物流物流公司策划书（共8篇）
篇1：物流物流公司策划书
阳光物流公司主要业务是运输果蔬，主要以成都龙泉地区为主。通过用车队运输水果，向附近地区提供本地水果。并以优质的服务满足广大顾客的需求。
一、市场分析
众所周知，龙泉是成都东部最大的水果生产基地，阳光城兼顾着水果的输出和蔬菜、消费类产品的输入双向物流运输，以水果的输出和蔬菜的输入最为出名。阳光城的土地基本上都用着种植果树之用，其中大部分是个体种植户，水果品种也不少，4、5、6月分别出产枇杷、桃子和葡萄。生产的水果80%左右用于外销（每年都有外地商、中间商、或者物流公司来收购），基本上发往全国各地的都有，其中以南方居多，另外阳光城的粮食蔬菜、消费品也大部分靠外地输入。这两点就为阳光城发展物流业提供了前提条件。
阳光城这种特殊的生产经营环境给我们的物流发展提供了很大的空间，我们把目标市场主要定位在三个方面：
（1）、广大的水果种植户、蔬菜生产基地、消费类产品（卖家）
（2）、水果加工企业、阳光城广大农民群众、外地水果购买商（买家）
（3）、自己做物流中间商或者与物流中间商合作。
面对这样大的市场表面感觉容易，其实不然：第一、水果产家大多都是当地的农户，他们自己运输外销的少，大部分是靠外地商自己来采购，这就无形中增加了我们同其他物流公司的竞争力和对外采购的采购人员人数。第二、本地的物流公司众多，有农产品物流中心聚和国际。小型公司也不计其数，比如川宝贸易有限公司（代购代销、代理运输），黑金果业，骏豪贸易（可以配备塑料袋和塑胶袋）。无公害水果示范生产基地：洛带自程果蔬冷藏保鲜库，四川甘蓝冷藏物流等等。第三，我们的经验、技术、资金、客户源等方面存在缺陷，不及对手，这就要求我们的团队必须通过坚持不懈的努力，拿出我们的拼搏精神，大家齐心协力共创辉煌。
为加强我们进入市场的竞争力我们将发展一个集运输、仓储、包装、贸易为一体的运输企业，提倡以质量求生存，靠信誉谋发展，届时将先预备五十辆各种吨位、车型的集卡车，另有几十部协议车辆配合各项工作，为客户提供各种货物的长、中、短途陆运。同时引进最先进的技术设备，注重自身效率的提高。提倡以质量求生存，诚实守信，把服务从开始进行到最后。
本公司将为你提供以下服务：
一、公路普通货物运输；
二、快递运输。
三、货物仓储、分拣、加工、配送；
四、特种货物运输、特殊服务；
五、物流方案设计、供应链管理。
竞争对手与自身的优劣分析：
1、聚合国际：四川聚和生态农业发展有限公司注册资本 5000 万元。位于四川成都龙泉驿国家经济技术开发区，紧邻成渝高速公路龙泉出口处 , 主营市场开发，农副产品批发与零售，进出口贸易，物流配送，农副产品深加工等，同时提供配套的设施、规范的管理、安全的环境、完善的服务，并对果农客商推出了一系列优惠措施。
1、一、免3个月交易费，免费提供电子称;
1、二、免费为外地水果收购商提供6个月住宿;
1、三、免水果经销商3年摊位使用费;
1、四、免费为单位和个人提供6个月办事机构场所;
2、我们的优势：机构精简，灵活机动，人性化服务，实行的是点对点的服务，并且适合小规模的运输，方便更多的客户，二、产品与服务
1、对应技术：物流产业对相应的技术要求也很高。我们在阳光城创办一个中小型的物流公司，基本的物流相关技术不可或缺，比如说库存技术，这是十分重要和基础的。除此之外，考虑到我们公司是一个中小型的物流公司，在阳光城的客户群主要是果农和菜农，也就是以运输水果、蔬菜为主，要运输这些比较讲究季节性和时鲜性的产品时，我们还要考虑某些运输货物的特殊性。比如说要求冷藏，置于水中等。在冷藏方面，我们公司可能资金、能力有限，会与第三方比较专门的做冷藏工作的小公司合作，一有实际需要，就双方共同合作完成运输，比如说可以合作的有洛带自程果蔬冷藏保鲜库，四川甘露冷藏等公司。在库存技术方面，我们自身公司有一个仓库，在货物较多时我们可以租用公共或私人的仓库来解决。最后，还有包装技术，在阳光城，因为果蔬的特殊型，对水果和蔬菜都采取物流集中包装的手段，所以，要求我们公司还要建立必要的包装技术。
2、产品服务规划：我们的物流公司的目标群主要是阳光城的果农和蔬农，为他们提供运送果蔬到成都三环和周边地区果蔬市场的服务，还有能力运送果蔬到四川邻近各省，比如贵州，云南，湖南等省。对于大型的货物运送，我们现阶段还无法独立完成。
3、未来的产品与服务规划：在稳步发展的基础上，我们考虑在十年之类能够把运送能力扩展到中型货物，不再是以果蔬为主。在成都市内和各周边省市逐步建立分办事处，各好的开展外地的物流工作，运输范围也逐步向外扩展。另外，以后争取在客户范围扩大的基础上，在自身网站上建立crm（客户关系管理）系统，更好的与客户进行沟通和交易。
4、相关支持：在自身网站上设立会员机制，在初期，有能力和条件上网的客户免费入会，还可以在我们公司网站上发布其他相关商品的供应和求购信息。此外，我们还可以定期在公司网站上发布讲座和培训信息，邀请专家来为农民讲解与他们自身相关的经济、法律知识等。公司成型和发展之后，建立crm系统，建立专业的物流相关安排的系统（如车辆，人员的安排），一达到合理的资源利用，提高公司经济效益。
三、市场与销售]
市场预测：市场有很大的发展潜力，竞争者不多，而且他们的网上销售做的不够完善（调查时发现龙泉的物流企业并没有进行网站建设等工作）。没有进行网站规划的工作。我们将利用网上营销的优势，与现有的企业进行竞争。同时因为我们是新成立的公司，在战略上我们将采取避强竞争的方式，以避免在企业成立之处被竞争对手击败。现在龙泉做水果等运输的企业逐渐发展起来，以后的竞争会更大，现在正是市场竞争最薄弱的时候，现在大多数的果农都是把水果运往附近地区，我们的物流公司将进行两项服务工作，一、把水果运输到附近地区。
二、我们不做长距离的运输，但我们可以帮助要进行长距离运输的果农联系，这样来提高我们在顾客心中的信任指数，以尽快增强在顾客中的形象。
再者，现在龙泉的果农比较多，如果能帮助他们把水果运出去，不仅解决了果农水果的储存问题，同时也为他们的水果带来了更大的商机。据以上可知现在龙泉水果市场是很广阔的。
由于我们和竞争者的差别不大，我们要采取的产品定位方式是产品使用者定位方法，即找出产品正确的使用者或购买者，使定位在目标市场上显得突出，在此目标市场群中，为他们的地点产品服务等，特别塑造一种形象。
产品定位步骤：
1、分析本公司和竞争者之间的产品。
2、找出差异性。
3、列出主要的目标市场。
4、指出主要目标市场的特征。
5、与目标市场的需求，接着就是把产品的特征和目标市场的需求与欲望结合在一起。
