计算机操作流程（共9篇）
篇1：计算机操作流程
计算机实习场操作流程
一、课前准备工作
（一）提前10分钟打开机房门；
（二）打开稳压电源；
（三）打开局域网；
（四）巡视和查看设备完整情况，并登记；
（五）打开教师机的UPS（不间断电源）；
（六）开启教师机；
（七）提前5分钟；任课老师组织学生在机房外整队，清点人数，并按照学号进入、入座。
二、上课期间的工作
（一）任课老师不定时巡视，若发现问题及时处理；
（二）教学内容需要使用网络，提前向机房管理员申请；
（三）任课老师教师维持机房教学秩序；
三、课后的工作
（一）下课时，立即检查机房设备硬件完整性，并做好记录；
（二）若还有班级上课，用凌波多媒体教学软件重新启动学生机，清理系统，以便做好下节课的课前准备工作；
（三）启动教师机，先用凌波多媒体教学软件关闭学生机，再关闭教师机；
（四）下课后由任课老师安排打扫卫生并清点实习设备。
（五）若没有班级上课，反锁门、窗，做好安全防范工作。
篇2：计算机操作流程
1.严格执行学校消防安全管理规定，认真履行计算机机房安全管理职责，严格做好消防安全工作。
2.安全、防火工作必须贯彻预防为主的方针，善于发现问题，及时消除事故隐患。
3.禁止在机房内存放易燃、易爆物品，禁止在计算机机房内吸烟或使用明火，禁止将食品带入机房。
4.不准乱拉乱接电源线，电源线路电器设备的安装要符合用电管理制度要求。
5.定期进行电器和线路的检查，发现故障、老化、破损、绝缘不良等不安全因素，必须及时报修，并做好记录备案。
6.保管好所配置的灭火器，掌握消防灭火知识，发现火情要立即报告，尽最大努力保护设备的安全。
7.消防物品要放到指定位置，任何人不得随意挪动。
篇3：计算机操作流程
Word是一种较为常用的办公软件, 在使用中如果操作技术有一定的缺乏, 就会直接影响到办公效率。
1.1 复制文字中空格的删除
在使用Word办公软件进行复制的操作过程中, 正确解决办法是:选择“编辑”中的“替换”命令项, 单击后就会弹出一个对话框, 在此对话框中找到“查找内容”并将光标定位到其文本框中, 按空格键在其中输入一个空格, “替换为”文本框中保持原有状态, 然后单击“全部替换”, Word将删除所有复制中的空格。
1.2 回车符的处理
在使用Word办公软件进行复制、粘贴的操作过程中, 文字中常常出现大量的回车符号或软回车符号, 占用了Word的一部分空间, 操作人员如果逐个删除仍会降低工作效率。对这一问题的正确解决办法是:在复制粘贴完成后, 选择“编辑”中的“替换”命令项单击, 在出现的对话框中将“查找内容”的文本框里输入^l, “替换为”文本框中保持空白状态, 然后单击“全部替换”, 即可删除文档中的全部软回车符号。
上述方法中删除了所有的软回车, 如果在段落换行时则有必要将软回车替换成硬回车, 具体方法为, 选择“编辑”中的“替换”命令项单击, 在出现的对话框中将“查找内容”的文本框里输入^l, 不同的是在“替换为”文本框中输入^p, 然后单击“全部替换”。
1.3 段落重排
在计算机Word办公软件中, 段落重排功能可以实现将两个或两个以上的段落进行合并, 使之成为一段。具体操作方法为:首先在各个段落的开头添加特殊标记符号 (如“&”) , 然后依次点击“编辑”→“查找与替换”, 在出现的对话框的“查找内容”的文本框里输入^p, 在“替换为”中, 通过依次点击“高级”、“特殊符号”、“不间断空格”, 输入S, 最后点击“全部替换”即可完成此项操作。
1.4 空行的删除
在使用Word复制文档过程中, 经常会在段落之间存在大量的空行, 为节省时间提高工作效率, 必须采用正确的方法进行删除。删除空行的具体操作方法为:选择“编辑”中的“替换”命令项单击或使用快捷键Ctrl+H, 在出现对话框中将“查找内容”的文本框里输入^p, “替换为”文本框中保持空白状态, 然后点击“全部替换”即可直接删除空行。
1.5 字体上下标的快速转换
在Word中将字体快速转换为上标, 只需选中文字, 同时按下“Ctrl”键、“Shift”键和“+/=”键即可;在Word中将字体快速转换为下标, 只需选中文字, 同时按下“Ctrl”键和“+/=”键即可。
2 操作流程
2.1 Word程序的启动
在计算机桌面上点击“开始”, 在其中的“程序”中找到“Microsoft Word”, 然后点击打开, 也可以通过计算机桌面上的快捷图标打开。对于扩展名不是.doc的文档, 打开时, 可以单击鼠标右键, 在弹出的对话框中找到打开方式, 然后选择用Word打开即可。
2.2 Word程序的窗口结构
Word视图中包括“普通视图”、“页面视图”、“大纲视图”以及“web版式视图”, 不同的视图其显示效果是不同的, 可以根据不同需要进行选取, 如需打印文档时, 可以选择显示效果与打印效果一致的“页面视图”。在“视图”工具栏中进行点击就可以实现几个窗口之间的相互转换。
2.3 新建文档
新建一个Word文档可以通过两种方法进行操作:一种方法是在“常用工具栏”中点击“新建空白文档”按钮进行建立, 另外一种方法是单击“文件”中的“新建”选项进行建立。
2.4 打开文档
主要有以下三种常用的方法:
第一, 在“常用工具栏”单击“打开”, 然后找到磁盘上所要打开的文档, 双击即可;
第二, 需要打开某一确定文档时, 可以选择“文件”中的“打开”菜单单击打开;
第三, 对于一些近期打开过的文档, 可以直接在“文件”菜单中查看“最近文件”, 单击即可, 通过这种方法可以有效地节省查找的时间, 从而提高办公效率。
2.5 保存文档
在Word办公软件中保存可以分为保存与另存为两种途径。保存时在“常用工具栏”中单击“保存”按钮即可, 或者使用在“文件”菜单中单击“保存”选项。需要注意的是文件在首次保存中, 会弹出保存路径和文件名, 用户只需根据自己的需要进行设定即可, 在以后的保存中则不会再提示。另存时, 选择“文件”菜单中的“另存为”选项, 每次点击后, 都会提示保存的途径与名称。
3 结语
随着信息技术的飞速发展和计算机应用的普及, 计算机Word办公软件改变了传统的办公方式, 提高了办公效率, 同时也使办公质量得到了保障。在这种大环境下, 就要求办公人员必须精准熟练地掌握Word软件的操作技巧, 使其功能得到有效的发挥, 从而提高单位的整体办公效率, 也为其将来的发展打下坚实的基础。
摘要：随着科学技术的进步以及信息技术的飞速发展, Word办公软件在人们的日常生活中已经日益普及, 给人们带来了方便。本研究根据使用经验, 对计算机Word办公软件使用中的常见问题以及其操作流程进行了论述, 以期为读者在今后工作中的应用提供一定的帮助。
关键词：计算机Word办公软件,使用方法,操作流程
参考文献
[1]李雪松.浅谈Word的几种编排操作技巧[J].徐州教育学院学报, 2008, (3) .
