封闭施工告示范文（精选3篇）
篇1：封闭施工告示范文
施工告示
尊敬的办事处工作人员和广大市民朋友：
你们好！
为进一步完善劳动保障服务体系，全面提升基层劳动保障服务能力，根据《湖南省公共就业服务体系建设标准与规范》（湘劳社工字〔2009〕98号）、《株洲市就业创业保障平台提质升级实施方案》（株人社发〔2014〕73号）等文件精神，我公司受桂花街道办事处委托将于2014年8月16日—2014年9月30日对就业保障大厅进行提质升级改造施工。施工期间，给办事处的工作人员和广大市民所带来的不便，我们深表歉意，恳请办事处的工作人员和广大市民给予支持。同时，在此期间，望办事处工作人员和广大市民朋友经过此处时注意安全。未经许可，不得进出施工现场，如在未经我公司许可情况下进入施工工地，给您造成了伤害，我公司将不承担任何责任。
感谢各位朋友的支持和谅解！
湖南宏伟建设工程有限公司
2014年8月16日
篇2：箱梁裂缝压浆封闭的施工工艺
1 裂缝产生的原因及其封闭工艺原理
裂缝产生的原因是多方面的,包括:1)箱梁受到的主拉应力超过混凝土的容许值;2)施工管理不严,为赶工期混凝土的强度未达到设计要求或龄期不足就张拉预应力束;3)临时支座尚未解除就交付使用,改变了设计的结构受力体系;4)车辆的超重运输以及养护不及时等。
压浆封闭是处理裂缝的一种有效方法,该工艺的主要原理是:将胶液压入结构物的内部裂缝中,以达到封闭裂缝,恢复并提高结构物的强度、耐久性和抗渗性,使混凝土构件恢复整体性。
2 裂缝封闭材料及其力学性能
该桥裂缝压浆封闭主要采用的材料为K-801结构胶,该胶属混凝土快速粘结补强的胶种,具有以下特点:1)固化速度快,且可方便调整固化时间,按工程的实际需要在几分钟至几十分钟内固化;2)粘结强度高,能够达到对混凝土结构补强的效果;3)对气温的适应强,可在-15 ℃～40 ℃范围操作使用;4)可灌性好,可灌入宽度为0.1 mm以上的裂缝内。
附属材料为促进剂、固化剂、活性单体,填冲料采用普通硅酸盐水泥。配合比根据试验确定(见表1)。纯胶及胶砂应满足的力学性能为:抗压强度不小于90 MPa,抗拉强度不小于10 MPa,抗折强度不小于15 MPa,为了证明K-801胶的可行性,施工前,对其力学性能进行系列试验。
1)K-801纯胶的抗压强度试验:采用25 mm×30 mm的圆柱体进行抗压试验,fc=N/A为胶体的抗压强度,经试验表明抗压强度为123.6 MPa。2)K-801纯胶的抗拉强度试验:采用“8”字形试块进行抗拉试验,f=N/A为胶体的抗拉强度,经试验表明抗拉强度为29.3 MPa。3)K-801胶砂的抗拉强度试验:采用2个100 mm的钢件与混凝土(C50以上)的试块(150 mm×150 mm×150 mm)对粘抗拉,ft=N/At为钢—混凝土粘结抗拉强度,经试验表明抗拉强度为12.8 MPa,且破坏面在混凝土的表面。4)K-801胶砂的抗折强度试验:采用40mm×40 mm×160 mm的试模制作胶砂试块,进行抗折试验,经试验表明抗折强度为23 MPa。
以上试验数据在表2中汇出,试验表明:纯胶及胶砂能满足设计要求的力学性能。
3 裂缝封闭的施工方法
对于宽度大于0.1 mm的裂缝灌注K-801胶液,小于0.1 mm的裂缝采用K-801胶泥丙酮封闭加固。具体的方法与步骤如下:1)裂缝检查及标注。逐跨进行详细的检查记录。现场采用裂缝显微镜核实其长度及宽度,并做好记录,注册裂缝所处的具体位置并在记录表上绘制裂缝示意图。将宽度大于0.1 mm和小于0.1 mm的裂缝位置在现场用不同的颜色标示。2)清缝及表面处理。对于宽度大于0.1 mm的裂缝,先从上而下将裂缝两边30 mm～50 mm范围的灰尘、浮浆用小锤、手铲、毛刷依次清理干净,剔除松散杂物,整平构件表面,凿去凸出的部分,使用高压空气吹洗干净,不让灰渣阻塞,然后,用丙酮清洗,清除裂缝周围的油污,清洗时注意不要将裂缝堵塞。3)安装压浆嘴及裂缝表面封闭。压浆嘴底盘的铁锈必须除净,用丙酮擦洗干净后,再用K-801胶泥均匀地抹在底盘的周围,厚度为1 mm～3 mm,缝对准骑缝牢靠地粘贴在裂缝上,压浆嘴的布设间距根据缝的长短及宽窄以20 mm～40 mm为宜,宽缝可稀,窄缝可密。