房建桩基检测

2024-05-11

房建桩基检测(共6篇)

篇1:房建桩基检测

房建桩基工程检测控制技术分析

摘要:桩基的应用,是为了增加房屋的地基的承载力,是整个房屋的基础。近年来,我国的城乡经济发展迅速,基础设施也越来越多,相应的桩基工程的使用也越来越多。桩基工程检测控制技术逐渐成熟和先进起来,相关的标准、规范相继颁布、实施,使得桩基工程检测技术更趋于规范化,起到了促进房建工程质量的良好作用。

关键词:房建工程;桩基检测;检测技术分析

引言

经济的发展,使各类建筑工程迅速的崛起,其中施工质量是人们最关心的问题。建筑工程的施工质量关乎着人们生命和财产的安全,对促进社会稳定发展的方面也起着推动的作用。因此,重视房建工程的施工质量显得非常重要。而在整个房建工程施工中,桩基工程占据着主要地位,为了保证房建工程的质量和安全,我们就需要对房建的桩基采取有效的检测控制技术进行认真的检测。

一、桩基检测的主要内容

(一)、承载能力检测

房建工程中对桩基承载能力的检测工作,现阶段主要择取的方式有: 静荷载试验法、静动法以及高应法。其中又以静荷载试验法是当下国内外建筑工程对桩基承载力检测中所使用范围最广,认可度最高的方法,可以说是“金标准”。房建工作中的桩基承载能力和加荷速率有着十分密切的相互关系,往往加荷速率愈慢,说明愈接近房建工程中桩基桩施工阶段实际的承载能力。

(二)、成孔检测

在房建工作施工阶段,桩基成孔的质量优劣水平将会直接影响筑后成型后桩的质量的好坏,而桩孔又极易受到诸多层面的影响,例如: 地形、人为操作等,导致偏斜、缩径以及沉渣过厚问题。桩基成孔的质量检测范围重点涵盖了对其深度、位置以及沉渣水平的指标检测。

如果成孔孔径不符合施工要求,将会对工程施工质量造成影响,例如孔径太小,会降低桩基的承载力;孔径太大,会增大桩基上部侧阻力,同时也会影响桩基的下阻力正常发挥。另外,如果桩基成孔倾斜,也会降低桩基基础的承载力。对桩基基础成孔质量进行检测,主要包括桩孔深度、直径、位置、垂直度以及沉渣厚度等。

(三)、完整性检测

现阶段在对桩基完整性的检测方法中,以低应变动力试桩法最为适用,低应变动力试桩法拥有快速、实效、可操作性强以及经济性等优势,可以确保检测工作顺利进行。其检测原理在于,利用对桩基的桩顶附加一定的激振,从而导致桩基的周边范围土地出现振动,最终检测桩基的整体质量。

二、桩基工程检测控制技术的标准规范

对桩基工程检测控制技术的标准进行确定,要严格的依据我国相应的建筑基桩检测技术规范进行确定。该规范中表明,为了房建工程的施工安全,在施工过程中要对桩基的承载力进行检测,桩身可以利用抽样性检测的方法进行。此外,要保证桩基工程的全面检测,具体的检测步骤是,先全面完整的对桩基工程施行检测,待检测完毕后,对桩基工程的建设领了进行有针对性和目的性的承载力检测,这样做还可以评估施工质量,保证桩基工程的建设质量。

三、房建工程桩基工程检测技术

(一)、低应变反射波法

低应变反射波法是用于检测桩身的完整性,预制桩,人工挖孔桩不可能缩径; 许多的缺陷或质量事故都发生在流水处或地层变化处;地层变化对波形也会产生影响(会产生反射波)等等。因此查看地质资料,了解施工记录对确定缺陷位置有很好的帮助。利用定量分析软件对基桩缺陷程度的判定,虽然定量分析软件本身存在一些不足,但它分析了应力波在桩身传播的详细过程,只要桩周土的参数选择合理,它的作用远远大于我们凭肉眼对波形缺陷程度的判断。当然,低应变法检测时,不论缺陷的类型如何,其综合表现均为桩的阻抗变小,而对缺陷的性质难以区分,这是其最大的局限性。

(二)、超声波检测法

由超声脉冲发射源在混凝土桩内一侧激发高频弹性脉冲波,并在另一侧布置高精度的接收系统记录该脉冲波在混凝土桩内传播过程中表现出的波动特征; 当混凝土桩内存在混凝土不密实的情况时,这些缺陷面会被视作波阻抗界面。当发射出的声波到达这些波阻抗界面时,会产生透射波和反射波,使得另一侧接收到的声波能量(透射)明显小于原始能量;当结构内材料存在松散、蜂窝、孔洞等桩体严重缺陷时,入射波将发生散射和绕射现象。综合分析声波的传播时间和传播过程中的能量衰减特征、传播频率变化及波形畸变程度等特性,可以获得混凝土桩的密实度参数。通过测试桩体不同截面、各高度对应的超声波变化参数,经过数据处理软件分析就能判别桩体内部缺陷的类型、严重程度及空间位置,并对桩基整体均质性和完整性作出准确的判断和评价。

(三)、静荷载试验法

桩基的静荷载在实际的桩基工程检测中一般使用的是竖向额静荷载承载能力的检测,这也是该实验方法的检测对象。而且到目前为止,国内外均将静荷载试验的结果作为桩承载力的标准,这是因为静荷载试验检测能够获得较为准确的数据,而且不对对工程桩基进行破化学的试验,并且静荷载所施的荷载速率更能满足实验要求所施加的荷载速率,这是由于桩的承载力和加荷速率有着联系,进行桩承载力检测时静荷载实验与动荷载实验相比,静荷载所施的荷载速率更能满足实验要求所施加的荷载速率,是最慢的也最接近于桩基施工时的实际加荷载速率。所以静荷载试验法被广泛应用于桩基检测中。

(四)、高应变动测法

该方法的检测的过程是通过重锤冲击桩顶那一瞬间的冲击力可能会导致桩身的塑性变形,再针对实测桩顶部的变形速度和历时程曲线进行测量计算通过波动理论分析,获得对桩身质量检测的相关数据最后计算出桩身的承载能力。高应变动测法适用于预制打入桩的动力检测,比较适合摩擦桩及摩擦端承桩不适用于端承桩,对于就地灌注的端承桩使用高应变动测法检测,如若处理不当反会容易把好桩弄坏。

四、提高桩基检测的有效措施

(一)、各类桩基检测技术的有效检测方法

若桩基检测在低应变动检测法所适用范围内,尽量采用动测法,动测结果桩基施工存在沉渣以及持力层不符合要求时,可用低应变动检测法对声波透射法进行校核;对于变动法之外的地质条件复杂,主墩桩或较重要部位的桩基,则可用声波透射法进行检测。若检测法受到地质条件的影响,使得桩底持力层、沉渣等难以判断,可采用钻孔取芯法进行校核,当取芯时,通过加固处理难以解决桩基存在的局限缺陷或持力层稍差现象时,可采用高应变动检测法进行承载力检验。

(二)、各类桩基检测技术的综合应用

采用一种方法对桩身质量做出正确判断时,根据检测目的、检测方法的适用范围,并综合考虑各种因素,如地质情况、设计、施工因素以及受检桩类型等,同时选用多种方法进行检测,实现优势互补,以提高检测结果的准确性和可靠性。如何联合低应变法和钻孔取芯法处理大直径灌注桩的完整性。

结束语

房建结构施工安全中最主要的内容就是桩基的检测,因此我们要重视桩基检测工作,结合房建的实际情况选择合理的桩基质量检测技术,按照检测步骤进行认真检测。同时,要选择专业能力强的检测人员进行检测工作,以保证桩基检测的质量和检测评定结果的可靠性,只有这样才能真正的保证桩基工程质量乃至整个房建工程的质量与安全。

参考文献

[1] 胡能坚.浅淡桩基检测与新技术的开发应用[J].科技创新与应用,2013,(26):229.[2] 霍晓雄.影响桩基检测质量的因素研究[J].现代经济信息,2013,(08):192.[3] 陈启魁,吉林涛.浅谈几种桩基检测技术在建筑工程中的应用[J].河南科技,2013,(13):147-148.

