酒店各岗位操作规程

酒店各岗位操作规程（共4篇）

篇1：酒店各岗位操作规程

一、安全员操作规程

1、审核聘用驾驶人提交申请及相关材料，由集团公司驾驶进行岗前教育培训报集团公司安全管理部复审及考核，合格的办理IC卡，签订安全生产责任书；

2、组织驾驶人的日常及继续教育培训；

3、对驾驶人的违法、违规行为进行教育及处理；

4、对严重违反安全管理规定的驾驶人提出解聘意见；

5、进行日常安全检查，收集相关安全管理信息，建立健全各类安全生产管理台账、档案。

二、技术机务员操作规程

1、审核购入车辆的安全技术标准，办理车辆落户手续及道路运输证、IC卡；

2、制定车辆维修、维护及审验计划；

3、对车辆进行日常安全技术状况检查；

4、收集整理车辆安全技术信息，建立健全各类技术台账、档案。

三、GPS监控员操作规程

1、专职人员负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。对违法驾驶信息及时处理要留存在案，其中监控数据应当至少保存1个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。

2驶员不能自行排除障碍，应及时报修，驾驶员不得擅自离开故障车辆。车辆在运行中发生火情，应立即关闭发动机，迅速停车，打开车门，疏散乘客，取下灭火机向火源处喷射，防止火情扩大。

3、雨天行车安全操作规范：

出车前检查雨刮器是否灵敏有效，四轮制动自动力是否均衡，方向机是否正常。雨天驾车要降低车速，注意观察提前处置各类道路上出现的情况。严格控制车速，保持安全速度，不要使用紧急自动，以防车辆发生侧滑，发生事故。行驶中注意与前车保持安全距离，避免车辆追尾事故。车辆发生横滑甩尾时，可充分利用发动机的牵阻作用控制车速，并将方向盘向后轮横滑方向轻打，修正车辆行驶方向后，再驶回正常的路线上。切忌向横滑反方向打方向盘，防止发生事故。

4、雾天行车安全操作规范：

出车前挡风玻璃保持干净，防雾灯、大灯、示宽灯、刹车灯完好有效。行车中开起防雾灯、示宽灯等灯光信号。雾天行车严禁超车，与前车保持足够的安全距离，密切注意前车行驶动态，随时准备停车。在雾天能见度在10米内应选择安全路段停车，并开起闪光信号灯，待大雾散去再恢复运行。能见度在30米内，时速应不超过15公里，能见度在50米内，时速应不超过20公里。

5、高速公路行车安全操作规范：

在高速公路上运行的车辆，车辆技术等级应达到一级，车辆前轮不得使用翻新胎、平板胎。在高速公路上行驶，必须按照高速公路的速度标志行驶，最高时速不得超过100公里，按照规定的车道行驶。在高速公路上的雨雾、冰雪天气和夜间行车，应当降低车速，与前车的距离保持在200米以上。车辆在高速公路上发生故障，应尽量停入紧急停车道，开起危险报警闪光灯，并在距车尾外来车方向150米以外设置警告标志。

6、涉水行车安全操作规范：

车辆通过漫水路、漫水桥时，应事先探明水深和公路的走向，在保证安全有人指挥的前提下通过，切忌冒险通过。在通过漫水路、漫水桥时，要抵挡匀速通过，途中不要变速和停车。过完涉水路段后轻踩刹车踏板停车，待制动蹄片发热水分蒸发，制动效能恢复后在启动发动机行驶。

六、GPS终端维护员操作规程

第二部分、汽车客运站岗位安全操作规程

一、各岗位安全业务操作规程

（一）值班站长安全操作规程

1、提前到岗，认真做好班前会交待，对缺岗及时做出补充。

（五）迎门、检票安全操作规程

1、发车前15分钟，通过广播或喊话告知乘客检票的班次，时间，目的地等信息,组织乘客依次排队检票。

2、检票时，应对乘客实行微笑服务和文明用语，并仔细检票与核对车票,对误检的乘客及时、文明地提醒。

（六）进站口检查安全操作规范

1、认真执行“三不进站”管理规定及本站的各项管理制度，对进站车辆及时开启电动扎，放行车辆进站下客。

2、有效制止任何车辆和行人由进站口出站，制止清理门外乱停乱放现象。

3、检查自动花杆的电源、按键开、关，确保完好、无损。

（七）出站口检查安全操作规程

1、出站时应提醒驾驶员在运行途中安全告诫。

2、制止任何车辆和行人从出站口进站，制止任何车辆停放在出站口，制止无关人员，小商、小贩在出站口逗留。

3、做好出站检查工作，做好各种检查记录资料

（八）小件寄存及小件快运安全操作规程

1、上班前整理货架、核对寄存、托运物品；

2、接收时，对物品进行登记，对寄存物品或托运物品逐件检查，杜绝易燃、易爆、易腐烂、有毒物品寄存；

3、将寄存牌或寄存标签贴在寄存物品上，按规定收费，当面点清钱票，付给收据，交接清楚，寄存、托运物品摆放整齐，轻拿轻放，系好寄存牌；

4、核对提取证件和寄存登记，无误后付货，如寄存凭证丢失，凭本人身份证，写清楚货单后方可付货。超时寄存，按规定补收保管费；

5、下班前，做好寄存、托运物品的质量、数量、库存等登记或变更操作，做好交接班工作；

6、熟练掌握寄存、托运物品重量折算方法和行包运费计算方法，负责行包的管理、开票、保管、装订、交付等工作；

7、严格执行交通部收费规定和票据管理制度。严格行包库房的管理，严禁无关人员进入行包房；

8、受理寄存、托运物品时负责做好安全检查工作，严禁托运的行包内夹带危险品、禁运品。；

9、严格执行寄存、托运物品监装、监卸和交接制度，严禁发生行包的责任事故。

（九）导乘、候车室服务安全操作规程

1、组织好乘客的购票、乘车、咨询服务，一次性准确无误地引导乘客到所需服务处。

2、对老、弱、病、残、孕、幼主动帮扶照顾，提供优先服务。

3、对帮助提取或运送的行李物品轻拿轻放，避免碰撞。

（十）安全员设施、设备检查安全操作规程

1、查看设施设备是否合理摆放，对不符合要求的的设备车辆严格禁止发班。

2、做好自身安全防护，避免设备检查过程中的突发状况。

10传动：离合器应接平稳，分离彻底，中间轴承合望向接，不得有裂纹、不得松矿现象，驱动桥盒，不得有裂纹。照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示栏灯、自动灯、后位灯、危险报警示威等齐全有效。

轮胎：不得有严重磨损，不得有破裂和割伤，气压符合要求。悬挂：不得有断裂和移位现象。

车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法，安全窗采用安全玻璃的在其附近安发便于取用打破玻璃的安全锥。

