通信工程就业前景分析

通信工程就业前景分析（通用8篇）

篇1：通信工程就业前景分析

通信工程就业前景分析

通信在走下坡路，现在4G开展，还能活跃几年，但是一两年就会出现人才饱满的情况，已经有很多人转4G了，听以前师兄说，以前九几年做通信，月薪上万，现在月薪一两千的多如狗，供大于求，这是现在无法解决的局面。通信行业有四类公司：

1.设备商：华为，华3，中兴，烽火，大唐，诺基亚，爱立信，贝尔，阿尔卡特朗讯等。

2.运营商：移动，电信，联通，目前发展情况：移动》电信》联通

3.研究院：帮运营商做设计和规划。

4.三方公司：就是通信工程或者通信服务这种公司，门槛低。

应聘第一选择：对于一个大学生来说，应该努力的进入设备商，因为工资高，年终奖高，人情世故较为简单，公司对大学生的要求最高；

PS：设备商里面，爱立信，华为，诺基亚最好，中兴是国企。

应聘第二选择：如果你落选设备商的招聘，那么努力进入运营商或者研究院，在这里，你要充分的利用自己的资源优势，有亲戚关系的，要尽量用上，不然你面试很吃亏，如果是集团统一面试要好一点，如果是地方招聘的关系尤为重要，这里面工资不高不低，收入主要看年终奖，但是退休工资很高。同时，运营商对你的技术要求不高，它们把技术都包给其他公司来做，自己主要负责销售和营销这块，应聘运营商的技术岗的工作累，工资不高，无销售提成，你只是充当了运营商与其他公司的一个联络人，但是又要求你学习很多东西，学的东西杂而不精；研究院，对你的技术能力要求较高。

PS:应聘时，要看招聘的是不是正式员工，如果是派遣工，待遇也很差，你还要用几年时间努力转正，进运营商对女生是一个不错的选择，工作稳定；进研究院，对工科技术男是不错的选择，工作稳定。

应聘第三选择：如果第一第二选择落选，没能如愿，应聘通信服公司吧，这类国企招聘的男生比较多，工作性质是要求你长年出差，毕竟是国企，各种出差的补贴有保证，工资也有保证，不会出现拖欠工资的情况。

PS；进入国企性质的三方公司，公司对你的要求不是很高，就是一个出差的体力活，一般他们招聘会选择身材高大的男生。

应聘第四选择：如果国企和设备商都没进入，选择私企性质的三方公司吧，这种公司，要求你长年出差，基本工资不高，一两千左右，补贴有高有低，有不给的，有一天补贴三五十的，有一天补贴一两百的，看你的能力了，普遍基本工资加上补贴，在三四千左右，这类公司不包吃不包住，补贴的钱是用来补助你吃住的。这种公司应该是最次的选择，工作不稳定，说不定哪天公司就倒闭了或者不要你了，常年出差，基本工资发放，一般是下个月10号前发工资，20号前发补助。PS:进入这种三方公司，你要弄清楚这家公司是否有拖欠史，基本工资与补助是否按时发放，目前，这类私企性质的第三方的通信工程公司，拖欠工资与补助的情应聘第五种选择：转行不做通信相关的事情，因为做设备商与三方公司要面临

半途转行的问题，它们是吃青春饭的，设备商公司是竞争压力大，淘汰高，三方公司是吃青春饭，常年在外，结婚生子后就要落叶归根，也面临转行。早转行，可能待遇会很低，专业知识要比其他人差一些，但是后期发展肯定会更好，一入通信深似海，后面想转也难转，做通信的人际关系比较简单，转行比较困难，年龄大了，竞争有弱势。

还有，读通信专业的同学，如果想考研，也要先把工作找到，然后再考，双保险，如果研究生没考上，可以工作，如果考上了，可以毁约，不要那份工作了；如果不想考研，在大二大三就应该留意找工作的事情了，一般知名企业，他需要哪些门槛，需要哪些条件，比如不挂科，比如专业课要达到优秀，比如英语要过六级，以及你是否在竞赛中获奖，这些东西都要搞定，遇到技能竞赛的活动都要踊跃参加，大三结束的暑假，自己可以尝试去参加面试，可以不签合同，自己增加自己的面试经验，做到面试不紧张，从容面对。不要等到大四了，人云亦云的找工作，应聘工作准备的越充分，找到好工作的几率越大。

对了，还忘记了第六种选择，考公务员，自古华山一条路，看着办吧。这里没有把研究生当成一种工作，研究生普遍的发展前景，肯定是要比本科生好的。通信是不归路。

1、设备商就是爱立信、上海贝尔、华为、中兴、诺西，烽火与大唐差一点，最好是做研发；如果做工程，看运气了，运气好能当领导，运气差早点转行吧，别被现状迷惑。

2、进运营商就是熬。熬出来就可以，适合女生。

3、三方公司，都是混日子。在三方公司的，除非公司比较重视，还是趁早跳到

第一条和第二条。

4、应届毕业生建议考研换专业，至少要往研发方向发展。

其实通信待遇不算低，但是工程人员经常出差，如果做工程，建议先结婚。。已经入行的人，要多注意和人交往，不要除了工程就是工程，要扩展人脉，提早为将来准备。

怎么说呢，通信计算机这种吸阳行业，搞技术的，35岁是个坎。通信行业打千禧年开始就开始落没。不过，瘦死的骆驼比马大，最近虚拟运营商的出现，通信技术又在发展，自认为未来10-20年还不至于太差，也就是说还有一段时间的发展空间，要不然3GPP就回家种地吧。如果要是想进运营商，首选还是985，部分好的211或者邮电类院校通信研究生。表示，通信本科学的东西还是浅显。

