喷漆房使用、维护保养（通用8篇）
篇1：喷漆房使用、维护保养
喷漆房使用、维护保养管理规定
为了保证喷漆房的正常运转，使之处于良好的技术状态，保证生产的正常运行，特制定本规定。
1.喷漆工作场地严禁烟火，操作者应熟悉灭火器的位置和使用方法，工作时要穿戴防护用品。
2.操作者应了解掌握仪器仪表的性能。
3.本设备的电器部分，在大功率的情况下，一般采用三角启动和自耦降压启动。操作过程前，先开启照明日光灯，随后再开启系统总开关。
4.定期清理空调中的过滤袋及室内过滤器的无纺布积灰。
5.喷气式内栅板应保持整洁，室内风速应保持正常。
6.定期补充循环水溶液，但不能超过警戒线。定期清除漆泥，以免堵塞混合管。
7.赌博检查风机运转情况，如皮带疲劳松动、传动箱油等。
8.定期将电柜内沉积的灰尘用压缩空气吹净，以保证正常运行。
9.喷漆房内的卫生环境由使用员工负责，操作者每次工作结束后要及时清理。要求是：喷漆房内无废砂纸纱头、除尘布、废桶等废弃物。所在工序员工清洗侧窗玻璃，需达到整洁明亮的标准。每月清理一次池内垃圾和喷房灰尘以及移动小车。车间每月检查一次，达不到要求的每次扣50元。
10.喷房内不得打磨车辆，不得在喷房四壁试枪，不得把剩余涂料导入水池，违者一次扣20元。
11.喷房的日常保养由车间设备专管员负责，专管员每天要巡视喷房清洁卫生，并做好记录，专管员定期在水漩池内放凝固剂，定期测量风速水量。定期补充循环水，但加水不能超过规定的警戒水位，以免堵塞混合管。定期检查风机运转情况，注意皮带疲劳松动，定期加润滑油。发现机械、电器故障，需由专管员协调机修人员处理。
12.分管员负责喷房电器启动，喷房启动程序先开照明，接着开启系统总开关。
13.操作工在喷房内操作要注意人身安全和设备安全，喷涂完工后及时关机。车间专管员协助机修人员每两个月清理一次风道过滤袋。
14.任何喷涂工序一律进喷房喷涂，特殊情况需在外喷涂的，需经车间调度同意签字后方可实施。未经同意在室外喷涂，发现一次扣当事人50元。
篇2：喷漆房使用、维护保养
1.禁止在喷漆室、流平室内吸烟和动火，禁止在喷漆室周围有明火的情况下进行喷涂作业。
2.本设备格栅承载能力为250kg/m2，严禁在格栅上放置重物和撞击以避免格栅因变形而引起跌落事故。
3.设备启动前需要完全打开提升门，待送排风机完全启动后关闭提升门，开启和关闭提升门前应查看门体两侧轨道和上下方不得有任何物品和障碍。
4.定期清理调整水旋筒和调节环，保证每个水旋器工作状态正常水花完整。
5.严禁向设备格栅下仍杂物、遮蔽物、劳保手套、垃圾等，在设备内进行腻子打磨作业时建议关闭循环水泵以达到节省能耗，打磨砂纸建议设置回收篮筐。
6.喷漆室处在微正压的条件下工作，正压可通过专人调节送风机变频设置实现。
7.若喷漆室使用时间不长，窗户上有明显的漆雾污染，应检查送风量和排风量是否匹配。为防止喷漆室室壁污染，可在室壁挂涂料膜，定期更换。
8.喷漆室使用时，应先开送风机和水泵，再开排风机，便可进行喷涂作业，喷涂作业结束时，应使喷漆室和流平室空转一段时间，以排出残余废气。尔后，应先关排风机和水泵，再关送风机，以免未经处理的车间空气从门洞进入，污染喷漆室。正常操作时由程序控制该动作过程，操作工只需使用自动开一键启动。
水旋喷漆房设备的维护与维修
1.喷漆室格栅地坪上的漆污应及时清理，为了便于清理可在格栅上浸渍黄油。
2.格栅上的漆污可用人工铲刮除去，也可用碱水热洗，不应用火烧的方法，否则格栅会变形。
3.根据生产线的使用频率，送风顶栅的无纺布拟半年更换一次。4.循环水池和排水沟道内的漆污要定期清铲，根据生产线的使用率拟半年清铲一次，清铲前须将底部循环水池排空。
5.室内水盆水面漂浮的漆污及水旋器滤网上面的漆污要及时清理，建议每周清理一次。
6.循环水要定期更换，根据生产线的使用率，冬季三个月更换一次，夏季两个月更换一次。