随车安全设施：配备有危险警告标识牌、三角木、灭火器、安全锤、安全带，灭火器有效内。（十六）安保员安全操作规程

1、熟悉自己本职业务及站内例行事务，发现火警及异常情况应采取积极措施，并向领导部门反应。

2、遵守纪律，对站内有关妨碍安全、消防及其他方面应向当事人劝阻和制止，情节严重者应采取果断措施，以防止事态扩大。

3、遵守保安值班制度。

第三部分、设施设备安全操作规程

一、计算机安全操作规程

1、计算机周围必须做到整齐、清洁，计算机上及周围不得堆放杂物，禁止将水杯、大头针、手机等潮湿和有磁性的物件放在计算机工作台上，机房内不准吸烟。

2、操作人员开机前应熟悉操作程序，做到按程序开机、关机，杜绝违章操作。

3、操作人员不得进行与工作无关的操作，使用完毕必须退出软件系统，严禁未授权人员操作软件。

4、严禁在计算机内随意操作自己不懂的命令，对操作中出现的自己不熟悉的语句，要彻底弄清其意后，方可执行下一操作，以免造成信息丢失。

5、操作人员必须定岗定则，严格按照使用权限操作，使用权限与密码相结合，不准一码多人共用，操作人员必须定期更换自己的密码。

6、禁违规违法操作计算机，防止网上犯罪活动，以及黑客攻击和病毒感染。

7、禁止操作人员对软件和计算数据擅自进行更改。

8、计算机不准与大功率设备共用电源。

9、认真做好计算的安全保密工作，计算的安装和使用，必须符合保密要求和规范。

10、对备份数据的磁盘，要做好防盗、防潮、防光、防尘、防盗工作，并且要对软盘定期检查、复制、防止软盘受损造成资料丢失。

11、计算机要安装防病毒软件，坚持日常与定期对计算机进行病毒检测，防止病毒侵入，一旦计算机系统感染病毒，31413、设备工作时尽量避免站在通道出口、入口附件。

14、发现元件或接线头有松动的现象，要立即进行紧固，元件腐蚀时，必要情况下要进行更换，元件损坏时，应查明原因，排除故障后再行更换新的器件。

15、维护时不能让异物或液体进入设备，以防引起的漏电或者引发事故。

三、进出站口电动花杆安全操作规程

1、保持花杆的封闭状态。

2、检查花杆是否完好、紧固，周围有无障碍物，以免影响设备正常运转。

3、接通电源开关，查看电源指示灯亮，根据情况进行正确按键操作。

4、对通过花杆的车辆、行人要留足安全距离，避免发生冲撞花杆情况。

5、禁止随意触动设备的按键开关，避免引发相关的安全事故。

四、语音广播安全操作规程

1、接通计算机电源，按程序开启语音循环播放系统，对播报的信息进行核实。

2、控制广播的音量，音量要适中，确保在客运站内能清晰、清楚听到播报内容。

3、发现播报内容错误，应立即关闭音频，待检查完好或准确才能开启音频。

4、禁止无关人员擅自更换背景音乐或播报内容。

5、工作结束或播报内容结束，按程序关闭播放系统，关闭电源。

篇2：酒店各岗位操作规程

一、按规定穿戴好劳保用品。

二、检查进料管和各阀门是否有泄漏现象。

三、检查乳化罐放料阀门是否泄漏、是否封闭完好。

四、检查反应釜各阀门是否完好，防止泄漏。

五、检查蒸汽管道的安全阀是否灵活，蒸汽阀门是否漏汽。

六、在升温过程中，不能超过工艺所规定的温度。

一、进入车间工作，必须按规定穿戴好劳保用品。

二、注意放料时，防止料崩溅，如崩溅到眼里，立即用清水清洗。

三、放料完毕后，要注意换服装，并用香皂把手清洗干净，防止误

食。

四、包装桶要封闭严紧，标签要贴在规定位置，要贴整齐。

一、要按规定穿戴好劳保用品，方可进入车间。

二、检查漏电保护器是否灵敏。

三、检查电导仪的绝缘性是否达标。

四、检查各水柱是否灵活。

五、设备调试正常后，方可启动。

一、首先检查各设备运转是否正常，调试后，方可投料。

二、上料员工必须按工艺规定及各种料的配比比例进行投料。

三、上料时，要小心注意，尽可能地减少物料的浪费，四、各员工必须按规定配戴好劳保用品。

五、要对本岗位设备进行经常性的维护保养，同时做好设备维护保

养记录和设备运行记录，并按设备的操作规程进行正确操作。

六、各员工不可携带火种进入车间，严禁其他任何人员携带火种进

入。

1、在叉车启动前，先检查叉车的控制系统和报警装置。

2、搬运负荷不能超过规定值，不许用单个叉头挑物。

3、叉车在装卸运行过程中，应把货物尽量放低，门架后倾。

4、行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面。

5、叉车工作时，严禁人站在货叉上或托盘前面。

6、严禁人员在叉车工作时站在货叉下面或在货叉下面行走。

7、停止工作后，叉车司机，要将货叉着地，并将档位手柄放

到空档位置上。

8、在发动机很热的情况下，不准打开水箱盖，以免烫伤。

9、装卸危险品要轻拿轻放，严禁托拉碰撞。

1、工作时不得擅离职守，未经考核领取司炉工操作证的，不得上岗独立操作。

2、掌握运行燃烧规律，随时查看水位表、压力表。做到四勤：勤查质标证、勤看火、勤工助学分析、勤调，并做到四稳：水位稳、气压稳、汽水温稳，保证安全供汽。

3、锅炉水位表每班冲洗1—2次，安全阀定期停炉检查，确保灵敏度，压力表每季校验一次，确保安全附件灵敏可靠。

4、确保软水处理，使炉胆不发生水垢，并严格做好锅炉定期维修保养工作，确保锅炉运行，延长运转寿命。

5、锅炉房严禁堆放易燃物品，严禁在锅炉房内烘衣服和蒸饭菜，防止事故发生。

6、锅炉房重地，外来人员谢绝入内。如外来参观和联系工作，须经有关部门许可，登记手续，方能入内。

7、勤检查各汽水管及车间汽包的安全，杜绝跑、冒、滴、漏。

8、在送汽、关汽前与有关车间部门取得联系，并对冷输汽，做到缓慢开启，时间不得少于10-15分钟。

9、勤调节风压、风量，杜绝喷火伤人，并在上班时必须穿戴好防护用品。

篇3：高炉车间各岗位安全操作规程

一、值班工长安全操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动防护用品；

2、严禁出铁时横过渣铁沟，通过时必须走安全过桥；

3、取样前，样模、样勺要烤干，防止爆炸伤人；

4、上炉顶点检设备或处理设备故障时，首先通知煤防站人员，现场监护，上炉顶必须2人以上同往；

5、到煤气区域点检设备时，需两人以上同行并带好煤气检测装置。上炉顶点火时，必须有煤防人员监护同往，打人孔时穿戴好劳保用品并躲开人孔正面。

二、炉前工通用安全规程

1、处理潮铁口时，严禁站在铁沟内；

2、钻铁口、透铁口、取渣铁样时，要戴好防护眼镜；

3、清理渣铁沟时，不许站在渣铁面上，以免烧伤、烫伤；

4、出铁放渣时，严禁跨越渣铁沟，以免烧伤、烫伤；

5、各种工器具在接触渣铁前必须烤干，防止渣铁遇冷爆炸伤人；

6、操作天车时，遵守《天车工安全规程》，操作开口机、泥炮堵渣机时，严格遵守操作制度，注意工作现场，防止将人撞伤挤伤；

7、氧气、煤气用完后必须将阀门关严；

8、打锤时严禁戴手套，打锤人与扶钎人要成90度角，以免跑锤伤人；

9、铁口过深需加棒，用铁锹将棒送入铁口，人站在侧面，防止出铁口突喷，造成烧烫伤；

10、烧氧气时，手套不能有油，且不能握在胶管与氧气嘴接口处，防止回火烧伤，注意氧气压力防止管头伤人；

11、严禁在开口机旋转时装卸钻头；

12、严禁用氧气管捅铁口透铁口，不准在沟内化铁；

13、装泥炮时与操作者联系好，手不能伸进泥炮孔；

14、打视孔盖，必须站在侧面，更换吹管必须确认倒流阀开，且站在侧面，两侧拉链必须上好保险销；

15、处理吹管跑风，必须找煤防站监护，必要时带氧气呼吸器，并用轴流风机吹扫，以防煤气中毒；

16、使用压缩空气管时，注意管头是否有人，防管头脱落伤人，打风镐时注意渣铁碎片伤人；

17、操作电动（电葫芦、电动夯）、风动（风镐、风锤）设备前，必须确认是否漏电，手持电动工具必须配置漏电保护器；

18、用煤气烘烤钩子时，要先点火后开气，用完后及时关闭阀门。

三、铁口工安全操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动防护用品；

2、出铁前确认铁口、主沟、小坑、大沟是否烤干，开眼机、液压炮运转是否正常；

3、出铁时严禁横过大沟，铁口正面不许站人，下渣沟嘴旁不许站人；

4、解除铁水工具必须烤干、烤热；

5、用氧气烧铁口时，氧气管一定要绑紧，防止倒火。严禁用铁管捅铁口，放置的氧气瓶距离明火10米以上，不得放在正对渣铁口处。开氧气人员避开截门正面，严禁戴油手套开关截门；

