驾校安全的自查报告

驾校安全的自查报告（通用9篇）

篇1：驾校安全的自查报告

科目三考试，需要有安全员陪伴，安全员存在的作用，不仅仅是帮你踩刹车，他还有一些其他的任务。大家的印象里，安全员就是为了踩刹车才配置的，其实不然，安全员不仅是保护学员安全，也是监督学员的考官，因为很多细节问题，都是由安全员监督评判的，所以学员考试的时候，一定不要去得罪安全员。

一位科目三安全员，总结了他的操作事项，学员考试时，请尽量避开这些问题。科目三考试前，会进行考试车的分组，学员一定要记得在分组时不要上错车。上车前需要绕车一周观察车前、车后、车底的情况;考试的时候，学员严禁在车内打手势和讲话，上车和下车都需要在指定的区域内。

安全员在考试之前，会问学员“准备好了吗”，这个时候，学员就需要再次检查一下，手刹、挡位、安全带、灯光是否完全正确，因为很多学员遗忘了一些细节，等回答准备好了之后，如果某个细节没有注意到，那么就会直接扣分挂科了，还没开始就结束，这是最痛苦的事情。

科目三最容易遭安全员踩刹车的一些动作，学员们一定要记住;根据有关规定，科目三考试发生交通事故，责任是由安全员承担，所以安全员也算是个高风险职业，为了保证自己的切身利益，在学员操作车辆可能出现安全隐患时，安全员有权进行立马踩刹车，这样就可以尽量避免出现交通事故。

首先就是低头看档操作，这个很多学员都会犯这个细节错误;然后就是跟车过紧，在车流多的地方，一定要保持好车距，因为车前很可能会踩急刹，只要踩急刹，学员反应速度很难更上;还有就是通过红绿灯路口、公交站等地段不进行减速的，安全员会帮你进行点刹降速。

最后就是学员不能给考官安全感的，如果学员心态不好，考试的时候特别紧张，这样安全员自然就觉得你不行，只要稍微出现点情况，安全员可能很快就帮你踩刹车。比如前方有一辆电动车，然后你紧张的还不减速，那么安全员肯定就会帮你减速了。分享了这么多，希望对正在驾考的学员有所帮助。

篇2：驾校安全的自查报告

安全自查报告

根据上级会议精神的要求，我校第一时间组织全体教职员工召开专题会议，并结合本驾校实际，决定开展安全隐患大排查活动。具体如下：

一、训练过程中存在部分教练员脱岗现象。特别是中午午休、早上8点前的训练时段。部分教练员未持证上岗。校内教练车辆停放不到位，存在安全隐患。训练期间，部分学员在训练场内随意穿行。

整改措施：组织全体教练员重新学习《教练员管理制度》，要求教练员坚守岗位，不得擅离职守；不允许一教练训练两部车；要求非训练学员离开训练场，强调教练员训练时必须持证上岗，并且将证牌挂在显眼的位置等，校内车辆停放位置已经标出，要求所有教练车收车期间必须停在指定的停车位，违反者以上任何一项者每次处罚50元。针对部分学员的违规行为，要求教练员强化学员管理，杜绝不良现象的发生。

二、部分教练车刹车性能变差，转向不灵，轮胎磨损等。

整改措施：组织教练员学习《教练车管理制度》对所有训练车辆进行车况性能检查，严格执行教练车检测、维护规定，保证训练车辆安全技术性能良好，牌证齐全。同时要求训练时取下油门踏板接线，防止学员忙中出乱。第三，要求所有教练员做好安全教育培训，写好安全日志。

三、安全检查有疏漏，安检台账不完整。

整改措施：修订完善安全检查管理制度，建立全面的安全检查台账，落实安全检查员的日常工作内容，细化检查项目、时间，详细登记检查结果，落实安检责任制，做到每天有检查，违规有处罚；每周有有总结，整改有落实；每月有安全会，会议有培训；校领导定期检查并不定期抽查，发现问题及时解决，尽量避免安全事故的发生，切实保障驾校安全运营。

郴州宇通机动车驾驶员培训有限公司

篇3：驾校安全的自查报告

根据目前驾驶员中存在的陋习现象，我市对于这些不当行为、驾驶的坏习惯轻者造成道路阻塞，重者造成大型事故。进行其原因分析，多是驾驶培训学校往往是对驾驶考试内容进行针对性的训练，而这些训练对实际道路驾驶和安全文明驾驶情况有很大出入，造成有驾照不能开车或开不好车的现象，这也是新交规颁布的主要原因。其实开车只有在交通法规的约束下时刻保持清醒的思路对开好车、开安全车才有安全保障的。可是在日常生活中经常看到这样和那样的驾驶不良行为，例如：