篇2：通信工程就业前景分析

截止到 2013年12月24日，37489位通信工程专业毕业生的平均薪资为4194元，其中10年以上工资1000元，应届毕业生工资3232元，0-2年工资3864元，3-5年工资5046元，6-7年工资8249元，8-10年工资8589元。

通信工程专业招聘要求

针对通信工程专业，招聘企业给出的工资面议最多，占比94%；不限工作经验要求的最多，占比64%；不限学历要求的最多，占比58%。

通信工程专业就业方向

通信工程专业学生毕业后可研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备的工作。

通信工程专业就业岗位

通信工程师、销售经理、项目经理、无线通信工程师、网络工程师、硬件工程师、销售代表、销售工程师、技术支持工程师、数据通信工程师、软件工程师、分公司经理、等。

通信工程专业就业地区排名

通信工程专业就业岗位最多的地区是北京。薪酬最高的地区是庆阳。

就业岗位比较多的城市有：北京[993个]、上海[642个]、广州[508个]、深圳[430个]、武汉[314个]、成都[256个]、南京[244个]、杭州[234个]、西安[203个]、福州[189个]等。

就业薪酬比较高的城市有：庆阳[25500元]、临沂[14249元]、常州[13000元]、呼和浩特[8999元]、阳江[7999元]、益阳[6999元]、金华[6000元]、乌鲁木齐[5999元]、武汉[5614元]、哈尔滨[5186元]、兰州[4999元]等。

通信工程专业在同类专业排名

通信工程专业在专业学科中属于工学类中的电气信息类，其中电气信息类共34个专业，通信工程专业在电气信息类专业中排名第9，在整个工学大类中排名第22位。

在电气信息类专业中，就业前景比较好的专业有：计算机科学与技术，自动化，软件工程，信息工程，电气工程及其自动化，网络工程，计算机软件，电子信息工程，通信工程等。

篇3：电气工程专业分析及其就业前景

电力与人们的日常生活以及工业生产密切相关, 作为我国重要学科之一, 电气工程学科近年来发展非常迅速, 现在也比较成熟, 已经成为高新技术产业的重要组成部分, 广泛应用于工业、农业、国防等领域, 在国民经济中发挥着越来越重要的作用。

电气工程一级学科包含电机与电器、电力系统及其自动化、高电压与绝缘技术、电力电子与电力传动、电工理论与新技术五个二级学科, 电气工程的主要特点是以强电为主、弱电为辅、强弱电结合, 电工技术与电子技术相结合、软件与硬件结合、元件与系统结合, 具有交叉学科的性质, 电力、电子、控制、计算机多学科综合, 是“宽口径”专业。

学生在校期间, 除学习公共基础课和门类齐全的选修课外, 主要必修课程有:高等数学、工程数学、大学英语、大学物理、工程制图、信号与系统、电子技术基础、自动控制理论、电路、电机学、电磁场、电力系统分析、电力电子技术、发电厂电气部分、高电压技术、继电保护等。

二、电气工程专业学习要素

要学好电气工程专业, 用一句话概括可谓是:观与思同在, 学与做同行。即理论学习与实践环节同等重要, 缺一不可, 要紧密结合。

电气工程专业理论学习涉及到的主要专业课程有:电路、电机、电力系统分析基础、高电压技术、继电保护等诸多课程。它们的一个共同点就是:比较抽象, 要求学生具有较强的想象能力和逻辑思维。其中的电机、电力电子、工程电磁场和电力系统分析基础四门课程更被芸芸学子喻为专业中的“四大天书”。其实读懂“天书”并不难, 前提还是要学好高等数学、工程制图、大学物理、电路等一系列基础课程。与此同时, 大家要认真学习老师的教学课件。因为那些都是前辈学者们集体智慧的结晶, 真可谓知识中的精华, 重点中的重点。当然, 要真正做到学懂、会用, 课本上的知识是远远不够的, 同一门课程, 我们可以看看不同老师、不同出版社的教材, 这样既开阔了我们的思维, 又加强了我们对知识的理解和掌握。除此之外, 我们要充分利用图书馆的资源, 除馆藏图书外, 图书馆的网站上含有中国期刊全文数据库、IEEE/IEE Electronic Library (IEL) 全文数据库等国内为著名文献网站的镜像网址链接, 为同学们搜索资料文献, 搭建了一个不可或缺的平台。

在学好各门课程的前提下, 同学们可以积极参加数学建模大赛、机械制造大赛、电子设计大赛等诸多活动, 还可以在大三学习了专业课后, 发表一些论文, 跟学校老师做课题、项目等。这些既加强了对所学知识的理解, 更提高了动手、独立思考的能力, 是学好专业知识事半功倍的好方法!

正所谓“实践出真知”!我们在学习理论知识的同时, 一定不能忽视实践环节, 这点对于电气工程专业的学生尤为重要。华北电力大学作为电力类唯一的教育部直属重点高校, 把电气工程专业的实践教学环节凝炼成为四模块体系, 即基本实验教学模块、校内实践教学模块、仿真教学模块、校外工程实践教学模块。其中包括有:物理实验、金工实习、电路实验、电子技术基础实验、电子技术综合实验、电力系统仿真实习、发电厂变电站参观实习等一系列跟社会生产紧密结合的实习课程;2 0 0 7年, 学校设立了创新实验班, 把“拥有宽厚的科学素养、较强的人文素养、良好的工程素养的创新型人才”作为实验班培养目标, 以点带面, 开辟了电力复合型人才培养的新局面。实践环节就是要培养我们的动手能力, 所以我们一定要多动手、多锻炼、多思考。在实践环节中, 要把所学的理论知识很好的运用到动手操作中。同时, 又要通过实验加深对理论知识的理解。学校每年开设的一些开放性实验课程, 我们也应该积极参加。