[2]王妍.浅谈Word中替换命令的巧用[J].科技创新导报, 2009, (17) .
[3]翟新彦.终身受益的十个Word实用技巧[J].农村电工, 2009, (7) .
[4]余平海.Word制作技巧略谈[J].中小学电教, 2006, (6) .
篇4：高一学生练字的操作流程
1.俗语说:字如其人。练字首先是陶冶人读书的情操,培养人认真、细致读书做事的品格。
2.正如人的性格在高中阶段走向成熟一样,人的字体在高中也走向定型。作为高中的起点,高一无疑是练字的最佳阶段。
3.现在的考试仍以笔试为主,一手好字总令人有赏心悦目之感,可给人留下好的印象。尤其是作文,优美的书写定然会让阅卷者眼前一亮,难免多打几分。另者,良好的书写习惯能有效地防范错别字。
二、指导练字的一般流程
1.先让学生学习新课程人教版教材必修第1册专题之“优美的汉字”,了解汉字的基础知识和基本文化,老师讲解楷书的特点,并指出练字的关键是练字的间架结构和笔画的走势。
2.选定一本楷书字帖,锁定其中300字左右字体结构尽量有代表性的一页,把白纸盖在上面摹写,每天一张,持续半个月。
3.半个月后,同是这一页字帖,用白纸对着临半个月,每天一张。
4.半个月后,还是同一张字帖的字,不看字帖,每天一遍地背临半个月,即闭上眼睛每个字的结构和笔画走势都能历历在目,而且能书写下来。
5.如以上过关,另找一张具有代表性的字帖,临半个月,从而进一步巩固对楷体的结构布局及笔势的认识。
6.内容开始转换到需背诵的课文,这也由单纯的练字走向有意义的实用。这既有利于课文的记诵,也可克服学生练字和实用脱节的现象。每天至少300字,时间可一直持续下去。
7.由于考试写作时的字体一般比练字帖上的字更小,所以应逐步走向用作文本或稿纸练字。练字的内容也由单纯默写的内容转向其他优美的文章。每天至少300字,持之以恒地练。这样让练字产生的心灵愉悦和内容的美感融合起来,相互促进,同时也进一步消除练字和实用脱节的现象。
8.到了一定程度后,练字的内容上进一步扩大,可把平时的练习放到作文本或稿子上做,把书写的艺术完全融入实际运用之中,达到只要提笔书写,就能“文从字顺”,就能下意识地要求美观。长此以往,书写能达到又好又快,而且会爱上写字,喜欢动手写东西,也就自然有自己的书写风格了。
三、有关说明
1.提示学生:楷书练好了,笔画的自然勾连就成了行书。
2.每天都应检查、点评、督促。
3.哪个阶段没过关,就应加强,后面的训练时间顺延。
4.搞一些如汉字文化讲座、书法比赛之类的活动,活跃气氛,提高兴趣,相互借鉴。
5.练字之初,也许有的学生会有抵触情绪,或认为一天300字量太大。实践证明,只要每天以鼓励为主的点评到位,学生会很快发现练字的乐趣而坚持下去。引导学生把每天300字的任务分散到课前课后各个时段。学习之余练练字,也不失是一种调节学习的好方法,绝无耽误学习之忧。只要我们积极行动起来,实践出真知,定会形成有自己特色的指导系统。
篇5：计算机操作流程
空运进口操作流程
操作流程：理货>通知>查验>取货>结算
一：白云机场/航空公司货站 1：理货
货物到达后，货站将根据航空运单上的数据，整理并核对货物的完整性，对有破损、短缺的，将协助收货人向航空公司进行追查或索赔，对于分批到达的货物将跟踪直到货物全部收集完毕。
2：通知
货站将通知航空运单上所显示的收货人领取提单报关（收货人可委托报关行进行清关）
3：查验
A：海关将对进口货物进行审核，并对审核通过的货物给予放行。
B：需要做商检的货物需向商检局申报，查验合格后商检局将出具证明文件，由报关行或者货主/货代交入海关，再进行进口报关海关程序。
C：放行的货物将按国家法律征收相关的海关关税。
4：取货
收货人将已通过海关的单证交给货站处理，并领取货物。
5：结算
收货人将根据收费标准交付报关费用。根据货物的不同情况，会有不同的通关时间，货站一般情况下在收到货物三天内免费保管，超过此期限将产生地面处理费用（0.5元/kg/天）
转关运输货物的通关程序如下：
进口转关运输货物。
（1）进口货物的收货人或其代理人应自运输工具申报进境之日起14日内，向进境地海关申报转关运输。
（2）申报货物转关运输时，进口货物的收货人或代理人应填制中华人民共和国海关进口转关运输货物申报单（以下简称“申报单”），并交数据录入中心录入海关计算机报关自动化系统，打印成正式的申报单一式三份。
（3）进口货物收货人或其代理人应如实向海关申报，并递交申报单、指运地海关签发的进口转关运输货物联系单、随附有关批准证件和货运、商业单证（如货物的提单或运单、发票、装箱单等）。
（4）进口货物收货人或代理人申请办理属于申领进口许可证的转关运输货物，应事先向指运地海关交验进口许可证，经审核后由指运地海关核发进口转关运输货物联系单，并封交申请人带交进境地海关。
（5）进境地海关在接受进口货物收货人或代理人申报递交的有关单证后，要进行核对，核准后，要将上述有关单证制作关封，交进口货物的收货人或其代理人。
（6）进口货物的收货人或其代理人要按海关指定的路线负责将进口货物在规定的时限内运到指运地海关，向指运地海关交验进境地海关签发的关封，并应在货物运至指运地海关之日起14日内向指运地海关办理报关、纳税手续。
（7）指运地海关在办理了转关运输货物的进口手续后，按规定向进境地海关退寄回执，以示进口转关运输货物监管工作的完结。
