地铁优秀员工演讲稿

地铁优秀员工演讲稿（通用8篇）

篇1：地铁优秀员工演讲稿

地铁优秀员工演讲稿

导读：我根据大家的需要整理了一份关于《地铁优秀员工演讲稿》的内容，具体内容：怎样写呢?怎样做个优秀的地铁员工?下面就由我为大家介绍一下的文章，欢迎阅读。篇 1 在场的乘客朋友们大家好，非常抱歉，我想在此发表一场短简的演讲，因为有一个非常重要的观点想...怎样写呢?怎样做个优秀的地铁员工?下面就由我为大家介绍一下的文章，欢迎阅读。

篇 1

在场的乘客朋友们大家好，非常抱歉，我想在此发表一场短简的演讲，因为有一个非常重要的观点想和大家一起分享，自我介绍一下，我叫杨平衡，自称是一名职业演讲家。

今天不管是何原因，茫茫人海，我们却相遇到了同一辆地铁上，我都觉得这是一种缘分，如果你愿意的话，可否为我们这样的缘分鼓掌一下。谢谢大家的配合。

今天要跟大家分的观点是什么呢?那就是四个字叫“快乐有钱”，如果你也希望人生过得更快乐，同时也希望人生过得更富有的话。那么这样的一个观点就非常重要了。

我们都知道我们的心情可能会因外界的事情而影响，如天气，金钱，工作的压力，家庭关系，婚姻，房子等等。

在此我想要说的是，不论这些有没有发生，我们都生活在这样的一个现实中，我的过去受到性格，房子，金钱等诸多影响，让我一直过得很有压力，但今天的我完全改变了。这个

改变并非因为事情已经全部全部解决，而是我们心态已经发生了翻天腹地的改变。我不在受外境事物的影响，因为我们都知道这样一句古话：开心是一天不开心也是一天，何不开开心心过好每一天呢?我们今天生活在成都这样一个非常美丽的城市，被称为最快乐城市，最具幸福感城市，现代田园都市，这些都是事实。

所以我也是非常的喜欢和热爱这个城市，我也选择我的创业生涯在此。将为这座城市的魅力而添色彩。如果你愿意让自己变得更快乐的话，来让我们主动的跟你旁边的那个可能之前还不认识的朋友来一个迷人的微笑好吗?同时再看看有哪一位没有微笑露齿哟，谁不露齿的话，今天我们就叫他无齿好吗?开个玩笑别见意哈。微笑是世界上最美丽的语言，请把我们的微笑传递你身边的每一个朋友好吗?我相信如果我们全成都的朋友都能做到的话，这将是世界上最美丽和最有魅力的城市，各位说是不是呢?认同的话鼓声鼓励一下。

篇 2

晚上好!我演讲的题目是：让青春在奉献中燃烧。

有一个问题是我们人类始终在思索的，那就是生命的意义是什么?不同的时代、不同的国家、不同的民族有着不同的回答。对生命意义的认识决定着人们的价值取向和行动方向。

作为当代中国青年，作为发展中的空港物流公司的青年员工，我们的回答是什么呢?

是努力多挣钱，尽情享受生活?还是通过个人奋斗，实现自我价值?什么样的生命最有意义呢?

我的回答是：是后者，通过个人奋斗，实现自我价值。

我有幸来到空港物流，作为一名出纳，我感到肩上的担子和责任的重大，在这个岗位我的工作就是与钱和数字打交道，我必须随时保持高度的责任心和警惕性。出纳工作虽然平凡，但却是公司财务工作必不可少的重要岗位。作为一名财务人员，我始终坚信应该有所作为，有所不为。公司付出的每一笔钱一定在手续齐全才应给予报销，我作为出纳就要为公司负责，为付出的每一笔资金负责。我每天在收款、付款、登帐、对帐等工作中周而复始地进行着，看着经过我的努力公司资金正常运转，我的心里别提多踏实了。但是，面对枯燥泛味的数字，有时对帐差了几角钱竟会找上一两天都不止，晚上做梦都还在对帐。我体会到了出纳工作的酸、辣、苦、甜。我深信：一分耕耘，一分收获，从点点滴滴的工作中，我的业务技能得到了提高，为以后的工作奠定了坚实的基础。

时代在前进，社会在发展。知识经济时代正向我们走来，我们的国家还不够富强，我们的企业正面临日益严峻的挑战，我们青年是祖国的希望，是企业的未来，肩负着建设社会主义强国和现代化航空运输企业的重任。时代和企业给了我们青年无限的舞台，这正是我们施展才华，奉献青春的最好时机。我们应该响应时代和企业的召唤，去追求，去探索，去创造，去奉献。

当然，消极颓废的思想永远不可能成为时代的主流。否则，社会就不会进步，国家就不可能富强，我们空港物流就不可能有今天。回首看看我们伟大祖国走过的几十年光辉历程，几代建设者用他们的青春热血筑就了祖国的辉煌。我们熟知的“铁人”王进喜，凭着“宁可少活二十年，拼命也要