三、电气工程专业就业前景

电气工程专业大部分毕业生都选择在电力系统及其相关领域就业。电力系统单位主要包括:发电企业、供电企业和电气设备制造公司三大类。除此之外还含有电力设计院, 电力规划院, 电力建设、电力科研开发等部门。我国现有的国有大型发电集团有:中国华能集团、中国大唐集团、中国华电集团、中国国电集团和中国电力投资集团;电网公司有:国家电网公司和南方电网公司;电气设备制造企业有:上海电气电站、新疆特变电工等, 一些毕业生也选择到跨国公司等外企工作, 比较典型的有SIEMENS、ABB、SCHNEIDER、AREVA、VESTAS等。

电力工业的迅速发展为本专业毕业生提供了大量的就业机会及就业岗位。2007年全国电力工业继续保持快速健康增长的势头, 全国电力装机容量突破7亿千瓦。电网建设方面, 四川-上海±800千伏特高压直流输电示范工程开工建设;三峡输变电工程全面建成通过国家验收。全国新增220千伏及以上输电线路回路长度4.15万公里, 新增220千伏及以上变电设备容量1 8 8 4 8万千伏安。

以华北电力大学为例, 近三年来电气工程专业毕业生的供需比都在1:12以上, 毕业生的总就业率达到9 6%以上。这种状况在今后的几年内不会有太大变化。

但同时我们也应该看到, 中国电力工业的发展正在趋于成熟。2007年, 全国电力供需形势总体基本平衡。中国电力市场的改革也在进一步深化, 随着电力体制改革的深入, 中国电力市场正在不断完善。可以肯定的是, 电力企业对人才的需求度正趋于饱和, 对复合型人才的需求比例正在逐年加大。对人才的需求已开始着眼于复合型、专业化和高学历的毕业生。如2007年国家电网公司和南方电网公司校园招聘条件已改为:国家重点大学电气工程专业的毕业生。

当然随着时代的发展, 电力行业对人员素质的要求逐年提高;然而基于电力系统的饱和状态, 毕业生就业质量却相对降低。就供电企业而言, 在2003年, 电气工程专业的本科毕业生很大一部分都在省会或市级供电局工作;但2008年的电气工程专业本科毕业生更多的是在县级供电局任职。所以, 现在越来越多的本科生会选择在大学期间辅修双学位或者是在本科毕业时选择考研。

现代社会的高速发展, 读研究生早也成为大势所趋。对于电气工程专业的本科生也未能例外。有选择地攻读电气专业的研究生可谓一个明智的选择。作为电力企业, 尤其是层次比较高的用人单位, 一般都会有选择地到一些特定院校挑选优秀毕业生, 基本的范围是清华大学、华北电力大学、西安交通大学、北京交通大学、武汉大学、重庆大学、天津大学、浙江大学、长沙理工大学、东北电力大学等, 所以, 建议同学报考研究生应以这些院校为主要参考, 无论从师资、实验条件、项目层次还是从就业方面来说, 这些院校都应该是电气专业同学报考研究生的主要对象。

所谓第二学位, 是指在大学期间, 学好电气工程专业的同时, 可以结合自己的实际情况选修一部分其他专业课程或选修第二学位。比如:辅修管理学、市场营销、经济学等学科。对于大部分学生, 辅修第二学位的学习任务和学习压力比较大, 然而不同学科之间的融汇既丰富了自己的学习任务也开阔了自己的视野, 不失为大学期间完善自我综合素质的一个很好选择。尤其是在目前电力市场化的趋势下, 这也成为培养既懂技术又懂管理的电力企业复合型人才的良好途径。

篇4：电子通信的技术发展和前景分析

【摘要】随着我国经济的快速发展，我国的电子通信技术也有了迅猛的发展和进步。可是，在发展进步的同时，我国的电子通信技术也遇到了很多发展中的问题，我们必须要正视问题并想出解决的办法。本文主要介绍了我国电子通信技术所处的具体环境，提出发展中所遇到的问题和瓶颈，指出了具体相对的解决策略，最后简析了我国在电子通信领域未来可能的发展趋势。

【关键词】电子通信技术；发展与前景；核心技术创新

1、发展我国电子通信技术的环境

电子通信是人和人交往的一种媒介方式，现在已经成为人们生活不可或缺的一部分，同时也是目前为止最快捷、最有效率的交往方式。由于我国在2001年加入了WTO组织，带动了我国电子通信技术发展的速度，同时也给我国现有的运营商带来了更大的竞争。目前为止，在我国主要存在三种电子通讯方式，主要有固话、手机、互联网，在这三种方式中最早被使用的就是固话通讯方式。我国电信主管部门在2008年进行了电信重组方案，确定了移动、联通、电信三大移动运营商共存的局面，这三大行业巨头形成了互相竞争进步的关系。

2、我国电子通信技术中存在的主要问题

近几年来，虽然我国的电子通信技术得到了迅速的发展，甚至一些企业已经达到了一定的国际水平，但从整体和为了的发展方向上来看，我国的电子通信技术还存在很多方面需要提高和改进。

2.1缺乏自主创新能力，核心技术不足。最近几年来，由于投入的迅速增加，我国电子通信领域的创新水平得到了很大程度的提高，华为集团等知名电信企业更是跻身于世界五百强。然而，企业的这些技术的进步中，大多数是改进创新型或者是融合型，自主研发的核心技术和基础技术不多，使得我国的电子通信技术缺乏竞争力。这种核心技术的确实，导致了日益增多的知识产权争议，也使得整个电子通信行业的发展遇到越来越多的瓶颈。

2.2缺乏创新人才。尽管我国在电子通信领域工作的人逐年增加，可是真正可以称为人才和行业精英的人并不是很多，尤其是在集成电路和软件工程领域。在电信通信领域中，存在着一些人投机取巧，利用自身的专业知识，只是一味的跟风效仿，缺乏创新力，导致了行业产品的雷同、不良竞争等问题的出现。电子通信的发展进步离不开创新型人才，这种人才的短缺，导致我国的电子通信技术没有得到充分的发展。