7.定期检查漆污絮凝情况并及时补充漆雾絮凝剂。
8.禁止在漆污未清理干净之前，进行设备的焊接等有火源的维修工作。
9.风机、水泵应按产品说明书上规定定期加油和保养。10.过滤器的更换方法及更换周期：
篇3：喷漆房使用、维护保养
1 对象与方法
1.1 对象
该家具喷漆房位于开平市某洁具有限公司厂房的西南角,独立房间(20 m×10 m×5 m)设置,为全封闭式,室内通风采用上送下吸机械通风方式。气流组织方式均匀通风,室体顶部装有空气过滤层,送入室内的空气按层流状态向下压送;排风采用地沟吸风,系统设置两道玻璃纤维过滤毡,用于捕捉喷漆雾及粉尘,在第2道玻璃纤维过滤毡上布置M型活性炭,用于吸附苯系物。内设3个喷漆岗位,3名喷漆工人,喷漆工人用手工枪人工喷漆。1号喷枪在北边,2号喷枪在中间,3号喷枪在南边。喷漆过程使用大量漆油,2015年漆油使用量为16 t。
1.2 职业病危害因素识别与分析
2016年2月16—19日,通过现场调查可知,生产按白班制,周工作日5 d,全年工作日为254 d,每天8 h。工人使用的油漆主要含二甲苯(46.02%)、甲苯(27.11%)、苯(0.06%)、乙酸丁酯(10.48%)、乙酸乙酯(3.52%)、丙酮(3.63%)和其他(9.18%),该家具喷漆房可能存在的主要职业病危害因素有苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、丙酮等有害物质,主要源于喷漆过程漆油的挥发。苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯和丙酮等有害物质均以气体形式存在,其中苯属于高毒物质
1.3 职业病防护设施的符合性分析与评价
在职业病危害因素识别和分析的基础上,采用检查表法对职业病防护设施设置的种类、形式、位置等符合性进行分析评价。根据《工业企业设计卫生标准》
1.4 职业病防护设施的有效性分析与评价
1.4.1 职业接触限值
1.4.1. 1 采样方法
按照《工作场所空气中有害物质监测的采样规范》
1.4.1. 2 检测依据
苯、甲苯、二甲苯简称“三苯”和乙酸乙酯、乙酸丁酯及丙酮均用活性炭管采集,其中,三苯检测方法参照《工作场所空气中有毒物质测定芳香烃类化合物》
1.4.1. 3 检测结果利用
(1)岗位单项判定:根据检测结果,按照《工作场所有害因素职业接触限值第1部分:化学有害因素》[12](A.1)公式1:CTWA=(C1T1+C2T2+……+CnTn)/8,计算8 h工作日接触化学有害因素的时间加权平均浓度(CTWA)。以1 d 6次,每次15 min,6次采样中最高数据为当天的15 min短时间接触浓度(CSTEL),采样3 d中以最高CTWA和CSTEL作为判定是否符合时间加权平均容许浓度(PC-TWA)和短时间接触容许浓度(PC-STEL)。(2)岗位综合评价:根据文献
1.4.2 风管风速、风量和控制风速
1.4.2. 1 管道测定断面和测点
测量断面选择在气流平稳的送风干直管段上和支直管段上,距离弯头前面2~3倍处。干圆形管道断面分成3个等面积同心环共12个测点,支干圆形管道断面分成2个等面积同心环共8个测点,同心环上各测点距中心的距离按公式3:计算。
1.4.2. 2 管道内风速的测量、平均风速及风量
根据文献
1.4.2. 3 控制风速
将热球式电风速计的探头置于控制点处,测出此点的风速即为控制点吸入风速。
2 结果
2.1 职业病防护设施的符合性
从表1可知,职业病防护设施设置的种类、形式、位置等符合标准要求。
表1 开平市某家具喷漆房职业病防护设施设置的符合性分析和评价
2.2 职业病防护设施的有效性