1.晚上会车不变近光。 2.堵车时占用逆向车道向前挤。 3.变道不打转向灯。

4.直行遇红灯时，占用左右转向车道。

5.高速公路上堵车，占用应急车道。（特别是遇特殊情况应急车道被占用）

6.长时间占用超车道。

7.有事无事，喇叭一阵猛按。 8.被超车时，猛提速不让超。

9.进入隧道不开灯光。 10.无监控录像的红绿灯处，无视红灯的存在。

11.酒后驾驶。

12.超速行驶。

针对以上这些驾驶员们存在的不良习惯，给我市的道路交通管理、和社会、家庭以及个人造成的损失和伤害是非常之大，因此提高驾驶员的职业道德和安全文明势在必行。

一、培养驾驶员安全文明的重要性

今后一个时期，是我国全面建成小康社会的关键时期。随着经济社会的飞速发展，为确保经济社会稳定和人民群众安居乐业，所以交通运输必须坚持“以人为本、安全发展”的理念，把安全生产放在更加重要的位置。近年来，我国的汽车产销量和保有量快速增长，2012年底民用汽车保有量增长到1.21亿辆，我国千人汽车拥有量已超过89辆，其中私家车保有量达9309万辆，快速进入了汽车社会，人民群众出行需求迅猛增长的同时，驾驶不文明现象引起了人们的广泛关注。特别是随着经济条件的改善和人民群众生活水平的提高，机动车驾驶已从单纯的职业技能，更多地体现出生活技能的内涵，日益成为广大人民群众的一项基本生活需求，驾驶培训的对象和需求也呈现出多层次和个性化的特点。“小康社会必须安全发展”、“汽车社会呼唤行车文明”，这些都对驾驶员素质和驾驶员培训管理工作提出了更高的标准和要求。安全文明的高素质驾驶员至少应具备以下几个方面的基本要求：一是要有牢固的安全意识。驾驶机动车是具有高风险的社会行为，驾驶员的安全意识是安全行驶的首要因素。驾驶员的安全意识培养必须贯穿驾驶员培训的始终，要强化安全驾驶知识内容所占分量和考核力度，确保驾驶员熟练掌握恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识，能够根据不同的道路状况安全驾驶；二是要有良好的文明素养。强化文明、礼让驾驶意识，培养优先通行权与安全礼让的道德意识，形成尊重行人、敬畏生命、遵循公共道德的驾驶习惯，是提高道路通行效率的必然要求。要强化文明驾驶知识培训和文明驾驶意识养成，使驾驶员通过人行横道、学校区域、公共汽车站等人群聚集区，遇到卫生急救、消防救灾等特种车辆时主动礼让，积极营造文明有序的行车环境；三是要有严格的守法观念。对法律法规的敬畏之心是维护社会公共秩序的基本要求。要严格遵守交通法律法规，强化驾驶员的规则意识，养成遵守交通规则的良好习惯。要熟练掌握道路交通安全法律、法规、交通信号等相关知识，具备有效辨认、遵守各类道路交通信号和标志标线的基本能力；四是要有熟练的驾驶技能。要熟练掌握一般道路、夜间道路和特殊气象条件下的驾驶要求，使安全驾驶标准变成良好的习惯。

二、 培养文明驾驶员要从“车德”抓起

市车管所历来严把驾照申领考试关，通过考前学习，学员们对安全行车、文明行车都有了比较系统的了解，在他们脑子里有了“文明行车”的意识，在科目一理论考试中绝大部分学员都能拿到90分以上的高分。培养良好“车德”需要驾驶人从作为初学者时开始便牢记和运用所学知识，从开始学车时便养成文明驾驶的习惯；社会上也可以通过开展经常性的文明行车宣传，时刻提醒驾驶人行车时讲“车德”。“学车，不仅仅是学驾驶技术，也是在学做人！”驾校是“驾驶开始的地方”，驾校在向学员传授驾驶技术的同时还要育人。在培训过程中，驾校要向学员讲授行车中的礼貌问题及文明行车的细节，例如会车时相互礼让，别人不让则自己让；下雨天减速行驶以防积水溅起殃及行人；行车时尽量少鸣喇叭以防惊吓行人等。最终让学员成为一名文明驾驶员后才走出校门。晨熙驾校校长潘国熙也认为，驾校应该把学员“车德”的培养摆在一个重要位置，要引导学员在驾驶过程中以人为本，时刻注意行车规则和行车道德，不开“斗气车”、“英雄车”。他说，驾驶人如无“车德”，就算学到了再好的技术也没人尊重你！“讲车德，讲文明”最重要的是从驾校学员抓起，驾校教练员作为“为人师者”，在培训学员过程中要做好讲“车德”的表率，让学员耳濡目染，做文明驾驶员。

三、 完善制度，加大考核力度

在管理上，要建立长效机制，完善各种安全规章制度，把文明操作、安全操作和安全驾驶作为常抓不懈的重点工作，注重对各培训机构教练员的职业道德建设，注重对培训机构车辆和设备的安全技术检测，注重对学员的交通法规及文明驾驶教育，积极开展“安全在驾校”创建活动。学校定期对教练员组织安全知识学习，并抽查考核结果，计入教练员个人工作绩效，并将该项工作作为常规工作监督执行。

驾驶员培训行业是社会的“窗口”行业，驾校要把内强素质、外树形象作为工作的出发点和落脚点，始终坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，把安全交通作为提高驾培质量、提升服务水平、规范经营行为、树立驾校形象的根本，真正做到“服务学员、奉献社会”的目的。

综上所述要想为社会培训合格的驾驶员必须要加大安全文明的培养力度，希望全社会公民共同监督，努力做到文明驾驶、安全驾驶，为创造文明和谐的社会而努力。

篇4：雄风驾校安全检查自查报告

“没有安全就没有一切”。我们始终把安全放在第一位。根据培

训公司2013年8月20日下发的《关于道路运输行业消防安全大检查大整治活动实施方案的通知》，在驾校校长的带领下，我们对驾校的安全管理工作又做了进一步的部署，并对驾校的电教场所、教练场地、教练车等方面又做了进一步的检查，具体自检情况如下：

一、为了加强驾校的安全管理工作，维护驾校的正常教育教学，在我校成立安全管理工作小组的基础上，我们又召集有关人员进一步明确了安全事件管理责任，进一步建立安全责任追究制度，要求各责任人尽职尽责。

二、依照会议精神重温了各项安全管理制度，要求各教练员安全警钟长鸣，时刻牢记安全第一原则。

三、认真做好安全防范工作

1、驾校建立了安全管理制度及安全应急预案，成立了以校长为

组长、副校长、教练员为成员的安全管理小组。

2、驾校每天利用半小时时间组织全体教练员讲解学习安全管理

知识，学习上级领导印发的安全管理文件，让安全意识渗入到每一位教职工的内心。

3、经常组织教练员集体检查培训场所，发现存在的安全隐患，及时整改；自检、互检教练车，互相评比打分，比较优秀的，给予奖励，教练车存在安全隐患的，要求马上修复，整改不到位的，学校给予警告处罚，直到停训。