每道裂缝至少有一个进浆嘴和出浆嘴。灌浆孔必须对中保证浆液导流畅通。为使裂缝完全充满浆液,并保证压力,保证浆液不大量外渗,必须对已清缝处理过的裂缝表面用K-801胶液沿缝的走向从上至下均匀涂刷一遍,待其初凝后,再抹一层K-801胶泥,除去气泡抹平,待胶泥初凝后,在其表面二度涂刷K-801胶液,形成宽6 m～8 m的封闭带。为了加快施工的进度,可采用掺入适量的固化剂来调整胶液与胶泥的固化时间。4)压气试验。待K-801胶泥封闭硬化后,进行压气试验,以检查封闭带是否封严,压缩气体能否通过压浆嘴。将压浆嘴周围及封闭带上涂上肥皂水,气压控制在0.2 MPa～0.4 MPa,通过后如发现封闭带上有泡沫出现,说明有漏气,这时应停止压气,对漏气部位再次用胶泥封闭,待硬化后,再压气检查。由于裂缝的内部分布情况错综复杂,局部检查时未发现裂缝的部位也可能漏气,应适当加大涂肥皂水的范围;若还有漏气,应再封闭,再检查,直至不再发现漏气为止。5)灌浆操作。对于分布在不同部位的裂缝,灌浆操作的方向不同。底板裂缝灌注时由一侧向另一侧进行,竖向裂缝从下向上逐渐压注。压浆灌应安装压力表并与空压机相连,压浆嘴与压浆灌之间用聚乙烯透明高压管严密连接。灌浆时,首先打开所有的压浆嘴阀门,压力逐渐升高,防止骤然加压裂缝扩大,如进浆通畅,压力宜控制在0.2 MPa左右,如裂缝较小进浆不畅,可把压力加大到0.4 MPa,随时观察聚乙烯透明高压管内浆液的流动情况,当出浆嘴排除裂缝内的气体后喷出的浆液与压入的浓度相同时,可关闭此阀门,继续持压1 min～3 min后,关闭进浆嘴阀门,撤除灌浆管。再把前一出浆嘴当作进浆嘴,继续灌浆,直到下一出浆嘴出浆;重复上述工序,直到最后出浆嘴喷出的浆液浓度与压入的相同时,该道裂缝的封闭方可结束。6)宽度不大于0.1 mm裂缝的处理。对于裂缝宽度不大于0.1 mm的沿缝凿成深2 mm～4 mm、宽2 mm～3 mm的“V”形槽,清除碎屑、灰尘,刷K-801胶液,根据现场施工条件加入适量425号水泥配制K-801胶泥,并填充“V”形槽,胶泥固化后,表面喷涂水泥浆,要求色泽与箱梁原表面颜色相近,外表平整。7)注意事项。由于受箱梁构造物尺寸的影响,内部空间及整体作业面小,箱内通风效果不理想,工作环境恶劣,且现场操作的材料人员严禁吸烟;严禁废弃的胶液等材料随地排放与丢弃,防止对环境造成污染。
4 结语
随着交通建设的投入加大,许多大中型桥梁相继建成并进入使用期。为保证桥梁的使用寿命,减轻养护与维修的工作量,建议如下:1)设计尽量考虑到各种不利的组合,避免桥梁在使用过程中受到的外力超过设计允许值而产生病害。2)加强施工的管理,施工单位应建立和完善自检体系;监理人员除了要有良好的素质外,还应有强烈的责任心,认真把好工程质量关。3)交通管理部门要加大超限车辆的管理力度,严禁超限车辆上路。
摘要：分析了箱梁裂缝的产生原因及其封闭工艺原理,研究了裂缝封闭材料及其力学性能,详细介绍了裂缝封闭的施工方法,提出了具体的建议,以保证桥梁的使用寿命,减轻养护与维修的工作量。
关键词：箱梁,裂缝,封闭工艺,施工
参考文献
篇3：东、北二环封闭施工
交管部门提醒市民，施工期间，公交车线路及站点也将作相应的调整，具体调整情况见站牌通知。请过往货运车辆提前调整绕行时间、线路，遵守交通安全法律法规，文明行车，确保交通安全。对违规通行的车辆，交警部门将严格按照交通安全法律法规进行相应的处罚。
施工道路沿线单位、个人车辆需要行经该路段的，须统一到工程指挥部申办通行证，按照指定的时间、路线行驶。
绕行提示
提示一：行经龙泉路、北京路、穿金路、白龙路、人民东路、东风东路的车辆，在施工期间可横穿北二环路、东二环路。同时，非机动车、行人在确保安全的原则下允许借用临时便道通行。
提示二：原行经石虎关立交的货运车辆可以从东三环、北辰大道、金色大道、龙泉路、北二环路绕行；而行经东二环、北二环的机动车可以从东三环、北辰大道、环城东路、环城北路等周边道路绕行。
改造白泥井一号隧道