6、捅铁口时背向主沟，两脚站稳；

7、开动液压炮及退炮时先响铃，注意周围是否有人；

8、铁口潮湿必须烤干后出铁、严禁潮铁口出铁；

9、铁口主沟周围卫生清扫干净，防止捅眼时滑倒；

10、堵铁口时所有人员要闪开，防止喷溅伤人。堵口后不要立即退炮，卧炮时间10分钟以上，（无水泥炮30分钟），退炮后不许马上横过主沟或去铁口工作，待确认不能倒火时再进行工作；

11、开铁口时两脚不许站在主沟内。用钎子打铁口时，打锤前先检查锤头是否牢固，严禁用松动锤头打锤；

12、装泥炮时，严禁用手直接触摸装炮口或伸入炮膛内；

13、套铁口时必须将煤气点燃，防止煤气中毒；

14、出完铁后，严禁在铁口区域休息或逗留；

15、禁止往炉台下扔渣铁块或其它杂物，以防砸人；

16、禁止在液压炮室内动火，电气设备着火时应先切断电源，然后用沙子或灭火器材扑救，严禁打水；

17、出铁时铁水包不能过满，铁水应低于包沿300mm；

18、排风扇运转时严禁移动，需移动时必须先拉闸断电，停止运转后方可移动。

四、小坑工安全操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动防护用品；

2、出铁时4沙坝要保持一定高度，见渣后沙坝铲100mm，沙坝不能过低，严防跑铁。堵口后，眼见将铁水随渣子泼出，防止爆炸伤人；

3、捅小坑时，钎子要烤干；

4、掏小坑要精力集中，站位要合适，两脚不能站进大沟内，防止小坑突然流铁烫伤；

5、出铁时严禁横过铁沟。

五、大沟工安全操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动防护用品；

2、机车摆包时，包与出铁槽摆正，并检查铁水包是否烤干，更不许有水，防止爆炸。

六、人工堵口安全操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动防护用品；

2、准备好人工堵口工具（包括泥枪、堵把、撞锤、钎子、铁板等），先检查是否能用，然后将泥枪装满炮泥；

3、堵口要早，不能大喷，待放风或停风后进行；

4、堵口前铁沟和小坑放上钎子，盖好铁板，上面铺层沙子防止踏空或由于高温滑倒烫伤；

5、堵口时泥枪对准铁口后并用湿草袋将铁口盖好封严，并用钎子卡住泥枪，以防烫伤；

6、拿撞锤人员要精神集中，对准堵耙杆，防止走锤伤人；

7、泥枪拔出之后，铁口用钻头打实，以防倒火，并由专人监护。

七、水工安全操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动防护用品；

2、严禁非操作人员乱动水截门和其它冷却设备；

3、冷却水截门与炉前用水截门区别开，防止开错烧坏冷却设备；

4、不准攀登冷却水管，以防登折水管和摔伤；

5、到煤气区工作时，严禁一人进行，必须有一人协助监护，去各层平台时，必须找煤防站人员同往；

6、炉体周围及大套边缘漏煤气时，要点燃防止煤气中毒；

7、处理冷却水箱漏水时，关闭截门，仍有煤气要及时点燃；

8、炉况失常，风口灌渣，或冷却水设备严重烧坏大量漏水时，人要站在安全地带，不能面向风渣口；

9、酸洗设备时，要戴好白光眼镜及必要的防护用品，往酸缸内倒酸时，严禁直接倒入水中，要倒在缸壁或铁板上使酸缓慢流入水中，并注意风向；

10、放风坐料时不得到各层平台检查设备，也不能离开炉台，风口平台设专人监护，防止烧穿事故发生；

11、更换风口窥视孔玻璃时，要躲开正面严防伤人；

12、风渣口套烧坏时，要及时减水，并外加喷水，防止烧穿造成重大事故；

13、出铁时严禁跨越渣铁沟，严禁在吊物下通过，在吊物时有专人指挥并确认吊具牢固；

14、上下走梯扶好扶手；

15、检修各种管道阀门时要将残余量放净；

16、安装和拆卸冷却器水管时，必须通水，置换出冷却壁内的热水方可作业；

17、出铁过程中，不能在出铁口正上方的14.7m、17.65m平台和铁口正下方作业；

18、风口冒渣烧穿时或炉皮烧穿时，看好退路，站在上风口打水处理；

19、观看风口要用视孔小镜，并不得在风口正面停留；换视孔镜片时，必须确认旋塞阀是否关严，站在侧面，并戴好眼镜；

八、插枪工岗位安全规程

1、上岗前穿戴好劳保用品；

2、严禁跨越渣铁沟，严禁在吊物下通过；

3、上下走梯三点支撑；

4、插拔枪作业时，必须在风口外沿或套间点燃煤气，轮流作业并戴好面罩；

5、拔枪前清理过滤器前，确认泄压阀泄压；

6、喷枪烧红时应打水冷却后再拔枪；

7、吹管灌渣铁时，不许立即拔枪，以免烫伤；

8、观察煤况时用风口小镜，换镜片时确认旋塞阀关严；

9、喷吹作业时，不准吸烟；

九、卷扬工安全操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动防护用品；

2、休风检修或处理更换电气部件时必须切断电源，并挂好“有人工作、禁止合闸”的标志牌；

3、上炉顶检查设备或工作时，必须与值班室联系好并通知煤防人员，经允许至少2人同往，看好风向以防煤气中毒，严禁在煤气区逗留；

4、行车过程中，严禁一切人员进入料坑内，料坑不得有积料；

5、处理料车在炉顶落道或需高出作业时，先切断料车电源，挂好“有人工作，禁止合闸”标志牌，工作人员必须系好安全带，防止坠落伤人；

6、高处作业时，严禁往下扔东西；

7、停炉降料面时，严禁一切人员上炉顶；

8、料车严禁载人，在斜桥走梯行走时不得靠近料车一侧，严禁用料车运送氧气、乙炔等易燃易爆物品；

9、休送风前要确认蒸汽压力，开关蒸汽阀门时要侧身慢开；

10、煤气区域动火时，应检查施工方的动火票。

十、料坑工安全操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动防护用品；

2、上、下梯子要扶好踏稳，防止跌倒、摔伤；

3、料嘴卡料时，严禁正对料嘴捅料；

4、检查设备时要与设备保持一定距离，防止挤碰伤事故的发生；

5、清理料坑时，必须停车，挂好“有人工作，禁止合闸”标志牌。

十一、称量工安全操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动防护用品；

2、检修设备停、送电时，严格按停送电制度进行；

3、启动皮带和槽下各种设备时，必须经矿槽工确认，联系无误后方可进行；

4、室内消防器材必须保持良好备用状态，操作工会正确使用；

5、设备正常运转时，禁止维修、清扫和加油等；

6、严禁往配电盘上打水，不得随意触动机电气设备；

7、手动开车未到位或冲过头时，严禁打倒车和反刹车，不允许带负荷的料车在中途停车或向下倒开车；

8、卡料时，应将料车和闸门放在手动位置，选择专用工具处理。

十二、槽下岗位安全操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动防护用品；

2、各设备启动前要做好现场确认；

3、严禁钻、跨皮带；不得靠近皮带、皮带头尾滚筒及其它转动部位，至少保持0.5m距离；

4、点检时严禁触碰转动的设备，并注意头上脚下；

5、更换托辊、清筛网、处理卡料及设备事故时，要与中空联系好，拉下安全开关，挂好“有人工作，禁止合闸”标志牌；

6、清皮带下积料时，严禁到皮带下清理，并要使用专用工具；

7、料斗卡料时，严禁正对料嘴捅料。

十三、热风工岗位安全操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动防护用品；

2、去煤气区作业时，必须两人以上，带好煤气测试仪，必要时通知煤防人员现场监护，看好风向，站在上风口操作，防止煤气中毒；

3、去高空作业时，上下梯子要扶好、踏稳，禁止往下扔东西；

4、热风炉送风时，禁止检修重要部位。热风炉在燃烧时不准打开各阀门进行检修；

5、热风炉设备禁止非生产人员乱动，热风炉区域禁止闲人进入；

6、严禁在煤气区域长时间逗留；

7、点检时做好安全确认，严禁触及各阀链条及各传动部位；

8、各安全装置齐全完整，现场操作前做好确认；

9、在中控操作时，要与现场人员联系，确认后方可启动；

10、雨天操作电气设备时必须戴绝缘手套；

11、检修设备时，必须联系确认好，挂好“有人工作，禁止合闸”标志牌；

12、煤气设备动火或检修，要经有关部门认可方可进行；

13、煤气作业时，严格按操作规程操作，严防煤气爆炸。

十四、布袋除尘岗位安全操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动防护用品；

2、去煤气区域作业时必须两人以上，带好煤气测试仪，必要时通知煤防人员现场监护、严防煤气中毒；

3、煤气设备检修须动火时，须经煤防人员监测合格，确认安全后方可进行；

4、发现煤气设施漏气要及时处理，煤气设施附近禁止烟火；

5、严禁用湿手操作电气设备，不准用湿布擦拭配电盘；雷雨天严禁上箱体工作；

6、电器设备检修时，严格执行停电、挂牌、确认制度；

7、设备正常运转，严格清扫检修运转部位；

8、设备检修须高空作业时，系好安全带，禁止往地下扔东西；

9、自动控制系统及电器设备发生故障时，必须找有关人员处理，不得私自乱动；进入布袋箱体作业时，应先停机，并挂上：禁止合闸，有人工作“警示牌，然后一人监护，另一人进入箱体操作。