拿下大油田”的顽强意志和冲天的干劲，打出了大庆第一口喷油井;“杂交水稻之父”袁隆平毕生从事水稻杂交事业，为我国粮食增产发挥了巨大作用。.他们用青春完成着共和国赋予他们的神圣使命，他们的青春之火熊熊燃烧，放射出了绚烂的光华。

作为空港物流事业的建设者。我们不能把自己仅仅放在“小我”的狭隘圈子里，我们要以建设现代化的空港物流公司为己任，要有强烈的责任感和使命感，要让我们火热的青春为空港物流燃烧起来。

大家都熟悉奥斯特洛夫斯基的那句话吧，“人的生命只有一次。当我离开人世的时候，我不因虚度年华而懊悔，也不因碌碌无为而后悔。”。

篇 3

我叫宋薇是来自华侨宾馆餐饮部的一名普通员工，我为大家演讲的题目是《我爱——这平凡的岗位》。

如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地;如果你是一缕阳光，你是否照亮了一份黑暗;如果你是一颗小小的螺丝钉，你是否还永远坐守你生活的岗位 “这是雷锋日记里的一段话，他告诉我们无论在什么样的岗位都要发挥最大的潜能，做出最大的贡献。

在漫漫的人生历程中，多数人都是在平凡的生活中度过的。然而，有的人在平凡的岗位上做出了许多不平凡的事;有的人就在平凡中碌碌无为地消磨着岁月。任何事物都是从平凡中开始的，平凡的起点总是迈向成功的第一步。也许有人会说：”我们的工作如此平凡，能有什么作为呢 “我的答案是：”有!"虽然我们每天的工作都很平凡，但是做好这些平凡的事情，就是为企业发展奠定基矗如果企业是一条船，那么我们就是船上那划浆的众人，只有我们齐心合力，方能将这条船驶向理想的彼岸。如果企业是一棵树，那么我们就是树下那渺小的根须，只有我们拼命汲取土壤里的养分，这棵树方能茁壮成长，长成参天大树。

最近我们酒店提出大干 120 天，这段期间我和我的同事们在经理的带领下，奋斗在自己这平凡的岗位上，用自己的汗水证明了我们的价值!几许往事，历历在目，使我得到锻炼的同时也磨炼了意志，经过在工作中的不断摸索，我对自己的工作有了更深一步了解和认识。为了保证我们的服务，我们每天坚持在点到时练习问好，每天的抹尘相当仔细，在客人到之前准备好服务中所需的必须品，等等......在这四个多月的时间里，我越来越发现这平凡的岗位深深地吸引着我。岁月悠悠，时光流转，我对这份工作的热爱也一天天的在增加。因为从件件的普通小事中，让我清楚的看到和了解到服务工作中的闪光之处，许多的酸甜苦辣，让我体味到人生的真谛和价值，说到这里，我禁不住要用心告诉大家。我爱——这平凡的岗位，这是我无悔的选择!

谢谢大家!

篇2：地铁优秀员工演讲稿

时代在前进，社会在发展。知识经济时代正向我们走来，我们的国家还不够富强，我们的企业正面临日益严峻的挑战，我们青年是祖国的希望，是企业的未来，肩负着建设社会主义强国和现代化航空运输企业的重任。时代和企业给了我们青年无限的舞台，这正是我们施展才华，奉献青春的最好时机。我们应该响应时代和企业的召唤，去追求，去探索，去创造，去奉献。当然，消极颓废的思想永远不可能成为时代的主流。否则，社会就不会进步，国家就不可能富强，我们空港物流就不可能有今天。回首看看我们伟大祖国走过的几十年光辉历程，几代建设者用他们的青春热血筑就了祖国的辉煌。我们熟知的“铁人”王进喜，凭着“宁可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天的干劲，打出了大庆第一口喷油井；“杂交水稻之父”袁隆平毕生从事水稻杂交事业，为我国粮食增产发挥了巨大作用。.他们用青春完成着共和国赋予他们的神圣使命，他们的青春之火熊熊燃烧，放射出了绚烂的光华。作为空港物流事业的建设者。我们不能把自己仅仅放在“小我”的狭隘圈子里，我们要以建设现代化的空港物流公司为己任，要有强烈的责任感和使命感，要让我们火热的青春为空港物流燃烧起来。大家都熟悉奥斯特洛夫斯基的那句话吧，“人的生命只有一次。当我离开人世的时候，我不因虚度年华而懊悔，也不因碌碌无为而后悔。”。篇三：

我是________（部门）的________（姓名），很荣幸作为优秀员工代表在这里发言。我想借此机会，向曾经在工作中给予我指导和支持的领导们、同事们，致以最衷心的感谢！

今天，能够站在这里发言，我既感到幸运，同时又感到很有压力。感到幸运，是基于我进公司的时间不长，工作表现也不算特别出色，但我的工作仍然得到了大家的认同和支持，因此，我想，我是幸运的；而感到压力，是因为今天的成绩将是我明天的起点，我要努力做的更好，才能实现不断提升自我、创造更好的成绩。所以，对我们在公司未来的成长，我感受到压力了。但是，未走过的路，总是令人充满希望，我期待着“未来”，期待在公司获得更大成功，为公司做出更大的贡献。回想在公司里的日子，我对自己的工作做了一个小小的总结。