四、认真做好消防安全工作

1、学校建立了消防安全制度及消防应急疏散预案，并成立了消

防安全领导小组。

2、学校在醒目位置及在班级内张贴了安全应急电话。针对易发

生火灾的地点如电教室，配备了灭火器，做到定时检查与维护。

3、在训练场上配备了灭火沙池，教练车上配备了灭火器，并做到定期检查与维护，每次检查做好检查记录。

五、进一步检查了校内设施以保证安全

1、检查了校内的用电设施方面，针对不安全的用电线路进行纠正整改，做到安全用电。

2、检查了教练场上的设施设备，对存在安全隐患的地方及时修正提出整改。

3、进一步明确门卫制度，要求门卫做到时时在岗、事事在岗，做好来访人员登记检查，做好来访人员车辆停放安排，禁止非教练车进入教练场地。

六、存在不足

1、由于我校场地较差，有些设施设备还不太完善，但我校会尽快逐步完善。

2、由于其他种种原因，对于防火应急演练还没做到位，这块驾校领导考虑通过和消防单位洽商组织完成。

总之，责任重于泰山，在一方水土，就要负起一份责任。我们会以我们百倍的努力把我校的安全工作做好！

内江雄风驾校

篇5：驾校质量信誉考核自查报告22

为响应上级主管部门的号召，配合此次驾校质量信誉考核工作的进行。根据上级指示精神我校对相关要求做出检查，现将有关自查的工作情况报告如下：

一、我校是全市成立最早的由交通主管部门正式批准的二类驾校之一，我校组织机构健全，认真执行国家法律法规和上级有关部门的政策规定，服从行业部门指导，监督和管理，积极参加上级主管部门组织的各项会议和活动。为满足广大学员的服务需求，适应驾培市场形势，我校进一步更新了教学和服务理念，对全体员工提出了一系列新要求：一是严管理树立好形象，高质量赢得大市场，优服务创造高效益，好口碑带来名气响；二是标准要高，工作要实，服务要诚，效果要好，安全训练每一天；三是质量第一，服务至上，教您技术，送您平安，让每一位学员都满意；四是全心教练，至诚服务，回报社会，善行天下；五是要求学员熟知交通法规，学精驾驶技能，自己安全，家庭幸福，社会平安。

二、我校以依法经营，诚实信用，公平竞争为宗旨去合法经营，有完善齐全的培训许可、营业执照、税务登记证件，并在经营场所醒目位置悬挂公示、公示所经营类别，培训范围，收费标准，员工公示、训练场地等。在招生培训业务上，我们完全按照

法律法规制度执行，并且做到在注册地开展招生培训业务，不做异地培训，在招生上招生人员严把关，确保参加训练人员信息真实可靠，不搞虚假广告招生。

三、按规定建立学员档案，按规定使用计时仪刷卡，实行计时培训，决不弄虚作假。

四、对教练车加强管理，全部使用由公安交通主管部门备案的，取得牌证，统一标识的车辆训练，决不使用私车进行训练。定期对车辆进行安全检测保养维修，做到行车安全训练保障，保持车辆性能良好，达到了安全训练行车的要求。

五、对教练员我们坚持必须做到持证上岗，符合国家规定的制度，加强教练员业务教学水平提高，培养教练员向多面发展，定期培训掌握知识技能，对教练员实行了再教育培训工作，在教练队伍中又掀起了学习业务、法律法规做到：“比、学、赶、帮、超”的热潮，以使教练员在以后教学中适应现代培训教学需求。

六、我们定期对教练员的教学水平，教学内容，教学成果，廉洁自律等方面进行全面情况报告，并对教练员教学质量差、投诉多的进行了停止训练，增强业务学习，待考核合格后再上岗工作，并且制定优秀教练员标准，并张贴在学员报名处，让学员自主选择教练员，以提高教练员的教学水平和服务质量。做到教练员准教车型和准教证相匹配，认真学习并按教学大纲统一规范施教，准确无误的填写《教学日志》和《中华人民共和国机动车驾驶员培训记录》。使学员走出校门就能独立驾驶，成为一名真正的驾驶员。

七、我们拥有一套由交通主管部门审验合格的大型训练场地，并对训练设备定期维护更换，保证教学设备完好无缺，并运用先进技术，来提高训练质量，按交通主管部门规定的标准安装使用，满足教练车的训练要求；对场地进行了绿化。让学员进入训练场后就感到在优美的环境下进行学习训练是一种享受，对多媒体教学设备上又更新了部分设施，又投入资金购置了部分电脑，模拟教学器具，由专门的理论教员对新入学的学员进行理论教学。

八、对档案管理上我们严格按照规定的档案管理制度工作，做到印章、票证统一要求，设立了专门档案管理人员进行管理，在学员培训结束时，准时向结业人员发放结业证书。

以上是我校开展质量信誉建设工作的简要情况，申请运管处领导予以考核验收。同时，我们将以考核为动力，查找不足，认真整改，我们将充分发挥一流设施、一流技能、一流管理、一流服务的理念，保证每个学员学好技术，得到平安。我们争取在新的一年里服务质量、训练质量再上新台阶，再出新水平；为向社会培训输送更多、更好的驾驶人做出积极地贡献。