同时我们在建立起公司后将树立我们在顾客心目中的形象，以良好的服务细心的管理赢得顾客的信任，以吸引更多的顾客和商家。
渠道：公司建立之处，由于才进入行业，需要大量的业务来回收成本，有利的销售将是进行回收的最快捷的方式。本公司主要进行的是第三方物流，企业成立时我们通过适当的运输商来弥补我们的不足，同时投放大量的广告以把本企业推销出去，让广大的顾客了解我们公司并逐渐信任，还可以通过广发传单及贴海报的方式把企业推销出去。物流面临的另一个问题是产品的储存，除了利用本公司的仓库外，不排除使用其他公共仓库来缓解自己公司仓库的压力。
四、财务分析
五、风险分析
1.行业风险
有数据显示，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25％～30％左右，也就是说1/4强的农产品在物流环节中被消耗掉了。而发达国家的果蔬损失率则控制在5％以下，美国蔬菜水果物流则更为典型，产品可以一直处于采后生理需要的低温状态并形成一条冷链：田间采后预冷——冷库——冷藏车运输——批发站冷库——超市冷柜——消费者冰箱，水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1％～2％。
水果运输的条件比较复杂，有的品种怕冷，有的怕热。结合阳光城的实际情况，比如在现在4月就盛产枇杷，枇杷果肉柔软多汁，且又成熟于初夏高温多雨季节，故一般条件下难于贮藏和长途运销。并且假设运用贮藏保鲜法，可使枇杷保鲜期提高到80天以上，但长期贮藏会使枇杷果实风味变淡，同样会降低枇杷的质量。
其存在的问题，一是在流通过程中产品缺乏加工、保鲜、包装等物流技术处理，商品的附加价值较低，并且其销售的物品除粮食等易于保存的农产品外，一般的鲜活产品如水果必须在一、两天内完成农产品物流全过程，否则生产者利益会受到很大损失；二是物流半径极其有限，生产者难以在更大空间范围内寻找可出更高价值的需求者；三是单位物流成本很高，由于这种农产品物流方式的流通量和销售量都很小，致使单位商品的运输成本、销售的时间成本和交易成本都很高。
缺乏健全、快捷、灵敏、安全和可靠的物流管理信息系统网络。目前在水果的生产和流通中，不仅农民信息匮乏，即使一些龙头企业也缺乏充分的市场信息，因而造成生产环节与流通环节脱节，致使产品积压损耗现象严重。由于信息不灵，产品销售困难，农产品物流过程中，资金回拢缓慢。
2.质量风险
由于新鲜水果的含水量高，保鲜期短，极易腐烂变质，因此对运输效率和流通保鲜条件提出了很高要求。
①物理损伤
长期以来不良操作是引起水果质量损伤的一个主要因素。运输中商品遭受物理损伤对质量影响很大。造成物质损伤的主要原因是不良操作、超载、堆垛安排不当等。虽然使用包装对缓解运输中商品遭受物理损伤的程度起很大作用，但是，仍然不能防止运输中不良操作的影响。绝大多数水果含水80%以上，属于鲜嫩易腐性产品，如果在运输装卸操作中不注意轻装卸就会遭受破损。破损后的商品不易储藏，十分容易引起腐烂，因而在水果运输中要严格做到轻装轻卸。
就如阳光城的枇杷为例，枇杷皮薄，且无后熟作用，所以要在它基本完熟时采收。采收过早会影响果实的品质和产量，采收过迟则影响果实的耐藏性。并且易受机械损伤，伤口易腐烂，果皮易变褐色。如未经处理在室温下存放10天，即有80%果实腐烂，因此枇杷的保鲜对枇杷的运输和销售极为重要
运输中码货的安排也是十分重要的，即便货物没有超载，也必须小心地将一车水果有秩序地堆好、码好、最大限度地保护好。各包装之间要靠紧，这样在运输中各包装物间就不会有太大的晃动。包装要放满整个车的底部，以保证货物中的静压分布均匀。要注意垛码不要超出车边缘。要使下层的我装承担上层整个包装件的重量而不是由下层的商品来承受上层的重量。为此，长方形的容器比较好，形状不规则的容器，如竹筐、荆条筐，要堆放成理想的格式就困难得多。
还有通过对阳光城水果市场的实地考查发现：工人在装卸水果过程中或运输过程中，都站或坐在包装商品上。这样也会产生类似于超载造成的物理损伤，这一行为需要竭力制止。
②失水
水果保鲜在很大程度上可以说是保持水分。水果在采收以后的运输期间发生失水现象是不可避免的，因为水果的呼吸代谢也要消耗部分水分，由于种种原因造成的水分蒸发，控制运输中水果失。在运输过程中，特别在高温季节，还要注意遮盖货物，使阳光不能直接照射在商品上。但是，遮盖物的放置要使货物前后通风道不被挡住。防止聚热的主要方法是加强通风，就是在堆放包装件时，使各包装之间空气可以自由流动。特别是要注意利用运输工具行驶时产生的空气流动，使空气流过货堆甚至流过包装件内部。
六、经营战略
1、总体战略
我们将利用整个龙泉丰富的水果产业及交通优势，面向成都市中心及周边提供优质的物流服务，充分发挥龙泉地区的地理优势，积极参与市场分工，交换与竞争，现阶段先努力立足于成都市场，将来致力成为辐射川渝地区以及全国的水果物流集散中心，在实现以上目标后再逐步向国际市场推进，促进龙泉水果市场的现代化，国际化。
2.产品及服务战略
2.1：产品发展战略：
作为成都龙泉地区一个新兴的物流公司，结合本地实际情况，包括自然交通条件及政策和主要竞争对手等因素，对水果进行保鲜加工储存，主要是优质鲜果及部分干果，建立自己的品牌，充分利用我们现有的营销网络及市场推广人员把产品推向周边市场，通过网站宣传，实现网上信息发布，车辆分配以及车辆状况适时监督，让顾客随时都能了解自己货物的配送情况，实现对顾客的透明化运输。
2.2：服务战略
包括网上和网下两个方面，网站服务主要实现会员制，在线产品展示，在线咨询洽谈，交易，投诉及在线faq，定期举行宣传活动，顾客回访等措施，尽可能提供更好的服务
网络服务是指产品流通过程中的服务，包括对水果的采集运输加工配送等环节中的服务，具体有……
3.组织管理战略
建立一个领导班子集中统一控制组织管理团队，用财务来衡量经营活动，合理地分配公司的人力、财力和物力等各种资源。自上而下成立包括总经理，秘书处，财务部，人力资源部，公关部，规划部，营销部，技术部，安全卫生部，执行部等部门，加强对公司内部管理，聘请专业人士及有领导才能的人，建立完善的工资制度，奖惩制度，通过开展各种活动强化公司员工的技能知识素质，对员工进行培训对企业所有成员一视同仁等措施以树立公司的良好形象，让每位成员对公司实现忠诚，满意，形成企业的文化。使得公司在内外关系中能够游刃有余。
篇2：物流物流公司策划书
一、公司概述
1、公司名称：星空物流有限责任公司
2、类型：有限责任公司