十五、取制样工安全操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动防护用品；

2、取样前，检查设备、工具及现场有无隐患，确认无误方可工作；

3、不要带湿手套或用湿手启动电气设备，清扫卫生时，不要用水冲洗电气设备；

4、送倒废样时，注意身体与运输皮带保持一定距离；

5、进入生产现场时，不准跨越皮带，上、下走梯要手扶栏杆，防止滑倒。

十六、天车工岗位安全操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动防护用品；

2、天车工属特殊工种作业，必须持证上岗；

3、上下天车要切断天车门上的限位，在规定的安全走梯上下。上下天车不允许双手拿东西，不允许在天车轨道上行走；

4、开车前应认真检查机械、电气、安全保持装置是否完好，可靠，确认没问题后方可作业，如控制器、制动器、电铃、安全限位、紧急开关等主要

部件失灵严禁吊运作业；

5、吊运、行走天车前应先鸣警铃，确认无误后方准行车，吊物禁止在行人上方通过。对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车；

6、操作天车应从“0”位转到“1”档，然后逐级增减速度。换向时必须先转向“0”位不得跨档操作；

7、当接近卷扬器，大、小车临近终端或临近天车相遇时，速度要缓慢，不得用倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关；

8、天车运行时严禁人员上下，不准在运行时检修和调整机件。检修天车应停在安全地点，切断电源挂上禁止合闸的警告牌，地面要设围栏并挂“禁止通行”的标志；

9、天车运行时突然停电，必须将开关手柄移置“0”位，并拉闸断电，吊物、抓斗未移下或锁具未出钩，不准离开驾驶室；

10、运行时由于突然故障而引起吊物下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落；

11、吊起重物时，必须听从下边人员指挥，不得任意自行起吊搬运。眼干执行“十不吊”，违章指挥有权拒绝操作。

（1）超过额定负荷不吊；

（2）指挥信号、吊物重量不明、光线暗不吊；（3）吊绳、索具断股、变形不符合安全要求不吊；（4）天车吊挂物上直接检修不吊；（5）歪拉斜拽不吊；

（6）工件上方或工件上有浮移活动物不吊；（7）氧气、乙炔等有爆炸性物品不吊；（8）吊具上吊绳脱轮不吊；（9）埋在地上的物品不吊；（10）带棱角，缺口未垫好不吊；

12、严禁用天车引火车车皮，抓斗抓煤起吊落下要平稳，不得撞坏现场安全设施；

13、工作停歇时，不得将起重物悬在空中，应停在规定的位置，吊物平稳落地，控制手柄置“0”位，切断电源；

14、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳、制动良好，然后升高，缓慢运行，不准同时操作三只控制手柄；

15、炉前天车使用完毕后，必须将天车开到远离铁口的地方。在出铁时炉前天车不许作业；

16、吊运大小斗子时，必须单个运送，并吊三个吊钩，以防脱落；

17、严禁两台天车同时吊运一物；

18、夜间作业应有充分照明，露天天车遇有风暴，雷击或六级以上大风时，应停止工作，切断电源，车轮前后塞垫块卡牢。

十七、铸铁工安全规程

1、严格执行安全规程，接班穿好劳保防护用品；

2、槽沟、沟嘴、大沟必须烘干才能铸铁；

3、铸铁时不准跨越大沟，不准到平台下的链带下工作；

4、更换新模子必须加油后使用；

5、到平台下自撬大块，撬三角板上溅铁，必须停机；

6、指挥行车吊物，要离开吊物2米，严禁在吊物下行走和停留，摘钩或必须待吊物平稳后方可进行；

7、若铁块掉在车道内，妨碍平板协行车，需停止链带运转再行处理；

8、机后漏斗衬板卡铁，必须在上面处理卡铁；

9、喷浆要均匀，在处理管道和清理残铁时要防止脏水、灰浆喷入眼睛。发生故障影响正常喷浆，应立即通知平台操作人员停机和处理；

10、操作工必须思想集中，服从指挥，开机先鸣铃，通知各岗位人员站到安全地带，确认后方可开机；

11、操作时必须注意铁水罐倾翻角度，铁水流量大小，听从平台指挥人员信号，防止铁流过大，漫溢，烧坏设备及造成人身伤害；

12、如发生停电紧急事故，迅速将控制器手柄置二“零位”和“停止”位

置；

13、作业完成后，立即停机，切断电源，取下操作牌，挂上警示牌，方可离开；

篇4：加油站各岗位操作规程

目 录

岗位安全操作规程....................................................................................1

一、加油作业指导书................................................................................1

二、计量作业指导书................................................................................2

三、卸油作业指导书................................................................................3

四、开票规程.............................................................................................4

五、发电、变配电作业指导书................................................................5

六、电器检修作业指导书........................................................................6

七、清罐作业指导书................................................................................7

八、加油机维护检修作业指导书............................................................8

九、交接班作业指导书............................................................................8

十、灭火预案演练作业指导书..............................................................10

十一、消防设施维护作业指导书..........................................................11

十二、油罐维保作业指导书..................................................................12

十三、油罐验收作业指导书..................................................................13

十四、升降级班作业指导书..................................................................15

十五、数质量校验作业指导书..............................................................16 岗位安全操作规程汇编

岗位安全操作规程

一、加油作业指导书

1、加油机操作人员，必须经培训考核合格，持证上岗。

2、加油机操作人员进入操作现场，必须穿防静电工作服，不得穿化纤、毛料服装和使用该类物质的墩布，不得穿底部带有铁钉的鞋。

3、加油机起动计数器加零过程中，不得打开油枪开关。

4、加油理要做到精心操作，油枪要牢固地插入油箱的注油口，防止油的渗漏、溅洒。

5、加油员必须亲自操作加油机，不得折弯加油软管，不得将软管拉到极限位置。

6、加油过程中随时注意加油机运转情况，发现异常应立即停止加油，排除故障后方可继续操作。

7、加油机不得带病运转，不得有跑、冒、滴、漏的现象。

8、发现或发生危及加油站安全的情况，应立即停止加油。

9、雷击天气应停止加油。

10、停止作业应关闭加油机，切断电源。

11、操作规程

（1）准备：

a． 当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。

b． 车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。

c． 您好！请问加什么油？加多少升？同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。

（2）加油

定量加油：

a.根据顾客要求输入加油数据。

b.根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。

c.加油完毕，加油员须对照加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

d.把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

非定量加油：

e.根据加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

f.把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

（3）结算

岗位安全操作规程汇编

a.收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站（班）长处理。

b.收取现金、加油票时必须按时找零。

c.收取定点加油记帐卡（单）。

（4）清理

a.当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。

b.当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。

c.当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记帐卡（单），及时上缴收银台。做好加油机及加油岛区域卫生。