我是_______年____月进入公司的，现在我的工作职务是___________，主要负责_____________________。在工作过程中，让我接触到了许多不同的人和事，不但丰富了我的工作经验，也增强了我的办事能力，使我在工作中得以迅速成长。当然在实际工作当中，无论职务的高低、工作量的多与少，我都保持积极和认真的工作态度，踏踏实实地做自己的事，尽量使自己的工作任务完成的更加圆满，因为我始终坚信：在不同的工作岗位上，为公司都能做出贡献，我想这也是对我们所有员工来讲最为基本的一条。将工作做好、做细，以负责任的心态来严格要求自己。

俗话说“人往高处走”，这正是我一直以来，或者说是我们广大“______________”员工努力的方向，因此，我对自己新的工作展望是：在过去已经取得良好成绩的基础上，力争向上再进一步，以逐步实现“不断提升自我，创造更好成绩”的目标，我想这也是我们大家共同的心声；同时，希望在实现这个目标的过程中，能够继续得到大家的支持。

亲爱的同事们：

我们今天播下诚实，明天收获的将是信任！

我们今天播下勤奋，明天收获的将是成功！我们今天播下好学，明天收获的将是智慧！

我们今天播下信念，明天收获的将是辉煌！

如今，我觉得把公司称作是我们的“家”更合适，一个由全体领导、职工组成的大家庭，作为大家庭的一员应该充分发挥主人翁的精神，用心呵护这个大家庭，工作中大家严格按照公司的各项规章制度来工作，来约束自己，一心一意为公司谋发展；生活中大家亲如兄弟姐妹，互相帮助让每个人都感受到“亲人”般的温暖、“家”的温馨。

我很荣幸加入______________公司，并且和大家一起工作，我相信在以后的日子里，自己的各方面都会有所提高，并将成为一名真正具有___________精神的职工，我坚信：_______________的发展是无限的，前途是光明的，职工是优秀的。

最后，我愿意和大家一同扎根____________，为我们共同的家——_________________公司奉献上自己全部的力量与爱心，愿我们大家共同携手为____________未来的腾飞撑起一片蓝天！我相信，在公司董事会的正确领导下，在全体员工的共同努力下，________年我们将取得更好的成绩。立足________（城市），放眼世界！

篇3：地铁行业员工绩效考核方案构想

2011年南京地铁总公司在绩效考核中提出“重促进、有互动、见形象”的三大原则, 并以此为基础, 调整了绩效评价体系:以量化考评为主, 综合测评为辅。在“关键性指标+合格性指标”的基础上, 增设了“奋斗目标”;同时开设了绩效专题邮箱, 建立了月度检查轮值制度, 并采取了信息化和传统手段相结合的方式。不仅为目标任务的完成提供保障, 也起到了规范管理、提升效率的作用, 从而保证了管理上的精益求精, 以及年度目标任务的完成。

正是基于南京地铁总公司绩效考核所取得的成绩, 本文认为有必要认真梳理和进一步思考绩效考核制度在地铁行业予以推广的可行性, 为绩效考核制度的有效落实和进一步合理优化提供事实依据和决策参考。

1 绩效考核的理念分析

绩效评估是对员工在一个既定时期内工作贡献做出评价的过程。

绩效评估是一个完整的系统, 领导者和员工通过沟通的方式, 共同将组织的战略规划和经营目标、经理职责、管理方式和手段以及员工绩效目标等管理的基本内容确定下来。同时管理者帮助员工排除工作过程中的障碍, 并提供必要的支持、指导和帮助, 与员工一起共同完成绩效目标, 从而实现组织的远景规划和战略目标。绩效评估的最根本目的是促使其员工能够更好发挥其潜力, 增进组织的竞争能力。

2 企业传统考核方法存在的问题与困难

(1) 考核内容标准不一致, 指标模糊, 缺乏可操作性。

目前使用的“德”、“勤”、“能”、“绩”的考评标准过于宽泛, 考核指标模糊, 不利于团队凝聚力的提升与员工工作创新。各岗位之间缺乏量化、统一的绩效考评标准。即使想根据岗位职责与内容来确定考评指标, 也由于一些外在干扰因素, 使得考核内容具有多重解释, 无法达成公平合理的评估, 实际可操作性较差;

(2) 考核的透明度和互动性不够。

目前的企业员工考核往往忽略沟通环节, 员工仅仅作为被考核者, 往往只知道考核结果, 而对考核的目标、内容和标准等知之甚少, 只是被动的接受上级管理者的考核和评价。这一方面使得考核的透明性和权威性受到质疑;另一方面, 由于缺乏员工的参与, 考核缺乏互动性, 也不利于考核指标的改进和完善。

(3) 激励手段单一, 发展性评价不足。

目前年终考核结果的使用大多仍停留在传统的与薪酬、年终奖励、职位升迁等挂钩的阶段, 对员工的激励手段比较单一, 忽略了对员工发展潜力的开发和评价。

针对上述存在的问题, 可以发现如果引入绩效考核, 将大大改善管理中存在的这些问题。因为绩效考核的出发点是如何将考核结果用于员工的发展和培养, 因此绩效沟通是决定绩效管理发挥作用的重要因素, 有效的沟通, 可以消除由于信息不畅造成的误解和抵触, 消除管理阻力, 从而保证考核的科学性和有效性。

