桥梁桩基检测技术

2024-04-29

桥梁桩基检测技术（精选6篇）

篇1：桥梁桩基检测技术

简述桥梁桩基试验和检测

桥梁检查是进行桥梁养护、维修与加固的前期工作,是决定维修与加固方案可行和正确与否的`可靠基础.在桥梁结构的生命周期内发生的结构缺陷和损伤将不可避免地影响桥梁的使用性能.为此,在桥梁的寿命周期内需对桥梁的使用状况、缺陷及损伤进行全面检查以便分析、评价缺陷及损伤对桥梁性能和承载力的影响.

作者：练美琳作者单位：广东晶通公路工程建设集团有限公司,广东,广州,510000刊名：黑龙江科技信息英文刊名：HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION年，卷(期)：“”(21)分类号：关键词：桥梁桩基检测

篇2：桥梁桩基检测技术

桥梁桩基施工关键技术研究

结合某工程实例,从该工程的施工前准备、钻孔技术、钢筋制作及水下混凝土灌注施工工艺等几个方面详细介绍了桥梁桩基施工中关键的技术问题,以积累桥梁桩基施工经验,保证桥梁桩基的工程质量和桥梁施工的顺利进行.

作者：李中黄荻 LI Zhong HUANG Di 作者单位：浙江中威交通建设有限公司,浙江海宁,314400刊名：山西建筑英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE年，卷(期)：35(2)分类号：U443.15关键词：桩基测量施工技术钻孔灌注桩

篇3：桥梁桩基检测技术分析

1.1 桩基工程分类

桩基工程根据其不同的应用功能, 受力情况和施工方法, 有着不同的分类, 对应的桩基检测方法也会有所不同。不同桩的桩身完整性的判别标准亦不同, 一般按照桩身完整性类别不同可将其化为以下四类:一类桩桩身完整且能正常使用;二类桩桩身基本完整仅有轻度缺陷, 仍可使用;三类桩桩身缺陷明显影响桩身结构承载力;四类桩桩身缺陷严重影响桩身结构承载力。

1.2 桩基检测技术分类

目前我国常使用的桩基检测技术主要分为四大类, 每类又分为两种不同的检测方法, 一般来说, 各类技术的选择是以检测目的和技术优缺点为基本的评判依据, 而事实上每类技术都有其适用的范围[1]。

2 常用桩基工程检测技术的功能及优缺点分析

根据以上笔者对桩基工程及桩基检测技术的分类研究, 下面我们就几类常见的不同桩基检测技术的检测目的和功能, 以及相应的优缺点进行对比分析。

直接检测技术中的取样试件试验可以反映灌注混凝土强度及灌注前混凝土性能, 是混凝土灌注桩施工质量验收主控项目, 常用于检测混凝土是否达到设计要求的强度等级。

在辐射检测技术中, 常用超声波透射法检测灌注桩的桩身缺陷及其位置, 以判定其桩身的完整性的类别, 这种检测方法过程比较细致, 且不受桩径桩长的限制, 但因要预埋声测管, 成本高, 最终无法定量地判断桩身缺陷。

动力试桩技术主要有低应变法和高应变法。其中低应变法测试简便、原理清晰、成本低、成果可靠, 常用于检测各类桩基桩身缺陷及其位置, 以判定桩身完整性类别。但这种检测方法也存在局限, 如桩头混凝土比较松软时, 应力波不能沿桩身往桩底传播, 将无法获取桩底的反射信号;当桩身缺陷较多时, 会影响后续的缺陷反射信号测试;当桩身存在扩颈或缩颈等变化较缓慢的缺陷时, 将会使变化界面处的反射信号不太明显, 造成误判或漏判;检测效果还会受桩长径比的影响, 如对深部的缺陷反应不灵敏;该检测方法还存在缺陷只定性而不能定量分析的不足。相对低应变法而言, 高应变法所用设备较为笨重, 效率低且费用高, 但其有效检测深度和激励能量较大, 尤其是其在用于判定桩身水平整合型缝隙或预制桩接头等缺陷时, 可有效查明是否影响到竖向抗压承载力, 因此这种方法常用于判定单桩竖向抗压承载能力是否满足设计要求, 除此之外还可用于分析桩侧和桩端阻力, 但波形分析中的不确定性依然会导致其误差偏大。

在静力试桩技术中, 可分为钻芯法和静载试验法。其中钻芯法所取岩芯可制作成试件进行强度试验, 因此常用于检测灌注桩桩长, 桩身混凝土强度 (只反映小部分的混凝土质量) , 桩底沉渣厚度, 还可以判断桩身完整性类别, 但也存在盲区, 且设备庞大, 操作费工费时, 价格也较高昂。而静荷载试验根据其受力因素的不同, 可分为单桩竖向抗压、抗拔和水平静载试验。单桩竖向抗压静载试验既可用于确定和判断单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求, 还可通过桩身内力及变形测试来测定桩侧、桩端阻力, 同时还能验证高应变法的单桩竖向抗压承载力检测的结果。单桩竖向抗拔静载试验主要用于确定单桩竖向抗拔极限承载力, 判定其是否满足设计要求, 以及测定桩的侧摩阻力, 但它也有与单桩竖向抗压静载试验相同的局限之处;单桩水平静载试验主要用于确定单桩水平临界和极限承载力, 推定土抗力参数, 判定水平承载力是否满足设计要求, 测定桩身是否弯矩和挠曲[2]。但这种三种检测方法都很费时、费工、费钱, 且用数量较少的桩作静载试验所得出的结果较为片面, 难以代表全体桩基的质量情况, 都不适用于高承载力桩。