二、计量作业指导书

（1）储油罐液位高度测量（人工测量）

a.停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。

b.卸油后，待稳油15min后方可计量。

c.将量油尺尺带用棉纱擦净。

d.从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

e.当量油尺铊接近罐底时（约20cm）应放慢速度，不得冲击罐底。

f.手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。

g.卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。

h.测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm，取小的读数，超过时应重测。

i.每次测量的最后结果应记入测量记量表中。

(2)油罐车液面高度测量（人工测量）

a.用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡不大于0.5度。

b.油面平稳后再进行计量。

c.具体计量程序同储油缺罐液面高度测量。

(3)储油罐罐底水高测量

a.水的高度不超过300mm时应使用检水尺；水的高度超过300mm时应使用量油尺。

b.测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。

c.从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

d.尺铊或检水尺触底时，应静置3～5s后提尺。

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e.卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数；读取时检水尺不应平放或侧置。

f.遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按程序测量。

g.水高超出50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。

h.每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

(4)油品温度测量

a.温度测量应在油品高度测量之后进行。

b.测量时将温度计装入保温盒。

c.将温度计置于油面高度的1/2处测量油温，浸没时间不少于5min。

d.提取温度计时要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应超过10s；读数时应使温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读大数。

e.使用分度值为0.5摄示度的温度计，应估读到0.1摄示度；使用分度值为1摄示度的温度计，应估读到0.2摄示度。

f.每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

(5)油品密度测量（密度计法）

a.从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。

b.将干燥的密度计小心放入搅拌均匀的量筒风油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。

c.待密度计稳定后按弯月面上缘读数，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001g/cm3。

d.测量油样的温度。

e.测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。

f.每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

三、卸油作业指导书

(1)准备

a.送油罐车时站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。

b.连接静电接地线，按规定备好消防器村，将罐静置15min经计量后准备接卸。

(2)验收

a.卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。

b.卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。

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c.测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的0.2％互不找补幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货油库派计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。

d.逐项填写进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。

(3)卸油

a.核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。

b.通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。

c.按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。

d.检查确认油罐计量孔密闭良好。

e.司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。

f.卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。

g.引导油罐车离站。

（4）卸后工作

a.待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油。

b.将消防器材放回原位，整理好现场。

c.根据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表分罐保管帐。

遇雷雨或高温情况禁止卸油。

四、开票规程

（1）销售

a.使用文明用语，询问顾客要求，主动向顾客介绍商品性能、价格。

b.整装油品销售：提示客户确认品种、规格、数量、确认包装是否完好。

c.加油票销售：提示客户确认品种、复合数量。

d.记帐卡销售：事先由主管公司（或加油站）与购油单位签定供销合同；根据合同按购油单位开立记帐卡（单）并留存单样；建立记帐卡单位档案，将记帐单位名称、联系电话、车号存档；将记帐卡（单），按油品编码进行分类保存。

（2）收款

a.收取现金与加油结算现金收取相同。

b.收取支票时，查验支票无折损，印鉴清晰齐全，日期、用途无涂改后，登记持票人身份证等有效证件，当面填写支票，待款到帐后付油（或油票）。

（3）开发票

a.根据客户购油数量、金额开据发票。

b.根据加油员提供的加油数量开据发票。

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c.当加油员提供加油金额时，须按单价转化为升数，并取整再开据发票。

d.开据发票应项目齐全，无涂改现象。

e.将发票联交给顾客，并文明送客。

（4）结帐

a.汇总当班所收现金、支票总额，与已开票总额相核对。

b.汇总现金、支票、油票、记帐卡（单）等购油形式加的汽油、柴油数量，与泵码数相核对。

c.汇总核对煤油、润滑油、润滑脂等石油产品及其他商品销售数量金额。

d.依据开票及实际销售各类成品油的数量、金额编制当班销售成品油日报表及其他商品日报表。

五、发电、变配电作业指导书

1.电气作业必须由经过专业培训、考试合格，持有电工特种作业资格证的人员进行。电气作业人员上岗，应按规定穿戴好劳动防护用品并正确使用符合安全要求的电气工具。

2.变、配电房间必须制定运行规程、巡回检查制度，明确巡回检查路线，值班人员的职责应在规程制度中明确规定。

3.高压设备无论带电与否，值班人员不得单人移开或越过遮栏进行工作。若必须移开遮栏时，必须有监护人在场，并符合设备不停电检修安全距离要求。

4.雷雨天气巡检室外设备时，巡检人员必须穿绝缘靴，并不得靠近避雷装置。5.在高压设备或大容量低压总盘上倒闸操作及在带电设备附近工作时，必须由两人进行，且由经验丰富的人员担任监护。

6.在低压配电系统中，必须正确选择、安装、使用电流动作型漏电保护器，其运行管理从其规定。

7.电气检修必须执行电气检修工作票制度，并明确工作票签发人、工作负责人（监护人）、工作许可人、操作人员责任。工作票必须经签发人签发，许可人许可，并办理许可手续后方可作业。

8.不得在电气设备、供电线路上带电作业（无论高压或低压）。停电后，应在电源开关处上锁、拆下熔断器，并挂上“禁止合闸、有人工作”等标示牌，工作未结

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束或未得到许可，任何人不准随意拿下标示牌或送电。工作完毕并经复查无误后，由工作负责人将检修情况与值班人员做好交接后方可摘牌送电。

9.不应随意拉设临时线路。

10.更换熔断器，要严格按照规定选用熔丝，不得任意用其它金属丝代替。11.发电、供电过程中必须有专人监护。

12.当外线停电后，及时断开配电柜中外电总闸和加油站内主要设备及大负荷设备的电源开关(如：加油机、加油区照明、微机等)。按发电操作规程启动发电设备。

13.恢复外线供电，当外线来电时断开加油站内各主要设备及大负荷设备的电源开关(如：加油机、加油区照明、微机等)。注意观察外电指示灯及电压表变化情况，确认电压稳定后，按操作规程恢复供电。

六、电器检修作业指导书

1公司电工必须受过专业培训并持有劳动部门颁发的操作证人员，严禁无证进行交流电工作业。

2工作前应详细检查自己所用工具劳保用品(如:专用胶手套、绝缘钳棒等工具)是否安全可靠，穿戴好必须的防护用品，以防工作时发生意外。电工作业时用到梯子前要检查其牢固性，使用时要有专人负责扶稳。4 维修电器线路需要局部停电时，要在局部总开关上挂上“有人工作、禁止合闸”的警告牌，防止他人中途送电。电工高空作业(3m以上)必须按安全作业带，并指定专人监护。电气操作人员应思想集中，电器线路在未经测电笔确定无电前，应一律视为“有电”，不可用手触摸，不可绝对相信绝缘体，应认为有电操作。工作中所有拆除的电线要处理好，带电线头包好，以防发生触电。所用导线及保险丝，其容量大小必须合乎规定标准，选择开关时必须大于所控制设备的总容量。工作结束后，必须全部工作人员撤离工作地段，拆除警告牌，所有材料、工具、仪表等随之撤离，原有防护装置随时安装好。公司内的变配电系统必须由公司持有合格上岗的电工人员进行操作，操作人员必须熟悉本公司变配电系统接线和线路情况，熟悉供电基本原理。非经充许其他人严禁操作配电设备。配电屏开关闸刀位置，操作必须在正确位置，每路开关操作必须有标明“送

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电”或“空载”铭牌。不能在带负荷情况下隔离开关及闸刀等开关。变配电操作，必须使用合格的绝缘工具(如绝缘手套、绝缘鞋、护目镜等)，必须有两人以上同时在场，在监护情况下方能操作。停止供电操作时，一般仅切断低压端线路开关。如果因故或检修等特殊情况下，必须要停止供电运行时，必须按如下程序操作：

● 首先切断低压分路开关； ● 切断低压总开关； ● 切断高压总开关节 送电操作前，要与用电的有关人员联系，确认能够送电后方可送电，必须认真检查各配电网装置是否正常，确认正确无误后，按如下操程序操作：

● 合高压隔离开关； ● 合低压总开关； ● 合低压分路开；

送电后，应在开关前逗留五分钟，监视系统内外是否有异常，一量发生异常情况，必须按停电程序顺序迅速停电。送电后，应监听变压器的声音，注意温升和仪表指示是否正常。

15配电系统操作人员要与供电管理部门保持密切联系，每年对系统时行一次测定工作，每年雨季前后，要对配电间环境和变配电设备进行经常性的全面检查。结合变配电系统维护检修规程，对送电全面检查。结合变配电系统维护检修规程，对送电运行情况和问题，定期做好登记和记录工作。

