。4.2.5对可回收利用的固废一定要资源化、无害化和减量化处理。

4.2.6各责任部门在执行固废管理与监控中做好检查记录。4.3运输过程中避免环境污染采取的具体措施 4.3.1施工作业区应配备专人负责，做到科学管理、文明施工；在基础施工期间，应尽可能采取措施提高工程进度，并将土石方及时外运到指定地点，缩短堆放的危害周期。4.3.2运输水泥、粉煤灰、白灰等细颗粒粉状材料时，要采取密闭、包扎、遮盖措施，防止沿途遗撤、扬尘。卸运时，应采取措施，以减少扬尘。4.3.3车辆不能带泥沙出现场。可在大门口铺一段石子，定期过筛清理；做一段水沟冲刷车轮；人工拍土，清扫车轮车帮。4.3.4挖土装车不超装；车辆行驶不猛拐，不急刹车，防止撒土，卸土后注意关好车箱门； 4.3.5场区和场外安排人清扫洒水，基本做到不撒土、不扬尘，减少对周围环境污染。4.3.6运输车辆不得超量装卸，装载工程土方，土方最高点不得超过槽帮上缘50cm，两侧边缘低于槽帮上缘10-20cm，装卸建筑渣土或者其他散装材料不得超过槽帮上缘。4.3.7运输时发现沿途有泄漏、遗撤的，必须及时清扫干净； 4.3.8合理安排施工运输工作，对于施工中的大型构件和物资及弃土的运输，应尽量避开交通高峰期，以缓解交通压力。4.3.9施工单位应与交通管理部门协调一致，采取相应的措施，做好施工现场的交通疏导，避免压车和交通堵塞，最大限度的控制汽车尾气的排放。

5、施工结束后环保要求

5.1施工过程不伤害施工范围外的植被，施工结束后按合同将表层土恢复覆盖到原有处。5.2在居民区施工后对破坏的道板应重新铺设。5.3在居民区施工后对破坏的草坪、花草、树木，应及时重新补种，保证成活率。5.4施工结束后对施工现场的污物清理干净后，应用新土进行回填，恢复地表地貌。

篇9：燃气管线保护专项方案

土建工程

天然气管道保护施工方案

编

制：

复

核：

审

核：

中国建筑股份有限公司

长沙市轨道交通5号线二标第四项目经理部

二〇一六年三月

目录

一、工程概述.............................................................................................3 1.工程项目概况...................................................................................3 2.工程项目施工范围内燃气设施现状及资料...................................3 3.编制依据............................................................................................3

二、施工方案与措施................................................................................3 1.施工区域现状地下管线的处理程序...............................................3 2.管线处理前的准备工作...................................................................4

3、管线保护措施................................................................................5

4、项目施工需采取的各项保护措施................................................6

5、施工技术交底................................................................................7

6、巡查情况安排................................................................................7

7、损坏处理方式................................................................................8

三、安全防护措施与应急预案................................................................9

1、安全防护措施................................................................................9

2、应急预案......................................................................................10

3、救援组织的训练和演习计划......................................................14

一、工程概述

1.工程项目概况

湘龙路站位于万家丽北路与湘龙路十字交叉路口南侧中，沿万家丽路呈南北向布置，为长沙市地铁5号线一期工程第17个站，本站为单层两跨两层站。车站有效中心里程为DK39+781.000，车站起点里程为DK39+664.295，终点里程为DK39+857.900，全长193.6m。车站有效站台中心里程处轨面高程（绝对值）为25.75m，标准段线间距15m，标准段基坑宽度21.5（20.7）m，本站基坑采用明挖法施工，共设置2个风亭、4个出入口

2.工程项目施工范围内燃气设施现状及资料

施工范围内有一根D250燃气管道，管顶距离地面约1.3m到1.5m，该燃气管道位于机电职院门户东侧沿道路南北方向布置，占位于工程施工便道内。无法移除或者悬吊，只能采用隔离保护措施。

3.编制依据

现有区间管线资料，燃气公司派专人现场指导。

二、施工方案与措施

1.施工区域现状地下管线的处理程序

制定施工方案→人工开挖深沟→情况报告→修改施工方案→

保护→包封加固 开挖→｛

改线→原地深埋

2.管线处理前的准备工作

2.1、现场情况咨询

由于建设单位提供的地下管线资料不详细，施工前我项目部积极向管线单位仔细咨询了解施工区域的地下管线种类、用途、数量、走向、埋设深度等。现有管线为路灯、雨水、污水、电信、光缆、军缆弱电管线的迁移，110万伏高压线的就地保护，燃气管道的就地保护等。