（8）来往港澳进境车辆装载的转关运输货物，由车辆驾驶人员向进境地海关交验载货清单一式三份，并随附有关货运、商业单证，进境地海关审核后制作关封交申请人带交出境地海关，由出境地海关负责办理该车辆及所载货物的监管手续。
（9）保税仓库之间的货物转关手续，除应按办理正常的货物进出保税仓库的手续外，亦按上述（1）--（7）的程序办理手续。但在填报申报单时，在“指运地”一栏应填写货物将要存入的保税仓库名称。
（10）空运转关运输货物的转关手续，当指运地与运单的目的地相同时，可免填“申报单”，海关可不签发关封，由海关在运单上加盖“海关监管货物”印章。指运地与运单目的地不同时，仍按上述（1）--（7）的程序办理通关手续。空运发货注意事项：
一．几种特殊物品的运输：
1．活体动植物（或动植物制品）----需动植物检疫站颁发的动植物检疫证书。注：南航急件仓不收活体动植物，应交至货台，由南航开单。
2．麻醉药品----需卫生部药政管理局发的麻醉品运输凭证。
3．音像制品----需省社会文化管理委员会办公室发的音像制品运输传递证明。
4．罐装液体、粉状物品----需出产厂家的物品性质证明。
5．海鲜----不同地方需要不同的海鲜包装箱。南航和白云机场分别要用其指定的专用箱，单用泡沫箱不能装机，需外加纸箱并打包带。
6．玻璃必须订封闭木箱，打三角架。
7．违禁品----爆炸品（如炸药）、压缩气体和液压气体（如煤气）、易燃易爆液体或固体、氧化剂和有机过氧化物（乒乓球）、毒品和感染性物品（如白粉）、放射性物品、腐蚀品（如硫酸）、磁性物品、麻醉物品、电池等；
二．走货物品的体积、重量要求：
1．最小体积：长+宽+高≥40cm 最小边≥5cm（新闻稿件类货物除外）
解决方法：A加纤袋 B发快件
最大体积：依据舱门尺寸而定 如B737—0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)
客机载运体积一般不超过40*60*100(cm)
货机载运体积一般不超过100*100*140(cm)
2．重量：客机载运每件货物重量一般不超过80KG；货机载运每件一般不超过250KG
三．
1．本地箱板常用规格:
PIP板：2.24*3.18(m)
P8P板：2.44*3.18(m)
ACE箱：容积4.13m 箱门1.45*1.5(m)
DPE箱：容积3.4m 箱门1.0*1.35(m)
2．几种常见机型的货舱门尺寸表
几种常见机型的货舱门尺寸数据（单位：厘米）
机型 舱门尺寸 机型 舱门尺寸
B747-400combi 主货舱304×340 前货舱168×264 A310 前货舱169×270 后货舱170×181
后货舱168×264 散货舱112×119 MD-11 前货舱166×246 后货舱76×177
B747-200combi 主货舱304×340 前货舱168×264 MD-80 前货舱127×135 后货舱127×135
后货舱168×264 散货舱112×119 散货舱127×135
B747-SP
前货舱168×264 后货舱168×264 MD-82 前货舱127×135 后货舱127×135
散货舱112×119 散货舱127×135
B767
前货舱167×340 后货舱167×177 DC-10 前货舱168×246 后货舱168×178
散货舱96×110 散货舱91×76
B757
前货舱108*140 后货舱112*140 TU-154 前货舱80×135 后货舱80×135
散货舱81×122 BAE146 前货舱109×135 后货舱104×91
B737-200 前货舱86×121 后货舱88×121 YUN-7 前货舱109×119 后货舱140×75
B737-300 前货舱86×121 后货舱88×117 A320 前货舱124×182 后货舱124×182
A300 前货舱169×224 后货舱168×154 散货舱77×95
散货舱63×95 B-777 前货舱270×170 后货舱180×170
L-100-30 277×305 散货舱90×110
FK-100 66×90 DHC-8 152-127
SAAB-340 135×130
空运出口操作流程 一：发货人
1：提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。
海关对粉末状物品和化工产品出口和进口监管很严，涉及此类物品的，一般要在化工研究所做化验报告。2：应具备的报关资料：
A：清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。B：填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。
3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。
4：询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：M N +45 +100 +300 +500 +1000 各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。
二：货运代理公司