七、清罐作业指导书

1.适时清洗油罐沉积物，装运不同油品应按规定进行清洗。清罐时必须按清罐安全要求进行，以防发生中毒和爆炸事故。

2.油罐清洗，应委托具备相应资格的专业公司依相关规定作业，清洗公司专门须指定并设置现场安全主管于现场指挥监督作业。

3.加油站地下油罐以密闭机械清洗为原则，动力机械以采取气动式为原则，若采用电气机具则应为防爆型式并实施接地。

4.清洗油罐所用的手持工具应为无火花安全工具，和全棉清洁用具。5.清罐油罐处，须设置施工标识，并严禁无关人员接近。

6.油罐清洗时应随时注意并测试油罐内、外油气浓度及采取必要安全防护措施。7.油罐清洗后之残渣，应依废弃物清理法规处理。

8.油罐清洗作业期间，值班站长须在现场监督清洗作业过程。9.油罐清洗后，值班站长应立即检查所有部件已回复正常状态。

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八、加油机维护检修作业指导书

1.加油机维修之前要切断电源，摘下皮带轮上的皮带。若所修的部位需要放油时，必须用容器收集燃油，防止燃油泄漏。

2.所需工具须摆放整齐，严禁乱放乱摔。

3.在维修加油机时，要注意不要划伤各金属零件、密封件及密封结合面，以免造成泄漏。在复装前，须将各零部件清洗干净，以免损伤部件。

4.在维修电器设备之后，要仔细检查线路，防止接错。

5.加油机、加油岛被进站车辆撞击后，应立即关闭电源进行检查，并立即通知维护人员检修。

九、交接班作业指导书

一、交接班的目的

交班与接班重要意义，明确与了解储存燃油数量，设备设施运作程度。

二、交接班的范围

收款岗位、储油罐收油岗位、加油岗位

三、岗位交接班内容

1、收款岗位 a、岗前准备

开票员应提前10分钟到站，备好笔、计算器、包等物品并及时了解当日油品价格。

b、接班

做好普票和增值税票的交接工作，经确认无误后签字接班。c、交班

本班作业结束，按《交接班制度》进行交接。d、核对

开票员对加油员当日上交的现金、油票、客户存油的提单进行核对，汇总后填制《加油站交接班报表》。

e、清点

清点现金，经与《交接班报表》核对无误后，按银行要求整理好现钞。f、填单

开票员对照报表填写现金缴款单，填烈军属时做到工整，他细，以便银行核对。g、缴款 ①、收款

开票员做好准备工作，等待银行人员上门收取。②、清点

岗位安全操作规程汇编

银行人员收款时，必须双方人员在场核对数额。缴款单要由银行人员当场盖章有效。

③、复核

当日缴款单由站长核对后，再将单据送交加油站财务部门。h、相关文件

①、中石化加油站管理规范 ②、交接班制度 ③、发票管理办法 i、相关记录 ①、发票使用交接簿 ②、加油站交接班表 ③、现金缴款单

2、储油罐收油岗位 a、准备设备

根据油站进油计划，及时检查并备好测量油尺、测空高丁字尺、量水尺、试水膏、温度计、保温盒及消防器材、静电接地装置、防爆手电筒等相应物品。

b、接班

①、前班进油记录 ②、前班加油记录

③、油罐储油情况、油温、油量、油压 ④、前班油泵作业情况 c、相关文件 ①、收油操作规程 ②、油罐计量操作规程 d、相关性记录

①、加油站进油验收记录。②、油罐计量记录。

3、加油操作业岗位 a、岗前准备 b、接班

①、按《交接班制度》进行交接班，清点、核对有关票证、数据和实物，检查设备、消防器材完好状况并签字确认。

②、记录前班加油数量 ③、记录前班加油机运作情况

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c、交班

本班作业结束，按《交接班制度》进行交班，填写作业记录。d、相关记录 ①、定点加油凭证 ②、作业记录

十、灭火预案演练作业指导书

一、目的

规范消防演习工作，确保消防演习质量。

二、适用范围

适用于加油站灭火消防演习的管理。

三、作业职责

3.1、加油站站长负责消防演习计划和方案的审核，以及消防演习效果的评估； 3.2、安全管理人员制定年度消防演习计划，并组织实施； 3.3、安全管理人员负责协助秩序站长组织实施消防演习； 3.4、岗位人员负责保障消防供水、供电。

四、程序要点

4.1、年度消防演习计划的制定

4.1.1、安全管理人员制定完毕年度的消防演习计划，呈报相关部门审批； 4.1.2、年度消防演习计划的内容包括：

a）、每年11月9日（或1月19日）举行一次消防演习；同时举办以防火知识宣传为内容的“119宣传活动月”活动。参加人员：全体从业人员；

b）、每年举行一次实地出水操，模拟着火源射水演习，组织秩序维护部人员参加； c）、每年度可利用消防栓出水操进行以班次为单位的实地射水演习。4.2、消防演习方案的制定

4.2.1、安全管理人员在每次消防演习之前一个月内制定完毕消防演习方案报加油站审批。

4.2.2、消防演习方案的内容包括： a）、演习的目的； b）、演习的时间； c）、演习的地点； d）、演习总要求； e）、参加演习人员及职责： f）、演习的步骤。

岗位安全操作规程汇编

4.2.3、消防管理负责人把制定好的消防演习方案上报部门队长，经理审查后报加油站批准。

4.3、消防演习准备工作

4.3.1、消防管理负责人根据加油站批准的消防演习方案准备消防演习的各项工作。

4.3.2、消防管理负责人根据经过加油站批准后的消防演习方案的内容准备消防演习所需的器材，应包括：

a）、模拟着火源；

b）、水带、水抢、分水器；

d）、水源、灭火器（含1211、干粉等）； e）、战斗服、安全带、头盔；

f）根据演习项目需要再增加的消防器材。

4.3.3 由加油站向配合参加演习的秩序维护部及相关部门发出演习通知。4.3.4 在演习前由消防管理中心负责人组织举办一次防火安全知识宣传教育。4.4、具体演习

4.4.1、发出演习通知后，如遇天气变化和特殊原因，由加油站更改演习时间。4.4.2、安防部主管组织布置会场，演习准备就绪，其他配合部门和观摩人员列队入场,主持人宣读演习会场纪律，宣布演习开始。

4.4.3、安全管理人员按照消防演习的步骤组织指挥演习项目表演操练。4.4.4、主持人根据演习项目的内容进行讲解。

4.4.5、安全管理小组按照演习步骤中规定的职责和分工配合消防员进行作业。4.4.6、整个演习项目表演结束后，消防管理负责人/班组织消防员卷水带、整理器材然后整队集合，其他人员按部门列队。

4.5、演习结束后小结

4.5.1、安全管理人员对整个演习效果作总结和示范讲解。

4.5.2、演习结束后邀请加油站总经理对整个演习做出指导和评价。

4.6、安全管理人员将总结报告上报加油站，将有关记录填写在《演习记录表》内存档，保存期两年。

十一、消防设施维护作业指导书

一、目的

规范各相关部门按照正确的维修程序对设备进行维修，确保消防设备的完好。

二、范围

适用于加油站质量体系覆盖范围内消防设备的维修。

岗位安全操作规程汇编

三、权责

3.1、工程技术人员：负责消防设备的正常维修和应急维修。

3.2、安全管理人员：协助、配合工程技术部对消防设备进行正常维修和应急维修。

四、定义

4.1、正常维修（内部定义）：指消防设备发生的不足以影响其正常运行的故障维修。如分机、模块、探测器等故障。

4.2、应急维修（内部定义）：指消防设备发生的足以影响其正常运行的故障维修。如主机死机、警铃无法消音等故障。

五、工作内容 5.1、正常维修：

5.2、当上述各部门所辖区域的消防设备发生故障时,该管理处经理或主管的以工作任务联系单的形式发送给工程技术部经理，经理审核后依据权责范围发送给相关班组主管。

5.3、班组主管在接到工作任务联系单后，在两小时内安排人员维修，需要材料时维修人员填写领料单，经主管签字确认后到仓库领料，在主管规定时间内维修完工，并填写消防设备设施维修记录。