2.2、管线保护安全管理组织

为了切实保证整个施工过程中的管线保护安全，我项目部成立了以项目经理宋志强为组长，项目负责人李果和安全总监姜伟

为副组长的管线保护领导小组，各部门负责人为组员。分别负责管线保护方案的制定、现场防护和应急抢险等方面的工作。

管线保护领导小组：

组长：李果 副组长：姜伟

组员：谭剑锋、段旺、潘争、黄荣光、黄利兵、苏泽

2.3探测开挖

2.3.1、施工前应由煤气管线单位对我方进行管线现状分布情况的技术交底，并进行现场踏勘，具体摸清煤气管线的走向、埋深等分布情况，并用标示牌或警示标志标注。将煤气管线的保护措施作为重点内容来抓，由专人负责管线的探管、保护加固工作，把管线保护措施、加固方案落到实处。

2.3.2、项目部根据探沟已探明的煤气管线位置对煤气进行沟槽开挖，根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的要求和保证煤气管线的安全需要，在距煤气管道边1m范围内均采用人工开挖，严禁采用机械进行开挖。

3、管线保护措施

3.1、燃气管道保护组织措施

①建立组织体系，运用科学的管理手段、方法做好燃气管道保护工作，处理施工管线事故；

②加强燃气管道教育制度，加强施工人员对燃气管道的认识； ③实施燃气管道保护交底制度； ④制定燃气管道保护措施。3.2、燃气管道保护施工管理措施

①详细阅读熟悉业主提供的燃气管道图纸资料，对施工范围的燃气管道进行必要的开挖、核对弄清燃气管道的确切情况；

②工程施工前，把施工现场地下燃气管道的详细情况和制定的保护技术措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至一线施工操作人员交底；

③燃气管道附近禁止机械开挖，爆破、起重吊装等作业，采用人工开挖，杜绝野蛮施工；同时禁止在燃气管道及设施上方开设临时道路，停留、行走载重车辆、推土机等重型车辆；

④施工中对可能发生意外的情况，事先制定应急措施，配备好抢 修器材，做到防患于未然；

⑤一旦发生燃气管道损坏，立即上报并通知燃气管道单位抢修。3.3、燃气管道保护技术方案 ①探明燃气管线

在临时施工便道及支护桩施工前，根据燃气公司提供的燃气管道竣工资料，请燃气管道部门的工作人员到现场指定位置，采用人工挖探明沟，直至燃气管道完全暴露。

②开挖沟槽、砌防护墙、盖板与回填

在明确燃气管道走向后，采用人工沿燃气管道两侧开挖80cm沟槽，使燃气管道完全暴露。在管道两侧砌筑50cm厚MU10砖防护墙，墙距离燃气管道不小于10cm，采用砂砾回填，顶面采用预制钢筋砼盖板，板宽1m、厚20cm，并在回填土前，设置燃气管道安全警示标识。

施工保护作业时，安排1-2名专职安全员对燃气管道24小时查看，所有机械设备均停在燃气管道东侧6米以外，不能越过燃气管道。

3.4目前未探明管线的保护措施

地下管线未探明或未进行管线情况交底严禁进行开挖作业。对各种管线未采取有效的保护措施严禁进入下一道工作作业。

4、项目施工需采取的各项保护措施

项目施工要加强安全文明施工管理，圆满实现工地安全文明施工目标，主要采取预防为主的方针措施。杜绝重伤及以上人身伤亡事故的发生，杜绝重大机械、设备、交通、火灾及误操作事故。杜绝不 文明施工行为，创建现场周边良好工作、生活环境。对现场情况随时巡视监管，发现不符合安全文明施工要求的地方，坚决要求改正。真正做到安全文明施工。

项目部负责日常管理以及现场安全警示牌规划布置，包括警戒绳、水平安全绳、安全网等其他安全措施，因工程施工特殊需要的特殊防护用品和用具，有施工方督促燃气管理方自行配备，配备齐全后在进行施工。燃气管理方的施工人员进入施工现场必须遵守工地安全文明施工管理各项规定，正确佩戴安全帽、规范服装，对不符合要求的行为，施工方有权要求整改。