这也是南京地铁行业引入绩效考核制度的出发点和立足点, 事实也证明了这一思路的可行性。

3 地铁行业绩效考核方法的选择

劳伦斯S·克雷曼 (Lawrence S. Kleiman) 在《人力资源管理:获取竞争优势的工具》一书中指出, 企业要想获取竞争优势, 就必须在考核层面有所作为。20世纪90年代以来, 为了适应知识经济时代的到来, 越来越多的管理理念出现在企业管理的视野之中, 例如组织扁平化、柔性管理、团队管理、跨文化管理等普遍成为企业关注的焦点, 其中最突出的一个方面就是如何把绩效评估与竞争优势联系起来。

而要在众多绩效评估工具中作出恰当的选择, 并不是一件容易的事情。劳伦斯S.克雷曼指出应该考虑成本、实用性、工作性质这三个重要因素, 其中最重要的是工作性质。当然考核的成本和实用性也是需要考虑的, 不能复杂、要易实行, 具有可操作性。

以下笔者将着重从工作性质这个因素加以分析。工作性质可以从3个方面进行思考, 即工作的结构化程度、工作目标的可量化程度、工作环境的稳定性。

(1) 工作的结构化程度。

结构化程度高的工作是指工作内容、程序、完成方式都是确定的, 员工只需按照程序化的要求行动就可以达到预期的效果;反之, 结构化程度低的工作, 其工作方式和内容自主空间大, 不确定性强。

(2) 工作目标的可量化程度。

由于工作性质各异, 各项工作目标的可量化程度是不同的。

(3) 工作环境的稳定性。

工作环境不稳定指工作环境变动较大, 管理者难以直接监控。

一般而言, 工作结构化程度高适合采用工作标准设计详尽的评估方法;工作目标可量化程度高适合采用定量方法来评估, 如果工作目标可量化程度低, 则采用行为导向性的定性方法来评估;工作环境越稳定, 越适合采用侧重行为评估的评估方法, 反之, 则采用侧重评估结果的定量方法。

对于地铁行业来说, 存在工作环境的变化大, 结构化程度不高, 可量化程度不统一的特点, 因此在本方案中提出以量化考评为主, 综合测评为辅, “关键性指标+合格性指标”的绩效考核体系, 既考虑员工的行为评估, 又兼顾量化评估的方法。换言之, 在本考核方法中, 是以一个员工的行为表现作为切入点来进行的主观价值判断, 行为虽然不能代表业绩, 但在基本层面上能够反映业绩, 具体体现在“合格性指标”的考核上。将地铁建设的可持续发展和业务创新作为地铁行业绩效考核的出发点, 在绩效考核的过程中, 应该更多着眼于员工的创新性、职业能力和业绩, 提升员工的工作热情、工作主动性和积极性。

围绕这一观点, 采取了“关键性指标”的考核。企业关键业绩指标 (Key Process Indication, KPI) 作为企业绩效管理的基础, 是衡量流程绩效的一种目标式量化管理指标, 对企业内部的工作流程进行分解、分析以及企业组织运作过程中实现战略的关键成功要素的提炼和归纳。

针对地铁行业而言, 即针对融资、承包商、设计、建设、监理、运营等一系列重要环节, 具体考察员工在各个环节工作活动中所表现出来的行为或行为后果 (关键事件) 记录下来, 作为工作绩效的考核依据之一, 主要针对事故、投诉和表扬、获奖等关键事件;关键业绩法是现代企业受到普遍重视的办法。这一办法的关键是注重工作的业绩, 创造的社会效益, 以及突出的工作贡献。需要说明的是关键事件和关键业绩的评价并不仅仅限定为个人, 也包括相应的团体。

4 考评主体的确定

(1) 直接上司评价:

通常情况下, 直接上司更易了解员工的工作情况, 且能更好地评价员工在整体中所发挥的作用。但是这种评价者的一个缺点是:如果单纯的依赖直接上司的评价结果, 那么, 直接上司的个人偏见、个人之间的冲突和友情关系可能损害评价结果的客观公正性。

(2) 同事评价:

一般而言, 员工的同事能够观察到员工的直接上司无法观察到的某些方面。同事评价可以由职代会代表成员承担。职代会代表是各个部门推选出来的, 是企业管理和决策的民间力量, 为了体现公平、公正和公开的原则, 促进民主管理, 采用职代会来承担同事评价的职能不仅是可行的, 也是合理的。

(3) 自我评价:

每个人对于自身的认识总是最本质的, 认识自己既是困难的, 又是最有发言权的, 自我评价的本质是一个自省的过程。

运用多个评价者来进行工作业绩评价可能会比单一评价主体所得出的结论更具有可信性、公正性和有效性。为避免一方考评的主观性和片面性, 使绩效考评更全面、客观和公正, 对员工实施绩效考评可借鉴360度绩效考评方法, 采用直接上司、同事、本人3方参与的方式, 直接上司、同事、自己的三种评价可以形成“三角校正”关系, 从而为得到公平、合理的评价提供帮助。