2.3地区发展失衡。每个地区经济发展水平的差异，致使地区性电子通信技术处于发展不平衡的状态。对外开放政策的实施，带动了我国东部沿海地区的经济水平，吸引到了很多投资的企业和科研的单位，创新技术多，而一些经济相对落后的地区，创新的能力明显落后，甚至还有少数的地区尚未完全普及电子通信技术。

3、提高我国电子通信技术的具体策略

核心技术的创新一直以来正是我国电子通信领域所无法解决的，这在很大程度限制了我国电子通信的发展和进步，因此，我国必须突破核心技术创新这个大问题。

3.1大力培养专业人才。进行技术创新的最基本的问题是解决专业人才的不足，因此人才的培养对于电子通信技术的创新是至关重要的。通过公平合理的竞争机制，使真正有能力的技术人才脱颖而出。要大胆任用筛选出的优秀的技术人才，同时为他们准备更多的学习和实际操作的环节，使他们有机会认识并学习最先进的电子通信成果，促进他们创新能力的进一步提高。

3.2推进关键技术创新。核心技术和基础技术是电子通信技术的核心要素，这两大要素的发展情况直接关系到整个电子通信行业的发展方向和速度。如果想要我国的电子通信技术全面的创新和突破，必须重视电子通信的硬件和软件，也就是电子通信的外在设备以及电子通信的内在操作系统，着力于这两大方面的创新。

3.3加强产业间合作。由于电子通信是一个更新换代很快的行业，并且这种速度有不断加快的趋势，因此，电子通信的科研成果必须在有效的时间内投入生产并迅速投放市场，争取被淘汰的时间。可是，我国的科研成果的生产力转换率还处于较低状态，这就需要改领域的企业加强业界交流、促进合作，从而带动整个行业的技术发展和进步。

3.4电子通信的标准化。对于如何更好的促进我国电子通信技术的科研工作，我国相关部门应该设立具体的行业标准。通过组织研究单位、制造商和运营商三方参与者共同商议和讨论、召开电子通信技术调查和体系研究制定出科学合理的行业准则，同时，我国的相关管理部门还应该加强监督检查的力度。

4、我国电子通信技术未来的发展趋势

电子通信是一个发展快、更新换代迅速的行业，而且随着经济技术的高速发展，这种趋势越来越快。想要发展我国的电子通信技术，必须掌握世界最新的电子通信技术，并且能够准确分析、推测这个领域中各个方面的发展方向。

4.1信息社会以光纤通信技术为基础。光纤通信技术具有低廉的价格、来源广的材料、很强的抗干扰能力、传输范围大、无辐射、通信容量大等几大特点，使其成为将来信息社会里传送多种信息的重要方式，也是现代通信技术的重要组成部分。现在，在我国的电子通信领域里，光网络传送着大约百分百的信息量。我国光通信的未来发展方向是建立一个专门的网络系统，这个系统可以更加快速、更大容量的传送数据。

4.2移动通讯系统由3G时代迈向4G时代。第三代移动通讯技术（3G）是能够提供高速信息传送的移动通信技术，它是一种蜂窝式的通信技术。3G通信技术一共可分成三大标准：TD-SCDMA、CDMA2000和WCDMA。第三代移动通讯系统具有传输信息速度快、容量大的特点，在不同网络之中，依据无缝漫游技术把无线网与有线网有效的连起来，能够使移动网络用户得到更加高质量的服务。4G是继3G之后的第四代移动通信技术，将之前的3G技术与无线局域网技术集一体的新技术。第四代移动通信系统有着第三代无法超越的优点。现在，4G技术得到了各个国家的大力支持，高速的4G时代即将到来。28

4.3网络向下一代前进。2012年1月份统计，我国共有5.13亿网民，网络普及情况为38.3%。我国有着数以亿计的网民，网络技术正在快速发展，用户的上网水平也逐渐提高，并且广大网络用户对于上网的安全性越来越重视。NGN是下一代网络的缩写，它以IP技术为基础，能够在各个网络之间进行交换，可以支持视频、数据、语音以及各种多媒体形式的综合技术的网络框架。下一代网络技术能够分离呼叫控制和网络业务提供，也可以分离承载传输和呼叫控制。

参考文献

篇5：车辆工程工程专业就业前景分析

一、车辆工程

车辆工程并不局限于轿车的设计制造机车、拖拉机、军用车各种特种工程车、作业车都是车辆工程专业研究的内容只不过不同院校的侧重点不一样而已.因此大家报考的时候一定要认清所在院系专业设置等信息.一般来说国内院校的车辆工程设置在汽车学院或者机械工程学院所以一般所指车辆工程就是汽车工程也就是以汽车构造和设计为主要研究方向的专业.有一些院校将车辆工程独立成系或者设置在机车车辆院系比如西南交通大学的车辆工程就设置在机车车辆系其主要研究方向不是汽车而是铁路、公路交通及城市轨道交通车辆火车、矿车或者其他有轨车辆的设计制造.二、车辆工程专业就业和收入怎么样复制链接 专业发表于2010-9-13 1909只看该作者倒序浏览打印 分享到人人网我们现在基本都在铁路行业里铁路局和车辆厂大连交大 车辆工程专业是个比较好找工作的专业毕业后主要从事车辆设计.汽车销售的工作我的大部分同学毕业后现在大部分在工厂实习一段时间然后从事管理工作。当然如果你想找个更好的工作可以选择考研或考公务员山东交通学院 车辆工程就业很好。但是就业范围局限而且国企工资不高.我目前就业考研最好是西南交大大连交大 车辆专业最近还是比较火的就业也相当不错比如进汽车厂一汽二汽上汽等也可以进研究院一般是搞设计吧汽车设计底盘设计还有稳定性校核什么的发动机设计等吧我继续读研我班有去上汽比亚迪的重汽的奇瑞一汽还不错。1