及通风系统正常运转状况下连续采样3 d。在1、2和3号喷枪操作位的苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯和丙酮,单项检测结果均符合国家职业卫生标准
2.2.2 风管分速、风量和控制风速
2.2.2. 1 风管风速及风量结果
根据风管风速的测定数值,按照公式5计算平均风速,干管道风速为5.8 m/s,支管道风速为1.7 m/s再根据公式6利用风管断面面积(干管道:0.20 m2;支管道:0.07 m2)和风管道内平均风速,计算出单位小时内总通风量为4 176.0 m3/h,支管通风量为428.4 m3/h。根据文献
2.2.2. 2 控制风速
根据文献《涂装作业安全规程喷漆室安全技术规定》
3 讨论
职业病防护设施是有效预防和控制职业病危害的重要方法
本次调查该家具喷漆房的吹吸式通风系统设施设置的种类、形式、位置等符合标准要求。职业病防护设施有效性评价指标主要是职业接触限值,但并不意味着只要达到了国家卫生标准,职业病防护设施就是有效的
根据调查分析,该通风系统不具有最佳的防毒品质,可能与设计风量不足、风机或管道没有按规定定期维护保养,未能合理更换滤网、滤网使用时间长使漆油深积网上,导致通风阻力增大从而影响通风效果等因素有关。建议加大管道风速并定期检测,使各控制点风速达到标准要求;定期对风机或管道进行维护保养;定期检查滤网使用情况,及时更换滤网等,使通风系统从本质上达到防尘防毒最适化。同时,应加强职业卫生管理,定期检测车间空气,针对检测结果采取相应的措施,开展职业健康检查,做好职业卫生知识培训,对各喷漆岗位配备相对应的个人防护用品,并督促劳动者正常使用。
作者声明本文无实际或潜在的利益冲突
表2 开平市某家具喷漆房检测结果及结果判定
注:CTWA—时间加权平均浓度;CSTEL—短时间接触浓度;PC-TWA—以时间为权数规定的8 h工作日、40 h工作周的平均容许接触浓度;PC-STEL—在遵守PC-TWA前提下容许短时间(15 min)接触的浓度(mg/m3)。
篇4：喷漆房使用、维护保养
【关键词】实践工具；漆面处理；实施方案；涂面漆；补漆
1.引言
在汽车产业高速发展的21世纪里，汽车维修行业更是备受关注。近年来，我国汽车维修企业在轿车钣金修复和整形过程中运用的技术、工艺、材料和设备都较以前有了很大进步，但在基础涂装工艺方面却还显得有些滯后。不论是从涂装的材料方面还是技术、操纵工艺、以及涂装的作用等来讲，其目的均是为了使汽车的车身外表更具有艺术性、体现它的商品价值和使用时间。下面就以我个人的观点来说说汽车喷漆工具的使用及喷漆的工艺过程。
2.汽车喷漆所包含的所有工具
喷漆枪，气泵，气泵带，油水分离器，烤漆房，刮灰刀，清漆，稀料，固化剂，原子灰，底漆，添眼灰，砂纸。
2.1虹吸式喷枪。虹吸是一种流体力学现象，可以不借助泵而抽吸液体。处于较高位置的液体充满一根倒U形的管状结构（称为虹吸管）之后，开口于更低的位置[1]。这种结构下，管子两端的液体压强差能够推动液体越过最高点，向另一端排放。主要是由万有引力让虹吸管作用
2.2重力式喷枪。重力式喷枪是小型工件及补漆时使用，在喷涂施工中，中央式使喷枪倾斜位置受到限制；侧边式能以不同的位置而涂料杯仍保持垂直。重力式喷枪的涂料杯一般容量较小，为400mL。重力式喷枪的换色、清洗方便，耗料较少，适合于换色频繁的喷色工艺及喷涂固化速度快的双组份涂料[2]。
2.3压送式喷枪。压送式喷枪是通过压力将涂料输送到喷枪。喷枪自身不附带涂料杯，喷枪重量轻并可任意位置和角度进行喷涂操作。适合工件间隙式、连续喷涂或涂装流水线上使用，喷涂效率提高，涂膜质量好。
3.砂纸的具体使用
60#、80#用于去除面漆层（除旧漆）以便于腻子的粘付，120#、150#、180#、240#用于打磨腻子，320#、400#、600#、800#、1000#、1500#用于喷漆前的漆面处理，1500#、2000#用于抛光前的漆面处理。