3、含义：我们物流有限责任公司是一家现代化综合服务型的专业第三方物流公司，公司是运输、仓储、货物配送与物流方案策划为一体的专业物流公司。
二、业务规模和范围
（一）、业务规模
服务直到永远，真诚贯穿始终，利益与之同行。作为第三方的物流发展平台，我们认识到了物流现在还是一个新兴行业，正在日趋发展，而我们公司也是一个刚刚成立的公司，在锁定目标客户的时候不应该是漫天撒网，而是选定几个对物流需求大的行业。
在杭州，家电、服装、医药、书籍、电子产品等行业或领域纷纷释放物流需要，而我们正是要抓住这一好机会，要深入细致的研究这些目标行业，然后提供一些专业的特色服务。以服务为导向，真诚做伴侣，利益一路同行，为根本目标。不断开拓发展。
而当今社会，基础上单一的运输模式已不再是物流社会的潮流，不再客户需要的物流服务，要想提高市场竞争力，扩大市场占有率，必须改变单一的发展模式，向先进的、全面的发展模式看齐，向运输、仓储、配送想结合的发展模式转变。科学技术以及管理上夜市同样的一个道理。
（二）、业务范围
三、人力资源管理
各个部门职责分工：
财务中心：制定租用车辆资金的管理和资金的调度计划；每笔业务的财务报表编制和分析报告，各种凭证的办理；每日营业额的统计和税金申报、交纳；员工的工资管理分配。
人力资源部：指定企业的人力资源计划，负责员工的招聘、录用，人员的调动档案管理，岗位与组织设计，人力资源的管理和开发，相应的绩效评估和薪酬管理，为企业和员工长远发展制定好合理的职业生涯规划，法律事物管理等，为企业的发展壮大提供良好的人才储备，已达到保驾护航的效果。
电子配送中心：进行配送中心作业流程和物流管理，它包括订制服务、取消服务、例外管理以及配送调度安排、线路优化和跟踪等功能。最大限度的发挥计算机的辅助功效，提高工作效率，降低流通成本，增强数据挖掘能力，为企业的服务、管理、决策提供充分的信息来源。（该中心支持无线手持终端/条码作业模式，可与供应商的ERP系统、承运人的运输系统互连。）整理并保存客户信息，维护客户关系接受客户投诉整理后提交决策层。
规划发展中心：按照先进、可靠、长远发展的要求进行设计，以建设一个高度现代化的物流运输网络为最终目标。目的是以现代物流信息技术改造传统运输企业，提高企业竞争力，为运输企业创造新的利润来源。横向、纵向联合其它企业，扩大企业的业务层面。
市场营销部：做好市场环境分析、客户研究，指定适合本公司的营销策略。根据本公司的不同时期做出不同的市场营销策划，拟定营业目标并督促执行，对产品的出售和售后服务等情况做出相应的处理和反馈。
仓储后勤中心：使本公司的仓库精细化管理，实现异地多点仓库的管理；它可以对货物存储和出货等进行动态安排，可以对仓储作业流程的全过程进行电子化操作；可以与电子配送中心建立数据接口使客户通过互连网实现远程货物管理，可以与企业的ERP系统实现无缝连
接。对公司的车辆维修、集装箱的安排进行管理。
三、需要采购的物流设备
物流配送中心采购物流设备可以分三步走：
第一步：明确业务需求
我们经常说从量变到质变。当业务需求达到一定量时，业务模式和需要的设备可能完全不一样。例如，一个 1000平方米的配送中心，通过人工作业或叉车作业就能满足需求。而当配送中心超过 10000平方米，人工作业或叉车作业就可能无法达到效率的要求，必须使用搬运设备、输送设备或拣选分拣设备了。从量化的角度来说，明确业务需求，就是要明确存储单元、库容量需求、SKU数、出入库流量等，一般通过 EIQ分析获得。
第二步：确定配送中心的模式
根据业务需求，确定采用楼层仓库还是高架仓 库，是采用叉车作业、VNA还是AS/RS，是人工分拣还是自动分拣，等等。一般情况下，确定以上两点，根据投资预算，就可以初步进行物流设备采购了。
第三步：选择具体的物流设备
配送中心使用的主要设备有以下几个部分，参见下表
五、财务规划
投资预测与应用
购买一块地皮，构建一个1500平米的仓库需资金150 000元。塑料托盘约300元一个购买25个合计7500元。手动叉车1500元一台购买10台合计15000元。
购买叉车1台40 000万元，堆高机一部100 000万元，箱式货车5部每部98000元合计490 000元，半新面包车3部每部20 000元合计60 000万元，条码标签机一部3 400元。招聘经理1人，仓储管理员1人，理货员1人，叉车司机2人，堆
高机司机1人，箱式货车司机10人，面包车司机5人，办公室会计1人，文员1人，搬运、装卸人员10人。
篇3：物流企业之诚信策划探析
1 诚信策划的必要性及可行性分析
近十年是物流业蓬勃发展的十年, 以2008年为例, 全国社会物流总额达89.9万亿元, 比2000年增长4.2倍, 年均增长23%, 物流业实现增加值2万亿元, 比2000年增长1.9倍, 年均增长14%。2008年, 物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%, 占GDP的比重为6.6%[1]。然而蓬勃发展的背后, 显露了诸多问题, 其中诚信问题尤为突出。据有关部门初步估算, 我国由于缺乏诚信造成的经济损失惊人, 20世纪80年代迄今, 共有6000亿元人民币在失信的漏斗中流逝[2]。近几年的全球经济危机, 更是沉重的打击了我国物流业, 那么物流企业如何在这种特别强调诚信的行业走出困境, 这就需要我们对物流诚信进行策划。
1.1 诚信策划的必要性
(1) 对诚信进行主动的策划往往比单纯的被动的诚信更能扩大企业的效益。企业的目的是效益最大化, 物流企业也是如此。对诚信这个品牌进行策划研究, 发挥它的价值, 扩大它的品牌效应, 拓展它的用途, 往往能给企业带来更多的效益。而单纯的诚信只是在企业自身道德和社会法律法规的约束下, 被动的发挥着作用, 而不能主动的去扩大品牌效应, 因此带来的效益也是被动的不充分的。
(2) 法律法规的逐步健全与完善, 要求加强和完善诚信体系建设。2006年中国物流与采购联合会制定的《物流企业信用信息管理办法》、《物流企业信用评级管理办法》等规范性文件;2008年1月1日起实施的《快递服务》邮递行业标准及现有的如《铁路法》、《海商法》、《商业运输管理办法》等一系列法律法规, 都表明我国物流业的法律法规正在逐步的健全与完善, 而这就要求物流企业不能再像以往那样简单的认为只要不违法违规, 就能赢得客户的信赖, 相反只有通过诚信的策划来和同行业间的企业竞争, 发挥诚信的价值, 获得市场的青睐。