现在比较热。中国汽车最近几年发展相当迅速所以我们还是比较幸运吧。山东理工 车辆工程是分方向的.吉林大学的车辆工程是汽车方向一般交通大学的车辆工程都是面向铁路方向.我是面向铁路方向的.这个专业一般男生选比较好不太合适女生.汽车方向的可以去一汽等等铁路方向的只能去铁路局或者车辆公司.我现在在黑龙江齐轨公司.兰州交大 能做的很多比如说做汽车设计工程师或者去企业里做技术员等目前这个专业很好最近几年应该不愁毕业后的工作.东北林大 我是工作了现在车辆找工作还是比较容易的没有必要考研在公司工作三年比在学校呆三年强多了我怕我在学校里呆时间长了会傻掉。山东理工 去机械或者汽车类的公司都行.我们班除了考研的都在汽车厂.一汽2汽上汽等等.这2年就业还不错不过最好报个好点的学校.主要从事技术开发等工作我现在就在研发部门.武汉理工 基本上关于汽车方面的东西都可以做包括技术售后出口销售等现在学汽车不错反正这几年工作都好找不过以后多了竞争肯定也激烈了我们同学找的工作都不错选专业很重要以后找工作专业起的作用比较大不过得好好学习才行。山东交通学院 在读研家里没有负担可能父母对我的期望值比较高一直坚持我读研同学好多都工作了偶尔的时候也常常聊起当初的选择都是在羡慕自己没有走的哪一条工作得说研究生好在研的向往工作的。有机会的话还是要多学点知识这是最实在的如果现在条件不允许家里面需要我们去承担责任就应该站出来毕竟做人是第一位的中国农业大学 汽车生产企业.的工作岗位.现在就业还好.以后不知道会怎么样…哈工大 车辆工程专业很好找工作的而

且工资相对来说也较高一般进入汽车厂的设计单位比如研究院什么的。当然继续深造比如考研也是不错的选择。山东理工 可走的路很多。如果是从事本专业大多就是去汽车厂汽车厂一般都是大型国有企业。目前来看找工作是不成问题的。我们班总共三十人二人出国一人创业六人读研其它的都找到了工作。去汽车厂工作的主要就是从事工程师助理销售后期客服文案类。也有去报社写稿子的。目前来看就是这样。中国农业大学 铁路局车辆厂轻轨公司汽车厂也有找别的工作的学的是工科比较好找工作大连交大 能做很多很多啊去汽车厂做设计做管理都行还能去汽车销售公司我们班的人都差不多这样吧。或者转行去做机械也可以的。还有就是招聘公司的定位不一样做的事也就不一样了南京理工 目前正在读车辆工程研究生目前铁路车辆行业很缺人缺到连我那些几乎成绩差的不能毕业的同学也有公司愿意要。不过去的都是国企待遇一般不过很稳定只要努力会有很好的收益。大连交大 车辆工程专业铁路车辆毕业了一般有很多选择比如一般在学校双选会的时候会来好多单位但大部分都是各个车辆厂现在改名的很多实质不变各个铁路局有一部分幸运儿还可以签到研究所象我现在在车辆厂是个小工艺员钱少的可怜。但学这个专业的一般应该如果想就业的话都能就业不存在什么闲置在家的情况当然我一直相信人和人是不同的兰州交大 至于车辆工程毕业后做什么我感觉也没有什么特定的要看自己的选择我是做销售的。我的一些同学工作状况还可以。有到中国重汽的还有奇瑞德北汽福田中通客车等他们一般是做技术的。工作还是都不错地。山东交通

学院。我现在是在奇瑞汽车公司车辆工程毕业的很好找工作了。主要方向有乘用车比如QQ还有商用车比如江淮的卡车还有重卡比如三一重工。当然了也可以从事其他的相关行业比如当个汽车编辑啦要求文笔好工资不错的。中国农业大学 车辆工程很好就业只是刚开始工资低点。上海大约是2000。山东交通学院我们学校的车辆工程就业率相对很好收入一般在1500左右在一些发达的城市就高一些2000多吧山东理工 找一个好学校如果是吉林的就去吉大好了。这个专业很稳当但是也不是高薪一个月几千块钱基本够花。成绩好一点的去同济或上海交大最好是清华差一点的去尔滨工业大学或我们学校都行。当然在如果以后想留在吉林长春一汽还是不错的。武汉理工 如果是出于兴趣想选择车辆工程专业那我就要恭喜他们能够学习一门自己喜欢的专业是一件很幸福的事情既然是有兴趣当然学习就会有动力当然只学好老师课上讲的知识的远远不够的汽车工业在中国还很不完善太多的东西都是吸收国外的经验所以在学好基础课专业课的同时还要多留意国内外汽车的发展形势如果是出于对就业的考虑选择车辆工程专业那我也要恭喜他们在全国车辆工程专业的就业率都很高至少在我们学校应该是数一数二的不过一般都是去工厂作为技术工人工资不是很高工作机会多工资自然就低真的很无奈不过就业形势一直都是这样的我个人认为年轻人毕业之后还是先就业再择业比较好无论在什么单位从事什么样的工作最初的几年都是很难熬的阶段当然也是积累经验的时期很苦但很宝贵要珍惜中国农业大学 感觉就是车辆这几年好找工作吧但是高考肯定分数高可以