篇2:房建桩基检测

发包方(以下简称甲方):

承包方(以下简称乙方):

根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》和《建设工程质量管理条例》及有关规定,为明确双方在施工过程中的权利、义务和责任,经双方协商同意签订本合同。

第一条工程项目

一、工程名称:

二、工程地点:

三、承包范围和内容:整个工程的全部工程桩,CFG总桩长桩67870.5m,水泥搅拌桩总桩长6182m。

四、工程造价:

1、本工程承包方式采用闭口包干性质,包括总价及综合单价均闭口包干。

2元(小写)。注:按实际发生工程量结算。

其中:D500CFG综合单价76元/m,D500水泥搅拌桩综合单价35元/m。

(1)总价包干内容包括但不限于(包工、包料、保水电费、包施工组织措施费、包工期、包质量、包安全、包文明施工、包工资及材料价之任何市场差价、施工管理费、总包管理费、所有间接费、综合费率、各类保险(含外来务工人员综合保险)、利润和国家规定的任何收费、税金、必须的加班费、仓储、运输、因材料或设备迟到工地的窝工费、防止扰民措施费、翻槽及场地平整、渣土消纳费用、桩基检测费、文明施工费等)。乙方不得就该工程中各项措施费、保修等事宜再向甲方主张任何其他费用。

(2)除非另有规定,合同价款包括执行和完成合同所描述工作的全部费用,不论它们是否在合同文件中有所说明。

(3)包干综合单价不作任何调整,即合同单价不会因人工及物料费用或汇率之升降而调整,不会因工程量的增加或减少而调整。

(4)任何未列在工程量清单内而却是完成本工程内容必须的项目,其价款已被包含在其他已填报价款的项目中,今后不作调增,任何的缺漏项与工程量统计错误(除非招标图纸上没有,而施工图上有)皆由乙方承担。

第二条施工准备

一、甲方:

1、甲方现场代表天内提供桩基础施工图份。

2、组织乙方和设计单位及有关部门参加施工图交底会审,并做好三方签署的交底会审纪要,在 3 天内分送有关单位,5 天内提供会审纪要和修改施工图 3 份。

二、乙方

1、乙方现场项目经理,乙方负责施工区域临时道路、临时设施、从甲方提供水电接驳点到施工现场水电管线的铺设、管理、使用和维修工作。

2、组织施工管理人员和材料、施工机械进场。

3、编制施工组织设计或施工方案、施工预算、施工总进度计划、材料设备、成品、半成品等进场计划(包括月计划),用水、用电计划,在进场施工前5日内送发包方,经甲方确认后可进场施工。

4、现场提供监理办公区一处。

5、以上工作所需费用已包含在合同总价内。

第三条工程期限

一、根据国家工期定额和使用需要,商定工程总工期为,自年 2 月19 日开工至2013年 3 月20日竣工验收。

二、开工前

三、如遇下列情况,经甲方现场代表签证后,工期相应顺延:

1、按施工准备规定,甲方不能提供施工场地,水、电源接驳点,影响进场施工;乙方自行处理地下障碍物或管线,但不包括乙方自行考虑车辆及道路的修理;

2、不属包干系数范围内的重大设计变更,提供的工程地质资料不准,致使设计方案改变或由于施工无法进行的原因而影响进度;

3、在施工中如因停电、停水8小时以上或连续间歇性停水、停电3天以上(每次连续4小时以上),影响正常施工;

4、不可抗力。

第四条工程质量

一、本工程质量要求达到:工程质量标准按设计及国家现行施工验收规范,一类桩达到90%(含)以上,不得出现三类桩。

按单体工程计:一类桩比率在85-90%之间,乙方赔偿甲方本合同总金额的2%;一类桩比率在80-85%之间,乙方赔偿甲方本合同总金额的3%;一类桩比率低于80%,乙方赔偿甲方本合同总金额的10%;每出现一根三类桩,乙方赔偿甲方合同总金额的5%,且由此产

生的补救措施的全部费用均由乙方承担。

二、乙方应按国家和河北省现行规范和标准进行施工,并接受甲方派驻代表及监理单位的监督。

三、乙方在施工过程中必须遵守下列规范。

1、由乙方提供的主要原材料、设备、构配件、半成品应按有关规定提供质量合格证,或进行检验合格并经甲方工程部及监理公司共同验收后方可用于工程。如采用不合格的材料,甲方、监理有权制止使用,提出整改,并且乙方赔偿甲方2000-20000元/每次,并由乙方承担全部的经济损失和责任,待整改合格后方可继续施工。无论甲方或监理单位是否发现,由于使用劣质建材施工所引起的一切后果均由乙方负责并赔偿甲方的损失。

2、隐蔽工程需经甲方派驻代表及监理工程师检查、验收签章后,方可进行下一道工序。

3、按照环保、环卫、公安、市政排水、泥浆排放、消防等部门的有关规定,办理与上述部门的有关手续,所发生的费用由乙方承担并已包含在合同总价内;

4、乙方在施工中发生质量事故,应及时报告甲方派驻代表和当地建筑工程质量监督站。一般质量事故的处理结果应送甲方和质量监督站备案;重大质量事故的处理方案,应经设计单位、质量监督站、监理公司、甲方等单位共同研究,并经设计单位和甲方代表签证后实施。

第五条安全施工

一、安全施工与检查

1、乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定,严格按安全标准组织施工,并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查,采取必要的安全防护措施,消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用,由乙方承担。

2、乙方应对其在施工场地的工作人员进行安全教育,甲方及现场监理有权对承包方存在的安全隐患提出整改或停工整改,如提出整改问题后乙方未能按时整改完成的,乙方赔偿甲方5000—10000元/每次。

二、事故处理

1、发生重大伤亡及其他安全事故,乙方应按有关规定立即上报有关部门并通知工程部,同时按政府有关部门要求处理,所产生的费用由乙方承担,甲方不承担任何责任。

第六条工程价款的支付与结算

一、本合同为固定总价合同。如出现变更,设计变更部分综合单价计算方法如下

1、施工条件及性质与合同工程量清单的工作项目相同或类似的工作,应采用合同工程量清单内填报的单价乘以变更工程量结算变更费用;

二、水电费挂表计量(所用水电费用、电损及管道损耗均已包含在综合单价内)。

三、由乙方施工原因(包括桩位偏移、断桩、低桩等)引起的费用在乙方结算工程款中扣除。

四、付款方式:

1、本工程没有预付款支付;

2、工程基础验收合格、桩基检测合格后及办理结算手续后,甲方向乙方支付至工程结算总价的95%;

3、相应结算总价的5%将作为保修金,在结算付款中扣留,保修金[无利息]在项目工程主体封顶起2年后结清。

4、以上付款,乙方须按甲方要求格式并根据工程进度情况提交申请付款报表,内容应说明乙方按照合同约定有权得到的金额和具体明细组成,以上付款经甲方审批后21日内支付。

五、乙方应履行开国家正式发票的义务,否则甲方有权停止付款。

第七条施工与设计变更

一、甲方交付的设计图纸、说明和有关技术资料,作为施工的有效依据,开工前由甲方组织设计交底和三方会审做出会审纪要,作为施工的补充依据,甲、乙方均不得擅自修改。

二、施工中如发现设计有错误或严重不合理的地方,乙方及时以书面形式通知甲方,由甲方及时会同设计等有关单位研究确定修改意见或变更设计文件,乙方按修改或变更的设计文件进行施工。

三、甲方有关部门提出的修改要求需有关部门负责人确认。没有经过确认的变更单,乙方有权拒绝执行。

四、因乙方原因造成的设计变更,增加的相关费用及损失由乙方承担,减少相关费用,合同总价按实扣减。

五、乙方收到甲方“工程指令”等函件时,应立即组织人员配合甲方到现场就返工或增加内容、部位、数量及工期等详细情况进行现场核对。

六、如果涉及到返工,己方应立即停止原工作,并最迟应于次日与甲方相关工程师一起核定返工工作量。未能立即行停工而继续施工的工作,不得计算返工费用。未能及时核实返工工作量,而在事后将原有工作当作全部完成而索赔返工费用的,甲方不予认可。

七、当设计变更和现场签证实施完成后,需由监理公司、甲方专业工程师、甲方代表、共同签字、确认,否则一律无效,如属隐蔽工程,需在其覆盖之前签字确认,设计变更和现场签证中必须附隐蔽前的照片。

八、乙方应在设计变更和现场签证内容工作发生并完成后七天内向监理和甲方提交设计变更和现场签证资料一式四份。所有的设计变更和现场签证单需使用甲方规定的标准表格。设计变更和现场签证及其补充预算实行严格的时间限制,并严禁过后补办的做法。未在规定的时间内办理签证单,则视为乙方自动放弃。

第八条工程验收

竣工工程验收,以国家颁发的《关于基本建设项目竣工验收暂行规定》、《工程施工及验收规范》、《建筑安装工程质量检验评定标准》和国务院有关部门制订的竣工验收规定及施工图纸及说明书、施工技术文件为依据。

第九条质量保修

一、承包方应按《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》和建设部《房屋建筑工程质量保修方法》的有关规定,对交付甲方使用的工程在质量保修期内承担质量保修责任。

二、工程质量保修金

1、质保期

2、乙方应按有关法律、法规等的规定,对交付甲方使用的本工程在缺陷保修期内承担本工程质量缺陷保修责任。甲方可在认为有需要的任何时间发出指示,要求乙方修复在缺陷保修期内出现任何缺陷,乙方应在收到该指示后的合理时间内修复该等缺陷。

3、缺陷保修期届满且乙方根据指示已修复所有缺陷并令甲方验收满意时,甲方应签发“缺陷报修完成证书”,乙方获此证书后方视为保修工作完成。但该证书发出后,乙方仍须承担按照法律、法规要求的保修责任和义务。

4、若乙方收到甲方指示后未能在2天内履行其保修义务,甲方可以委托他人按照本合同约定的要求进行缺陷修复。所发生的费用由乙方直接支付或从本工程质量保修金中扣除,同时甲方应以书面形式将这种情况通知乙方。

第十条违约责任

一、乙方责任:

1、施工原因造成工程质量不符合合同规定的,负责无偿修理或返工。并赔偿由此给甲方造成的一切损失。

2、因乙方原因,未按合同约定按时竣工,每延期一天应赔偿甲方合同总金额的千分之

五。

3、因乙方原因实际进度比计划进度延误超过5天,甲方可单方面终止合同,并请第三方进场施工。乙方负责赔偿由此给甲方带来的一切损失。

二、甲方责任:

1、由于甲方原因造成乙方未能按合同约定的竣工日期按时完成,则竣工日期可以顺延。

2、因甲方原因,工程中途停建或缓建,按已完工程量进行结算,工程剩余材料双方协商解决。

第十一条合同争议的解决方式

本合同在履行过程中发生的争议,由当事人双方协商解决,协商不成的,按下述第种方式解决。

1、提交

2、依法向工程所在地人民法院起诉。

发生争议后,除非出现下列情况的,双发都应继续履行合同,保持施工连续,保护好已完工程:

(1)单方违约导致合同确已无法履行,双发协议停止施工;

(2)调解要求停止施工,且为双方接受;

(3)法院要求停止施工。

第十二条附则

一、本合同(落款处)确定邮寄地址(收件)、邮编、传真号码为甲乙双方认可的文件送达地址;如有变更,变更方有义务书面通知另一方,否则以原联系方式出发的文件在发出后(无论是否收到)第三日即视为已送达。

二、本合同自双签字或盖章后生效

三、本合同一式四份,甲乙双方各执二份。

(以下无正文)

甲方:

(盖章)

联系地址:

联系电话:

传真:

联系人:

篇3:房建桩基检测

1 桩基工程的检测现状

我国目前的桩基工程队较为混乱而且庞大, 施工设备良莠不齐而且没有规范的施工工艺, 这就意味着桩基工程的质量会出现一些相对的问题, 部分工程还存在偷工减料的的情况发生[1]。如果不能有良好的检测系统和检测技术就会对整个工程造成无法估量的损失, 同时, 我国的房屋建筑在施工建设中还存在许多原材料严重浪费的现象, 归根结底是因为对房建工程的桩基数量估算不准确、设计不规范以及长度等原因造成的浪费现象。这些现象与可持续发展道路背道而驰。

2 房建桩基工程中加强检测技术的必要性

房建工程的施工过程中, 存在很多问题, 如果对这些置之不理就会对工程造成一定损失, 乃至在工程结束后, 发生的一些质量问题对业主、用户也造成了极大的困扰, 桩基是房屋的基础, 没有一个好的根基严重影响了房屋整体的质量, 对后期带来了不必要的麻烦, 如果后果严重, 后期将会带来很大的一笔损失, 在施工中的偷工减料现象也是不能忽视的, 所以针对于一系列问题, 应该加强控制检测技术, 严把质量关, 只要在施工中加强控制才能避免更严重的损失, 检测技术在房建工程中是非常必要的存在。

3 检测控制技术在桩基工程中的标准规范

检测技术应按照我国相关部门的依据进行执行, 规范中指出, 在工程的建设过程中, 要运用承载力试验的方法检测房建工程的桩基建设, 桩基的本身应用臭氧性试验法进行检测, 同时在实际操作时, 应对整个桩基进行完整性的、全面性的检测, 完成检测以后有目的性和针对性的检测整个桩基工程的承载力和建设质量[2]。这样做能够全面检测桩基工程的桩基质量以及承载力是否适合于建筑工程。

4 房建工程中的桩基工程检测控制技术应用

4.1 成孔检测技术

成孔质量是桩基工程中对混凝土浇筑桩质量中有着重大直接影响。在桩基工程中, 若果成孔的孔径偏小, 就会是桩基的承载力降低;成孔的上部孔径过大, 会给桩基的上部造成侧阻力变大, 同时对下部的侧阻力的发挥情况也会造成影响。桩基的成孔若是处于倾斜状态, 会减低桩基的承载能力, 桩基底部若是存在过大的成渣厚度, 也会是桩基的桩长有效度降低。桩基的庄孔垂直度、沉渣厚度。直径、位置以及降低长度等都是成孔质量检测的主要内容。

4.2 桩基承载力的检测技术

4.2.1 高兴变动检测

桩顶受到重锤冲击, 导致了桩周围土层发生了塑性变形, 在速度变化曲线和桩顶测量力中, 按照应力波理论来对桩基图系数进行计算, 根据得出的相关参数, 分析器不断靠近临界点使其在极限临界点的时候, 对其工作性能桩基的质量进行分析, 从而得出了桩基可以承载的最大力度是多少。此方法有低廉的价位并且进行周期较短, 主要分为两种, 即凯斯法和凯普威普法。

4.2.2 静荷载实验法

静荷载试验法是催桩基承载力一种检测方法。一般包括桩基竖向和桩基水平的承载能力的检测, 竖向承载能力检测应用更为普遍。静荷载实验法通常用于房建工程中, 对桩基的承载力进行检测, 其在检测时, 受力条件与桩基的实际情况更为贴切, 这也是静荷载实验法的优点, 但是与此同时其所消耗的物力、人力、时间以及费用也相对较高[3]。无论造价的高低, 在实际应用情况中仍然需要使用此种方法, 不能简单为了节省成本而对动态试验准确度降低, 目前情况而言检测桩基的承载力用静荷载实验法是最为标准可靠的评定技术。

4.3 完整性检测法

4.3.1 声波透射法

声波透射法是在混凝土中利用超声波来对其产生传播而得出的声学参数, 如声速、振幅以及频率等变化, 或者是桩身构造中的波形进行连续性分析, 对断层。夹砂。蜂窝的大小和位置进行判断。

4.3.2 低应变动力

此方法是通过对比较轻的桩顶施加振动能量, 使得周围和柱身的土层发生微幅震动。对桩顶的震动速度和其所产生的加速度通过机具对其进行记录分析, 在结合波动理论等一些理论对桩身的完整性和承载力大小进行判断。

4.4 检测基本装型方法

4.4.1 基本装型的控制检测方法

基本装型主要有, 挖孔桩、冲挖桩、灌注桩以及预制桩等一些主要形式。在对基本装型进项检测时, 需用桩基检测法按照规范中的规定进行全面检查。但是规范中提到的桩基检测法不适用于组合型桩住。所以桩基的检测方法要根据桩基的检测项目以及检测内容和要求、目的进行了解, 通过对检测能力和范围的考虑, 同时对设计因素和地质条件还有桩基本身在施工中所产生的影响等众多因素来综合决定桩基测量的技术方法。保证最终检测达到规范性要求的基础上, 防止浪费情况的发生。

4.4.2 灌注桩检测

装柱状的检测需要考虑其大小, 直径较大的灌注桩使用多种方法对其进行检测, 这样可以大大提高检测的准确度, 并且各种方法可互补, 保证其可行性。另外, 有多种因素影响施工质量、有等级比较高的桩基结构设计、复杂的地形位置以及存在低应变技术判定困难的完整性情况下, 适合采取直接检验方法对以上情况进行检测。

5 结束语

综上所述, 桩基工程的检测对于整个建筑工程来说都是至关重要的, 同时应加强控制检测技术, 这样才能更好的检测出桩基工程的施工漏洞, 以更好的保证工程质量。

参考文献

[1]谭文胜.房建工程桩基工程检测控制技术应用研究[J].门窗, 2013, 02 (1) :72.

[2]李益臣, 孟微.房建工程桩基工程检测控制技术应用研究[J].门窗, 2013, 03 (2) :162.

篇4:路桥桩基施工与桩基检测浅析

关键词;公路,桥梁,施工,检测,质量

伴随着城乡建设事业的迅速发展,桩基工程越来越多,桩基工程的施工质量必须引起高度的重视,以防留下诸多安全隐患。近些年来,桩基工程检测技术也成为一个热门,并得到了长足的发展,使桩基检测工作进一步规范化,对保证工程质量起到了良好的作用。

1、人工挖孔桩施工

1)人工挖孔成孔方案存在弊端,最大的弊端就是井下作业不安全因素较多,必须严格按照安全生产条例执行,时刻保持高度重视,仔细地查找、消除不安全隐患。井下作业人员必须佩戴安全帽,进、出井孔要系保险绳,挖孔作业中必须搭设掩体,提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等必须经常检查。钢丝绳安全系数宜取5以上,发现有断丝要立即更换。井口围护要高出地面20cm30cm,防止土、石等杂物落入孔内伤人,并阻止地面水流入孔内,挖孔工作暂停时,要及时罩盖孔口,以避免孔壁干燥吸收混凝土中水分及安全事故的发生。

2)如果孔壁有少数位置土质不好,或有渗水现象,会发生掉块、滑坍、塌孔等现象,孔壁一定要进行支护,宜采用现浇混凝土护壁。支模时下口大,上口小,呈“锥形”,以利于混凝土的浇筑,振捣,还能增大桩身摩擦力。护壁混凝土作为桩身的一部分时,其标号不能低于桩身混凝土标号。

3)当挖孔中遇到坚硬地层,如岩石等,需进行爆破时,应用浅眼爆破法,严格控制用药量,并在炮眼附近加强支护,防止震塌孔壁。爆破产生的烟雾、有毒气体应使用机械通风方法排出孔外,直至孔内空气符合人体健康标准要求后方可继续作业。

4)在挖孔过程中或灌注桩基混凝土之前,若孔底积水较多,可用水泵抽取,积水较少时可用水桶人工排除。

5)挖孔达到设计标高后,对孔底的松散土渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层要进行清除,最后达到孔底平整、原状土外露要求。若桩底进入斜岩层时,应凿成水平或台阶状。

6)在实施人工挖孔的过程中,当发现地质或水文地质与钻探资料有较大出入且不利于人工挖孔时,应根据具体情况回填后采取机械重新钻孔或钻机完成剩余孔深等方法,以确保安全。