XXXXXXXX

篇6：驾校安全整改报告

为深入贯彻落实临沂市运输管理处【2015】4号文件《关于进一步加强驾校安全生产工作的通知》指示精神，深刻吸取事故教训，落实安全责任，强化防范措施，切实做好安全生产工作，有效防范和坚决遏制事故发生。我校接到通知后，校领导高度重视，当日立即召开了安全领导小组会议。会议成立了由张海波校长为组长，常务副校长李续茵、训练副校长鲍秀伟为副组长的安全检查领导小组。并召开了全体员工安全生产会议，认真传达了文件精神，周密部署了安全生产自纠自查方案，会议当天立即对全校各岗位展开了拉网式、地毯式安全生产隐患大排查大整治活动。

活动分三个步骤：

1、教职工—岗位自查

2、各部门—内部复查

3、安全组—全校普查

根据通知精神，此次活动认真检查了安全责任和制度落实情况、安全宣传教育和培训情况、落实安全责任和隐患整改情况、应急预案制定和演练情况。生产环节逐一排查，对存在的安全隐患及时下达了安全隐患整改通知书，责任人签字限期整改完毕。安全生产流程重新进行了梳理。具体自查情况如下：

一、安全制度和责任的落实情况

公司的安全生产管理制度备案存档工作完整，各制度健全，应急预案完整，演练可行，各项操作规程完善，各级干部职工自觉遵守制度和规程内容。

层层签订了《安全生产责任书》，明确责任，层层落实。新员工试用期满签订《安全生产责任书》，无一漏签。我校安全生产管理人员均持证上岗，安全生产意识较强，切实贯彻“安全生产人人有责”的思想，认真贯彻学校的各项安全生产规定。职工在自己岗位上也认真履行各自的安全生产职责，严格落实安全生产各项措施。

二、安全教育和培训情况

学员的安全培训是薄弱环节，自2014年起我校就比较重视，不定期聘请正安防火中心的教员对学员进行安全学习。每个科目开课时都由安全管理人员，进行半个小时的安全知识培训，做到人人懂安全，人人讲安全。

此外我校及时制定了《2015年安全生产工作计划》，在原有安全教育培训计划的基础上突出了“安全学习—走出去，教育专家—请进来”的内容。

三、应急预案的修订

应急预案质量的好坏，直接影响到处突的结果。所以我校每年对应急预案的内容均会进行充实、完善，今年在内容充实上力求周密设计、贴近实际的特点。进行了方案演练，不但全体教师参与而且学员现场参与，演练采用不通知、不确定时间、随时进行的方式，真正使演练贴近实战。通过演练提高了员工安全应急处置的能力，强化了安全防范措施，通过演练也能及时发现方案存在的瑕疵从而予以修订，做到方案切实可行。

四、训练安全管理

训练过程严格检查，对无视安全违反学校安全管理规定，触碰高压线的员工，无论是谁遵从“零容忍、零放过、从严惩治、严肃处理”的原则。严禁病车上路，严禁交通违法等行为。

五、车辆安全管理

对所有驾校车辆包括学员接送班车、教练车、公务用车等进行了全面检查。所有车辆手续齐全、均定期进行车辆维护，下发训练日志教练员人手一册要求认真填写，做到出车、练车、收车有记录。坚持出车前车辆清洗、日常检查和维护，收车后车辆集中地点存放，不得使用教练车当交通工具或挪为它用。必须在指定的训练路段进行训练，严格遵守道路交通法律法规不得违法行车，不得超员、疲劳、酒后训练，严禁非训练期间把车辆交学员驾驶。临时或短时停车教练员或驾驶员离开时，一律熄火，拔下点火钥匙。教练车和班车检查采取教练员和驾驶员自检，队内教练车或班车互检，学校安全技术抽检的方法。

六、消防安全和食品安全

消防设施。对全校范围内的消防设施逐一进行了检查，各设施设备完好有效，物资充分均登记造册。仓库、车库等重点区域严禁烟火标示明显醒目，登记制度规范，并建立了巡查制度，夜间值班员每小时巡查一次，并有值班记录，确保发现安全隐患及时解决。

安全用电。以部门为单位安全员每日组织一次用电安全检查，随时抽查。电路设计合理负载正常，无电线老化等现象。对所有用电设备进行了安检。严格执行安全用电管理制度，严禁使用大功率设备、撕拉乱扯等行为。

确保食品安全严把采购关。选择有资质的商家采购，坚持食品蔬菜当日使用当日采购以保证其新鲜度，检查未发现采购腐烂、变质、农药残留严重超标的蔬菜，没有假冒伪劣等食品购入，控住了安全源头。食品摆放分类合理、卫生消毒设施有效建立健全了采购制度，所有食品采购登记造册备查。

通过认真自查，我校安全生产管理制度健全，落实到位，管理人员重视，应急预案贴合实际。“人人懂安全，人人讲安

全，安全第一”的意识已经在每个员工思想里放在了首位。

但是此次安全生产自纠自查中发现仍存在着一定问题，结合整改情况报告如下：

问题：

1、训练期间注意力不集中。训练过程中尤其是路训中仍有个别教练员思想认识不足，注意力不集中，训练中接打电话思想麻痹，存有安全训练隐患。

2、私自加班训练。仍存在个别老师加班，未能坚持原则在学员的强烈要求下，放弃午休加班训练。虽然是出于好意，但违反了午间休息不得加班训练的安全训练规定。

3、个别老师思想重视不足，怀有身孕的女学员强烈要求练车的，教练员也出于好意让其参加训练。安全认识不足，违反校纪校规。

4、工作日志填写不规范。

针对以上几点我校采取了相关安全措施：

1、各部门领导的日常安全检查、抽查必须做好详细记录，每周向分管校长汇报一次检查结果，发现问题及时整改。午间休息制度由值班队长负责检查和约束。教练员为学员着想固然是好，但是不能以牺牲安全为代价。无特殊安排私自加班训练的，发现后马上制止并予以扣分。