考虑考个好的专业而选择一个一般的学校山东理工 我毕业的学校是兰州交大以前是兰州铁道学院所以我们的车辆工程是指的铁道车辆单从我的经历来讲我这个专业以机械为主面向铁路主要就业在各铁路局铁路车辆工厂铁路机车厂等铁路部门就业很容易我们专业的男生就业率百分之一百五女生稍微差一点但也能找到工作一般是车辆厂其实也挺好不过比起男生差一点选择性更小没办法工科都这样。还有就是我们的车辆工程还分四个方向车辆工程指车厢、内燃机车用柴油机驱动的车头、电力机车用电力驱动的车头还有就是动车组也就是现在D字头的高速客车。目前来看动车组专业在各铁路局工作的待遇比较高兰州交大 车辆工程专业相关问题 《车辆工程专业毕业去哪些单位比较好》 《车辆工程专业就业和收入怎么样》 《哪个学校的车辆工程专业比较好这个专业前景如何》 《车辆工程学些什么适合什么样的人学》

三、摘自天估斋吧2010年车辆工程专业表示专业方向有四个机车铁道车辆成轨汽车学的东西前三年都是一样的只是大四上学期的专业课不同前三个就业一般在机车厂铁路局车辆段后一个看个人的去年毕业的各种公司都有

四、摘自天估斋吧2010年车辆工程车辆工程专业

【培养目标】 本专业培养具备车辆工程领域设计理论、制造知识、应用能力能从事铁路、公路交通及城市轨道交通车辆的设计制造、科研开发、应用研究、运用管理和经营管理等方面的工作具有创新精神和实践能力的高级工程技术人才。

【主要课程】 机车工程方向机车工程总体与走行部、机车电传动与控制、内燃动车组与液力传动、机车制造与修理技术、列车牵引计算。铁道车辆方向铁道车辆工程、铁道车辆制动技术、现代铁道车辆装备、铁道车辆制造技术。机车运用方向机车运用管理、机车构造原理一机械部分、机车构造原理二电气部分、牵引与制动、铁道运输工程。动车组方向高速铁路及动车组概论、动车组总体与走行部、动车组牵引传动与控制、动车组制动系统、动车组控制网络、动车组牵引计算、动车组车内设备及旅客信息系统、动车组结构可靠性与动力学、动车组运用及检修。城市轨道交通车辆方向城市轨道交通车辆工程、城市轨道交通车辆牵引传动、城市轨道交通车辆牵引计算、城市轨道交通车辆电器与装备。汽车工程方向汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电子技术、汽车振动噪声控制。

【就业方向】 本专业毕业生可在机车车辆、高速列车、城市地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门从事研究开发工作在城市交通系统从事规划、设计、建设、运营、管理等工作。本专业有车辆工程、城市轨道交通技术与设备、载运工具运用工程硕士、博士学位授予权。本专业学生需求量远大于实际毕业生人数就业率达100。近年来约有30的毕业生被推荐免试或考取硕士研究生。

【学制】四年。

篇6：澳洲工程专业就业前景分析

学校名称：澳洲西澳大学 University of Western Australia

所在位置：澳洲，Perth

学校设置类型：综合性大学

创建时间：19

学历：本科 研究生 语言 网络课程 预科

学校性质：公立

学生人数：22419人

院校地址：35 Stirling Highway, Crawley, Perth, Western Australia, 6009 AUSTRALIA

学校中文网址：/school/5523

对于学生扎堆选专业赴澳留学的现象， 西澳大学Kamy Cheng教授对此发表了看法：中国学生留学喜欢扎堆选商科专业，其实目前在国外尤其是澳洲，最吃香的专业已经转向了工程专业。工程专业包含很多领域，包括：土木工程、计算机工程、电气与电子工程、环境工程、材料工程、机械工程、机电工程、矿业系统工程、石化工程、计算机软件工程、化学与过程工程。可惜的是目前在西澳大学，选修工程专业的亚洲学生430人中，只有20个中国学生。

Cheng教授说，西澳大学毕业的工程专业学生早在就都已经找到工作，许多企业还为招不到学生而烦恼。因为求大于供，薪水自然走高。目前在西澳州，工程专业毕业生起薪不会低于8万澳币一年，如果学生愿意去小城市工作，薪水还要高，一般是10万澳币一年。“即便是在校学生，打工时酬也高达每小时25澳币。”

西澳工程专业毕业生近年就业率很好，主要得益于西澳近几年高速发展的经济。西澳州集中了澳大利亚65%的资源，而人口只占到了10%，近两年经济年增长率达11%左右，居澳洲之首，造成了工程类学生的供不应求。这种走俏形势还带来巨大的移民便利，使工程专业的毕业生特别容易拿到“绿卡”。

当然，每一个行业都有高潮与低潮。那么工程专业能热多久?Cheng教授认为在西澳，它将有5-的黄金期。也就是说，现在想读或正在读工程的学生，如果想到澳大利亚发展的，都还能赶上这个黄金期。

进入西澳大学这一类专业要求相对较高，申请学生最好是国家“211”工程的大学，雅思6.5分以上，平均成绩在75分以上。如果学生平均分在80分以上，还可能有机会获得奖学金。

篇7：车辆工程专业就业前景分析

摘要：车辆在我国有着举足轻重的地位，对交通运输、经济的发展、国防现代化的发展有重大影响。尤其是我国的汽车产业更是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。车辆工程，作为近年来新兴专业，随着汽车行业飞速发展更成热门，研究其就业前景意义深远。

关键词：车辆工程 专业分析 就业前景

随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛。

车辆是一个集多学科于一体的工业产品。是以研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但要涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等相关专业，他们相互渗透、相互联系。现代的汽车技术正在逐步实现电子化、网络化，利用如车轮防抱死系统、制动力分配系统、车身控制系统、电子稳定系统等电子系统，使驾驶变得越来越安全，越来越智能。

近年来我国大力发展轨道交通，地铁、轻轨的快速发展，为车辆工程专业的发展提供了良好的契机和平台。本专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。