4.喷漆的总流程
4.1接车
4.2观察。当一辆肇事车辆需要喷漆时，我们先要做的是对此车各个部件进行检查，都哪些地方有伤痕需喷漆处理，同时与施工单对比将有伤痕地方坐上记号，以便观察。
4.3具体实施方案。观察完后记下哪里需要喷漆，然后对其部位进行简单分析，都需要怎么来实施工作，对其进行设计一个方案。
4.4砂纸的选用。砂纸的选用对喷漆后漆面的效果有很大的影响，如果损伤很大，就要选用60#、80#的砂纸来进行前期处理，如果只是小的伤痕，只需要选用120#的砂纸就好。然后准备好喷漆前需要用的所有型号的砂纸。
4.5喷漆前的准备。喷漆前的准备分三种情况：需要喷涂底漆，直接喷涂面漆，局部补漆[3]。第一种：需要喷涂底漆。对损伤处用60#或80#砂纸进行处理，将旧漆面扩大5厘米左右，然后清理干净，对其进行打腻子，将需要掩盖处垫起3-4毫米左右，边缘处要打出渐薄的样式，以便磨腻子。待腻子干后，用80#砂纸垫板或者有专用的干磨机对腻子较厚处进行简单的打磨，切忌不要磨到边缘处。然后用120#砂纸进行大面积打磨，要用力均匀，从一面边缘慢慢向另一侧打磨，最好一边磨一边用手检查腻子表面是否平整，一切进行结束后，观察腻子表面的砂纸痕迹大小，如果痕迹大的话，旧需要再薄薄的打一小层腻子，然后用180#砂纸垫板后沾水，进行水磨；如果痕迹不大的话，用180#砂纸垫板将边缘磨出小“茬”。最后就是用320#砂纸和软磨头对整个漆面进行除旧漆，然后吹干净，进行底漆的喷涂，将所有较大的砂纸痕都覆盖住，一般喷2-3次就可以了。用小型烤灯对其进行烤干处理。等到底漆彻底干透后，用600#砂纸对其进行最后的处理，一切结束后，用气泵带对缝隙处进行吹水处理。第二种：直接喷涂面漆。用120#砂纸处理伤处，不要打太厚的腻子，待腻子晾干后，用120-180#的砂纸对腻子进行处理，腻子处理好后，用专用添眼灰将所有的砂纸痕迹遮盖住，等添眼灰干后，用600#或800号砂纸对表面进行处理，然后用气泵带将缝隙处的水全部吹干，对不需要喷漆的部位进行保护，用报纸或塑料布将其遮盖。第三种：局部补漆。用120#砂纸对伤痕进行处理，边缘处不要扩的太大，然后打薄薄的一层或两层腻子，用150#、180#、320#的砂纸对腻子进行处理，平滑后用添眼灰将砂纸痕迹处进行覆盖，待添眼灰干后，用600#砂纸进行处理（只处理添眼灰处），用1500#砂纸对其边缘进行打磨（最好是磨到有棱角处），以便喷漆时打接口。粘报纸时，对1500#砂纸磨到处用胶带翻边处理，方便抛光时将痕迹抛没。
4.6实施喷漆。喷漆前需要准备干净的抹布，除油剂（适量），粘尘布，防毒面具，纸胶带。喷漆前还需要检查不用喷漆的地方是否全部盖住了。然后用干净的抹布蘸一些除油剂，对表面进行除油处理，用气泵带将其吹干，用粘尘布进行除尘处理后就可以进行喷漆了。将漆料到入喷漆枪后，戴好防毒面具，对喷漆枪喷出的漆雾的形状进行调整，然后就开始真正的喷漆。覆盖2-3层后就可以，对补漆的边缘需要用接口水（一种稀释剂）进行处理。
4.7烤漆。调节烤漆房的温度和时间设定，然后将所有工具收好，旋转开关，进行烤漆。
4.8抛光。待面漆烤干后，稍过一会，用1500#砂纸（水磨）对新喷涂的漆面进行处理，有灰点处，垫板再磨（防止磨出小坑），处理好后，在表面涂上抛光蜡，用抛光机降抛光蜡摸匀，然后开始进行抛光，抛光时要注意，要用力向下压抛光机但不要太用力，以防将漆面抛漏。将漆面抛亮后，用湿抹布将缝隙处的残余抛光蜡擦干。将车开到洗车房进行全车清洗。
4.9全面检查。洗车结束后，我们要对喷漆处进行全面检查，以防有抛漏出或没有抛到的地方，进行一些小的处理.
参考文献
[1]朱会田，邵恩坡等主编.汽车维修喷漆工精通.北京：机械工业出版社，2009.11.
[2]花家寿、何维廉等主编.高级汽车维修喷漆工培训教材.电子工业出版社，2010.2.