5.4、不能修理的由主管请示部门经理后请专门加油站修理，修好后由主管验收。5.5、应急维修：

5.6、当消防设备发生突发性的严重故障时，该管理处值班人员可一方面直接联系工程技术部相关班组应急维修人员赶到现场抢修，另一方面报告该处主管人员并于维修工作完成之后，向工程技术部补发内部工作联系单。

5.7、维修工作的验收由管理处运行主管执行，验收合格后在内部工作联系单上签字确认。

十二、油罐维保作业指导书

一、打开进液阀门用泵或通过自流的形式把液体从管线引入罐内，然后通过液位计来计量罐内液体的体积。

二、打开放油操作时按以下步骤进行：

1、确认运油派车单是否有效。

2、确认放油口与罐车罐口空距是否合适，放油口距罐口10-15cm为合适，罐车接地，检查罐车泄油阀门是否关闭。

3、确认罐车罐盖开启，转下放油弯管。

4、缓慢打开放油阀。

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5、油罐车内液面距罐口下边缘30cm时,适当关小放油阀。

6、当油罐车内油面至罐口下边缘时立即关闭放油阀。

7、转上放油弯管，关闭罐车罐盖。

8、填写运单，作好记录。

三、维护保养规定

1、检查罐是否有跑、冒、滴、漏的现象。

2、做好油罐的外防腐。

3、检查呼吸阀是否堵塞。

四、每年检查一次接地电阻。

十三、油罐验收作业指导书

一、检验情况

1、检验依据

1）、国务院关于修改《特种设备安全监察条例》的决定 2）、《压力管道安全管理与监察规定》 3）、JB/T4735《钢制焊接常压容器》

4）、国家质检总局《在用工业管道定期检验规程》 5）、参考标准：原国家劳动部《在用压力容器检验规程》

2、主要检验（试验）项目 1）、储油罐结构检查 2)、储油罐表面宏观检查 3)、焊缝表面探伤检查 4)、表面腐蚀检查

5)、罐体钢板剩余厚度超声波检测 6)、罐体和压力管道压力试验

3、检验情况 1)、制造安装情况

根据表面宏观检查及结构检查结果看，存在如下问题： a)、结构严重不合理

①、采用平板封头不带折边；

②、封头与筒体采用角接结构，并且单面焊接连续未焊透；

③、封头和筒体内部加强结构起不到加强作用，形同虚设。特别是筒体：内表面垫板与筒体存在较大间隙且点焊不牢；支撑采用40MM角钢沿圆周分三点且分布不均。

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b)、制造安装质量差

①、筒体之间对接存在严重错边缺陷，标准规定为公称厚度的25%（⒈5MM），而实际最大竟达6MM，局部形成了搭接结构；

②、焊接上问题更为突出：焊缝表面存在大量气孔、夹渣、未焊透缺陷； ③、按规定通气阀应采用通径DN65，而实际采用的是DN50，通气截面积不符合要求；

④、安装时随意开孔，试漏后放水工艺孔封堵结构无法判定是否封牢、渗漏。c)、用材方面

①、材料不明，已无任何资料可查；

②、材料剩余厚度经超声波检测，实测厚度大都不符合材料标准要求（公称厚度为6MM，实测厚度为⒌2-⒌9MM，多数测点厚度为⒌4-⒌6MM）。

二、运行情况

1、通气阀是储油罐唯一的安全附件，使用单位应对其进行定期检查或委托专业单位校验，以保证在使用过程中始终灵敏可靠。我们所检验的油站并没有相应的制度，也未进行过任何检查；

2、其中一座油站储罐在使用过程中产生严重的变形缺陷。检验的8台储 罐中有5台在罐底的同一部位存在不同程度的鼓包，最大直径达⒈4M，凸出最严重处高度达240MM；

3、焊缝有表面裂纹产生；

4、其中一座油站输油管道进行气压试验检查时发现一处焊缝泄漏；

5、埋地管道安装时的防腐情况不明，如果安装时处理不好将是使用过程中潜在的隐患。

三、问题产生的原因

1、油站在设计时主要是侧重考虑消防、环保等方面因素，对储罐和管道的制作与安装要求不明确或没有要求；

2、安装单位对国家有关规定了解甚少，根本未按标准规范要求施工；

3、用使用单位缺少对常压容器和压力管道制造与安装方面管理的专业人员，对制造与安装单位的施工质量验收能力不足。

4、使用过程中缺少定期检查制度。根据检验情况可以看出：使用近10年的储罐未进行过内部清理，更谈不上进行储罐的内部检查了，所以储罐底部产生的变形自然不会知道。

四、建议采取的预防措施

1、新建油站

新建油站从根本上消除事故隐患，要从源头抓起。

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1)、首先规范设计。油站的设计除应符合公安消防、环保等规范要求外，储罐要由有资质的单位设计；输油管道要由按《压力管道安全监察规定》和《特种设备安全监察条例》要求，由取得设计许可资格的单位进行设计；

2)、储罐的制造要由有资质的专业铆焊加工厂或压力容器生产厂制作并由专业检验机构进行监督检验；

3)、压力管道的安装严格按《特种设备安全监察条例》要求，由取得压力管道安装许可资格的单位进行；安装过程接受特种设备安全管理部门安全监察和监督检验机构监督检验。

4)、油站建成实行总体验收制度，由主管部门牵头，各职能部门分工负责，协调把关。各分项通过验收，才能通过最后的总体验收，才能交付使用。

2、在用油站

目前在用油站由于历史原因，事故隐患较多，从根本上消除隐患不太可能。主要是改造储罐和输油管道的费用太高，企业的承受能力有限。为了使这部分带病运行的设备尽可能的安全运行，应对其加大安全管理力度。

1)、输油管道按《特种设备安全监察条例》和《在用压力管道检验规程》有关要求，由法定专业检验机构实行强制性定期检验；发现事故隐患立即排除。

2)、在用储油罐本着合于使用的原则，进行一次全面普查检验。通过普查整治，各级主管部门做到心中有数，为以后的安全管理打好基础。

3)、通过全面普查检验，对带病运行的设备，要根据对在安全方面的影响，由专业检验机构作出能否继续运行或采取一定整改措施后运行的结论。对于因结构等原因确实没有办法整改并对安全又有一定影响的设备，一方面要进行监控使用，缩短检验周期；另一方面要限定时间更换。

4)、加强使用单位的安全监督管理。使用单位应设专职或兼职专业人员，对专用设备实行专门管理。对压力管道和储油罐设备进行定期检验；对安全附件定期进行校验；管道和储罐设备建立使用档案，使用单位要对影响安全的设备实行巡回检查制度，并要求做好检查记录；由专业检验机构每年对运行管理和设备安全状况进行一次检查，每三年对压力管道及储油罐进行一次内部检查。对运行中出现的问题做到及时发现及时解决。

十四、升降级班作业指导书

根据油站内油罐容积将加油站划分为三个等级，油罐总容积不大于60 m³为三级油站；大于60m³且不大于120m³为二级油站；大于120m³且不大于180m³为一级油站（柴油罐容积可折半计入油罐总容积）。在城市建成区内不应建一级加油站，且站内站外的设施防火距离应符合《建筑设计防火规范》和《汽车加油加气站设计与施工

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规范》要求。

对于废弃的油罐，应该注满水，卸油管线、出油管线加装盲板封堵。

十五、数质量校验作业指导书

一、计量交接条件

1、加油站油罐车计量场地

油罐车的计量平台，指油站规定油罐车停放稳油计量的平台。计量平台必须坚实平整，坡度不大于0.5度。

2、使用的计量器具

计量器具和用品，如量油尺、量水尺、带保温盒的温度计、量油膏、试水膏、记录本和检查油品质量所需的容器等。量油尺、量水尺、温度计必须经过省公司计量站检定合格，且在检定有效期内和附有检定合格证书。

3、油罐车施封检查

油罐车封条，封条规格、型号必须统一印制有“中国石化”标识、“广东仓储”字样和顺序编号；属市分公司使用的封条必须在封条上统一印制“中国石化”标识、并冠以“广州分公司“字样和顺序编号。属于电子签封的方面的，按省公司有关管理办法执行。