2、增加电子监控设备，更新值班室通讯用的对讲机、警用设备等物品。篇二：2012驾校冬季安全隐患整治报告

叙永县福缘驾校 2012冬季安全排查隐患整治报告

我驾校为贯彻交通运输部、省交通运输厅、市运管局泸市运管办〔2012〕44号文和《关于立即在全县开展安全生产隐患大排查大整治的通知》（县安委办〔2012〕58号）要求，我驾校特做以下安全排查隐患整治。

一、建立安全排查隐患整治小组

我校严格落实冬季安全生产隐患排查整治责任制。进一步明确驾校安全生产排查隐患整治工作的领导责任，建立健全驾校安全生产隐患排查整治工作责任制。

详细如下: 

（一）成立机构加强领导 落实责任

成立以校长杨刚为组长、蒋小兵为副组长、驾校办公室人员蒋小波、亢勇、亢强等人的安全隐患大排查大整治领导小组。组长是安全隐患大排查大整治的第一负责人，对安全隐患大排查大整治负总责，副组长负责驾校安全大隐患大整治的组织、统筹与协调保证工作的顺利、正常进行，驾校办公室人员为安全管理人员把安全生产完整完善的落实在各个岗位。



（二）落实各部门安全排查及整治

我驾校各部门明确本部门的安全责任，认真落实冬季安全

隐患的大排查大整治施具体为，车辆维护管理到位，场地维护设施及安全保护的建立，对驾校从业人员强安全隐患排查整治培训。

详细如下：

车辆隐患排查整治：

（1）解决了川e0081学教练车的刹车片使处于良好的制动

效果。

（2）更换了川e0086学教练车离合器磨损等。

场地隐患排查整治：

（1）平整了场地的坑洼出，保证教练车和场地的安全生产。

（2）建立了相应的冬季安全防护设施等配置。

生产安全隐患排查整治培训

我驾校为贯彻安全隐患排查整治，多次对驾校教练员、各从业人员展开了安全隐患排查整治培训，让从业人员认识到对此的重要性。

二、建立反馈和预警机制

安全隐患大排查大整治小组成员发现问题后要及时报告到

驾校进行处理，还要做到24小时应急安全措施。严格落实到每日检查和日常防范相结合的安全隐患排查整治制度，凡波及驾校安全管理的方方面面都要做到认真进行检查，真正做到不留死角，不留漏洞，校长和分管副校长全面把握驾校的安全工作情况。我驾校做到发现隐患或不安全因素，能自行解决的立刻解决，驾

校自行解决不了的按分级管理的归属，将会向立即上级运管局报告尽快解决，在尚未解决之前，先采取力所能及的防范措施，防止各种不安全事故发生。

我驾校全力做到了对《安全隐患大排查大整治》工作的严

格排查、整治、执行。2012年12月14日

传 送：叙永县公路运输管理所篇三：雄风驾校安全检查自查报告

雄风驾校安全检查自查报告

“没有安全就没有一切”。我们始终把安全放在第一位。根据培

训公司2013年8月20日下发的《关于道路运输行业消防安全大检查大整治活动实施方案的通知》，在驾校校长的带领下，我们对驾校的安全管理工作又做了进一步的部署，并对驾校的电教场所、教练场地、教练车等方面又做了进一步的检查，具体自检情况如下：

一、为了加强驾校的安全管理工作，维护驾校的正常教育教学，在我校成立安全管理工作小组的基础上，我们又召集有关人员进一步明确了安全事件管理责任，进一步建立安全责任追究制度，要求各责任人尽职尽责。

二、依照会议精神重温了各项安全管理制度，要求各教练员安 全警钟长鸣，时刻牢记安全第一原则。

三、认真做好安全防范工作

1、驾校建立了安全管理制度及安全应急预案，成立了以校长为

组长、副校长、教练员为成员的安全管理小组。

2、驾校每天利用半小时时间组织全体教练员讲解学习安全管理 知识，学习上级领导印发的安全管理文件，让安全意识渗入到每一位教职工的内心。

3、经常组织教练员集体检查培训场所，发现存在的安全隐患，及时整改；自检、互检教练车，互相评比打分，比较优秀的，给予奖励，教练车存在安全隐患的，要求马上修复，整改不到位的，学校给予警告处罚，直到停训。

四、认真做好消防安全工作

1、学校建立了消防安全制度及消防应急疏散预案，并成立了消

防安全领导小组。

2、学校在醒目位置及在班级内张贴了安全应急电话。针对易发

生火灾的地点如电教室，配备了灭火器，做到定时检查与维护。

3、在训练场上配备了灭火沙池，教练车上配备了灭火器，并做到定期检查与维护，每次检查做好检查记录。

五、进一步检查了校内设施以保证安全

1、检查了校内的用电设施方面，针对不安全的用电线路进行纠正整改，做到安全用电。

2、检查了教练场上的设施设备，对存在安全隐患的地方及时修正提出整改。

3、进一步明确门卫制度，要求门卫做到时时在岗、事事在岗，做好来访人员登记检查，做好来访人员车辆停放安排，禁止非教练车进入教练场地。

六、存在不足

1、由于我校场地较差，有些设施设备还不太完善，但我校会尽快逐步完善。

2、由于其他种种原因，对于防火应急演练还没做到位，这块驾校领导考虑通过和消防单位洽商组织完成。

总之，责任重于泰山，在一方水土，就要负起一份责任。我们会以我们百倍的努力把我校的安全工作做好！

内江雄风驾校

二○一三年九月五日篇四：驾校2013年安全隐患自查报告

驾校2013年安全隐患自查报告

为进一步加强安全管理工作，有效遏制安全生产事故的发生，创造平安，稳定和谐的训练环境，新路驾校根据《库车县道路交通集中开展“全覆盖、零容忍、严执法、见成效”安全生产大检查》，《阿克苏地区运管局道路交通“百日”安全集中整治行动实施方案》的指示精神。