1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。
2：商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。
3：订舱：货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司），同时向客户确认航班以及相关信息。
4：接货：
A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。
B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
5：运输费用结算：双方在未接货物时应该确定： 预付：本地付费用到付：目的港客人付费用
6：小贴士：
A：运输方式：有直达、空空转运、海空联运。
B：运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关费（250元/票，不满一吨的货物，还要另外收取50元/票制单费以及150元/票报关费用），燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为准，一般情况下分别为1.0元/kg），货站地面处理费（0.3元/kg），以及可能因货物不同而产生的其他杂费。
上海空运货运代理有很多包舱包板的公司，可以争取到比较优惠的价格。但上海空运的价格经常变动，一般为每周变动一次，而且，从九月到年底为相对的旺季，舱位比较紧张。
三：机场/航空公司货站：
1：理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
2：过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
3：打单：货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。
空运费用
空运的费用主要是运费和杂费，运费是按照重量等级来计算单价的，一般有这么几个等级：+100KG（100KG以上的货物）+300KG，+500KG，+1000KG。
有些航空公司对+45KG也有运价，一般没相应级别运价的话就按照TACT价格来计算货物运费，货物的计费重量也是个重要的地方，货物的重量在空运上分体积重量和毛重两个方面。当体积重量大于毛重是，体积重量就是货物的计费重量，当体积重量小于毛重是，实际毛重就是计费重量。
杂费包括的方面就比较多点，一般来说包括仓储费用，燃油附加费用，战争险等等。
燃油附加费和战争险是特定情况下的产物，一般现在公司的报价都是包含在运费内的。
DHL等快件类的运费计算是按照0.5KG为单位的，一般都是第一个0.5公斤有一个价格，然后就是续重价格。
比如说一票快件，重量是3KGS 报价是起重 100RMB，续重 50RMB。
篇6：空运操作流程_空运流程
空运操作流程分成国内空运操作流程和国际空运操作流程，而国际空运操作流程又可以细分为空运出口流程和空运进口流程，各项流程有细小差距。本期乔布简历小编将为大家介绍的是空运操作流程的大致状况，对空运流程感兴趣的小伙伴们下面就一起来看看吧~
关键词：空运操作流程,空运流程
在空运前大家必须明确的是，明令禁止空运的危险物品是绝对不能空运的。一般情况下，空运操作流程如下：
1、委托货物：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，发货人需填写货物委托书，委托书上需注明发货人信息、收货人信息、目的地、预配航班日及航空公司、货物品名、件数、重量、体积以及运价。
2、准备必要单证：A报关单B核销单C报关委托书D发票E装箱单F换单凭证/电子转单信息G许可证书
3、订舱：根据发货人的货物委托书，客服/制单员应即时向航空公司或代理订仓，并通知客户预定航班时间。
4、接货：根据双方协商好的方式提取货物，确保货物及时准确入仓。
5、过磅打单：货物交由货站过安全检查，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。
6、运单：货物装机完毕，由中国民航签发航空总运单，外运公司签发航空分运单，航空分运单有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交给发货人，第二份由外运公司留存，第三份随货同行交给收货人。副本十二份作为报关、财务结算、国外代理、中转分拨等用途。
7、报关：客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资料，连同货站的“可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。
8、发出装运通知：货物装机后，即可向买方发出装运通知，以便对方准备付款、赎单、办理收货。
以上只是空运的大致操作流程，具体步骤还要取决于是国内空运或国际出口空运还是国际进口空运~
篇7：计算机操作流程
目的：对不能口服及静脉给药的患者实施药物治疗。评估患者：
1、七步洗手法
2、核对医嘱