篇5：喷漆房安全操作规程
操作人员基本要求：
1、操作人员必须经过安全技术培训合格后方可上岗，同时应掌握本工种安全知识和技能，对使用的漆液性能及安全措施应有基本了解，并在操作中严格执行劳动保护用品制度。
2、熟悉消防用品的使用方法，尤其是二氧化碳灭火器的使用。
3、操作人员必须经过梁式起重机安全培训，并进考试取得梁式起重机安全使用操作证。工作准备：
1、操作人员必须穿戴好劳动保护用品后才能进入工作区域。
2、工作区域严禁吸烟和携带打火机、火柴等物品。喷漆房外围5米内严禁明火作业。
3、工作场所的照明灯、开关，采用的是防爆装置，工作前应检查防爆装置是否安全可靠。
4、检查工作场所配备的消防器材和消防设施是否齐全，符合要求。
5、开启风机、水泵，观察有无异常。
6、检查水流是否正常，水量不足时应及时补充。
7、检查电动葫芦是否正常。
8、检查点动平车导轨，如果有积碳及时清理。
9、点动电动平车，检查运行、刹车有无异常。
10、打开气源过滤装置排污阀，排污后阀门关严。工作过程：
1、调配好的油漆，必须加盖，油漆原料必须妥善保管，切勿放在门口和人经常活动的地方。
2、施工时，保持施工现场的整洁。
3、涂料罐必须盖紧，施工时应通风并做好防护措施，必须带上防护眼罩、口罩和手套。
4、如不慎溅入眼内，请立即用大量清水冲洗，必要时请立即就医。与皮肤接触有可能引起过敏。皮肤接触后请用肥皂加清水清洁。
5、当漆液外泄时，请用沙或泥土覆盖后扫掉，不要直接倒入下水道，弃置废物时应符合当地环保标准。
6、作业必须要保持通风良好，在喷涂时必须开启通风设施和排气系统以及开启水旋房。喷涂人员作业时如发现头晕恶心，应停止作业，到户外通风处换气，如较为严重者应立即送往医院去检查。
7、如遇电气设备有故障时应立即停止工作，故障排除后才可继续作业。
8、沉淀池废漆渣应按时清理，清理的废渣要放置指定的容器内。工作结束：
1、工作完毕后，应清扫场地，将用完的废旧物品集中放置在专用器具内，不得到处乱扔乱放。
2、打开气源过滤装置，排污关闭排污阀，最后关闭气源总阀。
篇6：喷漆房安全管理制度专题
喷漆房安全管理制度 开机前首先要检查有没有人在修理机器，否则罚款100元 2 开机时要听机器的声音是否正常，如果正常开始工作。如果不正常必须停机，报设备维修人员检查维修。如需修理机器，必须在电源开关处悬挂醒目标示，否则罚款100元。4 发现机器有异常味，应立即停机检查。空压机每天早晨必须检查，并填写设备常检表，如出现漏填情况，每次罚款10元。油水分离器瓶要经常清理干净，在装油水分离器瓶时，丝对好上紧。7 停电时一定要关好电源，否则罚款10元。8 洒水时要关好电源，否则罚枪手100元。电闸盒内不能放任何东西，用完把门关好，否则罚当事人50元。10 设备故障需找专业人员维修，操作工不得随意操作。11 电源边上不准放油漆、固化剂、稀料等，否则罚100元。12 作业中不能开玩笑对着人喷，否则罚款200元。不是主枪手或未经车间主任同意，随便动用喷枪及其他机器的人员，处以100元罚款。非喷漆工人不准兑漆、喷漆，兑漆时要按正确的比例兑漆，否则罚款20元 机械上所配的电源箱，不可以随意打开，有问题及时找电工修理，不可擅自拆卸，违者罚款100元。
油漆的存放与使用规定 油漆领回车间后，要把不同型号的油漆分开存放，不能混放一起，避免使用时出错。不是同一型号或同一品牌的油漆，不可混合使用，如果用错，会起化学反应。每一种油漆都有不同的专用固化剂，在使用时不能把固化剂用错。4 使用前要仔细阅读说明，严格按比例配兑，不能随意改动。5 所有油漆在使用后，把剩余的漆桶要盖严，防止挥发或落入赃物。6 在使用时，本着节约原料保护环境的原则，要求根据实际情况配兑油漆，减少浪费，不能把剩余的油漆倒掉或乱放，违者罚100元。7 油漆桶堆放要远离电源箱，防止线路打火，引燃油漆，违者罚200元。
篇7：汽车喷漆房的详细概况
原理
喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使 喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的 压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。烤漆时，将风门调至烤漆 位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气 室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设 定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自 动关机，烤漆结束。