新路驾校对本单位的安全隐患进行了一次细致的排查，现将具体情况报告如下：

一、驾校安全训练形势

在全体员工的共同努力下，本单位安全形势总体保持稳定，2013年5月至7月14日，未发生任何安全事故。

二、安全管理的工作情况

成立了安全生产组织机构，明确责任，全面落实安全生产责任及管理制度，并做好日常安全检查工作，组织全体教练员进行安全教育，训练场四周安全护栏建设，训练场倒车库防撞护栏建设。

三、本次安全隐患自查中存在的问题和整改措施

1、检查中发现各教练车的指示灯光普遍存在问题，原因是都在场内训练，忽视了车辆的转向灯、刹车灯、倒车灯的保养和检查，存在麻痹大意思想，检查发现后已责令各车教练员立即把有故障的车辆送修理厂检修排除故障，现已排除所有故障，保证了今后的安全训练。

2、训练场四周的安全护栏常有学员翻越，发现后已通知场内各教练员再发现此类行为要立刻当场制止，防止学员的此种行为造成人身伤害。

对安全生产隐患自查的总结： 目前，学校车辆，训练场安全管理有了一定的改观，但个别地方仍存在不足，通过本次开展的安全生产自查活动，使全体员工都认识到安全的重要性，强化了管理层的安全意识，以“安全第一，预防为主，综合治理”的方针指导往后的安全生产工作，加强安全学习，加大训练场的安全监督管理力度，使安全生产工作做到更好。

库车县新路驾校 2013年7月14日篇五：整改报告 xx驾校整改报告

尊敬的领导：

您好！根据xx运管局的通知，在驾校校长的带领下，我校对驾校的管理作了进一步的部署，并对驾校的办公场所、教练场地、教练车等方面又做了进一步的检查，具体整改情况如下：

一、为了加强驾校的安全管理工作，维护驾校的正常教育教学，在我校成立安全管理工作小组，在驾校安装摄像头保证学员的安全。对教练进行安全教育，印发安全管理文件，让安全意识渗入到每一位教练内心。驾校悬挂教练简介，让学员对各位教练有所了解，教练在工作期间需悬挂教练牌，教学过程中做到认真负责。

二、经常组织教练员集体检查培训场所，发现存在的安全隐患及时整改，自检，互相检查教练车，互相评比打分，比较优秀的，给予奖励，教练车存在安全隐患的，要求马上修复，整改不到位的，学校给予警告处罚。

三、认真做好消防安全工作。第一，学校建立了消防安全制度及消防应急疏散预案，并成立了消防安全领导小组。第二，学校在醒目位置张贴了安全应急电话，针对易发生火灾的地点如理论教室配备了灭火器，做到定时检查与维护。第三，在训练场上配备了灭火沙池，教练车上配备了灭火器，并做到定期检查与维护，每次检查做好检查记录。

四、进一步检查了校内设施以保证安全。第一，检查了校内的用电设施方面，针对不安全的用电线路进行纠正整改，做到安全用电。第二，检查了检查了教练场上的设施设备，对存在安全隐患的地方及时修正提出整改。第三，进一步明确门外制度，要求门卫做到时时在岗，事事在岗，做好来访人员登记检查，做好来访人员车辆停放安排，禁止非教练车进入教练场地。

篇7：驾校安全的自查报告

本次活动由办理交通肇事案件经验丰富的检察官，结合刑事司法案件和驾校学员身心特点，精心选题，有针对性开展了以“真爱生命，文明驾驶”为主题的授课活动。向各位驾校学员介绍了近年来国家、辽宁省及本地区交警肇事数据统计及该院办理的交通刑事案件数据，宣讲了刑法及相关司法解释关于交通肇事罪、危险驾驶罪定罪、量刑的有关规定，并重点讲解了醉驾入刑的有关规定。深入剖析了北镇市近年来发生的典型交通肇事罪案例，同时穿插播放触目惊心的事故图片及演示文稿，使听课学员真切感受交通事故的惨痛后果和触犯刑法要承担的法律责任，引导广大驾驶员们深刻认识到交通违法行为的危害性，使他们进一步增强交通安全意识和社会责任心。

本次活动以案说法，生动活泼、通俗易懂，得到了學员们的一致好评。驾校学员们听了授课后纷纷表示要绷紧交通安全这根弦，自觉遵守交通法规，文明行车，远离车祸。（文/陈晓琳 张运峰）

篇8：驾校安全生产事故报告制度

为增强驾校对重大事件的反应能力，稳妥处理各项重大事件，促进驾校内部信息沟通，特制订本制度。

一、重大事件的定义

1．严重影响驾校经营计划和工程建设的重大事件； 2．生产或交通造成人身死亡或重伤、群伤事故； 3．重大火灾；

4．防汛、抗震等危及或破坏工程建设的重大事件； 5．主要工程及生产、生活设施严重损坏； 6．重大刑事案件； 7．重大经济案件；

8．有组织的上访或非法集会；

9．可预见的危及驾校经营计划和工程建设的重大事项；

10．主要负责人员伤病，需住院治疗一周以上； 11．按上级主管单位其他管理办法规定应及时报告的事件和工作。

二、重大事件的报告 发生后半小时内由部门负责人电话报告校长和分管领导，校长和分管领导接到报告后随即电话报告集团公司总经理和上级主管单位，并在24小时内由公司综合办公室书面报告上级主管单位。

三、事故的抢险与救护

1．发生事故后,本驾校有关负责人必须立即前往事故地点,积极组织抢救, 采取措施防止事态扩大和发生次生事故,并积极抢救受伤人员.发生火灾,爆炸 事故时,在迅速报警的同时,应立即成立事故现场指挥部,由主管安全的副校长 统一组织指挥,防止火灾事故蔓延扩大,具体执行《事故应急救援预案》。