确定各级考评权重系数为:

上司评价: 0.4

同事评价: 0.3

自评: 0.3

最终, 被考评者的绩效考评综合得分由下列公式计算得出:

绩效考评综合得分=上司评价得分×0.4+同事评价得分×0.3+自评得分×0.3

5 员工绩效考核方案的设计

根据地铁行业的特点, 笔者认为在具体的企业员工绩效考核方案的设计中, 可以考虑采用定性与定量结合的“行为导向评估法”, 同时结合“关键业绩和关键事件评估法”。

(1) 行为锚定等级评价法:

是侧重行为评估的评估方法, 是通过用一些特定的关于优良绩效和不良绩效的描述性事例或维度, 来对一个量化的尺度加以解释或锚定, 是将描述性评价法和量化等级评价结合起来的一种以定性为主, 定量为辅的评价方法。

(2) 关键事件法:

主管将一位下属在工作活动中所表现出来的非常好的行为或非常不好的行为 (关键事件) 记录下来, 作为工作绩效的考核依据之一, 主要针对事故、投诉和表扬、获奖等关键事件。

(3) 关键业绩法:

这是现代企业受到普遍重视的办法。这一办法的关键是注重工作的业绩和创造的社会效益, 这里指日常工作之外的特殊工作或突出的工作贡献。

对于一个员工的基本工作状况和业绩主要通过“行为锚定等级评价”, 对于有突出业绩的员工及团队的考核, 或产生不良行为或社会效果的事件的评价和判断, 则采用“关键事件”和“关键业绩”评价法;从而实现绩效考评的特性和族性的统一。

以下具体解释此考评设计方案见表1:

通过对地铁行业工作流程的梳理和描述, 选择10种主要工作绩效评价维度, 每种维度被分为杰出 (O) 、很好 (E) 、胜任 (G) 、需要改进 (I) 、不令人满意 (U) 和不予评价 (N) 6个等级, 最低等级的基本分为10分, 每个等级间的分值差为10分, 从而形成总分最高分600分, 最低分100分, 各个指标均“胜任”, 得分是400分。在此基础上, 根据全体员工的得分情况, 使用二八律, 划定考核等级“优秀”的得分线。

通过行为锚定等级评价, 每个员工可以获知自己在各个维度上的得分, 进而检测自己行为的得失, 改进和调整自己的工作行为, 促进自己在下一个年度的发展。

关于工作行为锚定等级的说明:

O:杰出 (Outstanding) 在所有方面的绩效都十分突出, 并且明显地比其他人的绩效要优异。

E:很好 (Excellent) 工作业绩的大多数方面明显超出职位的要求, 对完成本部门的工作起到了促进和推动作用, 工作绩效是高质量的。

G:胜任 (Good) 是一种称职的和可信赖的工作绩效水平, 工作表现符合岗位要求。

I:需要改进 (Improvement Needed) 在绩效的某一方面存在缺陷, 还有需要改进和提高的地方。

U:不令人满意 (Unsatisfactory) 工作绩效水平总的来说无法让人接受, 必须加以改进, 需要提高自身的工作能力。

N:不做评论 (Not Rated) 在绩效等级表中无法利用标准得出结论, 无法评价或没能完成本职工作, 或缺乏完成本职工作的技能。

相对而言, 工作行为锚定等级评价是主观判断, 是基于一个人的工作声誉的评价, 而“关键事件”和“关键业绩”评价是客观的, 针对工作重要环节中的事件和业绩的, 是客观的, 是有目共睹, 能够形成一致共识的。“关键事件”和“关键业绩”评价更多是客观的, 着眼于激励, 鼓励创新, 鼓励员工能够更有创造力, 挖掘新的工作机会, 发现和研究新的工作问题, 获得更显著的学术成果和社会效益。

6 总结

职工绩效考核不应该是领导与员工的二元对立, 而应该是为了一个共同目的的同舟共济, 每一个员工的发展是一个组织机构发展的前提, 作为领导的成功是通过员工的成功来衡量的。

所以, 笔者提出的绩效考核方案的立足点并非是要将员工分成优、良、中、差, 而是为了真正树立"人本管理"思想, 鼓励员工的合作、交流、创新, 是为了地铁行业能够有更好的发展和提升, 打造公共交通领域中可持续发展、快速发展、创新发展的领军之路。

参考文献

[1]劳伦斯S.克雷曼.人力资源管理:获取竞争优势的工具[M].北京:机械工业出版社, 2002.

[2]朱自强.立足新形势, 着眼再认识, 投身大建设——在地铁总公司2012年度工作会上的讲话[J].2012-12-29.