(3) 二八格局要求物流企业进行诚信策划。据统计目前我国的物流企业中80%是民营企业, 这些民营企业普遍具有规模小, 资本少, 经营能力弱, 抗风险等级差的特点。这些企业在和那些规模大的企业竞争时, 可以说没任何优势, 惟一能竞争的就是自身的诚信招牌。大规模物流企业由于管理难度大, 业务量多, 往往会忽视自身诚信品牌的建设和维护, “店大欺客”在中国仍时有发生, 中小企业应该合理的利用这一点, 有效打造自身的诚信品牌, 为将来的做大做强打基础。
1.2 诚信策划的可行性:
(1) 诚信在物流业有着特殊地位, 因此可以作为一种资本来策划并加以利用。由于诚信在物流业具有特殊的地位, 而没有诚信的企业既无法做长, 也无法做强, 因此物流企业不仅需要诚信, 更可以把诚信看作一种有形的资本, 来策划其发展, 发挥其价值, 扩大其品牌效应, 从而扩大企业的潜在市场需求。
(2) 行业协会关于信用的评价机制与评价方案的出台, 使得诚信策划在实践中可行。2006年出台了《物流企业信用评级管理办法》、《物流企业信用评价指标体系》等规范性文件;2007年8月, 中国物流与采购联合会在北京举行首批物流企业信用评价A级信用企业新闻发布会, 并发布了首批24家A级信用物流企业名单[3]等这一系列评价规范的出台, 给想通过诚信来打响招牌的物流企业开启了“方便之门”。企业如何赢得市场更多的信赖, 更加“靓丽”的评价数据, 这就要看企业如何策划自身的诚信品牌, 发挥诚信价值。
2 通过创新来实现诚信策划
物流企业诚信策划, 并非是说诚信到底有价无价, 价值多少, 而真实的意义是如何通过策划, 让诚信在物流企业的运作中, 发挥出应有的作用, 让物流企业通过诚信策划, 扩大美誉度, 获取更大效益[4]。策划贵在创新, 没有创新就无所谓策划。物流不是简单的仓储加运输, 而是对资源的整合, 是追求高附加值的活动。运用创新对诚信进行策划就是发挥诚信在物流实际运作中的作用, 实现效益增值。诚信策划主要分为内部创新和外部创新:
2.1 内部创新
诚信策划的内部创新是指从诚信的本质内涵上进行策划, 直接的宣传企业诚信, 扩大企业诚信品牌价值, 是一种直接的诚信策划方式。中国物流策划研究院副院长崔秀芝于1997年对天津远洋运输公司进行扩大企业诚信美誉度的策划。她用创新的思维制定了策划方案, 邀请天安门国旗班去“天远”升国旗, 并组织天津重点大学的优秀生参加升旗典礼, 与此同时, 又组织了中央记者团赴津, 进行现场报导, 通过媒体的新闻效应, 塑造了企业良好形象, 扩大企业诚信的美誉度[5]。2005年在全国开始的“诚信兴商宣传月”活动;2007年江浙沪三地物流与采购协会向长三角地区物流行业的全体同仁提出的诚信倡议书[6];2008年重庆市物流协会组织开展的物流企业诚信“十佳”评比活动[7]等都是从诚信的本质内涵上对诚信进行的直接宣传, 这对于物流企业的诚信策划来说非常值得借鉴。通过内部创新可以让企业直接宣传自身的诚信, 利于迅速发挥物流企业的诚信价值, 对诚信品牌效应的扩大有立竿见影的效果。
2.2 外部创新
诚信策划的外部创新是指从诚信的外部进行策划, 间接的宣传企业诚信, 扩大企业诚信品牌价值, 是一种诚信策划的外延方式。山东济南市物流协会与银行联手推出代收货款业务, 整个流程不涉及现金, 有效地规避了现金进过物流企业时发生的资金风险[6]。这种电子结算方式正是诚信策划的一种外部创新, 不仅从源头上杜绝携款私逃等问题, 又是对企业诚信的一次重大的侧面宣传。同
参考文献
[1]国务院办公厅.国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知[Z].国发 (2009) 8号, 2009-03-16.
[2]丁克义.诚信与物流[J].中国物流与采购, 2004.
[3]赵霞.第三方物流企业的诚信管理建设探讨[J].经济师, 2008, (5) .
[4]侯静.物流企业话诚信[J].中国储运, 2007, (11) .
[5]崔秀芝.物流企业诚信与创新策划[J].公关世界, 2007, (11) .
[6]洪秀华.现代物流行业诚信塑造刍议[J].佳木斯大学社会科学学报, 2009, (4) .
[7]鄢雪梅.物流企业诚信构建对策探析[J].中国市场, 2008, (19) .
篇4：“校园报亭”策划书
在学校开设一个“校园报亭”,为广大的师生提供精神食粮。虽然现在互联网高速发展,但报纸和杂志这类传统的传媒行业的发展有其自身的优势。校园报亭采用学校团委投资,学生经营的方式,准备于2008年8月底开业。营业服务的对象主要是学生,所以营业的时间与学校作息时间相互协调,主要放在四个阶段(晨读之前、课间操时间、中午休息、晚间)。营业地点为了方便全校所有的学生,放在学校中间地段,大礼堂前。
2.服务
“校园报亭”主要经营报纸和杂志,兼营销售电话卡、矿泉水等,提供公用电话服务。我们学校是封闭式管理的学校,这样的管理方法有利于我们学生全身心的投入到学习中去。但是也使我们在一定的时间段与社会失去联系,而报亭就可以弥补这一缺陷,使我们能拓宽视野,与社会紧密地联系在一起。同时,也可以为我们学校的勤工俭学提供服务站点。
3.市场调查
主要的市场放在学校,服务的客户是全校师生。通过市场调查,对于职校生来讲,来到职业学校是为了能学到一门技术,作为一个没有收入的消费群体,消费水平不高。“校园报亭”出售主要是价格中等,信息量大,在社会上有好的口碑,并适合学生阅读的报纸和杂志。
由于“校园报亭”才启动,为了减少风险,“校园报亭”的初级阶段准备与社会比较好的报亭相合作,报刊从他们的报亭进,一方面减少学生的负担,另一方面也可减少风险。
4.经营地点
学校一共有五个部,有三个部在大礼堂附近,学生宿舍也在大礼堂往北,而有二个部在学校南部,学生宿舍在南部。为了方便全校师生,将“校园报亭”放在学校的中间地段。
5.市场竞争
“校园报亭”在校园中独此一家,没有竞争对手。但顾客就是上帝,顾客的需要直接决定报亭利润的多少。因此,“校园报亭”要校仿许多经营好的报亭,加强管理。
6.经营管理
“校园报亭”主要分五个营业阶段:晨读之前、课间操、中午、午后、晚间时间(见表1)。
后两个营业时间为营业繁忙阶段。因此,前两个阶段为设两名营业员,后两个阶段设三个营业员。在一个营业阶段完成之前,由营业员填写该阶段的营业记录,供店长查实。
江苏省通州职教中心“校园报亭”营业记录见表2。
7.人事组织
“校园报亭”主要设店长一名、副店长一名,从全校学生中招聘产生。店长主要负责报纸和杂志的进购,副店长主要负责现金的管理和结算。学期结束后,店长的待遇为利润的20%,副店长为利润的15%。营业员设5个,对象主要是勤工俭学的同学,工作一小时5元。实行优胜劣汰制度。