2014年，中国汽车产业形势将比以往任何时期都更加复杂，因为，在这一年，中国将经历政策密集的酝酿、调整，也因为政策的变化，中国汽车市场的产销趋势将出现很大的不确定性，新能源汽车产业的发展或许仍然不明朗，汽车产业重组的紧迫性将更加强烈，自主品牌也将遭受到更大的挑战。

未来时期随着影响中国汽车需求市场的价格、居民收入和消费结构、汽车信贷、消费环境的改善，特别是跨国公司主导下的汽车合资企业不断在全球同步推出适应市场需求的新产品，将对未来市场起到巨大的推动作用。

近年来，跨国公司加快了进军中国市场的步伐，推动了国内汽车业新一轮的兼并重组热潮。预计今后跨国公司在中国的角逐将更加激烈，国内几大汽车集团依托跨国公司迅速扩张，将进一步加速各类整车和零部件生产企业，特别是中小企业的兼并重组，市场格局剧烈变化，投资并购机会将不断涌现。

中国汽车产业的发展趋势

(1)预计今后10到15年中国将成为世界最大的汽车消费国。

(2)汽车的生产和消费将在未来相当长时期成为拉动中国经济增长的重要力量。汽车产业是波及范围最广和波及效果最大的产业。

(3)中国有望成为世界汽车的制造中心。中国已初步形成相对齐全的汽车工业生产体系。这是中国汽车产业新发展的起点。此外，中国发展汽车产业还有如下优势：一是大国的市场优势；二是劳动力成本优势；三是具有较强的制造业配套能力

中国今后发展汽车产业的政策取向

(1)创造积极而充分的、有利于提高汽车产业国际竞争力的国内竞争环境。应鼓励各种

类型企业特别是民营企业的进入，积极吸引外商直接投资特别是跨国公司直接投资，给予不同性质的企业以平等的市场竞争机会，通过优胜劣汰的市场竞争过程，形成强有力的市场竞争结构，带动我国汽车产业和企业国际竞争力的根本提高。

(2)改制、重组是新时期我国汽车产业组织的基本政策取向。在开放、竞争的基础上，推动中国汽车企业的改制与重组。在改制过程中，要采取多种方式解决普遍存在的企业办社会、人员过多、债务负担重、社会保障体系不健全等历史遗留问题，推进企业产权的多元化，建立有效的公司治理机制。企业重组可以在以下方面重点推进：一是整合汽车资源，以增量盘活存量，提高汽车工业资产利用率；二是进一步加强与汽车跨国公司的多方面合作；三是推动国有企业与非国有企业之间的合作；四是对不同类型的汽车产品采取不同的重组战略；五是在强调放松进入限制的同时，要大力排除退出障碍；六是积极利用资本市场推动产业重组。

(3)有所为、有所不为。在开放中逐步融入全球汽车制造分工体系。改变汽车产业链配置主要依赖国内市场和国内资源的思路，分阶段地逐步融入汽车产业的全球采购、制造、销售、研发体系，并逐步向高段领域挺进。在整车上有进有出，集中力量发展具有市场和资源优势的部分产品；要充分利用中国市场的多层次性以生产中低级别的轿车作为未来时期汽车产业的战略重点，逐步实现规模优势和成本优势，在满足国内市场的同时占领周边发展中国家；同时要利用现有的劳动力优势，扶植国内有条件的零部件厂商要尽快向全球供应商的角色转变。

车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以，在车辆工程专业的人才培养上有两大要求，一是工程实践能力，二是专业创新能力。这两项能力，也是用人单位非常看重的。

我们通过专业培养应该获得：较扎实的自然科学基础，做好的人文、艺术和社会基础及正确运用知识，文字表达能力；较系统的掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，了解科学前沿及发展趋势；具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；具有较强的自学能力和创新意识；

在大学，个人认为我们应该从以下几个方面培养自己：

一、学会求知

学会求知的“知”，是指知识，包括人类自身及主观世界，也包括社会的外部世界。“求知”已远远超过了教科书和教师课堂讲授的内容，其实质是掌握终身不断学习的工具，其关键是“学会如何学习”。

二、学会做事

学会做事是指在科学素养的基础上，学会以首创的精神能动地参与广泛而生动的社会生活，培养适应未来职业变动的应变能力、在工作中的创新能力以及在市场环境中创造就业机会的能力。学会做事是人们未来赖以生存和发展的前提，人们不仅要提高自觉做事的能力，还要培养做事的品质：敬业精神和责任感、持久和忍耐力、适应约束和挑战困难的能力、适应社会变化和竞争的能力。

三、学会共处

学会共处是在人与人、民族与民族、国家与国家之间互相依存程度愈来愈高的时代提出的重要命题。学会共处是指了解自身，发现他人，尊重他人，学会关心，学会合作，学会平等对话，学会交流。其关键是要学会在各种“参与”的“磨合”之中找到新的认同、确立新的共识。

四、学会做人

学会做人和我们的教育方针吻合，倡导的是人的全面发展，要成为完整之人。其关键在于明确自己的定位，这是时代赋予的生存方式，也是个人事业成功的决定性因素。

对于本专业，个人应对汽车品牌如数家珍、对汽车杂志爱不释手、逛过形形色色的车展、听过一些关于汽车的评论，先当一个铁杆“车迷”做起。要成为一个专业的汽车人，这些“浅层次”的兴趣是起点。在学习的过程中，首先就应确定好自己的兴趣在哪里，以便找到合适自己的职业定位和发展方向，大学的学习生涯是打好基础的重要阶段，在学好自己专业的同时，要重视理论联系实际。要重视课程设计和公司的专业实习，把纯理论的知识拿到实际当中作比较，锻炼初步设计的能力，检验自己的所学，在脑海中形成一个新的体系。不仅如此，在各类实践中，还可以潜移默化地培养自己的团队合作精神。此外，专业学习之余，还要多方面充实自己，如英语和计算机技能，以及驾驶实习、生产实习等。总之，基本功是今后创新的资本。如果拥有扎实的基础，具备多方面的优秀素质，做出一番成就指日可待。