3、你好，1－1床丁一，我是您的责任护士小李，我先核对一下您的床尾卡，您今天感觉好点了吗，刚才给您测量体温是39度，根据医嘱现在需要要给您肌肉注射柴胡2毫升，帮您降温，希望您配合，我们在右边注射好吗，请您侧卧，我现在要看一下您的皮肤情况。
4、遮挡屏风，协助患者侧卧，察看皮肤情况。”很好，您的皮肤没有红肿、硬结、瘢痕。请您先休息一下，我去准备一下” 操作前准备：
1、接触患者后按七步洗手法洗手，戴口罩。
2、检查无菌物品的灭菌日期、有效期；检查一次性注射器的规格、有效期及包装有无漏气；检查药品的名称、质量、剂量及有效期。将安部锯痕，用消毒纱布拭去锯屑，包裹瓶颈，折断安部。打开注射器，松动活塞，按无菌操作原则抽吸药液，套上安部，放入无菌盘内。用物准备：
治疗车上层，治疗盘内放入含有2毫升注柴胡射液的5毫升注射器，2%安尔碘，无菌棉签、弯盘、注射单
治疗车下层，放利器盒，医疗垃圾筒、生活垃圾筒 操作过程：
1、操作前依据治疗单核对患者腕带、床号、姓名，松开床尾盖被，拉上床档，协助患者取侧卧位，上腿伸直，下腿弯曲，使注射部位肌肉放松，暴露臀部，注意保护患者隐私、保暖。选择注射部位。
2、用安尔碘棉签以穿刺点为中心环形消毒注射部位皮肤一次，直径大于5厘米，消毒棉签放入医用垃圾筒内弃用。再次核对药名、浓度、剂量；取掉安部，排尽空气；核对患者的姓名、床号；绷紧注射部位皮肤，快速进针，回抽，慢推，快速拔针。用干棉签按压片刻。针头放入锐器盒内，注射器放入黄色医疗垃圾筒内弃用，棉签放入黄色医疗垃圾筒内弃用。
3、协助患者取舒适卧位，整理床单位，放下床档。
4、再次查对患者的床号、姓名，安部放入锐器盒。指导患者：您好，感谢你的配合，注射完退热剂后会引起出汗，请您多喝水，吃清淡饮食，30分钟后我会来复测体温。如果有什么不适请及时按呼叫器通知我，我也会随时来巡视病房的。
操作后按七步洗手法洗手，记录注射时间、药物剂量、用法、用量。注意事项：
1.需要两种药物同时注射时，应注意配伍禁忌。
2.选择合适的注射部位，避免刺伤神经和血管，无回血时方可注射。3.注射部位应当避开炎症、硬结、瘢痕等部位注射。4.对经常注射的患者，应当更换注射部位。
篇8：计算机操作流程
1 计算机Word办公软件的使用
Word作为一种常用的办公软件, 在提高人们办公效率的同时, 还保障了办公质量。一些人在使用的过程中, 由于缺乏一定的操作技术, 导致操作中存在大量的问题, 在浪费办公时间的同时, 还直接影响着自身的办公效率。针对计算机Word办公软件的具体使用步骤及功能, 主要包括以下几个方面:
1) 查找与替换功能:
在使用Word办公软件时, 文章中存在着大量的回车符号, 甚至在粘贴其他文章时, 也会存在着箭头向下的软回车符号。这些符号占用了Word的很大空间, 操作人员若一个个的删除, 不仅会浪费大量的工作时间, 同时还会影响自身的工作情绪。针对这一状况, 操作人员在复制完文章内容后, 可以直接点击菜单, 从对话框中找出“编辑”→“替换”这个选项, 将“查找内容”设置为1, “替换为”这个框中选择空白, 在操作完成后, 点击“全部替换”就可以将文章中的软回车全部删除。这种方法在使用的过程中, 只能删除软回车, 对于主要的段落换行却无法及时的替换, 这时, 操作人员可以通过以下操作解决这一现象:首先, 操作人员可以在菜单中找到“编辑”→“替换”, 与之前不同的是, 操作人员要在整个“查找内容”中输入1, 而在“替换为”这一选项中输入“P”, 在整个操作结束后, 只需要点击“全部替换”即可。
通过上述两种操作不难看出, 软回车是1, 硬回车是P。操作人员在今后使用的过程中, 可以通过灵活的设置来避免上述现象的出现。在节省Word操作时间的同时, 还能提高操作人员的办公效率。
2) 空格使用:
办公人员在使用Word办公软件的过程中, 在复制文章时通常会面临大量空格的状况。这些空格在影响整个文章结构的同时, 还会占用一定的篇幅。办公人员在解决这一问题时, 可以从以下几个步骤出发:首先, 操作人员可以单击“编辑”→“替换”命令这一项, 在弹出的对话框中找到“查找内容”这一项, 并将准确删除的空格通过复制的方式粘贴到任务栏中;保持“替换为”这一选项的原有状态;在“收索范围”的整体列表在找出“全部”这一现象, 并单击“全部替换”这一项, 在短暂的时间内就能将文中的空格全部删除。其次, 在一些需要增加空格的段落中, 其操作方法与之前的删除方法几乎一样, 操作人员在单击“编辑”→“替换”→“查找内容”后, 输入“f”, “f”是任意字符的代表。在填写完这些后, 直接点击“收缩范围”列表框中选择“全部”, 最后点击“全部替换”即可。
3) 段落重排:
操作人员在使用Word办公软件的过程中, 段落重排的核心功能在于将两个或两个以上的段落合并为一段, 前后段落必须是存在的段落, 而不是空段。在其具体操作的过程中, 主要包括以下几个方面:首先, 在每段的开头添加一些特殊标记, 如:“&。其次, 打开“查找与替换”的对话框, 并在“查找内容一项中输入“P”, 并在“替换为”输入框中通过“高级→特殊符号→不问断空格”中输入“S”。最后, 在上述操作都结束后, 可以点击“全部替换”即能将所有的硬回车替换掉。
4) 删除空行:
一些新手在使用Word文档时, 常常会复制一些文件, 这些文件之间存在大量的空行, 多数集中在每一个段落的后面。操作人员若一行行的进行删除则会浪费大量的时间, 同时还会影响操作人员的办公效率。在其操作的过程中, 通过一定的操作功能, 也能将段落中的空行删除。具体操作方法如下:首先, 操作人员在进行删除空行操作中, 可以打开“编辑”菜单中的“替换”命令, 然后将光标放在“查找内容”中, 同时在输入框中输入“P”, 或是在“替换”选项中选择“高级”按钮, 将“特殊字符”放在“段落标记”中。其次, 在完成上述操作后, 在“替换为”这一栏中, 将上述输入方式重新使用一次, 在结束操作后点击“全部替换”的按钮, 这样就能将这些空格直接删除。在整篇文章中, 若出现许多空行的化, 可以采用这一方式, 将所有的空行删除。在节省操作时间的同时, 还能提高操作人员的办公质量, 使其全身心的投入到今后的工作中。
2 计算机Word办公软件的操作流程
一些年龄较大的办公人员在使用Word操作程序时, 由于缺乏必要的电脑操作水平, 无法准确的对其进行操作, 既耽误时间又影响工作质量。这对这一状况, 该文结合着计算机Word办公软件的操作流程对其进行解决, 操作步骤如下:
1) Word启动程序:
新手在进行Word操作时, 首先, 从计算机的桌面中点击“开始”→“程序”→“Microsoft Word”, 通过这种操作步骤来启动Word。或者通过点击鼠标“右键”→“新建”→“Microsoft Word”来启动。其次, 办公人员在给Word命名时, 可以双击Word文档的图标, 将选好的文字输入到图标内, 单击“确定”即可将其打开。最后, 在打开一些扩展名不是.doc的文该文档时, 操作人员可以单击鼠标右键, 并从打开方式中选择用Word打开即可解决这一问题。
2) Word窗口结构:
在整个Word视图中, 主要包括“普通视图”、“web版式视图”、“页面视图”以及“大纲视图”四个方面, 且在不同的视图下, 有着不同的显示效果。针对一些需要打印的Word文档, 操作人员可以使用“页面视图”进行操作, 这样的显示效果与打印出来的效果是一样的。在不同的几种视图切换中, 主要包括两种切换方法:首先, 操作人员可以通过窗口下方得切换按钮进行视图切换;其次, 在打开之后, 操作人员就能在“视图”中选择所要切换的视图。
3) Word工具栏:
在整个Word工具栏操作中, 主要包括以下几个步骤:首先, 操作人员可以在“视图”的菜单中的“工具栏”中找出相应的工具操作栏, 或者在工具栏的任意位置单击右键, 选择相应的工具栏。其次, 针对一些没有显示的工具栏按钮, 操作人员可以单击工具栏的右侧箭头, 即可看到剩下的工具显示。再次, 操作人员若需长期使用工具栏时, 可以将工具栏拖出窗口, 形成独立的操作窗口。在其操作的过程中, 操作人员可以将鼠标放在工具栏的任意位置, 通过拖动鼠标来移动工具栏。
4) 新建文档:
在新建文档的操作中, 主要包括以下两个方法:首先, 操作人员可以通过“常用工具栏”中的“新建空白文档”按钮建立。其次, 在新建文档的过程中, 操作人员可以通过单击“文件”中的“新建”选项来建立新的Word文档。
5) 打开文档:
操作人员在打开Word文档的过程中, 常用以下三种方法:首先, 操作人员可以单击“常用工具栏”中的“打开”按钮, 在找到磁盘上要打开的文档时, 双击即可。其次, 在打开确定文档时, 可以通过“文件”中的菜单进行打开。最后, 针对一些最近打开的文档, 工作人员可以直接单击“文件”菜单中的“最近文件”, 通过这个窗口能够将最近浏览的文件一目了然, 在节省查找时间的同时, 还提高了办公效率。
6) 保存文档:
在Word文档保存的过程中, 主要分为保存与另存为两种途径。在保存的过程中, 操作人员可以直接单击“常用工具栏”中的“保存”按钮, 或使用“文件”菜单中的“保存”选项。一般在文件第一次保存时, 会弹出一些保存路径及文件名, 用户可以根据自己的实际需求将其确定, 在第一次过后不会在提示。在另存为操作中, 用户一般在“文件”菜单中点击“另存为”的选项, 与保存不同的是, 另存为总会显示保存途径与保存地点。
3 总结
综上所述, 随着社会经济的迅速发展, 计算机Word办公软件的使用, 在提高办公人员办公效率的同时, 还能保障办公质量。由此就需要办公人员熟练的掌握Word操作技巧, 确保Word的使用功能顺利的发挥出来, 以此来提高企事业单位的整体办公效率, 为其今后的发展奠定结实的基础。
摘要：随着信息技术的迅速发展, Word办公软件已经普遍运用到人民的日常生活中, 在提高用户计算机操作水平的同时, 还为人们的日常工作带来了方便。在此, 该文对计算机Word办公软件的使用及其操作流程, 做以下论述。
关键词：计算机Word办公软件,使用方法,存在问题,操作流程
参考文献
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[6]翟新彦.终身受益的十个Word实用技巧[J].农村电工, 2009 (7) .
篇9：LNG船舶卸货操作流程
【关键词】 液化天然气（LNG）船舶;液化天然气（LNG）终端;卸货操作
1 卸货操作流程
1.1 卸货操作设备要求
目前，世界上运营的主流液化天然气（LNG）船除Q-Max型船有5个货舱外，其余船型货舱从船首至船尾依次为1号货舱、2号货舱、3号货舱、4号货舱。