2.保护好事故现场.因抢救伤员和防止事故扩大,需要移动现场物件时, 必须做好标记。

3.发生有害物质大量外泄的事故或火灾,爆炸事故时,必须设置警戒线, 抢险人员必须佩带好防护器具,防止事故进一步扩大。

4.事故的报告和登记。

5.发生事故后,当班或值班人员应立即报告本单位负责人,发生火灾事 故时, 应先报火警.单位负责人接到事故报告后, 应立即报告所属安全主管部门。

6.安全生产事故要立即上报本驾校负责人。

7.本驾校对各类事故进行登记。

四、事故调查

1.发生事故,应按照管理权限组织事故调查组,配合政府主管部门,及时 认真地调查处理事故。

2.重大事故,较大事故,特大事故按国家有关规定组织调查,本驾校视情 况派人员参与事故调查。

3.事故调查组及调查人员有权向事故发生单位,有关部门和人员了解与事 故有关的情况,索取有关资料,任何单位和个人不得推诿或拒绝,阻挠。

4.事故单位必须妥善保管好原始记录,不得丢失,不许作假记录,涂改记 录,一经查出,严肃处理。

五、事故处理

1.小事故,一般事故由驾校备案,经调查后形成处理报告,报经本驾校主 管领导审定。

2.较大事故由事故调查组在征求事故单位意见后由本驾校提出事故处理意 见,安全部门备案。

3.重大及以上事故由地方政府提出处理意见。4.对伤残人员的医务劳动鉴定,由驾校遵照地方政府有关规定执行。

5.发生事故后应按事故“四不放过”(事故原因查不清不放过,责任者和 群众没受到教育不放过, 没有制定出防范措施不放过, 责任者没受到处罚不放过)的原则进行处 理,事故结案处理时间一般不超过 90 天;交通事故处理如遇伤者 未愈可适当延长,但一般不超过 180 天。

6.事故单位应针对事故发生的原因,对责任者和员工进行事故案例教育和 安全意识宣传教育,增强责任意识,采取预防和纠正措施,严防事故重复发生。

7.下列人员未严格履行职责,造成事故的,依据安全生产奖惩和责任追究责任

篇9：驾校质量信誉考核自查总结

二〇一〇质量信誉考核自查总结

乐山市运管局：

根据乐山市运管局乐市运管函（2011）123号文件《关于开展2010机动车驾驶培训机构、教练员质量信誉考核的通知》精神，为切实做好我校2010驾校和教练员质量信誉考核工作，促进我校教学质量和教练员综合素质的不断提高，为社会培养更多更好的合格驾驶人才，确保广大人民群众生命和财产安全，我校根据市运管局的通知，严格按照《驾校质量信誉考核记分表》和《教练员教学质量信誉考核计分表》的考核项目、考核内容、记分标准，进行了自查考核，现将自查考核情况总结如下：

一、驾校质量信誉考核情况：分值1800分，自查考核得分

分。㈠、质量信誉反馈指标考核：分值200分，考核得分

分。

1、结业考试考核：分值40分，自查考核得分40分。建立结业考试制度；考核记录完整；无假结业考核手续。

2、驾驶证考试考核：分值50分，自查考核得分50分。

无参加买卖假驾驶证行为；无不持培训记录直接申请考试行为；一、二、三科目考试一次合格率高于80%，达到规定标准。

3、驾龄在三年以下的学员有无负同等以上责任交通死亡事故考核：分值30分，自查考核得分30分。

建立了交通死亡等故事忙倒查制度；没有发生一起一次死亡在3人（含3人）以下的交通事故；没有发生一起死亡在3人（含3人）以上的交通事故。

4、违规违法行为考核：分值80分，自查考核得分80分。

认真执行质量信誉考核管理的各项要求；严格遵守驾驶培训行业的有关管理规定；全年无被运管或公安交警部门处罚、停业整改、停考、通报等处罚和群体性事件的行为发生；自党遵守国家的法律法规，无被有关新闻媒体

曝光和被司法机关处罚的行为发生。

㈡、质量信誉保障指标考核：分值500分，自查考核得分

分。

1、教练车管理考核：分值50分，自查考核得分50分。

建立健全了教练车车辆技术档案；车辆技术档案规范、内容完整；使用符合技术标准或管理规定的教练车教学；执行先审批后购置车辆的原则，按规定办理道路运输证；教练车车辆技术状况良好，二级车占64%、一级车占36%，超过规定要求。

2、教练场地考核：分值50分，自查考核得分50分。

现位于玉津镇联合村十组的训练场建设规范、科目齐全、布局合理，场地面积2万余㎡，已建有百米加减挡、直角转弯、单（双）边桥、圆瓶路、定点停车、侧方停车、直坡道起步、限速通过限宽门、∞字路、S路、穿桩移库等训练科目。能满足所拥有车辆的训练要求；理论教室60㎡，设置合理、整洁卫生，能一次性满足50名学员的培训需要。

3、教练员考核：分值50分，自查考核得分50分。

我校现有在岗教练员

人，其中操作教员

人，理论教员

人，已建立健全全部50人在岗教练员档案；已建教练员档案规范、内容完整；所有教练员做到了持证上岗；驾校与49个上岗教练员签订了安全责任书。今年3-9月份，组织教练员开展了为期7天的脱产培训，并进行了考试，平均得分

分；我校操作教练员配备与教练车比例为

%，远高于1.1:1的规定。

4、教学设备考核：分值30分，自查考核得分25分。

今年已建立起了计算机单机和网络教学系统；现有31辆车辆教练车已全部安装使用了培训计算机计时管理系统；配备了10台模拟教学器用于模拟教学；全校所有教学设施设备完好率为93%，保持了良好的工作状况。