7)挖孔过程中如遇大的孔洞、裂缝,要会同业主、设计、监理等有关单位技术人员共同查看,查明原因后,再依照具体情况,采用浆砌片石填缝或采用流动度较大的混凝土、片石混凝土浇筑填塞等办法解决。

2、钻孔灌注桩施工

1)在钻进过程中,应注意地层变化,对不同的土层,采用不同的钻进方法;在黏性土中钻进,宜选用尖底钻头,中等钻速,大泵量,稀泥浆;在砂土或软土层中钻进,宜用平底钻头、控制进尺、轻压、低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进;在土夹砾(卵)石层中钻进,宜采用低擋慢速、优质泥浆、大泵量、分两级钻进的方法钻进。

2)对于泥浆护壁桩基,钻孔能否成功,泥浆是关键。在钻孔过程中,要不断向孔内补充新泥浆,以保持泥浆的稠度和比重。泥浆顶面要高出地下水位线50cm以上,以保持孔壁的稳定。同时要严密注视地质条件的变化,并随时调整泥浆的性能和配合比。在钻进过程中,根据地质情况适当调整泥浆比重,一般地层以1.1~1.3为宜,松散地层以1.4N1.6为宜。

3)当孔深距设计标高差50 cm时,将钢筋笼、导管及其他机具、材料等准备就绪,以避免成孔后等待机具、材料而造成时间间隔,引起由于地质不良发生的塌孔现象。

4)清孔,当钻机钻到设计高程时,就立即进行清孔,清孔后泥浆比重控制在1.15~1.2之间,如果泥浆比重太大,则不利于混凝土的浇筑,如果太小可能会引起塌孔。

3、桩基检测

3.1成孔检测

在我国,成桩检测技术要优于成孔检测技术。从防患于未然的层面来看.桩的成孔检测应比成桩后检测更为重要。大力提倡成孔检测技术的开发,特别是对桩承载力有很大影响的灌注桩桩底沉渣厚度测试手段的研究,今后仍是我国桩基工程中的迫切任务。

3.2静载荷试验法

尽管在目前桩的静载试验仍被国内外公认为评价桩承载力最直观、可靠的方法,但由于测试仪表的精度、试验方法的限制、分析方法的差异和工程判断的能力等因素,其测试误差也能达到10%。因此,如何改进静载试验测试、分析方法,提高静载试验的可靠度,长期以来是工程界所关心的课题。

3.3声波透射法

随着近几年来交通系统投资的增加,以桥桩为代表的各种大直径钻孔灌注桩的大量涌现,声波透射法在国内已得到越来越广泛的应用,在这种方法的应用过程中,数字化声波仪已取代了传统的模拟声波仪,不仅在使用的方便程度上有了质的飞跃,而且在分析手段上也有了很大提高,声失时判读已不再是唯一的选择,声幅和声频已开始进入了分析判断领域,尤其令人欣慰的是,声波CT已步入实用阶段,为声波透射法的后续研究提供了广阔的前景。

3.4应力波反射法完整性检测

尽管近年来国内外对于这种方法的研究未见本质性的进展,但在实用和普及方面国内却有较大提高,这些不仅表现在国产桩基动测仪和配套用传感已达到或接近国外先进仪器方面,也表现在许多单位认真研究各个测试细小环节和分析环节方面,更主要的是表现在许多管理部门已开始认真总结应力波反射法完整性检测的得与失,开始使这种方法的应用回归到一种正常的位置。

3.5高应变动力试桩法

在我国,高应变动力试桩法的研究是起自20世纪80年代中后期,90年代初期已有相关的软硬件问题,其实际应用效果已不弱于国外,其后面向国内大量的灌注桩检测,已有单位在模型改进、拟合技巧、参数选定等方面进行了大量工作,也有应用者在桩如何才算被充分激发方面进行了研究。值得一提的是,桩基动测方面,国产仪器和软件业已达到国际先进水平,许多方面甚于更具有中国特色。

3.6动静法

篇5:桩基检测

第一章总 则

第一条为了加强我市建筑工程基桩施工及检测的管理,确保桩基础工程质量,规范基桩施工及检测市场、质量行为,根据《建筑法》、《建设工程质量管理条例》等相关法律法规,制定本办法。

第二条在本市范围内从事基桩施工及基桩检测活动的单位(机构)和人员,须遵守本办法。

第三条市规划建设局是本市行政区域内基桩工程施工和检测的行政主管部门。市质监站、安监站、招标办等部门按照各自的工作职责,履行基桩施工及检测工作的监督管理。

第四条各工程监理单位(未委托监理的项目的建设单位)应做好工程所涉及的有关混凝土预制桩生产企业的质量控制和预制桩的进场质量检查工作,并做好基桩施工及检测的管理工作,对进场人员、设备、材料、构配件应进行核查及验收工作。

第五条市外基桩施工单位在本市从事基桩施工前,应按规定办理进市施工手续。

市外基桩检测机构经单项工程检测资格(资质)核验后方可在本市从事基桩检测业务活动。

资格(资质)核验的要求,参照太规建建〔2006〕24号文《关于贯彻落实<江苏省建设工程质量检测管理实施细则>的通知》的相关要求。

第二章基桩施工

第六条从事建筑工程基桩施工的单位,应具有与承接工程规模相适应的总承包或地基与基础工程专业承包资质。

第七条建筑工程基桩施工应当依法签订基桩工程施工合同。合同宜使用国家推荐的建筑施工合同示范文本,明确发包方和承包方的权利和义务,明确现场项目部负责人(项目经理)。

基桩施工合同可以与业主直接签订,也可以包含在总承包施工单位的工程总承包合同中。

基桩施工合同(直接发包合同或分包合同)应当在市招投标管理办公室进行合同备案。直接发包的还应办理工程安全、质量监督手续,领取基桩工程单项施工许可证。

总承包施工单位依法对基桩工程进行分包时,应当与基桩施工单位签订分包合同。

第八条基桩施工过程中各岗位(工种)的人员应持证上岗。基桩施工的计量器具、设备应定期检定或校准,且在有效期内,有关检定或校准证书(资料)应放在现场备查。

第九条基桩施工单位应当按照经审查合格的施工图纸进行施工。在施工过程中如遇到与设计图纸不符的情况,应及时报告监理(建设)单位。监理(建设)单位应及时组织勘察、设计单位论证,必要时进行设计变更。

第十条基桩施工单位应主动向安全、质量监督部门申报基桩施工开始时间和基桩施工组织设计(或施工方案)。基桩施工应严格遵守有关规范、规程和省、市对各类基桩施工的各项专项规定。

第十一条工厂生产的预制桩(预制方桩和管桩)必须是具有混凝土预制构件专业资质企业的产品。预制桩进场时,生产厂家应提供资质证书、产品合格证、使用说明书及配筋图。

桩在现场预制的,按照地基与基础分部工程的相关规定实施验收管理,并应对原材料、钢筋骨架、混凝土强度进行复试、验收。

第十二条在使用预制砼方桩时,必须按进场批次现场抽查其配筋(破桩)及桩身混凝土强度(回弹或钻芯),并做好相关记录。

预应力混凝土管桩应现场检查外观质量,并抽查桩身混凝土强度(由管桩采购单位委托,采用钻芯法,按《钻芯检测离心高强度混凝土抗压强度试验方法》GB/T19496-2004)。

现场核查由监理(建设)单位组织,预制桩生产厂家、基桩施工单位参加,并同时通知市建设工程质量监督站。

第十三条禁止使用硫磺胶泥锚接桩。

第十四条基桩施工单位在施工完毕、验收合格后,应将基桩完整的施工原始记录及其它施工资料移交给建设单位或总包

单位。基桩施工资料应真实、完整、整理及时。原始记录应有连续编号且不允许转誊。原始记录上有关责任人的签字应齐全。

第十五条基桩施工时尚未办理质量监督手续的,基桩桩身质量检测数量应在规定的基础上增加一倍,否则其检测结果将不能作为验收的依据。

第三章基桩检测

第十六条进行基桩质量及承载力检测的试验桩的选定,由监理单位(未委托监理的,由建设单位)负责,并填写《选桩表》,经设计部门审核后在实施检测前报市质监站。

第十七条在本市范围内从事基桩检测工作的工程基桩检测机构,应取得计量认证合格证书和省建设行政主管部门核发的或经省建设行政主管部门审核备案的法定有效期内的基桩检测资质证书。市外检测机构还应经市规划建设局资格(资质)核验。检测机构未经资格(资质)核验,则出具的基桩检测报告不予认可。

第十八条基桩检测单位(包括外地进市单位)派驻现场的持证检测人员数量不应少于5人,且应相对固定。试验现场检测操作人员应取得上岗证,每一台班记录人员不少于2人。

第十九条基桩检测单位应配备与检测业务相适应的检测设备。所有检测设备应按要求进行检定或校准,且在法定有效期内。检定或校准的资料(证书复印件)应放在工作现场备查。

第二十条基桩检测机构应将原始记录、检测报告按规定时间保留。记录的保存应便于查阅。

检测原始记录应采用带连续编号的制式表格,且不得转誊。如发现有任何以白纸或其它形式的草稿记录,均按舞弊论处。

第二十一条基桩检测的委托应由建设单位提出。若是施工单位进行工程总承包的并有合法分包的,也可由总承包单位提出,并取得建设单位认可。

第二十二条基桩检测应当签订基桩检测委托合同,并在市招标办备案。

第二十三条基桩检测单位应按规范、省市规定的检测要求、数量进行基桩检测,不得任意减少基桩检测数量。

第二十四条基桩检测合同签订后七天内或正式检测前,应向市质监站报送检测合同、选桩表及检测方案。向市安监站报送基桩静载试验安全管理措施。

第二十五条基桩检测单位应建立完善的质量、安全保证体系,在现场检测管理中,应满足以下条件:

1.基桩检测对检测数量、检测位置、检测程序、检测方法和检测报告等的具体要求,应严格遵照《选桩表》、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)和《江苏省规范基桩质量检测工作实施导则》等现行相关规范、规程及规定执行,否则,该检测报告不能作为验收依据。

2.检测现场应建立工作联系单制度,会同业主或监理单位对试验桩位进行核实;

3.基桩静载试验应制定可行的试验安全管理措施。试验安全管理措施应报送市建筑安全监督站,并主动接受检查;

4.试验前应编制能反映检测时间、部位、人员、方式的试验方案,该方案应在试验现场便于获取。

5.基桩检测单位应设专职核查人员,对静载最后一级荷载加荷及稳定情况进行核实并做好相应记录。

第二十六条基桩承载检测实行首根试验报告制。当第一根桩开始加压检测时,应报告市质监站。市质监站根据情况随机抽查。若基桩承载力不满足设计要求时,应及时通知业主或监理核实,并报市质监站。

第二十七条基桩检测报告在交委托方时,同时送市质监站一份。

第四章其他规定和要求

第二十八条本市各相关管理部门按分工加强对全市基桩施工和基桩检测行为的监督管理,建立基桩施工和基桩检测(机构)的信用档案。对监督抽查中发现的监理、施工、检测等方面的问题进行记录,定期向社会公布。对存在严重问题或不良行为的单位(机构),市建设行政主管部门将按相关法规处理,并对市外施工、检测机构还将实施限制准入制度。

第二十九条对基桩施工单位的下列行为应予记录:

1.未按照经审查合格的施工图或违反工程建设强制性标准的;

2.未按规定通知有关单位对进场的预制桩进行检验,或检验不合格擅自使用的;

3.未按规定对现场预制砼桩所用的原材料或成品桩进行检验、复试,或检验、复试不合格擅自使用的;或对应进行隐蔽验收的项目未经验收,进入下一道工序的;

4.市外单位未经资格(资质)核验,即在本市承揽业务的;

5.基桩施工合同(分包合同)未经备案的,或者将合同内容进行转包或违法分包的;

6.超越本单位资质等级和范围或者未取得安全生产许可证承揽工程的;

7.施工期间,因工程质量和施工安全原因被责令暂停施工的;

8.工程技术资料弄虚作假,或缺损严重;

9.基桩施工未编制施工方案或编制不合要求;施工过程中关键岗位未持证上岗的;

10.施工计量设备未定期检定、校正或检定、校正证书不全的;

11.违反本规定进行基桩检测委托的;

12.其它按规定应当记录的行为。

第三十条对基桩检测机构的下列不良行为应予记录:

1.检测机构未经备案、市外检测机构未经资格(资质)核验的;

2.未签订基桩检测合同或合同未经备案的;

3.不按经设计审核确认的桩号、现行技术标准从事检测工作、情节严重的;

4.检测机构人员数量配备、资格条件等不符合本办法第十八条规定的,或从事检测的人员与备案登记人员不符的,或现场有无证上岗行为的;

5.伪造检测数据,出具虚假检测报告或检测结论的;

6.因检测报告错误,造成后果的;

7.检测设备未按要求检定或校准,或不在有效期内,或检定(较准)资料在现场无法查验的;

8.基桩静载试验安全管理措施未经安全监督站备案或措施不落实造成后果的, 静载试验反力容量大于500kN时仍使用袋装砂、土堆载的;

9.检测结论不合格的报告未及时按有关规定向市质监站等相关单位报告的;

10.检测原始记录不符合本办法规定要求的;

11.未按规定报送检测合同、选桩表及检测方案或未执行基桩首根试验报告制度的;

12.其它按规定应当记录的行为。

第三十一条对监督抽查中发现的监理(建设)单位未能按规定对基桩施工、检测工作实施监理或对基桩施工、检测过程中违反法规、强制性标准的行为未进行书面制止并上报以及与相关单位串通弄虚作假的行为将予以记录,情节严重的,市规划建设局将按有关法规进行必要的处理,并对市外监理单位还将实施限制准入制度。

第三十二条任何单位和个人都有权举报不按照有关规定进行的基桩施工和基桩检测的行为。

第三十三条本办法试行期间,若上级机关有新的管理规定发布,以其为准。

篇6:桩基检测规范

1.0.1 为了确保基桩检测工作质量,统一基桩检测方法,为设计和施工验收提供可靠依据,使基桩质量检测工作符合安全适用、技术先进、数据准确、正确评价的要求,制定本规范。

1.0.2 本规范适用于建筑工程基桩的承载力和桩身完整性的检测与评价。

1.0.3 基桩检测方法应根据各种检测方法的特点和适用范围,考虑地质条件、桩型及施工质量可靠性、使用要求等因素进行合理选择搭配。基桩检测结果应结合上述因素进行分析判定。

1.0.4 建筑工程基桩的质量检测除应执行本规范外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。

术语、符号

2.1 术 语

2.1.1 基桩 foundation pile

桩基础中的单桩。

2.1.2 桩身完整性 pi1e integrity

反映桩身截面尺寸相对变化、桩身材料密实性和连续性的综合定性指标。

2.1.3 桩身缺陷 pile defects

使桩身完整性恶化,在一定程度上引起桩身结构强度和耐久性降低的桩身断裂、裂缝、缩颈、夹泥(杂物)、空洞、蜂窝、松散等现象的统称。

2.1.4 静载试验static loading test

在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力,观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移,以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。

2.1.5 钻芯法 core drilling method

用钻机钻取芯样以检测桩长、桩身缺陷、桩底沉渣厚度以及桩身混凝土的强度、密实性和连续性,判定桩端岩土性状的方法。

2.1.6 低 应变法 low strain integriiy testing

采用低能量瞬态或稳态激振方式在桩顶激振,实测桩顶部的速度时程曲线或速度导纳曲线,通过波动理论分析或频域分析,对桩身完整性进行判定的检测方法。

2.1.7 高应变法high strain dynamic testing

用重锤冲击桩顶,实测桩顶部的速度和力时程曲线,通过波动理论分析,对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定的检测方法。

2.1.8 声波透射法 crosshole sonic logging

在预埋声测管之间发射并接收声波,通过实测声波在混凝土介质中传播的声时、频率和波幅衰减等声学参数的相对变化,对桩身完整性进行检测的方法。

2.2 符 号

2.2.1 抗力和材料性能

c ——桩身一维纵向应力波传播速度(简称桩身波速);

E ——桩身材料弹性模量;

cu f ——混凝土芯样试件抗压强度;

m ——地基土水平抗力系数的比例系数;

u Q ——单桩竖向抗压极限承载力;

a R ——单桩竖向抗压承载力特征值;

c R ——由凯司法判定的单桩竖向抗压承载力;

x R ——缺陷以上部位土阻力的估计值;

|? ——桩身混凝土声速;

Z ——桩身截面力学阻抗;

|? ——桩身材料质量密度。

2.2.2 作 用与作用效应 F ——锤击力;

H ——单桩水平静载试验中作用于地面的水平力;

P ——芯样抗压试验测得的破坏荷载;

Q ——单桩竖向抗压静载试验中施加的竖向荷载、桩身轴力;

s ——桩顶竖向沉降、桩身竖向位移;

U ——单桩竖向抗拔静载试验中施加的上拔荷载;

V ——质点运动速度;

0 Y ——水平力作用点的水平位移;

|? ——桩顶上拔量;

S |ò ——钢筋应力。

2.2.3 几何参数

A ——桩身截面面积;

B ——矩形桩的边宽;

0 b ——桩身计算宽度;

D ——桩身直径(外径);

d ——芯样试件的平均直径;

I ——桩身换算截面惯性矩;

l ??——每检测剖面相应两声测管的外壁间净距离;

L ——测点下桩长;

x ——传感器安装点至桩身缺陷的距离;

z ——测点深度。

2.2.4 计算系数 c J ——凯司法阻尼系数;

|á ——桩的水平变形系数;

|? ——高应变法桩身完整性系数;

|? ——样本中不同统计个数对应的系数;

y |í ——桩顶水平位移系数;

|? ——混凝土芯样试件抗压强度折算系数。

2.2.5 其他

m A ——声波波幅平均值;

p A ——声波波幅值;

a ——信号首波峰值电压;

0 a ——零分贝信号峰值电压;

m c ——桩身波速的平均值;

f ——频率、声波信号主频;

n ——数目、样本数量;

x s ——标准差;

T ——信号周期;

t ??——声测管及耦合水层声时修正值;

0 t ——仪器系统延迟时间;

t ——速度第一峰对应的时刻;

c t ——声时;

i t ——时间、声时测量值;

r t ——锤击力上升时间; x t ——缺陷反射峰对应的时刻;

0 |? ——声速的异常判断值;

c |? ——声速的异常判断临界值;

L |? ——声速低限值;

m |? ——声速平均值;

f.——幅频曲线上桩底相邻谐振峰间的频差;

f ??.——幅频曲线上缺陷相邻谐振峰间的频差;