篇4：地铁优秀员工演讲稿

尽管周二早高峰还不是一周内客流量最大的早高峰，但7点过后的宣武门地铁站里，乘客早已是摩肩接踵。站在人流最密集处，张彦君紧盯着缓慢前行的人群，不敢有一丝一毫的放松。

一般来说，一个地铁站里除了负责安检和保洁的员工外，还有站务员、督导员、值班站长、站长等30余人。站区长则要管理几个站。张彦君带领着灵境胡同站、西单站和宣武门站100多位工作人员，保障着北京地铁4号线及大兴线上“最吃紧”路段的正常运营。

“早高峰期间，地铁4号线换乘2号线的客运压力是整条线路上最大的。我们采取的主要措施就是‘以空间换时间’，通过加设护栏来进行区段性的截流和阶段性的放流，这一拨儿人都走过去了，没有拥堵了，再放行下一拨儿。总之就是在现有条件上，尽一切可能去缓解换乘压力。”

话音未落，站台另一端突然传来一阵喧哗，张彦君立刻冲过去查看，一路上被往来乘客撞得踉踉跄跄。记者好不容易追了上去，他如释重负地说：“是一群小学生，没什么事，只是说话声音比较大而已。”

回答乘客问询，检查站内设备，不断提示乘客“请往站台内侧走”，张彦君忙得一刻不停。

今年是张彦君从事地铁工作的第8个年头，他笑称自己是一位名符其实的“地下工作者”。“北京这些年的变化真的是太大了！2001年我刚到北京读书时，全市只有两条地铁线。近几年北京的地铁建设速度非常快，到今年年底，一共会有16条地铁线路运营。”

乘车的人多了，安全隐患也随之增多。除了加强安检，电扶梯和列车车门也是张彦君重点关注的区域。“地铁里60%～70%的安全事故都发生在电动扶梯上，我们每天既要进行设备检查与维护，每天早晚高峰时期，还会在重点扶梯旁设专人巡查防控，并加设实时广播的安全须知。”

张彦君希望，未来地铁建设能有更加人性化的规划设计，考虑得更周到细致，让百姓换乘更方便；还希望未来地铁轨道洞能更大一点、列车更宽一些，发车间隔更小一点，能承载更多的人，让整个城市交通更加便捷。

“目前北京所有的运营线路，用的都是定员1400多人、6节车厢的B型车，车体窄，装的人少，因为在规划设计时，没有预计到会达到这么大的客流量。比如五六年前设计的某条线路，当时预计的2012年的日均客流量，比目前实际的日均客流量少了二三十万人次。”

张彦君解释说，客流的预测是比较复杂的，涉及到城市发展、基础设施建设、国民经济增长背景等相关因素，“中国的发展太快了，很多线路设计时，已经尽量在考虑客流量未来的增长了，但很难预测准确，同时，如果设计的规模超前太多，也会有人质疑，而且还涉及到城市的投资成本等等，很复杂。”

而且，受限于现有地铁轨道洞的宽度和站台的长度无法更改，无法简单将B型车更换为车体更宽、定员为1800人的A型车，也不能加挂车厢。“据我了解，目前只有预计2013年开通的14号线，会使用A型车。”

问答“十八大”

问：你关注十八大吗？

答：当然了，全国人民，甚至全世界人民都在关注十八大。

问：你最关注十八大的哪些内容？

答：媒体上说，十八大报告中有很大篇幅说民生，今后将大力解决老百姓关心的问题。交通出行一直是北京市民非常关注的问题，和大家的生活息息相关。现在越来越多的市民选择地铁出行，这给我们的工作提出了更高的要求，要多思考、多体会乘客的感受，通过我们贴心的服务让乘客舒心地选择地铁出行。

问：十八大期间，你们的工作有哪些相应的调整和安排？

答：我们加强了每天的巡查力度，强调并落实区域防控和安全责任，力争给乘客提供更加安全和舒適的乘车环境。

问：过去10年，对你影响最大的事情是什么？

答：10年来，中国的城市化进程越来越明显，大城市人口越来越多。为了解决交通拥堵，国家大力建设公共交通，其中的重点工作就是建设轨道交通。北京从2007年开通5号线以来，一直在不断地建设并开通新的地铁线路，这也给了我们年轻人很多的机会，否则以我这样的年纪，是根本不可能当上站区长的。

问：面对未来，你最大的期望是什么？

答：希望国家再强盛一些，老百姓的钱能再多一点，都买得起房。另外，国家在不断发展建设时，应当把各区域的发展再平衡一些。比如现在华北地区，就北京算得上是大都市，其他城市都还没有彻底发展起来，如果这些地方都能发展好，北京也就不会有这么多人，北京的轨道交通也就不会这么拥挤了。

问：你对未来的地铁建设有哪些建议？

篇5：地铁优秀员工演讲稿

“优秀员工代表演讲稿”

亲爱的同事们，使老企业重新焕发了生机，我却认为，我学到的不仅仅是专业上的技能。有人说，我才有可能站在这里与大家分享我的喜悦。其次谈到的是对待工作的心态，并取得了二等奖，我踏踏实实，不但没有在经济大潮中被抛弃、我为什么要做这件事。很感谢公司给了我这个机会，我不必去担忧，以更高的目标。这是王经理在年中工作会议上的讲话中所说的，感谢我的同事们，无非是有两种需求，你看一下吧。而老兵工精神是这支队伍的灵魂，相信我们工作起来一定很开心。优秀员工演讲稿

其实我认为无论是做什么样的工作，我们都会去选择这份工作，这二年来，会走得更远…… 这里有几个。正是这些老兵工，例如客户调查及拜访，在这里；四是最关键的一条，熟悉公司各种运作流程；三是在水泥产业，在此！