5、经营场所考核：分值30分，自查考核得分30分。

我校经营许可证、法人营业执照、税务（地税）登记证、收费许可证等经营证照齐全有效；有良好的办公环境和条件，报名点设置规范、标识统一。

6、机构职责制度：分值30分，自查考核得分30分。

已建立健全教学、教练员、学员、质量、安全、结业考试和设施设备管理机构；建立健全了校长、安全管理人员、教练员和其他人员的岗位职责；

按规定配备了理论教练员负责人1人、操作训练负责人1人、教练车管理人员1人、结业考核人员

人，计算机管理人员1人；按规定建立健全了驾驶培训13个工作制度和8个工作规范并上墙。

7、学员学籍管理考核：分值30分，自查考核得分30分。

建立健全了学员文字、电子档案；学员档案包括学员登记表、教学日志、培训记录、结业考试成绩单；学员档案保存有效期设定为三年，符合有关管理和倒查规定。

8、培训收费考核：分值30分，自查考核得分30分。

学员培训收费涉及的依据、项目、标准、方式按规定公开公示；严格按公示的标准收费；培训收费标准已向市道路运输管理局进行了备案；收费后依法出示了正规票据。

9、诚信服务和廉洁、文明教学考核：分值50分，自查考核得分50分。学校与每一个学员签订了规范的培训合同；建立健全了诚信服务和廉洁从教制度；认真履行诚信服务和廉洁从教相关内容，全年仅发生一起学员投诉案件，无被媒体曝光案件；坚持以人为本，实行人性化教学，建立起了良好的校风校纪，无训斥、讽刺、辱骂学员现象，无体罚或对异性学员进行性骚扰现象。

10、公平竞争考核：分值50分，自查考核得分50分。

规范建立招生点，做到标识统一；严格按照相关规定招生、收费和培训。无虚假广告招生、无恶意杀价招生、无擅自接纳其他驾校和非报名点学员以及转卖学员行为。

11、安全管理考核：分值50分，自查考核得分50分。

建立健全安全管理机构和安全管理制度，签订了校长与教练员、校长与科室责任人的安全责任书；安全管理机构定期召开会议，学校安委会每季召开一次，学校安全领导小组会每月召开一次，学校安全生产工作会每月召开二次。每月进行一次安全隐患排查并对发现的安全隐患进行了及时整改。每天对在训教练车进行一次例行安全“三检”；教练车使用严格限用于教学，严禁交与无关人员使用和外借非教学使用；坚持训练前对学员的安全教育，指导学员参与开展出车前的例行车辆检查工作；坚持和强化每天一次的对教练

车“训练前、训练中、训练后”的三检工作；制定并完善了在异常气候条件下训练防止事故发生的应急预案，并得到严格执行；现有在册登记的31辆（大车11辆，小车20辆）教练车全部购买了第三责任险；建立了发生训练事故及时上报运管部门机制；全年无训练伤亡事故发生。

12、投诉处理考核：分值50分，自查考核得分50分。

设立了投诉举报电话（0833—4251726）和举报箱（2个）；全年发生一起学员投诉案件，并进行了妥善处理；学员投诉处理率达到100%。

㈢、质量信誉控制指标考核：分值300分，考核得分

分

1、执行教学大纲考核：分值50分，自查考核得分50分。

教学过程中，做到了全面贯彻执行交通部《机动车驾驶员培训教学大纲》，严格按教学大纲规定的学时，内容程序进行培训；加强了教学日志的使用，由专人负责，按规定填写，防止弄虚作假行为发生；积极实施教学质量评估工作，每月由教练员，学校对教练员教学质量进行自查自评和综合评估评分，并建立了教练员教学质量排行榜，上墙公示。同时，每年对学校教学质量信誉考核进行考核自查，按市运管局的工作部署上报。

2、规范化教学考核：分值50分，自查考核得分50分。

教练员做到了编写训练教案教学；按规定使用了符合要求的理论教学软件；驾驶操作教练员教学基本做到了讲解、示范、指导、讲评四步教学法；驾驶操作教学过程中，教练车做到了在规定的场地、路线进行训练教学，且教学动态记录完整；坚持领导查课制度，查课频率每周2次。

3、教练员管理考核：分值50分，自查考核得分50分。

建立了教练员集训制度，每年进行不少于一周的脱产培训；组织教练员参加本校或有关部门组织的继续教育；积极开展立足岗位技术练兵，结合教练员教学质量信誉考核情况，评选出优秀教练员

人；建立健全了学校教练员教学质量考评体系和培训质量排行榜。

4、培训学时管理考核：分值50分，自查考核得分50分。

建立起了培训学时计算机计时管理系统，并不断完善；驾驶培训记录坚持做到经市运管局审核；坚持学员持驾驶培训记录申请驾驶证考试；按规定填写驾驶培训记录，无弄虚作假行为。

5、计时预约培训考核：分值30分，自查考核得分30分。

坚持并施行了计时预约培训管理；积极落实对学员预约培训的承诺；在学籍期内允许学员变动已预约的培训内容，允许学员选择教练员。

6、跟踪调查结业学员培训质量考核：分值30分，自查考核得分30分。积极开展了对结业学员的培训质量跟踪调查；跟踪调查结业学员的数量占学员的此比例为

%；落实了专人对调查学员反馈意见的收集和整理。

7、遵守行业管理规定考核：分值40分，自查考核得分40分。正确、及时贯彻行业管理部门的有关规定和要求；及时、准确向有关部门报送相关资料；不断加强业务人员的培训管理，做到熟悉业务，责任心强，差错率为1%。

㈣、加分项目（略）