T.——速度波第一峰与桩底反射波峰间的时间差;

x t.——速度波第一峰与缺陷反射波峰间的时间差。

基本规定

3.1 检测方法和内容

3.1.1 工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性抽样检测。

3.1.2 基 桩检测方法应根据检测目的按表3.1.2 选择。

表3.1.2 检测方法及检测目的

检测方法检测目的:

单桩竖向抗压静载试验,确定单桩竖向抗压极限承载力,判定竖向抗压承载力是否满足设计要求,通过桩身内力及变形测试、测定桩侧、桩端阻力;验证高应变法的单桩竖向抗压承载力检测结果。

单桩竖向抗拔静载试验,确定单桩竖向抗把极限承载力,判定竖向抗拔承载力是否满足设计要求。

通过桩身内力及变形测试,测定桩的抗拔摩阻力。

单桩水平静载试验确定单桩水平临界和极限承载力,推定土抗力参数判定水平承载力是否满足设计要求。

通过桩身内力及变形测试,测定桩身弯矩。钻芯法:

检测灌注桩桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度,判断或鉴别桩端岩土性状,判定桩身完整性类别。

低应变法检测桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别。

高应变法:

判定单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求;

检测桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别,分析桩侧和桩端土阻力。

声波透射法检测灌注桩桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别。

3.1.3 桩身完整性检测宜采用两种或多种合适的检测方法进

3.1.4 基桩检测除应在施工前和施工后进行外,尚应采取符合本规范规定的检测方法或专业验收规范规定的其他检测方法,进行桩基施工过程中的检测,加强施工过程质量控制。

3.2 检测工作程序

3.2.2 调查、资料收集阶段宜包括下列内容:

收集被检测工程的岩土工程勘察资料、桩基设计图纸、施工记录;了解施工工艺和施工中出现的异常情况。

进一步明确委托方的具体要求。

检测项目现场实施的可行性。

3.2.3 应 根据调查结果和确定的检测目的,选择检测方法,制定检测方案。检测方案宜包含以下内容:工程概况,检测方法及其依据的标准,抽样方案,所需的机械或人工配合,试验周期。

3.2.4 检测前应对仪器设备检查调试。

3.2.5 检测用计量器具必须在计量检定周期的有效期内。

3.2.6 检测开始时间应符合下列规定:

当采用低应变法或声波透射法检测时,受检桩混凝土强度至少达到设计强度的

70%,且不小于15MPa。

当采用钻芯法检测时,受检桩的混凝土龄期达到28d 或预留同条件养护试块强度达到设计强度。

承载力检测前的休止时间除应达到本条第2 款规定的混凝土强度外,当无成熟的地区经验时,尚不应少于表3.2.6 规定的时间。

表3.2.6 休止时间

土的类型休止时间(d)

砂土7

粉土10

非饱和15 粘性土

饱和25

注:对于泥浆护壁灌注桩,宜适当延长休止时间。

3.2.7 施 工后,宜先进行工程桩的桩身完整性检测,后进行承载力检测。当基础埋深较大时,桩身完整性检测应在基坑开挖至基底标高后进行。

3.2.8 现场检测期间,除应执行本规范的有关规定外,还应遵守国家有关安全生产的规定。当现场操作环境不符合仪器设备使用要求时,应采取有效的防护措施。

3.2.9 当发现检测数据异常时,应查找原因,重新检测。

3.2.10 当 需要进行验证或扩大检测时,应得到有关各方的确认,并按本规范第3.4.1 ~

3.4.7 条的有关规定执行。

3.3 检测数量

3.3.1 当设计有要求或满足下列条件之一时,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值:

设计等级为甲级、乙级的桩基;

地 质条件复杂、桩施工质量可靠性低;

本地区采用的新桩型或新工艺。检测数量在同一条件下不应少于3 根,且不宜少于总桩数的1%;当工程桩总数在50 根以内时,不应少于2 根。

3.3.2 打入式预制桩有下列条件要求之一时,应采用高应变法进行试打桩的打桩过程监测:

控制打桩过程中的桩身应力;

选择沉桩设备和确定工艺参数;

选择桩端持力层。

在相同施工工艺和相近地质条件下,试打桩数量不应少于3 根。

3.3.3 单桩承载力和桩身完整性验收抽样检测的受检桩选择宜符合下列规定:

施工质量有疑问的桩;

设计方认为重要的桩;

局部地质条件出现异常的桩;

施工工艺不同的桩;

承载力验收检测时适量选择完整性检测中判定的Ⅲ类桩;

除上述规定外,同类型桩宜均匀随机分布。

3.3.4 混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定:

柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少于1 根。

设 计等级为甲级,或地质条件复杂。成桩质量可靠性较低的灌注桩,抽检数量不应少于总桩数的30%,且不得少于20 根;其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%,且不得少于10 根。

注:1 对端承型大直径灌注桩,应在上述两款规定的抽检桩数范围内,选用钻芯法或声波透射法对部分受检桩进行桩身完整性检测。抽检数量不应少于总桩数的10%。

地下水位以上且终孔后桩端持力层已通过核验的人工挖孔桩,以及单节混凝土预制桩,抽检数量可适当减少,但不应少于总桩数的10%,且不应少于10 根。

当符合第3.3.3 条第1~4 款规定的桩数较多,或为了全面了解整个工程基桩的 桩身完整性情况时,应适当增加抽检数量。

3.3.5 对单位工程内且在同一条件下的工程桩,当符合下列条件之一时,应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测:

设计等级为甲级的桩基;

地 质条件复杂、桩施工质量可靠性低;

本 地区采用的新桩型或新工艺;

挤土群桩施工产生挤土效应。

抽检数量不应少于总桩数的l%,且不少于3 根;当总桩数在50 根以内时,不应少

于2 根。

注:对上述第1~4 款规定条件外的工程桩,当采用竖向抗压静载试验进行验收承载力检测时,抽检数量宜按本条规定执行。

3.3.6 对第3.3.5 条规定条件外的预制桩和满足高应变法适用检测范围的灌注桩,可采用高应变法进行单桩竖向抗压承载力验收检测。当有本地区相近条件的对比验证资料时,高应变法也可作为第3.3.5 条规定条件下单桩竖向抗压承载力验收检测的补充。抽检数量不宜少于总桩数的5%,且不得少于5 根。

3.3.7 对 于端承型大直径灌注桩,当受设备或现场条件限制无法检测单桩竖向抗压承载力时,可采用钻芯法测定桩底沉渣厚度并钻取桩端持力层岩土芯样检验桩端持力层。抽检数量不应少于总桩数的10%,且不应少于10 根。

3.3.8 对于承受拔力和水平力较大的桩基,应进行单桩竖向抗拔、水平承载力检测。检测数量不应少于总桩数的l%,且不应少于3 根。

3.4 验证与扩大检测

3.4.1 当 出现本规范第8.4.5~8.4.6 条和第9.4.7 条中所列情况时,应进行验证检测。验证方法宜采用单桩竖向抗压静载试验;对于嵌岩灌注桩,可采用钻芯法验证。

3.4.2 桩身浅部缺陷可采用开挖验证。

3.4.3 桩身或接头存在裂隙的预制桩可采用高应变法验证。

3.4.4 单 孔钻芯检测发现桩身混凝土质量问题时,宜在同一基桩增加钻孔验证。

3.4.5 对 低应变法检测中不能明确完整性类别的桩或Ⅲ类桩,可根据实际情况采用静载法、钻芯法、高应变法、开挖等适宜的方法验证检测。

3.4.6 当单桩承载力或钻芯法抽检结果不满足设计要求时,应分析原因,并经确认后扩大抽检。

3.4.7 当采用低应变法、高应变法和声波透射法抽检桩身完整性所发现的Ⅲ、Ⅳ类桩之和大于抽检桩数的20%时,宜采用原检测方法(声波透射法可改用钻芯法),在未检桩中继续扩大抽检。

3.5 检测结果评价和检测报告

3.5.1 桩 身完整性检测结果评价,应给出每根受检桩的桩身完整性类别。桩身完整性分类应符合表 3.5.1 的规定,并按本规范第7~10 章分别规定的技术内容划分。表3.5.1 桩身完整性分类表

桩身完整性类别分类原则

Ⅰ类桩桩身完整

Ⅱ类桩桩身有轻微缺陷,不会影响桩身结构承载力的正常发挥

Ⅲ类桩桩身有明显缺陷,对桩身结构承载力有影响

Ⅳ类桩桩身存在严重缺陷

3.5.2 Ⅳ类桩应进行工程处理。

3.5.3 工 程桩承载力检测结果的评价,应给出每根受检桩的承载力检测值,并据此给出单位工程同一条件下的单桩承载力特征值是否满足设计要求的结论。

3.5.4 检 测报告应结论准确,用词规范。

3.5.5 检 测报告应包含以下内容:

委托方名称,工程名称、地点,建设、勘察、设计、监理和施工单位,基础、结构型式,层数,设计要求,检测目的,检测依据,检测数量,检测日期;

地质条件描述;

受检桩的桩号、桩位和相关施工记录;

检测方法,检测仪器设备,检测过程叙述;

受检桩的检测数据,实测与计算分析曲线、表格和汇总结果;

与检测内容相应的检测结论。

3.6 检测机构和检测人员

3.6.1 检测机构应通过计量认证,并具有基桩检测的资质。

3.6.2 检测人员应经过培训合格,并具有相应的资质。

单桩竖向抗压静载试验

4.1 适用范围

4.1.1 本方法适用于检测革桩的竖向抗压承载力。

4.1.2 当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时,可测定桩的分层侧阻力和端阻力或桩身截面的位移量。