3 我国常见的几类桩基检测技术有效检测和综合使用

根据目前普遍使用的桥梁桩基检测方法一般规定为声波透射法、低应变动测法及钻孔取芯法等普检技术, 这些技术方法因各自的理论假设及各种因素影响, 均存在一定的局限性, 因此有必要充分和有效利用各种方法的优点来解决工程上的实际问题。

3.1 各类桩基检测技术的有效检测方法

若桩基检测在低应变动测法所适用范围内, 尽量采用动测法, 动测结果桩基施工存在沉渣及持力层不符合要求时, 可用低应变动测法对声波透射法进行校核;对于动测法之外的地质条件复杂、主墩桩或较重要部位的桩基, 则可用声波透射法进行检测。若动测法受到地质条件的影响, 使得桩底持力层、沉渣等难以判断, 可采用钻孔取芯法进行校核, 当取芯时, 通过加固处理难以解决桩基存在的局部缺陷或持力层稍差现象时, 可采用高应变动测法进行承载力检验。

3.2 各类桩基检测技术的综合应用

采用一种方法对桩身质量 (完整性) 做出正确判定时, 根据检测目的, 检测方法的适用范围, 并综合考虑各种因素如地质情况、设计、施工因素以及受检桩类型等, 同时选用多种方法进行检测, 实现优势互补以提高检测结果的准确性和可靠性[3]。如可联合低应变法和钻孔取芯法处理大直径灌注桩的完整性。

结语:桥梁桩基工程及检测技术分类繁多, 为了保证各类桩基工程用到合适的桩基检测技术, 笔者建议应综合各类检测技术的优点, 研究出一套高效的综合检测技术, 以适用当前形势的需要。

参考文献

[1]黄梅, 刘浩.浅析桥梁桩基的分类及其检测技术[J].民营科技, 2010 (6) :198-198.

[2]刘冀.桩基检测技术的综合应用[D].中南大学硕士学位论文, 2011 (1) :9-27.

[3]冯建亚.桥梁桩基检测技术应用与探讨[J].职业教育—科技与向导, 2011 (8) :148-148.

[4]丁锐, 范鹏, 焦苍, 等.不同开挖步骤引起浅埋隧道地表沉降的数值分析[J].铁道工程学报, 2005, (5) :62-65.

篇4：桥梁桩基施工技术分析

【关键词】桩基；人工挖孔；灌注；导管

隨着我国智慧城市和智能交通建设的推进，基建行业得到飞速发展，其中桥梁设计施工就是其中重要的一项。桥梁施工设计工程大体分为两大项目，桥梁桩基建设和桥梁上部建设。桥梁桩基技术是整个项目的第一步也是十分关键的一步。它是整个施工进程中的关键工序，为后续施工打下坚实的基础。针对基桩技术问题来进行逐步探讨和分析研究。

一、桩基施工工艺

1.1人工挖孔施工

（1）护筒位置的固定。在挖孔工程中第一个步骤就是根据桩的位置通过其中心线定位四个方位的控制点并和桩固定在一起并设置标记。控制点的固定允许有10mm的位置偏差。采用工具式钢护筒作为材料，考虑到后续注浆工序的需要，要在其上部位预留两个溢浆孔。这固定过程中一定要保证护筒位置填埋的稳定性和准确性。使用粘土塞添可以使护筒的筒壁增大与坑壁的摩擦，使护筒更加稳固不易松动。在安装中也应该注意让护筒排浆顺利，泥浆沟必须和排浆口相接。填埋时最好使护筒上端口高于地面，一般高1--2米，护筒深埋在地下一米深处。为了避免塌孔，在放浆时要使浆面高出地下水水位至少1米的距离。

（2）挖孔作业。工人手动挖孔是一项具有危险性的工作。为了保证施工工作人员的人身安全，确保工程安全高效进行，在施工过程当中，必须要求作业人员戴安全帽规范作业。在大于3米的井下作业时，工地必须配备可通风的设备，用来防止井下空气稀薄对操作人员带来危害。每队施工人员在作业时必须每3个小时更换一次。孔洞口必须高于周边2米范围内的地面，实际施工过程中一般要求是半米。挖孔过程产生的废土要求堆放与距离孔洞5米之外的地方。

（3）清孔。在挖孔过程中会产生很多的泥浆还有土渣，这些废弃物的存在会严重影响灌注过程，导致混凝土承载强度变低。因此在灌注前先对孔底进行清理。使用换浆清理是施工中通常使用的方法。清理时要不间断的使用循环浆进行清渣处理，直到达到施工标准位置。