在正常卸货作业期间，船舶仅使用主卸货泵卸货，船侧将会预留一定量的LNG，以冷却船舱和船侧管线及向发电机提供燃料用于发电。在船舶航行中，强制汽化器用于汽化船舱中剩余的LNG转变为天然气（NG），与蒸发气体（BOG）一起用作燃料。
LNG船舱余量与压载航行时间有关。由于技术原因船侧需要加热船舱，在主货泵完成卸货之后，使用扫舱（喷淋）泵将船舱中的余量卸货完毕。在卸货期间，岸侧向船侧返送NG，用于维持船舱压力。
主卸货泵将LNG泵入液体总管，然后经船中液体管汇连接口送至岸侧。自动气体控制系统将船舱压力保持在设定值。随着卸货速率的增加，船舱压力降低，岸侧NG通过管汇，经气相总管至船舱，完成向船侧返气，同时保持船舱压力不低于。若船侧返回的NG量不足以维持船舱压力，则使用船舱喷淋LNG或LNG汽化器产生NG，向船舱补充NG。
压载水作业和卸货操作同时进行。压载操作应保证船舶的吃水、艉倾、船体强度和稳性要求在许可范围内，这些参数要求通过船侧货物控制室的电脑实时显示，便于作业监控。
卸货期间，船舶应保持平吃水。如需腾空一个货舱，船舶会按照接收站许可的极限值，艉倾协助进行扫舱。每个货舱通常卸货到液位0.2 m左右，船舱中LNG余量取决于压载航行的距离，并根据航行距离作相应调整。在航行中，货舱液位达到，使用喷淋泵向强制汽化器提供LNG;当其中一个船舱液位为0.6 m左右时，主货泵停止运行，以避免舱底过度振动，对泵吸入口产生干扰。扫舱（喷淋）泵与主卸货泵同时运行，直到主卸货泵处于低卸货压力时，货泵电机停止运转。
在完成卸货后，将卸料臂和管线中残余的LNG向4号货舱排净，卸料臂随后吹扫并断开。在吹扫货物管线时，至少需要0.3 MPa的氮气压力，重复该操作多次直到成功将管汇中残余LNG排净。船舱压力可通过燃烧此过程中产生的任何NG加以控制。
1.2 卸货前准备工作
假定在开始卸货前关闭所有阀门，准备工作如下：
（1）测试所有卸货阀门和管汇紧急关闭系统（ESD）阀门及压载阀门的远程操作。
（2）确保船中水幕的喷淋阀门可用;准备消防设备，确保消防软管和个人防护设备可用。
（3）确保打开货舱高液位报警器。
（4）确保各货舱气相管线顶部出口阀门处于开启状态并被锁定。当船侧仍有货物时，这些阀门必须处于开启并锁定状态，直到隔离相应货舱并加以通风为止。
（5）打开气相管汇阀门。
（6）在向主卸货泵供电前，应检查电动机的绝缘电阻和相关电缆的工作状态。
（7）检查液相和气相卸料臂连接头、船岸连接系统和岸侧通信设备。
（8）测试ESD，经岸方确认后重置ESD。重新开启液相和气相ESD阀门，经岸方同意，开始预冷。
2 卸货前液相管线冷却操作流程
2.1 要 求
在LNG船舶抵达卸货港前，货物管线应完成冷却，货舱液位为许可条件下的最高值。一旦船舶系泊完毕，可立即开始进行卸货操作。船侧管汇处安置变径器和过滤网。
使用3号货舱喷淋泵将液体通过喷淋总管送至液相总管，冷却液相管线。管汇中的气体通过液相总管，经填充管线返回至3号货舱。货舱中的NG经低流量压缩机和加热器，向发电机提供燃料用于发电。当货舱中NG量不足时，使用汽化器汽化LNG，提供额外的NG用作燃料。如有需要，1号、2号和4号货舱中的喷淋泵都可用于冷却。
2.2 冷却液相管线的操作程序
（1）准备喷淋总管系统，用于冷却管线。喷淋总管系统各阀门开关状态见表1。
表1 喷淋总管系统各阀门开关状态
（2）准备液相总管系统，用于冷却管线。液相总管系统各阀门开关状态见表2。
表2 液相总管系统各阀门开关状态
（3）准备左舷管汇，用于冷却。左舷管汇系统各阀门开关状态见表3。
表3 左舷管汇系统各阀门开关状态
（4）确保气相顶部出口阀门至气相总管一直处于全开状态。各货舱气相阀门开关状态见表4。
表4 各货舱气相阀门开关状态
（5）启动自动气体控制系统，调整低流量压缩机压力控制阀的设定值至0.6 MPa（或指定值），阀门CG938和CG939分别供应流向主发电机和气体燃烧器的气体。
（6）LNG通过3号货舱喷淋总管，经喷淋管线至液相总管阀门进入液相总管，再通过装载管线返回到3号货舱。
（7）通过货物控制室的完整自动系统启动3号货舱喷淋泵，开始冷却。
（8）随着冷却总管过程的开始，依次关闭每个货舱的装载阀冷却整个液相总管。
（9）在管线冷却期间，监控货舱液位和压力、液相管汇压力、液相管汇温度、液相总管温度和气相总管压力等参数。
（10）在液相总管温度降低至 100℃以下且在装货阀门出现结霜时，管线冷却完成。
（11）当冷却完成时，通过完整自动系统关闭3号货舱喷淋泵卸货阀。
（12）若冷却完成时间与船舶系缆完毕时间间隔很长，可能需重启喷淋泵，再次进行冷却。
需要注意的是，通过装货管线输送至货舱底部的液体，可能会使装置在舱底的温度探测器温度上升，因而须为其留足时间等待恢复稳定。
3 卸货前卸料臂冷却操作流程
3.1 要 求
在卸料臂与船侧管汇连接之后，采用氮气加压并将LNG吹扫到空气中，直到氧含量浓度低于1%。卸料臂的冷却过程应按照终端操作程序进行，并配合使用船侧的喷淋泵或卸货主泵。
在船岸安全检查完成后，根据终端要求，初次计量应在关闭BOG燃烧或者运行自动燃气控制系统的情况下进行，随后再打开船岸气相管线。
3.2 使用一个喷淋泵冷却岸侧卸料臂的操作流程
在完成卸料臂和管汇接口泄漏测试后，船舶使用一个喷淋泵，经卸料臂和船侧管线内部循环，最终将液体返回至其内部的货舱中，通过此过程冷却卸料臂。