4.1.3 为设计提供依据的试验桩,应加载至破坏;当桩的承载力以桩身强度控制时,可按设计要求的加载量进行。

4.1.4 对 工程桩抽样检测时,加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0 倍。

4.2 设备仪器及其安装

4.2.1 试验加载宜采用油压千斤顶。当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作,且应符合下列规定:

采用的千斤顶型号、规格应相同。

千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。

4.2.2 加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置,并应符合下列规定:

加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2 倍。

应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。

应对锚桩抗拔力(地基土、抗拔钢筋、桩的接头)进行验算;采用工程桩作锚桩时,锚桩数量不应少于4 根,并应监测锚桩上拔量。

压重宜在检测前一次加足,并均匀稳固地放置于平台上。5 压 重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5 倍,有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。

4.2.3 荷 载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定;或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压,根据千斤顶率定曲线换算荷载。传感器的测量误差不应大于1%,压力表精度应优于或等于0.4 级。试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。的压力不应超过规定工作压力的80%。

4.2.4 沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表,并应符合下列规定:4.2.4 沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表,并应符合下列规定:

测量误差不大于0.1%,分辨力优于或等于0.01mm。1 测量误差不大于0.1%,分辨力优于或等于0.01mm。

直径或边宽大于500 mm 的桩,应在其两个方向对称安置4 个位移测试仪表,直径或边宽小于等于500mm 的桩可对称安置2 个位移测试仪表。

直径或边宽大于500 mm 的桩,应在其两个方向对称安置4 个位移测试仪表,直

径或边宽小于等于500mm 的桩可对称安置2 个位移测试仪表。

沉降测定平面宜在桩顶200mm以下位置,测点应牢固地固定于桩身。3沉降测定平面宜在桩顶200mm 以下位置,测点应牢固地固定于桩身。

基准梁应具有一定的刚度,梁的一端应固定在基准桩上,另一端应简支于基准

桩上。

基准梁应具有一定的刚度,梁的一端应固定在基准桩上,另一端应简支于基准

桩上。

固定和支撑位移计(百分表)的夹具及基准梁应避免气温、振动及其他外界因素的影响。

4.2.5 试桩、锚桩(压重平台支墩边)和基准桩之间的中心距离应符合表4.2.5 规定。4.2.5 试桩、锚桩(压重平台支墩边)和基准桩之间的中心距离应符合表4.2.5 规定。

4.2.6 当 需要测试桩侧阻力和桩端阻力时,桩身内埋设传感器应按本规范附录A 执行。4.2.6 当 需要测试桩侧阻力和桩端阻力时,桩身内埋设传感器应按本规范附录A 执行。

4.3 现场检测

4.3.1 试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。

4.3.2 桩顶部宜高出试坑底面,试坑底面宜与桩承台底标高一致。混凝土桩头加固可按本规范附录B 执行。

4.3.3 对作为锚桩用的灌注桩和有接头的混凝土预制桩,检测前宜对其桩身完整性进行检测。

4.3.4 试 验加卸载方式应符合下列规定:

加载应分级进行,采用逐级等量加载;分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10,其中第一级可取分级荷载的2 倍。

卸载应分级进行,每级卸载量取加载时分级荷载的2 倍,逐级等量卸载。

加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。

4.3.5 为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采用慢速维持荷载法。

4.3.6 慢速维持荷载法试验步骤应符合下列规定:

每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min 测读桩顶沉降量,以后每隔30min测读一次。

试 桩沉降相对稳定标准:每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm,并连续出现两次(从分级荷载施加后第30min 开始,按1.5h 连续三次每30min 的沉降观测值计算)。

当 桩顶沉降速率达到相对稳定标准时,再施加下一级荷载。

卸载时,每级荷载维持lh,按第15、30、60min 测读桩顶沉降量后,即可卸下一级荷载。卸载至零后,应测读桩顶残余沉降量,维持时间为3h,测读时间为第15,30min,以后每隔30min 测读一次。

4.3.7 施工后的工程桩验收检测宜采用慢速维持荷载法。当有成熟的地区经验时,也可采用快速维持荷载法。快速维持荷载法的每级荷载维持时间至少为1h,是否延长维持荷载时间应根据桩顶沉降收敛情况确定。

4.3.8 当出现下列情况之一时,可终止加载:

某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5 倍。

注:当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm 时,宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。

某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2 倍,且经24h 尚未达到相对稳定标准。

已达到设计要求的最大加载量。

当工程桩作锚桩时,锚桩上拔量已达到允许值。

当荷载.沉降曲线呈缓变型时,可加载至桩顶总沉降量60~80mm;在特殊情况下,可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm。

4.3.9 检 测数据宜按本规范附录c 附表C.0.1 的格式记录。

4.3.10 测 试桩侧阻力和桩端阻力时,测试数据的测读时间宜符合第4.3.6 条的规定。

4.4 检测数据的分析与判定

4.4.1 检测数据的整理应符合下列规定:

确定单桩竖向抗压承载力时,应绘制竖向荷载-沉降(Q)、沉降-时间对数()曲线,需要时也可绘制其他辅助分析所需曲线。

当进行桩身应力、应变和桩底反力测定时,应整理出有关数据的记录表,并按本规范附录A 绘制桩身轴力分布图,计算不同土层的分层侧摩阻力和端阻力值。

4.4.2 单桩竖向抗压极限承载力。可按下列方法综合分析确定:

根据沉降随荷载变化的特征确定:对于陡降型Q 曲线,取其发生明显陡降的

起始点对应的荷载值。

根 据沉降随时间变化的特征确定:取曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级

荷载值。

出现第4.3.8 条第2 款情况,取前一级荷载值。

对于缓变型Q 曲 线可根据沉降量确定,宜取S=40mm 对应的荷载值;当桩长

大于40m 时,宜考虑桩身弹性压缩量;对直径大于或等于8mmm 的桩,可取S=0.05D(D为桩端直径)对应的荷载值。

注:当按上述四款判定桩的竖向抗压承载力未达到极限时,桩的竖向抗压极限承载力应取最大试验荷载值。

4.4.3 单桩竖向抗压极限承载力统计值的确定应符合下列规定:

参加统计的试桩结果,当满足其极差不超过平均值的30%时,取其平均值为单桩竖向抗压极限承载力。

当极差超过平均值的30%时,应分析极差过大的原因,结合工程具体情况综合确

定,必要时可增加试桩数量。

对桩数为3 根或3 根以下的柱下承台,或工程桩抽检数量少于3 根时,应取低值。

4.4.4 单位工程同一条件下的单桩竖向抗压承级力特征值应按单桩竖向抗压极限承载力统计值的一半取值。

4.4.5 检测报告除应包括本规范第3.5.5 条内容外,还应包括:

受检桩桩位对应的地质柱状图;

受检桩及锚桩的尺寸、材料强度、锚桩数量、配筋情况;

加载反力种类,堆载法应指明堆载重量,锚桩法应有反力梁布置平面图;

加卸载方法,荷载分级;

本规范第4.4.1 要求绘制的曲线及对应的数据表;与承载力判定有关的曲线及数据;

承载力判定依据;

当进行分层摩阻力测试时,还应有传感器类型、安装位置,轴力计算方法,各级荷载下桩身轴力变化曲线,各土层的桩侧极限摩阻力和桩端阻力。

单桩竖向抗拔静载试验

5.1 适用范围

5.1.1 本方法适用于检测单柱的竖向抗拔承载力。

5.1.2 当 埋设有桩身应力、应变测量传感器时,或桩端埋设有位移测量杆时,可直接测量桩侧抗拔摩阻力,或桩端上拔量。

5.1.3 为设计提供依据的试验桩应加载至桩侧土破坏或桩身材料达到设计强度;对工程桩抽样检测时,可按设计要求确定最大加载量。

5.2 设备仪器及其安装 5.2.1 抗拔桩试验加载装置宜采用油压千斤顶,加载方式应符合本规范第4.2.1 条规定。

5.2.2 试验反力装置宜采用反力桩(或工程桩)提供支座反力,也可根据现场情况采用天然地基提供支座反力。反力架系统应具有1.2 倍的安全系数并符合下列规定:

采用反力桩(或工程桩)提供支座反力时,反力桩顶面应平整并具有一定的强度。

采用天然地基提供反力时,施加于地基的压应力不宜超过地基承载力特征值的1.5 倍;反力梁的支点重心应与支座中心重合。

5.2.3 荷 载测量及其仪器的技术要求应符合本规范第4.2.3 条的规定。

5.2.4 桩顶上拔量测量及其仪器的技术要求应符合本规范4.2.4 条的有关规定。

注:桩顶上拔量观测点可固定在桩顶面的桩身混凝土上。

5.2.5 试桩、支座和基准桩之间的中心距离应符合表4.2.5 的规定。

5.2.6 当 需要测试桩侧抗拔摩阻力分布或桩端上拔位移时,桩身内埋设传感器或桩端埋设位移杆应按本规范附录A 执行。

5.3 现场检测

5.3.1 对混凝土灌注桩、有接头的预制桩,宜在拔桩试验前采用低应变法检测受检桩的桩身完整性。为设计提供依据的抗拔灌注桩施工时应进行成孔质量检测,发现桩身中、下部位有明显扩径的桩不宜作为抗拔试验桩;对有接头的预制桩,应验算接头强度。