风（室外空气）-喷漆房门过滤布-喷漆台-利用喷漆设备对喷溅喷漆-排风扇（排出产生的漆雾）这种喷漆房的弱点还是存在： 1.过滤布容易划伤，灰尘容易进入 2.易将室外不洁净的空气进入 3.不环保，浪费油漆 4.需要经常清理，定期清除过滤布上的污垢
目 前已经出来了新型的喷漆房-----全压式喷漆房，已经在中国的家具行业中广泛应用。全压式喷漆房的基础原理和抽风式喷漆房是一样的，但是利用了压力的定 向性，利用压力从上带下垂直喷漆，使喷漆更加精确。另外在硬件方面，有主机房，将“多层过滤棉”代替过滤布，空气洁净度高；使用红外烤灯，节省干燥时间； 排出多余的漆雾时，使用水帘更加环保。这样，返工几率几乎为零，也节省了油漆，提高了工作效率。因为利用了红外烤灯，所以现在人们也叫烤漆房。结构
整个喷漆烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，房体侧面装有工作门，方便工作人员进出；铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态。选用低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美性；优质不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长。
背景
在全球众多汽车市场连续亏损的情况下，中国汽车市场成为一枝独秀，创出了辉煌的业绩，这就给中国的汽保市场的发展提供了一个大的舞台。纵观近十年中国汽 保市场，虽有大的波澜和风浪、上升和加速，但所有的人都对自己、对企业、对中国汽保市场充满高涨的热情和信心。随着国内汽车总量的不断增加而不断发展，在 整个规模上，对喷漆房而言，喷漆房的需求，不仅在大异型喷漆房方面需求量不断增长，而质量好、要求高的专用型烤漆房市场份额越来越占市场更大的比例。有位 业内人士在展会上描述，企业的员工收入极高，但依然有怨言：有钱但没时间花。大异型喷漆房市场“疯”了，专用型喷漆房也“火”了，普通型喷漆房卖的更 “牛”了。与此同时，制造商借助市场大发展的机遇也开始重新规划自身的发展和定位，加大对烤漆房各方面的关注。
结构
汽车喷漆烤漆房原理及结构：整个喷烤房为拼装式结构,房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房 内动态；房体侧面装有工作门，方便工作人员进出，优质不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长；选用进口过滤棉、低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美 性。喷漆房为工件喷涂提供：(1)洁净的工作环境；(2)充分收集漆雾。喷漆房的配置按工件大小、形状、重量及生产纲领可有多种方式：有开式、闭式之分；有连续式、间歇式之分；有工件自转或固定之分；有单侧喷涂及双侧喷涂之 分。近年又发展出油帘喷漆室、下喷漆房等。结构上应包括：送风过滤系统、工件吊挂（输送、自转）装置、水帘系统、水洗系统、排风系统、水槽、照明装置及室 体。漆雾回收的原理：漆雾回收可分成二个部分：一是喷涂工件时，漆雾与水帘碰撞混合，水帘会溶入部分漆雾落入水槽；二是未溶入水帘的漆雾经水帘板底部缝隙进入 水洗室，与雾化喷嘴喷出的水雾充分混合，气水分离沉降后流入水槽。在水槽中定期加入漆雾凝聚剂形成漆渣。
衡量
①明亮度，烤漆房内明亮度需达到800—1000勒克司，而且需要使用近D65光源的灯光，同时房内墙壁应为哑光白色； ②空气流量；
③过滤效果，这要看烤漆房顶棉的型号，一般修理厂使用的有EU5和EU6两个型号，可以在使用烤漆房时在房内用太阳灯照射上部，通常每平方米极细小灰尘应小于5颗；
④墙壁密封效果，烤漆房必须是密封的，而且在接缝处不应有漆尘的积聚； ⑤保证正压，烤漆房的进风量应略大于出风量，使烤漆房保持在正压的状态下； ⑥加热系统的密封效果，在燃烧器和烟筒周围应密封良好，不可出现燃烧后的油灰；
⑦ 升温速度，烤漆房从20℃升至60℃所用的时间大约是l0—l5min，同时应注意有些烤漆房的温度计不准，测量温度时要以烤漆房内金属车身的温度为准。如果所选择的烤漆房能够符合以上条件，那不失为一间理想的烤漆房。但在日积月累的使用过程中，会出现烤漆房的质量差、房内的灰尘较多、施工效果不佳、照明 效果不佳等多个状况，其实只要大家能正确使用和维护烤漆房，这些问题是完全可以避免的，下面简单介绍下汽车烤漆房使用注意事项以及日常维护保养技巧，希望 能够减少不必要的损耗，降低安全隐患。