8.财务分析
“校园报亭”启动资金主要由学校团委提供,共为5000元整。“营业初期,利润与其它报亭协商得出,待时机成熟后,校园报亭自主经营。按正常报亭利润,每1元的营业额能赚取0.2元的利润,加上副业,一天估计毛利润有100元。
假设一天毛利润为100元,
一天的纯利润=100×(1-0.2-0.15)-40=15元
一学期的纯利润=15×4×30=1800元
9.企业文化
篇5：物流公司策划书
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阳光物流公司主要业务是运输果蔬，主要以成都龙泉地区为主。通过用车队运输水果，向附近地区提供本
地水果。并以优质的服务满足广大顾客的需求。
一、市场分析
众所周知，龙泉是成都东部最大的水果生产基地，阳光城兼顾着水果的输出和蔬菜、消费类产品的输入双向物流运输，以水果的输出和蔬菜的输入最为出名。阳光城的土地基本上都用着种植果树之用，其中大部分是个体种植户，水果品种也不少，4、5、6月分别出产枇杷、桃子和葡萄。生产的水果80%左右用于外销（每年都有外地商、中间商、或者物流公司来收购），基本上发往全国各地的都有，其中以南方居多，另外阳光城的粮食蔬菜、消费品也大部分靠外地输入。这两点就为阳光城发展物流业提供了前提条件。阳光城这种特殊的生产经营环境给我们的物流发展提供了很大的空间，我们把目标市场主要定位在三个
方面：
（1）、广大的水果种植户、蔬菜生产基地、消费类产品（卖家）
（2）、水果加工企业、阳光城广大农民群众、外地水果购买商（买家）
（3）、自己做物流中间商或者与物流中间商合作。
面对这样大的市场表面感觉容易，其实不然：第一、水果产家大多都是当地的农户，他们自己运输外销的少，大部分是靠外地商自己来采购，这就无形中增加了我们同其他物流公司的竞争力和对外采购的采购人员人数。第二、本地的物流公司众多，有农产品物流中心聚和国际。小型公司也不计其数，比如川宝贸易有限公司（代购代销、代理运输），黑金果业，骏豪贸易（可以配备塑料袋和塑胶袋）。无公害水果示范生产基地：洛带自程果蔬冷藏保鲜库，四川甘蓝冷藏物流等等。第三，我们的经验、技术、资金、客户源等方面存在缺陷，不及对手，这就要求我们的团队必须通过坚持不懈的努力，拿出我们的拼搏精神，大
家齐心协力共创辉煌。
为加强我们进入市场的竞争力我们将发展一个集运输、仓储、包装、贸易为一体的运输企业，提倡以质量求生存，靠信誉谋发展，届时将先预备五十辆各种吨位、车型的集卡车，另有几十部协议车辆配合各项工作，为客户提供各种货物的长、中、短途陆运。同时引进最先进的技术设备，注重自身效率的提高。提
倡以质量求生存，诚实守信，把服务从开始进行到最后。
本公司将为你提供以下服务：
一、公路普通货物运输；
二、快递运输。
三、货物仓储、分拣、加工、配送；
四、特种货物运输、特殊服务；
五、物流方案设计、供应链管理。
竞争对手与自身的优劣分析：
1、聚合国际：四川聚和生态农业发展有限公司注册资本 5000 万元。位于四川成都龙泉驿国家经济技术开发区，紧邻成渝高速公路龙泉出口处 , 主营市场开发，农副产品批发与零售，进出口贸易，物流配送，农副产品深加工等，同时提供配套的设施、规范的管理、安全的环境、完善的服务，并对果农客商推出了
一系列优惠措施。
1、一、免3个月交易费，免费提供电子称;
1、二、免费为外地水果收购商提供6个月住宿;
1、三、免水果经销商3年摊位使用费;
1、四、免费为单位和个人提供6个月办事机构场所;
2、我们的优势：机构精简，灵活机动，人性化服务，实行的是点对点的服务，并且适合小规模的运输，方
便更多的客户，二、产品与服务
1、对应技术：物流产业对相应的技术要求也很高。我们在阳光城创办一个中小型的物流公司，基本的物流相关技术不可或缺，比如说库存技术，这是十分重要和基础的。除此之外，考虑到我们公司是一个中小型的物流公司，在阳光城的客户群主要是果农和菜农，也就是以运输水果、蔬菜为主，要运输这些比较讲究季节性和时鲜性的产品时，我们还要考虑某些运输货物的特殊性。比如说要求冷藏，置于水中等。在冷藏方面，我们公司可能资金、能力有限，会与第三方比较专门的做冷藏工作的小公司合作，一有实际需要，就双方共同合作完成运输，比如说可以合作的有洛带自程果蔬冷藏保鲜库，四川甘露冷藏等公司。在库存技术方面，我们自身公司有一个仓库，在货物较多时我们可以租用公共或私人的仓库来解决。最后，还有包装技术，在阳光城，因为果蔬的特殊型，对水果和蔬菜都采取物流集中包装的手段，所以，要求我们公
司还要建立必要的包装技术。
2、产品服务规划：我们的物流公司的目标群主要是阳光城的果农和蔬农，为他们提供运送果蔬到成都三环和周边地区果蔬市场的服务，还有能力运送果蔬到四川邻近各省，比如贵州，云南，湖南等省。对于大
型的货物运送，我们现阶段还无法独立完成。
3、未来的产品与服务规划：在稳步发展的基础上，我们考虑在十年之类能够把运送能力扩展到中型货物，不再是以果蔬为主。在成都市内和各周边省市逐步建立分办事处，各好的开展外地的物流工作，运输范围也逐步向外扩展。另外，以后争取在客户范围扩大的基础上，在自身网站上建立CRM（客户关系管理）系
统，更好的与客户进行沟通和交易。
4、相关支持：在自身网站上设立会员机制，在初期，有能力和条件上网的客户免费入会，还可以在我们公司网站上发布其他相关商品的供应和求购信息。此外，我们还可以定期在公司网站上发布讲座和培训信息，邀请专家来为农民讲解与他们自身相关的经济、法律知识等。公司成型和发展之后，建立CRM系统，建立专业的物流相关安排的系统（如车辆，人员的安排），一达到合理的资源利用，提高公司经济效益。
三、市场与销售]
市场预测：市场有很大的发展潜力，竞争者不多，而且他们的网上销售做的不够完善（调查时发现龙泉的物流企业并没有进行网站建设等工作）。没有进行网站规划的工作。我们将利用网上营销的优势，与现有的企业进行竞争。同时因为我们是新成立的公司，在战略上我们将采取避强竞争的方式，以避免在企业成立之处被竞争对手击败。现在龙泉做水果等运输的企业逐渐发展起来，以后的竞争会更大，现在正是市场竞争最薄弱的时候，现在大多数的果农都是把水果运往附近地区，我们的物流公司将进行两项服务工作，一、把水果运输到附近地区。
二、我们不做长距离的运输，但我们可以帮助要进行长距离运输的果农联系，这样来提高我们在顾客心中的信任指数，以尽快增强在顾客中的形象。
再者，现在龙泉的果农比较多，如果能帮助他们把水果运出去，不仅解决了果农水果的储存问题，同时也