现场施工人员负责督促燃气管理方的燃气管道具体保护措施的实施及管道警示标示（“燃气管道，注意保护”）的保护。同时监督燃气管理方落实管道巡查工作，做好紧急应对准备。

5、施工技术交底

施工方在工程开工前，由燃气公司对燃气管道进行技术交底，施工方应根据施工现场实际情况和施工方案，将已制定的燃气管道及设施保护方案和应急处置措施，通过技术交底方式落实到相应工作班组负责人和具体作业人。

6、巡查情况安排

工程开工后，燃气现场管理方在正常施工作业时间（8:00-18:00）按1次/天对施工现场的燃气管道及设施进行巡查；当施工作业在控制范围内时按2次/天的频次进行巡查；在保护范围内时按1次/小时的频次进行巡查。对准备在控制范围和保护范围内进行施工时，施工人员应提前24小时函告燃气公司；施工作业需超出正常施工作业时间之外，以及施工工期发生变更时，施工单位联系人应提前24小时以书面形式将变更告知燃气公司联系人并签收确认；

施工作业方案发生变更需修改燃气管道保护方案和应急处理措施时，施工方应函告燃气公司，经双方审核确认；

燃气现场负责人在接到变更告知函后，应及时安排好巡查工作，按照要求的频度进行巡查。

7、损坏处理方式

造成燃气管道及设施损坏处理方式 防腐层损坏

施工方人员应立即停止施工，通知燃气管理方联系人。应立即组织修复作业现场取证，修复完工。

燃气设施损坏供气中断（未漏气）

施工方人员应立即停止施工，保护现场，立即通知燃气管理方联系人，燃气现场人员立即组织抢修。

应急处置措施

①、发生泄漏或损坏后，马上设立警戒区，并根据现场泄漏情况，调整泄漏警戒范围，要疏散警戒区内无关人员和围观群众，同时向119报警和通知燃气公司联系人。

②、由燃气公司启动应急预案，调派维抢力量进行紧急处理，必要时进行关阀停气，同时紧急联系维抢中心，启动联动机制，调派人员和设备进行抢修作业。

③、同时杜绝明火，对警戒区范围内施工区域进行停电，现场处理人员一律关闭手机，防止点火引发爆炸。

④、调集高压水车进行现场冷却和稀释空气中弥漫的燃气。

三、安全防护措施与应急预案

1、安全防护措施

现场做好警示标志。对已查明的煤气管线，在施工现场应做好醒目的警示标志，方法是沿管道走向插小红旗，旗杆上设置方向标和标志牌，标志牌上注明管道名称、管径、根数、埋深等信息，小红旗之间洒白色石灰连成线，提示施工人员和机械操作人员注意保护地下管线安全。

事故发生时，要及时启动应急预案，保护事故现场，立即通知管道维修单位到现场抢修，疏散围观群众，必要时应提请交警封闭过往交通，特别是煤气泄漏应防止产生火花引起煤气爆炸。

燃气现场管理在巡查过程中发现产生燃气管道保护隐患时，应书面告知函的形式通知我方项目联系人黄集安，由我项目联系人负责督促隐患整改。

任何一方发现有危害或可能危害燃气管道及设施安全运行的行为时，应立即制止危害行为，施工方人员必须服从。制止无效时，应立即向市燃气热力局、安监站等单位报告，情况紧急时，可立即报110协助。

2、应急预案

1）应急准备和响应控制领导小组

组长：李果

联系电话：*** 成员：胡仲、张天冰、彭振华、李航、李喆明、李泽谭 报案组：谭剑锋 急救组：姜伟、段旺 维护秩序组：黄利兵、潘争 材料设备组：苏泽、田文 后勤保障组：黄荣光、彭湘湘 2）各职能部门职责 2.1组长职责：

全面负责处置现况管道破裂事故工作，及时召集领导小组成员研究处置方案，布置任务下达命令，启动应急救援预案，依据国家法律法规，坚持公平、公正的原则，分析事故原因，找出事故相关责任人，调查处理事故原因。2.2报案组职责

发生现况管线破裂事故，负责人应根据事故情况立即向有关领导报告，拨打现况管道管理单位及急救中心电话，告知事故种类、事态、事故地点、联系人等，同时通知急救组、材料设备组、维护秩序组立即赶赴事故现场，采取相应措施进行抢救。协助事故调查。2.3急救组职责

接到报案组通知后，立即赶赴现场，根据事故情况立即组织抢险 队到场，负责指挥机械设备和材料的使用。2.4维护秩序组职责

接到报案组通知后，立即赶赴事故现场，根据现场情况，设立事故隔离区，组织人员疏散和物资转移，维护现场秩序，保护现场，为急救车辆和现场急救车辆开辟顺畅通道；协助事故调查处理。2.5材料设备组职责