4、油罐车检尺位置

油罐车检尺口及下尺点标记，必须符合检定要求和安全要求。

5、确定的《油罐汽车的检定证书》及其附录的容积表

（1）封面。包括证书编号、型号规格、制造厂家、油罐编号、申检单位、附容积表页数、检定机关主管、核检员、检定员、检定日期、有效使用期等。

（2）容积表。注明车型、车牌号码、计量下尺点及参照高度，由“市公司、仓储公司、零配中心、运输部门”等四个部门盖章确认，在有效期内随车使用。

（3）油罐车检定证书应附“汽车罐车油仓位置示意图”和“计量检尺参照高度的示意图。”

（4）《油罐汽车容积检定证书》不得使用复印件，必须使用原件随车携带。

6、加油站零配资源与运输方的交接以来油油罐车的容积表为依据。

二、油品数质量交接计量验收接卸程序

油罐车到站后检查--→卸车前计量操作及数质量交接--→卸油过程双方现场监督--→卸油后验车及数量确认--→现场纠纷处理

7、油罐车到站后检查 工作流程：

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（1）油罐车到站后，计量操作人员应指引驾驶员将油罐车停在规定的计量平台，接上静电接地夹，进行稳油15分钟。

（2）计量操作人员与驾驶员共同核验油罐车各施封点封条，并与《零售资源配送单》上列明的顺序号和封条号码进行核对。

（3）计量操作人员检查汽车油罐车罐体的完好状况，有无渗漏。

（4）计量操作人员核对《零售资源配送单》上经发油油库与承运方共同确认的有关计量数据。

（5）计量操作员检查油罐车状况确认安全后，摆放好消防器材。

8、卸车前计量操作及数质量交接 工作流程：

（1）计量操作员打开油罐车计量检尺口施封，并共同测量油罐车总高、油高和油温。

（2）驾驶员与计量操作员共同核对油罐车总高与容积表参照高度是否相符。（3）加油站计量操作人员按规定换算体积、计算到货数量是否符合规定范围。加油站计量操作人员按规定换算体积、计算到货数量是否符合规定：

1）．油料每变化1℃时，按其体积膨胀系数（f）约为：汽油0.12%；柴油0.08%。运输定额损耗在运输途径50公里以下为零损耗，50-100公里为0.01%，100公里以上为0.02%。

当油库发油温度高于或等于公布温度时，要把收油温度下的到站实收体积换算到公布温度下的体积作为验收数，即验收数=油站所测实收体积×[1+f（油库公布温度-油站实测温度）]；当油库发油温度低于公布温度时，按油库发油温度下的体积作为交运数，要把加油站收油温度下的实收体积换算到油库发油温度下的体积作为油站验收数，即验收数=油站所测实收体积×[1+f（油库发油温度-油站实测温度）]。

2）．加油站验收数与交运量（《零售资源配送单》上的交运数量+添加剂数量）的差异率[（交运数量+添加剂数量-验收数量）/交运数量]×100%在±0.2%（另加运输定额损耗率）范围内时，可以卸油。

3）．当验收数与交运量的差异率超过0.2%（另加运输定额损耗）时，检查罐车、场地、计量器具等符合要求后，分别用下列方法处理：

（i）加油站向承运方提出索赔（索赔数量＝交运数量-验收数量+添加剂数量），填写《运输超耗确认表》交由驾驶员签字确认（第一联交公司计质部、第二联交运输方、第三联由加油站留存），可以卸油。《运输超耗确认表》由计量监管员报送市公司计量质量管理部，再由计质量管理部与运输方协商解决处理。

（ii）如承运方对油高、水高、油温确认后，但拒绝对《运输超耗确认表》签字的，加油站站长及时上报计质量监管员仲裁处理。

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（4）卸油前计量操作员计量油站装油储罐的油高、水高、油温，计算收油前储罐的净油体积。

确认储罐的允许容量，以防止跑、冒油事故的发生。当发现油站储罐的允许容积不足装载应卸油品时，马上报告站长处理。

开始卸油前，计量操作人员必须记录装油储罐对应加油机走字表的读数，以便进行油罐计量验收时数据分析。

（5）计量操作人员抽取油罐车底部油样目测检查颜色、气味、水杂、粘度等外观质量。

（6）计量操作人员与驾驶员共同确认来油油品，油罐车卸油口和加油站收油口标志是否一致。

（7）驾驶员与计量操作员共同连接油管（驾驶员连接油罐车卸油口，计量操作人员连接加油站收油口），交叉检查无误后签定《卸油安全确认单》和《油车司机日志》，驾驶员打开闸阀卸油。

9、卸油过程双方现场监督 工作流程：

（1）在油品接卸过程中，驾驶员和计量操作员必须在现场监控，不得离开。如果驾驶员和计量操作员有一方离开现场的，必须停止卸油作业。

（2）在油品接卸过程中，其他无关人员不得进入卸油现场。

（3）遇打雷天气必须停止一切接卸油作业并双方做好安全防范措施。

10、卸油后验车及数量确认 工作流程：

（1）油罐车卸油完毕后，计量操作员登上罐车检查油品是否卸净。

（2）计量操作员收起卸油管和静电接地夹，司机必须配合移动油罐车，将油罐车底部及管线余油接卸干净，防止罐车油罐及管线余油未卸净。

（3）计量操作员确认油品卸净和油罐车气阀关闭后后，在罐车卸油前拆封处打上封条。

（4）卸车完毕，双方在15分钟内完成检查程序并在《零售资源配送单》和《进油核对单》签字后立即放车。

（5）卸油完毕后，计量操作员待油站油罐内油面静止平稳15分钟，计量油高、水高、油温，记录卸油后加油机走字数，计算收油后的储罐的净油体积和储罐的实收数量，与《零售资源配送单》的签收体积进行核对。

油罐实收数量与签收体积相比差额超出±0.5%以上的，则应从以下列查找原因： 1）复查油罐油高、水高、温度计量数据及加油机卸油前后读数。2）查《零售资源配送单》的发油数据。

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3）卸入油罐后，罐内油品的前后温度变化是否真实、是否有代表性。4）检查油罐及管线是否惨漏。

5）与该车历次卸油或其他油罐车卸油情况比较，正确判断油罐车和容积表的准确性。查找的结果、确切的原因、对应的措施必须在《站长工作日志》中简要说明。原因不清的、应报告计量监管员处理。

（6）根据《零售资源配送单》，填写《加油站油品分罐保管帐》和《加油站库存商品明细分类帐》。《资源零售配送单》中的“交运数量”登录《加油站油品分罐保管帐》中的“原发升数”栏。同时在《加油站库存商品明细分类帐》中的“调入”栏登记。油罐车到站计量“验收升数”填入《加油站油品分罐保管帐》中的“油站验收体积”栏。

11、现场纠纷处理

纠纷上报程序：计量操作员--→加油站站长--→计量监管员--→公司计质量部（或公司零管部）

（1）油罐车施封的封条号码与《零售资源配送单》所列的封条号码不符合的，若能提供发油油库和零配中心加盖公章的书面证明，加油站可以收油。如果没有上述证明的，由油站站长立即上报公司零管部处理。

（2）油罐车缺施封或施封出现断裂损坏的，由油站站长立即上报公司零管部处理。

（3）油罐车总高（油罐车底部基准点到计量口下尺点的高度）与容积表参照高度误差超出±2mm的，由加油站站长立即上报片区计质量监管员仲裁处理。

（4）罐车容积表所标示的车牌号码与油罐车车牌号码不符的，由油站站长与驾驶员双方协商以油站油罐实际验收数作为签收升数。

（5）来油罐车容积表超期使用的，由加油站站长立即向总经理报告确定是否收油。

（6）油罐车容积表未同时有“销出公司”盖章确认的，由加油站站长立即上报向总经理报告确定是否收油。

（7）罐车来油存有水分和杂质质量问题的（抽取油罐车底部油样目测检查颜色、气味、水杂、粘度等外观质量），发现异常，在《加油站进油核对单》作记录，并由加油站站长立即上报片区计质量监管员仲裁确定是否收油。