为他们的水果带来了更大的商机。据以上可知现在龙泉水果市场是很广阔的。
由于我们和竞争者的差别不大，我们要采取的产品定位方式是产品使用者定位方法，即找出产品正确的使用者或购买者，使定位在目标市场上显得突出，在此目标市场群中，为他们的地点产品服务等，特别塑造
一种形象。
产品定位步骤：
1、分析本公司和竞争者之间的产品。
2、找出差异性。
3、列出主要的目标市场。
4、指出主要目标市场的特征。
5、与目标市场的需求，接着就是把产品的特征和目标市场的需求与欲望结合在一起。
同时我们在建立起公司后将树立我们在顾客心目中的形象，以良好的服务细心的管理赢得顾客的信任，以
吸引更多的顾客和商家。
渠道：公司建立之处，由于才进入行业，需要大量的业务来回收成本，有利的销售将是进行回收的最快捷的方式。本公司主要进行的是第三方物流，企业成立时我们通过适当的运输商来弥补我们的不足，同时投放大量的广告以把本企业推销出去，让广大的顾客了解我们公司并逐渐信任，还可以通过广发传单及贴海报的方式把企业推销出去。物流面临的另一个问题是产品的储存，除了利用本公司的仓库外，不排除使用
其他公共仓库来缓解自己公司仓库的压力。
四、财务分析
五、风险分析
1.行业风险
有数据显示，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25％～30％左右，也就是说1/4强的农产品在物流环节中被消耗掉了。而发达国家的果蔬损失率则控制在5％以下，美国蔬菜水果物流则更为典型，产品可以一直处于采后生理需要的低温状态并形成一条冷链：田间采后预冷——冷库——冷藏车运输——批发站冷库——超市冷柜——消费者冰箱，水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1％
～2％。
水果运输的条件比较复杂，有的品种怕冷，有的怕热。结合阳光城的实际情况，比如在现在4月就盛产枇杷，枇杷果肉柔软多汁，且又成熟于初夏高温多雨季节，故一般条件下难于贮藏和长途运销。并且假设运用贮藏保鲜法，可使枇杷保鲜期提高到80天以上，但长期贮藏会使枇杷果实风味变淡，同样会降低枇杷的质量。
其存在的问题，一是在流通过程中产品缺乏加工、保鲜、包装等物流技术处理，商品的附加价值较低，并且其销售的物品除粮食等易于保存的农产品外，一般的鲜活产品如水果必须在一、两天内完成农产品物流全过程，否则生产者利益会受到很大损失；二是物流半径极其有限，生产者难以在更大空间范围内寻找可出更高价值的需求者；三是单位物流成本很高，由于这种农产品物流方式的流通量和销售量都很小，致使
单位商品的运输成本、销售的时间成本和交易成本都很高。
缺乏健全、快捷、灵敏、安全和可靠的物流管理信息系统网络。目前在水果的生产和流通中，不仅农民信息匮乏，即使一些龙头企业也缺乏充分的市场信息，因而造成生产环节与流通环节脱节，致使产品积压损
耗现象严重。由于信息不灵，产品销售困难，农产品物流过程中，资金回拢缓慢。
2.质量风险
由于新鲜水果的含水量高，保鲜期短，极易腐烂变质，因此对运输效率和流通保鲜条件提出了很高要求。
①物理损伤
长期以来不良操作是引起水果质量损伤的一个主要因素。运输中商品遭受物理损伤对质量影响很大。造成物质损伤的主要原因是不良操作、超载、堆垛安排不当等。虽然使用包装对缓解运输中商品遭受物理损伤的程度起很大作用，但是，仍然不能防止运输中不良操作的影响。绝大多数水果含水80%以上，属于鲜嫩易腐性产品，如果在运输装卸操作中不注意轻装卸就会遭受破损。破损后的商品不易储藏，十分容易引起
腐烂，因而在水果运输中要严格做到轻装轻卸。
就如阳光城的枇杷为例，枇杷皮薄，且无后熟作用，所以要在它基本完熟时采收。采收过早会影响果实的品质和产量，采收过迟则影响果实的耐藏性。并且易受机械损伤，伤口易腐烂，果皮易变褐色。如未经处
理在室温下存放10天，即有80%果实腐烂，因此枇杷的保鲜对枇杷的运输和销售极为重要
运输中码货的安排也是十分重要的，即便货物没有超载，也必须小心地将一车水果有秩序地堆好、码好、最大限度地保护好。各包装之间要靠紧，这样在运输中各包装物间就不会有太大的晃动。包装要放满整个车的底部，以保证货物中的静压分布均匀。要注意垛码不要超出车边缘。要使下层的我装承担上层整个包装件的重量而不是由下层的商品来承受上层的重量。为此，长方形的容器比较好，形状不规则的容器，如
竹筐、荆条筐，要堆放成理想的格式就困难得多。
还有通过对阳光城水果市场的实地考查发现：工人在装卸水果过程中或运输过程中，都站或坐在包装商品
上。这样也会产生类似于超载造成的物理损伤，这一行为需要竭力制止。
②失水
水果保鲜在很大程度上可以说是保持水分。水果在采收以后的运输期间发生失水现象是不可避免的，因为水果的呼吸代谢也要消耗部分水分，由于种种原因造成的水分蒸发，控制运输中水果失。在运输过程中，特别在高温季节，还要注意遮盖货物，使阳光不能直接照射在商品上。但是，遮盖物的放置要使货物前后通风道不被挡住。防止聚热的主要方法是加强通风，就是在堆放包装件时，使各包装之间空气可以自由流
动。特别是要注意利用运输工具行驶时产生的空气流动，使空气流过货堆甚至流过包装件内部。
六、经营战略
1、总体战略
我们将利用整个龙泉丰富的水果产业及交通优势，面向成都市中心及周边提供优质的物流服务，充分发挥龙泉地区的地理优势，积极参与市场分工，交换与竞争，现阶段先努力立足于成都市场，将来致力成为辐射川渝地区以及全国的水果物流集散中心，在实现以上目标后再逐步向国际市场推进，促进龙泉水果市
场的现代化，国际化。
2.产品及服务战略
2.1：产品发展战略：
作为成都龙泉地区一个新兴的物流公司，结合本地实际情况，包括自然交通条件及政策和主要竞争对手等因素，对水果进行保鲜加工储存，主要是优质鲜果及部分干果，建立自己的品牌，充分利用我们现有的营
销网络及市场推广人员把产品推向周边市场，通过网站宣传，实现网上信息发布，车辆分配以及车辆状况
适时监督，让顾客随时都能了解自己货物的配送情况，实现对顾客的透明化运输。
2.2：服务战略
包括网上和网下两个方面，网站服务主要实现会员制，在线产品展示，在线咨询洽谈，交易，投诉及在线
FAQ，定期举行宣传活动，顾客回访等措施，尽可能提供更好的服务
网络服务是指产品流通过程中的服务，包括对水果的采集运输加工配送等环节中的服务，具体有……
3.组织管理战略