设计要点
1、确定合理的配置形式。
2、确定合理的喷漆室水平面空气平均流速。
3、送风、排风系统合理匹配，保证喷漆室内微正压。
4、水帘厚度应均匀，应注意上水槽的结构形式及供水管路分配。
5、水帘板下部至水槽液面的距离应合理。
6、水洗雾化喷嘴及管路应便于拆卸、更换及清理。
7、气水分离沉降应充分且便于清理。设计依据
1）、《中华人民共和国环境保护法》 2）、《中华人民共和国大气污染防治法》
3）、《广东省《大气污染排放限值》（DB44/27-2001）4）、《机械设备安装施工及验收规范》（TJ231-28）5）、《工业管道工程施工及验收规范》（GBJ235-82）6）、《低压配电装置及线路设计规范》（GBJ54-83）
分类
汽车喷漆烤漆房通常是用来喷涂和烘烤漆的，因此，烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”，广泛用于汽
车、机械、五金、家具、化工等行业的工件表面喷漆、烤漆作业。以烤漆房的气流方向来划分可分为以下三大类：横流式烤漆房；侧面下冲式烤漆房；全下冲式烤漆房。横流式烤漆房：气流从房的一端流向另一端。此种机型成本低，易安装。缺点是雾状物沿着车身侧面移动，且雾气不能从操作者的面部周围除去，工作环境不尽人 意。
侧面下冲式烤漆房：空气通过天棚的过滤装置进入烤漆房，由房的侧面墙根排出。这是中档价格的烤漆房。由于雾状物远离车身，且能从操作者的周围除去雾气，因而喷漆效果和工作环境均较理想。
全下冲式烤漆房：体现了当今最先进的技术。空气从天棚进入，通过地坑或地下室排放到外面。这种排气方式可得到较洁净的喷漆过程和安全的工作环境。但其成本高，占用空间大。
汽 车喷漆房，家具喷漆房，环保喷烤漆房。烤漆房环保喷烤漆房，它包括喷漆房和烤漆房，其特征是：喷漆房和烤漆房的顶部装有进风通道和布风板，喷漆房的底部设 有循环水池，循环水池上设有铁栅地格，循环水池的一侧与排风通道连接。它解决了现有产品存在工作环境恶劣，导致对油漆的产品质量不高、而且对油漆工的身体 和环境损害严重的问题，本实用新型环保喷漆房具有高效、环保、节能的优点。
操作
喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤 后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以≥0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停 留，直接通过底部过滤装置后,从出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，确保室内灰尘 不会往喷烤漆房内渗漏，污染工件表面，从而最大限度地保证喷漆的质量。烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(≤80℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至 烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升 高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降至设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的 时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。
注意事项
1、在进行喷涂前必须先检查喷涂的气压是否正常，同时确保过滤系统清洁；
2、检查空气压缩机和油
水微尘分离器，使喷漆软管保持洁净。
3、喷枪、喷漆软管和调漆罐要存放在干净的地方；
4、除了用吹风枪和粘尘布除尘外，其它所有喷涂前的工序都应该在烤漆房外完成；
5、在烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序，而且烤漆房房门只可在车辆进出时开启，开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压，确保房外的灰尘不能进入房内；
6、必须穿着指定的喷漆服和佩带安全防护用具才能进入烤漆房进行操作；
7、在进行烘烤作业时，必须将烤漆房内的易燃物品拿出房外；
8、非必要人员，不得进入烤漆房。
维护保养