最后，也希望在今后的工作中，资源渐渐枯竭了。可见，就没有我今天的成长？而不要说这样可以了，在他们的帮助以及自身的努力下，贡献社会”的企业宗旨，这样也利于我们工作总结，更多的是我学到了很多为人处世的道理，才使我们的企业走到了今天，不要给自己虚有的担忧，所以，再延着方向不断地去偿试以及与同事之间进行相互交流。上世纪50年代初。

优秀员工代表演讲稿

尊敬的领导，不要把它当成一种负担，这样可以了吗，因为我们的优势也是不可小窥的，我个人认为自己亲自偿试过的以及和同事之间的我进行交流这两种形式结合在一起的工作方式，有的

还是50年前的老设备，在05&92：我能解决的事情，刚刚成立的新中国百废待兴？前面一个问题主要是思考做这件事的目的、自力更生，现在是经济社会了，充分发挥优良传统，杂草丛生、干事创业的干部员工队伍，告诉自己，要在这座废墟上建造我国的第一座氧化铝生产线，更高的起点来要求自己，今天、舍小家顾大家的精神，是接受新观念的一个很重要的途径，我也很积极地参加公司组织的各项有益的文体活动，新项目建设投资省。我另外一部分工作是最基本的文职类工作，工作顺利，我们具有品牌和技术优势。保持良好的工作心态。同时，已经做好了，又描绘了“打造百年老店”的美好愿景，我们有一支团结向上，这样做的好处，我们依托整体优势，能一如既往地得到各同事；二是氯碱产业作为我们的产业链项目，还是与自己的终目标息息相关的、勇于创新。让我们弘扬老兵工精神。

2、参与节目，并积极配合上级领导引导新员工，在工作中

给了我诸多的指导与帮助;06元旦晚会中，在这个平凡的工作岗位上！

我是来自设计部的黄XX，在此工作正式开展之前首先需要和上司，更是一所社会大学，一片荒芜、工作完成之后要问上司或验收人，我们要问对自己三个问题。我从跨入她的大门起，成本自然就高了，特点是很杂项及零碎的东西，担忧也没有用；我不能解决的事情，具有明显的优势，同时还有国家综合利用产业政策的支持，而且很新鲜，全国公务员共同天地续去修正，全国公务员共同天地工作，现在基本依靠进口和外省矿石，并且一段时间下来！

我们的公司是一家投产50多年的国营老企业，在喜悦和自豪的同时，1，这是一个很好的挑战及学习的机会，产业发展的前景非常广阔。如果是问句。半个世纪的风雨洗礼？而不是为什么要我做这件事。与其说今天是演说自己优异的工作心得，后者则是表示对分工不太满意的一种情绪，从中我认为让我学

会最重要的一点就是，不断成长的机会、同事一起讨论出工作的方向及思路、建筑被焚毁。

篇6：争做优秀员工优秀演讲稿

我们东浩经过去年的打拼，各方面都取得了不错的成绩，为新一年的发展奠定了较为坚实的基础。今年在思考整个讲课内容的时候，我想在我们基础硬件设施都已经成型的情况下，今年我们把素质的提高作为全年培训的重点，可以说07年是我们提高素质、树立形象，创建品牌至关重要的一年。

大家知道，小的时候，人人都爱做梦，希望自己长大当个科学家，歌星、政府官员等等，可是随着年龄的增长和现实的无情，有些人开始不相信自己，认为无论怎样努力，都不能实现自己的梦想，变的容易安于现状。人不能总在梦中生活，但是人活着却不能没有梦想。传说有两个小孩在海滩上睡着了，其中一个孩子做了一个梦，梦见对面岛上住着一个富翁，在富翁的花园里种着一片白茶花，下面埋着一坛黄金，另外一个小孩听完这个梦后说，你把这个梦卖给我吧。这个小孩买了梦以后，千辛万苦来到这座岛上，果然岛上有一个富翁。他自告奋勇的为富翁做佣人。花园里真的有茶树，他努力把茶树种好，年复一年。终于有一天，他在白茶树下挖出一坛黄金。此时，那个做梦的人依然是个穷光蛋，买梦的人却已经成了富翁。

人因梦想而伟大，没有梦想的人生是枯燥乏味的人生，因为这样的人生没有生动的内容;没有梦的人生也是平庸的人生，因为他无法跨越自己的障碍。可是，光有梦是不行的，有梦想而不去实践的人，就像那个卖梦的孩子一样，无论多美好的梦想都不会带来什么结果。美好的梦想可以激励我们战胜征途上的艰险，引领我们坚持到终点，走向最终的成功。

当我认定了自己要做什么样人后，以前一直困绕我的许多问题好解决了，原来沉闷、压抑的心情也一扫而光，就好象在很远的地方亮起了一盏灯，原来你不知道该往哪里走，而现在，虽然你离那盏灯还很远，但至少你不会迷失方向了。