建立一个领导班子集中统一控制组织管理团队，用财务来衡量经营活动，合理地分配公司的人力、财力和物力等各种资源。自上而下成立包括总经理，秘书处，财务部，人力资源部，公关部，规划部，营销部，技术部，安全卫生部，执行部等部门，加强对公司内部管理，聘请专业人士及有领导才能的人，建立完善的工资制度，奖惩制度，通过开展各种活动强化公司员工的技能知识素质，对员工进行培训对企业所有成员一视同仁等措施以树立公司的良好形象，让每位成员对公司实现忠诚，满意，形成企业的文化。使
篇6：物流公司策划书
目录
一、背景 二、公司简介
2.1公司的名称及logo 2.2公司的宗旨及企业文化 2.3公司业务范围
2.4公司的发展规划 2.5 公司战略及目标 三 、公司的组织机构与制度
3.1公司的组织结构 3.2人力资源机制 3.3 绩效考核制度 四、公司的产品/服务
4.1产品/服务策略 4.2定价策略 五、信息管理系统
5.1物流信息系统 5.2信息咨询呼叫系统 六、市场分析
6.1市场前景
6.2目标市场及目标客户 七、财务分析
7.1公司基本设施投资预算及其作用 7.2财务计划简述 7.3公司资金来源 7.4公司的效益预测 八、小组成员及分工
一、背景
物流是21世纪的朝阳产业，在社会进步、经济飞速发展的同时，现代物流科学的发展，为国民经济和企业的发展带来巨大的经济效益，越来越受到人们的高度重视，我国物流科学研究还处于起步阶段，物流高级化还远未普及，企业物流蕴含的巨大效益潜力还远未充分发挥，众多企业的物流依然处于潜隐状态，可以预见，物流业将成为我国经济发展的一个新的经济增长点，发展物流事业既符合国情又具有广阔市场。我们要抓住机遇，以崭新的物流形象展现在行业面前，我们已经跨入21世纪，市场竞争将更加激烈，物流水平的高低也是今后竞争胜败的一个重要因素。
物流已作为一个新兴产业，在社会发展中起着重要的作用，物流不仅包括实体操作方面的设施，而且也包括提供物流软件，物流系统，物流方案，物流设备等的第三方物流，大家在不同的层面上进行竞争。
美国专家预言：本世纪将是物流的世界，谁掌握了物流就等于掌握市场的主 动权。我国近些年物流业发展迅速，形成了一些著名的有实力的物流公司，如中铁快运，中远集团中外运集团和中储集团等。著名生产性企业海尔开始介入物流行业。专业化的第三方物流公司发展迅速，物流配送社会化，专业化日益明显。
我们将目标选定在一个有开发潜力市场——中原地区，选择一个有良好的基础设施的城市—济南，依靠当地优惠的政策，一切从零开始，凭借我们的能力，依靠我们的技术去发展该地区的物流产业。
二、公司简介
2.1 公司名称：济南天翊物流有限公司
天翊：顾名思义，“天”指天空，至于“翊”字，古语解释为“立”指“竖立”，“羽”指“双翼”，“立”与“羽”联合起来表示“鸟之双翼竖立起来”。本义指鸟儿准备起飞的样子。公司起这个名字寓意企业能够如鸟儿般在天空展翅飞翔，事业蒸蒸日上。 公司的logo：
圆代表圆满通达，展翅飞翔的鸟代表自由，积极向上，右下角TY为公
司名称的汉语拼音。另外，logo的整体色调为湛蓝色，寓意清新、自由。
公司地址：济南盖家沟国际物流基地
2.2公司的宗旨及企业文化
服务宗旨：更便捷，更安全，更准时的物流服务。
企业文化：以“为促进中国第三方物流发展而努力奋斗”为使命；以“为客户创价值，为社会做贡献，为物流育人才，为员工谋福利，为公司求发展”为价值观，以“诚信为本，互利双赢，追求卓越，心怀感恩 ”为经营理念，以“认真、快速、守信、不以件小而不为，不以件重不敢为。”为工作作风；
2.3公司业务范围
篇7：粤海物流公司策划书
粤海物流公司主要业务是运输果蔬，主要以广东粤西地区和海南省为主。通过用货车运输水果、蔬菜等，向北方地区提供粤西地区和海南的水果蔬菜等。并以优质的服务满足广大顾客的需求。
市场环境分析
一、.宏观环境
1.人口环境
粤西地区人口2498．54万人，占全省总人口的21．29%。海南省总人口为867.15万人。其中汉族人口为722.57万人，占总人口的83.33%；各少数民族人口为144.57万人，占总人口的16.67%，其中黎族人口127.73万人，占总人口的14.73%。
2.经济环境
虽然粤西地区在广东四大板块来说,经济总量仅排在珠三角的后面,处在第二位,但是从人均来看,只有全省的一半,区域竞争力还比较低
2010年，海南省经济总量突破2052亿元大关，比去年增长15.8%，净增398亿元，成为近年来海南经济发展速度最快、总量提升幅度最大的年份。
3、自然环境
粤西地区自然资源优势明显，发展农业、矿产开发、海洋产业等具有得天独厚的条件。湛江港是全国八大深水良港之一，对于粤西地区外引内联，发展临港经济极为有利。粤西地区处于亚热带，是全国糖蔗、橡胶、剑麻等作物生产基地，全国最大的荔枝、香蕉、龙眼和蔬菜生产和运输基地，全省最大的花生、南药、蚕桑、松香、山地养鸡基地。茂名是“中国最大的水果生产基地”。粤西近海原油储藏量丰富，也拥有以建材为主的非金属矿产资源。海洋资源是粤西地区亟待发掘的潜在优势，水产品产量居全国之首，其中湛江、阳江市水产品总产量占全省的26.9%。粤西地区积极开发资源，部分资源优势已转化为产业优势。
海南岛地处热带北缘，属热带季风气候，素来有“天然大温室”的美称，这里长夏无冬，年平均气温22~26℃，≥10℃的积温为8200℃,最冷的一、二月份温度仍达16℃—21℃，年光照为1750—2650小时，光照率为50%—60%，光温充足，光合潜力高。海南岛入春早，升温快，日温差大，全年无霜冻，冬季温暖，稻可三熟，菜满四季，是我国南繁育种的理想基地。
海南省雨量充沛，年平均降雨量为1639毫米，有明显的多雨季和少雨季。每年的5—10月份是多雨季，总降雨量达1500毫米左右，占全年总降雨量的70—90%，雨源主要有锋面雨、热雷雨、和台风雨，每年11月至翌年4月为少雨季节，仅占全年降雨量的10—30%，少雨季节干旱常常发生。
[
4、社会法律环境
中国物流与采购联合会第五次会员代表大会上透露，今年1—8月，我国社会物流总额已达102.6万亿元，我国物流产业地位提升的另一个标志是：物流基础设施建设和信息化进度加快，物流标准、统计、人才培养、科技创新和理论研究等行业基础工作逐步完善。按照《物流企业分类与评估指标》国家标准，已评出1264家1A至5A级物流企业，骨干物流企业群体成长迅速；全国已有410所大学、824所高职院校和2000多所中职学校开设物流专业，在校生突破100万人，13万人取得高级物流师、物流师和助理物流师资格证书，物流人才培养教育体系已经形成。
5、政治法律环境