篇8：土木工程专业就业分析

本文通过对土木工程专业近几年的就业情况的对比分析, 深入讨论就业过程中产生的一些问题的深层原因, 并提出能够适合并促进本专业及本校毕业生就业工作的具体措施与建议。

一、对比分析

1、整体就业情况

2009-2011年, 土木工程专业整体就业情况维持在相同的水平线上, 通过学校领导的高度重视、学校招生就业处及各用人单位的大力支持下, 就业名列学校前茅, 这与学校在社会上的知名度日益提高, 及我校学生在用人单位的良好口碑是密不可分的。有更多的新单位慕名而来, 才使得本专业的学生在就业上占据了先机。

2、考研情况

在学校有资格推免本校研究生的大好形势下, 今年的考研录取情况上了一个新的台阶, 这对于缓解就业压力做出了积极的贡献, 从近几年的考研形势看, 学校应当从某些方面积极鼓励学生考研深造, 2009-2011年, 本院考取研究生的数量成不断上升趋势。

3、就业意向与实际就业去向

为了进一步探索土木工程专业人才培养的新模式新途径, 了解学生在就业前期的思想动态, 建立与用人单位相适应就业模式, 为土木工程专业的就业工作提供建设性的指导, 对毕业生进行实名制调查, 包括就业区域、就业方向等。

随着就业工作接近尾声, 我们将实际的就业情况与前期的就业意向调查结果作对比, 其结果将对我们今后的就业工作产生很重要的影响。

二、就业过程中所产生的问题

我们要立足现在、着眼未来, 随着国家经济建设的不断进步与完善, 土木行业在某些方向已渐趋于饱和, 随着投资的缩紧和项目的减少, 势必会带来对土木专业就业的影响, 我们不能一味的坐吃山空, 也不能永远寄希望于土木行业的长盛不衰, 目前, 我们的毕业生更愿意等在学校中, 紧随着上一届学生的步伐, 在我看来, 这在行业就业形势一片的大好的时候尚不足为患, 但其中却隐藏很多不可预见的危机。就业意向调查和实际的就业方向存在着较大差距, 虽然打得方向相同, 然而其中的数据却相差甚远, 其实有100多人, 最初的就业意向并不是施工单位, 这可能会对他们以后的工作能力、兴趣以及发展都会产生较大影响。

在的调查当中, 其实有25%的同学立志考研, 而最终成功的同学却只有12%, 在这一方面, 我们在工作存在着较大的进步空间。

再就业过程中存在着早签约后, 同学们便认为万事大吉了, 将学习抛到了九霄云外, 而更有一部学生过早的进入实习期, 荒废了自己的学业。盲从和跟风现象比较严重, 很多同学并没有认真去思考自己适合做什么, 该到哪里去做, 而是看着周围的同学都去哪里, 进而盲目的跟随, 最后发现自己不喜欢, 又会产生违约等不道德现象。

三、解决措施

1、做好毕业生的就业指导工作

认真落实毕业生的就业指导工作, 每一个毕业生都满怀着憧憬和希望去找寻自己的工作, 而在他们踏上征程之前, 给他们一个好的建议和正确的方向, 将会对毕业生起到很关键的作用, 也可以很好的解决上述问题。在我看来, 第一, 尽早的推行生涯规划, 兴趣是最好的老师, 如果去干一项自己不喜欢的工作, 那无疑会将扼杀很多的工作激情, 第二、加大就业指导的人员与经费的投入, 保证队伍的质量, 以及就业指导成效的考核。第三, 重视对学生心理指导, 把帮助学生树立正确的择业观念为主要目标, 从学生的专业出发, 帮助学生分析就业形势并对自己完成正确的自我评价, 尤其是面对机会的时候要鼓励学生主动争取, 发挥所长。

2、不断提高学生的综合素质

就业的效果归根结底取决于大学生的综合素质。因此, 学校就业指导的核心是不断完善有利于提高学生综合素质的措施。[3]学生的综合素质在某种意义上决定了学生就业的质量。在大学期间, 应当不断通过教学、文体活动、社团活动来提高学生的组织能力、沟通能力以及工作能力,

3、转变择业观、拓展就业市场

土木专业传统的就业方向太过单一, 大型的国有企业占据了半壁江上, 如何转变在校学生的思想观念, 转变择业态度, 将会对就业的可持续性发展产生积极影响, 面对多元化的社会, 我们也应当有多元化的选择, 俗话说“鸡蛋不能都放到一个篮子当中”, 应当努力拓展就业市场, 让毕业生可以遍布于相关的更多行业当中,

4、从实处着手毕业生考研

随着近几届毕业生考研比率的不断攀升, 不论是来自社会、家庭的压力还是本人的意愿, 应该选择合适的人群鼓励他们考研, 那么, 工作就该落实到实处, 不能成为口号, 第一, 该加大保研的宣传力度, 从入学伊始就该让那些立志考研的同学有所了解。第二、制定一些针对考研学生的相关政策, 已解决这部分同学在毕业阶段的后顾之忧。第三, 加大教室等系列设施的投入, 从硬件条件上尽量满足考研同学的需求。

总之, 就业工作是高校办学整体工作的有机组成部分, 高校要以科学发展观为指导, 不断探索新情况、创造新方法, 解决新问题, 将就业工作置于学校整体工作和长远发展目标体系中去研究, 才能构建完善适应新形势的高校就业工作长效机制。

参考文献

[1]周济:《在深入学习实践科学发展观全力以赴做好2009年高校毕业生就业工作上的讲话》, 教育部网站.http://www.moe.edu.cn/edoa8/web6itel8/15/infol2282828l1502315.him.2008-12-01.