（1）准备喷淋总管系统，用作冷却。喷淋总管系统各阀门开关状态见表5。
（2）准备左舷管汇，冷却卸料臂。各货舱管汇系统阀门开关状态见表6。
表5 喷淋总管系统各阀门开关状态
表6 各货舱管汇系统阀门开关状态
（3）通过完整自动系统开启3号货舱喷淋泵。
（4）调整3号货舱喷淋泵返回阀开度，控制喷淋管线和左舷管汇压力，同时监控卸料臂结霜情况。
（5）当管汇管线、船侧液相管线和卸料臂温度达到 130℃时，冷却完成。一旦卸料臂完成预冷，打开船侧双关阀，关闭管汇冷却阀门。各货舱管线阀门开关状态见表7。
表7 各货舱管线阀门开关状态
（6）停止运行3号货舱喷淋泵，打开泵返回阀，向货舱排净喷淋总管液体。
4 从岸侧返气进行卸货的操作流程
4.1 要 求
利用主卸货泵，将货舱LNG由船侧卸货到岸侧，NG从岸侧返回至船侧。此时，注意检查液位、温度、压力等货物计量系统。需要注意的是，主卸货泵绝不允许在流量低于650 m3/h时运行。
4.2 操作流程
（1）完成冷态ESD测试之后，操作管汇各阀门（见表8）。液相分支阀置于自动状态时，关闭分支阀，打开填充阀。卸货顺序依次为2号货舱、3号货舱、4号货舱、1号货舱。
表8 管汇各阀门开关状态
（2）从2号货舱的1号主卸货泵开始启动，顺序如下：①打开主卸货泵卸货阀CL201，开度为30%;②启动1号主卸货泵，通过填充阀在舱内循环液体。
（3）继续启动2号货舱的2号主卸货泵，顺序如下：①确认关闭液相分支阀CL207;②打开主卸货泵卸货阀CL202，开度为30%;③确认打开货舱填充阀CL200;④启动2号主卸货泵，通过填充阀在舱内循环液体。
（4）继续以下操作：①逐渐开启液相分支阀CL207至完全打开;②开始关闭填充阀CL200;③观察步骤①和②，直至CL207完全打开，CL200完全关闭。
（5）对其余3个货舱进行同样操作。
（6）检查电机安培表电流，在电机运行6～后，电流应处于稳定状态。
（7）根据终端要求，开启剩余的其他主卸货泵。一旦所有主卸货泵运行，调整卸货阀开度，获得需要的流量或压力。
（8）要求终端提供足量的返气。
（9）随着卸货压力和流量增加，继续监控管道和卸料臂是否泄漏。
（10）调整主卸货泵卸货阀的开度，使安培表的电负荷、卸货压力处于最佳效率值。
（11）维持货舱压力在8～12 kPa，避免泵出现汽蚀现象，使泵能很好地吸入液体。[1]如果货舱压力降至6 kPa，要求终端增大返气量。
（12）开始压载水操作。控制各个压载舱的水位，保持吃水、艉倾和船体强度在许可范围内，可参考货物控制室的艉倾显示屏和稳性数据。
（13）继续监控货舱压力、主卸货泵安培表的电负荷和卸货压力。
（14）随着各个货舱液位下降，逐渐减小每个泵的卸货阀开度，预防货泵因低电流跳闸。
（15）在货舱液位降到非常低前，停止各货舱中的一个主卸货泵，预防两泵之间可能产生的气蚀现象。
（16）在各货舱中的主卸货泵停止前，启动喷淋泵。假设最后停止4号货舱的主卸货泵，那么，1号、2号和3号货舱中剩余的LNG量通过喷淋总管同时经喷淋泵扫舱进入4号货舱。
（17）完成卸货操作后，停止所有泵运行，排净液相管线中的液体，停止从岸侧返气。
5 卸货完成后排净管汇和卸料臂的 操作流程
5.1 要 求
当卸货作业完成后，开始排净和吹扫操作，将卸料臂和管汇中残存的LNG和NG送至船舱后，卸料臂可以安全断开。该排净系统由双阀提供保护，预防LNG的泄漏。
为了进一步预防液体泄漏，一次断开一个卸料臂。船舶管汇与变径器相连，在卸料臂断开之后，该变径器可方便、快速地与盲板法兰连接。在下个卸料臂断开之前，变径器与盲板法兰之间须填置垫圈，且至少须4个螺栓插入法兰孔拧紧加固。
一般来说，船侧管汇区域坐落在低于管道跨接区5 m处，因此，管道中残存的LNG不能靠重力排净到船舱中。这时，需要由岸方提供氮气，将液相和气相卸料臂中分别存在的LNG和NG经连接管汇和货舱的喷淋管道系统吹至货舱，气相管汇中的气体通过岸侧提供的氮气经加压通过气相总管吹扫至货舱。
5.2 操作流程
（1）通过完整自动系统打开各相关阀门（见表9）。
表9 各相关阀门开关状态
（2）操作管汇手动阀门（见表10），卸货完成后，检查货物过滤装置。
表10 管汇手动阀门开关状态
（3）要求岸侧开始提供氮气，并将液相臂压力提至0.5 MPa，该压力足以将管线中残余的LNG送至垂直距离5 m高的喷淋管线中，再经喷淋总管吹至4号货舱。当液相臂中的压力突然降至约40 kPa时，表明液体已经排出管汇管线。继续采用氮气吹扫1 min后关闭手动管汇冷却阀CS011，同时打开液相管汇手动排净阀CL055和CL056，检查是否仍有LNG残存。如果管道中仍有LNG残存，重复以上排净操作。当管线排净且碳水化合物含量读数低于1%时，关闭液相管汇ESD阀门CL011和管汇冷却阀CS011，并要求岸侧停止氮气供应。此时，缓慢打开液相管汇手动排净阀CL055和CL056，向大气中排出氮气，然后关闭这些阀门，通知岸方可以安全断开卸料臂。针对每个卸料臂和管汇，重复以上操作。当所有液相管线吹扫完毕并断开后，关闭气相管汇ESD阀CG071，打开气相旁通阀CG073。在要求岸侧采用氮气吹扫时，碳水化合物含量读数低于1%，应关闭气相旁通阀CG073，断开气相卸料臂。
参考文献：