（4）钢筋笼固定。首先分段焊接骨架，按照图纸的要求来确定钢筋骨架的尺寸。工序要求使用闪光焊接方式对钢筋笼主筋进行加长，并相互错开式的焊接。焊接完成后使用吊机进行钢筋笼安装固定。为了避免安装时发生偏移，需要在吊装时确保钢筋笼垂直并稳步平移。在吊装时不能超过吊笼最大容积的百分之八十，操作人员需要对钢筋笼的位置具体固定。

（5）安装导管。导管选用的是外直径为304mm长的钢管，其壁厚是4毫米。使用螺栓和法兰盘对导管的两端进行连接。为保证导管不漏水，需要在安装法兰时垫橡皮圈。及时这样，为了确保导管是密闭的，在开始浇注时，还要先对导管进行密闭性的检查。导管需要安置在距离孔底20-30cm的地方，把漏斗接在导管上，安装隔水栓。等漏斗中混凝土有足够的储备量时，立即把隔水栓打开。这是混凝土就会从漏斗里面快速的流出。这是孔中水开始向外面溢出。这种现象就可以表明混凝土灌孔成功。

1.2钻孔灌注施工

（1）护筒填埋。使用钢板卷制而成护筒，钢板厚度要求为十毫米。护筒的外直径是1.2米。同样在护筒的上方预留两个溢浆口进行溢浆。同人工护筒的填埋不同，这种填埋方式是以桥桩轴心为基准点，在其四周分别设置控制点，护筒和桩的轴心要求重合，但是可以有20毫米以下的偏差。同样要对护筒的垂直和平稳程度进行管控，四周塞添粘土对四周进行夯实填压。其余要求和人工填埋方式中的要求相同，再次不做过多研究。

（2）准备泥浆。泥浆在配置时要根据施工安排调整它的密度、含沙度等。

（3）钻机作业。将钻孔安置在规定位置，并保持它的稳定。打开转盘与泥浆泵开始打钻。泥浆渐渐冲入孔中，等到泥浆量达到标准后，就进行冲孔。工作人员在操作时要实时做好复测桩位的工作，冲孔的速度也要合理控制在一定范围内。

（4）清洗钻孔和钢筋固定。当达到标高时开始对孔底进行多次冲击。钻具到孔底的距离大约是20厘米。此时开始使用循环方式清孔操作，冲洗用水的高度应保持在一定，这样才不会出现塌孔。为保障泥浆遗留量和沉渣量符合要求，在混凝土进行灌注的前期还要对孔内进行二次清洗。

（5）钢筋笼的制造和安装。此步骤与人工操作工序相同。

二、常见技术问题和操作方法

2.1桩孔坍塌和防治

在施工过程中容易出现孔塌现象。原因可能是因为在冲孔时，泥浆的压力达不到满足。有时在配制过程中泥浆的浓度过低也可能造成孔塌。由于操作人员不能控制好钻孔的速度，可能会因为其转速太快使得泥浆还没有冲出，这样也会塌孔。

针对这样的问题，需要采用不同的措施进行预防。因地制宜调至泥浆比例，其稠度必须足够，实时观注泥浆的水位高度。根据施工遇到的情况进行钻机速度的调整，这样可以避免孔塌发生。

2.2桩孔倾斜和技术解决

在钻机安装过程中，由于施工人员没有将钻机严格固定钻机出现松动使得钻机工作时产生震动引起钻机偏移，这样就会造成桩孔发生倾斜。还有一种情况也会导致这种结果，那就是在操作过程中混入大孤石。为解决这一难题，在开工前一定要对场地进行夯实、平整保证钻机不位移。如果在施工时发现土层中存在大孤石，那么要立即调整钻机的速度，减缓其运行。

2.3桩孔断裂和防治技术

在施工时最严重的问题故障就是断桩，这是非常严重的质量问题。一旦发生就会形成严重的经济损失了。针对这种情况，施工人员必须做好防治安全措施。

三、选择桩基使用种类

桩基建造前首先要对桩基类型进行选择，以便施工正常进行。在选择前，先要对照施工要求，以设计图纸中的数据作为参考。图纸上对桥梁上部结构所产生的负荷进行了设计要求，根据此要求对单桩可负载压力做出计算并以此数据做为参照系数。

要求选择桩基前对施工场地进行全方位的勘探。其中包括场地地质、土壤汗水度、地质结构均匀情况、地下水位以及可支撑力土壤层的深度等。通过这些数据的显示，根据不同类型桩基的各项指标参照系数进行选择。另外为了提高经济效益，还应该加上经济指标进行综合考虑选择出适合的桩基类型。

基于前文中对机械钻孔和人工挖孔施工方法的研究，可以得出这两种是现在施工过程中最常用的方法，并且在实际施工进程中技术也比较成熟。

参考文献

[1]张恒，陈寿根，邓稀肥.盾构法施工对地表及桥梁桩基的影响分析[J].地下空间与工程学报，2011，07（03）：33.

[2]刘利军.桥梁桩基在施工中常见问题及处理措施[J].工程建设，2012，12（23）：25-26.