近年来，我国物流业发展的政策环境逐步改善。“十一五”和“十二五”规划纲要都把“大力发展现代物流业”单列一节；2009年3月，国务院将《物流业调整和振兴规划》列入“十大产业发展规划”；今年8月又出台了《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》。在国家多重政策扶持下，物流业持续快速发展。
6、技术环境
据中国物流与采购联合会统计，2010年全社会物流总额为125.4万亿元，比10年前增长了
物流业固定资产投资从2000年的3555亿元提高到2010年的30675亿元，年均增长24.1％；物流业增加值从2000年的6887亿元，增加到2010年的27310亿元，年均增长14.8％。
1中国物流与采购联合会10月21日发布报告指出，前三季度我国物流运行总体形势良好，但成本居高不下，社会物流总费用为5.8万亿元，同比增长18.7%，社会物流总费用与GDP的比率为18%，显示出经济运行中的物流成本依然较高。
粤西地处广东西南，有便利的海陆交通，有天时地利优势，发展物流业潜力巨大。”近年来，随着泛珠三角区域合作的加速推进，物流业的发展成为众多人士关注的热点，而粤西因其位置得天独厚、基础设施完善更是成为了热点中的焦点。打造粤西物流中心一直是粤西人的梦想。目前粤西经济发展态势良好、产业结构升级调整，交通、港口建设发展迅速，为物流业发展奠定了基础，代表现代物流运营方式的“第三方物流”也己初现端倪。如果能充分借助好地缘优势，把握时机，打造粤西物流中心，并不是一个遥不可及的梦。发展物流业大势所趋现代物流业被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”。
二、微观环境
1、企业内部环境
2、顾客
3、竞争对手
走海口的有新邦物流可以走
德邦物流
篇8：基于资源优化的物流质量策划
1 基本思想及相关概念
在QFD中, 物流资源的分配是一个最优化过程, 这里进行优化设计, 使用户满意度最大, 为此引入如下参数。
设物流系统有m个用户需求特性, 用向量表示为CR= (CR1, CR2, …, CRm) T, 可确定相应的权重di (i=1, 2, …, m) 。设物流系统有n个质量特性, 用向量表示为QC= (QC1, QC2, …, QCn) T;体现CRi与QCj的相互关系矩阵R, R= (rij) mm, rij取值规定在0～10范围内, rij的大小表示第j项质量特性对第i项用户需求贡献水平的高低, 因此, 根据di, 结合关系矩阵R, 可得QCj (j=1, 2, …, n) 的权重[1]:
2 质量优化设计模型的构建
(1) 目标函数
在利用QFD进行设计时, 用户需求与质量特性是一对因果关系。因此, 根据市场调查, 确定出每项用户需求的应达水平CRi (i=1, 2, …, m) , 借助关系矩阵R, 可计算出质量特性的应达水平:
产品的整体质量水平是由产品的各个质量特性通过Wj加权计算后而得, 则优化设计的目标函数为:
技术特征是保证质量特性实施的方法和措施。xj*为技术特征的目标值, j=1, 2, …, n;xj0为技术特征的当前值;xjmin为技术特征允许变化的最小值;xjmax为技术特征允许变化的最大值。这里的优化问题是:寻找一组技术特征目标值x1*, x2*, …, xn*, 使得用户满意最大化。
若技术特征的相对改变量Δxj与满意度的改变量Δyi存在线性关系, 则Δyi可表示为
其中, rij为顾客需求CRi与技术特征DCj的相互关系系数, 且
而Δxj可以表示为:
由此可得
式中, Y0为顾客现有的满意度, 是一个常数。因此, 目标函数也可以表示为:
这里, AIj为第j个技术特征的绝对重要度。
(2) 约束条件
上述优化是在一定约束下进行的, 主要有:技术特征在允许的范围内变化;技术特征之间满足自相关约束;技术特征应在产品设计费用的一定范围内变化[2]。
Δxj应满足:
产品各技术特征之间或多或少存在着一定关系, 在质量屋中技术特征的改变必然引起其他技术特征的相应变化。可以通过实验得出技术特征之间的关系, 在实验不可能进行的情况下, 主要由设计者或工程师根据实际经验来确定各技术特征之间的相互关系。可以用:
表示第j个技术特征的改变量与其他改变量的关系, pij为第i个技术特征与第j个技术特征的相关系数。
当现有的技术特征发生改变后, 相应地就存在费用的变化。如果物流系统改造的费用预算为C, 则有:
3 案例分析
通过对未来物流需求的预测, 某仓储配送公司确定质量改进的目标为:仓储量年平均增加5%, 物流作业能力年平均增加4%, 正点配送率提高7%左右, 成本降低5%左右, 库存周转率增加5%左右。质量目标构成了质量屋的左墙。
根据需求的变化和措施建立了如表1所示的资源优化质量屋。对工程技术措施:知识素养、对PCSC系统及计算机操作掌握程度、储位管理水平、柔性管理制度设计水平采用专家打分法, 按0～10区间对各个最大值、最小值、当前值打分。生产单位需求和技术特征之间的相关关系数、每个技术特征允许的最小值和最大值、费用变动系数都在表1中进行了说明。质量屋的技术特征间的关系难以通过试验或估计确定, 因此在质量屋中忽略了工程措施间的关系的自相关矩阵。
由表1及式 (9) , 可得资源优化分配目标函数为:
约束条件如下:
该模型的求解可利用Microsoft Excel的规划求解来完成[3], 表2为输出参数及结果。
由表2的结果可知, 物流量增加应该通过部分仓库立体化改造和租用仓库解决, 对改造后不能满足物流量应全部通过租用仓库解决, 仓库立体化改造的面积为1 701.6平方米;尽量少使用自动化设备。通过员工培训、招募知识素养高的新员工提高整个公司的知识素养水平, 员工培训、招募新员工应该使公司知识素养在目前基础上提高39.85%, 在员工培训过程中提高员工对PCSC系统及计算机操作掌握程度, 但不需要进行单独培训;对现有的制度重新设计, 以提高仓储配送服务的柔性, 管理制度柔性在目前基础上提高75%;要尽可能地提高现场的储位管理水平, 以适应物流量、作业量和仓储配送效率的提高。
4 小结
综上所述, 根据企业物流需求预测的结果, 运用QFD的基本思想, 提出了资源优化下物流系统质量优化设计的模型来满足企业生产部门对物流服务需求的方法。
参考文献
[1]熊伟.质量机能展开[M].北京:化学工业出版社, 2005.
[2]李随成, 黎亮亮, 梁工谦.基于QFD的产品质量优化设计与评价[J].成组技术与生产现代化, 2004 (7) :30-33.