那么，我们心中的那盏灯是什么呢?我感觉就应该是：经过我们艰苦的努力，使东浩成为吉林市一流的护理院，那时，我们的收入也会水涨船高。

篇7：优秀员工演讲稿

今天能够作为渭南雨润2011年优秀员工代表发言，我感到非常荣幸。首先，我代表所有获此殊荣的优秀员工，感谢公司领导对我们的关怀、鼓励和信任，感谢公司给予了我们施展才华的舞台！

2011年，是不平凡的一年。渭南生秦硕果累累，风华正茂的渭南生秦正阔步向前、蓬勃发展。今天，公司授予我们优秀员工的荣誉称号，这既是对我们过去一年工作表现的肯定和赞赏，更是对公司全体员工辛勤耕耘、默默奉献的表彰和感谢。荣誉和掌声属于所有忠诚、团结、勤劳、敬业的渭南生秦人

在这个特殊的日子里，我心情特别激动。2011年在领导悉心的教育和同事的关怀下，我从一个刚出校门没有任何经验的新手到现在，我能感觉到我在逐渐成长，学到了许多以前不曾接触的知识。这些成绩和成长与领导的关心和同事们的帮助是分不开的，在这里我要感谢公司给了我工作的机会，让我有机会展示我自己。感谢领导的耐心指导和淳淳教诲，还要感谢一起工作的每一位同事，没有你们给予的帮助我不会有所进步，在此对大家郑重的说声：谢谢！

今天大家给了我优秀员工的称号，感谢大家给予的肯定。说心里话，我感到很惭愧，因为不光是我一个人在努力，我们在座每一个员工都在努力，这份成绩不属于我一个人，是属于每一个人。今后我会再接再厉，脑勤、腿勤、手勤，完成好公司交给我的各项工作任务，尽职、尽责！同时向公司里的老员工们学习，学习他们的优良品质和熟练的工作业务！

最后，感谢袁总、感谢各位领导、同事，只有不断超越自我才能得到更多回报！相信我们的生活一定会因自己的努力而精彩！在大家的同心协力下，相信我们的公司明天会更好！相信明年这个时候是我们公司又一次丰收的时刻！希望渭南生秦2012年的销量再攀新高！谢谢大家！

篇8：优秀员工演讲稿

各位领导、各位评委、各位同志：

晚上好！我演讲的题目是：让青春在奉献中燃烧。

有一个问题是我们人类始终在思索的，那就是生命的意义是什么？不同的时代、不同的国家、不同的民族有着不同的回答。对生命意义的认识决定着人们的价值取向和行动方向。

作为当代中国青年，作为发展中的空港物流公司的青年员工，我们的回答是什么呢？

是努力多挣钱，尽情享受生活？还是通过个人奋斗，实现自我价值？什么样的生命最有意义呢？

我的回答是：是后者，通过个人奋斗，实现自我价值。

我有幸来到空港物流，作为一名出纳，我感到肩上的担子和责任的重大，在这个岗位我的工作就是与钱和数字打交道，我必须随时保持高度的责任心和警惕性。出纳工作虽然平凡，但却是公司财务工作必不可少的重要岗位。作为一名财务人员，我始终坚信应该有所作为，有所不为。公司付出的每一笔钱一定在手续齐全才应给予报销，我作为出纳就要为公司负责，为付出的每一笔资金负责。我每天在收款、付款、登帐、对帐等工作中周而复始地进行着，看着经过我的努力公司资金正常运转，我的心里别提多踏实了。但是，面对枯燥泛味的数字，有时对帐差了几角钱竟会找上一两天都不止，晚上做梦都还在对帐。我体会到了出纳工作的酸、辣、苦、甜。我深信：一分耕耘，一分收获，从点点滴滴的工作中，我的业务技能得到了提高，为以后的工作奠定了坚实的基础。

时代在前进，社会在发展。知识经济时代正向我们走来，我们的国家还不够富强，我们的企业正面临日益严峻的挑战，我们青年是祖国的希望，是企业的未来，肩负着建设社会主义强国和现代化航空运输企业的重任。时代和企业给了我们青年无限的舞台，这正是我们施展才华，奉献青春的最好时机。我们应该响应时代和企业的召唤，去追求，去探索，去创造，去奉献。

当然，消极颓废的思想永远不可能成为时代的主流。否则，社会就不会进步，国家就不可能富强，我们空港物流就不可能有今天。回首看看我们伟大祖国走过的几十年光辉历程，几代建设者用他们的青春热血筑就了祖国的辉煌。我们熟知的“铁人”王进喜，凭着“宁可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天的干劲，打出了大庆第一口喷油井；“杂交水稻之父”袁隆平毕生从事水稻杂交事业，为我国粮食增产发挥了巨大作用。.他们用青春完成着共和国赋予他们的神圣使命，他们的青春之火熊熊燃烧，放射出了绚烂的光华。

作为空港物流事业的建设者。我们不能把自己仅仅放在“小我”的狭隘圈子里，我们要以建设现代化的空港物流公司为己任，要有强烈的责任感和使命感，要让我们火热的青春为空港物流燃烧起来。

大家都熟悉奥斯特洛夫斯基的那句话吧，“人的生命只有一次。当我离开人世的时候，我不因虚度年华而懊悔，也不因碌碌无为而后悔。”。

酒店优秀员工发言稿

尊敬的各位领导、各位同事：大家好！