接到报案组通知后，根据现场需要，必须保证一切机械设备车况良好及材料的供应，服从现场指挥，随时听候事故现场负责人调遣，协助事故调查处理。2.6后勤保障组职责

接到报案组通知后，根据现场需要，必须保证抢修人员的饮食供应。

3、应急准备和响应抢险队： 队长：李果

抢险队员：姜伟、谭剑锋、段旺、潘争、苏泽、黄荣光、黄利兵

4、应急情况电话：

火警电话：119

急救电话：120 交通事故电话：122 匪警电话：110

5、应急救援物资设备 反铲：1台

装载机：2台 发电机：1台

水泵：4台 灭火器：10个

6、应急准备和响应控制措施

1、目的

为了确保在施工过程中预防环境事故的发生或出现紧急情况，以便对其做出应急准备和响应，并预防或减少可能伴随产生的环境影响，特制定本措施。

2、应急准备措施

2.1为加强对施工现场的现况地下管线的保护工作，开工前必须在事前走访各专业管线用户，取得他们的支持和配合。

2.2对于现况管线，在新建管道施工前必须进行认真调查，采取坑探的方法明确其位置、高程、走向，并竖立明显标志，方可进行沟槽开挖、土方施工。明确其准备位置后，向施工班组和施工机械操作人员进行细致的交底，避免伤害运行的各种管线。

2.3项目经理部的生产主管经理负责对燃气管道破裂潜在事故预防与应急准备。项目经理部负责预防潜在环境事故的发生，当发生环境事故和紧急情况时，应立即响应。与消防、医疗、环保部门紧急联系。项目经理部定期组织对不利施工环境的行为、不安全的施工因素进行检查，以消除潜在事故的发生。

2.4对施工现场的木工加工场和办公区与生活区必须设置消防器材，在木工加工场和材料库房的明显位置设置“严禁烟火”的标志。对施工现场所使用的易燃、易爆物品的存放地点应采取封闭，加设围挡的保护措施，并竖立明显的警告标志和消防器材。在施工前组建义务消防队，定期检查消防器材配备完好性，经常进行合理的维护和保 养。

2.5在新建管道施工过程中，如遇图纸未示的地下管道而影响新建管道施工时，必须通知有关单位主管部门，细致了解具体情况，并征得管理单位同意，在施工前制定合理的改移措施。

3、响应措施

3.1施工中因操作不当造成燃气管道破裂等而出现险情时，施工人员必须及时报告给项目经理部的主管经理。项目经理部的主管经理必须立即报告公司主管经理、施工管理部、武装保卫部及时到场指挥、组织排险。项目经理必须根据实际情况立即组织制定应急响应措施。立即组织抢险队按预定分工到场，实施应急响应措施。

3.2施工中因操作不当造成燃气管道或其他设施发生火灾事故或爆炸事故时，必须及时报告给项目经理部的主管经理。项目经理部的主管经理必须立即报告公司主管几公里、施工管理部、武装保卫部及时到场指挥、组织排险。项目经理必须根据实际情况立即组织制定应急响应措施，并拨打119电话向消防队报告火警，讲清楚火灾发生所处地区位置和具体地点、燃烧介质、火势规模、电话联系人等，同时派人到路口等候、领路，在于消防队联系的同时，项目经部主管经i立即组织抢险队按预定分工到场抢险，组织扑救，实施应急响应措施控制火灾的蔓延而殃及其它设施，火情发生时，必须及时切断电源，并按预定的分工实施灭火，项目部领导小组及时疏散人员、物资、机械设备，尽最大努力减少生命财产损失和环境污染等。

3.3出现事故后项目经理部立即通知有关管线主管部门到场抢修； 若有人员受伤等必须及时通知医疗单位到场救护人员或组织对伤员的输送救治。

3.4项目经理部应设专人保护现场，协助有关管线主管部门进行抢修，并协同交通部门疏导交通，在抢修中为抢修部门提供必要的人力、物资支援，协助维护现场秩序。

3.5紧急事故发生后，项目经理部应会同责任部门查找、分析事故原因，24小时以内写出《紧急事故处理报告》，并备案，针对导致发生事故的原因，采取纠正措施，经主管领导审批后予以实施。3.6项目经理部按其职责分工，对责任部门采取处置情况和实施效果进行监督、检查，并验证实施效果。

3、救援组织的训练和演习计划