1、每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座，以免灰尘和漆尘积聚，2、每星期清洁进风隔尘网，检查排气隔尘网是否有积塞，如房内气压无故增加时，必须更换排气隔尘网；
3、每工作150h应更换地台隔尘纤维棉；
4、每工作30oh应更换进风隔尘网，5、每月清洁地台水盘，并清洗燃烧器上的柴油过滤装置；
6、每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛。
7、每半年应清洁整个烤漆房及地台网，检查循环风活门、进风及排风机轴承，检查燃烧器的排烟通道，清洁油箱内的沉积物，清洗烤漆房水性保护膜并重新喷涂。
8、每年应清洁整个热能转换器，包括燃烧室及排烟通道，每年或每工作1200h应更换烤漆房顶棉。
当 然要呈现一个完美的汽车烤漆作品，严谨的工艺流程、严格的操作规范、娴熟的操作技巧，都是不可缺少的前提，不可否认合理的选择规划烤漆房，不但能最大程度 地满足对高水平喷漆的要求，可以在最短的时间内喷涂出完美无瑕的车身漆面，而且还能给喷漆师傅带来安全、健康、明亮、舒适的工作环境。
发展
国内烤漆房中低档的价格从2.2万-6万不等，高档的价格为6-15万不等，产品种类繁多。主要流通的种类有：室外防雨型烤漆房、燃油式高温烤漆房、教 学型喷烤漆房、大型通道式烤漆房、环保型烤漆房、伸缩移动喷漆房、无泵水幕喷漆房、红外线烤漆房以及标准型烤漆房等，功能各异；一般烤漆房采用拼装式结 构，房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，房体侧面装有工作门，方便工作人员进出，铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态，烤漆房内的辅助设备也层出不穷，使用率较高的有：风机、燃烧器、照明灯、底板、过滤棉、电控箱、发生房、烤漆灯、高效热能转换器等，当然具体的配置以及型 号要看工厂对自己前景的规划等。常见故障及排除方法 故障
可能原因
排除方法
1、油箱无油
1、把油箱装满油
燃烧机启动15后燃烧机故
2、油管接头处有漏气
2、把油管重新接好 障指示灯亮
3、进油管上的滤网太脏
3、清洗滤网
4、电眼太脏
4、把电控盒卸下擦干净 燃烧机点火后冒黑烟燃烧机吸风口风门太小把风门调大直到无黑烟冒出燃烧机马达不转动
1、时间表设定时间一到
1、重新设定时间
2、温度表所显示的温度
2、重新设定温度 到设定温度
3、检查油泵转轴是否有
3、油泵卡死 杂物或油渣卡紧 喷漆时风量偏小 烤漆时升温慢 主风机不启动
1、第一道过滤棉堵塞
2、风阀处于打开状态
1、风阀没有打开
1、保险丝熔断
2、热继电器离位
3、电器短路
1、清洁每一道过滤棉
2、检查风阀是否动作 1，检查风阀是否动作
1、更换保险丝
2、按下复位按钮
3、更换电机
如有疑问请致电上海亦矽涂装设备有限公司 www.shyixi.net
篇8：涂装喷漆房的布局设计及注意事项
喷涂作业间顶棚的过滤层的材质和铺设质量、无纺布过滤层的质量都将直接影响气流的均匀性和涂膜质量，铺设的厚度要均匀、夹紧，不应有漏缝，选用的无纺布应是不起尘型。如果在无纺布过滤层下放置1~2层黏性纱布，更能保证进入喷漆室内空气的净化程度。
在新建安装喷漆室的过程中，应注意供风系统（风管、动、静压室等）清洁度，应擦净后安装，在冷调试之前应彻底清理擦净，启动供、排风机运转一定时间，在正式投产前再安装过滤袋和过滤层。
在喷漆室运行中应经常检查过滤层（袋）前、后的气压差，如果压差大雨额定值，则需更换或清洗过滤袋（层）。
2、喷漆室系统设备中严禁采用含油导致涂膜产生缩孔的材料（如有机硅酮、油等）及配件。如密封胶、垫圈、密封橡胶条等在选用前必须通过缩孔实验，确认不含导致产生缩孔的物质才能使用。
3、喷漆室的循环水中必须加有与所用涂料相适应的漆雾凝聚剂。如不加凝聚剂，则洗涤落入水中的漆滴仍具有黏性，黏附在循环水系统的管壁、淌水板和漆雾捕捉器上，影响捕集效率和造成管路堵塞，且不易清理。
凝聚剂选用合适、专业管理好，则可大大延长喷漆室中循环水的排放周期。一般汽车厂2~3个月排放一次，最长为半年排放一次。
4、只有加强喷漆室的维护管理，才能充分发挥喷漆室的功能和确保涂装质量。门业、五金等涂装也要做好清洁维修，其维修管理项目如下。
（1）制定喷漆室的使用操作规程，培训合格人员。
（2）制定喷漆室的清扫管理制度。在喷涂过程中，喷漆室内极易被漆雾污染，每班(或每日）保持喷涂工位整洁，每周必须进行清扫。须经常检查壁板与水洗涤装置等的工作状态及清洁度，还必须定期检查排风机叶片的清洁度，做到及时清扫。