5.3.2 单 桩竖向抗拔静载试验宜采用慢速维持荷载法。需要时,也可采用多循环加、卸载方法。慢速维持荷载法的加卸载分级、试验方法及稳定标准应按本规范第4.3.4 条和4.3.6 条有关规定执行,并仔细观察桩身混凝土开裂情况。

5.3.3 当出现下列情况之一时,可终止加载:

在 某级荷载作用下,桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下的上拔量5 倍。

按桩顶上拔量控制,当累计桩顶上拔量超过100mm 时。

按 钢筋抗拉强度控制,桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的0.9 倍。

对 于验收抽样检测的工程桩,达到设计要求的最大上拔荷载值。

5.3.4 检测数据可按本规范附录C 附表C.0.1 的格式记录。5.3.5 测试桩侧抗拔摩阻力或桩端上拔位移时,测试数据的测读时间宜符合本规范第

4.3.6 条的规定。

5.4 检测数据的分析与判定

5.4.1 数据整理应绘制上拔荷载-桩顶上拔量(U)关系曲线和桩顶上拔量-时间对数(关系曲线)。

5.4.2 单 桩竖向抗把极限承载力可按下列方法综合判定:

根据上拔量随荷载变化的特征确定:对陡变型U 曲线,取陡升起始点对应的荷载值;

根据上拔量随时间变化的特征确定:取曲线斜率明显变陡或曲线尾部明显弯曲的前一级荷载值。

当在某级荷载下抗拔钢筋断裂时,取其前一级荷载值。

5.4.3 单 桩竖向抗拔极限承载力统计值的确定应符合本规范第4.4.3 条的规定。

5.4.4 当作为验收抽样检测的受检桩在最大上拔荷载作用下,未出现本规范第5.4.2 条所列三款情况时,可按设计要求判定。

5.4.5 单位工程同一条件下的单桩竖向抗拔承载力特征值应按单桩竖向抗拔极限承载力统计值的一半取值。

注:当工程桩不允许带裂缝工作时,取桩身开裂的前一级荷载作为单桩竖向抗拔承载力特征值,并与按极限荷载一半取值确定的承载力特征值相比取小值。

5.4.6 检 测报告除应包括本规范第3.5.5 条内容外,还应包括:

受检桩桩位对应的地质柱状图;

受检桩尺寸(灌注桩宜标明孔径曲线)及配筋情况;

加卸载方法,荷载分级;

第5.4.1 条要求绘制的曲线及对应的数据表;

承载力判定依据;

当进行抗拔摩阻力测试时,应有传感器类型、安装位置、轴力计算方法,各级荷载下桩身轴力变化曲线,各土层中的抗拔极限摩阻力。6 单桩水平静载试验

6.1 适用范围

6.1.1 本 方法适用于桩顶自由时的单桩水平静载试验;其他形式的水平静载试验可参照使用。

6.1.2 本方法适用于检测单桩的水平承载力,推定地基土抗力系数的比例系数。

6.1.3 当埋设有桩身应变测量传感器时,可测量相应水平荷载作用下的桩身应力,并由此计算桩身弯矩。

6.1.4 为设计提供依据的试验桩宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身结构破坏;对工程桩抽样检测,可按设计要求的水平位移允许值控制加载。

6.2 设备仪器及其安装

6.2.1 水平推力加载装置宜采用油压千斤顶,加载能力不得小于最大试验荷载的1.2倍。

6.2.2 水平推力的反力可由相邻桩提供;当专门设置反力结构时,其承载能力和刚度应大于试验桩的1.2 倍。

6.2.3 荷 载测量及其仪器的技术要求应符合本规范第4.2.3 条的规定;水平力作用点宜与实际工程的桩基承台底面标高一致;千斤顶和试验桩接触处应安置球形支座,千斤顶作用力应水平通过桩身轴线;千斤顶与试桩的接触处宜适当补强。

6.2.4 桩的水平位移测量及其仪器的技术要求应符合本规范第4.2.4 条的有关规定。在水平力作用平面的受检桩两侧应对称安装两个位移计;当需要测量桩顶转角时,尚应在水平力作用平面以上50cm 的受检桩两侧对称安装两个位移计。

6.2.5 位 移测量的基准点设置不应受试验和其他因素的影响,基准点应设置在与作用力方向垂直且与位移方向相反的试桩侧面,基准点与试桩净距不应小于1 倍桩径。

6.2.6 测量桩身应力或应变时,各测试断面的测量传感器应沿受力方向对称布置在远离中性轴的受拉和受压主筋上;埋设传感器的纵剖面与受力方向之间的夹角不得大于10 °。

在地面下10 倍桩径(桩宽)的主要受力部分应加密测试断面,断面间距不宜超过1 倍桩径;超过此深度,测试断面间距可适当加大。桩身内埋设传感器应按本规范附录A 执行。

6.3 现场检测

6.3.1 加 载方法宜根据工程桩实际受力特性选用单向多循环加载法或本规范第4 章规定的慢速维持荷载法,也可按设计要求采用其他加载方法。需要测量桩身应力或应变的试桩宜采用维持荷载法。

6.3.2 试验加卸载方式和水平位移测量应符合下列规定:

单向多循环加载法的分级荷载应小干预估水平极限承载力或最大试验荷载的1/10。每级荷载施加后,恒载4min 后可测读水平位移,然后卸载至零,停2min 测读残余水平位移,至此完成一个加卸载循环。如此循环5 次,完成一级荷载的位移观测。试验不得中间停顿。

慢速维持荷载法的加卸载分级、试验方法及稳定标准应按本规范第4.3.4 条和4.3.6 条有关规定执行。

6.3.3 当 出现下列情况之一时,可终止加载:

桩身折断;

水平位移超过30~40mm(软土取40mm);

水平位移达到设计要求的水平位移允许值。

6.3.4 检测数据可按本规范附录C 附表c.0.2 的格式记录。

6.3.5 测量桩身应力或应变时,测试数据的测读宜与水平位移测量同步。

6.4 检测数据的分析与判定

6.4.1 检测数据应按下列要求整理:

采用单向多循环加载法时应绘制水平力-时间-作用点位移()关系曲线

和水平力-位移梯度(关系曲线)。

采用慢速维持荷载法时应绘制水平力,力作用点位移()关系曲线、水平

力-位移梯度()关系曲线、力作用点位移-时间对数(Y)关系曲线和水平力-力作用点位移双对数(lg)关系曲线。

绘 制水平力、水平力作用点水平位移-地基土水平抗力系数的比例系数的关系曲线。

当桩顶自由且水平力作用位置位于地面处时,值可按下列公式确定:

式中m ——地基上水平抗力系数的比例系数(kN/m);4

|á ——桩的水平变形系数();

y |í ——桩顶水平位移系数,由式(6.4.1-2)试算,当≥4.0 时(h 为桩的入土

深度),;|á h |á441.2 0 =y |í

H ——作用于地面的水平力(KN);

0 Y ——水平力作用点的水平位移(m);

EI ——桩身抗弯刚度(KN ²m2);其中E 为桩身材料弹性模量,I 为桩身换算截面

惯性矩;

0 b ——桩身计算宽度(m);对于圆形桩:当桩径D≤1m 时,b =0.9(1.5D+0.5);

当桩径D>1m 时,b =0.9(D+1)。对于矩形桩:当边宽B≤1m 时,b :1.5B+0.5;当边宽B>1m 时,b =B+1。

6.4.2 对埋设有应力或应变测量传感器的试验应绘制下列曲线,并列表给出相应的据:

各级水平力作用下的桩身弯矩分布图;

水平力-最大弯矩截面钢筋拉应力((H-)曲线。S |ò

6.4.3 单桩的水平临界荷载可按下列方法综合确定:

取单向多循环加载法时的曲线或慢速维持荷载法时的从曲线出

现拐点的前一级水平荷载值。

取曲线或lg 曲线上第一拐点对应的水平荷载值。曲线第一拐点对应的水平荷载值。

6.4.4 单桩的水平极限承载力可按下列方法综合确定:

取单向多循环加载法时的曲线产生明显陡降的前一级、或慢速维持荷载法时的曲线发生明显陡降的起始点对应的水平荷载值。

取慢速维持荷载法时的Y 曲线尾部出现明显弯曲的前一级水平荷载值。t lg 0-

取 曲 线或lg 曲线上第二拐点对应的水平荷载值。H Y H..-/ 0 0 lgY H-4 取 桩身折断或受拉钢筋屈服时的前一级水平荷载值。

6.4.5 单桩水平极限承载力和水平临界荷载统计值的确定应符合本规范第4.4.3 条的规定。

6.4.6 单位工程同一条件下的单桩水平承载力特征值的确定应符合下列规定:

当水平承载力按桩身强度控制时,取水平临界荷载统计值为单桩水承载力特征值。

当桩受长期水平荷载作用且状不允许开裂时,取水平临界荷载统计值的0.8 倍作为单桩水平承载力特征值。

6.4.7 除本规范第6.4.6 条规定外,当水平承载力按设计要求的水平允许位移控制时,可取设计要求的水平允许位移对应的水平荷载作为单桩水平承载力特征值,但应满足有关规范抗裂设计的要求。

6.4.8 检测报告除应包括本规范第3.5.5 条内容外,还应包括:

受检桩桩位对应的地质柱状图;

受检桩的截面尺寸及配筋情况;

加卸载方法,荷载分级:

第6.4.1 条要求绘制的曲线及对应的数据表;

承载力判定依据;

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